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3.1

Entendendo a Anlise Espacial

A partir da Geografia Teortico-quantitativa, os sistemas de informao geogrfica possibilitaram e muitas vezes foram desenvolvidos com o objetivo de promover uma maior facilidade e eficincia dos clculos necessrios aplicao dos mtodos quantitativos utilizados. Os trs pilares para a anlise espacial so: GEOGRAFIA TERICO-QUANTITATIVA SOCIOLOGIA URBANA

ECONOMIA REGIONAL

Waters afirma que a chamada revoluo quantitativa foi uma tentativa de a Geografia se redefinir como cincia. Os chamados revolucionrios quantitativos, declaravam que o propsito da Geografia era o de testar as leis gerais do arranjo espacial dos fenmenos, adotando a filosofia do positivismo das cincias naturais e virando-se para a matemtica, especialmente a estatstica, como um modo de provar hipteses (WATERS, 1997).

GEOGRAFIA-ECONOMIA o Tendncia Clssica Descritiva HISTRICA Ecolgica

o Tendncia Espacialista o Terica o Dedutiva o Funcional o Tendncia Ecltica o LOCACIONAL ANALYSIS o TENDNCIA EMPRICA o Ecolgica o Nova Geografia Economica (Krugman) Cartografia Analtica Modelos de Anlise Espacial

SIG

A partir da Geografia Teortico-quantitativa, entendeu-se que preciso construir modelos que representam sistemas e fenmenos geogrficos; estes modelos, construdos de forma terica, devem ser verificados e validados com dados de campo a partir de tcnicas estatsticas (CHORLEY AND HAGGETT, 1967). Nesse contexto, o estudo dos padres de distribuio espacial dos fenmenos geogrficos passa a formar uma base para estudos quantitativos do espao. A Geografia Teortico-quantitativa coloca grande nfase em tcnicas de Anlise Espacial e Geoestatstica (BAILEY AND GATTREL, 1995). Em particular, sobressai a ideia de autocorrelao espacial (GOODCHILD, 1988) como representao da dependncia entre observaes no espao em regies vizinhas. Outro conceito da teoria estatstica a noo de processo estacionrio, que demonstra uma rea de trabalho onde as relaes entre as medidas dependem da distncia. Conceitos como esses permitem a simulao de superfcies a partir de amostras de campos, a partir de procedimentos como a krigagem, em que podemos associar medidas de incerteza. Tcnicas como essa so cada vez mais usadas para anlise espacial de dados socioeconmicos (ANSELIN, 1988; GETIS AND ORD, 1996). A caracterizao de vizinhanas e processos estacionrios feita no espao cartesiano, definido a partir das relaes espaciais tpicas como as relaes topolgicas, direcionais e de distncia. Alternativamente, Harvey usa o espao relativo (ou espao 2

3 das redes), definido a partir das relaes de conectividade entre os objetos. Como exemplo de fenmenos geogrficos representados no espao relativo, temos relaes como fluxo de pessoas ou materiais, conexes funcionais de influncia, comunicao e acessibilidade. Normalmente, os objetos estabelecem relaes entre si que dependem da conectividade (HARVEY, 1969). Todas essas tcnicas e mtodos necessitam de uma forma eficiente de processamento dos dados, seja para o clculo e resoluo de frmulas, seja para a visualizao posterior das informaes sob a forma de tabelas, grficos e mapas quando entram os SIGs e outras formas de geoprocessamento.

3.2 Fundamentos Tericos

A crescente quantificao e teorizao da geografia foi decisiva para que a indstria de software construsse sistemas partir dos conceitos cientficos e estes, por sua vez, foram sendo aprimorados medida que a tecnologia se desenvolvia, incorporando e melhorando funcionalidades. Verificamos que, da dcada de setenta at os anos noventa, houve um perodo de contgio cientfico. O primeiro software comercialmente disponvel para SIG ficou acessvel aos usurios no final da dcada de setenta, potencializando vrias utilizaes prticas e experincias, como aconteceu com o desenvolvimento dos primeiros PC s (computadores pessoais), no incio da dcada de oitenta. Essa foi uma dcada extraordinria, na qual se verificou a disponibilidade de computadores pessoais baratos e com grande capacidade de armazenamento e processamento, permitindo que cientistas e investigadores da rea geogrfica testassem novas ideias e aplicaes.

primeira

impresso

que

se

tem

quando

pensamos

no

surgimento

do

geoprocessamento e dos sistemas de informao geogrfica SIGs , que esses originaram-se dos sistemas CAD Computer Aided Design , utilizados em reas como engenharia, arquitetura, mapeamento cadastral e topogrfico. Entretanto, aps um levantamento bibliogrfico mais detalhado, identificamos diversas caractersticas que demonstram no geoprocessamento uma continuidade da Geografia Teorticoquantitativa e at mesmo uma consequncia da evoluo do pensamento geogrfico. Segundo o professor Oswaldo Bueno Amorim Filho, a evoluo do pensamento geogrfico uma reflexo sobre os pensamentos e razes que orientam o 3

4 geoprocessamento.1 Portanto, para entendermos essa continuidade importante recuperarmos alguns elementos da evoluo do pensamento geogrfico. Na chamada universalizao da Geografia, antecedente s escolas europeias, Bernard Varenius em sua Geographia Generalis , observou a importncia do mapeamento e das medies. Como a Geografia lida particularmente com localizao, distribuio, caractersticas regionais e inter-relao de fenmenos no espao, a observao e a medio acuradas da superfcie da Terra, bem como o registro e localizao nos mapas so essenciais. Ou seja, o mapa o banco de dados do gegrafo. Varenius dividiu a geografia em geral e especial ou universal e particular. Geografia geral ou universal aquela que considera a Terra em conjunto e explicita suas propriedades sem levar em conta as particularidades de cada regio. Chama-se especial ou particular aquela que estuda a constituio de cada uma das regies, e que se subdivide em: Corografia e Topografia. A Corografia mostra a descrio de alguma regio que tenha uma extenso maior e a Topografia descreve em detalhe uma regio ou uma pequena extenso da Terra. Varenius tambm dividiu a Geografia Geral em trs partes, que so: Parte Absoluta, Parte Relativa e parte Comparativa. Na Parte Absoluta examinou o volume da Terra, suas partes e propriedades, como a forma, o tamanho, o movimento, as extenses de terra, os rios, etc. Na Parte Relativa considerou as propriedades e acidentes da Terra devidos s causas celestes. Finalmente, a Parte Comparativa contem a explicao daquelas propriedades deduzidas da comparao de diferentes lugares terrestres (MORAES, 1989). Para isso, apresenta os seguintes princpios: as proposies geomtricas, aritmticas e trigonomtricas; os preceitos e teoremas astronmicos; a experincia, j que a maior parte da Geografia, principalmente a especial, cresce pela experincia e observao dos homens que descreveram cada uma das regies.

