qwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwert yuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopa sdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghj klzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcv LOGISTICA M3S1 bnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmq wertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwerty uiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopas dfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjk lzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvb nmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqw ertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyui opasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdf ghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklz

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I. Integra la secuencia de documentos para el transporte de mercancas

01/06/2014

ING. EVELYN !"!N#$! %&'%IG(E) *!)!%#E

LOS 15 PRINCIPALES TERMINOS LOGISTICOS

Se puede resumir que la logstica es tener el producto indicado, en el sitio indicado, en el tiempo oportuno, aunque actualmente es un aspecto bsico para muchas empresas para su crecimiento La logstica tiene muchos significados, uno de ellos, es definida como un proceso de planificacin, gestin y control de los flujos de materiales y productos, informaciones y servicios relacionados. Algunos t rminos logsticos son! Agente de carga! "ersona natural o jurdica que presta servicios de transporte de carga a comisin, en representacin de las lneas transportadoras de carga. #ncluye los servicios de consolidacin$ desconsolidacin de carga. Arancel! %s un impuesto o gravamen que se aplica a los bienes que son objeto de importacin o e&portacin. %l ms e&tendido es el que se cobra sobre las importaciones, mientras los aranceles sobre las e&portaciones son menos corrientes, tambi n pueden e&istir aranceles de trnsito que gravan los productos que entran en un pas con destino a otro. "ueden ser 'ad valorem' (al valor), como un porcentaje del valor de los bienes, o 'especficos' como una cantidad determinada por unidad de peso o volumen. *lasificacin arancelaria! *onsiste en ubicar una determinada mercanca en la fraccin arancelaria que le corresponde dentro de la +arifa de la Ley de los #mpuestos ,enerales de #mportacin y %&portacin, de conformidad con las -otas legales, de Seccin, de *aptulo, -otas %&plicativas, .eglas ,enerales y *omplementarias, as como de diversos criterios de clasificacin que se encuentran en las .eglas de *arcter ,eneral en /ateria de *omercio %&terior. +odo el universo de las mercancas se encuentra clasificado en esta +arifa a trav s del Sistema Armoni0ado que identifica con una serie de ocho n1meros que se leen en pares de la siguiente forma! "erros *aptulo 23 "artida 2324 Los dems Subpartida 232435 6raccin Arancelaria 23243527 "erros *omercio #nternacional! #ntercambio de bienes y servicios entre pases. Los bienes pueden definirse como productos finales, productos intermedios necesarios para la produccin de finales o materias primas o productos agrcolas. %l comercio internacional permite a un pas especiali0arse en la produccin de los bienes que fabrica de forma eficiente y con menores costos. %l comercio tambi n permite a un estado consumir ms de lo que podra si produjese en condiciones de autarqua. "or 1ltimo, el comercio internacional aumenta el mercado potencial de los bienes que produce determinada economa, y se caracteri0a las relaciones entre pases, permitiendo medir la fortale0a de sus respectivas econmicas. 8epsito 6iscal! %s el almacenamiento de mercancas de procedencia e&tranjera o nacional en Almacenes ,enerales de 8epsito, los cuales deben de estar autori0ados para ello, por las autoridades aduaneras y prestar este

Animales animales los

vivos,

vivos mamferos. dems.

servicio en t rminos de la Ley ,eneral de 9rgani0aciones y Actividades Au&iliares del *r dito. %ste r gimen se efect1a una ve0 determinados los impuestos al comercio e&terior, as como las cuotas compensatorias y permite que las mercancas depositadas en dichos almacenes puedan retirarse para!

#mportarse definitivamente, si son de procedencia e&tranjera. %&portarse definitivamente, si son de procedencia nacional. .etornarse al e&tranjero las de esa procedencia o reincorporarse al mercado las de origen nacional, cuando los beneficiarios se desistan de este r gimen. #mportarse temporalmente por empresas con programas #//%:. Asimismo permite a los particulares mantener almacenadas sus mercancas todo el tiempo que as lo consideren, en tanto subsista el contrato de almacenaje y se pague por el servicio.

8erecho aduanero! %s una rama del 8erecho administrativo, del 8erecho tributario y del 8erecho comercial que se encarga de regular el trfico de mercancas ya sea tratndose de importacin o e&portacin, adems de imponer sanciones a los particulares que incurran en infracciones hacia estas regulaciones. ;abitualmente e&iste un procedimiento especial para la imposicin de las sanciones por este motivo. %l 8erecho aduanero tiene una gran trascendencia para la poltica comercial y fiscal de un pas, puesto que a trav s de l se regulan las posibles medidas proteccionistas para proteger el mercado interior de la competencia de los productos e&tranjeros. 8espacho Aduanal! "ara los efectos de la Ley Aduanera, se entiende por el conjunto de actos y formalidades relativos a la entrada de mercancas (Art. < ### Ley Aduanera) al territorio nacional y a su salida del mismo, que de acuerdo con los diferentes trficos (Art. 33 L.A.) y regmenes (Art. 52 Ley Aduanera ) aduaneros establecidos en el presente ordenamiento, deben reali0ar (Art. 7= Ley Aduanera) en la aduana, las autoridades aduaneras y los consignatarios (Art. >2 Ley Aduanera.), destinatarios, propietarios, poseedores o tenedores en las importaciones y los remitentes en las e&portaciones, as como los agentes (Art. 3?5 Ley Aduanera.) o apoderados. %&portaciones! %s cualquier bien o servicio enviado a otra parte del mundo, con propsitos comerciales. La e&portacin es el trfico legtimo de bienes y$o servicios nacionales de un pas pretendidos para su uso o consumo en el e&tranjero. Las e&portaciones pueden ser cualquier producto enviado fuera de la frontera de un %stado. Las e&portaciones son generalmente llevadas a cabo bajo condiciones especficas! 6letes A reos #nternacionales de importacin #nternacionales de e&portacin -acionales 6letes /artimos *ontenedores *arga consolidada (lcl) "royectos especiales ,ranel %mbarques martimos 6letes +errestres %stados @nidos *anad #nterior del pas *arga dimensionada "royectos especiales

*harter (barcos completos) "royectos especiales #mportaciones! %n economa la importacin es el transporte legtimo de bienes y servicios nacionales e&portados por un pas, pretendidos para el uso o consumo interno de otro pas. Las importaciones pueden ser cualquier producto o servicio recibido dentro de la frontera de un %stado con propsitos comerciales. Las importaciones son generalmente llevadas a cabo bajo condiciones especficas. #ncoterms! Los incoterms (international commercial terms, At rminos internacionales de comercioB) son normas acerca de las condiciones de entrega de las mercancas. Se usan para dividir los costes de las transacciones comerciales internacionales, delimitando las responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y reflejan la prctica actual en el transporte internacional de mercancas. Logstica! "roceso de planificacin, gestin y control de los flujos de materiales y productos, informaciones y servicios relacionados. 8istingue los procesos de aprovisionamiento, produccin y distribucin, e incluye los movimientos internos y e&ternos, as como las operaciones de importacin y e&portacin. Logstica en +ransporte! *onjunto de procesos de planificacin, gestin y control de los transportes de cargas, informaciones y servicios relacionados, incluyendo los medios de transporte que se utilicen. "adrn de importadores! %s el .egistro -acional de #mportadores de / &ico. Cuien pretenda importar mercancas al pas, debe estar inscrito como persona fsica o persona moral ante el Servicio de Administracin +ributaria. %n general, los padrones son indispensables para llevar a cabo la actividad importadora, es recomendable contar con ellos en tiempo y forma para evitar la p rdida de tiempo y dinero, lo cual incluso puede originarle que su mercanca sea detenida en la aduana.

Artculo ?5 fraccin #D de la Ley AduaneraE Artculos del F3 al F5 del .eglamento de la Ley Aduanera. .eglas <.<.3 y <.4.3F, de las .eglas de *arcter ,eneral en /ateria de *omercio %&terior vigentes. Artculos 3=, 3=GA (en su caso), 35 y <F del *digo 6iscal de la 6ederacin, Artculo 42 y 4F, Ley ,eneral de "oblacin

#nformacin adicional antes de reali0ar el trmite!

%star al corriente en sus obligaciones fiscales. Derificar que se encuentre registrado en alguno de los supuestos indicados por el artculo F3 del .eglamento de la Ley Aduanera, y estar activo en el .6*.

*onfirmar que el domicilio fiscal del contribuyente, est locali0ado ante la Administracin Local de .ecaudacin que le corresponda.

Seguro de mercanca! %l seguro de mercancas est destinado a dar cobertura a los posibles daHos materiales que sufran las mismas durante su transporte. Seg1n el medio en el que vaya a transportar sus mercancas y los pases de trfico, "I- L9,#S+#*A le asesora sobre el tipo de seguro ms conveniente para su carga!

Seguro de responsabilidad contractual Seguro de mercancas Dehculos $ flotas, incluso transporte de mercancas peligrosas .esponsabilidad civil de productos .esponsabilidad civil general y medioambiental .iesgos de incendio y daHos electrnicos

.ecuerde que para minimi0ar daHos en su carga es importante que las mercancas vayan adecuadamente envasadas o embaladas de acuerdo con su naturale0a. *onfe en nosotros para el empaquetado de la carga o solictenos asesoramiento al respecto. +ratado de libre comercio (+L*)! *onsiste en un acuerdo comercial regional o bilateral para ampliar el mercado de bienes y servicios entre los pases participantes. Jsicamente, consiste en la eliminacin o rebaja sustancial de los aranceles para los bienes entre las partes, y acuerdos en materia de servicios. %ste acuerdo se rige por las reglas de la 9rgani0acin /undial del *omercio (9/*) o por mutuo acuerdo entre los pases. @n +L* no necesariamente conlleva una integracin econmica, social y poltica regional, como es el caso de la @nin %uropea, la *omunidad Andina, el /ercosur y la *omunidad Sudamericana de -aciones. Si bien estos se crearon para fomentar el intercambio comercial, tambi n incluyeron clusulas de poltica fiscal y presupuestario, as como el movimiento de personas y organismos polticos comunes, elementos ausentes en un +L*. ;istricamente el primer +L* fue el +ratado francoGbritnico de libre comercio) (o +ratado de *obdenG*hevalier) firmado en 3=42 y que introduce tambi n la clusula de nacin ms favorecida. "I- Logstica, *omercio %&terior y Aduanas son e&pertos en materia de comercio e&terior, trmites de #mportacin y e&portacin de todo tipo de mercancas originarias de cualquier pas del mundo, cumpliendo con los actos y formalidades del despacho aduanal. "I- Logstica, *omercio %&terior y Aduanas ofrece los siguientes servicios!

Logstica internacional en transporte en sus diferentes modalidades (martimo, a reo, terrestre y ferro) Asesora en derecho aduanero me&icano, para lo cual contamos con un grupo de abogados e&pertos en la materia. *lasificacin Arancelaria de las mercancas, as como clculo de impuestos al comercio e&terior (#,#, 8+A, #DA, #%"S, #SA- y /edidas de transicin) Asesora en tratados de libre comercio celebrados por / &ico en el mundo. -ormas 9ficiales /e&icana, @DAKS, *ertificados de norma. ,estin de permisos en diferentes entidades federativas (Secretara de economa, *96%".#S, S%/A.-A+, SA,A."A, S;*", #/"#)

.enta de padrn de importadores (e&cepto qumicos, precursores qumicos y radioactivos) 8epsito fiscal y almacenaje Seguros internacionales

*ono0ca el "erfil, 8ireccin, +el fonos y "roductos de "I- Logstica, *omercio %&terior y Aduanas. 9 bien, haga contacto directo con "I- Logstica, *omercio %&terior y Aduanas, para mayor informacin sobre los servicios que ofrece.

