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Comisin Nacional del Agua

MANUAL DE AGUA POTABLE, ALCANTARILLADO Y SANEAMIENTO

DISEO DE INSTALACIONES MECANICAS

Diciembre de 2007

www.cna.gob.mx

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ADVERTENCIA

Se autoriza la reproduccin sin alteraciones del material contenido en esta obra, sin fines de lucro y citando la fuente. Esta publicacin forma parte de los productos generados por la Subdireccin General de Agua Potable, Drenaje y Saneamiento, cuyo cuidado editorial estuvo a cargo de la Gerencia de Cuencas Transfronterizas de la Comisin Nacional del Agua.

Manual de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento.


Edicin 2007 ISBN: 978-968-817-880-5 Autor: Comisin Nacional del Agua Insurgentes Sur No. 2416 Col. Copilco El Bajo C.P. 04340, Coyoacn, Mxico, D.F. Tel. (55) 5174-4000 www.cna.gob.mx Editor: Secretara de Medio Ambiente y Recursos Naturales Boulevard Adolfo Ruiz Cortines No. 4209 Col. Jardines de la Montaa, C.P 14210, Tlalpan, Mxico, D.F.

Impreso en Mxico Distribucin gratuita. Prohibida su venta.

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Comisin Nacional del Agua


Ing. Jos Luis Luege Tamargo Director General Ing. Marco Antonio Velzquez Holgun Coordinador de Asesores de la Direccin General Ing. Ral Alberto Navarro Garza Subdirector General de Administracin Lic. Roberto Anaya Moreno Subdirector General de Administracin del Agua Ing. Jos Ramn Ardavn Ituarte Subdirector General de Agua Potable, Drenaje y Saneamiento Ing. Sergio Soto Priante Subdirector General de Infraestructura Hidroagrcola Lic. Jess Becerra Pedrote Subdirector General Jurdico Ing. Jos Antonio Rodrguez Tirado Subdirector General de Programacin Dr. Felipe Ignacio Arregun Corts Subdirector General Tcnico Lic. Ren Francisco Bolio Halloran Coordinador General de Atencin de Emergencias y Consejos de Cuenca M.C.C. Heidi Storsberg Montes Coordinadora General de Atencin Institucional, Comunicacin y Cultura del Agua Lic. Mario Alberto Rodrguez Prez Coordinador General de Revisin y Liquidacin Fiscal Dr. Michel Rosengaus Moshinsky Coordinador General del Servicio Meteorolgico Nacional C. Rafael Reyes Guerra Titular del rgano Interno de Control Responsable de la publicacin: Subdireccin General de Agua Potable, Drenaje y Saneamiento Coordinador a cargo del proyecto: Ing. Eduardo Martnez Oliver Subgerente de Normalizacin La Comisin Nacional del Agua contrat la Edicin 2007 de los Manuales con el INSTITUTO MEXICANO DE TECNOLOGA DEL AGUA segn convenio CNA-IMTA-SGT-GINT-001-2007 (Proyecto HC0758.3) del 2 de julio de 2007 Participaron: Dr. Velitchko G. Tzatchkov M. I. Ignacio A. Caldio Villagmez

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CONTENIDO
CAPITULO 1 CLCULO DE LA CARGA DE BOMBEO Y DE LA POTENCIA HIDRAULICA 1. GENERALIDADES .................................................................................................... 1 1.1 DEFINICIN DE UN EQUIPO DE BOMBEO................................... ...... 1 1.2 CLASIFICACIN Y DESCRIPCIN GENERAL DE LAS BOMBAS ..... ... 1 1.3 CLASIFICACIN DE BOMBAS CENTRFUGAS................................... 3 1.4 TIPOS DE BOMBAS CENTRFUGAS .................................................... ... 4 2. CLCULO DE LA CARGA DE BOMBEO................................................................. 5 2.1 CARGA DINMICA TOTAL (CDT)................................... ...................... 5 2.2 PRDIDAS DE CARGA EN TUBERAS ................................................. ... 7 3. PROCEDIMIENTO DE CLCULO.......................................................................... 12 4. CLCULO DE LA CARGA DE BOMBEO............................................................... 13 4.1 CARGA DINMICA TOTAL (CDT)................................... .................... 13 CAPITULO 2 TRAZO DE LA CURVA DEL SISTEMA Y COMPORTAMIENTO DE LAS BOMBAS 2. TRAZO DE LA CURVA DEL SISTEMA .................................................................. 17 2.1 OBTENCION DE LOS PUNTOS DE LA CURVA...................................17 2.2 COMPORTAMIENTO DE BOMBAS CENTRFUGAS .......................... ...21 2.3 BIBLIOGRAFA................................... .................................................... 33 CAPITULO 3 CLCULO DEL EMPUJE AXIAL EN BOMBAS VERTICALES 3. INTRODUCCIN..................................................................................................... 35 3.1 CLCULO DEL EMPUJE AXIAL............................................................ 35 3.2 BIBLIOGRAFA ....................................................................................... ...37 CAPITULO 4 DISEO DE ACCESORIOS DE TUBERA 4. OBJETIVO ............................................................................................................... 39 4.1 INTRODUCCIN................................... ................................................. 39 4.2 DESARROLLO ........................................................................................ ...39 4.3 EJEMPLOS DE CALCULO................................... ................................. 71 4.4 REFERENCIAS ....................................................................................... ...79 CAPITULO 5 DISEO DE CARCAMOS DE BOMBEO 5. OBJETIVO ............................................................................................................... 81 5.1 INTRODUCCIN................................... ................................................. 82 5.2 DATOS BASICOS ................................................................................... ...82 5.3 HIDRAULICA DE LOS CARCAMOS................................... .................. 97 5.4 DIMENSIONAMIENTO DE CARCAMOS ............................................. ...108 5.5 EJEMPLOS DE APLICACION................................... .......................... 125

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CAPITULO 6 DISEO DE COMPUERTAS Y REJILLAS 6. OBJETIVO ............................................................................................................. 149 6.1 REJILLAS.............................................................................................. 149 6.2 COMPUERTAS ..................................................................................... ...173 6.3 BIBLIOGRAFA................................... .................................................. 209 CAPITULO 7 INSTRUMENTOS Y VLVULAS 7.1 INTRODUCCIN................................... ............................................... 211 7.2 MEDIDORES DE PRESIN TIPO BOURDON "C.............................. ...211 7.3 MEDIDORES DE FLUJO................................... .................................. 224 7.4 INDICADORES DE NIVEL................................... ................................ 295 7.5 VLVULAS............................................................................................. ...327 7.6 ACTUADORES PARA VLVULAS...................................................... 380 CAPITULO 8 EQUIPO DE MANIOBRAS Y MANTENIMIENTO INTRODUCCIN................................... ..................................................... 393 8.1 OBJETIVO Y ALCANCES..................................................................... ...393 8.2 DEFINICIN Y CLASIFICACIN......................................................... 394 8.3 GRUAS Y SUS APLICACIONES ................................... ..................... 398 8.4 CARROS PORTANTES (TROLES) Y SUS APLICACIONES.............. ...417 8.5 POLIPASTOS Y SUS APLICACIONES............................................... 419 SECCIN 1: PROYECTO MECNICO.416 APNDICE A : EJEMPLOS DE APLICACIN424 APNDICE B TERMINOLOGA Y NOMENCLATURA DE LAS BOMBAS...446

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CONTENIDO CAPITULO 1. CALCULO DE LA CARGA DE BOMBEO Y DE LA POTENCIA HIDRAULICA 1. GENERALIDADES........................................................................................................1 1.1 DEFINICIN DE UN EQUIPO DE BOMBEO .............................................................1 1.2 CLASIFICACIN Y DESCRIPCIN GENERAL DE LAS BOMBAS. .........................1 1.3 CLASIFICACIN DE BOMBAS CENTRFUGAS .......................................................3 1.4 TIPOS DE BOMBAS CENTRFUGAS ........................................................................4 1.4.1 Bombas con impulsor en voladizo ............................................................................4 1.4.2 Bombas con impulsor entre rodamientos .................................................................4 1.4.3 Bombas tipo turbina ..................................................................................................4 2. CLCULO DE LA CARGA DE BOMBEO. ..................................................................5 2.1 CARGA DINMICA TOTAL (CDT). .............................................................................5 2.2 PRDIDAS DE CARGA EN TUBERAS .....................................................................7 2.2.1 Prdidas primarias ....................................................................................................7 2.2.2 Prdidas secundarias..............................................................................................11 3. PROCEDIMIENTO DE CLCULO .............................................................................12 4. CLCULO DE LA POTENCIA HIDRULICA (WHP) Y DE LA POTENCIA AL FRENO (BHP)..................................................................................................................13 4.1 POTENCIA DEL ACCIONADOR ...............................................................................13

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CAPITULO 1 CALCULO DE LA CARGA DE BOMBEO Y DE LA POTENCIA HIDRULICA. 1. GENERALIDADES 1.1 DEFINICIN DE UN EQUIPO DE BOMBEO Un equipo de bombeo consiste de dos elementos, una bomba y su accionador el cual puede ser un motor elctrico,' motor de combustin interna, etc. El accionador entrega energa mecnica y la bomba la convierte en energa cintica que un fluido adquiere en forma de presin, de posicin y de velocidad. Como un ejemplo de esta adicin de energa al fluido mencionaremos el uso de algunos equipos de bombeo en los servicios especficos siguientes: Un equipo de bombeo de pozo profundo se utiliza para cambiar la posicin del agua que se encuentra en el subsuelo para que salga a la superficie. Un equipo de bombeo de transporte (Pipe-Iine) se utiliza para adicionar energa de presin al fluido, que se utiliza para poder vencer las prdidas de friccin que se tienen en la conduccin, esto se da en donde las elevaciones, as como los dimetros de tubera y las velocidades del fluido son iguales. En la mayora de las aplicaciones de los equipos de bombeo en que se trabajan con presiones y elevaciones iguales, generalmente estos adicionan energa de velocidad. 1.2 CLASIFICACIN Y DESCRIPCIN GENERAL DE LAS BOMBAS. Las bombas se clasifican con base en una gran cantidad de criterios, que van desde sus aplicaciones, materiales de construccin, hasta su configuracin mecnica. Un criterio bsico que incluye una clasificacin general, es el que se basa en el principio por el cual se adiciona energa al fluido. Bajo este criterio las bombas pueden dividirse en dos grandes grupos; Dinmicas y de Desplazamiento positivo. a) Dinmicas. Bombas a las que se agrega energa continuamente, para incrementar la velocidad del fluido dentro de la bomba a valores mayores de los que existen en la succin, de manera que la subsecuente reduccin de velocidad dentro ms all de la bomba, produce un incremento en la presin. b) De desplazamiento positivo. Bombas en las cuales se agrega energa peridicamente mediante la aplicacin de fuerza a uno o ms elementos mviles para desplazar un nmero deseado de volmenes de fluido, lo que resulta en un incremento directo en la presin. La Figura 1.1 muestra la clasificacin general de las bombas, dividida en los dos grandes grupos arriba indicados. En la figura 1.2 se muestra una clasificacin de las

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bombas para manejo de aguas residuales, tomando en consideracin su aplicacin prctica en los organismos operadores del agua en nuestro pas.

Figura 1.1 Clasificacin general de las bombas

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Figura 1.2 Clasificacin de las bombas para manejo de aguas residuales

1.3 CLASIFICACIN DE BOMBAS CENTRFUGAS Las bombas centrfugas se clasifican de acuerdo a la trayectoria del fluido en el interior del impulsor en: flujo radial, flujo axial y flujo mixto. a) Flujo radial. El movimiento del fluido se inicia en un plano paralelo al eje de giro del impulsor de la bomba y termina en un plano perpendicular a ste. stas bombas Pueden ser horizontales o verticales. b) Flujo axial. La direccin del fluido en el impulsor es en forma axial y alrededor del eje de giro del impulsor de la bomba, sin tener cambios de direccin. stas bombas desarrollan su carga por la accin de un impulso o elevacin de los alabes sobre el lquido y usualmente son bombas verticales de un solo paso.

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c) Flujo mixto. El movimiento del fluido dentro del impulsor se desarrolla en tres direcciones, tangencial, radial y axial al eje de giro del impulsor de la bomba. stas bombas desarrollan su carga parcialmente por fuerza centrifuga y parcialmente por el impulso de los alabes sobre el lquido. 1.4 TIPOS DE BOMBAS CENTRFUGAS 1.4.1 Bombas con impulsor en voladizo En estas bombas el impulsor es montado en el extremo de la flecha, trasmitiendo en su operacin una fuerza y un momento en cantiliver sobre el (los) rodamientos de la bomba. 1.4.2 Bombas con impulsor entre rodamientos En estos equipos los rodamientos estn situados en los extremos, los cuales soportan la flecha con el impulsor o impulsores, segn sea de un paso o multipaso respectivamente. 1.4.3 Bombas tipo turbina Es una bomba vertical para servicio en pozos o crcamos, donde el nivel del lquido sobrepasa la altura de succin de las bombas horizontales. stas bombas por lo general se construyen con lubricacin por aceite, o por el mismo fluido bombeado (auto lubricadas) con tazones y difusores lo cual la hacen conveniente para construcciones multietapas.

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2. CLCULO DE LA CARGA DE BOMBEO. El clculo de la carga total de bombeo consiste en determinarla energa requerida para impulsar el lquido desde el nivel de succin hasta el nivel de descarga, venciendo la resistencia que ofrecen la tubera y los accesorios, al paso del fluido. 2.1 CARGA DINMICA TOTAL (CDT). La carga dinmica total de bombeo se define como la suma total de resistencias del sistema, correspondientes a la carga esttica total, a la prdida de carga por friccin en la tubera de succin y descarga y a la carga de velocidad.

CDT = He + Hf + Hv

(2.1)

Para determinar la carga dinmica total del sistema, se hace uso de la ecuacin de Bernoulli, y que aplicada a un sistema de bombeo como el mostrado en la figura 1-3. se tiene la siguiente expresin:
p1 V P V + 1 + hs + CDT H f 1 2 = 2 + 2 + hd 2g 2g
2 2

(2.2)

donde: P1 y P2 : Presin sobre la superficie del lquido en los puntos 1 y 2 respectivamente. VI y V2 : Velocidad que experimenta el fluido en los puntos 1 y 2 respectivamente. hs y hd : Alturas de succin y descarga respectivamente. CDT :Carga dinmica total que la bomba tiene que desarrollar para conducir el fluido del depsito 1 al depsito 2 a la capacidad determinada. H f1 2 : Prdidas totales de carga que el lquido experimenta en la tubera de succin y descarga. : Densidad del fluido a la temperatura de bombeo. g : Aceleracin debido a la gravedad. De la ecuacin anterior tenemos que la carga dinmica total ser:
CDT = p2 p1 V V1 + ( hd hs ) + H f 1 2 + 2 2g
2 2

(2.3)

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Figura 1.3 Parmetros para determinar la carga dinmica total del sistema de bombeo En sistemas atmosfricos Pl = P2 y para fines prcticos se considera la velocidad de succin despreciable, por lo que tenemos: Para sistemas con carga de succin
CDT = (hd hs ) + H f 1 2 + V2 2g
2

(2.4)

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Para sistemas con altura de succin


V CDT = (hd + hs ) + H f 1 2 + 2 2g
2

(2.5)

Nota: los componentes de la carga dinmica total (carga esttica, prdidas por friccin y carga de velocidad) se describen en el apndice "b.

2.2 PRDIDAS DE CARGA EN TUBERAS Las prdidas de carga en tuberas estn compuestas por las prdidas primarias y las prdidas secundarias. 2.2.1 Prdidas primarias Estas son ocasionadas por el rozamiento que el fluido experimenta con la pared de la tubera por la que circula y al roce de las partculas entre s. En la determinacin de este tipo de prdidas juegan un papel importante los factores siguientes: a) El tipo de material y el acabado interno de la tubera, ya sea liso o rugoso. b) El rgimen en que se maneja el flujo del fluido si es laminar o turbulento. Un parmetro muy importante en la determinacin del tipo de rgimen del flujo del fluido es el nmero de Reynolds, el cual involucra la velocidad, la viscosidad del fluido y el dimetro interno de la tubera. El nmero de Reynolds, se calcula por medio de la siguiente expresin: vd R=

(2.6)

donde: v= Velocidad promedio del fluido en la tubera (m/s). d= Dimetro interno de la tubera (m). n= Viscosidad cinemtica en (m2/s) . Tipos de rgimen de flujo: a) El rgimen laminar se presenta con nmeros de Reynolds inferiores a 2000. b) Una zona llamada crtica, comprendida entre los nmeros de Reynolds de 2000 < R < 4000. c) Un rea designada de transicin cuyos limites estn comprendidos entre 4000 < R < 11000.
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d) El rgimen de flujo turbulento se presenta con nmeros de Reynolds superiores a 11000. Para estimar las prdidas primarias es necesario contar con los datos de rugosidad absoluta y el dimetro interno de la tubera. Con estos datos se calcula el valor de la rugosidad relativa por medio de la siguiente expresin: Rugosidad relativa = donde:

d
(2.7)

= Rugosidad absoluta (mm).


d= Dimetro interno (mm) Con los valores del nmero de Reynolds y la rugosidad relativa, .(Figura 1.5a) se determina el coeficiente de rozamiento en el diagrama de Moody, figura 1.5. Este coeficiente es til para determinar las prdidas primarias por medio de la ecuacin de Darcy Weisbach: L V2 hf = f (2.8) d 2g donde: ht : Prdida de carga en tramos rectos de tubo. f : Coeficiente de rozamiento. L . Longitud total de tubera del mismo dimetro. v : Velocidad promedio del fluido. d : Dimetro interno de la tubera. g : Aceleracin de la gravedad. Si existen cambios de seccin transversal (dimetros de tubera) se deben calcular las prdidas de carga en cada seccin.

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Figura 1.4 Diagrama de Moody.

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Figura 1-5 Rugosidad relativa de algunos materiales.

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2.2.2 Prdidas secundarias Las prdidas de carga secundarias o de forma son ocasionadas por la resistencia que presentan al paso del fluido los accesorios del arreglo de tuberas (reducciones, vlvulas, estrangulaciones, expansiones, cambios de direccin, etc.). El clculo de las prdidas locales de los accesorios se obtiene como una prdida de la velocidad del fluido por medio de la siguiente expresin:

hd = k
donde:

v2 2g

(2.9)

ha : Prdida de carga local del accesorio (m). K :: Coeficiente de resistencia del accesorio (adimensional) v : Velocidad del fluido m/s g : Aceleracin de la gravedad m/s2 El valor de K depende de la geometra del accesorio y del coeficiente de friccin ft, por lo que la prdida de carga para los accesorios se evala en forma individual, por medio de las tablas y grficas, que nos indican los valores de K. ( Ver tabla A-24 del apndice A del Crane Flujo de fluidos). La determinacin de las prdidas secundarias puede llevarse a cabo por varios mtodos. En la presente seccin, solo mencionaremos el mtodo del coeficiente total de prdidas, el cual consiste en sumar los coeficientes individuales de K de todos los componentes de la tubera (tubo y accesorios) y obtener para cada dimetro las prdidas primarias, secundarias y total de todos los elementos conectados en serie. El segundo mtodo de "longitud equivalente" consiste en evaluar la cada de presin que se genera a travs de un accesorio de tubera y determinar una longitud de tubera recta que genere la misma cantidad de prdida. Una vez determinada la longitud equivalente de los accesorios, se determina la carga de presin por medio de la siguiente frmula.

v2 hd = f ( Le ) 2g d
donde:

(2.10)

ha ::. Prdida de carga. Le: : Suma del total de longitudes de tubera recta equivalente de los accesorios. v : Velocidad del fluido. f: Coeficiente de friccin de la tubera. d : Dimetro interno del tubo. g : Aceleracin de la gravedad 9,8 m/s 2
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3. PROCEDIMIENTO DE CLCULO a) Elaborar un isomtrico del sistema, en caso de no tenerlo, elaborar un esquema con los niveles y acotaciones correspondientes. b) Anotar en la hoja de clculo las propiedades del lquido a bombear. c) Determinar las prdidas de presin en las lneas de succin y descarga. c.1.- Anotar el flujo mnimo/normal y mximo. c.2.- Anotar el flujo de diseo (clculo). d) Calcular la cada de presin por friccin con el gasto mximo esperado Al obtener el factor de friccin ( f ) se incrementa de 20 a 30 % y se contina el clculo. Nota: este aumento se hace debido al cambio de rugosidad que sufre la pared de la tubera durante 5 a 10 aos de servicio. Si el flujo mximo no est perfectamente determinado o existe la posibilidad de un aumento sobre el gasto estimado, aplicar un 10 a 20 % adicional al gasto en el momento de seleccionar la bomba. d.1) La velocidad recomendada para el agua en la lnea de succin es de 1.5 m/s ( 5 pies/s) d.2) La velocidad recomendada para el agua en la lnea de descarga es de 1,5 a 2,5 m/s (5 a 8 pies/s). d.3) Determinar dimetros de tuberas con los valores de velocidad elegidos. d.4) Determinar el nmero de Reynolds y el factor de friccin con ayuda del diagrama de Moody. d.5) Colocar las longitudes de tubera (L), las conexiones con sus longitudes equivalentes (Le) y determine la longitud total equivalente a partir del isomtrico. d.6) Determine la longitud equivalente con ayuda del apndice A del Crane "Flujo de fluidos", u otro manual que contenga esta informacin. e) Determine la carga total.

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4. CLCULO DE LA POTENCIA HIDRULICA (WHP) Y DE LA POTENCIA AL FRENO (BHP) La potencia de entrada potencia al freno (BHP) es la potencia requerida en la flecha de la bomba. La potencia hidrulica (WHP) es la desarrollada en el lquido por la bomba. stos dos trminos son determinados por las siguientes frmulas:

BHP =

Q x CDT x 1000 x EFICIENCIA DE LA BOMBA

(2.11)

Q en m3/s CDT en metros en Kg/m3 N/m'3


Nota: los valores de densidad se encuentran en la pgina a 10 del crane flujo de fluidos.
WHP = Q x CDT x DENSIDAD RELATIVA 3960

(2.12) (2.13)

BHP =

Q x CDT x DENSIDAD RELATIVA 3960 x EFICIENCIA DE LA BOMBA

En donde: Q en Galones por Minuto. CDT en pies. La potencia al freno de entrada para una bomba es mayor que la potencia hidrulica de salida, debido a las prdidas mecnicas o hidrulicas que ocurren en la bomba. Por lo tanto la eficiencia es la relacin entre stos dos conceptos.

=
4.1 POTENCIA DEL ACCIONADOR

WHP BHP

(2.14)

EL tipo de accionador deber tener capacidad para entregar la potencia total requerida por la bomba a las condiciones mximas de carga, capacidad, dimetro del impulsor seleccionado y velocidad de operacin, incluyndose las prdidas de potencia debido a la transmisin ( por engranes, cadenas bandas, etc. ) y acoplamientos Cuando el accionador es una mquina de combustin interna debern tomarse en cuenta adems de lo anteriormente expuesto, las prdidas de potencia debido a: a) Temperatura y presin ambiental en sitio diferente a los valores de las condiciones normales 60 F y 14,7 psi (31 C y 0,1 MPa).

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b) El consumo de combustible en el sitio de operacin, con diferente poder calorfico al usado en las pruebas de comportamiento del accionador. En el presente manual no se detallar como se practica cada una de las verificaciones de potencia, ya que estas varan segn el tipo de accionador y de fabricante a fabricante, sin embargo es conveniente mencionarlas, ya que deben tomarse en cuenta, debido a que con ellas se determinan parmetros importantes, tales como: penalizacin por consumos superiores a los indicados en la compra del equipo y los costos anuales de operacin. Durante el anlisis del comportamiento del accionador de la bomba, se debe tener cuidado de no aceptar o solicitar accionadores que exceden con demasiada potencia a los requerimientos mximos de la bomba, salvo aquellos casos en que sea necesario aceptar accionadores cuya potencia nominal normalizada excede a la requerida, por no existir un accionador con potencia nominal normalizada adecuada a las necesidades, por ejemplo: El uso de un motor elctrico con potencia nominal de 100 HP (74,6 kW) para satisfacer las necesidades de 85 HP (63,4 kW) cuya potencia no esta normalizada por los fabricantes de motores elctricos.

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BIBILIOGRAFIA IONEL ION Y. PUMPS AND PUMPING EDIT. ELSEVIER RUMANIA 1986 SANKS ROBERT L. PUMPING STATION DESIGN EDIT B.H U.S. 1989 SULZER BROTHERS LIMITED THE PLANNING OF CENTRIFUGAL PUMPING PLANTS SWITZERLAND 1985 CRANE FLUJO DE FLUIDOS EN VALVULAS , ACCESORIOS Y TUBERIAS EDIT Mc.Graw-Hill 1989 FRITZ HERNING TRANSPORTE DE FLUIDOS POR TUBERIAS EDIT. LABOR 1975 ASCE. ( AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS) PIPELINE DESIGN OF WATER AND WASTE WATER U.S.A., 1975 MATAIX CLAUDIO MECANICA DE FLUIDOS Y MAQUINAS HIDRAULICAS HARPER AND ROW PUBLISHERS INC. ESPAA 1970. BARTLETT. RONALD' E. PUMPING STATIONS FOR WATER AND SEWAGE JOHN WILLEY AND SONS NEW-YORK, 1974

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CONTENIDO CAPITULO 2 TRAZO DE LA CURVA DEL SISTEMA Y COMPORTAMIENTO DE LAS BOMBAS.................................................................................................................17 2. TRAZO DE LA CURVA DEL SISTEMA.....................................................................17 2.1 OBTENCION DE LOS PUNTOS DE LA CURVA.....................................................17 2.1.1 Familia de curvas....................................................................................................18 2.1.2 Representacin grfica de las curvas ....................................................................18 2.1.3 Procedimiento: ........................................................................................................19 2.2 COMPORTAMIENTO DE BOMBAS CENTRFUGAS .............................................21 2.2.1 Principio bsico de funcionamiento........................................................................21 2.2.2 Curvas caractersticas ............................................................................................21 2.2.3 Clasificacin de las curvas caractersticas carga-capacidad.................................22 2.2.4 Punto de operacin de las bombas........................................................................23 2.2.5 Curvas de operacin de bombas en serie .............................................................23 2.2.6 Curvas de operacin de bombas en paralelo ........................................................25 2.2.7 Cavitacin ...............................................................................................................28 2.2.8 Velocidad especfica (Ns). ......................................................................................29 2.2.9 Leyes de afinidad de las bombas centrfugas........................................................30 2.3 BIBLIOGRAFA ..........................................................................................................33

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CAPITULO 2 TRAZO DE LA CURVA DEL SISTEMA Y COMPORTAMIENTO DE LAS BOMBAS 2. TRAZO DE LA CURVA DEL SISTEMA Es conveniente graficar la curva carga-capacidad del sistema ya que en sta se muestran las prdidas totales en carga, la carga esttica y la diferencia de presiones (cuando existe) sobre los puntos de suministro y entrega de la instalacin. La utilidad de esta curva se manifiesta en la determinacin de parmetros importantes, tales como: a) Cuantificacin de las prdidas totales de carga con respecto a las cargas de presin esttica y en un momento dado, saber si el uso de otra tubera con valores de dimetro y rugosidad diferentes, puede ayudarnos a disminuir la carga dinmica total del sistema. b) Identificar y cuantificar el rango de operacin de la bomba a instalar en el sistema. La curva carga-capacidad, se traza obteniendo el valor de la prdida por friccin correspondiente a cada valor del gasto; es decir, cada punto de la curva tendr coordenadas (Qn, Hn) para diferentes condiciones de capacidad. 2.1 OBTENCION DE LOS PUNTOS DE LA CURVA Para obtener los puntos para el trazo de la curva, se calcula la demanda de carga del sistema, para diferentes valores del gasto dentro de un rango considerado. Los puntos de la curva de un sistema dado se determinan por medio de la ecuacin de Darcy-Weisbach, para cada valor de gasto ( Q )

ht = f

L v2 d 2g

(2.1)

donde: ht= Cada de presin. L = Longitud de la tubera d.=Dimetro interior del tubo. v =Velocidad del flujo. f = Coeficiente de friccin de la tubera Q= Gasto de diseo La variacin del gasto en la lnea de conduccin hace variar la velocidad del fluido y, con ello, las prdidas de la tubera dentro de un rango que vara desde el gasto mnimo o cero de la curva hasta el gasto mximo de diseo, por lo que en funcin del gasto la ecuacin anterior se expresara:

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L Q2 Hf = f 5 d 1208 .
Haciendo:

(2.2)

C1 =

fL 1208 . d5 fL 1208 .

(2.3)

C2 =

(2.4)

Por lo que para cada valor de gasto ( Q) le corresponde un valor de la prdida ( Hf) As para un punto ( i ) conocido y para otro cualquiera ( n ) no conocido, siendo Ct = constante, se tiene: H fi = C1Qi2
2 H fn = C1Qn

(2.5) (2.6)

De la relacin de las ecuaciones anteriores resulta:


Q H fn = Hfi n Qi
2

(2.7)

2.1.1 Familia de curvas Si se desea obtener la prdida en la tubera Hfn de un sistema conociendo las prdidas Hi, para Q constante y para diferentes dimetros interiores de tubera, se aplica la ecuacin siguiente:
d H fn = H fi n di
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(2.8)

2.1.2 Representacin grfica de las curvas La representacin grfica de las expresiones anteriores corresponde a una parbola cuadrtica, denominada curva de prdidas en la tubera y puede ser representada grficamente como se indica en las figuras 2.1 y 2.2 para diferentes condiciones.

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Figura 2.1 Curva del sistema.

Figura 2.2 Familia de curvas del sistema con diferentes dimetros. 2.1.3 Procedimiento: 1).- Se tabulan los datos de prdidas (Hf) y carga total (H) correspondientes a gasto mximo (Q mx.) 2).- Seleccionamos un intervalo de variacin del gasto (Q) 3).- De acuerdo a la ecuacin H fn

Qn = H fi Qi

(2.9)

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Obtenemos la prdida correspondiente a cada gasto. 4).- Determinamos la carga total (H) de cada gasto con la ecuacin: H = H f + H est. (2.10)

5).- Localizamos los puntos obtenidos en una grfica de coordenadas Q-H y trazamos la curva, y esta ser la curva del sistema. La figura 2-3 muestra la curva resultante. Es importante recordar que las prdidas por rozamiento varan con la capacidad manejada por el sistema y que las variaciones de carga del sistema se presentan cuando existen cambios significativos en los niveles de succin. La figura 2-4 muestra grficamente estas variaciones.

60 50 40 Carga (m) Carga estatica 30 20 10 0 0 100 200 300 400 Capacidad (l/s) 500 600 700

H con tubo nuevo


H con tubo usado

Figura 2.3 Curva del sistema con 100% de apertura de la vlvula

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METROS METROS

PIES 20

PIES 80

25

8.0' 50 60 70 74 77 80 82

10 0

(Q2,H2)
84 84

2 0
N P S H REQ.

20 60

7.25'

6.5'
15 40 10

(Q1,H1)
82 80 77

79

20

CURVA DEL SISTEMA

CARGA TOTAL

CARGA TOTAL CAPACIDAD


Ns=2580

GPM m /hr.

0 0 20

200 50

400 100

600 150

800 200

1000 250

1200

Figura 2.4 Variacin de la curva del sistema debido a cambi0s en la carga esttica 2.2 COMPORTAMIENTO DE BOMBAS CENTRFUGAS 2.2.1 Principio bsico de funcionamiento Toda bomba centrfuga basa su funcionamiento en el aprovechamiento de la fuerza centrfuga de un impulsor que gira a cierta velocidad dentro de una carcasa y que en su movimiento impulsa al fluido en contacto con l hacia la periferia del mismo con una energa de velocidad. La energa de velocidad del fluido se convierte en presin por medio de una voluta interna o mediante un juego de labes estacionarios llamados difusores que rodean la periferia del impulsor. 2.2.2 Curvas caractersticas Cualquier bomba centrfuga tiene, para una determinada velocidad y un determinado dimetro de impulsor, un conjunto de curvas caractersticas, que definen su comportamiento con respecto a su capacidad, carga, potencia, rendimiento y NPSH requerido; mismas que pueden variar segn las condiciones y caractersticas del fluido manejado. Las curvas de comportamiento caractersticas para diferentes dimetros del impulsor de las bombas centrfugas se muestran en la figura 2.5.

21

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2.2.3 Clasificacin de las curvas caractersticas carga-capacidad a) Curva de comportamiento estable La caracterstica de este tipo de curva es un comportamiento estable o gradual de las condiciones carga - capacidad de la bomba; esto es, la carga crece a medida que la capacidad se reduce hasta cero (carga al cierre o shut off ) y es en este punto donde la carga alcanza su mximo valor. Ver figura 2.6 inciso a.

METROS METROS

C A R G A T O T A L / E T A P A

PIES 80

PIES 20 N

25

8.0' 7.25' 6.5' 50 60 70 74 77 80 82 84 84 82 80 77

4 2 0

10 S

20 60

R E Q

15 40 10 20

79
H P P O R E T A P A

5 15 10 5

CAPACIDAD GPM m /hr.


3

0 0

200 50

400 100

600 150

800 200

1000 250

1200

Ns=2580

Figura 2.5 Curvas caractersticas de bombas centrfugas (carga-capacidad, potencia, eficiencia y NPSHr) Estas curvas generalmente son desarrolladas por las bombas centrfugas de flujo radial y son recomendadas para utilizarse en procesos con aumento de la carga al cierre del 10 al 20 % de la carga nominal. b) Curva caracterstica con mxima carga a flujo diferente de cero La caracterstica en este tipo de curva es un comportamiento inestable cuando se reduce la capacidad de la bomba mas all del punto de carga mxima. La inestabilidad se presenta cuando se opera la bomba en la zona de la curva en donde se tiene dos condiciones de capacidad a la misma carga y para evitarla es necesario especificar la bomba en donde la carga nominal sea siempre inferior al de cierre. Ver figura 2.6 inciso b.

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c) Curva caracterstica creciente de gran pendiente La caracterstica de este tipo de curvas es que presentan crecimientos bruscos de carga con pequeos decrementos de capacidad. Ver figura 2.6 inciso c. Estas curvas generalmente son desarrolladas por bombas centrfugas de flujo axial o tipo propela y se recomienda su utilizacin en servicios de trasiego y achique. d) Curva caracterstica de poca pendiente o plana La caracterstica de este tipo de curva es que los valores de carga son muy prximos unos de otros para el rango de capacidad de la bomba. Ver figura 2.6 inciso d. Estas curvas generalmente son desarrolladas por bombas centrfugas de flujo radial y mixto diseadas con impulsor de doble succin. 2.2.4 Punto de operacin de las bombas El punto de operacin de una bomba es aquel en el cual la carga de la bomba iguala a la carga de sistema (punto indicado en la figura 2.7), esto es, el punto en donde se intersecta la curva de la bomba con la curva del sistema. El punto de operacin y de diseo de una bomba debe localizarse en donde la eficiencia sea el mximo muy cercano a ste; la razn fundamental se debe a que el rendimiento y la potencia de accionamiento son inversamente proporcionales. El punto de operacin debe ser situado en un dimetro de impulsor comprendido entre los valores mximo y mnimo. Se debe evitar el suministro de bombas con impulsores de dimetro mximo, debido a que pueden variar las condiciones de operacin a travs del tiempo y en tales circunstancias la bomba sera obsoleta. 2.2.5 Curvas de operacin de bombas en serie Cuando en una instalacin existente, se requiera de un incremento en la carga y una sola bomba no sea suficiente para desarrollarla, el uso de dos o ms bombas de la misma capacidad en serie se hace necesario. Para este caso en particular el gasto que proporcionan las bombas es el mismo para las dos y la carga combinada es igual a la suma de las cargas individuales de cada unidad, para un gasto determinado.

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METROS

METROS

PIES 80

25

PIES 80

25

20 60 60

20

15 40 10 20 20 40

15

10

CARGA TOTAL / ETAPA

CARGA TOTAL / ETAPA

CARGA TOTAL / ETAPA CAPACIDAD m /hr.

CARGA TOTAL / ETAPA CAPACIDAD


0 0 20 200 50 400 100 600 150 800 200 1000 250 1200

GPM

m /hr.

GPM

0 0 20

200 50

400 100

600 150

800 200

1000 250

1200

a) curva caracterstica comportamiento estable

de b) curva caracterstica con mxima carga a flujo diferente de cero


METROS

METROS

PIES 80

25

PIES 80

25

20 60 60

20

15 40 10 20 20 40

15

10

CARGA TOTAL / ETAPA

CARGA TOTAL / ETAPA

CARGA TOTAL / ETAPA CAPACIDAD m /hr. GPM


0 0 20 200 50 400 100 600 150 800 200 1000 250 1200

CARGA TOTAL / ETAPA CAPACIDAD m /hr.

GPM

0 0 20

200 50

400 100

600 150

800 200

1000 250

1200

c) curva caracterstica de gran pendiente

d) curva caracterstica de poca pendiente o plana

Figura 2.6 Tipos de curva caractersticas

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METROS METROS

PIES 20 10
N P S H REQ.

PIES 80

25

8.0' 7.25' 6.5' 50 60 70 74 7780 82

4 2

20 60

84

PUNTO DE OPERACION

84 82 80 77

15 40 10 20

79

CARGA TOTAL / ETAPA

CURVA DEL SISTEMA

15 10

CARGA TOTAL / ETAPA CAPACIDAD m /hr. GPM


0 0 20 200 50 400 100 600 150 800 200 1000 250 1200

HP POR ETAPA

Ns=2580

Figura 2.7 Punto de operacin de la bomba QSISTEMA = QBOMBA1 = QBOMBA2= ... = QBOMBAn HSISTEMA = HBOMBA1 + HBOMBA2 + ... + HBOMBAn (2.11) (2.12)

La figura 2.8 muestra la curva caracterstica de dos bombas centrfugas operando en serie Cuando se tengan en operacin dos bombas en serie y stas desarrollan curvas de comportamiento diferentes, se deber considerar que ambas bombas debern ser controladas, de modo que la capacidad que manejen sea la misma. 2.2.6 Curvas de operacin de bombas en paralelo Cuando los requerimientos de bombeo son variables o cuando la descarga de dos o mas bombas estn conectadas a una misma tubera, se tiene una instalacin de bombas en paralelo.

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La curva de comportamiento del arreglo se obtiene sumando las capacidades de cada bomba para iguales condiciones de carga. La curva caracterstica de comportamiento de este arreglo se presentan en la figura 2.9. QSISTEMA = QBOMBA1 + QBOMBA2 + ... + QBOMBAn HSISTEMA = HBOMBA, = HBOMBA2 = ... = HBOMBAn (2.13) (2.14)

Cuando la operacin en paralelo se lleva a cabo con dos bombas con curvas de comportamiento diferentes, considere lo siguiente:

140 Una bomba 120 100 Carga H ( m ) 80 60 40 20 0 0 20 40 60 80 100 Caudal Q ( l/s ) 120 140 160 180 Dos bombas operando en serie Curva del sistema

a) curva caracterstica de dos bombas iguales operando en serie

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120 B o mb a 1 100 B o mb a 2 O p e r a c i n c o n ju n ta e n s e r ie Cu r v a d e l s is te m a

80 Carga H ( m )

60

40

20

0 0 50 100 C a p a c id a d Q ( l/s ) 150 200

b) curva caracterstica de dos bombas diferentes operando en serie Figura 2.8 Curvas caractersticas de dos bombas centrfugas operando en serie
100 90 80 70 Carga H ( m ) 60 50 40 30 20 10 0 0 50 100 150 200 caudal Q ( l/s ) 250 300 350 Bomba1 2 Bombas en paralelo Curva del sistema

a) curva caracterstica de dos bombas iguales operando en paralelo

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100 90 80 70 Carga H ( m ) 60 50 40 30 20 10 0 0 50 100 150 200 250 B o mb a 1 B o mb a 2 O p e r a c i n c o n ju n ta e n p a r a le lo C u r v a d e l s is te m a

C a u d a l Q ( l/s )

b) curva caracterstica de dos bombas diferentes operando en paralelo Figura 2.9 Curvas caractersticas de dos bombas centrfugas operando en paralelo La operacin de ambas bombas solo puede llevarse a cabo en la zona de las curvas en las que existe igualdad de carga, ya que en zonas de diferentes cargas, la operacin ser solamente para una de ellas. 2.2.7 Cavitacin Cavitacin es la formacin y colapso de burbujas de vapor en el lquido en la succin de una bomba. La Cavitacin ocurre cuando la bomba est operando cerca del mnimo del NPSHD. Cuando ocurre la cavitacin, parte del lquido se transforma en vapor. Si esto sucede en la seccin de succin de la bomba o en el ojo del impulsor, las burbujas de vapor son conducidas hacia dentro del impulsor. A medida que la presin aumenta, las burbujas de vapor se colapsan en los alabes y el lquido se precipita con tal fuerza que desprende pequeas partculas de metal de los alabes, ocasionando con esto la erosin de los alabes del impulsor. Para corregir la cavitacin, se debe aumentar la NPSHD o disminuir la NPSHR. La NPSHR puede disminuirse disminuyendo el gasto de bombeo y la NPSHD puede aumentarse, incrementando el nivel del lquido en el lado de succin de la bomba.

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2.2.8 Velocidad especfica (Ns). La velocidad especfica es un ndice adimensional de diseo usado para clasificar los impulsores de las bombas, tanto su tipo como sus dimensiones fisicas. Se define como la velocidad de rotacin 'h"en revoluciones por minuto (r.p.m.), a la que un impulsor geomtricamente similar operaria para desarrollar una 'carga' de 1 pie (0,3048 m ), con un flujo de 1 galn por minuto (0,000063 m3 /s ). La interpretacin correcta de sta definicin es bsica como elemento de diseo de ingeniera; la velocidad especfica debe ser considerada como un indicador de ciertas caractersticas de las bombas, tales como la velocidad mxima de operacin y su capacidad de succin. Para determinar la velocidad especfica se emplea la relacin siguiente:

NS =

n Q H4
3

(2.15)

En donde: Ns = Velocidad especfica, adimensional. n = Velocidad de la bomba ( r.p.m. ). Q = Gasto ( galones por minuto ) en el punto de mxima eficiencia para impulsores de doble succin el gasto q debe ser dividido entre dos H = Carga total ( pies ) por etapa en el punto de ms alta eficiencia. La velocidad especfica clasifica los diferentes tipos de impulsores de las bombas segn el cuadro mostrado en la figura 2.10, en donde se observa que al incrementarse la velocidad ' especfica, la relacin del dimetro de salida del impulsor (D2) al dimetro de entrada u ojo del impulsor (D1) disminuye. Esta relacin se convierte en 1 para un impulsor de flujo totalmente axial.

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Ns TIPO: CARGA: D 2 /D 1

500 A 3000 RADIAL MAYOR DE 150' 2

1000 A 3500 DOBLE SUCCIN MAYOR DE 100' 1.5

1500 A 4500 FRANCIS 65' A 150' 1.5

4500 A 8000 FLUJO MIXTO 35' A 65' 1.3-1.1

8000 Y MAYORES PROPELA 1' A 40' 1.0

500

600

700

800

900

1000

1500

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

10000

15000

20000

VELOCIDAD ESPECFICA

EJE DE ROTACIN

D2 D2 D2 D1 D1 D1 D1 D2 D1 D2 D1 D2

EJE DE ROTACIN
REA DE LABE RADIAL REA DE LABE FRANCIS REA DE FLUJO MIXTO REA DE FLUJO AXIAL

D D

2 1

D > 2 D

2 1

D = 1.5~ 2 D

2 1

D < 1.5 D

2 1

= 1

NOTA : LA VELOCIDAD ESPECFICA ES ADIMENSIONAL

Figura 2.10 Diseo del impulsor con relacin a la velocidad especfica Las bombas de velocidades especficas ms altas, desarrollan la 'carga' parcialmente por fuerza centrfuga y parcialmente por fuerza axial. Una velocidad especfica mayor indica un diseo de bomba con una generacin mayor de 'carga' por fuerzas axiales que por fuerzas centrfugas. Una bomba de flujo axial de propela, con una velocidad especfica de 10 000 o mayor, genera la 'carga' casi exclusivamente por medio de fuerzas axiales. Los impulsores de flujo radial desarrollan la 'carga principalmente a travs de la fuerza centrfuga. Los impulsores con labes radiales son utilizados para bajos flujos y altas cargas, mientras que los impulsores axiales son utilizados para altos flujos y bajas cargas; para condiciones intermedias son utilizados los impulsores de flujo mixto. 2.2.9 Leyes de afinidad de las bombas centrfugas Son relaciones que permiten predecir las caractersticas de funcionamiento de una bomba centrfuga con un dimetro y velocidad de impulsor conocidos.

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2.2.9.1 Cambio de velocidad Cuando una bomba opera a una velocidad diferente a la velocidad de diseo (por ejemplo cuando se requiere un control de la capacidad de la bomba por medio de un variador de velocidad), se pueden determinar los efectos del cambio de velocidad en los parmetros de gasto, carga y potencia consumida por la bomba. Para ste caso se establece como premisa que la eficiencia y el dimetro del impulsor permanecen constantes.

Q1 n1 = Q 2 n2
H1 n1 = H2 n2
2

(2.16)

(2.17)
3

w1 n1 = w 2 n2

(2.18)

En donde: Q = Gasto. H = Carga total de bombeo. W = Potencia. n = Velocidad de la bomba El subndice 1 corresponde a las condiciones iniciales o conocidas y el subndice 2 a las condiciones de velocidad variable por conocer. 2.2.9.2 Cambio en el dimetro de impulsor Cuando se modifica el dimetro del impulsor de una bomba que funciona a velocidad constante, los parmetros de gasto, carga y potencia se pueden determinar por medio de las relaciones siguientes:

Q1 D1 = Q 2 D2
2 H1 D1 = H2 D2

(2.16)

(2.17)

w1 D1 = w 2 D2

(2.18)

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Estas expresiones son excelentes en los casos de pequeos cambios en dimetros de impulsor, pero no son tan conflables cuando el dimetro del impulsor cambia en ms de un 10 % y en estos casos es recomendable averiguar si se dispone de la curva para el nuevo dimetro del impulsor, con el fin de determinar si concuerdan con los valores calculados.

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2.3 BIBLIOGRAFA Paschoal Silvestre Fundamentos de Hidrulica General Limusa Mxico, 1985

Claudio Mataix Mecnica de fluidos y Maquinas Hidrulicas Harper y Row N.Y. Mxico

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CONTENIDO 3. INTRODUCCIN .........................................................................................................35 3.1 CLCULO DEL EMPUJE AXIAL...............................................................................35 3.1.1 Fuerzas que actan hacia abajo.............................................................................35 3.1.2 Fuerzas gue artan hacia arriba.............................................................................35 3.1.3 Empuje axial resultante...........................................................................................36 3.2 BIBLIOGRAFA ..........................................................................................................37

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CAPITULO 3 CLCULO DEL EMPUJE AXIAL EN BOMBAS VERTICALES 3. INTRODUCCIN El empuje hidrulico axial es la resultante de las fuerzas que actan en el impulsor en direccin colineal al eje de la flecha. El empuje axial se produce tanto en bombas horizontales como en bombas verticales. En las bombas horizontales su magnitud es mayor en las de etapas mltiples que en las de una sola, porque en las primeras se desarrollan altas presiones y por lo tanto el valor del empuje es mayor. En las de una sola etapa con succin simple, todo el empuje axial resultante se transmite a la flecha y a los cojinetes. En las bombas horizontales se reduce el efecto del empuje axial mediante el diseo de algunos elementos mecnicos (disco de balance, impulsor de doble succin, orificios en el ojo de succin de los impulsores, etc.) o por la disposicin de impulsores en posicin encontrada. Sin embargo, esto no sucede con las bombas verticales y el empuje axial resultante debe ser soportado por el cojinete de empuje. Este cojinete puede instalarse en el cabezal de descarga de la bomba o en la parte superior del motor elctrico de flecha hueca. En la determinacin del empuje axial la responsabilidad es compartida entre el ingeniero proyectista, quien debe determinar el empuje axial que se producir bajo las condiciones de operacin proporcionndoselas a los fabricantes de bombas y motores, a su vez el fabricante del motor elctrico debe suministrar el cojinete que cumpla con las condiciones de operacin de la bomba seleccionada. 3.1 CLCULO DEL EMPUJE AXIAL En el caso de las bombas verticales de tipo turbina, flujo mixto y propela, bajo condiciones normales de operacin se produce un empuje axial colineal al eje de la flecha. Esta fuerza es debida a la presin desbalanceada sobre el impulsor, masa del elemento rotativo y cambio en la direccin del fluido. El clculo de este empuje implica obtener la resultante de las fuerzas que actan hacia abajo y hacia arriba, sobre el impulsor en direccin colineal al eje de la bomba. 3.1.1 Fuerzas que actan hacia abajo Hacia abajo acta el empuje hidrulico (fuerza hidrulica) producido por el impulsor y la masa del elemento rotativo ( masa de la flecha; ms la masa del impulsor). 3.1.2 Fuerzas gue artan hacia arriba
Las fuerzas hacia arriba actan sobre las superficies del extremo de la flecha y de la camisa de la misma ( cuando se tiene ).

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En la mayora de los casos, estas fuerzas son pequeas y pueden ser despreciadas; sin embargo, cuando exista un riesgo por empuje hacia arriba estas fuerzas deben ser consideradas. 3.1.3 Empuje axial resultante Si se consideran las fuerzas que actan hacia abajo como positivas ( + ) y hacia arriba como negativas ( - ), tenemos que el empuje axial sobre el cojinete de empuje es la resultante de: (3.1) ER = Eh + Wm - Pa Siendo: Eh = Ke H Pr
Eh : Empuje hidrulico del impulsor, N.

(3.2)

Ke : Factor de empuje, N/m de carga.


H : Carga total de bombeo, m.
Pr

: Densidad relativa del agua Wm = Wf + Wr (3.3)

Siendo: Wm = Masa del elemento rotativo, kg. Wf = Masa de la flecha, kg Masa unitaria x longitud. Wr = Masa del rotor, N.
Masa por paso x No. de pasos.

Pa= Pf + Pm Siendo: Pf = Ps Af Pm = Pd Am Pa: Fuerza total hacia arriba, kN, Pf`: Fuerza sobre la flecha, kN, Pm: Fuerza sobre la manga de la flecha, kN Ps: Presin de succin, MPa Am: rea de la seccin slida de la manga de la flecha, m2 Af: rea de la seccin de la flecha, m2 Pd: Presin a vlvula cerrada ( flujo cero ) MPa

(3.4)

(3.5) (3.6)

Los valores correspondientes a ke y a las dimensiones y masas de los elementos de la bomba involucrados en las frmulas son proporcionados por el fabricante del equipo.

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3.2 BIBLIOGRAFA Aj Stepanof Centrifugal Pumps Byron Jackson Co. S.A Induccin al conocimiento de las bombas centrfugas, 1988 Goulds Products Technlcal data section Pump Selection Rodger Walker De. Ann Arbor science publishers Inc. 1979

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CONTENIDO CAPITULO 4 DISEO DE ACCESORIOS DE TUBERA 4. OBJETIVO ...................................................................................................................39 4.1 INTRODUCCIN .......................................................................................................39 4.2 DESARROLLO ..........................................................................................................39 4.2.1 Definiciones.............................................................................................................39 4.2.2 Clculo del espesor de pared del tubo ...................................................................41 4.2.3 Presiones permisibles de prueba ...........................................................................42 4.2.4 Conexiones soldables en ramales..........................................................................48 4.2.5 Tapas ......................................................................................................................55 4.2.6 Anillos de anclaje [2] ...............................................................................................60 4.2.7 Agujeros de inspeccin [3] [4].................................................................................62 4.2.8 Diseo de uniones soldadas [3] [4].........................................................................64 4.2.9 Bridas ......................................................................................................................68 4.3 EJEMPLOS DE CALCULO........................................................................................71 4.4 REFERENCIAS..........................................................................................................79

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CAPITULO 4 DISEO DE ACCESORIOS DE TUBERA 4. OBJETIVO El propsito de esta gua de diseo es establecer los procedimientos para el clculo del espesor de la tubera y accesorios sujetos a presin interna y el clculo del aro de refuerzo de las conexiones soldadas en tubos en ramal. 4.1 INTRODUCCIN Este procedimiento se aplica a tuberas de acero con y sin costura, a accesorios y conexiones soldadas de acero de las lneas de succin y al mltiple de descarga. Su aplicacin no considera cargas externas tales como rellenos, vlvulas, reacciones por cambios de direccin, etc., en virtud de que estos clculos corresponden a las lneas de conduccin, no incluidas en este procedimiento. Es responsabilidad del proyectista la ejecucin de los clculos y su correcta aplicacin. 4.2 DESARROLLO 4.2.1 Definiciones A) Presin de trabajo La presin de trabajo de la tubera es aquella a la cual estar sometida la tubera en su condicin normal de operacin. Se presentan los siguientes casos: a) En una lnea de conduccin por gravedad, la presin es medida por la distancia entre el eje del tubo y el gradiente hidrulico. Si se tienen vlvulas en la lnea, la presin mxima del tubo se medir por la distancia entre el eje del tubo y la elevacin mxima del nivel esttico, con las vlvulas cerradas (1). b) En una lnea de bombeo, la presin se mide de acuerdo con la distancia entre el eje del tubo y el gradiente hidrulico de bombeo, incluidas la presin a la descarga y las prdidas debidas a la friccin en la tubera. hasta el punto de descarga de la lnea [1]. B) Presin mxima La presin mxima o de diseo, corresponde al valor del lmite superior a que puede estar sujeta la tubera en condiciones normales o transitorias de operacin. Se selecciona como presin de diseo, la mayor de las siguientes condiciones: a) En el caso de que la bomba se arranque con la vlvula de seccionamiento cerrada, la misma presin (entre la brida de la bomba y la vlvula) corresponde a la mxima desarrollada por la bomba bajo esta condicin, obtenida de su curva caracterstica H-Q.

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b) En el caso de que el mltiple de descarga sea sometido a una prueba hidrosttica en campo, desde la lnea de conduccin y hasta la vlvula de seccionamiento, la presin mxima de prueba no deber rebasar el valor correspondiente conforme a ANSI/AWWA C200-91 sec 3,4. c) En el caso de que en el mltiple de descarga o en alguna otra seccin de la tubera sea incluido un dispositivo de proteccin por sobrepresin, esta no deber ser mayor de 1.5 veces la presin normal de operacin. Este valor deber considerarse para el diseo cuando no se efecte prueba hidrosttica en la tubera, de acuerdo a lo indicado en el inciso (b). C) Presin de colapso. Es la presin externa que puede originarse al actuar la presin atmosfrica, al exterior de la tubera y existir un vaco (Presin Negativa) en el interior de sta. D) Esfuerzo permisible. Es prctica comn considerar el esfuerzo a la tensin permisible o de trabajo en tubera de acero para conduccin de agua, como el 50 por ciento del esfuerzo mnimo de cedencia, pudiendo ser igual al 75 %, si la tubera cumple con los estndares de fabricacin de la AWWA y si el esfuerzo circunferencial en la tubera no excede la presin de prueba de fabricacin. La tabla 4.1 contiene los esfuerzos permisibles basados en el ASME 1331.3 (5). E) Mrgenes de seguridad Para el clculo del espesor de pared es requisito incluir algunos mrgenes de seguridad de acuerdo al material del tubo, soldadura, corrosin y fabricacin, mismos que intervienen en la obtencin del espesor de pared mnimo. F) Espesor primario (tp) Se obtiene el espesor primario de la pared con la ecuacin de Barlow, por presin interna. No se considera sobreespesor por corrosin. G) Espesor de pared mnimo (tm) Es el obtenido por la ecuacin (2) o la (2.1) que se muestran en el inciso 4.2.2, en la cual se incluye en el clculo un sobreespesor por corrosin de la tubera. H) Espesor de pared nominal (t) El espesor nominal de la pared es el que corresponde a la denominacin del fabricante del espesor del tubo, definido por el nmero de cdula o calibre de la lmina con la cual se ha fabricado un tramo recto o un accesorio, y deber ser mayor que tp y tm. El

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espesor nominal del tubo deber ser el mismo para los accesorios de acero soldables de fabricacin estndar como codos, tees, reducciones, etctera. I) Sobreespesor por corrosin (c) Es un incremento del espesor de la tubera para compensar la prdida de material por corrosin. Los valores se indican en la tabla 4.3. 4.2.2 Clculo del espesor de pared del tubo Para el clculo del espesor de la tubera existen varias frmulas aplicables, segn el servicio y confiabilidad de la instalacin, las cuales se indican en las diferentes normas y cdigos que rigen los diseos. El mtodo que se consigna combina los factores aplicables de las normas AWWA y ANSI B31.1 en la expresin basada en la ecuacin obtenida por Barlow, considerando la presin interna se tiene:
tp = PD +c 2 SE

(4.1)

Para tubos hasta de D = 1360 mm (54")


tm = D con D en plg 288

(4.2)

Para tubos con D mayores de D = 1360 mm (54")


tm = D + 508 con D en mm 400

(4.3)

tm =

D + 508 . con D en cm 400

(4.4)

T > tp y tm Siendo: tp : Espesor primario de pared (cm). tm : Espesor mnimo de pared (cm). T: Espesor nominal de pared (cm) P: Presin mxima de diseo en Pa (kg/cm2). D: Dimetro externo (cm). S: Esfuerzo permisible del tubo en Pa (kg/cm2) Tabla 4.1. E: Factor de calidad de la soldadura Tabla 4.2. C: Sobre1.espesor por corrosin y servicio (cm) Tabla 4.3

(4.5)

41

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Tabla 4.1 esfuerzo permisible (s) MATERIAL ASTM TUBOS: A 53 Gr. A A 53 Gr. B A120 PLACAS A415 A 283 Gr. A A 283 Gr. B A 283 Gr. C Kg/cm2 1055 1231 717 879 844 949 1055 (MPa) 103.5 120.7 70.3 86.2 82.8 93.1 103.5

Tabla 4.2 Factor de calidad de la soldadura (e) E 0.78 0.66 APLICACIN Para tubos sin costura, con inspeccin de la superficie o con pelcula magntica. Para tubos con costura recta o espiral, fusin elctrica con doble bisel, inspeccin de superficie o con partcula magntica. Tabla 4.3 Sobre espesor por corrosin y servicio APLICACIN Para tubos con recubrimiento anticorrosivo Interior Para tubos sin recubrimiento interior, para aguas claras no agresivas y largos Perodos de servicio. Idem al anterior, con aguas negras o agresivas y largos perodos de servicio.

c (cm) 0.0

1.10 0.66

4.2.3 Presiones permisibles de prueba A) Presin permisible de trabajo Para conocer la presin permisible de trabajo de un tubo de caractersticas conocidas se emplea la expresin siguiente: PD (4.6) t= 2S
tm = PD +c 2 SE

(4.7)

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P=

2SET D

(4.8)

donde: t : Espesor de diseo (cm.). tm : Espesor mnimo (cm.). P : Presin mxima de diseo en Pa (Kg./cm2). D : Dimetro externo del tubo (cm.). S : Esfuerzo permisible del tubo en Pa (Kg./cm2). Tabla 4.1. E : Factor de calidad de soldadura. Tabla 4.2. c : Sobreespesor por corrosin y servicio (cm.). Tabla 4.3. T : Espesor nominal de pared B) Presin de prueba A menos que se indique un valor mayor, la presin de prueba hidrosttica debe ser de 1.5 veces la presin interna, correspondiente a las condiciones normales de operacin. C) Codos de gajos Se han desarrollado dos mtodos aceptables para calcular la presin permisible mxima de codos de gajos mltiples y simples los cuales se indican a continuacin. a) Codos de gajos mltiples La presin mxima permisible debe ser la menor obtenida por las expresiones (4.9) y (4.10) siguientes, con la advertencia de que stas no son aplicables cuando el valor de excede de 22.5 grados, como se indica en la figura 4.1.

Pm =

SE( T c) Tc 2 = Kg / cm r (T c) + 0.643 tan r(T - c)

]
]

(4.9)

Pm =

SE( T c) R r 2 = Kg / cm r R 05 .r

(4.10)

b) Codo de gajo simple. La presin mxima permisible para un codo de gajo simple con ngulo no mayor de 22.5, se calcula por las ecuaciones (4.9) y (4.10). La presin mxima permisible para un codo de gajos simples, con un ngulo mayor de 22.5, se calcula por la ecuacin 9, siguiente:

Pm =

SE( T c) Tc 2 = Kg / cm r . tan r(T - c) ( T c) + 125

(4.11)

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Siendo en las ecuaciones anteriores: C: Sobreespesor por corrosin (cm.). Pm : Presin interna mxima permisible en el codo en Pa (Kg./cm2). R: Radio medio del tubo, usando el espesor nominal (cm.). R: Radio efectivo del codo, definido como la distancia ms corta medida desde el eje del tubo a la interseccin de los planos adyacentes a la del codo (cm.). Tabla 4.4. E : Factor de calidad de soldadura. Tabla 4.2. S : Esfuerzo permisible de la placa del codo en Pa (Kg./cm2). T : Espesor nominal de pared (cm.)

Figura 4.1 Nomenclatura para codos de gajos.

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Tabla 4.4a Dimensiones estndar para codos de gajos

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Tabla 4-4b (cont.) Dimensiones estndar para los codos de gajos.

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= ngulo de corte del gajo (grados). = ngulo del giro en direccin del desarrollo del codo = 2 (grados).
De donde, el valor de R, no debe ser menor que el obtenido por:
R= A D + = (cm) tan 2

(4.11)

Donde A tiene los valores empricos siguientes:

( T c) 127 . ; A = 2.54 para 127 . (T - c) 2.24; A = 2(T - c) (T - c) 2.24; 2(T - c) A= . + 297 3

(4.12)

El espesor T utilizado en las ecuaciones 4.11, 4.12 y 4.13 se extender una distancia no menor que M desde la bifurcacin interior de la soldadura del gajo; en donde M ser igual al valor mayor que resulte de las dos ecuaciones siguientes: M = 2.5 rT (cm) (cm.) (4.13) (4.14)

M = tan (R - r)

D) Presin de colapso Se ha desarrollado una teora general de la resistencia al colapso de una tubera de acero debido a fuerzas (atmosfricas o de ambientes lquidos) que actan en forma radial y uniforme sobre ella, de donde se obtiene la siguiente ecuacin para la evaluacin de la presin de colapso de la tubera.

Pc =

2E 1
2

(4.15)

Sustituyendo valores:

t Pc = 4615385 d

(4.16)

Pc: Presin de colapso en Pa (Kg./cm2). E : Mdulo de elasticidad del acero 206 010MPa (2 100 000 Kg./cm2 ).

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g : Relacin de Poisson del acero 0,30 t : Espesor nominal de pared del tubo (cm.) d : Dimetro medio del tubo (cm.) 4.2.4 Conexiones soldables en ramales A) Refuerzos para ramales Cuando se hace una perforacin en un tubo sujeto a presin interna, se remueve el disco de material que normalmente soportara el esfuerzo a la tensin, por lo que se hace necesario encontrar una forma de compensar esta reduccin de la resistencia en esa seccin del tubo. Para lograr esto se reemplaza o sustituye el rea removida. Con este mtodo se obtiene el rea de refuerzo, el cual se sita dentro de una zona especfica alrededor del ojo de la perforacin, igual al rea del material removido. Ocasionalmente se requiere tambin reforzar la interseccin del ramal para distribuir los esfuerzos originados por las cargas sobre la tubera. La necesidad de usar placas de refuerzo por presin interna debe ser especificado por el proyectista, as como otros refuerzos adicionales que sean necesarios por las cargas en la tubera. La figura 4.2 muestra una conexin en ramal reproducida del ASME B31.3 Seccin 304.3.3 (5).

