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LOS CAMBIOS REVOLUCIONARIOS EN LA TECNOLGICA AGRCOLA En materia de cultivos, los principales cambios que presentas los grupos europeos

y norteamericano del siglo xix se orienta en estas tres lneas decisivas: 1. La extensin de nuestros cultivos 2. La diversificacin de la ganadera y la agricultura 3. La introduccin de los abonos en la tecnologa. 1) En materia de extensin de nuevos cultivos, reluce La papa, la caa de azcar, etc. En materia de diversificacin agrcola- ganadera, sucedi que por todas partes se combinaron los cultivos de forma diferenciada. En materia de abonamiento de las tierras agrcolas, es de apuntar que el ms significativo cambio efectuado se expres en el empleo creciente de un producto de origen peruano: el guano de islas, cuyo empleo despus se ampli al salitre extrado de los antiguos territorios peruanos de Tarapac. La invasin colonizadora del antiguo Per provoco, tambin en este aspecto, un enorme retroceso, porque las tcnicas del abonamiento fueron anuladas por los barbaros colonialistas. Solo cerca de 30 aos despus de la invasin conquistadora, la demanda de los salitres peruano-bolivianos era tan grande, efectu, en primer lugar y fundamentalmente, en los Estados Unidos, por razn de que (1) la extensin de las unidades agropecuarias fue desde sus comienzos mucho mayor que en Europa, pese a que no se contaba con mano de obra de la misma baratura que en otros lugares, y, (2) a que el desarrollo de la industria automotriz norteamericana sent las bases para que la mecanizacin se hiciera posible. El hecho es que, hacia 1860, en los Estados Unidos haba unas 100,00 segadoras mecnicas en uso, siendo la principal productora de tales maquinas la Mc. Cormik, de Chicago. Precisamente la sembradora mecnica maicera, adems de la cosechadora mecnica combinada con trilladora.

El guano de las islas del Per esta conocido y empleado como abono desde hace miles de aos. En los oscuros aos coloniales se les redujo hasta casi su exclusin, de manera que al iniciarse la republica era un producto prcticamente desconocido, en cuanto sus propiedades fertilizantes. La consecuencia de todos estos trabajos fue que el inters de los negociantes se volviera sobre el Per, en las circunstancias en que la agricultura europea vivi un periodo de verdadera expansin revolucionaria.

Esta es la razn por la que se habra de demandar bruscamente en Europa el fertilizante peruano. El primer exportador comercial del guano de islas fue francisco Quiroz, quien tambin celebro el primer contrato que para tales efectos firmo con el estado, El gobierno de Castilla se caracteriza porque establece un nuevo tipo de consignaciones, vinculadas con la deuda externa. El origen del primer contrato de este tipo fue como sigue: en los das de las lucha por la Independencia, se contrajeron deudas con Inglaterra por la cifra de 1788,000 libras esterlinas, las que, hacia 1849, arrojaban un inters montante a 1891,300 libras esterlinas; ambas cifras, sumadas, Otra de las ramas que experiment una verdadera transformacin revolucionaria en el perodo conocido como el de la "Segunda Revolucin Industrial", fueron las actividades mineras y metalrgicas. Ellas se expresa- ron en las siguientes manifestaciones: (1) La Minera.- La minera sufri su ms notorio cambio cuando incluy entre los medios propios de su funcionamiento a las mquinas y a la dinamita. Uno de los primeros progresos que la minera asimil se vincula con el empleo de los ferrocarriles, cuyos rieles no slo llegan a la bocamina sino que penetran en el propio socavn. Otro progreso relevante lo constituy el uso de la bomba movida a vapor para extraer el agua de las minas inundables; similar progreso signific el empleo de la trituracin para los efectos de obtener los concentrados de mineral en la propia bocamina. (2) Nuevos Metales.- Nuevos metales habran de ser utilizados en el perodo de 1860 a 1914, El fenmeno ms notable fue el correspondiente al cobre, que haba sido objeto de sucesivos desplazamientos por el acero, que tiene una mayor dureza, (3) En la Metalurgia.- En la metalurgia, los ms notables progresos revolucionarios ocurrieron en el plano de la produccin siderrgica; en el pasado se obtena el acero mediante un procedimiento sumamente lento: se empleaba el mineral ms puro, que luego de su fundicin era martillado hasta que se obtenan barras que luego se introducan en recipientes que contenan capas de carbn vegetal, para que absorbieran el carbono vegetal,- que se afirmaba al tratrsele con temperaturas muy altas en recipientes especiales; esta tcnica con ser tan larga y penosa, no permita obtener los ms finos instrumentos de acero; Antes de finalizar el siglo XIX se obtuvieron aceros particularmente ms duros, mediante el empleo del carbono y el manganeso.

LOS APORTES REVOLUCIONARIOS DE LAS INDUSTRIAS QUIMICAS Otra de las actividades industriales en que se efectuaron cambios enormes en la Segunda Revolucin Industrial, fue en las ramas productivas dedicadas a la qumica, en que se produjeron los siguientes procesos trascendentales: (1) Los Explosivos.- Los explosivos estuvieron representados en el pasado por la plvora negra, que se obtena con el empleo combinado del carbn vegetal, del azufre y del nitrato de potasio (o salitre); hacia 1845 se observ el fenmeno producido por la explosin del algodn unido al nitrato; en base a tal observacin, el profesor Sobrero de Turn (Italia) prepar por primera vez nitroglicerina; pero este nuevo y tremendo explosivo no poda ser trasportado, porque estallaba al primer movimiento, hasta que, en 1867, el sueco Alfred Nobel descubri ciertas tierras que pulverizadas podan ab- sorber la nitroglicerina, de manera que en la forma de barritas (de dinamita) poda ser transportada sin el peligro de una explosin antelada; algo despus, el mismo Nobel pudo proteger las cargas explosivas empleando una capa impermeable, aplicada a las barritas de dinamita; este fue el fundamento de la gelatina explosiva. (2) Los Materiales Plsticos.- Tintes y Sustancias Farmacuticas.- Los materiales plsticos, tintes y sustancias farmacuticas fueron logros notables de la qumica de este perodo. En 1870 se invent el procedimiento para fabricar el primer material plstico que fue el celuloide. Basado en los mismos materiales bsicos del celuloide, Chardonnet, produjo un filamento artificial al que se llam rayn, cuando corra el ao 1880. Entretanto, en Alemania se desarroll con gran vigor la produccin de una gran variedad de tintes y de artculos farmacuticos provenientes del alquitrn de hulla; eran tan numerosos estos artculos que, cuando a raz de la Primera Guerra Mundial se confiscaron las patentes alemanas en los EE.UU., stas llegaron al impresionante nmero de 4,500, todas las cuales fueron a enriquecer la tecnologa norteamericana. En 1897, Adolfo von Bayer obtuvo el ndigo sinttico; este logro permiti que Alemania pudiera quebrar el monopolio que ejerca Inglaterra sobre el ndigo importado de la India; (el resultado de esto se expres, no solamente en que Alemania dej de importar ndigo para devenir exportador de su similar sinttico, sino tambin en que, mientras en 1897 se cultivaron 650,000 hectreas de tierras dedicadas a este producto en la India, dicha extensin qued reducida a solo 50,000 hectreas en 1913, con lo que este cultivo dej de tener significacin eco- nmica). El ndigo sinttico y los colorantes obtenidos del carbn permitieron que la industria qumica cobrara un enorme impulso en los campos de la perfumera, las pinturas y los artculos farmacuticos. (3) La Industria del Caucho.- La industria del caucho se vio fuerte- mente estimulada desde mediados del siglo XIX; antes, el caucho crudo tena un empleo

muy limitado; (se le utilizaba principalmente para cubrir del agua algunas superficies, para fabricar pelotas y para fabricar borradores). Pero hacia 1839, en forma accidental Charles Goodyear volc caucho y azufre en una estufa, observando que ambas sustancias combinadas se fundan al calor: este es el procedimiento conocido como la vulcanizacin del caucho. Los desarrollos posteriores constituyen pasos que permitieron a la industria cauchera contribuir al perfeccionamiento de la textil era, de la calzadura, y en general, de toda la industria metalmecnica y de las construcciones. Un captulo muy importante en el proceso de esta rama productiva, fue la fabricacin de llantas para atender la demanda de la industria automovilstica, de las bicicletas, de las motocicletas y similares. El principio mismo de la llanta neumtica ya era conocido desde 1845, pero fue slo en 1888 que J. B. Denlo hizo una demostracin de una llanta prctica y operativa, as es que cuando la industria automotriz dio un salto fenomenal en los aos siguientes, la demanda de llantas, y consiguientemente del caucho, se increment enormemente. Las fuentes iniciales de aprovisionamiento de la materia prima o ltex del caucho fueron: la selva amaznica y el Congo Belga; de estos centros se extraa el ltex silvestre, que se hallaba disperso en grandes extensiones, por lo que su explotacin tena lmites ms o menos fijos; esto indujo a que, hacia principios del siglo XX, comenzaran a establecerse grandes plantaciones de caucho en varios puntos del frica y de las Indias Orientales, las cuales, paulatinamente fueron desplazando a la Amazonia peruana y brasilea como las fuentes o zonas principales de aprovisionamiento mundial del ltex.

