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MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 ANTECEDENTES En nuestro pas, en la regin enclavada en los Andes; la principal va que permite la comunicacin de los pueblos es la carretera, que es insustituible a causa de la agreste topografa que no permite la instalacin de otros medios de transporte. Las variadas caractersticas climticas y de suelos del territorio plantean problemas diversos, que requieren ser solucionados haciendo uso de la Ingeniera de caminos. La provincia de Chumbivilcas, lugar donde se ubica el presente proyecto, carece de medios de comunicacin adecuados, en forma particular el distrito de Livitaca que teniendo la necesidad de mejorar las condiciones precarias de sus vas de acceso a sus comunidades, es que se plantea la elaboracin del Expediente Tcnico Construccin de la Trocha Carrozable Ccollana Alta Huaylla Apacheta de Ccollana Alta. Este proyecto busca resolver las necesidades antes mencionadas, que tendrn que ser complementados con una poltica nacional acertada, pensando en el bienestar de estos pueblos, adems de lograr una integracin nacional. El presente trabajo, por su carcter tcnico, ser un aporte valioso en el desarrollo de la Infraestructura Vial del Distrito de Livitaca. del Distrito de Livitaca y los poblados aledaos, impulsndose una mayor participacin en el desarrollo regional y 12 + 635 Km, donde considera como Km 00+00 el Centro Poblado de

1.2

NOMBRE DEL PROYECTO: CONSTRUCCION TROCHA CARROZABLE CCOLLANA ALTA HUAYLLA APACHETA, DISTRITO DE LIVITACA CHUMBIVILCAS CUSCO.

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1.3

UBICACIN GEOGRFICA DEL PROYECTO LOCALIDAD DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO REGION GEOGRAFICA : : : : : Comunidad Ccollana Alta Livitaca Chumbivilcas Cusco Sierra

El proyecto se halla ubicado en la parte suroeste del distrito de Livitaca en la provincia de Chumbivilcas. Coordenadas UTM del Punto de Inicio Longitud 208,268.77 Latitud 8392,606.39 Altura 4310.00 m.s.n.m.

Ubicacin Nacional

Ubicacin Provincial

Dpto. Cusco

Prov. Chumbivilcas

ACCESIBILIDAD El Distrito de Livitaca se comunican con la ciudad del Cusco mediante: Carretera de Sistema Nacional a nivel Asfaltado Cusco - Combapata 103 kilmetros. Carretera de sistema Departamental a nivel Asfaltado Combapata Yanaoca 18 kilmetros.

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Carretera de Sistema Departamental a nivel Afirmado Yanaoca Livitaca 89 kilmetros

El acceso al rea del proyecto es de la siguiente manera:

De : Cusco Urcos A: Urcos Combapata Longitud Km. 45 62 Tiempo de recorrido (hrs.) 45 1 hr. 10 Tipo de carretera Carretera Asfaltada Carretera Asfaltada

De la localidad de Combapata se consideran dos rutas las cuales son: 1. Ruta Puente Qqueshuachaca:
De : Combapata Yanaoca Livitaca A: Yanaoca Livitaca Ccollana Alta (Km 00+000) Longitud Km. 18 89 24 Tiempo de recorrido (hrs.) 30 3hr. 30 1hr. 15 Tipo de carretera Carretera Asfaltada Carretera Afirmada Trocha Carrozable

2. Ruta Puente Challa:

De : Combapata Pampamarca Puente Challa Qquechapampa Livitaca A: Pampamarca Puente Challa Qquechapampa Livitaca Ccollana Alta (Km 00+000) Longitud Km. 11.9 25.9 42 5.5 24 Tiempo de recorrido (hrs.) 20 1hr. 10 2 hr. 15 1hr. 15 Tipo de carretera Carretera Asfaltada Trocha Carrozable Trocha Carrozable Trocha Carrozable Trocha Carrozable