Segundo Varenius,
Se chama Geografia a cincia matemtica mista que explica as propriedades da Terra e das suas partes relativas a quantidade, ou seja, a figura, a situao, as dimenses, os movimentos, os fenmenos celestes e outras propriedades Notas de aula da disciplina Evoluo do pensamento geogrfico, Programa de Ps-graduao em Geografia Tratamento da Informao Espacial, maro de 2003.
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semelhantes. Para alguns considera-se apenas como a descrio e a distribuio das regies da Terra. Para outros, porm, envolve um campo muito amplo que insere a descrio poltica de cada uma das regies. Mas estes seguem o caminho mais fcil j que adotam este mtodo para prender a ateno dos leitores que, na sua maioria, caem no sono com a mera enumerao e descrio das regies sem nenhuma referncia aos costumes dos povos que nelas moram. (MORAES, 1989, p.15)

O trecho acima mostra que, no sculo XVII, j havia uma preocupao com a enumerao e descrio das regies, levando em considerao os costumes dos povos que nelas moram. Varenius demonstra com detalhes, uma preocupao com os costumes do mercado consumidor em geral, como, por exemplo, as caractersticas de consumo e modo de vida da populao. Na atualidade, a utilizao de mapas digitais na visualizao de diversas informaes possibilita o reconhecimento e entendimento de caractersticas especficas de uma certa regio.

A partir da Geografia Teortico-quantitativa os sistemas de informao geogrfica possibilitaram e muitas vezes foram desenvolvidos com o objetivo de promover uma maior facilidade e eficincia dos clculos necessrios aplicao dos mtodos quantitativos utilizados.

Segundo Mrio Bunge,

A profunda transformao do pensamento geogrfico nos anos cinqenta teve sua origem no que foi verificado durante a Segunda Guerra Mundial, a saber: tendncia generalizada de se criar formas de compreenso mtua entre diferentes campos de conhecimento como parte do esforo para vencer a guerra; tal fenmeno levou a uma nova interpretao conceitual e metodolgica a partir da adoo de uma mudana das bases cognitivas at ento adotadas. (MENDOZA et al. , op. cit., p. 97)

A forma como ocorreu o soerguimento dos pases envolvidos na Segunda Guerra Mundial motivo de controvrsias dada a complexidade de fatores que interferiram no processo. Segundo David Landes, a compreenso do processo de soerguimento dos pases afetados pela guerra passou pela formao de uma nova mentalidade. Assim ele se expressa:
No mundo do aps-guerra, o mais proeminente desses elementos tem sido o cognitivo o crescimento do conhecimento cientfico e sua transposio para uma espantosa gama de novos produtos e tcnicas. Qualquer um de ns capaz de redigir uma lista dessas inovaes, muitas das quais passaram, no

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espao de uma gerao, de curiosidades a esteios fundamentais da vida e do trabalho no sculo XX desde o rdio porttil em miniatura que o adolescente hipnotizado prende ao ouvido enquanto anda pela rua, at o gravador do amante da msica ou do antroplogo e os imensos computadores de muitos milhes de dlares da IBM. (LANDES,1994, p. 530)

A partir das ideias de David Landes, fica claro que no apenas o esforo para a guerra vinculou novas formas de relacionamento no campo cientfico, mas tambm o perodo de reconstruo trouxe uma grande necessidade de se criar uma nova forma de comunicao que favorecesse o processo de soerguimento dos pases atingidos pela guerra. A fundamentao desse novo padro cientfico, a partir de diferentes contribuies de filsofos e epistemlogos, teve por base a preocupao com o esclarecimento da lgica do pensamento, que implicou numa compreenso da estrutura formal da linguagem como sistema de regras (MENDOZA et al., 1982, p. 99-100). A nova formatao do campo do conhecimento, a partir da 2 Guerra Mundial encontrou na cincia fsica o modelo na seleo dos critrios conceituais e metodolgicos a serem utilizados. Assim, essa reformulao do campo do conhecimento destacou-se por uma preocupao em adotar sistemas lgicos e matemticos que favorecessem a homogeneizao das cincias por tratamento metodologicamente uniformes.

Segundo Capel, a quantificao viabilizou a transferncia de teorias e conceitos de um campo a outro da cincia; sendo uma linguagem formalizada que garantia clareza, coerncia e rigor da explicao de uma ideia evitando dvidas (CAPEL, 1981, p. 386). Antnio Christofoletti, em As caractersticas da Nova Geografia (CHRISTOFOLETTI, 1985, p. 71-101), afirma que a Geografia Teortico-quantitativa foi sendo desenvolvida na dcada de 40 nos Estados Unidos, mas apresentou na dcada seguinte, com grupos de gegrafos de Washington e Chicago, as formulaes mais maduras. Por exemplo, dessa poca a obra de Fred Schaefer, que, em Excepcionalismo na Geografia, de 1953, escreveu que a Geografia apresentava um atraso em relao s demais cincias sociais, devido s ambies irrealistas alimentadas pela idia indefinida de uma cincia integradora nica, com uma singular metodologia prpria (SCHAEFER, 1977, p. 6).

Na dcada de sessenta, tivemos uma outra obra, considerada como um clssico da Geografia Quantitativa, que foi a de William Bunge Theoretical Geography , 6

7 publicada em 1962 e ampliada e reeditada em 1966. Essa obra teve a inteno, logo expressa em sua introduo, de atacar a carncia de discusso terica na Geografia, muito embora advertisse que fosse uma obra difcil para aqueles no familiarizados com a moderna geografia matemtica. Logo, ele elaborou uma relao entre o esforo de teorizao na Geografia com a sua respectiva matematizao (BUNGE, 1973).

A obra citada acima, da mesma forma que a de Peter Hagget Locational Analysis in Human Geography e, ainda, Frontiers in Geographical Teaching, coordenada por Richard J. Chorley e Peter Haggett alimentou um ambiente no qual as discusses tericas e metodolgicas em Geografia foram muito acentuadas. Durante a dcada de 60, os gegrafos quantitativos passaram a controlar departamentos acadmicos nos Estados Unidos e revistas, alm de criar novas formas para veicular as suas ideias, como veio a ser o peridico Geographical Analysis, editado por L.J. King (CAPEL, 1981, p. 379).