CARACTERISTICAS DE UN SERVICIO LOGISTICO

eg+n ,osep- .etit/ean0 gerente de '$L Glo1al 2or3arding 4olom1ia0 si no se selecciona 1ien a un pro5eedor de ser5icios logsticos0 se puede 6desapro5ec-ar mercado por no contar con una cadena de suministro e7iciente0 desde sus pro5eedores a las plantas de producci8n 9 desde estas a los mercados donde est:n comerciali;ando sus artculos<. e puede incurrir en so1recostos por incumplimiento en la entrega oportuna 9 en 1uenas condiciones= adem:s del riesgo de perder la mercanca por no -acer el seguimiento adecuado para e5itar da>os 9 per/uicios o no tener los seguros de carga 9 otros mecanismos ?ue prote/an el capital. Igualmente0 se generan traumatismos en la operaci8n de las compa>as. .ara e5itar estos incon5enientes es mu9 importante los criterios a tomar en cuenta al momento de seleccionar un pro5eedor de ser5icios logisticos@ 1ro@ reali;ar una e5aluaci8n ?ue a9ude a identi7icar las caractersticas del proceso logstico actual0 como ni5eles de ser5icio0 tecnologa 9 sistemas de in7ormaci8n0 para entender me/or cu:l es la manera en ?ue el operador logstico apo9ar: la la1or empresarial. 2do@ identi7icar las 5enta/as 9 des5enta/as de reali;ar este proceso de terceri;aci8n0 a ?uA riesgos est: eBpuesto 9 1a/o ?uA par:metros ?uiere asumirlos o in5ertir en planes de acci8n para mitigarlos. Cro@ se de1e tener en cuenta 9 e5aluar de la manera m:s consiente posi1le cuales son las necesidades ?ue se pretenden cu1rir al comen;ar una nue5a relaci8n la1oral con un operador. 'ecidir ?uA se re?uiere contratar 9 ?uA se le de1e eBigir al operador0 es lo ?ue permitir: escoger el pro5eedor de ser5icios m:s adecuado para la compa>a. 4to@ #am1iAn es importante ?ue el operador logstico no solo sepa de su negocio0 de la logstica 9 la cadena de a1astecimiento0 si no ?ue se preocupe por entender el negocio de sus clientes 9 sus caractersticas 9 necesidades particulares.

Dto@ La reputaci8n es un criterio 7undamental para determinar si 5ale la pena tra1a/ar con un pro5eedor logstico determinado. 'urante la presentaci8n de sus ser5icios0 un pro5eedor presentar: algunas re7erencias 7a5ora1les o des7a5ora1les para nuestra empresa. .or ultimo al contratar un pro5eedor de ser5icios logsticos de1e tenerse en mente ?ue este puede 9 de1e ser una relaci8n a largo pla;o0 e5itando cam1iar entre uno 9 otro 7recuentemente de1ido a m+ltiples 7actores como la reducci8n de costos0 uno de los principales 1ene7icios del outsourcing0 se puede 5er a7ectada al igual ?ue otros de los procesos como la consolidaci8n 9 desarrollo de la empresa.

CONDICIONES GENERALES DE SERVICIOS LOGISTICOS. (EJEMPLO)

Estas 4ondiciones Generales de ser5icios logsticos constitu9en parte 5inculante del contrato de ser5icios concertado entre el cliente 9 la compa>a0 comprometiAndose las partes a su cumplimiento. AMBITO DE APLICACIN DE LAS PRESENTES CONDICIONES: Las presentes condiciones generales son de aplicaci8n a todos los ser5icios logsticos o7recidos por las empresas del grupo E(E$NE F N!GEL0 .!. en Espa>a0 GEN en adelanteH 9a sea en su calidad de &perador de #ransporte de "ercancas0 transportista0 aduanas0 &perador Econ8mico !utori;ado0 almacena/e0 logstica o cual?uier otra acti5idad ?ue Astas puedan prestar 9 puedan ser aplica1les las mismas.

Estas condiciones generales se encuentran a disposici8n de los clientes 9 p+1lico en general en cual?uiera de las o7icinas ?ue EN tiene en Espa>a 9 tam1iAn en la p:gina IE* de la empresa G333.Jue-neKnagel.es H. !simismo0 se encuentran inscritas en el Li1ro 'ep8sito del %egistro de 4ondiciones Generales de la 4ontrataci8n de "adrid. 'E2INI4I&NE @ aH 4ompa>a@ ?uiere decir E(E$NE F N!GEL0 .!.0 as como las di7erentes sucursales0 agentes 9 representantes del grupo EN. 1H 4liente@ ?uiere decir la persona para la cual la compa>a presta sus ser5icios. cH 4argador/%emitente@ ?uiere decir la persona ?ue contrata en nom1re propio la reali;aci8n de un transporte 9 7rente al cual el porteador se o1liga a e7ectuarlo. dH .orteador@ ?uiere decir la persona ?ue asume la o1ligaci8n de reali;ar el transporte en nom1re propio con independencia de ?ue lo e/ecute por sus propios medios o contrate su reali;aci8n con otros su/etos. eH 'estinatario/consignatario@ Luiere decir la persona a ?uien el porteador -a de entregar las mercancas en el lugar de destino. 1. 'I .& I4I&NE GENE%!LE . 1.1. i no eBistieran instrucciones concretas0 EN podr: elegir los itinerarios0 medios 9 modalidades de transporte ?ue0 a su /uicio0 sean los m:s apropiados para e7ectuar el transporte 9/o entrega de las mercancas en las me/ores condiciones. 1.2. Las mercancas se eBpedir:n siempre por cuenta 9 riesgo del remitente 9/o destinatario 9 el seguro ser: cu1ierto solamente con arreglo a las instrucciones reci1idas de Astos por escrito. 1.C. i el consignatario o destinatario no se -iciera cargo a su llegada de todo o parte de las mercancas0 se depositar:n por cuenta 9 riesgo del remitente o de ?uien corresponda0 con su/eci8n a lo dispuesto en la Le9 o0 en su caso0 en los usos de comercio o1ser5ados en el lugar de entrega. 2. 'E 4%I.4IMN 'E L! "E%4!N4N! Y E"*!L!,E. 2.1. e garanti;a a EN la eBactitud de la declaraci8n de las mercancas en lo ?ue respecta a sus caractersticas0 descripci8n0 marcas0 n+meros0 cantidad0 peso 9 5olumen0 respondiendo el remitente 9/o destinatario de las responsa1ilidades por pArdidas0 da>os0 a5eras 9/o penalidades ?ue pueda originar a terceros la ineBactitud de los datos antes mencionados0 as como las deri5adas de em1ala/e inadecuado0 de7ectuoso0 o mal empleado ?ue cause da>o o per/uicio a las mercancas o a los e?uipos de manipulaci8n o medios de transporte0 a+n cuando tales ineBactitudes o de7iciencias apare;can en operaciones no e/ecutadas directamente por EN0 a ?uien se indemni;ar:n adem:s los gastos complementarios ?ue por tales causas le ocasionen. 2.2 Las 8rdenes de carga de mercancas peligrosas de1en ser prea5isadas por el cargador 24 -oras antes de los pla;os re?ueridos para las mercancas con5encionales.

#odo en5o de mercancas peligrosas de1e estar dentro de las normas !'%/I"'G ?ue estAn 5igor en cada momento. El remitente es el +nico responsa1le de cumplir la legalidad 5igente0 tanto en em1ala/es0 documentaci8n0 marcas0 cartas de porte 9 cual?uier otro re?uerimiento ?ue sea necesario para el transporte de las citadas mercancas0 eBonerando a EN especialmente de cual?uier responsa1ilidad ?ue se deri5ada del incumplimiento ante terceros. En caso de omisi8n o insu7iciente in7ormaci8n0 responder: el remitente de los per/uicios ocasionados por las mercancas0 teniendo EN derec-o a reintegrarse de los gastos ?ue por tal moti5o se le causen 9 ?uedando eBento de cual?uier responsa1ilidad si las mercancas tu5ieran ?ue ser descargadas0 destruidas0 neutrali;adas o con5ertidas en ino7ensi5as0 seg+n re?uieran las circunstancias 9 sin ?ue -a9a lugar a indemni;aci8n. 2.C Las garantas 9 o1ligaciones del cargador recogidas en los puntos anteriores se amplan0 en el supuesto de en5os a EE((. on responsa1ilidad del cargador los re?uisitos de in7ormaci8n pre5ia 9 de documentaci8n necesaria para la importaci8n en a?uel pas ?ue en cada momento se re?uieran por las autoridades0 respondiendo Aste de su eBactitud 9 puntualidad. !simismo el cargador de1er: -acerse cargo de cuantos gastos0 da>os 9 per/uicios puedan deri5arse de cual?uier incumplimiento0 sin ?ue EN sea responsa1le de las consecuencias deri5adas de no -a1erse podido in7ormar a la !duana de los EE(( de la naturale;a del en5o con la antelaci8n prescrita o de 7allos en la documentaci8n de importaci8n. En caso de omisi8n o insu7iciente in7ormaci8n0 responder: igualmente el cargador de los per/uicios ocasionados. C. %E .&N !*ILI'!'. C.1. EN es responsa1le de los per/uicios resultantes de la pArdida0 a5era o retraso en la entrega si el -ec-o ?ue -a9a causado el mal -u1iera tenido lugar entre el momento en ?ue se -i;o cargo de las mercancas 9 a?uAl en ?ue tenga lugar su entrega. in em1argo0 no ser: responsa1le de los -ec-os o actos ?ue resulten o se deri5en de 7altas o negligencias del remitente o del destinatario= mermas naturales 9/o 5icio propio de las cosas= de -uelgas0 locJKouts u otros con7lictos la1orales ?ue a7ecten al tra1a/o= desastres naturales0 7uer;a ma9or0 ro1o o de cual?uier otra causa ?ue EN no -u1iere podido e5itar o cu9as consecuencias no -u1iere podido impedir mediante el empleo de una diligencia ra;ona1le. C.2 . EN no ser: responsa1le del cumplimiento de instrucciones dadas con posterioridad a la emisi8n de los documentos de eBpedici8n o de transporte0 as como de cual?uier contingencia deri5ada de dic-as instrucciones posteriores. C.C. 4uando la responsa1ilidad deri5e de -ec-os o actos ocurridos durante la e/ecuci8n del transporte0 si en ella -u1iera de su1rogarse EN 0 en ning+n caso podr: eBceder de la ?ue asuman 7rente al mismo las compa>as de 7errocarriles0 de na5egaci8n0 aAreas0 de transporte por carretera0 de almacenes de dep8sito0 o de cual?uier intermediario ?ue