LA RED FERROVIARIA Y LAS COMUNICACIONES PERUANAS Al iniciarse el periodo republicano, las rutas de comunicaciones del Per eran las mismas que en la colonia, (que a su turno, era una variante de la extraordinaria red caminera del incario). Esas rutas camineras corran paralelas al mar, inclinndose hacia Lima a la altura central. Estas rutas camineras eran 4, (y se les designaba y conoca como carreteras): 1) la primera carretera, era la del Norte o de los Valles, la cual, inicindose en Lima pasaba por Chancay siguiendo por Huaura, Supe, Barranca, Pativilca, Chiquin Caraz, Carhuaz, Yungay, Checas, Huarmey, Casma, Nepea, Santa, Contumaz, Otuzco, Huamachuco, Parcoy, Cajamarca, Hualgayoc, Moyobamba, San Pedro, Guadalupe, Chiclayo, Lambayeque y terminaba en el puerto principal de Paita; 2) la segunda carrera, era la de Arequipa, que partiendo tambin de Lima segua por Caete y continuaba por Chincha, Pisco, lca, Palpa, Nasca, Acari, Chala, Atico, Ocoa, Caman, Arequipa, Aplao, Chuquibamba, Islay, Moquegua, Arica, Locumba y terminaba en Tarapac; 3) la tercera carrera, era la del Cusco que comenzando de Lima iba Yauli, siguiendo por Tarma, Jauja, Huancayo, Huancavelica, Huanta, Andahuaylas, Abancay, Cusco, Sicuani, Lampa, Azngaro,

Carabaya, Juli, y segua por el Alto Per (hoy Bolivia) hasta terminar en Buenos Aires; 4) la cuarta carrera, era la de Pasco, que partiendo de Lima iba por Obrajillo y segua por Pasco, Cajatambo, Huallanca, Huariaca y terminaba en Hunuco. El primer telgrafo se instal en 1857, para las comunicaciones entre Lima y el Callao, el que fue otorgado para su administracin como concesionario a Gon y luego a C. Paz Soldn; a este mismo se le otorg en concesin el telgrafo que luego fue instalado entre Lima y Lambayeque. El tercer telgrafo importante fue el que una Lima con Ica, que fue otorgado en concesin a favor de Mosse. Tambin en-1857, se dict la ley de caminos por el que los clasificaba en tres categoras: 1) en primer lugar, se encontraban los caminos llamados nacionales, que eran los que, partiendo de algn puerto costero penetraban al interior del pas; entre stos, tambin se hallaban todos los que convergieran hacia algn puerto fluvial amaznico; 2) en segundo lugar, se encontraban los caminos llamados departamentales, que eran los que enlazaban un departamento con otro; 3) en tercer lugar, se encontraba los caminos comunales, que unan poblacin ms o menos prximas. Los nicos caminos que tenan financiacin presupuestaria central eran los caminos nacionales, con lo que qued marginada la regin serrana; este marginamiento es un producto tpico de la era republicana, (ya que, en el pasado, la sierra fue tenida siempre como la regin cohesiva de todo el pas). El plano en que se pone de manifiesto la nueva orientacin, dirigida al marginamiento de la sierra, es en el referido a la red ferroviaria, trazada en el siglo XIX. Esta red ferroviaria comprenda a las siguientes lneas ferrocarrileras: Ferrocarril del Callao a Lima, que fue inaugurado en mayo de 1851, (con lo que cronolgicamente resulta siendo el primer ferrocarril que se tendi en la Amrica del Sur). Ferrocarril de Lima a Chorillos, que fue inaugurado oficialmente en 1858. Ferrocarril de Lima a Jauja, que fue proyectado por el Ing. Malinowski en 1868, pero que lo empez a construir Henry Meiggs en enero de 1871; las vas fueron tendidas al borde del ro Rmac siguiendo por Chosica, San Bartolom, Matucana, quedando trunca a la altura de Chicla, que se halla a una distancia de 142 kilmetros de Lima, cuando corra el ao de 1875. No se prosiguieron las obras hasta mucho despus, por razones financieras. Ferrocarril de Mollendo a Arequipa, que fue trazado hacia 1863 y que se comenz a construir por H. Meiggs, a partir de 1868; se le puso trmino en enero de 1871, despus que en su construccin haban muerto unos 2,000 trabajadores, por la rudeza del trato recibido, sin embargo de lo cual, al inaugurrsele se organiz una monumental farra en que particip toda la irresponsable turbamulta oligrquica: los invitados limeos viajaron en un

barco de la armada y en varios navos fletados a la Compaa Inglesa de Navegacin, encabezados por el Presidente de la Repblica; la francachela comenz en el Callao, sigui en toda la travesa, continu en Mollendo, para darle remate en una gigantesca borrachera de 8 das llevada a cabo en la propia ciudad de Arequipa; no hubo limitacin en los gastos, los cuales fueron cubiertos en su integridad con los recursos presupuestarios. Todos esos borrachines consumieron casi exclusivamente licores importados. Ferrocarril de Chimbote a Huaraz y Recuay, que comenz a ser construido en febrero de 1871, para ser paralizado en 1875, cuando se haban tendido 130 kilmetros; los huaycos de 187o destruyeron gran parte de este ferrocarril, dejndolo nicamente en una extensin de 52 kilmetros: de Chimbote a Suchiman. Ferrocarril de Arequipa a Puno, que lo empez a construir Meiggs, hacia diciembre de 1869, y que fue terminado en 1876. Ferrocarril de Juliaca al Cusco, que fue comenzado a tender por Meiggs, paralelamente con el de Arequipa, pero que fue interrumpido hacia 1875, por falencia fiscal, cuando se haban tendido 106 kilmetros, (faltando an alrededor de 248 kilmetros para llegar al Cusco). Ferrocarril de Salaverry a Trujillo, que fue empezado a construir por P. T. Larraaga, en junio de 1872; tres aos despus estuvo concluido tanto el ferrocarril como el puerto de Salaverry. Ferrocarril de Pacasmayo a Guadalupe, Magdalena y La Via, que estaba concebido para continuar hasta Cajamarca; fue construido por Meiggs en una extensin de 146 kilmetros en 1874, pero los huaycos de 1877 destruyeron gran parte de esta ferrova. Ferrocarril de ILO a Moquegua, que fue construido por Meiggs en 1873; su extensin: 100 kilmetros. Ferrocarril de Pisco a Ica, que fue construido por Canevaro hacia 1871; su extensin: 200 kilmetros. Ferrocarril de Paita a Piura, emprendido por Blume que, hacia 1876 slo pudo entregar 31 kilmetros tendidos. Ferrocarril de Lima a Chancay, emprendido por la compaa Ferrocarril de Lima a Chancay, fue terminado en 1870; el Estado lo compr en 1872. Ferrocarril de Eten a Ferreafe, construido por Cotes-Althaus, Delgado Hnos. e hijos, Thomas Lachambre y Ca. Una vez terminado fue puesto en uso a mediados de 1871. Ferrocarril de Pisagua a Sal del Obispo, fue realizado por M. Orihuela y J. Pikerin hacia 1872. Ferrocarril de Tacna hacia Bolivia, fue comenzado en su construccin por la Casa Hainsworth en 1872, pero muy pronto fueron interrumpidas las obras por causa de ciertas trabas administrativas.

