Suficiencia Investigadora Fernanda

Universidad Politcnica de Madrid
Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

Departamento de Mecnica de Medios Continuos y Teora de
Estructuras
Estudio de Nudos de Elementos
Prefabricados de Edificacin en Zonas
Ssmicas
Trabajo de investigacin realizado para la empresa
PRAINSA
Mara Fernanda Defant
Ingeniero Civil
Universidad Nacional de Tucumn - Argentina
Hugo Corres Peiretti
Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Universidad Politcnica de Madrid
Estudio de Nudos de Elementos Prefabricados de Edificacin en Zonas Ssmicas

1
NDICE

1. Introduccin y objetivos .............................................................................................. 3
1.1. Introduccin.................................................................................................................................3
1.2. Tipologa de uniones rgidas a ensayar................................................................................ 4
1.3. Encuadre del trabajo................................................................................................................. 6
1.4. Objetivo........................................................................................................................................ 6
1.5. Metodologa................................................................................................................................ 6
2. Comportamiento de las estructuras en zona ssmica ............................................. 7
2.1. Comportamiento de los materiales......................................................................................7
2.1.1. Comportamiento del hormign sin confinar frente a cargas cclicas....................7
2.1.2. Comportamiento del hormign confinado frente a cargas cclicas.....................10
2.1.3. Comportamiento del hormign confinado frente a cargas montonas
crecientes ...............................................................................................................................................11
2.1.4. Ecuaciones constitutivas.................................................................................................... 31
2.1.5. Comportamiento del acero frente a cargas cclicas ................................................. 36
2.1.6. Comportamiento del acero frente a cargas montonas crecientes ....................37
2.2. Comportamiento a nivel seccional de elementos.........................................................40
2.2.1. Comportamiento a nivel seccional de elementos de hormign armado frente
a solicitaciones cclicas .....................................................................................................................40
2.3. Comportamiento de elementos de hormign armado............................................... 43
2.3.1. Anlisis terico de la ductilidad en trminos de desplazamientos ..................... 54
3. Estimacin terica del nudo a ensayar ................................................................... 60
3.1. Ecuaciones Constitutivas de los materiales.....................................................................60
3.2. Diagrama momento curvatura..........................................................................................61
3.3. Diagrama carga desplazamiento del elemento estructural..................................... 64
4. Descripcin de los ensayos ........................................................................................ 72
4.1. Modelo de ensayo....................................................................................................................72
4.2. Descripcin de las unidades ensayadas y proceso constructivo................................73
4.2.1. Nudo Prefabricado ..............................................................................................................73
4.2.2. Nudo realizado in situ.....................................................................................................77
4.3. Instrumentacin....................................................................................................................... 79
4.4. Esquema general del ensayo................................................................................................ 83
4.5. Metodologa de carga ............................................................................................................ 86
5. Resultados Experimentales....................................................................................... 89
5.1. Nudo realizado in situ............................................................................................................. 89
5.1.1. Anlisis de la primera etapa de ensayo (deformacin 10 mm) ..........................90
5.1.2. Anlisis de la segunda etapa de ensayo (deformacin 108 mm) ....................... 99
5.1.3. Anlisis de la tercera etapa de ensayo (deformacin 144 mm).........................102
5.1.4. Anlisis de la cuarta etapa de ensayo (deformacin 208 mm)..........................105
5.2. Ensayo Nudo Prefabricado...................................................................................................107
5.2.1. Ciclos aplicados e instrumentacin..............................................................................107
5.2.2. Anlisis de la primera etapa de ensayo (deformacin 20 mm)........................ 108
5.2.3. Anlisis de la segunda etapa de ensayo (deformacin 40 mm)........................ 110
5.2.4. Anlisis de la tercera etapa de ensayo (deformacin 190 mm)..........................112
5.2.5. Desmontaje del Nudo Prefabricado..............................................................................115
6. Conclusiones................................................................................................................ 117

2
7. Trabajos futuros.......................................................................................................... 119
8. Bibliografa.................................................................................................................. 120


3
1. Introduccin y objetivos
1.1. Introduccin

El diseo de estructuras de edificacin en zonas ssmicas se plantea, por lo general,
considerando que su comportamiento sea dctil. Esto implica la formacin de rtulas
plsticas en la zona extremas de las vigas, y en la base de los pilares inferiores, segn se
muestra en el esquema representado en Figura 1.1.

Figura 1.1 Formacin de rtulas plsticas en extremos de vigas y pilares inferiores

Este sistema es aceptado, con los detalles de armado correspondientes, para el caso de
estructuras realizadas in situ, pero es ms cuestionado en el caso de las estructuras
prefabricadas. Esto es debido al impedimento de encontrar un mtodo prctico y
econmico para conectar los elementos prefabricados entre s [21]. Esta conexin debe
garantizar un nivel de rigidez y una capacidad resistente adecuados frente a cargas ssmicas,
que permitan a la estructura desarrollar su ductilidad en el rango plstico.

Las soluciones prefabricadas deben implementar sistemas que permitan dar continuidad
estructural entre los elementos prefabricados y las zonas hormigonadas in situ. Estos
sistemas son los que han dado lugar a distintos desarrollos.

Desde este punto de vista en los ltimos sesenta aos, se han realizado varios ensayos en
nudos prefabricados siguiendo diferentes diseos.

Existen en la bibliografa una serie de propuesta de nudos prefabricados que han sido
ensayados de forma similar a como se presenta para este trabajo. Como referencia general
de estos ensayos se puede consultar la referencia [38]. En Nueva Zelanda se han realizado
una serie de ensayos que se describen en las referencias [73], [70]. As mismo, los ensayos
realizados en Canad se pueden encontrar en referencias [77], [15], y [100]. En Estados
Unidos se realiz un extensivo estudio sobre nudos con armadura postesada, cuya
informacin se puede encontrar en las siguientes referencias [40], [112] , [38], [39], [41],
[42]. Dentro de los estudios realizados en Europa se puede mencionar las referencias [29].
Estudios ms recientes fueron realizados en Turqua cuya informacin se puede encontrar
en referencia [45].


4
1.2. Tipologa de uniones rgidas a ensayar

La Empresa Prefabricadora, que promocion este estudio, tiene un sistema de nudos
rgidos para zona no ssmica, constituidos por tres tipologas diferentes:

- Nudo Rgido en cabeza de pilar: El pilar dispone de armaduras en espera. Las vigas
tienen un rehundido o baera en su extremo para alojar las armaduras de
positivos. Figura 1.2.

Figura 1.2 Esquema de nudo rgido en cabeza de pilar

- Nudo Rgido intermedio: El pilar dispone de ventanas para el paso de armaduras de
positivos y negativos. El resto es igual que en el caso anterior. Figura 1.3.

Figura 1.3 Esquema de nudo rgido intermedio con mnsula

- Nudo Rgido intermedio sin mnsula: Igual al caso anterior pero eliminando las
mnsulas de hormign armado que son sustituidas por unas mnsulas tubulares de
acero, regulables en altura y provisionales que se desmontan tras el

5
endurecimiento del hormign del nudo. Se consigue un apoyo indirecto igual que
una viga in situ sin ningn descuelgue que altere el glibo. Este sistema est
patentado por la Empresa Prefabricadora. Figura 1.4.

Figura 1.4 Esquema de nudo rgido interior sin mnsula

En la Fotografa 1-1 se puede ver como son los nudos intermedios y de cabeza de pilar en
obra antes de realizarse el hormigonado en segunda fase.

Nudo cabeza de pilar Nudo intermedio Nudo cabeza de pilar Nudo intermedio

Fotografa 1-1 Imagen de los nudos intermedio y de cabeza de pilar

El objetivo de la empresa es utilizar esta tipologa de nudos para zonas ssmicas, con
cambios mnimos en la armadura para asegurar la ductilidad del elemento en la zona de
rtula plstica.

Este tipo de sistema, que combinan hormign prefabricado y hormign armado colocado
in situ, tienen ciertas ventajas en la construccin. La incorporacin de elementos

6
prefabricados confiere una alta calidad y permite rapidez de montaje. El hormign armado
colocado in situ, garantiza la continuidad estructural y la ductilidad necesaria para
obtener un comportamiento adecuado frente a cargas ssmicas[21].
1.3. Encuadre del trabajo

La tesis doctoral que se desarrolla esta encuadrada en el estudio del comportamiento de
puentes en zona ssmica. Se trata de estudiar la informacin experimental y terica
disponible, que es ingente y requiere un nuevo ordenamiento y anlisis, de acuerdo con los
conocimientos e ideas actuales. Este trabajo propone el desarrollo de algunas herramientas
informticas y adecuacin de otras existentes para poder hacer estimaciones tericas.
Finalmente, a partir de las tareas anteriores se propone el estudio de tipologas de puentes
reales para comprobar su comportamiento, comprobar la validez de los criterios de
proyecto actuales y proponer otros complementarios. Este trabajo esta en curso. Parte del
estado del arte realizado es el que se presenta en el capitulo 2 de este trabajo. Los primeros
anlisis las estimaciones tericas en el campo de puentes se han publicado en la Jornada
Tcnica Anual de Ache del ao 2004 [33] y posteriormente en Hormign y Acero [32].

En medio del desarrollo del trabajo de la tesis, la Empresa Prefabricadora propuso la
realizacin del ensayo del nudo para evaluar su comportamiento.

Aunque no se encuadraba exactamente en el estudio abordado de los puentes, que es el
objetivo final de la tesis, pareci interesante el hecho de poder tener una experiencia real
del comportamiento de elementos de hormign en zona ssmica, y por tal motivo se
realiz el trabajo.
1.4. Objetivo

El objetivo de este trabajo puede resumirse en los siguientes puntos:

1. Estimar el comportamiento tericamente
2. Ensayar el nudo propuesto
3. Ensayar un nudo semejante realizado in situ
4. Anlisis de los resultados
5. Verificar la validez de la utilizacin del Nudo Prefabricado en zonas ssmicas
1.5. Metodologa

a. estudio del estado del arte: este trabajo esta iniciado para el tema de puentes y se a
extendido para el tema de nudos prefabricados, y se resume en el capitulo 2.
b. Estimacin terica del comportamiento del nudo. Se han utilizado distintas
herramientas desarrolladas.
c. Diseo de la experimentacin.
d. Realizacin de los ensayos.
e. Anlisis de los resultados.


7
2. Comportamiento de las estructuras en zona ssmica

El comportamiento de estructuras frente a solicitaciones dinmicas, cclicas, es complejo y
ha dado lugar a lo largo del ltimo siglo a numerosos cambios. Ha una gran cantidad de
estudios experimentales, relativos a distintos aspectos del comportamiento de estructuras
de hormign estructural, y un gran numero de propuestas tericas, modelos a nivel de
ecuacin constitutiva de los materiales, modelos a nivel seccional, y modelos a nivel
estructural. En este capitulo se pasa revista a estos aspectos, recogiendo la informacin
disponible de otras investigaciones, y se ordena este material partiendo del nivel de
ecuacin constitutiva, a nivel de fibra, a nivel seccional y, finalmente a nivel estructural.
2.1. Comportamiento de los materiales
2.1.1. Comportamiento del hormign sin confinar frente a cargas cclicas

La carga cclica es un tipo de solicitacin de fatiga. Corresponde al grupo denominado
fatiga de bajo ciclo, ver Figura 2.1. Se caracteriza porque la tensin que se aplica tiene una
gran amplitud, es decir que hay una variacin importante entre la carga mxima y la
mnima, pudiendo llegar, incluso, a ser una carga reversible. La rotura en estos casos se
produce para un nmero bajo de ciclos aplicados. Normalmente las estructuras con este
tipo de solicitacin son estructuras sometidas a la accin de un sismo.

En la Figura 2.1 se muestra en forma esquemtica la clasificacin completa de la solicitacin
de fatiga presentada por Thomas Hsu [52] en el ao 1981.

ESTRUCTURAS
MARTIMAS
PUENTES DE
ALTA
VELOCIDAD Y
DE TRENES,
PAVIMENTO
DE
AUTOPISTAS
ESTRUCTURAS
CON TRNSITO
DE MASAS CON
ALTA
VELOCIDAD
PAVIMENTO DE
AEROPUESTOS
Y PUETNES
ESTRUCTURAS SUJETAS
A SISMO
Fatiga de ciclos muy altos Fatiga de ciclos altos
Fatiga de ciclos
bajos
0 10
1
10
2
10
3
10
4
10
5
10
6
10
7
5x10
7
10
8
5x10
8
ESTRUCTURAS
MARTIMAS
PUENTES DE
ALTA
VELOCIDAD Y
DE TRENES,
PAVIMENTO
DE
AUTOPISTAS
ESTRUCTURAS
CON TRNSITO
DE MASAS CON
ALTA
VELOCIDAD
PAVIMENTO DE
AEROPUESTOS
Y PUETNES
ESTRUCTURAS SUJETAS
A SISMO
Fatiga de ciclos muy altos Fatiga de ciclos altos
Fatiga de ciclos
bajos
0 10
1
10
2
10
3
10
4
10
5
10
6
10
7
5x10
7
10
8
5x10
8
0 10
1
10
2
10
3
10
4
10
5
10
6
10
7
5x10
7
10
8
5x10
8

Figura 2.1 Clasificacin de la solicitacin de fatiga [52]

Los ensayos de carga cclica se realizan sobre probetas de hormign a las cuales se les
aplica una historia de carga axil cuyo valor vara entre un mximo y un mnimo, este ltimo
puede o no coincidir con la descarga completa del elemento. La forma de aplicar este ciclo
de carga, puede variar de autor en autor, pero en general los que usualmente se encuentran
en la bibliografa [6], [28], se resumen en la Figura 2.2.


8

Figura 2.2 Diferentes esquemas de carga cclica [6], [28]

En Figura 2.3 se presenta una de las curvas obtenidas a partir de los ensayos realizados por
Shina [109], en donde se puede observar el comportamiento real de una probeta de
hormign sometida a ciclos de carga y descarga.

Estas curvas se obtienen de aplicar a una probeta de 15 x 30 cm, con resistencia a
compresin HA25, una serie de ciclos de carga en donde se aumenta de forma constante la
deformacin aplicada y se produce una descarga completa.

Los puntos C, E y G son puntos en donde se produce la descarga espontnea del elemento,
generalmente asociada a la aparicin de nuevas fisuras. Por tal motivo se considera que
estos puntos estn situados sobre la curva envolvente de tensin deformacin de la
probeta. Los puntos B, D, F, y H, son puntos de interseccin entre las curvas de carga y
descarga, usualmente denominados puntos comunes.

Puede observarse claramente la prdida del mdulo de elasticidad a medida que van
aumentando los ciclos aplicados, as como tambin la prdida de la capacidad resistente
del hormign. La curva cncava del inicio de carga va convirtindose en una recta a medida
que los ciclos van avanzando en nmero y tiende a una forma convexa. El grado de
convexidad que presenta la curva es un indicador de cuan cerca est de la rotura el
material.


9
A
B
C
D
E
F
G
H
0 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007
27.6
20.7
13.8
6.9
[
M
P
a
]
Hormign HA25
Cil. 1 Bm3.1
A
B
C
D
E
F
G
H
A
B
C
D
E
F
G
H
0 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007
27.6
20.7
13.8
6.9
[
M
P
a
]
Hormign HA25
Cil. 1 Bm3.1

Figura 2.3 Diagrama tensin deformacin correspondiente a una probeta con ciclos de descarga
completos [109].

De los estudios realizados por Shina [109], se concluyeron dos puntos muy importantes, y
que fueron base de estudios posteriores, [63], [57] :

1. La curva tensin deformacin de la carga montona creciente es envolvente de la
obtenida de forma cclica. Esto puede apreciarse en Figura 2.4, en donde se grafican los
puntos de la curva envolvente obtenidos para diferentes historias de cargas y para tres
calidades distintas de hormign. Como se puede observar para cada uno de los
hormigones analizados se obtiene un rango de variacin muy prximo, lo que sugiere que
la curva envolvente debe ser considerada nica para cada capacidad resistente de
hormign analizada e independiente de la historia de carga aplicada.

0 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007 0.008
27.6
20.7
13.8
6.9
[
M
P
a
]
Rango experimental
HA-20
HA-25
HA-35
0 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007 0.008
27.6
20.7
13.8
6.9
[
M
P
a
]
Rango experimental
HA-20
HA-25
HA-35

Figura 2.4 Curva envolvente para tres hormigones de calidad diferentes [109]

2. la relacin tensin deformacin del hormign bajo cargas cclicas posee puntos
comunes que se obtienen a partir de la interseccin de la curva de carga y de descarga,
puntos B, D, F, H de Figura 2.3. Las tensiones, que producen deformaciones permanentes,
son aquellas cuyo valor superan al de estos puntos. Si la tensin aplicada es de valor inferior
pueden aplicarse varios ciclos de carga sin obtener deformaciones remanentes, pero, en
estos casos, se pueden presentar problemas de fatiga en el elemento.

El hecho de que la curva envolvente de los ciclos aplicados es nica, tambin fue
corroborado por D. Karsan, J. O. Jirsa [57], entre otros [6].


10
En los estudios realizados por D. Karsan, J. O. Jirsa [57] y por B. P. Shina, K. H. Gerstle, L. G.
Tulin [109] se presentaron diferentes propuestas para definir en forma analtica el
comportamiento de este material bajo cargas cclicas, incluso demuestran que se puede
determinar el comportamiento del mismo a partir de una historia de carga determinada.

B. Bresler y V. V. Bertero [19]. Ensayaron Probetas de 15.24 cm de dimetro y 45.72 cm de
alto con hormign realizado con agregado normal y ligero. Estas probetas fueron
sometidas a cargas cclicas de compresin en donde se haca variar la amplitud de la
tensin aplicada entre un valor mnimo de 0.1 f
c
y un valor mximo variable entre 0.5 y 0.9
f
c
, siendo f
c
la tensin mxima del hormign sometido a carga dinmica. En todos los
casos la velocidad de deformacin aplicada era alta.

Se verific que la curva montona creciente era una envolvente de la cclica en ambos tipos
de hormigones y adems que a medida que aumentaba la amplitud de la carga cclica,
aumentaba la degradacin del mdulo de elasticidad y de la capacidad resistente. Siendo
este efecto ms marcado sobre las probetas realizadas con agregado ligero.

2.1.2. Comportamiento del hormign confinado frente a cargas cclicas

El comportamiento del hormign confinado frente a cargas cclicas es cualitativamente
similar al del hormign sin confinar, verificndose tambin que la curva tensin
deformacin monotonacreciente es envolvente de la curva correspondiente a la carga
cclica, independientemente de los ciclos aplicados [95], [63].

La prdida de rigidez en el hormign confinado es menos marcada que en el caso de los
hormigones sin confinar, ocurriendo lo mismo con la capacidad resistente, ver la Figura 2.5.
A su vez, de acuerdo con los ensayos realizados por B. Bresler y V. V. Bertero [19], la
degradacin sufrida por el hormign confinado realizado con agregados ligeros, es superior
a la del hormign confinado realizado con agregado normal.

Figura 2.5 Efecto de la carga cclica sobre probetas de hormign confinadas. Comparacin con el
modelo analtico del comportamiento montona creciente [63]

Mander [63] demostr a travs de sus ensayos de elementos a escala 1:1 que la curva
montona creciente es una envolvente de la obtenida de forma cclica, ver la Figura 2.6.

11

Figura 2.6 comparacin entre carga montonacreciente y cclica [63]

La misma verificacin anterior fue realizada por Junichi Sakai y Kazuhiko Kawashima [95].
De sus ensayos se obtiene la Figura 2.7, en donde se muestran tres curvas tensin
deformacin para tres elementos de igual caractersticas, una correspondiente a la carga
montona creciente, otra en donde se aplicaron cinco ciclos de carga y descarga y una
tercera en donde los ciclos aplicados llegan a diez. En esa misma grfica se puede observar
en la parte inferior la comparacin entre las tres curvas, verificando de esta manera su
similitud.

Figura 2.7 Comparacin curva tensin deformacin carga montona creciente vs. Carga cclica [95]

Muchos autores plantearon ecuaciones constitutivas para describir el comportamiento del
hormign comprimido sometido a cargas cclicas y poder determinar la correspondiente
curva tensin deformacin, estas pueden ser consultadas en las siguientes referencias,
[95],[94], [63]. Tambin se realizaron propuestas para el caso de hormigones de alta
resistencia confinados, Lokuge, Sanjayan y Stunge [62].
2.1.3. Comportamiento del hormign confinado frente a cargas montonas crecientes

El comportamiento del hormign confinado frente a cargas monotonacrecientes est
condicionado por muchos factores, sin embargo en la curva tensin deformacin siempre
se pueden diferenciar tres zonas caractersticas. En la Figura 2.8, se muestra de forma
esquemtica estas zonas.


12
Zona I
Zona II
Zona III
0 0.002 0.004 0.006 0.008 0.010 0.012 0.014
Deformacin
T
e
n
s
i
n
Zona I
Zona II
Zona III
0 0.002 0.004 0.006 0.008 0.010 0.012 0.014
Deformacin
T
e
n
s
i
n

Figura 2.8 Comportamiento esquemtico del hormign confinado[114]

En la zona I el comportamiento del hormign confinado no difiere del correspondiente al
hormign sin confinar. En la zona II se produce una aceleracin en la relacin carga
deformacin, hay un incremento de tensiones en el acero de la armadura transversal, se
comienzan a observar fisuras verticales en la superficie del hormign y se considera la
finalizacin de esta etapa cuando se produce la prdida del recubrimiento del elemento.
Finalmente, la zona III, se caracteriza por tener grandes incrementos en las deformaciones
de las barras longitudinales y transversales y una reduccin de la capacidad resistente del
hormign.

Los factores que influyen en el comportamiento del hormign confinado, en mayor o en
menor medida, son los que se indican a continuacin:

1. Cercos

El cerco es uno de los elementos que ms influye en el comportamiento del
hormign confinado ya que es, por decirlo de alguna manera, la fuente generadora
de ductilidad. Una buena disposicin del cerco es fundamental al momento de
disear una estructura, pero tambin es necesario tener en cuenta que no
solamente influye su separacin, sino que tambin lo hacen, su geometra, su lmite
elstico, su dimetro y el recubrimiento que se le d.

La influencia de la forma del cerco, rectangular o circular, fue estudiada por
Considre [31] a principios del siglo XX, en donde determin que a igualdad de
cuanta de armadura, los cercos circulares eran ms del doble de efectivos para
aumentar la capacidad resistente que un sistema de cercos rectangulares [30].

Los primeros ensayos realizados sobre cercos rectilneos, fueron los desarrollados
por Chang [36] en el ao 1955.

La investigacin se centraba en la capacidad de rotacin de uniones de prticos de
hormign armado. Se ensayaron prismas cargados en forma excntrica que tenan
armadura transversal y longitudinal.


13
Este ensayo mostr una comparacin directa entre el efecto de un cerco rectilneo
y otro circular. Llegando a las mismas conclusiones que Considre con respecto al
aumento de la capacidad resistente, pero adems determin expresiones para las
deformaciones ltimas, considerando ambas topologas de cerco. En este caso la
efectividad de los cercos rectangulares en cuanto a deformaciones, es de un 70%
con respecto a la misma cuanta de cerco circular. Este hecho tambin fue
corroborado, en el ao 1961, por Szulczynsky, T. y Sozen M. A. [114]. Otra
observacin importante sacada de este ltimo ensayo fue la prdida de material
entre cerco y cerco en forma de arco, sucediendo lo mismo en planta.

Una comparacin muy interesante fue la realizada por Iyengar, Desayi y Reddy [53],
en sus ensayos sobre probetas prismticas y cilndricas (de 150x150x300 mm,
100x100x200 mm y 150x300 mm, 100x200 mm, respectivamente), en donde se
mantena constante la cuanta de confinamiento. Los cercos utilizados fueron de
tres tipos diferentes, espiral circular (para la seccin circular), espiral cuadrado, y
cercos (para los elementos prismticos).

En la Figura 2.9 se muestra una comparacin de los tres tipos de cercos analizados,
en donde se puede ver como para un mismo valor de cuanta mecnica
volumtrica de confinamiento, el que mejor confina es el cerco circular en espiral,
lo mismo sucede para las deformaciones ltimas. Ntese que en ambos casos, el
cerco cuadrado en espiral es un 60% menos efectivo que el cerco circular en espiral.

Relacin de tensiones mximas vs.
cuanta de confinamiento
Relacin de deformaciones ltimas
vs. cuanta de confinamiento
Espiral circular Espiral circular
Espiral cuadrada
Espiral cuadrada
Cercos
Cercos
Cuanta de confinamiento
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
0.425
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
0.425
(
f
c
/
f
c
)

1

0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
(
c
/
c
)

1

2
4
6
8
10
12
Relacin de tensiones mximas vs.
cuanta de confinamiento
Relacin de deformaciones ltimas
vs. cuanta de confinamiento
Espiral circular Espiral circular
Espiral cuadrada
Espiral cuadrada
Cercos
Cercos
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
0.425
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
0.425
(
f
c
/
f
c
)

1

0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
(
c
/
c
)

1

2
4
6
8
10
12

Figura 2.9 Comparacin de las tensiones mximas y deformaciones ltimas obtenidas para
los diferentes tipos de cercos y distintas cuantas [53]

Burdette y Hilsdorf [22], hicieron ensayos parecidos a los anteriores, con
configuraciones de armado de varias ramas.

Se obtuvo una mayor capacidad resistente y una mayor deformacin en aquellos
casos en donde se disponan mayor cantidad de ramas en el cerco, vase la Figura
2.10. En esta misma figura tambin se puede observar el comportamiento de la
probeta sin ningn tipo de armadura. En todos los casos no se dispona armadura
longitudinal.