inter5enga en el transcurso del transporte0 con arreglo a las reglamentaciones 9 con5enios internacionales en 5igor. C.4. 4uando se realice el transporte por dos o mas medios de transporte distintos0 la responsa1ilidad de EN ser: la aplica1le a la normati5a de cada 7ase o modo de transporte. 4uando no se pueda determinar la 7ase del tra9ecto en ?ue so1re5inieron los da>os0 la responsa1ilidad de EN se decidir: con arreglo a lo esta1lecido en la Le9 1D/200O so1re contrato de transporte terrestre de mercancas. !simismo la protesta por perdidas0 a5eras o retraso en las mercancas se regir: por las normas aplica1les al modo de transporte en ?ue se realice o de1a reali;arse la entrega de la mercanca. C.D En ning+n caso EN ser: responsa1le por lucro cesante0 da>os consecuenciales0 indirectos0 e/emplares o puniti5os 9 especialmente no eBistir: responsa1ilidad alguna de EN por interrupci8n de producci8n0 negocio o 5enta deri5ados del retraso0 perdidas0 ro1o o da>o en la mercanca . 4. LI"I#!4I&N 'E %E .&N !*ILI'!' . 4.1 La responsa1ilidad de EN respecto de pArdidas o a5eras de la mercanca0 se encuentra limitada0 como m:Bimo0 a las cantidades esta1lecidas en la normati5a 5igente@ 4.1.1. .ara los transportes terrestres dentro de Espa>a0 se aplicar: la limitaci8n pre5ista en el artculo DP de la Le9 1D/200O0 de un tercio del I.%E" por Jilogramo de peso 1ruto de mercanca da>ada. 4.1.2. .ara los transportes terrestres internacionales0 se aplicar: la limitaci8n pre5ista en el 4on5enio 4"%0 la cantidad de Q0CC 'erec-os Especiales de Giro por Jilogramo de peso 1ruto de mercanca da>ada. 4.1.C. .ara los transportes martimos internacionales0 se aplicar: la limitaci8n pre5ista en las %eglas de la $a9aKVis19 o normati5a ?ue las desarrolle0 es decir0 la cantidad ?ue resulte ma9or de aplicar 66606P 'erec-os Especiales de Giro por unidad de carga perdida o da>ada o 2 'erec-os Especiales de Giro por Jilogramo de peso 1ruto de mercanca siniestrada. 4.1.4. .ara los transportes martimos nacionales0 se aplicar: la misma limitaci8n de responsa1ilidad ?ue la pre5ista en el anterior apartado para el transporte martimo internacional. 4.1.D . En los transportes aAreos0 se aplicar: la limitaci8n pre5ista en el 4on5enio de "ontreal0 la cantidad de 1O 'erec-os Especiales de Giro por Jilogramo de peso 1ruto de mercanca da>ada. 4.2. i EN 7uere responsa1le de los per/uicios resultantes del retraso en la entrega0 o de cual?uier pArdida o da>o indirectos ?ue no sean la pArdida o el da>o de las mercancas0 su responsa1ilidad estar: limitada a una suma ?ue no eBceda del e?ui5alente al precio del transporte en 5irtud del contrato cele1rado con EN .

4.C. La responsa1ilidad acumulada de EN no eBceder: de los lmites de responsa1ilidad por la pArdida total de las mercancas. 4.4. Las presentes limitaciones se aplicar:n a todas las reclamaciones ?ue se diri/an contra EN 0 independientemente de ?ue la reclamaci8n se 7unde en la responsa1ilidad contractual o en la responsa1ilidad eBtracontractual. 4.D. En el supuesto de un ser5icio de dep8sito 9 almacena/e de mercancas0 EN limitara su responsa1ilidad de acuerdo con lo esta1lecido en la L&## G4aptulo I del %' 1211/O0 aplica1le a las acti5idades auBiliares 9 complementaras del transporteH a 40D Euros por Eilogramo de peso 1ruto de mercanca da>ada. D. EG(%&. D.1. e -ace constar ?ue el contratante del ser5icio podr: suscri1ir un contrato de seguro suplementario ?ue cu1ra el 5alor de las mercancas transportadas pre5ia declaraci8n de su 5alor 9 pago de la prima correspondiente. 6. .%E4I& 'E L& E%VI4I& 4&N#%!#!'& .

6.1. Los transportes 9 dem:s ser5icios o1/eto de la acti5idad de EN se entienden contratados con arreglo a las tari7as 5igentes en el momento de la contrataci8n 9 dentro de los lmites en ellas pre5istos. 'e no eBistir tari7as0 la contrataci8n se reali;ar: a los precios usuales o de mercado correspondientes al lugar en ?ue la misma se e7ect+e. Los gastos adicionales ?ue se produ;can como consecuencia de -ec-os o circunstancias posteriores a la 7ec-a de contrataci8n o0 en su caso0 a la 7ec-a de emisi8n de los documentos de eBpedici8n o de transporte0 ser:n de cuenta de los clientes0 siempre ?ue estAn de1idamente /usti7icados 9 no se de1an a culpa o negligencia de cual?uiera de los ?ue -a9an inter5enido en la prestaci8n de los ser5icios contratados. 6.2. El pago de cuales?uiera gastos 9 ser5icios prestados por EN0 se reali;ar: al contado0 sal5o condiciones especiales pre5iamente pactadas. 6.C. EN tiene so1re las mercancas0 derec-o de prenda 9/o retenci8n por todas las cantidades ?ue le sean de1idas en 5irtud de los ser5icios ?ue se le encomienden por el mismo remitente 9/o destinatario o los representantes de uno u otro. .odr: -acer 5aler su derec-o por cual?uier medio ?ue estime procedente 9 sea admisi1le con arreglo a las le9es del lugar en ?ue se e/erciten los indicados derec-os o0 en su de7ecto0 del lugar de eBpedici8n de las mercancas o del lugar en ?ue Astas de1an ser entregadas. i las mercancas se perdieran o destru9esen0 EN tiene los mismos derec-os mencionados anteriormente respecto a las indemni;aciones ?ue sean satis7ec-as por las compa>as de seguros0 empresas de transporte u otros. 6.4. En caso de demora en el pago de cuales?uiera gastos 9 ser5icios prestados por EN0 el deudor estar: o1ligado al pago del interAs de demora 7i/ado en la Le9 C/2004 de 2O de diciem1re de medidas de luc-a contra la morosidad en las operaciones comerciales.

6.D !simismo en cuanto al apla;amiento del pago de las 7acturas0 estar: limitado al pla;o pactado en cada caso con el cliente0 no pudiendo so1repasar el 5encimiento de la 7actura de 60 das desde la 7ec-a de la 7actura o reali;aci8n del ser5icio. 6.D. El cliente no podr: compensar o negarse al pago de los ser5icios prestados al 5encimiento de las 7acturas sin el consentimiento de EN. 6.6. El cliente est: o1ligado al pago no s8lo del precio de los ser5icios contratados con EN 0 sino tam1iAn de cual?uier gasto adicional de1idamente /usti7icado producido con ocasi8n del transporte. 'e manera especial los gastos ?ue se ocasionen en la demora de la /recepci8n retirada del contenedor en el puerto de destino ser:n responsa1les solidariamente tanto el cargador como el destinatario 7rente a EN. P. N&#I2I4!4IMN Y .%E 4%I.4IMN . P.1. Las acciones por pArdidas0 a5eras o retraso no podr:n ser e/ercitadas si al tiempo de e7ectuar la entrega de las respecti5as eBpediciones0 no se -u1iesen 7ormali;ado las correspondientes reser5as. 4uando se trate de pArdidas0 a5eras o retrasos ocurridos en la e/ecuci8n material del transporte0 las protestas 9 reser5as -a1r:n de ser 7ormuladas en los tArminos 9 condiciones se>alados en la normati5a 5igente 9 en los esta1lecidos en los 4on5enios internacionales ?ue regulan la modalidad de transporte de ?ue se trate. P.2. #odas las acciones relati5as a los ser5icios prestados por EN prescri1en / caducan en el lapso de tiempo ?ue se>alen la normati5a 5igente 90 en su caso0 los 4on5enios internacionales ?ue regulen los di7erentes modos de transporte0 comen;ando a correr el pla;o de prescripci8n en 7unci8n de lo ?ue en cada normati5a o 4on5enios se esta1le;ca. Q. ,(%I 'I44IMN . Q.1. El remitente 9/o destinatario se someten eBpresamente a la /urisdicci8n 9 competencia de los #ri1unales de *arcelona0 con renuncia a otro 7uero si lo -u1iere. O. .%&#E44IMN 'E '!#& 0 EN in7orma ?ue sus datos ser:n tratados con la m:Bima con7idencialidad de acuerdo con la poltica de pri5acidad 9 seguridad de EN 0 seg+n esta1lece la Le9 &rg:nica 1D/1OOO0 de 1C de diciem1re0 de .rotecci8n de 'atos de car:cter personal 9 el %eal 'ecreto 1P20/200P de 21 de diciem1re.

EN le in7orma ?ue es titular del 7ic-ero 4LIEN#E 0 registrado ante la !gencia Espa>ola de .rotecci8n de 'atos. La 7inalidad del presente tratamiento no es otra ?ue la prestaci8n de ser5icios 9 la gesti8n de solicitudes de in7ormaci8n . En caso ?ue eBista una modi7icaci8n en sus datos0 p8ngase en contacto con nosotros con el 7in de actuali;ar los mismos.

Igualmente le in7ormamos ?ue tiene la potestad para e/ercitar los derec-os de acceso0 recti7icaci8n0 cancelaci8n 9 oposici8n0 tal 9 como reconoce la Le9 &rg:nica 1D/1OOO de 1C de diciem1re. .ara e/ercitar estos derec-os0 9 para cual?uier aclaraci8n0 puede contactar con nosotros por correo ordinario o correo electr8nico a E(E$NE F N!GEL0 .!. con direcci8n en la 4alle #a/o nR Q Gpolgono Industrial Las !caciasH de "E,&%!'! 'EL 4!".& G"!'%I' 2QQ40H a la atenci8n del 'pto. de 4alidad0 -aciendo re7erencia en el so1re .%&#E44IMN 'E '!#& .

CONDICIONES DE SERVICIOS LOGISTICOS PARA MEXICO, ESTADOS UNIDOS Y CANADA.

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NORMA O-ICIAL MEXICANA PARA LA TRANSPORTACION DE DIVERSOS PRODUCTOS (EJEMPLO)

T.$/# (.t& 0& M$t&.*$'&# 1 R&#*02(# P&'*).(#(# B.&3& D&#%.* %*4/ 1 S*t2$%*4/ J2.50*%$

NOM 667, NOM 668, NOM 669, NOM 665, NOM 66:, NOM 66;, NOM 66<, NOM 616, NOM 611, NOM 617, NOM 61=, NOM 61<, NOM 676, NOM 671, NOM 678, NOM 679, NOM 675, NOM 67;, NOM 67=, NOM 67<, NOM 686, NOM 687, NOM 696, NOM 698, NOM 699!1, NOM 699!7,NOM 695, NOM 69:, NOM 651, NOM 65;, NOM 6:=, NOM 6;:. Importante: Estimado visitante si considera que ANIQ debe contemplar un enlace hacia el documento completo de cada una de las NOMs aqu referidas, para darle un valor a re ado a nuestro servicio, sea tan amable de mandar un correo con esta solicitud o su erencia, inclu!endo todos sus datos personales" Esto lo podr# reali$ar dando un clic sobre el nombre del contacto, que aba%o se especifica. ecci8n actuali;ada al@ Enero 2011 4ontacto@ Luis Enri?ue .erea $ern:nde; Observacin: &ara m#s informaci'n sobre los Aspectos m#s relevantes de la Normatividad, ! los temas a considerar en el &ro rama Nacional de Normali$aci'n ())*, favor de consultar dentro de +sta ,omisi'n de -o stica ! .ransporte, la secci'n de /0ubcomit+s ! rupos de traba%o1, especficamente el 0ubcomit+ No"2, No"3 ! No"4"

NOM>667>SCT7!7611, ?L*#t$0( 0& '$# S2@#t$/%*$# 1 +$t&.*$'&# &'*).(#(# MA# 2#2$'+&/t& t.$/# (.t$0(#. B

5E06MEN: Listado ?ue permite identi7icar adecuadamente a los materiales peligrosos asign:ndoles un n+mero de identi7icaci8n particular o genArico= del mismo modo0 puede encontrarse laGsH claseGsH de riesgo para los materiales. En esta misma norma0 son proporcionadas recomendaciones adicionales o aclaraciones a la interpretaci8n de determinadas disposiciones0 recomendando los criterios de asignaci8n de en5ases 9 em1ala/es. Emitida con car:cter MULTIMODAL es decir0 aplica1le a los modos de transporte@ !utotransporte0 2erro5iario 9 "artimo. !s mismo esta actuali;ada de acuerdo a la 12a5a. Edici8n del Li1ro Naran/a de la &N(0 entre otros

aspectos inclu9e columnas con ma9or in7ormaci8n en aspectos como@ 4antidades Limitadas 9 em1ala/es 9 cisternas port:tiles.. En el caso de ?ue un material se encuentre en el listado0 Aste puede0 a tra5As de prue1as de la1oratorio ser eBcluido0 identi7icado o reclasi7icado de acuerdo a sus propiedades 7isico?umicas 9 los riesgos ?ue presente. 0.A.60: Vigente.

