COORDINACIN DE AISLAMIENTO EN LINEAS DE TRANSMISION.

Las fallas por descargas atmosfricas en lneas de transmisin, llegan a registrar porcentajes muy elevados, ms del 70% de las salidas por falla. En las lneas que atraviesan regiones con altitudes sobre el nivel del mar elevadas ,debe revisarse que la longitud de las cadenas de aisladores se seleccione aplicando los factores de correccin pertinentes. Pudindose presentar casos especiales como claros muy largos entre torres en zonas montaosas o en cruce de ros y carreteras, en estas situaciones se deber revisar la posicin que los hilos de guarda adoptan con respecto a los conductores de fase, la cual puede modificarse considerablemente, dejando a los conductores de fase ms expuestos a las descargas atmosfricas.

Descripcin de la incidencia de descargas atmosfricas en las diferentes reas de transmisin de CFE.

Parmetros de la descarga utilizados en el diseo de lneas.

Densidad de rayos a tierra. La densidad de rayos a tierra es uno de los parmetros de importancia en el diseo de la proteccin de lneas de transmisin. La densidad de rayos a tierra se obtiene con contadores de rayos, los cuales registran el nmero de rayos a tierra en una rea determinada. En reas donde solamente se cuente con informacin de nmero de das tormenta por ao Td es posible obtener el nmero de rayos a tierra/km/ao con las siguientes formulas. Regin plana: Ng= Regin costera: Ng= Regin montaosa: Ng=

donde: Ng= nmero de rayos a tierra/km/ao Td= nmero de das de tormenta Si se toma un ejemplo de una rea que tienes un aproximado de 35 dias de tormenta por ao: Regin plana: Ng= = 1.70 2 rayos a tierra/km/ao Regin costera: Ng= Regin montaosa: Ng= = 3.67 4 rayos a tierra/km/ao = 0.83 1 rayo a tierra/km/ao

Numero de descargas que inciden en una lnea de transmisin. En el estudio de blindaje de lneas de transmisin se comienza por calcular la distancia de atraccin o radio crtico para los conductores de fase e hilos de guarda de acuerdo a la siguiente formula.

donde: Rct= radio critico de atraccin (m) Ht= altura promedio de la torre o del conductor(m) Si se toma una altura promedio de 30 metros: = 37.50m Posteriormente, se obtiene el nmero de rayos directos a la lnea de acuerdo al tipo de terreno donde se encuentre la lnea de transmisin. El nmero de rayos a una lnea se puede calcular usando la siguiente formula: NL Ng= densidad de rayos a tierra de la regin en nmero de rayos a tierra/km/ao Rct= radio critico de atraccin (m) b= ancho de la lnea (m)

Para calcular la siguiente formula tomaremos los resultados anteriores de Ng y Rct, para b= ancho de la lnea pondremos un aproximado de 8 metros. Regin plana: NL Regin costera: NL Regin montaosa: NL = 16.6 17 = 33.2 33 = 8.3 8

Impedancia transitoria de conductores, cables de blindaje y torres de transmisin. La impedancia transitoria de cables, ya sea de blindaje o conductores de fase a una altura sobre el nivel de tierra, secalcula con la relacin siguiente:

donde: hc= altura del conductor sobre el nivel de la tierra (m) rc= radio del conductor Ejemplos: conductor 900 MCM de 285mm de dimetro ,radio de 0.01425m y con una altura de 25 metros. = 489.78 Cable hilo de guarda 3/8 ,dimetro 9.5mm, radio de 0.00475m y con una altura de 30 metros. = 566.63

La estructura de la torre se considera como una lnea de transmisin corta con una impedancia transitoria constante aterrizada a travs de su resistencia a pie de torre. Se tienen las relaciones de impedancias transitorias equivalentes para algunos tipos de torres, la siguientes figuras muestran los perfiles tpicos de tres clases de torres con sus respectivas relaciones de impedancia transitoria. h= altura de la torre 2r= diametro Clase 1

Figura 1. Zt= 60 [ ln ( donde : h=30 m 2r= 3 Zt= 60 [ ln ( (1.414) (40) ) 1 ] Clase 2 = 60 [ln 55.56] =241 )1]

Figura. 2 Zt= 30 ln ( )

donde: h= 30 m 2r= 1.5 m Zt= 30 ln ( ) = 30 ln 3,202 = 242.14

Clase 3

Figura. 3 Zt= (Zs +Zm) Zs = 60 ln (h/r)+90 (r/h)-60 donde: h= 20 m 2r=0.20 m Zs = 60 ln (20/0.1)+90 (0.1/20)-60 = 326.28 Zm = 60 ln (20/4)+90 (4/20)-60 = 213.66 Zm= 60 ln (h/b)+90 (b/h)-60

Zt= 0.5 (326.28 + 213.66) = 269.97

Tabla de impedancias caractersticas de torres usadas en CFE.

TORRE TIPO A AM C CM D DM 4BC1 4BBC1 4BA1 2B1 2C1

NIVEL DE TENSION (KV) 400 400 400 400 400 400 400 400 400 230 230

IMPEDANCIA TRANSITORIA ( ) 247.83 249.4 211.7 237.3 216.12 241 229.7 233.14 232.23 245.8 239

TIPO TORRE 2M1 2S1 2B1 2B2 2R2 2S2 AZ1 2D1 1M1 1B1

NIVEL DE TENSION (KV) 230 230 230 230 230 230 230 230 115 115

IMPEDANCIA TRANSITORIA () 243.3 241.1 232.2 154.9 148 154.6 234.1 243.8 294.2 283.1

Tabla 1.

Determinacin del ngulo de blindaje para obtener un ndice de salidas deseado por fallas de blindaje.
Uno de los mtodos de proteccin de lneas contra descargas es por medio del blindaje, este mtodo consiste en interceptar las descargas atmosfricas y conducirlas a tierra por medio de un conductor conectado a tierra o hilo de guarda. El hilo de guarda se instala en la parte ms elevada de la torre de transmisin con un ngulo respecto a su lnea vertical y el ngulo de fase ms externo, conocido como ngulo de blindaje ,.

ngulo de blindaje En la siguiente figura se muestra la variacin del ngulo de blindaje, , de posicin positivo a negativo al variar la posicin del hilo de guarda con respecto a un conductor de fase para un tipo de torre. El objetivo de la seleccin del nmero de hilos de guarda y su posicin es el de interceptar los rayos y reducir las fallas de blindaje a un nmero aceptable.

