Clases y motivos del boom turistico en aos 1945-1973

Polticos: es poca de paz en Europa aunque no a nivel Mundial (Guerra de Vietnam) Econmicos: a partir de los aos 5 la economa mundial me!ora muc"simo# crece el poder adquisitivo $ via!ar $a no es una pr%ctica elitista& Educacional $ cultural: 'a po(lacin se escolariza# crece el inters por conocer nuevas culturas $ por lo tanto de via!ar& )ociol*ico $ la(oral: la po(lacin se empieza a concentrar en las *randes ciudades# $ el ritmo de vida empieza a ser estresante# sur*iendo la necesidad de salir del estrs $ de la rutina& +dem%s se lo*ran importantes me!oras de las condiciones la(orales tales como las vacaciones retri(uidas& ,ecnol*icas: me!ora *eneral de comunicacin $ transportes# aparecen las autopistas# aumemta la se*uridad de los aviones& -omerciales: mar.etin*# campaas pu(licitarias# +paricin intermediarios: ,,//# vuelos c"arter# a*encias de via!e dan nacimiento al P+01E,E ,123),4-/# lo que a(arata muc"o los costes de un via!e&

COSES SOBRE EL BOEING 707

El Boeing 707 s un avi de reacci comercial de quatre motors desenvolupat per oein! a principis de la d"cada del 195#$ oein! lliur% un total de 1$#1# oein! 7#7& que dominaren el transport aeri de passat!ers a la d"cada del 19'# i roman!u com( durant la d"cada del 197#$ oein! tamb o)er* una versi ms petita i r%pida de l+avi& venuda com a Boeing 720$ ,ot i que no )ou el primer avi de reacci comercial en entrar en servei -aquesta distinci pertany al de .avilland Comet/& el 7#7 )ou el primer en tenir "0it comercial& i se li dna el cr"dit per 1aver dut l+edat del 2et$ Establ* oein! com un dels ms !rans manu)actors d+avions per a passat!ers& i condu* a la posterior s"rie d+avions amb desi!nacions 37073$

INFORMACIN SOBRE IATA

Asociacin Internacional de Transporte Areo& -en in!ls 3International Air Transport Association3 o IATA/$ 4a 56,6 sur!e en 46 .aya& .olanda en el ao 1919 en el mencionado ao y )ue )undada por 37 naciones y 53 miembros de Europa y 8orte 6mrica$ 4ue!o de varios aos de transicin )ue relan9ada para 6mrica y el mundo el la Convencin de C1ica!o de 1944 el 7 de diciembre )ue relan9ada y )inalmente )ue modi)icada un ao despus en octubre de 1945 en 4a .abana& Cuba$ Es el instrumento para la cooperacin entre aerol*neas& promoviendo la se!uridad& )iabilidad& con)ian9a y econom*a en el transporte areo en bene)icio econmico de sus accionistas privados$ :uede pertenecer a la 56,6 cualquier compa*a area que ten!a la posibilidad de operar un servicio areo re!ular internacional por el ;obierno de un Estado que pertene9ca a la <6C5& 4as empresas que operen solamente vuelos nacionales pueden participar como miembros asociados con vo9 pero sin voto$