Ferrocarril de Iquique a La Noria, construido en 1860 por J. M. Costas y F. Pezet y luego por A. Orihuela y Pikerin y por F. Montero; esta va contaba con un muelle en el puerto de lquique. Ferrocarril de Lima a Magdalena, construido en 1876 por Larraaga. El sentido de las lneas frreas construidas, nos dan una idea de 1a orientacin regional del desarrollo peruano, segn el cual, el transporte martimo era complementado por los ferrocarriles que, comenzando en algn puerto, se internaban por los valles costeros, penetrando secundariamente a la sierra, que as fue siendo excluida de proceso de expansin econmico, con beneficio de la regin costera, y en primer lugar, de Lima. Financiamiento de las construcciones ferroviarias.- El financiamiento de las construcciones ferrocarrileras se hizo con cargo de los recursos de Estado, que a su turno, provenan de prstamos externos; por esto es que los emprstitos se elevaron enormemente, de suerte que hacia 1874 se haban contrado obligaciones por una suma superior a los 45 millones de soles. Un endeudamiento asi condujo al surgimiento de dificultades con Dreyfus, las que a la postre habran de ocasionar la brusca interrupcin de las propias construcciones ferroviarias. Ahora bien; El manejo de las partidas destinadas a los ferrocarriles fue muy oscura, como pasaremos a verlo tomando como ejemplo el ferrocarril lslay-Arequipa. El trazo de este ferrocarril -fue realizado por los ingenieros peruanos F. Blume y M. Echagaray; hecho esto, se convoc a concurso de propuestas a fines de 1867 y comienzos de 1868, sobre un presupuesto base de 8 millones de soles; Benjamn Bates se comprometi a construirlo por 7 millones de soles; Eduardo Harmsen propuso hacerlo por 8 millones y Roberto Beddy lo presupuesto tambin en 8 millones, pero, en forma inopinada, el gobierno le dio la concesin a Meiggs, al que se le aprob un presupuesto enormemente elevado: nada menos que de 12 millones de soles, sin garanta alguna, el 4 de mayo de 1868. El Dr. Middendorf, que resida por esos aos en el Per, explica las causas de ese proceder tan sorprendente, (tomo II, de su obra sobre el Per), en los trminos siguientes: Llama mucho la atencin en este contrato, la elevada suma concedida para la construccin, ya que el presupuesto de Blume y Echegaray slo haba sido fijado en algo ms de 8 millones, mientras que Bates ofreci construir el ferrocarril por 7 millones, Harmsen y Beddy por 8 millones. Parece que se concedi a Meiggs esta cantidad mayor para ponerlo en condiciones de repartir sumas correspondientes. En realidad, distribuy ms de S/. 1'800,000 y todos recibieron su parte, desde el presidente, los ministros y altos emplea dos, hasta los porteros de Palacio. Desde luego, no es posible saber con exactitud qu sumas correspondieron a cada uno. En Lima, donde no se guardan secretos, se afirmaba que el Presidente Diez Canseco y

el Presidente del Consejo de Ministros, Mariscal La Fuente haban recibido cada uno 200 mil soles, y los dems ministros, la mitad

OBRAS PBLICAS, lRRlGAClONES E INDUSTRIALIZACION PERUANA Desde siempre, Europa trat de imponer sus normas al mundo que cay bajo su influencia. As sucedi que durante los tremendos siglos del dominio hispnico la Pennsula mantuvo en Amrica un rgimen estamental, similar al existente en Espaa, de modo que la casta noble de la Pennsula pretendi e hizo que sus privilegios se extendieran a nuestro continente en favor de quienes aqu se agrupaban en la llamada repblica de los espaoles, (constituida por los espaoles de nacimiento y por los criollos), al paso que la casta popular de la Pennsula era equivalente a la que se denominaba en Amrica la repblica de los indios. Es verdad que en gran parte del siglo XVIII Espaa trat de modificar el indicado modelo colonizador, mediante la superacin del rgimen estamental o de castas, lo que trat de alcanzar por la via de intentar la destruccin de la gigantesca cultura india; pero la obra estaba por encima de sus posibilidades de manera que no lleg muy lejos por esta va. La repblica, que sigui a la colonia, tom en sus manos el triste papel de ejecutar esta obra, empleando todos los medios a su disposicin. En tal empeo, la aristocracia peruana obr de manera que trat de trasplantar al Per las normas de Inglaterra o Francia, pero el resultado fue solo una caricatura, porque debajo de las formas exteriores se mantuvo viva e inclume la cultura peruana ms tradicional; no obstante, tal caricatura expresaba un nuevo proceso de dominio exterior: la neocolonizacin. El neocolonialismo no slo tuvo el significado de que todo se hizo a imitacin de Europa, sino que paralelamente a esto, lo esencial de la economa peruana se model como una prolongacin subordinada de las economas capitalistas europeas. Para estos efectos se tuvo que actuar sobre el proceso regional, mediante la imposicin de la hegemona limea; esto, porque a travs de Lima se introdujeron las mercancas extranjeras, conjuntamente que las normas, usos, creencias y costumbres del exterior. As se explica la orientacin que tuvieron las obras pblicas, y en general, las inversiones llevadas a cabo por la repblica, tanto en los aos guaneros como en los que vinieron despus. Las principales obras pblicas de ese lapso fueron las que siguen: El alumbrado a gas de Lima, inaugurado con 500 luces en 1855. El matadero general de Lima, (1855).

El agua potable de Lima, inaugurado con 27 pilones pblicos, 19 pilones en los conventos y monasterios, 6 en los hospitales y beateros, 19 en colegios y otros establecimientos, (1847). Las estatuas de Bolvar y Coln, inauguradas a fines de los aos cincuenta, en Lima. Agua potable en provincias: en el Callao se le inaugur en 1851, en Arica el mismo ao, en lslay el ao 1858; en Arequipa el ao 1859; en Paita el ao 1861. El mercado de abastos de Lima, (1847). El puente de fierro sobre el ro Rimac. El asfaltado y pavimentado de las calles de Lima, (1845-1847). Un muelle en el Callao; aduanas de fierro en Paita y Arica, ampliacin de las aduanas del Callao; verjas de fierro en el Paseo de los Descalzos de Lima, (1861). La Penitenciara de Lima (1862), y el Parque y Palacio de la Exposicin de Lima (1870-1872). Hacia 1877 se haban terminado las obras pblicas que siguen: Ampliacin de la Aduana de Arica. Muelle de Arica. Iglesia de Arica. Monumento al Dos de Mayo en Lima. Puente de Balta sobre el rio Rimac. Puente de Moquegua. Puente de Cnyac sobre el Apurmac. Atrio de la Catedral de Arequipa. Casa Prefectura! de Chiclayo. Al iniciarse la guerra emprendida por Chile contra el Per y Bolivia, estaban en proceso las siguientes obras: Casa de Correos y Telgrafos de Lima. Socavn de las minas de Cerro de Paseo. El muelle de Chala. La red del agua potable de Iquique. Muelle, rompeolas y Varadero de Arica. Los portales de Arequipa. La carretera de Tacna con La Paz (Bolivia). La Prefectura del Callao. La Capilla de Iquique. El Laboratorio de Qumica y el Instituto de Agricultura de Lima. En ntima relacin con el modelo de desarrollo regional desequilibrado, que caracteriza al perodo republicano del Per, cundi en los medios gubernamentales

una obsesin por irrigar las tierras de la costa, como si en la sierra no hubieran tierras que se hallaban en plena produccin, a las que se conden a la marginacin y a su correlativa declinacin creciente. El costo de las irrigaciones fue muy alto, pese a lo cual, ellas fueron impulsadas, y en casos, llevadas a cabo. Las irrigaciones efectuadas en los ltimos aos de la dcada del sesenta o los primeros aos de la dcada de los aos setenta, fueron las siguientes: o o o o o Irrigacin del Canal de Uchusuma, en Tacna (1867). Irrigacin del valle de Azapa, en Arica, (1870). Irrigacin de las pampas del Tamarugal de Tarapac (1870). Irrigacin de Lambayeque, (ros Leche y Motupe), (1871). Irrigacin de las haciendas Guadalupe, Tambo Real y Huaca-Corral, (costa norte), (1871).

Al terminar el ao 1878, estaban en ejecucin las siguientes obras de regado: Irrigacin de Caman Irrigacin de Piura Irrigacin de Lambayeque Irrigacin de las pampas de Tambo Irrigacin de las pampas del Arco y del Llano.

Las empresas industriales.- La poltica liberal impuesta en este largo y dramtico periodo, destruy la imponente industria textil peruana, venida desde los tiempos incsicos, as como gran parte de la formidable industria artesanal, que fue decayendo por efecto de la competencia externa, que lleg acompaada por un poderoso aparato financiero. Como una contrapartida de este proceso de desindustrializacin se fueron creando empresas de tipo claramente capitalista de naturaleza moderna, aunque por supuesto, en plena concordancia con el tipo de economa neocolonial que se estructur. Una idea sobre el tipo de las empresas nacidas por entonces nos la ofrecen estas referencias: hacia 1870, en la ciudad de Lima estaban registradas 33 compaas consignatarias, 94 compaas importadores, 11 sociedades annimas, (sin contar con los bancos), 81 agentes financieros, as como unos 2,000 establecimientos comerciales importantes. En este cuadro, queda claro que las empresas existentes estaban bsicamente orientadas al apoyo de las exportaciones guaneras y al comercio de importaciones suntuarias para beneficio de una oligarqua despilfarradora, no obstante algunas industrias productoras de bienes de consumo fueron instaladas; su relacin es la siguiente: a) Fbrica de Galletas de Arturo Field (1864).

b) c) d) e) f) g)

Fbrica de cigarros de Pouchang (1869). Fbrica de chocolates y licores de Bernal Rosell (1869). Fbrica de Mosaicos de Lpez Aldana (1871). Fbrica de Tejidos de Algodn en Vitarte, de Lpez Aldana, (1871). Fbrica de tejidos y de cuero en Chincha (1872). Hacia 1876 haban estas otras fbricas: 3 cerveceras en el Callao, "una cervecera en Lima, una fundicin de hierro y cobre en Chucuito, en Lima operaban tambin las chocolateras de Vgnolo y Ca., El Tigre de Ravettino, as como plantas productoras de manteca, jabn, aceite, cristales, el Laboratorio Leonard, el Molino Santa Rosa, la fidelera de Suito, el molino y la fidelera de Falco, el molino y la fidelera de Demutti y Chiappe, as como establecimientos dedicados a la produccin de velas, de pianos de Freund, etc.