Angulo de blindaje positivo

Angulo de blindaje negativo

Figura 4

Falla de blindaje Se puede definir como el flameos inversos, como son altos valores de resistencia a tierra y/o bajo nivel de aislamiento, se deben de tomar en cuenta para obtener las bases de un diseo total por descargas atmosfricas. De esta manera se puede considerar un solo hilo de guarda para zonas con baja densidad de rayos a tierra y dos hilos de guarda para zonas con alta densidad de rayos a tierra. Los niveles crticos para los ndices de fallas de blindaje que producen flameos, FBF, se deja a consideracin del diseador. Por ejemplo para lneas que den servicio a cargas crticas, se puede seleccionar un valor de diseo de FBF menor o igual a 0.05 fallas de blindaje que producen flameos por cada 100 km de lnea por ao. Con las curvas de la siguiente figura se obtiene el ngulo de blindaje promedio para diferentes valores de diseo de FBF/Ng. Hg es la altura del conductor de guarda y Hf es la altura del conductor de fase. Los ngulos de blindaje , se obtienen con las alturas promedio de los conductores en la torre Ht, para valores de corriente de 5 y 10 Ka, los cuales representan los lmites para obtener fallas de blindaje que producirn flameos al rebasar el nivel bsico de aislamiento. Estos angulos de blindaje son promedios tomados a medio claro, por lo que en las torres pueden llegar a tener un valor mayor.

Figura. 5 Ejemplo de aplicacin de la grfica: Se toma una torre con alturas del conductor de fase de 26 m y del hilo de guarda de 31 m. Se obtiene el valor promedio de = 28.5 m Y considerando un valor de diseo de FBF = 0.05 y un Ng = 4 tenemos que FBF/Ng = 0.0125 para una corriente crtica de 5Ka, se obtiene en la curva un valor de angulo promedio de 12 grados.

Determinacin de la resistencia a tierra para obtener un ndice de interrupciones deseado por flameos inversos.

Flameos inversos:

Cuando se tiene una descarga atmosfrica en el hilo de guarda se crean ondas transitorias de corriente y voltaje que viajan hacia ambos lados del conductor, al llegar la onda a un punto de cambio de impedancia, como lo es una torre, se producen ondas reflejadas y transmitidas en la punta de la torre: estas ondas crean diferencias de potencial en los aislamientos entre los conductores de tierra y los conductores de fase , en diferentes puntos de la lnea, estos puntos pueden ser a lo largo del claro o en los aisladores sostenidos en las torres. En el caso de que potencial exceda los potenciales del aislamiento se producirn flameos entre las estructuras y los conductores de fase, estos se denominan flameos inversos.

Los flameos inversos en las torres son los ms frecuentes, por lo que para el diseo de proteccin por flameos inversos se deben considerar problemas por flameos inversos en las torres, despreciando los flameos inversos en los claros de las lneas.

En general el flameo inverso es influenciado por los factores siguientes. *Distancia conductor-conductor y conductor-estructura *Longitud de claro entre torres *Nmero de hilos de guarda y su posicin *Geometra de la estructura *Resistencia de conexin a tierra de la torre *Punto de incidencia del rayo *Densidad de rayos a tierra de la zona *Tensin de operacin de la lnea

Sistemas de conexin a tierra, esquemas y mejoramiento de los valores de resistencia. Las funciones bsicas de un sistema de conexin a tierra se puede resumir en: 1)Proveer de una baja resistencia de dispersin de la corriente a tierra para: a) Evitar daos por sobretensiones que se presentan por descargas atmosfricas o maniobras. b) La descarga a tierra de sobretensiones atmosfricas o internas) dispositivos de proteccin (contra

c) Camino a tierra de corrientes de falla d) Conectar los sistemas que usen neutro comn aterrizado (ms comunes) e) Asegurar que las partes metlicas de los sistemas o equipos se encuentren al mismo potencial de tierra. Esto para proteccin personal.

2) Disipar y resistir repetidamente las corrientes de falla y de las descargas atmosfricas. Las caractersticas de los sistemas de conexin a tierra deben ser: a)Tener un resistencia a la corrosin en suelos de variada composicin qumica ,de manera que se asegure un comportamiento continuo durante las operacin del equipo a proteger. b)Tener buenas propiedades de resistencia mecnica. c)El diseo de la red de tierras debe ser econmico.

Uno de los elementos principales en una instalacin de red de tierras es electrodo de puesta a tierra. La resistencia del electrodo de puesta a tierra, llamado tambin varilla de tierra, tiene tres componentes:

*Una es su propia resistencia, la cual puede ser despreciables para efectos de clculo. Pero las conexiones entre electrodo y conductor de bajada pueden llegar a tener una resistencia considerable con el tiempo. *La resistencia de contacto entre electrodo y suelo, cuando el electrodo esta libre de grasa o pintura, es despreciable. Sin embargo la resistencia de contacto puede aumentar significativamente en terrenos secos, aumentando rpidamente cuando el contenido de humedad disminuye por debajo de un 15%. *Resistividad del terreno alrededor del electrodo, introduciendo un electrodo en un terreno uniforme, la corriente se dispersara uniformemente alrededor del electrodo. La resistividad del terreno varia ampliamente segn su composicin y zonas climticas, tambin vara estacionalmente, debido a que la resistencia se determina en gran proporcin por el contenido de electrolito, consistente de agua minerales y sales. Adicionalmente tambin vara con la temperatura.

Algunos valores tpicos de resistividad de suelos se resumen en la siguiente figura.

TIPO DE SUELO Suelo de superficie ,greda, etc.,.. Arcilla Arena y grava Piedra caliza de superficie Piedra caliza Esquisto o pizarra Piedra arenisca Granito , basalto Tabla.2

RESISTIVIDAD ( m) 1 50 2 100 50 1000 100 10000 5 4000 5 100 20 2000 1000

Mtodos de mejoramiento

A continuacin se enumeramos algunos de los mtodos usados para reducir o mejorar los valores de conexiones a tierra.

