CALIBRACION DE INYECTORES Y JACOB S60.

Juego de vlvulas, inyectores Altura (sincronizacin) y Jake Brake evaluar Ajustes Ajuste exacto del juego entre botones de la vlvula, vlvulas de admisin y de escape es importante si el mximo rendimiento y economa se han de obtener. Del mismo modo, la altura del inyector debe estar bien cuidado. Para asegurar el funcionamiento eficiente del motor y la vlvula de servicio extendido y el inyector vida, un juego de la vlvula y el requisito inicial de altura de inyector de medicin / regulacin ha sido establecido. Con efecto inmediato, el juego de la vlvula de inyeccin y alturas en todos los motores de la Serie 60 debe ser medido y, si es necesario, ajustar en el perodo inicial indicado en la Tabla "Medicin / Ajuste perodo". AVISO: Si no se mide el juego de vlvulas y alturas de inyector en el perodo inicial requerida y hacer los ajustes necesarios puede resultar en la degradacin gradual del rendimiento del motor y reduccin de la eficiencia de combustin. Aplicacin del motor Motores de vehculos Medicin / Ajuste Perodo Una vez que las mediciones iniciales y ajustes se han hecho, los ajustes ms all de este punto deben hacerse slo cuando sea necesario para mantener el motor un rendimiento satisfactorio. Juego de la vlvula y la altura inicial del inyector Medicin / Ajuste perodo 96.000 kilmetros (60.000 millas) o 24 meses (lo que ocurra primero)

Nota:

Esto es un cambio de la recomendacin original, que requiere la comprobacin y (si es

necesario) ajustar juego de la vlvula y las alturas inyector a 190.000 kilmetros (120.000 millas).

Nota: En los motores equipados con un freno Jake Brake, medida del juego de la vlvula

y la

altura del inyector antes de retirar cualquier carcasas de freno. Slo retire las carcasas de freno necesarias para proporcionar el acceso para el ajuste. Aclaramiento de admisin y de escape de la vlvula y la altura del inyector de combustible se ajusta por medio de un ajustador el tornillo de fijacin y tuerca de seguridad situado en el extremo de la vlvula del brazo oscilante. Vea la figura "Vlvula y Componentes Inyector de combustible del eje de balancn del brazo de montaje".

Vlvula y Componentes Inyector de combustible del eje de balancn del brazo de montaje. 1. Vlvula de escape 2. Vlvula de Admisin 3. Contratuerca 4. Ajuste de tornillo de fijacin 5. Escape Rocker, ensamblaje del brazo 6. vlvula de Admisin 7. Seguidor del inyector de combustible 8. Vlvula Botn 9. tapa de exhalar

Nota: Asegrese de que los asientos de calibre de altura de la superficie mecanizada con la punta en el agujero piloto. Material extrao en el agujero piloto o en la superficie mecanizada puede prevenir exacta el ajuste de la altura del inyector. La altura del inyector de combustible se mide utilizando el requerido Gage Altura del inyector que se enumeran en Tabla "Comprobacin Grfico Tolerancia". En los motores equipados con un freno Jake , mueva el maneral en el indicador de altura de inyector a la posicin alterna, a 90 grados del mango. El agujero altura Gage de localizacin se proporciona en el cuerpo del inyector en la superficie mecanizada contactado por la abrazadera cerca del inyector de solenoide. Consulte la figura "Uso Gage Timing en DDEC II, DDEC III y DDEC IV ".

Usando Gage Timing en DDEC II, DDEC III y DDEC IV COMPONENTES ++ Alturas y modelos de inyector de combustible: CONFIGURACIN Y DIMENSIONES 78,2 mm (3,079 pulgadas) Utilice la herramienta J-35637-A TOLERANCIA + 77,95 a 78,45 mm (3,069 -3,089 pulgadas)

6067GT40, 6067WT40, 6067WU40, 6067GU40, 6063WU00, 6063GU00,6067WU60, 6067GU60, 6067GU91 (Todos DDEC I y II DDEC / 1986 1993)
Alturas y modelos de inyector de combustible:

6064TKXX, 6063TKXX, 6063EKXX, 606XGKXX, 606XWKXX, 606XSKXX (todos DDEC III 1994-1997)