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DESCRIPCIN DEL AREA DEL PROYECTO TOPOGRAFA La topografa predominante de la zona en estudio es ondulada; tiene caractersticas propias de la cadena de la cordillera central. En el tramo en estudio las pendientes transversales varan entre 10 y 40%, llegando a una altitud mxima de 4650.00 m.s.n.m.; la va a construir va por el flanco derecho en todo su recorrido. Existen quebradas con pequeos cursos de agua que cruzan la va. HIDROLOGIA El conjunto de condiciones atmosfricas y las caractersticas geogrficas de una zona, son factores muy importantes para el diseo de obras de drenaje en el proyecto de Construccin de una va; por ello es necesario conocer los datos hidrolgicos suficientes para asegurar un diseo econmico que sea capaz de responder adecuadamente ante los fenmenos climticos de la zona. Las caractersticas hidrolgicas representadas principalmente por la temperatura, precipitacin y humedad relativa se detallan a continuacin. CLIMA Por su ubicacin en la zona alto andina, su clima es frgido seco, no se puede determinar con ms precisin porque esta zona carece de una red meteorolgica. El clima frgido seco y acompaado de frecuentes heladas que imposibilitan la agricultura en general, salvo aquellas excepcionales especies como las papas amargas con escasa disponibilidad de pastos para la ganadera predominando la paja brava. TEMPERATURA El comportamiento trmico de la provincia se ve influenciado principalmente por la altitud y el relieve, por lo que la oscilacin de las temperaturas entre el da y la noche es considerable, su comportamiento trmico en general es fro-templado, fro en las zonas ms altas y expuestas y templado en los valles profundos y quebrados. La temperatura media anual de la zona del

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proyecto es de

5.12 C y una mxima y mnima anual de 12.95 C

(Noviembre) y - 3.59 C (Julio), respectivamente. PRECIPITACIN La precipitacin media anual de la zona en estudio se estima en 728.76 mm; la distribucin de la precipitacin a travs de la Provincia esta muy relacionada a la proximidad de la cadena montaosa central. En general la distribucin de la precipitacin a lo largo del ao es marcadamente diferente, presentndose dos perodos de lluvias claramente diferenciados, un perodo "seco" largo, que coincide con los meses Abril a Setiembre; y un perodo lluvioso" corto que se da entre Octubre y Marzo. ECOLGIA Y ZONAS DE VIDA La accin climtica principalmente la temperatura y la precipitacin influyen notoriamente en el comportamiento de los componentes biticos (flora y fauna) y abiticos (suelo y agua) conformando ecozonas con caractersticas propias y diferenciadas unas a otras, as en la zona de estudio que comprende la Comunidad de Ccollana Alta la cual se encuentra en la zona de Pramo Pluvial Subalpino Subtropical segn la clasificacin de Holdridge que a continuacin se detalla:
ZONA DE VIDA USO ACTUAL 1. Pramo Pluvial Subalpino Actividad ganadera limitada Subtropical 2. Pramo Muy Hmedo Subalpino Subtropical 3. Bosque Hmedo Montano Subtropical. 4. Bosque muy Hmedo Montano Subtropical Actividad ganadera limitada Cultivo de tuberosas en secano y bajo riego Cultivo de leguminosas comestibles y cereales de grano chico, ganadera extensiva a base de pastos naturales alto andinos Ganadera lanar con ovinos y camlidos sudamericanos, sobre pastoreo que depreda suelos. USO POTENCIAL Potencial con limitaciones para el desarrollo pecuario. Potencial con limitaciones para el desarrollo pecuario. Gran potencial para cultivos andinos. Favorable para plantaciones forestales, limitaciones por escasez de agua.

5. Tundra Pluvial Alpino Subtropical.

Desarrollo ganadero con limitaciones por escasez de agua.

