Fundamentos de combustin

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Los combustibles lquidos, en general son destilados de petrleo, aunque tambin pueden obtenerse algunos a partir del carbn.

8. FUNDAMENTOS DE COMBUSTIN

Durante el proceso de destilacin del petrleo, del elemento ms voltil que se vaporiza primero, se obtiene la gasolina, a continuacin, de ms a menos voltil, se obtienen el aceite diesel (gasleo) y los combustoleos (fuel-oil). Todos ellos consisten principalmente en hidrgeno y carbono y forman una gama de combustibles hidrocarburos. La composicin de un combustible lquido depende del campo petrolfero del que se extrae el crudo y del proceso de refinera. Las caractersticas aproximadas de los combustibles lquidos son: Composicin (% en masa) Carbono Hidrgeno Contenido de energa Gasolina 85 14 45.000 Diesel 86 13 44.000 Combustoleo 86 12 43.000

8.1. COMBUSTIBLES Y COMBUSTIN

Una reaccin qumica es una redistribucin de los tomos de los reactivos para formar nuevas molculas (productos) con desprendimiento o absorcin de calor. La combustin es una reaccin qumica de oxidacin de un combustible con una fuente de oxgeno (comburente) que normalmente es el aire ambiente, con desprendimiento de luz y calor. Para que la combustin se lleve a cabo es necesario que tanto el oxidante como el combustible se encuentren en proporciones correctas, adems el combustible debe encontrarse a una temperatura lo suficientemente alta como para que la ignicin se lleve a cabo. Los procesos de combustin, al igual que en todas las reacciones qumicas, deben cumplir el principio de conservacin de la masa. El carbn, el petrleo y el gas natural son los llamados combustibles fsiles, porque su creacin dependi de las plantas y animales que habitaron el planeta hace muchos millones de aos y que por tanto representan una cantidad finita que no es renovable, lo que supone una reduccin paulatina de reservas. Entre los combustibles slidos se incluyen la madera, la turba y el carbn. La composicin de estos combustibles vara de una muestra a otra, pero bsicamente, tienen las siguientes caractersticas. Composicin (% en masa) Carbono Hidrgeno Oxgeno Cantidad de energa (kJ kg ) Madera 50 6 43 16.000 Turba 60 6 32 18.000 Carbn Antracita bituminoso 85 94 5 3 6 2 32.000 34.000

Tambin se puede expresar la composicin de los combustibles lquidos de la forma C X H Y , siendo sta la frmula global del conjunto de hidrocarburos de que consta el combustible. Un elemento que suele estar tambin presente sobre todo en los carbones, es el azufre, que se considera una impureza, pues es un elemento contaminante, ya que al combinarse con el oxgeno durante la combustin, forma SO2 , el cual al combinarse a su vez con el vapor de agua de los gases de combustin, forma una solucin diluida de SO4 H 2 que es causante de la llamada lluvia cida. El combustible gaseoso ms comn es el gas natural cuyo componente principal es el metano, CH 4 , y tiene la ventaja de que adems de su limpieza y fcil manejo, prcticamente no contiene azufre. Tambin se obtiene gas combustible a partir del carbn. El contenido de energa del gas natural es aproximadamente de 35.000 kJ m 3 N ( m 3 N es 1m 3 a 1,01325bar y 0 C ).

8.2. PROPIEDADES DE LOS COMBUSTIBLES

Entre las principales propiedades de los combustibles estn las temperaturas de inflamacin y de ignicin y el poder calorfico, que pasamos a definir a continuacin. 8.2.1. Temperatura de inflamacin Es la temperatura a la cual el combustible comienza a arder en contacto con una llama, pero si sta se retira, la combustin cesa. Es la mxima temperatura a la que puede calentarse un combustible sin riesgo de incendio.
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Los datos de la tabla suponen al combustible libre de humedad y de ceniza (materia inerte). La madera y la turba tienen gran cantidad de humedad, alrededor del 20%.

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8.2.2. Temperatura de ignicin, Es aquella temperatura con la que la llama originada es persistente y duradera. Es la mnima temperatura que debe de alcanzar cualquier punto de una cmara de combustin para que la combustin sea completa. Suele ser entre 20 C y 60 C superior a la de inflamacin.

