a c i m n i d o r ae

METEOROLOGA

(2) CARRERA DE SOBRECARGO

NDICE
4. 6. 8. 9. 10. 12. 13. 14. 15. I. METEOROLOGA II. ATMSFERAI III. CALOR IV. ELEVACIN V. ALTURA VI. ALTITUD VII. VIENTO VIII ESTADOS FSICOS DE LA MATERIA IX. MASA DE AIRE X. TECHO XI. TURBULENCIA XII. NUBES XIII. PRECIPITACIN XIV U.T.C. UNIVERSAL TIME COORDINATED

PROGRAMA (3)

A V G s I ROLO e d EO a T d E i M Un

UNIDAD I. Meteorologa
Es la ciencia (no exacta) que se encarga del estudio de los fenmenos atmosfricos, sus causas y sus consecuencias que ocurren en la atmsfera terrestre.

1.1 Estaciones meteorolgicas

Instalacin destinada a medir y registrar regularmente diversas variables meteorolgicas. INSTRUMENTOS DE MEDICIN: Anemmetro mide la velocidad del viento. Veleta mide la direccin del viento. Barmetro mide la presin atmosfrica. Heligrafo mide la insolacin recibida en la superficie terrestre. Higrmetro mide la humedad. Piranmetro mide la radiacin solar. Pluvimetro mide el agua cada. Termmetro mide la temperatura.

UNIDAD II. ATMSFERA

Es una capa gaseosa que cubre la tierra, se extiende desde la superficie terrestre hasta una altura de 500 millas aproximadamente y su composicin es la siguiente: Nitrgeno Oxgeno Gases raros 78% 21% 1%

(4) METEOROLOGA

La Tropsfera es la capa que est en inmediato contacto con la superficie de la tierra, es donde se realizan la mayora de los vuelos y donde se presentan todos los fenmenos climatolgicos. La zona ideal para volar es la Estratsfera. La Tropopausa es una capa en donde la temperatura se mantiene constante y se producen corrientes horizontales conocidas como corrientes de chorro, las cuales son fuertes y estrechas.

2.1 Atmsfera Tipo o Estndar

Es una atmsfera ficticia que result de la necesidad de los estudios en los rendimientos de las aeronaves, motores y calibracin de instrumentos se realizaran en condiciones iguales de presin, temperatura, densidad y otros factores que afecten los rendimientos y el buen funcionamiento de las aeronaves, motores e instrumentos. Se cre el 7 de noviembre de 1952 y sus caractersticas son las siguientes: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. El aire se comporta como un gas perfecto y absolutamente seco. La aceleracin de la gravedad no cambia con la altura, se mantiene a 9.81 m/seg2 La temperatura al nivel medio del mar tiene un valor de 15C. La presin a nivel medio del mar tiene un valor de: 760 mm Hg, 29.92 Hg 1013.25 mb (milibares) = 1 Atmsfera La temperatura en la tropopausa es de 56C. La densidad del aire a nivel medio del mar tiene un valor aproximado de: DEN=1/8 Kg masa/m3 Se cumple el gradiente vertical de temperatura y presin.

EXPERIMENTO PARA COMPROBAR LA PRESIN ATMOSFRICA El aire acumulado en el vaso ejerce una presin sobre el agua que impide que sta caiga cuando invertimos la pieza. Tapa con un papel un vaso lleno de agua y giralo, el agua no se derramar. La presin atmosfrica ejerce.

2.2 Presin Atmosfrica

Es la fuerza que ejerce una columna de aire sobre una porcin de la superficie terrestre. La presin se mide con un instrumento llamado barmetro.

2.3 Barmetro
Instrumento de medicin utilizado para determinar la presin atmosfrica en un punto determinado de la superficie terrestre, este instrumento nos ayuda a indicar la altura de un punto dado, la cual es inversamente proporcional a la presin atmosfrica.