1) Electrodos profundos: cuando el terreno es penetrable se puede usar este mtodo para mejorar el valor de resistencia a tierra, a mayor profundidad se tienen mejores valores de resistividad del terreno, especialmente en terrenos donde se tiene los mantos freticos no muy profundos. Debido a las longitudes de electrodos y los mtodos para enterrar las varillas, este mtodo puede resultar antieconmico y muy poco prctico. 2) Electrodos mltiples en paralelo: cuando se tienen valores de la resistividad del terreno de las capas superiores ms baja que de las capas profundas o en casos donde no se puedan obtener las profundidades adecuadas de las varillas de tierra, se recomienda el uso de dos o ms electrodos en paralelo. 3) Contraantenas: en terrenos donde no es posible la penetracin de varillas tenindose un manto delgado de suelo sobre subsuelo de roca, se recomienda el uso de conductores enterrados a baja profundidad a lo largo de zanjas construidas especficamente para contener al conductor. 4) Hormign armado: el hormign armado puede considerarse como electrodo metlico inmerso en un medio razonablemente homogneo (el hormign), cuya resistividad est en el orden de los 30 -m. La relacin de resistividades de hormign y terreno determina la resistencia de dispersin a tierra resultante. 5) Reduccin de la resistividad del suelo mediante procedimientos artificiales: en algunos terrenos con alta resistividad, las prcticas de los mtodos resumidos anteriormente pueden resultar prcticamente imposibles de aplicar para obtener valores de resistencia de conexin a tierra aceptables. En estos casos puede resultar aceptable el uso de procedimientos para reducir artificialmente la resistividad del terreno que circunda al electrodo de tierra. Los ,mtodos mas usados se resumen a continuacin:

5.1) Agregado de sales minerales: un mtodo simple de tratamiento qumico de suelos es mediante sales, esta se dispersa en una zanja alrededor del electrodo de tierra formando un crculo y tapada con tierra, sin llegar a tener contacto directo con el electrodo. El sulfato de magnesio, el sulfato de cobre y la sal (cloruro de sodio), son sales que pueden utilizarse para este propsito. Una de las desventajas de este mtodo es la degradacin que existe durante las lluvias, que drenan la sal a travs de la porosidad del suelo y la corrosin de la varilla

5.2) Agregado de coque: la resistividad del coque es de aproximadamente 1.3 -m y adems es independiente del contenido de humedad, pero al colocarse en el terreno se hace dependiente de la hmeda debido al resto del terreno. Una de las desventajas del uso del coque y de la sal es su efecto corrosivo, el cual disminuye la vida del electrodo de tierra.

5.3) Aporte de sales gel : este mtodo consiste en irrigar el terreno con dos o ms sales combinadas con una solucin acuosa y acompaadas de catalizadores que reaccionan entre si formando un precipitado en forma de gel estable, con una elevada conductividad elctrica. Esta mezcla es resistente a los cidos del terreno y es insoluble en agua, lo que le da al mtodo un mayor tiempo de permanencia.

5.4) Inyeccin de bentonita: este mtodo consiste en el uso de la bentonita en grietas naturales formadas alrededor del electrodo de tierra o formando una capa alrededor de este. La bentonita es un mineral de composicin compleja, un buen conductor de electricidad y que adems protege al electrodo de la corrosin.

Recomendaciones para diferentes resistividades del terreno.

Los mtodos bsicos de conexiones de tierra en lneas de transmisin son: a) el uso de varillas de conexin de tierra de 19mm de dimetro y 3 metros de longitud, enterradas verticalmente, interconectadas con longitudes cortas de conductores y unidas a las patas de las estructuras y b) el uso de contraantenas, las cuales consisten de uno o varios conductores enterrados horizontalmente en zanjas de 30cm de profundidad y unidos a las patas de la estructura.

Desde el punto de vista prctico el mtodo ms usado para reducir el valor de resistencia a tierra es el uso de contraantenas, estas se recomiendan usar en casos en que la resistividad del terreno sea mayor a 200 -m. Estas se caracterizan por una impedancia inicial entre 150 y 200 , su comportamiento al impulso de rayo presenta esta impedancia inicial que disminuye exponencialmente despus de un tiempo aproximado a 1 s, despus de este tiempo la impedancia decrece a valores de la resistencia de conexin a tierra en estado estable. Este comportamiento al impulso de la impedancia nos da las longitudes mximas efectivas para el diseo de contraantenas, por ejemplo, si consideramos una contraantena de 50 m de largo (considerando un tiempo de viaje de onda de corriente del rayo de 300 m/s), se tiene que en 1s la onda viajara 300m, 6 veces la longitud de la contraantena.

Determinacin de la longitud de la cadena de aisladores.

La distancia de fuga de un aislador debe escogerse de acuerdo a la operacin con la tensin de servicio y de acuerdo a las condiciones que impongo el ndice de contaminacin de la zona. La longitud de la cadena de aisladores, para un riesgo de falla de la lnea dado, se debe disear para soportar los voltajes a los que se ver sometido. En el diseo se consideran aspectos econmicos y de construccin, por ejemplo, para obtener un ndice de fallas igual a cero en una lnea de transmisin, implicara longitudes grandes de aislamiento debido a los altos potenciales que se producen por descargas directas a las fases. Por otro lado, la proteccin contra rayos directos a la lnea se puede disear con el uso de hilos de guarda o blindaje de la misma.

Distancia conductor - apoyo Se puede tener dos casos de distancias conductor apoyo dependiendo del tipo de arreglo de la cadena de aisladores; en el primer caso se tiene la distancia constante o geometra fija, en la cual se usa una disposicin de la cadena de aisladores en V y en el segundo caso se tiene la geometra variable, en el que se usa la cadena de aisladores en arreglo vertical.

Figura . 6

Calculo de la longitud de cadena de aisladores para condiciones ambientales normalizadas.