8.4. COMPOSICIN DEL AIRE

El aire atmosfrico tiene una composicin volumtrica de 21% de O2 , 78% de N 2 , 1% de A y trazas de otros componentes. Para clculos tcnicos consideraremos el aire formado por 21% de O2 y 79% de N 2 en volumen.

8.3. PODER CALORFICO DE LOS COMBUSTIBLES

Poder calorfico superior (P.C.S.) es el calor liberado por unidad de masa de combustible cuando los productos de combustin son enfriados hasta la temperatura original de las sustancias, de modo que el vapor de agua formado se condensa totalmente. Poder calorfico inferior (P.C.I) es el calor liberado por unidad de masa de combustible despus de deducir el necesario para vaporizar el agua formada por la combustin del hidrgeno. P.C.I . = P.C.S . 2.500m H 2O en kJ kg 2.500 kJ kg es aproximadamente el calor latente de cambio de fase del agua a 0 C y m H 2O son kg de vapor formado por kg de combustible.

79 = 3,76 , moles de N 2 por cada mol 21 de O2 . Para la masa molar del aire tomamos un valor de 28,96. Consideraremos pues, que en el aire hay

8.5. ECUACIONES QUMICAS DE LA COMBUSTIN

Llamamos aire estequiomtrico o aire terico, a la cantidad necesaria de aire para que suministre el oxgeno preciso para la combustin terica completa. Se dice que el aire terico es combustin con aire al 100%. El primer paso que hay que dar para resolver un problema de combustin es equilibrar la reaccin qumica, teniendo en cuenta que tiene que haber el mismo nmero de tomos de cada sustancia en cada miembro de la reaccin. Con esto es fcil hallar la relacin aire-combustible y los anlisis volumtricos y gravimtricos de los productos. Por ejemplo, calculemos el aire terico para el benceno (C6 H 6 ) . C 6 H 6 + a (O2 + 3,76 N 2 ) 6CO2 + 3H 2 O + a3,76 N 2 1 4 4 2 4 43 1 4 4 4 4 2 4 4 4 43 123 aire productos 1 4 4 4 4 2 4 4 4 43
reactivos

La determinacin del poder calorfico se lleva a cabo mediante aparatos llamados calormetros. Los combustibles como el cok seco, que carece de hidrgeno, tiene un solo poder calorfico. Dubbel, aduce las siguientes frmulas que permiten obtener el P.C.I. de los combustibles: - Para combustibles slidos y lquidos, en kJ kg P.C.I . = 34.040mC + 101.700m H + 6.280m N + 19.090m S 9.840mO 2.510m H 2O Los valores, mC , m H , etc... del combustible. son el tanto por uno en masa de los componentes

combustible

El nmero de tomos a cada lado de la ecuacin qumica tiene que ser el mismo. Identificando, tenemos que: O2 : a = 6 + 3 = 7,5 2

C6 H 6 + 7,5(O2 + 3,76 N 2 ) 6CO2 + 3H 2 O + 28,2 N 2 Vamos a calcular ahora la relacin terica aire-combustible, Z s . Zs = 7,5 4,76 28,96 = 13,255 kg aire kg comb. 12 6 + 6

- Para combustibles gaseosos; en kJ m 3 N P.C.I . = 12.640rCO + 10.760rH + 35.800rCH 4 + 64.350rC2 H 6 r , es la fraccin molar

ya que m = NM .

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Cuando se suministra ms aire (por tanto ms O2 ) del necesario para la combustin completa, decimos que la mezcla aire-combustible es pobre. Cuando el oxgeno suministrado es insuficiente, la mezcla es rica. En general, y y y C x H y + x + (O2 + 3,76 N 2 ) xCO2 + H 2 O + x + 3,76 N 2 4 2 2 y x + 4,76 28,96 4 Zs = kg kg comb 12 x + y Si hay defecto de aire (mezcla rica) aparecer CO en los productos, ya que no hay oxgeno suficiente como para que todos los tomos de C pasen a CO2 . El H 2 , siempre se supone que pasa a H 2O . Si hay exceso de aire (mezcla pobre), aparecer en los productos el oxgeno sobrante. Ejemplo1 Una gasolina puede considerarse como octano, C8 H 18 . Calcular la relacin terica aire-combustible. Escribir la reaccin si la combustin se realiza con un 20% de exceso de aire y se realiza con un 90% de aire terico. 18 C8 H 18 + 8 + (O2 + 3,76 N 2 ) 8CO2 + 9 H 2O + 47 N 2 4 14 2 43
12 , 5