78.8 mm (3.102 pulg) Utilice la herramienta J-39697 32 J leva

77,55-79,05mm (3.053 - 3,112 pulgadas)

Alturas y modelos de inyector de combustible:

6067TKXX, 606XPKXX, 606XGKXX (1997-1998 DDEC IV y ms tarde 1997 DDEC III)

Alturas y modelos de inyector de combustible:

80,3 mm (3,161 pulgadas) Utilice la herramienta J-42665 47J leva

80,05-80,55 mm (3,152 a 3,171 pulgadas)

6067EKXX, 606XBKXX, 606XMKXX, 606XLKXX, 606XHKXX, 606XFKXX (1998 &1999 DDEC IV)
Inyector de combustible alturas y modelos:

81,0 mm (3,189 pulgadas) Utilice la herramienta J-42749 65 J leva 92 J leva

80,75-81,25 mm (3.179 -3,199 pulgadas)

0.8128 mm (0.032 pulgadas.)

82.1 mm (3.23 pulg.) Utilice la herramienta J-45002 W/101J leva 81.0 mm (3.189 pulg.) Utilice la herramienta J-42749 W/92J leva 82.1 mm (3.23 pulg) Utilice la herramienta J-45002 W/107J leva solo las unidades en la carretera. 82.1 mm (3.23 pulg) Utilice la herramienta J-45002 W/107J leva solo las unidades en carretera

6067BKXX, MKXX, HKXX

6067MKXX

606XBKXX

606XMKXX

Inyector de combustible alturas y modelos:

81.0 mm (3.189 pulg.)

6062HKXX, 6062TKXX (2000-2003)

Ajuste de la vlvula de admisin Ajuste de vlvula de escape * "U"

80.75 - 81.25 mm 3.179 - 3.199 pulg. 0.127- 0.280 mm (0.005 -0.011 pulg.) 0.432 - 0.584mm (0.017 - 0.023 pulg.)

0.203 mm (0.008 pulg.) 0.508 mm (0.020 pulg.)

MODELO: 6067GT40, 6067WT40, 6067WU40, 6067GU40, 6063XX00, (1986 - 1990 todos DDEC I & cercanos DDEC II) Ajuste de vlvulas de escape * "H" MODELO: 606XWUXX, 606XGUXX, 606XXKXX, (1991 - 1999 todos DDEC IV, III y despus DDEC II)
Ajuste de vlvulas de escape * H MODELO: 6062HKXX, 6062TKXX

0.660 mm (0.026 pulg.)

0.584 - 0.736mm (0.023 -0.029 pulg.)

0.711 mm (0.028 pulg.)

0.635 - 0.787 mm (0.025 - 0.031 pulg.)

(2000 - 2003)
COMPROBACION GRAFICA DE TOLARANCIAS

* Las vlvulas "H" tienen un anillo de identificacin a mquina por encima de la ranura de bloqueo de la vlvula. Las vlvulas "U" no lo hacen. + Al establecer alturas inyector o autorizaciones de las vlvulas, el componente se debe establecer en el "Configuracin Dimensin" como se muestra. ++ XX Compruebe la etiqueta de la opcin sobre la cubierta de la vlvula para el ajuste correcto.

Cualquier carcter en estas posiciones, ajuste en la columna adyacente.

Nota: Al configurar la autorizacin del juego de la vlvula o la altura del inyector, siempre se las
puso a la las dimensiones que aparecen en la tabla "Comprobacin Grfico Tolerancia".

Ajuste las vlvulas y ajuste la altura del inyector de combustible de la siguiente manera: 1. Desconecte la potencia de arranque para el motor. 2. Retire la tapa de balancines de vlvulas del motor como se indica. Extraccin y la limpieza de una sola pieza de la cubierta del eje de balancn solo para los motores de Diesel Extraccin y limpieza de dos piezas de la cubierta del eje de balancn solo para motores diesel Limpieza de las tres piezas de la cubierta del eje de balancn "de tres piezas tapa de balancines. 3. Inserte un 3/4 pulg. Interruptor de barras de accionamiento o de trinquete en el orificio cuadrado en el centro de la polea del cigeal. 4. Analizar el motor en el sentido de giro y observar la admisin y escape los rodillos de la vlvula en cualquier cilindro que est cerca de PMS (punto muerto superior). "Vlvula Superposicin perodo". Elige un cilindro que tiene las vlvulas de escape casi completamente cerrada. Al igual que las vlvulas de escape estn cerrando, las vlvulas de admisin se comienzan a abrirse. Este es el perodo superpuesto de la vlvula.