Tabla. 3

Tabla 4

Para una lnea de 115 Kv: 1. El nivel bsico de aislamiento al impulso por rayo, NBAI, se obtiene por medio de la tabla 3 en donde encontramos que para una lnea de 115 Kv tenemos un nivel bsico de aislamiento al impulso por rayo (NBAI), de 550 Kv. 2. El nivel bsico de aislamiento al impulso debido a sobretensiones de origen atmosfrico (NBAI) est dada por la expesion: NBAI = Vcf ( 1 1.3 ) donde es igual a 3%, por lo que NBAI = Vcf ( 0.961) , donde Vcf = es el voltaje critico de flameo, por lo que el voltaje critico de flameo al impulso por rayo se obtiene como: Vcf= NBAI / 0.961 Vcf = 550 / 0.961 = 572.32KV

3. Para el clculo de la longitud de aislamiento se usa la siguiente expresin: Vcf = (Kr) (d) donde kr es un factor geomtrico de entrehierros que se obtiene de la tabla 4 .
d es la distancia mnima entre conductores de fase y partes aterrizadas, expresada en metros.

Para nuestro ejemplo tenemos que Kr=550. Por lo que la distancia se obtiene como: d = Vcf / Kr d = 572.32 / 550 = 1.04 m Por lo que la distancia mnima requerida de fase a tierra para la lnea de 115 Kv ser de 1.04 m.

Para una lnea de 230 Kv: 1. Por medio de la tabla 3 encontramos que para una lnea de 230 Kv tenemos un nivel bsico de aislamiento al impulso por rayo (NBAI), de 1050 Kv. 2. El nivel bsico de aislamiento al impulso debido a sobretensiones de origen atmosfrico (NBAI) est dada por la expresin: NBAI = Vcf ( 1 1.3 ) donde es igual a 3%, por lo que NBAI = Vcf ( 0.961) , donde Vcf = es el voltaje critico de flameo, por lo que el voltaje critico de flameo al impulso por rayo se obtiene como: Vcf= NBAI / 0.961 Vcf = 1050 / 0.961 = 1092.61 KV

3. Para el clculo de la longitud de aislamiento se usa la siguiente expresin: Vcf = (Kr) (d) donde kr es un factor geomtrico de entrehierros que se obtiene de la tabla 4 . d es la distancia mnima entre conductores de fase y partes aterrizadas, expresada en metros. Para nuestro ejemplo tenemos que Kr=550. Por lo que la distancia se obtiene como: d = Vcf / Kr d = 1092.61 / 550 = 1.986 m Por lo que la distancia minima requerida de fase a tierra para la lnea de 230 Kv ser de 1.986 m.

Para una lnea de 400 Kv: 1. se obtiene por medio de la tabla 3 encontramos que para una lnea de 400 Kv tenemos un nivel bsico de aislamiento al impulso por rayo (NBAI), de 1425 Kv. 2. El nivel bsico de aislamiento al impulso debido a sobretensiones de origen atmosfrico (NBAI) est dada por la expresin: NBAI = Vcf ( 1 1.3 ) donde es igual a 3%, por lo que NBAI = Vcf ( 0.961) , donde Vcf = es el voltaje critico de flameo, por lo que el voltaje critico de flameo al impulso por rayo se obtiene como: Vcf= NBAI / 0.961 Vcf = 1425 / 0.961 = 1482.83 KV 3. Para el clculo de la longitud de aislamiento se usa la siguiente expesion: Vcf = (Kr) (d) donde kr es un factor geomtrico de entrehierros que se obtiene de la tabla 4. d es la distancia mnima entre conductores de fase y partes aterrizadas, expresada en metros. Para nuestro ejemplo tenemos que Kr=550. Por lo que la distancia se obtiene como: d = Vcf / Kr d = 1482.83 / 550 = 2.696 m Por lo que la distancia minima requerida de fase a tierra para la lnea de 400 Kv ser de 2.696 m.

Determinacin de la distancia especifica de fuga de cadena de aisladores en funcin de los tipos y niveles de contaminacin.

La contaminacin del aislamiento consiste en el depsito paulatino de partculas contaminantes sobre su superficie. Cuando la contaminacin en el aislador se ve sujeta a procesos de humectacin por niebla, roci, o una llovizna muy ligera, dependiendo del tipo de partculas, se llegan a reducir las distancias dielctricas del aislamiento provocando el flameo.

Fenmeno de flameo en aisladores debido a contaminacin.

El flameo por contaminacin es un fenmeno dinmico que se presenta en varias etapas.

figura . 7

Figura . 8

Relacin entre los niveles de contaminacin y las distancias especficas de fuga mnimas nominales. TABLA Relacin de ambientes tpicos y niveles de contaminacin.

Tabla. 5

Distancia especifica de fuga mnima nominal en funcin del nivel de contaminacin. La distancia de fuga de un aislador es la distancia ms corta, o la suma de las distancias ms cortas, a lo largo del contorno de las superficies externas del material aislante (porcelana, vidrio, templado, etc.). La distancia especifica de fuga de fase a fase o de fase a tierra, se define como la relacin entre la distancia de fuga total del aislamiento y el voltaje mximo fase a fase del sistema o de fase a tierra, respectivamente. Para la seleccin primaria y adecuada del nmero de aisladores de porcelana o vidrio templado, que se utilizaran en cadenas expuestas a ambientes contaminados, se considera que la distancia especfica de fuga de la cadena debe ser igual o mayor a la distancia especifica de fuga nominal para cada nivel de contaminacin. En la siguiente tabla se muestran los valores de la distancia especfica de fuga mnima nominal, as como los valores asociados para cada nivel de contaminacin.

Tabla. 6 Distancias especficas de fuga con diferentes opciones de aislamiento. En las siguientes tablas 7 ,8 y 9 se muestran los valores de las distancias especficas de fuga por kV para cada nivel de tensin y diferentes niveles de contaminacin, definidos conforme a la IEC-815. Estos valores se dan considerando desde el mnimo hasta el mximo nmero de aisladores en las cadenas de 115, 230 y 400 kV, que emplea la CFE en sus lneas de transmisin de potencia.

Se incluyen nicamente tres tipos de aisladores, los cuales pueden resultar ms adecuados para su instalacin, en base caractersticas dimensionales.