14
Probeta sin cercos
Deformacin
T
e
n
s
i
n

[
M
P
a
]
6.895
13.79
20.69
27.58
41.37
0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.008 0.010
Probeta sin cercos
Deformacin
T
e
n
s
i
n

[
M
P
a
]
6.895
13.79
20.69
27.58
41.37
0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.008 0.010

Figura 2.10 Efecto del confinamiento de cercos rectangulares [22]

Teniendo en cuenta el efecto beneficioso de los cercos, se determin que uno de
los factores que ms condicionaba el comportamiento del elemento era la
separacin entre los mismos. Produciendo un aumento de la ductilidad y/o de la
capacidad resistente del material a medida que la distancia entre las armaduras
transversales disminua. Ensayos sobre este tema fueron realizados por Roy y Sozen
[89] y Soliman y Yu [110].

En la Figura 2.11 se muestra el ensayo realizado por Soliman y Yu [110] sobre
probetas prismticas, se puede ver como a medida que aumenta la separacin
entre cercos disminuye el efecto de confinamiento sobre la probeta y disminuye
tambin la deformacin ltima, llegando este efecto a ser nulo para separaciones
superiores a los 20 cm.

C
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c
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Deformacin

Figura 2.11 Efecto de la separacin entre cercos [110]

El aumento del tamao de la seccin transversal del cerco tambin fue un
parmetro de estudio en este ensayo, observando que aumenta el efecto del
confinamiento a medida que aumenta el dimetro, pero no de una forma
proporcional. De todas maneras, el aumento que se produce por la disminucin en
la separacin de la armadura transversal es mucho ms importante. Ver la Figura
2.12.


15
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Deformacin

Figura 2.12 Efecto del tamao de la seccin transversal del cerco [110]

La tensin de plastificacin del acero tambin influye en el comportamiento del
hormign confinado, aumentando su efecto a medida que aumenta la tensin de
plastificacin. Una primera aproximacin al efecto de este hecho se tuvo en los
ensayos realizados por Szulczynsky y Sozen [114].

Mugurama [65] estudi este efecto a travs de ensayos sobre probetas cilndricas
(15 y altura 30 cm) y prismticas (19.4 x 19.4 x 40 cm) en ambos casos sin armadura
longitudinal, como armadura transversal se tuvieron en cuenta cercos del tipo
espiral cilndrico y cuadrado, respectivamente. Se utilizaron diferentes dimetros
de cercos y la tensin de plastificacin de los mismos variaba entre 1640 kg/cm
2
y
14250 kg/cm
2
.

Si se analiza la Figura 2.13 se puede ver, para un mismo tipo de probeta, en donde la
nica variable es la tensin de plastificacin del acero, como la capacidad resistente
de la seccin es mayor para el caso de probetas con cercos con tensin de
plastificacin alta. Esto se debe a que los aceros con alta tensin de plastificacin
pueden ser sometidos a grandes deformaciones sin salir del rgimen elstico,
admitiendo mayores cargas. Esto se puede ver en esta misma figura, en donde
tambin se representa la tensin soportada por los cercos a lo largo del ensayo. En
lnea continua estn representados los cercos con alta tensin de plastificacin, con
una variacin prcticamente lineal. En lnea de trazo est representado el
comportamiento de los cercos con plastificacin baja, su trazo es lineal hasta que
alcanza la deformacin de plastificacin a partir de la cual se mantiene constante y
no es capaz de resistir mayores esfuerzos.

Figura 2.13 Curva tensin deformacin para dos probetas con diferentes tensiones de
plastificacin y misma cuanta volumtrica de armadura transversal. a) Probeta cilndrica b)
probeta prismtica [65]

16
Para el caso de cargas excntricas se obtienen los mismos resultados, un
incremento en la capacidad resistente y en la ductilidad de la seccin. En este caso
solo se analiz probetas prismticas. Figura 2.14.

Figura 2.14 Curva tensin deformacin correspondiente a carga excntrica. Probetas
prismticas con diferentes tensiones de plastificacin [65]

El recubrimiento es otro factor que afecta al comportamiento del hormign
confinado. Hasta los aos 80 fueron muy pocos los investigadores que se
dedicaron a estudiar sobre el mismo, como referentes en el tema podemos
mencionar a Richard y Brown [88], Soliman y Yu [110] y Sargin [97] [96].

De los ensayos realizados por Soliman y Yu [110] se desprende la Figura 2.15 en
donde se puede ver como a medida que la relacin entre el ncleo confinado y el
rea total (A
b
/A
c
) disminuye, tambin lo hace el efecto del confinamiento
producido por los cercos, llegando a ser nulo para una relacin menor a 0.52.

Figura 2.15 Efecto del recubrimiento [110]

Haciendo un pequeo resumen se puede decir que las funciones del cerco son
bsicamente tres, resistir los esfuerzos de cortante, confinar el elemento de
hormign armado y evitar el pandeo de las barras longitudinales.

Muchos autores se refieren a este ltimo fenmeno [59], e incluso proponen la
disminucin de la separacin entre los cercos con una doble finalidad, aumentar el
efecto de confinamiento sobre el elemento y a su vez impedir el pandeo de las
barras longitudinales debidas a la falta de contencin por la prdida de
recubrimiento.

17

Bresler y Gilbert [20], en el ao 1961, investigaron en profundidad la funcin del
cerco como elemento para impedir el pandeo de las barras longitudinales, llegando
a plantear algunas formulaciones para determinar la separacin mxima entre los
mismos de acuerdo con las caractersticas generales de la armadura longitudinal.
Esta formulacin luego fue debidamente contrastada con ensayos. En resumidas
cuentas establecen que la separacin entre cercos no debe exceder la menor de las
dimensiones de la seccin transversal analizada, condicin luego tenida en cuenta
por muchas de las normativas.

2. Armadura longitudinal

La armadura longitudinal tiene mayor influencia en el comportamiento de las
secciones rectangulares que en el de las circulares [63]. Una buena distribucin y
sujecin a los cercos es importante para lograr un buen confinamiento en
elementos prismticos, donde los cercos utilizados son rectilneos y por lo tanto
tienen una rigidez a flexin inferior.

La mayora de los ensayos realizados, en un comienzo, sobre probetas de hormign
no posean armadura longitudinal. Sin embargo, en aquellos pocos en donde s eran
colocadas, stas no eran consideradas como un parmetro a tener en cuenta en el
anlisis y, por lo general, solo se colocaban cuatro barras, una en cada extremo de la
seccin [54], [65] como est representado en la Figura 2.16. En estos primeros
ensayos, no se mostr un aumento en la capacidad resistente de las probetas, pero
si un aumento en la ductilidad.
rea efectivamente confinada
Recubrimiento
Hormign
sin confinar
rea efectivamente confinada
Recubrimiento
Hormign
sin confinar

Figura 2.16 Confinamiento en secciones prismticas

Uno de los primeros ensayos en donde la presencia de la armadura longitudinal fue
un factor tenido en cuenta, fue realizado por Shamim Sheik y M. Uzumeri [104].
Estos investigadores ensayaron probetas prismticas, Figura 2.17, en donde se
consideraron diferentes disposiciones de armadura transversal y diferentes
nmeros de barras longitudinales. En todos los casos las barras longitudinales estn
debidamente sujetas a los cercos.


18

Figura 2.17 Detalles de los especimenes ensayados por Sheik y Uzumeri [104]

En estos ensayos se demostr que las probetas no solamente presentaban una
mejora en cuanto a su ductilidad, como se vea de otros ensayos, sino que tambin
aumentaba hasta en un 70% la capacidad resistente de la misma. A su vez el
aumento de la capacidad resistente era mayor de acuerdo al tipo de disposicin de
armado utilizado para los cercos.

En la Figura 2.18 se muestran, para dos cuantas geomtricas de armadura
longitudinal y transversal, las curvas tensin deformacin obtenidas para las
distintas configuraciones de cercos tenidos en cuenta en el ensayo.

Figura 2.18 Curvas tensin deformacin para los distintos arreglos de cercos tenidos en
cuenta [104]

En los ensayos realizados por Mander [63], se muestra la poca influencia que tiene
el aumento de la armadura longitudinal sobre el aumento de la capacidad resistente
del hormign confinado en el caso de los cercos circulares.

En la Figura 2.19 se muestra uno de los resultados obtenidos para probetas
circulares. En este caso se buscaba determinar la influencia de la armadura
longitudinal sobre el confinamiento del elemento, para ello se mantena la cuanta
de armadura longitudinal y se variaba el nmero de barras jugando con el dimetro
de la misma para mantener la cuanta ms o menos igual. Como se puede ver en la
Figura 2.19, la variacin en la capacidad resistente del elemento es muy poca.


19

Figura 2.19 Efecto del nmero de armaduras longitudinales en el confinamiento de una
seccin circular con armadura helicoidal [63]

Para el caso de la seccin rectangular en cambio, hecho tambin verificado por
Scott et al [99], la buena distribucin de las barras longitudinales si que tienen su
efecto. En la Figura 2.20 se muestra dos especimenes con aproximadamente igual
cuanta de armadura transversal pero diferente nmero de barras longitudinales,
tienen capacidades resistentes diferentes, lo que lleva a la conclusin que mayor
nmero de barras longitudinales separadas poco entre s y con una buena
distribucin de los cercos son ms favorables para el confinamiento de la seccin.

Figura 2.20 Efecto de la distribucin de la barra longitudinal [63]

Si bien la buena distribucin de las barras longitudinales ayudan a mejorar el
confinamiento de las secciones, llega un punto en que colocar ms cantidad no
aumenta significativamente la ductilidad o capacidad resistente del hormign
confinado.

Conclusiones parecidas fueron obtenidas en el trabajo realizado por Cheng et
al[37], mostrando adems que para que realmente se tenga un incremento en la
capacidad resistente, es necesario que las armaduras estn debidamente ancladas a
los cercos.

3. Tipo de hormign (alta resistencia o normal)

El uso de hormigones de alta resistencia permite, gracias a su mayor capacidad
resistente y a su mayor mdulo de elasticidad, una menor seccin transversal del

20
elemento para resistir las mismas solicitaciones, sin embargo es necesario una
mayor cautela para conseguir ductilidad.

De acuerdo a los ensayos realizados por Sheikh y Koury [102], el confinamiento de
los hormigones normales, para una misma cuanta de armadura transversal, es ms
efectivo que para el caso de los hormigones de alta resistencia. En estos ltimos,
para lograr la misma ductilidad necesitan mayor cantidad de armadura transversal
[43]. Esta mayor cantidad de armadura es necesaria para mantener la integridad del
ncleo confinado, que es el origen del comportamiento dctil, y no para
compensar la disminucin de resistencia debido a la prdida del recubrimiento.
Esto tambin tiene que ver con la forma de rotura que tiene uno y otro tipo de
hormign. En el caso de los hormigones normales la capacidad resistente del rido
es mayor que la del cementante producindose una rotura paulatina del elemento
disgregndose de a poco el ncleo confinado, mientras que en el caso de los
hormigones de alta resistencia (HAR) el cementante y el rido tienen
prcticamente la misma capacidad resistente, producindose en estos casos una
rotura del tipo frgil [103].

Los hormigones de alta resistencia se caracterizan por la prdida prematura del
recubrimiento de las armaduras produciendo una prdida en la capacidad
resistente del mismo antes de que la armadura de confinamiento sea efectiva. Una
vez que el recubrimiento se pierde por completo, se producen importantes
incrementos en la capacidad resistente y en la ductilidad de aquellos elementos
debidamente confinados. Cusson y Paultre [34], en base a sus ensayos sobre
probetas a escala 1:1 y sometidas a carga centrada monotonacreciente, verificaron
este comportamiento.

En la Figura 2.21 se muestra una de las curvas tensin deformacin obtenidos para
uno de los grupos de elementos ensayados, con diferentes tipologas de armado
pero igual cuanta de armadura longitudinal y transversal. En ella se puede observar
la prdida de capacidad resistente en un punto y como se vuelve a recuperar,
obteniendo incluso una capacidad resistente superior a la obtenida antes.

Deforma cin a xil del pila r
C
a
r
g
a

a
x
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l
d
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l

p
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[
k
N
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Deforma cin a xil del pila r
C
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[
k
N
]

Figura 2.21 Diagrama tensin deformacin obtenidos para hormigones de alta resistencia
=4.9% [34]


21
Para ambos casos, el primer pico de carga (cuando se produce la perdida del
recubrimiento) se produce para una deformacin que vara entre 2.2 y 3.4. Por
lo general este valor de deformacin es un poco inferior al valor de deformacin
correspondiente a la carga mxima obtenido en el caso de las probetas sin confinar.
De acuerdo con los autores, esto se debe a que por la presencia de planos de falla
delimitados por la presencia de la armadura, el hormign de recubrimiento no
puede resistir todo lo que debera, produciendo esto la prdida del recubrimiento
de manera prematura.

En funcin de este comportamiento se recomienda no considerar el aporte del
recubrimiento en la capacidad resistente de la seccin, colocando incluso el menor
recubrimiento posible para ganar seccin confinada y evitar prdidas de capacidad
resistente.

Para una misma cuanta de armadura transversal, el confinamiento de los
hormigones de alta resistencia (HAR) es inferior a la de los hormigones normales,
sin embargo, el aumento de la ductilidad de los HAR es del 10 a 20 veces mayor que
para el caso de los HAR no confinados, y el aumento de la capacidad resistente
puede variar entre el 50 y el 100%, dependiendo del tipo de armado seleccionado
para los cercos transversales.

Muchos ensayos realizados demostraron que el comportamiento cualitativo del
hormign de alta resistencia frente al confinamiento es similar al del hormign
normal [8], [115], [1], [14] es decir que presentan un aumento de la capacidad
resistente si la tipologa de armadura transversal es la adecuada, si disminuye la
separacin entre cercos, y si hay una buena distribucin de la armadura
longitudinal. En definitiva se puede decir que se puede lograr una buena ductilidad
tambin con hormigones de alta resistencia.[85]

Estudios realizados por Bayrak y Sheikh [14], establecen que cuanto mayor es la
capacidad resistente del hormign confinado, para los primeros ciclos aplicados,
menor es la capacidad de deformacin y de absorcin de energa del elemento, sin
embargo para los ciclos finales de carga, estas propiedades aumentan rpidamente
y los valores totales de deformacin y absorcin de energa son similares a los de
los elementos con capacidades resistentes inferiores.

4. Forma de aplicacin de la carga (centrada o excntrica)

En general, los estudios realizados sobre este tema fueron escasos y
contradictorios. Los ensayos realizados generalmente eran a escalas pequeas y se
dispona de muy poca informacin acerca de ensayos realizados sobre pilares a
escala 1:1, confinados.

En el ao 1955, Hognestad, Hanson y McHenry [51] determinaron que el gradiente
de deformacin tena poco efecto sobre piezas de hormign sin armar, esto se ve
reflejado en la Figura 2.22, en donde se presenta, para diferentes edades del
hormign, una comparacin entre los diagramas tensin deformacin obtenidos

22
para una pieza con carga excntrica y la correspondiente a las probetas de control
sometidas a carga centrada. La similitud de ambas curvas es notable.

Figura 2.22 Curvas tensin deformacin obtenidas para carga excntrica (izquierda) y carga
centrada (derecha) para diferentes edades del hormign [51].

Tambin llegaron a la conclusin de que el mdulo de elasticidad tangente para el
caso de carga excntrica era 1.1 veces mayor que el obtenido con una carga
monotonacreciente centrada. En la Figura 2.23 se muestra la relacin entre ambos
mdulos.

E
c
de ca rga centrada - MP a
6
8
9
4
.
7
6
1
3
7
8
9
.
5
1
2
0
6
8
4
.
2
7
2
7
5
7
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.
0
3
3
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3
.
7
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0
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c
a
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g
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x
c
n
t
r
i
c
a

-
M
P
a
6894. 7 6
1 3 7 89. 5 1
20684. 27
27 57 9. 03
3 447 3 . 7 9
41 3 68. 54
E
c
de ca rga centrada - MP a
6
8
9
4
.
7
6
1
3
7
8
9
.
5
1
2
0
6
8
4
.
2
7
2
7
5
7
9
.
0
3
3
4
4
7
3
.
7
9
0
E
c
d
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c
a
r
g
a

e
x
c
n
t
r
i
c
a

-
M
P
a
6894. 7 6
1 3 7 89. 5 1
20684. 27
27 57 9. 03
3 447 3 . 7 9
41 3 68. 54

Figura 2.23 Relacin entre mdulo de elasticidad tangencial obtenido con carga excntrica
y con carga centrada [51].

De acuerdo con estos ensayos, la utilizacin del diagrama tensin deformacin
obtenido a travs de una carga centrada poda utilizarse sin problemas para
determinar el comportamiento de un elemento sometido a carga excntrica.

Sin embargo, Sturman, Shah y Winter [113], en sus ensayos realizados sobre
probetas de hormign sin armar sometidas a cargas excntricas y centradas,
estudiando la microfisuracin de las mismas, establecen que para un mismo estado
de carga, las probetas sometidas a cargas excntricas presentaban menos fisuracin
que las centradas. Adems se produca una sobre resistencia en el material as
como un aumento en su deformacin mxima. Este aumento era de un 20% con

23
respecto a la carga mxima y un 50% respecto de la deformacin correspondiente.
En la Figura 2.24, en donde se representa las curvas tensin deformacin para carga
centrada y excntrica, se puede ver claramente el fenmeno de sobrerresistencia
mencionado. Ntese, que las diferencias entre ambos diagramas comienzan a partir
de las 1700 microfisuraciones/pulgadas.

P robeta ca rgada de forma
centra da
excntrica
0 0. 8 1 . 6 2. 4 3 . 2 4. 0
1 3 . 8
27 . 6
41 . 4
Deforma ciones (por mil)
T
e
n
s
i
n

[
M
P
a
]
centra da
excntrica
0 0. 8 1 . 6 2. 4 3 . 2 4. 0
1 3 . 8
27 . 6
41 . 4
Deforma ciones (por mil)
T
e
n
s
i
n

[
M
P
a
]

Figura 2.24 Diagrama tensin deformacin obtenidas para un espcimen sometido a carga
centrada y excntrica [113].

Estas diferencias pueden ser explicadas con la ayuda de la Figura 2.25. En sta se
representa la fisuracin encontrada en el mortero para diferentes estados de
deformacin teniendo en cuenta la carga centrada y la excntrica. Se puede ver que
hasta que no se supera la deformacin de 1.7 (en grfica 1700 micropulgadas por
pulgadas), no se ven grandes diferencias entre las fisuras observadas, incluso stas
son prcticamente imperceptibles. Sin embargo a medida que aumenta la
deformacin, la fisuracin es mucho mayor en el caso de las probetas cargadas de
forma centrada. Este retardo en la fisuracin del mortero es la causa de que la
tensin mxima del espcimen cargado en forma excntrica se produzca con
posterioridad.

Figura 2.25 Relacin entre la fisuracin vista en los morteros, deformacin, y gradiente de
deformacin [113].

Sargin [97], en el ao 1971, en base a sus ensayos, sobre probetas sin armar y
probetas con armadura transversal, detecta un aumento del 30% en la deformacin
mxima y un aumento del mdulo tangente del 9.3% (muy parecido a lo
establecido por Hognestad, Hanson y McHenry [51]).


24
En el ao 1982, Scott [99] realiz ensayos sobre pilares a escala 1:1 bajo carga
excntrica y determin que las curvas obtenidas para cargas centradas subestiman
la deformacin de los pilares comparado con las obtenidas de los ensayos. Tambin
establece que una curva tensin deformacin con una rama descendente menos
pronunciada sera ms apropiada para los elementos sometidos a cargas
excntricas. A esta misma conclusin llegan Sheik y Yeh [106], proponiendo
nuevos modelos para representar adecuadamente el comportamiento de estos
elementos [105].

Finalmente, de acuerdo a los ensayos realizados por Saatcioglu, Salamat y Razvi [93]
sobre doce pilares debidamente confinados y con dos niveles de excentricidades
diferentes, se estableci que a pesar de que los diagramas tensin deformacin de
ambos elementos es diferente, se puede describir el comportamiento de los pilares
sometidos a flexin con bastante precisin a travs del diagrama tensin
deformacin obtenido para una carga centrada. Para poder realizar esta verificacin
determinaron los diagramas momento curvatura para los distintos elementos en
forma experimental y terica. Para el clculo terico utilizaron las ecuaciones
propuestas por Saatcioglu y Razvi [92].

En la Figura 2.26 se muestra en forma esquemtica el armado de las piezas y su
geometra. Se tuvieron en cuenta diferentes separaciones entre la armadura
transversal, variando de esta manera la cuanta volumtrica de confinamiento del
elemento. Las excentricidades tenidas en cuenta para el ensayo (e/h) fueron 0.28 y
0.36.

Figura 2.26 Geometra y tipo de armado de las piezas analizadas [93]

En la Figura 2.27 se muestra la comparacin entre los diagramas momento
curvatura obtenidos en forma experimental y los obtenidos en forma terica.
Como se puede observar la correlacin entre ambos diagramas para todos los
casos analizados es buena.


25

Figura 2.27Comparacin entre el diagrama momento curvatura terico y experimental
correspondiente a los ensayos de Saatcioglu, Salamat y Razvi [93]

Adems estos autores [93], utilizaron datos experimentales obtenidos por otros
investigadores para verificar si esta buena correlacin se mantena para aquellos
casos sometidos a cargas excntricas del tipo cclica. Para ello se basaron en los
resultados experimentales obtenidos por Saatcioglu y Ozcebe [91] y Sheikh y
Khoury [101]. Los diagramas momento curvatura fueron reproducidos en forma
analtica teniendo en cuenta una carga axil constante y aumentos constantes de
momentos flectores, para ser comparado con la envolvente de las curvas obtenidas
de los ensayos cclicos. En la Figura 2.28 y la Figura 2.29 se puede ver la comparacin
de ambos diagramas para los dos grupos de ensayos considerados. En ambos casos
las correlaciones son buenas.

Figura 2.28Diagrama momento curvatura correspondientes a los ensayos realizados por
Saatcioglu y Ozcebe [91], carga cclica. Extrados de [93]

Figura 2.29 Diagrama momento curvatura correspondientes a los ensayos realizados por
Sheikh y Khoury [101] , carga cclica. Extrados de [93]


26
Con esto queda demostrado que el comportamiento de un elemento sometido a
un gradiente de deformacin puede ser representado a travs de un diagrama
tensin deformacin obtenido para un elemento cargado en forma centrada, y
adems esto tambin es vlido en el caso de que la pieza est sometida a cargas
cclicas. Dando lugar a una gran simplificacin al permitir la consideracin del
diagrama montono creciente como curva envolvente del comportamiento cclico
del elemento ya sea que ste est sometido a cargas excntricas o no.

La conclusin anterior puede entenderse mejor a travs de la Figura 2.31. En ella se
muestra cual es la distribucin de la presin lateral en los cercos en una seccin con
carga centrada y la otra con carga excntrica.

Cuando se determina el diagrama tensin deformacin de un elemento con carga
centrada, se considera la simplificacin de tener una distribucin de tensiones lineal
y uniforme en la zona de los cercos, ver la Figura 2.30. Para ello se tiene en cuenta
una tensin lateral equivalente que es inferior a la tensin media que se puede
obtener en el cerco, Figura 2.30.

En los elementos con carga excntrica se considera que esta variacin es
directamente lineal. En este caso se pueden distinguir tres zonas de
comportamiento diferente, la zona 3 en donde las deformaciones son muy
pequeas (situada cerca del eje neutro), la zona 2 en donde las deformaciones
tienen un valor medio y finalmente la zona 1 en donde puede asimilarse estas
deformaciones iguales a las que se obtendran con una carga centrada.

El diagrama tensin deformacin del hormign confinado se ve directamente
afectado por el aumento de la deformacin, siendo el efecto del confinamiento
nulo para deformaciones muy pequeas. Por tal motivo, la utilizacin del diagrama
confinado para determinar el comportamiento de la zona 3, no llevara a grandes
errores. Si este mismo diagrama se utilizase para la zona 2, habra una
sobrevaloracin, ya que la deformacin equivalente tenida en cuenta para la
determinacin del diagrama es mayor que la tenida realmente en este caso, pero
sin embargo se ve compensada en el comportamiento global de la seccin por la
infravaloracin que se hace en la zona 1 para la determinacin del diagrama tensin
deformacin del hormign confinado con carga centrada, Figura 2.30. Por este
motivo, el uso de la relacin tensin deformacin establecida para el caso 1 para
toda la zona confinada, no cae en un error apreciable para el anlisis a flexin del
elemento.

Figura 2.30 Distribucin de la presin de confinamiento [93]

27

Figura 2.31 Distribucin de deformaciones para carga centrada y excntrica [93]

5. Velocidad de aplicacin de la carga

La velocidad de la aplicacin de carga aumenta la capacidad resistente del
hormign y su mdulo de elasticidad tangente.

Esto puede observarse en los ensayos realizados por D. Watstsein [118] sobre
probetas cilndricas sin armadura. Sus dimensiones eran de 7.62 cm de dimetro y
15.24 cm de alto con dos capacidades resistentes diferentes de hormign, HA-17 y
HA-45. En donde adems se concluy que este aumento era ms notable en el caso
del hormign de menor resistencia. Ver la Figura 2.32.

1 . 0 1 . 2 1 . 4 1 . 6 1 . 8 2. 0 2. 2
f
d
/f
c
2. 4
1 . 1
1 . 2
1 . 3
1 . 4
1 . 5
E
d
/
E
c
E
d
Mdulo de ela s ticida d din mico,
va lor s eca nte
E
c
Mdulo de ela sticida d esttico,
va lor s eca nte
f
d
Tens in de compres in din mica
f
c
Tens in de compres in es ttica
Hormign de res is tencia ba ja
Hormign de res is tencia a lta
1 . 0 1 . 2 1 . 4 1 . 6 1 . 8 2. 0 2. 2
f
d
/f
c
2. 4
1 . 1
1 . 2
1 . 3
1 . 4
1 . 5
E
d
/
E
c
E
d
Mdulo de ela s ticida d din mico,
va lor s eca nte
E
c
Mdulo de ela sticida d esttico,
va lor s eca nte
f
d
f
c
Tens in de compres in es ttica

Figura 2.32 Variacin del mdulo secante dinmico en funcin de la tensin de compresin
dinmica [118]

A pesar de que tanto el mdulo de elasticidad como la capacidad resistente del
hormign son mayores a medida que aumenta la velocidad de aplicacin de carga,
la capacidad de absorcin de energa de ambas calidades de hormign es muy
similar.