EL INICIO DE LA EXPANSION DE LA MINERIA PERUANA Del mismo modo que en el pasado, las exigencias del proceso econmico de las potencias capitalistas sign las caractersticas que tuvo la evolucin de la economa peruana de fines del siglo XIX. Como es sabido, en el ltimo cuarto del siglo pasado se realiz la Segunda Revolucin Industrial, (que tuvo como escenario los EE.UU., Alemania, Inglaterra, Francia, Hungra, Rusia y algunos de los otros pases europeos); ella comprendi principalmente 4 actividades econmicas: (1) Siderometalrgica, (2) Energa (petrleo y electricidad), (3) Transportes (ferroviaria, automotriz y navegacin a vapor), y, (4) Qumica Pesada. Se estimularon tambin a las otras industrias, y en general, se expandieron los servicios y el comercio internacional. Bajo el impulso de la gran, expansin industrial que se vivi por entonces, result fuertemente estimulado el comercio exterior de algunos productos primarios que antes no eran tan preciados como los casos del cobre, petrleo, algodn y azcar. La Gran Minera del Cobre.- Hasta fines del siglo XIX la minera peruana se orientaba a la extraccin de los metales preciosos; este tipo de minera decay enormemente, en primer lugar, por las crisis monetarias, y en segundo lugar, por la explotacin-de los ricos yacimientos aurferos de los EE.UU. y Sudfrica. Antes, el cobre era explotado en pequeos volmenes, porque las cotizaciones no hacan atractiva esa rama, la cual lleg a cerrarse completamente cuando, hacia 1886. la tonelada del cobre se pag en el mnimo precio de 40 libras esterlinas en el mercado de Londres, (hasta entonces se explotaban unas minas existentes en Ica). Pero la situacin cambi cuando, hacia 1893, el ferrocarril central se extendi, hasta La

Oroya, (a solo 130 kilmetros de Cerro de Pasco), y principalmente cuando en 1897 se alzan bruscamente los precios del metal rojo llegando a ser cotizado en 1899 a 73 libras esterlinas por tonelada. Con este estimulo, el crecimiento de las exportaciones cuprferas se hace impresionante: a mediados de la ltima dcada del siglo XIX se embarcaron hacia _Inglaterra ms o menos 4 000 toneladas, en 1900 esa cifra subi a 10,000 toneladas y en los primeros aos del siglo XX actual se llega a las 40 mil toneladas. Por entonces se inicia la inversin norteamericana en la rama cuprfera de la zona central. Como es sabido, Cerro de Pasco era un centro minero de dicado a la produccin de plata; pero en 1886, los mineros norteamericanos Hodges y Olcott establecen y comprueban la existencia en Pasco de yacimientos de cobre de muy buena ley. En 1900 William Van Slooten estudia y establece las posibilidades econmicas de las minas cerreas, lo que da lugar a que Alfred Mc Cune y James Ben Ali Haggin se dediquen a comprar minas en la zona, de manera que al terminar 1901 ya tenan en sus manos el 70 por ciento de los yacimientos cuprferos conocidos por entonces. Asi mismo, Haggin y Mc Cune compraron a Ernesto Thorndike la concesin que tena para construir el tramo ferroviario de La Oroya a Cerro de Pasco. Para emprender las operaciones en la zona, se constituyeron dos empresas, (l)la primera, a la que se denomin "Cerro de Pasco Mining Co, se form con un capital de 10 millones de dlares aportados por Haggin (3 millones), H.M. Twombly (que en representacin del gran financista Valderbilt aport 2 millones), J.P. Morgan con un milln de dlares, Testamentera Hearst (un milln), H.C. Frick (un milln) y Mc Cune (un milln); (2) y la segunda, a la que se le denomin Cerro de Pasco Railways controlada completamente por Cune y Haggin. Pero para que pudiera operar a plenitud, la Cerro de Pasco Mining tuvo que resolver todava un problema tcnico-administrativo, que era el siguiente: el gran problema de los mineros de la zona radicaba en las inundaciones, que convertan los yacimientos en verdaderos pozos, en cuyo interior era verdaderamente imposible trabajar; el medio conducente a resolver el problema consista en construir un socavn de desage, para cuyo efecto, en 1877 se form una empresa integrada por Meiggs, Backus, Ptlcker y Gildemeister, que obtuvieron la concesin gubernamental para construirlo. Despus sobrevino la muerte de Meiggs y tambin la guerra de Chile, que provoc la paralizacin del proyecto. Muchos aos despus, en 1900, se constituye la Empresa Socavonera del Cerro de Pasco", heredera de la anterior compaa y que tena el siguiente directorio: Juan Alzamora, Miguel Gallo Diez, Baldomero Aspllaga, Humberto Angus Clay, Roberto Pflcker, Jos Payn, Ernesto Odrozola, Isaac Alzamora, Pedro Larraaga, Joaqun Godoy, Ramn Aspillaga, Ismael de la Quintana, Orestes Ferro, Augusto Barrios, Clemente Bert, Mateo Biggs,

Amrico Denegri, Luis Sanguinetti y Manuel Ortiz de Zevallos. O sea, gentes con amplios vnculos con la oligarqua ms tradicional. Esta empresa celebr un contrato con el gobierno, por el que se le otorgaba el privilegio de la terminacin del socavn de desage que deba ser pagado por los mineros en el monto correspondiente al 20 por ciento de los minerales extrados; esta proporcin sera mayor, si los mineros explotaban sus yacimientos directamente. Los trabajos respectivos fueron realizados, as es que el socavn de desage se termin hacia 1907, .en que tambin estaba ya operando la Corporacin de la Cerro, que opt por desaguar los socavones con bombas. La empresa Socavonera le exigi el pago de su porcentaje y la Cerro respondi que no requera de sus servicios. La controversia termin ante los tribunales, en donde la Socavonera le gan el litigio a la Cerro en dos instancias, con el argumento de que su concesin era anterior a la constitucin y al establecimiento de la. Cerro. As es que para no perder totalmente el litigio, la Cerro busc un avenimiento, el cual se concret en la compra del socavn por la empresa extranjera en alrededor del triple de su valor real, el que se pag en acciones valorizadas en tres millones de dlares. De esta manera es que la produccin cuprfera en grande empez en la regin central del Per. En efecto, la produccin minera del cobre fue aumentando de ao en ao, as:

AO 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906

TONELADAS 9 865 11 414 9 096 9 497 9 504 12 213 13 474

El fenomenal salto que se registra en 1905-1906 se explica porque ocurrieron dos acontecimientos de gran importancia: (1) el primero fue que, hacia 1905, empez a operar la Morococha Mining Co. que tambin se preocup en expandir sus yacimientos por el procedimiento de comprarlos, y, (2) el segundo fue que, en 1906, la Cerro de Pasco Mining termin de establecer la fundicin que construy en Tinyahuarco, lo que le permiti que, a partir de entonces, se hicieran exportaciones de cobre blister" en lingotes. Esta fundicin empleaba el carbn como combustible,

