TOPOGRAFA

Tema 7 :

Levantamientos Taquimtricos. Curvas de nivel y Modelo Digital del Terreno

7.1

Taquimetra Finalidad de la taquimetra. Mtodo operativo. Eleccin de estaciones. Libreta taquimtrica y estadillo de correccin de orientacin y coordenadas.

La taquimetra, es la disciplina que determina la posicin de puntos en el espacio, relacionandolos a un sistema de referencia, bien de coordenadas cartogrficas o bien en un sistema autnomo, y siempre a efectos de intervencin en obras de ingeniera civil o arquitectura. Por lo que concierne a los levantamientos, habr de ponerse buena cuenta en cuanto a la relacin entre el modelo, el reflejo en los croquis correspondientes y la identidad de los puntos que se toman, es decir que los puntos que se tomen correspondan a los realmente reflejado en los croquis, ya que sucede bastante a menudo que los puntos son confundidos sin advertirlo.. Cada punto que se toma lleva de referencia un numero y a su vez ademas de los parmetros que definen al numero, pueden asociarseles atributos (rbol, cerca, bordillo, arqueta etc.), de ello la importancia que indicbamos antes en no confundir alguno de estos, pues si los parmetros los toma automticamente el aparato y lo procesa a la memoria (hablamos de las estaciones actuales), los datos del numero y el atributo los introduce el operador, aunque ambos se generen de forma automtica. El numero nos permitir identificarlo y el atributo puede ser til a la hora de utilizar alguna utilidad informtica para realizar alguna operacin, unir todos los que tengan el atributo cercado, asociar un bloque de arqueta, rbol etc. El modo operativo que recomiendo, corresponde a un equipo de tres personas, una porta el jaln o prisma, otra realiza el croquis e indica al portador del prima la posicin en la cual se coloca, y cuyo numero el anotar en el croquis y a continuacin una vez reseado en este, contrastar por radio con la tercera persona, el operador de la estacin total, cerciorandose de si ese numero que el est anotando, es el mismo que est introducido en la estacin como cdigo del punto, si no es as o bien se cambia antes de su lectura o el que realiza el croquis cambia y anota el que tiene ya asignado por la estacin, as mismo el que realiza el croquis debe ir auxiliado de un flexmetro y puede ir realizando notas marginales y medidas tales como de altura de bordillo, ancho de un hueco, dimensiones de una arqueta, dimetro de una farola etc. etc. que sern muy tiles a la hora de realizar en gabinete el montaje de un plano. En cuanto a la eleccin de las estaciones, las recomendaciones generales, sitios despejados, de buena accesibilidad, que se pueda trabajar en su entorno con comodidad, que queden bien marcados (clavo topogrfico), y que tengan fundamentalmente una buena proyeccin de visin sobre el entorno que tratamos de medir, sobre esto ultimo debo aadir que a veces se vuelve uno algo ambicioso y trata de ver todos los puntos sin conseguirlo desde una misma estacin pero siempre queda algo que no se ve enteramente bien, y se cambia de nuevo a otro punto mejor pero que tampoco se ve todo, y as sucesivamente y cuando nos damos cuenta se ha perdido un tiempo precioso y preciso para nuestro trabajo. Por ello es esencial decidir pronto y analizar que si no se ve fcilmente todo desde una estacin, elijamos desde un primer momento dos buenos estacionamientos que permitan el anlisis de todo el _________________________UD.01-1_R01-TAQUIMETRIA________________
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solar, y nos ahorraremos tiempo y maniobras estpidas y engorrosas, y no digamos nada de el sin sentido que tiene esto, si podemos disponer de un aparato capaz de realizar el estacionamiento libre. Hago incapie en esta la rapidez en cuanto al inicio del trabajo, siempre en la consideracin de un buen anlisis previo, pero por tener en cuenta que los tiempos valen mucho en el presupuesto de un trabajo, que los desplazamientos suman tiempos muertos ineludibles, pero que la eficacia de nuestra intervencin es la nica que puede llevarnos a reducir los tiempos y conseguir que nuestros presupuestos sean adecuados y competitivos. Por ultimo no quiero dejar este tema del operativo de campo, sin referirme a la materializacin de las base o estaciones, en prrafo anteriores he indicado (clavo topogrfico), y es que una estacin debe siempre estar reflejada slidamente en el terreno, y para ello lo mas fcil es colocar un buen clavo en su lugar si el pavimento tiene una cierta entidad (hormign, asfalto etc.), y si es terreno suelto o de labor, un hito feno, un tocho o una estaca. Tambin indicar que al menos debemos dejar tres estacionamientos sobre el terreno, tres marcas, una para estacionar, otra para orientar y otra de seguridad por si desaparece alguna de las primeras. Por lo que respecta a las libretas y estadillos para registrar los datos, ya en temas anteriores presentamos algunos modelos tiles para el calculo manual, siendo lo usual que las estaciones tengan sus colectores en los cuales queden registradas las observaciones..