NOM>668> SCT>766=, ?C$.$%t&.5#t*%$# 0& '$# &t*C2&t$# 0& &/3$#&# 1 &+@$'$D&# 0&#t*/$0$# $' t.$/# (.t& 0& #2@#t$/%*$# 1 .&#*02(# &'*).(#(#B

5E06MEN: 'escri1e las caractersticas ?ue de1er: cu1rir laGsH eti?uetaGsH de identi7icaci8n0 ?ue de1e ser ad-erida al en5ase o em1ala/e0 9 ?ue permite por apreciaci8n 5isual identi7icar la naturale;a del riesgo potencial asociado al material transportado0 mediante el uso de sm1olos0 colores 9 n+meros de acuerdo a la nomenclatura internacional. ! esta N&" se le -an incorporado nue5as eti?uetas ?ue son propias de los modos de transporte martimo 9 aAreo Gorientaci8n0 contaminante marino0 material magneti;ante0 l?uido criogAnico0 etcH0 9 7ue emitida con car:cter "(L#I"&'!L es decir0 aplica1le a los modos de transporte@ !utotransporte0 2erro5iario 9 "artimo. 0.A.60@ Vigente.

NOM>669>SCT>766=, ?S*#t&+$ 0& *0&/t*E*%$%*4/ 0& 2/*0$0&# 0&#t*/$0$# $' t.$/# (.t& t&..&#t.& 0& +$t&.*$'&# 1 .&#*02(# &'*).(#(#B 5E06MEN: En casos de ?ue la masa neta transportada sea ma9or de 400 Eg. o de 4D0 litros en en5ase 9 em1ala/e o se transporte material a granel en unidades de arrastre de autotransporte 9 7erro5iarias de1en usarse carteles de identificaci'n ?ue indi?uen el riesgo principal del material o residuo peligroso en el eBterior de la unidad. Esta norma descri1e las caractersticas0 tipos 9 n+mero de carteles ?ue de1en portar las unidades destinadas al transporte de materiales 9 residuos peligrosos0 entre otras0 se incorpor8 un nue5o cartel de contaminante marino0 se -omologan las dimensiones de los carteles 9 se pro-1e el uso de los carteles de -o/as m+ltiples Gtam1iAn llamados de li1ro o ma a$ineH. La nue5a 5ersi8n es de o1ser5ancia "(L#I"&'!L es decir0 aplica1le a los modos de transporte@ !utotransporte0 2erro5iario 9 "artimo. 0.A.60@ Vigente.

NOM>665>SCT>766=, ?I/E(.+$%*4/ 0& &+&.)&/%*$ &/ t.$/# (.t$%*4/ $.$ &' t.$/# (.t& t&..&#t.& 0& +$t&.*$'&# 1 .&#*02(# &'*).(#(#B 5E06MEN: Esta norma tiene como prop8sito esta1lecer los datos 9 descripci8n de las especi7icaciones ?ue de1e contener la In7ormaci8n de Emergencia para el #ransporte #errestre de u1stancias0 "ateriales 9 %esiduos .eligrosos0 ?ue indi?uen las acciones iniciales a seguir para casos de incidente o accidente G7ugas0 derrames0 eBposiciones o incendiosH0 ?ue de1e lle5ar toda unidad de transporte terrestre destinada al traslado de este tipo de su1stancias. Esta -o/a0 o 1ien la 7ua Norteamericana de 5espuesta0 de1en portarse /unto a los dem:s documentos de transportaci8n en un lugar 5isi1le 9 accesi1le. 2ue emitida con car:cter "(L#I"&'!L es decir0 aplica1le a los modos de transporte@ !utotransporte0 2erro5iario 9 "artimo. 0.A.60@ Vigente.

NOM>66:>SCT7>7666, ?A# &%t(# @A#*%(# $.$ '$ */# &%%*4/ 3&h*%2'$. 0*$.*$ 0& '$ 2/*0$0 0&#t*/$0$ $' $2t(t.$/# (.t& 0& +$t&.*$'&# 1 .&#*02(# &'*).(#(#B

5E06MEN: #iene como o1/eti5o esta1lecer las disposiciones 1:sicas ?ue de1en cumplirse para la re5isi8n diaria de las unidades destinadas al !utotransporte de u1stancias0 "ateriales 9 %esiduos .eligrosos por parte del conductor0 para asegurarse ?ue Astas se encuentran en 1uenas condiciones mec:nicas 9 de operaci8n. !dem:s aparecen los datos ?ue de1en contener la 6$o/a de Inspecci8n &cular 'iaria< ?ue de1e ser proporcionada por los transportistas a sus conductores cada 5e; ?ue inicie un traslado de material peligroso. 0.A.60@ Vigente.

NOM>66;>SCT7>7616, ?E/3$#&# 1 &+@$'$D&# 0&#t*/$0(# $' t.$/# (.t& 0& #2@#t$/%*$# 1 .&#*02(# &'*).(#(#B 5E06MEN: Esta1lece las caractersticas 9 especi7icaciones ?ue se de1en cumplir para el marcado de en5ases 9 em1ala/es ?ue transportan materiales peligrosos0 eBceptuando a?uellos cu9o peso neto eBceda los 400 Eg. 8 4D0 litros de capacidad0 los destinados al transporte de gases comprimidos0 licuados o disueltos a presi8n 9 a?uellos ?ue estAn destinados a contener materiales radiacti5os. e adicionan especi7icaciones para en5ases 9 em1ala/es de socorro Gsal5amentoH. 0.A.60@ Vigente. NOM>66<>SCT7>766<, ?C(+ $t*@*'*0$0 $.$ $'+$%&/$+*&/t( 1 t.$/# (.t& 0& #2@#t$/%*$#, +$t&.*$'&# 1 .&#*02(# &'*).(#(# 0& '$ %'$#& 1 &, '(#*3(#B 5E06MEN: Esta norma esta1lece los criterios de compati1ilidad 9 restricciones ?ue de1en ser o1ser5ados para almacenar o transportar los materiales clasi7icados como eBplosi5os0 con la 7inalidad de pre5enir ?ue reaccionen entre s poniendo en peligro la integridad de los usuarios 9 de las 5as de generales de comunicaci8n. 0.A.60@ Vigente.

NOM>616>SCT7>766=, ?D*# (#*%*(/&# 0& %(+ $t*@*'*0$0 1 #&).&)$%*4/, $.$ &' $'+$%&/$+*&/t( 1 t.$/# (.t& 0& #2@#t$/%*$#, +$t&.*$'&# 1 .&#*02(# &'*).(#(#B

5E06MEN: Esta norma enuncia los criterios de compati1ilidad 9 segregaci8n ?ue de1en aplicarse para el almacenamiento 9 transporte de materiales 9 residuos peligrosos en general. Los materiales clasi7icados como eBplosi5os0 de1er:n adem:s cumplir con lo estipulado en la N&"K00OK 4#2K200O. !dem:s se inclu9e el .rocedimiento de E5aluaci8n de la 4on7ormidad Gindica la manera en ?ue la autoridad determinar: el grado de cumplimiento de Asta norma0 comprende entre otros aspectos0 los procedimientos de certi7icaci8n 9 5eri7icaci8nH. 0.A.60@ Vigente.

N(.+$ OE*%*$' M&,*%$/$ NOM>611>SCT7!7617, ?C(/0*%*(/&# $.$ &' t.$/# (.t& 0& '$# #2@#t$/%*$# 1 +$t&.*$'&# &'*).(#(# &/3$#$0$# 1!( &+@$'$0$# &/ %$/t*0$0&# '*+*t$0$#.B

5E06MEN: Esta norma proporciona las condiciones ?ue de1en seguirse para poder transportar ciertos materiales en cantidades limitadas0 sin tener la necesidad de ?ue sus en5ases0 em1ala/es o unidades sean identi7icados como peligrosos. La norma relaciona la clase de riesgo0 grupo de en5ase 9 em1ala/e0 as como la cantidad m:Bima del total de la carga por unidad 5e-icular para considerarse el transporte 1a/o el concepto de 64antidades Limitadas<0 ?ue en este caso se de1er: portar una marca correspondiente en los en5ases 9 em1ala/es Gmarcarse con el n+mero un del contenido Gprecedido de las letras 6un<H situadas dentro de un rom1o Gcolor del 7ondo@ 1lancoHH. 0.A.60@ Vigente

NOM 617 SCT7!766=, ?S(@.& &' &#( 1 0*+&/#*(/&# +A,*+$# %(/ '(# C2& 2&0&/ %*.%2'$. '(# 3&h5%2'(# 0& $2t(t.$/# (.t& C2& t.$/#*t$/ &/ '(# %$+*/(# 1 2&/t&# 0& D2.*#0*%%*4/ E&0&.$'B 5E06MEN: La norma clasi7ica a los 5e-culos0 de7ine tArminos 9 con7iguraciones 5e-iculares ?ue +nicamente est:n autori;adas para circular por las di7erentes carreteras 9 puentes del pas en 7unci8n de sus dimensiones 9 peso. #am1iAn se especi7ican las caractersticas de los letreros o r8tulos adicionales ?ue de1en ser colocados en las com1inaciones do1lemente articuladas. Esta norma le da sustento tAcnico al %eglamento de .esos0 'imensiones 9 4apacidad de los Ve-culos ?ue #ransitan por los 4aminos 9 .uentes de ,urisdicci8n 2ederal. 0.A.60@ Vigente.