el que era trado desde Goyllarisquisga y Vinchuscancha, distante 40 kilmetros, los que se cubran con el empleo de un ferrocarril especialmente tendido para transportar el producto. Aos despus, en 1914, La Cerro de Pasco Mining construy una hidroelctrica, de la que obtuvo energa para toda su planta. Adems de la Morococha y la Cerro, operaban tambin en el centro la empresa de Fernandini (en Vinchos), una empresa francesa que operaba en Huarn, as como una oficina metalrgica en Casapalca de propiedad de Backus y Johnston. Algunas cantidades adicionales de cobre eran extradas de Ica, Puno y Ancash. El resultado de todo este laboreo se expres en el incremento sustantivo de las exportaciones cuprferas que, si en 1906 llegaron a la cifra de 13,474 toneladas, en 1907 pas a cubrir 20,482 toneladas y en 1908 marc 19,854 toneladas. La expansin continu, de manera que en 1913 se remitieron al exterior ms de 27 mil toneladas de cobre. O sea, un salto realmente impresionante: en solo 13 aos, (de 1900 a 1913), un incremento cercano a las tres veces. En todo caso, antes de iniciarse la Primera Guerra Mundial, el Per ya se encontraba en el grupo de los pases ms importantes en el campo de la produccin cuprfera. La Diversificacin de la Explotacin Minera.- El carcter del proceso econmico mundial, generado a fines del siglo XIX, provoc la demanda de una gran variedad de productos mineros que estimul la produccin peruana del sector, en un amplio espectro: se procedi a explotar en el Per, adems de los metales histricos (como oro, plata y mercurio), el plomo, molibdeno, tungsteno, nquel, azufre, carbn, brax, vanadio, etc. Esto fue posible por la alucinante variedad y riqueza de la geografa peruana. Otro fenmeno que hace su aparicin y se va expandiendo a partir de los primeros aos del siglo XX, es que la gran minera va pasando a manos de empresas extranjeras, por el procedimiento de la compra de concesiones y privilegios. Adems, las grandes empresas extranjeras toman "siempre como altos funcionarios de sus subsidiarias a gentes de la oligarqua, porque sus vinculaciones con el poder poltico y financiero facilitan las gestiones ante el gobierno; esta vinculacin oper desde siempre. Asimismo, la mediana y pequea minera se mantuvieron principalmente en manos de empresarios peruanos. Entre los mineros medianos, los haban de distintos niveles, de modo que hubieron mineros nacionales muy ricos, que por ello mismo, fueron integrndose a la oligarqua ms tradicional que tiene en sus manos, tanto el poder poltico como el poder econmico.

EL RESURGIMIENTO DE LAS HACIENDAS CAERAS PERUANAS

La guerra de Chile tuvo un efecto verdaderamente devastador en la produccin azucarera peruana; en primer lugar, porque la marina chilena arras muchas haciendas, ingenios y caaverales y, en segundo lugar, porque durante la ocupacin hubo el deliberado propsito de aplastar hasta las posibilidades del resurgimiento de estas actividad. Destruida la infraestructura productiva, desorganizadas las negociaciones y aniquilados sus medios de comercializacin, la produccin azucarera peruana prcticamente habia desaparecido cuando las tropas de ocupacin se retiraron del pas. La recuperacin azucarera fue un proceso bastante lento, pero la obra emprendida, de manera que hacia 1887 las exportaciones ya eran de 39 mil toneladas, que no era mucho, pero que apuntaba en el sentido de su resarcimiento. Las haciendas, en su reconstruccin, se encontraron con que la mano de obra semiesclavizada de los chinos, que haba sido el fundamento de su crecimiento durante el periodo guanero, ya no poda cimentar su rehabilitacin, porque los cules o se haban ido de las plantaciones o se estaban urbanizando, y sobre todo porque las importaciones de mano de obra asitica ya no eran posibles, as es que se tuvo que optar por reclutar trabajadores indios de la sierra. Esa procedencia tuvo la fuerza laboral que reconstruy y fortaleci la produccin azucarera peruana, a partir del ltimo cuarto del siglo XIX. En su reconstruccin, la actividad sufri cambios tecnolgicos, particularmente por razn de modificaciones bastante grandes en las mquinas de los ingenios: se perfeccion la molienda, se mejoraron los cristalizadores y se modernizaron los filtros de prensa para la cachaza. Tambin se fue introduciendo el transportador mecnico de bagazo y se perfeccionaron los procedimientos de transporte y embarque del producto terminado. Todos estos cambios dieron lugar a que la parte industrial se fuera diferenciando muy claramente de la parte agrcola; una consecuencia subsidiaria surgi de este proceso, ella consisti en que las oficinas centrales de los ingenios dividieron centralizadoras de la produccin caera de los fundos y las haciendas existentes en amplias reas. Este proceso de centralizacin gener el renovado fenmeno del acrecentamiento de las haciendas principales, por medio de la absorcin de las dems haciendas o fundos. El hecho es que la creciente expansin de la demanda internacional de la azcar, aunada a la rehabilitacin de los campos y al mejoramiento de los ingenios, dio lugar a que a finales del siglo XIX las exportaciones peruanas del producto llegaran al volumen de 112 223 toneladas. Esta gran cifra exportada a finales del siglo XIX, correspondi a las siguientes haciendas:

PUERTO ETEN PACASMAYO SALAVERRY HUANCHACO CHIMBOTE SAMANCO SUPE HUACHO CHANCAY ANCON CERRO AZUL CALLAO TAMBO DE MORA PISCO CHALA ARICA (Bajo Administracin Chilena)

HACIENDAS Tumn, Cayalti, Pomalca, Ptapo, Talupe, Pucal, Almendral y Otras Lurifico Roma, Casa Grande, Sausal, San Antonio, Chicamita, Laredo, Cartavio, Nepea, Pampas, La Viita Chiquitoy, Chiclin Tambo Real, Vinzos, Suchimn San Jacinto, San Jos Huayto, Paramonga, San Nicols, Carretera Andahuasi, El Ingenio Palpa Caudivilla, Oro, Chuquitanta, Infantas, Huachipa, Nevera, Naranjal, ChacraCerro, Chacra-Grande Santa Brbara, Arana Monterrico, La molina, La Estrella, Carapongo, San Juan, La villa San Jos de Chincha, Laran Caucato Chocavento Tomariri

Si se tiene en cuenta que en 1887 las exportaciones eran de 39 233 toneladas, las cifras oficiales prueban que en 1900 las ventas al exterior eran casi tres veces ms que 13 aos antes. En periodos posteriores, las exportaciones siguieron en constante incremento, en valores, as: En 1900, las exportaciones de azcar y derivados tuvieron un valor registrado de 1 455 813 libras peruanas. En 1915, las exportaciones de azcar y derivados tuvieron un valor registrado de 2 976 605 libras peruanas. O sea que en los 15 aos que van desde 1900 hasta 1915, prcticamente se haba duplicado el valor de las exportaciones azucareras en el pas.

LAS MAYORES EXPORTACIONES PERUANAS DE ALGODN Otra lnea en que se produjo un florecimiento considerable en materia de las exportaciones peruanas fue el algodn. El factor que dinamizo esta rama fue la

creciente demande de la fibra en el mercado internacional. Los menores niveles productivos, como resulta lgico y compresible, se presentaron en los aos posteriores a la guerra chilena, pues hacia 1887 se registr una produccin de solo 2 309 toneladas de fibra, pero ella se alz a las 7 246 toneladas en 1900; es decir, una expansin de mucho ms de 3 veces, en el corto lapso de 13 aos. En esta actividad tambin hubo cambios, en cuanto a la fuerza laboral empleada, que antes haba sido asitica, pero que al finalizar el siglo XIX estaba constituida casi exclusivamente por indios peruanos trados de la sierra. La modalidad de trabajo que se estableci fue la de yanaconaje republicano; (muy distinto, por supuesto, del yanapauay incsico). El yanaconaje republicano consiste en que al trabajador serrano se le hace entrega de un pequeo lote de tierra para cultivar sus alimentos y otro lote para que este cultive el algodn que era entregado directamente al terrateniente a muy bajo precio. En la recoleccin y despepitado, el terrateniente empleaba la mano de obra de las mujeres y los nios, a los que les pagaba salarios increblemente miserables. Por lo dems los apaadores de algodn eran trabajadores estacionales, que venan de la sierra durante las pocas de cosecha y que luego volvan a sus pueblos de origen al terminar la temporada. Los valles en que se concentr la produccin algodonera fueron: Santa, Pativilca, Huacho, Chancay, Chilln, Lima, Lurn, Mala, Caete, Chincha y Pisco. El ms importante logro tecnolgico correspondiente a la produccin algodonera provino de las experiencias genticas de Fermn Tangis, quien obtuvo una variedad de resiste a una enfermedad fungosa que provocaba la marchitez de la planta, que luego nomas perda su fibra. Es de anotar que Tangis no tena conocimiento de gentica agrcola, cuando el 1893 tomo a su cargo la administracin de la hacienda Urrutia, a solo tres leguas de Pisco. Pero cuando la plaga se present en campos peruanos, hacia la primera dcada del siglo XX, Tangis ya conoca las caractersticas de las distintas variedades algodoneras, de nodo que puedo ensayar algunos cruces que le haran conducir a la variedad que lleva su nombre. La difusin del algodn Tangis fue muy rpida, de manera que antes de la primera guerra mundial ella estaba extendida ya a lo largo de toda la costa central del pas. El producto peruano tuvo una remarcable preferencia en el mercado internacional por su caracterstica larga y extralarga, as como su limpidez y blancura. En 1900 se export algodn por el valor de 326 074 libras peruanas. En 1915 se exporto algodn por el valor de 1 260 477 libras peruanas. De las cifras anteriores se desprende que, en valores, las ventas peruanas de algodn se incrementaron en algo as como 4 veces, en el lapso correspondiente a los 15 primeros aos de este siglo.