Ian Burton, em seu artigo de 1963, fala sobre o trmino da revoluo quantitativa na geografia, abordando os indcios que mostram o trmino desse momento de transformao (BURTON, 1963): os conceitos consagrados incorporam as novas tcnicas, ideias e procedimentos; os termos estatsticos e o uso das tecnologias tornam-se parte da rotina de pesquisadores, docentes, profissionais, alunos, etc.; aumento do nmero de gegrafos que sentem necessidade de conhecer as tcnicas; incremento do nmero de disciplinas, nos cursos superiores, ligadas aos mtodos quantitativos; gegrafos, com distintas vises de mundo, comentam sobre a importncia de mtodos quantitativos.

Os indcios acima demonstram que no havia mais uma revoluo e, sim, um consenso. E, de certa forma, as principais crticas ao uso da quantificao da dcada de 1960 so vlidas para os sistemas de informao geogrfica da dcada de 80 at os dias atuais. As mais importantes so relacionadas em obras de diversos autores da Geografia teortico-quantitativa: 7

a quantificao negligenciou outras ferramentas desenvolvidas e aperfeioadas pelos gegrafos; os defensores dos SIGs negligenciaram ferramentas que no fossem automatizadas; alguns aspectos estudados pela geografia no podem ser quantificados; alguns aspectos estudados pela geografia no podem ser automatizados ou informatizados; o uso incorreto, inapropriado e indiscriminado de mtodos estatsticos; o uso incorreto, inapropriado e indiscriminado dos SIGs; a arrogncia de alguns pesquisadores que trabalham com tcnicas quantitativas e que, em determinados casos, valorizam mais a tcnica do que o objeto estudado; A arrogncia de pesquisadores que trabalham com geoprocessamento e valorizam mais a ferramenta do que o objeto estudado.

Pode-se dizer que a revoluo quantitativa foi precursora do desenvolvimento dos sistemas de informao geogrfica, pois a mudana de paradigma que ocorreu com a necessidade de utilizao macia da matemtica foi a da incluso da informtica para a quantificao dos dados, por volta dos anos 1950. Na Geografia, a maioria das inovaes ligadas s tecnologias da informao comearam no final dos anos cinquenta e sessenta, dado ter sido nessa poca que foram desenvolvidos estudos relevantes e modelos ligados matemtica e estatstica espacial, tornando-se possvel tambm a disponibilizao dos dados provenientes de informao de satlite.

Com o objetivo de provar a continuidade entre os dois movimentos, podemos estabelecer uma srie de caractersticas que estabelecem relaes de dependncia entre as tcnicas quantitativas e os SIGs Sistemas de Informao Geogrfica. O conceito de SIG essencialmente provm do uso dos computadores para mapeamento e anlise espacial em reas como: Mapeamento Cadastral e Topogrfico; Cartografia Temtica; Anlise Espacial (estudos matemticos da variao espacial); estudos do solo, 8

9 Topografia e Fotogrametria; Planejamento Urbano e Rural; Distribuio e Redes de Servios; Sensoriamento Remoto e Anlise de Imagens (BURROUGH, 1986).

Comparando os acontecimentos atuais com a revoluo quantitativa, tambm identificamos elementos que podem diferenciar os dois movimentos, como, por exemplo, o grau de dependncia do desenvolvimento tecnolgico. A evoluo dos SIGs est atrelada progresso dos recursos da informtica. O aumento da capacidade de armazenamento e processamento, a diminuio dos custos de hardware e software e, particularmente, a melhoria da interface com o usurio foram responsveis diretos pela incorporao da tecnologia nos segmentos de pesquisa e ensino. Apesar da forte relao entre os conceitos da Geografia Teortico-quantitativa e o geoprocessamento, apenas a partir de meados da dcada de 90, os SIG passam a apresentar representaes computacionais completamente adequadas aos conceitos dessa escola. As tcnicas de geoestatstica ainda esto em processo de integrao aos principais sistemas de informao geogrfica, e processos de modelagem e propagao de incerteza (HEUVELINK, 1998) ainda precisam ser plenamente incorporados aos SIG. Por exemplo, na maioria dos SIGs o mundo real visto quase como esttico. Na rea da modelagem cientfica geogrfica, o mundo visto como um conjunto de processos bem mais dinmicos, onde as entidades sofrem alteraes de comportamento continuamente (exemplo: fluxo da gua em um rio). Nos SIGs, a nfase dada sobre a representao espacial de entidades, feies ou objetos geogrficos, seus relacionamentos topolgicos e atributos associados. Na modelagem cientfica geogrfica, a nfase dada sobre a modelagem quantitativa dos processos que ocorrem junto a essas mesmas entidades, feies ou objetos geogrficos. Enquanto uma rede de drenagem tem uma funo praticamente esttica nos bancos de dados SIG, nos modelos hidrolgicos essas mesmas entidades simbolizam fenmenos dinmicos importantes como o escoamento da gua ou a propagao de poluentes. O primeiro composto por propriedades fsicas associadas com o fenmeno, como geometria, composio e localizao. No segundo, mais dinmico, ocorre o fluxo de massa ou energia atravs de seus componentes (CMARA et al., 2000).

Durante muitos anos os sistemas informatizados foram desenvolvidos sob a crtica de ser um campo dirigido pela tecnologia. Em 1990, Michael F. Goodchild lana o desafio de se alterar esse paradigma e estabelecer sua proposta de uma Cincia da Informao 9