Figura 4.2 Refuerzo de las intersecciones de tuberas B) Nomenclatura La nomenclatura que a continuacin se indica es la empleada en las conexiones soldables en ramal y corresponde a lo indicado en la figura 4.2, la cual no incluye detalles constructivos ni de soldadura. : ngulo entre los ejes del ramal y de la tubera. B: Subndice que se refiere al ramal. H: Subndice que se refiere al cabezal .
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d1 : Longitud efectiva removida de la tubera. d2 : Semi-ancho de la zona de refuerzo. d2 = d1 d2 = (Tb - c) + (Th - c) + d1/2 El valor que resulte mayor, pero en ningn caso mayor que Dh L4 : Altura de la zona de refuerzo fuera del cabezal L4 : 2.5 (Th - C) L4 : 2.5 (Tb - c) + tr El valor menor obtenido Tr: Espesor mnimo del anillo de refuerzo o parche hecho de tubo (Utilizar el espesor nominal si est hecho de placa) tr : 0, si no existe anillo de refuerzo o parche. T : Espesor de tubera por presin de diseo obtenida con la ecuacin 1. Para la tubera con costura, cuando el ramal no intersecta la soldadura longitudinal del cabezal se utiliza el esfuerzo 5 para determinar th nicamente para clculos del refuerzo. Cuando el ramal intersecta la soldadura longitudinal del cabezal, el producto SE se 1utilizar en el clculo del espesor. El producto SE del ramal se utilizar en el clculo de tb. C) rea requerida de refuerzo. El rea requerida de refuerzo A1, para conexiones en ramal sujetos a presin interna, se obtiene por: A1 = (th d1) (2 - sen) (cm2) (4.19) (4.17) (4.18)

D) rea de reforzamiento El rea de reforzamiento es la suma de reas A2 + A3 + A4, definidas a continuacin, deber ser igual o mayor al rea de refuerzo A1. a) rea A2. Es el rea que resulta del exceso de espesor en el cabezal obtenido por: A2 = (2d2 d1) (Th th - C) = (cm2) (4.20)

b) rea A3. Es el rea que resulta del exceso de espesor en el tubo del ramal, obtenido por:

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A3 = 2L4 (Tb tb - c) / sen = (cm2)

(4.21)

c) rea A4. Es el rea de todo el material dentro de la zona de refuerzo, resultante del metal de la soldadura y otro metal de refuerzo, apropiadamente unido al cabezal o ramal. Ac = A2 + A3 + A4 Ac : A1 (4.22) (4.23)

Los materiales usados para los refuerzos pueden diferir a los del tubo principal, cuidando que sean compatibles con los tubos en cuanto a soldabilidad, requisitos para tratamiento trmico, corrosin galvnica, expansin trmica o a todos stos. Si el refuerzo permisible para los refuerzos es menor que para el cabezal, el rea calculada correspondiente debe ser reducida en la misma relacin que los valores de los esfuerzos, antes de que sea considerada el rea de reforzamiento. Ningn margen adicional deber ser considerado para materiales de refuerzo que tengan el esfuerzo permisible mayor al del tubo del cabezal. E) Zona de reforzamiento La zona de reforzamiento es un paralelogramo cuya longitud se extiende una distancia d2 a cada lado del eje del tubo del ramal y cuyo ancho empieza en la superficie interna del tubo principal (en su condicin corroda) y se extiende una distancia L4, desde la superficie exterior del tubo del ramal, medida sobre la perpendicular a esta superficie exterior. F) Refuerzo de perforaciones mltiples Cuando una o ms perforaciones adyacentes estn muy cercanas, de tal manera que sus zonas de refuerzo se sobreponen, debern ser reforzadas con un refuerzo combinado que tenga una rea igual a la requerida por las perforaciones por separado. Ninguna porcin de la seccin transversal debe ser considerada por la aplicacin a ms de una perforacin o ser evaluada ms de una vez en una rea combinada. Cuando se tienen dos o ms perforaciones con un refuerzo combinado, la distancia mnima entre los centros para cualquiera de las dos perforaciones deber ser al menos de 1.5 veces el dimetro promedio y el rea de reforzamiento entre estas deber ser al menos de 50 % del total requerida para estas dos perforaciones. (Para mayores detalles de las recomendaciones del espaciamiento entre las conexiones soldadas, consultar la referencia). (5). Otro mtodo de determinar el tipo de refuerzo de ramales es el recomendado por la AWWA MANUAL 11 (2) (Steel Pipe - A Guide for Design and Instalation) en donde, la

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eleccin del tipo de refuerzo puede hacerse en funcin del parmetro "PDV" y de la relacin entre los dimetros Db y Dh; el valor del parmetro "PDV" se calcula como:

PDV =

PDb Dh Sen
2

(4.24)

En que: P = Presin de diseo en Pa (1 psi = 6894 Pa). Db = Dimetro exterior del ramal en plg. Dh = Dimetro exterior del tubo principal en plg. = ngulo entre los ejes del ramal y cabezal. En la tabla 4.5 se muestran los tipos de refuerzo recomendado (por presin interior), esfuerzos recomendados usando los parmetros indicados; adems se muestra ell factor M, que debe aplicarse al rea A, (el material removido en el tubo principal al hacer la insercin del ramal) y en la tabla 4.6 se indican las cdulas de tubera. Tabla 4.5 Tipos de refuerzo recomendado (por presin interior) PDV > 6000 4000-6000 < 4000 4000-6000 < 4000 G) Aros y silletas Si se incluyen refuerzos adicionales en la forma de aros o silletas debern ser de un ancho razonablemente similar al radio del tubo. d/D todas >0,7 >0,7 0,7 0.7 Tipo de refuerzo de placa completo (aro) com leto (aro) Parche Parche factor M no se aplic 0,00025 PDV 1.0 0,00025 PDV 1,0 1

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Tabla 4.6 con base en ANSI 1336.10: 1970 y bs Medida nominal de la tubera en pulgadas 8 10 12 14 16 18 20 24 30 1/8 1/4 5/4 1/2 3/4 1 1-1/4 1-1/2 2 2-1/2 3 3-1/2 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 24 30 Dimetro exterior mm 219.1 273.0 323.9 355.6 406.4 457.2 508.0 609.6 762.0 10.3 13.7 17.1 21.3 26.7 33.4 42.2 48.3 60.3 73.0 88.9 101.6 114.3 141.3 168.3 219.1 273.0 323.9 355.6 406.4 457.2 508.0 609.6 762 Espesor mm 7.04 7.80 8.38 9.52 9.52 11.13 12.70 14.27 15.88 1.73 1.24 2.31 2.77 2.87 3.38 3.56 3.68 3.91 5.16 5.49 5.74 6.02 6.55 7.11 8.18 9.27 10.31 11.13 12.70 14.27 15.09 17.48 --Dimetro interior mm 205.0 257.4 307.1 336.6 387.4 434.9 482.6 581.1 730.2 6.8 9.2 12.5 15.8 21.0 26.6 35.1 40.9 52.5 62.7 77.9 90.1 102.3 128.2 154.1 202.7 254.5 303.3 333.3 381.0 428.7 477.8 574.6 ---

Cdula 30

Cdula 40

Parte 2 : 1970 Espesor de la tubera segn nmero de cdula

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Tabla 4.6 (continuacin) con base en ANSI b36.10:1970 y BS Medida nominal de la tubera en mm y pulgadas mm 203 254 305 Cdula 60 406 457 508 609 pIg 8 10 12 14 16 18 20 24

Dimetro exterior mm 219,1 273,1 323,9 355,6 406,4 457,2 508,0 609,6

Espesor mm 10,31 12,70 14,27 15,09 16,64 19,05 20,62 25,1

Dimetro interior mm 198,5 247,6 295,4 325,4 373,1 419,1 466,4 560,4

Parte 2: 1970 Espesor de la tubera segn nmero de cdula 4.2.4.1 Refuerzo de bifurcaciones en Y Para el diseo de los refuerzos de las bifurcaciones en Y, o pantalones se puede usar el mtodo grfico de SWANSON HS publicado en el manual de la AWWA (2) seccin 13-7. El mtodo se basa en el empleo de un nomograma y tres grficas, el nomograma emplea dos parmetros, el dimetro de los tubos y la presin de diseo, para encontrar el ancho o peralte de los refuerzos, adems se suponen las siguientes condiciones:

ngulo entre los ejes de los tubos, 90. Dimetro de ramal igual al dimetro de tubo principal Espesor de la placa de refuerzo de 25,4 mm (1 p1g) Esfuerzo permisible en el refuerzo 1400 kg/cm2 (20 000 PSI) (137 MPa)

Si las condiciones del pantaln estudiado son diferentes, se encuentran los parmetros correctivos con ayuda de las grficas. Los pasos a seguir son: Paso 1. En el nomograma (Figura 4.3) se localizan en sus ejes respectivos los puntos correspondientes a la presin de diseo en lbS/plg2 y el dimetro del tubo principal en pulgadas y se traza una recta a travs de ellos hasta cortar la escala que da el ancho o peralte de la placa (espesor (1) 25.4 mm radios iguales, = 90).

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Figura 4.3 Nomograma para seleccionar la profundidad de placa de refuerzo en tuberas Paso 2a. Si el ancho de insercin no es de 90 se usa la grfica de la figura 4.4 para definir los factores correctivos NW y Nb que multiplicados por el valor encontrado en el paso 1 nos dan los peraltes dw (en el ngulo agudo) y d b (en el ngulo obtuso) del pantaln.

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Paso 2b. Si los dimetros de los tubos son diferentes se usa la figura 4.5 para definir los valores correctivos Qw y Qb que multiplicado por los peraltes encontrados en el Paso 1 o en el Paso 2 nos dan los nuevos anchos dw y db . Paso 3. Si el peralte d'w es mayor de 30 veces el espesor de la placa (1 plg)(25.4 mm) d'w y db deben multiplicarse de acuerdo con la ecuacin:

d = d1

t t
1

0.917 360

(4.25)

donde: d1 : Peralte existente (calculado) de la placa. t 1: Espesor existente de la placa (1 plg)(25.4 mm). d : Nuevo peralte de la placa . t : Nuevo espesor (supuesto) de la placa. : ngulo de deflexin entre los dos tubos. Paso 4. Para encontrar dt o d't se usa la figura 4.6 que da esos peraltes en funcin de db o db. Paso 5. La curva anterior sigue el trazo de los elipses que definen el corte del tubo principal. La figura 4.7 aclara estos conceptos 4.2.5 Tapas Las tapas que se usan en los extremos ciegos de los mltiples pueden ser: 1. Bridas ciegas de fo.fo. Se escogen de catlogos de fabricantes de bridas y su rango de presin y tamao es el mismo de las bridas normales. Usualmente van atornilladas a bridas deslizables (slip-on) o a bridas de cuello soldable.

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Figura 4.4 Curvas de factor n.

FI Figura 4.5 Curvas de factor q.

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Figura 4.6 Peralte superior e inferior.

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Figura 4.7 Esquema de una bifurcacin en y reforzada con aletas 2. Tapas toriesfricas. Son tapas abombadas (fig. 4.8) que soportan altas presiones manomtricas, se pueden fabricar en dimetros de 300 a 6000 mm, su caracterstica principal es que el radio del abombado (L) es aproximadamente igual al dimetro del tubo pero menor, el radio de la esquina (nudillos) no debe ser menor que 1/16 de L, ni inferior a tres veces el espesor de la tapa. Las tapas toriesfricas denominadas 80:10 y 90:10, llamadas as por la relacin de los radios interiores del abombado y de los nudillos con el dimetro interior del tubo, o sea: (L-0.80 D y r=0.1 0 D) y (L=0.90 D y r =0.10 D) (4.26)

Se usan frecuentemente en lugar de las tapas semielpticas, su clculo se hace conforme a las frmulas siguientes: d) Para tapas toriesfricas [3]. 1. Cuando el radio del toroide o nudillo es el 6% del radio interior L del casquete esfrico o abombado, esto es: r = 0.06 L Entonces el espesor t de la tapa est dado por
t = 0.885 pL (mm) . P SE1 01

(4.27)

(4.28)

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2. Cuando el radio del toroide o nudillo es mayor al 6% del radio interior L del casquete esfrico, esto es: r > 0.06 L Entonces:
t = PLM 2SE1 - 0.2 P

(4.29)

(4.30)

Donde:

Figura 4.8 Tapas toriesfricas

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Las tapas 80:10 y 90: 10 caen en este segundo caso, puesto que: Para la 80:10, se tiene r=0. 12 5 L. Aplicando la ecuacin para el espesor t:
t = 1 .1657 PD 2SE 1 - 0.2 P

(4.31)

Donde D = dimetro interior de la tubera Para la 90: 10 se tiene r = 0. 111 L. Al aplicar la ecuacin para determinar el espesor t se tiene:
t = 1 .35 PD 2SE 1 - 0.2P

(4.32)

En las frmulas anteriores: S : Esfuerzo mximo permisible de trabajo del material de la tapa (kg/cm2) T: Espesor requerido de la tapa en cm. P: Presin interior (kg/cm2). L: Radio del casquete esfrico o abombado (cm). E1: Eficiencia de la soldadura con los siguientes valores. M: Factor adimensional. En tapas toriesfricas troqueladas de una sola pieza, E1= 1. En tapas toriesfricas con costuras longitudinales 100%, E1 = 1. En tapas torisfricas con costuras longitudinales con radiografa para puntos E1 =0.85[3]. 4.2.6 Anillos de anclaje [2] Cuando una tubera atraviesa un muro de concreto es conveniente usar anillos de anclaje y camisas de refuerzo como se muestra en la figura 4.9, en donde se muestran las dimensiones de los anillos y las cargas que soportan, para presiones inferiores de 150 y 2 50 psi (10 y 17.7 kg/cm2). Si se usa camisa de refuerzo su espesor mnimo ser: tr = ty - ts (4.33)

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Figura 4.9 Anillos de anclaje Si no se usa camisa de refuerzo el espesor mnimo del ducto es ty En donde: Tr: Espesor de la camisa. ts : Espesor del tubo. ty : Espesor de referencia dado en la cuarta columna de la tabla 4.7 El tamao mnimo de la soldadura deber ser el mostrado en la quinta columna de la tabla, con el electrodo E 6010.

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Tabla 4.7 Dimensiones y cargas para anillos de anclaje presiones De (10 y 17,7 Kg./crn2) (0.1 y 1,73 MPa)
ty PLG. (ESPESOR DE REFERENCIA )

DIMETRO EXTERIOR DEL TUBO (Dext)(Plg)

ANCHO A PLG.

ESPESOR DEL ANILLO B PLG.

SOLDADURA tw

CARGA PERMISIBLE EN EL ANILLO (lb)

Presin 6 5/8 8 5/8 10 12 14 16 18 20 24 30 36 Presin 6 5/8 8 5/8 10 12 14 16 18 20 24 30 36

interior 1 1 1 1 2 2 2 3 3 4 4

mxima 0.375 0.375 0.375 0.375 0.375 0.375 0.375 0.500 0.500 0.625 0.750

0.981MPa (150 psi o10 Kg/cm2) 0.075 0.080 0.099 0.118 0.129 0.147 0.166 0.184 0.221 0.276 0.331 0.125 0.125 0.125 0.125 0.125 0.125 0.125 0.125 0.125 0.188 0.188 5170 8760 13620 19150 23090 30160 38170 47120 67870 106030 152680

interior 1 1 1 1 2 2 2 3 3 4 4

mxima 0.375 0.375 0.375 0.375 0.375 0.500 0.500 0.625 0.625 0.750 0.750

1.73MPa (250 psi 17.68 Kg/cm2) 0.102 0.133 0.165 0.196 0.215 0.245 0.276 0.307 0.368 0.460 0.552 0.125 0.125 0.125 0.125 0.125 0.125 0.188 0.188 0.188 0.250 0.313 8620 14610 22690 31920 38490 50270 63620 78540 113100 176710 254470

4.2.7 Agujeros de inspeccin [3] [4]. Los agujeros de inspeccin pueden ser de dos tipos: a) Boquillas de inspeccin y muestreo b) Entradas-hombre, con radio mnimo de 25.4 cm (10) y limitadas a tubos de ms de 100 cm (40") de dimetro El refuerzo de los agujeros se calcula de acuerdo con lo establecido en 4.2.4. Conexiones soldables en ramales y refuerzos de intersecciones de tubos. Sin embargo puede seguirse una prctica muy simple para reforzar los agujeros y que consiste en utilizar una rea en el parche de refuerzo igual al rea del material removido al hacer el

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agujero, esta prctica conduce a un sobre-esfuerzo pero es recomendable por su sencillez. La tapa puede ser una brida ciega comercial de la clase apropiada o bien calcularse con la frmula.
T = d Cp S

(cm)

(4.34)

En que T : Espesor de la tapa. d : Dimetro de la placa al centro del empaque en cm. P : Presin interior en Pa (kg/cm2 ). S : Esfuerzo permisible del material de la tapa. C : Un coeficiente que vale 0.3 El espesor del cuello se calcula con la frmula (1) PD Tp = + c (cm) 2 SE En que P: Presin Interior en Pa (kg/cm2) E: Eficiencia de la soldadura ver tabla 4.2 C: Sobreespesor por corrosin ver tabla 4.3 D: Dimetro interior del cuello S : Esfuerzo permisible en Pa (kg/cm2). La forma general de las entradas hombre se muestra en la figura 4.10.En la tabla 4.8 se dan las dimensiones principales para agujeros de inspeccin de 50 cm (20) de dimetro para presiones de 10,5 y 2 1,1 kg/cm2 (1,03 y 2,06 Mpa) [4].

(4.35)

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Tabla 4.8 Dimensiones de agujeros de inspeccin


Presin de Trabajo 1.03MPa a 2.07MPa (10.5 kg/cm2 21.1 kg/cm2) Presin de Trabajo 10.5 kg/cm2 21.1 kg/cm2 Presin de Trabajo 10.5 21.1 Nmero de Pernos 16 20 Espesor de la Tapa y de la brida 27 (11/16) mm 43 (11/16) mm Espesor del refuerzo 6.5 a 12.5 mm 6.5 a 15.9 mm Dimetro y largo de los pernos 1 1/8 x31/2 1 1/8 x 4 3/4 Longitud del cuello 152.4 (6) mm 152.4 (6) mm Dimetro desarrollado del refuerzo 914 mm (36) 914 mm (36) Dimetro del crculo de pernos 635 mm (25) 635 mm (25) Espesor del cuello 9.5 (3/8) mm 15.8 (5/8) mm Dimetro exterior de la tapa 698.5 (271/2) mm 698.5 (271/2) mm Empaques dimetro interior 508 mm (20) 508 mm (20) Empaques dimetro exterior 606 mm 23 7/8 606 mm 23 7/8

4.2.8 Diseo de uniones soldadas [3] [4] El tipo de soldadura que se usa para unir tramos de tubera de acero, y en general para unir otras piezas y refuerzos a las mismas, es la soldadura de arco, con proceso manual o semiautomtico, empleando electrodos E6010 o E6012. La unin de accesorios como bridas y placas de refuerzo se hace con soldadura de filete o chafln filete y ranura en v. La unin de tubos se hace a tope, con ranura rectangular, en 'V" o doble 'V" y de penetracin completa o bien en algunos casos con traslape en cuyo caso la soldadura es de filete o chafln. Ver fig. 4.11. La tabla 4.9 da indicaciones generales para soldaduras a tope.

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Figura 4.10 Agujero de inspeccin (entrada hombre).

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Figura 4.11 Uniones a tope

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Tabla 4.9 Indicaciones generales para soldaduras a tope Tp en mm a) b) c) d) 6.3 7.9 25.4 Tipo de preparacin rectangular en v ngulo 60 en v ngulo 60 en donde v ngulo 45 Separacin (raz) en mm 3.17 (1/8) 3.17 (1/8) 3.17 (1/8) 3.17 (1/8) Penetracin completa completa completa completa

>25.4

Indicaciones generales y clculo de uniones traslapadas (figura 4.12) Las juntas traslapadas con soldadura interior slo son posibles cuando el dimetro de los tubos es suficientemente grande (ms de 36 o 40 pulgadas)(914 -1016 mm) para permitir la ejecucin de la soldadura en forma segura y correcta. El clculo del tamao del filete de soldadura (independientemente de su posicin) slo depende de los cambios de temperatura. El manual de la AWWA da en su seccin 13-13 un procedimiento de clculo que se resume a continuacin, empleando su misma nomenclatura (fig. 4.12): I : Tamao del filete de la soldadura en mm (plg). p: Dimensin de la garganta del filete en mm (plg). T: Cambio de temperatura (F) = T1 - T2. T1: Temperatura durante la aplicacin de la soldadura. T2 : Temperatura despus de la aplicacin de la soldadura. Sp: Esfuerzo en la pared de la tubera en Pa (psi). Sw: Esfuerzo permisible de la soldadura en Pa (psi). S: Esfuerzo permisible del material de la tubera. t: Espesor de pared de la tubera. Frmulas: Sp = 89.9 T (psi)
P = t Sp Sw

(4.36) (4.37)

l = 1.4142p

(4.38)

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Figura 4.12 Soldadura interior y exterior. 4.2.9 Bridas Son elementos que sirven para unir tramos de tubera con otros componentes como vlvulas, carretes, discos, cabezales de bombas y otros, en tal forma que se puedan remover, el diseo de ellas consiste en definir los espesores del 'hiato" o disco que constituye la brida propiamente dicha, y el 'tubo" que une el plato al tubo, as como el nmero y dimetro de los pernos de unin. Dado la gran variedad de bridas comerciales en existencia, no es comn el clculo de bridas excepto en casos excepcionales (fuera del alcance de este manual). Las bridas se fabrican conforme a la especificacin ANSI B16.5 [6], en donde se agrupan los de dimensiones, rangos de presin de operacin para bridas hasta de 24 pulgadas (610 mm). Las bridas para dimetros mayores se disean comnmente de acuerdo a las dimensiones MSSSP-44 [7] o a la especificacin ANSI B16.1 [8] la cual cubre las bridas de fierro fundido. Para bridas de acero forjado las dimensiones estarn de acuerdo a ASTM A-105 [9]. Los tipos de bridas ms comunes son los siguientes: a) Deslizable. b) De junta montada o traslape. c) Roscada. d) Cuello soldable e) Ciega f) Reductora

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En las tablas 4.10 y 4.11 se proporcionan las dimensiones de bridas clase 150 y 300.

Tabla 4.10 Bridas clase 150

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Tabla 4.11 Bridas clase 300

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4.3 EJEMPLOS DE CALCULO Ejemplo 1 Calcular el espesor mnimo de pared de un tubo con costura de 10 pulgadas (254 mm) de dimetro nominal que conduce aguas negras, para una presin mxima de 1.962MPa (20 Kg/cm2). El material del tubo es de acero ASTM A53 Gr. A. DATOS D = 27,31 cm P = 1.962MPa (20 Kg/cm2) S= 103.5 MPa (1055 Kg/cm2) E = 0,66 (Tabla 4.2) c = 0,16 cm (Tabla 4.3) Aplicando la ecuacin (4.1) se tiene tp = Sustituyendo valores Tm= (20) (27.31) +0.16 (2) (1055) (0.66) Siendo el espesor nominal (Tabla 4.6): T = 7,80 mm (Ced. 30) Ejemplo 2 Calcular la presin permisible de trabajo para un tubo de 508 mm (20 pulgadas) de dimetro nominal ced. 30, de acero sin costura ASTM A53 Gr. B, que conduce agua tratada. DATOS D = 50,8 cm T = 1,27 cm S = 120.66 MPa (1230,37 Kg/cm2) E = 0,78 (Tabla 4.2) De la ecuacin (4.8) Sustituyendo valores P=(2) (1230.37) (0.78) (1.27) 50.8 = 47.98 Kg / cm2 (4.7MPa)
P= 2SET D PD +c 2 SE

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Ejemplo 3 Calcular la presin mxima de un codo a 90 de cuatro soldaduras, de 762 mm de dimetro exterior, construido con placa de acero ASTM A283 Gr. B, de 3/8" (9,5 mm) de espesor, para servicio de aguas negras. DATOS Codo 90, D = 76,2 cm (30") R = 45" = 114,3 cm, = 11,2 5* (Tabla 4.4) T = 3/8" = 0,375" = 0,95 cm S = 93.1MPa (949,14 Kg/cm2) E = 0,66 c/costura (Tabla 4.2) Clculos: T-c = 0,95-0,16 = 0,79 cm r = D-T 2
Sustituyendo

r=

76. 2 0. 95 = 37. 63 cm 2

Aplicando la ecuacin (4.9)

Pm =

SE( T c) Tc r ( T c) + 0.643 tan r(T - c)

Sustituyendo

Pm =

(94914 . )(0.66)(079 . ) 079 . 37.63 . + 0.643 tan 11.25 37.63(0.79) 079


(1)

. 079 2 Pm = 1315 . = 6.97 Kg / cm 149 . Aplicado la ecuacin (4.10) Pm = SE( T c) R r R 05 r . r

Pm =

(94914 . )(0.66)(079 . ) 1143 . 37.63 1143 37.63 . (05 . )(37.63)

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76.67 Pm = 1315 . . Kg / cm2 = 1056 9549 .

(2)

Siendo la presin mxima permisible: Pm = 0.68MPa (6,97 Kg/cm2). Por ser la menor obtenida de las ecuaciones (4.1) y (4.2) Si el codo fuera de dos soldaduras ( = 45 > 22,5) y con los mismos datos ejemplo anterior la presin mxima de trabajo se obtendra por medio de:

Pm =

SE( T c) Tc r . tan r(T - c) ( T c) + 125

Pm =

(94914 . )(0.66)(079 . ) 079 . 37.63 0.79 + 1.25 tan 22.5 (37.63)(0.79)


. 079 Pm = 1315 . . Kg / cm2 = 288 361 .

Clculo de la longitud M. con la ecuacin (4.13): M 2.5rT = 2. S (3 7.6 -3)(0. 9 5) = 14. 9 5 cm

con la ecuacin (4.14) M = tan (R - r) = tan 22,5 (114,3 - 37,63) = 31,76 cm Por lo tanto M = 31,76 cm por ser el valor mayor. De la comparacin de resultados se aprecia que la presin mxima de trabajo para el codo de dos soldaduras, se reduce en un 60 por ciento en relacin con la correspondiente a un codo de cuatro soldaduras.

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Ejemplo 4 Una tubera de descarga de 203 mm de dimetro nominal que conduce aguas negras tiene una conexin en ramal a 90 de 102 mm de dimetro nominal. Ambos tubos son de acero ASTM A53 Gr. B, ced. 40 sin costura, diseado para una presin mxima de 25 Kg/cm2 , el filete de la soldadura de la conexin es de tamao mnimo y el margen de corrosin de 1,6 mm. Se requiere conocer si es necesario adicionar un aro de refuerzo a la conexin. DATOS Dh = 21,91 cm (8") . Db = 11,43 cm (4"). P = 2.4MPa (25 Kg/cm2). S= 120MPa (1231 Kg/cm2) . E = 0.78 c/costura (Tabla 4.2) . c = 0,16 cm. a) Obtenemos los espesores Th = 0,81 cm (8" cd. 40) Tb = 0,60 cm (4 cd. 40) b) La altura de la zona de refuerzo ser: L4 = 2,5 (Th-C) = 2,5 (0,81 - 0,16) = 1,63 cm L4 = 2,5 (Tb - c) + Tr = 2,5 (0,6 - 0,16) + 0,81 = 1,91 cm Se tomara la dimensin que resulte menor, segn lo indicado en 4.2.4 1,63 < 1,91 L4 = 1,63 cm c) La longitud removida del material ser: d1= Db - 2 (Tb - c). d1 = 11,43 - 2(0,6 - 0,16) = 1 0,5S cm d)La mitad de ancho de la zona de refuerzo ser: d2 = d1 = 10,55 cm. d2 = (Tb - c) + (Th - c) + d1 /2, cualquiera que sea mayor d2 = (0,6 - 0,16) + (0,81 - 0,16) + 10,55/2 = 6,35. d2 = 10, 5 5 cm por ser el valor mayor.

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e) Se obtiene el espesor por presin interna por medio de la ecuacin de Barlow: PD De la ecuacin (4.1) t = 2SE (25)(21 . 91) th = = 0. 29 cm (2)(1231 )(0.78)

tb =

(25)(11 . 43) = 0.15 cm (2)(1231 )(0.78)

f) Espesor del filete de soldadura = 0,7 Tb ts = 0,7 X 0,6 = 0,42 cm o bien 6,3 mm (1 /4") la que sea menor: ts = 4,2 mm g) Altura del filete de soldadura = h) rea de refuerzo requerida A1 = (th d1)(2 - sen ) A1 = (0,29) (10,55) (2 - sen 90) = 3,06 cm2 i) reas de compensacin reforzadas en la pared del cabezal: A2 = (Th th - c) A2 = (2 x 10,55 - 10,55) (0,81 - 1,29 - 0,16) = 3,80 cm2 En la pared del ramal: A3 = 21-4 (Tb tb -C) / sen A3 = (2) (1,63) (0,6 - 0,15 - 0,16) / sen 90 = 0,95 cm2 Por la soldadura en el ramal A4 = 2 x 0,5 (0,59 x 0,59) = 0,35 cm2 Siendo Ac = A2 + A3 + A4 Ac= 3,8 + 0,95 + 0,35 = 5,1 cm2 Siendo Ac = 5,1 cm > Al = 3,06 cm2 Por lo que: NO SE REQUIERE ARO DE REFUERZO
0. 42 = 0.59 cm 0.7071

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Ejemplo 5. Diseo con una sola placa de refuerzo Datos RB = 30 plg (762 mm) = 450 RS = 21 plg (534 mm) Presin de trabajo 230 psi (1,58 MPa) Presin de diseo 230 (1,5) = 350 psi (2,41 MPa) Paso 1. Con 60 plg (1524 mm) de dimetro del tubo mayor y la presin de diseo se encuentra el ancho d, en el nomograma (t = 1 plg, = 90) d = 50 plg (1270 mm) Paso2.a Usando la deflexin de 45 se encuentra en la grfica correspondiente (fig. 4.4) Nw y Nb que multiplicados por d, nos dan dw y db, anchos correspondientes e1 pantaln de 45(t = 1 plg) Paso 2.b Con la relacin (RS/RB) = (21/30) = 0,70 y el ngulo de 45 se usa la figura 4.5 para encontrar los factores Qw y Qb que dan los valores finales d'w y d'b (t = 1 plg) Paso 2.a Nw = 2.45 Nb = 1.23 dw = Nwd = 2.45 (50) = 122 plg ds = Nbd = 1.23 (50) = 61.5 plg Paso 2.b Qw = 0.52 Qb = 0.66 dw = 0.52 (122) = 63.4 plg db = 0.66 (61.5) = 40.5 plg Paso 3 Como el peralte dw es mayor de 30 veces el espesor t (1 plg) debe emplearse la ecuacin (13.2)

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t d=d t
1 1

45 0.917 360

2 =d 3
1

0.792

= d1(0725 . )

Se supone un valor tentativo de t t = 1 1/2

1 d=d 1.5
1

45 0.917 360

1 =d 1.5
1

0.792

= d1(0725 . )

dw = 63.4 (0.725) = 46 plg db = 40.5 (0.725) = 29 plg Paso 4 Se encuentra una distancia dt en funcin de db o db para db = 29 plg., dt = 18 plg Resultados finales Espesor de la placa de refuerzo Peralte de la placa en el ngulo agudo Peralte de la placa en el ngulo obtuso Peralte de la placa en la parte superior e inferior t = 1.5 plg dw = 46 plg db = 29 plg dt = 18 plg

Radio exterior de la placa en ambas bifurcaciones es igual al peralte superior ms el radio interno de la tubera ms pequea = dt + Rs = 18 + 21 = 39 plg Ejemplo 6 Diseo de refuerzo con dos placas RB = RS = 39 plg = 53 Presin de trabajo 150 psi Presin de diseo 150 x 1.5 = 225 psi Paso 1 Con el dimetro de 72 plg. y una presin de 225 psi, el valor del ancho d, en la escala correspondiente del nomograma (t = 1 plg, = 90) d = 49 plg Paso 3 Como el peralte dw es mayor que 30 veces el espesor de la placa (1 plg) se aplica la ecuacin (1) para encontrar d en funcin de un nuevo espesor.

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Se ensaya t = 2 plg

t1 d=d t
1

0.917 360

1 = d1 2

0.770

= d1 = 0.586

dw = 96.5 (0.586) = 57 plg db = 53.4 (0.586) = 31 plg Paso 4 Se encuentra el peralte dt de la figura 4.6 en funcin de =53 y db = 31 plg dt = 15 plg Resultados finales Espesor de la placa de refuerzo Peralte de la placa en el ngulo agudo Peralte de la placa en el ngulo obtuso Peralte de la placa en la parte superior e inferior Altura Z del refuerzo igual al radio de los tubos

t = 2 plg dw = 57 plg db = 31 plg dt = 15 plg (36) + (15) = 51 plg

Ejemplo 7 Encontrar el tamao del filete de soldadura en una tubera de espesor t, con S = 30,000 lb/plg2, bajo una variacin de temperatura de = 40 F

T = T1 - T2 = 40 F
Sp = 89.9 T
p= t Sp Sw

I = 1.4142 p Sustituyendo valores: Sp = (89.9) (40) = 7,596 lb/plg2 Sw = 0.5 S = 0.5 x 30,000 = 15,000 lb/plg2

p=

t Sp ( t )(7596) = = 0.5064 t 15, 000 Sw

I = 1.4142 p = 1.4142 x 0.506 t = 0.716 t

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4.4 REFERENCIAS [1] Hydraulic Institute Standards [2] American Waterworks Association (AWWA) Manual for Steel Pipe - A Guide for Design and Installation [3] Pressure Vessels - The ASME CODE simplified - R. Chuse Mc. Graw Hill - 1987 [4] U.S. Bureau of Reclamation Welded Steel Penstocks Design and Construction (Engineering Nomograph No. 3) [5] American Society of Mechanical Engineers (ASME) B31.3,Edicion 1993 Chemical Plant and Petroleum Refinery Piping [6] American Society of Mechanical Engineers (ASME) B16.5 Pipe Flanges and Flanged Fittings [7] Manufacturers Standardization Society, Standard Practice MSS-SP-44 Especificaciones de Bridas para Tuberas de Acero [8] American Society of Mechanical Engineers (ASME) B16.1 Cast Iron Pipe Flanges and Flanged Fittings [9] American Society of Testing and Materials ASTM A-105 Standard Specification for Forgings, Carbon Steel, for Piping Components

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CONTENIDO CAPITULO 5 DISEO DE CARCAMOS DE BOMBEO ...............................................81 5. OBJETIVO ...................................................................................................................81 ALCANCE........................................................................................................................81 5.1 INTRODUCCIN .......................................................................................................82 5.2 DATOS BSICOS......................................................................................................82 5.2.1 Datos de la fuente de abastecimiento ....................................................................82 5.2.2 Datos hidrulicos.....................................................................................................83 5.2.3 Datos mecnicos.....................................................................................................83 5.2.4 Partes constitutivas de los crcamos .....................................................................83 5.2.5 Clasificacin de los crcamos.................................................................................93 5.2.6 Problemas que causa la fuente de almacenamiento al crcamo ..........................94 5.3 HIDRULICA DE LOS CRCAMOS.........................................................................97 5.3.1 Caractersticas de un buen diseo hidrulico.......................................................101 5.3.2 Caractersticas inconvenientes de diseo hidrulico............................................101 5.3.3 Algunas medidas correctivas de flujo ...................................................................102 5.3.4 Caractersticas de los vrtices ..............................................................................103 5.4 DIMENSIONAMIENTO DE CARCAMOS................................................................108 5.4.1 Lineamientos generales de las obras auxiliares...................................................109 5.4.2 Volumen mnimo de un crcamo..........................................................................109 5.4.3 Dimensionamiento del crcamo de bombeo ........................................................113 5.5 EJEMPLOS DE APLICACIN.................................................................................125

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CAPITULO 5 DISEO DE CARCAMOS DE BOMBEO 5. OBJETIVO Este captulo tiene el objetivo de auxiliar al ingeniero que debe disear un crcamo de bombeo desde el punto de vista hidrulico. Como ayuda de diseo, la informacin aqu contenida permite definir, en trminos generales, una geometra recomendable para una hidrodinmica correcta. Al mismo tiempo, se analizan algunos aspectos del flujo en crcamos a fin de apoyar la comprensin de los fenmenos y, eventualmente, de sustentar decisiones tcnicas adicionales a las derivadas directamente de las recomendaciones presentadas. ALCANCE El diseo hidrulico de crcamos de bombeo puede ser realizado, en general, con base en recomendaciones de origen emprico y experimenta acumuladas y probadas por instituciones de reconocida autoridad en el campo de la Hidrodinmica. Asimismo, la experiencia personal del proyectista en tipos especficos de crcamos puede aportar elementos al diseo. Sin embargo, existen casos particulares cuya magnitud e importancia (en cuanto a las consecuencias operativas y econmicas, y an de seguridad, derivados de un funcionamiento inapropiado o no continuo) o cuyas caractersticas especiales requieren la participacin de un ingeniero especialista y/o de un estudio experimental en modelos fsicos reducidos. Puede citarse como ejemplos: los crcamos cuyas normas de seguridad de operacin son muy estrictas, como los de las centrales ncleo elctricas, los que alojan bombas de gran capacidad, como los de las centrales termoelctricas y ncleo elctricas, los crcamos que no pueden cumplir (por limitaciones de espacio, por ejemplo) con las caractersticas recomendadas relacionadas con las dimensiones mnimas o con las direcciones y/o magnitudes de las velocidades, y los crcamos que operan en condiciones especiales de flujo (son los casos de los que contienen sistemas complicados de compuertas de control de diferentes tipos de agua, como los requeridos para la recirculacin de agua caliente proveniente de los intercambiadores de calor de las termoelctricas, de los crcamos que poseen conductos de alimentacin de agua de presin y por gravedad, simultneamente, como los abastecidos por tomas submarinas, los que presentan alternativas de operacin crticas por la combinacin de bombas y de compuertas operativas, como en algunos crcamos mltiples de plantas termoelctricas, combinacin en la que la oblicuidad del flujo propicie el movimiento vorticoso, los crcamos cuyo nivel de la superficie libre del agua de alimentacin tenga fuertes variaciones, como en los alimentados por agua marina en zonas de gran amplitud de marea, los crcamos que captan agua de corrientes naturales con alto contenido de slidos en suspensin y con ngulos entre la direccin de la velocidad y el eje del crcamo cercanos a los 90 grados, aquellos en los que hay objetos extraos en la zona de bombeo que producen estelas vorticosas, tales como las columnas de bombas auxiliares y de otros equipos, y otros casos ms).

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La informacin que se presenta permite definir la forma y las proporciones generales de un crcamo de bombeo cuyas caractersticas permitan aplicar las recomendaciones correspondientes y que no presenta ninguna condicin especial como las mencionadas anteriormente. El funcionamiento hidrulico resultante tender a ser el apropiado para el funcionamiento correcto del equipo de bombeo y se reducirn al mnimo las posibilidades de ocurrencia de fenmenos adversos tales como la vorticidad excesiva y la prerotacin (que sern descritos ms adelante), que pueden ocasionar la necesidad de mantenimiento intensivo y aun daar a las bombas. Las causas de dichos fenmenos nocivos aparecen detalladas en el texto; el anlisis respectivo permite a quin utilice las recomendaciones relacionarlas con las condiciones deseables de funcionamiento y a los efectos indeseables con las causas respectivas. De esta manera, se puede obtener la mxima utilidad de las ayudas de diseo (que son necesariamente muy generales) no slo aplicndolas directamente, sino tambin interpretndolas desde el punto de vista hidrulico y as, en su caso, complementndolas juiciosamente si el problema analizado lo requiere. 5.1 INTRODUCCIN Un crcamo de bombeo o pozo de succin, es una estructura vertical a superficie libre en donde descarga el conducto de la toma y donde se instalan las bombas para elevar el agua al nivel deseado. Generalmente consiste en un depsito enterrado construido de concreto o mampostera cuyas dimensiones estn en funcin del tamao del equipo que se vaya a instalar y del procedimiento empleado en su construccin. Adems en su diseo se toma en cuenta la facilidad que se debe tener para su inspeccin y limpieza peridicas. La necesidad del control que debe ejercer el crcamo sobre el flujo surge de los requisitos de operacin de las bombas, que estn diseadas para funcionar, en general, en condiciones constantes de carga hidrulica, de velocidad de aproximacin del lquido a la bomba y de velocidad de rotacin del motor. Estas condiciones se cumplen slo si el crcamo presenta caractersticas de diseo que la experiencia prctica y la experimentacin en laboratorio han mostrado que son apropiadas. Este captulo presenta de manera simplificada las recomendaciones bsicas del diseo de crcamos de bombeo, con algunas referencias a la hidrodinmica. respectiva porque ayudan a entender los fenmenos que afectan el funcionamiento de las bombas. Se incluyen ejemplos de aplicacin prctica. 5.2 DATOS BSICOS La informacin necesaria para el proyecto de un crcamo de bombeo comprende: 5.2.1 Datos de la fuente de abastecimiento A).- Tipo y localizacin: subterrnea, superficial, con variacin de nivel, a presin, etctera

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B).- Calidad del agua: dulce, salada, contenido de minerales, de gases disueltos y de materiales en suspensin; presencia y tipo de organismos vegetales y animales Las fuentes de abastecimiento producen frecuentemente problemas que pueden ser muy serios y perjudicar notablemente el funcionamiento hidrulico del carcoma; por esta razn se indican en el inciso 5.2.6 los posibles problemas que las diferentes fuentes de abastecimiento producen al carcoma. 5.2.2 Datos hidrulicos A) Tipos de conduccin antes del carcoma: a presin, a superficie libre. B) Relacin entre gastos de entrada y de salida cuando el carcoma es de tipo intermitente C) Volumen requerido y niveles de operacin. 5.2.3 Datos mecnicos A) Energa disponible, para definir si los motores son de combustin interna o elctricos B) Nmero, tipo, capacidad y disposicin de las bombas C) Caractersticas del equipo de limpieza: rejillas, rastrillos, mallas, mallas giratorias, triturador, etctera D) Caractersticas del equipo auxiliar: prticos, gras, compuertas de agujas, bombas de Iodos, etctera. 5.2.4 Partes constitutivas de los crcamos Las figuras 5.1 a 5.6 muestran algunos arreglos tpicos de crcamos de bombeo de los que se han utilizado en Mxico. En ellas se observan las partes constitutivas principales de los crcamos, las cuales se definen a continuacin: 5.2.4.1 Canal o tubo de llegada Cuando el agua se capta de una fuente superficial como el mar, un lago o laguna o una corriente superficial, y el gasto a bombear es considerable, es conveniente disear un canal de llamada que conduzca al lquido hasta el crcamo. La llegada puede ser por medio de un tubo, por gravedad, como en el caso de los drenajes de aguas negras; tambin puede ser a presin. 5.2.4.2 Transicin de llegada Ya en la proximidad de crcamo, el canal de llegada deber adecuarse gradualmente en forma y dimensiones a la seccin de entrada al crcamo. En ocasiones, esta transicin no existe.

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5.2.4.3 Zona de control y cribado Normalmente se necesita disponer de dispositivos de control de lquido, como compuertas, para aislar el crcamo de la fuente, en caso necesario (por ejemplo, para limpieza o mantenimiento de los componentes interiores). Adems, debe cribarse el agua para evitar el paso de slidos flotantes y de animales acuticos. A) Pantalla En ocasiones, se coloca un muro vertical (pantalla o mampara) a la entrada de la zona de control y filtrado, de manera que penetre hasta una profundidad inferior al nivel de la superficie libre del agua. Su funcin principal es retener a los objetos flotantes y a los aceites que pudieran llegar hasta all. B) Rejillas primarias Estos elementos fijos constituyen la primera lnea de protecci6n contra la entrada de slidos acarreados por el agua. Constan de barras con una separacin considerable, ya que su funcin es retener a los objetos de tamao grande. La separacin entre barras se indica en la seccin 6.1.

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Figura 5.1 Crcamo de cmara hmeda para agus crudas o pluviales

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Figura 5.2a Arreglo de crcamo tipo para aguas residuales con pretratamiento

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Figura 5.2b Arreglo de crcamo tipo para aguas residuales con pretratamiento

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Figura 5.3a Arreglo de crcamo tipo para aguas crudas

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Figura 5.3b Arreglo de crcamo tipo para agua cruda

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Figura 5.4 Crcamo de succin para bombas horizontales

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Figura 5.6 Arreglo de crcamo circular

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C) Desarenador y bomba de Iodos El desarenador o trampa de arena es una cavidad en el fondo, al final de la zona de transicin o al inicio de la zona de filtrado, que retiene a los sedimentos arrastrados para evitar su llegada a las bombas. La bomba de Iodos extrae del desarenador los slidos atrapados para su transporte a lugares de tiro convenientes. D) Rejillas secundarias Estos elementos, con aberturas menores que las rejillas primarias, retienen slidos de tamao pequeo (del orden de 1 cm). Debe asegurarse que el claro entre barras sea menor que el paso de esfera de las bombas. Normalmente cuentan con rastrillos mecnicos 5.2.4.4 Cmara de bombeo Es la zona inmediata a la bomba, que encauza al flujo exclusivamente a las bombas. En esta zona deben cumplirse estrictamente las condiciones hidrulicas recomendadas para el buen funcionamiento de los equipos. La mayor parte de los vrtices, tanto superficiales como sumergidos, se presentan all. El flujo de llegada a la cmara debe ser ordenado. La cmara puede ser aislada por medio de una compuerta apoyada en una mampara para que la compuerta no sea dificil de maniobrar, por un lado, ni resulte de un costo elevado, por otro. Dicha mampara sirve adems para inhibir vrtices superficiales. 5.2.4.5 Equipo de bombeo dentro del crcamo A) Campana de succin Es un abocinamiento del extremo inicial de la columna de succin. Su forma es generalmente circular en planta y elptica en corte. Su dimetro se toma como un parmetro bsico para el dimensionamiento hidrulico del crcamo. B) Colador o pichancha En las bombas que no tienen zona de filtrado se tiene este elemento, que sirve para evitar el paso de slidos al interior de la bomba. C) Vlvula de retencin (check) Este componente sirve para evitar el vaciado de la columna de succin e impide as el descebado de la bomba. D) Impulsor Es el rotor de la bomba, movido por el motor, que impulsa al lquido hacia la descarga. Es la parte,afectada severamente cuando se presenta la cavitacin.

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5.2.5 Clasificacin de los crcamos 5.2.5.1 Segn su tamao Por lo que respecta a su tamao, los crcamos se clasifican de acuerdo con el gasto que bombea la bomba ms grande que exista (pueden existir varias del mismo tamao). Se puede considerar que un crcamo es grande cuando la bomba tiene una capacidad de 1,5 m3/s en adelante. Es mediano cuando la bomba tiene una capacidad entre 191 y 1500 L/s y es pequeo cuando el gasto de la bomba alcance hasta los 190 L/s (5.1). Un crcamo pequeo puede ser en realidad una estructura de volumen considerable por el hecho de alojar muchas bombas con capacidad de 190 L/s. cada una; sin embargo, la importancia de la interrupcin del servicio en un crcamo que aloje dos bombas de 6m3/s cada una puede ser mayor. 5.2.5.2 Segn la colocacin del equipo de bombeo En los crcamos de cmara hmeda la bomba se encuentra en el interior del crcamo. La obra civil de estos crcamos es simple y ms econmica pero el mantenimiento del equipo de bombeo requiere el vaciado de la cmara donde est la bomba que necesita de servicio, sea de reparacin o de mantenimiento rutinario. Esto implica la existencia de compuertas. Otra alternativa es no vaciar la cmara, sino izar la columna completa para dar el servicio fuera del crcamo pero se requiere una gra que permita sacar toda la columna. Si existe caseta de bombas, sta debe ser alta para poder hacer la maniobra de izado, lo que encarece dicha caseta. Estos crcamos, utilizan bombas de flujo axial, con el impulsor bajo el nivel del lquido o bombas centrfugas con vlvula de retencin (vlvula check). La figura 5.1 muestra un crcamo de cmara hmeda. Este tipo de crcamo es de uso frecuente en los sistemas de agua potable y alcantarillado. Los crcamos de cmara seca tienen un alojamiento estanco, donde va el equipo de bombeo. Su construccin es ms cara que la de los crcamos hmedos pero el mantenimiento del equipo es ms rpido y ms econmico puesto que el equipo mecnico (moto-bomba) est fuera del fluido. La figura 5.4 muestra un arreglo de este tipo. 5.2.5.3 Segn su servicio Los crcamos para bombear aguas blancas no presentan en general problemas siempre y cuando se cumpla con las normas de dimensionamiento (ver el inciso correspondiente). En el caso de los crcamos para manejar aguas negras, el alto contenido de slidos obliga a reducir su decantacin fuera del crcamo. Asimismo, hay que evitar que el agua permanezca en el crcamo el tiempo suficiente para que entre en condiciones spticas; se recomienda que las aguas negras no permanezcan ms de 30 minutos en el crcamo. Esto presupone la disposicin de fuentes auxiliares de energa en previsin de fallas en el suministro normal. Este tipo de crcamos deben estar diseados para poder bombear gastos extraordinarios producidos por precipitaciones tambin extraordinarias cuando sirven para sistemas de alcantarillado de tipo mixto.

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5.2.5.4 Segn las cmaras de bombeo Los crcamos pueden tener una cmara por bomba, entonces se denominan crcamos individuales y tienen su propio sistema de limpieza: rejillas primarias, rejillas secundarias y sus compuertas, de tal manera que se puede fcilmente aislarlos para su mantenimiento y/o reparacin tanto de las bombas como del sistema de limpieza. Hay crcamos de cmara comn, en donde todas las bombas que se requieren para cubrir un servicio estn alojadas en una cmara. El sistema de limpieza es comn y debe estar constituido por tres canales que desembocan todos a la cmara; en cada canal irn las rejillas primarias y las secundarias. La capacidad de cada canal ser del 50% del gasto total, de tal forma que pueda darse mantenimiento a uno de ellos mientras los otros dos dan servicio. 5.2.5.5 Segn su forma Por su forma los crcamos pueden ser rectangulares o circulares. Los rectangulares tienen la ventaja de que el flujo puede encauzarse de mejor manera desde la entrada al crcamo o cuando menos desde la entrada a la cmara de bombeo. Esto siempre es bueno porque se inhibe la formacin de vrtices. Los crcamos circulares tienen buen empleo cuando se trata de construirlos en terrenos poco resistentes, como el subsuelo arcilloso del Valle de Mxico, entonces su forma juega un papel importante en el funcionamiento estructural. Desde el punto de vista hidrulico, siempre sern mejor los rectangulares. 5.2.5.6 Segn la continuidad del bombeo los crcamos pueden ser de flujo intermitente como los que sirven para bombear aguas negras, debido a las fluctuaciones del flujo de acuerdo con las horas de mayor o menor descarga. En stos su volumen es importante ya que debe manejarse el agua de acuerdo con niveles de arranque de bombas y de paro de ellas, teniendo muy en cuenta el tiempo mximo de retencin de las aguas negras para que no se produzcan gases peligrosos por su toxicidad y poder explosivo. Existen los crcamos que son de flujo permanente o constante, por ejemplo los que sirven para alimentar una planta desaladora, cuyo gasto, aunque pequeo, es constante para que la produccin de agua dulce sea tambin constante. En este grupo se encuentran tambin algunos para irrigacin o para suministrar agua a procesos industriales. 5.2.6 Problemas que causa la fuente de almacenamiento al crcamo 5.2.6.1 Tipo de fuente: Ro A) VARIACIN DE NIVELES.- El rgimen hidrolgico del ro puede ser tal que existan fluctuaciones de nivel severas durante el ao. Esto puede obligar a la construccin de una represa (presa derivadora). B) DIVAGANCIA.- Cierto tipo de terrenos y algunas alteraciones de las condiciones de aguas abajo del ro, sean naturales o artificiales, pueden propiciar el cambio de su
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cauce. Hay necesidad de controlar las condiciones de aguas abajo y/o estabilizar el tramo del ro donde se localizar la toma. Cualquiera de las soluciones resulta cara. C) TRANSPORTE DE SLIDOS.- Existen ros que, por las condiciones geolgicas de las zonas aguas arriba de la toma, conducen en todo tiempo grandes cantidades de materia slida, principalmente limo, arena y grava. En otros casos este material slido slo se presenta en poca de lluvias. Se requiere construir las obras que eviten el azolve de la toma y los aditamentos que reduzcan la abrasin en las bombas causada por la arena que viaja en suspensin. D) INTRUSIN SALINA.- Si el agua se destinar para riego o dotacin de agua potable, en las tomas cercanas al mar hay la posibilidad de intrusin salina pues el agua de mar por su densidad ms alta y por el efecto de la marea penetra aguas arriba del ro (cua salina). Deben estudiarse y analizarse detenidamente estos dos factores a lo largo del ao, principalmente en poca de estiaje. E) CALIDAD DEL AGUA.- Si el aprovechamiento es para captar agua potable, an cuando est sujeta a un tratamiento posterior a su captacin, la calidad del agua es un factor muy importante debido a que existen contaminantes muy peligrosos como el mercurio, vertido por industrias y que no se elimina en 100% con el tratamiento. Este factor determina varias acciones: controlar los vertidos aguas arriba de la captacin o cambiar el lugar de la toma. F) SUBSUELO.- Por la consistencia especial de los suelos aluviales, caractersticos de los ros, la cimentacin de las estructuras, principalmente cuando soportan mquinas que producen vibraciones, como es el caso de las estaciones de bombeo, resulta problemtica. Debe realizarse un estudio detallado de la Mecnica de Suelos. Esta situacin puede tambin cambiar la localizacin de la toma. G) IMPACTO.- En poca de avenidas es frecuente que los ros arrastren troncos de rboles u objetos pesados de diversa ndole, que pueden quedar retenidos en las estructuras de llamada o en las rejillas causando serios daos. H) OBSTRUCCICIN DE LA TOMA.- Tambin en poca de avenidas, la gran cantidad de basura y elementos flotantes, que en algunos casos arrastran los ros, son causa de las obstrucciones en las rejillas y de su consiguiente prdida de carga. En ocasiones puede bajar tanto el nivel en el crcamo que la o las bombas se ven en peligro de cavitar. 5.2.6.2 Tipo de fuente: Lago A) VARIACICIN DE NIVELES.- En los lagos y lagunas se presenta una variacin de niveles a lo largo del ao que puede ser considerable y que por tanto influyen en el diseo de la captacin. La variacin de niveles en estos cuerpos de agua se debe al rgimen hidrolgico de sus afluentes, la aportacin por lluvia, la evaporacin, la marea, etc.

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B) ARRASTRE DE LODOS.- Es frecuente que los fondos lacustres estn formados por arcillas y limos, materiales fcilmente movibles y que presentan una sera dificultad o un costo elevado para evitarlos. Influyen por tanto, de manera decisiva en la localizacin y tipos de toma. C) CALIDAD DEL AGUA.- Como estos cuerpos de agua, al igual que los ros, son frecuentemente usados para verter los desechos tanto de aguas negras como de residuos industriales, la calidad del agua ser un factor de primer orden cuando se trate de abastecimiento de agua potable, por las mismas razones expuestas para los ros. En el caso de las lagunas y lagos, los contaminantes fcilmente se estratifcan y definen perfectamente su rea de influencia (cuando la existencia de corrientes, sean de densidad, de viento de oleaje, o de mareas, es pequea y de poca intensidad) por lo que la toma puede localizarse adecuadamente. D) OBSTRUCCIONES.- Las rejillas de la toma pueden obstruirse por las razones siguientes: la primera la constituye el lirio acutico; esta planta representa en ltimas fechas un serio problema que no es fcil de solucionar pues su constitucin lo hace inmanejable. Por otro lado, la utilizacin de herbicidas resulta contraproducente, sea la captacin para agua potable o para riego. Esta obstruccin produce grandes prdidas de carga. Se recomienda una toma sumergida. Otro tipo de obstruccin, cuando la succin es grande, son los peces. Estos pueden obligar a construir estructuras especiales para retornarlos al lago, encareciendo notablemente la obra. En caso de que estos cuerpos de agua estn conectados con el mar existe la de arribazones de medusas o sargazo que causan, al igual que el lirio, una fuerte prdida de carga. E) SUBSUELO.- La sedimentacin de materiales orgnicos y de arcilla y limos a travs de muchos aos, ha producido un fondo lacustre que presenta problemas a la cimentacin de las estructuras sujetas a vibracin. Generalmente hay que resolver el problema a base de pilotes. F) ORGANISMOS ADHERENTES.- Existe la posibilidad de que en las aguas de los lagos vivan organismos que se adhieren fcilmente a las paredes de los conductos y modifican el factor de friccin. Es conveniente conocerlos y definir el coeficiente de friccin para proyecto. Si la laguna est conectada con el mar este problema es un hecho. En este caso los organismos adherentes son principalmente los mejiliones y los balnidos. G) OLEAJE.- Cuando la laguna o lago tiene una zona expuesta a la accin del viento de longitudes considerables, se forman olas que influyen en la captacin ejerciendo fuerzas sobre las estructuras, generando corrientes y por tanto arrastre de objetos flotantes y causando agitacin indeseable en la toma (si penetra hasta el crcamo).

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5.2.6.3 Tipo de fuente:Presa A) VARIACIN DE NIVELES.- El rgimen hidrolgico del ro y el rgimen de aporte de agua de la presa ya que generalmente son de uso mltiple: generacin de energa, irrigacin por gravedad, dotacin de agua potable, etc., hacen que los niveles en el vaso estn sujetos a una variacin grande durante el ao. B) OBSTRUCCIN.- Cuando el nivel del agua alcanza el nivel de toma, el lirio acutico representa un serio problema de obstruccin. Baja notablemente el nivel en el lado de la succin. C) AZOLVE.- En presas construidas sobre ros que arrastran gran cantidad de slidos, el azolve de la presa es un factor que se debe tomar muy en cuenta para la localizacin (en elevacin) de la toma. D) MATERIA ORGNICA.- En el caso de las presas cuyo vaso inunda zonas cubiertas por vegetacin, por ejemplo bosques, o selvas, producen materia orgnica que puede obstruir las rejillas. 5.2.6.4 Tipo de fuente: Red de alcantarillado A) ARRASTRE DE SLIDOS.- La gran cantidad de materia orgnica y de slidos en suspensin son un factor que influye decisivamente en las tomas para bombeo de aguas negras. Estos pueden obligar al uso de desmenuzadores o de bombas inatascables o bien de estructuras desarenadoras que encarecen la obra. B) OBSTRUCCIN POR CUERPOS FLOTANTES.- Las basuras que por su poca densidad flotan, as como cuerpos de animales, constituyen objetos obstructores de las rejillas. Las prdidas de carga que provocan son considerables. Las bombas pueden cavitar. C) GASES DISUELTOS.- La gran cantidad de gases que estn disueltos en las aguas negras pueden provocar al liberarse por la baja presin causada por la succin, la cavitacin de las bombas. Existen algunos compuestos qumicos, principalmente de cidos cuando se trata de aguas de residuo industrial, que pueden corroer todas las partes metlicas de la toma y el crcamo. Es preciso hacer un anlisis qumico que determine la nocividad de estos componentes. 5.3 HIDRULICA DE LOS CRCAMOS La operacin adecuada de los equipos de bombeo depende de manera decisiva del funcionamiento hidrulico correcto del crcamo correspondiente. Hay caractersticas del flujo que dan como resultado baja eficiencia de bombeo, limitaciones en las condiciones de operacin y, en casos graves, causan el desgaste prematuro y producen daos

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substanciales a los equipos. De all que un buen diseo hidrulico es una importante contribucin al correcto funcionamiento de un crcamo de bombeo. El funcionamiento hidrulico de un crcamo es una funcin directa de las condiciones hidrulicas del flujo de entrada y de la geometra de las paredes internas que limitan al flujo. Debido a que no es posible predecir analticamente dicho funcionamiento, a causa del gran nmero de variables que intervienen, la experimentacin en modelo hidrulico reducido es la nica va confiable de anlisis; como aproximacin (a veces no muy confiable), se dispone de recomendaciones y normas acerca de la hidrodinmica a la entrada del crcamo y de la configuracin de las fronteras del flujo. Se hace notar que el estudio de dicha informacin presenta el inconveniente de que los criterios son ms bien particulares, lo que dificulta la elaboracin y la utilizacin de conclusiones aplicables a una variedad de casos. Las recomendaciones ms conocidas son las del Instituto de Hidrulica de los Estados Unidos (lowa) [5.1] y de la Asociacin Britnica de Investigaciones Hidromecnicas [5.2]. Sin embargo, en la prctica se ha comprobado que dichas recomendaciones son slo aproximaciones de relaciones entre geometra de crcamo e hidrodinmica correcta. En el caso de diseos importantes, se recomienda enfticamente el uso de modelos hidrulicos para comprobar la buena operacin hidrulica. Un modelo a la escala apropiada, bien diseado y operado correctamente, puede dar un adelanto confiable del funcionamiento hidrodinmico de su prototipo, si sus resultados son interpretados correctamente. Sin embargo, no debe menospreciarse la utilidad de las recomendaciones, ya que an en el caso de que el estudio se realice con ayuda de un modelo hidrulico, un diseo preliminar esencialmente correcto tiende a posibilitar un estudio experimental breve y econmico. Resumiendo lo anteriormente expuesto: el diseo hidrulico correcto de un crcamo de bombeo puede realizarse de dos maneras: a) Con base exclusivamente de las normas, recomendaciones y experiencia b) Con la ayuda adicional de un modelo hidrulico En el primer caso, se hace uso de las normas mencionadas y adems de alguna informacin elaborada por fabricantes de equipos de bombeo, compaas consultoras, centros de investigacin hidrulica y otras fuentes. Como ya se indic, la confiabilidad de esas guas de proyecto es limitada, sobre todo en el caso de las grandes bombas, que son ms susceptibles a las vibraciones y al funcionamiento irregular que las de menor capacidad debido a que sus caractersticas de resistencia mecnica no aumentan, con respecto a stas, en la misma proporcin que las cargas y los esfuerzos hidrodinmicos extraordinarios. El carcter analtico, de penetracin en la esencia de los fenmenos de flujo en crcamos, que caracteriza a la investigacin reciente en este campo, incluyendo a la realizada en nuestro pas [5.5, 5.7 y 5.8], permite una mayor comprensin y un mejor control de esos fenmenos. Las recomendaciones resultantes favorecen la elaboracin

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de proyectos mejores y ms seguros, aunque en los proyectos de cierta importancia esto todava no sea suficiente. El segundo mtodo usado para el diseo hidrulico de un crcamo incluye un estudio experimental en modelo fsico reducido. Lo mismo que en el caso de muchos fenmenos hidrulicos, la experimentacin en modelos suministra informacin que el anlisis terico y la experiencia pueden no ser capaces de proporcionar. Por lo anterior, especialmente cuando las bombas tienen una capacidad considerable (no es posible fijar una referencia exacta, pero podra considerarse un gasto mayor de 5m2/s por bomba como ndice) o la naturaleza del proyecto lo indica (por ejemplo, si la disposicin de las bombas y/o la geometra de crcamo no es comn), es recomendable verificar y mejorar, en su caso, el proyecto con ayuda de un modelo hidrulico reducido. Tambin se debe recurrir a un modelo para estudiar aspectos especiales del flujo, difciles o imposibles de conocer a priori, como los efectos causados por las posibles combinaciones de operacin de una batera de bombas; asimismo, los modelos hidrulicos son valiosos para determinar las medidas correctivas a aplicar a un crcamo que funciona defectuosamente. Las consecuencias de la falta de observancia de los mtodos recomendados de diseo hidrulico pueden ser las siguientes, cualquiera de las cuales significa prdidas de tiempo y econmicas: A) Mantenimiento preventivo intenso B) Retrasos en la puesta en operacin normal de la planta C) Reduccin de la eficiencia de bombeo y/o limitaciones de operacin D) Cambios estructurales para mejorar el flujo E) Estudio en modelo hidrulico para determinar las medidas correctivas Enseguida se presenta el conjunto de condiciones deseables de funcionamiento hidrulico de un crcamo. Algunas de ellas son muy difciles de cumplir cabalmente y habr casos en los que slo se intentar aproximarse a ellas. La diferencia que haya entre las condiciones ideales y las reales determinar en cierta medida los problemas en la operacin de la bomba. 1. Unicidad de fase. En determinadas condiciones, el agua puede arrastrar aire hasta la bomba; esto generalmente causa una reduccin en la eficiencia de sta y adems vibraciones irregulares. que tienden a daar los rodamientos y sistemas de transmisin y a los motores. Tambin el arrastre de vapor de agua es potencialmente daino, ya que puede originar, en ciertas condiciones, cavitacin. Este fenmeno es capaz de destruir gradualmente al impulsor. Slo debe bombearse agua. 2. Ausencia de vorticidad. Los vrtices pueden introducir aire y vapor de agua al flujo, con los resultados citados, especialmente los de cierta intensidad. Esta condicin domina el panorama del flujo en crcamos. Ms adelante se har una clasificacin de los vrtices.