C: 8 = a+b O2 : 0,9 12,5 = a +

b a = 5,5 ; b = 2,5 + 4,5 2

C8 H 18 + 11,25(O2 + 3,76 N 2 ) 5,5CO2 + 2,5CO + 9 H 2 O + 42,3 N 2 Z = 0,9 Z s = 13,6 kg kg comb Ejemplo 2 Determinar para el segundo apartado del ejemplo anterior, la composicin volumtrica de los productos secos (es decir, descontando el agua). C8 H 18 + 15(O2 + 3,76 N 2 ) 8CO2 + 9 H 2 O + 2,5O2 + 56,4 N 2 N P (secos ) = 8 + 2,5 + 56,4 = 66,9 rCO2 = N CO2 NP N O2 Np = = VCO2 V = 11,958% de CO2 8 = 0,11958 ; 12% de CO2 aprox. 66,9 3,73%O2

rO2 =

2 ,5 = 0 ,0373692; 66 ,9

rN 2 =

56,4 = 0,843 ; 84,3% N 2 66,9

Muchas veces la composicin de los combustibles slidos y lquidos se da en tantos por ciento en base gravimtrica, mientras que en los combustibles gaseosos se da en base volumtrica (por ej. el gas natural). Ejemplo 3 Un gasleo C, tiene la siguiente composicin gravimtrica: 86,9%C , 12,5% H 2 , 0,5% S , 0,1% cenizas (ceniza es la materia inerte que no se quema). Calcular el aire terico, el volumen de humos a 200 C por kg de combustible quemado si se quema con un 20% de exceso de aire, la masa de SO2 , formada por cada kg de combustible quemado y el volumen de aire a 20 C por kg de combustible. Vamos a tomar como referencia 100kg de combustible.

Zs =

12,5 4,76 28,96 = 15,115 kg kg comb 12 8 + 18

Con 20 % de exceso de aire: 64 7 48 C8 H 18 + 1,2 12,5(O2 + 3,76 N 2 ) 8CO2 + 9 H 2O + 2,5O2 + 56,4 N 2 Z = 1,2 Z s = 18,138 kg kg comb Con el 90 % de aire terico: C8 H 18 + 0,9 12,5(O2 + 3,76 N 2 ) aCO2 + bCO + 9 H 2 O + 42,3 N 2
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12,5 0,5 86,9 86,9 12,5 0,5 + + C+ H2 + S + cenizas + (O2 + 3,76 N 2 ) 2 32 4 32 12 12 4 4 43

1 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 3 1 4 4 4 2

8.6. TEMPERATURA DE ROCO DE LOS HUMOS

Un aspecto importante a considerar es la temperatura a la que se condensar el vapor de agua formado en los humos. A esta temperatura se le llama temperatura de roco. Es importante conocer la temperatura de roco, ya que si el combustible lleva azufre en su composicin, el SO2 formado puede combinarse con el H 2O y formar cido sulfrico diluido, que es muy corrosivo y deteriora completamente las salidas de humos. Con el ejemplo anterior, vamos a ver como se calcula la temperatura de roco. N P = 62,425 y N H 2O = rH 2O = N H 2O 12,5 = 6,25 2

100 kg

10 , 3812

86,9 12,5 0,5 CO2 + H 2O + SO2 + 10,3817 3,76 N 2 + cenizas 1 44 2 4 43 12 2 32 39 , 035 10,3817 4,76 28,96 = 14,31 kg kg comb 100

Zs =

Z = Z s = 1,2 14,31 = 17,172 kg kg comb.