10 Geogrfica (GOODCHILD, 1992). Goodchild defendeu a unicidade do dado espacial, ou seja, dado espacial baseado em dimenses contnuas, possui dependncia mtua e se distribui sobre a superfcie curva da Terra. Essas caractersticas deram legitimidade a uma srie de inferncias cientficas. Como Cincia, esse campo teria que possuir subcampos, questes especficas e uma agenda. A partir disto, o autor sugeriu oito subreas: - medio e compilao de dados; - captura de dados; - estatstica espacial; - modelagem e teoria de dados espaciais; - estrutura de dados, algoritmos e processos; - apresentao de dados; - ferramentas analticas; - questes ticas, gerenciais e institucionais. Da mesma forma, Cmara et al. defendem o surgimento de uma Cincia da Geoinformao, que seria o ponto de convergncia de reas como Informtica, Geografia, Planejamento Urbano, Engenharia, Estatstica e Cincias do Ambiente. Entretanto, essa cincia ainda no se consolidou como disciplina cientfica independente. Segundo os autores, para que isso acontea dever ser preciso estabelecer um conjunto de conceitos tericos, de aplicao genrica e independentes de aspectos de implementao. E, apesar de seu carter interdisciplinar, o fundamento bsico dessa Cincia da Geoinformao seria a construo de representaes computacionais do espao. Assim, os autores defendem que, ao revisar as principais concepes da geografia, principalmente a revoluo quantitativa, na perspectiva da construo de sistemas de informao geogrfica, contribui-se para a fundamentao terica do geoprocessamento e sua evoluo (CMARA et al., 2000). Ou seja, de forma a estabelecer as bases epistemolgicas da Cincia da Geoinformao, preciso identificar fontes de contribuio terica nas quais podemos buscar bases para reflexo. 10

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Um exemplo marcante do geoprocessameto como continuidade da Geografia Teortico-quantitativa atualmente pode ser identificado na busca do suporte computacional na Inteligncia Artificial, em reas como Redes Neurais, Autmatos Celulares e Lgica Nebulosa (fuzzy logic) (OPENSHAW AND OPENSHAW, 1997). Para citar um exemplo, no caso da lgica nebulosa (a chamada lgica fuzzy), a motivao bsica parte das limitaes das representaes exatas (tipicamente realizadas por meio de polgonos). Burrough afirma que:

Os limites desenhados em mapas temticos (como solo, vegetao, ou geologia) raramente so precisos e desenha-los como linhas finas muitas vezes no representa adequadamente seu carter. Assim, talvez no nos devamos preocupar tanto com localizaes exatas e representaes grficas elegantes. Se pudermos aceitar que limites precisos entre padres de vegetao e solo raramente ocorrem, ns estaramos livres dos problemas de erros topolgicos associados como superposio e interseo de mapas (BURROUGH, 1986, p.22).

Assim, com a Geografia Teortico-quantitativa, os estudos geogrficos comeam a incorporar o computador como ferramenta de anlise. E o surgimento, a partir da dcada de 70, dos primeiros sistemas de informao geogrfica (SIG) impulsionou essa escola. Ou seja, tratou-se de uma via de mo dupla em que os SIG foram responsveis por dar suporte e consolidar a Geografia Teortico-quantitativa, que, por sua vez, foi responsvel por permitir a evoluo e constante aperfeioamento das tecnologias de geoprocessamento. Ainda hoje, em pases como os Estados Unidos, em que a Geografia Teortico-quantitativa a viso dominante, os SIGs so apresentados como as ferramentas fundamentais para os estudos geogrficos, como indica um estudo recente da National Academy of Sciences (National Research Council, 1997), desde que os Estados Unidos so o pas que mais assimilou o tipo de metodologia positivista da cincia.

Finalmente, chegamos concluso que a Geografia Teortico-Quantitativa teve e ainda tem importncia fundamental na origem e evoluo do geoprocessamento. Entretanto, a partir da dcada de noventa, identificamos uma sobreposio das abordagens comerciais em detrimento das inovaes cientficas, o que possibilitou a utilizao dos sistemas em tarefas simples e banalizadas. Com essa banalizao dos SIGs, nota-se o crescente nmero de universidades que esto incluindo ementas 11

12 relacionadas ao geoprocessamento nas suas ofertas disciplinares. Com relao ao papel do gegrafo nesse contexto, surgem algumas perguntas: Quem o gegrafo neste contexto da cincia e do mercado de trabalho? Qual o seu papel na sociedade?.

Mais do que nunca fundamental procurar na base terica da Geografia essas respostas. Atualmente, no raro ouvir um licenciado em Geografia reclamar para si os SIGs e reclamar de que os analistas de sistemas e programadores esto ocupando as suas vagas no mercado de trabalho, ou de que a teoria da otimizao de rotas mais da sua alada do que de um licenciado em estatstica e pesquisa operacional.

As diversas correntes e tendncias dos estudos geogrficos atualmente orientam as caractersticas e os rumos para a Geografia. Essas perspectivas enriquecem-na conceitualmente e promovem o seu dinamismo cientfico e utilitrio. com essa perspectiva que o aluno deste curso de Geoprocessamento deve compreender e aplicar conceitos da Geografia teortico-quantitativa como a classificao, a distribuio e hierarquia das cidades, os sistemas de cidades e os padres espaciais; modelos de localizao e modelos de interao espacial. A partir do conhecimento e compreenso das bases, evolui-se para a utilizao e o desenvolvimento dos sistemas de informao geogrfica SIG.

O objetivo da disciplina de Introduo ao Geoprocessamento apresentar essas bases conceituais e tericas para que o aluno consiga entender e evoluir para mtodos e tcnicas mais prticos nas prximas disciplinas.

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13 3.2.1 Modelos de Localizao

Von Thunen (1826), visando explicar o padro locacional e as especializaes subregionais da agricultura alem, procurou demonstrar que estas decorriam da combinao da produtividade fsica da terra, da distncia aos mercados e dos custos de transportes, os quais determinavam os anis de especializao agrcola em torno das cidades (LEME, 1982). Mais tarde, Weber (1969) procurou explicar as razes da localizao industrial, enfatizando o papel dos custos de transportes de matrias-primas e produtos acabados, em funo da localizao daquelas e dos mercados consumidores. Adicionalmente, considerou a importncia do mercado de trabalho e das economias de aglomerao, fatores esses relativamente negligenciados pela chamada Regional Science, no ps-Segunda Guerra (ISARD, 1956; HOLLAND, 1976). Na dcada de 1930, foram desenvolvidos os trabalhos de Losch (1969) indicando que a localizao das atividades econmicas estaria no centro das reas de mercado, as quais eram supostamente uniformes no espao geogrfico, combinando escala e custo de transportes. Posteriormente, houve uma grande contribuio com a noo ou o conceito de centralidade urbana, desenvolvido por Christaller (1966), explicando os determinantes da concentrao urbana, em funo da natureza e das caractersticas produtivas de atividades que exigiam escala e consumo simultneo produo, especialmente dos servios. 3.2.1.1 Modelo da Agricultura von Thnen