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3. Uniformidad de flujo. La magnitud y la direccin de las velocidades en una seccin transversal del crcamo, escogida convenientemente, deben ser iguales en toda la seccin. 4. Permanencia del flujo. La magnitud y la direccin de las velocidades no deben variar en funcin del tiempo. 5. Prestacin. El flujo que llega al impulsor de la bomba no debe presentar un giro excesivo, ya que ese efecto, que es oscilatorio, impone cargas variables al equipo y reduce de esta forma el rendimiento del sistema. Se darn ms adelante algunos valores aceptables de la prerotacin. 6. Direccin del flujo. La localizacin y la direccin del eje del crcamo, en relacin con el del flujo de entrada, deben ser tales que la cantidad de movimiento angular del flujo con respecto a la seccin de entrada sea tan pequea como sea posible, para reducir al mnimo los movimientos vorticosos. Estas condiciones estn interrelacionadas. A continuacin aparecen algunos comentarios relativos; las referencias bibliogrficas anotadas al final del tema contienen una informacin ms detallada. Hay dos tipos bsicos de vrtices: superficiales y sumergidos. Los primeros se manifiestan slo en la superficie (ver la clasificacin de los vrtices segn el criterio de Dicmas ms adelante) en sus etapas iniciales, pero su accin puede llegar hasta el interior de la bomba si la intensidad es suficiente. Los vrtices sumergidos nacen en el fondo o en las paredes laterales o posterior del crcamo; son difciles de detectar porque, a diferencia de los superficiales, que al arrastrar aire forman un tnel mvil fcilmente visible, aun cuando pueden conducir vapor de agua hacia la campana de la bomba, la cantidad de vapor es generalmente reducida y el tnel apreciable se forma nicamente en condiciones extremas. Su deteccin requiere tcnicas especiales de laboratorio. Los vrtices superficiales resultan generalmente de una distribucin no uniforme del flujo que se acerca a la bomba. Cuando el vrtice superficial alcanza determinada intensidad, introduce aire a la campana de la bomba y esto produce una carga no balanceada sobre el impulsor, lo que se manifiesta en vibracin que puede causar desgaste adicional y daos al equipo de bombeo. Los vrtices sumergidos se originan en movimientos rotatorios producidos por gradientes de velocidad considerables cercanos a las superficies que limitan al flujo, o por la presencia de estelas rotacionales producidas por los slidos sumergidos (columnas estructurales, muros, dispositivos auxiliares, columnas de succin de otras bombas). En casos extremos, el vapor de agua introducido por estos vrtices da por resultado la cavitacin. La prestacin del flujo que entra a la campana de la bomba cambia el ngulo de ataque con respecto al de diseo del impulsor, lo que puede afectar a la eficiencia del equipo y
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producir cavitacin. Este ltimo fenmeno se presenta cuando las burbujas de vapor de agua introducidas a la succin de la bomba fluyen por una zona (que puede estar prxima al impulsor) en la que impera una presin mayor que la presin de vapor del agua y como consecuencia implotan; esto es, cambian sbitamente de estado, del gaseoso al lquido, con una gran reduccin de volumen. El resultado es la ocurrencia de muy bajas presiones instantneas que erosionan incluso a los materiales ms resistentes y destruyen as algunas partes del equipo en forma gradual. 5.3.1 Caractersticas de un buen diseo hidrulico De acuerdo a la Asociacin Britnica de Investigaciones Hidromecnicas (5.2), en seguida se mencionan las principales caractersticas de un buen diseo hidrulico: 1. El flujo que se aproxima a la campana de la bomba debe ser aproximadamente uniforme en la seccin del canal. En los estudios de laboratorio, dicha uniformidad puede evaluarse con ayuda de indicadores estadsticos de las velocidades medidas en una malla de puntos de la seccin transversal. 2. La velocidad media debe ser relativamente baja: del orden de 0,60 m/s a la entrada del crcamo y de 0,30 m/s al aproximarse a la campana de la bomba, si el agua no contiene slidos. En el caso de crcamos de aguas negras, la velocidad media debe ser mayor de 0,70 m/s en cualquier seccin. La experiencia muestra que, para aguas blancas, los dos primeros lmites pueden ser rebasados (si el modelo hidrulico as lo indica), o si se agregan elementos encauzadores de flujo, de diseo especial. 3. El incremento de energa cintica que. se presenta en los descensos de nivel (rampas, escalones, vertedores) debe ser disipado aguas arriba de la llegada a la bomba. 4. Los objetos sumergidos en el flujo, como columnas, pilares y narices de muros deben tener perfiles hidrodinmicos en los bordes de aguas arriba y de aguas abajo, para reducir las separaciones de flujo (que, a su vez, originan vrtices) cerca de la zona de bombeo. S. Debe evitarse la formacin de zonas muertas con ayuda de modificaciones a la geometra. En la superficie de separacin entre esas zonas y el flujo se generan movimientos vorticosos. 5.3.2 Caractersticas inconvenientes de diseo hidrulico De acuerdo a la Asociacin Britnica de Investigaciones Hidromecnicas (5.2), algunas condiciones desfavorables son la siguientes: 1. Flujo no permanente 2. Dispositivos de alimentacin y de control de tamao insuficiente producen concentraciones de flujo, con los consiguientes gradientes de velocidad considerables que dan origen a vrtices.

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3. Ocurrencia de chorros o concentraciones de flujo de alta velocidad (con respecto al resto del flujo) que inciden en objetos slidos o superficies y producen una estela vorticosa 4. Flujos de alta velocidad (mayor de 2 m/s) 5. Separacin de flujo, que produce zonas muertas 6. Cambios bruscos en la direccin del flujo (p.e., esquinas, ngulos pronunciados en los cambios de seccin) 7. Pendientes pronunciadas en la plantilla 8. Objetos slidos sumergidos no perfilados 9. Alimentacin desde un nivel superior al del crcamo 10. Vertedores, rampas y escalones sin disipacin de energa aguas abajo 11. Distribucin asimtrica del flujo causada por caractersticas de diseo o de operacin 5.3.3 Algunas medidas correctivas de flujo Las medidas a tomar para que el flujo sea apropiado, si se presentan condiciones inconvenientes, dependen del caso particular; sin embargo, pueden sealarse algunas modificaciones de carcter general basadas en la Asociacin Britnica de Investigaciones Hidromecnicas, que tienden a corregir al flujo (5.2). 1. Aumentar la sumergencia de la campana de la bomba. Aunque esta solucin para reducir la vorticidad superficial y la velocidad de llegada a la bomba es simple, puede representar un costo considerable, por el aumento en el volumen del crcamo y/o en la longitud de la columna de la bomba. 2. Cambiar la geometra del crcamo aguas arriba de la zona de bombeo. Esta es una solucin bastante viable; requiere el uso de un modelo hidrulico. 3. Utilizar dispositivos antivrtices. El sntoma ms significativo en algunos casos, de un mal diseo es la ocurrencia de vrtices. Se pueden usar algunas estructuras para reducirlos. Por ejemplo, se puede colocar conos y crucetas bajo la campana de la bomba para reducir los vrtices sumergidos y el movimiento circulatorio. Se pueden colocar mamparas y losas horizontales en la zona de bombeo para limitar la presencia de vrtices superficiales que acarrean aire al equipo. Debe tenerse cuidado con las especificaciones de estos dispositivos para que sean efectivos. Puede requerirse un estudio experimental. 4. Colocar dispositivos de filtrado (mallas, rejillas) en los lugares apropiados. Adems de su funcin de limpieza, estos aparatos ejercen un efecto uniformizador de la velocidad en la seccin, ya que producen una prdida de energa que es proporcional al cuadrado de la velocidad local, lo que afecta sobre todo a las velocidades ms altas. La tabla 5.1 muestra de una manera objetiva y grfica lo mencionado en este captulo.

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5.3.4 Caractersticas de los vrtices Como se mencion anteriormente, los vrtices tanto superficiales como sumergibles, constituyen un problema para los equipos de bombeo, que van de sencillos a graves. Para tener un conocimiento de ellos, se presenta en las figuras 5.7 y 5.8 su clasificacin y descripcin de acuerdo al criterio DICMAS (5.6).

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Tabla 5.1a Medidas correctivas de flujo

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Tabla 5.1b Medidas correctivas de flujo

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Tabla 5.1c Medidas correctivas de flujo

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Figura 5.7 Vrtices Superficiales

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Figura 5.8 Vrtices sumergidos 5.4 DIMENSIONAMIENTO DE CARCAMOS El diseo de un crcamo de bombeo, sin la ayuda de un modelo hidrulico, es un proceso que puede realizarse a base de recomendaciones originadas en la prctica. Sin embargo, tales apoyos son vlidos para los casos de configuraciones sencillas y en condiciones hidrulicas simples. Si el crcamo a disear es mltiple (aloja a varias bombas) o presenta algunas caractersticas distintas de las mencionadas, se debe revisar con cuidado las recomendaciones para los casos especiales. Si el crcamo es de dimensiones importantes o tiene rasgos particulares que den como resultado una hidrodinmica compleja (altas velocidades de llegada, marcada a simetra de la alimentacin o de la geometra del crcamo, multiplicidad de combinaciones de operacin del equipo de bombeo que causen oblicuidad del flujo, plantilla con escalones o rampas, presencia de obstculos y otros) debe intervenir un diseador experimentado y probarse la configuracin en un modelo a escala siempre que sea posible. El proceso de dimensionamiento de un crcamo de bombeo debe realizarse, en general, en un proceso de propuesta-revisin-experimentacin. Este proceso puede simplificarse si se trata de un crcamo pequeo, sin problemas especiales ya que basta

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proyectar solamente con la propuesta. Si el crcamo es mediano se requiere de la propuesta y de la revisin y si es grande, del proceso completo. En este manual se considerarn dos procedimientos para el dimensionamiento de crcamos, sugeridos por el instituto de hidrulica de los Estados Unidos (5.1) y por la Asociacin Britnica de Investigaciones Hidromecnicas (5.2). 5.4.1 Lineamientos generales de las obras auxiliares En virtud de que un crcamo tiene partes auxiliares, es necesario indicar los lineamientos generales de estas obras. a) Velocidad de llegada. La Asociacin Britnica de Investigaciones Hidromecnicas recomienda que la velocidad en el canal o tubo de llegada sea como mximo 1,2 m/s. Esta velocidad es a la entrada del crcamo, NO a la llegada a la campana de succin, la cual debe ser como mximo 0,30 m/s (fig. 5.9). b) Transicin. En el caso de que la llegada sea con un tubo de dimetro menor (que produzca una velocidad mayor a 1,2 m/s), debe hacerse una transicin para reducir la velocidad. La transicin no debe tener ngulos mayores de 20 (fig. 5.9) de acuerdo a la Asociacin Britnica de Investigaciones Hidromecnicas. La longitud de transicin puede obtenerse utilizando la siguiente expresin: V2 V 1 b1 b2 (5.1) V 2 V1 LT = 2 tan donde: LT : longitud total de la zona de transicin (m) V1 y V2 : velocidad mxima a la entrada y a la salida de la zona de transicin (m/s). b1, y b2 : ancho de la entrada y salida de la zona de transicin : ngulo mximo c) Rejillas. Se pueden colocar rejillas en dos zonas: antes de que entre el agua al canal de llamada, denominadas rejillas primarias o de troncos, cuya caracterstica es que la apertura entre barras es grande y sirven para detener objetos grandes arrastrados por el flujo como troncos, llantas o cadveres de animales. Otras rejillas pueden colocarse dentro del crcamo para detener objetos pequeos, pero de menor dimetro que el paso de esfera de la bomba. Esta rejillas se denominan secundarias o finas. En la seccin 6.1 se dan lineamientos referentes a tamaos y separacin de barras, inclinacin de rejillas, velocidades de llegada y prdidas de energa causadas por las rejillas. 5.4.2 Volumen mnimo de un crcamo En el caso de aguas negras, la retencin de stas en un crcamo por un tiempo mayor de un cierto lmite generalmente produce condiciones spticas que ocasionan olores desagradables. Este es un problema especialmente en climas clidos. Se ha sugerido un tiempo mximo de retencin de 30 minutos (5.10).
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Por otro lado, es conveniente disear un crcamo cuyo volumen sea el mnimo posible, pero compatible con las condiciones adecuadas de operacin. Esto plantea la necesidad de establecer una relacin conveniente entre dicho volumen, los caudales, el requisito de tiempo de 'retencin, las caractersticas del equipo de bombeo y el programa de operacin (tiempos de arranque y parada) de dicho equipo

Figura 5.9 Zona de transicion

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El volumen de un crcamo para una bomba, entre las elevaciones correspondientes al arranque y a la parada, se puede calcular con la siguiente expresin: QT (5.2) V= 4000 donde: V : volumen de crcamo, en m3 Q : gasto de la bomba en 1/min T : la duracin mnima de un ciclo de bombeo en min La duracin mnima de un ciclo de bombeo se presenta cuando el caudal de entrada es exactamente igual a la mitad de la capacidad de la bomba; en estas condiciones la duracin del tiempo en que est encendida la bomba es igual al tiempo en que permanece apagada. Si el caudal es mayor, la bomba permanecer encendida por ms tiempo y viceversa; en ambos casos, la duracin del ciclo es mayor que el mnimo. Para bombas y motores grandes, T no debe ser menor que 20 minutos. Para bombas menores, T puede ser reducido a 10 minutos, aunque lo recomendable es 15 minutos. Si esto conduce a un volumen excesivo de una estacin de bombeo pequea que tiene dos bombas idnticas, una de las cuales es de reserva, se puede reducir a la mitad el volumen del crcamo operando las bombas en forma alternada, ya que esto ocasiona que el valor de T para el crcamo sea la mitad del valor efectivo de T para el equipo [5.10]. La determinacin del volumen del crcamo se hace en funcin de los tiempos de duracin del ciclo de operacin y de las capacidades de los equipos de bombeo. La capacidad de las bombas, suponiendo que las habr de dos diferentes tamaos, puede obtenerse as: Qbch Qm (1 -X)/2 Qbg r Qm (1 +X)/2 Qm = Qbch + Qbgr en donde: Qbch: caudal de las bombas chicas Qbgr: caudal de las bombas grandes Qffl: caudal mximo a bombear X : nmero que permite asignar a las bombas el Porcentaje correcto, tiene un valor desde 0 a 0.5 Los tiempos consecutivos de arranque de una bomba (en un juego de dos equipos que se operan alternativamente) se calculan de la siguiente forma [5.12]: (5.3) (5.4) (5.5)

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Para las bombas chicas:

Vc Qbch Vc tv1 = (Qbch Qe) tll1 =


T1 = tll1 + tV1

(5.6) (5.7) (5.8)

En donde: tll1: tiempo de llenado. tv1: tiempo de vaciado. Vc: volumen del crcamo, incluyendo el vol. de la zona de transicin. Qe: gasto de entrada. T1: ciclo para las bombas chicas. Para los dos tipos de bombas:

tll2 =

Vc [Qe Qbch] Vc [Qbgr + Qbch Qe ]

(5.9)

tV 2 =

(5.10)

T 2 = tll2 + tV 2
En donde: tll2 : tiempo de llenado. tv2 : tiempo de vaciado. T2 : ciclo para los dos tipos de bombas. Clculo del volumen del crcamo

(5.11)

La relacin entre la duracin del ciclo de operacin, los caudales y el volumen del crcamo se expresa de la siguiente forma:
T2 = Vc Vc + (Qe Qbch) (Qm Qe )

(5.12)

T 2 = Vc[[1/ (Qe Qbch)] + [1/ (Qm Qe )]]

(5.13)

donde: Qm = caudal mximo a bombear

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5.4.3 Dimensionamiento del crcamo de bombeo Las dimensiones bsicas de la cmara de bombeo se pueden definir utilizando las recomendaciones del Instituto de Hidrulica de los Estados Unidos o las de la Asociacin Britnica de Investigaciones Hidromecnicas. 5.4.3.1 Instituto de Hidrulica de los Estados Unidos para gastos mayores de 190 l/s Las dimensiones bsicas de un crcamo de bombeo para arreglos de bombas sencillas y mltiples se presentan en las figs. 5.10 a 5.17. Debido a que estos valores son promedios representativos de una gran variedad de bombas, no deben tomarse como valores absolutos sino como guas sujetas a posibles variaciones. Para bombas de capacidad menor a los 190 l/s ver la seccin 5.4.3.2. Las dimensiones de las figuras anteriores estn basadas en la capacidad de la bomba a la carga de diseo. Cualquier incremento en la capacidad arriba de estos valores debe ser momentneo o muy limitado en cuanto a tiempo. Si la operacin a una capacidad incrementada se tomara por periodos considerables de tiempo, se deber utilizar la capacidad mxima de operacin para la obtencin de las dimensiones del crcamo. La dimensin C es un valor promedio que puede ser mayor o menor y esta sujeto a consultas con el fabricante de la bomba. La dimensin B se ha sugerido como mxima que puede depender en cierta forma de la campana de succin y del dimetro de la vlvula de succin propuestos por el constructor. La orilla de la campana debe estar lo mas cercana posible a la pared trasera del deposito o crcamo. Algunas veces la posicin de la campana de succin esta sujeta al espacio que requiere el motor en el piso superior, si esto aumenta la dimensin B excesivamente, deber instalarse un muro falso. La dimensin S es la mnima para el ancho del deposito para la instalacin de una sola bomba, esta dimensin puede ser aumentada pero si se hace menor deber consultarse con el fabricante para saber si es la adecuada. La dimensin H es el valor mnimo y esta basada en el nivel normal del agua en la campana de succin de la bomba, tomando en consideracin las perdidas por friccin a travs de la pichancha, rejilla y acceso a la toma, esta dimensin puede ser considerablemente menor, momentneamente, o con poca frecuencia, sin que por eso se produzca un grave dao para la bomba. Sin embargo, deber recordarse que esta dimensin no representa la sumergencia. La sumergencia se ha estimado por medio de la dimensin H menos C, esto representa la altura fsica del nivel del agua arriba de la entrada de la campana de succin.

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Figura 5.10 Dimensiones del crcamo-Instituto de Hidrulica de los E.U.A.

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Figura 5.11 Longitud total del crcamo

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Figura 5.12 Ancho de la cmara de bombeo

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Figura 5.13 Longitud de la cmara de bombeo

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Figura 5.14 Distancia eje bomba a muro posterior

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Figura 5.15 Distancia de la campana al piso (m)

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Figura 5.16 Tirante de agua en la campana de succin (m)

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Figura 5.17 Dimetro de la campana de succion (m)

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La sumergencia efectiva de la bomba es un poco menor que sta desde el momento en que la apertura del impulsor esta a cierta distancia arriba de la entrada de la campana de succin, posiblemente de 914mm a 1219mm (3 a 4 pies). Para el propsito de proyectar un buen diseo para el depsito, en relacin con el proyecto, se sobreentiende que la bomba ha sido seleccionada de acuerdo con las indicaciones especificadas. La sumersin referida es con el objeto de obtener una corriente continua y evitar la formacin de remolinos. Las dimensiones Y A son las recomendadas como valores mnimos, estas dimensiones pueden ser tan grandes como se desee, pero debern estar limitadas a las restricciones indicadas en la curva. Si el diseo no incluye la rejilla, se puede considerar la dimensin A mas grande, las dimensiones de anchura y de altura de la rejilla no debern ser, substancialmente, menor que S y H, respectivamente. Si la velocidad de la corriente principal, es mayor que 0,60 m/s, ser necesario construir en lnea recta, separadores en el canal de acceso, aumentar la dimensin A, hacer un ensayo con un modelo de la instalacin o idear una combinacin de estos factores. Las condiciones anteriores tambin son aplicables cuando se trata de instalaciones, mltiples de bombas, en las cuales S viene a ser el ancho para una celda individual de una bomba o sea la distancia de centro a centro entre dos bombas. 5.4.3.2 Instituto de Hidrulica de los Estados Unidos para gastos menores de 190 l/s El diseo de crcamos para bombas pequeas (menos de aproximadamente 190 I/s), debe guiarse por los mismos lineamientos generales anteriores. Sin embargo, dado que hay una gran variedad de configuraciones geomtricas para estos crcamos pequeos, las limitaciones en las dimensiones anteriores no pueden fcilmente generalizarse. Deber haber una comunicacin estrecha con los fabricantes de los equipos de bombeo. Adicionalmente a lo anterior, debern tomarse en cuenta los siguientes factores en el dimensionamiento de crcamos para gastos pequeos, ya sean crcamos sencillos o mltiples: La entrada al crcamo debe estar por debajo del nivel mnimo del lquido y tan lejos de la bomba como lo permita la geometra. El flujo no debe golpear directamente en la bomba o entrar al crcamo de tal manera que provoque rotacin del fluido. Cuando fuere necesario, podr utilizarse una boquilla de distribucin para prevenir el golpeteo.

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El volumen del crcamo a utilizar debe igualar o exceder la capacidad mxima del gasto a ser bombeado. Si las bombas se operaran con un control, el crcamo debe dimensionarse de tal forma que no se permitan ms de tres o cuatro arranques por hora por bomba. Estos lineamientos normalmente aseguran que no habr turbulencia as como una vida razonable del equipo. El nivel mnimo del lquido debe ser adecuado para satisfacer el diseo particular de la bomba. Deben utilizarse las dimensiones especficas del fabricante. 5.4.3.3 Asociacin Britnica de Investigaciones Hidromecnicas Para la utilizacin de las normas de la BHRA, se debe definir primeramente el dimetro de la campana de succin (D) de las bombas. Este dimetro puede conocerse de dos maneras: conociendo las caractersticas de la bomba dadas por el fabricante; la otra manera es funcin solamente del gasto, utilizando la fig. 5.17. Una vez definido el dimetro de la campana, las dimensiones se obtienen utilizando las figuras 5.18 y 5.19. Los valores obtenidos con los procedimientos anteriores deben ser comparados con los definidos por el fabricante, como son el dimetro de la campana, la sumergencia y la distancia de la campana al piso y con otros, en ocasiones tambin recomendados por el mismo, como son el ancho de la cmara, la distancia del eje de la bomba al muro posterior, etc. El flujo en un crcamo con zona de transicin varia apreciablemente de acuerdo al nmero y combinaciones de las bombas en operacin, este diseo puede requerir muros desviadores o partidores, o una malla; para distribuir el flujo uniformemente a todas las bombas, estos recursos y su colocacin depender de cada diseo especfico. La mejor manera para determinar estos detalles es con la ayuda de un modelo hidrulico. Asimismo, deben tambin considerarse las recomendaciones y las especificaciones de los fabricantes de equipos auxiliares tales como compuertas, rejillas, mallas y otros en caso de haberlos. De la misma forma, las dimensiones obtenidas deben ser analizadas en su integracin al proyecto global dentro del cual se encuentra el del crcamo. Es posible que se encuentre algn conflicto entre las dimensiones obtenidas y los espacios en planta, niveles, instalaciones y otras caractersticas del proyecto general o del sitio, en cuyo caso se recomienda ensayar un modelo fisico reducido para obtener algunas soluciones experimentales.

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Figura 5.19 Dimensiones del ccamo de bombeo

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5.4.3.4 Crcamos circulares Los crcamos circulares bsicamente pueden dimensionarse utilizando los parmetros del Instituto Hidrulico de los Estados Unidos (H.l.S.) como son: distancias del eje de las bombas al muro posterior, distancias de las campanas al piso, ancho de las cmaras de bombeo, separacin entre bombas y distancias de las bombas a los muros separadores. Una de las razones principales para la eleccin de un crcamo circular es que los asentamientos diferenciales que pueden presentarse son menores que en el caso de crcamos rectangulares, disminuyendo as las fracturas en el crcamo, ventaja muy importante en la Cd. de Mxico. Tambin se tiene un mejor aprovechamiento del espacio que en el caso de crcamos rectangulares. El procedimiento constructivo para este tipo de crcamos es el de anillos deslizantes. 5.5 EJEMPLOS DE APLICACIN Ejemplo 1 Anteproyecto para evaluar la factibilidad econmica de un sistema de bombeo. No se conocen todava las caractersticas de las bombas. Los nicos datos son el gasto total de operacin del crcamo y el nmero de bombas que debern manejarlo. Datos: Q(total) = 1500 I/s Ancho del canal b1 = 0,85 m Velocidad de llegada V1 = 1 m/s N de bombas = 5 Q por bomba = 300 l/s Este crcamo, se disear con ayuda de las Normas del Instituto de Hidrulica. 1.- Longitud del crcamo (figura 5.11) L = 2,70 m 2.- Ancho de la cmara de bombeo (figura 5.12) A= 1,10m 3.- Distancia del eje de la bomba a la mampara de la compuerta (figura 5.13) Y= 1,50 m 4.- Distancia del eje de la bomba al muro posterior (figura 5.14) B= 0,40 m 5.- Distancia de la campana al piso (figura 5.15) C = 0,20 m 6.- Tirante de agua en la campana de succin (figura 5.16) H = 1,75 m

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Un parmetro usual, que no indica el Instituto de Hidrulica, es la sumergencia; y puede ser inferido con los valores de H y C: S - H - C = 1,75 - 0,20 = 1,55 m Ntese que las dimensiones de la cmara individual y del crcamo en general dependen del gasto por bomba. La figura. 5.20 muestra la elevacin y la planta del arreglo final de este diseo.

Figura 5.20 Arreglo del Ejemplo 1

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La razn de ser de los separadores de la figura 5.20 es la necesidad de encauzar el flujo en la direccin de cada bomba (necesidad que puede ser provocada por la presencia de oblicuidad del flujo por asimetra en la alimentacin, producida, por ejemplo, por encontrarse alguna compuerta, rejilla o bomba fuera de servicio), o por la conveniencia de poder aislar cada cmara individualmente para darle servicio. Puede proponerse otro arreglo sin muros separadores, ahorrndose de esta manera costos de construccin. El requisito es que la obra de toma sea de tal forma que obligue que el flujo sea colineal con el eje del crcamo y que no haya escalones en el piso del crcamo. Datos adicionales: Q2 = 1,5 m3/s. H2 =1,75 m. B2 =5,50 m.
B

1.- Obtencin del rea hidrulica y de la velocidad A2 = h2 b2 = 1,75 x 5,50 = 9,625 m2


V2 = 15 Q . = = 0156 . m / s 0.16 m / s A 9.625

(5.14)

(5.15)

2.- Obtencin de la longitud de transicin

V2 V 1 b1 b2 V 2 V1 LT = 2 tan
Sustituyendo

(5.16)

016 . 1 . 0.85 550 ( 5.3125 - 0.88) 016 . 1 = 6.09 m LT = = 0.72794 2 tan 20 Para fines prcticos LT 6,00 m
Este ngulo puede hacerse conforme a la figura 5.21

(5.17)

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Ejemplo 2 Como comparacin del uso de las normas del Instituto de Hidrulica y las de la BHRA, se resolver con estas ltimas el mismo caso anterior. Como se estableci anteriormente, el uso de estas normas requiere del conocimiento del dimetro de la campana. 1.- Determinacin del dimetro de la campana de succin: como no se conoce el fabricante de las bombas y por lo mismo sus caractersticas, para definirlo se utilizar la figura 5.17. Entrando con el gasto de 300 I/s. se obtiene un dimetro de la campana de 0,57 m. D = 0,57 m 2.- Longitud total del crcamo.- Con estas normas la longitud importante es la longitud de la cmara de bombeo. Cumpliendo esta recomendacin la longitud total del crcamo depender de la forma de la llegada del flujo. Si es colineal al eje sta ser ms corta que si es transversal. 3.- Ancho de la cmara de bombeo.- Consultando la figura 5.19, se ve que el ancho de la cmara de bombeo es 2D, resultando: A = 2(0,57) A= 1,14 m Contra 1,10 con las normas del Instituto de Hidrulica, que para fines prcticos es lo mismo.

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Figura 5.21 Arreglo del Ejemplo 1

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4.- Longitud de la cmara.- De acuerdo a la figura 5.18 sin reduccin en el ancho de la cmara, esta longitud resulta de 4D o sea: Y = 4 * 0,57 = 2,28 m 5.- Distancia del eje de la bomba al muro posterior.- Utilizando la 5.19 a se tiene una distancia de 3/4 D: B = 3/4(0,57) - 0,427m Que resulta muy cercano al valor de 0,40 m 6.- Distancia de la campana al piso.- De la figura 5.19c, se ve que C debe ser 0,5D, por tanto: C = 0,28 m Valores que, tambin para fines prcticos, se pueden considerar semejantes. 7.- Sumergencia.- Este parmetro (figura 5.19c), que como se indic no lo maneja directamente el Instituto de Hidrulica en sus normas, resulta como mnimo de 1,5D o sea: S= 0,855 m Este valor es conveniente que sea un poco mayor. Kubota, fabricante japons de equipos de bombeo, recomienda S = 2D, por tanto este nuevo valor da: S= 1,14 m Como puede verse, el valor correspondiente usando las normas del Instituto de Hidrulica, es de 1,55, valor conservador. El valor de la sumergencia deber corroborarse con el fabricante de la bomba. Un elemento importante que recomiendan las normas de la BHRA, que adems se ha comprobado por la experimentacin son los acartelamientos, que como se ve en la figura 5.19b debe ser de 0,5D. El espesor de los muros separadores es definido por el clculo estructural.

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Ejemplo 3 Se desea bombear un gasto total de 3 000 l/s por medio de 3 bombas iguales. La alimentacin es colineal con el eje del crcamo. Se har uso de las recomendaciones de la BHRA. 1. El dimetro aproximado de la campana de la bomba, con ayuda de la Fig. 5.17, resulta ser D= 1 m 2. La longitud total del crcamo depender de las caractersticas de la obra y del sitio. 3. Ancho de la cmara, de bombeo. De la figura No. 5.19 a se obtiene: A=2*D=2m 4. Longitud de la cmara. Segn la figura No. 5.18, y considerando alguna obstruccin causada por guas de compuertas: Y=6*D=6m 5. Distancia del eje de la bomba al muro posterior. La Figura 5.19 a indica que dicha dimensin debe estar comprendida entre 0,75D y D. Si se prefiere D: B=1 m 6. Distancia de la campana al piso. De la Figura 5.19c se obtiene la recomendacin: C = 0,5 * D = 0,50 m 7. Sumergencia. Segn Kubota, S=2*D=2m El arreglo resultante se muestra en la Figura 5.22

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Ejemplo 4 Disear un crcamo de bombeo para aguas residuales con los siguientes datos: 1. Qent= Qmin. = 2,35 I/s = 141 I/min para el ao de 1994 2. Qent = Qmin = 3,41 I/s = 205 Ipm para el ao de 2012 3. Qmaxinst 1994 = 12,0 I/s = 720 I/min 4. Qmax inst 1997 = 16,0 I/s = 960 I/min 5. Qmaxinst 2012 = 23,0 I/s = 1380 I/min Se propone la siguiente modulacin: 1 bomba de 25 I/s y 1 bomba de 9 I/s, teniendo en consideracin que deben existir bombas de repuesto para el caso de una falla del equipo. Solucin 1. (Condiciones actuales) Clculo del ciclo para la bomba chica: QBCH = 9 I/s = 540 lprn QENT = QMIN = 2,35 I/s = 141 I/min

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Figura 5.22 Arreglo del Ejemplo 3 El tiempo de funcionamiento de la bomba se puede calcular por medio de:

tr =
donde:

VR QB QENT

(5.18)

tr : tiempo de funcionamiento VR: Volumen de regulacin

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QB : gasto de la bomba QENT : gasto de entrada


B

Como el ciclo mnimo de bombeo es de 5 minutos, tenemos: VR=5(540-141)=1995lts 2.0m3 y el volumen mnimo se calcula con:
VMIN = t QB 5x60x9 = = 675 lts = 0.675 m3 4 4

(5.19)

(5.20)

Como 2,0 m3 > 0,68 m3 es correcto. El tiempo de llenado con la bomba parada se obtiene con la siguiente expresin:

tII =

2000 lts VR = 14. 2 min QENT 141 lts / min

(5.21)

Y el clculo del ciclo para la bomba chica es: t = tr + tll = 5 + 14,2 + 19,2 min Clculo del tirante para la bomba de 9 I/s: Proponiendo una seccin (en planta) de 3m por lado, tenemos una rea de 9m2, por lo tanto:

d=

2. 0 m3 9.0 m2

= 0. 22 m = 22 cm

Tiempo disponible para un ciclo de la bomba grande t d = tiempo mximo de retencin tll de la bomba chica (5.22)

Como el tiempo mximo de retencin es de 30 minutos, para las aguas residuales, se tiene: t d = 30 min - 14,2 min = 15,8 16 minutos Solucin 2 Condicin para el ao 2012 Tenemos que QB= 9 I/s = 540 I/min y Q ENT = QMIN 3,41 I/s = 205 I/min por lo tanto:
B

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tr =

Q y

VR Q t

ENT

2000 = 5 . 97 6 min ( 540 205 ) = 2000 205 = 9 . 8 min

ll

VR Q ENT

Y por lo tanto el ciclo de la bomba es de: tBCH = tr + tll = 6,0 + 9,8 = 15,1 min Tiempo disponible para un ciclo de la bomba grande t d = tiempo mximo de retencin - t,, de la bomba chica Como el tiempo mximo de retencin es de 30 minutos, se tiene que: t d = 30 min - 9,8 min = 20,2 20 minutos Solucin 3.- Si consideramos un tiempo de operacin de la bomba de 5 minutos y el gasto mximo instantneo es de 12 I/s para el ao de 1994: QBRG= 25 I/s = 1500 I/min QENT = QMIN = 12 I/s = 720 I/min Se tiene:
tr = VR VR 5= = QB QENT (1500 - 720)

VR = 5(1500 720) VR = 3900 lts = 3.9 m3

y el clculo del volumen mnimo es:


VMIN = t x QB 5 x 60 x 25 = = 1875 lts = 1 .88 m3 4 4

Como V R > V MIN' es correcto. El volumen de la bomba grande (V 25) debe contener el volumen de retencin de la bomba chica (V9) que se ha acumulado, que es de 2,0 m2 VDIF = V25 - V9 = 3.90 m3- 2.00 m3 = 1. 90 m3 Y este volumen diferencial tarda en llenarse ( con la condicin de flujo mximo instantneo = 12 L/s = 720 L/m):

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tDIFll =

VDIF x 1000 1900 lts = = 2.6 min 3 min QMAXINST 720 lpm

Clculo del ciclo para la bomba grande: tBGR = tu + tVAC= 3.0 + 5.0 = 8 min Como 8 min es menor que los 16 min disponibles, el ciclo es correcto. Clculo del tirante para la bomba grande:

dBGR =

. 90 m3 VR = VDIF 1 = = 0. 21 m = 21 cm ACARCAMO 9. 0 m2

Solucin 4.- Si consideramos un Tiempo de operacin de la bomba de 10 minutos y el gasto mximo instantneo es de 16 Ips para el ao de 1997: QBGR =25 L/s - 1500 I/min QENT = QMIN = 16 Ips = 960 I/min se tiene:
tr = VR VR 10 = = QB QENT (1500 960)

VR = 10(1500 960) VR = 5400 lts = 5.4 m3

y el clculo del volumen mnimo es:


VMIN = t x QB 10 x 60 x 25 = = 3750 lts = 3.75 m3 4 4

Como V R > VMIN es correcto El volumen de la bomba grande (V 25 ) debe contener el volumen de retencin de la bomba chica (V9) que se ha acumulado, que es de 2,0 m3 VDIF = V25 - V9 = 5.40 m 3 - 2.0 m3 = 3.40 m3 y este volumen diferencial tarda en llenarse ( con la condicin de flujo mximo instantneo = 16 L/s = 960 L/min):

tDIFll =

VDIF x 1000 3400 lts = = 354 . min 4 min QMAXINST 960 lpm
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Clculo del ciclo para la bomba grande: tBGR = tll + tVAC = 4.0 +10.4 = 14 min Como 14 min. es menor que los 16 min disponibles, el ciclo es correcto. Clculo dedel tirante para la bomba grande:

dBGR

VR = VDIF 3.40 m3 = = = 0.38 m = 38 cm 40 cm ACARCAMO 9. 0 m2

Solucin 5.- Si consideramos un tiempo de operacin de la bomba de 10 minutos y el gasto mximo instantneo es de 23 I/s para el ao de 2012: QBGR = 25 I/s = 1500 I/min QENT = QMIN = 23 I/s = 1380 I/min Se tiene:
tr = VR VR 10 = = QB QENT (1500 1380)

VR = 10(1500 1380) VR = 1200 lts = 1 .2 m3

y el clculo del volumen mnimo es:


VMIN = t x QB 10 x 60 x 25 = = 3750 lts = 3.75 m3 4 4

El volumen de la bomba grande (V 25 ) debe contener el volumen de retencin de la bomba chica (V9) que se ha acumulado, que es de 2,0 m3: VDIF = V25 - V9 = 3.75 m3 - 2.0 m3 = 1.75 m3 y este volumen diferencial tarda en llenarse ( con la condicin de flujo mximo instantneo 23 Ips = 1380 Ipm):

tDIFll =

VDIF x 1000 1750 lts = = 127 . min 1.3 min QMAXINST 1380 lpm

Clculo del ciclo para la bomba grande:


tBGR = tll + tVAC = 13 . + 10.0 = 113 . min

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como 11,3 min es menor que los 20 min disponibles, el ciclo es correcto. Clculo del tirante para la bomba grande:

dBGR =

VR = VDIF 1 .75 m3 = = 0.19 m = 19 cm 20 cm ACARCAMO 9. 0 m2

La figura 5.23 muestra un esquema del crcamo resultante para 1994 y la figura 5.24 para el ao de 2012.

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EJEMPLO 5 Disear un crcamo de bombeo para desalojar las aguas negras de una poblacin de 20,000 habitantes, la cual aporta un gasto medio de 180 I/s. El colector necesario es de 76 cm. de dimetro. El gasto mximo instantneo se calcula de acuerdo a Harmon con:
14 Qi = 1 + Qm 4+ p

(5.23)

En donde: Ql gasto mximo instantneo en litros por segundo (I/s) p poblacin en miles de habitantes Q. = gasto medio en I/s. Resolviendo numricamente tenemos: Q = (1 +180 = 2.65 x 180 = 477 I/s Proponiendo x = 0,30, se tiene:
Qbch = Qi(1 x ) / 2 = 477(1 0. 30 ) / 2 = 166. 95 lps Qbgr = Qi(1+ x ) / 2 = 477(1+ 0. 30) / 2 = 310. 05 lps

Para bombear este gasto mximo instantneo se propone el siguiente arreglo: dos bombas grandes de 1.55 I/s y dos bombas de 84 I/s.

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Figura 5.23 Arreglo del ejemplo 4

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Figura 5.24 Arreglo del Ejemplo 4

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Considerndose que se tienen en reserva una bomba de 155 y otra de 84 I/s y se cuenta con las instalaciones necesarias para cambiar una bomba que haya fallado. Al gasto mayor le denominaremos Qg y al menor Qch. Como no se conocen los datos del fabricante de la bomba, entonces se requiere calcular el dimetro de las campanas de succin de las bombas. Cuando el gasto es mayor de 1 m3/s. se puede hacer uso de la grfica 5.17 para determinar el dimetro de la campana. En este ejemplo, como el gasto es pequeo, se debe recurrir a los fabricantes de las bombas, sin embargo se supondr un valor de D = 0,45 m. El crcamo se dimensionar atendiendo a dos factores: el buen funcionamiento hidrulico y el volumen requerido para almacenar durante un tiempo (mximo 30 minutos) las aguas negras, permitiendo el paro de las bombas. El dimensionamiento para el funcionamiento hidrulico se hace en base a las figuras 5.18 y 5,19 resultando: Ancho de las cmaras de bombeo = 2D = 0,90 m Longitud de las cmaras de bombeo = 6D = 2,70 m Sumergencia = 1,5D = 0,675 m Distancia del eje de la bomba al muro posterior = 1 D = 0,45 m Distancia de la campana al piso = 0,5D = 0,225 m Acartelamientos =0,5D=0,225 m El esquema del arreglo puede verse en la figura 5.25 Clculo del volumen de almacenamiento (Volumen de regulacin) Para determinar este volumen se requiere conocer el gasto medio de entrada (Qm) y el tiempo mnimo de funcionamiento de las bombas, que es de 5 minutos, as como el tiempo mximo de retencin de las aguas negras, que es de 30 minutos. El tiempo de funcionamiento de la(s) bomba(s) esta dado por: V t0 = Q b Qm donde: V : volumen de regulacin, en m3 Qb: gasto total de bombeo, en m3/s Qm: gasto medio de entrada, en m3/s Considerando un tiempo de operacin de bombas (to) de 7 min. (420 seg.) el volumen de regulacin es:

V = t0 (Qb Qm) = 420 (0. 477 0.18) = 124.74 m3

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Aceptando un tirante efectivo del volumen almacenado (del nivel mnimo al nivel mximo) de 3,0 m. y considerando una trampa de sedimentos de 3,0 m. de longitud (ver figura 5.2 5) resulta: rea de las 4 cmaras = (0,9 x 2,7) 4 = 9,72 m2 rea de la fosa de sedimentacin 4,20 x 3 = 12,60 m2 rea complementaria: = L x 4,20 4,20 L El volumen de regulacin es:= (9.72 +12.60 + 4.20 L) x 3 = 124.74 m3 66,96 +l 2,61- = 124,74 De donde:

L=

( 124.74 - 66.96)
12.6

= 4.58 aprox. 4.50 m

Con esta longitud, el crcamo resulta de 11,20 m de largo en su parte interior y de 11,80 m. por el exterior, con una altura de 4,20 m en la cmara de bombeo y 5,20 m en la fosa de sedimentacin, ver figura 5.26. El tiempo de llenado del volumen de almacenamiento para operacin normal (180 I/s), con una bomba chica y con una grande es:

tll =
y el ciclo completo es:

124.74 V = = 693 seg.= 11.6 min 018 . Qm

t 0 + tll = 7 + 11.6 = 18.6 19 min

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Figura 5.25 Arreglo inicial del Ejemplo 5

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Figura 5.26 Arreglo Final del Ejemplo 5

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BIBLIOGRAFIA [5.1]Normas del Instituto de Hidrulica de los Estados Unidos de Amrica [5.2]The Hydraulic Design of Pump Sumps and Intakes M. J. Prosser British Hydromechanics Research Association (BHRA) London, England [5.3] Wastewater Engineering Metcalf & Eddie, Inc. Mc Graw Hili, 1972 [5.4] Pumping Station Design R. L. Sanks Editorial Butterworths [5.5] Plantas de Bombeo de Aguas Residuales Direccin General de Construccin y Operacin Hidrulica (D.G.C.0.H.) Publicacin D.G.C.O.H. AL 700-86 Departamento del Distrito Federal Secretara General de Obras [5.6] Dicmas,John L Development of an Optimum Sump Design for Propeller and Mixed Flow Pumps ASME Paper N-67-FE-26 [5.7] Laboratorio de Ingeniera Hidrulica de la ESIA, IPN 14 Reportes tcnicos de estudios en modelos reducidos de crcamos de bombeo realizados para la Comisin Federal de Electricidad, incluidos: Laguna Verde, Ver.,Manzanillo I y lI, Col., Punta Prieta, B.C.S., Puerto Libertad, Son., Ro Escondido, Coah., San Luis Potos, S.L.P., Tuxpan, Ver., Carbn II, Coah [5.8] Aparicio Mijares Francisco Javier y Soriano Prez Teresa de J. "Diseo de Crcamos de Bombeo Rectangulares" Rev. de Ingeniera Hidrulica en Mxico, Vol. VI, nm 3, 11 poca, Sep.-Dic. 1991 [5.9] Sotelo vila Gilberto Hidrulica General, Vol. 1 Fundamentos, Editorial Limusa, Mxico 1974 [5.10] Joint Commitee of ASCE and WPFC: Design and construction of sanitary and storm sewers, Chap. 12, Wastewater and Stormwater Pumping Stations, WPCF Manual of practice No. 9, New York, 1969 [5.11] Kubota - Pump Handbook. Technical Manual Vol.1. Japn, Octubre 1972 [5.12] Ochoa Elizondo Ral E Curso de Plantas de Bombeo de Aguas Negras
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[5.13] Curso de Crcamos de Bombeo impartido por el Departamento de Actualizacin Profesional de la Escuela Superior de Ingeniera y Arquitectura del I.P.N. en el ao de 1980 [5.14] Manual del Ingeniero Civil Seccin de Ingeniera Hidrulica Samuel B. Neison

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CONTENIDO 6. OBJETIVO .................................................................................................................149 ALCANCE......................................................................................................................149 6.1 REJILLAS.................................................................................................................149 6.1.1 Introduccin...........................................................................................................149 6.1.2 Desarrollo ..............................................................................................................149 6.1.3 Clasificacin de las rejillas ....................................................................................152 6.1.4 Diseo de rejillas ...................................................................................................152 6.1.5 Ejemplo de aplicacin. ..........................................................................................164 6.2 COMPUERTAS........................................................................................................173 6.2.1 Introduccin...........................................................................................................173 6.2.2 Fuerzas hidrostticas ............................................................................................173 6.2.3 Compuertas deslizantes .......................................................................................175 6.2.4 Compuertas de bisagra.........................................................................................198 6.2.5 Ejemplos de aplicacin .........................................................................................202 6.3 BIBLIOGRAFA ........................................................................................................209

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CAPITULO 6. DISEO DE COMPUERTAS Y REJILLAS 6. OBJETIVO Proporcionar criterios y procedimientos de clculo, caractersticas de construccin e instalacin y normas aplicables para el diseo de las rejillas para contencin de slidos y compuertas para regulacin de gastos, empleadas comnmente en las estructuras hidrulicas. ALCANCE Este captulo es aplicable a todas las instalaciones de bombeo de agua potable y residuales que requieran regulacin de gasto, obturacin para mantenimiento o como emergencia en el caso de compuertas y detencin de slidos en suspensin para la proteccin al equipo de bombeo en el caso de rejillas. 6.1 REJILLAS 6.1.1 Introduccin En las aplicaciones de bombeo es conveniente colocar rejillas o mallas. Las rejillas consisten en una serie de barras verticales espaciadas de forma que impidan que los desechos arrastrados por el agua lleguen a las bombas; deben colocarse en las tomas directas de ros, vasos y/o lagunas para agua potable o para usos industriales. 6.1.2 Desarrollo Las rejillas se instalan comnmente en a) Tomas de agua, para separar las hojas y el material flotante de lagos y corrientes b) Con antelacin a las bombas de aguas crudas y aguas residuales, para protegerlas contra las basuras y slidos en suspensin que pudieran obstruirlas, figura 6.1 y 6.2 c) Antes de las unidades de tratamiento de aguas de desecho o de obras y descargas de aguas residuales sin tratar, para remover slidos gruesos y flotantes Las rejillas adquieren formas y tamaos diversos que dependen de la naturaleza de los cuerpos que van a retener, gastos y caractersticas del equipo de bombeo (paso de esfera), de la manera para apoyarlas, as como su accesibilidad para lograr su limpieza y mantenimiento. Generalmente las rejillas se fabrican con acero al carbn galvanizado por inmersin en caliente, pero tambin se pueden hacer de aluminio, de acero inoxidable o de plstico reforzado. Las rejillas comnmente utilizadas consisten esencialmente en barras o placas de acero verticales o ligeramente inclinadas, paralelas y uniformemente espaciadas para permitir

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el uso de rastrillos durante la limpia, las barras se apoyan en miembros horizontales, los cuales pueden ser soleras o ngulos. La inclinacin de la rejilla respecto a la horizontal vara entre 70 y 80 con el objeto de realizar una limpieza ms adecuada desde una plataforma de trabajo donde puedan introducirse rastrillos largos y delgados entre las rejas para tirar hacia arriba los materiales retenidos; en ocasiones cuando se disponga de rastrillos mecnicos la rejilla puede colocarse vertical. El espaciamiento entre rejillas depende principalmente del tipo de bomba que se va a proteger, por ello deber conocerse el paso de esfera de las bombas, generalmente este dato es proporcionado por el fabricante. El espaciamento entre rejillas deber ser ligeramente menor al paso de esfera de las bombas. Las caractersticas de las rejillas (tabla 6.1) dependen tambin del tipo de limpieza, que puede ser manual o mecnica (ref. 6.1 l).

Figura 6.1 Rejillas en canal de llegada a cielo abierto

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Figura 6.2 Instalacin de rejillas en planta de bombeo en alcantarillado. Tabla 6.1 Caractersticas de las rejillas Concepto Limpieza manual Limpieza mecnica a) Dimensiones de la barra ancho en cm 0.6 a 1.5 0.6 a 1.5 peralte en cm 2.5 a 7.5 2.5 a 7.5 b) Separacin en cm rejillas gruesas 15 a 20 15 a 20 rejillas finas 2.5 a 5.0 1.6 a 7.5 c) Inclinacin respecto a la 0 a 30 0 a 30 vertical, en grados d) Velocidad de aproximacin, en 0.3 a 0.6 0.6 a 0.9 m/seg e) Prdida de carga 15.0 15.0 admisible, en cm Si se desean retener partculas ms finas (desde 1.6 a 1.0 mm), se usan mallas de alambre giratorias operadas con motores.

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Cuando los desechos retenidos son de fcil descomposicin, a veces se recurre a triturarlos por medio de aparatos llamados conminutores y barninutores que reducen los desechos a partculas tan pequeas que no pueden daar las bombas ni flotar en la superficie de agua. Sin embargo su uso en Mxico esta muy restringido debido a que requieren demasiado mantenimiento y a que no es fcil adquirir piezas de repuesto. 6.1.3 Clasificacin de las rejillas Las rejillas pueden clasificarse como sigue 1 .- Por su uso a) Para aguas de drenaje pluviales y sanitarias b) Para aguas provenientes de ros, lagos y presas 2.- Por su finalidad a) Rejillas en tomas directas b) Rejillas para proteccin al equipo de bombeo 3.- Por su montaje a) Fijas b) Removibles 4.- Por la separacin entre barrotes a) Gruesas b) Finas 5.- Por su limpieza a) Manual b) Mecnica 6.- Por su colocacin con respecto a la superficie libre de agua (S.L.A.) a) Superficiales b) Sumergidas 6.1.4 Diseo de rejillas 6.1.4.1 Datos bsicos de diseo Antes de iniciar el diseo de las rejillas se debe contar con la siguiente informacin: a) Croquis o plano de las instalaciones (canales y crcamo) b) Gasto mximo y mnimo esperado

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c) Nmero y capacidad de las bombas d) Dimetro del paso de esfera de cada bomba e) Calidad del agua y de los slidos en suspensin esperados. 6.1.4.2 Pasos a seguir para el diseo de una rejilla a) Determinacin del tipo de rejilla b) Dimensionamiento general en funcin del gasto, de las velocidades de llegada recomendadas, de los niveles de operacin y de las dimensiones del crcamo o de la caja de rejillas c) Eleccin de la separacin entre barras en funcin del gasto y del paso de esfera de las bombas d) Seleccin de los materiales para la fabricacin de la rejilla. (tabla 6.2) e) Condiciones hidrulicas Tabla 6.2 Materiales empleados en la construccin de rejillas
COMPONENTE Marcos, guas, apoyos Marcos, apoyos, orejas de izaje, otros Rejillas propiamente dichas Atiesadores, asas de izaje Anclas Separadores Guas y barandales Uniones y atiesadores Uniones Uniones Marcos, guas, apoyos, rejillas (de acero al carbn) Marcos, guas, apoyos rejillas (de acero al carbn) Marcos, guas, rejillas Rejillas de piso y otras MATERIAL Perfiles estructurales (APS, CPS, IPS, IPR) Placa Soleras Fierro redondo liso Fierro redondo corrugado Tubo de acero Tubo estructural Tuercas Tornillos Electrodos para soldadura Galvanizado Pintura anticorrosiva Pintura de aluminio Rejillas electrosoldadas NORMA O MARCA COMERCIAL ASTM A 36 NOM B 254 ASTM A 36 NOM B 254 ASTM A 36 NOM B 254 ASTM A 529 ASTM A 36 ASTM A 242 ASTM A 53 ASTM A 53 ASTM A 307 ASTM A 307 AWS E60XX ASTM A-123 Recubrimiento de zinc por inmersin en caliente Tipo R P 1 A-132 01 PEMEX Comercial IRVING, ENSA, REJIMEX

En esta tabla se mencionan especificaciones o normas de las siguientes entidades.

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N.O.M. NORMA OFICIAL MEXICANA l.M.C.A. INSTITUTO MEXICANO DE CONSTRUCCIN EN ACERO P.E.M.E.X. PETROLEOS MEXICANOS A.S.T.M. AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS A.I.S.C. AMERICAN INSTITUTE OF STEEL CONSTRUCTION A.W.S. AMERICAN WELDING SOCIETY 6.1.4.3 Condiciones hidrulicas Hidrulicamente debe buscarse que se cumplan las siguientes condiciones: 1o.La velocidad en el canal de llegada o en el rea bruta de las rejillas debe estar comprendida entre 0,30 y 0,90 m/s, con el objeto de que no disminuya de un valor autolimpiante o se eleve tanto que disperse los materiales retenidos por la rejilla. 2o.La prdida de carga a travs de la rejilla no debe afectar el bordo libre del canal o el ducto de llegada. 3o.La velocidad neta a travs de la rejilla debe ser menor a 1,25 m/s, con lo que se evitan vibraciones excesivas. Cuando el flujo incide normal al plano de las rejillas, y estn parcialmente sumergidas, la prdida de carga puede valuarse con la frmula de Kirschmer (6.9):

hr = Cf s b
donde

4/3

sen

2 V0 2g

(6.1)

hr : Prdida de carga en la rejilla, en m Cf : Coeficiente que depende de los frentes que presentan las barras al flujo (fig. 6.3) S: Espesor de las barras, en cm B: Claro libre entre rejillas, en cm V0: Velocidad del agua frente a las rejillas, en m/seg G: Aceleracin de la gravedad, en m/seg2 : ngulo de inclinacin de la rejilla con la horizontal Cuando la direccin del flujo no incide normal al plano de las rejillas, la prdida es mayor y se obtiene con la misma ecuacin afectada por un coeficiente (Frmula de Mosonyi (6.9)), figura 6.4.

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Figura 6.3 Coeficientes c f aplicables a la formula de Kirschmer de acuerdo con las forma de las barras

Figura 6.4 Valores de 0 para flujo inclinado. Segn Mosonyi 6.1.4.4 Esfuerzos admisibles En los componentes de acero al carbn ASTM-36 se deben tomar los siguientes esfuerzos admisibles (6.5): a) Tensin y compresin en las fibras extremas de perfiles estructurales sujetos a flexin Fb = 0, 5 Fv (6.2) b) Tensin en miembros cargados axialmente Ft> = 0, 5 Fv (6.3)

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c) Compresin en miembros cargados axialmente KL/r Fa (Kg/cm2) 10 1487 20 1448 30 1401 40 1348 50 1290 60 1225 80 1079 100 912 120 723 140 537 160 410 180 324 200 263 donde: K : Coeficiente que depende de las condiciones de apoyo de la barra, (Fig. 6-5) L : Altura libre de la barra, en cm r : Radio de giro mnimo de la barra, en cm Fa : Esfuerzo admisible a compresin, en Pa (Kg/cm2)

Figura 6.5 Valores del factor de longitud efectiva k d) Esfuerzo Cortante en perfiles estructurales Fv= 0,33 Fy

(6.4)

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e) Aplastamiento en pernos de acero A 307 Fv = 172.6MPa (1760 kg/cm2) f) Esfuerzo cortante en pernos A-307 Fv = 68.67MPa (700 Kg/cm2) g) En soldadura de filete o chafln con electrodo E 6010 Fb = 82.9MPa (845 kg/cm2) (6.7) (6.6) (6.5)

Los valores para detallar y las propiedades de diseo (rea, masa, mdulo de seccin, radio de giro, etc.) de los perfiles estructurales de acero pueden encontrarse en el 'Manual de Construccin en Acero," del l.M.C.A. (6.3) y el `Manual para Constructores" A.H.M.S.A. (6.4). 6.1.4.5 Clculo estructural Las cargas sobre rejillas y sus apoyos dependen de la prdida de carga a travs de las mismas y de su grado de obstruccin, y no pueden determinarse en forma exacta, por lo que hay que basarse en varias hiptesis o recomendaciones. Caso 1 En el caso de rejillas superficiales y cuando stas se puedan limpiar fcilmente, se considera una distribucin de presiones uniforme igual que la cuarta parte de su longitud, pero con un valor mximo de 1,50 m. Caso 2 En el caso de rejillas sumergidas, en crcamos de bombeo muy profundos y cuando la longitud es del 10% de la carga hidrosttica, se toma sta para el diseo, en este caso la distribucin de presiones es la hidrosttica. Con la rejilla 100% obstruida, los esfuerzos permisibles son: Tensin y compresin en barras sujetas a flexin: fs = 0,6 fy 149.11MPa (1520 Kg,cm2) para acero ASTM A-36 Los apoyos deben calcularse con las fatigas de trabajo normales y con las mismas cargas. Por otra parte, la longitud mxima de los barrotes entre apoyos o atiesadores, sto es la longitud libre, queda limitada por su resistencia a la vibracin y por la velocidad de paso del agua a travs de las mismas. En la mayora de las instalaciones de bombeo esta velocidad es pequea y basta tomar en cuenta las recomendaciones de la fig. 6.7 (6-6 y 6-10).

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En el caso de instalaciones con velocidades mayores, es recomendable analizar la estabilidad de las rejillas, tomando en cuenta la frecuencia propia de las barras y su interaccin con respecto a los vrtices provocados por el paso del agua. Los atiesadores pueden ser soleras, ngulos o vigas T soldadas en la cara de aguas abajo de la rejilla; tambin pueden usarse pernos de fierro redondo liso con separadores de tubo, que deben tener una holgura de 2 a 3 mm con respecto al dimetro del perno, los pernos llevan sus extremos roscados con cuerda estndar y una tuerca hexagonal (ASTM A307) sin rondanas, fig. 6.6. El clculo de las dimensiones de las rejillas una vez escogida la separacin de las barras y el nmero de apoyos, se hace considerando las mismas como viga continua con carga uniforme y aplicando los coeficientes de momentos y cortantes que se dan en las ayudas de diseo.

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Figura 6.6 Rejilla con separadores de tubo y perno

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Figura 6.7 Diagrama para el calculo de la longitud libre de pandeo de rejillas 6.1.4.6 Ayudas de diseo Las siguientes frmulas se incluyen como ayudas de diseo, aunque son de conocimiento general. Condiciones de flexin en vigas a) Viga apoyada en ambos extremos con carga aumentando uniformemente hacia un extremo (carga triangular), fig. 6.8 b) Viga apoyada en ambos extremos con una carga uniformemente repartida, fig. 6.9 Viga empotrada en ambos extremos con una carga uniformemente repartida, fig. 6.10 Ayudas de diseo Smbolos Empleados w: Carga unitaria repartida uniformemente en kg/m RA,RB Reacciones en los apoyos en kg M max Momento mximo de flexin en kg-m Mx: Momento de flexin a una distancia x L: Longitud entre apoyos en m X: Distancia de un apoyo a un punto Dmax= :Deflexin de la viga a la distancia x E: Mdulo de elasticidad del acero

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I: Momento de inercia

Figura 6.8 Viga apoyada en ambos extremos con carga aumentando uniformemente hacia un extremo

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Figura 6.9 Viga apoyada en ambos extremos con una carga uniformemente repartida

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Figura 6.10 Viga empotrada en ambos extremos con carga uniformemente repartida

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6.1.5 Ejemplo de aplicacin. Diseo de las rejillas en una planta de bombeo de aguas negras y pluviales Datos bsicos de diseo: 5 bombas verticales (4 en operacin y 1 de reserva) Gasto unitario 190 L/s = 0,190 m3 /s Gasto total 760 L/s= 0,760 m3 /s Ancho de la caja de rejillas = 1.70 m Nivel mnimo de operacin = 118.0 msnm Nivel mximo de operacin = 119.80 msnm Nivel de la plataforma de maniobras = 120.65 msnm Nivel de fondo del crcamo = 117.00 msnm Rasante del colector (llegada) = 117.58 msnm
Dimetro del colector = 0.91 m

Tirante del colector (0,8 d) = 0.72 m Los datos anteriores son suficientes para disear tanto las rejillas como elementos estructurales aislados y para revisarlas hidrulicamente; pero para un proyecto mas detallado se requieren planos o croquis de la planta de bombeo. a) Seleccin del tipo de rejilla Teniendo en cuenta las dimensiones de la caja de rejillas (ancho, alto, tirantes mnimo y mximo ) as como el paso de esfera, se disear una rejilla de limpieza manual con un paso de rejilla menor que 5cm y una inclinacin de 1:3, horizontal a vertical, o sea 0 = 71,56. b) Dimensionamiento general de la rejilla Las dimensiones generales se muestran en la fig. 6-11 croquis de conjunto". -Ancho de la rejilla B = 1.70 m -Tirante mximo h = 119.8 -117 = 2.80m -rea hidrulica Ah= hmax(b) = 2.8 x 1.7 =4.76m2 -Longitud de rejilla L= (120.65 -117) / sen 71.561 = 3.85m

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Figura 6.11 Ejemplo de aplicacin croquis de conjunto

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c) Eleccin de la separacin de las barras -Espesor de la barras= 8mm (5/16) -Distancia centro a centro f= 55 mm -Claro libre b= f-s =55-8= 47 mm = 4.7 cm <5cm (paso de esfera) d) Seleccin de materiales -Soleras y perfiles estructurales acero ASTM A-36 -Tornillera ASTM A-307 -Soldadura, electrodos E-6010 e) Condiciones hidrulicas Velocidad en la caja de rejillas
Ve = 0.760 Q = = 0.16 m / s Ah 4.76

Carga de velocidad

Ve 2 ( 0.16) 2 hv = = = 0.0013 ) 2g 2( 9.81


Velocidad en las rejillas limpias


V 0 = Ve X 55 55 = 0.16 = 0.19 m / s 47 47

Prdida de carga en las rejillas (frmula de Kirschmer)

hr = C s f b

4/3

sen

Vo 2g

(6.8)

Como se escogieron soleras planas que presentan un frente rectangular Cf =42 (ver fig. 6.3)
hr = 2.42 8 47 4/3

sen 71.56

0.19 = 0.0004 m 2 9.81

Con esta prdida se tiene: - Nivel mximo de operacin - Nivel mnimo de operacin 119.80 msnm 118.00 msnm

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- Carga de velocidad - Prdida en las rejillas - Prdidas totales

0.0013 m 0.0004 m 0.0017 m

Las prdidas son despreciables y no alteran los niveles de operacin e.1) Clculo estructural Aunque el clculo estructural es tarea del fabricante, se incluye aqu a manera de ejemplo. Para valuar la carga (en m.c.a.) de diseo se considerar una carga Hd igual a la cuarta parte de la longitud de la rejilla (caso 1).
Hd = L 3.85 = = 0.963 m.c.a 4 4

Esto es equivalente a una presin de 0.0963 kg/cm2, por lo tanto w = 0.0963 X 5.5 = 0.530 kg/cm y el momento sobre la solera ser :

wl 2 0.529( 385) M= = = 9801.4 kg - cm 8 8


2

y el mdulo de seccin vale : M M 9801.4 9801.4 S= = = = = 7.75 cm3 fb 0.5Fy 0.5( 2530) 1265 Obtencin del peralte de la solera con espesor = 0.79 cm (5/16)

d=

6s = c

6x7.75 = 7.67cm 0.79

Se escogen las soleras de 7.62 cm X 0.79 cm (3 X 5/16) La rejilla se construir con 2 mdulos de 15 soleras a cada 5.5 cm de centro a centro. El peso por barra es de 4.7 kg/m X (3.85 +0.04)= 18.3 kg El peso del mdulo parcial (15 soleras) ser de 18.3 X 15 = 274 kg ver fig. 6.12.

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Figura 6.12 Ejemplo de aplicacin e.2) Clculo de los atiesadores Atiesadores : Se har uso de la fig. 6.7 utilizando los valores de velocidad en las rejas (v=0.19 m/s, calculada anteriormente) y de el espesor de la barra (e = 7.9 mm), con stos valores la separacin mxima de los atiesadores es s = 100 cm, para este diseo tomaremos conservadoramente s = 65 cm. Separacin = 65 cm Cantidad = 6 Tipo soldados Seccin APS de 63.5 mm X 7.9 mm (2 1/2 X 5/16) Ver fig. 6-13 y 6-14

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Figura 6.13 Ejemplo de aplicacin

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Figura 6.14 Ejemplo de aplicacin (Dimensiones de los mdulos), ver descripcin de los componentes en la lista de materiales

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En las figuras 6.15, 6.16 y 6.17 se muestran los detalles de los apoyos y en la tabla 6.3 se indica la relacin de materiales.

Figura 6.15 Ejemplo de aplicacin (Detalle de apoyo superior), ver descripcin de los componentes en la lista de materiales

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Figura 6.16 Ejemplo de aplicacin (Detalle de apoyo inferior), ver descripcin de los componentes en la lista de materiales

Figura 6.17 Ejemplo de aplicacin (Detalle 3), ver descripcin de los componentes en la lista de materiales

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Tabla 6.3 Relacin de materiales para el ejemplo de aplicacin No. DESCRIPCIN CANTIDAD 1 Solera de 7.62 cm x 0.8 cm x 389 cm de largo 24 2 Solera de 7.62 cm x 0.8 cm x 380 cm de largo 6 3 Separadores de A.P.S. de 6.35 cm (2 1/2) x 79 mm 12 y 170 cm de largo 4 Placa de 11.5 cm x 78 cm y 0.8 cm de espesor 2 5 Perno de 1.3 cm (1/2) x 20 cm de longitud, con 6 extremo roscado (6 cm) y tuerca hexagonal 6 Placa de 7.5 cm x 0.8 cm de espesor 2 7 CPS de 12.7 cm (5) x 10 kg/m x 170 cm de largo 1 8 APS de 10.2 cm x 15.24 cm (4 x 6 ) x 15 kg/m y 1 170 cm de largo 6.2 COMPUERTAS 6.2.1 Introduccin En la actualidad las compuertas hidrulicas se utilizan para la regulacin de gastos, como emergencia y cierre para mantenimiento. Se construyen de manera que el miembro de cierre quede por completo fuera del conducto cuando la compuerta est totalmente abierta. Las compuertas hidrulicas se disean de diferentes tipos, con peculiaridades en su operacin y en sus miembros de cierre. UNIDAD PIEZA PIEZA PIEZA PIEZA PIEZA PIEZA PIEZA PIEZA

6.2.2 Fuerzas hidrostticas Las fuerzas hidrostticas que actan sobre cualquier tipo de compuerta deslizante se definen en la fig. 6.18. La carga hodrosttica al centro de la compuerta es:

a h = NAMO - zi + 2

(mca, ton / m2 )

(6.9)

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Figura 6.18 Fuerzas hidrostticas

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6.2.3 Compuertas deslizantes Las compuertas deslizantes son aquellas que se desplazan directamente sobre la superficie de las muescas o guas, sin ruedas ni rodillos intermedios, estas compuertas pueden ser de superficie, o sumergidas como sucede en la mayor parte de los crcamos de bombeo, pozos radiales y obras de toma en presas o embalses. En los crcamos de bombeo la carga hidrosttica sobre las compuertas rara vez sobrepasa los 10 metros de columna de agua (mca), en cambio en los pozos radiales y en las tomas en presas el almacenamiento puede llegar a 25 ms metros. Atendiendo a sus materiales de construccin las compuertas deslizantes pueden ser: a) de fierro fundido (fofo) fig. 6.19 (Ref. 6.12) b) de placas y perfiles laminados, ver fig. 6.20.