100 kg

6 4 4 4 4 4 4 4 7 4 4 4 4 4 4 48 12,5 0,5 86,9 C+ H2 + S + cenizas + 12,458(O2 + 3,76 N 2 ) 2 32 12 86,9 12,5 0,5 CO2 + H 2O + SO2 + 2,0763O2 + 46,842 N 2 + cenizas 12 2 32 86,9 12,5 0,5 + + + 2,0763 + 46,842 = 62,425 Kmol 100kg comb. 12 2 32

PH O = 2 por ser los humos una mezcla de gases ideales, PH 2O es la NP P presin parcial del vapor de agua en los humos. (ver final del captulo 3). PH 2O 6,25 = PH 2O = 0,101446bar 62,425 1,01325 Entrando ahora en las tablas de vapor de agua, vamos a ver a la presin de 0,101446bar , qu temperatura de saturacin le corresponde y nos da aproximadamente, 46 C . Es decir, que: R = 46 C . Significa esto, que si en alguna zona de la salida de humos se alcanza una temperatura de 46C , all habr condensacin del vapor de agua. Por ello las temperaturas de los humos no deben bajarse excesivamente.

NP =

Suponemos los humos a la presin atmosfrica normal: 1,01325bar Vh = N P RT 0,62425 8.314,3 473 = = 24,228 m 3 kg comb. P 101.325 0,5 0,5 ; mSO2 = N SO2 M SO2 = 64 = 1kg 100kg comb. 32 32

N SO2 =

8.7. ANLISIS DE LOS PRODUCTOS DE COMBUSTIN

Los productos de la combustin de una caldera o de un motor de combustin interna se pueden analizar por medio de aparatos analizadores de los cuales el ms clsico es el aparato de ORSAT. El analizador de Orsat, absorbe de manera selectiva en diferentes soluciones qumicas, los diversos gases constituyentes de los humos. El anlisis de Orsat es un anlisis volumtrico en base seca (sin contar con el H 2 O ). Teniendo en cuenta las propiedades de las mezclas de gases ideales, la fraccin de volumen es igual a la fraccin molar. El analizador de Orsat, mide el % volumtrico de CO2 , O2 y CO suponiendo el resto N 2 y nos permite comprobar la calidad de una combustin (si ha culminado o no).

m SOs = 0,01kg / kg comb

Vamos a calcular ahora el volumen del aire. N a = 12,458 4,76 = 59,3 Kmol 100kg comb = 0,593 Kmol kg comb . Va = N a RTa 0,593 8.314,3 293 = = 14,253 m 3 kg comb P 101.325

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Ejemplo 4 Un carbn tiene de composicin gravimtrica: 78%C , 6% H 2 , 9,8%O2 , 1,2% N 2 y 5% ceniza (materia inerte). Los humos dan un anlisis de Orsat de: 12,5%CO2 , 0,9%CO y 5,6%O2 . Hallar la relacin aire-combustible y el porcentaje de exceso de aire. Vamos a hallar primero el aire terico. 6 4 4 7 4 48 9,8 1,2 78 78 3 9,8 O2 + N 2 + ceniza + + C + 3H 2 + (O2 + 3,76 N 2 ) 32 28 12 12 2 32 1 4 4 2 4 43 (*) Productos (*) Hay que tener en cuenta qu parte del O2 necesario ya lo aporta el propio combustible. Zs = 7,69375 4,76 28,96 = 10,605 kg kg comb. 100
7 , 69375

9,8 1,2 78 O2 + N 2 + ceniza + 21,011(O2 + 3,76 N 2 ) 2,06154 C + 3H 2 + 32 28 12 1 4 4 4 4 4 4 42 4 4 4 4 4 4 43

100 kg

12,5CO2 + 0,9CO + 5,6O2 + 6,18462 H 2O + 79,09 N 2 + cenizas 21,011 4,76 28,96 = 14,05 kg kg comb. 2,06154 100 Z 14,05 = = 1,3248 Z s 10,605

Z=

El exceso de aire es del 32,48%

8.8. TEMPERATURA DE LA COMBUSTIN

La temperatura en una cmara de combustin, o en el hogar de una caldera, depende de una serie de factores como son: - el poder calorfico del combustible; - la cantidad de agua a calentar (si se trata de una caldera); - el exceso de aire; - el flujo de combustible; - las dimensiones y situacin de las superficies a calentar que estn sometidas a la radiacin directa de la llama; - la temperatura del aire de combustin; - el aislamiento trmico de la cmara.