NOM>61=>SCT7>1<<9, ?D*# (#*%*(/&# $.$ '$ %$.)$, $%(/0*%*(/$+*&/t( 1 0&#%$.)$ 0& +$t&.*$'&# 1 .&#*02(# &'*).(#(# &/ 2/*0$0&# 0& $..$#t.& E&..(3*$.*(B 5E06MEN: !?u se mencionan las disposiciones ?ue de1en o1ser5ar el remitente0 consignatario 9 empresa 7erro5iaria para e7ectuar con seguridad la carga0 distri1uci8n0 su/eci8n 9 descarga de materiales 9 residuos peligrosos cuando se transportan por 7errocarril. &1ser5aciones 9 recomendaciones espec7icas so1re el modo seguro de carga de materiales aparecen en esta norma. 0.A.60@ Vigente. in em1argo en este momento #& t.$@$D$ &/ 2/ A/t& .(1&%t( 0& N(.+$ ?ue actualice la norma 5igente0 en 1re5e se pondr: en consideraci8n del 4omitA 4onsulti5o Nacional de Normali;aci8n de #ransporte #errestre para su apro1aci8n0 con la 7inalidad de ?ue sea pu1licada en el '&2 como .%&YE4#&0 se espera ?ue esto suceda durante el 1er. emestre de este a>o. NOM>61<>SCT7>7669, ?D*# (#*%*(/&# )&/&.$'&# $.$ '$ '*+ *&F$ 1 %(/t.(' 0& .&+$/&/t&# 0& #2@#t$/%*$# 1 .&#*02(# &'*).(#(# &/ '$# 2/*0$0&# C2& t.$/# (.t$/ +$t&.*$'&# 1 .&#*02(# &'*).(#(#B 5E06MEN: La norma se re7iere a las disposiciones generales para la limpie;a 9 control de remanentes de las unidades ?ue transportan materiales 9 residuos peligrosos. Indica en ?ue casos es o1ligatoria la limpie;a interna 9 eBterna de la unidad0 as como las o1ligaciones del eBpedidor0 transportista 9 centro de la5ado. "uestra el 2ormato del 4erti7icado de 4ontrol de Limpie;a de las (nidades. 0.A.60@ Vigente.

NOM>676>SCT7>7669, ?R&C2&.*+*&/t(# )&/&.$'&# $.$ &' 0*#&G( 1 %(/#t.2%%*4/ 0& $2t(t$/C2&# 0&#t*/$0(# $' t.$/# (.t& 0& +$t&.*$'&# 1 .&#*02(# &'*).(#(#. E# &%*E*%$%*(/&# SCT> 86:, SCT> 86; 1 SCT> 817B 5E06MEN: La presente Norma &7icial "eBicana esta1lece las caractersticas con las ?ue todo tan?ue de1e ser construido en "ABico0 de acuerdo a la clasi7icaci8n de productos peligrosos a cu9o transporte se pretenda destinar0 contando cada producto con un n+mero de la ecretara de 4omunicaciones 9 #ransportes0 ?ue de7ine el tipo de material 9 todas las caractersticas del tan?ue0 sus accesorios 9 sistema de operaci8n. Esta norma es de car:cter tAcnico 9 se complementa en algunos casos con re?uerimientos del 48digo ! "E americano.

0.A.60@ Vigente"

NOM>671>SCT7>1<<9, ?D*# (#*%*(/&# )&/&.$'&# $.$ t.$/# (.t$. (t.( t* ( 0& @*&/&# 0*E&.&/t&# $ '$# #2@#t$/%*$#, +$t&.*$'&# 1 .&#*02(# &'*).(#(#, &/ 2/*0$0&# 0&#t*/$0$# $' t.$#'$0( 0& +$t&.*$'&# 1 .&#*02(# &'*).(#(#B

5E06MEN: Esta norma enuncia las condiciones ?ue de1en cumplirse para ?ue se autorice0 en ciertos casos0 cuando eBista la necesidad 9 por ra;ones econ8micas0 a los transportistas transportar 1ienes o artculos di7erentes a los indicados en la N&"K002K 4#2/1OO4 9 N&"K4%.K001KE4&L/1OOC0 en carrotan?ues0 autotan?ues 9 tan?ues port:tiles0 ?ue por su dise>o est:n destinados al transporte de materiales 9 residuos peligrosos. .ueden ser transportados en este tipo de unidades todos a?uellos 1ienes no peligrosos0 a granel o empacados0 de acuerdo con las disposiciones espec7icas de transporte de la ecretara de 4omunicaciones 9 #ransportes. 0.A.60@ Vigente.

NOM>678>SCT7>1<<9, ?I/E(.+$%*4/ tH%/*%$ C2& 0&@& %(/t&/&. '$ '$%$ C2& (.t$.A/ '(# $2t(t$/C2&#, .&%* *&/t&# +&tA'*%(# */t&.+&0*(# $.$ ).$/&' (RIG) 1 &/3$#&# 0& %$ $%*0$0 +$1(. 0& 956 '*t.(# C2& t.$/# (.t$ +$t&.*$'&# 1 .&#*02(# &'*).(#(#B

5E06MEN: #odo autotan?ue0 contenedor cisterna0 recipiente met:lico intermedio para granel G%IGH o en5ase de capacidad ma9or a 4D0 litros G0.4D mCH0 ?ue se encuentren sometidos a una presi8n ma9or ?ue la atmos7Arica0 de1en portar una placa met:lica de identi7icaci8n0 resistente a la corrosi8n0 7i/ada permanentemente0 9 en un lugar accesi1le para su inspecci8n. Esta norma se>ala las caractersticas con las ?ue de1e contar dic-a placa. 0.A.60@ Vigente.

NOM>679>SCT7>7616, ?E# &%*E*%$%*(/&# $.$ '$ %(/#t.2%%*4/ 1 .&%(/#t.2%%*4/, $#5 %(+( '(# +Ht(0(# 0& .2&@$ 0& '(# &/3$#&# 1 &+@$'$D&# 0& '$# #2@#t$/%*$#, +$t&.*$'&# 1 .&#*02(# &'*).(#(#B 5E06MEN: e enuncian las disposiciones generales 9 especi7icaciones aplica1les para la construcci8n 9 reconstrucci8n0 as como los mAtodos de prue1a de en5ases 9 em1ala/es para todas las di7erentes clases de su1stancias0 materiales 9 residuos peligrosos0 eBcepto las clases 2 9 P. e adicionan disposiciones para los en5ases 9 em1ala/es de socorro Gsal5amentoH. 0.A.60@ Vigente.

NOM>67;>SCT7>766<, ?D*# (#*%*(/&# )&/&.$'&# $.$ &' &/3$#&, &+@$'$D& 1 t.$/# (.t& 0& '$# #2@#t$/%*$#, +$t&.*$'&# 1 .&#*02(# &'*).(#(# 0& '$ 0*3*#*4/ 5.7 &.4,*0(# (.)A/*%(#B

5E06MEN: La norma esta1lece las disposiciones de car:cter general para los en5ases 9 em1ala/es0 en tal sentido se inclu9en disposiciones so1re la clasi7icaci8n de los per8Bidos org:nicos= sus propiedades= la 7orma como se de1en en5asar 9 em1alar= la desensi1ili;aci8n0 en el caso de los ?ue de1en transportarse con control de temperatura= la regulaci8n de la misma0 el tipo de transporte empleado 9 algunas de7iniciones +tiles para la me/or comprensi8n de ciertos tArminos. 0.A.60@ Vigente.

NOM>67=>SCT7>7616, ?D*# (#*%*(/&# &# &%*$'&# $.$ '$# #2@#t$/%*$#, +$t&.*$'&# 1 .&#*02(# &'*).(#(# 0& '$ %'$#& 8 '5C2*0(# */E'$+$@'&# t.$/# (.t$0(#B

5E06MEN: En esta norma o7icial meBicana0 se esta1lecen los par:metros para clasi7icar una sustancia en 7unci8n de su in7lama1ilidad a partir de sus propiedades de punto de in7lamaci8n en copa cerrada 9 su punto de e1ullici8n inicial de acuerdo a est:ndares recomendados por las Naciones (nidas. !?u se esta1lecen los mAtodos de prue1a ?ue son aceptados por la 4# para clasi7icar materiales dentro de esta clase de riesgo de1ido a ?ue la ma9ora de las 5eces estos materiales ?ue se transportan no se encuentran comercialmente en su 7orma ?umicamente pura0 sino con impure;as o me;clados con otras sustancias 9 sucede0 en la pr:ctica0 ?ue no aparecen en el listado de la N&"K002K 4#2K1OO4. e muestra una ta1la ?ue relaciona grupo de en5ase 9 em1ala/e 9 las propiedades del material. 0.A.60@ Vigente.

NOM>67<>SCT7!7611, ?. E# &%*E*%$%*(/&# $.$ '$ %(/#t.2%%*4/ 1 .&%(/#t.2%%*4/ 0& .&%* *&/t&# */t&.+&0*(# P$.$ ).$/&'&# (RIG) 0&#t*/$0(# $' t.$/# (.t& 0& #2@#t$/%*$#, +$t&.*$'&# 1 .&#*02(# &'*).(#(#.B

5E06MEN: Norma de car:cter tAcnico ?ue se re7iere a las especi7icaciones 9 caractersticas generales relati5as al dise>o0 construcci8n 9 utili;aci8n ?ue se de1en o1ser5ar para este tipo de recipientes 9 ?ue son o1ser5a1les para los 7a1ricantes0 talleres autori;ados de reconstrucci8n 9 transportistas in5olucrados en el mane/o de estas unidades ?ue transitan por las 5as generales de comunicaci8n terrestre. 0.A.60@ Vigente.

NOM>686>SCT7>766<, ?E# &%*E*%$%*(/&# 1 %$.$%t&.5#t*%$# 0& '$ %(/#t.2%%*4/ 1 .&%(/#t.2%%*4/ 0& '(# %(/t&/&0(.&# %*#t&./$ 0&#t*/$0(# $' t.$/# (.t& +2't*+(0$' 0& )$#&# '*%2$0(# .&E.*)&.$0(#B 5E06MEN: Norma de car:cter tAcnico ?ue se re7iere a las especi7icaciones 9 caractersticas generales relati5as al dise>o0 construcci8n 9 utili;aci8n ?ue se de1en o1ser5ar para este tipo de contenedores cisterna 9 ?ue son o1ser5a1les para los 7a1ricantes0 talleres autori;ados de reconstrucci8n 9 transportistas in5olucrados en el mane/o de estas unidades ?ue transitan por las 5as generales de comunicaci8n terrestre. Estas especi7icaciones no aplican para los autotan?ues0 carrotan?ues o contenedores no met:licos0 cu9a capacidad sea igual o in7erior a 1 000 litros 8 1.0 mC 0.A.60@ Vigente.

NOM>687>SCT7>766<, ?E# &%*E*%$%*(/&# 1 %$.$%t&.5#t*%$# 0& '$ %(/#t.2%%*4/ 1 .&%(/#t.2%%*4/ 0& '(# %(/t&/&0(.&# %*#t&./$ 0&#t*/$0(# $' t.$/# (.t& +2't*+(0$' 0& +$t&.*$'&# 0& '$# %'$#&# 8, 9, 5, :, ;, = 1 <B 5E06MEN: Norma de car:cter tAcnico ?ue se re7iere a las de7iniciones0 especi7icaciones 9 caractersticas generales relati5as al dise>o0 construcci8n 9 utili;aci8n ?ue se de1en o1ser5ar para este tipo de recipientes 9 ?ue son o1ser5a1les para los 7a1ricantes0 talleres autori;ados de reconstrucci8n 9 transportistas in5olucrados en el mane/o de estas unidades ?ue transitan por las carreteras. Estas especi7icaciones no aplican para los

autotan?ues0 carrotan?ues0 contenedores no met:licos0 recipientes intermedios para granel G%IGH 9 contenedores para el transporte de l?uidos ?ue tengan capacidad menor a 4D0 litros. 0.A.60@ Vigente. N(.+$ OE*%*$' M&,*%$/$ NOM>696>SCT>7>7617, ?P$.$ &' t.$/# (.t& 0& (@D&t(# */0*3*#*@'&# 0& ).$/ &#( 1!( 3('2+&/, &#( 1 0*+&/#*(/&# 0& '$# %(+@*/$%*(/&# 3&h*%2'$.&# 1 0& '$# ).I$# */02#t.*$'&# 1 #2 t.A/#*t( (. %$+*/(# 1 2&/t&# 0& D2.*#0*%%*4/ E&0&.$'.B 5E06MEN: La presente Norma tiene por o1/eti5o esta1lecer las especi7icaciones de peso 9 dimensiones de las gr+as industriales 9 com1inaciones 5e-iculares especiales con las ?ue se transportan o1/etos indi5isi1les de gran peso 9/o 5olumen0 9 los preceptos espec7icos para el tr:nsito de las unidades piloto0 gr+as industriales 9 para el transporte de o1/etos indi5isi1les con carga +til -asta O0 toneladas 9 ma9or a O0 toneladas por los caminos 9 puentes de /urisdicci8n 7ederal. 0.A.60@ Vigente.