FIGURA: periodo de traslape de la vlvula. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Escape conjunto de balancines de vlvulas Inyector Combustible conjunto de balancines rbol de levas rbol del balancn Culata Entrada de conjunto de balancines

5. Detener la rotacin del motor en el momento de cruce de vlvulas. Tenga en cuenta que este cilindro es, y seguir el orden indicado en la tabla "juego de las vlvulas y la inyeccin Altura secuencia de Ajuste "para ajustar correctamente las vlvulas y las alturas de los inyectores. El tiempo se puede iniciar con cualquier cilindro en cruce de vlvulas.

Cilindro con traslape de vlvulas 6 2 4 1 5 3

Coloque las vlvulas de cilindro N 1 5 3 6 2 4

Conjunto inyector Altura sobre Cilindro N 5 3 6 2 4 1

6. Juego de las vlvulas y la inyeccin de secuencia de ajuste de altura (segn tabla). AVISO: Nunca fijar el inyector y vlvulas del mismo cilindro, al mismo tiempo. Hacer esto dar lugar a daos en el motor. 7. Para ajustar las vlvulas de admisin, inserte un 0,203 mm (0,008 pulgadas) entre el medidor de espesores la punta del vstago de la vlvula y el botn de la vlvula en el extremo del brazo basculante. (ver ajuste de la valvula de admisin)

Ajuste de la vlvula De admisin 1. 2. 3. 4. 5. 6. vlvula de admisin botn de la vlvula conjunto de admisin de balancines Contratuerca espesores Gage Punta de la vlvula De admisin

8. Afloje la tuerca de seguridad y gire el tornillo de ajuste hasta que el Gage produce una traccin uniforme y suave entre el vstago de la vlvula y el botn de la vlvula. 9. Apriete la tuerca de seguridad de 41 a 47 N m (30 - 35 libras pies) y retire el medidor de espesores. Vuelva a insertar Gage de espesores para asegurar que el ajuste no cambi cuando la tuerca de seguridad se ha reforzado. Vuelva a ajustar si es necesario. 10. Las vlvulas de escape se ajustan de la misma manera que las vlvulas de admisin, excepto utilizar un 0,660 mm (0,026 pulgadas) galga de espesores (slo en los modelos 1991 y posteriores). Los primeros modelos (los modelos anteriores a 1991) utilizan 0,508 mm (0,020 pulgadas) de espesores medidor como se indica en la Tabla "Comprobacin Grfico Tolerancia". Consulte la figura "Ajuste de la vlvula de escape".

Ajuste de la vlvula de escape 1. Localizacin e identificacin de ranura 2. Botn de la vlvula 3. Llave Allen 4. Tornillo de ajuste 5. Contratuerca 6. Escape conjunto de balancines 7. espesores Gage 8. Punta de la vlvula de escape

Nota: A partir de 1991 todos los motores de los modelos, se hizo un cambio al material de la vlvula de escape que requiere una configuracin diferente juego de la vlvula de escape. Consulte la seccin "vlvulas, muelles, guas, inserciones Sellos y Rotores" de escape identificacin de la vlvula.

11. Despus se ajusta cada conjunto de vlvulas de admisin y de escape, ajustar el correspondiente inyector enumeran en el cuadro "juego de las vlvulas y la inyeccin de secuencia de ajuste de altura". Ajustes de altura del inyector y herramientas se enumeran en la tabla "Tolerancia Verificacin Grfico 12. Para aplicaciones de gas natural de las vlvulas se ajustan de la misma manera que en el motor diesel, excepto que un 0,036 pulgadas (0,914 mm) Gage de espesores se utiliza para el escape vlvulas y un 0,011 pulgadas (0,279 mm) de calibre de espesores se utiliza para las vlvulas de admisin. 13. Ajuste la altura del inyector de combustible para los modelos con motor de parntesis, colocando el extremo pequeo del medidor de alturas en el orificio provisto en el cuerpo del inyector de combustible, con la palma de la galga hacia el mbolo del inyector de combustible. Vea la figura "Uso Gage sincronizador sobre DDEC II, DDEC III y DDEC IV. La altura del inyector ajustes para motores de la serie 60 se muestran en la Tabla "Comprobacin Grfico Tolerancia". 14. Afloje la tuerca del eje de balancn del inyector de combustible del brazo y gire el tornillo de ajuste hasta la parte ampliada (bandera) del Gage se pasa por encima de la parte superior del inyector seguidor. Se desarrollar una "sensacin" precisa. El objetivo es ajustar los seis inyectores a la misma sensacin. 15. Apriete la tuerca de seguridad de 41 a 47 N m (30 - 35 libras pies). Compruebe el ajuste con el medidor de altura y, en caso necesario, reajuste el tornillo de fijacin. Retire el medidor de alturas. Consulte la figura "del inyector de combustible Ajuste de la altura".