2.4 Gradiente Vertical de Presin.

Es la disminucin de la presin con la altura, la cual disminuye de la siguiente forma: 1Hg c/1000 NMM a 10,000 ( una pulgada de mercurio por cada 1000 pies del nivel medio del mar hasta los 10,000 pies. 3/4Hg c/1000 NMM de 10,000 a 20,000 pies 1/2Hg c/1000 NMM de 20,000 en adelante. La presin es inversamente proporcional a la altura, es decir, a mayor altura menor presin y viceversa.

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UNIDAD III. CALOR

Es una forma de energa, capaz de elevar la temperatura y dilatar, fundir, vaporizar o descomponer un cuerpo, su unidad de medida es la calora.

3.1 Calor especfico

Cantidad de calor necesaria para aumentar en 1C la temperatura de la unidad de masa de una sustancia.

3.2 Calora
Unidad de energa trmica, equivalente a la cantidad de calor necesaria para elevar la temperatura de un gramo de agua en un grado centgrado, de 14.5C a 15.5C, a la presin normal.

3.3 Temperatura
Estado atmosfrico del aire, desde el punto de vista de su accin sobre el organismo, grado de fro o de calor , se mide en grados termomtricos. Conversiones. De F a C De C a F C = F - 32 1.8 F = ( 1.8 x C ) + 32

3.4 Termmetro
Instrumento de medicin a base de mercurio encerrado en un tubo capilar y una escala graduada con el cual se mide la temperatura ambiente.

3.5 Termmetro Centesimal.

Es un termmetro que comprende 100 divisiones partiendo de la divisin 0 que es la temperatura de fusin del hielo y la divisin 100, que corresponde a la temperatura del vapor de agua en estado de ebullicin a una presin atmosfrica normal.

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3.6 Gradiente Vertical de Temperatura

Es la disminucin de la temperatura con la altura, la cual disminuye 2C por cada 1000 pies de ascenso. Temperatura = Temperatura de referencia elevacin x 2 - ( 1000 )

30,000 x 2 60,000 15C ( 1000 ) 15C ( 1000 ) 15 60 A 30,000 pies la temperatura es igual a menos 45 C

UNIDAD IV. ELEVACIN

Es la distancia vertical que existe entre el nivel medio del mar y un punto en la superficie terrestre.

UNIDAD V. AL TURA
Es la distancia vertical que existe entre un punto de la superficie terrestre y un punto en el espacio.

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UNIDAD VI. AL TITUD

Es la distancia vertical que existe entre el nivel medio del mar y un punto en el espacio.

UNIDAD VII. VIENTO

Es el movimiento horizontal del aire que se desplaza de una zona de alta presin a una zona de baja presin y es posible medir su direccin e intensidad.

7.1 Anemmetro
Es el instrumento que nos indica la intensidad del viento y nos la reporta en nudos, en millas por hora y kilmetros por hora.
1 milla marina o nutica , 1 milla estatuta 1 Nudo 1 MPH 1 Kts = 1MN/HR 1 MPH = 1 MS /HR 1 MN = 1.852 km 1 MS = 1.604 km = 1.852 km/hr medida maritima = 1.604 km/hr medida terrestre

7.2 Veleta
Es una placa mvil alrededor de un eje vertical, que nos indica la direccin del viento (de donde viene).

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UNIDAD VIII. ESTADOS FSICOS DE LA MATERIA

8.1 Liquido
Dcese de los cuerpos cuyas molculas se mueven libremente sin tendencia a separarse, y por ello se adaptan a la forma de la cavidad que los contiene, y mantienen horizontal la superficie libre.

8.2 Slido
Dcese de un estado de la materia en el cual los tomos oscilan alrededor de posiciones fijas con una distribucin arbitraria (slidos amorfos) u ordenada (cristales).

8.3 Gaseoso
Cuerpo que se encuentra en el estado de la materia caracterizado por la fluidez, compresibilidad y expansibilidad.

8.4 Fusin
Paso de un cuerpo slido al estado lquido, por la accin del calor.

8.5 Solidificacin
Paso de un cuerpo del estado lquido al estado slido.

UNIDAD IX. MASA DE AIRE

Son grandes volmenes de aire con caractersticas de humedad y temperatura homogneas.