Figura 6.19 Esquema de una compuerta deslizante de fierro fundido

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Figura 6.20 Esquema de una compuerta deslizante de acero

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6.2.3.1 Compuertas deslizantes de fierro fundido Las casas constructoras suministran compuertas de dimensiones preestablecidas, para cargas de hasta 30.0 m aproximadamente, estas se han normalizado en diseos prototipo, tabla 6.4. La American Water Works Association (A.W.W.A.) con su norma AWWA STD C501 para compuertas deslizantes, cubre los materiales de construccin, marcos, guias, cuas, etc., para compuertas circulares hasta de 242 cm. (96") de dimetro y rectangulares hasta de 305 x 365 cm. (120" x 144"). Tabla 6.4 Compuertas deslizantes de fierro fundido

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Tabla 6.4Compuertas deslizantes de acero

6.2.3.2 Compuertas deslizantes construidas con perfiles estructurales A) Componentes Estas compuertas estn formadas por los siguientes elementos: Cubierta o pantalla Vigas horizontales o largueros Vigas verticales Atiesadores Marco Sellos Elementos de izaje Guas Las compuertas ms sencillas y de menor tamao slo estn formadas por: Cubierta o pantalla Atiesadores Sellos Elementos de izaje Guas B) Estructuracin Las compuertas deslizantes de mayor tamao pueden estructurarse de alguna de las siguientes maneras: Tipo 1. La pantalla se apoya sobre largueros de separacin variable y de la misma seccin (6.9).

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Tipo 2. La pantalla se apoya sobre largueros de diferente seccin espaciados igualmente. Tipo 3. La pantalla se apoya sobre largueros iguales al ms cargado, con separaciones iguales.(fig. 6.21) (6.9). Localizacin de largueros:

Figura 6.21 Tipo 3 cuando la pantalla se apoya sobre largueros iguales al ms cargado, con separaciones iguales La primera opcin es la ms indicada en compuertas de superficie de grandes dimensiones porque es la que hace mejor uso de los materiales.

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La ltima opcin es la ms sencilla de construir y disear y puede aplicarse tanto en compuertas sumergidas, como de superficie aunque con cierto desperdicio de material. Las vigas y la pantalla se apoyan en el marco o bastidor que se construye con perfiles de canal o ngulo y que corre por las guas. Las superficies de deslizamiento se maquinan para tener un asiento uniforme y asegurar el cierre correcto (una prctica eficaz pero costosa consiste en hacer asientos con placas aisladas, sujetas con tornillos para poder cambiarlos en caso de deterioro. La hoja debe atiesarse para evitar que se deforme y que la compuerta pierda estanqueidad. C) Esfuerzos Permisibles Los esfuerzos permisibles usados en el diseo de estructuras de acero han sido fijados por el AISC y modificados para su uso en estructuras hidrulicas (6.5) agrupndolos en tres categoras que son: a) Compuertas y otras estructuras sujetas a cargas hidrostticas e hidrodinmicas y/o de difcil mantenimiento (esfuerzo bsico: 0.45 fy) b) Compuertas y estructuras sujetas slo a cargas hidrostticas (esfuerzo bsico: 0.50 fy) c) Compuertas de emergencia, agujas y obturadores que estn sujetas, ocasionalmente a cargas hidrostticas y que adems sean de fcil mantenimiento (esfuerzo bsico: 0.67 fy) Estos esfuerzos bsicos dan un criterio para el diseo de las compuertas objeto de este manual. El esfuerzo de trabajo de 0.67 fy es el mximo permisible, an con cargas aleatorias u ocasionales. En la tabla 6.5 se dan los esfuerzos permisibles para diferentes componentes y condiciones de carga (grupos A, B y C). En general deben emplearse los esfuerzos del grupo B.

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Tabla 6.5Esfuerzos de trabajo (nomenclatura segn especificaciones del A.I.S.C.)


REA DE APLICACIN Tensin y comprensin fibras extremas Tensin y comprensin miembros en cajn en A CARGA DINMICA 0.45 fy B CARGA HIDROSTTICA 0.5 fy C ESTRUC. DE MANTTO. 0.67 fy

en

0.45

0.5 fy

0.67 fy

Tensin y comprensin en las fibras extremas de pasadores Tensin y comprensin en las fibras extremas de placas de asiento rectangulares

0.67 fy

0.75 fy

0.67 fy

0.56 fy e) APLASTAMIENTO En las superficies maquinadas y en el rea proyectada de agujeros barrenados para pasadores f) TENSIN EN PERNOS Y TORNILLOS Pernos A-307

0.62 fy

0.85 fy

0.56 fy

0.62 fy

0.85 fy

0.60 fy

0.75 fy

0.90 fy

740 810 g) CORTANTE EN REMACHES Y TORNILLOS Pernos A-307 530 600 Los anteriores esfuerzos son para conexiones por aplastamiento en kg/cm2 h) APLASTAMIENTO EN EL REA PROYECTADA (DE LOS MIEMBROS UNIDOS)

1100

775

1.0 fy

1.13 fy

1.35 fy

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Tabla 6.5 (Continuacin) Esfuerzos de trabajo (nomenclatura segn especificaciones del A.I.S.C.)
REA DE APLICACIN I) SOLDADURA Soldadura en chafln de ranura con penetracin parcial A CARGA DINMICA B CARGA HIDROSTTICA C ESTRUC. DE MANTENIMIENTO

705

845

900

i) Con electrodo de arco kg/cm kg/cm kg/cm sumergido A-233 clase E-60 Las soldaduras de ranura con penetracin completa tendrn los mismos esfuerzos permisibles de tensin, comprensin, flexin y aplastamiento que las partes (metal base) A B C REA DE APLICACIN CARGA CARGA ESTRUC. DE DINMICA HIDROSTTICA MANTTO. ESFUERZO BSICO a) TENSIN En el rea neta excepto para perfiles conectados con pasadores En el rea neta en miembros conectados con pasadores, miembros compuestos o en ganchos compuestos b) CORTANTE En el rea bruta del alma de vigas y trabes 0.45 fy 0.5 fy 0.67 fy

0.45 fy

0.5 fy

0.67 fy

0.34 fy

0.37 fy

0.50 fy

0.30 fy

0.33 fy

0.45 fy

D)Materiales : Los materiales comunmente empleados en estas compuertas se enlistan en la tabla 6.6, adems en la tabla 6.7 se dan datos de la prctica de laminacin en chapa o placa, de varios aceros y en las figuras 6.22 y 6.23 se muestran perfiles tpicos de sellos de hule. Para vstagos y otros miembros sujetos a compresin directa en acero ASTM A-36
k/L fe (kg/cm) r 25 1180 50 1110 75 1005 100 855 110 755 120 718 130 721 FLEXIN Tensin y compresin en los 0.50 fy o (mximo) miembros laminados armados L = Longitud libre entre guas en cm. en vstagos circulares. r = d/4 cm d = dimetro del vstago k=2

0.50 fy

0.67 fy

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Tabla 6.6Materiales
COMPONENTE Pantalla o cubierta MATERIAL Acero al carbn ASTM A-36 (NOM B 254) ASTM A-529 (NOM B 99) Acero al carbn ASTM A-36 (NOM B 254) ASTM A-529 (NOM B 99) SAE 2 Acero al bajo carbn ASTM A-307 A y B Aceros ASTM A-107.C ASTM A-529 Acero al arado 6 x 19 alma de fibra 6 x 25 alma de fibra 6 x 25 alma de fibra Acero ASTM A-56 Tensin mnima 22MPa (225 Kg/cm2) Dureza Shore A 60.70 Sellos Hule natural o Buna Asentamiento mx. por compresin 30% Tensin despus de la prueba de envejecimiento ITO Kg/cm2 fy = 248MPa (2530 Kg/cm2) L CARACTERSTICAS MECNICAS Y OTRAS fy=248MPa (2530Kg/cm2) fy=289MPa (2950 Kg/cm2) fy =248MPa (2530 Kg/cm2) fy = 289MPa (2950 Kg/cm2) fu = 441.45MPa (4500 Kg/cm2) NOTAS

Perfiles estructurales y soleras

Tornilleria (1/4 a 2 1/2)

de

Vstagos

fy = 289MPa (2950 Kg/cm2)

Cables * Cadenas

h-L h-i J

Piezas fijas Marcos Anclas Tubos de ventilacin y otros

Acero ASTM A-36 (NOM B 254) Fierro redondo liso ASTM A-529 (NOM B 99) Corrugado redondo Acero ASTM A-53 GRC (NOM B 177) Ambiente hmedo Recubrimiento vinilico de 3 componentes Hmedo y seco Galvanizado

fy = 289MPa (2950 Kg/cm2) fy = 235MPa Kg/cm2) (2400

Pintura

Notas: b - Placas de 9 a 50 mm (3/8 a 2) de espesor d - Cabeza hexagonal salvo indicacin contraria

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e - Rosca estndar f - Galvanizados por inmersin en caliente g - De 38 a 83 mm (1 1/2 a 3 1/4) de dimetro y 3 1/2, 3 3/4 y 4 de fabricacin especial h - Torsin alargada i - Torsin normal J - Con proteccin anticorrosiva L - Propiedades determinadas con las especificaciones ASTM D 471 y D 572 p - De 10.3 a 61.9 cm (4 a 24) de dimetro nominal Tabla 6.7 Prctica general de laminacin
ESPESOR ASTM A 36 3/8 5/16 1/2, 5/8, 7/8 1, 1 1/4, 1 1/2 1 3/4, 2 2 1/2, 3, 3 1/2, 4 ANCHO LARGO

72, 89, 96, 108, 120 60, 72, 84, 96, 108 60, 72, 84, 96 60, 72, 84, 96, 60 72

240, 360 240, 360 240, 360 240, 360 240, 360

Peso mximo por pieza 4.5 Tons Peso mnimo por partida 10 Tons Peso mnimo por pedido 100 Tons
ESPESOR ASTM A 515-70, A516-70 3/8 1 1/2, 5/8, 3/4, 1, 1 1/4 1 1/2 1 3/4, 2 ANCHO LARGO

72, 84, 96 60, 72, 84, 96

240, 260 240, 360

60, 72 60

240, 360 240, 360

Peso mximo por pieza 3.8 Tons Peso mnimo por partida 10 Tons

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Figura 6.22 Sellos de nota y esquineros

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Figura 6.23 Secciones y perfiles de sellos E) MTODOS DE CLCULO E1) Vigas horizontales o largueros Como primer paso para su diseo se debe definir su separacin, ya sea variable o uniforme, lo que permite calcular las cargas, momentos y fuerzas cortantes a las que quedan sujetos. Estos elementos de clculo son fciles de definir ya que las vigas trabajan como simplemente apoyadas, por lo tanto tendremos: 1.- Carga uniformemente repartida w = ep kg/cm 2.- Momento mximo (al centro del claro) (6.10)

M = ep
3.- Cortante mximo (en los apoyos)

L2 8

(6.11)

V = R = ep

L 2

(6.12)

186

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4.- Mdulo de seccin necesario


S=

M fs V fv

(6.13)

5.- rea necesaria del alma


h.tw =

(6.14)

6.- Deflexin mxima (al centro del claro)


d=

1 500

(6.15)

En estas frmulas: e:ancho tributario cm p:presin media sobre el larguero en Pa (kg/cm) L:claro efectivo cm Fs: esfuerzo permisible a la tensin 0.5 fy en kg/cm (Pa) Fv: esfuerzo permisible por cortante 0.33fy en Kg/cm (Pa) h: peralte del alma de la viga cm tw :espesor del alma de la viga cm M : momento en N/cm (kg.cm) V :fuerza cortante N (kg) S : mdulo de seccin cm d: deflexin cm W :carga uniformemente repartida N/m (1kg/cm=9.81N/m)
NOTA: Se pueden usar otras unidades siempre que sean compatibles.

Con respecto a la seccin necesaria de las vigas (s, h, tw y d), conviene tener en cuenta las siguientes observaciones: Siempre que sea posible se usarn perfiles estructurales como los expresados en la Tabla 6.8. Tabla 6.8 Designacin de perfiles estructurales DESIGNACIN DESIGNACIN USUAL I.M.C.A * I ESTNDAR IPS IE I RECTANGULAR IPR IR C ESTNDAR CPS CE NGULO DE LADOS IGUALES APS LI T RECTANGULAR TPR TR REDONDO SLIDO OS TUBO CIRCULAR OC * Instituto Mexicano de Construccin en Acero (6.3) La deflexin calculada en cada viga no deber exceder de 1/500 del claro efectivo (L).

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En el caso de que la viga o refuerzo se fabrique con placas soldadas la relacin entre el peralte (d) y el ancho del alma (bw) de la viga no deber exceder del valor siguiente [6.3].
d = 2150 / fy tw

(6.16)

E2) Cubierta o pantalla La pantalla puede disearse suponiendo que trabaja segn una de las siguientes hiptesis: a) Como viga continua de ancho unitario, apoyada en cada uno de los largueros y en los bordes horizontales b) Como placa apoyada en los bordes verticales (compuertas de superficie) c) Como placa apoyada perimetralmente (compuertas sumergidas) Cargas de diseo Para calcular los momentos, reacciones y deflexiones a que quedan sujetas las placas de la pantalla se pueden usar las siguientes ayudas de diseo. CASO TIPO DE CARGA AYUDA DE DISEO CASO TIPO DE CARGA AYUDA DE DISEO (a)Como viga continua Carga uniformemente repartida en claros iguales Fig. 6.24 "Vigas continuas de 4 a 6 apoyos (a) Como viga continua Carga variable (triangular con un apoyo intermedio) Fig. 6.25 "Momentos para vigas con carga triangular" (a) Como viga continua Carga variable (triangular o trapecial) Fig. 6.21 "Subdivisin en zonas de igual presin - analtico [6.9]

CASO TIPO DE CARGA AYUDA DE DISEO

CASO (b) Como placa apoyada en los bordes verticales TIPO DE CARGA: En el caso de compuertas de superficie de poca profundidad se trata como una viga libremente apoyada, de ancho unitario, con la carga mxima y claro igual al ancho de la compuerta E3) Atiesadores : El empleo de atiesadores verticales permite reducir las deformaciones de la pantalla y ayudan a distribuir las cargas verticales entre los largueros y la placa; en general se colocan a los tercios del claro (ancho) de la compuerta y se les da el mismo espesor que a la pantalla.

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E4) Marco o bastidor El marco o bastidor llena las siguientes funciones principales : (Ver fig. 6-20) a) Recibir los extremos de las vigas y los bordes de las placas que forman la compuerta Ayudas de diseo

Figura 6.24 Vigas continuas de 4 a 6 apoyos

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Figura 6.25 Momento para vigas con carga triangular

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b) Servir de apoyo a los sellos y sus sujetadores c) Trasmitir a las guas las cargas que soporta la compuerta d) Servir de apoyo y como gua del mecanismo de izaje Para cumplir con estas funciones el bastidor debe formar un marco rectangular con las siguientes tolerancias. (Figura 6.26)

Figura 6.26 Tolerancias de construccin en compuertas de acero estructural En las dimensiones lineales: a (alto), b (ancho), c (peralte) tx = + (2 mm + 0.0007 X) en que X sustituye b, a o c Desviacin "d" entre dos lados paralelos del bastidor d = 0.002 X m en que X sustituye a b o a Finalmente, si el bastidor va a recibir en su pieza superior el jaln o el empuje del mecanismo, ya sea con cable y orejas o vstago, debe revisarse estructuralmente.

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F) GUAS Las guas estn formadas por piezas que se ajustan y nivelan mediante anclas que quedan embebidas en el primer colado y que permiten que las piezas se muevan en una u otra direccin hasta que quedan en su posicin correcta, dentro de las tolerancias especificadas. En el caso de las compuertas de fierro fundido los marcos son de una sola pieza y forman parte del suministro e incluyen las anclas y la pieza de asiento inferior (una solera de acero con su superficie de apoyo maquinada). En compuertas de perfiles y placa de acero estructural se deben atender los siguientes aspectos. El ancho de las muescas deben ser suficiente para dar apoyo a la compuerta sin provocar esfuerzos excesivos en la estructura, adems debe haber espacio suficiente para recibir los sellos de estanqueidad y permitir el libre movimiento de la compuerta. Los materiales de las anclas y la tornillera deben ser de fcil adquisicin. Las guas laterales y las superficies de cierre debern estar libres de torceduras, alabeos o de abolladuras. Las vigas de apoyo debern ser rectas y libres de torceduras para que los sellos se asienten uniformemente. Los marcos debern armarse en taller, aproximadamente en la misma forma que tendrn en la obra para poder revisarlos satisfactoriamente. Los miembros estructurales, no debern desviarse de su rectitud en ms de 2 milsimos de su longitud. Su manejo debe ser cuidadoso para evitar deformaciones permanentes. La parte de los marcos que constituye la superficie de cierre, deber quedar en un plano vertical. Las uniones soldadas no debern tener rebordes que interfieran con los sellos. Los segundos colados no podrn hacerse antes de verificar las dimensiones, posicin y verticalidad de las diversas partes del marco. 6.2.3.3 Mecanismos elevadores a) Determinacin de la capacidad del mecanismo elevador La capacidad requerida se calcula con la expresin : C = f Eh + Wc En donde: Eh = A x p Wc = Wh + Wv C : Capacidad requerida en Kg f : Coeficiente de friccin entre la compuerta y las guas (Tabla 6.9) Eh : Empuje hidrosttico en N (1Kg=9.81N) (6.18)

(6.17)

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A : rea nominal de la compuerta en m2 p : Presin media en Pa (1Kg/m2=9.81x108 Pa) al eje de la compuerta Wc : Peso de la compuerta en N (kg) Wh : Peso de la hoja de la compuerta en N (Kg) Wv : Peso del vstago en N (Kg) Tabla 6.9 Coeficientes de friccin Descripcin Acero sobre bronce sin lubricar Compuerta estndar de fierro fundido (fo.fo.)* Acero sobre bronce sin lubricar Hule natural o artificial sobre acero a) Dureza Shore A-55 b) Dureza Shore A-70 c) Dureza Shore A-85 f 0.30 0.35 0.40 Notas Estos valores corresponden a friccin seca y superficie de deslizamiento ligeramente oxidada y pueden reducirse en un 20% cuando existe buen mantenimiento y la compuerta es normalmente abierta. * Con este valor se calcula la capacidad del mecanismo elevador.

0.90 0.80 0.70

b) Revisin de la capacidad de mecanismos elevadores Como ya mencionamos anteriormente el manejo de las compuertas, en la mayor parte de las instalaciones de bombeo, se hace con mecanismos de operacin manual proporcionados por los fabricantes de acuerdo con las normas AWWA y ASTM citados anteriormente. Las siguientes frmulas permiten verificar las dimensiones de los vstagos y la capacidad del mecanismo elevador. - Esfuerzos en el vstago debidos a compresin directa y torsin, al cerrar la compuerta.

St = 0.5Sc + Ss2 + 0. 25Sc2


En que:

(6.19)

S = Ss2 + 0. 25Sc2
St: Esfuerzo mximo de compresin Pa (kg/cm) S: Esfuerzo cortante en Pa (kg/cm) Sc: W/Av en Pa (kg/cm) Ss: 7.25(MN/nd3) en Pa (1kg/m= 9.81x108Pa) En que: W: Empuje axial en kg, calculado como C=f Eh + Wc Av: rea neta del vstago en cm M: Momento o par de torsin en kg-cm por minuto aplicados al vstago N: Nmero de revoluciones por minuto d: Dimetro del vstago en (mm)

(6.20)

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Sc: Esfuerzo de compresin directa Ss: Esfuerzo de torsin No se debe rebasar en ningn caso los valores de la tabla 6.5 inciso C en funcin de la relacin L/r: L: distancia libre entre apoyos o entre guas (mm) r = 0.25 d: para vstagos slidos cilndricos (mm) Para vstagos de tubo

r =
D: dimetro exterior (mm) d: dimetro interior (mm)

D2 + d2 4

(6.21)

c) Determinacin del dimetro en vstagos roscados W: carga de diseo en kg fs: fatiga permisible del material del vstago en kg/cm ( 1250) Se calcula el rea necesaria A=W/fs Esta rea se compara con el rea neta Ak (5a. columna de la tabla 6.10) y se determina el dimetro y el nmero de pasos correspondientes. Tabla 6.10 Caractersticas de vstagos
DIMETROS TOTAL "D" mm pulg 6.3 1/4 12.7 1/2 19.0 3/4 25.4 1 28.6 1 1/8 31.8 1 1/4 34.9 1 3/8 38.1 1 1/2 44.5 1 3/4 50.8 2 57.15 2 1/4 63.5 2 1/2 69.9 2 3/4 NETO "K" mm 4.73 10.2 15.7 21.3 23.8 27.0 29.4 32.6 37.9 43.6 49.8 55.2 56.2 REAS EN cm2 TOTAL NETA "A" "K" dia. D dia k 0.317 0.174 1.265 0.806 2.852 1.993 5.065 3.555 6.41 4.471 7.916 5.742 9.58 6.799 11.40 8.348 12.515 11.251 20.27 14.838 25.65 19.49 31.67 23.974 38.32 29.80 CUERDAS POR PULGADA DE LONGITUD 20 13 10 8 7 7 6 6 5 4 1/2 4 1/2 4 4

d) Proceso de diseo Determinacin de la carga hidrosttica (al centro de la compuerta). A h = NAMO - Zi + m. c. a. 2

(6.22)

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Clculo de W1 = f (A.B) h1 ton (f = 0.35 para compuertas de fo.fo) Tabla 6.11 Mecanismos elevadores-datos bsicos
DIMETRO DEL VSTAGO (mm/pulg) LONGITUD DEL VASTAGO SIN APOYO (mlimetros) PARTE PARTE CON SIN ROSCA ROSCA 3150 2794 2184 1905 4801 4267 3353 2972 CAPACIDAD (KG)

ROSCA ACME

50.8 (2") 50.8 (2") 44.5 (1 3/4") 44.5 (1 3/4")

PLANO TMC-100 Doble L=15.93 P=8.466 Sencilla 3 por 254 (3 por pulg.) Doble L=14.514mm P=7.257mm Sencilla 3 por 25.4 (3 por pulg.) PLANO TMC-122 Sencilla 3 por 25.4 (3 por pulg.) PLANO TMC-123 Doble L=16.933 P=8.466 Sencilla 3 por 25.4 (3 por pulg.) Doble L=16.933mm P=8.466mm Sencilla 3 por 25.4 (3 por pulg.) PLANO TMC-124 Doble L=20.32mm P=10.15mm Sencilla 2 por 25.4 (2 por pulg.) Doble L=16.933mm P=8.267mm Sencilla 3 x 25.4 (3 x pulg.) PLANO TMC-126 Doble L=0.8" P=0.4" Sencilla 2 por 25.4 (2 por pulg.) Doble L=0.8" Sencilla 2 por 25.4 (2 por pulg.) PLANO TMC-4 Doble L=1.0" P=0.5" Sencilla 2 hilos/pulg Doble L=0.8" P=0.4" Sencilla 2 hilos por pulg Doble L=0.8" P=0.4" Sencilla 2 hilos por pulg

785 962 898 1098

50.8 (2")

1825

64 (2 1/2") 64 (2 1/2") 57 (2 1/4") 57 (2 1/4")

3302 2945 2337 2134

4674 4216 3505 3200

1915 2275 2065 2460

70 (2 3/4") 70 (2 3/4") 64 (2 1/2") 64 (2 1/2")

3555 3150 2745

5130 4625 3910 3505

2305 2770 2590 3075

76 (3") 76 (3") 70 (2 3/4") 70 (2 3/4")

3860 3505 2895 2590

5435 4875 4320 3680

2910 3455 3080 3695

88.9 (3 1/2") 88.9 (3 1/2") 82.6 (3 1/2") 82.6 (3 1/4") 76.2 (3") 76.2 (3")

3800 3350 3100 2750 2350 2000

5550 4900 4400 3900 3500 3050

5500 5600 6100 7200 6500 7500

Se obtiene del catlogo o de la lista de planos tipo la compuerta adecuada (segn la carga h1) y su peso Wh (t) de la Tabla 6.4. Se obtiene una capacidad de mecanismo elevador con:

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C = fEh + Wh

(6.23)

Se busca en el catlogo la capacidad ms prxima del mecanismo elevador y el dimetro del vstago. Se calcula el peso del vstago Wv considerando su longitud igual a. Lv = (Z1 - Zo) m Se suman para obtener una nueva capacidad del mecanismo elevador y el dimetro del vstago definitivos. Colocacin de las guas y localizacin del eje del vstago. El tipo de gua se elige del plano TMC 412, (Figura 6.27) o de la hoja correspondiente del catlogo del fabricante. La separacin de las guas se obtiene de los planos tipo o se da una separacin mxima de 42.5 dimetros en la parte roscada y de 55.4 dimetros en la parte sin rosca. La posicin de los coples en el vstago se hace considerando que la longitud mxima de los tramos es de 6.00 m.

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Figura 6.27 Guas para vstagos-datos para instalacin

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6.2.4 Compuertas de bisagra Se emplean al final de las tuberas de descarga en las instalaciones de trasiego o en otras, para impedir el retorno del agua cuando existe la posibilidad de que el nivel del agua en el tanque o en el canal de descarga rebase el nivel del arrastre en el ltimo tramo de la tubera, y sea necesario aislar a sta, en cierta forma tienen la misma funcin que las vlvulas check de columpio. Estas compuertas se fabrican de fo.fo., con diseos estandarizados, por las de marca (ALCO-ARMCO), o de placa y/o lmina de acero. Las compuertas de bisagra pueden ser de los siguientes tipos: a) Sin contrapeso b) Con contrapeso para apertura c) Con contrapeso para cierre Como se muestra en la Figura 6.28 las compuertas estn formadas esencialmente por: 1.-Una extremidad bridada en sus dos extremos 2.-La hoja que constituye la parte principal de la compuerta, construida con una placa circular o elptica, reforzada con nervaduras horizontales 3.-Dos nervaduras verticales, placas soldadas a un collarn 4.-Soporte, formado por 2 placas, soldadas a un collarn. La hoja gira alrededor de un pasador que atraviesa los collarines, el pasador va provisto de cabeza y chaveta, o chavetas y arandelas El cierre se efectua con sellos de hule planos unidos a la brida de la extremidad mediante tornillos de cabeza plana alojados en casquillos de bronce. Las compuertas de bisagra son de retencin, por lo tanto deben abrir en el sentido del flujo y cerrar a contraflujo si no hay escurrimiento; para el diseo de las compuertas con placas de acero se siguen los siguientes pasos. A) Dimensionamiento previo B) Fuerzas actuantes C) Anlisis del equilibrio entre las fuerzas actuantes D) Correccin de dimensiones en su caso

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Figura 6.28 Tipos de compuertas de charnela

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A) Dimensionamiento previo La hoja propiamente dicha se construye con una placa de acero, cuyo espesor se elige dependiendo del dimetro de la tubera. Si la placa no es suficientemente rgida se proveen varias nervaduras horizontales, igualmente espaciadas y con espesores de placa desde 5 mm (3/16") hasta 9 mm (3/8"). Las nervaduras verticales se colocan a una separacin tal que no se sobrecargue el pasador del eje de rotacin, esta separacin puede estimarse de 4 a 6 veces el dimetro del pasador. Las nervaduras horizontales y la hoja se sueldan a un cerco perimetral del mismo espesor de las nervaduras. B) Fuerzas actuantes 1) W el peso de la compuerta en kg (actua en el Cg o centro de gravedad de las partes mviles de la compuerta) 2) P, la presin hidrosttica en kg/cm sobre la compuerta cerrada 3) F, empuje de la corriente La fuerza F se calcula en funcin del gasto como sigue:

A = d2x / 4 cm2
V = Q/A m/s

(6.24) (6.25) (6.26)

h = V2 / 2g mca
h se transforma en Pa (1Kg./cm=98100Pa) obteniendo h1 y F = A (p + h1)

Refirindonos a la fig. 6-29 para que la compuerta de peso W (kg) permanezca abierta cuando hay un flujo de Q m3/s se necesita que: F.a > 1.10 W.b (6.27)

En que a y b son los brazos de palanca con respecto al pivote, de las fuerzas F y W respectivamente.

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Figura 6.29 Fuerzas actuantes C) La distancia b, se deduce una vez localizada la posicin del Cg de la compuerta, puesto que en el dimensionamiento previo se ha determinado la posicin del centro de rotacin D) Si no se cumple la condicin de Fa > 1.10 Wb se cambia la posicin del pivote o se modifica el peso de la hoja Debe hacerse notar que las fuerzas que se puedan generar entre los collarines y el pasador son despreciables con un buen sistema de lubricacin en el buje. Los materiales empleados en los componentes de la compuerta son: Extremidad acero ASTM A 36 Bridas acero ASTM A 36 Chumaceras collarn acero comercial buje de bronce SAE 660 pasador ASTM A 1066-C120

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Sellos hule-dureza shore 50-60 Tortillera acero galvanizado

6.2.5 Ejemplos de aplicacin Ejemplo de aplicacin 1 En una planta de bombeo se ha previsto una compuerta para aislar el crcamo de bombeo que se muestra en la fig 6.30, se requiere: Seleccionar el modelo de la compuerta de fo.fo apropiada Calcular la capacidad y escoger el mecanismo elevador adecuado, as como las dimensiones del vstago Calcular la separacin y el tipo de guas del vstago elevador Datos: Compuerta de 0.91 x 0.91 cm

Figura 6.30 Croquis de instalacin

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Elevacin del asiento de la compuerta Zi = 831.0 msnm Elevacin del piso de la plataforma de maniobras Z1 = 839.0 msnm NAMO = 837.5 Proceso de diseo

a 0.91 = 6.05 mca . 831+ Carga hidrosttica h1 = NAMO - Zi + = 8375 2 2


W1 = f (a.b) h1 = 0.35(0.91 x 0.91) x 6.05 ton / m 2 = 1.753 t on
Utilizando la Tabla 6.4, se escoge una compuerta de fo.fo de 0.91 x 0.91 para cargas mayores de 4.60 m (plano PT 109) Peso de la hoja Wh = 0.160t

W1 + Wh = 1753 . + 0.160 = 1 . 913 ton


Se escoge del mecanismo elevador indicado en el plano tipo TMC 123, capacidad 2.460 ton y en el catlogo DESYME SA MP 123, capacidad 2.460 ton. En ambos el dimetro del vstago con cuerda sencilla es de 57 mm (2 1/4") Longitud del vstago (aproximado) Lv = (Z1 - Zo) = 839.0 - 831 = 8.0 m Peso del vstago de = 57 mm

Wv = 20(kg / m)x8m = 160 kg.


Capacidad necesaria del mecanismo elevador

W1 = Wh + Wv = 1 .753 + 0.160 + 0.160 = 2.075 t Capacidad = 2.460 ton


por lo tanto el mecanismo escogido es apropiado. Separacin de las guas del vstago Las separacin entre las guas, para el mecanismo elevador y el vstago elegido se encuentra con la tabla 6.11. Parte con rosca 2.13 m Parte sin rosca 3.2 m

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Se escogen las guas para dimetros del vstago de 4.44 a 6.35 cm con un agujero de paso de 12.1 cm y distancia del eje del vstago al pao del muro de 15.24 cm. Ver fig. 6.27 con las separaciones menores que las mximas permisibles. La localizacin del cople permite el desplazamiento de la compuerta. Ejemplo de aplicacin 2 En el mismo crcamo de bombeo se prev como alternativa instalar una compuerta de perfiles estructurales y placa de acero ASTM A 36. Se requiere:

Definir su estructuracin Dimensionar los elementos estructurales (largueros, cubierta y marco) Calcular la capacidad y escoger el mecanismo elevador adecuado, asi como las dimensiones del vstago Calcular la separacin y el tipo de guas del vstago elevador

Datos: Compuerta de 0.91 x 0.91 m (a) (b) Elevacin del asiento de la compuerta Zi = 831.0 msnm Elevacin del piso de la plataforma de maniobras Z1 = 839.0 msnm NAMO = 837.5 msnm 1.- Proceso de diseo Carga hidrosttica al centro de la compuerta.

a 0.91 = 6.045 mca = 6.045 ton / m2 h1 = NAMO Zi + = 8375 . 831+ 2 2


E h = h1(axb) = 6. 045(0. 91 x0. 91 ) = 5 ton
2.- Sus componentes sern: Cubierta Apoyada en largueros de separaciones iguales y de la misma seccin. Al espesor terico se agregar 1.6 mm 1/16") por corrosin. Largueros Atiesadotes Marco De canal (C.E) o ngulo de lados desiguales (L.D) De placa, a los tercios del claro (verticales) Piezas horizontales (C.E) o (L.D)

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Sellos

De acero; soleras soldadas a la pantalla en la cara de aguas abajo, f=0.4 Vstago slido y mecanismo manualizaje.

Elementos de

3.- Separacin de los largueros Este clculo corresponde al fabricante pero se realizar a manera de ejemplo. Se propone estructurar la compuerta con dos largueros centrales y dos extremos, que cargarn cada uno 1/3 y 1/6 de la carga total. La separacin de los largueros se determina, de acuerdo con la frmula

Zi = Z 0 +
En que:

2Pi b

(6.28)

Zo = (837.5 - 831- 091) = 5.59 msnm

Pi =

Eh 5 = =1 . 667 ton 3 3

Sustituyendo y ejecutando operaciones se tiene: CARGA PROFUNDIDAD Zo = 5.59 Pz1 = Pi = 1.667 ton Pz2 = 2 Pi = 3.333 ton Pz3 = 3 Pi = 5.001 ton Z1 = 5.91 Z2 = 6.21 Z3 = 6.50 0.32 m 0.30 m 0.29 m SEPARACIN

= 0.91
4.- Escuadra de los largueros Este clculo corresponde al fabricante pero se realizar a manera de ejemplo. a) Largueros interiores (1/3 de la carga total) 5 W = =1 .667 ton 3
w = 1 .667 =1 .83 ton / m 0.91

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M=

wL2 183 . (0. 91 )2 = = 0.18943 ton m 8 8


S=

M 18943 = = 14.97 cm3 1265 f5 b) Largueros superior e inferior (1/6 de la carga total) W= w=
2

5 = 0.833 ton 6

0.833 = 0. 916 ton / m 0.91


2

M=

wl 0.916 x (0.91 ) = = 0.094817 ton m 8 8 S= M 94817 . = = 7.50 cm3 fs 1265

Para todos los largueros se usara: ngulo de lados desiguales (LD) de 102 x 76.8 mm (4" x 3" x 5/16") con un peso de 11 kg/m y S = 20.12 cm3. 5.- Espesor de la pantalla Este clculo corresponde al fabricante pero se realizar a manera de ejemplo. Se usar la ayuda de diseo (fig. 6.24) ya que las distancias entre los largueros son casi iguales; en este caso: w = 4.55 ton/m (mxima) L = 0.31 m (promedio)
2 M = WL2 xc = 4.55x0.31 x

1 = 0. 043726 ton m = 4372. 6 Kg cm 10

S=

M 4372. 6 = = 3. 46 cm3 fs 1265

c=

6S 6x3.46 = = 0.456 cm 100 100

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Agregando 0.16 cm (1/16") por corrosin c = 0.456 + 0.16 = 0.616 cm Se usar placa de 8 mm (5/16") Piezas verticales, atiesadores y piezas laterales del marco de placa de 6.4 mm (1/4"). 6.- Peso de la compuerta Cubierta = 0.91 x 0.91 x 62.5 = 52 Kg Largueros = 4 x 0.91 x 11 = 40 Kg Atiesadotes = 2 x 0.91 x 6.25 = 11.4 Kg Piezas del Marco = 2x0.91x0.10x62.5=11.4 Kg Sellos (soleras de 50 mmx6mm) = 2(0.91x0.91)x2.5=4.2 Kg Peso total = 52 + 40 + 11.4 + 11.4 + 4.2 = 119 Kg 7.- Mecanismo elevador Carga hidrosttica = 6.045 ton/m2 C = f (a b ) h1 = 0.4 (0.91 x 0.91) 6.045 = 2.002 ton

Peso de la hoja

Wh = 0.119 ton Wh + C = 0.119 + 2. 002 = 2.121 ton Se escoge el mecanismo elevador del plano tipo TMC-123 capacidad 2.460 ton y dimetro del vstago con rosca sencilla de 57 mm (2 1/4") ver tabla 6.11.

Longitud del vstago (aproximado) Lv = (Z1-Zi) = 839 - 831 = 8 m Peso del vstago de 57 mm Wv = 20 Kg/m X 8 = 160 Kg Capacidad necesaria del mecanismo elevador: C + Wh + Wv = 0.119 + 2.002 + 0.160 = 2.281 ton Cap = 2. 460 ton Por lo consiguiente el mecanismo escogido es apropiado.

Separacin de las guas del vstago La separacin de las guas debe ser menor o igual a las indicadas en la tabla 6.11. - Parte con rosca 2.13 m

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- Parte sin rosca 3.2 m Se escogen las guas para dimetro del vstago de 4.44 a 6.35 cm con agujero de paso de 12 cm y distancia del eje del vstago al pao del muro de 15.24 (fig. 6-27).

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6.3 BIBLIOGRAFA 6.1.- Fair y Geyer "Water and Wastewater Enginnering". Ed. J. Willey and Sons New York 6.2.- Metcalf y Eddy, Inc. Wastewater Enginnering. Ed. McGraw Hill 6.3.- I.M.C.A. "Manual de Construccin en Acero". Ed. Limusa. Mxico, S.A. de C.V 6.4.- Manual A.H.M.S.A. para construccin en acero. Altos Hornos de Mxico, S.A. de C.V. Mex. 1991 6.5.- Manual of Steel Construction 8a. Edicin. A.I.S.C 6.6.- Davis y Sorensen "Handbook of Applied Hydraulics" 3a. edicin. Ed. McGraw Hill Book Co., New York 1969 6.7.- Zoppetti, "Centrales Hidroelctricas" G. Gilli Barcelona 6.8.- Velazco S. "Presas de Derivacin", SARH planos tipo SARH 6.9.- G. Sotelo Avila "Hidrulica General", Vol. 1-1982. Ed. Limusa, Mxico, D.F 6.10.- Manual de diseo de obras civiles "Hidrotecnia, A.2.2. Obras de toma para plantas hidroelctricas". Comisin Federal de Electricidad 6.11.- Plantas de Bombeo de Aguas Residuales. D.G.C.O.H, AL700-86 6.12.- DESYME, S. A., Catlogo de compuertas deslizantes y mecanismos de izaje. 6.13.- Proyecto de plantas de bombeo. Ing. Octavio Velasco Snchez 6.14.- Abastecimiento de Agua y Alcantarillado. Ernest W. Steel 6.15.- Obras Hidrulicas. Francisco Torres Herrera 6.16.- Sellos de notas y esquineros de HUNTINGTON RUBBER CO. Portland, Oregon

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CONTENIDO 7. INSTRUMENTOS Y VLVULAS ..............................................................................211 7.1 INTRODUCCIN .....................................................................................................211 7.2 MEDIDORES DE PRESIN TIPO BOURDON "C ................................................211 7.2.1 Principio de funcionamiento..................................................................................211 7.2.2 Clasificacin y descripcin ....................................................................................213 7.2.3 Criterios para la seccin de manmetros .............................................................214 7.2.4 Componentes de los manmetros y materiales de construccin ........................218 7.2.5 Accesorios.............................................................................................................219 7.2.6 Ejemplo de aplicacin ..........................................................................................222 7.2.7 Referencias ...........................................................................................................224 7.3 MEDIDORES DE FLUJO.........................................................................................224 7.3.1 Placa de orificio .....................................................................................................226 7.3.2 Tipo pitot modificado (annubar) ............................................................................245 7.3.3 Tipo propela o hlice.............................................................................................267 7.3.4 Tipo Ultrasnico ....................................................................................................275 7.3.5 Tipo magntico......................................................................................................284 7.4 INDICADORES DE NIVEL ......................................................................................295 7.4.1 Tipo regleta ...........................................................................................................298 7.4.2 Tipo flotador ..........................................................................................................300 7.4.3 Tipo Presin hidrosttica (presin diferencial.......................................................304 7.4.4 Tipo sonda neumtica o de burbujeo ...................................................................311 7.4.5 Tipo sonda elctrica ..............................................................................................316 7.4.6 Tipo ultrasnico.....................................................................................................320 7.5 VLVULAS...............................................................................................................327 7.5.1 Generalidades.......................................................................................................327 7.5.2 Clculo del Cv (Coeficiente de capacidad de la vlvula)......................................338 7.5.3 Vlvulas de Seccionamiento y Estrangulacin.....................................................341 7.5.4 Vlvulas de retencin............................................................................................349 7.5.5 Vlvulas de flotador...............................................................................................369 7.5.6 Vlvulas para aire .................................................................................................372 7.5.7 Vlvulas aliviadoras de presin (VAP)..................................................................378 7.6 ACTUADORES PARA VLVULAS .........................................................................380 7.6.1 Generalidades.......................................................................................................380 7.6.2 Tipos de actuadores..............................................................................................381 7.6.3 Clculo del par de apertura...................................................................................387 7.6.4 Ejemplos de aplicacin .........................................................................................387 7.6.5 Referencias ...........................................................................................................391

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7. INSTRUMENTOS Y VLVULAS 7.1 INTRODUCCIN Considerada como una parte importante del Manual de Diseo y Seleccin de Instalaciones Mecnicas, se ha desarrollado el captulo de instrumentos y vlvulas para manejo de agua potable, alcantarillado y saneamiento, en el cual se desglosan los conocimientos bsicos y se da la informacin tcnica indispensable para realizar una adecuada seleccin, instalacin y operacin. La interpretacin del principio de funcionamiento (auxiliada con ilustraciones) de los medidores de presin, flujo y nivel aqu establecidos, representa un medio para la eficiencia y optimizacin de la operacin en dichas instalaciones. La clasificacin de los elementos primarios y receptores (medidores) recomendados, se exponen en una forma terico-prctica mediante el resumen de ventajas y desventajas as como con los ejemplos de aplicacin correspondientes. As mismo, en este captulo se toca el tema de vlvulas, las cuales son una parte fundamental en las instalaciones de manejo de agua potable, alcantarillado y tratamiento de aguas residuales (saneamiento). Al igual que la seccin de medidores, la de vlvulas ha sido preparada para todo aquel personal tcnico que dentro de dichas instalaciones est relacionado con las mismas, ya sean ingenieros de diseo, de proyecto o personal encargado de las instalaciones (personal de operacin o de mantenimiento). Las vlvulas constituyen del 20 al 30% del costo de la tubera de una planta de tratamiento de agua y quizs se incrementen estos valores en instalaciones de almacenamiento, distribucin y bombeo de agua potable, dependiendo del tamao y tipo de vlvulas; Por tanto, la seleccin de estos equipos mecnicos es de suma importancia en los aspectos econmicos, as como en la operacin de dichas plantas e instalaciones. 7.2 MEDIDORES DE PRESIN TIPO BOURDON "C 7.2.1 Principio de funcionamiento Los indicadores locales de presin conocidos comnmente como manmetros (cuando miden la presin manomtrica) consisten de un elemento del tipo Bourdon o tubo de seccin transversal ovalada y rolada para formar un arco (forma "C"), una espiral o una helicoidal (Figura 7.1), el cual tiene un extremo soldado a la toma de presin y el otro extremo se encuentra conectado a un mecanismo de engrane/pin montado sobre el eje pivote de una aguja o puntero la cual se mueve sobre una escala calibrada. La aplicacin de una presin mayor que la atmosfrica hace que el tubo tienda a desenrollarse, en tanto que un vaco origina su contraccin.

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Figura 7.1 Elementos sensores de presin tipo Bourdon

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7.2.2 Clasificacin y descripcin Los manmetros tipo bourdon se clasifican en tres tipos: - Tipo "C" - Espiral - Helicoidal Debido a que la mayora de los indicadores locales de presin utilizan tubo Bourdon tipo "C" y a que tiene una gran aceptacin para servicios con agua clara, tratada o residual, este ser el nico tipo a tratar en esta seccin. El Bourdon "C con amplificacin mecnica est apropiadamente diseado y calibrado para que cada incremento de presin produzca un movimiento proporcional en la posicin de la aguja, indicando sobre la cartula la presin real que existe dentro del tubo. Ver Figura 7.2. EL error de los manmetros con este tipo de seal de amplificacin, es de 0,5 por ciento del valor mximo de la escala, en los de uso general y para plantas de bombeo, esta diferencia depende de los materiales y la calidad en la manufactura de los mismos. La instalacin tpica sobre una tubera del manmetro tipo bourdon C se muestra en la Figura 7.3.

Figura 7.2 Componentes de manmetro tipo bourdon "c" con amplificacin mecnica de seal

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Figura 7.3 Instalacin tpica del manmetro tipo bourdon "c" con amplificacin mecnica de la seal 7.2.3 Criterios para la seccin de manmetros Los manmetros debern ser seleccionados considerando los siguientes aspectos para prevenir una incorrecta aplicacin ya que esto puede causar fallas y daos en el equipo y personal que lo opera. Fluido de proceso (agua clara, tratado o residual) Condiciones de operacin (temperatura, presin, vibracin, pulsaciones etc.) Rango de operacin (vaco, presin y vaco-presin) Fluido de proceso

Un punto importante al seleccionar stos indicadores de presin es el considerar las caractersticas qumicas del fluido de proceso. Con este fin en la tabla 7.1 se presenta una pequea gua con los materiales de fabricacin ms comunes para tubos de bourdon, material de la conexin, comportamiento con respecto a la corrosin y rango de operacin.

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Tabla 7.1 Materiales de construccin


Material del Tubo Bronce-Fosforado Cobre-Berilio Material de la Conexin Bronce Forjado o Latn Latn Corrosin NR NR B Agua Potable B B B (2) Agua Residual Rango Estndar NR (1) NR (1) B 0-70 kg/cm 0-70 kg/cm 0-70 kg/cm

Acero Inoxidable Acero Inoxidable 316 316

B: Bueno NR: No Recomendado (1) Se recomienda utilizar sello qumico para usar este material (2) Se debe verificar el costo que existe con respecto a los anteriores

Una forma adicional para evitar que el tubo bourdon se dae debido a las caractersticas corrosivas del fluido es el de incluir en el arreglo de instalacin del manmetro, un dispositivo de proteccin conocido como sello qumico del cual se hablar mas adelante y deber ser solicitado junto con el manmetro. b) Condiciones de operacin Dentro de las diferentes condiciones de operacin a las que est sometido un manmetro, la temperatura est dentro de las ms importantes ya que la exactitud de los manmetros se ver afectada en 1,5% por cada 50C, sin embargo, deber considerarse que en nuestro caso, difcilmente se rebasar la temperatura ambiente. Otro punto es el considerar, si el manmetro trabajar a la descarga y/o succin de bombas centrfugas horizontales o verticales, o bajo severas condiciones de vibracin. En estos casos se recomienda el uso de manmetros llenos de lquido diseados para uso y condiciones de trabajo donde las vibraciones mecnicas pueden llegar a descalibrar y afectar a los manmetros convencionales. c) Ambiente de trabajo Un punto que no debe olvidarse es el considerar el ambiente al que estar trabajando el manmetro, ya que de esto depender el material que se seleccione para la caja y el movimiento (Figura 7.4) Para el tipo de instalaciones que nos ocupa se recomienda que la caja sea de fenol y el movimiento de acero inoxidable.

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Figura 7.4 Despiece de un manmetro tipo bourdon "c". d) Seleccin de la escala de medicin y rango de operacin Generalmente para la seleccin y especificacin de un medidor de presin bourdon tipo "C" se requiere determinar el rango de la escala impresa en la cartula, para lo cual se recomienda que sea aproximadamente del doble de la presin de operacin, ya que la zona media corresponde a el rea de operacin ms precisa y exacta del manmetro (la mxima presin de operacin, no deber exceder del 75% del rango total de la escala). Una mala seleccin del rango de operacin puede ocasionar daos acumulables en el tubo de bourdon y tener progresivamente una menor exactitud en las lecturas indicadas. Las unidades comnmente usadas para los manmetros tipo bourdon "C" y que son comercialmente disponibles, estn graduadas en kg/cm, lb/plg y cm o plg de Hg siendo comunes las escalas duales. En la tabla 7.2, se presentan las graduaciones tpicas del fabricante con divisiones y subdivisiones estndar.

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Tabla 7.2 Graduaciones estndar rangos de baja presin RANGOS DE BAJA PRESIN
GRADUACIONES PSIG kg/cm (1kg/cm2 = 98100Pa) 0- 1 0 - 14 0- 2 0 - 28 0- 4 0 - 57 0- 7 0 - 100 0 11 0 - 160 0 14 0 - 200 0 21 0 - 300 0 - 28 0 - 400 0 - 42 0 - 600 0 - 56 0 - 800 0 - 70 0 - 1000 Divisiones kg/cm (1kg/cm2 = 98100Pa) 0.1 0.2 0.5 1 1 1 3 4 5 5 10 Subdivisiones kg/cm 0.01 0.02 0.10 0.10 0.10 0.20 0.50 0.50 1 1 1

RANGOS DE ALTA PRESIN


GRADUACIONES kg/cm PSIG 0 - 110 0 - 1500 0 - 140 0 - 2000 0 - 210 0 - 3000 0 - 350 0 - 5000 0 - 700 0 - 10000 Divisiones kg/cm 10 20 20 50 100 Subdivisiones kg/cm 1 2 2 5 10

RANGOS DE VACO (*)


GRADUACIONES cm Hg 0 - 76 plg Hg 0 - 30 Divisiones cm Hg 10 Subdivisiones cm Hg 1

RANGOS COMPUESTOS
GRADUACIONES cm Hg - kg/cm plg Hg - PSIG 76 - 0 - 1 30 - 0 - 14 76 - 0 - 2 30 - 0 - 28 76 - 0 - 4 30 - 0 - 57 76 - 0 - 7 30 - 0 - 100 76 - 0 - 10 30 - 0 - 140 76 - 0 - 14 30 - 0 - 200 76 - 0 - 21 30 - 0 - 300 Divisiones cm Hg - kg/cm 20 - 0.2 20 - 0.5 40 - 1 40 - 1 40 - 1 40 - 2 40 - 3 Subdivisiones cm Hg - kg/cm 2 - 0.05 2 - 0.10 10 - 0.10 10 - 0.10 10 - 0.10 10 - 0.20 10 - 0.50

Es usual que el ajuste y calibracin de cada medidor de presin se realice en fabrica, siendo conveniente, para comprobacin y correccin de posibles desajustes durante el transporte, que estas acciones se repitan "in situ", para lo cual se usan manmetros patrones como medios comparativos de medicin y balanzas de pesos muertos para efectuar las calibraciones.

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7.2.4 Componentes de los manmetros y materiales de construccin En los siguientes incisos se da una pequea gua de los materiales de construccin de las partes que componen un manmetro y que es necesario especificar al momento de requisitarlos. En la figura 7.4 se muestra el despiece de un manmetro tipo bourdon "C". a) Cajas.- Normalmente se fabrican de fundicin de aluminio aleado y pintado, lmina troquelada de acero inoxidable, o resina fenlica, siendo esta ltima la ms recomendable por su bajo costo y poco mantenimiento, adems de ser resistente a las condiciones ambientales. Los dimetros de cajas comercialmente disponibles son: 114 mm (4 1/2"), 152 mm (6"), 216 mm (8 1/2"), 254 mm (10") y 305 mm (12"). Para la aplicacin en plantas de bombeo, se recomienda el empleo de las dos primeras. Opcionalmente se pueden solicitar con disco de seguridad para aliviar la presin en el interior de la caja, en caso de ruptura del tubo de bourdon. b) Sistema de bourdon.- Los materiales utilizados en la fabricacin de los tubos bourdon y conexiones para baja presin estn indicados en la tabla 7.1 Para sistemas de bombeo de aguas residuales, se recomienda el uso de sellos qumicos. (*) En nuestro caso, poco usuales c) Cartulas.- Generalmente se fabrican de lmina de acero, de aluminio o fenol laminado, siendo este ltimo el ms adecuado para ambientes hmedos en sistemas de bombeo de aguas claras, tratadas y residuales. Se deben especificar preferentemente del tipo antirreflejante, con fondo blanco y graduaciones en color negro. d) Agujas.- Son de aluminio anodizado, del tipo micromtrico y de diseo balanceado para evitar oscilaciones debidas a su inercia. e) Cubiertas.- Son de vidrio estndar para condiciones normales, pero se recomienda que se especifique de cristal inastillable. f) Biseles.- Los biseles son del tipo de presin, en lmina de acero para cajas de aluminio y arillo de retencin de latn para cajas de fenol. g) Conexiones.- La conexin puede ser de posicin inferior o posterior, con rosca de 6.3 mm (1/4") N.P.T., para rangos de 0-7 MPa (0-70 kg/cm) y de 12.7 mm (1/2") N.P.T. a partir de 0-11 MPa (0-110 kg/cm). Los materiales de la conexin ya se sealaron en la tabla 7.2 h) Partes en movimiento.- Las partes en movimiento normalmente se fabrican del mismo material que el sistema de bourdon, pero de preferencia deben ser

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seleccionados de acero inoxidable, para que tengan una mayor resistencia mecnica en ambientes corrosivos. i) Empaques.- Todos los manmetros estn equipados con empaques de hule lo que permite que stos sean casi hermticos al paso de polvo y humedad. j) Lquido de llenado.- Los manmetros de este tipo normalmente son llenados con liquido de silicn o glicerina. Para el uso que nos concierne se recomiendan llenos con lquido de silicn. Los siguientes aditamentos no son propiamente partes del manmetro tipo bourdon "C", pero se incluyen bajo algunas condiciones en el arreglo del mismo, por lo que se describen tambin a continuacin. 7.2.5 Accesorios Los accesorios son componentes especiales que permiten el uso del instrumento de medicin bajo condiciones adversas sin que este sufra dao en su operacin. Los siguientes accesorios son los de uso ms comn para el tipo de servicio que nos interesa. a) Sellos Qumicos de Diafragma.- Son utilizados principalmente en tres casos: donde el fluido de proceso pudiera obstruir el elemento sensor, cuando se tienen fluidos de proceso muy corrosivos o cuando el fluido de proceso pudiera congelarse. En plantas de bombeo de aguas residuales se recomienda su utilizacin, para impedir la entrada de lodos o partculas en suspensin al mecanismo del manmetro. Se emplea en rangos de presin desde 0.3 MPa (3.0 kg/cm) hasta 7 MPa (70 kg/cm), y sus componentes bsicos se muestran en la figura 7.5.

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Figura 7.5 Componentes tpicos de un sello qumico Por la conexin a proceso se comunica la presin del agua sucia hasta el diafragma que al deformarse, transmite indirectamente (a travs del lquido de sello) dicha presin al bourdon del manmetro. Cuando se le da mantenimiento o limpieza al sello sta se realiza a travs de la conexin de drenaje, por donde se drena el agua y los slidos atrapados. Por la conexin que tapa el tornillo de llenado se introduce el material sellante (aceite de silicn o glicol). Los materiales en que se encuentran disponibles comercialmente los sellos qumicos (tapa y diafragmas) son: Acero comercial, cobre berilio, acero inoxidable y monel. Es costumbre para abatimiento de costos, el utilizar la tapa superior de acero al carbn, ya que sta no tiene contacto con el fluido de proceso. La conexin entre el manmetro y la tapa superior del sello qumico se hace directamente o mediante un tubo capilar flexible, cuya longitud es conveniente que no sea mayor a 7.0 m.
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La instalacin tpica de un manmetro con sello qumico tipo diafragma se muestra en figura 7.6.

Figura 7.6 Instalacin tpica de manmetro con sello qumico tipo diagrama b) Amortiguador de Pulsaciones (ver figura 7.7).- Son utilizados cuando se tienen fluctuaciones o pulsaciones de gran amplitud en la presin de operacin, de tal modo que se pudiera daar el elemento de medicin o el movimiento del instrumento. Es recomendable instalarlos en los manmetros que se encuentran a la descarga de bombas centrfugas de gran capacidad para su proteccin en los arranques bruscos y/o continuos o tuberas que tengan posibles golpes de ariete.

Figura 7.7 Amortiguador de pulsaciones

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Los materiales en los que se encuentra disponible son acero al carbn y acero inoxidable 303, los dos con interiores en acero inoxidable y conexiones de 6,4 mm (1/4) o 12,7 mm (1/2). La instalacin tpica de un manmetro con amortiguador de pulsaciones se muestra en la figura 7.8.

Figura 7.8 Instalacin tpica del manmetro con amortiguador de pulsaciones 7.2.6 Ejemplo de aplicacin Los siguientes ejemplos se presentan para ilustrar la forma de determinar el rango de la escala de un manmetro y los puntos que deben especificarse al seleccionarlos. 1.- Se requiere medir la presin en crcamo de bombeo, localizando el manmetro sobre el tren de descarga de cada uno de los equipos. Datos: Tipo de fluido: Agua clara y/o tratada. Presin normal de operacin: 0.53MPa (5,45 kg/cm2)) (78 psig) Presin mxima de operacin: 6,17 kg/cm2 (37 psig) Temperatura del agua mx/min: 25C/22C Temperatura ambiente mx /min: 27C/22C(81F/ 72F) Tipo de medidor: Bourdon tipo C

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Determinacin del rango de la escala: Rango de la escala = 5,45 kg/cm2 x 2 = 1.069MPa (10,9 kg/cm2) = 155 psig Refirindose a las tablas de rangos de escala comerciales, el ms cercano es de 0- 11 kg/cm2 (0 a 1.079MPa o de 0- 160 psig) Adicionalmente, se verifica que la presin mxima de operacin de 6,17 kg/cm2 no exceda del 75 por ciento del rango de la escala comercial seleccionado, esto es: 11 kg/cm2 x 0,75 = 0.81MPa (8.25 kg/cm2) Como 0.61MPa (6.17kg/cm2) es menor que 0.81MPa (8,25kg/cm2) se cumple satisfactoriamente con las dos condiciones de seleccin. Especificacin de materiales de construccin (de catlogo de fabricante) Manmetro: Rango de la escala: 0-11 kg/cm2 (0-160 psig) Materiales: Caja:Fenol Tubo bourdon: Bronce fosforado Cartula: De 114 mm (4 ) de fenol laminado, antirreflejante Aguja: Aluminio anodizado, micromtrica y diseo balanceado Cubierta: Cristal inastillable Biseles: Arillo de retencin de latn Conexin: Material.- Bronce forjado o latn Posicin.- Inferior Medida.- 12,7 mm (1/2) Movimiento:Bronce Empaques:De hule o neopreno Exactitud:Error no mayor del 1 por ciento del valor mximo de la escala 2.- Se requiere medir la presin en el tren de descarga de las bombas de agua residual, localizndose el manmetro sobre dicho tren. Datos: Los mismos que el anterior, pero para aguas residuales Seleccin: Rango de la escala: 0- 160 psig. (0- 11 kg/cm2) Materiales: Caja: Fenol
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Tubo bourdon:Acero inoxidable 316 estirado Cartula: De 114 mm (4 ), de fenol laminado, antirreflejante Aguja: Aluminio anodizado, micromtrica y diseo balanceado Cubierta: Cristal inastillable Biseles: Arillo de retencin de latn Conexin: Material.-Acero inoxidable 316 Posicin.- Inferior Medida.- 12,7 mm (1/2) Movimiento: Acero inoxidable Empaques: De hule o neopreno Exactitud: Error no mayor del 1 por ciento del valor mximo de la escala Accesorios: Sello qumico de acero, con diafragma de hule y glicol como material sellante, conexin a proceso de 12,7 mm (1/2") 7.2.7 Referencias - Instrument Engineers Handbook. Liptk G., Bel - Captulo V. Chilton, Revised Edition - Instrumentacin Industrial. Creus S., Antonio - Capitulo lll. Ed. Marcombo - Catlogos de fabricantes, tales como: SUREX, METRON y ASHCROFT 7.3 MEDIDORES DE FLUJO Clasificacin La medicin de flujo es hoy por hoy considerada una de las actividades de mayor relevancia en los sistemas de agua potable y alcantarillado, debido a que a travs de su prctica cotidiana es posible conocer la cantidad de agua potable entregada al sistema por sus fuentes de abastecimiento, as como cuantificar la que sale de l en forma de aguas residuales. Existe una gran variedad de medidores de flujo que tienen su aplicacin en ste tipo de sistemas y su seleccin esta basada en las presiones de operacin, cantidad de flujo y calidad del agua que se pretende cuantificar, en el siguiente cuadro se presenta una clasificacin general de los diferentes tipos de medidores de flujo que se trataran en esta seccin.

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Tabla 7.3 Comparativa de medidores de flujo


h TIPO DE INSTRUMENTO PRECISIN CAUDAL CALIDAD EN CALIDAD EN RANGO DE EN MAX/MIN SERVICIO DE SERVICIO DE (RANGEABILIDA % DE TODA FLUJO (GPM) AGUA AGUA CLARA LA ESCALA D) RESIDUAL B NR 3:1 0.5 - 2 0.1 - 10,000 COSTO (1) BASE VENTAJAS DESVENTAJAS

7.3.1

- PLACA DE ORIFICIO - PITOT MODIFICADO (ANNUBAR) - PROPELA HLICE

SIMPLE Y OPERACIN SENCILLA SIMPLE Y ECONMICO BAJA P, MONTAJE EN CUALQUIER POSICIN

ALTA P Y PARA FLUIDOS LIMPIOS FLUIDOS LIMPIOS

7.3.2

NR

3:1

1-3

10 - 10,000

BAJO

7.3.3

NR

-----

MEDIO

REQUIERE MANTENIMIENTO EN SUS RODAMIENTOS, MAYORES DE 6" SON COSTOSOS

7.3.4

- ULTRASNICOS 7.3.4.1 TIEMPO TRANSIENTE B L 20:1 1** INSTAL. SENCILLA, EL ELEMENTO SENSOR NO SE ENCUENTRA EN CONTACTO CON EL FLUIDO 0.5 - 10,000 MUY ALTO FLUIDOS SUCIOS Y CON SOLIDOS EN SUSPENSIN 0.1 - 15,000 ALTO 0.5 - 10,000 MUY ALTO MUY CARO

7.3.4.2 EFECTO DOPPLER

20:1

2-3

7.3.5

ELECTROMAGNTIC O

B (2)

B (2)

10:1

0.5** - 2

MUY CARO, DIFCIL DE MANTENER Y CALIBRAR CARO, BAJA P, FLUIDOS MANTENIMISUCIOS ENTO DIFCIL, PRO-DUCE RUIDO ELECTROMAGNTICO

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7.3.1 Placa de orificio 7.3.1.1 Principio de funcionamiento Dentro de los procedimientos o mtodos para medir flujo, se encuentran los de tipo indirecto, de los cuales el ms utilizado es el tipo presin diferencial Este tipo se basa en la relacin que existe entre la velocidad del fluido y la prdida de presin, al pasar ste a travs de una restriccin en la tubera. La restriccin (llamada elemento primario de medicin) hace que el fluido se contraiga y, debido a que el flujo permanece constante, la velocidad de ste aumenta al pasar por la restriccin, por lo que la presin esttica disminuye segn la ley de la conservacin de la energa. Si colocamos una serie de tomas antes y despus de la restriccin se vera que hay un ligero aumento de la presin antes de llegar a la restriccin (Figura 7.9) y despus de sta disminuye; volvindose a recuperar sta presin pero no en su totalidad. Los medidores del tipo placa de orificio operan bajo este principio y la presin diferencial producida por el orificio de restriccin de la placa, la cual se mide en los punto s extremos de la lnea de corriente es llamada "Vena Contractaw (Figura 7.9).

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Figura 7.9 Medidor de flujo tipo placa de orificio

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La relacin existente entre el dimetro del orificio de la placa y el dimetro de la tubera es fundamental para el clculo y seleccin de la placa orificio, sta relacin se obtiene del cociente siguiente:
= Di metro d e Orificio d = Di metro d e Tubera D

(7.1)

Regularmente ambos dimetros estn en milmetros o pulgadas y en forma adimensional. 7.3.1.2 Clasificacin a) De acuerdo al orificio Este tipo de elemento primario es una placa delgada de metal con una abertura generalmente redonda y concntrica, sin embargo, existen el tipo excntrico y el segmentado. - Placa de Orificio Concntrico (Fig. 7.10 a).- En esta placa el orificio est en el centro, es la de uso ms generalizado y se utilizan en la medicin de fluidos limpios, como agua potable o tratada. - Placa de Orificio Excntrico (Fig. 7.10 b).- En esta placa el orificio es excntrico con respecto al dimetro exterior de la tubera, instalndose en forma tal que el borde inferior del orificio quede tangente con la superficie interior del tubo, de esta forma se evita la acumulacin de slidos en el lado de entrada por lo que es posible utilizarla en lquidos con slidos de tamao muy pequeo (agua sucia con slidos en suspensin). - Placa de Orifico Segmentado (Fig. 7.10 c).- En este tipo de placa el orificio tiene forma de segmento de circulo, montndose de manera que la parte circular del segmento coincida con la superficie interior del tubo. Esta placa es apropiada al igual que el tipo anterior, para medir flujo de lquidos que contengan slidos.

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Figura 7.10 Placas de orificio

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La placa de orificio debe tener la resistencia mecnica necesaria para evitar deformaciones debido a las presiones diferenciales que maneje. Por lo comn, se utilizan los espesores indicados en la tabla siguiente:
ESPESOR DE LA PLACA (W) 1, 588 mm (1/16") 3,175 mm (1/8) 6,350 mm (1/4) DIMETRO DE LA TUBERA hasta 101,6 mm (4) de 101,6 mm (4) hasta 406,4 mm (16") mayores de 406,4 mm (16)

En forma general el espesor de placa debe ser menor que cualquiera de estas relaciones: (Dimensiones en plg)
D 50 > Espesor; d 8 > Espesor; D-d > Espesor 8

(7.2)

(Dimensiones en mm)
D 1270 > Espesor; d 203 > Espesor; D-d > Espesor 203

(7.3)

donde: D : Dimetro interior de tubera d : Dimetro de orificio En caso de que el espesor de la placa (w) exceda cualquiera de stas relaciones, la placa tendr un bisel de 45 2, dejando un espesor en su rea de paso (t) de: - 0,79 mm (1/32") para tuberas de 38,1 mm (1 ) a 76,2 mm (3") de dimetro - 1,58 mm (1/16) para tuberas de 88,9 mm (3 1/2") a 152,4 mm (6) de dimetro Para asegurar una correcta instalacin, cualquier tipo de placa de orificio posee una oreja grabada con los datos de la misma, siendo esta oreja instalada de manera que mire hacia el lado donde proviene el flujo y alineada con las tomas de presin (Ver fig. 7.11).