En la Figura 2.33 se representa la relacin entre la capacidad de absorcin de energa
dinmica y la esttica, vs. La relacin entre la tensin dinmica y la esttica para
ambos hormigones considerados. Como se dijo con anterioridad se obtienen

28
capacidades muy similares, y las mismas crecen a medida que crece la relacin
entre tensiones.

f
d
/f
c
1 . 0 1 . 2 1 . 4 1 . 6 1 . 8 2. 0 2. 2 2. 4
1 . 0
1 . 2
1 . 4
1 . 6
1 . 8
2. 0
2. 2
2. 4
2. 6
W
d
/
W
c
Hormign de res is tencia baja
W
d
E nerga dinmica de deforma cin
W
c
E nerga es ttica de deformacin
f
c
Tens in de compres in esttica
f
d
f
d
/f
c
1 . 0 1 . 2 1 . 4 1 . 6 1 . 8 2. 0 2. 2 2. 4
1 . 0
1 . 2
1 . 4
1 . 6
1 . 8
2. 0
2. 2
2. 4
2. 6
W
d
/
W
c
1 . 0 1 . 2 1 . 4 1 . 6 1 . 8 2. 0 2. 2 2. 4
1 . 0
1 . 2
1 . 4
1 . 6
1 . 8
2. 0
2. 2
2. 4
2. 6
W
d
/
W
c
W
d
E nerga dinmica de deforma cin
W
c
E nerga es ttica de deformacin
f
c
Tens in de compres in esttica
f
d

Figura 2.33 Variacin de la capacidad de absorcin de energa vs. Relacin de tensin [118]

A similares conclusiones llegaron Bresler y Bertero[19], que realizaron sus estudios
sobre probetas de 15.24 cm de dimetro por 45.72 cm de longitud, armadas y
probetas de 15.25 cm de dimetro por 30.48 cm de alto de hormign, sin armar. En
donde adems se verific una variacin en el comportamiento de acuerdo al tipo
de agregado utilizado.

En la Figura 2.34 se muestra como a medida que aumenta la velocidad de aplicacin
de la carga aumenta el mdulo tangente del hormign, aumenta su capacidad
resistente y disminuye su deformacin ltima, convirtindose en un material ms
frgil.

Figura 2.34 Efecto de la velocidad de aplicacin de la carga en probetas de hormign sin
confinar [19]

Las mismas conclusiones sacaron Scott, Park y Priestley [99] y Mander [63].

Scott propuso un factor constante de aumento del 25% para tener en cuenta dentro
de las formulaciones propuestas, el efecto de la aplicacin de una carga en forma
dinmica. En los estudios realizados por Mander [63] se tiene en cuenta el efecto
de la velocidad de aplicacin de la carga a travs de lo que denomin factor
dinmico.

Ahmad y Shah [3], realizaron ensayos sobre probetas de hormign con y sin
armadura de confinamiento y teniendo en cuenta distintos tipos de agregados.

29
En la Figura 2.35 se puede ver la influencia de la velocidad de carga en el hormign
sin amar para dos tipos de agregados diferentes. En ambos casos hay un aumento
en la capacidad resistente y en el mdulo de elasticidad tangente. En la Figura 2.36
se muestra lo mismo para el caso del hormign confinado.

Figura 2.35 Efecto de la aplicacin de carga en probetas de hormign sin amar y con
diferentes tipos de agregados [3]

Figura 2.36 Efecto de la aplicacin de carga en probetas de hormign confinado y con
diferentes tipos de agregados [3]

En los hormigones de alta resistencia, el efecto de la aplicacin de cargas rpidas no
afecta significativamente su comportamiento [16].


30

6. Tipo de agregado utilizado (normal o ligero)

De acuerdo con los ensayos realizados por S. H. Ahmad y S. P. Shah [5] sobre
elementos con armadura en espiral y realizados con agregados ligeros, el
confinamiento en estos elementos es menos efectivo que en el caso de utilizar
agregados normales, incluso concluyeron que estos hormigones poseen un
comportamiento muy similar a los de alta resistencia.

Bresler y Bertero [19], sometieron a cargas cclicas y montonas crecientes
probetas de hormign normal y ligero.

En la Figura 2.37 se muestra una comparacin de la respuesta de ambos hormigones
sometidos a cargas montonas crecientes. De aqu se puede observar que el
mdulo de elasticidad de los hormigones ligeros es inferior al de un hormign
normal de su misma capacidad resistente.

Figura 2.37 Diagrama tensin deformacin para hormign sin confinar con carga
monotonacreciente [19]

Si ahora a estas probetas se las somete a cargas con diferentes velocidades de
aplicacin, se ve que en ambos casos aumenta la capacidad resistente con el
aumento de la velocidad, de la misma manera que pasaba en los ensayos
analizados en el apartado anterior. El mdulo de elasticidad tambin aumenta, pero
este es menor que en el caso de la capacidad resistente, vara entre el 8% y el 20%.
Sin embargo la deformacin correspondiente a la mxima tensin no muestra un
aumento significativo.

Para todas las condiciones planteadas existen formulaciones propuestas. Algunos ejemplos
son Richard y Brown [88], Soliman y Yu [110], Sargin [97] [96], Mander [63], Parviz
Soroushian y Jongasung Sim [111], Szulczynsky y Sozen [114], Saatcioglu y Razvi [92], Ahmad
y Shah [3],[4], [5]. En cuanto a los hormigones de alta resistencia se puede consultar las
siguientes referencias [35], [84], [62], [43].


31
2.1.4. Ecuaciones constitutivas

Existen numerosas propuestas de ecuaciones constitutivas para describir el diagrama
tensin deformacin para los hormigones no confinados y confinados cclicos y para los
hormigones sin confinar y confinados montonos creciente.

Todas estas formulaciones fueron debidamente contrastadas con ensayos propios e
incluso con ensayos ajenos. Pero la ms contrastada y utilizada por las normativas es la
correspondiente a la propuesta hecha por Mander [63].

El Eurocdigo 8 y la Nueva Normativa Espaola NCSE 04 adoptan esta formulacin para la
definicin del diagrama tensin deformacin del hormign confinado. En este trabajo, se
trabaja tambin con ella para la caracterizacin de este tipo de hormign.

Anlisis de la formulacin propuesta por Mander

La ecuacin planteada por Mander [64] fue determinada para un elemento sometido a
carga uniaxial y confinado con armadura transversal. La seccin de hormign puede tener
cualquier forma y tipologa de armado. Adems, las secciones rectangulares pueden tener
diferente armadura de confinamiento en una y otra direccin de los ejes transversales. El
modelo es vlido para tener en cuenta las cargas cclicas como as tambin la velocidad de
aplicacin de la carga.

La frmula propuesta, para el hormign confinado y sin confinar, tiene como base la
formulacin planteada por Popovics [78]:

cm,c r
x r
f
r 1 x
=
+
(0.1)

c1,c
x

=
Es la relacin entre la deformacin para una tensin determinada y la deformacin

correspondiente a la tensin mxima.
sec
cm
cm
E
r
E E
=
(0.2)

E
cm
mdulo de elasticidad tangente
E
sec
mdulo de elasticidad secante

cm cm c
f f = (0.3)

f
cm,c
tensin de confinamiento mxima
f
cm
tensin mxima del hormign sin confinar

2
2.254 1 7.94 1.254
e e
c
cm cm
f f

= + (0.4)
e
tensin efectiva de confinamiento

32
Determinacin de la deformacin correspondiente a la tensin mxima

La relacin entre la tensin y la deformacin mxima que se obtiene en una probeta de
hormign sometida a un confinamiento activo por medio de presin hidrosttica de un
fluido, puede definirse como [86]:

cm,c cm 1 l
f f k f = + (0.5)

l
c1,c c1 2
cm
f
1 k
f
| |
= +
|
\ .
(0.6)

Donde f
cm
y
c1
son la tensin y deformacin mximas del hormign sin confinar, k
1
y k
2
son
denominados coeficientes de tensin y f
l
la presin lateral ejercida por el fluido. De
acuerdo con los ensayos realizados por Richart et al [87], el valor de k
1
=4.1 y k
2
=5k
1
. Y segn
Balmer [13] k
1
vara entre 4.5 y 7.0 obteniendo un valor medio de 5.6.

La determinacin del valor de la deformacin mxima correspondiente al hormign
confinado se deduce de las ecuaciones (0.7) y (0.8) , teniendo en cuenta de la
experimentacin que la relacin entre k
1
y k
2
es igual a 5.

2
1
k
R 5
k
= = (0.7)

1,
1
,
1
5
1
cm
c c cm
c l
cm c cm
f l
f
f
R
f f
f f
| |
|
\ .
= =
| |
|
|
\ .
(0.8)

,
1, 1
1 5 1
cm c
c c c
cm
f
f

( | |
= +
( |
\ .
(0.9)

El valor de
c1
se toma igual a 0.002.

Determinacin de la deformacin ltima

La deformacin ltima se corresponde al momento en que se produce la rotura del primer
cerco [99]. Se considera este punto como el de rotura del elemento, porque a partir de de
ese momento se produce una cada brusca de la capacidad resistente del hormign
confinado y adems aumentan las posibilidades de pandeo local de las barras
longitudinales comprimidas [64]. Para determinar el valor de la deformacin ltima se
plantea un mtodo energtico, a partir del cual se obtiene la siguiente ecuacin:

,
,
1.4
0.004
s ym su
cu c
cm c
f
f

= + (0.10)


33
Donde
s
=
w
para cercos circulares o zunchos y
s
= 2
w
para cercos rectangulares o
estribos

Determinacin de la tensin efectiva de confinamiento

Como se expres en puntos anteriores de este documento, la presin de confinamiento de
una seccin, solo es efectiva en una parte de la misma debido al efecto arco que se produce
entre cercos y entre barras longitudinales. Por tal motivo, la seccin realmente confinada es
menor que la encerrada por los cercos. En la Figura 2.38 se representa en forma
esquemtica esta situacin en planta y en altura de una seccin rectangular y otra circular.

Figura 2.38 Confinamiento efectivo en una seccin circular y rectangular [64]

En estos casos se considera que la presin lateral de confinamiento es:

e e
' = (0.11)

Donde
e
es la presin lateral ejercida por el cerco que se considera que tiene una
distribucin uniforme en la seccin confinada de hormign. es la relacin entre la seccin
verdaderamente confinada y la seccin total (considerando esta ltima igual a la seccin
entre eje de cerco a eje de cerco).

e
cc
A
A
= (0.12)

( )
cc c cc
A A 1 = (0.13)

A
c
es la seccin encerrada por el cerco medida de eje a eje del mismo,
cc
es la cuanta de
armadura longitudinal

A su vez, tiene en cuenta dos reducciones diferentes de la seccin verdaderamente
confinada.
n
que tiene en cuenta la reduccin en planta por el efecto arco debido a la
distribucin de la armadura longitudinal, y
s
que tiene en cuenta la reduccin en el plano
longitudinal debido al efecto arco que se produce por la separacin entre cercos.


34
Como primera medida se analiza la seccin circular, para ello se hace referencia a la Figura
2.38. En el caso de la seccin circular se considera que la disminucin de la seccin
confinada solo se produce por el efecto arco debido a la separacin entre cercos. Es decir
que
n
=1 y lo que se busca determinar es el valor de
s
.

Para determinar la seccin verdaderamente confinada, se considera que la accin del arco
es de la forma de una parbola de segundo grado, con una tangente inicial de 45, con esto,
el rea efectivamente confinada en una seccin entre dos cercos es:

2
2
2
e s s
s
s' s'
A d d 1
4 2 4 2d
| |
| |
= =
| |
\ .
\ .
(0.14)

Donde s es la separacin limpia que hay entre dos cercos consecutivos, y d
s
es el
dimetro de la espiral medida entre centro de cercos.

El rea total del ncleo es:

( )
2
cc s cc
A d 1
4
= (0.15)

Por lo tanto el valor de para una seccin circular es:

2
s e
n s
cc cc
s'
1
2d A
A 1
| |
|
\ .
= = =
(0.16)

De la misma manera se puede hacer un anlisis para cercos helicoidales, determinando el
valor de :

s e
n s
cc cc
s'
1
2d A
A 1
| |
|
\ .
= = =
(0.17)

( )
cc
1 es un valor prximo a la unidad, no considerarlo implicara un valor de seccin
confinada inferior a lo previsto, quedando del lado de la seguridad. En las distintas
normativas este valor no se tiene en cuenta.

El mismo razonamiento se puede seguir para determinar el coeficiente de efectividad del
confinamiento de las secciones rectangulares. La reduccin de la seccin transversal se
produce tanto en planta como en sentido longitudinal.

Los valores que se obtienen para son los siguientes:


35
( )
( )
n
i c c e
n s
i 1 cc c c cc
s' s'
1 0.5 1 0.5
' b d A
1
A 6b d 1
=
| || |

| |
(
\ .\ .
= = =
(

(0.18)

De esto se puede ver que:

( )
n
i
n
i 1 c c
'
1
6b d
=
(
=
(

(0.19)

( )
c c
s
cc
s' s'
1 0.5 1 0.5
b d
1
| || |

| |
\ .\ .
=
(0.20)

Como en el caso anterior, el valor de ( )
cc
1 es prximo a la unidad y por tal motivo en la
normativa directamente no se lo tiene en cuenta.

Cuando las secciones rectangulares tienen diferente confinamiento en una y otra direccin,
se adopta para el clculo un valor de tensin de confinamiento igual a:

e ex ey
=

Capacidad resistente del hormign confinado

Para determinar el valor mximo correspondiente al hormign confinado Mander [64], se
bas en un modelo constitutivo en donde se tiene en cuenta una superficie de tensiones
ltimas para elementos sometidos a esfuerzos multiaxiales. La solucin general de este
sistema de fallo en trminos de la tensin lateral de confinamiento es:

e e
cc,m cm
cm cm
2
f f 2, 254 1 7,94 1, 254
f f
| |

= +
|
|
\ .
(0.21)

Con esto quedan definidas todas las variables que intervienen en la determinacin del
diagrama tensin deformacin del hormign confinado.

En Figura 2.39 se muestra la forma general que presenta la curva tensin deformacin. Para
obtener la curva correspondiente al hormign sin confinar basta con considerar el
confinamiento nulo.


36
Deformaciones
T
e
n
s
i
o
n
e
s
cu,c
f
cm,c
c1,c
cu
c1
f
cm
E
cm
E
sec
Hormign sin confinar
Hormign confinado
Deformaciones
T
e
n
s
i
o
n
e
s
cu,c
f
cm,c
c1,c
cu
c1
f
cm
E
cm
E
sec
Hormign confinado

Figura 2.39 Diagrama tensin deformacin propuesto por Mander para hormigones confinados y
sin confinar

2.1.5. Comportamiento del acero frente a cargas cclicas

La curva clsica utilizada en unos inicios para describir el comportamiento del acero frente
a cargas cclicas, era una curva como la mostrada en la Figura 2.40 a), con deformacin
elstica seguida por una deformacin plstica perfecta. Sin embargo, investigadores como
Timoshenko, S. P. [116], establecieron que el comportamiento del acero se ve
considerablemente afectado por la historia de deformacin plstica previa ya sea de
traccin o de compresin, ver la Figura 2.40 b). Este hecho se conoce como el efecto
Bauschinger, sus causas radican en la anisotropa de los granos cristalinos que constituyen
el metal. Dentro de un metal policristalino, se encuentran una multitud de granos
distribuidos de forma arbitraria y diferentemente orientados. Para un esfuerzo en una
determinada direccin el lmite elstico y la deformacin plstica que sufre cada grano
depende de su orientacin por la anisotropa de los cristales. Al someter a un metal, a un
esfuerzo de compresin, los cristales peor orientados alcanzan su lmite elstico y se
deforman plsticamente cuando los granos restantes an se encuentren dentro del
rgimen elstico. Si el esfuerzo cesa, la deformacin elstica tiende a desaparecer, pero los
granos deformados plsticamente no pueden recuperar su forma definitiva, por lo que se
lo impiden tambin a sus vecinos con los que se hallan ntimamente ligados. Ello ocasionan
tensiones internas, que en el caso considerado dar lugar a que se desarrollen tensiones de
traccin en los granos, si se ensaya ahora el metal a traccin, el lmite elstico de estos
granos vendr disminuido en la tensin que sobre ellos ejercen los otros granos [25]. En
esencia, se puede decir que el efecto Bauschinger refleja el alejamiento del
comportamiento de un material, del plstico ideal [120].


37
T
e
n
s
i
n
Deforma cin
Tra ccin
Compresin
T
e
n
s
i
n
Deforma cin
Tra ccin
Compres in
a ) E squema Idea liza do b) E squema rea l
T
e
n
s
i
n
Deforma cin
Tra ccin
Compresin
T
e
n
s
i
n
Deforma cin
Tra ccin
Compres in
T
e
n
s
i
n
Deforma cin
Tra ccin
Compresin
T
e
n
s
i
n
Deforma cin
Tra ccin
Compresin
T
e
n
s
i
n
Deforma cin
Tra ccin
Compres in
T
e
n
s
i
n
Deforma cin
Tra ccin
Compres in
a ) E squema Idea liza do b) E squema rea l

Figura 2.40 Curvas tensin deformacin del acero [107]

En la Figura 2.41 se muestra el diagrama carga desplazamiento de una barra de acero
sometida a carga cclica, en ella se puede observar claramente el efecto Bauschinger
mencionado en el prrafo anterior.

Figura 2.41 Curva tensin deformacin del acero bajo cargas cclicas [107]

Existen diferentes propuestas de formulaciones para describir de forma analtica el
comportamiento del acero frente a cargas cclicas, un resumen interesante de las mismas
se puede encontrar en la referencia [26].

2.1.6. Comportamiento del acero frente a cargas montonas crecientes

Hubo investigadores que relacionaron el comportamiento cclico con el montono
creciente. Segn stos [28], la curva obtenida de forma montona creciente es una
envolvente muy aproximada de la curva obtenida de aplicar cargas repetidas de un mismo
signo, Figura 2.42.


38
T
e
n
s
i
n
Deforma cin
f
y
T
e
n
s
i
n
Deforma cin
f
y

Figura 2.42 Curva tensin deformacin obtenida en un ensayo de carga repetida de una barra de
acero [28]

Segn Kato [58], si se tiene en cuenta la curva envolvente obtenida de un ensayo cclico y
se la compara con la obtenida de forma montona creciente, para un acero del mismo
dimetro, las curvas son muy similares, tal y como se puede observar de la Figura 2.43. En
ella se grafica la curva envolvente de la curva cclica experimental del acero y se compara
con la curva montona creciente. De esta grfica se puede ver que ambas curvas coinciden
bastante bien, salvo para la primera plastificacin en compresin.

Figura 2.43 Comparacin entre la curva montona creciente y la envolvente de la curva cclica [28]

La curva montona creciente puede ser caracterizada por una curva compuesta por cuatro
partes diferentes [37]:

1. Una primera parte elstica
2. Una segunda parte plstica
3. Una tercera parte correspondiente al endurecimiento
4. Y finalmente una cuarta parte correspondiente al ablandamiento

En la Figura 2.44 se muestra un esquema de la misma.


39
Zona elstica
y

sh

su

sb
Deformaciones
T
e
n
s
i
o
n
e
s
Zona plstica
Z
o
n
a d
e
e
n
d
u
re
c
im
ie
n
to
Z
ona de ablandam
iento
f
y
f
sb
f
su
Zona elstica
y

sh

su

sb
Deformaciones
T
e
n
s
i
o
n
e
s
Zona plstica
Z
o
n
a d
e
e
n
d
u
re
c
im
ie
n
to
Z
ona de ablandam
iento
f
y
f
sb
f
su

Figura 2.44 Curva tensin deformacin idealizada montona creciente [37].

En este trabajo se utilizan las curvas tensin deformacin medias propuestas por el Grupo
ARCER para el acero B400SD y B500SD.

En la referencia [7] se pueden encontrar las formulaciones de las curvas tensin
deformacin media y garantizada. En la Figura 2.45 y la Figura 2.46 se pueden ver los
diagramas tensin deformacin media y garantizada de las dos calidades de acero, B400SD
y B500SD.

Aceros Espaoles B400SD
0
100
200
300
400
500
600
700
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14 0.16
Deformacin [tanto por uno]
T
e
n
s
i
n

[
M
P
a
]
Curva media
Curva garantizada
0
100
200
300
400
500
600
700
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14 0.16
T
e
n
s
i
n

[
M
P
a
]
Curva media
Curva garantizada

Figura 2.45 Diagrama tensin deformacin del acero B400SD


40
0
100
200
300
400
500
600
700
800
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12
T
e
n
s
i
n

[
M
P
a
]
Curva media
Curva garantizada
0
100
200
300
400
500
600
700
800
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12
T
e
n
s
i
n

[
M
P
a
]
0
100
200
300
400
500
600
700
800
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12
T
e
n
s
i
n

[
M
P
a
]
Curva media
Curva garantizada

Figura 2.46 Calidad B500SD. Curvas tensin deformacin media y garantizada.

2.2. Comportamiento a nivel seccional de elementos

Para el anlisis del comportamiento a nivel seccional de los elementos se recurre a la
realizacin de diagramas momento curvatura. A partir de estos diagramas se puede
determinar la ductilidad que tiene el elemento segn el esquema de armado dispuesto, y
poder verificar si es la necesaria para poder sobrellevar la demanda de los esfuerzos
ssmicos.

2.2.1. Comportamiento a nivel seccional de elementos de hormign armado frente a
solicitaciones cclicas

De acuerdo a lo establecido por Park, Priestley y Gill [72], la mejor manera de disear el
armado de un elemento dctil es asegurando un diagrama momento curvatura adecuado.
Existen, no obstante, pocos resultados experimentales que muestren los diagramas momento
curvatura, de las secciones de las rtulas plsticas debido a la dificultad que conlleva.

En los pocos ensayos encontrados en la bibliografa, cada autor demostr que el
comportamiento obtenido de forma terica se ajusta con ms o menos aproximacin al
comportamiento experimental [93], [71], [2], [108] ya sea ste de forma cclica o
montonacreciente.

Uno de esos casos, es Park, Kent y Sampson [71], que realizaron una serie de ensayos sobre
nueve vigas sometidas a carga cclica. En la Figura 2.47 se muestra esquemticamente las
caractersticas generales de las probetas ensayadas.


41

Figura 2.47 Dimensiones y caractersticas de los ensayos realizados por Park, Kent y Sampson [71]

Por medio de las lecturas manuales y electrnicas se realizaron los diagramas momentos
curvaturas que se muestran en la Figura 2.48. Estos diagramas se comparaban con la
prediccin terica, teniendo en cuenta para ello las ecuaciones establecidas para el hormign
y el acero, para comportamiento cclico y montono creciente. En la Figura 2.48, la lnea
continua indica el momento resistido por el hormign, la lnea de trazo el momento resistido
por el par de armaduras solamente, y las cruces indican los puntos experimentales en donde
se produca el cambio de direccin de la carga.

Figura 2.48 Diagrama momento curvatura correspondiente a la seccin crtica de la viga 24 de los
ensayos realizados por Park, Kent y Sampson [71]

Se ha demostrado experimentalmente que el comportamiento montono creciente y cclico
unidireccional es esencialmente el mismo en un elemento de hormign armado [24], [90]. Por
lo que el diagrama momento curvatura montono creciente estimado en forma terica,
puede ser utilizado como curva envolvente para predecir el comportamiento de elementos
sometidos a una carga cclica [47].

En la Figura 2.49, se muestra el diagrama momento curvatura obtenido de los ensayos de
Sheik y Uzumeri [105] y la estimacin terica montona creciente teniendo en cuenta las
curvas tensin deformacin del hormign confinado y del acero.


42

Figura 2.49 Diagrama momento curvatura cclica y prediccin montona creciente [47]

Estos mismos resultados fueron obtenidos por Muguruma et al [66].

Otra caracterstica importante que tiene el diagrama momento curvatura es que no ve
afectado su comportamiento por tener una carga aplicada de forma excntrica [93]. Adems
el comportamiento dctil seccional depende de la magnitud del axil y de la ductilidad de los
materiales que constituyen la seccin [32].

Todo lo expuesto hasta el momento permite realizar una simplificacin importante al
momento de dimensionar y armar un elemento que cumpla con las condiciones de ductilidad
necesarias.

En todos los ensayos se utilizan las cargas cclicas estticas para representar las cargas
reversibles de alta intensidad debidas al sismo. Si se busca en la bibliografa se puede ver que
no hay resultados experimentales que muestren las diferencias entre uniones ensayadas de
forma dinmica y cclica. Aunque no todas aclaren este hecho, hay algunas [17] que atribuyen
esta simplificacin a los ensayos de viga realizados por Oladapo [67], quien demuestra que
hay poca diferencia entre el diagrama momento rotacin de elementos pretensados
ensayados en forma dinmica (obteniendo la rotura en 1 seg) y aquellos ensayados de forma
esttica. Ver la Figura 2.50 y la Figura 2.51.

En la Figura 2.50 se muestra el diagrama momento curvatura promedio obtenido para una
serie de vigas ensayadas hasta la rotura en 40 minutos y otras en 8 horas. La diferencia entre
ambas curvas es pequea, nunca supera el 5%, lo que puede considerarse dentro del error
producido por variaciones de las condiciones experimentales.

En la Figura 2.51 se muestra la diferencia entre el diagrama momento curvatura promedio
obtenido para una serie de vigas ensayadas hasta la rotura en 1 segundo y otras en 40 minutos.
La variacin en la capacidad resistente de las vigas sometidas a cargas rpidas, se debe a la
dependencia con el tiempo que tienen los efectos de retraccin y fluencia del hormign. La
curvatura a diferencia del momento, disminuye a medida que aumenta la velocidad de carga
[67].


