TRABAJO

NOMBRE: JAVIER CUENCA

Qu ES LA LUBRICACIN?
Accin que consiste en aplicar un producto lubricante o graso a las
piezas de un mecanismo para que el rozamiento sea menor o ms
suave

.La relevancia de la lubricacin, se debe a la pelcula de lquido con

cualidades especiales (aceite) que se interpone entre las paredes, y
hace que la friccin entre las superficie disminuya y produzca
menos calor y desgaste entre las piezas.

PARA QUE SIRVE?

Los lubricantes son clave para el buen funcionamiento de un auto.
sirve para que las partes de un motor que rozan con el movimiento,
se lubriquen constantemente, para que as, no se calienten por
friccin y el motor se pueda Daar

ACEITE DE MOTOR
Los aceites de motor son clasificados por el Instituto Americano del Petrleo
(API) para definir el tipo de servicio para el que son aptos. Esta clasificacin
aparece en el envase de todos los aceites y consta de 2 letras: La primera letra
determina el tipo de combustible del motor para el que fue diseado el aceite,
utilizndose una "S" para motores a gasolina y una "C" para motores disel. La
segunda letra determina la calidad del aceite donde mayor es la letra (en el
alfabeto) mejor es la calidad del aceite. Actualmente en motores a gasolina se
utilizan la clasificacin SJ mientras que en motores disel la clasificacin CH Los
aceites de mayor calidad o ms recientes como el SJ pueden ser utilizados en
vehculos no tan recientes con especificaciones de aceite inferiores, pero por
ningn motivo se deber utilizar una aceite de calidad inferior al especificado por
el fabricante del motor.

La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) tambin clasifica los aceites

segn su grado de viscosidad. La viscosidad es la resistencia que ofrece un
lquido (o gas) a fluir y depende enormemente de la temperatura. En esta
clasificacin los nmeros bajos indican baja viscosidad de aceite o bien aceites
"delgados" como comnmente se les conoce y nmero altos indican lo opuesto.
CLASES DE ACEITES
En cuanto a grado de viscosidad se refiere, existen 2 tipos de aceites:
Monogrados: Diseados para trabajar a una temperatura especfica o en un
rango muy cerrado de temperatura. En el mercado se pueden encontrar
aceites monogrado SAE 10, SAE 30, SAE 40, entre otros.

Multigrados: Diseados para trabajar en un rango ms amplio de

temperaturas, en donde a bajas temperaturas se comportan como un
monogrado de baja viscosidad (SAE 10 por ejemplo) y como un monogrado
de alta viscosidad a altas temperaturas (SAE 40 por ejemplo). Los aceites
multigrados estn formados por una aceite base de baja viscosidad as como
de aditivos (polmeros) que evitan que el aceite pierda viscosidad al
calentarse. Esto permite a los aceites multigrados trabajar en un rango muy
amplio de temperatura manteniendo las propiedades necesarias para
proteger el motor. En el mercado podemos encontrar aceites multigrados
SAE 5W-30, SAE 15W-40, SAE 20W-50, entre otros.
Aquellos aceites que cumplen los requerimientos de viscosidad a bajas
temperaturas (bajo 0C) se les designan con la letra "W" que indica invierno
(Winter). Actualmente los vehculos estn diseados para trabajar con
aceites multigrado y no es recomendable utilizar aceite monogrado a menos

que el fabricante del motor lo especifique. Aquellos aceites que cumplen los
requerimientos de viscosidad a bajas temperaturas (bajo 0C) se les
designan con la letra "W" que indica invierno (Winter).

PASOS PARA MEDIR EL ACEITE

1)

Debes apagar tu coche y dejar que este se enfri, esto har

que el aceite baje a su nivel normal, pues la temperatura
elevada que est un motor en funcionamiento hace que el
aceite se caliente y se expanda.

2)

Una vez el coche se ha enfriado, debes levantar el cap y

tienes que buscar la varilla del aceite, suele encontrarse en un
lugar bien visible y normalmente lleva escrito OIL o ACEITE.