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Figura 7.11 Componentes del medidor de flujo tipo placa de orificio

b) De acuerdo a la ubicacin de las tomas de presin Existen varias formas de instalar las tomas de presin cuando se utilizan placas de orificio, dentro de estas las ms comunes son: Tomas en brida Tomas en vena contracta Tomas en tubera

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- Tomas en brida. Son aplicables para tuberas con dimetro desde 50,8 mm. (2) y mayores, siendo inadecuadas para tuberas menores a este tamao. Para ste caso, es prctica comn adquirir junto con la placa, las bridas portaorificio cuyas tomas son barrenadas de fbrica en el cuerpo de las mismas (Fig. 7.12). - Tomas en tubera. La toma para alta presin se hace a una distancia de 2% dimetros de la tubera tomando como referencia la cara correspondiente de la placa de orificio y la toma de baja presin se hace a partir del lado correspondiente, a una distancia de 8 dimetros de tubera, en este caso se mide nicamente la perdida por friccin. La presin diferencial a estas distancias es muy pequea, lo cual hace la medicin de un flujo grande con un elemento secundario de medicin diferencial pequeo. Ver fig. 7.13. - Tomas en vena contracta. Las tomas de presin diferencial estn localizadas de la siguiente manera: la de alta presin a una distancia del orificio igual al dimetro de tubera y la de baja en el punto de presin esttica mnima, o sea en la seccin de vena contracta; se usa cuando se desea aprovechar la diferencial de presin mxima a travs del orificio (Ver fig. 7.14). Esta localizacin genera la mxima presin diferencial teniendo el inconveniente de que las tomas se localizan en campo con posibilidad de errores. Los barrenos de las tomas de presin diferencial deben tener superficies lisas, ligeramente redondas en los extremos y ser rectos desde la entrada, con una longitud no inferior a 2 1/2 veces el dimetro de la toma.

Figura 7.12 Tomas en brida.

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Figura 7.13 Tomas en tubera.

Figura 7.14 Tomas en vena contracta.

7.3.1.3 Materiales de construccin Para que la medicin sea lo suficientemente precisa, la fabricacin de la placa de orificio, a partir de los resultados deV clculo, debe maquinarse con las tolerancias de orden 0,0254 mm (0,001). a) Placa. El material normalmente utilizado por fabricantes para la placa de orificio es acero inoxidable 304 o 316; cuando el fluido sea corrosivo o se desee evitar la contaminacin para servicio de agua pura, se utiliza el nquel o monel. b) Bridas. Se usa acero al carbn ASTM A-105 para ambientes no corrosivos y acero inoxidable 304 o 316 para ambientes corrosivos. 7.3.1.4 Criterios de instalacin Al instalar una placa de orificio, deben tomarse varias precauciones, para obtener mejores resultados en la medicin:

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a) La placa debe ser instalada en la direccin debida es decir, con la parte biselada del orificio hacia el lado de baja presin. En el caso de que se instalara con el bisel del orificio hacia el lado de alta presin, causara una lectura errnea. b) La placa debe centrarse con las bridas de tal modo que el orificio quede concntrico a la tubera. Los empaques usados a cada lado de la placa, deben cortarse de forma que no haya posibilidad de que obstruyan el orificio. c) Cuando la placa se sujeta a la brida (o porta placa), por medio de tornillos, la cabeza de estos deber quedar del lado de alta presin. Las placas de orificio, son los dispositivos de presin diferencial ms sensibles a los efectos de turbulencias que se producen por codos, vlvulas y cambios en dimetro de tubo que conducen el flujo de agua a medir, por lo que se deben conservar las longitudes de tuberas rectas recomendadas antes y despus de la placa de orificio de medicin, para crear un flujo lo ms laminar posible con deformacin mnima de la vena contracta, aplicndose para ste caso las grficas mostradas en la figura 7.15.

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Figura 7.15 Curvas para determinar tramos de tubera recta antes y despus de una placa de orificio para medicin de flujo

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Estas grficas relacionan los tramos mnimos necesarios de tubera recta expresado en dimetros de tubera (D) vs relacin de dimetro (d/D), para cuando se tiene cualquier tipo de arreglo (tuberas con codos, vlvulas, reducciones, etc.) antes y despus de la placa de orificio. 7.3.1.5 Ventajas y desventajas Ventajas: - Confiabilidad y simplicidad en su diseo - Calibracin sencilla - Bajo costo - Fcil manejo - No tiene piezas mviles en contacto con el agua - Buena precisin : 1 % Desventajas: - Rango de medicin limitado, requiere continua verificacin - Errores en la precisin si el agua contiene slidos en suspensin - Se deterioran a travs del tiempo - Alta cada de presin (que se ve reflejada en un alto costo de operacin) - Requiere de grandes longitudes de tubera recta para su instalacin 7.3.1.6 Accesorios Rectificadores de flujo: Cuando en un arreglo de tuberas no se puede dejar el tramo recto necesario para el buen funcionamiento del medidor, se utilizan rectificadores de flujo, los cuales sirven para disminuir el tramo mnimo necesario de tubera recta expresado en dimetros antes y despus de la placa de orificio y cuyo diseo en particular es establecido por el fabricante de la placa; el ms comn y utilizado para agua es el tipo Panal, compuesto de un carrete relleno de tubos rectos. Ver fig. 7.16

TUBOS RECTIFICADORES

Figura 7.16 Rectificador de Flujo tipo Panal

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b) Porta placas (fitting).- En algunas ocasiones, donde no es posible interrumpir el flujo para cambiar la placa de orificio o es necesario cambiarla con frecuencia, se recomienda el uso del porta placas de orificio (fitting) que facilita el cambio o colocacin de la placa sin tener que suspender el flujo.

PLACA DE ORIFICIO POSICIN DE SERV VLVULA IGUALADORA ELEVADOR

VLVULA MACHA

PLACA DE ORIFICIO, COLOCADO PARA MEDICIN

Figura 7.17 Porta placas (Fitting) Estos porta orificios (Figura 7.17) existen en el mercado en diferentes marcas y tamaos, los cuales pueden encontrarse desde 8" (203 mm) hasta 36u (914) mm, se componen de dos compartimentos independientes separados por una placa deslizante generalmente de acero inoxidable, dicha placa no puede cerrarse a menos que el orificio quede asentado en ella. Solamente unas cuantas vueltas de la palanca o manivela se requieren para remover o reemplazar la placa de orificio. 7.3.1.7 Elementos receptores Cada placa de orificio se asocia con un medidor de flujo (elemento receptor) cuyo mecanismo puede ser de tipo sistema de mercurio o tipo diafragma o fuelle y pueden ser para indicacin y/o registro local. Los tipos de mercurio por su fragilidad, son los menos usados en planta, su aplicacin esta limitada bsicamente a laboratorios. Los de tipo diafragma o fuelles son los ms utilizados por su resistencia y se encuentran en una amplia gama de modelos y rangos en el mercado. Los rangos comunes de stos medidores de flujo se muestran en la tabla 7.4.

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Tabla 7.4 Rangos de operacin de los medidores de flujo plq 0-0,5 0-5 0-25 25 de A A A A agua 0-6 0-30 0-150 0-750 mm de agua 0-12,5 A 0-152 0-127 A 0-762 0-635 A 0-3,810 0-3,175 A 0-19,050

La escala para los indicadores locales puede ser solicitada para lectura directa de flujo (en unidades de flujo GPM, LPM, etc.) o lectura de presin diferencial (plg de agua, mmHg, etc.). El rango de los indicadores locales puede ser desde 100 GPM hasta 10 000 GPM. (6,3 631 l/s) 7.3.1.8 Mtodo de clculo El realizar un clculo correcto de las placas de orificio, es determinante para el buen funcionamiento tanto del elemento primario de medicin, como del indicador o registrador, ya que a partir de este clculo se van a obtener los parmetros necesarios para requisitar y seleccionar stos instrumentos. Se recomienda el siguiente mtodo de clculo para fluidos no viscosos el cul consiste en los siguientes pasos: a) Definir los datos siguientes: Dimetro de tubera (D) Flujo mximo (Q) normal o mnimo Densidad relativa (G) Densidad relativa a temp de operacin (G1) Temperatura Mxima/normal (T) mm, L/min, plg GPM

Adimensional Adimensional C, F

b) Considerar tentativamente una cada de presin (hm) a flujo mximo, que puede ser en cm de agua, 375, 500 o en pulgadas de agua 50, 100, 150, 200,250. c) Calcular el factor de flujo (S) con la frmula siguiente:

S= donde:

Q m Gl N D Fa Fm G f hm
2

(7.4)

Qm: Flujo volumtrico (GPM, GPH, etc) N: Constante de acuerdo a las unidades de medicin (ver tabla 7.5) D: Dimetro interno de la tubera 3n pIg d: Dimetro de orificio en plg Fa: Correccin por expansin trmica del elemento primario (7.6)
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Fm: 1.0 para cualquier tipo de medidor, excepto medidores de mercurio Gf : Gravedad especfica del lquido a temperatura de flujo, agua a 60 F = 1.0 Gl : Gravedad especfica del lquido a temperatura de base, agua a 60 F = 1.0 hm: Diferencial mxima (rango del instrumento, pulgadas de agua calibradas)
Tabla 7.5 Constante para la medicin de lquidos (n)
TIEMPO SEGUNDOS MINUTOS HORAS 24 HORAS PIES CBICOS 0.01263 0.7576 45.46 1091. . GAL U. S. 0.09446 5.667 340.0 . 8161. . GAL IMP 0.07865 4.719 283.1 . 6795. . BARRILES (42 GAL) 0.002249 0.1349 8.096 194.3 . BARRILES (50 GAL) 0.001889 0.1133 6.801 163.2 .

Tabla 7.6 (Fa,) Factor de correccin por expansin trmica del elemento primario (f)
Aluminio (F) +3 +47 +91 Cobre (F) -15 +42 +99 Tipo 430 (F) +24 +112 +202 290 2% Cr Mo (F) +28 +108 +184 260 5% Cr Mo (F) +27 +110 +191 272 Bronce (F) -8 +43 +95 200 249 Acero (F) +31 +106 181 254 Monel (F) -33 +38 +104 168 230 SS 316 304 (F) -24 38 101 158 213 Factor Fa 0.999 1.000 1.001 1.002 1.003

d) Calcular el valor de S y determinar 0 de la tabla 7.7

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Tabla 7.7 Valores de S, para placa con tomas de brida, vena contracta o esquina S S S S 0.200 0.02402 0.350 0.07429 0.500 0.1568 0.650 0.2879 0.205 0.02525 0.355 0.07650 0.505 0.1602 0.655 0.2936 0.210 0.02649 0.360 0.07870 0.510 0.1637 0.660 0.2992 0.215 0.02778 0.365 0.08097 0.515 0.1673 0.665 0.3051 0.220 0.02908 0.370 0.08324 0.520 0.1709 0.670 0.3110 0.225 0.03040 0.375 0.08559 0.525 0.1745 0.675 0.3171 0.230 0.03180 0.380 0.08793 0.530 0.1782 0.680 0.3231 0.235 0.03322 0.385 0.09035 0.535 0.1820 0.685 0.3294 0.240 0.03464 0.390 0.09277 0.540 0.1858 0.690 0.3357 0.245 0.03612 0.395 0.09526 0.545 0.1898 0.695 0.3423 0.250 0.03760 0.400 0.09776 0.550 0.1937 0.700 0.3488 0.255 0.03915 0.405 0.1003 0.555 0.1937 0.705 0.3556 0.260 0.04069 0.410 0.1029 0.560 0.2018 0.710 0.3624 0.265 0.04230 0.415 0.1055 0.565 0.2060 0.715 0.3694 0.270 0.04391 0.420 0.1082 0.570 0.2101 0.720 0.3765 0.275 0.04558 0.425 0.1109 0.575 0.2144 0.725 0.3838 0.280 0.04725 0.430 0.1137 0.580 0.2188 0.730 0.3911 0.285 0.04898 0.435 0.1164 0.585 0.2232 0.735 0.3988 0.290 0.05072 0.440 0.1192 0.590 0.2277 0.740 0.4064 0.295 0.05252 0.445 0.1221 0.595 0.2323 0.745 0.4143 0.300 0.05432 0.450 0.1251 0.600 0.2369 0.750 0.4222 0.305 0.05618 0.455 0.1280 0.605 0.2417 0.755 0.4304 0.310 0.05805 0.460 0.1310 0.610 0.2464 0.760 0.4386 0.315 0.05998 0.465 0.1341 0.615 0.2513 0.765 0.4472 0.320 0.06191 0.470 0.1372 0.620 0.2563 0.770 0.4557 0.325 0.06390 0.475 0.1404 0.625 0.2614 0.775 0.4646 0.330 0.06590 0.480 0.1435 0.630 0.2665 0.780 0.4735 0.335 0.06796 0.485 0.1468 0.635 0.2717 0.785 0.4828 0.340 0.07003 0.490 0.1500 0.640 0.2770 0.790 0.4921 0.345 0.07216 0.495 0.1500 0.645 0.2825

Si el valor de obtenido es mayor de 0,7, escoger una hm. mayor y recalcular. Si el valor de obtenido es menor a 0,3, escoger una hmmenor y recalcular. Con el valor de dentro de los lmites calcular el dimetro de orificio con la frmula siguiente: (7.5) d = xD

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7.3.1.9 Ejemplo de aplicacin a) Se requiere medir la cantidad de flujo de las bombas de pozo, localizando el medidor de flujo en el cabezal de descarga de dichas bombas, el cabezal es de 10" (254 mm) de dimetro, utilizando como medidor un indicador local con lectura directa. Datos: Qnor =4,000LPM = 1,057 GPM Omx = 5,000 LPM = 1,321 GPM Gf = 1 Gl = 1 Tmx = 25 C = 77F Tnor = 22 C = 72 F Dint = 10,13 Se considera tentativamente un valor de cada de presin (hm) = 100" de agua. Como el medidor es el tipo celda de presin diferencial Fm = 1 Obteniendo los siguientes valores de tablas N = 5,667 GPM (Tabla 7.3.1.1-2) Fa = 1,0 (Tabla 7.3.1.-3, considerando material de acero inox. 316) Con la siguiente frmula se obtiene el valor de S a flujo mximo. S= Q m Gl N D Fa Fm G f hm
2

(7.6)
= 0.22715

S=

(5.667 )(10.13)2 (1)(1)

1,321 1

1 100

De la tabla 7.7 se obtiene el valor de = 0,5899 Por no ser menor a 0,3 ni mayor a 0,7 se toma este valor de , por lo que se procede a calcular el valor del dimetro del orificio "d". Como: d (7.7) = D d=D d = 0,5899 x 10,13 = 5,9760" = 151,792 mm Al estar el orificio precedido de dos codos en planos diferentes en la fig. 7.3.11-7 b) y con el valor de obtenido de la siguiente forma se estima la distancia requerida para su instalacin. (7.8)

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A = 25 (10.13) = 253.25 B = 4 (10.13) = 40.52 En total se requieren = 293,77 = 7461,758 mm considerando que para nuestro ejemplo no se tiene esa longitud recta requerida se recomienda utilizar rectificadores de flujo y regresando a la grfica obtenemos: A = 11 (10, 13) = 111,43 B = 4 (10,113) =40,52" La longitud total requerida es = 151,95 = 3859,53 mm El elemento de medicin se requiere del tipo diafragma para que soporte servicio rudo e intemperie. 7.3.1.10 Referencias Principles and Practices of Flow Meter Engineering. Spink L.K. The Foxboro Company Instrument Engineers Handbook. Liptk G., Bel, Chilton Book Company, Revisad Edition Ingeniera de Control Automtico, Nacif N. Jos. La Ilustracin Instrumentacin Industrial, Creus S., Antonio. Ed. Marcombo, 1989 ISA RP3.2 - 1978 Flange Mounted Sharp Edged Orifice Plates for Flow Measurement Catlogos de fabricantes, tales como: Foxboro, Honeyweil, Taylor, Daniel. Foxboro; Orifice, Plates, Flanges and Connections Bulletin 6-110 (MY61). Honeyweil; Boletn No. M 20.1 Medidores de flujo" (sin fecha) Taylor; Data sheet No. TDS-4H603 Determination of Orifice Throat Diameters (Flange Taps JL 58) Daniel; Catalog 500 "Orifice Plates and Plate Sealing Units" Daniel; Catalog 200 "Junior Orifice Fittings"

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7.3.2 Tipo pitot modificado (annubar) 7.3.2.1 Principio de funcionamiento El annubar es un elemento primario de medicin del tipo diferencial que consiste bsicamente de dos tubos los cuales miden la diferencia entre la presin total y la presin esttica. El tubo que mide la presin total est situado a lo largo del dimetro transversal de la tubera y consta de varios orificios de posicin crtica, con lo que, al aumentar el nmero de orificios de toma de presin, permite obtener una medicin de flujo con un valor promediado y cercano al real. En tuberas de tamao mayor a 1(25 mm) se dispone en el interior del tubo otro que promedia las presiones obtenidas en los orificios.

El tubo que mide la presin esttica se encuentra detrs del de presin total con su orificio en el centro de la tubera y aguas abajo de la misma (Fig. 7.18). El tubo annubar es de mayor precisin que el tubo Pitot, del orden de 1 - 3 %. La seal de salida generada por el annubar es de raz cuadrada y puede ser recibida y procesada por elementos secundarios de medicin tales como indicadores de flujo, registradores y transmisores de presin diferencial. 7.3.2.2 Clasificacin, tipos y tamaos En la figura 7.18 se muestran algunos tipos y tamaos de annubares, del tipo fijo. Los tipos de conexiones del cuerpo annubar son - Roscadas para usos generales en tuberas de baja presin - Bridadas para tuberas de alta presin

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Figura 7.18 Tamaos y tipos de elementos Annubar

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Figura 7.19 Tipos de conexiones

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Arreglo especial retrctil" el cual sirve para que el elemento sensor del annubar sea Instalado, removido y reinsertado sin que se requiera cortar el suministro de agua que se desea medir. Para facilitar las operaciones de insercin y remocin, se provee opcionalmente al annubar de una manivela. Ver fig. 7.19. Las conexiones de las seales de salida del annubar se clasifican en: paralelas cuando sus vlvulas y el tubo flexible de conexin se encuentran en el plano vertical; y axial, cuando sus conexiones se encuentran en el plano horizontal, en las figuras 7.20 y 7.21 se muestran las partes y detalles tpicos del annubar.

Figura 7.20 Detalle tpico de instalacin del annubar con salida de seales paralelas (vista elevacin)

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Figura 7.21 Detalles tpicos de instalacin del annubar con salida de seales axiales (vista planta)

Los tamaos estandarizados de sensores de los annubares se indican en las figs. 7.22 y 7.23; la seleccin de alguno est en funcin del flujo a medir y el dimetro de la tubera. 7.3.2.3 Materiales de construccin a) Cabezal de vlvulas: El material estndar de construccin es acero inoxidable 316 y opcionalmente se fabrica en hastelloy C y monel. b) Elemento sensor: En acero inoxidable 316, hastelloy C y monel. c) Vlvulas de bloqueo: Se encuentran disponibles en 150 #, 300 # y 600 # ANSI. Tipo bola o compuerta en acero al carbn o acero inoxidable.

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d) Empaques: Se fabrican de uretano para temperaturas hasta de 225 F (107C) y de grafito hasta 775 F (412.7 C).

Figura 7.22 Tamaos estandarizados de sensores annubar

Figura 7.23 Grafica y Tabla de seleccin de sensores de Annubar

7.3.2.4 Recomendaciones para la instalacin de los annubares Se recomienda la instalacin de este instrumento para servicio de aguas limpias y en algunas excepciones para agua con pequeos porcentajes de slidos en suspensin. La instalacin se realiza directamente en la tubera, mediante una perforacin y cople soldado, en el caso que la tubera no sea de acero, se requiere utilizar abrazadera. Se puede instalar en cualquier posicin, cuidando nicamente que el elemento sensor quede perpendicular a la tubera de conduccin y correctamente centrado. Los orificios de impacto del annubar debern estar alineados perpendicularmente al sentido del flujo

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y verificando que el orificio de impacto cercano a la superficie de la tubera, no est obstruido por sta. Cuando se tenga una lnea horizontal, las tomas de presin debern hacerse a un lado de la lnea para evitar que entren sedimentos a las lneas de conexin. Al igual que las placas de orificio, el Annubar es un dispositivo de presin diferencial sensible a los efectos de turbulencias producidas por codos, reducciones, vlvulas, etc, por lo que deben conservar longitudes de tuberas rectas antes y despus del Annubar. Ver fig 7.24.

Figura 7.24 Instalacin de un annubar 7.3.2.5 Ventajas y desventajas Ventajas: - Simple y de fcil instalacin. - Puede ser utilizado en ductos de gran tamao - Se instala en cualquier posicin

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- Posibilidad de montarlo sin interrumpir el flujo - Cada de presin pequea

Desventajas: - Debe ser calibrado para la aplicacin especfica - nicamente para fluido limpios - Requiere de mantenimiento con cierta frecuencia 7.3.2.6 Accesorios Por requerimientos de limpieza frecuente, se provee al Annubar con una conexin extra de aire comprimido, la cual deber ser solicitada por el usuario. Los siguientes accesorios no se requieren necesariamente en todos los casos, sino, dependiendo de los requerimientos del proceso. Para aprovechar el elemento sensor del Annubar como termopozo se puede alojar dentro de l un elemento resistivo de temperatura (bulbo de resistencia), logrndose la lectura simultnea de flujo y temperatura, el usuario tiene que solicitarlo en la requisicin.

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Figura 7.25 Dibujo de dimensiones de dimetros de sensores y agujeros de insercin

Nota: La tabla indica el numero mnimo de dimetros de tuberas aguas arriba y aguas abajo del Annubar, son preferibles dimensiones mayores (si es posible) para obtener la medida exacta del caudal

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Figura 7.26 Dibujo de dimensiones de dimetros de sensores y agujeros de insercin

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- El mecanismo de insercin y extraccin del elemento sensor, operado con manivela, se debe solicitar para cuando se desea dar mantenimiento al Annubar, sin necesidad de paro de servicio de la lnea en que se encuentre instalado. - Rectificadores de flujo para poder tener los requerimientos de longitudes rectas necesarias para el buen funcionamiento del Annubar.

7.3.2.7 Mtodo de clculo El clculo principal en la seleccin de un Annubar, se hace para obtener el parmetro de la presin diferencial, para lo cual el usuario debe previamente especificar los datos y valores de las condiciones del proceso. Este clculo lo puede efectuar el usuario o el vendedor y est determinado por el procedimiento establecido por el fabricante. Para poder ejemplificar el mtodo de clculo del medidor de flujo annubar, se tom como base el procedimiento de clculo del fabricante Dietrich. Los pasos a seguir en la seleccin de un annubar son los indicados a continuacin:
A.- Tamao del sensor

a) Se deben indicar los siguientes datos: Flujo mximo (Qmx) Flujo normal (Qnor) Presin mx/nor (Pmx/Pnor) Pa Temperatura mx/nor (Tmx/Tnor) Gravedad especfica (Gf) Dimetro nominal de la tubera (Do) Dimetro interno (Di) Tipo de fluido Instalacin del instrumento Ambiente (GPM) (GPM) (lb/pg2) (F) Adimensional (plg) (plg) (L/min) (L/min) (Kg/cm2) (C) (mm) (mm)

b) Con el dimetro nominal de la tubera se obtiene el nmero de sensor en las figuras 7.23 y 7.24. c) Con los datos de proceso y considerando el flujo mximo se calcula la presin diferencial con las siguientes frmulas: (7.9) QA = c' hw o 2 QA hw = c' (7.10)

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o con la frmula simplificada:


h w = (G f ) ( GPM 2 2 ) 5.666 K Di

(7.11)

donde: D : Dimetro interno de la tubera mm (plg) FAA : Factor de expansin trmica (Ver tabla 7.8) FM : Factor de correccin para medidores de mercurio, para otro tipo de medidor FM = 1,0 FNA : Factor de conversin de unidades (Ver tabla 7.9) FRA : Factor de correccin por el nmero de Reyno1ds, para el caso del annubar Dietrich no requiere esta correccin, por lo que para todos los clculos FRA =1,0 Gf : Gravedad especfica (Adimensional) K: Coeficiente de flujo, calculado con el nmero de sensor y el tamao nominal de tubera. Ver tabla 7.10 hw : Presin diferencial (pulgadas de agua)
Tabla 7.8
Alumini o (F) +3 +47 +91

Faa, Factor de correccin por expansin trmica del elemento primario (f)
Cobre (F) -15 +42 +99 Tipo 430 (F) +24 +112 202 290 2% Cr Mo (F) +28 +108 184 260 5% Cr Mo (F) +27 +110 191 272 Bronce Acero Monel (F) -8 +43 +95 200 249 (F) +31 +106 181 254 (F) -33 +38 +104 168 230 SS 316 304 (F) -24 +38 101 158 213 Factor FAA 0.999 1.000 1.001 1.002 1.003

Tabla 7.9 Constante para la medicin de lquidos Fna.


TIEMPO SEGUNDOS MINUTOS HORAS 24 HORAS PIES CBICOS 0.01263 0.7576 45.46 1091.0 GAL U. S. 0.09446 5.667 340.0 8161.0 0.07865 4.719 283.1 6795.0 GAL. IMP BARRILES (42 GAL) 0.002249 0.1349 8.096 194.3 BARRILES (50 GAL) 0.001889 0.1133 6.801 163.2

d) Se selecciona el modelo del annubar requerido. Ver Fiqura 7.19


B.- Verificacin del sensor seleccionado

a) Utilizando el valor de la presin diferencial calculada (hw), el nmero del sensor, el modelo del sensor y el dimetro nominal de la tubera se determina el valor estandarizado en la tabla 7.24, el cual debe ser mayor del calculado.

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Si la presin diferencial calculada o la cantidad de flujo es mayor que la mxima indicada, seleccionar el modelo de annubar con soporte opuesto o el modelo PAK-LOK, el modelo con soporte opuesto del tipo retrctil (FLO-TAP) no es recomendado. b) Con el modelo y tamao del sensor se obtienen las caractersticas de instalacin en la figura 7.25. c) Si la presin diferencial calculada con el flujo mximo es menor del 25% de la presin diferencial disponible, para el sensor seleccionado, el clculo de resonancia del annubar no es necesario. Si la presin diferencial calculada est arriba del 25% de la mxima disponible, se debe realizar el clculo de la resonancia del annubar con la siguiente frmula:
N= M(A) L
2

(7.12)

donde: N = Frecuencia natural (ciclos/s) M = Constante del modelo (ver tabla 7.11) A = Constante estructural (ver tabla 7.12) ODS = Punto de soporte de montaje fuera de la tubera (ver tabla 7.13) L = Dimetro interno + Espesor + ODS (plg)

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Tabla 7.10 Valores del coeficiente K

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Tabla 7.11 Constante del modelo


Modelo DFF (15, 25, 35, 45) DCR, DFF (Pak-Lok), DMT, DHT, DHF (todos) DFF (16, 26, 36, 46), DNT, DNF, DNW (10) M 0.56 1.57 2.45

Tabla 7.12 Constante estructural del sensor, (a)


Sensor 15/16 25/26 35/36 45/46 10 A 1.833 x 104 4.200 x 104 6.197 x 104 9.506 x 104 3.824 x 102

Tabla 7.13 Dimensin ODS (pulgadas)


Sensor/ Modelo 15/16 25/26 35/36 45/46 10 DCR 2.48 3.09 3.08 3.25 DFF 3.50 4.00 4.30 5.90 DFF DMT, DHT (Pak-Lok) 5.12 1.58 6.10 1.67 6.41 1.81 7.25 --0.0 para todos los modelos DHF 0.58 0.45 0.63 0.71

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Tabla 7.14 Modelo y dimetro del annubar


dimetro nominal de la tubera

Sensor DCR hw 630 447 300 231 185 124 DCR 764 541 327 216 157 131 102 81 67 47 31 22 16 DCR 360 300 232 185 151 107 69 49 36 28 18 13 DCR 272 176 123 91 70 46 GPM 359 440 567 671 779 1,010 DFF hw 87 66 48 39 32 23 GPM 133 169 228 276 326 438 Sensor

2" 2" 3" 3" 4" 5"

5" 6" 8" 10" 12" 14" 16" 18" 20" 24" 30" 36" 42"

2,370 2,930 4,030 5,230 6,440 7,200 8,450 9,700 11,000 13,500 17,300 21,200 25,200

12" 14" 16" 18" 20" 24" 30" 36" 42" 48" 60" 72"

9,580 10,700 12,600 14,400 16,300 20,100 25,800 31,600 37,400 43,200 54,800 66,600

24" 30" 36" 42" 48" 60" 72"

31,600 40,600 49,600 58,700 67,900 86,300

DFF 142 1,020 105 1,290 67 1,830 46 2,420 34 3,010 29 3,390 23 4,000 19 4,630 15 5,260 11 6,510 7 8,450 5 10,400 4 12,300 Sensor DFF 77 4,430 65 4,990 51 5,910 41 6,830 34 7,760 24 9,640 16 12,500 12 15,400 9 18,200 7 21,100 4 27,000 3 32,800 Sensor DFF 61 15,000 40 19,400 29 23,900 21 28,500 17 33,100 11 42,200 8 51,400

15 DFF Pak-Lok DMT hw GPM hw 532 330 723 375 403 513 249 516 245 191 610 265 152 706 211 102 918 141 25 DFF Pak-Lok DMT 637 2,160 917 451 2,680 645 274 3,690 384 183 4,810 250 133 5,930 179 112 6,650 149 88 7,840 114 71 9,030 91 58 10,200 74 42 12,700 52 28 16,400 33 20 20,300 23 15 24,000 17 35 DFF Pak-Lok DMT 303 8,790 405 254 9,860 336 198 11,600 257 159 13,400 204 131 15,200 165 93 18,800 115 62 24,400 74 44 30,000 52 33 35,700 38 26 41,500 29 17 53,000 19 12 64,500 13 45 DFF Pak-Lok DMT 234 29,300 155 38,100 NA 110 46,900 82 55,800 64 64,800 42 82,900 NA 30 101,00 0

Sensor DHT GPM 385 471 608 719 832 1,080 DHF hw GPM 964 673 445 338 266 174 444 540 690 812 934 1,200 DCR hw 630 447 300 231 185 124 DCR 764 541 327 216 157 131 102 81 67 47 31 22 16 DCR 360 300 232 185 151 107 69 49 36 28 18 13 DCR 272 176 123 91 70 46 GPM 359 440 567 671 779 1,010 Sensor 2,370 2,930 4,030 5,230 6,440 7,200 8,450 9,700 11,000 13,500 17,300 21,200 25,200 Sensor 9,580 10,700 12,600 14,400 16,300 20,100 25,800 31,600 37,400 43,200 54,800 66,600 Sensor 31,600 40,600 49,600 58,700 67,900 86,300

16 DFF hw 720 524 363 287 234 164 26 DFF 1,010 738 467 320 238 202 160 130 107 77 51 37 28 36 DFF 534 452 356 288 238 172 114 81 61 48 31 22 46 DFF 427 283 202 152 118 77

GPM 384 476 623 748 876 1,160

DHT DHF 2,590 1,190 2,950 3,200 813 3,590 4,370 467 4,810 5,620 296 6,120 6,880 207 7,390 7,680 171 8,220 8,930 129 9,500 10,200 102 10,800 11,500 82 12,100 14,100 56 14,700 18,000 36 18,700 21,900 25 22,600 25,800 18 26,600 DHT 10,200 11,300 13,200 15,200 17,000 20,900 26,700 32,500 38,400 44,200 55,900 67,600 DHT NA DHF 464 382 289 226 182 125 80 55 40 31 20 14 DHF 321 202 139 102 77 49 10,900 12,100 14,000 16,000 17,900 21,800 27,700 33,500 39,400 45,200 56,900 68,600 34,300 43,500 52,700 62,100 71,200 89,600

2,720 3,420 4,810 6,360 7,930 8,940 10,600 12,200 13,900 17,300 22,400 27,500 32,700

11,700 13,200 15,600 18,000 20,500 25,500 33,100 40,800 48,500 56,200 71,800 87,300

NA

32 105,00 0 Sensor 10
DNT,
DNW, DNF

34 108,00 0

32 105,00 0

39,500 51,400 63,500 75,800 87,900 112,00 0 54 137,00 0

" " 1" 1" 1" 2"

1,500 1,500 1,160 620 443 260

36 75 117 158 186 242

260

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donde: hW : Mxima presin diferencial en Pulgadas de agua GPM : Mximo flujo de agua en galones por minuto. A condiciones estndar 60F, gravedad especfica 1,0 y viscosidad = 1,2 m2/s Para valores ms grandes se deben verificar con el fabricante. Durante la insercin y retraccin de los sensores Flo-Tap, el flujo debe ser reducido para dar valores de cada de presin (hw) menores e iguales a la cada de presin lmite del modelo DFF para sensores del mismo tamao
C.- Especificacin del instrumento

a) Para la seleccin del cabezal H, se deben ver las tablas correspondientes para cada modelo en particular, y dependiendo de la posicin de la tubera en que se instalar el annubar se escogen las columnas "Tubera Horizontal" o "Tubera Vertical", si se requiere que el tubo flexible quede libre vertical u horizontalmente para no tropezar con otros equipos se seleccionar el cabezal axial o paralelo, por lo que dependiendo del nmero de sensor se obtiene el no. de cdigo correspondiente (para cada modelo existe una tabla diferente, por lo que solo se muestra la que se requiere en el ejemplo, para otros modelos se tiene que revisar el catlogo). Ver tabla 7.15.
Tabla 7.15 Seleccin del cabezal (h)
TUBERIA HORIZONTAL CABEZAL AXIAL CABEZAL PARALELO
53.9 mm (2-1/8")

TUBERIA VERTICAL CABEZAL AXIAL

No. sensor

Cdigos

NPT

No. sensor

Cdigos NPT

No. sensor

Cdigos

NPT

(15/16) (25/26) (35/36) (45/46)

HA1 1/4" HA2 1/2" HA2 1/2" HA2 1/2"

(15/16) (25/26) (35/36) (45/46)

(15/16) (25/26) (35/36) (45/46)

HV1 1/4" HV2 1/2" HV2 1/2" HV2 1/2"

HP2 1/2" HP2 1/2" HP2 1/2"

b) Para la seleccin de las conexiones para vlvulas de instrumento se requiere conocer el modelo del sensor, la presin y temperatura mxima del agua y al igual que la anterior, existe una tabla diferente dependiendo del modelo. Ver tabla 7.16.

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Tabla 7.16 Conexin de vlvulas del instrumento


CABEZAL AXIAL No se requiere vlvula de instrumento Sensor 15, " NPT Vlvula de aguja AC Vlvula de aguja AI Vlvula de aguja y niple AC Vlvula de aguja y niple AI Vlvula de compuerta vstago saliente AC Vlvula de compuerta vstago saliente AI Vlvula de compuerta vstago saliente y niple AC Vlvula de compuerta vstago saliente y niple AI Sensores 25/35/45, " NPT Vlvula de aguja AC Vlvula de aguja AI Vlvula de aguja y niple AC Vlvula de aguja y niple AI Vlvula de compuerta vstago saliente AC Vlvula de compuerta vstago saliente AI Vlvula de compuerta vstago saliente y niple AC Vlvula de compuerta vstago saliente y niple AI CABEZAL PARALELO No se requiere vlvula de instrumento Sensores 25/35/45, " NPT Vlvula de aguja AC Vlvula de aguja AI Vlvula de compuerta vstago saliente AC Vlvula de compuerta vstago saliente AI PRESIN MXIMA lb/plg kg/cm TEMPERATUR CDIA MXIMA GO C F COO 287.7 260.0 287.7 260.0 412.7 454.0 412.7 454.0 315.2 315.2 315.2 315.2 412.7 454.3 412.7 454.3 550 500 550 500 775 850 775 850 600 600 600 600 775 850 775 850 CA1 CA1S CN1 CN1S CB1 CB1S CG1 CG1S CA2 CA2S CP2 CP2S CB2 CB2S CC2 CC2S COO 6200 6200 1220 1060 435.69 435.69 85.78 74.53 315.2 315.2 412.7 412.7 600 600 775 850 CP2 CP2S CC2 CC2S

7700 4600 7700 4600 1220 1060 1220 1060 6200 6200 6200 6200 1220 1080 1220 1060

41.4 323.4 . 41.4 323.4 . 85.78 74.532 85.78 74.532 435.69 435.69 435.69 435.69 85.78 75.93 85.78 74.93

c) A partir del No. de sensor y la presin mxima se seleccionan los empaques del instrumento, utilizando grafito para temperaturas hasta de 413C (775F) y uretano para temperaturas hasta de 107C (225C) Ver tabla 7.17.
Tabla 7.17 Empaques y niples de caja
No. del sensor EMPAQUE Y NIPLE DE 15 CAJA 25.4 mm (1") 150 # Uretano GH4SA 150 # Grafito GV4SA 300 # Uretano GH4SB 300 # Grafito GV4SB 600 # Uretano GH4SC 600 # Grafito GV4SC 25 38.1 mm (1 ") GH6SA GV6SA GH6SB GV6SB GH6SC GV6SC 35 50.8 mm (2") GH8SA GV8SA GH8SB GV8SB GH8SC GV8SC 45 76.2 mm (3") --GVDSA --GVDSB --GVDSC

d) Para la seleccin del tipo de varilla se debe tomar en cuenta el medio ambiente donde estar instalado, si es corrosivo o no, en los casos donde no se requieren modelos de annubar del tipo retrctil no es necesario especificar este punto. (Para el ejemplo de aplicacin se selecciona un modelo del tipo retrctil, ver tabla 7.18).

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Tabla 7.18 Tipo de varillas DESCRIPCIN CDIGOS Impulsor de socket (2 varillas) Varillas de acero al carbn 1 HR cubiertas con zinc Varillas de acero inoxidable 1 HRS Impulsor de engranes (no disponible para sensor 15) Varillas de acero al carbn 1 HD cubiertas con zinc solamente Varillas de acero inoxidable 1 HDS

MEDIO AMBIENTE NO CORROSIVO CORROSIVO

NO CORROSIVO CORROSIVO

Tabla 7.19 Vlvulas de bloqueo DESCRIPCIN CDIGOS SENSOR 15 25 35 TAMAO 25.4 mm 38.1 mm 50.8 mm (1") (1") (2") No se requieren vlvulas de VOO VOO VOO bloqueo Vlvula Compuerta AC 150 # VA4CG VA6CG VA8CG Vlvula Compuerta AI 150 # VA4SG VA6SG VA8SG Vlvula de Bola AC 150 # VA4CB VA6CB VA8CB Vlvula de Bola AI 150 # VA4SB VA6SB VA8SB Vlvula Compuerta AC 300 # VB4CG VB6CG VB8CG Vlvula Compuerta AI 300 # VB4SG VB6SG VB8SG Vlvula de Bola AC 300 # VB4CB VB6CB VB8CB Vlvula de Bola AI 300 # VB4SB VB6SB VB8SB Vlvula Compuerta AC 600 # VC4CG VC6CG VC8CG Vlvula Compuerta AI 600 # VC4SG VC6SG VC8SG

45 76.2 mm (3") VOO VADCG VADSG VADCB VADSB VBDCG VBDSG VBDCB VBDSB VCDCG VCDSG

e) Para la seleccin de las vlvulas de bloqueo se requiere el modelo del sensor y las condiciones de operacin del agua (presin y mxima). En los casos donde no se requieren modelos de Annubar del tipo retrctil no es necesario especificar este punto. (Para el modelo retrctil, ver tabla 7.19). f) De acuerdo al nmero de sensor y a las caractersticas del proceso se seleccionan las conexiones al proceso. Ver tabla 7.20.

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Tabla 7.20 Herrajes de montaje


DESCRIPCIN Brida cara realzada embutida soldable empaques, tornillos y tuercas incluidas No requiere montaje 150 # AC 150 # AI 300 # AC 300 # AI 600 # AC 600 # AI No. de sensor, tamaos de brida y cdigos 15 25 35 45 25.4 mm 38.1mm 50.8 mm 76.2 mm (1") (1") (2") (3") F00 F00 F00 F00 FA4C FA6C FA8C FADC FA4S FA6S FA8S FADS FB4C FB6C FB8C FBDC FB4S FB6S FB8S FBDS FC4C FC6C FC8C FCDC FC4S FC6S FC8S FCDS

7.3.2.8 Ejemplo de aplicacin a) Se requiere medir la cantidad de flujo en cabezal de descarga de bombeo de agua de pozo, localizando el annubar sobre el ramal principal de distribucin. Datos: Tipo de agua cuyo flujo se medir: Agua clara servicio continuo Colocacin del instrumento: Sobre tubera horizontal Ambiente: No corrosivo Presin mxima del agua: 2.45MPa (25 Kg/cm2) Flujo mximo: 6000 L/min (1 585,2GPM) Flujo normal: 5000 L/min (1321,0 GPM) Dimetro de tubera nominal 254 mm (10)/Ced. 40 Dimetro interno 254,5 mm (10,02) Temperatura del agua. Mx/mn 25C/22C 77F/ 72F

Gravedad especifica a condiciones de operacin (Gf): 1,0 (Adimensional) b) Tamao del sensor. Se selecciona un modelo de Annubar apropiado para las condiciones de operacin y para tener una mayor versatilidad que sea de fcil Insercin y remocin sin parar servicio, de la figura 7.19 se selecciona el modelo DHF que es del tipo bridado y que tiene las caractersticas indicadas.

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- Con el dimetro nominal de la tubera (10") se obtiene el No. de sensor de las figuras. 7.22 y 7.23. Sensor seleccionado No. 25/26 - Se calcula el valor de la presin diferencial hwf

h w = (G f )(

GPM 1585.2 2 ]2 = 19.878 pulg. de agua 2 ) = 1[ 5.666KDi 5.666(0.625)(10.02) 2


O QA hw = c'

(7.13)

c' = FNA K Di2 FRA FM FAA

1 Gf

(7.14)

Con la temperatura mxima (77F) y el material de la placa (acero inoxidable 304), se obtiene el valor de expansin trmica FAA tabla 7.18 se toma el valor de FAA = 1,001 que corresponde a un valor de temperatura mayor. El valor de la constante para la medicin de lquidos (FNA) se obtiene de la tabla 7.0 y el valor depende de las unidades de flujo que se manejen, para GPM FNA = 5,667. El valor del coeficiente K, se obtiene a partir del No. de sensor (25), y el dimetro nominal de la tubera en mm o plg (254 mm o 10 plg) y la tabla 7.11. K = 0, 6250 Como los annubares no requieren factor de correccin por el no. de Reynolds FRA = 1 Se va a utilizar un indicador de flujo del tipo celda de presin diferencial por lo que FM = 1 La gravedad especfica del fluido es igual a 1,0 El dimetro interno de la tubera es igual a 10,02". Sustituyendo valores en la frmula de c'. 2 c' = 5.66640.6250 (10.02) 111001 . 1 c' = 355.96127
hw = 1585.2 2 = 19.8360 pulgadas de agua 355.92358

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c) Verificacin del sensor seleccionado Con el no. de sensor, el modelo, el dimetro nominal de la tubera y la tabla 7.11, se observa que el valor de hw = 19,8318 calculado es menor que el indicado (hw = 296) por lo que el medidor es el adecuado y no se requiere soporte opuesto. Con el modelo y tamao del sensor (DHF, 25) se obtienen las caractersticas para instalacin del Annubar de la figura 7.15. Dimetro del sensor 20,63 mm (131169. Dimetro del agujero de insercin 22,22 mm (7/8). Como el valor calculado hw es menor al 25% del reportado no se requiere calcular la resonancia. Valor reportado: 7.51m (296 pulgadas) de agua

25% de 296" = 1.87m (74 pulgadas) de agua hw calculado = 0.50m (19.8318 pulgadas) de agua 74 > 19.8318 No se requiere el clculo de resonancia d) Especificacin del instrumento - Para la seleccin del cabezal H, se debe tomar en cuenta la posicin de la tubera sobre la cual se va a instalar el annubar (para este ejemplo es tubera horizontal), el No. de sensor seleccionado (25) y la forma como se requiere que salgan las seales (considerando que se requiere sacar las seales en forma paralela para que se libre la parte superior del instrumento), con estos datos y la tabla 7.15 se obtiene el cdigo del cabezal. HA2 (1/2" NPT) Para la seleccin de las conexiones a las vlvulas de bloqueo se requiere conocer el modelo del sensor (25), la presin (25 kg/ cm2) y temperatura mxima del agua (77F), y el tipo de cabezal (axial), con estos datos y la tabla 7.16 se obtiene que debe ser: Conexin 1/2" NPT para vlvula de compuerta de vstago saliente y niple de acero inoxidable cdigo: CC2S. - El empaque se selecciona de la tabla 7.17, considerando la temperatura y presin mxima (77F/355.55 lb/pIg2 ) si el fluido es corrosivo o no (agua clara) y el No. de sensor (25), con estos datos se obtiene: Empaque de uretano 300# de 1 1/2" cdigo: GH6SB.

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- Por ser el annubar del tipo retrctil se selecciona el tipo de varilla de la tabla 7.18 y considerando que va a estar instalado en un ambiente corrosivo se obtiene: Impulsor de dos varillas para ambiente corrosivo, cdigo: 1 HRS. - Para la seleccin de la vlvula de bloqueo, se realiza a partir de las condiciones de proceso, el libraje requerido, el no. de sensor y la tabla 7.19 se selecciona la vlvula de compuerta de acero al carbn 300# cdigo: VB6CG. - La conexin a proceso se selecciona a partir M no. de sensor y el libraje requerido (150#, 300# 600#) de la tabla 7.20 herrajes de montaje, de acero al carbn 300# con cdigo: FB6C. 7.3.2.9 Referencias - Catlogo Diamond 11 *Annubar" de la Compaa Dieterich - Annubar Flow Handbook. Dietrich Standard - Instrument Engineers Handbook. Liptk G., Bel Chilton Book Company, Revised Edition - Instrumentacin Industrial. Creus S., Antonio Ed. Marcombo, 1989
7.3.3 Tipo propela o hlice 7.3.3.1 Principio de funcionamiento El medidor de flujo tipo propela tiene su principal aplicacin en la medicin de agua fra o caliente y gracias al buen grado de exactitud y a la versatilidad de sus accesorios lo hace de gran utilidad en la indicacin de flujo tanto local como remota.

Este medidor de flujo tiene como elemento sensor a un rotor llamado PROPELA soportado y guiado dentro de un cuerpo generalmente, con extremos bridados que se inserta en la lnea (tubera) de agua (clara, libre de slidos y sustancias corrosivas) la cual a su paso hace girar a dicha propela a una velocidad tangencial proporcional al flujo volumtrico. El giro de la propela es transmitido al indicador/totalizador local por medio de una flecha de transmisin mecnica. Ver figura 7.27. Como ya se haba comentado anteriormente, este medidor siendo del tipo industrial, cuenta con la preparacin para conectar un pulsador (opcional) para enviar una seal en forma de pulsos proporcional al flujo medido, a un elemento receptor (indicador, totalizador, registrador, etc.) remoto.

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Cubierta Cubierta del registrador

(Indicador/Totalizador)

Anillo de sello Brida de cubierta Flecha de transmisin Inserto Propela Venas gua

Cuerpo del medidor 150 # R.F.

Figura 7.27 Componentes del medidor tipo propela

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Tabla 7.21 Tamaos y capacidades del medidor


Flujo Mximo Intermi- 352 tente Mximo 176 Continuo Mnimo 2% 4.4 Precisin Mnimo 5% 2 Precisin Flujo de 0.88 Arranque 2" gpm m/hr 80 40 1 3" gpm 880 528 4.4 m/hr 200 120 1 SERVICIO EN AGUA FRA (Hasta 40C) 4" 6" 8" gpm m/hr gpm m/hr gpm m/hr 1100 793 11 250 180 2.5 2642 1761 17.6 600 400 4 3520 2420 26.4 800 550 6 10" gpm m/hr 12" gpm m/hr 2000 1000 15

5283 1200 6605 330 52.8 750 12 4400 66

0.45 0.2

2.6 1.1

0.6 0.25

5.3 1.3

1.2 0.3

12.1 7.5

2.75 1.7

17.6 8

4 1.8

26 13.2

6 3

53 39

12 9

Tabla 7.22 Tamaos y cadas mximas de presin para medidores de flujo tipo propela
TAMAO DEL MEDIDOR 2" 3" 4" 6" 8" 10" 12" psi 1.31 4.35 4.55 2.18 2.18 1.31 0.73 EN AGUA FRIA Kg/cm 0.091 0.305 0.319 0.153 0.153 0.091 0.051 bar 0.09 0.30 0.31 0.15 0.15 0.09 0.05

* Distancia requerida para cambiar el elemento de medicin

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D E* C

B A
Tamao Medidor A B C D E* 2" Plg 77/8 31/4 67/8 67/8 1411/ 64 lbs 261/2 mm 200 82 175 176 360 3" Plg 815/16 4 6-7/8 6-7/8 1411/64 lbs 33 mm 225 100 175 175 360 4" Plg 927/32 45/16 6-7/8 6-7/8 1411/64 lbs 371/2 mm 250 110 175 175 360 6" Plg 1113/16 55/16 9-1/4 815/32 183/4 lbs 86 mm 300 135 233 215 470 8" Plg 133/4 6-1/2 9-1/4 815/32 183/4 lbs 110 mm 350 162 233 215 470 10" Plg 173/4 7-3/4 13 121/2 27 mm 450 194 321 317 680 12" Plg 1911/16 11 13 121/2 27 mm 500 219 321 317 680

Peso (solo medidor)

kg 12

kg 15

kg 17

kg 39

kg 50

lbs 225

kg 102

lbs 258

kg 117

* Distancia requerida para cambiar el elemento de medicin

Figura 7.28 Dimensiones para medidores tipo propela

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7.3.3.2 Tamaos y capacidades Cada fabricante tiene sus propios tamaos basados en distintas capacidades de flujo (en la tabla 7.21 se indican las capacidades para diferentes tamaos de medidores), a manera de ejemplo y como referencia en la figura 7.28 se indican las diferentes dimensiones y masas de estos medidores para tamaos desde 51 mm (2") hasta 305 mm (12") de dimetro del fabricante Brooks. En la tabla 7.22 se muestran los valores de la mxima cada de presin permisible para estos medidores de acuerdo con el estndar AWWA CTD1, al cual los fabricantes deben ajustarse. 7.3.3.3 Materiales de construccin Los materiales mostrados en la tabla 7.23 son tpicos para servicio en agua de pozos, potable o tratada y son estndar del fabricante de referencia.
Tabla 7.23 Materiales de construccin de medidores tipo propela o hlice para servicio en agua fra (hasta 40c)
COMPONENTE T A M A O / M A T E R I A L E S 2 - 4 Cuerpo Tornillos y Tuercas Placa de Sello Elemento Medicin Engrane Motriz Engranes Baleros Baleros / Pivote Ajuste de Flecha Flecha Transmisin Registro Cubierta Anillos de Sello y Propileno-etilieno Empaques (EPDM) de Poliamida / Safiro de 6 - 8 Acero Forjado Acero Inoxidable Bronce Laminado Oxido de Polifenileno Poliamida Polieteramida Tefln / Safiro Acero Inoxidable Bronce Acero Inoxidable Policarbonato Policarbonato Buna-N Buna-N Poliamida / Safiro 10 - 12

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7.3.3.4 Criterios de instalacin Para asegurar un correcto funcionamiento de cualquier medidor tipo propela, se requiere sea colocado con 20 dimetros rectos antes y 5 despus, libres de cualquier accesorio de tubera Utilizando rectificadores de flujo, las distancias se reducen a 10 dimetros antes y 5 despus, como se ve en las figuras 7.28 y 7.29 Las mximas condiciones de trabajo deben ser: 230 psi (1,6 MPa) a 40C El medidor tipo propela deber estar lleno de agua todo el tiempo por lo que nunca se instalar en la parte ms alta del arreglo de tuberas Se puede instalar en tubera vertical, siempre y cuando el sentido del flujo a travs del medidor sea de arriba hacia abajo En el sistema de instalacin, la diferencia de dimetros entre la tubera y el medidor generalmente no es problema, cuidando solamente que el ngulo de reduccin del accesorio corriente arriba, no sea muy pronunciado o tal que provoque turbulencias. Si esto es inevitable, al menos se debern considerar tres (3) dimetros de tramo recto 7.3.3.5 Ventajas y desventajas Ventajas: - Baja cada de presin - El montaje puede ser horizontal o vertical - Ajuste de precisin integral independiente del elemento medidor - Buen grado de exactitud ( 2.0%) - Peso ligero - Diseo compacto Desventajas: - Medidores mayores de 6 son costosos - No se pueden utilizar en lquidos con slidos en suspensin - Slo funciona con el flujo en un solo sentido

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FILTRO 10 D D FLUJO 5D 5D

MEDIDOR DE FLUJO RECTIFICADORES DE FLUJO TIPO PROPELA

EL DIMETRO INTERIOR DE LA TUBERA DEBE COINCIDIR CON EL DIMETRO INTERIOR DEL MEDIDOR DE FLUJO.

LNEA DE DERIVACIN PARA CUANDO NO SE PUEDE INTERRUPIR EL FLUJO DE AGUA POR MANTENIMIENTO DEL FILTRO O DEL MEDIDOR.

Figura 7.28 Montaje tpico de un medidor de flujo tipo propela o hlice en agua de agua clara 7.3.3.6 Mtodo de seleccin Para poder Iniciar la metodologa de seleccin de un medidor tipo propela se deben conocer los siguientes datos:

a) Servicio Contnuo, Intermitente, etc. Tipo de fluido* Flujo mximo, normal, mnimo Densidad relativa* Presin mximal normal Temperatura mxima/normal Dimetro de la tubera Cdula Tipo de instalacin (Horizontal o vertical)

Q, (G) (Pmx/Pnor) (Tmx/Tnor) (D)

GPM Adimensional Kg/cm2 psi C , F mm, plq

* Se pueden omitir estos datos si el servicio es agua clara o limpia.

b) Definido el servicio, las condiciones de operacin (presin y temperatura) y con la tabla 7.21 se selecciona el medidor, para el cual el gasto mximo debe estar al 80 % del mximo continuo.

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c) Con el tamao seleccionado y la tabla 7.22 se conoce la cada de presin en el medidor. d) Y finalmente con la figura 7.22 se pueden conocer las dimensiones y la masa del medidor. 7.3.3.7 Ejemplo de aplicacin Se requiere medir el flujo de agua potable a la descarga de bombas de transferencia (servicio continuo). Flujo mximo 55,000 L/min, 1453 GPM Flujo normal 5000 L/min, 1321 GPM Densidad relativa 1 Temperatura mxima = 25 C, 77 F Normal= 22 C, 72 F 2 Presin mxima= 8 Kg/cm 114 psi (0,78 MPa) Normal= 5 Kg/cm2 ,71 psi (0,49 MPa)
3 5

12

10

11

2 10 d

6 5 d

1.- CODO DE 90 (ROSCADO O BRIDADO) O CABEZAL DE DESCARGADO


2.- TUBO DE ACERO 3.- VLVULA DE EXPULSIN DE AIRE 4. JUNTA DRESSER 5.- MANMETRO 6.- CARRETE EXTREMIDAD 7.- MEDIDOR DE GASTO 8.- VLVULA CHECK 9.- "T" CON REDUCCIN 10.- VLVULA DE COMPUERTA O VLVULA DE MARIPOSA 11.- CODO DE 45 12.- VLVULA ALIVIADORA DE PRESIN CONTRA GOLPE DE ARIETE

Figura 7.29 Instalacin tpica de un medidor de flujo tipo propela o hlice en la descarga de los pozos

Tipo de conexin 150 # R.F. Dimetro de la tubera (nominal/interno) 254 mm (10") 1257 mm (10, 13") Instalacin: Arreglo de tubera horizontal

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Con el valor de flujo mximo a medir y con la tabla 7.21, se selecciona un medidor con dimetro nominal de 6" (152 mm), cuyo flujo mximo continuo es de 1761 GPM (6666 l/min), donde: 1453 sera el 82,5 % de 1761 por lo que es aceptable el medidor. Con la tabla 7.22 obtenemos que la cada de presin para un medidor de 6" es kg/cm2 (0,015 Mpa) (2,18 psi). 0,153

Las dimensiones y masa se muestran en la figura 7.22 mientras que los materiales de construccin se pueden seleccionar en la tabla 7.23. 7.3.3.8 Referencias Norma AWWA (American Water Works Association) No. C704-92 "Propeller-Type Meters for Waterworks Applications Catlogo: Design Specifications DS-3300 A, Brooks Instruments, January 1994

7.3.4 Tipo Ultrasnico 7.3.4.1 Principio de funcionamiento Los medidores de flujo tipo ultrasnico miden el caudal por diferencia de velocidades del sonido al propagarse ste, en el sentido del flujo del fluido, los sensores deben estar situados en una tubera en la que se conocen el rea y el perfil de velocidades. (Ver figura 7.301).

En uno de los modelos ms sencillos la velocidad del fluido est determinada por la siguiente frmula.

V= En la que:

C 2 tan t 2D

(7.15)

V : Velocidad del fluido. C : Velocidad del sonido en el fluido. : ngulo de haz del sonido con relacin al eje longitudinal de la tubera. D : Dimetro interior de la tubera. t: Diferencia entre los tiempos transiente del sonido aguas arriba y aguas abajo del fluido.

Como con la mayora de los medidores de tipo ultrasnico requieren que las tuberas se encuentren llenas de agua para operar satisfactoriamente, su precisin vara entre 1 % a 3% para los de tiempo transiente y para los de efecto Doppler entre 2% a 5%, del rango del flujo medido. Algunos fabricantes especifican la distancia mnima requerida

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para la instalacin a partir de vlvulas, tees, codos, bombas, etc., para asegurar una mejor precisin en la medicin.
TRANSDUCTOR V TRANSDUCTOR D

Figura 7.30 Medicin de caudal por ultrasonido

7.3.4.2 Clasificacin y descripcin Los medidores de flujo tipo ultrasnico se dividen de acuerdo al mtodo en que se basan en: - Tiempo Transiente - Efecto Doppler A su vez stos se clasifican de acuerdo a su utilizacin en: - Fijos - Porttiles De estos ltimos, el fijo se utiliza para obtener mediciones permanentes y los segundos, para mediciones temporales. 7.3.4.2.1 Tipo tiempo transiente Este tipo de medidor consta de dos transductores piezoelctricos montados en su forma ms comn en un carrete de tubera (ver figura 7.31) o bien pueden ser suministrados para montarse por fuera de tubera ya existente, ver figura 7.32. Un transductor inyecta una onda de presin ultrasnica y esta onda es reflejada por las discontinuidades (slidos o vrtices) que el flujo contenga, siendo la onda recibida en un segundo transductor piezoelctrico, invirtiendo el proceso de emisin y recepcin se calcula la diferencia en tiempo de un pulso para propagarse corriente aguas arriba y aguas abajo, permaneciendo este valor proporcional a la velocidad promedio del fluido.

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Figura 7.31 Medidor de flujo tipo tiempo en transito

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Figura 7.32 Medidor de flujo ultrasnico, tipo tiempo en trnsito (tipo abrazadera)

7.3.4.2.2 Tipo efecto Doppler Los medidores de flujo tipo efecto Doppler constan de un elemento emisor de ultrasonido y un receptor o detector de cristal piezoelctrico, tambin conocido como transductor, que se monta en el exterior de la tubera. El transductor inyecta una onda de presin ultrasnica y esta onda es reflejada por los slidos o discontinuidades que el flujo contenga por ejemplo burbujas, la onda es recibida en un segundo transductor y la diferencia de frecuencia entre las dos ondas es determinada en la electrnica del aparato, de donde por la proporcionalidad existente entre la diferencia de frecuencia, velocidad de la superficie reflejada y flujo volumtrico es posible que el instrumento obtenga la seal de ste ltimo y la enve al exterior mediante un transmisor para su indicacin local o remota. Ver figura 7.33.

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RECEPTOR PARTCULAS O BURBUJAS

ONDAS ULTRASNICAS

EMISOR DE ONDAS ULTRASNICAS

Figura 7.33 Medidor de flujo ultrasnico tipo Doppler

La diferencia bsica que existe entre ste y el de tiempo tipo transiente, es que en los de efecto Doppler las ondas snicas se proyectan a lo largo del flujo y se mide el corrimiento de frecuencia que experimenta la seal de retorno al reflejarse el sonido en partculas contenidas en el fluido, y el de tipo transiente la seal acstica va del emisor al receptor sin ser reflejada por el material que lleva el agua en suspensin. Debido a lo anterior, el medidor ultrasnico de tipo transiente es nicamente utilizable en aguas limpias o con bajo contenido de slidos en suspensin. En cambio el de efecto Doppler, slo puede usarse en aguas que contengan slidos en suspensin (del 0.2 % al 60 % dependiendo del tamao de partcula). 7.3.4.3 Materiales de construccin La aplicacin y seleccin de un buen diseo del medidor de flujo tipo ultrasnico, depende de la observacin de consideraciones tanto para el lugar donde se instala el medidor como el medidor mismo, indicndose las principales a continuacin: - En este tipo de medidores la velocidad del agua es un parmetro a considerar, normalmente debe estar dentro de los siguientes rangos: - Para los de tiempo transiente: De 0.1 pies/s a 100 pies/s (30 mm/s a 30 m/s). - Para los de efecto Doppler: De 0.2 pies/s a 60 pies/s (60 mm/s a 18 m/s). - La mayor absorcin o reflexin de energa acstica del material de la tubera corresponde a la mayor prdida de seal a travs de la tubera, se recomienda para tuberas los siguientes materiales: Acero, hierro fundido, PVC y recubrimiento epxico para tubera metlica. - Los materiales no recomendados para tuberas donde sern montados este tipo de medidores son: Cemento y recubrimientos de cermica, tuberas viejas de hierro fundido las cuales sufren una reduccin en su dimetro interno debido a corrosin e incrustaciones y debido a sto causan errores en la medicin. - Los materiales de construccin estndar para este tipo de instrumentos son los siguientes: a) Cajas. Normalmente cada transductor es alojado en una caja de acero inoxidable 316 aluminio y protegido hermticamente con recubrimiento epxico; el cinturn mordaza que ajusta al tubo los transductores son tambin de acero inoxidable 316.
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b) Sensores. Son de cristal piezoelctrico. c) Indicadores/transmisores. Se utilizan electrnicos digitales con un nmero de dgitos de acuerdo al caudal de agua a medir. Generalmente el mismo estuche o caja que aloja al indicador es el que contiene al transmisor, en cuyo interior se encuentran los circuitos electrnicos incluyendo lgica electrnica a base de microprocesadores. 7.3.4.4 Criterios de instalacin - Se debe evitar exponer al instrumento a altas vibraciones mecnicas por lo que se recomienda colocar este instrumento lejos de vlvulas, placas de orificio, secciones de tubera de dimetros reducidos y bombas. - En cuanto a su posicin en la tubera, la instalacin puede efectuarse en forma inclinada o vertical, sin embargo de preferencia debe instalarse en el eje horizontal de la tubera. - Para la instalacin del medidor se requiere una distancia mnima de 20 y 10 dimetros aguas arriba y aguas abajo respectivamente de cualquier pieza especial (codos, reducciones, etc.). - Se recomienda que cuando los transductores sean instalados sobre tubera en posicin horizontal, no se coloquen arriba o abajo de ella, sino a los lados. Para el caso de transductores instalados sobre tuberas en posicin vertical no importa como se coloquen. - La instalacin tpica para los medidores de flujo tipo tiempo transiente y efecto Doppler se muestra en las figuras 7.34 y 7.35 respectivamente. 7.3.4.5 Ventajas y desventajas Tanto las ventajas como las desventajas para los medidores de flujo tipo tiempo transiente y efecto Doppler son muy similares (salvo algunas excepciones que son claramente indicadas), por lo que se indican en forma conjunta: Ventajas: - Fcil de instalar. - No tiene partes en contacto con el fluido. - Para dimetros desde 1/8" hasta 72". - Se utiliza para agua sucia (efecto Doppler). Desventajas: - Costo relativamente alto. - Su funcionamiento depende en gran parte del contenido uniforme de los slidos en suspensin. - Se debe revisar con frecuencia. - Para instalarlos en tuberas existentes o viejas se deben tener todos los datos necesarios para no ocasionar errores en la medicin.

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7.3.4.6 Mtodo de clculo o seleccin En el caso de los medidores de flujo tipo ultrasnicos todava no se tiene una metodologa de clculo, por lo que el usuario simplemente debe determinar el valor volumtrico mximo, verificar que el instrumento cumpla con la exactitud requerida, materiales de fabricacin, el suministro de energa, la seal de salida y el tipo de encapsulado para los componentes electrnicos.