43
40 min
8 hora s
0
0. 2
0. 4
0. 6
0. 8
1 . 0
M
/
M
c
0 1 2 3 4 5 6 7 8
1 000 d/R
2
4

u = 6400 ps i
40 min
8 hora s
0
0. 2
0. 4
0. 6
0. 8
1 . 0
M
/
M
c
0 1 2 3 4 5 6 7 8
1 000 d/R
2
4

u = 6400 ps i

Figura 2.50 Diagrama momento curvatura para vigas con las mismas caractersticas una ensayada en
40 minutos y otra en 8 horas[67]

40 minutos
1 segundo
2
4

3

U = 8000 psi
0 1 2 3 4 5 6 7 8
1000 d/R
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
M
/
M
c
M
c
Momento calculado con el mtodo de Withney
d altura de la seccin
40 minutos
1 segundo
2
4

3

U = 8000 psi
0 1 2 3 4 5 6 7 8
1000 d/R
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
M
/
M
c
40 minutos
1 segundo
2
4

3

2
4

3

U = 8000 psi
0 1 2 3 4 5 6 7 8
1000 d/R
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
M
/
M
c
M
c
Momento calculado con el mtodo de Withney
d altura de la seccin

Figura 2.51 Diagrama momento curvatura para vigas con las mismas caractersticas una ensayada en
40 minutos y otra en 1 seg [67]

2.3. Comportamiento de elementos de hormign armado

Para poder evaluar el comportamiento de los elementos confinados frente a cargas cclicas se
realizaron muchos ensayos. Estos podan ser sobre nudos interiores, exteriores o bien
pilares, obteniendo de cada uno de ellos diagramas carga desplazamiento.

A partir de la investigacin desarrollada se puede ver que existen ciertos factores que afectan
al comportamiento, entre los cuales se puede mencionar: el cortante, la carga axil, la
bidireccionalidad de la carga, la adherencia entre hormign y armadura, etc.

De forma cualitativa, se puede decir que el comportamiento de un elemento frente a
cargas cclicas puede representarse por medio de tres curvas diferentes, Figura 2.52.

44

1
2
2
3
3 4
O
B
C
DESPLAZAMIENTO
C
A
R
G
A
1
2
2
3
3 4
O
B
C
DESPLAZAMIENTO
C
A
R
G
A

Figura 2.52 Curvas carga desplazamiento elastoplstica ideal, ptima y degradada, durante la
aplicacin de una carga cclica [74].

La curva 1, representa un comportamiento elastoplstico perfecto y solamente se obtiene
en materiales ideales.

La curva 2, representa un material que ve afectado su comportamiento por el efecto de las
cargas cclicas, tal como sera el caso de los aceros debido al efecto Bauschinger, o bien el
de un nudo de hormign armado, bien diseado. Esta respuesta representara de forma
realista una disipacin de energa ptima durante la aplicacin de un desplazamiento
anelstico.

La curva 3 representa un material que ve fuertemente afectado su comportamiento por el
efecto de las cargas cclicas, presentando una importante degradacin, que puede
aumentar para los siguientes ciclos, curva 4. Este deterioro se puede producir por la
prdida de material y/o adherencia, efecto push in pull out.

Efecto del esfuerzo cortante

En la Figura 2.53, se muestra de forma comparativa los diagramas carga desplazamiento de
dos elementos sometidos a cargas cclicas, uno con y el otro sin falla por cortante. El
elemento que no presenta rotura por cortante mantiene su capacidad resistente de un ciclo a
otro, salvo para la ltima etapa de ciclos aplicados, zona superior de la Figura 2.53. En el
elemento con fallo por cortante, la prdida de capacidad resistente y la degradacin del
elemento son importantes, se producen grandes desplazamientos con carga mnima, zona
inferior de la Figura 2.53.

45
Elemento sometido a cargas cclicas sin fallo por cortante
Elemento sometido a cargas cclicas con fallo por cortante
Elemento sometido a cargas cclicas sin fallo por cortante
Elemento sometido a cargas cclicas con fallo por cortante

Figura 2.53 Elemento con y sin falla por cortante [49]

Otro ejemplo del deterioro sufrido por el efecto del cortante se puede ver en los ensayos
realizados por Fukuhara, Kokusho y Eigawa [48]. En este caso, se somete a la pieza a esfuerzos
de cortantes altos, teniendo en cuenta para ello, una relacin de forma de 1.5 (M/Vd=1.5,
siendo M momento flector en la seccin crtica, V cortante de la seccin crtica y d
dimensin de la seccin).

En la Figura 2.54 se muestra el esquema de aplicacin de la carga y la geometra general de las
probetas ensayadas. Todas estaban sometidas a una carga axil constante.

En la Figura 2.53, se muestra una de las curvas carga desplazamiento obtenida durante el
ensayo. En ella puede notarse el deterioro de la rigidez y de la capacidad resistente del
elemento, incluso para una misma deformacin [48].

46

Figura 2.54 Esquema de ensayo de las probetas [48]

Figura 2.55 Diagrama carga desplazamiento [48]

Otro ejemplo de este fenmeno se presenta en los ensayos sobre pilares circulares realizados
por Ghee, Park y Paulay [49]. Las variables tenidas en cuenta en este caso fueron, la carga axil,
la armadura longitudinal y la armadura transversal. Cada pilar estaba anclado en su base y libre
en la zona superior en donde se aplicaba las cargas horizontales. En la Figura 2.56 se muestra
el tipo de diagrama obtenido en aquellos pilares en donde se observ la degradacin debido
al efecto del esfuerzo de cortante.


47

Figura 2.56 Diagrama carga desplazamiento obtenido para uno de los pilares ensayados [49]

El esfuerzo de cortante tiene sus mayores influencias en elementos en donde la relacin de
forma (M/Vd) est entre 2 y 3 [55], [56].

En el caso de pilares de edificacin la relacin vara entre 1 y 3, mientras que para pilas de
puentes supera a este ltimo valor [69].

Un extenso estudio sobre este fenmeno fue realizado por Priestley et al [49], [119], [82],
[79], [61], [60], sobre una serie de ensayos sobre pilares sometidos a una carga axil
constante y carga cclica horizontal. Establecieron que el esfuerzo de cortante se resiste
segn un mecanismo que tiene en cuenta el aporte de la resistencia por parte del acero
transversal de la seccin, del hormign y de la carga axil actuante.

Efecto de la carga axil

El axil actuando sobre un elemento sometido a cargas cclicas, produce el deterioro en la
capacidad de disipar energa del elemento. Este efecto se nota en los diagramas histerticos
del hormign en donde, la forma de las curvas se va tornando cada vez ms aplanada a medida
que el axil va aumentando y los ciclos tambin.

En el estudio realizado por Ghee, Priestley y Paulay [49], en donde se tena adems en
cuenta el efecto del cortante, se determin que en aquellos elementos en donde el axil era
alto, la forma caracterstica aplanada de las curvas de histresis, antes de que comience el
fallo por cortante, no era tan evidente como en el caso de axiles bajos. Sin embargo, una
vez comenzada la degradacin del elemento, sta era ms marcada para los axiles altos.

Conclusiones similares fueron obtenidas por Ramrez y Jirsa [83], y ms recientemente por
Saatcioglu y Ozcebe [91].

Para el caso de axiles nulos, Ozaka y Ohta [69], notaron que la degradacin que sufra el
elemento difera si se aplicaban ciclos en donde haba un cambio de compresin a traccin
que si se aplicaba una serie de repeticiones del mismo signo.

Efecto de la bidireccionalidad de la carga

La respuesta de una estructura frente a una carga ssmica puede verse influenciada de
forma adversa si se considera el movimiento en las dos direcciones ortogonales

48
consideradas [83]. Esto se traduce en una reduccin importante de la capacidad resistente
y de la rigidez con respecto a elementos ensayados con cargas cclicas aplicadas solo en
una de las direcciones [68].

Basados en esta inquietud se llevaron a cabo diferentes ensayos [68], [23].

De acuerdo con los ensayos realizados por Burguieres y Jirsa [23], sobre nudos de
edificacin, los elementos sometidos a una carga bidireccional cclica en forma simultanea,
vea reducir su rigidez rpidamente a medida que la deformacin aplicada aumentaba. Sin
embargo, cuando a una pieza de iguales caractersticas que la anterior se la someta a ciclos
tambin en forma bidireccional pero alternativamente, es decir, primero en una y luego en
otra direccin, el comportamiento del elemento era similar al obtenido cuando se
ensayaba el elemento en forma unidireccional.

La degradacin de la rigidez y la capacidad resistente, se produce por la formacin de
fisuras de cortante, disminucin de la adherencia, y la prdida de material en la zona del
nudo debido al efecto combinado del cortante y compresin.

Segn los autores, la adherencia en la zona interna del nudo se perda en todos los casos
analizados, al inicio del ensayo, debido al efecto de push in pull out.

Los especimenes en este ensayo tenan la particularidad de estar formados por un pilar
central y dos vigas con direcciones ortogonales, Figura 2.57.

Figura 2.57 Esquema de la forma de aplicacin de las cargas en el espcimen [23]

Se consideraron tres formas diferentes de aplicacin de cargas. La primera era aplicando
los ciclos de deformaciones solamente en una de las vigas, dejando la otra sin deformacin
alguna salvo la obtenida por su peso propio. La segunda forma era aplicando los ciclos de
deformaciones simultneamente en ambas vigas, y la tercera era aplicando los ciclos de
carga en ambas direcciones pero de forma alternativa.

En la Figura 2.58 se muestra los diagramas carga desplazamiento obtenidos para los
especimenes 1 3 en direccin Norte Sur.


49

Figura 2.58 Diagramas carga desplazamiento correspondientes a las vigas con direccin norte
sur de los especimenes 1 3 [23]

La degradacin en la capacidad resistente y en la rigidez, tambin fue observada por
Saatcioglu y Ozcebe [91].

Finalmente, los ensayos realizados por Otani y Cheung [68], sobre pilares empotrados en la
base y libre en la parte superior, el comportamiento de dos elementos de las mismas
caractersticas ensayados uno bajo carga bidireccional y otro unidireccional, tienen una
forma de fallo muy parecida. En la Figura 2.59 se muestra de forma esquemtica el patrn
de fisuracin en uno y otro caso.

Figura 2.59 Patrn de fisuracin a) Pilar sometido a carga uniaxial b) pilar sometido a carga biaxial
[68]

En la Figura 2.60 se muestra una comparacin de dos elementos con las mismas
caractersticas y a los cuales se les someti a una misma historia de carga. En la Figura 2.60
a), se muestra la curva tensin deformacin de un elemento sometido a cargas cclicas en
una sola direccin. En la Figura 2.60 b), se muestra en forma combinada las curvas
histerticas obtenidas en un elemento sometido a cargas cclicas en una y otra direccin
(lnea llena y de trazo). La forma general de las curvas a) y b) son similares, indicando que
las caractersticas histerticas obtenidas por medio de ensayos sometidos a cargas cclicas
en una sola direccin proporcionan una buena aproximacin al comportamiento del
elemento sometido a cargas cclicas en las dos direcciones.

50

Elemento cargado en una sola direccin
Elemento cargado en dos direcciones
Desplazamiento en cabeza de pilar [inch]
C
a
r
g
a

h
o
r
i
z
o
n
t
a
l

e
n

z
o
n
a

s
u
p
e
r
i
o
r

[
k
i
p
s
]
Elemento cargado en una sola direccin
Elemento cargado en dos direcciones
C
a
r
g
a

h
o
r
i
z
o
n
t
a
l

e
n

z
o
n
a

s
u
p
e
r
i
o
r

[
k
i
p
s
]

Figura 2.60 Caractersticas histerticas de un elemento sometido cargas cclicas en una y dos
direcciones [68]

Efecto de la adherencia entre acero y hormign

El comportamiento de las estructuras de hormign armado, sometidas a acciones cclicas,
se ve afectado por la interaccin entre el acero y el hormign.

La prdida de adherencia entre ambos elementos es una de las fuentes principales de la
rotura frgil. Incluso si no se produce el fallo por la rotura del anclaje de la barra, el
comportamiento histertico del elemento se ve fuertemente afectado por la adherencia
[26].

Comportamiento de la adherencia frente a cargas montonas crecientes

Bajo cargas montonas crecientes se producen dos tipos de fallas caractersticas. La
primera, es el pullout de la barra, este tipo de fallo depende directamente de la capacidad
resistente del hormign y de la forma y geometra de las deformaciones. El segundo tipo,
es el denominado splitting que se produce por un recubrimiento insuficiente de la
armadura y en donde no se puede producir un pullout. En este caso la falla se produce
principalmente por los esfuerzos de traccin en forma radial que se generan por la flexin
de las corrugas de la barra, lo cual produce una prdida del recubrimiento y
consecuentemente de la adherencia [26].

Comportamiento de la adherencia bajo cargas cclicas unidireccionales

A medida que las cargas cclicas se van aplicando, se produce un deterioro progresivo de la
adherencia entre la armadura y el hormign [18]. Este proceso puede llevar a la rotura del
elemento para niveles de tensiones inferiores a los establecidos bajo carga montona
creciente.

De acuerdo a los ensayos realizados por Balzs [11], [12], se pueden distinguir tres fases
diferentes en la falla de adherencia por proceso de fatiga. En la Figura 2.61, se muestra este
proceso. Durante la primera fase, la pendiente de la curva de deslizamiento va decreciendo
(tramo A-B) hasta tender a ser constante (tramo B-C) para luego crecer rpidamente (fase
3), a medida que aumentan los ciclos aplicados, producindose luego el fallo por
pullout.


51

Figura 2.61 Proceso de fatiga de la adherencia [26]

Comportamiento de la adherencia bajo cargas cclicas alternadas

Los ciclos aplicados sobre un elemento con carga reversible, producen mucho ms
deterioro y degradacin en la capacidad resistente y en la rigidez del elemento para un
mismo nmero de ciclos, que si la carga hubiese sido aplicada solamente en una direccin
[26]. Esta degradacin depende del mximo deslizamiento a la cual se somete la barra, los
nmeros de ciclos aplicados, y la amplitud que hay entre picos de deslizamientos

A medida que los ciclos aumentan el deterioro tambin lo hace, incluso esta es ms
importante en el caso de realizarse un ciclo completo. En la Figura 2.62 extrada de los
ensayos realizados por Hawkins, Lin y Jeang [50], se compara el comportamiento obtenido
en un elemento al cual se lo somete a cargas repetidas, caso a) y otro al cual se lo somete a
cargas cclicas, caso b). Como es evidente, el deterioro que se produce en el caso b) es
mayor.

Figura 2.62 Comparacin entre la curva montona creciente de tensin de adherencia y
deslizamiento y a) carga cclica pero sin cambio de signo, b) con cambio de signo del deslizamiento
[26]

Cuando se realiza un ensayo en donde se controla el deslizamiento aplicado, y se repite el
mismo un cierto nmero de veces, tambin se produce una degradacin de la tensin de
adherencia, tal y como se muestra en la Figura 2.63.

52

Figura 2.63 ensayo de deslizamiento controlado, carga cclica [26]

En la Figura 2.64, puede observarse como se produce la fisuracin en la zona de corrugas de
la armadura, previo a la falla por adherencia cuando se aplica la carga en una direccin. Si
ahora se cambia la direccin de la carga, la fisuracin que se produce queda esquematizada
a travs de la Figura 2.65. Este efecto repetido a travs de los ciclos aplicados produce la
rotura del hormign prximo a la zona de corrugas, y ms an si se aumentan los
desplazamientos, dando como resultado la prdida completa de adherencia del elemento.
[27]

F is ura s a nteriores
pa rcia lmente cerra da s
F is ura s nueva s
F is ura s a nteriores
pa rcia lmente cerra da s
F is ura s nueva s

Figura 2.64 Fisuras en la zona de corruga de una armadura [27]

F is ura s previa s
F is ura s nueva s
Zona de
hormign roto
F is ura s previa s
F is ura s nueva s
Zona de
hormign roto

Figura 2.65 Fisuras en la zona de corrugas de una armadura cuando se cambia de direccin la carga
aplicada [27]

En el caso de realizar el ensayo controlando la fuerza aplicada, es decir llegando siempre a
la misma fuerza, se produce un aumento en el deslizamiento lo cual muestra un gran

53
deterioro de la matriz del hormign alrededor de la barra [26]. Ver la Figura 2.66. En esta
figura se muestra diferentes escalones de carga aplicados, en donde en cada uno de ellos se
realizan 4 ciclos, en cada uno de los casos se puede apreciar el aumento del deslizamiento.

Figura 2.66 Ensayo con fuerza controlada [26]

Este deterioro tambin se presenta si se va aumentando progresivamente la deformacin
aplicada.

Figura 2.67 Deterioro de la adherencia debido al aumento progresivo del deslizamiento aplicado
[26]

En la referencia [26], se pueden encontrar numerosos modelos matemticos para poder
describir este fenmeno.

Hay pocos ensayos de elementos de hormign armado, en donde se compara de forma
directa el comportamiento cclico y el montono creciente. Como ejemplo se puede
mostrar los resultados obtenidos por Muguruma et al [66]. Ver la Figura 2.68.


54

Figura 2.68 Diagrama carga desplazamiento de un elemento de hormign sometido a cargas cclicas
y montonas crecientes [66]

Al igual que en el anlisis seccional esto permite una simplificacin importante al momento
de realizar el estudio del comportamiento del elemento. Sin embargo, no hay que perder
de vista, que la curva envolvente montona creciente solo tiene en cuenta aquellos
fenmenos relacionados con el esfuerzo a flexin y por tanto no se pueden tener en
cuenta todos los factores que se vieron con anterioridad. En la prctica, se asegura el
comportamiento del elemento realizando detalles de armado adecuados con el objetivo de
asegurar el fallo por los mecanismos tenidos en cuenta.

2.3.1. Anlisis terico de la ductilidad en trminos de desplazamientos

Para poder analizar la ductilidad en trminos de desplazamiento es necesario determinar el
diagrama carga desplazamiento.

Este diagrama se determina a partir del diagrama momento curvatura obtenido en el
apartado anterior a travs de una doble integracin del mismo. En este punto se pueden
seguir distintas vas, tal y como lo menciona Park y Priestley en el RRU Bulletin 71 [80], una
es considerar el comportamiento del elemento como elastoplstico, y la otra es considerar
la integracin del diagrama momento curvatura a lo largo del elemento. Como se ver ms
adelante, es necesario realizar ciertos ajustes empricos en ambos casos, para obtener
resultados que se aproximen a la realidad.

La aproximacin elstoplstica, tambin recomendada en el Eurocdigo 8 parte 2 [46],
consiste en simplificar el diagrama momento curvatura en uno bilinial cuya rea bajo la
curva sea igual al diagrama original, obtenindose, de esta manera, un diagrama con la
misma capacidad de disipacin de energa que el original.

En este caso la normativa recomienda para su construccin trazar una lnea recta que pasa
por el punto (0,0) y por el punto correspondiente a la plastificacin de la primera armadura,
luego trazar un recta horizontal de tal manera que el rea que queda encerrada entre ella y
la curva original, por encima y por debajo, sean equivalentes. En la Figura 2.69 se muestra
en color rojo el diagrama original y en color azul el diagrama simplificado, en este caso la
suma de las reas de color azul es igual al rea roja.

55

y

y

max
M
y
M
u
Curvatura
M
o
m
e
n
t
o
y

y

max
M
y
M
u
Curvatura
M
o
m
e
n
t
o

Figura 2.69 Diagrama momento curvatura simplificado

Teniendo en cuenta este diagrama elastoplstico, la distribucin a lo largo de una viga o
pilar empotrado en un extremo y libre en el otro, es tal como se representa en la Figura
2.70. De color azul se muestra la curvatura elstica y en color rojo la plstica.

y
y
L
p
L
Curvatura
elstica
Curvatura
plstica
y
y
L
p
L
Curvatura
elstica
Curvatura
plstica
y
y
L
p
L
Curvatura
elstica
Curvatura
plstica

Figura 2.70 Distribucin de la curvatura a lo largo del elemento

El desplazamiento elstico, es decir aquel que se recupera una vez que la carga deja de ser
aplicada, es igual a:

2
3
y
L
= (0.22)

Cuando la curvatura en la zona inferior del pilar supera a la elstica, el desplazamiento total
producido en la zona superior se calcula como:

( ) ( )
2
0.5
3
y
y p p
L
L L L
= + (0.23)

Donde
L
p
es la longitud de la rtula plstica

56
L longitud del elemento en anlisis
y
curvatura de plastificacin
curvatura ltima

Para poder utilizar este mtodo simplificado es necesario conocer el valor de la longitud de
la rtula plstica, longitud a lo largo de la cual se considera que se mantiene constante la
curvatura.

A lo largo del tiempo hubo varias propuestas de formulaciones empricas para determinar
esta longitud, como ser el caso de Baker [10], [9], Corley [54] y Sawyer [98], los cuales
establecan una proporcionalidad entre la longitud de la rtula plstica y la longitud del
elemento. Sin embargo, en la ensayos realizados por Potangaroa, Gill, Park y Priestley [80],
Zahn, Park y Priestley [117], Mander et al [63], se demostr que la dependencia de la
longitud de la rtula plstica frente a la longitud L del elemento no era determinante.

Este hecho se puede explicar a travs de dos fenmenos que se producen en el pilar. El
primero es debido al deslizamiento relativo entre la armadura y el hormign, este
deslizamiento se produce en la parte inferior del pilar y en la zona de la rtula plstica,
dando origen a deformaciones en la armadura superiores a las previstas, generando,
tambin, una rotacin adicional. La longitud de esta penetracin de la plastificacin es
claramente independiente de la altura del elemento y aparentemente depende ms del
dimetro de las barras utilizadas en la armadura longitudinal.

El segundo fenmeno que produce el aumento del valor de la rtula plstica, son las fisuras
de cortante en el elemento. Cuando las fisuras de flexin comienzan a inclinarse debido a la
influencia del cortante, deja de ser estrictamente vlida la hiptesis de Bernoulli, lo cual
produce que las deformaciones calculadas considerando las secciones planas una vez
deformadas sean superiores a las verdaderamente obtenidas. Esto produce un aumento de
la longitud en donde se llega a la plastificacin de la armadura. Si se considera que las
fisuras de cortante se producen con un ngulo de 45, la influencia de stas sera
proporcional a las dimensiones de la seccin.

Teniendo en cuenta todo esto, Park y Priestley [80], [81], proponen una formulacin del
tipo:

1 2 3 p b
L CL C d C D = + + (0.24)

Donde
L distancia entre el momento de contraflecha o momento nulo y el mximo momento
d
b
dimetro de la barra longitudinal
D altura de la seccin o dimetro
C
1
, C
2
y C
3
constantes

De acuerdo con los ensayos realizados [80], [117], [63], y correlacionando los resultados
obtenidos, se determinaron los siguientes valores para las constantes C
1
=0.08 C
2
=6 y C
3
=0,
quedando por lo tanto la frmula de L
p
de la siguiente manera:


57
0.08 6
p b
L L d = + (0.25)

Actualmente en la normativa [46] se utiliza un valor muy similar al propuesto por Priestley
y Park con la salvedad de que en el trmino correspondiente al dimetro de la armadura
longitudinal se tiene en cuenta tambin la tensin de plastificacin caracterstica del acero:

0.115 0.0085
p yk b
L L f d = + (0.26)

Es sta ltima frmula la que se utiliza en ste estudio para determinar la longitud de la
rtula plstica.

En la Tabla 2.1 se muestra una comparacin entre los valores de longitud de rtula plstica
obtenida en distintos ensayos realizados, y los valores estimados con la frmula propuesta
por Park y Priestley [80], [81], y el Eurocdigo 8 [46]. Como se puede ver ambas
estimaciones arrojan valores muy similares a los obtenidos de forma experimental.

Ensayos esbeltez
Altura de la
seccin
Db barra
longitudinal
Db/Dh fyk [Mpa] Experimental
Terica Park
y Priestley
Experimental
/teorico Park y
Priestley
terica
Eurocdigo
Experimental
/teorico
Eurocodigo
terica 0.5h
D
Experimental
/teorico 0.5h
D
L/D L/h D [mm] h [mm] [mm]
Davey et al 3.5 500 13 0.026 - 0.54D 0.44D 1.23 0.40D - 0.5D 1.08
5.5 500 13 0.026 - 0.58D 0.60D 0.97 0.63D - 0.5D 1.16
Munro et al 5.5 500 13 0.026 - 0.45D 0.6D 0.76 0.63D - 0.5D 0.90
Ng et al 4 250 13 0.052 - 0.58D 0.64D 0.91 0.46D - 0.5D 1.16
Gill et al 2.18 550 24 0.044 375 0.44h 0.44h 1 0.39h 1.13 0.5h 0.88
2.18 550 24 0.044 375 0.34h 0.44h 0.77 0.39h 0.87 0.5h 0.68
2.18 550 24 0.044 375 0.40h 0.44h 0.91 0.39h 1.03 0.5h 0.80
2.18 550 24 0.044 375 0.50h 0.44h 1.13 0.39h 1.28 0.5h 1.00
Potangaroa et al 2 600 24 0.040 303 0.35D 0.40D 0.88 0.33D 1.05 0.5D 0.70
2 600 24 0.040 303 0.35D 0.40D 0.88 0.33D 1.05 0.5D 0.70
2 600 24 0.040 303 0.37D 0.40D 0.93 0.33D 1.11 0.5D 0.74
2 600 24 0.040 303 0.42D 0.40D 1.05 0.33D 1.26 0.5D 0.84
Ang et al 4 400 16 0.040 308 0.54D 0.56D 0.96 0.56D 0.96 0.5D 1.08
4 400 16 0.040 308 0.61D 0.56D 1.09 0.56D 1.08 0.5D 1.22
4 400 16 0.040 427 0.73h 0.56h 1.3 0.61h 1.21 0.5h 1.46
4 400 16 0.040 427 0.55h 0.56h 0.98 0.61h 0.91 0.5h 1.10
Mander et al 4.27 750 10 0.013 335 0.37h 0.42h 0.88 0.53h 0.70 0.5h 0.74
4.27 750 10 0.013 335 0.38h 0.42h 0.9 0.53h 0.72 0.5h 0.76
4.27 750 10 0.013 335 0.40h 0.42h 0.95 0.53h 0.76 0.5h 0.80
4.27 750 10 0.013 335 0.41h 0.42h 0.98 0.53h 0.78 0.5h 0.82
valor medio 0.973 0.99 0.93
Longitud de la rtula plstica

Tabla 2.1 Comparacin de los valores de longitud de rtula plstica

En todo caso y de acuerdo a los resultados experimentales, una muy buena aproximacin
del valor de la longitud de la rtula plstica se puede obtener considerando L
p
=0.5h siendo
h la altura o dimetro de la seccin, esto tambin se puede ver en la Tabla 2.1.