7.2

Mtodos empleados en taquimetra. Radiaciones. Itinerarios. Errores altimtrico angular y planimtrico en un itinerario: calculo y compensacin. Orientacin de estaciones. Estacionamiento libre. Biseccin.

Los mtodos empleados en taquimetra ya fueron descritos en el capitulo de mtodos, en este solo procederemos a sealar que actualmente la potencia de las estaciones totales eximen al tcnico de todos los clculos que precisaba dominar con soltura en el campo y que ya con la aparicin de las calculadoras Casio y HP fueron aliviados en gran medida. De todas formas el aprendizaje manual de estos clculos se hace inevitable para tomar medida de la tcnica y que con las estaciones totales actuales se vuela si se conocen bien los mtodos o se torpea si no se conocen, de todas formas es usual que existan muchos aficionados y pocos expertos. Aunque las estaciones totales dan mucha precisin, no es correcto trabajar en sistemas abiertos, o bien se cierran las poligonales y se ajustan los estacionamientos o se lanzan puntos de control que permitan verificar la exactitud de nuestro trabajo. A menudo se entra en autnticos conflictos de imprecisin por no respetarse las mnimas reglas en cuanto a la precisin y el hecho de que los instrumentos realicen clculos completos, no exime al tcnico, al profesional, no al ocasional, de realizar las comprobaciones y los ajustes precisos para trabajar dentro del entorno que la precisin instrumental brinda. Hay que respetar y realizar adecuadamente los cambios de estacin, los cierres poligonales, las visuales y puntera, los centrados etc. De nada vale si una vez realizado un estacionamiento libre, porque lo permite la potencia de nuestra maquina, no revisamos los valores de dispersin o ajuste que presenta, y sin cerciorarnos de que los valores que nos da el aparato, tienen una dispersin inaceptable, asimilamos una nueva nube de puntos que sern calculados e incorporados al modelo, pero en posiciones muy distantes a las reales, y sin posibilidades de localizar el error, puesto que quien acta as seguro que no tiene la precaucin de leer los farragosos listados o informes internos de aparato, en el que seguir la secuencia del trabajo introducido.

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TOPOGRAFA 7.3 Curvas de nivel Curvado manual y automtico. Toma de puntos. Graduacin de una recta. Modelos digitales del terreno. D.T.M., D.E.M. y T.I.N. Lineas de rotura. Trazado de las curvas de nivel. Modelos Tridimensionales. Software actual.

Curvas de nivel Curvado manual y automtico. Toma de puntos. Graduacin de una recta. Tal cual indicbamos al inicio, se define como curvas de nivel a la linea que une todos los puntos del terreno que tienen la misma cota, se la asocia a la imagen de interseccin de planos horizontales de dicha cota con la superficie del terreno, todo ello tratado por el sistema de representacin de Planos Acotados. Para reproducir o trazar las curvas de nivel en un levantamiento taquimtrico, procederemos a realizar estas intersecciones de planos horizontales de cota determinada con superficies del terreno, para ello hemos de poner buena cuenta al realizar el levantamiento que datos de la superficie estamos tomando, para ello trataremos de asimilar o asociar de forma mental superficies polidricas sobre el terreno, estas polidricas estarn formada por tringulos, tringulos que iremos descubriendo sobre el terreno y cuyos vrtices sern los puntos que tomaremos, posteriormente en gabinete cuando montemos esa serie de tringulos, realizaremos las intersecciones entre estos y los planos horizontales de nivel. En el caso de que las curvas de nivel se realicen de forma automtica, es decir auxiliados con un sistema de CAD, en los casos elementales seremos nosotros mismos quienes tracemos los tringulos de acuerdo a los analizados en los croquis de nuestro levantamiento, en otros casos se recurre a una generacin automtica de tringulos (algoritmo de Denaunay), pero siempre deberemos verificar que los tringulos corresponden a la polidrica asociada y no otra, en todo caso habra que recurrir como hacen muchas utilidades a la creacin de lineas de rotura (aristas principales), y establecer que no se generen tringulos que la corten.

Modelos digitales del terreno. D.T.M., D.E.M. y T.I.N. Con la incorporacin de la informtica los procesos generales de la ingeniera se plantean nuevos aspectos de la representacin, as es posible agrupar y codificar todos los puntos de un levantamiento integrandolos en una base de datos, procesos posteriores reproducirn el terreno objeto del levantamiento manifestando todas las incidencias y caractersticas de el que ya fueron introducidas mediante la codificacin en la base de datos en cuestin. A este concepto de modelo digital del terreno se le denomina D.T.M., (Digital Terrain Model) Los modelos digitales del terreno que se generan a partir de mtodos topogrficos de determinaciones sobre el terreno, se les denominan T.I.N., (Triangulated Irregular Network). Constituyen los modelos clsicos de conformacin del terreno mediante la adaptacin de una superficie polidrica de tringulos y lineas de rotura en la conformacin de los cambios de pendiente del terreno. Otros procedimientos de captura de informacin o levantamientos como son los mtodos fotogrametricos, generan otro tipo de modelos digitales, son en este caso los D.E.M. en ellos la formacin del modelo parten de conformaciones estructurales que precisan ser confirmada mediante observaciones topogrficas terrestres.