Tabla. 7

Tabla. 8

Tabla. 9

Determinacin del nmero mnimo de aisladores de una cadena tomando en cuenta la contaminacin ambiental de la zona donde se encontrara la lnea. Para una lnea de 115 kV 1.Nivel de contaminacin ligero: de la tabla 7 (cuarta columna), obtenemos que para un nivel de contaminacin ligero la distancia de fuga mnima nominal (Dfmn) debe ser de 28mm/kV, mientras que el voltaje mximo del sistema fase a tierra es de 123/ . Por lo que la distancia de fuga total de la cadena (Dftc) debe ser. Dftc = (Dfmn)(Vm)(k) donde k es el factor de correccin por dimetro que toma el valor de 1 para el caso de aisladores de suspensin. Dftc = (28)(123/ )(1) = 1988.4 mm Mientras que el nmero de unidades en la cadena de pender del tipo de aislador a utilizar, tenemos que la distancia de fuga de las unidades (Dcat). Para estos clculos utilizaremos los siguientes tipos. TIPO Dcat (mm) 27SVC111 28SV111C 32SPC111 292 445 612

Por lo que el nmero de unidades necesarias para la cadena de aisladores para una lnea de 115kV y un nivel de contaminacin ligero, ser calculado con la ecuacin siguiente: NA = Dftc / Dcat donde: NA = nmero de aisladores de cadena Dcat = distancia de fuga del aislador seleccionado Para este caso de los aisladores tipo 27SVC111 se considera la distancia de fuga del aislador tipo normalizado, por lo que: NA = 1988.4 / 292 = 6.8 = 7 aisladores tipo 27SVC111

2. Nivel de contaminacin medio: De manera similar que el punto anterior tenemos que para este nivel de contaminacin la distancia de fuga mnima nominal (Dfmn) debe ser de 35 mm/kV, por lo que : Dftc = (35)(123/ )(1) = 2485.5 mm Entonces el nmero de unidades en la cadena de aisladores para una lnea de 115 kV y en un nivel de contaminacin medio ser: NA = 2485.5 / 292 = 8.51 = 9 aisladores tipo 27SVC111 3. Nivel de contaminacin alto : para este nivel tenemos que la Dfmn debe de ser 43 mm/KV, por lo que: Dftc = (43)(123/ )(1) = 3053.6 mm Entonces el nmero de unidades en la cadena de aisladores para una lnea de 115 kV y en un nivel de contaminacin alto ser: NA = 3053.6 / 292 = 10.45 = 11 aisladores tipo 27SVC111 Por limitaciones en las distancias en el aire, se usan aisladores con mayor distancia de fuga y conservando un aislador estndar (27SVC111) al final de la cadena (prctica comn en C.F.E), como se muestra a continuacin: NA = ( 3053.6 292)/445 = 6.20 = 7 aisladores tipo 28SV111C y un aislador tipo 27SVC111 4. Nivel de contaminacin muy alto: Para este nivel tenemos que la Dfmn debe ser de 54mm/KV, por lo que: Dftc = (54)(123/ )(1) = 3834.7 mm Entonces el nmero de unidades en la cadena de aisladores para una lnea de 115 kV y en un nivel de contaminacin muy alto ser: NA = 3834.7 / 292 = 13.13 = 14 aisladores tipo 27SVC111 Como alternativa por limitaciones en las distancias en aire y usando la prctica de un aislador estndar al final de la cadena de aisladores, tenemos: NA = (3834.7 292)/445 = 7.96 = 8 aisladores tipo 28SV111C y un aislador tipo 27SVC111 NA = (3834.7 292)/612 = 5.7 = 6 aisladores tipo 32SPC111 y un aislador tipo 27SVC111

Para una lnea de 230 kV 1.Nivel de contaminacin ligero : de la tabla 8 (cuarta columna), obtenemos que para un nivel de contaminacin ligero la distancia de fuga mnima nominal (Dfmn) debe ser de 28mm/kV, mientras que el voltaje mximo del sistema fase a tierra es de 245/ . Por lo que la distancia de fuga total de la cadena (Dftc) debe ser. Dftc = (28)(245/ )(1) = 3960.62 mm se considera la distancia de fuga del aislador tipo normalizado, tipo 27SVC111 por lo que: NA = 3960.62 / 292 = 13.56 = 14 aisladores tipo 27SVC111 2. Nivel de contaminacin medio: De manera similar que el punto anterior tenemos que para este nivel de contaminacin la distancia de fuga mnima nominal (Dfmn) debe ser de 35 mm/kV, por lo que : Dftc = (35)(245/ )(1) = 4950.78 mm Entonces el nmero de unidades en la cadena de aisladores para una lnea de 230 kV y en un nivel de contaminacin medio ser: NA = 4950.78 / 292 = 16.95 = 17 aisladores tipo 27SVC111 Por limitaciones en las distancias en aire se usan aisladores con mayor distancia de fuga y conservando su aislador estndar (27SVC111) al final de la cadena. NA = (4950.78 292)/445 = 10.46 = 11 aisladores tipo 28SV111C y un aislador tipo 27SVC111

3. Nivel de contaminacin alto : para este nivel tenemos que la Dfmn debe de ser 43 mm/KV, por lo que: Dftc = (43)(245/ )(1) = 6365.3 mm Entonces el nmero de unidades en la cadena de aisladores para una lnea de 230 kV y en un nivel de contaminacin alto ser: NA = 6365.3 / 292 =21.79 = 22 aisladores tipo 27SVC111

Por limitaciones en las distancias en el aire, se usan aisladores con mayor distancia de fuga y conservando un aislador estndar (27SVC111) al final de la cadena. NA = (6365.3 292)/445 = 13.64 = 14 aisladores tipo 28SV111C y un aislador tipo 27SVC111

4. Nivel de contaminacin muy alto: Para este nivel tenemos que la Dfmn debe ser de 54mm/KV, por lo que: Dftc = (54)(245/ )(1) = 7638.34 mm Entonces el nmero de unidades en la cadena de aisladores para una lnea de 230 kV y en un nivel de contaminacin muy alto ser: NA = 7638.34 / 292 = 26 aisladores tipo 27SVC111 Como alternativa por limitaciones en las distancias en aire y usando la prctica de un aislador estndar al final de la cadena de aisladores, tenemos: NA = (7638.34 292)/445 = 16.5 = 17 aisladores tipo 28SV111C y un aislador tipo 27SVC111 NA = (7638.34 292)/612 = 12 aisladores tipo 32SPC111 y un aislador tipo 27SVC111