NOM>698>SCT>7668, ?D(%2+&/t(# 0& &+@$.C2& 0& #2@#t$/%*$#, +$t&.*$'&# 1 .&#*02(# &'*).(#(#B

5E06MEN: Esta norma o7icial meBicana ser emitida con car:cter "(L#I"&'!L es decir0 aplica1le a los modos de transporte@ !utotransporte0 2erro5iario 9 "artimo. !s mismo se actuali;ar: de acuerdo a la 12a5a. Edici8n del Li1ro Naran/a de la &N(.#iene como prop8sito esta1lecer la in7ormaci8n 7undamental ?ue de1e contener el 'ocumento de Em1ar?ue0 relati5a a la designaci8n o7icial del #ransporte0 los riesgos de las su1stancias0 materiales 9 residuos peligrosos ?ue se presenten para su transportaci8n terrestre0 9 dem:s datos necesarios para su correcta identi7icaci8n. La Norma contempla la $0( %*4/ 0& 0*#t*/t(# -(.+$t(#, #*&+ .& C2& %(/t&/)$ '$ */E(.+$%*4/ C2& H#t$ .&C2*&.&0 tam1iAn inclui9e el .rocedimiento de E5aluaci8n de la 4on7ormidad Gindica la manera en ?ue la autoridad determinar: el grado de cumplimiento de Asta norma0 9 plasma entre otros aspectos0 los procedimientos de certi7icaci8n 9 5eri7icaci8nH.de1e. El documento de em1ar?ue no es sustitui1le por la 7actura0 cartaK7actura o la cartaKporte. 0.A.60@ Vigente.

NOM>699!1>SCT7>1<<;, ?I/#t.2%%*(/&# $.$ '$ &D&%2%*4/ 0& */# &%%*(/&# 1 .& $.$%*(/&# .().$+$@'&# 0& %(/#&.3$%*4/ 0&' &C2* ( t.$%t*3( E&..(3*$.*(. P$.t& 1: I/# &%%*4/ 0*$.*$ ( 0& 3*$D&B

5E06MEN: El o1/eti5o de esta norma es esta1lecer las disposiciones ?ue de1en cumplirse durante la inspecci8n diaria o de 5ia/e en el e?uipo tracti5o 7erro5iario del tipo dieselKelActrico0 con la 7inalidad de incrementar la seguridad0 me/orar la calidad del mantenimiento 9 aumentar el porcenta/e de disponi1ilidad del par?ue tracti5o. Los tra1a/os 9 prue1as ?ue de1en e7ectuarse durante la inspecci8n diaria o de 5ia/e al e?uipo tracti5o comprende las secciones mec:nica0 elActrica0 neum:tica0 de co1rera 9 ?umica. 0.A.60@ Vigente.

NOM>699!7>SCT7>1<<5, ?I/#t.2%%*(/&# $.$ '$ &D&%2%*4/ 0& */# &%%*(/&# 1 .& $.$%*(/&# .().$+$@'&# 0& %(/#&.3$%*4/ 0&' &C2* ( t.$%t*3( E&..(3*$.*(. P$.t& 7: I/# &%%*4/ t.*+&#t.$' ( 0& 9=,666 J*'4+&t.(# 0& .&%(..*0(B

5E06MEN: Las disposiciones de esta Norma de1en cumplirse en los talleres propiedad de la empresa 7erro5iaria o en talleres contratados a particulares0 para lle5ar a ca1o los tra1a/os ?ue corresponden a la inspecci8n programa1le trimestral o de 4Q0000 Jm de recorrido en el mantenimiento del e?uipo tracti5o

7erro5iario propiedad de la empresa 7erro5iaria meBicana o del ?ue circule por las lneas 7Arreas nacionales0 esto con la 7inalidad de ele5ar los ndices de calidad del mantenimiento e incremento de los porcenta/es de seguridad 9 disponi1ilidad del e?uipo para el ser5icio comercial. !?u se mencionan los tra1a/os 9 prue1as ?ue de1en e7ectuarse durante la inspecci8n trimestral o de 4Q0000 Jm de recorrido al e?uipo tracti5o 7erro5iario del tipo diesel K elActrico0 comprende las secciones mec:nica0 elActrica0 de 7renos de aire0 generador de 5apor0 de co1rera0 carpintera0 pintura0 auBiliares 9 ?umica. 0.A.60@ Vigente.

NOM>695>SCT7>1<<5, ?C$.$%t&.5#t*%$# )&/&.$'&# 0& '$# 2/*0$0&# 0& $..$#t.& E&..(3*$.*( $#*)/$0( $' t.$/# (.t& 0& +$t&.*$'&# 1 .&#*02(# &'*).(#(#B 5E06MEN: Norma cu9a intenci8n es esta1lecer las caractersticas mnimas de dise>o 9 clase de materiales a emplear0 en unidades de arrastre 7erro5iario asignadas al transporte de materiales 9 residuos peligrosos. Esta norma es de o1ser5ancia para las empresas p+1licas 9 pri5adas dedicadas a la construcci8n0 reconstrucci8n 9 reparaci8n de unidades de arrastre 7erro5iario. !dem:s coincide con las recomendaciones de la !sociaci8n !mericana de 2errocarriles G!.!.%H. 0.A.60@ Vigente.

NOM>69:>SCT7>1<<=, ?C$.$%t&.5#t*%$# 1 &# &%*E*%$%*(/&# $.$ '$ %(/#t.2%%*4/ 1 .&%(/#t.2%%*4/ 0& '(# %(/t&/&0(.&# %*#t&./$ 0&#t*/$0(# $' t.$/# (.t& +2't*+(0$' 0& )$#&# '*%2$0(# $ .&#*4/ /( .&E.*)&.$0(#B 5E06MEN: Norma con car:cter tAcnico ?ue se re7iere a las especi7icaciones 9 caractersticas generales relati5as al dise>o0 construcci8n 9 utili;aci8n ?ue se de1en o1ser5ar para este tipo de contenedores 9 ?ue son o1ser5a1les para los 7a1ricantes0 talleres autori;ados de reconstrucci8n 9 transportistas in5olucrados en el mane/o de estas unidades ?ue transitan por las 5as generales de comunicaci8n terrestre. Las especi7icaciones de esta Norma no son aplica1les a autotan?ues0 carrotan?ues0 contenedores0 no met:licos o recipientes intermedios para graneles G%IGH o contenedores destinados al transporte de gases0 ?ue tengan capacidad igual o menor a 10000 litros 8 1.0 mC0 o los dise>ados para soportar una presi8n m:Bima de tra1a/o permitida por a1a/o de P.1C Jg/cm2 G101.C psiH o por arri1a de 40.P6 Jg/cm2GDPQ.Q psiH. 0.A.60@ Vigente.

NOM>651>SCT7!7611, ?E# &%*E*%$%*(/&# $.$ '$ %'$#*E*%$%*4/ 0& '$# #2@#t$/%*$# */E&%%*(#$# 1 &# &%*E*%$%*(/&# &# &%*$'&# 1 $0*%*(/$'&# P$.$ '$ %(/#t.2%%*4/ 1 &/#$1( ( .2&@$) 0& '(# &/3$#&# 1!( &+@$'$D&# C2& t.$/# (.t$/ #2@#t$/%*$# */E&%%*(#$# D& '$ 0*3*#*4/ :.7, %$t&)(.5$ ?AB.B

5E06MEN: Esta norma contiene las disposiciones especiales 9 adicionales para los en5ases 9 em1ala/es0 sus prue1as0 comunicaci8n de in7ormaci8n0 productos 1iol8gicos 9 muestras de diagn8stico 9 medidas ?ue de1en tomarse en caso de da>o del 1ulto o derrame. Esta Norma &7icial "eBicana coincide con las %ecomendaciones %elati5as al #ransporte de "ercancas .eligrosas de las Naciones (nidas 9 de con7ormidad con el %eglamento para el #ransporte #errestre de "ateriales 9 %esiduos .eligrosos. 0.A.60@ Vigente.

NOM>65;>SCT7>7668, ?D*#&G( 1 C(/#t.2%%*4/ 0& A2t( t$/C2&# $.$ G$#&# C(+ .*+*0(#B

5E06MEN: Esta norma tiene como o1/eti5o esta1lecer los re?uerimientos generales de seguridad para el dise>o0 construcci8n 9 reconstrucci8n de auto tan?ues destinados al transporte de gases comprimidos0 especi7icaci8n 4# CC10 inclu9endo las prue1as 1:sicas de integridad a ?ue ser:n sometidos los auto tan?ues nue5os 9 los de uso para constatar ?ue cumplen con esta especi7icaci8n0 inclu9e aspectos de@ "aterial0 Integridad estructural0 (niones0 "amparas0 rompeolas 9 anillos de re7uer;o0 'omo o pasa-om1re0 !perturas0

entradas 9 salidas Gcargas 9 descargasH0 "ecanismos de seguridad para ali5io de presi8n0 tu1era0 entre otros. 0.A.60@ Vigente.

NOM>6:=>SCT7>7666, ?T.$/# (.t& t&..&#t.&>S&.3*%*( 0& $2t(t.$/# (.t& 0& $#$D&, t2.*#+( 1 %$.)$>C(/0*%*(/&# E5#*%(>+&%A/*%$# 1 0& #&)2.*0$0 $.$ '$ ( &.$%*4/ &/ %$..&t&.$#B 5E06MEN: Esta norma esta1lece las especi7icaciones 7sicoKmec:nica para limitar el tr:nsito de 5e-culos ?ue prestan el er5icio de !utotransporte 2ederal de .asa/e0 #urismo0 4arga 9 #ransporte .ri5ado0 en caminos 9 puentes de /urisdicci8n 7ederal dentro de los Estados (nidos "eBicanos0 as como los procedimientos de inspecci8n 9 5eri7icaci8n para determinar dic-as limitaciones. 0.A.60@ Vigente. !unado a esto despuAs de casi dos a>os de tra1a/o0 por segunda ocasi8n #$'*4 2@'*%$0$ en el '&2 el pasado 2PK2e1K040 la primer ?C(/3(%$t(.*( $.$ '$ $ .(@$%*4/ 1 $%.&0*t$%*4/ 0& U/*0$0&# 0& V&.*E*%$%*4/B en !utotransporte en "ABico0 la cual est: en7ocada para la determinaci8n del grado de cumplimiento de la N&" 06Q 64ondiciones 2isioK"ec:nicas de las (nidades< 9 en este momento se cuenta con un tiempo inde7inido a partir de su pu1licaci8n para ?ue los interesados presenten la solicitud e in7ormaci8n ante la E"!. NOM>6;:>SCT7>7668, ?L*/&$+*&/t(# $.$ &' 2#( 0& '(# #&.3*%*(# 0& */t&.%(/&,*4/ 1 0& t&.+*/$' &/t.& '(# %(/%&#*(/$.*(# E&..(3*$.*(# +&,*%$/(#B