9,8 1,2 78 a C + 3H 2 + O2 + N 2 + cenizas + b(O2 + 3,76 N 2 ) 32 28 12 12,5CO2 + 0 ,9CO + 5,6O2 + cH 2 O + dN 2 + cenizas El hecho de que aparezcan simultneamente en los humos CO y O2 , es debido a que en la prctica la combustin no es perfecta. Identificando las molculas: 78 = 12,5 + 0,9 = 13,4 a = 2,06154 12 c 9,8 0,9 + b = 12,5 + + 5,6 + b = 21,011 32 2 2

C :a

O2 : a

Para hallar la temperatura terica de combustin (temperatura que se alcanzara si la combustin fuera perfecta y perfectamente adiabtica) se aplica el primer principio de la termodinmica.

H 2 : a3 = c c = 6,18462

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0 Q~

combustible REACTIVOS aire C.C.

humos PRODUCTOS

8 C 3 H 8 + 1,2 3 + (O2 + 3,76 N 2 ) + N v H 2 O 3CO2 + 4 H 2 O + N v H 2 O +O2 + 22,56 N 2 14 2 43 1 4 2 43 1 4 2 43 4 1 4 4 2 4 43 aire seco vapor procede de procede del 1 4 2 43 la combustin aire de de agua
6 del aire del H 2 combustin

a = 25 C Ps = 0,03166bar Pv = Ps = 0,6 0,03166 = 0,018996bar

N v Pv P = N v = v N siendo N = N a + N v N P P

H R = H P ( origen de referencia para las entalpas, 0 C ) . H R = P.C .I . + Zc Pa a (referido a un kg. de combustible) . Si el combustible est a temperatura superior a 0 C , se aade c Pc c siendo c Pc ~ 2 ,1 kJ kg C (vara poco de un combustible a otro). H P = (mCO2 c PCO + m H 2O c PH O + ...) h (referido a 1kg de combustible). mCO2 , mH 2 O ,..., , 2 2 con los kg de cada componente de los productos por kg de combustible quemado. Los calores especficos de los productos para las diversas temperaturas aparecen tabuladas en la tabla 10-13 (ver fascculo). Para hallar h hay que tantear con diversas temperaturas hasta que el valor del segundo miembro de la igualdad se haga igual al primero. Para un clculo rpido aproximado, podemos hallar Hp= (1+Z-c)cph h, siendo c, el tanto por uno de cenizas y cph = 1 + 0.00025 (h+20)/2 kJ/kgC que es el calor especfico medio de los humos. Por ejemplo, para humos a 600C, cph = 1.0775 kJ/kgC. Caso de desconocer el P.C.I. se puede calcular mediante la frmula de Dubbel. Como ejercicio, calcular la temperatura terica de combustin (tambin llamada temperatura adiabtica de llama) que alcanzara el gasleo C del Ejemplo 3 si se quema con un 20% de exceso de aire. Se suponen combustible y aire a 20 C y el origen de referencia para el clculo son 0C.

Por la relacin de gases ideales

Pv (N a + N v ) ; N v = 0,018996 (6 4,76 + N v ) P 1,01325 luego: N v = 0,54566 Kmol de H 2 O en el aire de combustin. Nv = C3 H 8 + 6(O2 + 3,76 N 2 ) + 0,54566 H 2O 3CO2 + O2 + 22,56 N 2 + + 4 H 2 O + 0,54566 H 2O 123 1 44 2 4 43
procede de la combustin del hidrgeno procede del aire de combustin

Z=

6 4,76 28,96 = 18,8 kg kg comb 44

8.10. FORMACIN DE CONTAMINACIN EN LA COMBUSTIN

Las emisiones nocivas de los procesos de combustin tambin incluyen adems de SO2 y SO3 , los NO x (xidos de nitrgeno), dado que a temperaturas altas algunas molculas de nitrgeno y el oxgeno reaccionan formando NO y NO2 . Si el combustible es gas natural, las emisiones de SO x son mnimas, en cambio tienen importancia los NO x . Los sistemas de reduccin de emisiones de NO x se clasifican en dos grandes

8.9. INFLUENCIA DE LA HUMEDAD DEL AIRE EN LA COMBUSTIN

La humedad del aire influye en la combustin, ya que ese vapor de agua aparecer en los productos de combustin y absorber una cantidad del calor producido en la combustin. Por ejemplo, quememos propano (C3 H 8 )con un 20% de exceso de aire a 25 C y humedad relativa del 60% estando el aire a presin atmosfrica normal.

grupos: Sistemas primarios, cuando se pretende minimizar la formacin de los NO x .(Ejemplo: introduccin de vapor de agua en las cmaras de combustin de las turbinas de gas). Sistemas secundarios, cuando se pretende eliminar los NO x formados.