8.6 Vaporizacin
Paso de un cuerpo de estado liquido a estado gaseoso.

9.1 Masa de Aire Estable

Son aquellas que no permiten su desarrollo vertical y oponen resistencia a las corrientes verticales.

8.7 Condensacin
Paso de un vapor del estado gaseoso al estado lquido.

8.8 Sublimacin
Paso directo del estado slido al estado gaseoso.

9.2 Masa de Aire Inestable

Son aquellas que no oponen resistencia al desarrollo vertical ni a las corrientes verticales.

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UNIDAD X. TECHO
Es la altura desde la superficie de la tierra, hasta la capa mas baja de las nubes o fenmeno de oscurecimiento.

10.2 Fenmenos que reducen la visibilidad.

1. Los debidos a la concentracin de humedad entre los cuales tenemos: la niebla y las precipitaciones. Niebla. Son partculas de agua suspendidas en el aire, casi en contacto con la superficie terrestre. Precipitacin. Es la cada de agua en estado slido o lquido desde las nubes hasta la superficie terrestre. Virga. Son desprendimientos ocasionales por debajo de las nubes y que no llegan a la superficie terrestre. 2. Los debidos a la concentracin de impurezas entre los cuales tenemos: la bruma, el humo, el polvo, la tolvanera, la tormenta de arena y la ventisca. Bruma. Son partculas de polvo y sales tan pequeas que no pueden distinguirse individualmente por el ojo, no pueden ser tocadas y se producen en aire estable. Niebla de mar. Humo. Son cenizas suspendidas en el aire que se desprenden de los cuerpos en combustin. Polvo. Son partculas pequeas de materia orgnica, tierra, arena que se encuentran suspendidas en el aire.

10.1 Visibilidad
Es la distancia mxima a la cual podemos distinguir objetos no iluminados durante el da e iluminados durante la noche. La visibilidad puede ser de tres tipos. a) Visibilidad horizontal b) Visibilidad vertical c) Visibilidad oblicua TIPOS DE VISIBILIDAD HORIZONTAL 1. Visibilidad en una direccin o prevalente. Es aquella que se determina en una sola direccin, se expresa en rumbos cardinales y unidades de longitud (milla nutica) E E.5MN

2. Visibilidad uniforme. Es aquella que se determina en sectores. NE E-NE 5MN E

Tolvanera. Remolino de polvo, est formada por partculas de tierra suspendidas en el aire por accin del viento. Tormenta de arena. Son partculas de arena levantadas del suelo por accin del viento. Ventisca. Son copos de nieve no precipitados sino levantados del suelo por accin del viento.

3. Visibilidad Indice o Predominante. No necesariamente tiene el mismo valor en todas las direcciones, se determina en sectores de 180 no necesariamente contnuos.

10.3 Techo/Visibilidad.
Son las condiciones mnimas requeridas para la operacin de un Aeropuerto (MINIMOS).

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PROGRAMA (11)

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UNIDAD XI. TURBULENCIA

Movimiento de las partculas de aire en forma desordenada o cualquier perturbacin en el flujo de aire que cambia abruptamente la posicin de una aeronave.

11.1 Efectos de la T urbulencia.

Puede ser: Ligera Moderada Severa Y varan de acuerdo a: El tamao del avin La velocidad del avin La carga del ala.

11.2 T urbulencia en Aire Claro C.A.T.

Turbulencia que se presenta a grandes altitudes, causada por fuertes deslizamientos laterales de la velocidad del viento y no es detectada hasta que se presenta.