Para una lnea de 400 kV 1.Nivel de contaminacin ligero : de la tabla 9 (cuarta columna), obtenemos que para un nivel de contaminacin ligero la distancia de fuga mnima nominal (Dfmn) debe ser de 28mm/kV, mientras que el voltaje mximo del sistema fase a tierra es de 420/ . Por lo que la distancia de fuga total de la cadena (Dftc) debe ser. Dftc = (28)(420/ )(1) = 6789.64 mm se considera la distancia de fuga del aislador tipo normalizado, tipo 27SVC111 por lo que: NA = 6789.64 / 292 = 23.25 = 24 aisladores tipo 27SVC111 2. Nivel de contaminacin medio : De manera similar que el punto anterior tenemos que para este nivel de contaminacin la distancia de fuga mnima nominal (Dfmn) debe ser de 35 mm/kV, por lo que : Dftc = (35)(420/ )(1) = 8487.05 mm Entonces el nmero de unidades en la cadena de aisladores para una lnea de 400 kV y en un nivel de contaminacin medio ser: NA = 8487.05 / 292 = 29 aisladores tipo 27SVC111 Por limitaciones en las distancias en aire se usan aisladores con mayor distancia de fuga y conservando su aislador estndar (27SVC111) al final de la cadena. NA = (8487.05 (5 x 292))/445 = 15.79 = 16 aisladores tipo 28SV111C y 5 aislador tipo 27SVC111

3. Nivel de contaminacin alto : para este nivel tenemos que la Dfmn debe de ser 43 mm/KV, por lo que: Dftc = (43)(420/ )(1) = 10911.92 mm Entonces el nmero de unidades en la cadena de aisladores para una lnea de 400 kV y en un nivel de contaminacin alto ser: NA = 10911.92 / 292 =37.36 = 38 aisladores tipo 27SVC111

Por limitaciones en las distancias en el aire, se usan aisladores con mayor distancia de fuga y conservando un aislador estndar (27SVC111) al final de la cadena. NA = (10911.92 292)/445 = 23 aisladores tipo 28SV111C y un aislador tipo 27SVC111

4. Nivel de contaminacin muy alto: Para este nivel tenemos que la Dfmn debe ser de 54mm/KV, por lo que: Dftc = (54)(420/ )(1) = 13094.3 mm Entonces el nmero de unidades en la cadena de aisladores para una lnea de 230 kV y en un nivel de contaminacin muy alto ser: NA = 13094.3 / 292 = 44.84 = 45 aisladores tipo 27SVC111 Como alternativa por limitaciones en las distancias en aire y usando la prctica de un aislador estndar al final de la cadena de aisladores, tenemos: NA = (13094.3 292)/445 = 28.76 = 29 aisladores tipo 28SV111C y un aislador tipo 27SVC111 NA = (13094.3 (2 x 292)/612 = 21 aisladores tipo 32SPC111 y 2 aislador tipo 27SVC111

Alternativas para evitar el flameo en aisladores debido a contaminacin. En el fenmeno de flameo de aisladores contaminados intervienen tres agentes: alta tensin, depsitos contaminantes y humedad. Cuando se minimiza la accin de uno de los tres agentes anteriormente citados, en algunos casos, no existe probabilidad de que se presente el flameo por contaminacin. Las alternativas para evitar el flameo de los aisladores se puede dividir en tres grupos: a) Minimizacin de la acumulacin del contaminante. - Lavado peridico - Perfiles aerodinmicos b) Reduccin de los esfuerzos elctricos. - Mayor nmero de aisladores en las cadenas - Aisladores con grandes distancias de fuga - Extensiones de la distancia de fuga c) Prevencin de la humectacin de la capa contaminante.

Casos especiales en la obtencin de las distancias en aire mnimas permisible.

En la operacin de lneas de transmisin se consideran diferentes casos especiales para cruzamientos y paralelismo entre lneas de transmisin. En los casos de cruzamiento con lneas de transmisin, calles pblicas o carreteras, vas de ferrocarril, ros navegables y otras lneas de energa o de comunicaciones, se deben tomar medidas de seguridad en lo que respecta a las distancias mnimas en el aire en donde la lnea debe operar. Tambin de deben de considerar estas medidas de seguridad para los casos de paralelismo entre lneas de alta tensin, con vas de ferrocarril calles o carreteras. Estos casos especiales de cruzamiento y paralelismo se resumen a continuacin: - Lnea de potencia - Zona habitacional - Calles o carreteras - Vas de ferrocarril - Otras lneas elctricas o de comunicaciones - Ductos subterrneo

Cruzamiento de una lnea de transmisin con una va de ferrocarril no electrificada. En el caso de lneas que cruzan vas de ferrocarril se debe guardar una distancia horizontal mnima ala va y una altura con respecto a la va como se muestra en la figura. La altura mnima del conductor se obtiene como: h = 8.0 + (0.015)(V) donde V es la tensin nominal de la lnea En 115 Kv : En 230 Kv : En 400 Kv : h = 8.0 + (0.015)(115) = 9.725 m h = 8.0 + (0.015)(230) = 11.45 m h = 8.0 + (0.015)(400) = 14 m

Figura. 9 Cruzamiento de una lnea de transmisin por una autopista, carretera o calle. En estos casos las distancias horizontales se rigen por las disposiciones civiles que se encuentren vigentes en las zonas y por reglamentos de obras pblicas e instalaciones elctricas. En la siguiente figura se muestran las distancias de fase a tierra y de estructura a inicio de autopista, carretera o calle.