Hacia 1915 haba 226 haciendas dedicadas total o parcialmente a la produccin de algodn, cuyas superficies sumadas arrojaban una extensin de 55 635 hectreas cultivadas con la fibra.

LAS EXPORTACIONES DE LA LANA PERUANA Primero paulatinamente, luego en forma intensiva, la regin surea tom una posicin relevante en el comercio, tanto de la lana ovina como de la fibra de auqunidos. Los departamentos sealadamente productores fueron Cuzco y Puno siendo el centro de comercializacin de los productos Arequipa, por cuyo puerto de Mollendo se embarcaban las lanas y fibras con destino al exterior. Las cifras que muestran la creciente expansin comercial de esos productos son las que siguen: Hacia 1887 se registr la exportacin de 1 958 toneladas de lanas, que diez aos despus, en 1897, llegaron a ser 3 770 toneladas mtricas; o sea que en 10 aos prcticamente se haba suplicado el volumen en las ventas laneras al exterior. A partir de fines del siglo XIX, las exportaciones peruanas del producto tuvieron un rango de variacin entre las 3 600 y 4700 toneladas; en 1914 se lleg a exportar 4 838 toneladas, para llegar a 5 900 toneladas exportadas en 1915. Es importante apuntar que, para este ltimo ao, algo menos de 2 mil toneladas de exportacin correspondi a la lana de ovinos, mientas que ms de 3 mil toneladas correspondieron a la de auqunidos. El ferrocarril del Sur facilit el rol hegemnico que asumi Arequipa en el proceso econmico regional, del mismo modo que el mimo trazo del ferrocarril se explica por el podero de la oligarqua Arequipea en la dcada de los aos 70 del siglo XIX. La guerra desencadenada por Chile sorprende el tendido de la lnea cuando esta se encontraba en Juliaca. Esta circunstancia hizo que ese punto deviniera un creciente y prspero centro comercial de todo el Altiplano. Al terminar la guerra, el ferrocarril pas a manos de la Peruvian Corporation, que continu extendiendo la ferrova, de manera que hacia 1893 ella lleg a Sicuani. Despus, las obras fueron proseguidas sin mucho apremio, as es que recin en 1908 el ferrocarril llega a la ciudad del Cuzco. Si se tiene en cuenta que el necio del transporte interocenico del Per lo detentaba la Pacific Stean Navegation, tambin britnica, fluye el cuadro completo del dominio ingls sobre los medios de comercializacin de os productos peruanos. Esto se hizo posible a travs de una constelacin de empresas extranjeras dedicadas a la minera, el petrleo, la ganadera y la agricultura. Es probablemente importante sealar que, a finales del siglo XIX, las firmas comerciales de mayor relevancia en Arequipa fueron: Pattem Michel, Casa Ricketts, Rey de Castro y Ca., Said e Hijos,

Gibson, Stafford, Forga, Abel Barrionuevo, Pedro Irigoyen, Carlos Beln, Costas, etc.; (sumaban 17 las firmas que en Arequipa se dedicaban al comercio exterior). Los ejecutivos de muchas de las casas comerciales ms poderosas del Sur eran extranjeras, principalmente de origen ingls; obviamente, los familiares de esos empresarios extranjeros se insertaron en la oligarqua regional. Las empresas dedicadas al comercio exterior reciban las lanas provenientes de las provincias altas, de manos de los rescatistas, quienes en realidad eran una suerte de salteadores de caminos, que se apostaban en puntos estratgicos de paso y all caan sobre los indios que llevaban sus lanas a los mercados regulares. Los rescatistas iban con una guardia armada propia, con la que obligaban a los pequeos productores a que les vendieran su mercanca a un precio increblemente miserable. Por eso es que sus ganancias o utilidades eran enormes. Pero es claro que en el crculo comercial el mayorista el superbeneficiado, a paso que el indioproductor era el gran despojado y robado. A partir de 1895 los rescatistas tenan escoltas armadas que lucan desvergonzadamente uniformes. Con estas bandas de asesinos a sueldo se aduearon, no solamente de los productos elaborados por los indios sino tambin de sus tierras. Paralelamente, por la va de las compras ficticiamente hechas a los comuneros, los terratenientes fueron ampliando sus latifundios a costa de las comunidades; estos latifundios tenan, igualmente, sus ejrcitos propios; y estos monstruosos hechos delictivos eran apoyados por el estado. Por estos caminos equvocos es que se latifundizaron los campos puneos, cusqueos y arequipeos. Derivndolo de diversas fuentes, Flores Galindo elabora y publica el siguiente cuadro, que nos da razn del nmero de haciendas que haban en Puno, hacia los aos 1876 y 1915. (Arequipa y el Sur Andino, siglos XVIII-XX):

NMERO DE HACIENDAS EN PUNO EN 1876 Y 1915 PROVINCIAS Cercado Chucuito Huancan Sandia Carabaya Azngaro Lampa y Ayavir TOTAL 1876 233 49 54 7 0 178 182 703 1915 854 241 133 199 127 611 1536 3699

La latifundizacin de los campos puneos resulta claramente impresionante, pues se efecta en el corto lapso de los 40 aos que van de 1876 hasta 1915. Esta latifundizacin se centr principalmente en las provincias de Lampa, Ayavir, Puno y Azngaro. El proceso tuvo, principalmente un triple origen; a saber: a) la usurpacin de las tierras de comunidad por la oligarqua, fundamentalmente arequipea; b) la usurpacin de tales tierras por los comerciantes intermedios o rescatistas que, por medio del despojo simple y llano, se enriquecieron, dividiendo latifundistas; estos rescatistas se incorporaron a la oligarqua regional, a los que tambin ingresaron sin ms los comerciantes extranjeros; y, c) la usurpacin de la tierra de la comunidad por algn dspota local, que se aprovechaba de los recursos del poder para enriquecerse, pero que permanece en el lugar; a este personaje se le conoce en el Per con el trmino de gamonal. En conexin con los latifundios y el capital comercial nacido del trfico de lanas, nacieron las fbricas textiles sureas. La primera fbrica textil moderna de la regin fue la de Lucre (Cuzco), que se instal en la hacienda del mismo nombre, de la que era propietario Ramn Nadal; para estos efectos, Nadal se asoci con Francisco Garmendia. Hacia los aos noventa del siglo XIX se adquirieron nuevas mquinas, que son las que permanecieron en la fbrica Lucre, hasta el presente. En aos posteriores a la guerra desatada por Chile, se establecieron 4 fbricas de tejido ms en el departamento del Cuzco: la Marangan en 1899, la de Urcos en 1906, la Huscar en 1905 y la Estrella en 1928. En Arequipa solo fue establecida una fbrica cerca de la ciudad, El Huayco, que la familia Forga fund hacia 1911.

LA INVASIN COLONIAL DE LA SELVA Y LA EXPLOTACIN DEL CAUCHO EN EL PER Como ya lo indicamos alga ms arriba, la segunda revolucin industrial tuvo en la industria automotriz uno de sus pilares. Entre los muchos aportes tecnolgicos que esa industria aport en su expansin estuvo la vulcanizacin del caucho, que permiti o hizo posible la fabricacin de llantas para automviles que se fueron produciendo en serie. Este es el punto de partida de la explosiva demanda del caucho, originario de la selva amaznica., La vertiginosa expansin de la demanda cauchera provoc la venida de una verdadera avalancha de aventureros, lanzados a buscar vidamente la goma. Las primeras oleadas extranjeras penetraron al Brasil, pero casi de inmediato entraron tambin a la selva peruana. El ao que marca el mayor comercio cauchero fue 1880, en que se sobrepasaron los centenares de toneladas; (siendo as que antes de 1880 se extraan no ms de 50 toneladas anuales). Segn las cifras aportadas por San

Romn, (Perfiles Histricos de la Amazona Peruana), las exportaciones caucheras crecieron, a plazo, del modo siguiente: AO 1884 1885 1890 1900 1905 1910 KILOS 540 529 714 161 1 095 625 2 246 967 2 492 896 4 500 000