Johann Heinrich von Thnen (1783-1850) era um economista e gegrafo alemo que, com a idade de 27 anos adquiriu a propriedade de Tellow, perto de Rostock, em Mecklenburg, que dirigiu durante quarenta anos, at a sua morte. A maior parte dos dados utilizados na explicao de sua teoria foi por ele recolhida de sua experincia, incluindo detalhada contabilidade de custos da sua propriedade. Foi um dos fundadores da teoria clssica da localizao junto com Alfred Weber e Walter Christaller. De acordo com esses homens, a frico da distncia, isto , o custo de se mudar artigos, pessoas, ou informao entre lugares, a varivel-chave para explicar padres geogrficos. A teoria clssica da localizao assume a existncia de otimizadores, isto , pessoas econmicas que organizam elas mesmas e suas atividades de forma a otimizar a utilidade. Devido natureza determinstica da teoria clssica da 13

14 localizao, a atividade econmica em qualquer rea pode ser determinada meramente estudando os processos de decises contemporneas e passadas e os fatores geogrficos da rea. Socializao no nem mesmo considerada um fator que afeta o desenvolvimento das relaes econmicas.

O principal objetivo da anlise de von Thnen era mostrar como e por que a utilizao do solo agrcola varia com a distncia a um mercado. Ele adotou dois modelos bsicos:

1. A intensidade de produo de uma determinada cultura baixa de acordo com a distncia do mercado. 2. O tipo de utilizao do solo variar de acordo com a distncia do mercado.

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15 Formalizao da teoria de uso da terra de von Thnen

Ferreira (1989) apresenta a formalizao do modelo de von Thnen baseado em Dunn (1970). Esse autor relata que o elemento central na determinao da distribuio espacial das atividades agrcolas a concorrncia pelo uso da terra, que se concretiza com os pagamentos para a sua utilizao. Ganha a concorrncia quem der o lance mais alto para ter o direito de uso de uma determinada rea. Assim, a funo de renda de um dado produto, admitindo que os preos das atividades agrcolas so dados, pode ser representada por: R = E.(p a) E. f. k sendo: R = renda por unidade de terra k = distncia E = rendimento por unidade de terra p = preo de mercado por unidade de mercadoria a = custo de produo por unidade de mercadoria f = tarifa de transporte por unidade de distncia para cada mercadoria Pressupe-se ainda que: a) s se produzem produtos agrcolas; b) os fatores de produo (com exceo da terra) so perfeitamente mveis e divisveis (rendimentos de escala constantes); c) os rendimentos da terra no variam sobre o espao geogrfico; d) a oferta de fatores abundante e a preos constantes; e) a tarifa de transportes constante no tempo e no espao; f) o abastecimento voltado para apenas um nico mercado consumidor; g) a rede de transportes uniforme. (1)

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16 Assim, a relao (1) pode ser representada graficamente conforme ilustrado na figura abaixo:

A figura bastante intuitiva e mostra que uma propriedade localizada junto ao mercado consumidor (representada no grfico pelo intercepto) tem uma renda igual ao preo lquido multiplicado pelo rendimento. Alm disso, a taxa de variao dessa renda com relao distncia igual a:

ou seja, igual ao custo de transporte associado produo de uma unidade de rea. Alm disso, o ponto-limite, em que a renda nula, encontrado quando a distncia igual relao entre o preo lquido e a tarifa de transporte, ou seja:

A rea do tringulo representa a renda total mxima que pode ser obtida de uma nica atividade, considerando o conjunto de terras de uma regio. No caso de dois ou mais cultivos, a mesma rea poder sofrer concorrncia para a sua ocupao e podero ser 16

17 formados os chamados anis de von Thnen. Esses anis representam faixas equidistantes do centro consumidor onde predomina uma determinada atividade. As condies para a sua formao so:

Assim, para a existncia dos anis de von Thnen, as curvas de renda da terra dos vrios produtos que competem pela mesma rea tm que se cruzar e, para isso, se a renda lquida por unidade de rea do produto 1 for maior que a do produto 2 (expresso 4), o custo de transporte da produo (e no apenas o custo por mercadoria) de 1 tem que ser tambm maior que o do produto 2. Alm disso, a relao entre receita lquida e custo de transporte por mercadoria de 1 tem que ser menor que a de 2 e ambas devem ser positivas (expresso 5). Portanto, os anis de von Thnen representam a diferenciao locacional de produtos agrcolas para uma regio de qualidade uniforme. No entanto, se as expresses 4 e 5 no forem observadas, o que se ter a dominncia de um produto sobre o outro em toda a regio, pois este ter a combinao de receita lquida maior e custo de transporte menor para todas as reas, independentemente da distncia do centro consumidor.

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18 Na figura abaixo, pode-se observar uma representao grfica das curvas de renda da terra para dois produtos e dos respectivos anis de von Thnen, mostrando as regies onde h predominncia do produto 1 e 2 de acordo com a distncia para o mercado consumidor.

No entanto, existem outros fatores que tambm influenciam o uso da terra, como topografia, fertilidade do solo, presena de mercados satlites ou concorrentes e presena de vias de transporte (BARLOWE, 1965). Alm destes, Kellerman (1989) cita tambm a cobrana de taxas para determinadas reas, variaes nos preos de mercado, diferenciao de preos, o transporte martimo, diferenciao nos preos do frete com a variao da distncia, consumidor como pagador pelo transporte, variao nos custos de produo, variao no tamanho das propriedades, presena de policultura, informao imperfeita e produtores com outros objetivos alm da maximizao dos lucros. Todos esses fatores fazem com que os anis de von Thnen deixem de ser crculos concntricos e passem a assumir as mais variadas formas, de acordo com as vantagens de cada produto para determinadas regies. 18