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El aspecto climatolgico determina su fauna que est compuesta por camlidos sudamericanos y el ganado vacuno y ovino, entre su fauna silvestre se tiene zorros, zorrinos, venados, las huallatas, cndor, etc., y en sus ros y lagunillas los peces como la trucha y pejerrey. 1.4 ESTUDIO SOCIOECONOMICO Actividad Agropecuaria En el distrito de Livitaca la actividad Agropecuaria es la principal, el 95% de la PEA ocupada se dedica a ella, por tanto es el ms importante medio de sustento familiar. La produccin agrcola se desarrolla con tecnologa tradicional y tcnicas de produccin propias y adaptadas, desarrollada con el uso intensivo de mano de obra familiar, los volmenes de produccin agrcola solo garantizan el auto consumo familiar y un bajo nivel de ingreso, ms no para tener acumulacin y ahorro de capital. Teniendo en cuenta el alto riesgo de la agricultura de la zona por las condiciones climticas y de mercado, se observa relativa variedad de cultivos, entre los principales se tiene: papa, cebada, maz, y haba. La actividad pecuaria es de gran importancia para la generacin de ingresos campesinos. La diversificacin de la crianza de ganado est entre vacunos, ovinos y camlidos; la crianza se desarrolla con sistemas practicados tradicionalmente, de acuerdo a la disponibilidad econmica de cada campesino. Comercializacin e Infraestructura vial En la actualidad no existen vas que garanticen el adecuado desplazamiento de los pobladores hacia el principal mercado local de la zona que es Combapata, donde cada domingo se desarrolla una feria y tablada ganadera en la que los agricultores venden tanto su produccin agrcola y ganadera. Para la comercializacin de la produccin, los campesinos transportan su produccin hasta puente Challa, los productos agrcolas los transportan cargndolos en hombros o con el uso de bestias de carga, el ganado lo llevan caminando. Hasta Puente Challa llegan 2 o 3 camiones todos los domingos para cargar la

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produccin hasta Combapata, donde finalmente los campesinos venden su produccin.

Servicios Bsicos Salud La poblacin del rea de influencia del proyecto, se atienden en el Puesto de Salud de Livitaca. Las enfermedades ms frecuentes en la zona son las IRAs (Infecciones Respiratorias Agudas) y las EDAs (Enfermedades Diarreicas Agudas). Educacin En la zona de influencia directa del proyecto existen 03 Instituciones Educativas de nivel primario y secundario, tal como se aprecia en el siguiente cuadro.
Lugar Livitaca Livitaca C. C. Qquehuincha C. C. Qquehuincha C. C. Huancane C. C. Huancane Nombre de la Institucin Educativa I. E. Patapampa I. E. San Sebastian Pronoei Pucuto Inicial Condorpampa I. E. Huancane Inicial Huancane Nivel Primaria Primaria y Secundaria Pronoei Inicial Primaria Inicial N de Alumnos 194 387 32 28 102 19

Fuente: Elaboracin Propia, trabajo de Campo.

Saneamiento Bsico La Comunidad de Ccollana Alta no cuenta con el servicio de agua potable ni sistemas de evacuacin de excretas como letrinas o desage. Electricidad La Comunidad de Ccollana Alta no cuenta con el servicio de electricidad. Vivienda En las localidades del rea de influencia, las paredes de las viviendas estn constituidas con adobe, tienen cobertura de paja o de calamina, el piso es de tierra.

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1.5 1.5.1

OBJETIVOS, METAS Y JUSTIFICACIN DEL PROYECTO OBJETIVOS GENERALES Mejorar el nivel de vida de los pobladores del rea de influencia del proyecto (Comunidad Ccollana Alta), dotando una va, logrando as una articulacin eficiente en este Distrito y promover su desarrollo econmico, social y cultural.

1.5.2

OBJETIVOS ESPECIFICOS Concretizar la construccin de la trocha carrozable, solucionando el transporte adecuado para garantizar la interconexin entre los pueblos y que adems satisfaga a los futuros requerimientos de transporte, impulsando una mayor integracin regional dentro del contexto territorial como socio-econmico del distrito. Fomentar y garantizar la circulacin del flujo automotor mediante el equipamiento apropiado de la ruta. Conservar y proteger los recursos naturales paisajsticos y

manifestaciones culturales existentes. Ampliacin de la Frontera agrcola, ganadera y forestal. Promover el desarrollo con el integral y de armnico la de la zona en

concordancia

desarrollo

regin,

principalmente

fomentando la agricultura, ganadera, etc. Promover el empleo y mejorar el intercambio comercial entre las Comunidades y la capital del Distrito. 1.5.3 JUSTIFICACION DEL PROYECTO Tomando en cuenta que la PEA en la provincia de Chumbivilcas esta dedicada a la actividad agropecuaria en un 63.75%; es de considerar que este potencial agrcola y ganadero debe ser comercializado, pues la carretera existente se encuentra en mal estado lo que dificulta la