5E06MEN: Esta norma Esta1lece los lineamientos0 criterios0 especi7icaciones 9 reglas uni7ormes para la prestaci8n de los ser5icios de interconeBi8n 9 de terminal0 re?ueridos para 1rindar el ser5icio p+1lico de transporte 7erro5iario de carga. Es de aplicaci8n o1ligatoria para los concesionarios 9 asignatarios ?ue operan 9 eBplotan una 5a general de comunicaci8n 7erro5iaria 9/o ?ue prestan el ser5icio p+1lico de transporte 7erro5iario de carga0 as como a los usuarios de dic-o ser5icio 0.A.60@ Vigente.

htt :!!""".$/*C.(.).+,!#&t*C!'&)*#'$%*(/.$ #
CERTI-ICACIN DE ORIGEN PARA MEXICO CON OTROS PAKSES.
!ntecedentes En el marco de los #ratados de Li1re 4omercio 9 !cuerdos 4omerciales Internacionales suscritos por "ABico0 se esta1lecen reglas de origen cu9a aplicaci8n 5aria seg+n su 7inalidad0 una de Astas es esta1lecer sistemas arancelarios pre7erenciales para mercancas ?ue cumplen con dic-as

reglas. El cumplimiento de las reglas citadas0 se re7le/a en la prue1a documental de origen denominada 64erti7icado de origen<. 'ependiendo del #L4 o !cuerdo 4omercial Internacional cele1rado por nuestro pas0 el 4erti7icado de &rigen puede re?uerir de la 5alidaci8n o7icial de una autoridad competente como entidad certi7icadora S?ue para el caso de "ABico es la ecretara de EconomaK0 o s8lo ser emitido por el eBportador. 'e igual manera0 el 4erti7icado de &rigen0 puede ser de 7ormato controlado o de li1re reproducci8n. 'e los 11 #ratados de Li1re 4omercio #L40 ?ue -a cele1rado "ABico con otros pases0 -a9 P ?ue aceptan la emisi8n de los 4erti7icados de &rigen s8lo con la 7irma del eBportador 9 no re?uieren de la 5alidaci8n de esta ecretara0 los cuales son@ 1. "ABicoKEstados (nidos 9 4anad: G#L4!NH0 2. "ABicoK *oli5ia0 C. "ABicoK4osta %ica0 4. "ABicoK4-ile0 D. "ABicoKEl al5ador0 $onduras 9 Guatemala G#ri:ngulo del NorteH0 6. "ABicoK Israel 9 P. "ABicoKNicaragua. En el cuadro siguiente0 se pueden o1ser5ar los 4 #L4 restantes 9 los !cuerdos con ,ap8n 9 !L!'I0 9 el es?uema del istema Generali;ado de .re7erencias G.0 as como los 4erti7icados de &rigen ?ue re?uieren de 5alidaci8n de esta ecretara 9 el tipo de 7ormato en ?ue de1e presentarse.

II. 4erti7icados de &rigen Electr8nicos El procedimiento tradicional para o1tener un 4erti7icado de &rigen implica ?ue el usuario in5ierta tiempo en la presentaci8n del tr:mite= el personal de la ecretara se lle5a tiempo en la inspecci8n

de la in7ormaci8n de 7orma manual en el 7ormato de %egistro de productos elegi1les o 5isual en el sistema in7orm:tico0 9 7inalmente en las 7irmas 9 en los sellos ?ue de1e estampar en el 4erti7icado de &rigen como autoridad competente. .or ello 9 con la 7inalidad de apo9ar el desarrollo de las empresas0 esta con sus socios comerciales ?ue todos los ecretara est: 1uscando

certi7icados de origen ?ue re?uieren 5alidaci8n del go1ierno0 se puedan emitir electr8nicamente. 4omo e/emplo de lo anterior0 "ABico 9 4olom1ia implementamos en agosto de 200O0 un sistema electr8nico para la emisi8n0 en5o 9 recepci8n de certi7icados de origen. 'ic-o sistema es resultado de la adopci8n de la 'ecisi8n No. DC0 suscrita el 1C de a1ril de 200O0 por el ecretario de Economa Gerardo %ui; "ateos 9 su -om8logo Luis Guillermo .lata0 "inistro de 4omercio0 Industria 9 #urismo de 4olom1ia. La 4omisi8n !dministradora del #ratado de Li1re 4omercio entre "ABico0 4olom1ia 9 Vene;uela GAste +ltimo 9a no es parte de este mecanismoH0 adopt8 un acuerdo para automati;ar la emisi8n0 en5o 9 recepci8n de los certi7icados de origen. 'ic-o acuerdo permite desregular0 moderni;ar 9 simpli7icar el tr:mite de 5alidaci8n de los certi7icados de origen a los eBportadores 9 aumentar el control 9 seguridad de la in7ormaci8n ?ue reci1en las aduanas. #an s8lo en 200O0 se solicitaron ante la ecretara de Economa aproBimadamente 400000 certi7icados de origen0 relacionados con un total de 10C6C usuarios de di5ersos sectores0 principalmente empresas eBportadoras del sector elActrico0 electr8nico 9 automotri;. Los eBportadores interesados en o1tener el 1ene7icio de la automati;aci8n antes re7erida pueden reali;ar sus solicitudes a tra5As de los portales 333.economia.go1.mB 9 333.siiceB.go1.mB e planea 1ene7iciar directamente a cerca de C0000 empresas0 las cuales representan el 40T del total de empresas ?ue reali;an tr:mites de 4erti7icados de &rigen en la ecretara de Economa. En este caso0 el es?uema electr8nico -a permitido sustituir la 7irma aut8gra7a 9 el sello en tinta de la autoridad competente por una 7irma electr8nica0 en una emisi8n inmediata del 4erti7icado. El procedimiento para o1tener el 4erti7icado de &rigen del GC es el siguiente@ 1. La empresa eBportadora ingresa a la p:gina 333.siiceB.go1.mB 8 333.economia.go1.mB 9 captura sus datos en la p:gina. Los datos ?ue se solicitan son los mismos ?ue actualmente tiene el 7ormato. 2. El 6 istema 'igital de emisi8n electr8nica<0 5alida autom:ticamente con el mecanismos ?ue -a sido de7inido por cada pas G"ABico o 4olom1iaH para la emisi8n del 4erti7icado de &rigen. !l 5alidar0 el sistema genera una 7irma electr8nica ?ue consiste en un algoritmo de 26 dgitos0 con7ormados de la siguiente manera@ aH Las siglas 6 E<0 ?ue corresponden a la ecretara= 1H 4 dgitos0 ?ue corresponden al a>o ?ue es emitido el certi7icado= cH 6 dgitos0 ?ue corresponden a un n+mero consecuti5o= dH 4 caracteres0 ?ue se re7ieren al 7uncionario autori;ado para emitir los certi7icados de origen0 9 eH 10 caracteres0 ?ue

corresponden al c8digo de seguridad0 ?ue se ela1ora con los datos particulares de cada 4erti7icado. E/emplo@ E200Q000001I!)!K2C16KOQDL La 7irma electr8nica ?ue se genera sustitu9e a la 7irma aut8gra7a 9 al sello en tinta ?ue actualmente tiene un 4erti7icado de &rigen GC. C. (na 5e; generado el 4erti7icado de &rigen GC electr8nico0 la empresa puede imprimirlo. 4. El sistema pone a disposici8n los 4erti7icados de &rigen emitidos en Internet para la !duana del otro pas0 en este caso para la !duana de 4olom1ia. D. .or parte del otro pas0 la autoridad aduanera0 ingresa al sistema0 solicita al eBportador el n+mero de la 7irma electr8nica GalgoritmoH generado para ese certi7icado de origen GC0 lo captura 9 5isuali;a el mismo. 6. La !utoridad !duanera 5eri7ica de 7orma manual el certi7icado de &rigen GC electr8nico con la 7actura0 9 si esta 5eri7icaci8n es 7a5ora1le se procede al despac-o de la mercanca en el pas de destino. La o1tenci8n de 4erti7icados de &rigen GC por internet es :gil 9 segura 9a ?ue el canal por el ?ue se transmite la in7ormaci8n de las empresas es totalmente con7ia1le. Las empresas pueden tener con7ian;a de la in7ormaci8n ?ue contiene cada uno de los certi7icados Ken cuanto a su in7raestructura in7orm:ticaK e5it:ndose su 7alsi7icaci8n 9 posi1les errores administrati5os. 4on la implementaci8n de un es?uema electr8nico se o1tienen 5enta/as tanto para los eBportadores como para los go1iernos0 tales como@ Empresas@ !cceso desde cual?uier parte del mundo las 24 -rs. del da0 los C6D das del a>o= encille; 9 rapide; en la presentaci8n del tr:mite= 4ertidum1re 9 seguridad en la emisi8n de resoluciones en medios electr8nicos= !-orro de recursos para reali;ar el tr:mite. Go1ierno@ &portunidad en las resoluciones emitidas= !utomati;aci8n de la gesti8n 9 dictamen del 4erti7icado de &rigen0 lo cual implica no dedicar recursos a esta tarea= #ransparencia en la recepci8n de solicitudes 9 emisi8n de resoluciones= %epresenta la 1ase para ?ue otros tr:mites de comercio eBterior cam1ien a es?uemas e?uipara1les al resto del mundo= !pro5ec-amiento de la moderni;aci8n de las aduanas al reci1ir documentos electr8nicos= %espuesta automati;ada e inmediata por parte de la autoridad= !gili;aci8n en el intercam1io de in7ormaci8n entre los go1iernos. 1H %egistro de productos elegi1les para la (ni8n Europea= !sociaci8n Europea de Li1re 4omercio= ,ap8n= (rugua9= istema Generali;ado de .re7erencias 9 la !L!'I. EBisten tr:mites pre5ios a la o1tenci8n de los 4erti7icados de &rigen0 dependiendo del #ratado o !cuerdo@ 1. %egistro de productos elegi1les para pre7erencias 9 concesiones arancelarias para la o1tenci8n del certi7icado de circulaci8n E(%.1 para la (ni8n Europea G(EH 9 para la !sociaci8n Europea de Li1re 4omercio G!EL4H= 2. %egistro de 1ienes elegi1les para pre7erencias 9 concesiones arancelarias para la o1tenci8n de certi7icados de origen del !cuerdo para el 2ortalecimiento de la !sociaci8n Econ8mica entre "ABico 9 el ,ap8n=

C. %egistro de productos elegi1les para pre7erencias 9 concesiones arancelarias para la o1tenci8n de certi7icados de origen del #ratado de Li1re 4omercio entre los Estados (nidos "eBicanos 9 la %ep+1lica &riental del (rugua9= 4. %egistro de productos elegi1les para pre7erencias 9 concesiones arancelarias para la o1tenci8n de certi7icados de origen del istema Generali;ado de .re7erencias G G.H= D. %egistro de productos elegi1les para pre7erencias 9 concesiones arancelarias para la o1tenci8n de certi7icados de origen de la !sociaci8n Latinoamericana de Integraci8n G!L!'IH. #odos estos tr:mites pueden presentarse tam1iAn ante la ecretara a tra5As de Internet en la siguiente direcci8n electr8nica@ -ttp@//333.economiaKpeBim.go1.mB/ceror/.