19 3.2.1.2 Teoria da Localizao Industrial Weber

Weber centra-se no estudo da localizao industrial, com anlise dos custos de transporte, nas despesas com os deslocamentos de mo de obra, o que foi denominado de foras aglomerativas. Nesse estudo, devem ser observados fatores gerais de localizao. Despesas com mo de obra com o uso do ndice de custos de mo de obra, que a relao desse custo com o peso do produto permitem obter um indicador da unidade monetria de salrio por unidade peso do produto. Transporte do produto final e matria-prima esto ligados ao conceito de ndice material, representado pelo quociente entre peso da matria-prima localizada e o peso do produto, que o peso locacional, que relaciona o peso total a ser transportado. A comparao relacionada com custos de transporte de mo de obra pode ser facilmente visualizada a partir da delimitao das isodapanas curvas com o mesmo nvel de custos de transporte para a indstria. O modelo Weberiano de localizao industrial apresenta trs fatores essenciais que acabam por influenciar a deciso locacional, os quais podem ser agrupados em fatores gerais de mbito regional, que so o custo de transporte e o custo da mo de obra, e em um fator local formado por foras de aglomerao e desaglomerao. a. A Orientao pelo transporte Segundo Ferreira, Weber, em seu modelo, supunha que as fontes de matrias-primas eram locais conhecidos e em nmero limitado, bem como os mercados consumidores. Alm disso, os mercados constituam-se de pontos de espao geogrfico onde estariam presentes os consumidores. O objetivo da teoria Weberiana de localizao responder onde ser localizada uma atividade industrial. Como observa Ferreira, os custos de transportes desempenham papel importante na teoria da localizao Weberiana, orientando a localizao das indstrias. Alm disso, observa ele que
Em uma situao em que os custos totais, exclusive os custos de transporte so iguais em todas as partes, o local que far resultar o mximo lucro para a firma ser onde for o menor custo de transporte. Essa concluso, tambm, implica admitir que a demanda, para a firma individual seja perfeitamente elstica em qualquer localizao, sendo fixo o preo do produto.

No modelo Weberiano, segundo Ferreira, a importncia dos custos de transporte tanto maior ser quanto maior for a participao relativa no custo total de produo e tambm 19

20 quanto maior for a variao na relao custo de transporte/custo total de produo no espao geogrfico em estudo. Ainda, quanto maior for o custo de transporte, maior ser o grau de disperso das localizaes. A disperso ser ainda maior para uma indstria que produza um produto homogneo em condio de concorrncia perfeita. Um outro fator que exerce influncia na disperso das atividades industriais a demanda do produto, j que os elevados custos de transporte agem como tarifa protetora para as indstrias locais. As indstrias, alm da demanda, podem ser orientadas para as matrias-primas, geralmente, essas indstrias possuem as seguintes caractersticas: os custos totais de transporte entre os diferentes locais variam com maior intensidade do que os outros custos; as matrias-primas perdem peso fsico durante o processo de produo; as tarifas de transporte das matrias-primas brutas excedem ou se igualam tarifa de transporte, relativamente ao produto final. As firmas podem, tambm, ser orientadas para o mercado quando o custo de transporte do produto final for mais caro do que o das matrias-primas, quando o produto for perecvel e quando a demanda do consumidor flutuar intensamente. A orientao, quer seja para o mercado, quer para a fonte de matria-prima, em decorrncia do fator transporte, pode ser caracterizada pelo seguinte exemplo (segundo Ferreira, Weber):
Estabelece, ento, por meio de algumas relaes, as condies gerais que determinam quando uma indstria ser necessariamente, orientada, quer para o mercado, quer para a matria-prima. Cria-se, ento, o que denomina de "ndice de matrias-primas", o qual definido como a proporo do peso da matriaprima localizada, necessria a produo, com relao ao peso do produto final, ou seja, Pm/Pp, onde Pm o peso da matria-prima localizada a ser transportada, por unidade do produto, o Pp o peso de uma unidade do produto". Weber introduz, alm do mais, o conceito de peso locacional, definido como o peso do produto mais o peso das matrias-primas localizadas, por unidade do produto, ou seja, W1m , =Wp + 1 Wn 1m N=1, onde W1m o peso locacional da atividade e Wp e W1 n m so os pesos dos produtos e das matrias-primas, por unidade do produto.

Assim, um ndice de matrias-primas maior do que a unidade sugere uma orientao para que a atividade se instale onde se encontra a matria-prima, isso porque o peso da matria-prima localizada necessria ao processo produtivo excede o peso do produto acabado. Entretanto, se as matrias-primas ubquas constituem uma parcela expressiva do peso do produto acabado, derivando em um peso do produto final maior do que o peso da matria-prima localizada e, portanto com um ndice menor que as unidades, a indstria deve se localizar junto ao mercado. 20

21 Segundo Ferreira o peso locacional possui um valor mnimo de 1, quando o ndice de matrias-primas zero, ou melhor, o processo de produo somente utiliza ubiquidades. O peso locacional aumenta com o crescimento do ndice de matriasprimas. Dessa forma, as indstrias com alto peso locacional so atradas para a matria-prima, e aquelas com baixo peso locacional prximo da unidade so atradas pelo mercado, assim, com o referido peso locacional, Weber expressa que a mobilidade da indstria depende do peso a ser transportado durante todo processo de produo. Alm disso, Weber denomina de matrias-primas puras as que no perdem peso durante o processo de produo, de tal forma que o peso total do produto supera o peso da matria-prima, de modo que o ndice de matrias-primas, no caso das matrias-primas puras, ser menor do que a unidade, tendendo a indstria a se localizar proximamente ao mercado. As matrias-primas brutas que perdem peso no processo produtivo tendem a orientar a localizao da produo junto matria-prima. Quando o ndice de matriasprimas for maior que a unidade, o peso locacional ser maior que dois, e a produo se localizar junto a fonte daquela matria-prima quando o peso da matria-prima bruta que utilizada nesse processo de produo for igual ou maior que o peso do produto final, mais o peso das outras matrias-primas localizadas, as quais, tambm, entram nesse processo de produo. No mximo, a localizao se dar junto a uma fonte de matria-prima ou junto ao mercado. b. A Orientao pela mo de obra. Weber, como expressa Ferreira, aps a avaliao dos custos de transporte, analisa os efeitos do custo da mo de obra, seu segundo fator de localizao regional. Admite que exista um local onde a mo de obra seja mais barata e analisa a influncia desse fator sobre a localizao no ponto de custo total de transporte mnimo. A ideia principal
que os centros, onde os custos da mo-de-obra sejam mais favorveis para os produtos, atraem as indstrias do ponto de custos totais de transportes mnimos para esses pontos onde a mo-de-obra mais barata. Esta reorientao das indstrias somente ocorre, caso o montante economizado com a mo-de-obra exceda o custo adicional de transporte que onera a empresa, quando ele sai do ponto de custo mnimo de transportes.