Ajuste de altura de inyector de combustible 1. Gage altura de la bandera 2. Altura Gage 3. Llave Allen (3/16 ") 4. tornillo 5. contratuerca 6. seguidor de inyector de combustible 16. Remtase a la secuencia de ajuste que aparece en el cuadro "juego de las vlvulas y la inyeccin Altura Secuencia de ajuste "y pasar al siguiente cilindro en el ajuste de secuencia. 17. Prohibir el motor en la direccin de rotacin normal hasta que el siguiente cilindro de la secuencia de ajuste en su perodo superpuesto de la vlvula. 18. Repita el ajuste de la vlvula de inyeccin y procedimientos de ajuste de altura de inyeccin de combustible hasta que todas las vlvulas y los inyectores de combustible se han ajustado. 19. Vuelva a colocar la tapa de culata de motor. 20. Vuelva a conectar la potencia de arranque para el motor.

Ajuste las vlvulas y la configuracin del inyector de combustible N3 de la siguiente manera:

1. Desconecte la potencia de arranque para el motor. 2. Retire la tapa de balancines de vlvulas del motor como se indica. Extraccin y La limpieza de una sola pieza de la cubierta del eje de balancn solo para los motores Diesel Extraccin y limpieza de dos piezas de la cubierta del eje de balancn solo para motores diesel "de dos piezas de tapa de balancines

Extraccin y Limpieza de las tres piezas de la cubierta del eje de balancn "de tres piezas tapa de balancines. 3. Inserte un pulg. Interruptor de barras de accionamiento o de trinquete en el orificio cuadrado en el centro de la polea del cigeal. 4. Prohibir el motor en la direccin de rotacin y observar un cilindro donde el balancn inyector est empezando a presionar el inyector de mbolo, tanto las vlvulas de admisin y de escape deben estar cerradas. Deje de girar el motor y montar un reloj base magntica para que puede controlar la elevacin ascendente de viajes de ese lbulo inyector. Establecer el pedestal del indicador de esfera en la parte superior de la leva de rodillo de inyector. Ajuste el pedestal de manera que se puede viajar todo el movimiento hacia arriba de la lbulo. Continuar a la barra lentamente el motor en la direccin de rotacin hasta que el comparador muestra sin ascensor ms arriba. La aguja de la esfera indicador dejar de moverse indicando elevacin mxima. Este es el punto de mxima inyector rodillo de elevacin, el inyector puede ser ahora establecido. Si gira el motor ms all de este punto, tendr que impedir que el motor ms en la direccin opuesta al menos 1/4 de vuelta y luego prohibir el motor ms en la direccin de rotacin hasta mximo inyector rodillo de elevacin es obtenido.

5. Detener la rotacin del motor y tenga en cuenta que se trata de cilindros, y siga la secuencia enumeran en el cuadro "juego de las vlvulas y la inyeccin de secuencia de ajuste N3" para ajustado correctamente inyector y vlvulas.

Max. viajes a inyector de Ajuste del inyector sobre lbulo sobre Cilindro N Cilindro N 6 6 2 2 4 4 1 1 5 5 3 3

Ajuste sobre Vlvulas Cilindro N 2 4 1 5 3 6

6. Juego de las vlvulas y la secuencia de ajuste Inyector N3.

7. Este inyector ahora se puede ajustar mediante el siguiente procedimiento: Afloje la contratuerca del tornillo de ajuste por lo menos dos vueltas completas. Apriete el tornillo de ajuste hasta que el mbolo inyector de fondos fuera, par valor debe ser 4,51 N m (40 pulg. lb). Volver el tornillo de ajuste de 3/4 de vuelta 0,75 mm 0,25 mm (0,03 pulgadas 0.01pulgadas) Y apriete la tuerca de seguridad de 41 a 47 N m (30-35 lb pie). El inyector est ahora ajustado.