O sea que, en el breve periodo de 16 aos, (de 1884 a 1910), las exportaciones del caucho se multiplicaron en cerca de 9 veces, hecho que indica un ritmo anual verdaderamente de vrtigo. Por lo dems, esos son los aos de mayor prosperidad en el negocio, puesto que, a partir de 1911, la actividad comienza a decaer, en parte, por la declinacin de sus cotizaciones, pero en una mayor mediad, por la enorme competencia que signific la produccin de las plantaciones caucheras organizadas en Malaya e Indonesia. Dichas plantaciones se constituyeron a base de las semillas que el aventurero ingls Wickham rob subrepticiamente de la Amazona y que al ser sembradas en el Asia dieron ptimos resultados, debido a su conduccin ordenada y sistemtica. El centro poltico y administrativo de la selva Amaznica nortea fue, hasta antes del auge del caucho, Moyobamba. Pero el trfico siringuero ocasion el traslado del centro poltico y comercial de la regin amaznica, de Moyobamba a Iquitos. De esta forma es que Iquitos devino la ms importante ciudad cauchera del llano amaznico peruano. Esto dio lugar a que la agricultura y artesana ms o menos importantes de la selva Alta (o ceja de selva) decayera, porque centros poblados tales como Moyobamba, Rioja, Juanju, Saposoa, Tarapoto, etc. perdieron a lo mejor de su juventud, que se lanz a travs de los ros en busca de los rboles de caucho. Pero si la principal ola de caucheros vino de la Selva Alta peruana, en una menor medida vinieron aventureros del Brasil y de Europa. Unos y otros, sin embargo debieron engarzarse en el cuadro de una estructura establecida por los grandes empresarios extranjeros que controlaban todo el proceso puesto que, de un lado dominaban e financiamiento de la extraccin de la goma, (a travs de lo que denominaban las habilitaciones), y de otro lado, tomaron en sus manos los canales de comercializacin del producto. Por debajo de los consorcios extranjeros y sujetos a ellos se colocaron las principales casas comerciales de Iquitos. Estas grandes casas comerciales, a su vez, financiaban el patrn cauchero tambin por el procedimiento de las habilitaciones. En la ltima escala de la pirmide se hallaba el pen cauchero,

que estaba empeado de por vida al patrn, porque nunca poda terminar de pagarle sus desgraciadas habilitaciones. En su forma externa, las expediciones (o invasiones) a la Selva se formaban ms o menos as; el patrn peda una habilitacin a alguna casa importante de Iquitos, la cual le proporcionaba todo lo que necesitaba, entre lo que se halaban carabinas, machetes, mercaderas diversas y dinero. Con estos recursos, el patrn cauchero buscaba (enganchaba) un cierto nmero de peones, con los que se internaba en la selva, en donde sealaba su rea de actividades en una cierta zona; en esa extensin, los peones eran distribuidos por lneas o sendas de labores, en las que buscaba cada quin un rbol de caucho, para darle el corte por el que discurra la goma. Una vez definidos los rboles descubiertos por cada pen, ste se dedicaba a su explotacin, en el entendido que todos los dems respetaran su posesin. El patrn llevaba un libro de cuentas en que encargaba al pen todas sus habilitaciones y le abonaba todas las entregas que le hacan. La realidad concreta era del todo tremenda. El patrn contrataba peones para que trabajaran en la produccin y capataces para que los controlaran. Los capataces organizaban pequeos ejrcitos (o bandas armadas), dirigidos por el patrn que se instalaba en un puesto cauchero, ubicado a la ribera de una gran ro; all se estableca los llamados Fundos Gomeros. Estos Fundos Gomeros los otorgaba el estado como una concesin, previo pago de 20 centavos por hectrea. Desde su puesto de mando, el patrn daba comienzo a una brutal caza de indgenas, a los que someta a una verdadera esclavitud, mediante el recurso de apoderarse de toda su familia; de esta forma lograba, no solo apropiarse de las tierras y de los bosques indios, sino que los obligaba a trabajar toda su vida en beneficio del patrn. La resistencia india era doblegada por medio de las masacres y matanzas ms despiadadas. Despus de las matanzas, se apresaban a los muchachos y a las mujeres sobrevivientes, a quienes se les venda a los fundos caucheros. Segn Hildebrando Fuentes (Loreto, Apuntes Geogrficos, Histricos, Estadsticos, Polticos, Sociales, 1908), las cotizaciones comerciales que tenan estos desgraciados eran las que siguen. Un chico de 10 a 12 aos vale, por lo regular, quinientos soles, y si es campa mucho ms. Una muchacha de la misma edad cuesta trescientos soles y algo menos la mujer de ms de veinte aos. Esta diferencia se explica por la dificultad con que se tropieza para que se habiten en su nueva vida los indios de cierta edad naturalmente inclinados a huirse en la primera coyuntura; en cambio los chicos llegan a olvidar sus salvajes costumbres,

aprenden el castellano y son muy tiles a sus patrones, si es que viven, pues estas infelices criaturas, arrancadas del lado de sus padres, a quienes quiz vieron morir al defenderlos, caen con frecuencia en profunda melancola y sucumben sin enfermedad aparente. Relatos de la poca han hecho conocer algunas masacres, como las del ro Putumayo, en la que participaron los colombianos as como agentes de la Casa Arana de Iquitos. La Casa Aran de Iquitos, se calcula que tena unos 45 centros de recoleccin de caucho en los que estaba sometido a trabajos brutales unos 40 mil indgenas, a quienes torturaba y encerraba bajo el cuidado de guardias privados, provistos de rifles y foetes. El ms rico cauchero del Ucayali fue Isaas Fermn Fitzcarrald, que empleando mtodos bestiales se lleg a imponer en todo el ro, como habilitado de un mercader brasileo. Hacia 1888 era ya conocido en Iquitos como el rey del caucho. El centro de su imperio estaba en Mishagua, a orillas del Ucayali; all se hizo construir un palacio rodeado de jardines sembrados con flores exticas y frutas raras puestas al cuidado de chinos. Cerca noms instal un aserradero, un establo con bacas de raza tradas de Europa; tena tambin una amplia caballeriza. Sobre el ro hizo construir un gran muelle. Los indios que tenan esclavizados vivan en grandes rancheras, estrictamente separados de los caucheros, que contaban con una gran mercantil, surtida de todo tipo de productos extranjeros. Todos los hijos de Fitzcarrald vivan en Pars. Despiadado emperador de conibos, shipibos, parte de los ashnincas (o campas), renos y otras etnias amaznicas ms, mantena en la selva verdaderas guerras para someter a otros pueblos, pero tambin para defenderse de otras bandas armadas de caucheros, tanto nacionales como brasileos. Con la idea de ampliar sus negocios, Fitzcarrald emprendi una expedicin sobre el Alto Ucayali, hacia 1892. En su travesa remonto los ros Tambo y Apurmac en un navo llamado Contamana; conducido por los piros y los ashnincas (o campas) del Urubamba lleg hasta el punto de mayor cercana entre los afluentes del Amazonas y del Madre de Dios. Una vez ubicados esos puntos, oblig a 600 indgenas que transportaran su embarcacin desde el ro Serjel (de la hoya amaznica), hasta el ro Cashpajal (de la cuenca del ro Madre de Dios). Pese a que esta zona era superconocida por los selvcolas, se le atribuy a Fitzcarrald su descubrimiento, y por eso es que se le llama gratuita y absurdamente Itsmo de Fitzcarrald. Estando en el Cashpajal naveg en bajada hacia el Man, donde se encontr con los mashcos, que son muy generosos con el forastero que va en son de paz, pero Fitzcarrald los agredi y les rob. Los mashcos ser defendieron. Esto desagrad al cauchero, que con su ejrcito particular de asesinos desato un gigantesco bao de sangre: en uno de los varios encuentros que tuvo con los indgenas, les hundi 40 canoas matando un nmero indeterminado de mashcos y los 30 que se rindieron los