Figura 7.34 Instalacin tpica de un medidor de flujo tipo tiempo transiente

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Figura 7.35 Instalacin tpica del medidor de flujo tipo Doppler

Los datos requeridos son los siguientes: Flujo mximo (Qmx), GPM Flujo normal (Qnor), GPM Presin mxima Pa (kg/cm), (psig) Presin normal Pa (kg/cm,) (psig) Temperatura mx/nor, C , F Dimetro nominal de la tubera (D) (mm) (plg) Dimetro interno (Di) (mm) (plg) Tipo de fluido 7.3.4.7 Ejemplos de aplicacin a) Se requiere medir el flujo en una tubera presurizada de transferencia de agua residual, en descarga de bombas. Datos: 2 Presin mxima (Presin de cierre dada por el fabricante de la bomba):6.5 kg/cm (92 psig) Presin normal:0.49MPa (5.0 kg/cm2 )(71 psig) Temperatura mxima:25 C, (77 F)

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Temperatura mnima: 20 C, (68 F) Flujo mximo (Qmx): 240 GPM Flujo normal (Qnor): 200 GPM Velocidad (Vnor): 0.3 m/s, (1 pie/s) Dimetro nominal de tubera (D): 254.5 mm (10 ") Dimetro interior (Di): 254.0 mm (10.02 ") Tipo de fluido: Agua residual, contenido de slidos menor al 1 % Seleccin Con los datos anteriores se especifica y selecciona lo siguiente: Un medidor de flujo ultrasnico tipo tiempo transiente para medir agua residual con las caractersticas anteriormente listadas. Los transductores debern de ser de cristal piezoelctrico, montados en un carrete de tubera conexin a proceso 150 lbs R.F. Los transductores debern estar protegidos hermticamente (encapsulados) contra entrada de humedad, debern tener recubrimiento epxico. Con seal de salida de 4 - 20 mA, el suministro de energa elctrica 115 VCA, 60 Hz o 24 VCD. El indicador deber tener un desplegado de cristal lquido con lnea de 8 caracteres, adecuado para montaje en pedestal a prueba de agua e intemperie. b) Se requiere medir el flujo en una tubera presurizada de agua residual con 5 % de contenido de slidos. Datos: Iguales al anterior pero con 5 % de slidos en suspensin. Seleccin Con los datos anteriores se especifica y selecciona lo siguiente: Un medidor de flujo ultrasnico tipo efecto Doppler para medir agua residual con el 5 % de slidos en suspensin, con dos transductores de cristal piezoelctrico protegidos hermticamente (encapsulados) contra humedad en cajas de aluminio o resina epxica. El montaje ser tipo abrazadera ajustable de acero inoxidable 316. Con seal de salida de 4 - 20 mA, suministro elctrico de 115 VCA, 60 Hz o 24 VCD. El indicador deber tener un desplegado de cristal lquido con indicacin de 8 caracteres e indicacin del estado de la batera, adecuado para montaje en pedestal a prueba de agua e intemperie.

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7.3.4.8 Referencias. - Instrument Engineers Handbook. Liptk G., Bel Chilton Book Company, Revised Edition. - Instrumentacin Industrial. Creus S., Antonio Ed. Marcombo, 1989. - Catlogo de fabricante TN Technologies Inc. - Catlogo Model EM68 Energy Flowmeter, Panametrics.
7.3.5 Tipo magntico 7.3.5.1 Principio de funcionamiento El funcionamiento de este tipo de medidor se basa en la ley de Faraday de la induccin electromagntica, la cual establece que "El voltaje inducido sobre cualquier conductor que se mueve en ngulo recto en un campo magntico, es proporcional a la velocidad relativa entre el conductor y el campo"; siendo en este caso, el conductor, el lquido que fluye a travs de un tramo de tubo sujeto a un campo magntico (Fig. 7.3.5-1) por lo que se produce en dicho lquido, un voltaje que es proporcional a la velocidad de flujo y a la intensidad del campo.

Figura 7.36 Esquema del medidor de flujo tipo magntico

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De acuerdo con este principio, el medidor de flujo magntico se compone de dos partes principales: a) El elemento sensor (tubo y electrodo de medicin).- El cual est en contacto directo con el fluido de proceso. b) El acondicionador de seal (transmisor electrnico).- Que convierte el voltaje inducido y detectado en los electrodos del sensor, a una seal elctrica en pulsos o en corriente de 4-20mA C.D., que se envan a un indicador digital instalado en campo o a uno remoto (Por ejemplo: en un cuarto de control). En las figuras 7.37 y 7.3.5-3 se muestran algunos detalles de construccin de este tipo de medidor.
TABLILLA DE TERMINALES TERMINALES DE INTERCONEXIN TERMINALES DE CALIBRACIN AISLANTE INTERIOR

BOBINAS MAGNTICAS TUBO DE MEDICIN NCLEO LAMINADO ELECTRODO DE MEDICIN

Figura 7.37 Componentes del medidor de flujo tipo magntico

Figura 7.38 Corte con detalles interiores amplificados de un medidor de flujo tipo magntico compacto

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7.3.5.2 Tamao y capacidad estndar Los tamaos nominales de los medidores de flujo tipo magntico, estn determinados por el tamao de la lnea en la cual se instalarn. Cada fabricante de este tipo de medidores tiene sus propios tamaos. En las figuras 7.39 y 7.40 se muestran las dimensiones para medidores en tamaos de 0.15" a 54" de dimetro para el fabricante de referencia.
TAMAO DEL TAMAO DE A MEDIDOR LA BRIDA Plg mm Plg mm Plg 0.15 4 0.30 8 1/2 15 8 - 11/16 1/2 15 1 25 1 25 9 1 - 1/2 40 1 - 1/2 40 9 2 50 2 50 9 - 5/16 3 76 3 76 9 - 15/16 4 102 4 102 10 - 5/8 6 152 6 152 11-11/16 8 203 8 203 12 - 3/4 B mm 221 Plg 10 - 1/8 mm Plg C mm 90 Plg 2 - 1/8 D mm 54 54 70 83 119 149 175 225

257 3 - 9/16

229 10 - 3/4 273 4 - 1/2 229 10 - 1/2 267 3 - 1/4 237 11 - 1/8 283 3 - 7/8 252 12 - 1/2 318 5 - 1/8 270 13 - 7/8 352 6 - 1/2 297 15-13/16 402 8 - 9/16 324 18 457 10-11/16

114 2 - 1/8 83 2 - 3/4 98 3 - 1/4 130 4 - 11/16 165 5 - 7/8 218 6 - 7/8 272 8 - 7/8

ALIM. ELCTRICA PURGA DE AIRE CONEXIN AMBOS LADOS


1/4" N.P.T. 6 1/4"
(159 mm)

3/4" N.P.T.

CONDUIT

8 1/16"
(205 mm)

2 5/8" 1 7/8"
(67 mm) (48 mm)

Conexin a tierra

A B

A B

3/4" N.P.T.

Conduit Seal de salida

0.15" - 1"

1 1/2" - 8"

Figura 7.39 Dimensiones para medidores de 0.15" a 8" con Electrnica integral y conexin entre bridas

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8 1/16" (205 mm) 6 1/4" (159 mm)

8" (203 mm)


ESPACIO MNIMO REQUERIDO

6 1/4" (159 mm)

4 1/2" (114 mm)

CONEXIN PURGA DE AIRE (AMBOS LADOS) D H

B A
+/- 1/8" +/- 3 mm

BRIDAS C

NOTA: AGREGAR 1/8" A "A" POR CADA ANILLO U ORIFICIO PROTECTOR (NO MOSTRADO)

( A ) DE 10" A 30" CON BRIDAS 150 Y 300 lbs. ANSI.

8 1/16" (205 mm) 6 1/4" (159 mm)

8" (203 mm)

6 1/4" (159 mm)

4 1/2" (114 mm)

B +/- 1/8" A +/- 3mm

G C

( B ) DE 36" A 54" CON BRIDAS 150 lbs. ANSI.


Figura 7.40 Dimensiones para medidores de flujo tipo Electromagntico de 10" a 54" (cont.)

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Tamao medidor plg mm 10" 150 lbs. 10" 300 lbs. 12" 150 lbs. 12" 300 lbs. 14" 150 lbs. 14" 300 lbs 16" 150 lbs. 16" 300 lbs. 18" 150 lbs. 20" 150 lbs. 24" 150 lbs. 30" 150 lbs. 36" - 150 lbs. plg mm plg mm plg mm plg mm plg mm plg mm plg mm plg mm plg mm plg mm plg mm plg mm plg Recubi erto c/tefln 19-1/4 489 20-5/8 524 21 533 22-3/8 568 22-1/4 565 23-3/4 603 24-3/8 619 25-7/8 657 26-1/2 673 27-1/8 689 30-3/8 772 37-5/8 956 *

A Recubi erto c/hule neopre no 19 483 20-3/8 518 20-3/4 527 22-1/8 562 21-7/8 556 23-3/8 594 24 610 25-1/2 648 26-1/4 667 26-3/4 679 30 762 37-1/4 942 40-3/4 1035

Recubiert o c/polyuret ano 19-1/8 486 20-1/2 521 20-7/8 530 22-1/4 565 22 559 23-1/2 597 24-1/8 613 25-5/8 651 26-1/4 667 26-3/4 679 30 762 37-1/2 952 41 1041 48 1219 51-1/4 1302 58 1473

12-1/4 311 12-1/4 311 13-1/2 343 13-1/2 343 14-7/16 367 14-7/16 367 16-5/16 414 16-5/16 414 17-7/8 454 18-1/4 464 21-3/4 552 26-3/4 679 29-3/4 756 34 864 37-1/2 953 43-5/8 1108

18 457 18 457 20 508 20 508 21-1/4 540 21-1/4 540 23-1/4 591 23-1/4 591 25-1/4 641 27-1/4 692 31-1/4 794 37-3/4 959 45 1143 53 1346 60 1524 64 1626

8 203 8-3/4 222 9-1/2 343 10-1/4 260 10-1/2 267 11-1/2 292 11-3/4 298 12-3/4 324 12-1/2 318 13-3/4 349 16 406 19-3/8 492 -------------------------

13-5/16 338 13-5/16 338 14-5/16 364 14-5/16 364 14-15/16 379 14-5/16 379 15-15/16 405 15-15/16 405 16-31/32 431 17-31/32 456 20 508 23-1/4 591 22-1/2 559 26-1/2 673 30 762 32 813

16 406 17-1/2 445 19 483 20-1/2 521 21 533 23 584 23-1/2 597 25-1/2 648 25 635 27-1/2 699 32 813 38-3/4 984 46 1158 53 1346 59-1/2 1511 66-1/4 1683

mm 42" - 150 plg lbs. mm 48" - 150 plg lbs. mm 54" - 150 plg lbs. mm

**

47-3/4 1213

**

51 1295

**

57-3/4 1467

* Se debe consultar al proveedor. ** No disponible.

Figura 7.41 Dimensiones para medidores de flujo electromagntico de 10" a 54" (continuacin)

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7.3.5.3 Materiales de construccin Los materiales mencionados a continuacin son los tpicos y sus porcentajes de aleacin estn sujetos a las tolerancias aceptadas comercialmente Para tubo de medicin fabricados de acero inoxidable 304 a) Electrodos: De acuerdo a la tabla 7.3.5-4 b) Cajas o cuerpo: Construidas de hierro fundido c) Bridas: De acero inoxidable 316 o acero al carbn d) Tornillos y tuercas: Acero al carbn e) Recubrimiento: Normalmente tefln y neopreno, el interno: poliuretano se utiliza cuando el agua contiene slidos abrasivos en suspensin
TAMAO DEL TAMAO DE MEDIDOR LA BRIDA Plg mm Plg mm 0.15 4 0.30 8 1/2 15 1/2 15 1 25 1 25 1 - 1/2 40 1 - 1/2 40 2 50 2 50 3 76 3 76 4 102 4 102 6 152 6 152 8 203 8 203 A Plg mm Plg 10 - 1/8 B mm 257 Plg 3 - 9/16 C mm 90 Plg 2 - 1/8 D mm 54 54 70 83 119 149 175 225

8 - 11/16 221 9 9 9 - 5/16 9 - 15/16 10 - 5/8 11-11/16 12 - 3/4

229 10 - 3/4 273 4 - 1/2 229 10 - 1/2 267 3 - 1/4 237 11 - 1/8 283 3 - 7/8 252 12 - 1/2 318 5 - 1/8 270 13 - 7/8 352 6 - 1/2 297 15-13/16 402 8 - 9/16 324 18 457 10-11/16

114 2 - 1/8 83 2 - 3/4 98 3 - 1/4 130 4 - 11/16 165 5 - 7/8 218 6 - 7/8 272 8 - 7/8

ALIM. ELCTRICA PURGA DE AIRE CONEXIN AMBOS LADOS


1/4" N.P.T. 6 1/4"
(159 mm)

3/4" N.P.T.

CONDUIT

8 1/16"
(205 mm)

2 5/8" 1 7/8"
(67 mm) (48 mm)

Conexin a tierra

A B

A B

3/4" N.P.T.

Conduit Seal de salida

0.15" - 1"

1 1/2" - 8"

Figura 7.42 Dimensiones para medidores de 0.15" a 8" con electrnica integral y conexin entre bridas

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7.3.5.4 Criterios de instalacin - Los medidores de flujo tipo magntico se utilizan en lneas horizontales, verticales o inclinadas, con la condicin de que en cualquier caso, se mantengan completamente llenas del fluido que se est midiendo. - Al instalar el medidor es importante considerar su localizacin. Los campos electromagnticos de alta intensidad pueden perturbar su operacin normal. Por esta razn, es preferible localizarlos lejos de motores elctricos grandes, transformadores, equipos de comunicacin, etc., hasta donde sea posible. - Para obtener buenos resultados, se debe tener cuando menos una longitud de tubera recta (sin accesorios y/o conexiones) de 10 dimetros corriente arriba de su punto de conexin de entrada y cuando menos 5 dimetros de su punto de conexin de salida. 7.3.5.5 Ventajas y desventajas Ventajas: - No provoca cada de presin, ya que no tiene partes que obstruyan el flujo. - Por su diseo pueden ser utilizados para lquidos con slidos en suspensin (aguas residuales), as como para substancias pastosas (aguas negras y Iodos), en este tipo de servicios se debe tener cuidado tanto en la seleccin del material (que sea el apropiado para las propiedades corrosivas y erosivas del fluido) como en la velocidad del fluido, ya que para fluidos corrosivos la velocidad mxima es de aproximadamente 2 m/s y para fluidos pastosos la velocidad mnima debe ser arriba de 2 m/s. - Mayor confiabilidad porque no tiene partes movibles - Instalacin en lneas horizontales o verticales - Bajo consumo elctrico - Se utiliza para medir el flujo de cualquier lquido conductivo, con un mnimo de 0.1 microohms de conductividad (por ejemplo: agua potable y tratada). - El electrodo puede ser reemplazable en campo - Puede medir en ambas direcciones Desventajas: - Slo funciona para medir fluidos elctricamente conductivos - Son relativamente pesados, sobre todo en tamaos grandes - mayores a 6" (152 mm) de dimetro) - El precio de estos medidores va de moderado a caro - Requiere de mantenimiento continuo para servicio de agua con alto contenido de grasa 7.3.5.6 Seleccin - Para especificar un medidor (transmisor) de flujo tipo magntico, se deben conocer los siguientes datos:

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Tipo de fluido Flujo mximo (QMx) L/min, Gal/min Flujo normal (Gnor) L/min, Gal/min Presin mxima (Prnx) kg /cm2, psi, Pa Presin normal (Pnor) kg/cm2, psi, Pa Temperatura mxima (Tmx) C, F Temperatura normal (Tnor), C, F Valor de la conductividad, micromhos (microsiemens) Velocidad (V), m/s, pies/s Dimetro de la tubera (D), mm, plg Tipo de instalacin, Horizontal o vertical - Con el flujo y la tabla 7.24 se selecciona el tamao del medidor. - Con la presin mxima de operacin, la temperatura y las tablas 7.25 y 7.26 se selecciona el recubrimiento interior ms apropiado. - Con la tabla 7.27 se selecciona el tipo de electrodo y el material. Algunas consideraciones se debern tomar en cuenta al seleccionar el tamao del medidor, por ejemplo: a) Si el fluido es erosivo, se seleccionar considerando una baja velocidad para evitar desgaste del interior. b) Si el fluido es limpio, se puede seleccionar de un tamao menor al de la tubera, de esta forma aumenta la velocidad en el medidor y mejora la seal (el voltaje inducido en los electrodos).

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Tabla 7.24 Capacidades de flujo

FACTORES DE CONVERSIN VELOCIDAD A FLUJO (VALORES APROXIMADOS, LOS VALORES REALES DEPENDEN DEL FACTOR K DEL MEDIDOR * )
Tamao de Medidor 1/2" 1" 1 - 1/2" 2" 3" 4" 6" 8" 10" 12" 14" 16" 18" 20" 24" 30" 36" 42" 48" 54" Flujo en GPM Velocidad en pies/s 1.0 10 Bajo flujo pies/s pies/s de corte 0.61 2.1 6.4 9.8 26 44 99 170 266 376 454 597 760 937 1352 2112 3106 4215 5523 6845 6.1 21 64 98 260 440 990 1700 2660 3760 4540 5970 7600 9370 13520 21121 31060 42150 55227 68445 0.004 0.05 0.15 0.22 0.60 1.0 2.3 4 6 9 10 14 18 22 31 49 71 97 127 157 Flujo en GPM Velocidad en m/s 1.0 10 Bajo flujo m/s m/s de corte 2 7 21 34 85 145 325 557 875 1233 1490 1960 2495 3074 4435 6930 10190 13830 18120 22450 20 70 210 340 850 1450 3250 5570 8750 12330 14900 19600 24950 30740 44350 69300 101900 138300 181200 224500 0.05 0.16 0.48 0.78 2.0 3.3 7.5 12 20 28 34 45 57 71 102 159 234 318 417 516 Gua Flujo @ 6 pies/s 4 13 38 62 156 266 593 1018 1594 2354 2726 3585 4562 5621 8111 12675 18641 25296 33138 41070

* EL FACTOR K DE CADA MEDIDOR SE ENCUENTRA ESTAMPADO EN UNA PLACA DE ACERO INOXIDABLE ADHERIDA PERMANENTEMENTE EN LA CAJA DE LA BOBINA DEL MISMO
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Tabla 7.25 Lmites de presin (medidores con construccin estndar ANSI)


Tamao del medidor 1/2" a 2" 3" 4" 6" 8" 10" 12" 14" 16" 18" 20" 24" 30" 36" 42" 48" 54" Bridas (Lbs.) Para todos Recubrimiento Recubrimiento Recubrimiento Prueba los de tefln de Neopreno de Poliuretano hidrstatica recubrimientos (psi @ 185 F) (psi @ 185F) (psi @ 150F) (psi) (psi @100F) 285 230 260 270 450 740 655 685 705 1125 285 230 260 270 450 740 655 685 705 1125 285 230 260 270 450 740 655 685 705 1125 285 230 260 270 450 740 655 685 705 1125 285 230 260 270 450 740 655 685 705 1125 285 230 260 270 450 740 655 685 705 1125 285 230 260 270 450 740 655 685 705 1125 285 230 260 270 450 740 655 685 705 1125 285 230 260 270 450 740 655 685 705 1125 285 230 260 270 450 285 230 260 270 450 285 230 260 270 450 150 150 150 150 225 150 150 150 225 150 150 150 225 150 150 150 225 150 150 150 225

150 300 150 300 150 300 150 300 150 300 150 300 150 300 150 300 150 300 150 150 150 150 150* 150* 150* 150*

* AWWA Bridas clase D cara plana.

Tabla 7.26 Mxima presin y temperatura de trabajo


Materiales del Recubrimiento Caractersticas del Recubrimiento Presin en (Bridas de A 100F (38C) 285 psi (1964 Kpa) 285 psi (1964 Kpa) 285 psi (1964 Kpa) Consultar al proveedor psig (Kpa) 150 # ) A Temp. Mx. 230 psi (1585 Kpa) 260 psi (1791 Kpa) 270 psi (1863 Kpa) Consultar al proveedor Mxima Temperatura del lquido (2)

Tefln

Neopreno Poliuretano Especial (1)

Resistente a productos qumicos Resistente a la abrasin Resistente a la abrasin Consultar al proveedor

300 F (149C) 185F (85 C) 185F (85C) Consultar al proveedor

(1) Consultar al proveedor para la disponibilidad de otros materiales. (2) El limite de temperatura puede variar dependiendo del lquido a medir.

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Tabla 7.27 Material y tipo del electrodo


No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Tipo de electrodo No reemplazable en campo No reemplazable en campo No reemplazable en campo No reemplazable en campo No reemplazable en campo No reemplazable en campo No reemplazable en campo Reemplazable en campo Reemplazable en campo Reemplazable en campo Material Acero inoxidable 316 Alloy 25 Monel Platino con 10% de iridio Tantalio Titanio Hastelloy ""c" 276 Acero inoxidable 316 Acero inoxidable 316 Hostelloy "c" 276

7.3.5.7 Ejemplo de aplicacin Se requiere medir el flujo en una lnea de agua clara con rastros de arena en servicio intermitente. Datos: Instalacin del instrumento: Horizontal Velocidad de flujo: 2,0 m/s Dimetro de tubera nominal: 254 mm (10") Tipo de conexin: Bridas 150 psi (1,03 MPa) Flujo mximo: 6000 L/min (1585 Gal/min) Flujo normal: 5000 L/min (1321 Gal/min) Temperatura del agua Normal/mxima: 25 C/28 C, 77 F/82 F Presin mxima:10kg/cm2(0.98MPa) 142 psi Seleccin: - Con el valor del flujo mximo y la tabla 7.24 se selecciona el medidor De la tabla se tiene lo siguiente: Tamao del medidor = 10 (254 mm) Flujo en GPM a una velocidad de 10 m/s = 8750 GPM (33 123 Ipm) Por lo que a 2 m/s se tendra: 1750 Gal/min (6625 L/min) Para el flujo normal: 1321 Gal/min (5000 L/min) < 1750 Gal/min (6625 L/min) Si consideramos el flujo mximo de operacin tendramos: 1585 Gal/min (6 000 L/min) < 1750 Gal/min (6 625 L/min) Por lo que un medidor de 10 u (254 mm) de dimetro es el adecuado. Con la temperatura mxima, presin mxima y las tablas 7.25 y 7.26 se selecciona el material del recubrimiento interior.

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Como no se exceden los lmites de presin y temperatura para ninguno de los recubrimientos se selecciona con recubrimiento de: poliuretano (por ser resistente a la abrasin). En las Figuras 7.40 y 7.41 encontramos las dimensiones siguientes: A= Con recubrimiento de poliuretano 486 mm (19 - 118 ) B= 311 mm (12 1/4 ) C= 457 mm (18) D= 203 mm (8 ) G = 338 mm (13 5/16) H= 406 mm (16) Materiales: Del inciso 7.3.5.3 para tubo de medicin fabricado en acero inoxidable 304, tenemos: Caja o cuerpo: Hierro fundido Bridas: Acero al carbn Tornillos y tuercas: Acero al carbn Alimentacin elctrica: 24 VCD Seal de salida: 4 - 20 mA De la tabla 7.42 se selecciona el electrodo de acero inoxidable 316 reemplazable en campo. 7.3.5.8 Referencias Instrument Engineers Handbook. Liptk G., Bel Chilton Book Company, Revised Edition Catlogo: Electromagnetic Flowmeter, Mag - 7500 Brooks Instrument. 7.4 INDICADORES DE NIVEL Clasificacin El nivel de lquidos es una variable de gran importancia en los sistemas de agua potable y alcantarillado, ya que el tener un buen control de nivel en recipientes y pozos, evita tanto el posible derramamiento de lquidos como garantiza la proteccin de las bombas centrfugas por bajo nivel. Los mecanismos para la indicacin, registro y/o control automtico de sta variable varan desde los simples indicadores visuales hasta los instrumentos locales o de lectura remota. El nivel de lquidos se puede medir por dos mtodos:

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Los mtodos directos de medicin de nivel se efectan comparando directamente la altura del nivel con un plano de referencia, son los ms sencillos y se pueden catalogar como auxiliares de los indirectos. Los mtodos indirectos se efectan tomando como base ciertas caractersticas del lquido a medir, por ejemplo la densidad, capacitancia, etc.

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Tabla 7.28 Comparativa de indicadores de nivel


SECCIN TIPO DE INSTRUMENTO CAMPO DE MEDIDA LIMITADO A LA LONGITUD PRCTICA DE LA VARILLA 1-2 PRECISIN % ESCALA VENTAJAS DESVENTAJAS

7.4.1

- REGLETA

7.4.2

- FLOTADOR

0 - 10 m.

7.4.3 7.4.4

- PRESIN 0 - 100 m HIDROSTTICA - SONDA NEUMTICA ALTURA DEL O TANQUE O POZO BURBUJEO - SONDA ELCTRICA - ULTRASNICOS 0 - 250 m 0 - 30 m

1 1

7.4.5 7.4.6

SOLO TANQUES ATMOSFRIBARATO, FCIL DE COS Y QUE LA SUPERIFICIE INSTALAR-SE, NO REQUIERE DEL LQUIDO SEA RELATIVAMANTENI-MIENTO. MENTE TRANQUILA. LAS PARTES MVILES ESTN EXPUESTAS AL BARATO, FCIL FLUIDO Y DESPUS DE UN INSTALACIN. TIEMPO OCASIONA QUE SE ATOREN. FCIL INSTALACIN, PARA REQUIERE SUMINISTRO DE MEDICIN EN POZOS. ENERGA. BARATO SI SE TIENE UNA REQUIERE MANTENIMIENTO FUENTE DE SUMINISTRO DE CONTINUO, CONTAMINAAIRE, VERSTIL. CIN DEL LQUIDO. BARATO, FCIL REQUIERE DE UNA BATERA INSTALACIN, REQUIERE O SUMINISTRO ELCTRICO. POCO MANTENI-MIENTO. PARA TODO TIPO DE SENSIBLE A LA DENSIDAD TANQUES Y LQUIDOS. DEL FLUIDO.

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7.4.1 Tipo regleta 7.4.1.1 Principio de funcionamiento El principio de funcionamiento de este tipo de medidor/indicador local de nivel, se basa en la apreciacin visual directa de las variaciones del nivel, indicadas sobre una regleta graduada en unidades de longitud (metros, pies, etc.), la cual es sumergida en el recipiente o depsito de agua, cuyo nivel se desea medir.

Los medidores / indicadores de nivel tipo regleta se clasifican en regleta fija y regleta mvil: Regleta fija: Se instala en forma permanente dentro del recipiente, ver figura. 7.43, se utiliza cuando se requiere una indicacin permanente y si se tiene fcil acceso visual al interior del recipiente. Regleta mvil: Se utiliza para conocer el nivel en pruebas, para chequeos de nivel ocasionales o temporales. Tiene un alcance de medicin corto (hasta 5 metros) y no es de uso muy comn. Ver figura 7.43.
REGLETA FIJA REGLETA MOVIL

SOPORTES

Figura 7.43 Indicadores locales de nivel tipo regleta

7.4.1.2 Tamaos y rangos estndar Por ser un instrumento sencillo, verstil y de fcil manufactura, los rangos y tamaos no estn estandarizados. Los fabricantes los proporcionan ajustndose a los requerimientos del cliente y de acuerdo a las condiciones de operacin. 7.4.1.3 Materiales de construccin La mayora de los fabricantes disponen de los siguientes materiales para los componentes.

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Regleta. Para instalaciones en reas cubiertas y en servicio de agua clara se fabrican de madera "Redwood". Para instalaciones a la intemperie se fabrican en aluminio. Soportes: De fierro galvanizado 7.4.1.4 Criterios de instalacin - Deben ser instalados en forma permanente en aquellos recipientes que proporcionen fcil acceso visual a su interior. - La regleta debe ser solicitada con soportes de fierro galvanizado para soldarse a la pared del tanque o a las preparaciones, en caso de tanques de concreto. - Se recomienda instalarlas en recipientes para servicio de agua clara. 7.4.1.5 Ventajas y desventajas Ventajas: - Bajo costo inicial y de mantenimiento. - No requieren ningn tipo de energa (elctrica o neumtica). - Se pueden instalar en reas cubiertas o a la intemperie. - Indicacin directa de nivel. Desventajas: - No es recomendable este tipo de indicador en caso de recipientes con difcil acceso visual a su interior. - No son recomendados para usarse en aguas residuales, debido a incrustaciones y ataque qumico a que quedan sometidos. 7.4.1.6 Seleccin del rango Para seleccionar el rango de la escala del medidor de nivel tipo regleta, se deben conocer los niveles mximo y mnimo que se desean medir, as como el lugar donde ser instalado, ya sea a la intemperie o en un rea cubierta. Tambin se deben elegir las unidades en las que debern estar las divisiones de la escala de la regleta, normalmente se utilizan decmetros por su visibilidad a distancia y facilidad de transformacin a metros. En base a esta informacin, se selecciona un medidor como se ilustra en el siguiente ejemplo: 7.4.1.7 Ejemplo de aplicacin Se requiere medir el nivel de agua clara en un crcamo Servicio: Indicacin local de nivel en crcamo de agua clara. Profundidad de crcamo: 6,0 m Nivel mximo de operacin: 5,0 m desde el fondo (Nivel 0) rea de localizacin: Intemperie

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Seleccin: Para solicitar un indicador de nivel tipo regleta, nicamente se debe indicar la siguiente informacin: Longitud total de la regleta: 6,0 m Rango: 0 - 5,0 m Graduacin: En decmetros Material: Aluminio Accesorios: Soportes de fierro galvanizado 7.4.1.8 Referencias -Instrument Engineers Handbook. Liptk G., Bel , Chilton Book, Company, Revised Edition -Catlogo; indicador de nivel tipo regleta, serie 25. Protecto Tank.
7.4.2 Tipo flotador 7.4.2.1 Principio de funcionamiento El principio de funcionamiento de este tipo de indicador local de nivel, se basa en la accin de un flotador, sujeto (desde la parte superior del recipiente o desde un soporte) por un cable, el cual, mediante poleas, transmite su movimiento a un contrapeso que a su vez, mueve una escala graduada siguiendo las variaciones del nivel. Ver figura 7.44 a y b.

El flotador puede tener forma de cilindros unidos y atados en forma de balsa, etc.; el cable puede ser una cinta graduada que se enrolla en la parte de la escala, una cinta que mueva una flecha y la indicacin sea sobre una regleta graduada o bien del tipo automtico-electrnico (no contemplado en esta seccin). La accin del flotador combinada con la funcin de indicador de nivel tipo regleta (que se instala en forma externa al recipiente), hace que sea uno de los medidores ms usados en las instalaciones en donde se tiene almacenamiento de lquidos en tanques atmosfricos, debido a su bajo costo y buena precisin. La graduacin de la escala, grabada en forma permanente se prefiere en decmetros, ya que se tiene mejor visibilidad y la conversin a metros o a centmetros es ms fcil.

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Figura 7.44 Indicador local de nivel con flotador y regleta graduada

7.4.2.2 Tamaos y rangos estndar Por la sencillez y versatilidad de este tipo de indicador local de nivel, para sus componentes no existen tamaos y/o rangos estandarizados. El tamao y rango de la regleta lo define el cliente en base a los niveles mximo y mnimo de operacin. La longitud del cable mecnico puede ser ajustada en campo y el tamao y forma del flotador depende del fabricante. 7.4.2.3 Materiales de construccin La mayora de los fabricantes de este tipo de medidor tienen, para los componentes, los siguientes materiales: - Flotador.- Se fabrican normalmente de plstico polietilieno, acero inoxidable 304,316 y aluminio. - Regleta.Son fabricadas de madera Reedwood" para lugares cubiertos o aluminio para uso en intemperie.

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Cables gua, cable soporte y ancla.- De acero inoxidable 316. Poleas.- De aluminio. Tubos gua.- De fierro galvanizado o acero inoxidable. Soportes.- De fierro galvanizado.

7.4.2.4 Criterios de instalacin - Se optar por este tipo de indicador, para recipientes atmosfricos con difcil acceso visual a su interior. - La regleta deber contar con soportes de fierro galvanizado para ser soldado a la pared del tanque o a las preparaciones en caso de tanques no metlicos. - Para tanques mayores de 3,5 m (138 ) de altura (o de profundidad), se utilizan cables gua y anclas, esto es recomendable donde existan turbulencias que muevan bruscamente al flotador quedando estos cables sujetos al fondo del tanque por la placa llamada ancla. Ver figura 7.45.

Figura 7.45 Instalacin tpica de un indicador local de nivel tipo flotador con regleta

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7.4.2.5 Ventajas Y desventajas Ventajas: - Bajo costo de instalacin y mantenimiento. - Evita la necesidad de tener acceso visual al interior del recipiente. - Para funcionar no necesita ningn tipo de energa. - Se puede instalar en reas cubiertas o a la intemperie. - Es aplicable a recipientes con cualquier tipo de fluido lquido. - Buena precisin en indicacin local. Desventajas: - Requiere revisin peridica en las partes hmedas. - Las partes mviles estn expuestas al fluido. - El tanque no puede estar sometido a presin. - El flotador debe mantenerse limpio para no tener errores en la medicin. 7.4.2.6 Seleccin Para seleccionar un indicador de nivel tipo flotador 1 regleta se deben conocer lo siguientes datos: - Dimensiones y tipo de recipiente - Tipo de fluido, densidad - rea de localizacin - Nivel mximo de operacin 7.4.2.7 Ejemplo de aplicacin Se requiere medir el nivel de agua potable en un tanque de almacenamiento atmosfrico: Datos: Tipo de fluido: Agua potable Presin normal de Operacin: Atmosfrica Temperatura normal del fluido: 25 C /22C (77 F / 72F) rea de localizacin: Intemperie Dimensiones del tanque:7,0 m de altura(22,9 pies) 8,0m de dimetro (26,2 pies) Material del tanque/techo: Concreto/acero al carbn Nivel mximo a medir:6,80 m (22,3 pies) Determinacin del rango del medidor: Con el dato del nivel mximo a medir de 6,80 m, a partir del fondo del tanque (nivel 0), se obtiene que el rango de la escala es de:

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Rango de la escala: 0 - 6,80 m graduada en decmetros. Longitud de la regleta: 7,0 m con soportes de acero para soldarse a las preparaciones del tanque. Seleccin de materiales: Regleta: De aluminio Flotador, cables y ancla: De acero inoxidable 316 Poleas: De aluminio Tubos y arandelas para guas: De acero galvanizado 7.4.2.8 Referencias Instrument Engineers Handbook. Liptk G. Bela , Chilton Book Company, Revised Edition. Ingeniera de Control Automtico, Nacif N. Jos, La Ilustracin Catlogos de fabricantes: Protecto Tank; Indicador de Nivel tipo Regleta/Flotador Serie 25. Varec, Inc., Boletn CP 67001), 6700, Series Target-Reading Type liquid Level Indicators.
7.4.3 Tipo Presin hidrosttica (presin diferencial 7.4.3.1 Principio de funcionamiento El nivel de lquidos puede ser medido por medio de un instrumento de presin diferencial (celda hidrosttica). Cuando se usa para medir el nivel en tanques abiertos que trabajan a presin atmosfrica, el lado de alta presin se conecta en el fondo del recipiente y el lado de baja presin se ventea a la atmsfera.

Tericamente, la presin diferencial puede ser medida censando dos presiones separadamente y tomando la diferencia para obtener el nivel de lquidos. En la prctica se utiliza un solo sensor de presin diferencial en el cual los niveles de presin esttica son intrnsecamente balanceados. La celda de presin diferencial electrnica es el elemento sensor del medidor/transmisor, y trabaja bajo principios fsico-elctricos como capacitancia, efecto piezoelctrico, piezorresistivo, entre otros. En la figura 7.45 se muestra una seccin de un elemento sensor de presin diferencial, la cual trabaja bajo el principio de capacitancia. Para la unidad que se muestra, al incrementarse la presin en el lado de alta, el diafragma hace que el aceite de llenado fluya a la cmara interior, forzando al diafragma sensor hacia la derecha. Este cambio es detectado por un circuito amplificador electrnico el cual produce una corriente en miliamperes, proporciona a la presin diferencial. El principio con el que trabaja este tipo de sensor, normalmente se aplica a la medicin del nivel para tanques, por lo que se ver otro tipo de sensor el cual tiene su aplicacin en la medicin de nivel de pozos. Otro principio sobre el cual trabajan las celdas de presin diferencial es el principio piezorresistivo, que es la variacin de una resistencia elctrica por la accin de un esfuerzo mecnico.
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Figura 7.45 Celda de presin diferencial electrnica, trabajando por variacin de capacitancia

En el caso de medicin de nivel, la presin hidrosttica de la columna acta sobre un diafragma de acero inoxidable, esta accin es transmitida al interior de la celda la cual est llena de aceite silicn; al mismo tiempo se deflecta un diafragma sensor en el cual se encuentra el elemento piezoresistivo. Un puente de resistencias suministra la seal elctrica y al variar la resistencia, proporcionalmente a la presin hidrosttica, la electrnica del transmisor la convierte en una seal de salida de 4- 20 mA C.D. Ver figura 7.46.

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PRESIN 4 - 20 mA HIDROSTTICA

PRESIN ATMOSFRICA

PRESIN ATMOSFRICA

Figura 7.46 Principio de operacin de una celda hidrosttica con base a una celda de carga piezorresistiva

Las variaciones de presin sobre la superficie del lquido son compensadas por la lnea de aire conectada por el lado de baja presin y que va junto con los cables, para ser venteada lejos del diafragma sensor Ver figura 7.47.
TUBO DE AIRE C/FILTRO DE TEFLON

CABLES A LA CAJA DE CONEXIN O AL INDICADOR LOCAL

DIM.30 276 mm

DIAFRGMA ACERO INOXIDABLE PROTEGIDA CON UNA REJILLA METLICA Y UNA CUBIERTA PLSTICA

Figura 7.47-Arreglo general de una celda hidrosttica

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7.4.3.2 Rangos estndar Los rangos estndares de las celdas hidrostticas de medicin con sensor piezorresistivo se muestran en la tabla 7.29. La longitud del. cable se le debe especificar al fabricante tomando en cuenta las condiciones de operacin y de conexin (ya sea directo al indicador montado en poste, pared o bien a la caja de conexin local).
Tabla 7.29 Rangos de medicin
RANGO DE MEDICIN * En metros Col. agua Sobrepresin en bar 0.2 bar 2 m 1.6 0.4 bar 4 m 1.6 0.6 bar 6 m 2.4 1.0 bar 10 m 4.0 1.6 bar 16 m 6.4 2.5 bar 25 m 10.0 4.0 bar 40 m 16.0 6.0 bar 60 m 24.0 10.0 bar 100 m 40.0

Los rangos de medicin de las celdas corresponden a la altura de la columna de agua formada entre el nivel mnimo de medicin y el nivel mximo de operacin en los pozos profundos (ste tipo de medidor tambin puede ser utilizado en recipientes). 7.4.3.3 Materiales de construccin Los siguientes materiales son estndar del fabricante y son los adecuados para la instalacin de agua potable, alcantarillado y saneamiento. Materiales para las partes hmedas: Tubo del sensor: Diafragma: Lquido de llenado: Cable: Empaques: Cubierta protectora del diafragma: Materiales para accesorios de montaje: Soporte del cable: Cubierta: Caja de conexiones:

Acero inoxidable 316 Acero inoxidable 316 Silicn Con aislamiento de polietileno. Vitn Material plstico. Acero galvanizado c/grapas de presin Aluminio Duroplast

7.4.3.4 Criterios de instalacin - El medidor /transmisor de nivel tipo presin diferencial puede ser instalado tanto en tanques atmosfricos, como en pozos profundos. - La sonda / cable debe instalarse donde no haya flujo o turbulencia. Si esto no es posible, entonces es necesario utilizar un tubo gua el cual debe tener un dimetro interno mayor de 50 mm, esto con el propsito de evitar movimientos laterales que tendrn como consecuencia errores en la medicin. - Cuando se instale este tipo de medidor se debe tener la precaucin de que el elemento sensor y el cable no toquen la pared del tanque.

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- La celda de presin diferencial y su cable pueden ser instalados colgando de un soporte o bien directamente de la caja de conexin atornillada (con contratuerca) en un orificio de 1 1/2" (38 mm) de dimetro. Ver fig. 7.48.

Figura 7.48 Instalaciones tpicas para medidores tipo celda hidrosttica

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7.4.3.5 Ventajas y desventajas Ventajas: - Se puede aplicar tanto para tanques abiertos atmosfricos como para pozos profundos. - Tienen un amplio rango de medicin: De 2 m a 300 m de columna de agua, como estndar de fabricante, pero puede ser solicitado hasta para 300 m de columna de agua. - No se necesitan preparaciones, bridas o roscas especiales en los tanques o en el pozo. - Se puede montar en campo, ya que cuenta con protecciones contra sobrevoltajes. - En campo se puede alimentar con 127 / 220 V.C.A. o 12 - 30 V.C.D. - Se puede utilizar con agua limpia o con slidos en suspensin. Desventajas: - Si se instala en un lugar donde haya turbulencias o flujo, las mediciones sern errneas. - Si se desea instalar un medidor en campo, se debe proteger bien contra la intemperie. 7.4.3.6 Seleccin y/o especificacin Para hacer la seleccin y/o especificacin de un medidor /transmisor de nivel por presin hidrosttica, se debe conocer: - El tipo de fluido - Gravedad especfica del fluido - Rango de nivel a medir (nivel mximo - nivel mnimo) - Tipo de tanque o recipiente En base a los datos anteriores y con las tablas de rangos del fabricante (ver tabla 7.29), se selecciona el rango de medicin de la celda de presin diferencial (hidrosttica), el cual va a estar en funcin del nivel mnimo y mximo a medir. 7.4.3.7 Ejemplo de aplicacin Datos: Servicio:Medicin de nivel en pozo profundo Tipo de fluido: Agua clara Densidad del agua: 998,23 kg/m3 Tipo de medidor: Celda hidrosttica Rango de nivel a medir: 70 m La presin de la columna hidrosttica ser: P=h Sustituyendo valores:

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998.23 kg

x 70 m = 69876.1 Kg/m2 m3

= 6,98761 kg/cm2 X 0,9807 bar/kg/cm2. = 6,8527 bar (0,68 MPa)

DIMENSIONES DE CAJA DE TIPO N.E.M.A 4


28 mm (1.1") 23 mm (0.9") 37 mm (1.45") 80 mm (3.1")

17 mm (0.66")

A) CON AGARRADERA DE CABLE

119 mm (4.68") 75 mm (3 ") 160 mm (6.29")

100 mm (4 ") 57 mm (2 1/4") 25 mm (1 ") 38 mm (1 1/2")

290 mm (11 ") 130 mm (5 ")

70 mm (2.7 ")

B) CAJA DE CONEXIN PARA MONTAJE EN EL TANQUE


Figura 7.49 Accesorios de montaje (ejemplo)

Con este valor de presin y el rango de nivel a medir, se selecciona de la tabla 7.29, una celda hidrosttica cuyo rango es 100 m de columna de agua o 10 bar, ya que sta cubre los 70 m col. de agua que se requiere medir.

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El rango inmediato inferior es de 60 m col. de agua o 6 bar, que no cubre el rango de medicin. La longitud del cable del sensor ser aproximadamente. 70 m del rango de medicin + 10 m Previendo llevar la medicin a una caja de conexin que estar montada en poste o en panel local junto con el indicador y la fuente de poder. Como accesorio de montaje se selecciona una agarradera con ojillo para colgar o atornillar a un soporte. Ver fig. 7.49. 7.4.3.8 Referencias - Catlogos del fabricante: Endress + Hauser GmbH + Co Instruments. - Instrument Engineers Handbook Liptk G., Bel. Chilton, Book Company, Revised Edition.
7.4.4 Tipo sonda neumtica o de burbujeo 7.4.4.1 Principio de funcionamiento El principio de funcionamiento de los indicadores de nivel tipo sonda neumtica o burbujeo se basa en el equilibrio que existe entre la columna hidrosttica del fluido a medir y la presin del aire comprimido que se inyecta a la sonda neumtica, la cual consiste en un tubo de 1/4" o 1/2" (6 o 12 mm) de dimetro como mnimo que se sumerge en el recipiente o pozo donde se desea medir el nivel, por este tubo se inyecta aire o gas presurizado y regulado, a flujo constante. El flujo de este aire o gas se regula a travs de una vlvula, y la presin es medida en un indicador de presin local o si se requiere enviar la seal a un tablero de control es necesario utilizar un transmisor de presin.

Cuando la presin de aire inyectado vence a la columna hidrosttica, se produce un burbujeo, al ocurrir esto, la presin en el manmetro dejar de incrementarse y el valor de sta ser proporcional al nivel en el recipiente (Ver figura 7.50)

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Figura 7.50 Esquema del principio de operacin del medidor local de nivel tipo sonda neumtica para pruebas temporales de medicin de nivel

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7.4.4.2 Tamaos y rangos estndar Para los indicadores de nivel tipo sonda neumtica no existen tamaos y rangos estndar ya que los instrumentos y equipos que intervienen, generalmente no son de un mismo fabricante. El tamao del tubo sonda, el rango del indicador de presin y el tamao, tiro de vlvula estranguladora, estn dadas por las condiciones de operacin. 7.4.4.3 Materiales de construccin a) Tubo sonda: Para el tubo sonda, la conexin del manmetro y la toma de aire comprimido, se utiliza cobre o acero galvanizado de 1/4" (6 mm) de dimetro como mnimo. b) Indicador de presin: Los materiales de construccin sern los estndares del fabricante, ya que estar conectado a una lnea de aire comprimido de baja presin. Para el material del tubo bourdon se utiliza bronce fosforado o cobre - berilio, para una mejor seleccin referirse a la seccin de indicadores de presin (seccin 7.2). 7.4.4.4 Criterios de instalacin Para la instalacin de los indicadores de nivel tipo sonda neumtica se deben considerar algunos factores como son: - Si la instalacin ser en forma temporal para pruebas de medicin de nivel, se deber contar con un compresor de aire porttil o una bomba de aire manual. Ver figura 7.50. - Si la instalacin ser en forma permanente, el suministro de aire se deber hacer desde una fuente continua como compresoras; si se carece de ellas, este tipo de medicin no se puede realizar. Ver figura 7.51 - El tubo deber tener una longitud adecuada para evitar que las variaciones bruscas del nivel introduzcan en su interior una cierta columna de lquido que retarde el paso del aire y falsee momentneamente la lectura.

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Figura 7.51 Instalacin tpica en pozo profundo del indicador de nivel tipo sonda neumtica

7.4.4.5 Ventajas y desventajas Ventajas: - Para servicio de lquidos muy corrosivos o con slidos en suspensin - Instalacin en forma temporal y permanente - Aplicable en pozos profundos y cualquier recipiente atmosfrico - Amplio rango de medicin Desventajas: - Se requiere de una fuente de suministro de aire ya sea permanente o temporal - En instalaciones permanentes el suministro de aire debe ser continuo, con el respectivo costo de energa

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7.4.4.6 Seleccin y/o especificacin Para la seleccin y/o especificacin del indicador de nivel tipo sonda neumtica se deben conocer los siguientes datos: Servicio:Medicin de nivel en pozo o recipiente. Tipo de fluido: (Agua clara, residual tratada, etc). Presin de operacin: kg/cm2 (lb/pIg2) (MPa) Nivel mximo: m (pies) Nivel mnimo: m (pies) Densidad del fluido a temperatura de operacin: kg/cm3 (lb/plg3) Con esta informacin y la frmula siguiente:
P = h

(7.16)

donde: P :Presin en Pa (1 kg/cm2=98100Pa) (lb/plg2) h :Nivel mximo que se desea medir en metros, centmetros, pulgadas. :Densidad del fluido a temperatura de operacin en Kg/cm3 (lb/plg3). A partir del valor resultante de sta frmula se determina el rango de medicin del indicador de presin, que para este caso hace la funcin de indicador de nivel. 7.4.4.7 Ejemplo de aplicacin Datos: Servicio:Medicin de nivel en pozo profundo Tipo de fluido:Agua clara Presin de Operacin: Atmosfrica, 101.33MPa, (1,033 Kg/cm2). (14,7 lb/plg2). Temperatura del agua:25 C max. 122 C min_. (77 F 172 F) Densidad del fluido: 998,23 Kg/m3. (62,4 lb/pies3) Profundidad de pozo: 40 m (131,23 pies) Nivel mnimo de operacin: 38 m desde el nivel 0 (124,67 pies) Nivel mximo de operacin: 20 m (65,62 pies) (con respecto al nivel mnimo) Para determinar la longitud del tubo sonda consideramos el nivel mnimo de operacin. Longitud del tubo sonda: 38 m desde el nivel 0 (124,67 pies) Para determinar la presin hidrosttica a medir: Sustituyendo valores: P = (20 m.) (998,23 Kg/m3) = 19964,6 kg/m2 P = 1,99 Kg/cm2 ( 28,27 lb/plg2) (0,195 MPa) Con este valor se selecciona el rango del indicador de presin de la tabla 7.1 (de la seccin 7.2): Rango seleccionado: 0 - 2 Kg/cm2 Divisiones:0,2 Kg/cm2 Subdivisiones:0,02 Kg/cm2

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7.4.4.8 Referencias Instrument Engineers Handbook, Liptk G., Bel, Chilton Book Company, Revised Edition. Ingeniera de Control Automtico, Tomo 1. Nacif Narchi, Jos. La Ilustracin. Instrumentacin Industrial. Creus Antonio. Ed. Marcombo. Catlogo fabricante: Surex - Aschoft.
7.4.5 Tipo sonda elctrica 7.4.5.1 Principio de funcionamiento El medidor local de nivel tipo sonda elctrica basa su funcionamiento en la accin de "Abrir y cerrar un circuito elctrico energizado". En su forma ms simple consta de: Una sonda compuesta por un cable dplex de cobre, conectado, por uno de sus extremos a un electrodo y en el otro a un medidor de corriente y a una alarma audible o luminosa. El circuito se energiza por una batera contenida en el mismo indicador de corriente. Ver figura 7.52.

A SONDA (CABLE DUPLEX)

ALARMA VISUAL O AUDIBLE

ELECTRODO

Figura 7.52 Principio del funcionamiento del medidor de nivel tipo sonda elctrica.

El cable se enrolla y se desenrolla en un tambor al subir o bajar el electrodo en el pozo. Cuando el electrodo no esta en contacto con el agua el circuito elctrico se mantiene abierto, cuando entra en contacto el electrodo se moja y por la conductividad del agua se cierra el circuito, lo que da como resultado el flujo de corriente elctrica que sirve para actuar al medidor de aguja y a las alarmas.

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Al producirse el movimiento en la aguja del indicador y activarse la alarma, corresponder al nivel en el pozo y la lectura se hace visualmente en base a las marcas grabadas numricamente sobre la sonda. Ver fig. 7.4.5-2 y tabla 7.4.5-1.
Tabla 7.30 Parmetros de fabricante de los indicadores de nivel tipo sonda elctrica

Figura 7.53 Componentes del indicador de nivel tipo sonda elctrica

7.4.5.2 Rangos estndar Los rangos estndar de medicin, son las longitudes de la sonda, para este tipo de medidor. Ver tabla 7.30. La mayora de los fabricantes los tienen en 50, 100, 150, 200, 250 y hasta 300 metros de longitud. La longitud de la sonda a utilizar depende de la profundidad del pozo, mas un margen de 5 vueltas de circunferencia, para el enrollamiento de la sonda en el tambor, esto es suficiente para estimar la longitud total de la sonda, la cual debe tener la escala de

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valores de longitud grabada por cada metro para ser leda en el punto de referencia determinado en un punto a la entrada del pozo. 7.4.5.3 Materiales de construccin Los materiales para la fabricacin de los componentes, que a continuacin se mencionan, son tpicos para este tipo de aplicacin. a) Sonda. El cable-sonda es el conductor de la seal elctrica al detectarse el nivel, es un cable "duplex" de cobre calibre 18, con aislamiento de plstico, capaz de soportar una tensin mecnica de trabajo mnimo de 136 kg. b) Electrodo. El electrodo debe ser de un dimetro no menor de 12,7 mm. (1/2") para asegurarse que el cable no presente rizamientos, el material recomendado es acero inoxidable 316. c) Marcas de longitud sobre la sonda. De acero inoxidable fijados a presin cada metro de longitud. d) Tambor laminado de acero al carbn e) Armazn. Soporte tubular de acero al carbn 7.4.5.4 Criterios de instalacin - Este tipo de indicador se instala para medicin de prueba y verificacin del nivel del agua clara en pozos profundos. - El armazn soporte debe ser anclado al piso En la figura 7.54 se muestra el arreglo de instalacin tpica, para el medidor de nivel tipo sonda elctrica.

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Figura 7.54 Instalacin tpica del indicador de nivel tipo sonda elctrica

7.4.5.5 Ventajas y desventajas Ventajas - No requiere operarlo especializado - Bajo costo inicial de operacin y mantenimiento - Porttil por su ligereza y poco volumen - De operacin local-manual - Trabajan a la intemperie - Se energiza por una batera - Se utiliza en mediciones de prueba y verificacin de nivel en pozos profundos de hasta 300 m de profundidad. Desventajas - No indica medicin continua de nivel - Tiene la desventaja de los sistemas con partes mviles - La indicacin es por apreciacin visual 7.4.5.6 Especificacin y/o seleccin Para hacer la especificacin y/o seleccin de un medidor local de nivel tipo sonda elctrica, se deben conocer:

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La profundidad aproximada desde la superficie (nivel 0) al nivel de espejo del agua en el pozo. La calidad del agua con que la sonda estar en contacto En base a esta informacin se selecciona la longitud de la sonda y sus materiales de construccin. 7.4.5.7 Ejemplo de aplicacin - Se requiere medir el nivel de agua de un pozo Datos: Profundidad de pozo:175 m. Tipo de fluido: Agua clara Temperatura del agua:22 C/ 20 C Determinacin de la longitud de la sonda: Para poder contabilizar la longitud total de la sonda se considera un tambor con un dimetro de 260 mm (26 cm), tomando como referencia la dimensin L de la tabla 7.30, con esta informacin y utilizando la siguiente frmula: c=D 5c=5D donde: c: Circunferencia del tambor D : Dimetro del tambor 5c = 5(26 cm) 408,41 cm = 4,0841 m La longitud requerida del cable es: 175 m + 4,0841 m = 179,084 m Con este valor y la tabla 7.1, se selecciona el modelo 7.2 el cual tiene una longitud de sonda de 200 m, que cubre el rango de medicin de sta aplicacin. El indicador se solicita en miliamperes y seal luminosa, el cable o sonda con escala indicadora cada metro y electrodo de acero inoxidable 316. 7.4.5.8 Referencias - Catlogo de Fabricantes: Medidores Azteca S.A. Ingeniera y Sistemas de Agua S.A.
7.4.6 Tipo ultrasnico 7.4.6.1 Principio de funcionamiento El sensor de este tipo de medidor local de nivel, funciona bajo el principio del sonar" (emisin y recepcin de pulsos ultrasnicos).

(7.17)

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Trabaja de la siguiente manera: El sensor emite un pulso ultrasnico dirigido en ngulo recto hacia la superficie del agua (en este caso), de donde es reflejado en la misma direccin en forma de eco, ste es detectado por el mismo sensor, que ahora acta como un receptor que a modo de micrfono direccional, convierte el sonido a una seal elctrica. Al tiempo transcurrido entre la transmisin y la recepcin del pulso en forma de eco, se le llama tiempo de recorrido snico" y es directamente proporciona a la distancia (D) entre el emisor/sensor y la superficie del espejo de agua. Ver figura 7.4.6-11. Esta distancia es determinada tomando en cuenta la velocidad del sonido en el aire (c) y el tiempo de recorrido (t). Se expresa por la siguiente frmula:
D= ct 2

(7.18)

donde: c = 340 m/s. Al emitir un pulso, el sensor toma un tiempo para recibir el eco reflejado, debido a esto, existe una zona en la cual no hay deteccin o distancia de bloqueo" (B) que depende de la frecuencia a la que trabaja el sensor y determina la mnima distancia entre la cara emisora-receptora de ste y mximo nivel en el tanque (F). Ver figura 7.4.6-1. Esto podra considerarse una limitacin para ste tipo de instrumentos, sin embargo actualmente se disean para permitir mediciones con errores no mayores de 0,01 pulgadas (0,254 mm) por cada pie (305 mm) de distancia entre el transmisor-receptor y la superficie del lquido (D).

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Figura 7.55 Parmetros de funcionamiento del medidor de nivel tipo ultrasnico

7.4.6.2 Rangos de medicin De acuerdo con la informacin de los fabricantes tomados como referencia y segn el modelo del sensor, el rango de monitoreo de nivel en recipientes abiertos o cerrados va de 0,3 hasta 60 metros de altura para agua limpia, con slidos en suspensin, aguas negras y Iodos. Rango mximo.- Para un sensor en particular, est determinado por la potencia en frecuencia del pulso ultrasnico, por las caractersticas de reflexin del eco, por la superficie del fluido y por los factores de atenuacin para el pulso. Una mala localizacin del punto de instalacin, tambin afecta la medicin. Ver tabla 7.31.

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Tabla 7.31 Factores y condiciones de atenuacin para el pulso ultrasnico


FACTORES TEMPERATURA Diferencia de temperatura entre el sensor y la superficie del material hasta 20 C hasta 40 C hasta 60 C CORTINA DE LLENADO Fuera de la zona de deteccin Poca cantidad en zona deteccin Gran cantidad en zona deteccin SUPERFICIE CON SLIDOS Material duro Material suave SUPERFICIE DEL LQUIDO Tranquila Olas Fuertes turbulencias (P. ej. aspas de agitador) ATENUACIN (dB)

0 5-10 10-20

0 5-10 10-20

20 20-40

0 5-10 10-20

Rango mnimo.- Como ya se dijo anteriormente, la "distancia de bloqueo" determina la mnima separacin entre el diafragma del sensor y el mximo nivel en el tanque. Esta depende del tipo de sensor. Ver tabla 7.32. Ejemplo: Determinacin del rango de medicin Usando la tabla 7.31 se suman los factores de atenuacin Factores: Diferencia de temperatura en el tanque 40 C: 10 dB Cortina de llenado (poca cantidad) : 5 dB Espuma por agitador : 20 dB Total : 35 dB Se mueve la curva del sensor recorriendo 35 dB en el eje de atenuacin del eco. El rango mximo es indicado en la interseccin de la curva ideal y la curva de nivel normal de interferencia. Para este ejemplo y en estas condiciones, el rango mximo es 7 m. Este rango es cubierto por el sensor modelo 81 que en condiciones ideales cubre hasta 9 m. 7.4.6.3 Materiales de construccin Los materiales que se mencionan a continuacin son los tpicos y estndares de uno de los fabricantes de referencia. De acuerdo a la tabla 7.32 tenemos: Cubiertas: En polipropileno. Conexin roscada: En polipropileno.
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- La instalacin de medidores de nivel tipo ultrasnico es aplicable para tanques cubiertos o descubiertos, a presin atmosfrica. Aunque su instalacin es sencilla, se recomienda seguir las recomendaciones de cada fabricante en particular. - El sensor no debe estar cerca de la toma de llenado u otra causa que provoque turbulencias en el espejo de agua (la superficie deber estar lo ms tranquila en la zona de medicin).
Tabla 7.32 Dimensiones, materiales y caractersticas tcnicas

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Figura 7.56 Grfica atenuacin de eco. (cada modelo de sensor tiene una grfica propia)

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El mximo nivel en el tanque, no debe rebasar la distancia de bloqueo del sensor. - La cara del sensor quedar paralela a la superficie del agua. - El cable de conexin no est diseado para ser soporte, el sensor no colgar de este cable. 7.4.6.4 Ventajas y desventajas Ventajas - Aplicable para medicin de nivel para cualquier tipo de material - til para hacer mediciones en tanque atmosfrico - Montaje sencillo - Seleccin y especificacin sencillas - El sensor se conecta a un indicador y/o transmisor local por lo que se considera un instrumento muy verstil Desventajas - No se recomienda para recipientes a presin - Durante el llenado del tanque la medicin puede no ser exacta - En caso de haber espumas u oleaje producto de agitacin o mezclados continuos, no es muy recomendable por la atenuacin de la seal - El costo es caro con respecto a los medidores. de nivel anteriormente descritos 7.4.6.5 Seleccin Para poder seleccionar un medidor de nivel tipo ultrasnico se debe conocer lo siguiente: - Forma de tanque o recipiente - Dimensiones - Tipo de Fluido - Nivel mximo (mm) (plg) - Nivel mnimo (mm) (plg) - Presin de operacin (kg/cm2) lb/pig2) (MPa) - Temperatura de operacin (C) (F) En base a esta informacin, seleccionamos un sensor que tenga un rango de medicin, tal que el nivel mximo no rebase la distancia de bloqueo del sensor y el nivel mnimo.

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7.4.6.6 Ejemplo de aplicacin Servicio Forma del tanque: Dimensiones: Tipo de fluido: Nivel mximo a medir: Nivel mnimo a medir: Presin de operacin: Temperatura de operacin:

Medicin de nivel en tanque de almacenamiento de agua potable Rectangular / abierto 10 m ancho x 12 m largo x 8 m (394"X 472.5" X 315") altura Agua clara 7.5 m (295") (desde el fondo) 0.5 m (20") (desde el fondo) Atmosfrica 25C / 23C (77F/73C)

Se concluye que: Rango de medicin:7.0 m. (276") Superficie del espejo de agua:Tranquilo Factores de atenuacin del pulso: prcticamente ninguno Ahora en base a la figura 7.56 se selecciona un sensor mod. 81 (slo ejemplo) que cubre un rango de medicin de 9.0 m para lquidos. Se observa que este sensor tiene una distancia de bloqueo de 0.5 m Entonces, para que el nivel mximo no rebase esta distancia, el sensor debe instalarse a una distancia mayor a 0.5 m desde el punto de nivel mximo, o sea mayor a 8.0 m desde el fondo. Como componente adicional al sensor, se selecciona un transmisor con indicador digital local, este dispositivo recibe la seal elctrica originada en el sensor ultrasnico. El transmisor se instala en campo, ya sea en bastidor o en pared Los materiales de construccin son de acuerdo a lo descrito en la tabla 7.56 (son estndares del fabricante). 7.4.6.7 Referencias Instrument Engineering Handbook. Liptk G. Bela, Book Company, Revised Edition. Catlogo Informacin Tcnica: Technologies, Inc. Endress + Hauser GmbH + Co. Milltronics - TN

7.5 VLVULAS 7.5.1 Generalidades. En esta seccin se abarcan los aspectos bsicos que pueden servir para seleccionar el tipo de vlvula idnea al servicio requerido, comparando el costo con las caractersticas y materiales de su construccin (cuerpo e interiores), funcionamiento ante determinadas condiciones de trabajo y el comportamiento del diseo mecnico, para un diseo de planta y/o instalaciones que sea competitivo y libre de problemas.

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Las caractersticas y materiales de construccin ms comnmente conocidas como especificaciones de vlvulas, por lo general, se incluyen en las correspondientes para las tuberas y accesorios, que se preparan de acuerdo a los servicios para abastecimiento de agua potable y alcantarillado tomando en cuenta las disponibilidades para su operacin, la limpieza de los fluidos manejados, las tolerancias para corrosin y cualesquiera otros factores que influyan en las seleccin del material de construccin (Ver tablas 7.33 y 7.34). En estas especificaciones de tuberas se incluyen todos los datos para el diseo, como conexiones y accesorios, bridas, las vlvulas mismas, etc., para un servicio dado. Cuando se desea realizar un proyecto para nuevas instalaciones de bombeo, distribucin o tratamiento de aguas, ampliaciones a las existentes, modificaciones, etc., que involucre la adquisicin de tuberas, accesorios y vlvulas, la empresa proyectista junto con el contratista, debern establecer las especificaciones de tuberas requeridas para el caso, las cuales sern presentadas al organismo operador correspondiente para su revisin y/o aprobacin. Sin embargo, cuando solo se requiere hacer el cambio de una vlvula o modificaciones menores, y no se cuenta con las especificaciones de tuberas que aplican, el organismo operador del sistema de abastecimiento de agua potable y alcantarillado respectivo, ser quien deba decidir en cuanto a que vlvula es aceptable de acuerdo al procedimiento indicado en los siguientes puntos:

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Tabla 7.33 Especificaciones de materiales para tubera


Servicio: nivel de piso Brida primaria: carbon, Presiones y temperaturas: Tolerancia para corrosin: Concepto Tamao, Cdula o plg capacidad Tubo - 1 Cd. 80 2-6 8 - 12 14 - 36 24 - 36 Bridas Tubera Cd. 40 Cd. 20 Cd. 10 plg ANSI B.16.1-167, hasta 150F mximo 0.05 plg mnima Descripcin Especificacin del material Sin costura, acero al carbn ASTM A106, Gr.B, Tipo F Sin costura, acero al carbn ASTM A53, GrB, Tipo E Soldado por resistencia elctrica, acero al ASTM A53, Gr. B carbon Soldado por resistencia elctrica, acero al ASTM A53, Gr. B carbon Soldado por fusin elctrica, acero al carbon. ASTM A134; Placa, Espesor de pared in ASTM A283, Gr.,C. Roscada acero al carbon, cara plana Cuello para soldar, acero al carbon, cara plana Deslizable, acero al carbon, cara plana Roscada, acero al carbon, cara plana Deslizable, acero al carbon, cara plana Cuello para soldar, acero al carbon, cara plana Reborde, hierro maleable Unin, hierro maleable, asiento latn Coples, acero al carbon Tapones macizos cabeza rebordeada y bujes de cabeza hexagonal, acero al carbon Sin costura, acero al carbon Sin costura, acero al carbon Sin costura, acero al carbon Sin costura o soldado, acero al carbon Codos angulares Ts rectas o reductoras Tamao completo: Ts, reductoras: soldadura de boquilla Completas y reductoras; soldadura de boquilla Coples (acoplamientos) Soldadura a tope Asbesto (amianto) cara completa Esprragos (birlos) de acero de aleacin Tuercas hexagonales de acero al carbon ASTM A105 ASTM A105 ASTM A105 ASTM A105 ASTM A105 ASTM A105 ASTM A197 ASTM A197 ASTM A105 ASTM A105 ASTM A234, Gr. WPB ASTM A234, Gr. WPB ASTM A234, Gr. WPB ASTM A234, Gr. WPB Igual que el tubo Igual que el tubo Igual que el tubo Igual que el tubo Igual que el tubo Igual que el tubo Igual que el tubo ASTM A193, Gr.,B7 ASTM A194, Gr.,2 Hierro fundido, 125 lb, cara plana y acero al Agua para servicios a

Reductoras Orificio Accesorios Roscados

- 1 2 - 24 24 - 36 - 1 2 - 24 1 - 36 - 1 - 1 - 1 - 1 2-6 8 - 12 14 - 24 24 - 36 18 - 36 - 1 2 3 - 36

150 lb 150 lb * 150 lb 150 lb 300 lb 300 lb 300 lb 3 000 lb

Soldados a tope

Conexiones de ramales

Uniones de tubo

- 1 2 - 36

Juntas Sujetadores

Todos Todos Todos

Cd. 40 Cd. 20 Estndar Pared plg Igual que el tubo Igual que el tubo Igual que el tubo Igual que el tubo Igual que el tubo Igual que el tubo G 20

329

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7.5.1.1 Seleccin Conforme avanza la demanda de servicios de abastecimiento de agua potable, aumenta la capacidad de desalojo y tratamiento de las aguas residuales y con esto, la capacidad de manejo de grandes volmenes de estos lquidos, algunos de ellos abrasivos, otros corrosivos o contaminados con materias que se van incrustando en los materiales que tienen contacto directo con el fluido y que al paso del tiempo los van deteriorando, a las vlvulas se les han mejorado las caractersticas mecnicas, aumentando su tamao y por ende su costo, por lo que cada vez es ms importante el mximo cuidado en su seleccin. La seleccin de las vlvulas incluye muchos factores y es preferible tener como referencia un sistema que facilite esta actividad. Se deben tener en cuenta, como mnimo, las siguientes especificaciones bsicas: Tipo de vlvula, caractersticas y materiales de construccin, capacidades de presin, material de empaquetaduras y juntas, costo y disponibilidad. (Ver tablas 7.34, 7.5-2a y 7.5-3).