La segunda opcin mencionada para la determinacin del desplazamiento del pilar, a travs
de la integracin de las curvaturas, parece ser una metodologa ms realista. En este caso,
teniendo el diagrama momento curvatura correspondiente se puede determinar la
distribucin de las curvaturas a lo largo del elemento, Figura 2.71. El desplazamiento en
cabeza del pilar se calcula como:

( )
L
o
x xdx =
(0.27)

58
L
x
(x)
Curvatura
L
x
(x)
Curvatura

Figura 2.71 Distribucin de curvaturas a lo largo de un elemento

Esta metodologa presenta ciertas dificultades tericas cuando el diagrama momento
curvaturas tiene una rama descendente tal y como est representado en Figura 2.69, ya que
se trata de un mtodo basado en el anlisis incremental de una funcin.

Esta metodologa no necesita la determinacin del valor de la longitud de la rtula plstica,
como en el mtodo elstoplstico, sin embargo, es necesario introducir algunas
modificaciones para tener en cuenta los dos efectos, mencionados con anterioridad, que
producen un desplazamiento mayor que el que se determina de forma terica.

Con este objetivo surge la propuesta realizada por Mander et al [63] y que fue utilizada en
la determinacin de los desplazamientos tericos de sus ensayos y otros realizados
previamente, por lo que est debidamente contrastada.

El mtodo se basa en el diagrama momento curvatura calculado para la seccin crtica del
elemento y una cierta distribucin de la curvatura entre la seccin crtica y la seccin en
donde se produce la plastificacin de la primera armadura. sta distribucin est
compuesta por tres partes, ver Figura 2.72, una curvatura elstica, una curvatura plstica,
que se considera que tiene una distribucin en forma de parbola de segundo grado, y una
penetracin de la plastificacin, que se considera que se produce con una longitud total
L
py
.

EL valor de L
py
adoptado por Mander [63], es igual a:

32
py b
L d = (0.28)

Donde
d
b
es el dimetro de la barra longitudinal dispuesta en el elemento y se debe introducir en
la frmula en [mm].
L
py
longitud de penetracin plstica [mm].

La longitud L
pc
es igual a la distancia entre la seccin crtica (base del pilar) y la seccin en
donde se produce la plastificacin de la primera armadura. Si la seccin crtica no supera el

59
valor del momento de plastificacin M
y
, entonces L
pc
=0, a medida que M
y
es superado, L
pc

va creciendo y toma el valor:

1
y
pc
M
L L
M
| |
=
|
\ .
(0.29)

Donde
L longitud del elemento
M
y
momento de plastificacin
M momento ultimo

Teniendo en cuenta todo esto, el desplazamiento en la zona superior del elemento se
calcula como:

2
3 3 4
pc pc
y y py
y y
L L
M L M
L L
M M

| |
| || |
= + + |
| |
|
\ .\ .
\ .
(0.30)

Fisuras de flexin
inclinadas
Penetracin de la
plastificacin en
la base del pilar
Fisuras de flexin
inclinadas
Penetracin de la
plastificacin en
la base del pilar
L
y
M/M
y
L
pc
L
py
Curvatura
elstica
Parbola de
segundo orden
Aumento de la
plastificacin por
efecto del cortante
Aumento de la plastificacin
deslizamiento entre acero y
hormign
Curvatura
plstica
LL
y
M/M
y
L
pc
L
py
Curvatura
elstica
Parbola de
segundo orden
Aumento de la
plastificacin por
efecto del cortante
Aumento de la plastificacin
deslizamiento entre acero y
hormign
Curvatura
plstica

Figura 2.72 Modificacin de la distribucin de las curvaturas para tener en cuenta la penetracin
plstica y el efecto de las fisuras de cortante

Teniendo en cuenta las distintas metodologas propuestas y dado que la deformada que
presenta el elemento en ensayo se puede asimilar, uno de los extremos, al caso de una viga
libre empotrada, se va a proceder a la determinacin de los diagramas carga
desplazamiento siguiendo estas propuestas en el captulo correspondiente a la estimacin
terica del nudo.


60
3. Estimacin terica del nudo a ensayar

Para poder determinar a priori el posible comportamiento del nudo frente a cargas cclicas
se realiz el anlisis terico del mismo. Este anlisis tambin permiti la programacin de la
experimentacin en cuanto a desplazamientos, deformaciones y estimaciones de carga a
aplicar en cada Etapa.

El estudio se realiz haciendo una evaluacin del comportamiento individual de los
materiales constituyentes, un anlisis seccional y finalmente un estudio del elemento
completo.

3.1. Ecuaciones Constitutivas de los materiales

El hormign previsto para la realizacin del nudo prefabricado estaba constituido por
hormign HA-25 para el hormigonado en segunda fase y HP-45 para las vigas prefabricadas.

El hormign HA-25 en la zona interna a los cercos se consider que estaba confinado, no
as el hormign correspondiente al recubrimiento del elemento y la parte prefabricada de
la viga.

Para la obtencin del diagrama tensin deformacin del hormign confinado y sin confinar
se emplearon valores medios de tensin y para determinar estos diagramas se utilizaron las
formulaciones propuestas por el Eurocdigo 8 [46]. En el caso de hormigones confinados,
la normativa, propone la frmula determinada por Mander [63], [64]. En el caso de los
hormigones sin confinar se utiliz el diagrama tipo Sargin [97], [96].

En la Figura 3.1 se muestran los tres diagramas obtenidos. En color morado, se representa el
hormign HP-45 sin confinar con valores medios. En color naranja, el hormign HA-25 sin
confinar con valores medios, y finalmente en color rojo se muestra el diagrama
correspondiente al hormign HA-25 confinado.

La cuanta volumtrica con la cual se confina la seccin transversal de la viga es
w
=o.56
(212 cada 10 cm), utilizando acero B500SD, de gran ductilidad, tal y como puede verse en
la Figura 3.2. En la misma figura se encuentra esquematizada el acero que usualmente se
utiliza para los clculos de acuerdo a la normativa teniendo en cuenta un coeficiente de
minoracin
s
= 1.


61
Diagramas tensin deformacin comparativo
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070 0.080 0.090 0.100
Deformacin [por unidad]
T
e
n
s
i
n
[
M
P
a
]
w
=0.56
s=10 cm
HP45 valores medios Hormign sin
confinar
HA25 valores medios
Hormign HA25 confinado
Diagramas tensin deformacin comparativo
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
0.000 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060 0.070 0.080 0.090 0.100
Deformacin [por unidad]
T
e
n
s
i
n
[
M
P
a
]
w
=0.56
s=10 cm
w
=0.56
s=10 cm
HP45 valores medios Hormign sin
confinar
HA25 valores medios
Hormign HA25 confinado

Figura 3.1 Diagramas tensin deformacin

Diagrama tensin deformacin comparativo de aceros
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
0 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.1 0.11 0.12 0.13 0.14
Deformaciones [tanto por uno]
T
e
n
s
i
o
n
e
s
[
M
p
a
]
ACERO B500SD
VALORES MEDIOS
ACERO UTILIZADO
NORMALMENTE POR
LAS NORMATIVAS.
s
= 1
Diagrama tensin deformacin comparativo de aceros
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
0 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.1 0.11 0.12 0.13 0.14
Deformaciones [tanto por uno]
T
e
n
s
i
o
n
e
s
[
M
p
a
]
ACERO B500SD
VALORES MEDIOS
ACERO UTILIZADO
NORMALMENTE POR
LAS NORMATIVAS.
s
= 1

Figura 3.2 Diagrama tensin deformacin del acero B500SD

Es interesante observar de estas dos figuras la diferencia en la deformacin ltima entre el
hormign confinado y sin confinar y el acero dctil y el acero que normalmente se utiliza
para el diseo.

3.2. Diagrama momento curvatura

Teniendo en cuenta las ecuaciones constitutivas presentadas en el apartado anterior, se
realiz el anlisis a nivel seccional del elemento, determinando para ello el diagrama
momento curvatura. Para la determinacin de este diagrama se trabaj con el programa
FHDC creado por el Grupo de Hormign Estructural.


62
De acuerdo con las caractersticas geomtricas que presentaba la seccin transversal del
nudo, se consideraron tres posibles secciones de anlisis tal y como se muestra en la Figura
3.3.

En la primera seccin, no se tiene en cuenta el hormign inferior prefabricado y se
considera que toda la seccin, incluido el recubrimiento, est confinado. La segunda opcin
es considerar la misma seccin anterior pero diferenciando el hormign interior confinado
y el recubrimiento sin confinar. Finalmente en la tercera seccin, se tiene en cuenta los tres
tipos de hormigones presentes, interior HA-25 confinado, recubrimiento HA-25 sin
confinar y seccin U con hormign HP-45 sin confinar.

HA-25
CONF
HA-25
CONF
HA-25
CONF
HP-45

Figura 3.3 Secciones posibles de analizar

En la Figura 3.4 se puede observar una comparativa de los tres diagramas momento
curvatura obtenidos analizando cada una de las secciones mencionadas.

La curva morada representa la seccin rectangular considerando que incluso el hormign
correspondiente al recubrimiento est confinado. La curva roja, representa el
comportamiento de la seccin rectangular en donde se considera al hormign del
recubrimiento sin confinar y al hormign entre cercos confinado. La tercera y ltima curva,
la de color azul, representa la seccin completa con la distincin de los tres hormigones
diferentes que la constituyen.

Como se puede ver de la Figura 3.4 en el caso de momentos positivos, no existe
prcticamente diferencia en cuanto a curvatura ltima, pero si hay una diferencia en cuanto
a la resistencia. En el caso de momentos positivos el anlisis se realiza siempre sobre una
seccin rectangular que aporta resistencia a compresin, por eso solo hay diferencia en
aumento de capacidad resistente cuando se considera toda la seccin confinada.

Mayores cambios en el comportamiento de la seccin son evidentes cuando se analizan los
momentos negativos. Para empezar la curvatura vara. Mayor curvatura ltima se obtiene
en el caso de la seccin rectangular donde el hormign correspondiente al recubrimiento
no se tiene en cuenta como hormign confinado. Esta mayor ductilidad se debe a la
necesidad de mayor aporte de hormign confinado debido a la prdida del recubrimiento.
Le sigue luego la seccin rectangular considerada completamente confinada, en este caso
la ductilidad se ve disminuida frente al caso anterior debido a la mayor resistencia de la
seccin, siendo necesaria menor deformacin del hormign para poder igualar las mismas
fuerzas. Por ltimo est la seccin completa, donde incluso la resistencia ltima es menor.
Sin embargo, hasta cierta curvatura la resistencia es mayor que la de la seccin rectangular

63
sola, esto se debe al aporte de resistencia del hormign de la seccin en forma de U. Que
deja de ser efectiva cuando la deformacin supera su mxima deformacin admisible. En
tal caso la resistencia disminuye tendiendo a la de la seccin rectangular con ncleo
confinado y recubrimiento sin confinar.

Diagramas Momento Curvatura
-1500
-1000
-500
0
500
1000
-200 -180 -160 -140 -120 -100 -80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80 100 120 140 160
1/r [km-1]
M

[
k
N
m
]
Diagrama momento curvatura de la seccin
rectangular sola confinada en la zona interior y
sin confinar el recubrimiento
Diagrama momento curvatura
consideranco la secicn U y los
diferentes Hormigones
rectangular sola confinada completamente
M
O
M
E
N
T
O
S

P
O
S
I
T
I
V
O
S
M
O
M
E
N
T
O
S

N
E
G
A
T
I
V
O
S
Diagramas Momento Curvatura
-1500
-1000
-500
0
500
1000
-200 -180 -160 -140 -120 -100 -80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80 100 120 140 160
1/r [km-1]
M

[
k
N
m
]
M
O
M
E
N
T
O
S

P
O
S
I
T
I
V
O
S
M
O
M
E
N
T
O
S

N
E
G
A
T
I
V
O
S

Figura 3.4 Diagramas momento curvatura para diferentes secciones analizadas

En cualquiera de los casos analizados la ductilidad a nivel seccional es importante, y no
tienen grandes variaciones, como puede verse en la Tabla 3.1. Adems, en el caso de la
seccin con U, por ms que la curvatura ltima es menor que en los otros dos casos, la
plastificacin de la armadura se produce antes, con lo cual se compensa y se obtiene una
ductilidad a nivel seccional muy parecida a los otros.

MOMENTOS LTIMOS MOMENTO POSITIVO MOMENTO NEGATIVO
SECCIN
ANALIZADA
POSITIVO NEGATIVO
y

u

y

u

Rectangular
completamente
confinada

681.06

-1156.9

4.22 152.4 36.12 4.94 165.2 33.4
Rectangular con
recubrimiento
sin confinar

628.41

-1029.75

4.19 152.5 36.4 4.91 175.1 35.7
Rectangular con
recubrimiento
sin confinar y
seccin U
prefabricada
619.81 -1079.38 4.29 153.7 35.8 3.89 153.7 39.5
Tabla 3.1 Valores de ductilidad en trminos de curvaturas para momentos positivos y negativos de
las tres secciones analizadas


64
3.3. Diagrama carga desplazamiento del elemento estructural

El diagrama carga desplazamiento permite determinar la ductilidad en trminos de
desplazamiento del elemento. Esta ductilidad se define como la relacin entre el
desplazamiento total y el elstico.

En la normativa, esta ductilidad est relacionada con el coeficiente de comportamiento q.

De acuerdo con el Eurocdigo 8, para que una estructura tenga comportamiento dctil,
debe cumplir con una ductilidad en trminos de desplazamientos igual a:

u
1
4.5
(0.31)

Donde
u
/
1
es igual a 1.3 para el caso de prticos de varios pisos.

Por lo tanto, la estructura debe cumplir con una ductilidad en trminos de desplazamientos
mnima de

u
1
4.5 4.5 1.3 5.85

= = =
(0.32)

Es decir con una ductilidad de 6.

Para la determinacin de este diagrama se utilizaron las propuestas planteadas en el
apartado anterior, considerando el mtodo elastoplstico, la propuesta de Mander y
finalmente, y con el solo objetivo de comparar con los anteriores, la doble integracin del
diagrama momento curvatura sin ningn tipo de modificacin.

Determinacin del diagrama carga desplazamiento considerando el mtodo
elastoplstico

De acuerdo a lo expuesto y considerando el caso del nudo en anlisis, la distribucin de
curvaturas a lo largo del elemento queda representada a travs de la Figura 3.5.

65
L
P
y
L
p
u
L
P
L
P
y
L
p
u
L
p
u

Figura 3.5 Viga libre empotrada

El desplazamiento total del elemento se determina a partir de la siguiente frmula:

( )
2
p
y u y p
L
L
L L
3 2
| | | |
= +
| |
\ . \ .
(0.33)

Donde
desplazamiento total
y
es la curvatura de plastificacin
u
la curvatura ltima
L la longitud del elemento
L
p
la longitud de la rtula plstica

La longitud de la rtula plstica se estima mediante la siguiente expresin, propuesta por
Paulay Priestly [76] y adoptada tambin por el Eurocdigo 8:

| |
p b yk
L 0.08L 0.022d f MPa = + (0.34)

Donde
L es la longitud de la viga [mm]
d
b
es el dimetro de la armadura longitudinal [mm], y
f
y
la tensin de fluencia del acero [MPa]

Para el caso en estudio, la longitud de la rtula plstica del elemento en cuestin es de:

p yk b
L 0.08L 0.022f d = +

| | | | | | | | | |
p
L 0.08 3735 mm 0.022 558 MPa 20 mm 544.32 mm 0.54 m = + = =

Una vez determinado el valor de la rtula plstica, se determin el diagrama momento
curvatura simplificado de la seccin (para el caso se tiene en cuenta la seccin rectangular

66
con ncleo confinado y recubrimiento sin confinar). En la Figura 3.6 y la Figura 3.7 se
muestran en color azul los diagramas momento curvatura reales de la seccin y en rojo el
diagrama simplificado, para momentos negativos y positivos respectivamente.
p
y
u
se
refieren a las curvaturas de plastificacin y curvatura ltima (correspondiente al diagrama
simplificado), y M
p
el momento mximo capaz de resistir la seccin de acuerdo al diagrama
elastoplstico.

Diagrama Momento curvatura simplificado.
Momentos negativos
0
200
400
600
800
1000
1200
0 50 100 150 200
1/r [km-1]
M
o
m
e
n
t
o

[
k
N
m
]
Diagrama real Diagrama Simplificado
p= 5.91
u=175.1
Mp=969.46

Figura 3.6 Diagrama momento curvatura simplificado Momentos negativos

Diagrama Momento Curvatura Simplificado.
Momentos Positivos
0
100
200
300
400
500
600
700
0 20 40 60 80 100 120 140 160
1/r [km-1]
M

[
k
N
m
]
Diagrama real Diagrama simplificado
p= 5.835
u=152.51
Mp=587.12

Figura 3.7 Diagrama momento curvatura simplificado Momentos positivos

Teniendo en cuenta los diagramas simplificados se determinan los valores de
desplazamiento elstico y el total


67
| |
| |
( )
( )
0.0169
0.017
elastico
elastico
m
m
+
=
=

Y desplazamiento total del elemento:

| |
| |
( )
( )
191.36
237.1
total
total
mm
mm
+
=
=

De acuerdo con los valores de desplazamiento determinados y el momento mximo capaz
de resistir la seccin crtica, se obtuvieron los siguientes diagramas carga desplazamientos
para momentos negativos y positivos.

Diagrama Carga Desplazamiento Simplificado.
Momentos Negativos
0
50
100
150
200
250
300
350
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25
Desplazamiento [m]
C
a
r
g
a

[
k
N
]
Carga - Desplazamiento (negativo) Plastificacion Ultimo

Figura 3.8 Diagrama carga desplazamiento Momentos negativos

Diagrama Carga Desplazamiento Simplificado.
Momentos Positivos
0
50
100
150
200
250
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25
Desplazamiento [m]
C
a
r
g
a

[
k
N
]
Carga - Desplazamiento (positivo) Plastificacion Ultimo

Figura 3.9 Diagrama carga desplazamiento Momentos positivos

En la Tabla 3.2 se realiza un cuadro resumen de las ductilidades en trmino de
desplazamiento para los momentos positivos y negativos.


68
MOMENTO POSITIVO MOMENTO NEGATIVO
SECCIN
ANALIZADA
y

T

y

T

Rectangular con
recubrimiento sin
confinar
0.0169 0.19 11.24 26.07 0.0171 0.22 12.87 29.6
Tabla 3.2 Valores de ductilidad en trminos de desplazamientos

Como se puede ver, en ambos casos se supera la ductilidad en trminos de desplazamiento
exigida por la normativa.

Determinacin del diagrama carga desplazamiento considerando el mtodo
propuesto por Mander

Para este caso se tiene en cuenta el diagrama simplificado propuesto por Mander. Ver
capitulo 2.

La longitud de penetracin de la plastificacin vale, tanto para momentos negativos como
positivos:

[ ] 32 32 20 143
py b
L mm d = = =

Los valores de momento de plastificacin y su curvatura correspondiente para ambos
momentos (extrados del diagrama momento curvatura real), se resumen en la siguiente
tabla:

Plastificacin M negativo
My = 805.02
y = 4.91
Plastificacin M positivo
My = 421.49
y = 4.19
Tabla 3.3 Momentos y curvaturas de plastificacin

Teniendo en cuenta estos datos se determin el diagrama carga desplazamiento para los
momentos positivos y negativos.


69
Diagrama Carga Desplazamiento Simplificado
propuesta Mander. Momentos Negativos
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0 0.05 0.1 0.15 0.2
Desplazamiento [m]
C
a
r
g
a

[
k
N
]
Carga-desplazamiento Negativo Elstico Ultimo

Figura 3.10 Diagrama carga desplazamiento simplificado Propuesta Mander. Momentos Negativos

Diagrama Carga Desplazamiento Simplificado propuesta
Mander. Momentos Positivos
0
50
100
150
200
250
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25
Desplazamiento [m]
C
a
r
g
a

[
k
N
]
Carga-desplazamiento Positivo Elstico Ultimo

Figura 3.11 Diagrama carga desplazamiento simplificado Propuesta Mander. Momentos Positivos

Finalmente en la Tabla 3.4 se presenta los valores de ductilidad en trminos de
desplazamientos obtenidos con este mtodo.

SECCIN
ANALIZADA
y

T

y

T

Rectangular con
recubrimiento sin
confinar
0.0122 0.203 16.6 36.4 0.0142 0.187 13.17 35.65


70
Determinacin del diagrama carga desplazamiento integrando el diagrama
momento curvatura real de la estructura

Por ltimo y simplemente con el fin de comparar los valores de desplazamiento obtenidos
por los distintos mtodos, se realiza el diagrama carga desplazamiento pero considerando
la integracin del diagrama momento curvatura real del elemento sin ningn tipo de
simplificacin o modificacin.

En la Figura 3.12 y la Figura 3.13 se muestran los diagramas obtenidos, para momentos
negativos y positivos respectivamente.

Diagrama Carga Desplazamiento. Integracion del
diagrama M-1/r.
Momentos Negativos
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12
Desplazamiento [m]
C
a
r
g
a

[
k
N
]
Carga-desplazamiento Negativo Elstico Ultimo

Figura 3.12 Diagrama carga desplazamiento obtenido por la integracin del diagrama momento
curvatura. Momentos negativos

Diagrama Carga Desplazamiento. Integracion del diagrama
M-1/r. Momentos Positivos
0
50
100
150
200
250
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12
Desplazamiento [m]
C
a
r
g
a

[
k
N
]
Carga-desplazamiento Positivo Elstico Ultimo

Figura 3.13 Diagrama carga desplazamiento obtenido por la integracin del diagrama momento
curvatura. Momentos negativos

En la Tabla 3.5 se muestran los valores de ductilidad en trminos de desplazamiento
obtenido por este mtodo. Como era de esperarse los valores son muy inferiores con
respecto a los obtenidos por las otras metodologas empleadas, ntese que el

71
desplazamiento total en este caso es prcticamente el 50% de los otros desplazamientos,
ver Tabla 3.6.

SECCIN
ANALIZADA
y

T

y

T

Rectangular con
recubrimiento sin
confinar
0.0122 0.096 7.87 36.4 0.014 0.10 7.14 35.65

SIMPLIFICACIN
ELASTOPLSTICA
SIMPLIFICACIN
PROPUESTA
MANDER
INTEGRACION
M-1/r Anlisis

Momento
positivo
11.24 16.6 7.87
Momento
Negativo
12.87 13.17 7.14
Tabla 3.6 Tabla resumen de las ductilidades en trmino de desplazamiento obtenidas mediante los
diferentes mtodos

De acuerdo con la estimacin terica, el elemento cumple con las condiciones de
ductilidad en trminos de desplazamientos exigidos por la normativa, adems cumple con
las condiciones de armado establecidas en el Eurocdigo 8 parte 1.


72
4. Descripcin de los ensayos

4.1. Modelo de ensayo

El objetivo del ensayo es el de reproducir el comportamiento de un nudo interior
perteneciente a una estructura porticada plana, sometida a las cargas laterales producidas
por la accin ssmica. Bajo la actuacin de estas cargas el nudo debe deformarse tal y como
se representa en la Figura 4.1.

L L
h
h
h
h
L L
h
h
h
h
ESTRUCTURA DEFORMADA LATERALMENTE ESTRUCTURA APORTICADA SIN DEFORMAR

Figura 4.1 Modelo de ensayo

Teniendo en cuenta que, bajo la accin de cargas ssmicas, los puntos de momentos nulos
se sitan aproximadamente en los puntos medios de pilares y vigas, es posible aislar el
nudo tal como se muestra en la Figura 4.2, en donde adems se esquematizan las cargas
actuantes.

2
P
P
H
H
V1
V2
1
2
P
P
H
H
V1
V2
1

Figura 4.2 Nudo aislado

La carga vertical P, representa la fraccin de las cargas gravitatorias de la parte del edificio
situado por encima del modelo de ensayo, as como los esfuerzos axiles producidos por el

73
momento de vuelco inducido por el sismo, que se transmite por ese pilar. En el ensayo
esta carga se consigui aplicando una fuerza de postesado al pilar, igual a P=0.10 A
c
f
cd
.

La carga vertical V, representa el esfuerzo cortante compatible con la deformacin de la
viga en el centro del vano del prtico. Esta carga fue aplicada por medio de dos gatos de
100 tn de capacidad cada uno.

Para facilitar la aplicacin de las cargas verticales en los extremos de las vigas, se adopta la
simplificacin de girar la estructura un valor 2, tal y como se puede ver en la Figura 4.3.

V1
V2
P
P
H
H
1
Modelo en posicin de ensayo
L/2
h
V1
V2
P
P
H
H
1
Modelo en posicin de ensayo
L/2
h

Figura 4.3 Rotacin del nudo

4.2. Descripcin de las unidades ensayadas y proceso constructivo

Se ensayaron dos unidades, un nudo con caractersticas idnticas al propuesto por La
Empresa Prefabricadora, al que denominaremos a lo largo de esta exposicin como nudo
prefabricado, y otro realizado in situ con las mismas dimensiones geomtricas y armaduras
que el caso anterior, que servir como base de comparacin.