8. Ajuste las vlvulas sobre los cilindros correspondientes que figuran en la tabla "juego de las vlvulas Inyector y Secuencia de ajuste N3. AVISO: Nunca fijar el inyector de y vlvulas del mismo cilindro, al mismo tiempo. Hacer esto dar lugar a daos en el motor. 9. Para ajustar las vlvulas de admisin, inserte un 0,203 mm (0,008 pulgadas) entre el medidor de espesores la punta del vstago de la vlvula y el botn de la vlvula en el extremo del brazo basculante. Ver "Ajuste de la vlvula De admisin".

Ajuste de la vlvula De admisin vlvula de admisin botn de la vlvula Admisin conjunto de balancines Contratuerca espesores Gage

Punta de la vlvula De admisin

10. Afloje la tuerca de seguridad y gire el tornillo de ajuste hasta que la galga produce una traccin uniforme y suave entre el vstago de la vlvula y el botn de la vlvula. 11. Apriete la tuerca de seguridad de 41 a 47 N m (30 - 35 libras. Pies) y retire el medidor de espesores. Vuelva a insertar la galga de espesores para asegurar que el ajuste no cambi cuando la tuerca de seguridad se ha reforzado. Vuelva a ajustar si es necesario. 12. Las vlvulas de escape se ajustan de la misma manera que las vlvulas de admisin, excepto utilizar un 0,508 mm (0,020 pulgadas) medidor de espesores ver "Ajuste de la vlvula de escape".

Ajuste de la vlvula de escape Localizacin de Identificacin de ranura botn de la vlvula Llave Allen Tornillo de ajuste Contratuerca Escape conjunto de balancines espesores Gage Punta de la vlvula de escape

13. Repita los pasos a travs hasta que se hayan realizado todos los inyectores y las vlvulas. 14. Instale la tapa de balancines del motor. Instalacin de la cubierta del eje de balancn de una sola pieza "de una sola pieza de tapa de culata " Instalacin de dos piezas y del eje de balancn tres piezas Protectores

15. Vuelva a conectar la potencia de arranque para el motor.

AJUSTE PISTN ESCLAVO (Jake Brake AJUSTE)

Consulte la informacin que aparece en el cuadro "Modelos Jake Brake y configuraciones pistn esclavo" para el ajuste del pistn esclavo especificacin correcta. AVISO: El procedimiento de ajuste del pistn esclavo debe ser seguido estrictamente. Si no se utiliza el procedimiento de ajuste apropiado resultar en un rendimiento del freno motor inapropiado y tendra daos en el motor, o ambos. Nota: la configuracin de ajuste de pistn Esclavo para los distintos modelos de motores no son los mismos. MODELO / Desplazamiento / AO MODELO FRENO DE MOTOR AJUSTE DE PISTON ESCLAVO

MODELO / Desplazamiento / AO MODELO

FRENO DE MOTOR

AJUSTE DE PISTON ESCLAVO

Modelos Jake Brake y configuraciones pistn esclavo. X=cualquier digito

Nota: Haga los siguientes ajustes con el motor parado y fro con aceite temperatura de 60 C (140 F) o menos. Las vlvulas de escape sobre el cilindro para ser ajustados deben estar en la posicin de cierre (balancn suelto). AVISO: El procedimiento de ajuste del pistn esclavo se debe seguir exactamente. La falta de un adecuado ajuste de Jake Frenos puede reducirse el rendimiento ineficiente del freno de motor y puede conducir a motor de graves daos y Jake Brake malogrados. 1. Retroceda el tornillo de nivelacin puente en el conjunto de pistn esclavo hasta el final del tornillo est por debajo de la superficie del puente en el conjunto de pistn esclavo. Ver "Ajuste Esclavo Pistn Tornillo-Excepto 790/795".