330

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Tabla 7.34 Lista de vlvulas aplicables


Vlvulas Extremos Roscados Roscados Roscados Roscados Roscados Rosados Inserto soldables Inserto soldables Inserto soldables Bridados Bridados Bridados Bridados Bridados Bridados Bridados Bridados Bridados Bridados Tamao, plg (dim.) a3 a1 a3 a1 a3 a1 a1 a1 a1 2 a 48 2 a 16 4 a 16 2 a 12 4 a 36 2 a 16 8 a 48 4 a 14 2 a 36 4 a 12 Tipo *Nmer Empaque Variaciones u Observaciones o de -tadura vlvula Valv. operada con volante bloqueo Valv. operada con volante bloqueo Valv. operada con volante regulacin Valv. operada con volante regulacin Valv. s/operador para retencin Valv. s/operador para retencin Valv. operada con volante bloqueo Valv. operada con volante regulacin Valv. s/operador para retencin Asbesto Asbesto Asbesto Asbesto Asbesto Asbesto Asbesto Asbesto Asbesto Asbesto Asbesto para para para para

Compuerta VC-1 Compuerta VC-2 Globo Globo VG-1 VG-2

Columpio VR-1 Bola (H VR-2 V) Compuerta VC-3 Globo VG-3

para para

Bola (H VR-3 V) Compuerta VC-4 Compuerta VC-5 Globo Globo VG-4 VG-5

Columpio VR-4 Balancn VR-5 Compuerta VC-6 Compuerta VC-7 Compuerta VC-8 Compuerta VC-9 Mariposa VM-1

Cuerpo 2 a 36 oblea/orejado

Valv. operada con volante para bloqueo Valv. operada con volante para bloqueo Valv. operada con volante para regulacin Valv. operada con volante para regulacin Valv. s/operador para retencin Valv. s/operador para retencin Valv. operada con engrane para bloqueo Valv. operada con volante para bloqueo Valv. s/volante para bloqueo Valv. operada con volante para bloqueo Valv. operada con volante o palanca p/bloqueo

* Estos nmeros relacionan las tablas 7.5-2 y 7.5-2a.

331

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Tabla 7.35 Lista de clasificacin de vlvulas


Nmer o de Clase Vlvula VC-1 Descripcin Notas (1)

VC-2 VG-1 VG-2 VR-1 VR-2 VC-3 VG-3 VR-3 VC-4 VC-5 VG-4 VG-5 VR-4 VR-5 VC-6 VC-7

VC-8 VC-9 VM-1

Cuerpo ASTM B-62, interiores de bronce, vstago ascendente, 125# MSSrosca interior, bonete con tuerca unin, disco de cua slida, SP80 asiento integrado. Cuerpo de ac. al carbn forjado ASTM A-105, similar a Walworth 800# ANSI 950-S, interiores de ac. inox. con 13% cromo AISI-410, asientos renovables, bonete bridado, vstago ascendente, cua slida. 125# MSS- Cuerpo ASTM B-62, interiores en bronce, vstago ascendente, SP80 rosca interior, bonete roscado, disco macho, asiento integrado. Cuerpo ASTM A-105, similar a Walworth W-5520-S, interiores de 800# ANSI ac. inox. con 13% cromo AISI-410, asientos renovables, bonete bridado, vstago ascendente, disco suelto. 125# MSS- Cuerpo ASTM B-62, interiores en bronce, tapa roscada, asiento SP80 integrado. Cuerpo ASTM A-105, similar a VOGT-5-4853, interiores de ac. 600# ANSI inox. con 17% cromo, tipo bola, horizontal o vertical. Cuerpo ASTM A-105, interiores de ac. inox. con 13% cromo AISI800# ANSI 410, similar a Walworth W 950-SW, asientos renovables, bonete bridado, vstago ascendente, cua slida (opcional). Idem VG-2, excepto: similar a Walworth W-5520-SW, disco suelto 800# ANSI (opcional). 800# ANSI Idem VR-2, excepto: similar a VOGTH SW-5-4853. Cuerpo ASTM A-126, clase B, con interiores montados en bronce, 125# F.F. tornillo exterior y yugo, bonete atornillado, disco de cua slida, asiento recambiable. Cuerpo ASTM A-216 WCB, similar a Walworth 5202-F-AA, vstago 150# ANSI ascendente, interiores de ac. inox. con 13% cromo AISI-410 125# F.F. Idem VC-4, excepto: disco macho. 150# ANSI Idem VC-5, excepto: similar a Walworth 5275-F-AA, disco suelto. Cuerpo ASTM A-126, clase B, interiores montados en bronce, tapa 125# F.F. atornillada, asiento recambiable. Cuerpo ASTM A-216 GRADO WCB, similar a Walworth 5321-F-AA, 150# ANSI interiores de ac. inox. 13% cromo AISI-410 125# F.F. Idem VC-4, excepto: operador. Idem VC-4, excepto: rosca interna, vstago no elevable, disco 175# F.F. doble, asiento paralelo, con drenaje automtico y poste indicador, aprobada por U.L. Idem VC-4, excepto: disco doble, rosca interna, vstago no 125# F.F. elevable,norma American Water Works Assn. (AWWA). Tiene tuerca de 2" por lado estndar AWWA. Montada en bronce, disco doble, asientos paralelos reemplazables, 175# F.F. brida de poste indicador. Aprobada por UA y FM. Cuerpo ASTM A-216 WCB, disco ac. inox. 316 (ASTM A-351150 y 300# CF8M) vstago 17-4ph S.S. (ASTM A-564-H1075), asiento TFE, ANSI buje RTFE, empaque del estopero TFE.

(1), (2) (2) (1)

(2)

(1)

(2) (2) (1)

(1) (1)

(1) (1) (3)

(1)Vlvulas recomendadas para servicio de agua potable y alcantarillado (A.P.A.) y bajo costo. (2)No usar vlvulas de globo en instalaciones de tubera bajo nivel de piso. (3)Vlvulas recomendadas en tamaos arriba de 12".

332

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7.5.1.2 Tipos de vlvulas El tipo de vlvula depender de la funcin que debe efectuar, ya sea de cierre (bloqueo), estrangulacin, para impedir el flujo inverso o para alivio de presin. Estas funciones se deben determinar despus de un estudio cuidadoso de las necesidades del sistema y las condiciones de servicio para las cuales se destina la vlvula. Como a menudo hay ms de un tipo de vlvula para cada funcin, en puntos posteriores se tratarn en forma especifica, las vlvulas ms comunes para el manejo de agua potable y aguas negras. Una vez determinada la funcin y el tipo de servicio, se puede seleccionar el tipo de vlvula segn su construccin. En la figura 7.57 se ilustran los componentes de algunos tipos de vlvulas.

Figura 7.57 Componentes de los diferentes tipos de vlvulas

333

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7.5.1.3 Fundamentos de construccin Despus de establecer la funcin y de seleccionar el tipo de vlvula, se debe tener en cuenta las caractersticas y los materiales de construccin adecuados para el servicio a que se le destinar. De manera genrica se pueden enlistar los principales componentes de las vlvulas: - Cuerpo. Es un elemento esttico (generalmente de material de fundicin) y se acopla a la lnea de proceso o tubera mediante bridas en la mayora de los casos, aunque tambin los acoplamientos los hay inserto soldables o del tipo roscado, comnmente para dimetros pequeos. - Disco, tapn o compuerta. Es un componente fundamental, ya que su funcin es permitir o detener total o parcialmente el paso del fluido a travs del cuerpo. Es un elemento dinmico (normalmente de materiales resistentes a esfuerzos), con bajo coeficiente de resistencia hidrulica y de diseo hidrodinmico. - Asiento. Permite el sello entre el cuerpo y el tapn de la vlvula. Generalmente, en vlvulas de dimetros mayores de 102 mm. (4"), los asientos son reemplazables, permitiendo mantenimientos rpidos, sin embargo, son fabricados de materiales resistentes a la erosin generada por el paso del fluido y su diseo evita en lo posible, atascamientos entre las dos partes. - Vstago. Es el elemento de transmisin del par proporcionado al tapn desde el actuador para la apertura o cierre de la vlvula. Generalmente se construye de materiales resistentes a la deformacin por torsin. Se encuentra aislado del fluido y en ocasiones encapsulado para evitar la accin abrasiva o corrosiva del fluido. El material de construccin para una vlvula esta restringido por las caractersticas corrosivas del fluido. Cuando se tienen en cuenta estos factores, se puede determinar la aceptabilidad de un slo material de construccin, pero por lo general hay eleccin de ms de uno. La seleccin definitiva del material se suele basar en los aspectos econmicos. Los cuerpos y los componentes individuales de las vlvulas se fabrican con muchas aleaciones diferentes, lo cual da ms libertad para la eleccin. Todas las partes de la vlvula que estn en contacto con el fluido (partes hmedas), deben tener la resistencia necesaria a la corrosin. Para seleccionar el material de construccin, se debe utilizar como gua los materiales recomendados por los fabricantes para cada servicio en especial ya sea de agua limpia, con solidos en suspensin, residuales, con sales disueltas, aguas negras, altas velocidades de flujo, etc. El efecto de estos factores no se puede determinar por completo, excepto cuando se cuenta con datos de una unidad o sistema idntico. Por tanto, aunque los datos publicados de corrosin resultaran vlidos en muchos casos, slo se podr tener una certidumbre completa con la experiencia.

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Por ejemplo, las vlvulas requieren diferente dureza entre la parte movible y la parte estacionaria (de preferencia, el asiento debe ser ms duro que el globo, compuerta o aguja). Salvo que los datos de corrosin de un material incluyan su comportamiento segn las diferentes durezas, esos datos tendrn escaso valor para el fabricante de vlvulas. A continuacin se establecen algunos otros lineamientos generales, ms no reglas firmes en el aspecto de construccin de las vlvulas: - Aunque normalmente en el manejo de agua potable, alcantarillado y saneamiento no se tienen condiciones de operacin extremas, se deben examinar con cuidado las capacidades de presin y temperatura del fabricante para vlvulas construidas con materiales no estndar para asegurar que se est cumpliendo con las especificaciones de tubera en el servicio a que se destinan. - Cuando se utilizan los materiales estndar para construccin (acero al carbn, acero inoxidable, latn, etc.), las fuerzas hidrulicas dentro de las vlvulas rara vez alteran el servicio; sin embargo, el material no estndar propuesto puede estar propenso a fallas por abrasin, por lo que es necesario investigar a fondo dichas fuerzas. - El costo de las vlvulas que requieren materiales no estndar (servicio en aguas residuales industriales) se puede reducir con un revestimiento interno de la vlvula. En estos casos, los materiales metlicos que se protegen en la vlvula no seran resistentes a la corrosin. Por ello se debe tener un cuidado especial en el momento de seleccionar el material de las vlvulas. Cualquier falla en el revestimiento o en los sellos que permita que los fluidos hagan contacto con el metal, siempre ocasionar falla de la vlvula. Muchas veces no se puede aplicar un revestimiento perfecto sobre las complicadas formas internas, o los revestimientos se pueden desprender del metal base cuando hay condiciones severas de fuerza hidrulica, mecnica e inversin de temperatura. Las vlvulas revestidas suelen tener sellos anulares ("o" rings) para separar las secciones revestidas y las no revestidas. Es importante que los sellos estn en un lugar donde se pueda detectar su falla antes de que ocurra una grave corrosin. 7.5.1.4 Capacidades de presin y temperatura Una vez determinadas las presiones y temperaturas mximas de operacin, se podr establecer la capacidad de presin requerida por la vlvula. A este respecto ya se dijo en el punto anterior que de acuerdo al servicio aqu manejado, incluso las presiones mximas quedan dentro de la clasificacin ANSI de 125, 150 y 300 psi. En la tabla 7.36, se presentan las capacidades de presin de gran nmero de materiales disponibles para vlvulas con extremos roscados, inserto soldable y con bridas desde 125 hasta 300 psi basadas en las normas ANSI. Para materiales que no aparezcan en la tabla, se deben de consultar dichas normas o la literatura del fabricante respectivo.

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Tabla 7.36 Vlvulas disponibles en el mercado


Vlvulas de compuerta
Material
Acero inoxidable Hierro fundido Hierro dctil Bronce Acero fundido Acero forjado

125
---2 - 48 ----3 -------

150
- 24 - 24 2 - 24 - 12 2 - 48 ----

Capacidad de presin, psi 175 200 250


---2 - 14 -------------2 -------3 ---------2 - 16 -------------

300
- 24 ---2 - 12 -3 2 - 30 -3

Vlvulas de globo
Materiales
Acero inoxidable Hierro fundido Hierro dctil Bronce Acero fundido Acero forjado

125
---2 - 10 ---1/8 - 3 -------

150
- 24 ---2 - 24 1/8 - 6 2 - 14 ----

175
-------------------

200
-2 ------1/8 - 3 -------

250
---2-8 -------------

300
- 24 ---2-6 -3 2 - 16 -2

Vlvulas en ngulo
Material
Acero inoxidable Hierro fundido Hierro dctil Bronce Acero fundido

125
---2 - 10 ---1/8 - 3 ----

150
-6 ---2 - 24 1/8 - 6 2 - 14

175
----------------

200
-2 -------3 ----

250
---2-8 ----------

300
-2 ---2-6 -3 2 - 16

Vlvulas de macho (lubricadas)


Material
Acero inoxidable Hierro fundido Acero fundido

125
--- - 16 ----

150
1-4 ---1 - 36

175
----------

200
----------

250
--- - 24 ----

300
-4 --- - 24

Vlvulas de bola
Material
Acero inoxidable Hierro dctil Bronce Acero fundido

125
-------2 ----

150
14 12 14 16

175
-------------

200
------ - 14 ----

250
-------------

300
- 14 ------ - 16

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Tabla 7.37 Vlvulas disponibles en el mercado (continuacin).


Vlvulas de retencin, de bisagra
Material
Acero inoxidable Hierro fundido Hierro dctil Bronce Acero fundido

125
---2 - 24 ---1/8 - 3 ----

150
- 24 ---2 - 16 -4 2 - 24

175
---2 - 12 ----------

200
- 24 -------3 ----

250
---2 - 12 ----------

300
- 24 ---2 - 12 -3 2 - 20

Vlvulas de retencin, disco inclinable


Material
Hierro fundido Acero fundido

125
2 - 72 ----

150
---2 - 72

175
-------

200
-------

250
2 - 48 ----

300
---2 - 36

Vlvulas de retencin, horizontales


Material
Hierro fundido Bronce Acero fundido

125
2-6 1/8 - 3 ----

150
-2 1/8 - 2 ----

175
----------

200
----2 ----

250
----------

300
----2 3 - 12

Vlvulas de diafragma
Material
Acero inoxidable Hierro fundido Hierro dctil Bronce Acero fundido

125
---5-6 ---5-6 ----

150
2 2 2 2 2 4 4 4 4 4

175
1 - 2 1 - 2 ------1 - 2

200
- 1 - 1 ---1 - 2 - 1

250
----------------

300
------1 - 2 - 1 ----

Vlvulas de mariposa
Material
Acero inoxidable Hierro fundido Hierro dctil Acero fundido

125
-------------

150
3 2 2 3 16 24 24 30

175
-------------

200
-------------

250
-------------

300
3 - 16 ------3 - 16

Vlvulas de macho (no lubricadas)


Material
Acero inoxidable Hierro dctil Hierro fundido

125
----------

150
- 12 - 12 - 12

175
----------

200
----------

250
----------

300
- 12 - 12 - 12

Vlvulas diversas
Tipo vlvula
Fondo plano En Y Aguja Aguja Aguja Retencin Purga

Material
Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Bronce Acero forjado Acero fundido Acero forjado

150
- 10 -2 ----------------

300
1 - 10 -6 ---1/8 - 3/4 ---3 - 12 1 - 2 -------------------------------------------

337

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7.5.1.5 Material de empaquetaduras y juntas La seleccin del material adecuado para estos aditamentos es tan importante como la de los materiales de las propias vlvulas. Su mala seleccin puede ocasionar fugas en la vlvula y requerir un paro del sistema para reemplazarla. Al seleccionar el material de empaquetaduras, se debe consultar la literatura de los fabricantes y las publicaciones tcnicas, para comprobar que el material seleccionado sea compatible con los fluidos que se manejan. As mismo, la forma fsica de la empaquetadura debe ser compatible con las caractersticas mecnicas de la vlvula. 7.5.1.6 Costo y disponibilidad Muchas veces se encontrar ms de un tipo de vlvula para un trabajo especfico. Cuando los factores que ya se han visto son iguales, se debe seleccionar de los diversos proveedores la vlvula de menor precio y mayor disponibilidad, ya que sera ilgico ordenar una vlvula que no va a ser entregada a tiempo o que no tiene un costo razonable.
7.5.2 Clculo del Cv (Coeficiente de capacidad de la vlvula) El Cv se define como un ndice de capacidad que indica el caudal de agua a 60 F ( 16C ) en gpm, que pasarn por la vlvula totalmente abierta con una diferencia de presin de 1 lb/in entre las bridas de entrada y de salida.

El coeficiente Cv de flujo en la vlvula depende de las dimensiones internas y del diseo de la vlvula. Las pruebas de los fabricantes con agua o aire y con una cada de presin (P) predeterminada establecen los valores de Cv. La ecuacin para manejar el Cv es de aplicacin universal y es compatible con la mostrada en la norma ANSI/ISA 5-75 "Flow Equations for Sizing Control Valves":
Cv = Q P P 1 2 N 1 Gf

(7.19)

2 Q P = N Cv Gf 1

(7.20)

donde: Q : Flujo volumtrico GPM o m/hr P1 : Presin esttica absoluta corriente arriba psia o bar P2 : Presin esttica absoluta corriente abajo psia o bar

338

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Gf : Gravedad especfica del agua = 1.0 @ 15 C Adimensional Cv : Coeficiente de capacidad de la vlvula. Adimensional N1 : Constante numrica N q p 0.0865 m/hr kPa 0.865 m/hr bar 1.00 gpm psia
P = P1 - P2 Cabe mencionar que para las vlvulas de bloqueo normalmente no se efectan clculos del Cv ya que para estos tipos de vlvulas el tamao se selecciona de acuerdo al dimetro de la tubera y para la P, el procedimiento usual es utilizar una longitud equivalente de tubo (ver tabla 7.38) segn lo especifique el fabricante.

339

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Tabla 7.38 Longitud equivalente en dimetros de tubo de diversas vlvulas


Tipo de vlvula y condiciones de operacin Vstago perpendi- Asiento plano, cnico o tipo macho cular a los tubos sin obstruccin Con disco de aleta o guiado con pasador Modelo en Y Asiento plano, cnico o tipo macho sin obstruccin: Con vstago a 60 de la tubera Con vstago a 45 de la tubera Modelo en ngulo Asiento plano, cnico o tipo macho (conexiones a 90) sin obstruccin Con disco de aleta o guiado con pasador Disco de una sola Con asientos integrales al cuerpo o cua o disco de de construccin anular macho Disco de cua dividida o doble disco Vlvulas para Con vstago e internos para altos oleoductos; vlvulas de torques y presiones bola y macho Convencional de columpio Columpio inclinable Vlvulas retencin Con asientos flexibles o discos con movimiento independiente Apert. total Apert. total Longitud equivalente en dimetros de tubo, L/D 340 450

Vlvulas de globo

Apert. total Apert. total Apert. total Apert. total Apert. total Apert. Apert. Apert. Apert. total Apert. Apert. Apert.

175 145 145 200 13 35 160 900 17 50 260 1200 3*

Vlvulas de compuerta

Con asientos y sellos para cierre hermtico. Movimiento rotatorio. Apert. total Mnima P 0.5 0.5 2.0 Apert. total Apert. total Apert. total Apert. total

135 50 Igual que globo Igual que ngulo

de Globo elevable o corte: vstago 2.0 perpendicular al tubo o en Y Elevacin o tope en P = 2.5 vertical y 0.25 horizontal ngulo Con disco elevable con vstago Vlvulas de pie Bola en la tubera 0.3 con coladera Con disco con columpio de cuero 0.4 abierto que evita Vlvulas de Tipo de oreja y con Diseo mariposa (8 in brida acumulacin de slidos. Baja P y ms grandes)

Apert. total Apert. total Apert. total

150 420 75

Apert. total

40

* La longitud equivalente exacta es igual a la longitud entre las caras de brida o extremos soldados. Cada mnima calculada de presin (psi) en la vlvula para producir flujo suficiente para elevar del todo el disco.

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7.5.3 Vlvulas de Seccionamiento y Estrangulacin 7.5.3.1 Principio de funcionamiento En los servicios de agua, alcantarillado y saneamiento, las vlvulas se emplean, por lo general, para dos funciones bsicas o "primarias": Seccionamiento y estrangulacin (control manual). Las vlvulas utilizadas para aislar equipo, instrumentos y componentes de la tubera (filtros, coladores, etc.) cuando se necesita mantenimiento, se llaman VLVULAS DE BLOQUEO O DE SECCIONAMIENTO.

Adems las vlvulas de Seccionamiento se utilizan en los mltiples y cabezales, para desviar o distribuir las corrientes a diversos lugares segn se desee. Estas vlvulas suelen ser del tamao de la tubera y tienen un orificio ms o menos del tamao del dimetro interior del tubo. Para calcular la cada de presin en una vlvula de bloqueo, el procedimiento usual es utilizar una longitud equivalente de tubo, segn lo especifique el fabricante. Normalmente no se efectan clculos de la cada de presin en las vlvulas individuales, porque los datos de los fabricantes han estado en uso durante muchos aos (Ver tabla 7.38). Las vlvulas de operacin manual cuya finalidad es regular el flujo, la presin o ambos, se denominan VLVULAS DE ESTRANGULACIN. La seleccin del tamao de una vlvula de estrangulacin depender del coeficiente Cv de flujo en la vlvula. La capacidad se determina con pruebas de flujo para una cada dada de presin a lo largo del cuerpo de la vlvula y se puede obtener con los fabricantes de este tipo de vlvulas. Para mayor informacin respecto al clculo del Cv referirse al punto 7.5.2 Despus de calcularse el coeficiente de vlvula requerido puede hacerse la seleccin de la vlvula del tamao necesario con el uso de las especificaciones de Cv del fabricante. Las funciones generales de las vlvulas son slo guas del uso ms adecuado o ms comn de determinado tipo de construccin. A menudo hay ms de un tipo de construccin apto para una funcin especfica. Las caractersticas principales y los usos ms comunes de los diversos tipos de vlvulas para la funcin de seccionamiento son: Vlvulas de compuerta: Resistencia mnima al fluido de la tubera. Se utiliza totalmente abierta o cerrada. Accionamiento poco frecuente. Vlvulas de macho: Cierre hermtico. Deben estar abiertas o cerradas M todo. Vlvulas de bola: No hay obstruccin al flujo. Se utilizan para lquidos viscosos y pastas aguadas (aguas negras y Iodos). Cierre positivo totalmente abierta o cerrada.

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Vlvulas de mariposa: Su uso principalmente es para cierre y estrangulacin de grandes volmenes de lquidos a baja presin (agua potable, residual y tratada). Su diseo de disco abierto, rectilneo, evita cualquier acumulacin de slidos; la cada de presin es muy pequea. Las caractersticas principales y los usos ms comunes para diversos tipos de vlvulas para servicio de estrangulacin son: ' Vlvulas de globo: Son para uso poco frecuente. Cierre positivo. El asiento suele estar paralelo con el sentido de flujo; produce resistencia y cada de presin considerables. Vlvulas de aguja: Estas vlvulas son, bsicamente, vlvulas de globo que tienen un macho cnico similar a una aguja, que ajusta con precisin en su asiento. Se puede tener estrangulacin exacta de volmenes pequeos porque el orificio formado entre el macho y el asiento es cnico, se puede variar a intervalos pequeos y precisos. Vlvula en Y: Las vlvulas en Y son vlvulas de globo que permiten el paso rectilneo y sin obstruccin igual que las vlvulas de compuerta. La ventaja es una menor cada de presin en esta vlvula que en la de globo convencional. Vlvulas de ngulo: Son, en esencia, iguales que las vlvulas de globo. La diferencia principal es que el flujo del fluido en la vlvula de ngulo hace un giro de 90. Vlvulas de mariposa: Descrita anteriormente debido a que por su construccin verstil, su uso es comn tanto en seccionamiento como en estrangulacin o control. Aunque en el comercio hay disponibles otros tipos de vlvulas de seleccin especial para manejar Iodos y pastas aguadas gruesas o finas, como son las de diafragma, fondo plano, etc., su uso est ms popularizado en la industria qumica debido a que con frecuencia, sus partes hmedas estn construidas de materiales especiales o revestidas con aleaciones especiales para darles resistencia a la corrosin o a la erosin. De hecho, en el siguiente inciso slo se tocarn los tipos ms comunes en los servicios de agua potable, alcantarillado y saneamiento. 7.5.3.2 Tipos ms comunes Para tener una correcta operacin del sistema a tratar o de las instalaciones, es de suma importancia definir el nmero adecuado y tipo de vlvulas a instalar, garantizando su continuidad y seguridad al menor costo. Respecto al nmero adecuado, las principales variables a considerar son: El nmero de equipos de bombeo a instalar (cantidad de bombas), particularidades del sistema (por ejemplo: La llegada a un crcamo, protecciones y futuras incorporaciones), etc., mientras que para definir el tipo

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de vlvula adecuada, las principales variables a considerar son: Los espacios disponibles, el arreglo de tuberas, las caractersticas y especificacin de la lnea (tubera), la funcin o el servicio al que se le destinar, de las cuales, la mayora depende de las caractersticas constructivas y del diseo propio de cada vlvula. En puntos anteriores se ha visto de manera genrica los principales componentes de las vlvulas, los fundamentos constructivos y sus funciones en los servicios de seccionamiento y de estrangulacin. A continuacin se tratarn los aspectos relacionados al diseo propio de las vlvulas ms comnmente usadas y/o recomendadas para dichos servicios en las instalaciones que competen a este manual. 7.5.3.3 Vlvulas de compuerta 7.5.3.3.1 Principio de funcionamiento Las' vlvulas de compuerta consisten en un disco que tiene movimiento alternado en el cuerpo. Cuando estas vlvulas estn abiertas del todo tienen una cada de presin equivalente a la de una seccin de tubo. Estas vlvulas estn disponibles con vstago saliente o fijo. El vstago saliente requiere mayor altura en la instalacin, pero las roscas no estn expuestas al fluido del proceso. En el vstago fijo, es difcil determinar el grado de apertura. El disco de cua slida suele ser macizo y con asientos cnicos de la vlvula. Ver figura 7.58.

1 1.- VOLANTE 2.- BONETE 3.- VSTAGO 2 3 4 5 6 4.- CUERPO 5.- ASIENTOS 6.- DISCO

Figura 7.58 Vlvula de compuerta con bonete atornillado y vstago saliente.

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En las vlvulas con doble disco, las dos superficies de asiento tienen movimiento relativo entre s. Esto produce buen cierre aunque los asientos estn desalineados o tengan ngulos diferentes. En los diseos de doble y asientos paralelos se utilizan expansores o cuas para empujar a los discos contra el asiento. Ver figura 7.59.

Figura 7.59 Algunos tipos de discos de cierre en las vlvulas de compuerta.

7.5.3.3.2 Aplicacin La vlvula de compuerta supera en nmero a los otros tipos de vlvulas en servicios, donde se requiere circulacin ininterrumpida y poca cada de presin. - Las vlvulas de compuerta no se recomiendan para servicio de estrangulacin, porque la compuerta y el sello tienden a sufrir erosin rpida cuando se restringe la circulacin y producen turbulencia. Por lo tanto se usa donde el disco de la vlvula se mantiene totalmente abierto o totalmente cerrado. - Es usada prcticamente para cualquier fluido, generalmente en donde la operacin es poco frecuente, para aperturas rpidas y flujo libre. - Debido a su diseo, reporta bajas o nulas cadas de presin en condiciones normales de operacin. - Las principales ventajas de estas vlvulas son: Accin relativamente rpida, operacin sencilla, pueden instalarse en cualquier posicin ocupando relativamente poco espacio. 7.5.3.3.3 Materiales de construccin Antes de decidir sobre la eleccin de los materiales de construccin de una vlvula para determinado servicio, se debern tomar en cuenta los fundamentos que al respecto estn contenidos en el punto 7.5.1.3 en donde en una forma concluyente se revaloriza el aspecto de la experiencia constructiva.

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Es precisamente de esta experiencia de donde se puede establecer que los materiales comnmente empleados para: a) Vlvulas de compuerta de acero los materiales empleados son: - Cuerpo y bonete de acero al carbn forjado para componentes de sistemas sujetos a presin. - Vstago de acero al cromo-molibdeno laminado en caliente. - Disco de acero al carbn. b) Vlvulas de compuerta de hierro, los materiales empleados son: - Cuerpo y bonete de fundicin de hierro gris para servicios generales. - Cubierta de fundicin de hierro gris para componentes de vlvulas. - Vstago de acero inoxidable. - Disco de acero al carbn. 7.5.3.3.4 Mantenimiento Como ya se mencion anteriormente, es recomendable revisar peridicamente las vlvulas de compuerta. Esta revisin ser visual y su periodicidad se determinar por el tipo de fluido manejado y operacin realizada; en base a esto, deber elaborarse un programa de mantenimiento en donde se incluya a todas las vlvulas de este tipo, pero indicando como deber ser efectuado de acuerdo al servicio y caractersticas de cada una de ellas. Generalmente a lo largo del bonete y cubierta del vstago se tienen tapones que al ser cuidadosamente aflojados sin llegar a retirarlos, sealan fugas para lo cual los empaques debern ser ajustados o s es necesario, reemplazados. Nunca se debe permitir escurrimientos exteriores del fluido en la vlvula por la zona de empaques ya que esto puede ir daando el buje prensa empaques y facilitar gradualmente la presencia de fugas. Estas inspecciones debern realizarse frecuentemente junto con la verificacin de que las uniones de la vlvula permanecen bien apretados para evitar fugas. Debido al diseo de estas vlvulas, es posible su reempacamiento en servicio, lo cual representa una ventaja fundamental para el personal de mantenimiento y para la continuidad de la operacin. Sin embargo, y aunque el fluido manejado normalmente ser agua, se recomienda abatir al mnimo posible la presin de operacin y asegurarse de que los empaques nuevos sean los adecuados (preformados) al tipo de servicio que se maneje. La lubricacin de la tuerca del vstago se debe verificar peridicamente, de acuerdo a un buen programa de mantenimiento. La grasa industrial es recomendable cuando se requiera lubricar.

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Con estas medidas de precaucin se puede decir, en trminos generales, que la vlvula de compuerta se caracteriza por sus requerimientos mnimos de mantenimiento correctivo en condiciones normales de operacin. 7.5.3.4 Vlvulas de mariposa 7.5.3.4.1 Principio de funcionamiento En esencia, la vlvula consiste en un disco (llamado tambin oblea, mariposa, galleta u hoja), ejes. y un cuerpo con empaquetadura y cojinetes para sellamiento y soporte. Los dos cuerpos disponibles son el de anillo macizo o para instalarse entre bridas y el de carrete o bridado ilustrados en la figura 7.60. El cuerpo de anillo macizo requiere poco espacio. El eje es una varilla continua que soporta el disco. El espesor del eje(s) y del disco se determina segn la cada mxima de presin requerida

TIPO CARRETE
Figura 7.60 Vlvulas de mariposa (operacin manual) en tipos de placa, orejas (anillo macizo) y de carrete (bridada)

El diseo del disco es de mxima importancia. Los tipos circulares cierran con el disco paralelo al dimetro del cuerpo. Los discos tipo elptico cierran entre 11T y 151 fuera del dimetro del cuerpo. Este diseo es ms costoso pero produce cierre hermtico. Los discos circulares pueden girar 360 y se requiere cierta holgura entre el disco y el cuerpo; la rotacin se limita con topes externos. El espesor del disco y el eje, que limita la zona para circulacin, se determina con la cada de presin y la torsin requerida para operar la vlvula; cuanto ms alta sea la cada de presin mayor es la torsin requerida. Las vlvulas con poca cada de presin y baja torsin (llamadas a veces ligeras) tienen disco y eje delgados para mxima capacidad de flujo. Las vlvulas "gruesas" son para cadas grandes de presin y tienen disco reforzado y eje ms grueso para manejar la alta torsin requerida. El efecto neto es una reduccin en la zona de flujo y en la capacidad con la vlvula abierta del todo.

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7.5.3.4.2 Aplicacin Las vlvulas de mariposa son, quiz, uno de los tipos ms antiguos que todava estn en uso. Sin embargo, en los tipos actuales se ha ampliado su aplicacin a servicios con gran cada de presin y requisitos de cierre hermtico. Su masa reducida y bajo costo las han hecho muy populares. En el tipo de circulacin rectilnea se tienen las ventajas de alta capacidad y autolimpieza en el manejo de pastas aguadas o Iodos, evitando cualquier acumulacin de slidos. La cada de presin es muy pequea cuando est totalmente abierta. Su operacin manual es fcil y rpida mediante un volante o una palanca. Es posible moverla desde la apertura total (90) hasta el cierre completo (0), con gran rapidez. (Ver Figura 7.60) Ya se mencion anteriormente que las vlvulas de mariposa son usadas como vlvulas de seccionamiento, pero adems pueden regular el flujo (estrangulacin) entre 30 y 60 de apertura con mucha exactitud para velocidades por debajo de 5,0 m/s y en tamarlos mayores de 12 pulgadas. En resumen: Las vlvulas de mariposa son empleadas cuando se requiere una operacin frecuente de estrangulacin, abrir o cerrar el paso de flujo, una baja cada de presin, apertura rpida y autolimpieza; adicionalmente son empleadas en lugares en donde el espacio es un factor relevante. 7.5.3.4.3 Materiales de construccin En este tipo de vlvulas, los datos de presin y temperatura mximas de operacin son de suma importancia para lograr establecer los materiales de los diferentes componentes de la vlvula. Para el servicio de agua, alcantarillado y saneamiento, la presin es el parmetro determinante en este aspecto. Las presiones nominales de trabajo son 125, 150 y 300 psi, y estn sujetas a la cantidad de flujo y dimetro de la lnea. Las principales partes y materiales ms empleados en dicho servicio son: Cuerpo. De acero fundido y la especificacin apegada a normas es funcin de la presin. Se requiere un maquinado preciso de este elemento para su correcto acoplamiento con los dems componentes o partes integrantes de la vlvula. Disco. De hierro gris y al igual que el cuerpo, su especificacin apegada a normas es funcin de la presin a la que estar expuesto en conjunto con los dems componentes. Flecha. De acero inoxidable y resistente a la deformacin. Asientos del cuerpo. Acero inoxidable. Asiento del disco. Buna N.

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Bujes. De bronce, autolubricados y cuyo diseo no requiera lubricacin adicional. 7.5.3.4.4 Mantenimiento Las vlvulas de MARIPOSA no requieren mayor mantenimiento que el de conservar en buen estado los empaques de la flecha superior, asientos y reemplazar rutinariamente los bujes (cojinetes) de la misma. Es decir, deber mantenerse bien firme el prensa empaques (estopero) aplicando a las tuercas solamente el apriete necesario para evitar fugas, pues un ajuste excesivo producir un mayor desgaste de los empaques. Bujes. Los bujes o cojinetes son de material auto lubricado y no requieren de lubricacin adicional. Asiento de disco. El material del asiento del disco es BUNA N y consiste en un anillo de seccin trapezoidal con los bordes de contacto redondeados. Se mantiene fijo a la periferia del disco por medio de anillo retn y tornillos inoxidables. El asiento de BUNA N tiene un tiempo de vida prcticamente indefinido y depende de muchos factores circunstanciales el tener la necesidad de dar a la vlvula mantenimiento por este concepto. Sin embargo, este tipo de asientos puede ser ajustado o reemplazado sin desmontar la vlvula de la lnea, en tamaos de 30% (762 mm) en adelante. Durante los trabajos de inspeccin en mantenimiento preventivo, pueden llegar a destacar fugas por el asiento, que pueden ser causadas por un simple desajuste o en casos extremos, por el agrietamiento del mismo. A) PARA AJUSTAR EL ASIENTO DEL DISCO (Procedimiento para vlvulas mayores de 30" (762 mm). a) Cerrar totalmente la vlvula, asegurando que no sea operada mientras dure el trabajo. b) Vaciar la tubera del lado plano del disco, ya que en este sentido se encuentran el asiento de hule y retn. c) Sealar los puntos de fuga d) Identificar si existe dao en el asiento de disco, en el anillo retn o en el asiento del cuerpo. En caso afirmativo, cambiar el asiento del disco (ver inciso b) y si el dao es en el asiento del cuerpo, es preferible que sea reparada por el fabricante. En caso negativo, si slo se trata de alguna fuga, se debern ajustar los tornillos en la zona afectada con el torque o fraccin de vuelta recomendado en el manual de fabricante. NOTA: Lo descrito con anterioridad es slo una gua prctica.

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B) PARA REEMPLAZAR EL ASIENTO DEL DISCO a)Seccionar el paso del agua en ambos lados de la vlvula (si es posible, es recomendable retirarla de la lnea). b) Marcar la posicin del anillo retn (dos puntos como mnimo). c) Aflojar los tornillos, quitar el anillo retn y el asiento, teniendo cuidado de no deformar el anillo retn. d) Limpiar la superficie en donde se fijar el asiento usando de preferencia lija. e) Presentar el nuevo asiento y el anillo retn en su posicin original, indicada por las marcas del inciso 2). Dibujar con un bolgrafo sobre el asiento del disco los barrenos del retn, usndolo como plantilla para el trazo. f) Sealar con un marcador la posicin del asiento respecto al disco. Desensambiar el asiento del disco y perforar los barrenos trazados (mismo dimetro que el de los tornillos). g) Ya hechas las perforaciones, colocar el asiento.
7.5.4 Vlvulas de retencin 7.5.4.1 Principio de funcionamiento La principal funcin de las vlvulas de retencin (check) es evitar la inversin o contrasentido del flujo; es decir, evitar el cambio de direccin del fluido que se conduce a travs de la tubera. Son de funcionamiento automtico y se mantienen abiertas por la presin del fluido que circula.

La presin del flujo abre la vlvula y el peso del mecanismo de retencin o cualquier inversin en el flujo la cierran. Los discos y componentes movibles de la vlvula pueden estar en movimiento constante si la fuerza de la velocidad del flujo no es suficiente para mantenerlas en su posicin de apertura total. A diferencia de la mayora de las otras vlvulas, las de retencin tienen mayores probabilidades de tener fugas a bajas presiones que a altas, esto es debido a que no suelen tener un cierre confiable lo que ocasiona escurrimiento. En la mayor parte de los casos, la vlvula de retencin se instala junto con una vlvula de cierre para tener un mejor control del escurrimiento. Existen diferentes tipos de vlvulas de retencin y su seleccin depende del tipo de servicio, de la temperatura, cada de presin que producen y limpieza del fluido.

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La clasificacin de las vlvulas de retencin abarca varios tipos dentro de los cuales se tienen los siguientes: 7.5.4.2 De columpio 7.5.4.2.1 Principio de funcionamiento Este tipo de vlvula abre con la presin en la tubera, pues el flujo en sentido normal har que el disco oscile y se separe de asiento. Se cierra cuando la presin llega a cero; en este caso, el disco queda sujeto contra el anillo de asiento por su propio peso. Las vlvulas de retencin de columpio (Ver figura 7.61) se utilizan con bajas velocidades del fluido y en la mayora de los sistemas se utilizan en combinacin con vlvulas de compuerta.

1.- Cuerpo 2.- Tapa 3.- Disco 4.- Asiento 5.- Brazo

6.- Empaque 7.- Perno 8.- Tuerca 9.- Caja del disco 10.- Plato del disco

11.- Eje del brazo 12.- Tornillo del Retn 13.- Retn del disco (tuerca)

Figura 7.61 Vlvula de retencin tipo disco de columpio

Las vlvulas de retencin de columpio requieren un tiempo menor para cerrar que las vlvulas de seccionamiento; no tienen huecos ni cavidades que puedan alojar slidos que impidan su operacin y sello total.
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Esta vlvula funciona por gravedad, cosa que se debe tomar en cuenta para instalarla; por lo general, la vlvula se instala en posicin horizontal, pero tambin se puede instalar en tuberas verticales con flujo ascendente. El flujo por este tipo de vlvula es brusco, originando turbulencia dentro de ella, por lo que, contribuye significativamente al aumento de la longitud equivalente en dimetros de tubera, al incluira dentro de los anlisis de cada de presin (Ver tabla 73-4).

Tabla 7.39 Longitud equivalente en dimetros de tubo de diversas vlvulas

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7.5.4.2.2 Ventajas y desventajas Las principales ventajas de esta vlvula son: es de gran utilidad para servicios de baja velocidad, accin rpida, operacin sencilla; pueden instalarse en cualquier posicin, cierre casi hermtico, mantenimiento sencillo, etc. Dentro de las desventajas ms importantes se tiene que no asegura un cierre hermtico, se utilizan generalmente para flujo horizontal; si se utilizan en posicin vertical aumentar la cada de presin, y la inversin sbita del flujo hace que el disco golpee contra el asiento y se produzca un severo golpe de ariete. 7.5.4.2.3 Materiales de construccin En este tipo de vlvula al igual que las anteriores, los datos de presin y temperatura mxima de operacin son de gran importancia al seleccionar los materiales de los diferentes componentes de la vlvula. Los cuales son: Cuerpo: Las vlvulas de columpio pueden ser fabricadas en dos diferentes tipos de cuerpo, en Y y rectilneos. En la figura 7.61 se muestra una descripcin ms detallada de los componentes de la vlvula: Las vlvulas en Y tienen una abertura alineada con el asiento que est integrada al cuerpo; esto permite rectificar por esmerilado las vlvulas que asientan metal con metal. Las vlvulas rectilneas tienen un disco embisagrado en la parte superior, con lo cual la superficie de asentamiento est a un pequeo ngulo, lo cual permite que el disco oscile y se abra con presiones ms bajas. Los anillos del asiento pueden ser fcilmente reemplazables. Disco: Los que se emplean en estas vlvulas son metlicos o de composicin. Los metlicos estn disponibles en configuracin, para flujo en Y y rectilneo. Los discos de composicin son preferibles para agua con contenido de slidos, son ms silenciosos y pueden formar cierre hermtico aunque haya partculas en la tubera. Para bajas presiones, se logra un buen cierre con discos de composicin. Tapas: Estas pueden ser: - Roscada, que es la ms econmica y sencilla. - Atornillada, con una junta entre la tapa y el cuerpo. Cuando se necesita una reaccin ms rpida a la inversin del flujo, algunas vlvulas se pueden equipar con palanca y pesos externos. Esto producir cierre rpido del disco y reducir las posibilidades de borboteos y choques. Se ajustan la palanca y los pesos de modo que el disco se abra con la mnima presin o no se abra hasta que la presin llegue a un valor deseado.

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Las vlvulas de retencin de disco tipo columpio se fabrican con una amplia gama de materiales: bronce, hierro fundido, acero forjado, monel, acero fundido y acero inoxidable (Ver tablas 7.33 y 7.34). Los extremos pueden ser: roscados, bridados o soldados. Se recomiendan con extremos roscados para dimetros pequeos hasta 4" (101 mm). 7.5.4.2.4 Mantenimiento Estas vlvulas pueden ser reparadas sin necesidad de ser desmontadas, para corregir problemas y cambiarte los asientos o el disco en forma inmediata. De acuerdo al servicio para el cual haya sido seleccionada la vlvula, se debe verificar que el pasador oscilante se encuentre debidamente lubricado (ste debe ser revisado con cierta periodicidad). Los asientos deben ser rectificados, para asegurar la eficiencia del sello. 7.5.4.2.5 Seleccin La vlvulas de retencin (check), tipo disco de columpio, slo estn diseadas para permanecer abiertas o cerradas totalmente (no regulan flujo). Para hacer una seleccin adecuada se debe tomar en cuenta la limpieza del fluido y la cada de presin que producen. Una aplicacin caracterstica para estas vlvulas de retencin es en donde la resistencia al flujo sea mnima, servicios de baja velocidad y con cambios de direccin poco frecuentes. Estas vlvulas se pueden instalar en una tubera horizontal o en una vertical con flujo ascendente. Son aplicables para servicios de baja o media presin con toda clase de fluidos, por lo que las hacen de gran utilidad para servicio de agua residual y alcantarillado. Por su caracterstica de diseo, resultan una alternativa segura para lugares expuestos a posibilidad de incendio. 7.5.4.2.6 Clculo de la cada de presin (P) El ejemplo que ser mostrado es slo ilustrativo en el caso de que el fabricante seleccionado reporte valores de "Cv". La ecuacin a manejar es la indicada en el punto 7.5.2, a partir de lo cual se tiene:
Q P = Gf N1Cv
2

(7.21)

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donde:
P = Prdida de presin de carga secundaria [ft]. Cv = Coeficiente de capacidad de la vlvula (adimensional). Q = Flujo volumtrico manejado en la tubera [gpm]. Gf = Gravedad especfica del agua (= 1.0 @ 1.5C) adimensional N1 = Constante numrica = 1 cuando Q en gpm.

Valores de Cv reportados por el fabricante. 6 8 10 12 14 16 18 20 24 30 36 (plg) 4 CV 450 1050 2000 3200 5100 7450 9000 11200 15400 21500 38000 47500 Requerimiento: Se necesita conocer la cada de presin generada por una vlvula de retencin de tipo columpio. Datos: - Dimetro nominal de la tubera = 16" (0.4064m) - Cv = 9000 - Q= 8000 gprri - Gf= 1.0 @ 15C Sustituyendo valores en la frmula:
P = 8000 2 lb 1= 0.7901 1 9000 in2

0.7901 lb/in2 x 2.311 = 1.828 pies de H20, 68F = 0.5571 m Es importante tener presente que si no se dispone de datos ms precisos del fabricante, se puede hacer este tipo de anlisis. Aunque normalmente los fabricantes de vlvulas de retencin proporcionan sus nomogramas de cada de presin(P). Los valores de cada de presin varan de acuerdo al gasto transportado por la lnea y a la velocidad deseada dentro de la misma. 7.5.4.3 De disco inclinable 7.5.4.3.1 Principio de funcionamiento La vlvula de retencin (check), tipo DISCO INCLINABLE (ver figura 7.62), es similar a la de columpio, su principal funcin es evitar el retroceso o contrasentido del flujo, es decir, evitar el cambio de direccin del fluido que se conduce a travs de la tubera.

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1.2.3.4.-

CUERPO DISCO ASIENTO EJE DE PIVOTEO

Figura 7.62 Vlvula de retencin disco inclinable

Esta vlvula consiste en una cubierta cilndrica que tienen un disco pivotado (inclinable). El disco se separa con facilidad del asiento para abrir la vlvula, debido a que su diseo rectilneo opone baja resistencia al flujo. Los topes para el disco, integrados al cuerpo, sirven para colocar ste y obtener un flujo ptimo cuando est abierto. Cuando se reduce el flujo, el disco empieza a cerrar porque se inclina a un ngulo creciente con la trayectoria del flujo. Esta vlvula de retencin tiene menos cada de presin a baja velocidad, y ms cada a alta velocidad que una vlvula equivalente de columpio. La presin del flujo abre la vlvula, en el sentido normal har que el disco se estabilice y se separe del asiento; el balanceo en el peso del mecanismo de retencin y cualquier inversin en el flujo, la cierran. Estas vlvulas son operadas en forma automtica cuando el fluido que pasa a travs de la vlvula cambia de sentido.

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Los discos y componentes movibles de la vlvula pueden estar en movimiento constante si la fuerza de la velocidad no es suficiente para mantenerlas en su posicin estable de apertura total. Son de funcionamiento un poco ms silencioso que las del tipo columpio y forman un asiento hermtico aunque haya partculas en la tubera. Para presiones de considerable valor, se logra un cierre positivo. El flujo por la vlvula es rectilneo, originando baja resistencia, por lo tanto, el valor de cada de presin es bajo, sin que esto represente la eliminacin para los anlisis de cada de presin. 7.5.4.3.2 Ventajas y desventajas Las principales ventajas de esta vlvula son: Accin rpida, operacin sencilla; pueden instalarse en cualquier posicin, regular espacio para instalacin, cierre hermtico, etc. Existe una desventaja muy importante en la aplicacin de este tipo de vlvulas, y es que posee una mayor probabilidad de que se presente el golpe de ariete. 7.5.4.3.3 Materiales de construccin El tipo ms usado dentro de esta clasificacin de vlvulas es el que cuenta con el cuerpo dividido en dos secciones y unidos diagonalmente con bridas en la seccin central, a una inclinacin entre los 50 y 60 grados. Los principales elementos estructurales de la vlvula de retencin de disco inclinable son: a) Cuerpo c) Disco b) Eje de pivoteo(varilla) d) Tapa La unin pivotante del disco se encuentra justo encima del centro y est descentrada del plano de cuerpo. Este diseo disminuye el recorrido del disco y reduce la fuerza de cierre, cosa que reduce al mnimo el golpeteo. Cuando se esperan flujos inversos a alta presin, se pueden equipar las vlvulas con un amortiguador de cierre (dashpot) en el disco para controlar el cierre. Estas vlvulas estn disponibles con sello de anillo blando o de metal con metal. Las vlvulas grandes tienen tambin un sello insertado. Las vlvulas de disco inclinable se fabrican de diferentes materiales como: Hierro dctil, hierro fundido, acero inoxidable, aluminio, bronce y aleaciones resistentes a la corrosin.

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1.2.3.4.-

CUERPO DISCO ASIENTO EJE DE PIVOTEO

Figura 7.63 Vlvula de retencin disco inclinable

Los discos que se emplean en estas vlvulas son metlicos. Estn disponibles en configuracin para flujo rectilneo. Cuando se necesita una modificacin en la reaccin de inversin del flujo, algunas vlvulas se pueden equipar con actuadores externos. Esto producir cierre amortiguado del disco y reducir la posibilidad de golpe de ariete. Los extremos pueden ser: bridados o soldados. 7.5.4.3.4 Mantenimiento Esta vlvula puede ser reparada sin necesidad de ser desmontada, para corregir problemas y es posible cambiarle los asientos o el disco en un tiempo relativamente corto. De acuerdo al servicio para el cual ha sido seleccionada la vlvula, se debe verificar con cierta frecuencia la lubricacin en el eje de pivoteo. Los asientos pueden ser rectificados, con lo cual se asegura la eficiencia del sello. 7.5.4.3.5 Aplicacin y seleccin La seleccin de este tipo de vlvula depende de la temperatura, presin de operacin, de la cada de presin que producen, de la limpieza del lquido y en grado menor, del costo de operacin y las limitantes por la configuracin de tubera.

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Estas vlvulas son usadas para prevenir el contraflujo en una tubera y slo estn diseadas para permanecer abiertas o totalmente cerradas (no regulan flujo). La temperatura mxima de trabajo para estas vlvulas vara de acuerdo al material de construccin de la vlvula (hierro dctil o fundido) y a la presin bajo la cual trabajar. Es recomendable su utilizacin donde se requiera tener baja cada de presin a bajas velocidades. Estas vlvulas se pueden instalar en una tubera horizontal o en una vertical con flujo ascendente, se emplea para velocidades medias de fluido con inversiones en flujo de relativa frecuencia; en algunos sistemas se utilizan en combinacin con vlvulas de compuerta. Son aplicables para servicios de media o alta presin con toda clase de fluidos. Por su caracterstica de diseo, resultan una alternativa segura para lugares expuestos a posibilidad de incendio. 7.5.4.3.6 Clculo de la cada de presin (P) para vlvulas de disco inclinable Siguiendo el mismo procedimiento de clculo que para las vlvulas de tipo columpio, se tienen los siguientes valores de Cv reportados:
(plg) CV 6 1160 8 2200 10 3600 12 5400 14 7600 16 10300 18 13200 20 16800 24 25500 30 42000 36 63000

Requerimiento: Se requiere medir la cada de presin que genera una vlvula de tipo disco inclinable la cual ser instalada en una lnea de 18 plg. Datos: - Dimetro nominal de la tubera = 18" (0.4572m) - Cv = 13200 - Q = 12,000 gpm - Gf = 1.0 @ 15C Sustituyendo valores en la frmula:
P =

12000 2 1= 0.8264 lb plg2= 5697 Pa 1 13200

0.8264 x 2.311 = 1.909 pies de agua a 68F = 0.5818 m P = 1.909 pies = 0.5818 m

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Es importante tener presente que si no se dispone de datos ms precisos del fabricante o de datos experimentales, se puede hacer uso de este tipo de anlisis. Aunque normalmente, los fabricantes de vlvulas de retencin proporcionan sus nomogramas de prdidas de carga. los valores de prdida de presin varan de acuerdo al gasto transportado por la lnea y a la velocidad deseada dentro de la misma. 7.5.4.4 De disco bipartido 7.5.4.4.1 Principio de funcionamiento La vlvula de retencin (check), tipo. DISCO BIPARTIDO, es una variante de las vlvulas descritas anteriormente, al igual que stas, su funcin principal es evitar el retroceso o contrasentido del flujo, es decir, evitar la inversin del flujo conducido a travs de la tubera cuando ste se interrumpa. Estas vlvulas consisten en un par de discos divididos embisagrados en el centro con un pasador y tienen un resorte para mantenerlos cerrados cuando no hay flujo, esta vlvula no funciona por gravedad, lo cual permite una mayor flexibilidad en su instalacin. La operacin de estas vlvulas es simple; slo basta tener presin en el sentido del fluido para abrirlas, o en el caso contrario cualquier inversin en el flujo la cierra, no tienen huecos ni cavidades que puedan alojar slidos que impidan su operacin y el sello. Posee esferas estabilizadoras, integradas al cuerpo que sirven para evitar las vibraciones a lo largo de la vida de la misma, con lo que es posible obtener un flujo ptimo cuando est abierta. Cuando se reduce el flujo, los discos empiezan a cerrar gracias a la accin mecnica de los resortes, modificando el ngulo de paso a la trayectoria del flujo. Esta vlvula de retencin tiene mayor cada de presin que las vlvulas de columpio y de disco basculante, pero al contrario de sta, no cierra de golpe ni ocasiona choques de presin. Los discos y componentes movibles de la vlvula estn en estado estacionario constante, mientras no exista fuerza que sea mayor a la energa potencial que mantienen los resortes. Al momento de presentarse una mayor fuerza sobre las caras de los discos, stos perdern su posicin estable para de esta forma permitir la apertura parcial o total. Son de funcionamiento poco ms silencioso que las del tipo columpio pero no reportan mayor hermeticidad. Para presiones de considerable valor, se logra un cierre positivo.

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Al igual que las vlvulas anteriores son utilizadas nicamente para prevenir el contraflujo en una tubera y slo estn diseadas para permanecer abiertas o totalmente cerradas (no regulan flujo). El flujo que atraviesa por la vlvula no es rectilneo, dada la naturaleza de la misma, la cual genera considerable resistencia y, por lo tanto, el valor de la longitud equivalente en dimetros de tubera, es importante en el anlisis de cada de presin. 7.5.4.4.2 Ventajas y desventajas Las principales ventajas de esta vlvula son: Sencillez y mantenimiento fcil; se pueden utilizar en servicio con lquidos de manera ptima, es ligera de peso, delgada y se instala entre dos bridas de tubo con un solo juego de tornillos; el cierre del disco es con carga de resorte para evitar la inversin del flujo al interrumpirse ste, se puede instalar en posicin horizontal o vertical, es de accin rpida, y minimiza el espacio requerido para su instalacin. NOTA: Para aplicaciones de flujo horizontal, la posicin del perno deber mantenerse en forma vertical. Existen desventajas considerables para este tipo de vlvulas como son: El funcionamiento depende de que el asiento y disco estn limpios, por lo cual no se permiten slidos en suspensin, el accionamiento con resorte aumenta la cada de presin en el sistema, esta vlvula no asegura el cierre hermtico, no permite incorporarle operadores que reduzcan o amortigen la velocidad de cierre, la inversin sbita del flujo hace que el disco choque contra el asiento y se produzca golpe de ariete.

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1.- Cuerpo 2.- Disco 3.- Eje de disco 4.- Eje de paro del disco Figura 7.64 Vlvula de retencin disco bipartido 7.5.4.4.3 Materiales de construccin Esta vlvula es la menos utilizada dentro de la familia de las vlvulas de retencin; su cuerpo es de menor tamao y su disco est dividido en dos secciones y unidas transversal mente con un perno ubicado en la seccin central. La unin en el eje de los discos se encuentra justo en el centro y soporta el esfuerzo producido por la presin del fluido a travs de la vlvula. Este diseo disminuye el recorrido de los discos pero reduce la fuerza de cierre. Estas vlvulas estn disponibles con sello de anillo de metal con metal. El cuerpo de las vlvulas de disco bipartido se fabrican de diferentes materiales como: Hierro dctil, hierro fundido, acero inoxidable, aluminio, acero al carbn, bronce y aleaciones especficas.

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Los discos son metlicos en materiales como hierro dctil, acero inoxidable, bronce al aluminio, acero al carbn, bronce y aleaciones especficas. La interconexin a la tubera es entre bridas estndar. 7.5.4.4.4 Mantenimiento Esta vlvula ofrece un fcil mantenimiento al momento de corregir problemas y es posible cambiarle los asientos o el disco en un tiempo relativamente corto. De acuerdo al servicio para el cual ha sido seleccionada la vlvula, se debe realizar el ajuste en el eje de pivoteo con cierta frecuencia. Los asientos pueden ser rectificados, con lo cual se asegura el buen funcionamiento del sello. Por su reducido peso, es posible su manipulacin manual hasta tamaos de vlvula de 12" de dimetro. 7.5.4.4.5 Aplicacin y seleccin La seleccin de este tipo de vlvula depende de la temperatura y presin de operacin, de la cada de presin que producen, de la limpieza del lquido y del costo de operacin y adquisicin. Resultan una buena opcin donde la cada de presin no sea de cuidado, y se tengan limitaciones tanto en el costo como en el espacio para su instalacin. Las vlvulas de disco bipartido se pueden instalar en una tubera horizontal o en una vertical con flujo ascendente. Esta vlvula es utilizada para dimetros pequeos (hasta 12") y donde existan inversiones de flujo con relativa frecuencia; en algunos sistemas se utilizan en combinacin con vlvulas de compuerta. Son aplicables para servicios de meda o alta presin, con fluidos limpios. Por su caracterstica de diseo, resultan una alternativa segura para lugares expuestos a la posibilidad de incendio. Los rangos de temperatura para las vlvulas de retencin tipo disco bipartido son: - De acero al carbri, de 0 C a 300 C, clase 150 y 300, para presiones de hasta 800 psi. - De hierro fundido, de 0C a 200C, clase 125 y presiones de hasta 300 psi. - De hierro fundido de 0C a 200C, clase 250 y presiones de hasta 600 psi. De acuerdo a la combinacin presin-temperatura, es posible tener flexibilidad dentro de los anteriores rangos mencionados.

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7.5.4.4.6 Clculo de la cada de presin para vlvulas de disco bipartido Se calcula igual que para las vlvulas anteriores, con la nica diferencia de los valores de Cv para este tipo de vlvulas. 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 30 36 (pig)} CV 330 840 1600 2700 4000 5200 7200 9400 12000 18500 33000 50000 Es importante tener presente que si no se dispone de datos ms precisos del fabricante o de datos experimentales, se puede hacer uso de este tipo de anlisis. Aunque normalmente, los fabricantes de vlvulas de retencin proporcionan sus nomogramas de prdidas de carga. Los valores de prdida de presin varan de acuerdo al gasto transportado por la lnea y a la velocidad deseada dentro de la misma. 7.5.4.5 D pie 7.5.4.5.1 Principio de funcionamiento Las vlvulas de "pie" son un tipo especial de las vlvulas de retencin (check), se utilizan en la parte inferior del tubo de succin en las bombas horizontales para evitar flujo inverso y prdida del lquido en la succin. Esta vlvula es para flujo ascendente y para mantener el cebado en la bomba. Se utiliza un colador desmontable (pichancha) en el lado inferior o de entrada de la vlvula para que no pasen cuerpos extraos a la bomba. Su operacin es sencilla, abre con la succin que genera la bomba lo cul hace que la presin atmosfrica actuando sobre la superficie libre del lquido, crea un flujo en sentido ascendente que har que el disco se levante y se separe del asiento. Se cierra cuando la succin se reduce y llega a cero (paro de bomba) o con cualquier inversin en el flujo; en este caso, el disco queda sujeto contra el asiento por el peso de la columna del fluido atrapado en la tubera, evitando el vaciado de la lnea de alimentacin de la bomba. Son de funcionamiento silencioso y forman un sello hermtico aun con la existencia de pequeas partculas en la succin. Estas vlvulas son operadas en forma automtica con el paso o interrupcin del fluido manejado por la bomba y slo estn diseadas para permanecer abiertas o totalmente cerradas.

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7.5.4.5.2 Ventajas y desventajas Las principales ventajas de esta vlvula son: impide la prdida del lquido en la succin de la bomba mientras el nivel del lquido est ms arriba que la entrada a la vlvula, accin rpida, operacin sencilla y cierre hermtico. Al no haber flujo inverso, se evita la contaminacin del lquido en el depsito o cisterna, la operacin es sencilla, se instala en posicin horizontal y reporta cierre hermtico. Esta vlvula genera turbulencia dentro de ella y por lo tanto, cada de presin, en la mayora de los casos prcticos, se considera despreciable si la comparamos, por ejemplo, con las vlvulas de retencin de columpio o disco, sin embargo aumenta la resistencia en la succin de la bomba y reduce la carga positiva neta de succin disponible (NPSH)d. Otra desventaja importante es el costo y el peso que llega a tener sta y que son proporcionales al aumento de su tamao. 7.5.4.5.3 Materiales de construccin El cuerpo de este tipo de vlvula se construye, en general, de acero fundido bajo en carbono para incrementar su resistencia a la oxidacin. Generalmente, la seccin de la tubera en la succin de la bomba es muy semejante a la de la vlvula, originando con esto disminuciones notables en prdidas. El material ms empleado para la fabricacin de asientos y discos en estas vlvulas son, generalmente, metlicos de bronce para aumentar la resistencia a la corrosin debida al contacto permanente con el agua. El disco de las vlvulas de retencin tipo de pie, al momento de cerrar, establece un contacto inicial con el asiento de la vlvula el cual esta provisto generalmente de Buna-N en los extremos para aumentar la fiabilidad del sello cuerpo-asiento de la vlvula. Los extremos son bridados, lo cual facilita su manipulacin al momento de desmontarlas de la tubera de succin de las bombas.

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7.5.4.5.4 Mantenimiento Para darle mantenimiento a este tipo de vlvula se debe desmontar de la lnea para poder repararla. Es posible cambiarle el asiento de Buna-N o el disco, ya que son fcilmente reemplazables.

1.- Cuerpo 5.- Buje 2.- Asiento 6.- Tornillos 3.- Disco 7.- Colador 4.- Resorte
Figura 7.65 Vlvula de pie

La carrera del vstago del disco y el buje son lubricados con el mismo fluido, haciendo ms confiable su operacin y evitando atascamiento entre estas partes. Los asientos pueden ser rectificados, con lo cual se asegura la eficiencia del sello. La frecuencia con la que se debe limpiar el colador depende de la calidad del fluido manejado; de esta manera se tienen largos perodos sin mantenimiento requerido, cuando el fluido es limpio y est libre de slidos o partculas en suspensin.