4.2.1. Nudo Prefabricado

El pilar dispone, en la zona del nudo, de una ventana especial con seccin ligeramente
tronco piramidal, a travs de la cual pasa la armadura de las vigas y el hormigonado de
segunda fase.

Bajo cada ventana y en las caras en que se deben recibir las vigas, los pilares estn provistos
de unas camisas para el alojamiento de unas mnsulas tubulares provisionales. Ver Figura
4.4


74
Dichas mnsulas tienen como nica funcin el apoyo provisional de las vigas, hasta el
endurecimiento del nudo rgido y estn provistas de tornillos que permiten su regulacin
en altura y que facilitan su retirada posterior.

4
5
4
5
JACENA R-45
ARMADURA POSITIVOS
338.5 338.5 70
750 1.5 1.5
PILAR 70x70
TORNILLO PARA REGULAR
ALTURA Y PARA DESMONTAJE
APOYO PROVICIONAL HASTA
FORMACINDE NUDO RGIDO
REBAJE DE JACENA
ARMADURA NEGATIVOS
HUECO PASANTE EN PILAR
RELLENO HORMIGN
IN SITU
330
330 = (2x165) DE EJE DE PILAR A EJE ABRAZADERA Y GATO
1
0
7
3
3
4
5
4
5
3
7
0
1
4
0
SECCIN B B
PLANTA
PILAR 70x70
JACENA R-45
ARMADURA DE NEGATIVOS
VIGA PORTANTE
70
3
5
1
4
5
4
5
BAERA EN
JACENA
HUECO PASANTE
ENPILAR
JACENA R-45
PLACA METALICA
600x120x15
PILAR 70X70
CAMISA ENPILAR
PROUFNDIDAD21 cm
TUBO METALICO 160x80x8 CON
TORNILLO DE REGULACIN
SECCIN A A
30
36
4
5
4
5
JACENA R-45
ARMADURA POSITIVOS
338.5 338.5 70
750 1.5 1.5
PILAR 70x70
REBAJE DE JACENA
ARMADURA NEGATIVOS
RELLENO HORMIGN
IN SITU
330
1
0
7
3
3
4
5
4
5
3
7
0
1
4
0
SECCIN B B
4
5
4
5
JACENA R-45
ARMADURA POSITIVOS
338.5 338.5 70
750 1.5 1.5
PILAR 70x70
REBAJE DE JACENA
ARMADURA NEGATIVOS
RELLENO HORMIGN
IN SITU
330
1
0
7
3
3
4
5
4
5
3
7
0
1
4
0
SECCIN B B
PLANTA
PILAR 70x70
JACENA R-45
VIGA PORTANTE
PLANTA
PILAR 70x70
JACENA R-45
VIGA PORTANTE
70
3
5
1
4
5
4
5
BAERA EN
JACENA
HUECO PASANTE
ENPILAR
JACENA R-45
PLACA METALICA
600x120x15
PILAR 70X70
CAMISA ENPILAR
PROUFNDIDAD21 cm
SECCIN A A
30
36
70
3
5
1
4
5
4
5
BAERA EN
JACENA
HUECO PASANTE
ENPILAR
JACENA R-45
PLACA METALICA
600x120x15
PILAR 70X70
CAMISA ENPILAR
PROUFNDIDAD21 cm
SECCIN A A
30
36

Figura 4.4 Esquema general del nudo prefabricado diseado por la empresa prefabricadora

Las vigas prefabricadas y pretensadas, de seccin rectangular, estn rebajadas en sus
extremos en forma de baeras, preparadas para alojar la armadura de positivos. De esta
manera se aprovecha prcticamente todo el brazo mecnico de la seccin. La armadura de
positivos est formada por cuatro barras rectas 20 que atraviesan la ventana del pilar por
su parte inferior y se alojan en dichas baeras.

La armadura de negativos, 720, atraviesa el pilar por la parte superior de la ventana
alojndose en los cercos que sobresalen a modo de espera en la cara superior de las vigas.

Dichos estribos estn cerrados alrededor de las baeras abrazando tanto la armadura
superior como la inferior. En la zona ms cercana a la cara del pilar donde se prev la
formacin de la rtula plstica, primer metro de viga, los cercos estn constituidos por 2
barras del 12, reducindose a cercos simples del 12 para el resto de la viga.

El sellado de la junta entre viga y pilar se efecta mediante un cordn cuadrado adherente
de goma-espuma, introducido a presin en el espacio resultante entre viga y pilar.

El nudo se rellena con un hormign convencional HA-25 de consistencia blanda y tamao
mximo del rido de 12 mm. Por ltimo se vibra con vibrador de aguja para obtener una
buena compactacin y penetracin del hormign.

Una vez endurecido el nudo, se procede a la retirada de las mnsulas provisionales. El
resultado es un nudo convencional de viga descolgada, sin mnsulas, ni descolgadas ni
internas. En la configuracin definitiva de la unin participan nicamente hormign y acero

75
igual que en una unin convencional in situ. No hay soldaduras, empalmadores, ni
elementos metlicos extraos.

Las caractersticas mecnicas de los materiales empleados para la realizacin de los
elementos componentes del nudo son las siguientes: las vigas en la parte prefabricada con
hormign HP-45/F/20/IIa, mientras la parte colocada in situ con HA-25/B/20/IIa. El pilar se
proyecta con Hormign HP-35/F/20/IIa. En todos los casos, la armadura utilizada es B500SD
de la marca ARCER.

La construccin del nudo se realiz en dos lugares fsicamente separados. En la planta
prefabricadora se realizaron la viga y el pilar. Una vez que tuvieron la resistencia adecuada
fueron trasladados al laboratorio donde se procedi a su montaje junto con la estructura
auxiliar que sostena al elemento, para realizar el hormigonado de segunda.

En la Fotografa 4-1 se puede observar el proceso de hormigonado de la viga en la planta
prefabricadora. En la misma fotografa se puede ver el elemento metlico colocado en la
zona prxima al borde para generar el hueco en donde se va a alojar el hormign y la
armadura longitudinal pasante a travs del pilar.

Fotografa 4-1 Hormigonado en planta viga derecha

El hormigonado del pilar se realiz en horizontal. En la secuencia mostrada en la Fotografa
4-2 puede verse en la zona central los elementos metlicos utilizados para generar el hueco
por donde luego va a pasar el hormign y la armadura longitudinal correspondiente. As
mismo se puede ver los elementos metlicos dispuestos en la zona en donde se colocaron
posteriormente las mnsulas provisionales.

Fotografa 4-2 Hormigonado en horizontal del pilar


76
En la Fotografa 4-3 se muestra la secuencia del proceso constructivo del nudo y del
montaje de la estructura auxiliar.

Fotografa 4-3 Secuencia constructiva

El control de las caractersticas del hormign se efectu a partir de una muestra formada
por quince probetas cilndricas de 15x30 cm, por cada elemento realizado. Las cinco
primeras se ensayaron a 7 das, otras cinco a 28 das y cinco el mismo da del ensayo. De
cada lote, tres se ensayaron a compresin y dos a traccin con el fin de tener un valor
medio fiable de la resistencia. Los ensayos de compresin se realizaron de acuerdo al
mtodo establecido en la UNE 83304:84, en la misma planta de hormigonado de los
elementos prefabricados. Los ensayos a traccin se realizaron de acuerdo con el mtodo
Brasilero, en una empresa privada.

En la Tabla 4.1, se muestran los valores obtenidos para cada elemento. En el caso de la Viga
1 y la Viga 2, solo se sacaron cinco probetas del pastn preparado, por tal motivo se
consider ensayar las mismas el propio da del ensayo para saber cual era la resistencia de
los elementos en ese momento.

77
Se obtuvieron valores muy similares de la resistencia en pilas y vigas prefabricadas, puesto
que, si bien estaba prevista en un primer momento la fabricacin del pilar en hormign
HP35 y las vigas en HP45, finalmente la fbrica de prefabricados decidi elaborar un solo
pastn cuya mezcla estaba determinada para obtener una resistencia HA/40/F/12/IIIa. En la
segunda fase de hormigonado, s se utiliz un hormign del tipo HA-25/F/12/IIa.

Todos los aceros empleados, fueron de la marca ARCER. Se utilizaron las caractersticas
certificadas por la marca por estar muy bien caracterizados [7].

PILAR VIGA 1 VIGA 2
HORMIGON IN
SITU HA25
ENSAYO 7 DAS 39.3 39.2 39.8 S/D S/D S/D S/D S/D S/D 19.5 20.3 19.4
ENSAYO 28 DAS 43.6 43.9 45 S/D S/D S/D S/D S/D S/D 26.7 28.1 27.6
c
o
m
p
r
e
s
i
o
n

[
M
p
a
]

DA DEL ENSAYO 46.3 47.1 45.8 43 45.8 43.7 44.5 43.5 43.8 27.2 28.4 28
ENSAYO 7 DAS 3.8 3.59 S/D S/D S/D S/D 2.3 2.6
ENSAYO 28 DAS 4.12 4.18 S/D S/D S/D S/D S/D S/D
t
r
a
c
c
i
n

[
M
p
a
]

DA DEL ENSAYO 4.2 4.2

4.2 4.2

4.3 4.1

3.11 3.03

compresin 7 39.43 S/D S/D 19.73
compresin 28 44.17 S/D S/D 27.47
Valor
medio
compresin ensayo 46.40

44.17

43.93

27.9

traccin 7 3.7 S/D S/D 2.45
traccin 28 4.15 S/D S/D S/D
Valor
medio
traccin ensayo 4.2

4.2

4.2

3.07

Tabla 4.1 Valores de resistencia a traccin y compresin correspondiente a los distintos elementos
que componen el nudo prefabricado

4.2.2. Nudo realizado in situ

En la Figura 4.5 se muestran en forma esquemtica las dimensiones y disposiciones de
armaduras del nudo realizado in situ.

La calidad de hormign empleado fue HA25 en todos los elementos involucrados.

78
A
A
750
340 340 70
9
0
1
4
0
1
4
0
9
0
3
7
0
A
A
750
340 340 70
9
0
1
4
0
1
4
0
9
0
3
7
0
SECCIN A-A
70
36
1
4
0
1
4
0
9
0
3
7
0 8
0
1
0
SECCIN A-A
70
36
1
4
0
1
4
0
9
0
3
7
0 8
0
1
0

Figura 4.5 Geometra del nudo realizado in situ

El hormigonado de esta estructura en el laboratorio tambin se realiz en dos etapas,
primero la zona inferior del pilar y las vigas, y despus, cuando el hormign haba alcanzado
la resistencia adecuada, la zona superior del pilar.

En ambas fases de hormigonado se realizaron las probetas necesarias para el control del
hormign. En la Tabla 4.2, y la Tabla 4.3. Se resumen los valores de resistencias obtenidas
en cada caso. El hormign utilizado fue un HA-25/F/20/IIa.

PRIMER FASE DE HORMIGONADO

E
N
S
A
Y
O

7

D
A
S

2
8

D
A
S

D
A

D
E
L

E
N
S
A
Y
O

Probeta 1 27.1 34 36.9
Probeta 2 28.4 33.8 37.8
c
o
m
p
r
e
s
i
n

[
M
p
a
]

Probeta 3 27.7 33.5 36.4
Probeta 4 2.7 3.4 3.2
t
r
a
c
c
i
n

[
M
p
a
]

Probeta 5 2.4 3.1 3.4
Valor medio compresin 27.73 33.77 37.03
Valor medio traccin 2.55 3.25 3.3
Tabla 4.2 Valores de resistencia a traccin y compresin correspondientes a la primera fase de
hormigonado. Nudo realizado in situ


79

SEGUNDA FASE DE HORMIGONADO

E
N
S
A
Y
O

7

D
A
S

2
8

D
A
S

D
A

D
E
L

E
N
S
A
Y
O

Probeta 1 26.2 35.7 35.6
Probeta 2 28.3 36.1 36.3
c
o
m
p
r
e
s
i
o
n

[
M
p
a
]

Probeta 3 27.8 36.4 35.9
Probeta 4 3.1 3.9 3.5
t
r
a
c
c
i
n

[
M
p
a
]

Probeta 5 2.9 3.6 3.7
Valor medio compresin 27.43 36.07 35.93
Valor medio traccin 3 3.75 3.6
Tabla 4.3 Valores de resistencia a traccin y compresin correspondientes a la segunda fase de
hormigonado. Nudo realizado in situ

4.3. Instrumentacin

Como ya se ha comentado el axil de servicio que se introdujo en los pilares fue de N=0,1 f
cd

A
c
= 942 kN. Esta carga se logr por medio de un postesado no adherente del pilar a travs
de 3+3 cordones de 0.6 (15.2 mm) con vaina de polietileno no engrasado.

Las cargas necesarias en el extremo del voladizo para lograr los desplazamientos deseados,
se aplicaron por medio de dos gatos hidrulicos ENERPAC con recorrido mximo de pistn
de 46 cm, y carga mxima de 100 tn.

Se ejecutaron dos tipos de medidas; manuales y electrnicas. En la Figura 4.6 se puede
observar de forma esquemtica la disposicin de las bases extensomtricas que sirven para
la realizacin de las medidas manuales y en la Figura 4.7 parte del instrumental para las
medidas electrnicas.

Las bases extensomtricas, ver la Figura 4.6, se colocaron cada 20 cm (separacin que
queda determinada por el extensmetro) a lo largo de toda la viga a ambos lados del nudo
y lo mismo para el pilar. El proceso de medicin con este dispositivo consiste en la
realizacin de una primera lectura de referencia, antes de aplicar cualquier carga, y por
diferencia con sucesivas mediciones ir determinando las deformaciones que se producen.

Estas bases se han dispuesto de forma coincidente con la altura de las armaduras superior e
inferior, de esta manera las deformaciones en zona superior e inferior permiten
representar la grfica de curvatura en funcin de la distancia al nudo.


80
4
5

c
m
4
5

c
m
20 cm
2
0

c
m
2
0

c
m
338.5 cm
338.5 cm 70 cm
750 cm
1.5 cm 1.5 cm
1
0
7

c
m
3
3

c
m
4
5

c
m
4
5

c
m
1
4
0

c
m
3
7
0

c
m
LADO A
SEPARACIN ENTRE CHINCHETAS 20 cm
4
5

c
m
4
5

c
m
20 cm
2
0

c
m
2
0

c
m
338.5 cm
338.5 cm 70 cm
750 cm
1.5 cm 1.5 cm
1
0
7

c
m
3
3

c
m
4
5

c
m
4
5

c
m
1
4
0

c
m
3
7
0

c
m
LADO A
SEPARACIN ENTRE CHINCHETAS 20 cm

Figura 4.6 Disposicin de las chinchetas para lecturas manuales por medio de extensmetros

En las caras superior e inferior de unin entre viga y pilar, se colocaron flexmetros para
medir las deformaciones que se produjeron entre ambos elementos.

En la Figura 4.7 se muestra la otra cara del elemento, en donde se colocaron en forma
coincidente con la armadura superior e inferior, tres pares de LVDTs (Linear Variable
Displacement Transducers), o captadores de desplazamientos, a cada lado del nudo. Estos
instrumentos miden la deformacin media que se produce en el hormign en un
determinado tramo.

El recorrido mximo de los LVDT es de 25 mm, sin embargo en el ensayo se colocaron a la
mitad para tener de esa manera un recorrido disponible de 12.5 mm y poder registrar los
desplazamientos producidos en ambos sentidos.

4
5

c
m
4
5

c
m
338.5 cm 70 cm 338.5 cm
1.5 cm 1.5 cm
750 cm
1
0
7

c
m
3
3

c
m
4
5

c
m
4
5

c
m
1
4
0

c
m
3
7
0

c
m
LADO B
DISPOSICIN DE LOS LVDT SEPARACIN ENTRE CHINCHETAS 20 cm
4
5

c
m
4
5

c
m
338.5 cm 70 cm 338.5 cm
1.5 cm 1.5 cm
750 cm
1
0
7

c
m
3
3

c
m
4
5

c
m
4
5

c
m
1
4
0

c
m
3
7
0

c
m
LADO B
DISPOSICIN DE LOS LVDT SEPARACIN ENTRE CHINCHETAS 20 cm

Figura 4.7 Disposicin de los LVDT


81
Coincidiendo con el nudo se colocaron dos LVDT en forma cruzada.

Las medidas electrnicas obtenidas con los LVDTs, se complementaron con las aportadas
por los Strain Gages, situadas convenientemente en las armaduras. Ver la Figura 4.8.

Para facilitar la contrastacin de los resultados los strain gages se situaron en un plano
intermedio, entre LVDT y los extensmetros mecnicos.

Se instrumentaron un total de cuatro barras, dos pertenecientes a la armadura longitudinal
de la viga, una correspondiente a momentos positivos y la otra correspondiente a
momentos negativos, y dos pertenecientes a la armadura longitudinal del pilar siguiendo el
mismo criterio. En cada barra se colocaron tres strain gages separados entre s 30 cm para
obtener las deformaciones correspondientes a una longitud total de 1m, que era el rango
en el cual se esperaba la formacin de una rtula plstica.

Se instrumentaron seis cercos pertenecientes a la armadura transversal de la viga, tres a
cada lado del nudo con el objeto de cubrir la zona de formacin de la rtula plstica. Cada
cerco estaba instrumentado con tres strain gages, uno en la zona superior, otro en la
inferior y el tercero en una de las ramas del cerco, tal como est esquematizado en la Figura
4.8.

CERCOS VIGA ARMADURA DE LA COLUMNA
H
u
e
c
o

d
e

l
a

v
i
g
a
Separacin entre
strain gages 28 cm
ARMADURA DE LA VIGA
Hueco
columna
Armadura de positivos
Armadura de negativos
Separacin entre
strain gages 32 cm
CERCOS VIGA CERCOS VIGA ARMADURA DE LA COLUMNA
H
u
e
c
o

d
e

l
a

v
i
g
a
Separacin entre
strain gages 28 cm
ARMADURA DE LA COLUMNA
H
u
e
c
o

d
e

l
a

v
i
g
a
Separacin entre
strain gages 28 cm
ARMADURA DE LA VIGA
Hueco
columna
Separacin entre
strain gages 32 cm
ARMADURA DE LA VIGA
Hueco
columna
Separacin entre
strain gages 32 cm

Figura 4.8 Distribucin de Strain Gages a lo largo de las armaduras

En la recopilacin y tratamiento de los datos provenientes de la instrumentacin
electrnica se emple el equipo VXI Mainframe CT-100 C, equipado con dos tarjetas de
medidas, la 1422A y la 1419A.

La tarjeta 1422A sirve para medir las deformaciones que se producen en los strain gages.
Tienen una capacidad mxima de 64 canales. La configuracin del equipo permite tener
diferentes voltajes de excitacin por cada bloque de ocho canales. En esta tarjeta tambin
se pueden conectar las clulas de carga.


82
La tarjeta 1419A registra el voltaje proveniente de los LVDTs y su capacidad mxima de
conexiones es de 32 canales.

La configuracin del equipo de adquisicin de datos y la obtencin de las lecturas de los
diferentes sensores, se llev a cabo mediante un software desarrollado por el Grupo
Investigador de Hormign Estructural, denominado Pepe 2004, que utiliza como interfaz
de configuracin y almacenamiento hojas de Excel, facilitando de esta manera el post
proceso de los datos permitiendo graficar en tiempo real los parmetros deseados. En la
Fotografa 4-4 se muestra la configuracin general del equipo y sus componentes.

Fuente de excitacin para las
galgas. Capacidad de generar dos
voltajes diferentes
galgas
Interfaz de configuracin y
control (PEPE2004)
Acondicionador de seal para
LVDTs
Mainframe VXI CT-100 C
galgas. Capacidad de generar dos
voltajes diferentes
galgas
Interfaz de configuracin y
control (PEPE2004)
Acondicionador de seal para
LVDTs
Mainframe VXI CT-100 C

Fotografa 4-4 Equipo de adquisicin de datos

Los gatos eran controlados por medio de un sistema hidrulico a travs de un software
adecuado. Adicionalmente este equipo est provisto de LVDTs de hilo de 1m de longitud, y
de clulas de cargas en las extremidades de los gatos, que permitieron registrar la flecha y
la carga aplicada de forma continua. El control de las cargas se realiz por deformacin. En
la Fotografa 4-5 se muestra el sistema mencionado.

Sistema hidrulico de 700
bares
Software de control para la
aplicacin de las cargas
Sistema hidrulico de 700
bares
Software de control para la
aplicacin de las cargas

Fotografa 4-5 Sistema hidrulico y software de control para la aplicacin de cargas

83
4.4. Esquema general del ensayo

El esquema general adoptado para el ensayo se representa en la Figura 4.9. Los gatos con
los cuales se aplicaron los desplazamientos, reposaron sobre dos prticos metlicos
situados e los extremos de las vigas a tal efecto.

La estructura de soporte del nudo, la constituan cuatro tubos D156-9 que impidieron los
posibles movimientos horizontales de la cabeza del pilar. La unin de los perfiles tubulares
en la cabeza del pilar se materializ por medio de unas orejetas soldadas a un sombrerete
metlico que se colocaba en el momento de hormigonado del pilar. Este sombrerete
tambin sirvi de base para el postesado vertical del pilar y el anclaje superior de los
cordones.

Figura 4.9 Esquema de la disposicin de la estructura auxiliar

Los perfiles tubulares transmitan los axiles de traccin y compresin a cuatro losas
pequeas que se colocaron en cada extremo y que iban atornilladas por medio de cuatro
pernos al suelo. En la Figura 4.10 se muestra la distribucin de armadura y geometra de
estas losas.


84
ARMADURA SUPERIOR DE LA LOSA
ARMADURA INFERIOR DE LA LOSA
2.25 m
1
.
6
5

m
Malla 12 cada 20 cm
3 cercos 12
3 cercos 12
2.25 m
2
.
2
5

m
1.65 m
0
.
2
5

m
0.09 m
16 cada 15 cm
16 cada 15 cm
1
6

c
a
d
a

1
5
c
m
1
6

c
a
d
a

1
5

c
m
716
7
1
6
416
416
4
1
6
4
1
6
3 Cercos
12 cada 15
cm
ARMADURA SUPERIOR DE LA LOSA
ARMADURA INFERIOR DE LA LOSA
2.25 m
1
.
6
5

m
Malla 12 cada 20 cm
3 cercos 12
3 cercos 12
2.25 m
1
.
6
5

m
Malla 12 cada 20 cm
3 cercos 12
3 cercos 12
2.25 m
2
.
2
5

m
1.65 m
0
.
2
5

m
0.09 m
16 cada 15 cm
16 cada 15 cm
1
6

c
a
d
a

1
5
c
m
1
6

c
a
d
a

1
5

c
m
716
7
1
6
416
416
4
1
6
4
1
6
3 Cercos
12 cada 15
cm
2.25 m
2
.
2
5

m
1.65 m
0
.
2
5

m
0.09 m 0.09 m
16 cada 15 cm
16 cada 15 cm
1
6

c
a
d
a

1
5
c
m
1
6

c
a
d
a

1
5
c
m
1
6

c
a
d
a

1
5

c
m
1
6

c
a
d
a

1
5

c
m
716
7
1
6
7
1
6
416
416 416
4
1
6
4
1
6
4
1
6
4
1
6
3 Cercos
12 cada 15
cm

Figura 4.10 Geometra y armado de las losas colocadas en el extremo inferior de los tirantes

La fuerza horizontal que se generaba en la zona inferior del pilar era absorbida por medio
del rozamiento generado por una losa de hormign fijada al suelo a travs de ocho pernos
de anclaje. Entre losa y suelo, coincidente con los pernos se colocaron planchas de
neopreno para mejorar el rozamiento y la nivelacin. La disposicin de armado de esta losa
y las caractersticas de los pernos de anclaje se pueden observar en la Figura 4.11.

12 c/ 20 cm
1
2

c
/

2
0

c
m
4x2 12
4x2 12
Armadura de refuerzo en
torno a anclajes
2
.
2
0

m
5.50 m
1.65 m
0.72 m
0
.
7
2

m
1
.
6
5

m
# 12 a 0.20
4 12 Refuerzo
R0,07 m
0
,
1
5

m
4 X 2 12
Armadura de cuelgue
3 cercos 12
1
2

c
/

2
0

c
m
8 conjuntos
12 c/ 20 cm
1
2

c
/

2
0

c
m
4x2 12
4x2 12
Armadura de refuerzo en
torno a anclajes
2
.
2
0

m
5.50 m
1.65 m
0.72 m
0
.
7
2

m
1
.
6
5

m
# 12 a 0.20
4 12 Refuerzo
R0,07 m
0
,
1
5

m
4 X 2 12
Armadura de cuelgue
3 cercos 12
1
2

c
/

2
0

c
m
8 conjuntos 8 conjuntos

Figura 4.11 Geometra y armado de la losa colocada en la zona del pilar y de los pernos utilizados


85
De forma complementaria se realiz un estudio numrico de la estructura auxiliar con el fin
de poder predecir el comportamiento de sta frente a las cargas mximas. Ver la Figura
4.12.

Este estudio se realiz empleando un programa de elementos finitos, Sofistik, en el cual se
consideraron elementos tipo viga para modelizar los tirantes y tipo placa las losas.

La deformacin terica esperada en la zona superior de la columna, estimada era de 5 mm.
Durante los ensayos este desplazamiento alcanz los 2 cm debido a las holguras normales
de construccin de las distintas piezas.

Figura 4.12 Modelizacin de la estructura auxiliar junto con el nudo

En la Fotografa 4-6 se puede observar el aspecto que presentaba antes de comenzar el
ensayo el nudo con la estructura auxiliar.

Fotografa 4-6 Aspecto general del nudo y la estructura auxiliar antes de realizar el ensayo

86
4.5. Metodologa de carga

Una vez que el pilar estaba debidamente pretensado, se procedi a la aplicacin de los
ciclos de carga.