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22 Na orientao pela mo de obra, segundo Ferreira, a atividade produtiva ser atrada no sentido da localidade em que o custo da mo de obra seja mais favorvel. A partir da localizao da firma prxima a mo de obra, abre-se a possibilidade de que certas matrias-primas, que anteriormente no ofereciam vantagens para a explorao, possam ser vantajosas a partir da. Weber, segundo Ferreira
estabelece que a "fora de atrao" exercida pelo local onde o custo de mode-obra mais favorvel, depende da proporo do custo da mo-de-obra da indstria, com relao ao peso do produto, repetindo seu raciocnio com relao s indstrias orientadas pelo transporte. O custo da mo-de-obra por unidade do produto se denomina ndice de custo de mo-de-obra". O autor afirma, ainda, que o deslocamento de uma indstria para o ponto de custo de mo-de-obra mais favorvel depender da combinao de "ndice de custo de mo-de-obra" com o "peso locacional", ou seja, da proporo do custo da mode-obra com relao ao "peso locacional", que se denomina coeficiente de mo-de-obra.

c. Fatores de Aglomerao e Desaglomerao Os fatores transportes e mo de obra estimulam a distribuio das indstrias sobre o espao geogrfico, fixando-as em locais de custo mnimo regional. Conforme Ferreira, os fatores de aglomerao tendem a reunir as indstrias concentrando-as em alguns pontos do espao geogrfico, e os desaglomerativos tendem a dispers-las. Os fatores que contribuem para aglomerao das indstrias causam-lhe certas economias de custos bsicos, em decorrncia da proximidade com outras indstrias auxiliares, de melhores comunicaes com o mercado, etc. J o fator desaglomerativo principal a chamada renda da terra, que cresce com o aumento da concentrao das indstrias em um referido local. 3.2.1.3 Teoria dos Lugares Centrais Christaller Em 1933, o gegrafo alemo Walter Christaller, em sua tese de doutoramento, aplicaria o princpio da racionalidade econmica no estudo da distribuio espacial hipottica de lugares centrais. Da mesma forma, para a definio das reas de mercado, Christaller idealmente as representa no espao por crculos cujo limite corresponde ao alcance mximo (medido em termos da distncia econmica, ou seja, dos custos de transporte) de cada bem ou servio oferecido pelo centro em questo (HAGGETT, 1972, p. 287).

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23 conhecido o padro locacional proposto por Christaller para um conjunto de lugares centrais de mesma ordem: a superposio, em uma rea de povoamento consolidado, dos crculos de demanda dos bens e servios centrais correspondentes a tal ordem, e a formao de regies complementares hexagonais, contguas e idnticas, cujo centro ocupado pelos lugares considerados. O modelo terico final situao de perfeita competitividade corresponde superposio dos padres de localizao para cada ordem, de forma que os centros de igual nvel acomodem-se nas arestas de hexgonos concntricos (HAGGETT, 1972; CHRISTALLER, 1933). Entretanto, o mesmo Christaller (1933, p. 16) sugere que nem todos os lugares podem ser includos no modelo e na lgica da rede de localidades centrais. Entre tais excees encontram-se, entre outros, lugares vinculados a fenmenos pontuais absolutos da superfcie terrestre (point-bounded places), os quais se denominam lugares dispersos. Centros localizados nas proximidades dos limites internacionais (comumente abrigando um posto aduaneiro), portos, centros predominantemente industriais ou de minerao, esto includos na categoria de lugares dispersos, visto apresentarem fatores locacionais no relacionais e, portanto, no contemplados pelo modelo. Segundo Roberto L. Corra (1997, p. 300), trata-se de centros especializados ainda que, secundariamente, possam funcionar como lugares centrais.

Interessa-nos aqui analisar a dinmica das interaes espaciais que convergem para esses centros (ou que deles emanam) e, especialmente, para aqueles localizados nas zonas de fronteira. Contudo, o fato do modelo de Christaller estar limitado s interaes caractersticas dos lugares centrais implica que, no mbito do estudo desse autor, apenas a funo secundria destes centros dispersos seja considerada. Ainda segundo Roberto L. Corra (1997, p. 298), as interaes dos lugares centrais so constrangidas pela distncia e, ademais, limitam-se rea contgua e complementar a tal centro interaes, pode-se dizer, fortemente regionais. Entre as caractersticas da regio implicadas na importncia relativa dos lugares centrais, por expandirem ou contrarem o padro de demanda e oferta de bens e servios dimenso, meios de transporte disponveis, estrutura fundiria, desenvolvimento tecnolgico, etc. , destaca-se a extenso da rea efetivamente controlada por esses centros no interior da regio (CORRA, 1997, p. 296; CHRISTALLER, 1933, p. 43).

23

24 Para Christaller, o caso dos lugares fronteirios seria, a esse respeito, exemplar, pois, como j comentado, a sobretaxa de certos bens que atravessam as fronteiras internacionais conformaria a hinterlndia desses lugares a um semicrculo ideal, no que se refere ao consumo de tais bens. Para todos os outros bens, ou seja, aqueles que no sejam tarifados, a zona de influncia deve ser circular. Em outras palavras, o padro de interaes espaciais resultantes (a regio complementar) assimtrico no caso dos bens taxados, denotando um vis de direo na zona de influncia. Supondo-se que o comportamento do mercado consumidor seja funo de uma racionalidade econmica estrita dos agentes, a intensidade de tal influncia deve variar de acordo com a quantidade e a ordem de valor dos bens sobretaxados (CORRA, 1997, p. 303; CHRISTALLER, 1933, p. 46).

3.2.1.3.1 Primeira Lei da Geografia e Modelos de Interao Espacial

Map Transformations/Programas de Contorno

Amostragem O primeiro passo em qualquer estudo espacial a definio do delineamento experimental, que envolve, entre outros procedimentos, a escolha da tcnica de coleta de amostras e tambm da malha de amostragem.

24

25 As malhas de amostragem podem ser do tipo: 1. aleatria, quando a distribuio dos pontos de coleta casual; 2. agregada ou agrupada, quando ocorrem grupos de pontos mais prximos, e 3. regular ou homognea, quando os pontos esto regularmente espaados. O arranjo espacial mais comum o agrupado, seguido pelo aleatrio e, por fim, o regular.

esperado que o delineamento experimental seja em malha regular, porm, por motivos diversos, difcil coletar dados respeitando-se esse arranjo. Em algumas reas, como, por exemplo, em Geofsica, mais comum uma amostragem regular. Aqui, no so discutidas as diversas tcnicas de amostragem, que podem variar para cada rea do conhecimento, objeto e objetivo de estudo, escala de trabalho entre outros fatores, mas ressalta-se a necessidade de se conhecer a posio das amostras no espao. Na figura seguinte, observa-se uma rea hachurada em cinza, representando uma unidade de conservao qualquer ou parte dela. Os pontos em preto representam pontos de amostragem, podendo ser um ponto (adimensional), uma parcela (rea), o centride de uma outra tcnica de amostragem (como PCQ ponto centralizado com quadrante) ou mesmo pontos de amostra em trilhas.