Ajuste de pistn esclavo Tornillo-Excepto 790/795 Eje de balancn brazo de Tornillo de ajuste y Contratuerca Pistn Esclavo Tornillo de ajuste Contratuerca Nivelacin Puente Tornillo Puente

2. Coloque la Gage que se indica en la tabla "Modelos de Jake Brake y el pistn esclavo Configurar "entre la parte slida del puente (el lado sin la tornillo de nivelacin) y el brazo basculante de escape tornillo de ajuste. Nota: Los tornillos de ajuste del pistn esclavos utilizados en el motor de la serie 60 quebraron antes y agosto de 1994 fueron tornillos restablecidos. Cambiar tornillos no debe ser disimulado en el campo. Eficaz con los motores de agosto de 1994, fueron reemplazados husillos de reinicio con conjuntos Power-Lash .

Power-Lash es una marca registrada de Jacobs Vehicle Systems .

3. Gire el tornillo de ajuste del pistn esclavo hacia la derecha hasta un lastre luz se siente en el Gage de espesores. 4. Sostenga el tornillo en esta posicin y apriete la tuerca a 34 N m (25 libras pies). Retire el medidor de espesores.

5. Coloque el Gage de la etapa 4 entre el tornillo de nivelacin y el balancn tornillo de ajuste. Gire el tornillo nivelador hacia la derecha hasta un lastre luz se siente en el medidor de espesores. Consulte la figura "Ajuste nivelacin Screw".

Ajuste el tornillo nivelante 6. Sostenga el tornillo de nivelacin en esta posicin y apriete la tuerca a 47 N m (35 lb pie). 7. Repita el procedimiento de ajuste de los pasos 1 a 6 para los restantes cilindros. Girar el motor cuando sea necesario para poner las vlvulas de escape en el para el ajuste de la posicin del pistn esclavo cerrado.

Ajuste del modelo 790/795 Jake Brake ajustar pistn esclavo de la siguiente manera:
1. Gire el tornillo de ajuste hasta que la parte slida del puente pistn esclavo montaje, en contacto con la vlvula de escape y los muelles de las vlvulas comienzan a comprimir, luego gire en un turno adicional. Nota: Espere al menos 30 segundos para que el aceite que se purgue desde el ajuste de J Lash tornillo. Si el aceite est por debajo de la temperatura ambiente (por debajo de 16 C [60 F]), espere por lo menos dos minutos para que el aceite que se purgan del tornillo de ajuste de J-Lash.

AVISO: Daos serios al motor se puede producir al partir un ajuste inadecuado. 2. El uso de un 3/16 pulgadas llave hexagonal, de vuelta al tornillo de ajuste slo hasta que el correcta galga tamao (que aparece en el cuadro "Modelos de Jake Brake y pistn esclavo Configuracin ") se pueden insertar entre la parte slida del puente pistn esclavo montaje y la vlvula de escape. Consulte "Configuracin de Esclavo Pistn Lash".

Ajuste Esclavo Pistn LASH 3. Ajuste el tornillo de ajuste de manera que un lastre luz se siente en el medidor de espesores. No haga que lo retira el tornillo de ajuste ms de lo necesario para obtener un lastre luz sobre la Gage de espesores. Utilice un destornillador para sujetar el tornillo de ajuste en su lugar y torque la tuerca de seguridad a 38 N m (28 libras pie). Consulte la "Configuracin de Esclavo Pistn Lash". Nota: Si el tornillo de ajuste J-Lash se retir hasta que ya no se comprime el resorte del pistn esclavo, el aceite se introduzca el tornillo y el ajuste ser correcto. Si esto ocurre, repita el paso 2 y el paso 3. Nota: Para los modelos 795 aplicaciones, vaya al paso 4. 4. Sostenga el tornillo de ajuste slido en su lugar y apriete la tuerca a 38 N m (28lb pie).

5. Vuelva a comprobar la configuracin amarrar (lash). Si la configuracin de amarrar es incorrecto, repita el paso 1 al paso 3. Nota: Una vez que el freno motor ha estado funcionando, usted no ser capaz de comprobar el ajustes de los frenos de motor para los motores que utilizan J-Lash los tornillos de ajuste. Es debido al aceite retenido de el tornillo de ajuste J-Lash . Si no est seguro de los ajustes, repita el paso 1 y el paso 4. 6. Repita los pasos 1 a 5 para el pistn esclavo que queda en el mismo cilindro. 7. Repita los pasos 1 a 5 para los cilindros restantes.