EXPORTACIN > TRLMITES DE LA EXPORTACIN Y DOCUMENTOS PRINCIPALES

#r:mites de la eBportaci8n

'e acuerdo con el procedimiento presentado por *ancomeBt0 se pueden distinguir cuatro 7lu/ogramas relati5os a igual n+mero de etapas en cuanto a las eBportaciones@ an:lisis de la 5ia1ilidad inicial0 an:lisis de la 5ia1ilidad real0 proceso de eBportaci8n0 9 proceso de consolidaci8n 9 per7eccionamiento de las eBportaciones. !n:lisis de la 5ia1ilidad inicial U E5aluaci8n de la capacidad de producci8n interna o de la capacidad instalada producti5a ociosa

U E5aluaci8n0 a/uste 9 apro5ec-amiento de 5enta/a competiti5a en cuanto a precios U E5aluaci8n0 a/uste 9 apro5ec-amiento de 5enta/a competiti5a en cuanto a calidad 9 empa?ue

U !n:lisis de las posi1ilidades en el mercado eBterno !n:lisis de la 5ia1ilidad real U U U E5aluaci8n 9 a/uste tAcnico 7rente a 1arreras arancelarias 9 no arancelarias en el mercado eBterno 'eterminaci8n0 solicitud de apo9os 9 adecuaci8n de la capacidad 7inanciera de la empresa para -acer 7rente a los re?uerimientos de la eBportaci8n %eali;aci8n de acti5idades de promoci8n por medio de canales esta1lecidos Gconse/eras0 7erias 9 eBposiciones0 entre otrasH

.roceso de eBportaci8n U Inicio de las negociaciones

U 4ele1raci8n de contratos U %ecepci8n de pedidos U U .reparaci8n 9 adecuaci8n de la logstica Gan:lisis de in5entarios 9 orden de producci8nH 'ise>o de la operaci8n@ selecci8n del programa de transporte0 agente aduanal 9 de seguros

U 'ise>o del programa de co1ro U eguimiento a destino 7inal de la mercancas 9 co1ro .roceso de consolidaci8n 9 per7eccionamiento de las eBportaciones U E5aluaci8n 9 a/uste de la posici8n del producto en el mercado U !7ian;ar o esta1lecer alian;as estratAgicas Gdi5ersi7icaci8n de compradores0 eBclusi5idad0 marcas pri5adas0 entre otrasH

U "onitoreo continuo 9 retroalimentaci8n de comportamiento en el mercado. 'ocumentos principales Los principales documentos utili;ados para las eBportaciones corresponden a la 7actura comercial0 lista de empa?ue0 despac-o aduanal0 certi7icaci8n de calidad 9 cuanti7icaci8n de mercancas. -$%t2.$ %(+&.%*$' En el pas de destino todo em1ar?ue se de1e acompa>ar con una 7actura original0 misma ?ue de1e incluir@ nom1res de la aduana de salida 9 puerto de entrada0 nom1re 9 direcci8n del 5endedor o em1arcador0 nom1re 9 direcci8n del comprador o del consignatario0 descripci8n detallada de la mercanca0 cantidades0 precios ?ue especi7i?uen tipo de moneda0 tipo de di5isa utili;ada0 condiciones de 5enta0 lugar 9 7ec-a de eBpedici8n. L*#t$ 0& &+ $C2& Es un documento ?ue permite al eBportador0 al transportista0 a la compa>a de seguros0 a la aduana 9 al comprador0 identi7icar las mercancas 9 conocer ?uA contiene cada 1ulto o ca/a0 por lo cual se -a de reali;ar un empa?ue met8dico0 ?ue coincida con la 7actura. Esta +ltima se utili;a como complemento de la 7actura comercial 9 se entrega al transportista. En este desglose se de1e indicar la 7racci8n arancelaria de la mercanca0 as como el 5alor0 el peso 9 el 5olumen Gdescri1iendo el tipo de empa?ue 9 em1ala/e utili;adosH.

D&# $%h( $02$/$' Los eBportadores est:n o1ligados a presentar en la aduana un pedimento de eBportaci8n0 en la 7orma o7icial apro1ada por la ecretara de $acienda 9 4rAdito .+1lico0 por conducto de un agente o apoderado aduanal. 'ic-o pedimento de1e acompa>arse de@ 7actura o0 en su caso0 cual?uier documento ?ue eBprese el 5alor comercial de las mercancas0 los documentos ?ue comprue1en el cumplimiento de regulaciones o restricciones no arancelarias a las eBportaciones e indicar los n+meros de serie0 parte0 marca 9 modelo para identi7icar las mercancas 9 distiguirlas de otras similares0 cuando dic-os datos eBistan. 'el despac-o aduanero resulta el pedimento de eBportaci8n0 el cual permite a la empresa compro1ar sus eBportaciones ante la ecretara de $acienda 9 4rAdito .+1lico para los e7ectos 7iscales respecti5os. C&.t*E*%$%*4/ 0& %$'*0$0 1 %2$/t*E*%$%*4/ 0& +&.%$/%5$# Los riesgos de las operaciones de comercio eBterior se reducen acudiendo a empresas internacionales ?ue 5igilan e inspeccionan la carga0 con el 7in de asegurar el cumplimiento de las normas pactadas. Estas certi7icaciones son 5oluntarias 9 pueden re7erirse0 entre otras0 a las siguientes materias@ super5isi8n de calidad0 cantidad 9 peso= super5isi8n de em1ar?ue0 esti1a o descarga= super5isi8n de temperaturas= super5isi8n de 7umigaciones= control de calidad= super5isi8n e inspecci8n de em1ala/e= inspecci8n pre5ia para asegurar la limpie;a del medio de transporte= inspecci8n 9 e5aluaci8n de productos con7orme a normas internacionales. Ot.(# 0(%2+&/t(# 4opia del %egistro 2ederal de 4ontri1u9entes G%24H con -omocla5e e in7ormaci8n del domicilio 7iscal de la empresa0 carta de encargo para el em1ar?ue de su mercanca0 contar con la reser5aci8n de la agencia na5iera para e7ectuar el em1ar?ue de la mercanca Ksi es por 5a martimaK= si no se cuenta con dic-a autori;aci8n0 dar instrucciones a la agencia aduanal para ?ue solicite autori;aci8n por cuenta del eBportador= si se trata de contenedores0 solicitar con tiempo el en5i8 de los contenedores 5acos para ser cargados con la mercanca a eBportar= otros permisos0 certi7icados de an:lisis ?umicos o autori;aciones seg+n la mercanca de ?ue se trate. elecci8n de los medios de transporte 9 seguros

El transporte es uno de los 7actores m:s signi7icati5os del costo de operaci8n del comercio internacional0 por lo ?ue es necesario reali;ar un an:lisis eB-austi5o de las di7erentes modalidades del mismo. .ara seleccionar el medio m:s id8neo se de1er:n e5aluar los costos0 con7ia1ilidad0 seguridad 9 oportunidad en la entrega. El 5alor unitario0 el peso0 el 5olumen del producto 9 las distancias tienen muc-a importancia para la selecci8n de los modos de transporte. i se trata de un producto de gran 5olumen0 de poco 5alor 9 a grandes distancias la modalidad ser: el transporte

martimo o el 7errocarril. i se trata en cam1io de productos de alto 5alor0 reducido peso 9 poco 5olumen0 aun a largas distancias0 se considerar: el transporte aAreo. Entre los costos se de1en considerar los directos G7letes0 costos de manio1ras0 derec-os 9 tari7as especiales0 entre otrosH e indirectos0 como los relati5os a los almacena/es= 9 los costos 7inancieros0 por los tiempos de espera. EBiste la posi1ilidad de com1inar las di7erentes modalidades de transporte@ martimo0 7errocarril0 autotransporte 9 aAreo. .or otra parte0 las posi1ilidades del transporte multimodal puerta a puerta simpli7ican los pro1lemas en cuanto a logstica. E' #&)2.( se constitu9e de una serie de co1erturas ?ue tienen como o1/eti5o resarcir al asegurado por las pArdidas o da>os materiales ?ue su7ran las mercancas o1/eto de transporte por cual?uier medio0 la com1inaci8n de Astos o los tiempos de espera. Los riesgos a cu1rir 9 la magnitud de los mismos ser: una cuesti8n a decidir 9 acordar. .ara poder eBportar cual?uier producto a los di7erentes mercados0 se re?uiere ?ue el eBportador realice una serie de tr:mites aduaneros0 mismos ?ue el 7a1ricante 9/o eBportador puede consultar en la Gua *:sica del EBportador0 ?ue edita *ancomeBt. 4a1e destacar0 ?ue el eBportar re?uiere ?ue el interesado G7a1ricante 9/o eBportadorH contrate a un agente aduanal0 ?uien es el responsa1le de asignar la clasi7icaci8n arancelaria0 preparar la documentaci8n re?uerida para el desaduanamiento de las mercancas 9 ela1orar el pedimento de eBportaci8n. Este +ltimo documento0 es de suma importancia 9a ?ue espec7ica la descripci8n de la mercanca 9 su 5alor comercial determinado en la 7actura0 con ello0 el eBportador podr: compro1ar ante la ecretara de $acienda 9 4rAdito .+1lico G $94.H sus eBportaciones. 4a1e mencionar ?ue el eBportador no puede cargar el impuesto al 5alor agregado GV!H al cliente eBtran/ero por lo ?ue podr: esta1lecer un saldo a 7a5or de sus declaraciones 7iscales 9 solicitar su reem1olso posterior o compensado contra otros impuestos en donde0 el pedimento de eBportaci8n le 1ene7iciar: en materia 7iscal. El pedimento de eBportaci8n se presenta ante la ca/a aduanal para el pago del derec-o de tr:mite aduanero G'#!H 9 entonces se procede a la 5eri7icaci8n de los documentos por la autoridad aduanera. !lgunos de los principales tr:mites 9 procedimiento para eBportar son los siguientes@ e re?uiere de un agente aduanal0 ?ue ser: el representante legtimo 9 solidario del eBportador para tramitar el desaduanamiento de la mercanca de eBportaci8n. El agente aduanal ela1ora el pedimento de eBportaci8n. !l presentar el pedimento se paga el '#!.

El 5ista aduanal 5eri7ica los documentos. El em1ar?ue pasa al :rea de inspecci8n del sistema aleatorio Gsem:7oro 7iscalH en caso de lu; 5erde0 -a9 desaduanamiento li1re= en caso de lu; ro/a0 -a1r: inspecci8n 7iscal de la mercanca. 'e1e in5estigarse en ?uA casos se solicita un certi7icado de origen 9 cu:les son las restricciones para la importaci8n en el lugar a donde se desea eBportar Grestricciones en materia de plomo0 por e/emploH. Los documentos de ma9or importancia son la lista de empa?ue0 la 7actura comercial0 el conocimiento de em1ar?ue0 los cuales son necesarios para ?ue el agente aduanal pueda ela1orar el pedimento de eBportaci8n0 se o1tengan pre7erencias arancelarias en pases con los ?ue "ABico tenga tratados comerciales o acuerdos a tra5As de certi7icados de origen 9 no se demore el despac-o aduanero.

Los principales documentos son los siguientes@ .edimento de eBportaci8n. 2actura comercial. 4erti7icado de origen G#L4!N0 (ni8n Europea0 !L!'IH. 'ocumento de em1ar?ue Gconocimiento de em1ar?ue0 gua aArea o carta de porte0 seg+n sea transporte martimo0 aAreo o terrestre0 respecti5amenteH. Lista de empa?ue. &tros documentos necesarios para su ingreso al pas importador.