(12) METEOROLOGA

UNIDAD XII. NUBES

Es la condensacin del vapor de agua contenido en el aire. El vapor tiende a elevarse en la atmsfera y al llegar a una altura donde el aire es mas fro, este se condensa y forma las nubes. No hay dos nubes iguales, incluso una misma cambia constantemente de forma mientras se desplaza por el cielo, pero es obvio que muchas de ellas pertenecen al mismo tipo. Cada tipo de nube tiene su propio nombre descriptivo. Esta clasificacin fue creada en 1803 por Luke Howard, farmacutico londinense que dio nombre a los tres grupos fundamentales. Las nubes parecidas a colas de caballo recibieron el nombre de cirros por la palabra latina que significa mechn de pelo. A las nubes gruesas y algodonosas las llam cmulos que significa montn o masa Y por ltimo el nombre de estratos se dio a las amplias nubes que forman capas, y se deriva del trmino latino que significa extendido. La clasificacin moderna de las nubes se basa en una combinacin de los nombres introducidos por Luke Howard mas dos trminos adicionales: Alto, cuando se refiere a las nubes que se encuentran en las regiones medias del cielo, y nimbo que significa en latn nube lluviosa oscura, para indicar las nubes que presagian mal tiempo. Combinaciones de estos trminos bsicos nos brindan los nombres de los diez tipos de nubes que surcan el cielo.

12.1 Clasificacin de las nubes 12.1.1 Altas

Ubicadas por encima de los 6000 metros. Los Cirros, son nubes muy altas y compuestas sobre todo de cristales de hielo, forman a menudo tenues velos transparentes que cruzan el cielo. Cirro (rizoso) Cirroestrato (rizosos en capas) Cirrocmulo (rizoso amontonado)

12.1.2 Medias
De 2000 a 6000 metros. Altoestratos (altura media, en capas) Altocmulos (altura media, amontonado)

PROGRAMA (13)

X GA I s XROLO e d EO a T d E i M Un 12.1.3 Bajas

Por debajo de los 2000 metros. Estrato (en capas) Nimboestrato (Nube lluviosa en capas) Estratocumulo (En capas amontonado) Cmulo (amontonado) Cumulonimbo (amontonado, nube lluviosa). Son masas potentes, elevndose en forma de montaa o torre cuya parte superior es fibrosa, tormentosa, contiene fuertes turbulencias, granizo y fenmenos elctricos. Son las ms peligrosas para la navegacin area.

UNIDAD XIII. PRECIPITACIN

Es la cada de agua en estado lquido o slido, desde las nubes hasta la superficie terrestre, pudiendo ser: dbil, moderada y fuerte.

13.1 Tipos de Precipitacin: 13.1.1 Precipitacin lquida.

Cuando el agua cae en estado lquido y tenemos a la lluvia y a la llovizna.

13.1.2 Precipitacin helada.

Cuando el agua cae a travs del aire a menos de 0C y son enfriadas por l, pero se mantiene en estado lquido.

13.1.3 Precipitacin congelada.

Cuando sus elementos se encuentran total o parcialmente en estado slido y tenemos que puede ser: el agua nieve, la nieve y el granizo.

13.1.4 Intensidad de la precipitacin.

Es la cantidad de agua acumulada por unidad de rea y tiempo y puede ser muy dbil, dbil, moderada o fuerte.

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13.1.5. Carcter de la precipitacin.

Son los cambios que experimenta la intensidad de la precipitacin, cualquiera que sea su tipo y su intensidad, que puede ser: a) Carcter continuo. Cuando aumenta y disminuye gradualmente su intensidad y tiene interrupciones de menos de una por hora. b) Carcter intermitente. Se aumenta y disminuye gradualmente su intensidad, y tiene interrupciones de una o mas por hora. c) Carcter achubascado. Se inicia y termina sbitamente.

UNIDAD XIV. U.T.M.

UNIVERSAL TIME COORDINATED

Tambin conocido como Greenwich Mean Time G.M.T., Tiempo del Meridiano de Greenwich, Hora Zulu, Hora Cero, Hora Mundial. Es un conteo cronolgico de las horas a nivel mundial que toma como inicio el centro vertical de la Tierra. Geogrficamente se ubica sobre la ciudad inglesa de Greenwich de la cual recibe uno de sus nombres. Hacia el oeste (W) de este meridiano se restan las horas para obtener la hora local en algn punto geogrfico de la tierra. Hacia el este (E) de este meridiano se suman las horas para obtener la hora local en algn punto geogrfico de la tierra.

PROGRAMA (15)

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(16) CARRERA DE SOBRECARGO

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