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(Ejemplo: la reduccin cataltica de los NO x mediante adicin de NH 3 ). La formacin de los NO x est fuertemente influenciada por el tiempo de permanencia del combustible en la parte ms caliente de la llama. Aminorando la temperatura de la parte caliente o reduciendo la cantidad de oxgeno en el centro de la llama y acortando el tiempo de operacin de combustible, se pueden conseguir importantes reducciones en la emisin de NO x . En centrales trmicas, los quemadores reconvertidos de este modo (quemadores bajos en xidos de nitrgeno) son capaces de reducir la emisin de los NO x incluso un 60%. Mediante sistemas de desnitrificacin de humos, se pueden alcanzar reducciones del 80 a 90%. Las emisiones de NO x se consideran muy peligrosas y la legislacin con respecto a ellas es cada vez ms dura. En cuanto a los sistemas de desulfuracin de humos, la tcnica de uso ms generalizada es el proceso de depuracin hmeda, basado en rociar con una lechada de cal o de piedra caliza los humos. Con este sistema se puede conseguir hasta un 99% de reduccin de las emisiones, pero la inversin econmica necesaria es cuantiosa.
A la chimenea de humos Gas de escape limpio Preparacin de lechada de cal Absorvedor T CA Gas de salida de la caldera Lavado eliminador de niebla Lavado de preparacin T anque de agua para lavado T anque de regulacin del reciclado T anque de desperdicio de lechada Eliminacin de desperdicio

T anque para alimentar lechada de cal Bombas de preparacin de la lechada Agua de recuperacin Almacenamiento a granel de caliza

Sistema para eliminar SO2 . Es complejo, pero necesita muchas operaciones para lograr cumplir con las normas de la EPA. Para la eliminacin de partculas en suspensin que van en los humos, se utilizan, ciclones, filtros de mangas y filtros electrostticos. Las partculas slidas en suspensin que van en los humos se denominan cenizas volantes.

Lechada de reciclado

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8.11. ESTUDIO DEL TIRO. CHIMENEAS

El tiro es la depresin producida, natural o artificialmente en el hogar de una caldera o de un horno, lo que produce una entrada de aire y el desalojo de los humos por la chimenea. Se suele medir en centmetros de columna de agua.
3

8.12. ESQUEMA DE CALDERA Y ELEMENTOS AUXILIARES DE UNA CENTRAL TRMICA (C.T.) QUE QUEMA CARBN.

Chimenea Generador de vapor entrada de aire

1

Se trata del problema de circulacin de gases entre 1 y 3.

Pa

conductos

La depresin en la base de la chimenea es d = Pa P2 Consideremos la densidad de los humos en el interior de la chimenea aproximadamente constante e igual a h y la densidad del aire exterior a . Como los humos estn a mayor temperatura media que el aire exterior h < a y la columna de humos en el interior de la chimenea tender a subir. Aplicando la ecuacin de Bernoull P3 P2 O= + gH ya que consideramos c3 ~ c2 . h en la chimenea, tramo 2-3: Esquema tecnolgico de una instalacin de calderas

P3 es la presin atmosfrica a una altura H del suelo, por lo que Pa = P3 + a gH P3 = Pa a gH Sustituyendo esto en la ecuacin de Bernoull, O= Pa a gH P2 P P2 a + gH a = 1 gH d = ( a h )gH h h h

a: canal de agua b: vapor sobrecalentado c: canal de combustible d: camino de circulacin del aire e: canal de los productos de combustin f: camino de cenizas y de escoria 1: tolva de combustible 2: molino de carbn 3: ventilador de molino 4: quemador 5: contorno del hogar y de los conductos de gas del grupo de caldera 6: pantallas del hogar 7: colector

8: recalentador de vapor 9: economizador de agua 10: calentador de aire 11: depsito de agua 12: bomba de alimentacin 13: ventilador 14: contorno del edificio de la estacin de calderas 15: dispositivo separador de cenizas 16:aspirador de humos 17: chimenea 18: estacin de bombas para evacuar el fango (pulpa de cenizas y escoria)