3)

Tienes que tirar de esta varilla y la tienes que limpiar con un

trapo seco y volverla a poner en su sitio. La primera vez que
saques la varilla no sirve para medir el nivel de aceite pues
piensa que tu coche a estado en movimiento anteriormente y el
nivel de aceite se ha ido moviendo.

4)

5)

Vuelve a tirar de la varilla y la sacas toda del agujero.

Debes fijarte que la varilla tiene dos marcas, una de mximo y

otra de mnimo. Pues bien tu nivel de aceite debe estar situado
entre estas dos marcas, preferiblemente ms bien situado hacia
la lnea de mximo.

6)

Si tu nivel de aceite se acerca hacia la lnea de mnimo, por

precaucin deberas ir a tu mecnico para que te ponga ms
aceite en tu motor.

PASOS PARA CAMBIAR EL ACEITE

Cambiar el aceite es una de las cosas ms importantes que puedes hacer
por el bienestar de tu coche. El cambio regular del aceite es una parte
fundamental del mantenimiento ptimo del coche, ya que ayuda a que el
motor funcione suavemente y dure ms tiempo, mejorando al mismo
tiempo su rendimiento.

Elementos que precisamos:

*Una llave inglesa o una llave a la medida para la tuerca de drenado y una
llave para filtros.
*Una bandeja grande para drenar con una capacidad de menos 6 litros de
capacidad.
*Un trapo
*Una solucin limpiadora y unos guantes de ltex descartables.
*Un embudo para introducir el aceite sin derramar.

PASOS
1)

Enciende el motor durante unos minutos para calentar un

poco el aceite (el aceite fro se vaca peor que si est templado).
Si el automvil ha estado funcionando durante un tiempo,
espera hasta que el motor se enfre un poco, ya que el aceite
muy caliente podra quemarte.

2) A menos que conduzcas un triler monstruoso, tendrs que elevar el

coche. Coloca un par de rampas porttiles sobre una superficie elevada y
conduce cuidadosamente el coche hasta que las ruedas delanteras estn
de lleno en las rampas. Dale al freno de mano, apaga el motor y deja el
coche en primera (o en Neutro si es automtico). Para un plus de

seguridad, coloca cuas detrs de las ruedas traseras. Nota: nunca

utilices dos gatos para apuntalar el coche: son muy inestables!

3)Con los guantes puestos para proteger la piel de sustancias qumicas

perjudiciales en el aceite, deslcese por debajo del carro y localice el tapn
de vaciado del aceite en el motor. Luego coloque el recogedor de aceite
por debajo. Consulte el manual del vehculo para encontrar la localizacin
exacta.

4) Afloje el tapn con la llave inglesa hasta que lo pueda quitar con la
mano, y preprese para un chorro de aceite. Es imprescindible que no
haga esto cuando el motor est demasiado caliente! Una vez que todo
el aceite se haya vaciado, coloque de nuevo el tapn.

5) A continuacin tiene que cambiar el filtro del aceite. Suba el cap

del coche y sostngalo adecuadamente. Localice el filtro del aceite y
utilice una llave especial para desenroscarlo. Coja el filtro nuevo y
lubrique el sello de goma con una capa fina de aceite que ayude a
protegerlo. Slo le queda atornillar el filtro en su lugar y ajustarlo con la
llave.

7)

Retire el tapn para llenar el depsito de aceite en la parte

superior del motor. Coloque el embudo en el agujero (algunas
botellas de aceite ya vienen con uno) y vierte el aceite limpio.
Confirme en el manual de instrucciones la capacidad de aceite
y compruebe que los niveles son correctos mediante una varilla
medidora. No olvide colocar de nuevo el tapn .

7)

Ponga el carro en punto muerto y compruebe a ojo si hay algo que

gotee debajo. Si es as, pngalo de nuevo en marcha y asegrese de
que todos los tapones estn cerrados y ajustados adecuadamente .

8) El aceite usado de motor es muy txico para el medio ambiente.

Para eliminar los residuos de aceite correctamente, llvelo a su taller
particular donde le podrn informar cmo reciclarlo o almacenarlo .