La altura mnima se puede calcular de acuerdo a las siguiente expresin: h = 7.0 +( 0.005)( V) En 115 Kv : En 230 Kv : En 400 Kv : h = 7.0 + (0.005)(115) = 7.575 m h = 7.0 + (0.005)(230) = 8.15 m h = 7.0 + (0.005)(400) = 9 m

Figura. 10

Para la distancia A se recomiendo los siguientes valores: Para autopistas y carreteras: A = 15.0 m Para avenida o calles principales en ciudades: A= 15.0 m Para calles en poblados: A= 7.0 m Para calles de poca importancia en poblados : A= 3.0m Cruzamiento de una lnea de transmisin con un rio navegable Cruzamiento de una lnea de transmisin con un rio navegable. En la siguiente figura se muestra la disposicin de las distancia mnimas horizontales de estructura a inicio de rio y verticales o de alturas del nivel ms alto del rio a la fase ms baja. La distancia horizontal mostrada en la figura se considera para el caso de ros navegables por pequeas embarcaciones. En donde la altura est dada por: h = 7.0 + (0.015)(V) En 115 Kv : h = 7.0 + (0.015)(115) = 8.725 m

En 230 Kv : En 400 Kv :

h = 7.0 + (0.015)(230) = 10.45 m h = 7.0 + (0.015)(400) = 13 m

Figura. 11 Para el caso de ros navegables por buques de gran calado se debe de tomar en cuenta la distancia mnima, d desde la parte ms alta del buque (mstil) hasta la fase el conductor ms bajo, dada por: d = 3.0 + (0.01)(V) En 115 Kv : En 230 Kv : En 400 Kv : d = 3.0 + (0.01)(115) = 4.15 m d = 3.0 + (0.01)(230) = 5.3 m d = 3.0 + (0.01)(400) = 7 m

Cruzamiento entre lneas de transmisin Se puede presentar diferentes condiciones para el cruzamiento entre lneas, en general se recomienda que el ngulo de cruce entre lneas no sea menor de 45 entre ellas. En la siguiente figura se muestran las distancias entre el conductor ms cercano y la estructura, indicada con la letra A y la distancia entre conductores que se cruzan indicada con la letra B.

Figura. 12 Para lneas de tensiones de hasta 161 kV, la distancia A se puede obtener como: A 3.0 + (0.015)(V) En 115 KV: A 3.0 + (0.015)(115) = 4.725 m Y para cualquier cruzamiento, la distancia entre conductores, B , no debe ser menor a : B 1.5 + (0.02)(V) En 115 KV: B 1.5 + (0.02)(115) = 3.8 m

Para las lneas de transmisin de 230 KV y de 400 KV se emplean las siguientes expresiones A 5.0 + En 230 KV: En 400 KV: A 5.0 + A 5.0 + = 6.533 m = 7.66 m

B 3.3 + En 230 KV: B 3.3 + = 5.6 m

En 400 KV:

B 3.3 +

= 7.3 m

Cruce de lneas de transmisin por edificios, construcciones y zonas urbanas. En los casos en que una lnea de transmisin atraviese zonas urbanas o construcciones con edificios, se deben conservar distancias entre el conductor ms cercano a la construccin y la esquina del edificio ms cercano a la lnea, como se observa en la siguiente figura y se describen con las expresiones siguientes, para puntos accesibles a personas tiene: d 3.3 + En 115 KV: En 230 KV: En 400 KV: d 3.3 + d 3.3 + d 3.3 + = 4.45 m = 5.6 m = 7.3 m

Esta distancia debe ser mayor a 2.0 metros para la categora A (de 4.4 kV a 52 kV), 5.0 metros para la categora B ( de 69 kV a 230 kV) y 7.0 m para la categora C (de 400 kV a 765 Kv). Para puntos no accesibles a personas tenemos la expresin: d 3.3 + En 115 KV: En 230 KV: En 400 KV: d 3.3 + d 3.3 + d 3.3 + = 4.06 m = 4.833 m = 5.96 m

Paralelismo entre lneas de transmisin y vas de comunicacin. Para el caso de lneas de transmisin que corran paralelas a vas de comunicacin, calles, carreteras, autopistas y avenidas importantes en centros

urbanos, debern cumplir con las distancias entre extremos de estructuras y extremo de la calle o avenida. En la siguiente figura se muestra la distancia entre extremo de lnea y extremo de calle, estas distancias debern ser mayores a las que se enlistan a continuacin: Para carreteras y autopistas: d 25.0 m

Para carreteras vecinales, avenidas y calles principales en zonas urbanas: d 15.0 m

Figura. 13 Cruce de lneas de transmisin por zonas de bosques, rboles y masas de arboleado. En la siguiente figura se muestra la distancia entre la lnea de transmisin y la zona arbolada, esta distancia se obtiene con la siguiente expresin: d 1.5 + En 115 KV: En 230 KV: En 400 KV: d 1.5 + d 1.5 + d 1.5 + = 2.266 m = 3.03 m = 4.16 m

Adicionalmente se recomienda cortar todo rbol que constituya un peligro para la seguridad de la lnea, esto puede ser debido a su posicin inclinada. Se est considerando el crecimiento de los rboles en un periodo de 5 aos.

Figura . 14

Proteccin contra sobretensiones en lneas de transmisin por medio de apartarrayos.

La proteccin con apartarrayos de xidos metlicos en lneas de transmisin se realiza en algunos pases como una alternativa para reducir los ndices de fallas producidas por descargas atmosfricas, particularmente en reas que combinan niveles elevados de densidad de rayos a tierra y de resistividad del terreno.

Existen bsicamente dos tipos de apartarrayos a considerar: los que se conectan directamente a travs de las cadenas de aisladores y los que se instalan con un entrehierro externo en serie. Los primeros son el tipo de apartarrayos con el que estamos familiarizados por su extensa utilizacin en la proteccin de equipo en subestaciones. Estos se encuentran permanentemente conectados a la tensin de la lnea a tierra y en condiciones normales de operacin se encuentran sometidos a la circulacin de la corriente de fuga. Estos apartarrayos, para su aplicacin en lneas de transmisin, deben poseer algunas caractersticas particulares como: ser ligeros en peso, con un diseo que los haga mecnicamente adecuados a las condiciones de intensos vientos a los que se podrn ver sometidos en reas abiertas, y que no sean susceptibles a dao por impacto de proyectiles lanzados en accin de vandalismo. Esto prcticamente excluye la utilizacin de apartarrayos con envolvente de porcelana.