Definicin de lneas de rotura. _________________________UD.01-1_R01-TAQUIMETRIA________________

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Modulacin de las lneas de triangulacin. Dibujo de las curvas de nivel. El proceso de dibujo de las curvas de nivel o curvado de un plano topogrfico, T.I.M., comienza realmente en el campo al realizar los croquis en los que se reflejan la posicin relativa de los puntos visados, tomados o levantados. En el se debe sealar, ademas de los puntos que generan la polidrica del terreno, las lineas de rotura y accidentes significativos, a mas de construcciones, canalizaciones, postes, etc. Las lineas de rotura son las aristas que configuran planos significativos de cambio de nivel, cuencas y bordes de vaguadas, coronacin de terraplenes o taludes, bancales, cortaduras etc. en definitiva los puntos que mantienen una continuidad en el terreno. Realizado el montaje o posicionamiento de los puntos sobre la superficie del papel, a la escala adecuada, procederemos a la reproduccin de las lineas de rotura, a continuacin al trazado de la polidrica que conformar el terreno. Una vez trazadas todas las lineas anteriores y asignado a cada punto la correspondiente cota, procederemos a modular las lineas entre puntos de acuerdo a la equidistancia que se plante dar a las curvas de nivel en el plano que se realiza. Moduladas todas las lineas uniremos las modulaciones correspondientes a cada cota triangulo a triangulo, apareciendo con estas lineas las intersecciones de los planos de nivel correspondientes a la equidistancia definida con los planos que configuran la polidrica. Este modelo con curvas de nivel de forma quebrada ser nuestro modelo de curvado del terreno, es el que habremos de utilizar para el calculo de volmenes o para el trazado de explanadas y viales, el suavizado que se realiza sobre la forma quebrada que presentan, no es mas que una aproximacin inventada que se hace para que el plano quede mas bonito, pero no debe ser utilizado en obra. Cierto es que la autentica interseccin del terreno (superficie curva) genera lineas de nivel de trazado curvo, pero la realidad de nuestro levantamiento, aproximacin que hemos tomado del modelo existente, es de naturaleza prismtica, pasar a otro modelo sin un apoyo matemtico no es de tcnicos, nos apartara aun mas de la realidad. Software actual. Modelos tridimensionales. El software actual para el tratamiento de las bases de datos originadas en un levantamiento, suele estar compuesta inicialmente por mdulos de edicin y ajuste de redes, y en segundo lugar por mdulos de dibujo, en los cuales se tratan bien por codificacin o bien por tratamiento manual las lineas de rotura y las triangulaciones correspondientes a la polidrica superficial, posteriormente se modulan y aparecen las curvas de nivel. Es usual tambin en este software, incorporar mdulos de modelado utilizando algoritmos de interpolacin de superficies, produciendo modelos que pueden observarse desde cualquier punto del espacio, colocar luces o sombras etc. Direcciones de inters http://www.elmeg.caserta.it/ http://www.aptop.com/ http://hcmc2000.freeyellow.com/cartomap.html http://www.kyber.it/html/acro_top.htm http://www.informazionitecniche.it/elenchi/softwa5.htm Secuencias en la elaboracin de un levantamiento con curvado, software Protopo.
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Paso 3.- Asignacion de la malla triangular, respetando las lineas de rotura

Paso 1.- Nube de puntos tomada con la estacin, radiacin y volcado.

Paso 2.- Lineas de rotura uniendo los puntos que delimitan aristas principales. _________________________UD.01-1_R01-TAQUIMETRIA________________
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Paso 5.- Anlisis de las curvas de nivel una vez desactivada la capa de los triangulos.

Paso 4.- Trazado de las curvas de nivel

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C
A V E

A D E

A
L I B E R T

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C A S A

S-1

P-3

P-4

V E

HUESA, JAEN
0 5 10 15 20 25 30 35

A
D E

40

45

50

ESCALA GRAFICA

Julio, 1.999

Rafael Esteve

S-1 P-3

CIF- B 91.192.229 Calle Rojas Zorrilla n 20, SEVILLA 41007

Tel/Fax 954 57 01 92

Trabajos topograficos de levantamientos y replanteos Control de deformaciones en edificios, instrumentaciones y monitorizaciones. Calculo y ejecucion de estructuras, Planes de Control de Calidad.

Paso 6.- Redondeo de las curvas de nivel, y dibujo de acerados etc. _________________________UD.01-1_R01-TAQUIMETRIA________________
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