El proceso de carga estaba estructurado en ciclos, semiciclos y etapas de carga.

Cada ciclo est constituido por el desplazamiento del elemento desde su posicin inicial
hacia la posicin deseada en uno y otro sentido pasando y finalizando en el punto inicial.
Ver la Figura 4.13.

Ciclo
-15
-10
-5
0
5
10
15
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
D
e
s
p
l
a
z
a
m
i
e
n
t
o
[
c
m
]

Figura 4.13 Representacin grfica de un ciclo

El semiciclo es la mitad de un ciclo, es decir, que el elemento de su posicin original es
desplazado para luego ser nuevamente colocado en su sitio. Ver la Figura 4.14.

Semiciclo
-15
-10
-5
0
5
10
15
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
D
e
s
p
l
a
z
a
m
i
e
n
t
o
[
c
m
]

Figura 4.14 Representacin grfica de un semiciclo

Se denomin Etapa a un nmero determinado de ciclos o semiciclos aplicados de igual
valor. Ver la Figura 4.15.


87
Etapa
-15
-10
-5
0
5
10
15
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
D
e
s
p
l
a
z
a
m
i
e
n
t
o
[
c
m
]
1 Etapa

Figura 4.15 Representacin grfica de una Etapa

Para la simulacin de la accin ssmica, los especimenes fueron sometidos a ciclos de carga
quasi-estticos en los que el valor de V, carga vertical aplicada a los extremos de viga, iba
creciendo progresivamente. De esta manera se pudo determinar con mayor facilidad las
propiedades inelsticas de las unidades ensayadas.

Puesto que en los ciclos de carga, el desplazamiento es el parmetro de control, se
aplicaron valores crecientes de = /y, para permitir de esta forma analizar el
comportamiento de las unidades en diferentes niveles de ductilidad.

Para determinar los desplazamientos a aplicar se consider el diagrama carga
desplazamiento correspondiente a la seccin rectangular en donde se diferenciaba el
hormign confinado y sin confinar. Se adopt como valor del desplazamiento elstico 0.02
m tanto para momentos positivos como negativos.

Los gatos con los cuales se aplicaron las deformaciones en el extremo de las vigas tienen
una carrera de pistn de 46 cm. Con estos gatos se pueden producir deformaciones de
23 cm como mximo hacindolos trabajar en forma alternada con movimientos en ambas
direcciones. Como la deformacin mxima que se prevea aplicar al elemento superaba
este valor, el ensayo const de una primera etapa en la cual se aplicaron los ciclos de carga
hasta llegar a la deformacin mxima admisible de los gatos ( 23 cm), y una vez superado
este valor de desplazamiento los gatos fueron devueltos a su posicin inicial y recolocados
de forma que se pudo aprovechar la carrera total del pistn en una sola direccin. Una vez
aplicados los semiciclos de carga en esa direccin, se cambi el gato de posicin para
aplicarlos en la otra, siempre de forma que los extremos de la viga tuvieran direcciones de
aplicacin de la carga contrarias.

De acuerdo con lo anteriormente expuesto, lo ciclos de carga que se haban previsto
aplicar, fueron los siguientes:

Primera Etapa: y (2 cm) (se alcanza la plastificacin de la primera armadura) tres ciclos
completos.

Segunda Etapa: 6y (12 cm) (valor correspondiente a la ductilidad mnima exigida por el
Eurocdigo 8) cinco ciclos completos.

88
Tercera Etapa: 12y (22 cm) cinco ciclos completos.

A partir de este punto, los ciclos de carga se aplican primero en una direccin y luego en la
otra.

Cuarta Etapa: 15y (30 cm) Cinco ciclos completos.

Quinta Etapa: 17y (34 cm), en caso de seguir resistiendo el nudo.

En la Figura 4.16 se muestra en forma esquemtica los desplazamientos y ciclos que se
pretendieron dar al extremo de las vigas.

Ciclos de carga
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ciclos
D
e
s
p
l
a
z
m
i
e
n
t
o
s
[
c
m
]
Ciclos de carga
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ciclos
D
e
s
p
l
a
z
m
i
e
n
t
o
s
[
c
m
]

Figura 4.16 Previsin inicial de ciclos a aplicar

Los ciclos aplicados se combinaron con un barrido de lecturas manuales y electrnicas. Se
tomaron tres lecturas manuales por ciclo coincidiendo con los desplazamientos extremos
y el retorno a la posicin de origen, denominando a estas lecturas, lectura inicial, lectura 2 y
final.

Las lecturas electrnicas de strain gages y LVDTs se realizaron de dos maneras diferentes.
Una de forma continua cada diez segundos, y otra por medio del ordenador con un
intervalo de tiempo un poco ms grande y cada vez que pareca conveniente, sobre todo
en los puntos de desplazamientos mximos de las vigas.

A su vez, las lecturas de carga y desplazamiento se realizaron de forma continua a lo largo
de cada ciclo aplicado.


89
5. Resultados Experimentales

5.1. Nudo realizado in situ

Los desplazamientos aplicados variaron respecto a los planteados en un principio. En la
Figura 5.1, se muestra de forma esquemtica la historia de desplazamientos adoptada.

Ciclos de desplazamientos aplicados en el ensayo
del Nudo In Situ
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
0 10 20 30 40 50 60
D
e
s
p
l
a
z
a
m
i
e
n
t
o
s

[
m
m
]
Primera Etapa
Segunda Etapa
Tercera Etapa
Cuarta Etapa

Figura 5.1 Ciclos de desplazamientos aplicados en el nudo in situ

Parte de los Strain Gages colocados en viga, cerco y pilar se rompieron en el momento de
montaje del nudo o bien del hormigonado. En la Figura 5.2, Figura 5.3 y Figura 5.4 se
muestra en color rojo el nombre de los strain gages que dejaron de funcionar.

SG v1 SG v2 SG v3 SG v5 SG v6 SG v4
SG v14 SG v13
SG v15 SG v16
Primer plano de control
Segundo plano de control
Tercer plano de control
Strain Gages colocados en la
zona central del nudo
SG v14 SG v13
SG v15 SG v16
Strain Gages colocados en la
zona central del nudo

Figura 5.2 Strain gages colocados en la armadura longitudinal de la viga


90

Figura 5.3 Strain gages colocados en la armadura vertical del pilar

Figura 5.4 Strain gages colocados en los cercos de viga izquierda y derecha

En el caso de los LVDTs no hubo inconvenientes.

5.1.1. Anlisis de la primera etapa de ensayo (deformacin 10 mm)

En esta primera etapa se haba planteado desplazar los extremos de las vigas 20 mm, sin
embargo por inconvenientes del equipo solo se logr desplazarla 10 mm, en todo caso se
aplicacin tres ciclos completos.

La carga mxima aplicada fue de 140 kN a momentos negativos, y 100 kN a momentos
positivos. En ambos casos se super la carga de fisuracin terica del elemento (41.18 kN).

En la Figura 5.5 se puede ver un esquema de la distribucin de fisuras aparecidos en el
primer ciclo. En la Figura 5.5.1. las fisuras obtenidas en el nudo cuando se produce el

91
descenso de la viga derecha y el ascenso de la izquierda. En la Figura 5.5.2. las fisuras
anteriores ms las obtenidas al cambiar la direccin de las cargas.

Figura 5.5 En 1 Fisuras primer semiciclo. En 2 Fisuras semiciclos 1 y 2

En el segundo y tercer ciclo, no hubo una variacin importante en la distribucin de
fisuracin del nudo, estas no aumentaron su tamao y se cerraron completamente al
cambiar el sentido de la carga. La presencia de estas fisuras no implic prdida de rigidez
en el elemento. Esto puede verse claramente en el esquema de carga desplazamiento
representados en la Figura 5.6.

En color rojo estn graficadas las curvas tericas para momentos positivos y negativos. Se
recuerda que estas curvas se obtuvieron teniendo en cuenta una seccin rectangular con
hormign confinado en su ncleo y sin confinar en el recubrimiento. Estas grficas son las
que se utilizaron como referencia terica del comportamiento del elemento y con las
cuales se va a comparar los resultados obtenidos en forma experimental.

En color amarillo se muestran las curvas obtenidas de la aplicacin de la primera etapa de
ensayo. Los tres ciclos aplicados quedan representados por una nica recta, cuya pendiente
coincide con la determinada en forma terica.

En esta etapa comienzan a notarse pequeas fisuras en la zona central del nudo, ver la
Fotografa 5-3.

Figura 5.6 Diagrama carga desplazamiento esquemtico obtenido para la primera Etapa de ensayo

Anlisis de los datos recopilados de forma manual y electrnica

Las lecturas manuales se realizaron, en el primer ciclo, en todas las posiciones posibles a
adoptar por las vigas, y en los ciclos siguientes solamente una vez que las mismas volvan a
su posicin final.

92

En la Figura 5.7 se muestran los valores de curvaturas tericas, en color azul y rojo. En color
rojo, azul y verde los valores obtenidos de las mediciones. En este mismo grfico a la
derecha se muestra la posicin adoptada por las vigas en el momento de la lectura de las
deformaciones con los colores coincidentes con las lecturas.

Como se puede ver, se est lejos de las curvaturas esperadas para los valores mximos de
carga establecidos de acuerdo a la teora.

Viga Izquierda
Viga Derecha
Diagrama posicin curvatura. PRIMERA ETAPA DE ENSAYO
Primer ciclo
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
Posicin [m]
1/r [k
m
-1]
Curvatura Mpositivo y negativo ciclo 1 lectura 2
Viga Derecha Viga Izquierda
Viga Izquierda
Viga Derecha
Diagrama posicin curvatura. PRIMERA ETPA DE ENSAYO
Primer ciclo
-5.000
-4.000
-3.000
-2.000
-1.000
0.000
1.000
2.000
3.000
-4.000 -3.000 -2.000 -1.000 0.000 1.000 2.000 3.000 4.000
Posicin [m]
1/r [k
m
-1]
Ciclo 1 Lectura inicial Curvatura Mpositivo y negativo
Viga Izquierda
Viga Derecha
Primer ciclo
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
Posicin [m]
1/r [k
m
-1]
Curvatura M positivo y negativo ciclo 1 lectura final
Viga Izquierda
Viga Derecha
Primer ciclo
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
Posicin [m]
1/r [k
m
-1]
Primer ciclo
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
Posicin [m]
1/r [k
m
-1]
Viga Izquierda
Viga Derecha
Primer ciclo
-5.000
-4.000
-3.000
-2.000
-1.000
0.000
1.000
2.000
3.000
-4.000 -3.000 -2.000 -1.000 0.000 1.000 2.000 3.000 4.000
Posicin [m]
1/r [k
m
-1]
Primer ciclo
-5.000
-4.000
-3.000
-2.000
-1.000
0.000
1.000
2.000
3.000
-4.000 -3.000 -2.000 -1.000 0.000 1.000 2.000 3.000 4.000
Posicin [m]
1/r [k
m
-1]
Viga Izquierda
Viga Derecha
Primer ciclo
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
Posicin [m]
1/r [k
m
-1]
Viga Izquierda
Viga Derecha
Primer ciclo
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
Posicin [m]
1/r [k
m
-1]

Figura 5.7 Diagrama curvatura posicin primer ciclo aplicado de la etapa

Primer ciclo
-5.000
-4.000
-3.000
-2.000
-1.000
0.000
1.000
2.000
3.000
-4.000 -3.000 -2.000 -1.000 0.000 1.000 2.000 3.000 4.000
Posicin [m]
1
/
r

[
k
m
-
1
]
Ciclo 1 Lectura inicial Curvatura Mpositivo y negativo ciclo 1 lectura 2 ciclo 1 lectura final

Figura 5.8 Diagrama curvatura posicin comparativa del primer ciclo completo

En el pilar tambin se tomaron lecturas manuales. Las curvas envolventes de color rojo y
azul representan los valores tericos correspondientes a la mxima carga necesaria para
producir el desplazamiento buscado. Las lneas con puntos de color azul, rojo y verde,

93
representan las tres posiciones de las vigas en las cuales se tomaron las lecturas manuales.
Las dos primeras representan las vigas desplazadas, y la verde en su posicin inicial.

Como se puede apreciar en la Figura 5.9, los valores en la zona superior e inferior del pilar,
son aproximadamente iguales a los valores tericos esperados, sin embargo esto se pierde
a medida que nos acercamos a la zona central.

Distribucin de curvaturas a lo largo del pilar
PRIMERA ETAPA DE ENSAYO. Ciclo I
-2.5
-2
-1.5
-1
-0.5
0
0.5
1
1.5
2
2.5
-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
1/r [km-1]
p
o
s
i
c
i
o
n

[
m
]
Ciclo 1 Lectura inicial ciclo 1 lectura 2 ciclo 1 lectura final

Figura 5.9 Diagrama curvatura posicin para el pilar. Primer ciclo aplicado

En la figura que se presenta a continuacin se hace una comparativa de las lecturas
tomadas al final de cada ciclo en las vigas. Las mayores diferencias se encuentran entre el
primer ciclo y los otros dos sobre todo para la viga izquierda.

Diagrama curvatura posicin comparativo. PRIMERA ETAPA DE ENSAYO
lecturas finales de cada ciclo aplicado
-1.200
-1.000
-0.800
-0.600
-0.400
-0.200
0.000
0.200
-3.000 -2.000 -1.000 0.000 1.000 2.000 3.000
posicin [m]
1
/
r

[
k
m
-
1
]
ciclo 1 lectura final ciclo 2 lectura final ciclo 3 lectura final
VIGAIZQUIERDA VIGA DERECHA
Diagrama curvatura posicin comparativo. PRIMERA ETAPA DE ENSAYO
lecturas finales de cada ciclo aplicado
-1.200
-1.000
-0.800
-0.600
-0.400
-0.200
0.000
0.200
-3.000 -2.000 -1.000 0.000 1.000 2.000 3.000
posicin [m]
1
/
r

[
k
m
-
1
]
VIGAIZQUIERDA VIGA DERECHA

Figura 5.10 Diagrama curvatura posicin comparativo de los tres ciclos aplicados

Para el pilar se hace la misma comparativa anterior, las diferencias observadas en los valores
de curvaturas son un poco ms marcadas que para las vigas, ver la Figura 5.11. Sin embargo
en todos los casos se tienen valores pequeos de curvatura remanente.


94
Diagrama curvatura posicin pilar. Comparacin de la lectura final de los tres ciclos aplicados
-2
-1.5
-1
-0.5
0
0.5
1
1.5
-0.3 -0.2 -0.1 0 0.1 0.2 0.3
1/r [km-1]
P
o
s
i
c
i
n

[
m
]

Figura 5.11 Diagrama curvatura posicin pilar. Comparacin de las lecturas finales de cada ciclo

Las lecturas electrnicas de los strain gages y de los LVDT se realizaron durante la
aplicacin de todos los ciclos.

En la Figura 5.12 se muestran los valores de curvatura obtenidos con los strain gages a lo
largo de la aplicacin de esta primera etapa, para ambas vigas. En el caso de la viga derecha,
se perdi el strain gage colocado en la zona superior de lo que se denomin tercer plano
de control o de deformacin, por ese motivo no se pudo determinar la curvatura
correspondiente.

En la Figura 5.13 se muestran en una nica grfica los valores de curvatura obtenidos en los
tres planos de deformaciones considerados. En la viga izquierda se ven valores con cierta
coherencia, ya que a medida que uno se aleja de la cara del pilar, los valores de curvatura
van decreciendo. En el caso de la viga derecha, esta situacin no se presenta, en el primer
plano de deformacin los valores de curvatura obtenidos son muy superiores a los
registrados en el segundo plano, pero adems, este registro no es bueno ya que las lecturas
no tienen la forma cclica de la carga aplicada, la lectura nunca pasa por cero como en el
caso de los otros registros. En la etapa siguiente, en este plano de deformacin se pierde
otro strain gage, que era el que ocasionaba la distorsin en el clculo de las curvaturas.


95
Diagrama posicin curvatura. Viga derecha. Primer planode
deformacin.
PRIMERA ETAPA DE ENSAYO
-3.5
-3
-2.5
-2
-1.5
-1
-0.5
0
0 20 40 60 80 100
Posicin [m]
1
/
r
[
k
m
-
1/r plano 1
Diagrama posicin curvatura. Viga derecha. Segundo plano de
deformacin.
PRIMERAETAPA DE ENSAYO
-1.5
-1
-0.5
0
0.5
1
1.5
2
0 20 40 60 80 100
Posicin [m]
1
/
r
[
k
m
-
1/r plano 2
Diagrama curvatura posicin. Viga izquierda. Primer
plano de deformacin.
-4
-3
-2
-1
0
1
2
0 20 40 60 80 100
Posicin [m]
1
/
r
[
k
m
1/r plano 1
Diagrama curvatura posicin. Viga izquierda. Segundo
-4
-3
-2
-1
0
1
0 20 40 60 80 100
Posicin [m]
1
/
r
[
k
m
1/r plano 2
Diagrama curvatura posicin. Viga izquierda.
Tercerplano de deformacin.
-3
-2.5
-2
-1.5
-1
-0.5
0
0.5
1
0 20 40 60 80 100
Posicin [m]
1
/
r
[
k
m
1/r plano 3
VIGA IZQUIERDA VIGA DERECHA
Diagrama posicin curvatura. Viga derecha. Primer planode
deformacin.
-3.5
-3
-2.5
-2
-1.5
-1
-0.5
0
0 20 40 60 80 100
Posicin [m]
1
/
r
[
k
m
-
1/r plano 1
Diagrama posicin curvatura. Viga derecha. Segundo plano de
deformacin.
PRIMERAETAPA DE ENSAYO
-1.5
-1
-0.5
0
0.5
1
1.5
2
0 20 40 60 80 100
Posicin [m]
1
/
r
[
k
m
-
1/r plano 2
-4
-3
-2
-1
0
1
2
0 20 40 60 80 100
Posicin [m]
1
/
r
[
k
m
1/r plano 1
Diagrama curvatura posicin. Viga izquierda. Segundo
-4
-3
-2
-1
0
1
0 20 40 60 80 100
Posicin [m]
1
/
r
[
k
m
1/r plano 2
Tercerplano de deformacin.
-3
-2.5
-2
-1.5
-1
-0.5
0
0.5
1
0 20 40 60 80 100
Posicin [m]
1
/
r
[
k
m
1/r plano 3
VIGA IZQUIERDA VIGA DERECHA

Figura 5.12 Diagrama posicin curvatura. Primera Etapa de ensayo

C0mparativo de los tres planos de deformacin
-4
-3
-2
-1
0
1
2
0 20 40 60 80 100
Posicin [m]
1
/
r
[
k
m
-
1
1/r plano 1
1/r plano 2
1/r plano 3
Diagrama posicin curvatura. Viga derecha. Comparativo
de los dos planos de deformacin
-4
-3
-2
-1
0
1
2
0 20 40 60 80 100
Posicin [m]
1
/
r
[
k
m
-
1/r plano 1 1/r plano 2
C0mparativo de los tres planos de deformacin
-4
-3
-2
-1
0
1
2
0 20 40 60 80 100
Posicin [m]
1
/
r
[
k
m
-
1
1/r plano 1
1/r plano 2
1/r plano 3
Diagrama posicin curvatura. Viga derecha. Comparativo
de los dos planos de deformacin
-4
-3
-2
-1
0
1
2
0 20 40 60 80 100
Posicin [m]
1
/
r
[
k
m
-
1/r plano 1 1/r plano 2

Figura 5.13 Diagrama comparativo curvatura posicin

En la zona central del nudo se colocaron cuatro strain gages, para ver como se distribuan
las deformaciones en esa zona. En la Figura 5.14 se muestran los valores de curvaturas
obtenidos. Con plano 1 se refiri al plano que se encontraba ms prximo a la viga
izquierda, y con plano 2 al que estaba ms prximo a la viga derecha. Independientemente
de que una viga bajaba y la otra suba, las curvaturas obtenidas en esta zona central siempre
tenan el mismo signo y prcticamente el mismo valor. Esto estara confirmando el efecto
de push in pull out que se produce en las armaduras en la zona central del nudo, en
donde el efecto de las fuerzas aplicadas se suman, en vez de ser contrarias.


96
Diagramaposicincurvatura. Plano1correspondeaviga
izquierda, plano2vigaderecha
-2
-1.5
-1
-0.5
0
0.5
1
1.5
0 20 40 60 80 100
Posicin[m]
1
/
r

[
k
m
-
1/r plano1
1/r plano2

Figura 5.14 Diagrama curvatura posicin zona central del nudo

Un anlisis similar al desarrollado hasta el momento se puede hacer con las lecturas
obtenidas de los LVDT. Lamentablemente las lecturas obtenidas con estos elementos no
fueron buenas, tenan mucha interferencia y ningn sentido, y por lo tanto hay planos de
deformaciones que no pudieron ser evaluados.

En la Figura 5.15 se muestran los valores de curvaturas determinados con este dispositivo,
como se puede ver, para el caso de viga izquierda el segundo y tercer plano de
deformacin no dan buenos valores. En la viga derecha tienen una cierta coherencia, ya que
las curvaturas van disminuyendo a medida que nos alejamos de la cara del pilar, y la forma
general de las grficas siguen de forma aproximada los ciclos de deformaciones aplicados.

Diagrama curvatura vs lectura. Primer a tercer plano de
deformacin. Viga izquierda
-8
-6
-4
-2
0
2
4
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Lectura
C
u
r
v
a
t
u
r
a
[
k
m
-
1
]
PRIMER PLANO DE DEFORMACION SEGUNDO PLANO DE DEFORMACIN
TERCER PLANO DE DEFORMACIN
deformacin. Viga derecha
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Lectura
C
u
r
v
a
t
u
r
a
[
k
m
-
1
]
PRIMER PLANODE DEFORMACION SEGUNDOPLANO DE DEFORMACIN
TERCER PLANODE DEFORMACIN
deformacin. Viga izquierda
-8
-6
-4
-2
0
2
4
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Lectura
C
u
r
v
a
t
u
r
a
[
k
m
-
1
]
PRIMER PLANO DE DEFORMACION SEGUNDO PLANO DE DEFORMACIN
TERCER PLANO DE DEFORMACIN
deformacin. Viga derecha
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Lectura
C
u
r
v
a
t
u
r
a
[
k
m
-
1
]
PRIMER PLANODE DEFORMACION SEGUNDOPLANO DE DEFORMACIN
TERCER PLANODE DEFORMACIN

Figura 5.15 Diagrama curvatura vs. N de lectura para viga izquierda y derecha

De todos los planos de deformaciones analizados solamente el primer plano de
deformacin medido con strain gage y LVDT de viga izquierda pueden ser comparados.
Como se ve de la Figura 5.16, la aproximacin es bastante buena, teniendo en cuenta que
los strain gages dan un valor referido a un punto, mientras que los LVDT dan un valor
promedio de la curvatura en un rango de 20 cm.

97
plano de deformacin.Comparacin strain gage y LVDT
-8
-6
-4
-2
0
2
4
0 20 40 60 80 100
Posicin [m]
1
/
r

[
k
m
-
1
]
Strain Gage LVDT

Figura 5.16 Diagrama curvatura vs. Lectura strain gage y LVDT. Viga izquierda

Las lecturas obtenidas en los cercos a lo largo de la aplicacin de esta etapa, se encuentran
graficados en la Figura 5.17. En ella se muestra, en color azul las deformaciones
correspondientes al strain gage colocado en la zona superior del cerco, en rosa al de la
rama vertical y finalmente en amarillo al de la zona inferior.

En todos los casos las deformaciones registradas son muy pequeas, en la Figura 5.17 las
deformaciones estn multiplicadas por mil, indicando poca actividad del cerco.

Deformaciones en cercos. Viga derecha. Cerco 1
-0.04
-0.02
0
0.02
0.04
0.06
0.08
0 20 40 60 80 100
Lectura
D
e
fo
r
m
a
c
i
n
[
p
o
r

C-10
C-11
-0.12
-0.1
-0.08
-0.06
-0.04
-0.02
0
0.02
0.04
0.06
0 20 40 60 80 100
Lectura
D
e
fo
r
m
a
c
i
n
[
p
o
r

C-14
C-15
Deformacionesencercos. Vigaderecha. Cerco3
-0.1
-0.05
0
0.05
0.1
0.15
0 20 40 60 80 100
Lectura
D
e
fo
r
m
a
c
i
n
[
p
o
r
C-16
C-17
C-18
VIGA DERECHA
-0.04
-0.02
0
0.02
0.04
0.06
0.08
0 20 40 60 80 100
Lectura
D
e
fo
r
m
a
c
i
n
[
p
o
r

C-10
C-11
-0.12
-0.1
-0.08
-0.06
-0.04
-0.02
0
0.02
0.04
0.06
0 20 40 60 80 100
Lectura
D
e
fo
r
m
a
c
i
n
[
p
o
r

C-14
C-15
Deformacionesencercos. Vigaderecha. Cerco3
-0.1
-0.05
0
0.05
0.1
0.15
0 20 40 60 80 100
Lectura
D
e
fo
r
m
a
c
i
n
[
p
o
r
C-16
C-17
C-18
VIGA DERECHA
Deformaciones en cercos. Viga izquierda. Cerco 1
-0.04
-0.02
0
0.02
0.04
0.06
0.08
0.1
0.12
0 20 40 60 80 100
Lectura
D
e
fo
r
m
a
c
i
n
[
p
o
r

C-7
C-8
C-9
-0.15
-0.1
-0.05
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0.35
0.4
0 20 40 60 80 100
Lectura
D
e
fo
r
m
a
c
i
n
[
p
o
r

C-4
C-5
C-6
-0.1
-0.05
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0 20 40 60 80 100
Lectura
D
e
fo
r
m
a
c
i
n
[
p
o
r
C-1
C-2
C-3
VIGA IZQUIERDA
-0.04
-0.02
0
0.02
0.04
0.06
0.08
0.1
0.12
0 20 40 60 80 100
Lectura
D
e
fo
r
m
a
c
i
n
[
p
o
r

C-7
C-8
C-9
-0.15
-0.1
-0.05
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0.35
0.4
0 20 40 60 80 100
Lectura
D
e
fo
r
m
a
c
i
n
[
p
o
r

C-4
C-5
C-6
-0.1
-0.05
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0 20 40 60 80 100
Lectura
D
e
fo
r
m
a
c
i
n
[
p
o
r
C-1
C-2
C-3
VIGA IZQUIERDA

Figura 5.17 Diagrama lectura deformacin de los cercos instrumentados

En la Figura 5.18 se muestran en la zona superior los valores de curvatura vs lectura,
determinados para los tres planos de deformaciones instrumentados en la zona superior e
inferior del pilar. En la misma grfica se muestra para cada plano, los valores de
deformaciones con los cuales se calcul la curvatura correspondiente. En todos los casos
son valores muy pequeos de deformaciones.