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8.13. CLCULO DE LAS DIMENSIONES TERICAS DE LA CHIMENEA

& y supuesta una velocidad de Conocido el caudal de humos a evacuar V h circulacin de humos, c , y la temperatura media de los humos, h ,el tiro producido por la chimenea, d = ( a h )gH debe ser capaz de : a) Suministrar la energa suficiente para que los gases salgan por la chimenea a c2 la velocidad c. Pd = h 2 b) Vencer las prdidas de carga del sistema.
2 2 n P = f h c 2 + K i h c + f H h c D D2 4 3 2 i =1 2 14 2

Ejercicio Se desea proyectar una chimenea para evacuar los humos procedentes de la combustin de 500 k h de combustible que produce humos a razn de 10,4m 3 N kg comb , sabiendo que la velocidad de escape de los humos debe ser de 4 m s , que la chimenea es de material rugoso, que la temperatura media de los humos es de 200C y que la temperatura del aire ambiente es de 20C . La chimenea es de seccin circular y se necesita en el hogar una depresin de 25mm.c.a. = 500 kg h c = 4 m s d H = 25mm.c.a = 25 9,81 = 245 N m 2 & Vo = 10,4m 3 N kg comb m c

a = 20 C ; h = 200 C ; superficie rugosa : f = 0,026 ; Pa = 1,01325bar

PoVo = PoVh = Th 473 &=m & Vh Vo = 10,4 = 18,019 m 3 kg comb. ; V h cV h To Th To 273 & & = 500 18,019 = 2,5 m 3 s ; A = Vh = 2,5 = 0,625m 2 ; V h c 3.600 4 0,625 A 4 4 2 ~ = 0,9m D=

f = 0,02 para conductos lisos. f = 0,04 para conductos de superficie normal. f = 0,026 para conductos rugosos.

Perdidas de carga en la propia chimenea

c) Producir la depresin necesaria en el hogar d HOGAR Cuando los conductos no son circulares, el dimetro equivalente De , del conducto es igual al dimetro del conducto circular que ocasiona la misma cada de presin a igualdad de caudal si el material es el mismo en ambos conductos.

a = Pa = 101.325 = 1,205 kg m 3 ; h = Ph = 101.325 = 0,7464 kg m 3 R' Ta 287 293 R' Th 287 473
c2 = 42 = 6 N m2 Pd = h 0,7464 5,97 N m 2 ~ 2 2 d = Pd + P + d H ; hacemos P = 0 y d = 6 + 245 = 251 N m 3 d = g ( a h )H H = d 251 ~ = 56m g ( a h ) 9,81(1,205 0,7464 )

b a

(a b ) De = 1,3 (a + b )0 ,25 metros

0 ,625

H = 1,5 56 = 84m

Para simplificar clculos puede considerarse que la cada de presin es de 0,15mm.ca. por metro de conducto horizontal y 2,5mm.c.a. por cada codo. Conocido d HOGAR , tenemos que
d = P + Pd + d HOGAR

Para un clculo ms simplificado podemos suponer prdidas de carga solamente en la chimenea y multiplicar la altura calculada por 1,5.
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Fundamentos de combustin

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PROBLEMAS Y EJERCICIOS 1. Una gasolina cuyo anlisis gravimtrico es: 84,5% de C y 15,5% de H 2 se quema con una relacin aire-combustible de 16 a 1. Calcular el tanto por ciento de exceso de aire y la composicin de los productos secos de la combustin. - Resultado: 7% ; 13,6%CO2 ; 1,47%O2 ; 84,85% N 2 ___________________________________________________ 2. Una cierta variedad de carbn dio la siguiente composicin en peso: 89,3% de C ; 5% de H 2 ; 1,5% de N 2 ; 4,2% de O2 y el resto cenizas. Determinar la relacin estequiomtrica aire-combustible suponiendo que se utiliza un 30% de exceso de aire. Calcular tambin la temperatura de roco de los humos en ste ltimo caso. - Resultado: Z s = 11,8 kg kg comb. ; 13,07%CO2 ; 4,719%O2 ; 77% N 2 ; 4,595% H 2O ; R ~ 31,5C

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