A base de muitos mtodos de interpolao a mesma. O valor de um ponto a ser predito (Z*) a somatria do produto entre o valor da varivel de um ponto conhecido (Zi) por um peso calculado (_i) para os pontos i, variando de 1 at N, onde N representa o nmero total de pontos considerados.

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26 Os mtodos mais comuns de interpolao so: Vizinho mais Prximo, Vizinho Natural, Triangulao Linear, Triangulao de Delaunay, Polgonos de Voronoi, Inverso da Potncia da Distncia (sendo o IQD Inverso do Quadrado da Distncia o mais utilizado), Mnima Curvatura (Spline), Regresso Polinomial, Krigagem (com mais de 30 tcnicas distintas) e Mxima Entropia Bayesiana.

Landim (2000) apresenta a comparao entre alguns desses mtodos e dicas prticas sobre as vantagens e desvantagens de cada um e sobre quando usar ou no:

Um conceito-chave na Anlise Espacial a dependncia espacial e sua formulao matemtica, a autocorrelao espacial. Segundo a primeira lei da Geografia os fatos geogrficos so correlacionados, mas os mais prximos so mais correlacio-nados. Waldo Tobler (1970).

Esse princpio quer dizer que nada na natureza acontece por acaso. Por exemplo, se encontramos poluio em um lago, provvel que locais prximos a ele tambm estejam poludos. Um outro exemplo se compararmos os indicadores de crescimento econmicos dos municpios limtrofes ao municpio de So Paulo, veremos que so mais parecidos com os ndices de So Paulo (capital) que qualquer outro municpio mais distante da capital.

Ao utilizarmos a anlise espacial e mtodos geoestatsticos, os locais de amostragem tornam-se importantes, enquanto mtodos estatsticos clssicos ignoram a posio geogrfica dos elementos da amostra. Ou seja, tomando como base a primeira lei da Geografia, a geoestatstica e a anlise espacial consideram a dependncia entre as amostras por exemplo, o valor de uma propriedade do solo em qualquer lugar da superfcie terrestre depende da sua posio geogrfica. A maioria das propriedades das 26

27 Cincias da Terra, incluindo as Cincias do Solo, variam continuamente no espao. Como consequncia, os valores em locais mais prximos no solo so mais similares aos pontos que esto mais distantes. Eles dependem uns dos outros no sentido estatstico.

3.2.1.4 Autocorrelao Espacial

Princpios da autocorrelao

Atualmente a chamada Geoestatstica apresenta um conjunto de mtodos teis para a compreenso e modelagem da variabilidade espacial no problema estudado. E esses mtodos partem do pressuposto que medidas mais prximas tendem a ser mais parecidas do que valores observados em locais distantes (primeira lei da Geografia). A Geoestatstica fornece mtodos para quantificar essa correlao espacial e incorpor-la na estimao e na inferncia. A autocorrelao espacial representa a dependncia entre observaes no espao em regies vizinhas (GOODCHILD, 1988). A noo de processo estacionrio, que demonstra uma rea de trabalho onde as relaes entre as medidas dependem da distncia, um outro aspecto da Geoestatstica. Conceitos como esses permitem a simulao de superfcies a partir de amostras de campos. Para isso utilizamos procedimentos como a krigagem, segundo o qual podemos associar medidas de incerteza.

Aspectos espaciais de um conjunto de dados, tais como localizao de valores extremos, tendncia geral, ou grau de continuidade, so importantes. Em geral, utilizam-se tcnicas de anlise exploratria aplicadas a dados espaciais durante as etapas da modelagem estatstica espacial, normalmente sensvel ao tipo de distribuio e presena de valores extremos. A forma mais simples e intuitiva de anlise exploratria a visualizao de valores extremos nos mapas. Por isso, qualquer anlise espacial deve comear com um mapa de posio de cada ponto amostrado. Outra etapa da anlise exploratria visa identificar a estrutura de correlao espacial que melhor descreva os dados. A ideia bsica estimar a magnitude da autocorrelao espacial entre as reas. Nesse caso, os mtodos utilizados so o ndice global de Moran, o ndice de Geary e o variograma. Quando se estuda um grande nmero de reas resultantes, por exemplo, de escalas espaciais detalhadas , a natureza dos processos envolvidos tal que muito 27

28 provvel a existncia de diferentes regimes de correlao espacial em diferentes subregies. Para isso podemos utilizar os indicadores locais de autocorrelao espacial e o mapa de espalhamento de Moran. Todas essas tcnicas dependem da definio de vizinhana escolhida.

Para estimar a variabilidade espacial de dados de rea, uma ferramenta bsica a matriz de proximidade espacial, tambm chamada matriz de vizinhana. Matriz de Proximidade Espacial (matriz de vizinhana ou matriz de adjacncias) Dado um conjunto de n reas {A1,..,An}, construmos a matriz W(1) (n x n), na qual cada um dos elementos wij representa uma medida de proximidade entre Ai e Aj. Essa medida de proximidade pode ser calculada a partir de um dos seguintes critrios:

wij = 1, se o centride de Ai est a uma determinada distncia de Aj; caso contrrio wij = 0 wij = 1, se Ai compartilha um lado comum com Aj , caso contrrio wij = 0 wij = lij/li, em que lij o comprimento da fronteira entre Ai e Aj e li o permetro de Ai

Como a matriz de proximidade utilizada em clculos de indicadores na fase de anlise exploratria, muito til normalizar suas linhas, para que a soma dos pesos de cada linha seja igual a 1, simplificando os clculos de ndices de autocorrelao espacial. A ideia da matriz de proximidade espacial pode ser generalizada para vizinhos de maior ordem (vizinhos dos vizinhos). A partir do mesmo critrio adotado para a matriz de vizinhana de primeira ordem, podem-se construir as matrizes W(2),..., W(n). Observao: o espao contamina.

3.2.1.5 Modelos de interao espacial Se relacionam com a Primeira Lei da Geografia de Waldo Tobler. No objetivo desta disciplina detalhar os modelos de interao espacial. Tais modelos sero abordados nas disciplinas de mtodos quantitativos e modelos de anlise espacial. Referncias 28

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