Los segundos apartarrayos que incluyen en su diseo un entrehierro externo en serie que cumple varias funciones: Proporcionar un camino a tierra nicamente cuando se produce una sobretensin por impulso de rayo. Conjuntamente con la accin del apartarrayos, interrumpir la corriente de 60 Hz una vez cesado el transitorio Aumentar la vida til del apartarrayos. Esto se consigue como consecuencia de tener el apartarrayos desconectado de la lnea , son someterlo a los esfuerzos elctricos asociados con las elevaciones temporales de tensin en la lnea y el consiguiente aumento en la corriente de fuga.

Seleccin de apartarrayos de xidos metlicos sin entrehierro En la siguiente figura se muestra la conexin de un apartarrayos de xidos metlicos sin entrehierros a una cadena de aisladores tipo suspensin.

Figura. 15 La seleccin de la tensin nominal del apartarrayos a instalar debe ajustarse a los procedimientos de CFE, que consideran la seleccin de un apartarrayos cuyo voltaje de designacin sea definido por el voltaje fase a tierra, afectado por un factor que considere las elevaciones de tensin durante una falla de fase a tierra, en las fases no falladas de un sistema multiaterrizado.

Tpicamente en un sistema multiaterrizado se recomienda utilizar un factor de 1.35 en el que ya se incluye un 5% de sobretensin por regulacin de voltaje. De esta forma, para los sistemas de 115 , 230 Y 400 KV , los apartarrayos a utilizar sern aquellos con voltajes de designacin Va iguales a: Va = ( 115 / ) (1.35 ) = 89.63 Kv Va = ( 230 / ) (1.35 ) = 179.26 kV Va = ( 400 / ) (1.35 ) = 311.77 Kv ---------- para 115 KV ---------- para 230 KV ---------- para 400 KV

Para la seleccin de apartarrayos de xido de zinc, se seleccionan los apartarrayos con una tensin igual o mayor a estos valores, lo cual resulta en las selecciones de apartarrayos: Para 115 kV, apartarrayos de clase 90 Kv, con un voltaje mximo de operacin continua de 72 kV. Para 230 kV, apartarrayos de clase 180 Kv, con un voltaje mximo de operacin continua de 144 kV. Para 400 kV, apartarrayos de clase 312 Kv, con un voltaje mximo de operacin continua de 250 kV.

Seleccin de apartarrayos con entrehierro externo en serie. Este tipo de apartarrayos,es fabricado hasta ahora nicamente en Japn. Su eleccin implica un procedimiento ms elaborado debido a que su diseo debe adecuarse a las caractersticas de las estructuras y condiciones meteorolgicas, climticas y ambientales del sitio donde se instalara. Entre los parmetros que el fabricante solicita, se tienen: a) Caractersticas particulares de la lnea, en ellas se incluye: - Voltaje de operacin y calibre de conductores - Tipo y diseo de las torres - Tensin de maniobra de diseo de la lnea - Caractersticas y numero de aisladores por cadena

Informacin sobre esfuerzos mecnicos de diseo

b) Caractersticas ambientales de las regiones que atraviesa la lnea: - Altitud sobre el nivel del mar - Nivel y tipo de contaminacin de la regin que atraviesa la lnea - Velocidad del viento (mxima, mnima y promedio) - Temperatura ambiente (mxima, mnima y promedio) - Humedad ambiente (mxima, mnima y promedio

Figura . 16 Procedimiento para determinar las estructuras a proteger a) Anlisis de la informacin estadstica de fallas de la lnea, para determinar las estructuras mayormente afectadas por las descargas atmosfricas. Esta es una informacin muy valiosa, ya que permite hacer una primer seleccin en la cual se determina en que estructuras la experiencia indica la necesidad de instalar apartarrayos para evitar interrupciones por flameo. Generalmente se va encontrar que torres en puntos elevados o con valores de resistencia a tierra altos, son las mayormente afectados por las descargas atmosfricas Generalmente CFE conserva registros anuales de salidas por causa de falla, por lo que resulta posible combinar esta informacin con los registros sobre cadenas de aisladores flameadas durante las tormentas elctricas. Adicionalmente CFE conserva tambin registros de las operaciones del equipo de fallas (SEL) , el cual proporciona la localizacin aproximada de la falla, estableciendo la distancia de la torre fallada hasta

cada una de las subestaciones a donde se conecta dicha lnea. En algunos casos, de la informacin analizada, es posible determinar aun las fases involucradas. b) Una vez seleccionadas las torres, el siguiente paso es decidir cules sern las fases a proteger. Este aspecto va muy influenciado por el tipo de torre y el nmero de circuitos que lleva. Generalmente, en torres de un solo circuito debe esperarse que las fases que pudieran estar involucradas en cadenas flameadas por rayos, sean las exteriores, que son las ms expuestas a las fallas de blindaje. En lneas de doble circuito de las comnmente utilizadas por CFE, es decir con un circuito a cada lado de la torre, es comn encontrar que las fases superior e inferior son las mayormente afectadas por las descargas atmosfricas. Este fenmeno se debe por un lado a que durante un proceso de flameo inverso, el voltaje en el copete de la torre afecta principalmente a la fase superior, mientras que el efecto de acoplamiento del hilo de guarda al conductor de la fase inferior, es reducido por la mayor distancia entre los dos conductores. Esto origina que cualquier sobretensin en el conductor inferior tenga muy poca atenuacin por la presencia de hilo de guarda. En casos en que se hayan registrado recurrentemente fallas en las tres fases, es prudente decidir la instalacin de apartarrayos en las tres fases. En forma similar, si las fallas se concentran en las fases superior e inferior , ser suficiente proporcionar proteccin solo a esos conductores. c) Es importante en el caso de las lneas de doble circuito proteger ambos circuitos, en aquellas estructuras donde las estadsticas de fallas muestren problemas frecuentes. d) Debe considerarse tambin la posibilidad de que al proteger algunas estructuras elevadas, parte de la corriente del rayo puede afectar a las estructuras adyacentes a las protegidas. e) Realizar simulaciones analticas para confirmar que el esquema de proteccin fue el adecuado.

f) Una vez instalados los apartarrayos con entrehierro, debe registrarse una reduccin notable de los ndices de fallas en la lnea, con respecto a los mayores niveles histricos registrados de fallas por descargas atmosfricas.