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x =
2P td
y =
6P td
X
Compresin
P
PY
Grfica tiempo-desplazamiento
Desplazamiento, mm
RESPUESTA MECANICA DEL PAVIMENTO ASFALTICO CON BASE ESTABILI ZADA Y CAPA ASFALTICA DE REVESTIMIENTO
ENSAYO DE MODULO DINAMICO a. Es recomendado por el mtodo de diseo de pavimentos asflticos AASHTO 2002 en lugar del mdulo resiliente, por ser ms representativo. b. Permite modelar el comportamiento visco-elstico de las mezclas asflticas a travs del mdulo dinmico E*. c. El parmetro E* permite construir la curva maestra del comportamiento deformacional de la mezcla asfltica en funcin de la temperatura y del tiempo de carga.
MODELO VISCO-ELASTICO
o e it
e it
=o e i( t )
E E 1
1
E = o cos + i o sen o o
o o o + E = cos sen = o o o
2 2
o e it
E =
o
o
E =
o
o
E* = o/o
Variacin de mdulo dinmico en funcin de la frecuencia (tiempo) de carga y la temperatura y la curva maestra
NCHRP1-37A (2004)
Rigidez
Frgil
Viscoso Viscoso
-50 0 50 100 150
T [C]
10
-s
10
10
El asfalto tiene mayor rigidez a temperaturas bajas y viscoso para temperaturas altas.
El asfalto presenta mayor rigidez a cargas rpidas y mayor deformacin a cargas lentas.
70 60 50 40 30 20 1 0 0
100
10
ABERTURA (mm)
ABERTURA (mm)
Presion (kg/cm2)
900
E (kg/cm2)
800
700
0 0.0
Presion 10 kg/cm2
0.4
2.0
2.4
600 0 1 2 N ciclos 3
Presion 5 kg/cm2
T ensayo = 0C
E (kg/cm2)
% Asfalto
T ensayo = 60C
E (kg/cm2)
% Asfalto
1600
1400
1200
1000
800
1400
1200
1000
800
600 6 6.5
% de asfalto
7.5
Resultados Experimentales
Tipo de Mezclas Tipo de asfalto T ensayo 60C PEN 60-70 0C 60C BETUFLEX 60/60 0C 60C BETUFLEX 80/60 0C Tipo de fibra Viatop Viatop Viatop Viatop Viatop Viatop % asfalto 7 7 7 7 7 7 E (kg/cm2) Prom. 1000 1100 1000 1200 1100 1200
SMA 19 mm
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
a. Los ensayos cclicos de compresin edomtrica permiten evaluar las mezclas tipo SMA. b. Las mezclas SUPERPAVE presentan un comportamiento similar a las mezclas densas. c. Los ensayos cclicos de compresin edomtricas, son simples y rpidos, por lo que se recomienda a nivel ingenieril. d. El uso de modificadores de asfalto amplan el comportamiento elstico de la mezcla asfltica en un rango mayor de temperatura de ah la necesidad de implementar las Especificaciones Superpave. e. Las mezclas SMA presentan mejor comportamiento mecnico a bajas temperaturas recomendndose en climas fros.