someti a horribles torturas, asesinndolos en forma escalofriante. Del Man, pas sin saberlo, al ro Madre de Dios (su desconocimiento de la zona lo descalifica como descubridor), aqu volvi a chocar ferozmente con los huarayos a los que masacr y asesino al puro estilo cauchero: los invasores empleaban rifles modernos y ametralladoras, mientras que los indios usaban arcos y flechas de corto alcance. En ese lugar encontr e hizo contrato con dos brutales negociantes, Nicols Surez y Antonio Vaca Diez. Con el primer form una empresa para comercializar en la va Iquitos-Ucayali-Itsmo-Madre de Dios-Bolivia. Esta era una ruta particularmente fcil para llevar desde Iquitos a Bolivia mercancas Europeas, as es que los empresarios organizaron varios viajes, para cuyo efecto el gobierno le otorg una concesin especial a la casa Surez-Fitzcarrald. En el ltimo de los viajes que Fitzcarrald hizo por la ruta, muri en un accidente ocurrido cuando, en el Alto Urubamba, iba dirigiendo un convoy cargado de mercaderas y lleno de guardias personales armados; ese accidente ocurri el 9 de Julio de 1897. La buena nueva corri ferozmente por todo el mbito amaznico. Los mashcos y los huayros al enterarse de aquella muerte se sintieron liberados, de modo que procedieron a destruir los Tambos que Fitzcarrald haba establecido cada 20 o 30 millas de la ruta que monopolizaba y en lo9s que les obligaba a trabajar gratuitamente, bajo el imperio de las torturas y la muerte. El auge cauchero se tradujo en la gran expansin urbana de Iquitos, cuya poblacin no indgena creci a gran velocidad: en 1876 se calcula que en la ciudad residan 18 000 personas, quienes llegaron a sumar los 36 000 hacia 1904, llagando a la gran cifra de 120 000 hacia 1920. Promedialmente solo algo ms del 10% de la poblacin Iquitea era extranjera (o sea algo menos de 90% de esa poblacin siempre estuvo constituida por peruanos). La otra cara de la medalla fueron los resultados de la bestial agresin que las etnias amaznicas sufrieron, por obra de la invasin cauchera: pueblos enteros haban sido aplastados y los que sobrevivieron haban sido sometidos a la esclavitud. Los que pudieron huir, debieron replegarse a lugares inaccesibles para liberarse de la agresin, la matanza y la sumisin. Los poblados indgenas, generalmente establecidos en viviendas flotantes, en que se aprovechaban racionalmente los productos de la agricultura riberea y de la recoleccin no depredadora de frutos y animales dela selva, fue reemplazada por fundos o poblaciones establecidas en donde antes se cultivaba; all, los caucheros ejercan verdaderas satrapas; en el escaln ms bajo se movan los simple colonos; y los indios estaban fuera de lo sociedad oficial. La agricultura del colono fue depredadora, as como lo sera desde entonces la caza, la pesca y la explotacin de los recursos selvcolas.

LOS INICIOS DE LA INDUSTRIALIZACIN MODERNA EN EL PER La industrializacin moderna del Per se present con un claro retardo: cuando en el ltimo cuarto del siglo XIX Europa y los Estados Unidos vivan la fiebre de la segunda revolucin industrial, en el Per comenzaron a florecer las industrias de consumo primario y las empresas textiles, que fueron tpicas de la primera revolucin industrial. En todo caso, la textilera y la cervecera constituyeron las ramas ms dinmicas del sector. Como lo hemos sealado algo ms arriba, durante el periodo que revisamos, existan en el Cuzco las fbricas textiles de Marangan, Urcos, Lucre y Huscar (a las que se aadira aos despus La Estrella). En Arequipa se haba instalado aos despus la fbrica de tejidos El Huaico, y en Ancash, provincia de Pallasca, Jacinto Terry estableci otra fbrica textil. Frente a ese conjunto verdaderamente importante de centros textiles ubicados en la sierra, surgieron tambin fbricas de tejidos costeos, principalmente concentrados en Lima y aledaos, con adicin de una planta establecida en Ica. Seis fueron las fbricas instaladas en Lima (5 de ellas dedicadas al laboreo de la fibra de algodn y una de lana); la relacin de las algodoneras fue la que sigue: Vitarte (Peruvian Cotton Manufacturing), Fab. Nac. De Tej. La Victoria, Fab. De Tej. Inca, Fab. De Tej. El Progreso, Fab. De Tej. San Jacinto y la dedicada a la textilera de la lana fue la de Santa Catalina. La de Ica fue la fbrica de tejidos de Andrs Malatesta. Adems de las anteriores, Ne Monserrate funcionaba una fbrica de tejidos de punto. El florecimiento de la produccin algodonera dio cauce, no solo a la fabricacin de aceite de semilla (o pepita), sino tambin permiti el inicio de la produccin industrial de jabones. Un rubro que cobr relieve fue la produccin cervecera. En esta situacin el Cuzco mantuvo tambin una situacin que resalta, en frente de su retraso relativo posterior. En el cuzco se haba establecido dos cerveceras en 1872 (la de Manglesdorf y la de Vignes), a las que se aadieron, a fines del siglo XIX, las de Cabrera Hnos. y la de Ruival. Haba otras cerveceras importantes de la regin serrana, una en Tarma y otra en Arequipa. En Lima y Callao haban 4 (al igual que en el Cuzco): Backus Johnston establecida en 1878 en Lima, Kieffer establecida hacia 1863 en el Callao, adems de estas, se establecieron otras dos ms: la Pavo Real y la Payaso. Tambin a fines del siglo XIX qued establecida la fbrica de fsforos El Sol, de propiedad norteamericana y que empleaba grandes insumos importados. Haba tambin por entonces, una pequea fbrica de papel situada en la Portada de Gua. Con la inversin de inmigrantes italianos y con la participacin de nacionales se constituy la rama fidelera, en que destac en Lima, debido a que en las provincias

sigui producindose el artculo en forma domstica; al comenzar el siglo XX tenan fideleras, Arce, Nicolini, Corvetto, Chiallera, Muzzo, Casaretto y Lavaggi; haban igualmente, fideleras en Arequipa, Ica, Chiclayo, Sullana, Trujillo, Huacho, Chincha, Pisco y Moquegua. Otras ramas en las que prosperaron los inmigrantes italianos fueron la galletera y la chocolatera, en que ya Actuaba Arturo Field y en que incursionaron Ravettino, Debernardi, Batiffora, Carbone, Orezzoli y Zignago. Un antiguo centro productor de chocolate, en que siguieron emplendose mtodos tradicionales, fue en Cuzco. En la rama Tabaquera ocurri el perfeccionamiento de sus equipos, con el consiguiente despido de una parte del personal que en la industria trabajaba (el tabaco empleado era trado de la provincia de Jan). El aserro de la madera se vincul, ms o menos prximamente, con la fabricacin de muebles; cuatro fueron los ms destacados industriales del aserro: Sanguinetti, Dasso, Ciurlizza Maurrer y Mills; en la industria mueblera incursionaron con xito Hochkoepler, Malherber y Magot. En materia de fundiciones puede apuntarse que sigui funcionando la que, desde los tiempos coloniales, operaba en el Callao; en Lima operaban en la rama de fundiciones Schifield, Price, Ashford y Canto. El descubrimiento de las propiedades anestsicas de la cocana, dio lugar a que se construyeran libremente plantas dedicadas a la elaboracin en Hunuco (all funcionaban unos 12 laboratorios), en La Libertad (unos 2 laboratorios), en Huanta (2 laboratorios), en el Cuzco (2 laboratorios), en Lima (2 laboratorios), uno en Cajamarca y otro en Callao; Alemania era el principal comprador de la cocana peruana. El uso de la electricidad comenz a difundirse a fines del siglo XIX, en que se constituyeron varias empresas dedicadas a prestar el servicio. Al comenzar la nueva centuria, en 1901, Piaggio estableci la Ca. Elctrica del Callao, con equipos movidos por vapor. Pero, obviamente, el proceso ms importante de esta actividad fue la concentracin monoplica que tuvo lugar en Lima: hacia 1896 la empresa Santa Rosa, cuyo gerente y mayor accionista era Mariano Ignacio Prado Ugarteche, compr a la South American Light Power and Traction Co. la concesin del alumbrado pblico y privado de la ciudad de Lima; esta misma empresa adquiri la mayor parte del accionariado de las firmas elctricas del Callao y Piedra Liza, as como de la Empresa de Gas de Lima, con lo que el aprovisionamiento de energa elctrica de la capital qued concentrada en manos de Prado, cuando corra el ao de 1904. La Empresa Santa Rosa que, hacia 1902 haba concluido en lo fundamental, el tendido de las redes de alumbrado pblico de Lima, ampli su capacidad con la instalacin de una nueva hidroelctrica en Chosica. En 1905 fue autorizado por el gobierno el cambio de la traccin animal por la elctrica del tranva de Lima, lo que dio origen a la compaa del Ferrocarril Urbano, que contrajo un prstamo de 222 mil libras esterlinas en el mercado financiero de

Nueva York. En esta empresa, que no requera sino de una administracin de alto nivel, intervinieron oligarcas conocidos como Alzamora, Arenas, Ayulo, Gallagher, Isola, Payn, Clay y algunos otros ms. Hacia 1906, el tranva extendi una lnea de doble va hasta La Punta, y otra de iguales caractersticas fue tendida de Lima a Chorrillos. Ese mismo ao de 1906, las tres empresas tranviarias se unificaron en una sola, que tom la razn social de Empresas Elctricas Asociadas; su gerente: Mariano Ignacio Prado Ugarteche. El flamante monopolio inaugur una nueva central Hidroelctrica en Yanacoto, el ao de 1907.

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