98
Diagrama Curvatura lectura. Zona superior del pilar
-2
-1
0
1
2
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
lectura
1
/
r
[
k
m
-
1
PLANO 1 SUPERIOR PLANO 2 SUPERIOR PLANO 3 SUPERIOR
Deformaciones Plano 1 Pilar superior
-0.1
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Lectura
D
e
f
o
r
m
a
c
i
n

[
p
o
r

P-1 P-7
-1
-0.5
0
0.5
1
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Lectura
D
e
f
o
r
m
a
c
i
n

[
p
o
r

P-2 P-8
-0.5
0
0.5
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Lectura
D
e
f
o
r
m
a
c
i
n

[
p
o
r

P-3 P-9
Diagrama Curvatura lectura. Zona inferior del pilar
-1
-0.5
0
0.5
1
1.5
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
lectura
1
/
r
[
k
m
-
1
PLANO 1 INFERIOR PLANO 2 INFERIOR PLANO 3 INFERIOR
Deformaciones Plano 1 Pilar inferior
-0.4
-0.2
0
0.2
0.4
0.6
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Lectura
D
e
f
o
r
m
a
c
i
n

[
p
o
r

P-4 P-10
-0.1
0
0.1
0.2
0.3
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Lectura
D
e
f
o
r
m
a
c
i
n

[
p
o
r

P-5 P-11
-0.1
-0.05
0
0.05
0.1
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Lectura
D
e
f
o
r
m
a
c
i
n

[
p
o
r

P-6 P-12
Diagrama Curvatura lectura. Zona superior del pilar
-2
-1
0
1
2
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
lectura
1
/
r
[
k
m
-
1
PLANO 1 SUPERIOR PLANO 2 SUPERIOR PLANO 3 SUPERIOR
-0.1
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Lectura
D
e
f
o
r
m
a
c
i
n

[
p
o
r

P-1 P-7
-1
-0.5
0
0.5
1
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Lectura
D
e
f
o
r
m
a
c
i
n

[
p
o
r

P-2 P-8
-0.5
0
0.5
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Lectura
D
e
f
o
r
m
a
c
i
n

[
p
o
r

P-3 P-9
Diagrama Curvatura lectura. Zona inferior del pilar
-1
-0.5
0
0.5
1
1.5
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
lectura
1
/
r
[
k
m
-
1
PLANO 1 INFERIOR PLANO 2 INFERIOR PLANO 3 INFERIOR
-0.4
-0.2
0
0.2
0.4
0.6
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Lectura
D
e
f
o
r
m
a
c
i
n

[
p
o
r

P-4 P-10
-0.1
0
0.1
0.2
0.3
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Lectura
D
e
f
o
r
m
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i
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p
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P-5 P-11
-0.1
-0.05
0
0.05
0.1
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Lectura
D
e
f
o
r
m
a
c
i
n

[
p
o
r

P-6 P-12

Figura 5.18 Diagrama curvatura lectura y deformacin lectura para los planos de deformacin
superior e inferior del pilar

A continuacin se presenta una serie de fotografas correspondientes a las vigas derecha,
izquierda y el nudo, que muestran la situacin de fisuracin una vez finalizada esta etapa.

Fotografa 5-1 Fisuracin al finalizar la Etapa 1 en la viga derecha, cara posterior y anterior

Fotografa 5-2 Fisuracin al finalizar la Etapa 1 en la viga izquierda, cara posterior y anterior

99

Fotografa 5-3 Fisuracin del nudo una vez finalizada la Etapa 1

De todos los registros realizados, el ms significativo y el que mejor informacin nos
propici fue el correspondiente al diagrama carga desplazamiento, por tal motivo, en el
anlisis de las etapas que siguen solamente se va a hacer referencia a ste ltimo.

5.1.2. Anlisis de la segunda etapa de ensayo (deformacin 108 mm)

En esta segunda etapa se aplicaron cuatro ciclos completos, en donde se llevaba cada
extremo de la viga a una deformacin de 10.8 cm. Esta deformacin corresponde a una
ductilidad, terica, en trmino de desplazamiento igual a 6 (
=6).

Estos ciclos siempre comenzaron bajando la viga derecha y subiendo la izquierda.

Las fisuras, a diferencia de la primera etapa, comienzan a tener cierta envergadura,
apareciendo en el primer ciclo aplicado las fisuras ms importantes en el nudo, y
aumentando su magnitud a medida que se fueron aplicando los ciclos siguientes. Incluso,
en la viga izquierda se llega a perder un poco de hormign en la zona inferior.

En la Figura 5.19 a la Figura 5.22 se muestra de forma comparativa con los valores tericos
determinados, las curvas carga desplazamiento obtenidas en esta etapa.

En ellas se puede observar que el elemento, conforme van avanzando los ciclos aplicados,
va perdiendo rigidez, capacidad de disipacin de energa y capacidad resistente a
momentos positivos.

El deterioro sufrido es importante y eso se comienza a notar porque a partir del tercer
ciclo, cada vez es mayor la deformacin que se puede producir con poco esfuerzo aplicado.
El aumento de la fuerza se produca una vez cerrada las fisuras existentes. En esta etapa se
comenz a propagar una fisura vertical en la zona de armaduras del pilar, ver la Fotografa
5-4.

Se produce la prdida de hormign en las zonas cercanas a la cara del pilar. Este hecho fue
condicionante en el comportamiento del nudo. Adems se comienza a sospechar de la
posible falla de la adherencia entre el hormign y el acero de la armadura inferior.

100

En la Fotografa 5-5 y la Fotografa 5-6 se muestra el estado del nudo una vez finalizada esta
Etapa.

Figura 5.19 Diagrama carga desplazamiento terico y experimental Etapa 2 ciclo I

Figura 5.20 Diagrama carga desplazamiento terico y experimental Etapa 2 ciclo I y II

Figura 5.21 Diagrama carga desplazamiento terico y experimental Etapa 2 ciclo I, II y III

Figura 5.22 Diagrama carga desplazamiento terico y experimental Etapa 2, ciclo I a IV


101

Fotografa 5-4 Fisuracin en la zona central del nudo finalizada la aplicacin del tercer ciclo de la
Etapa 2

Fotografa 5-5 Estado de la viga derecha una vez aplicado el cuarto y ltimo ciclo correspondiente a
la Etapa 2

Fotografa 5-6 Estado de la viga izquierda una vez aplicada el cuarto y ltimo ciclo correspondiente a
la Etapa 2


102
Experiencias muy similares, se obtuvieron en los ensayos realizados por Ozaka y Ohta
[69], Paulay y Bull [75] y Fukuhara y Kokusho [48].

5.1.3. Anlisis de la tercera etapa de ensayo (deformacin 144 mm)

En esta tercera etapa se aplicaron tres ciclos completos en donde se llevaba cada extremo
de la viga a una deformacin de 14.4 cm. Esta deformacin corresponde a una ductilidad
terica en trminos de desplazamiento igual a 8 (
=8).

Se decide reducir el nmero de ciclos ya que se corrobor, en la etapa anterior, que a partir
del tercer ciclo no haban cambios radicales en las curvas carga desplazamiento obtenidas.
Adems se sigue estando dentro de los ciclos especificados por la normativa (Eurocdigo 8
parte 1) como nmero mnimo de ciclos a aplicar a un elemento para su ensayo.

Estos ciclos, como ya se coment en la etapa anterior, siempre comenzaron bajando la viga
derecha y subiendo la izquierda.

Lo ms relevante de esta etapa es que se puede observar claramente la dependencia del
comportamiento de una viga con respecto al estado de fisuracin y deterioro de la otra.
Los desplazamientos sin necesidad de aplicacin de carga son cada vez mayores, la
capacidad de disipacin de energa es prcticamente nula.

La prdida de capacidad resistente es importante salvo para los momentos negativos de la
viga izquierda. Esta prdida est relacionada con la prdida de material en la zona y con el
gran deterioro en la adherencia hormign y acero de la armadura inferior.

En la Figura 5.23 a la Figura 5.25, se muestran las curvas carga desplazamientos obtenidas en
esta Etapa.

Figura 5.23 Diagrama carga desplazamiento Etapa 3 ciclo I


103

Figura 5.24 Diagrama carga desplazamiento Etapa 3 ciclo II

Figura 5.25 Diagrama carga desplazamiento Etapa 3 ciclo III

Aparecen en la zona superior de ambas vigas fisuras en sentido horizontal. Ver la Fotografa
5-7.

Fotografa 5-7 Fisuracin horizontal en viga izquierda y derecha

Antes de desplazar las vigas, se hizo una marca en la armadura longitudinal coincidiendo
sta con el borde correspondiente a la cara del pilar. Una vez llegado a la posicin final se
tom la Fotografa 5-8 en donde se puede ver el desplazamiento de la marca. Esto pone en
evidencia el fallo de la adherencia de la barra, tal y como se mencion.


104

Fotografa 5-8 Desplazamiento de la armadura inferior correspondiente a la viga izquierda

En la Fotografa 5-9 se puede ver la prdida de material que se produjo en la zona inferior
de las vigas cercanas al pilar. Crece la fisura vertical paralela a las armaduras longitudinales
del pilar. Fotografa 5-10.

Finalmente se muestra en la Fotografa 5-11 el estado de las vigas una vez aplicado los tres
ciclos completos.

Fotografa 5-9 Prdida de material en la zona inferior de las vigas

Fotografa 5-10 Zona central del nudo, detalle de la fisura vertical paralela a la armadura longitudinal
del pilar


105

Fotografa 5-11 Estado final de las vigas una vez aplicado los tres ciclos

5.1.4. Anlisis de la cuarta etapa de ensayo (deformacin 208 mm)

En esta cuarta etapa se aplicaron tres ciclos completos en donde se llevaba cada extremo
de la viga a una deformacin de 20.8 cm. Esta deformacin corresponde a una ductilidad a
nivel de desplazamiento terica igual a 11.5 (
=11.5).

Aqu nuevamente se aplican tres ciclos completos.

El deterioro de la adherencia en la zona central del nudo es cada vez mayor y por lo tanto,
mayor el desplazamiento aplicado con carga mnima.

Solamente en el caso de la viga izquierda a momentos negativos se llega a la carga terica
esperada, en todos los dems casos la prdida de capacidad resistente es notable, pero es
ms evidente en el caso de la viga derecha.

A continuacin se presenta para cada ciclo aplicado las curvas cargas desplazamiento
obtenidas, junto con una seleccin fotogrfica en donde se muestra el estado del nudo al
final de la aplicacin de esta Etapa.

Figura 5.26 Diagrama carga desplazamiento correspondiente a la Etapa 4, ciclo I

106

Figura 5.27 Diagrama carga desplazamiento correspondiente a la Etapa 4, ciclo II

Figura 5.28 Diagrama carga desplazamiento correspondiente a la Etapa 4, ciclo III

En la Fotografa 5-12 puede observar como la fisuracin ms importante sufrida por el
elemento se concentra en los primeros cincuenta centmetros de las vigas, siendo la zona
ms afectada la que est inmediatamente en contacto con la cara del pilar.

Fotografa 5-12 Aspecto general del nudo desplazado 20.8 cm


107
Viga izquierda Viga derecha Viga izquierda Viga derecha

Fotografa 5-13 Viga derecha desplazada hacia arriba y viga izquierda hacia abajo

5.2. Ensayo Nudo Prefabricado
5.2.1. Ciclos aplicados e instrumentacin

Los ciclos aplicados en el Nudo Prefabricado se encuentran esquematizados en la Figura
5.29.

Ciclos de desplazamientos aplicados en el ensayo
del Nudo Prefabricado
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
0 5 10 15 20 25 30 35 40
D
e
s
p
l
a
z
a
m
i
e
n
t
o
s

[
m
m
]
Primera Etapa
Segunda
Etapa
Tercera Etapa

Figura 5.29 Ciclos de desplazamientos aplicados en el ensayo del nudo prefabricado

108

Recordando el esquema de los dispositivos dispuestos, se muestra a continuacin cuales
fueron los instrumentales que no dieron medidas. En la Figura 5.30 se muestra la
disposicin de los LVDT en viga derecha e izquierda. En color rojo se muestran aquellos
que no funcionaron.

RDP
402
RDP
309
MON
300
MON
301
MON
302
MON
303
Viga izquierda Viga derecha
RDP
357
RDP
357
MON
298
MON
299
RDP
359
RDP
403
M
O
N

0
17 M
O
N

0
16
RDP
402
RDP
309
MON
300
MON
301
MON
302
MON
303
Viga izquierda Viga derecha
RDP
357
RDP
357
MON
298
MON
299
RDP
359
RDP
403
M
O
N

0
17 M
O
N

0
16

Figura 5.30 Disposicin de LVDT

En cuanto a los Strain Gages colocados en las armaduras longitudinales de viga, pilar y
cercos se tuvo mejor suerte. Perdiendo solamente dos strain gages colocados en el primer
cerco de control de la viga derecha y uno correspondiente al primer plano de control de
viga izquierda. Ver la Figura 5.31.


Figura 5.31 Disposicin de Strain Gages en barras longitudinales de viga y cercos

5.2.2. Anlisis de la primera etapa de ensayo (deformacin 20 mm)

En esta Etapa se aplic una deformacin de veinte milmetros, correspondiente a la
deformacin de plastificacin terica de la primera armadura del nudo. Se aplicaron un
total de tres ciclos completos. Al igual que en el caso del nudo realizado in situ, todas las
etapas comienzan subiendo la viga derecha y bajando la izquierda.

109
De acuerdo a los datos recopilados no se produce ninguna prdida de carga de un ciclo a
otro, sin embargo, tal y como se puede apreciar de la Figura 5.32, las curvas obtenidas
presentan una cierta prdida de rigidez con respecto al valor terico calculado tanto para
momentos positivos como negativos, adems tampoco se llega a la carga terica
establecida.

Como en el caso del Nudo realizado In Situ se analizan solamente los diagramas cargas
desplazamientos.

Figura 5.32 Diagrama carga desplazamiento correspondiente a la primera etapa de ensayo ciclos I a
III

A continuacin se realiza un pequeo resumen fotogrfico del nudo en esta primera Etapa.

En la Fotografa 5-14 se muestra una vista general antes de aplicar el primer ciclo de carga.

Fotografa 5-14 Vista general del nudo prefabricado

En esta primera etapa aparecen ya fisuras de cierta importancia en la zona de vigas cercanas
a la cara del pilar, produciendo esa menor rigidez del elemento. Ver la Fotografa 5-15 y la
Fotografa 5-16.


110

Fotografa 5-15 Fisuras en el pilar del nudo cara posterior y anterior

Fotografa 5-16 En la zona superior, fisuras en viga izquierda y derecha cara posterior. En zona
inferior fisuras en viga izquierda y derecha prximas a la cara del pilar en cara anterior

5.2.3. Anlisis de la segunda etapa de ensayo (deformacin 40 mm)

Esta segunda etapa de ensayo se plantea con el fin de verificar el comportamiento del nudo
bajo una deformacin correspondiente a 2
y
. Para esta etapa se aplica un nico ciclo.

Al igual que lo observado en el caso anterior, la fuerza aplicada como la rigidez obtenida al
producir el desplazamiento requerido es inferior a la estimacin terica. De la Figura 5.33,
donde se esquematiza el diagrama carga desplazamiento obtenido, puede verse que la
forma de las curvas histerticas es aplanada lo que implica una baja capacidad de absorcin
de energa.


111

Figura 5.33 Diagrama carga desplazamiento segunda Etapa de ensayo, ciclo nico

En esta etapa del ensayo se pone de manifiesto el desplazamiento de la zona interior del
nudo, fallando la adherencia entre el hormign prefabricado y el colocado in situ. Esta
situacin empeora en la aplicacin de los ciclos siguientes.

En la Fotografa 5-17 se muestra el esquema de fisuracin para la cara anterior y posterior en
la zona central del nudo, las fisuras son finas y se cierran una vez finalizada la aplicacin de
la carga.

Fotografa 5-17 Estado de fisuracin de la zona central del nudo

En la Fotografa 5-18 se muestra el estado de las vigas en la zona prxima al pilar. En la parte
superior la primera y segunda imagen muestra la importancia del tamao de las fisuras
producidas, la ltima fotografa muestran como se ha separado la viga izquierda en la zona
inferior de la cara del pilar. En esta misma fotografa se muestra las fisuras en la viga
derecha.

112

Fotografa 5-18 zona superior, fisuracin de viga izquierda, zona inferior, fisuracin de viga derecha

Las fisuras en las vigas, en la zona alejada a la cara del pilar, son pequeas casi
imperceptibles. Ver la Fotografa 5-19.

Fotografa 5-19 Fisuras de las vigas en zona alejada de la cara del pilar

5.2.4. Anlisis de la tercera etapa de ensayo (deformacin 190 mm)

En esta etapa se aplica un desplazamiento mximo de 190 mm que se corresponde con una
ductilidad a nivel del elemento de
=9,5. Los ciclos aplicados fueron cinco.

Como se puede ver de la Figura 5.34 a la Figura 5.38, de un ciclo a otro, la carga necesaria
para aplicar el desplazamiento buscado disminuye. As mismo, cada vez es mayor el
desplazamiento con carga mnima.

Se produce la prdida de material de la zona interna del nudo, y deterioro en aquellas
zonas cercanas a la cara del pilar, dejando a la vista la armadura de las vigas.


113

Figura 5.34 Diagrama carga desplazamiento tercera etapa ciclo I

Figura 5.35 Diagrama tensin deformacin tercera etapa de ensayo ciclos I y II

Figura 5.36 Diagrama tensin deformacin tercera etapa de ensayo ciclos I, II y III

Figura 5.37 Diagrama tensin deformacin tercera etapa de ensayo ciclos I, II, III y IV


114

Figura 5.38 Diagrama tensin deformacin tercera etapa de ensayo ciclos I a V

En la Fotografa 5-20 se muestra una vista general del nudo con sus dos vigas desplazadas
190 mm. La formacin de la rtula plstica no se ha producido, el fallo de la adherencia
entre hormign in situ y el hormign prefabricado ha sido determinante en el
comportamiento de este nudo.

Fotografa 5-20 Vista general del nudo con sus extremos desplazados

En la Fotografa 5-21 se muestra el estado que presentaba la zona central del nudo una vez
que las vigas eran desplazadas los 190 mm. Es evidente que ambas vigas se mueven como
un cuerpo rgido, teniendo su punto de giro en la zona interna del nudo.

Fotografa 5-21 Vista de la zona central del nudo, vigas desplazadas 190 mm

En la Fotografa 5-22 y la Fotografa 5-23, se muestran el estado general de las vigas
izquierda y derecha, respectivamente.

115

Fotografa 5-22 Viga izquierda zona cercana a la cara del pilar

Fotografa 5-23 Viga derecha zona cercana a la cara del pilar

En la Fotografa 5-24 se muestra un detalle de la zona superior de la viga izquierda y
derecha cuando stas estn separadas de su posicin cero, en este caso la viga derecha,
fotografa de la izquierda, est desplazada hacia abajo, mientras que la viga izquierda est
desplazada hacia arriba. En la fotografa de la izquierda se puede ver como parte de la zona
interna del nudo sale hacia fuera.

Fotografa 5-24 Aspecto de la zona superior de las vigas. A la izquierda se presenta la viga derecha, a
la derecha se presenta la viga izquierda

5.2.5. Desmontaje del Nudo Prefabricado

Luego de aplicados todos los ciclos programados en este ensayo, se realiz el desmontaje
del mismo, en la Fotografa 5-25 se muestra una vista general del nudo al cual ya se le
haban quitado las dos vigas.


116

Fotografa 5-25 Vista general del nudo desmontado

Las vigas desmontadas, como se puede observar en la Fotografa 5-26, estn en perfectas
condiciones con una fisuracin casi imperceptible.

Fotografa 5-26 Vista de las vigas desmontadas

Finalmente en la Fotografa 5-27 se muestra el estado de la zona central del nudo en su
parte interna. Aqu se hace evidente la falla de adherencia que hubo entre le hormigonado
in situ y el prefabricado. Adems en la ltima fotografa de las presentadas en la Fotografa
5-27, se puede ver cuan deteriorado estaba el hormign en esta zona.

Fotografa 5-27 Vista de la zona central del nudo


117
6. Conclusiones

Los resultados del ensayo evidenciaron un comportamiento insuficiente tanto del nudo
prefabricado, como del nudo In situ, que no cumplieron con las condiciones de resistencia,
ductilidad y rigidez establecidas por la normativa frente a cargas cclicas.

La conclusin del ensayo fue por tanto la conveniencia de modificar ciertos aspectos del
nudo prefabricado antes de extender su uso a zonas ssmicas.

Los modelos tericos no fueron capaces de predecir los fallos que causaron tales
deficiencias en el comportamiento de los nudos.

En la Figura 6.1 y la Figura 6.2 se muestra de forma comparativa todas las Etapas aplicadas
en ambos nudos. Como se puede ver, el comportamiento de ambos elementos fue muy
similar, ya que presentaron prdida de capacidad resistente de un ciclo a otro y deterioro
del elemento.

Figura 6.1 Diagrama carga desplazamiento comparativo de todas las Etapas aplicadas Nudo In Situ

Figura 6.2 Diagrama carga desplazamiento comparativo de todas las Etapas aplicadas Nudo
Prefabricado

El elemento Prefabricado fall por falta de adherencia entre los hormigones, que impidi la
formacin de la rotula plstica en las vigas. Tal consideracin puede ser fcilmente
explicada atendiendo a lo expuesto por la normativa EHE [44].

De acuerdo con esta, aquellas juntas que no estn cocidas por armaduras y adems no
tienen ninguna tensin externa actuando en el plano normal de la misma, pueden resistir
una fuerza tangencial mxima de:


118
cd d ct md
f f 25 . 0
,
<

md
valor medio de la tensin rasante de clculo de la junta en la seccin considerada.
es un coeficiente que depende de la rugosidad de la superficie, vale 0.2 para superficies
con baja rugosidad y 0.4 si la rugosidad es alta.
f
ct,d
Resistencia de clculo a traccin del hormign ms dbil de la junta
f
cd
Resistencia a compresin del hormign ms dbil de la junta.

A su vez, este valor debe ser reducido en un 50% cuando las secciones estn sometidas a
solicitaciones de fatiga o del tipo dinmico.

De acuerdo con estas condiciones el valor de
md
debe ser inferior a
MPa f
d ct
36 . 0 8 . 1 4 . 0 5 . 0 5 . 0
,
= = .

Considerando la superficie de contacto y las fuerzas mximas que se esperaba tener en los
extremos de las vigas, el valor de la fuerza tangencial supera al valor que tericamente es
capaz de resistir la junta.

Las modificaciones deben abarcar, sin embargo, un mbito mayor, puesto que subsanado
este inconveniente, en el nudo in-situ se produjo un nuevo fallo por adherencia esta vez
entre el acero y el hormign de la zona central.

La explicacin de este fallo se encuentra en la prdida del recubrimiento de diez
centmetros que haba en la zona inferior del nudo in situ. La temprana aparicin de este
fenmeno provoco la desaparicin de la cabeza comprimida comprometiendo
exclusivamente a tal efecto a las armaduras superiores pasantes. La configuracin de este
ensayo era tal, que dichas barras se encontraron sometidas bajo lo que se denomina efecto
push in - pull out, es decir un estado de compresin y traccin alternos a ambos lados del
pilar. En este escenario el fallo se debi a la insuficiente longitud de adherencia,
condicionada por el ancho del pilar, que no fue capaz de absorber los esfuerzos
solicitantes.


119
7. Trabajos futuros

El estudio de los nudos prefabricados se plante como una oportunidad de contrastar con
datos experimentales aspectos del comportamiento a nivel seccional y estructural simple
de elementos sometidos a acciones cclicas como lo es el sismo.

Este trabajo se engloba dentro de una tesis doctoral cuyo objeto es estudiar el
comportamiento y de los puentes situados en zona ssmica con el fin de proporcionar
criterios de diseo til y eficaz.

Esta tesis no va a producir resultados experimentales o modelos de clculos, sino que
utilizar la informacin disponible para estudiar el comportamiento de puentes de
caractersticas ordinarias y extraordinarias, con el fin de dar criterios de proyectos ms
adaptados a la realidad, ya que las normativas estn por lo general planteadas para
estructuras en condiciones ideales que no suelen presentarse al momento de realizar el
proyecto.

Para esta tesis, es muy importante poder entender los trabajos realizados previamente, por
lo que se va a continuar con el estudio de la experimentacin completando el trabajo
realizado hasta ahora.

Si es objeto por tanto de este estudio el anlisis de modelos simples que contrasten con
los resultados experimentales, y que permitan cuantificar y cualitativamente demostrar
cual es la influencia de los distintos parmetros en el proyecto.

Para evaluar la idoneidad de los criterios de proyecto propuestos y existentes, se emplear
el anlisis de puentes con la tcnica del push-over. As mismo se pretende evaluar la
sensibilidad de las diferentes tipologas frente a este tipo de anlisis complejo para
determinar en qu casos es conveniente llegar a un nivel de estudio tan refinado.


120
8. Bibliografa

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Es la relacin entre la deformacin para una tensin determinada y la deformacin

=9,5. Los ciclos aplicados fueron cinco.

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