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circulacin de vehculos, ocasionando altos costo de transporte y con ello graves perjuicios econmicos , as como tambin en el sector educacin existe un 39% de analfabetismo y en salud la morbilidad infantil llega a un 22% cifras que demuestran que estos sectores no reciben la atencin necesaria. La construccin y de la Trocha Carrozable, a permitir travs elevar del las

condiciones de vida de los pobladores y mejorar los niveles de produccin productividad agropecuaria, manejo adecuado de los recursos naturales y el uso de tecnologas apropiadas mediante la asistencia tcnica en salud y educacin que podrn dar sus propios hijos profesionales dispersos en otras ciudades. 1.6 IMPORTANCIA DEL PROYECTO DENTRO DE LA RED VIAL Para conocer la importancia de la Va Ccollana Alta Huaylla Apacheta dentro de la Red Vial, se tendr en cuenta la clasificacin del Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras, la cual ser considerada en la clasificacin como: TROCHAS CARROZABLE Es la categora ms baja de camino transitable para vehculos automotores. Construido con un mnimo de movimiento de tierras, que permite el paso de un solo vehculo.
* Fuente: Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras

1.7

METAS DEL PROYECTO La meta del presente proyecto es la construccin de 12+635 Km. de va comprendida entre las localidades de Ccollana Alta y Huaylloma Apacheta. Este proyecto comprende la construccin de una trocha carrozable de 4.00 m de plataforma, en obras de arte la construccin de 17 alcantarillas tipo, 11 badenes, apertura de cunetas en todo el tramo.

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Las partidas a ejecutar dentro del presente proyecto son:

Item 01 01.01 01.02 02 02.01 02.02 02.03 03 03.01 03.02 03.03 03.04 03.05 03.06 04 04.01 05 05.01 05.01.01 05.02 05.02.01 05.02.02 05.02.03 05.02.04 05.02.05 05.02.07 05.02.08 05.02.09 05.03 05.03.01 05.03.02 0503.03 05.03.04 05.03.05 05.03.06 06 06.01.00

Descripcin OBRAS PROVISIONALES CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA OBRAS PRELIMINARES TRAZO Y REPLANTEO MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS FLETE TERRESTRE CUSCO - OBRA MOVIMIENTO DE TIERRAS CORTE DE MATERIAL SUELTO CORTE ROCA FIJA ESCAVACION Y DESQUINCHE CORTE ROCA SUELTA PERFILADO DE TALUDES RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO ELIMINACION DE MATERIAL EXEDENTE (CARGUIO) SUB RASANTE PERF. Y COMPAC. DE SUB RASANTE EN ZONAS CORTE OBRAS DE ARTE CUNETAS LATERALES CUNETAS LONG. SIN REVESTIR MATERIAL SUELTO ALCANTARILLAS TRAZO Y REPLANTEO EXCAVACION RELLENO Y COMPACTADO CONCRETO F'C=210 KG/CM2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CONCRETO CICLOPEO F'C=140 KG/CM2 + 30% P.M. EMBOQUILLADO DE PIEDRA EN ALCANTARILLAS ACERO F'y=4200KG/CM2 BADENES TRAZO Y REPLANTEO EXCAVACION RELLENO Y COMPACTADO CONCRETO CICLOPEO F'C=175 KG/CM2 + 30% P.G. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CONCRETO CICLOPEO F'C=175 KG/CM2 + 50% P.G. IMPACTO AMBIENTAL REVEGETACION

Und.

Metrado

und GLB

1.00 1.00

KM GLB GLB

12.63 1.00 1.00

m3 m3 m3 ML m3 m3

56,625.72 4,946.45 31,099.05 12,635.00 7,608.44 85,062.78

M2

44,222.50

ML

12,635.00

m2 m3 m3 m3 m2 m3 m3 kg

555.56 243.00 23.22 15.50 738.99 169.78 21.25 1,943.27

m2 m3 m3 m3 m2 m3

704.00 218.90 176.00 69.30 314.71 184.80

HA

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1.8

PRESUPUESTO DE OBRA

PRESUPUESTO TOTAL DE OBRA

ITEM 1 2 3 4 5

DESCRIPCION COSTO DIRECTO EXPEDIENTE TECNICO GASTOS GENERALES GASTOS DE SUPERVISION LIQUIDACION DE OBRA PRESUPUESTO TOTAL DE OBRA

MONTO (S/.) 1,202,430.62 8,000.00

5.82% 1.00%

69,970.00 12,024.31 5,000.00 1,297,424.93

1.9

TIEMPO DE EJECUCION : 04 MESES

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