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7.5.4.5.5 Aplicacin y seleccin La seleccin de la vlvula de retencin (check), tipo de pie depende principalmente de la presin de trabajo de la lnea de succin de la bomba, dimetro de la tubera, cada de presin que producen y la limpieza del fluido. Esta vlvula tiene menos cada de presin a dimetros mayores, manteniendo la velocidad constante a travs de ella. La aplicacin caracterstica para estas vlvulas son en la succin de la bomba, dentro del crcamo o cisternas, sumergidas totalmente, en el fluido. Son vlvulas muy seguras y tienen una larga vida. La vlvula de retencin tipo de pie se pueden obtener con extremos del tipo bridado. 7.5.4.5.6 Clculo de la cada de presin para vlvulas de pie Se calculan igual que las vlvulas anteriores, por lo que slo se indican los valores tericos de Cv
(plg) Cv 2 310 3 730 4 1300 5 2130 6 2900 8 5300 10 8300 12 14 16 18

11790 15270 18950 23590

Estas vlvulas se fabrican normalmente (incluyendo colador) hasta 18" de dimetro. 7.5.4.6 De cierre lento 7.5.4.6.1 Principio de funcionamiento La funcin principal de la vlvula de CIERRE LENTO es evitar el retroceso del flujo de agua en forma gradual (no de golpe o rpidamente). Generalmente esta vlvula tarda de 3 a 5 minutos para abrir y de 5 a 10 minutos para cerrar; estos tiempos estn en funcin de los requerimientos que se presenten por el funcionamiento propio del sistema; ya que los tiempos de apertura y cierre son ajustables. Permite el paso de flujo en posicin completamente abierta y lo impide en la posicin completamente cerrada. Dado que el cierre de la vlvula es suave y continuo, hay poca turbulencia dentro de ella en comparacin con las vlvulas de retencin de disco inclinado. Estas vlvulas no tienen huecos, ni cavidades que puedan alojar slidos que impidan su operacin y el sello total. 7.5.4.6.2 Ventajas y desventajas Las principales ventajas de esta vlvula son: Operacin sencilla, silenciosa, proporcionan seguridad de operacin al sistema y reducen el efecto del golpe de ariete,

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evita el retroceso o contrasentido del flujo lentamente, es decir, evita el cambio de direccin del fluido que se conduce a travs de la tubera. Estas vlvulas tienen un disco pivotado (inclinable) controlado por un pistn (a base de aceite) externo e interconectado con el disco interior. Cuando se reduce el flujo, el disco empieza a cerrar inclinndose a un ngulo creciente con la trayectoria del flujo. Los discos y componentes movibles relativos a los mecanismos pueden estar en movimiento constante, si la fuerza de la velocidad no es suficiente para mantenerlas en su posicin estable de apertura total. El flujo por la vlvula es rectilneo. La principal desventaja de este tipo de vlvula es que debido a su diseo, reporta cadas de presin importantes del orden de 1.0 m por cada metro cbico por segundo de agua conducido por una vlvula de 24" (0.61 m) de dimetro. 7.5.4.6.3 Materiales de construccin Las vlvulas de cierre lento se fabrican de diferentes materiales como: hierro dctil, hierro fundido, acero inoxidable, aluminio, bronce y aleaciones resistentes a la corrosin.

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1.- Cuerpo 3.- Acoplamiento (Vlvula - control) 2.- Disco 4.- Control hidrulico Figura 7.66 Vlvula de retencin de cierre lento La unin pivotante del disco se encuentra justo encima del centro y est descentrada de plano de cuerpo. Este diseo disminuye el recorrido del disco y reduce la fuerza de cierre, cosa que reduce al mnimo el golpeteo; se fabrican con extremos bridados. Los discos que se emplean en estas vlvulas son metlicos. Estn disponibles en configuracin para el flujo rectilneo.

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7.5.4.6.4 Mantenimiento Esta vlvula puede ser reparada sin necesidad de desmontarla totalmente, y es posible renovarle los asientos o el disco en un tiempo relativamente corto. De acuerdo al servicio para el cual ha sido seleccionada la vlvula, es necesario revisar con cierta frecuencia que el eje de pivoteo se encuentre correctamente lubricado. 7.5.4.6.5 Aplicacin y seleccin La seleccin de este tipo de vlvula depende del gasto a conducir, de la velocidad deseada dentro de ellas, de la presin de funcionamiento y de la cada de presin que producen; del costo de operacin y las limitantes por la configuracin de tubera. Estas vlvulas se instalan en tubera horizontal. En algunos sistemas se utilizan en combinacin con vlvulas de compuerta, son aplicables para servicios de media o alta presin manejando diversos fluidos. Por su caracterstica de diseo, resultan una alternativa segura para lugares expuestos a posibilidad de incendio. Son de gran seguridad, larga vida y costo relativamente alto. Los rangos de temperatura para las vlvulas de cierre lento de hierro dctil y hierro fundido, son de -10 Ca 150 C, en clases 400 y 600 y presiones de hasta 800 psi. De acuerdo a la combinacin presin-temperatura es posible tener flexibilidad dentro de los anteriores rangos mencionados. 7.5.4.6.6 Clculo de prdidas de presin para vlvulas de cirre lento El clculo es similar al punto 7.5.2, la nica diferencia es el proporcionar un mayor tiempo para cerrar o abrir la vlvula.
7.5.5 Vlvulas de flotador 7.5.5.1 Principio de funcionamiento La funcin principal de la VLVULA DE FLOTADOR es controlar el nivel de agua dentro de depsitos o tanques, por medio de un piloto (interno o externo) y un flotador externo el cual se encarga de sensar el nivel del fluido dentro del tanque, para hacer operar la vlvula (Ver figura 7.67).

Debido a su diseo, la operacin e instalacin de estas vlvulas es simple; basta con tener una diferencia de niveles entre el existente dentro del tanque y el calibrado para que la vlvula abra o cierre totalmente, el tiempo depende de la velocidad a la cual se llene el tanque; aunque no hay que olvidar que la velocidad de apertura o cierre tambin depende de la correcta seleccin de la vlvula, actuador y de los accesorios con los que cuentan este tipo de vlvulas.

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Tambin es importante mencionar que el diseo de estas vlvulas les permite permanecer totalmente abiertas o cerradas. El flotador de la vlvula se acciona para cerrar, cuando el nivel del fluido dentro del tanque ha alcanzado el valor deseado y opera para abrir cuando ste se abate. El paso del flujo a travs de la vlvula genera turbulencia dentro de ella, motivo por el cual esta vlvula se instala en la terminacin de lnea. Presenta cadas de presin de considerable valor y en la mayora de los casos prcticos se consideran fuertemente dentro de los clculos de prdidas totales (a diferencia de vlvulas de compuerta por ejemplo). Existen dos tipos principales de vlvulas de flotador: De pistn y de palanca. La aplicacin de uno u otro tipo depende del tamao y de la presin de trabajo.

3 2 4 1

1.- Cuerpo 2.- Tapa superior 3.- Contrapeso 4.- Flotador


Figura 7.67 Vlvula de flotador

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7.5.5.2 Ventajas y desventajas Las principales ventajas de este tipo de vlvulas es que son de accin automtica, cierre hermtico, es posible controlar la velocidad de cierre con lo cual se evita el golpe de ariete, no requieren ningn dispositivo extra para poder operar. Son seguras, tienen una larga vida y un bajo costo de operacin. Las desventajas ms conocidas para este tipo de vlvulas son: La instalacin debe ser horizontal, se requiere un espacio considerable para su montaje e instalacin, requiere una vlvula de seccionamiento antes de sta, no puede ser operada remotamente. 7.5.5.3 Materiales de construccin Los principales componentes de la vlvula de flotador son: a) Cuerpo d) Caja b) Tapa e) Sello c) Elemento de estrangulamiento f) Flotador (pistn, diafragma, etc.) En la figura 7.67 se muestra una vlvula tipo flotador - El cuerpo en lo posible deber ser bridado (bridas de acuerdo a la presin de operacin) para ser instalado entre bridas. - El material del cuerpo de la vlvula debe ser de acero al carbn o hierro, el material del tapn y los internos debern ser de nquel-cromo-molibdeno o bronce, dependiendo el servicio. - El asiento debe ser de Buna-N o de un material adecuado de acuerdo a las condiciones de operacin. - Los empaques deben ser de Buna-N o un material suave 7.5.5.4 Mantenimiento Esta vlvula puede ser reparada y desmantelada sin desmontarla de la lnea para corregir problemas. Los asientos deben ser revisados y ajustados con cierta frecuencia para asegurar un ptimo sellado. Generalmente requieren poco mantenimiento, dependiendo ste de la calidad de los componentes y de los accesorios propios de la vlvula. Las vlvulas de flotador son usadas para seccionar el paso de flujo y su diseo les permite permanecer totalmente abiertas o cerradas.

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7.5.5.5 Aplicacin y seleccin Las vlvulas de flotador se caracterizan por su amplio campo de aplicacin en la distribucin de agua potable. Un punto importante en la seleccin de estas vlvulas es considerar que el material de los asientos debe ser resistente a la erosin provocada por el paso continuo del fluido y el material de construccin de la vlvula, tapn y empaques deben ser los adecuados para la temperatura y presin mxima de trabajo. Por su caracterstica de diseo, resultan una alternativa segura para controlar el nivel del agua dentro de los tanques o depsitos de agua. Se fabrican con extremos roscados y bridados. Cuentan con accesorios como vlvulas de seccionamiento, filtros, tee y piloto flotador. Son operadas automticamente (son autnomas); slo necesitan de una calibracin adecuada. Los rangos de temperatura para las vlvulas de flotador de acero al carbn y de hierro son de 0C a 150C, para presiones de hasta 150 y 175 psi respectivamente. De acuerdo a la combinacin Presin-Temperatura, es posible tener flexibilidad dentro de los anteriores rangos mencionados. 7.5.5.6 Clculo de la cada de presin en vlvulas de flotador Para el clculo de la P en este tipo de vlvulas se debe tomar en cuenta el diseo del cuerpo, si es de tipo globo debe considerarse una P=10 psi (estimada) para seleccionar el tamao de la vlvula.
7.5.6 Vlvulas para aire 7.5.6.1 Vlvula de admisin y expulsin de aire 7.5.6.1.1 Principio de funcionamiento La funcin principal de la vlvula de ADMISIN Y EXPULSIN DE AIRE (AEA) es: expulsar el aire contenido en una tubera cuando se arranca una bomba de pozo profundo. Su funcionamiento es simple ya que basta con tener presiones diferenciales distintas a la de trabajo para que admita o expulse aire. Abre o cierra completamente al acumular esta diferencial de presin previamente determinada.

Al admitir la suficiente cantidad de aire en una tubera cuando se va a vaciar y en la tubera de la columna cuando se va a parar el equipo de bombeo, previene que la presin de vaco excesiva pueda deteriorar o destruir ambas tuberas. Dado que el flujo a travs de la tubera en diversas condiciones de operacin llega a permitir la inclusin de aire en la lnea, es necesario expulsarlo para evitar ruidos y

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deterioro de las tuberas, por lo que este tipo de vlvulas favorecen la operacin continua de las tuberas. Por su diseo propio, estas vlvulas no pueden permanecer totalmente abiertas o cerradas y no operan para eliminar pequeas cantidades de aire que se acumulan, en caso de ser necesario se debe emplear la vlvula eliminadora de aire. Para las lneas de conduccin que presentan puntos altos y cambios de pendiente, son de gran utilidad este tipo de vlvulas. Trabajan de acuerdo a la cantidad de aire (en m3/s) que se desee desalojar o admitir en el sistema. La vlvula opera suave y constantemente sobre la tubera, por tanto, la cada de presin por la aplicacin de esta vlvula es muy pequea y en la mayora de los casos prcticos se consideran despreciables si se compara con las cadas a travs de las largas lneas de conduccin. 7.5.6.1.2 Ventajas y desventajas Las principales ventajas de esta vlvula son: Accin segura, rpida, sencilla, espacio mnimo para su instalacin y cada de presin (P) despreciable. Otra ventaja importante de estas vlvulas es que debido a su diseo los asientos no se encuentran expuestos al fluido, por lo que es posible utilizarlas para servicios de aguas residuales. La principal desventaja de esta vlvula es que no son capaces de expulsar cantidades pequeas de flujo y requieren de una vlvula eliminadora de aire. 7.5.6.1.3 Materiales de construccin Los principales elementos estructurales de la vlvula de AEA son: El cuerpo, la cubierta, la pantalla del flotador y el flotador; este ltimo con movimiento. Un quinto y sexto componente bsico es la flecha gua para el flotador y el buje. Para las vlvulas de AEA de acero fundido, los materiales empleados son: - Cuerpo de acero al carbn fundido - Cubierta de acero al carbn fundido - Pantalla del flotador de acero dctil - Flotador de acero inoxidable - Flecha gua y buje gua de acero inoxidable

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7.5.6.1.4 Mantenimiento Esta vlvula es posible ser reparada sin desmontarla, para corregir problemas en las guas y en el flotador, as como el cambio de sello. A esta vlvula se le puede reemplazar tanto las guas como el flotador, ya que son elementos mviles expuestos a golpeteo constante. La aplicacin de pinturas no deben obstruir el orificio de la vlvula. La frecuencia en la aplicacin del mantenimiento rutinario es funcin del servicio para el cual haya sido seleccionada la vlvula.

1.- Cuerpo 4.- Tapa superior 2.- Cubierta 5.- Buje gua 3.- Flotador Figura 7.68 Vlvula de admisin y expulsin de aire

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Los asientos pueden ser reemplazados fcilmente con solo desplazar la cubierta de la vlvula, lo cual incrementa la eficiencia del sello y mejora la operacin de la misma. 7.5.6.1.5 Aplicacin y seleccin Para expulsar el aire se debe conocer la pendiente de la lnea de conduccin y su longitud, as como el dimetro de la misma. Para admitir aire es requisito primordial, dentro de la seleccin del dimetro de la vlvula de AEA, conocer el dimetro del tubo y la presin de colapso del mismo o la presin de diseo indicada en la especificacin de tubera correspondiente. La vlvula de AEA se caracteriza por su amplio campo de aplicacin en las redes de abastecimiento de agua, as como en las lneas de conduccin. Por su caracterstica de diseo, resultan una alternativa segura para lugares expuestos a posibilidad de accin galvnica. Son posibles de obtenerse con dos tipos de extremos: roscados y bridados. Los rangos de presin para las vlvulas de AEA de acero al carbn fundido son de hasta 300 psi. 7.5.6.2 Vlvula combinada para aire 7.5.6.2.1 Principio de funcionamiento La vlvula COMBINADA PARA AIRE (CA) es similar a la vlvula de admisin y expulsin de aire, la diferencia es que esta vlvula si permite la expulsin de pequeas cantidades de aire. Esto es posible porque cuenta con una vlvula eliminadora de aire y una vlvula de aire-vaco (Ver figura 7.69). Dentro de las principales funciones de la vlvula combinada de aire se tienen: - Expulsar el aire contenido en los sistemas de tuberas - Admitir la suficiente cantidad de aire para evitar presin de vaco dentro de estas, cuando se va a vaciar. En este caso el prevenir presin de vaco excesiva evita el deterioro e inclusive la destruccin de las tuberas - Aumentan la eficiencia de operacin de las lneas - Protege la operacin continua de las tuberas Dado que el flujo a travs de la tubera en diversas condiciones de operacin llega a permitir la inclusin de aire en la lnea, es necesario expulsarlo para evitar problemas con la formacin de bolsas de aire. Trabajan de acuerdo a la cantidad de aire (en m3/s) que se desee desalojar o admitir en el sistema.

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Estas vlvulas son capaces de eliminar pequeas y grandes cantidades de aire acumulado en los puntos altos de las tuberas en valores que oscilan entre 0.1 a 18 m3 de aire por segundo en tamaos de 1" (0.025m) a 16" (0.406m) de dimetro. Para las lneas de conduccin que presentan puntos altos y cambios de pendiente, es aplicable el uso de este tipo de vlvulas. La vlvula opera suave y constantemente sobre la tubera, por lo que la cada de presin para esta vlvula es muy pequea y en la mayora de los casos prcticos se consideran despreciables si se compara con las cadas de presin generadas por las vlvulas de seccionamiento.

1.- Cuerpo 5.- Buje gua 2.- Cubierta 6.- Tapa superior 3.- Flotador principal 7.- Vlvula de seccionamiento 4.- Vlvula are vaco
Figura 7.69 Vlvula combinada para aire

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7.5.6.2.2 Ventajas y desventajas Las principales ventajas de esta vlvula son: accin segura y rpida, operacin sencilla y espacio pequeo de instalacin dentro de la tubera. La desventaja ms conocida por este tipo de vlvulas es que su instalacin debe ser slo en posicin vertical sobre la lnea. 7.5.6.2.3 Materiales de construccin A diferencia de la vlvula de AEA, esta cuenta con una vlvula de aire-vaco y una vlvula eliminadora de aire. Los principales elementos de la vlvula CA son: el cuerpo, la cubierta, el flotador principal para expulsar y admitir aire, la flecha gua para el flotador principal y el buje, y una vlvula de are-vacio para pequeos volmenes. Para las vlvulas de CA de acero fundido, los materiales empleados son:
-

Cuerpo de acero al carbn fundido Cubierta de acero al carbn fundido Flotadores de acero inoxidable Flecha gua y buje gua de acero inoxidable

7.5.6.2.4 Mantenimiento Esta vlvula es posible repararla sin desmontarla, para corregir problemas en las guas y en el flotador. A esta vlvula se le puede reemplazar tanto las guas como el flotador, ya que son elementos mviles expuestos a golpeteo constante. la aplicacin de pinturas no deben obstruir el orificio de la vlvula. No requiere de mantenimiento regular y la frecuencia con que se d depende del servicio para el cual haya sido seleccionada la vlvula. Los asientos pueden ser reemplazados fcilmente con solo desplazar la cubierta de la vlvula. 7.5.6.2.5 Aplicacin y seleccin Para expulsar el aire es requisito indispensable conocer el gasto volumtrico de aire a desalojar, la pendiente de la lnea de conduccin y su longitud, as como el dimetro de la misma. Para admitir aire es requisito primordial, dentro de la seleccin del dimetro de la vlvula CA, conocer el dimetro del tubo y la presin de colapso del mismo.

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La vlvula de CA es empleada en redes de abastecimiento de agua, as como en las lneas de conduccin. Es posible obtenerlas con dos tipos de extremos: roscados con opcin a brida y bridados (las mas utilizadas en este tipo). Los rangos de presin de trabajo para las vlvulas CA son de 300 psi como valor mximo.
7.5.7 Vlvulas aliviadoras de presin (VAP) 7.5.7.1 Principio de funcionamiento Considerada como una vlvula de control, esta vlvula acta con solo detectar una sobrepresin dentro de la lnea o sistema hidrulico en donde se encuentra instalada, permitiendo la expulsin del agua hacia el exterior. En la mayora de los casos posee sensores locales o pilotos de control los cuales se ajustan a la presin diferencial de disparo requerida por operacin; en algunos otros, se utilizan sensores remotos que manejan seales de presin, flujo o nivel para hacer actuar a la vlvula de control, previamente a la presencia de algn fenmeno diferente al deseado en condiciones normales, mediante una seal elctrica.

El piloto de control de la VAP trabaja hidrulicamente manteniendo un balance interno previamente calibrado, es decir, se acciona para abrir, cuando la presin del agua dentro de la tubera alcanza un valor no deseado (de sobrepresin ) y opera para cerrar cuando se estabiliza. Debido a que su instalacin es al lmite o parte final de la tubera, en una derivacin (by-pass"). de la misma o a 90 equivalente a una vlvula de relevo (aunque no se le certifica normativamente como tal), generalmente no se considera su valor de cada de presin dentro de los clculos de prdidas totales. 7.5.7.2 Ventajas y desventajas Las principales ventajas de las VAP son: accin rpida, posibilidad de operacin remota, autonoma en su funcionamiento, cierre hermtico, facilidad de establecer la presin diferencia a la cul trabajar en forma automtica y es posible controlar su velocidad de apertura. Las desventajas ms conocidas para este tipo de vlvulas son: en instalacin horizontal, requiere de un espacio considerable para su montaje; en cualquier caso siempre va acompaada con una vlvula de seccionamiento montada antes de sta, aumentando el espacio y costos de instalacin.

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1.- Cuerpo 4.- Vlvula de seccionamiento 2.- Tapa superior 5.- Piloto de control 3.- Tapa inferior 6.- Accesorios para tomas de presin
Figura 7.70 Vlvula aliviadora de presin

7.5.7.3 Construccin El diseo del cuerpo generalmente es del tipo de globo y los principales elementos estructurales de las VAP son: el cuerpo con los extremos bridados, la cubierta, elementos de movimiento hidrulico y de estrangulacin normalmente, diafragmas, pistones, discos y asientos y/o sellos; el actuador o piloto de control hidrulico o elctrico con sus dispositivos de calibracin o ajuste (valor de disparo). Para VAP de acero al carbn, los materiales empleados son: Cuerpo de acero al carbn, para componentes de sistemas sujetos a presin Tapa o cubierta de placa de acero fundido Diafragma (s) de fundicin de acero al nquel-cromo-molibdeno y de buna N y nylon reforzados Disco y/o pistn de acero inoxidable o bronce Sello de buna N-nitrilo

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7.5.7.4 Mantenimiento Esta vlvula es posible de ser reparada y desmantelada sin desmontarla de la lnea. Los asientos pueden ser ajustados, con lo cual se incrementa la eficiencia del sello inmediatamente. Generalmente requieren mantenimiento rutinario. La frecuencia depende de la calidad de los componentes y de los accesorios propios de la VAP. 7.5.7.5 Aplicacin y seleccin Se caracterizan por su amplio campo de aplicacin en el bombeo de agua potable, siendo una alternativa segura para prevenir sobrepresiones ("golpes de ariete") y como consecuencia, posibles rompimientos o desprendimientos de los sistemas de tuberas, con la gran ventaja de poder trabajar automticamente a distancia, no necesariamente cerca de los sistemas de bombeo; slo necesitan de calibracin adecuada. Las VAP son usadas para permanecer normalmente cerradas. Los rangos de temperatura para las VAP de acero al carbn son de 0 a 100C, para presiones de hasta 300 psi. De acuerdo a la combinacin presin-temperatura, es posible tener flexibilidad dentro de los anteriores rangos mencionados. Se encuentran normalmente con extremos bridados. 7.6 ACTUADORES PARA VLVULAS 7.6.1 Generalidades Como ya se ha visto en esta seccin, para seleccionar el tipo de vlvula idnea al servicio requerido, se deben tomar en cuenta los materiales de construccin y su funcionamiento ante determinadas condiciones de trabajo, lo cual depende de su diseo mecnico, siendo precisamente esta caracterstica, en donde se encuentra intimamente ligado el aspecto del accionamiento que es el tema que a continuacin ser tratado. Se abarcar la informacin que debe ser proporcionada para la especificacin de los actuadores en una forma muy genrica (ya que el tema corresponde a otro captulo), dando mayor nfasis, al conocimiento bsico de los tipos de estos mecanismos aplicables a los sistemas de abastecimiento de agua potable y alcantarillado. As mismo, como una parte no menos importante, se menciona y ejemplifica el clculo del par de apertura. Por ltimo cabe mencionar, que sern los usuarios del manual quienes apliquen a modo de gua, estos conocimientos para justificar la adquisicin de un determinado tipo de actuador el cual ser acoplado a una vlvula tomando en cuenta su colocacin y compatibilidad con sta, el servicio al que se le va a destinar y los mrgenes de seguridad en cuanto a su operacin y mantenimiento requerido, contra su costo.

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7.6.1.1 Forma de especificar En el captulo 10 de este manual, se indica el formato necesario para especificar a la vlvula junto con sus actuador respectivo, sin embargo, a continuacin se menciona la forma general para especificar a dichos actuadores. Para las vlvulas nuevas, el fabricante determina el tamao y suministra los actuadores. No importa si el actuador es para equipo nuevo o existente; el usuario solo debe proporcionar la siguiente informacin: - Tamao, tipo y marca de la vlvula - Presin de trabajo - Presin diferencial mnima en la vlvula - Dimensiones, forma y avance de la punta del vstago y sentido de las roscas - Tiempo deseado de cierre o apertura en segundos - Vueltas de la tuerca del yugo para abrir la vlvula - Caractersticas del suministro de energa (en su caso) - Temperaturas mximas de ambiente y del fluido - Tipo y frecuencia de servicio - Consideraciones especiales como la clasificacin de reas o necesidad de alojamiento a prueba de explosin, intemperie, etc., en los actuadores elctricos
7.6.2 Tipos de actuadores 7.6.2.1 Manuales Tambin conocidos como operadores de volante o palanca, estos actan directamente en la flecha de la vlvula a travs de reductores de engranes y manejadores del tipo especial.

Para la operacin manual, se pueden obtener diversos accesorios para casi todos los tipos de vlvulas, para satisfacer tres necesidades principales: a) Facilitar el accionamiento de la vlvula cuando est en un lugar inaccesible. b) Dar mayor fuerza de palanca para girarla cuando el volante no es bastante grande. c) Hacer variar a criterio la velocidad de la apertura y el cierre. 7.6.2.1.1 Extensin del vstago No siempre es posible o prctico tener las vlvulas al alcance, como en el caso de las redes de distribucin de agua potable, por lo cual las vlvulas tienen un vstago de extensin para accionarlas desde cierta distancia. Las extensiones del vstago que pueden ser un volante, una llave de cubo o un pedestal, pueden ser de la longitud requerida. La extensin suele ser una varilla de acero laminado en fro y un acoplador para colocarlo en el vstago.

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Figura 7.71- Tuerca cuadrada para adaptar el vstago a la llave de tuercas

En extensiones largas, se utiliza un tubo grueso de acero en lugar de la varilla, montado en un tapn de extremo del volante y un tapn inferior de extensin. En la punta cuadrada, cnica de la varilla o en el tapn de extremo de la rueda, se coloca un volante de entrada cuadrada o una tuerca de operacin (de 2 pulgadas por lado), ver figura 7.71. Las extensiones muy largas requieren un soporte. Por lo general, el extremo para operacin en la extensin es de 2 pulgadas por lado que permite el empleo de cualquier llave de cubo o de llave en "T" del mismo tamao. (Ver Figura 7.72). En la figura 7.72 se ilustran ejemplos de extensiones para vstagos elevables y no elevables.

Figura 7.72- Llave en t utilizada como extensin del vstago

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Figura 7.73 Unidades de extensin para vstagos de vlvulas

7.6.2.1.2 Operadores con rueda y cadena Con estos operadores se pueden utilizar vlvulas colocadas en un lugar alto en tuberas verticales u horizontales. Estos operadores se montan con facilidad en el aro o en los rayos del volante. Las ruedas de cadena (Ver figura 7.74) requieren que el vstago de la vlvula pueda soportar el peso y traccin adicionales. Algunas ruedas de cadena tienen guas para que no se salga la cadena. Tambin hay ruedas de cadena para sustituir a los volantes.

Figura 7.74 Rueda de cadena para vlvulas en lugares altos

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7.6.2.1.3 Operadores de engranes Estos operadores dan ventaja mecnica adicional para abrir y cerrar vlvulas grandes. El operador se puede montar directamente en la vlvula o se puede accionar desde cierta distancia con vstagos de extensin. Se han creado varios tipos de operadores para la industria en general (Ver figura 7.75). Los engranes abren la vlvula cuando se gira el volante a la izquierda, pero tambin estn disponibles para rotacin derecha. Se pueden obtener cubiertas para los engranes. 7.6.2.2 Elctricos El actuador con motor elctrico y engranes es una buena seleccin por su gran adaptabilidad. En su forma ms sencilla, consta de un motor elctrico conectado por una caja de engranes con el vstago de la vlvula, pero hay tipos ms complejos para casi todas las clases de trabajo (Ver figura 7.76).

Figura 7.75 Operador

Uno de los principales beneficios del actuador elctrico es que se pueden equipar con un interruptor limitador de torsin que controla la intensidad de la fuerza para asentamiento, produciendo un empuje constante para cierre hermtico al mismo tiempo que protege las piezas de la vlvula contra sobrecarga (torque mximo permisible); el interruptor limitador de torsin se puede ajustar cuando cambian las condiciones de servicio. Los actuadores tienen tambin interruptores limitadores de engranes para controlar la carrera del disco mientras abre y cierra, y tambin cuenta con dispositivos piloto (botones, selectores y luces indicadoras).

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Todos los componentes elctricos estn alojados en cubiertas a prueba de intemperie, sumergibles o a prueba de explosin. La impulsin del motor se puede desacoplar con el volante para tener accionamiento manual. Los motores estn diseados para servicio con actuadores de vlvulas y suelen funcionar a 1800 3600 rpm. La carrera del vstago de la vlvula vara entre 12 y 72 pulgadas/minuto en vlvulas de compuerta. Las velocidades mayores de 30 pulgadas/minuto necesitan un freno del motor para absorber las fuerzas de inercia. Los actuadores tpicos para vlvulas de mariposa estn proyectados para cerrar de 30 a 60 segundos.

OPERADOR DE ENGRANES Y VOLANTE (MANUAL)

ACTUADOR ELECTRICO

ACTUADOR NEUMATICO DE PISTON Y RESORTE PARA RETORNO ( ACCION SIMPLE )

ACTUADOR NEUMATICO DE DIAFRAGMA Y RESORTE

Figura 7.76 Actuadores ms comunes adaptados a una vlvula de mariposa

7.6.2.3 Neumticos Este tipo de actuadores se pueden conseguir de una manera estndar de dos tipos: - Actuadores de diafragma - Actuadores de pistn

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7.6.2.3.1 Actuadores de diafragma El actuador neumtico de diafragma y resorte, muy comn y muy sencillo (Ver figura 7.76) es de bajo costo y muy confiable. Estos actuadores suelen funcionar con aire a presiones de 20 a 40 psi para servicios de seccionamiento (ABRE/CIERRA) a travs de una vlvula solenoide, la cual es un dispositivo compuesto de dos elementos: Una vlvula generalmente de aguja de dos o ms vas, para instalarse en tuberas de dimetros pequeos y una solenoide que es un actuador elctrico compuesto de un ncleo de hierro blando que se mueve dentro de un campo elctrico producido por una bobina que lo circunda para abrir y cerrar dicha vlvula. Esta vlvula solenoide debe ser adecuada para servicios de estrangulacin mediante seales directas desde los instrumentos el cual es un uso poco frecuente en las instalaciones que competen a este manual. Los tipos disponibles incluyen resortes ajustables o una amplia seleccin de resortes para adaptar el actuador a la aplicacin. Los actuadores de resorte y diafragma tienen menos piezas movibles que se puedan daar y, por ello, son muy confiables. Si tienen alguna falla, el mantenimiento es sencillo. Cuando se aplica el aire en la cubierta del actuador, el diafragma mueve la vlvula y comprime el resorte. La energa del resorte mueve la vlvula otra vez a su posicin original cuando se corta el aire. 7.6.2.3.2 Actuadores de pistn Cuando se requiere mayor potencia que la disponible con un actuador de resorte y diafragma, los actuadores neumticos de pistn (Ver figura 7.76) son los ms econmicos en cuanto a la fuerza producida para accionar vlvulas de estrangulacin y seccionamiento; sin embargo, al igual que en el caso anterior, slo se describirn los conceptos referidos a los actuadores de las vlvulas para servicio de seccionamiento. Suelen funcionar con presin de entrada de 50 y 150 psi aplicada en un sentido lineal sobre el pistn el cual del lado opuesto tiene un resorte de retorno. El actuador de resorte y pistn (o de accin simple) neumtico, es una excelente eleccin cuando se requiere un dispositivo compacto y de mediano empuje. Estos actuadores son casi totalmente metlicos, con pocas piezas de elastmeros, se adaptan con facilidad en donde hay altas temperaturas o humedad relativa. Su desventaja principal es que se requiere aire limpio y seco (aire de instrumento) a alta presin. En otros actuadores neumticos de alta presin y de doble accin (sin resorte) se deben tener elementos que en forma simultnea apliquen y quiten la carga en ambos lados opuestos del pistn para que se mueva longitudinalmente hacia el lado de baja presin.

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Otro tipo, aunque menos comn, es el actuador de doble accin que utiliza aspas o vejigas de caucho y que mediante un movimiento rotatorio o circular, producen el empuje o torsin de salida directamente.
7.6.3 Clculo del par de apertura Como ya se mencion en el punto 7.6.1.1, cuando se adquiere una vlvula, se debe especificar el tipo de accionamiento requerido (manual, elctrico o neumtico); el proveedor de la misma, est obligado a suministrar el actuador u operador con el tamao, la potencia o el par de apertura adecuado. Cuando la vlvula es existente y se desea cambiar o adaptar un actuador diferente al original, se debern indicar las caractersticas de la vlvula.

Sin embargo para evitar que se suministre un actuador "sobrado", es decir, de mayor costo al realmente requerido o que incluso pueda daar al vstago y los internos de la vlvula, es recomendable conocer el procedimiento bsico que permita revisar la memoria de clculo con la cual el proveedor dimensionar dicho actuador.
7.6.4 Ejemplos de aplicacin No. 1.- Obtencin del valor del "par" en libras-pies, necesario para operar (abrir/cerrar) una vlvula de compuerta cua flexible de 12" de dimetro nominal mediante un actuador de motor elctrico.

a) Obtencin del rea mxima de oposicin o resistencia al flujo (rea del puerto). Esto es equivalente a la fuerza que tendr que ejercer la flecha o vstago para mover la compuerta: A = /4 D = 0.7854 (12) = 113.0976 plg En donde: A = rea mxima D = Dimetro nominal valor a) = 113.0976 plg b) Un dato bsico de los esfuerzos a vencer, es la presin diferencial o cada de presin provocada por el paso del flujo a travs de la vlvula la cual ir de un valor de cero (vlvula totalmente abierta) a un valor mximo (vlvula totalmente cerrada) que en este caso ser la presin de operacin del sistema. Suponiendo una P = 15 kg/cm: 15 kg/cm x 14.23 = 213.45 lb/plg valor b) = 213.45 lb/plg c) Factor FV o "coeficiente de friccin"*. Normalmente se manejan valores predeterminados por los fabricantes de actuadores para distintos tipos de vlvulas.

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Diseo de la vlvula: COMPUERTA CUA SLIDA CUA DIVIDIDA CUA FLEXIBLE ASIENTOS PARALELOS DOBLE DISCO GLOBO O NGULO

FACTOR FV* 0.3 0.3 0.35 0.2 1.1

* Por recomendacin del fabricante de la vlvula en base al dimetro nominal, servicio y condiciones de operacin. Entonces valor c) = 0.35 d) Multiplicando a) x b) x c), se obtendr el valor de la fuerza requerida (par) para mover o accionar a la vlvula. 113.0976 plg x 213.45 lb/plg x 0.35 = 8449.2387 lbf = valor d) e) El fabricante de actuadores recomienda adicionar un valor en lbf por la friccin del vstago (dependiendo de su dimetro) con la caja del estopero que es equivalente a la fuerza para levantar la compuerta. Cuando no se tiene la tabla que a continuacin se indica, se recomienda que para las vlvulas de 2" de dimetro, sea de 1500 lbf y de 2 " hasta 12" de dimetro, de 2500 lbf. Suponiendo un dimetro de vstago* de 1 - " tenemos: d) +2500 lbf = 10,949.238 lbf = valor e) DIMETRO DEL FRICCIN DE LA VSTAGO CAJA DE ESTOPERO hasta 1" 1000 lbf de 1 - 1/8" a 1 - 1/2" 1500 lbf de 1 - 5/8" a 2 - 1/2" 2500 lbf de 2 - 5/8" a 4" 4000 lbf de ms de 4" 5000 lbf f) Para el dimetro de vstago recomendado y un avance longitudinal de 1/3", de la tabla 7.40 se tiene un factor* de 0.019. Entonces: e) x 0.019 = 208.04 lb-pie =valor f) * Factor de vstago recomendado por el fabricante del actuador, expresado en lbpie por cada lbf de empuje (lb-pie/lbf). RESULTADO: Este valor f) nos indica el valor del par de apertura requerido o torque ejercido sobre la tuerca de acoplamiento del vstago o flecha.
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No. 2.- Clculo de la velocidad de operacin necesaria para abrir o cerrar completamente la vlvula del ejemplo anterior, en funcin del tiempo de operacin del propio sistema y el avance longitudinal para recorrer la compuerta de un extremo a otro.
Tabla 7.40 factor de avance de la vlvula
Dime tro 1/2" 5/8" 3/4" 7/8" 1" 1-1/8" 1-1/4" 1-3/8" 1-1/2" 1-5/8" 1-3/4" 1-7/8" 2" 2-1/8" 2-1/4" 2-3/8" 2-1/2" 2-5/8" 2-3/4" 2-7/8" 3" 3-1/4" 3-1/2" 3-3/4" Avance del vstago de la vlvula 1/12" .006 .007 .009 .010 .012 .013 .014 .016 .017 .018 .020 .021 .022 .024 .025 .026 .028 .029 .030 .031 .032 .035 .037 .039 1/6" .006 .007 .008 .009 .010 .012 .013 .014 .015 .016 .017 .018 .019 .020 .021 .022 .024 .025 .026 .027 .028 .030 .032 .034 1/5" .006 .008 .009 .010 .011 .012 .013 .014 .015 .016 .017 .019 .020 .021 .022 .023 .024 .025 .026 .027 .028 .031 .033 .034 2/5" .009 .010 .011 .012 .013 .014 .015 .016 .017 .018 .019 .020 .021 .023 .024 .025 .026 .027 .028 .029 .030 .032 .034 .036 1/4" .007 .008 .009 .010 .011 .012 .014 .015 .016 .017 .018 .019 .020 .021 .022 .023 .024 .026 .027 .028 .029 .031 .033 .035 1/2" .011 .012 .013 .014 .015 .016 .017 .018 .019 .020 .021 .023 .024 .025 .026 .027 .028 .029 .030 .031 .032 .035 .037 .038 2/7" .008 .009 .010 .011 .012 .013 .014 .015 .016 .017 .018 .019 .020 .022 .023 .024 .025 .026 .027 .028 .029 .031 .033 .035 4/7" .012 .013 .014 .015 .016 .017 .018 .019 .020 .021 .022 .024 .025 .026 .027 .029 .029 .030 .031 .032 .033 .035 .038 .040 1/3" .008 .009 .010 .011 .012 .013 .014 .015 .017 .018 .019 .020 .021 .022 .023 .024 .025 .026 .027 .028 .030 .032 .034 .036 2/3" --------.017 .018 .019 .020 .021 .022 .023 .025 .026 .027 .028 .029 .030 .031 .032 .033 .035 .037 .040 .041 1" --------.023 .024 .025 .026 .027 .028 .029 .030 .031 .032 .033 .034 .035 .036 .037 .038 .039 .042 .044 .046

a) Respecto al tiempo de operacin, es prctica comn considerar que deber ser de cinco (5) segundos por cada pulgada de dimetro nominal de la misma (tamao). De acuerdo con esto, el tiempo de apertura / cierre ser: 5 segundos/pulgada x 12 pulgadas = 60 segundos (1 minuto) b) Mientras que el nmero de vueltas necesarios para la apertura o cierre total se obtiene de la siguiente forma:
NUMERO DE VUELTAS = DIMETRO DE LA VLVULA AVANCE LONGITUDINAL = 12 plg 0.33 * = 36.36 REVOLUCIONES

* Ver inciso f) del ejemplo anterior.

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RESULTADO: c) De los incisos a) y b) se obtiene la velocidad de operacin de 36 R.P.M. (vueltas por minuto) que se requiere, sea aplicada sobre la tuerca de acoplamiento del vstago o flecha. Es importante puntualizar que a mayor valor de R.P.M., menor ser el par a vencer. NOTA: El mtodo anterior es manejado por un fabricante de actuadores. Cada fabricante puede requerir diferentes sistemas de estimacin de acuerdo a su propio anlisis y experiencia. Se recomienda conocer el mtodo manejado por cada fabricante, antes de revisar su memoria de clculo.

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7.6.5 Referencias Vlvulas, Seleccin, Uso y Mantenimiento. Greene W. Richard., Ed. Mc. Graw Hill, 1989

Catlogos de fabricantes: Actuators and Controls. Keystone Controls Inc Cat. No. 3S-377-BB. Sella Valve Corporation Cat. HPI. Valves Walworth Boletn Tcnico No. 1 Renval, S.A. de C.V.

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CONTENIDO 8. EQUIPO DE MANIOBRAS Y MANTENIMIENTO....................................................393 INTRODUCCIN ...........................................................................................................393 8.1 OBJETIVO Y ALCANCES .......................................................................................393 8.2 DEFINICIN Y CLASIFICACIN............................................................................394 8.3 GRUAS Y SUS APLICACIONES ............................................................................398 8.3.1 Gra puente viajera...............................................................................................398 8.3.2 Gra aporticada ....................................................................................................403 8.3.3 Sistema monocarril ...............................................................................................408 8.3.4 Gra giratoria ........................................................................................................414 8.4 CARROS PORTANTES (TROLES) Y SUS APLICACIONES ................................417 8.4.1 Carro con desplazamiento por rodillos (por jaln)................................................417 8.4.2 Carro con desplazamiento por torno ....................................................................417 8.4.3 Carro con desplazamiento por motor elctrico.....................................................417 8.5 POLIPASTOS Y SUS APLICACIONES ..................................................................419 8.5.1 Polipasto de trinquete ...........................................................................................419 8.5.2 Polipasto de mordaza ...........................................................................................419 8.5.3 Polipasto de torno .................................................................................................419 8.5.4 Polipasto de motor ................................................................................................420

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8. EQUIPO DE MANIOBRAS Y MANTENIMIENTO INTRODUCCIN Los diferentes arreglos, capacidades y dimensiones de las gras que existen en el mercado son el resultado de los requerimientos observados en las diversas reas de aplicacin, como es el caso de plantas de bombeo y/o rebombeo, en las que se ha tipificado el uso de algunas de ellas, que por sus caractersticas fsicas y formas de operacin, cubren satisfactoriamente los requerimientos de manipulacin de equipos en estas instalaciones. Adems de definir el tipo de gra a utilizar, tambin es importante seleccionar adecuadamente su capacidad, evitando el sobredimensionamiento y la utilizacin de equipamiento auxiliar innecesario, que eleva los costos de adquisicin y operacin de la misma, esto es, saber identificar el rango de cargas (bomba, motor, columna de succin, accesorio, etc.), la carga mxima crtica y si los distintos movimientos de la gra (izaje, traslacin, giro) sern con accionamiento manual o motorizado. Se tratar todo lo anterior ms adelante. Es importante, antes de hacer cualquier seleccin, considerar que las gras para plantas de bombeo y/o rebombeo son equipos que realmente slo se utilizan en el montaje inicial y arranque de la planta y despus su uso es muy espordico, por lo que no conviene tener tantos recursos econmicos ociosos. 8.1 OBJETIVO Y ALCANCES En la actualidad el desarrollo de un proyecto de diseo o seleccin de gras y polipastos se encuentra supeditado a las recomendaciones de los fabricantes, ya que no se cuenta con la informacin tcnica necesaria, que permita evaluar si efectivamente el equipo recomendado por los mismos es el adecuado y ms econmico. Por lo anteriormente mencionado, el objetivo de este captulo es proporcionar a los proyectistas y profesionales de la ingeniera los criterios generales para seleccionar el tipo de gra que se debe utilizar en plantas de bombeo y/o rebombeo de agua potable o aguas residuales (negras), para distintas aplicaciones, tales como pozos, crcamos, acueductos y obras de toma, partiendo principalmente del arreglo de los equipos a manipular. Es importante apuntar que las capacidades y arreglos de gras y polipastos propuestos en este captulo, estn acotados segn las capacidades recomendadas para plantas de bombeo y/o rebombeo, considerando las opciones ms econmicas y funcionales, ya que en el mercado existe una gama de seleccin mucho mayor, pero que no son recomendables en este tipo de instalaciones, por su grado de complejidad y costo.

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8.2 DEFINICIN Y CLASIFICACIN La gra es un equipo estructurado, formado por un conjunto de mecanismos, cuya funcin es la elevacin y el transporte de cargas, que en plantas de bombeo y/o rebombeo se usan en las siguientes modalidades: a) Elevacin y transporte de carga a lo largo de una lnea de trabajo y b) Elevacin y transporte de carga a travs de una superficie de trabajo. Para cumplir satisfactoriamente con los requerimientos de manipulacin de equipos y accesorios, tales como bombas, motores, vlvulas, columnas de succin, etc. y trasladarlos a una rea de maniobras para enviarlos a reparacin y/o mantenimiento y que cubren las dos modalidades descritas, en general se utilizan los siguientes tipos de gras: Gra viajera Gra aporticada Sistema monocarril Gra giratoria La primera modalidad comprende el levantar, desplazar, girar y depositar una carga. Para ello, son adecuados los sistemas monocarril (el polipasto de izaje se desplaza a lo largo de una viga carril fija situada sobre la lnea de transporte) y las gras giratorias (el polipasto de izaje se desplaza a lo largo de un brazo giratorio que traza un crculo o arco que constituye la lnea de transporte). Ver figura 8.1. La segunda modalidad comprende el levantar, desplazar transversal y longitudinalmente, girar y depositar la carga. Para ello, son adecuadas las gras viajeras y las gras aporticadas, en donde el puente o prtico, respectivamente, se desplaza longitudinalmente y el polipasto de izaje transversalmente, teniendo este ltimo un aparejo inferior (mufla) que permite el giro del gancho y de la carga.Ver fig. 8.2. El polipasto es un dispositivo mecnico y/o elctrico para elevacin de carga, cuyos componentes (motor, tambor, reductor de velocidad, freno magntico, flecha, soporte, armazn estructural, interruptor lmite, reductor de velocidad, etc.) pueden formar una unidad compacta o de malacate abierto, teniendo este ltimo sus componentes distribuidos adecuadamente sobre una estructura que normalmente forma parte del bastidor de un carro portante. Ver figs. 8.3 y 8.4. Los polipastos compactos, principalmente, se clasifican de acuerdo a su mecanismo de accionamiento para el izaje, en: Polipasto de trinquete Polipasto de torno Polipasto de mordaza Polipasto de motor

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TAMBOR DEL POLIPASTO

MOVIMIENTO LONGITUDINAL SUBE GANCHO PRINCIPAL GANCHOS 2o. MOVIMIENTO BASICO SISTEMA MONOCARRIL CARGA BAJA CARRO

1er. MOVIMIENTO BASICO (SUBE) 3er. MOVIMIENTO BASICO (BAJA) AMBOS SISTEMAS

2 3 1

CARGA

CARGA

TRES MOVIMIENTOS BASICOS SISTEMA MONOCARRIL

2 2

MOVIMIENTO CIRCULAR 1 3

2o. MOVIMIENTO BASICO GRUA GIRATORIA

CARGA

CARGA

TRES MOVIMIENTOS BASICOS GRUA GIRATORIA

Figura 8.1 Movimientos bsicos de un sistema monocarril y de una gra giratoria.

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TAMBOR DE POLIPASTO
PUENTE

SUBE
MOVIMIENTO LONGITUDINAL DEL PUENTE (ADELANTE Y REVERSA)

CARGA

BAJA
MOVIMIENTO TRANSVERSAL DEL CARRO

1er. MOVIMIENTO BASICO (SUBE) 4o. MOVIMIENTO BASICO (BAJA)

3er. MOVIMIENTO BASICO (TRANSVERSAL) 2o. MOVIMIENTO BASICO (LONGITUDINAL)

3 4 2
CARGA

CARGA

COMBINACION DE LOS MOVIMIENTOS BASICOS

Figura 8.2 Movimientos bsicos de una gra viajera y de una gra aporticada

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SOPORTE ARMAZON DEL POLIPASTO

DEVANADOS Y FLECHA DEL MOTOR

CARCAZA DEL MOTOR

CABLE DE CARGA TAMBOR PARA DEVANAR EL CABLE DE CARGA FLECHA DE TRANSMISION

FRENO MAGNETICO DE RETENCION REDUCTOR DE VELOCIDAD CON FRENO WESTON

Figura. 8.3 Polipasto tipo compacto Dispositivo para elevacion de carga, cuyos componentes forman una unidad compacta incluyendo su armazon estructural.
REDUCTOR DEL CARRO TRANSMISION DEL CARRO MOTOR DEL CARRO

FRENO MAGNETORQUE

FRENO DE RETENCION MOTOR DEL GANCHO BASTIDOR DEL CARRO

FLECHA DE TRANSMISION

REDUCTOR DE VELOCIDAD DEL GANCHO

POLEAS DEL APAREJO REDUCTOR DE VELOCIDAD DEL GANCHO SUPERIOR

INTERRUPTOR LIMITE

TAMBOR PARA DEVANAR EL CABLE DE CARGA

Figura 8.4 Polipasto tipo malacate abierto

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Dispositivo para la elevacion de la carga, cuyos componentes no forman una unidad compacta, sino que estan distribuidos en forma adecuada para su buen funcionamiento sobre una estructura que normalmente forma parte del bastidor del carro. 8.3 GRUAS Y SUS APLICACIONES 8.3.1 Gra puente viajera Las gras puente se presentan bsicamente en dos arreglos: gras de puente apoyado y gras de puente suspendido, pudiendo ser en ambos casos monopuente o bipuente. Las gras de puente apoyado consisten en una estructura mecnica en forma de puente, soportado y unido en sus extremos por medio de carros cabezales con ruedas, que corren sobre un riel instalado arriba y a lo largo de una estructura llamada va o trabe carril apoyada sobre las columnas del edificio. Ver figs. 8.5 y 8.6. Las gras de puente suspendido consisten en una estructura mecnica en forma de puente, soportado y unido en sus extremos por medio de carros cabezales que van suspendidos o colgados de una estructura fija (va o trabe carril) por medio de ruedas que le permiten desplazarse a lo largo de dicha estructura. Ver figs. 8.7 y 8.8. Cuando las gras son monopuente, el polipasto de izaje va montado sobre un carro portante (trole) que se desplaza sobre el patn inferior del puente, apoyando su rueda plana directamente sobre el patn inferior, sin el uso de rieles. Ver figs. 8.5 y 8.7. Cuando las gras son bipuente, el polipasto de izaje va montado sobre un carro portante (trole) que se desplaza sobre el patn superior o inferior de las vigas carril (puentes), apoyando su rueda ahusada sobre rieles instalados arriba y a lo largo de ambos puentes o apoyando su rueda plana directamente sobre el patn inferior de los mismos. Ver figuras 8.6 y 8.8. Ambos arreglos de gras pueden tener hasta dos polipastos de izaje montados sobre el o los puente(s), obedeciendo esto a la necesidad que se tiene de manipular cargas cuyos pesos y formas son muy variadas, conocindose estos equipos como gancho principal y gancho auxiliar. Las gras viajeras se seleccionan para ser utilizadas en aquellas plantas de bombeo o rebombeo donde se requiere la elevacin y transporte de equipos y/o accesorios a travs de una superficie de trabajo, esto es, equipos de bombeo en batera proyectados para descargar a un mltiple, y cuyos motores, y trenes horizontales de descarga son visibles o registrables, encontrndose el conjunto dentro de una nave o local. El uso de este tipo de gra, en estos casos, slo se justifica en plantas medianas y grandes, donde el equipo puede o no estar sobre una misma lnea de transporte y los accesorios son demasiado pesados (mayor de 100 kg) como para transportarlos manualmente. Las gras pueden ser manuales o elctricas.

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LUZ DE LA NAVE =20 cm. CLARO DE LA GRUA VER DETALLE ''A'' =20 cm.

60 a 80 cm.

70 a 90 cm.

80 a 100 cm.

MOTOR DEL POLIPASTO DE IZAJE. BOTONERA DE CONTROL CABEZAL DEL CARRO PUENTE

60 a 90 cm.

PUENTE RUEDAS MOTRICES

RIEL CARRIL

TRABE CARRIL

DETALLE ''A''

A PAOS

CARRO CABEZAL

ACCIONAMIENTO SEPARADO PARA CADA APOYO

A EJES

Figura 8.5 Gra puente viajera, de puente apoyado (monopuente) Gra con mando desde el suelo, carro portante de polipasto de izaje montado sobre el patin inferior del puente, accionamiento separado para cada carro cabezal, construccion normal. se disean para cargas de 1 a 10 ton. y distancia entre apoyos de 6 a 20 metros

399

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LUZ DE LA NAVE =22 cm. CLARO DE LA GRUA =22 cm.

10 cm. 90 a 195 cm.

80 a 135 cm. BOTONERA DE CONTROL

80 a 135cm.

CARRO CABEZAL

ACCIONAMIENTO SEPARADO PARA CADA APOYO

120 cm. 200 cm. 120 cm.

Figura 8.6 Gra puente viajera, de puente apoyado (bipuente) Gra con mando desde el suelo. carro portante de polipasto de izaje montado sobre los patines superiores del los puentes, accionamiento separado para cada carro cabezal, construccion normal se disean para cargas de 2 a 20 ton. y distancia entre apoyos de 9 a 30 metros

400

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LUZ DE LA NAVE CLARO DE LA GRUA

VER DETALLE ''A''

TRABE CARRIL

MOTOR DEL ALIMENTADORES PRINCIPALES POLIPASTO DE IZAJE

VISTA LATERAL DEL PUENTE


ABERTURA PUENTE

BOTONERAS DE CONTROL TRABE CARRIL

RUEDAS

CARRO CABEZAL

ACCIONAMIENTO SEPARADO PARA CADA APOYO

DETALLE ''A''

CARRO CABEZAL

Figura 8.7 Gra puente viajera, de puente suspendido (monopuente) Gra con mando desde el suelo, carro portante de polipasto de izaje montado sobre el patin inferior del puente, accionamiento separado para cada carro cabezal, construccion normal. se disean para cargas de 0.5 a 10 ton. y distancia entre apoyos de 20 metros

401

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LUZ DE LA NAVE CLARO DE LA GRUA

POLIPASTO DE MALACATE ABIERTO

VER DETALLE ''A''

ALIMENTADORES PRINCIPALES

BOTONERA DE CONTROL GANCHO DE CARGA TRABE CARRIL RUEDAS

CARRO CABEZAL

DETALLE ''A''

ACCIONAMIENTO SEPARADO PARA CADA APOYO

Figura 8.8 Gra viajera de puente suspendido, (bipuente) Gra con mando desde el suelo, carro portante de polipasto de izaje montado sobre los patines superiores de los puentes, accionamiento separado para cada carro cabezal, construccion normal,. se disean para cargas de 0.5 a 20 ton. y distancia entre apoyos de hasta 20 metros

402

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8.3.2 Gra aporticada En este tipo de gra la estructura del prtico est rgidamente soportada en sus extremos por marcos de acero estructural, provistos de ruedas que permiten el movimiento longitudinal de la misma sobre vas instaladas en el piso. Las gras aporticadas pueden desplazarse sobre rieles, utilizando en sus piernas carros cabezales con ruedas metlicas ahusadas; pero tienen la limitante de recorrer rutas predeterminadas, lo cual se evita utilizando gras con ruedas de hule, que les proporcionan una mayor flexibilidad de movimientos fuera de rutas definidas. Las gras aporticadas se presentan bsicamente en los siguientes arreglos: gra aporticada (con piernas iguales en ambos extremos, apoyadas sobre el piso) y gra semiaporticada (con uno de sus extremos apoyados sobre una trabe carril en alto y la otra sobre vas en el piso). Al igual que las gras puente, pueden ser en ambos casos monoportico o biportico, siendo tambin aplicable lo que ya se dijo sobre arreglo de polipastos. Ver figs. 8.9 y 8.10. Las gras aporticadas, con piernas iguales en ambos extremos tienen el mismo uso que las gras puente, pero se justifican slo en plantas de bombeo a la intemperie sin edificios anexos, donde la distribucin de equipos no es regular y se requiera transportarlos fuera de los lmites de la planta, sin incurrir en la elevacin de costos, que significara la prolongacin de una estructura fija para montar una gra puente. El recorrido de la gra en este arreglo no estar limitado ms que por el alcance del tendido total de riel o va, que le permite el movimiento longitudinal. Ver fig. 8.9. Las gras semiaporticadas tambin se usan a la intemperie, pero se requiere que estn ubicadas junto a edificios, en cuyas caras exteriores de columnas se pueda montar una trabe carril que sirva de apoyo a uno de los extremos de la gra. El recorrido de sta, en este arreglo, estar limitado a la longitud total del edificio adjunto a la planta. Ver fig. 8.10. Si la planta de bombeo se encuentra dentro de un edificio, la opcin ms econmica ser siempre utilizar una gra puente o un sistema monocarril, suponiendo que la estructura haya sido dimensionada, considerando el peso adicional de la gra; pero si la planta se encuentra a la intemperie, la decisin de qu opcin utilizar estar en funcin de analizar el costo que representara construr una estructura fija a lo largo del rea de servicio, sobre la cual se montara la gra puente o sistema monocarril, o simplemente comprar una gra aporticada. La mayora de las veces, una gra aporticada no sustituye a una gra puente, ya que aunque sus usos parezcan ser semejantes, la aporticada se prefiere utilizar en patios abiertos, para dar servicio a ms de una planta de bombeo, con crcamos relativamente cercanos y con un rea comn de maniobras. Es una prctica propagada que los fabricantes de gras puente y aporticadas, recomienden en todos los casos, utilizar las de doble puente, equipadas con polipasto

403

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abierto, gancho principal y auxiliar, sistema motriz del puente con flechas de transmisin y con mando remoto desde cabina de conductor; sin un anlisis serio de las necesidades reales, slo regidos por el inters de vender equipo pesado y caro, cuya existencia, ser ocioso la mayor parte del tiempo de su vida til. Por ningn motivo se utilizar este tipo de gras en plantas de bombeo. En plantas de bombeo y/o rebombeo, para capacidades de 10 ton (algunos fabricantes cubren hasta 15 ton) y claros de hasta 20 m, se recomienda el uso de gras puente o aporticadas, con polipasto compacto, gancho principal, sistema motriz con motor individual y con mando remoto desde una estacin de botones colgante (botonera de control), para todas las funciones. Las gras bipuente con polipasto abierto, gancho principal, sistema motriz con motor individual y con mando remoto desde una estacin de botones colgante para todas las funciones, es recomendable en plantas de bombeo donde se requieran capacidades mayores de 15 toneladas y claros mayores de 20 m. Es obvio que las gras puente o aporticadas no son equipos econmicos, y se podra estar tentado en eliminarlas totalmente de cualquier seleccin y simplemente rentar el equipo necesario cuando as se requiera; pero en las recomendaciones dadas en este manual tambin se consideran otros aspectos, aparte del econmico, tales como la comodidad y la eficiencia en la manipulacin de cargas, que en este caso especfico justifica su adquisicin, cuidando el equipamiento innecesario. De hecho, los equipamientos de pozo profundo son las nicas instalaciones donde no se requiere el instalar una gra como equipo fijo, ya que por su ubicacin (alejada de zonas urbanas y expuesta al vandalismo y al robo), nmero de equipos (normalmente slo una motobomba del tipo sumergible) y la frecuencia de la reparacin y/o mantenimiento del equipo, resulta ms recomendable llevar al sitio, ya sea una gra telescpica (montada sobre la plataforma de un vehculo, cuyo brazo es retrctil) o una estructura porttil en forma de tripi, donde el utilizar una u otra opcin depender de la longitud del tramo de columna de succin utilizado en el pozo; si ste mide hasta 3 m, se puede maniobrar fcilmente con un tripi, de lo contrario se deber utilizar una gra telescpica, pudiendo ser en ambos casos equipo rentado o perteneciente al organismo operador.

404

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PUENTE

ACCIONADOR INDIVIDUAL

PIERNA SISTEMA DE ENGRANES

RUEDA MOTRIZ VIGA CARRIL

MOTOR DEL POLIPASTO DE IZAJE

REDUCTOR DEL CARRO

PIERNA PISO TERMINADO PIERNA GANCHO DE CARGA FOSA ACCIONAMIENTO SEPARADO PARA CADA PIERNA DE APOYO

DETALLE ''A''

CARRO CABEZAL VER DETALLE ''A''

BOTONERA DE CONTROL

Figura 8-9A Gra aporticada monopuente Gra aporticada monopuente, con mando desde el suelo, carro portante de polipasto de izaje montado sobre el patin inferior del puente, accionamiento separado para cada pierna de apoyo, se disean para cargas de 0.5 a 10 ton. y distancia entre apoyos de hasta 10 metros

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ESTRUCTURA DE LA PIERNA

MOTOR SISTEMA DE TRANSMISION ENGRANADO RUEDA MOTRIZ

CARRO PORTANTE DE POLIPASTO TIPO MALACATE ABIERTO

RUEDAS RIEL CARRIL TRABE CARRIL

POLIPASTO

CARRO CABEZAL

RIEL DE TRASLADO DE LA GRUA

PIERNA DE LA ESTRUCTURA GANCHO DE CARGA

SISTEMA DE ACCIONAMIENTO INDIVIDUAL

DETALLE ''A''
CARRO PORTANTE DE POLIPASTO TIPO MALACATE ABIERTO RIEL

DETALLE ''B''
VER DETALLE ''B''

TRABE CARRIL

PIERNA

BOTONERA DE CONTROL ACCIONAMIENTO SEPARADO PARA CADA PIERNA DE APOYO VER DETALLE ''A''

CARRO CABEZAL

Figura 8.9B Gra aporticada bipuente Gra aporticada bipuente con mando desde el suelo, carro portante de polipasto de izaje montado sobre los patines superiores de los puentes, accionamiento separado para cada carro cabezal, se disean para cargas de 2 a 20 ton. y distancia entre apoyos de hasta 15 metros

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50 A 80 cm.

RECORRIDO DEL CARRO

40 A 60 cm. PUENTE

PUENTE 53 A 136 cm. PARA TROLE

POLIPASTO DE IZAJE GANCHO DE CARGA PIERNA

ALTURA DE IZAJE LIBRE

MURO

CARRO CABEZAL EN PISO

PIERNA

Figura 8.10A Gra semiaporticada monopuente Gra semiaporticada monopuente con mando desde el suelo, carro portante de polipasto de izaje montado sobre el patin inferior del puente, accionamiento separado del carro cabezal en alto y en piso, se disean para cargas de 0.5 a 5 toneladas y distancia entre apoyos de 6 a 8 metros

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50 A 80 cm.

RECORRIDO DEL CARRO

40 A 60 cm.

POLIPASTO DE MALACATE ABIERTO PUENTE

ACCIONAMIENTO SEPARADO PARA CADA APOYO PUENTE

POLIPASTO DE MALACATE ABIERTO GANCHO DE CARGA

53 A 136 cm. PARA TROLE

ALTURA DE IZAJE LIBRE BOTONERA DE CONTROL MURO CARRO CABEZAL EN PISO PIERNA PIERNA

CARRO CABEZAL EN PISO

Figura 8.10B Gra semiaporticada bipuente Gra semiaporticada bipuente con mando desde el suelo, carro portante de polipasto de izaje montado sobre los patines superiores de los puentes, accionamiento separado del carro cabezal en alto y en piso, se disean para cargas de 1 a 6 toneladas y distancia entre apoyos de hasta 10 metros 8.3.3 Sistema monocarril Los sistemas monocarril se destinan al transporte de cargas en las que stas deben sujetarse, levantarse, trasladarse, girarse y depositarse a lo largo de una lnea de trabajo. Estos sistemas pueden ser rectos o curvos (en plantas de bombeo slo se utilizan los arreglos rectos), y consisten de una viga carril fija al techo de un edificio o estructura, donde el polipasto de izaje va montado sobre un carro portante que se desplaza sobre el patn inferior de dicha viga, apoyando su rueda plana directamente sobre el patn, sin el uso de rieles, dirigindose a travs de agujas de desvo o vas giratorias a otros carriles auxiliares. Ver fig. 8.11. El uso generalizado de los sistemas monocarril es en crcamos de bombeo de seccin rectangular, donde el arreglo de los equipos pesados (motor, bomba, columna, tazones, etc.) es en batera, normalmente instalados en lnea y los accesorios a la descarga, ms ligeros (menor de 100 kg), pueden ser transportados manualmente. El equipo de

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bombeo puede ir instalado, indistintamente, sobre la tapa del crcamo o sumergido en el mismo, siendo este sistema igualmente aplicable. Cuando los crcamos estn totalmente aislados de cualquier construccin, el arreglo de este tipo de sistema consiste bsica y normalmente de una viga "I", que va apoyada en marcos estructurales espaciados a lo largo de la viga, que representa la lnea de transporte, rematando en cualquiera de sus extremos, en un tramo de viga en cantilver que permite llevar la carga ms all del rea de equipos, para ser depositada en una rea de maniobras o directamente sobre la plataforma de un vehculo, para ser llevada a reparacin y/o mantenimiento. Ver fig. 8.12. Cuando los crcamos estn junto a una construccin y los equipos alineados tambin cercanos a ella, el arreglo de este tipo de sistema consiste bsica y normalmente de una viga "I", que va apoyada en estructuras espaciadas a lo largo de la viga, que estn empotradas en las dalas de cerramiento de la construccin, reforzadas en forma de mnsulas, que apoyan a la viga carril ms all del rea de equipos, para poder depositar la carga en una rea de maniobras o directamente sobre la plataforma de un vehculo, para ser llevada a reparacin y/o mantenimiento. Ver fig. 8.13. Estos sistemas tambin se utilizan en plantas de bombeo y/o rebombeo pequeas y medianas, alojadas dentro de una nave o local, mientras los equipos pesados (motores y bombas) se encuentren sobre una lnea de trabajo, y los accesorios sean lo suficientemente ligeros (menor de 100 kg) como para transportarlos manualmente. En este caso, el monocarril se apoya sobre la losa o techo de la construccin. Los arreglos de sistemas monocarril descritos anteriormente, debern ser proyectados tomando en cuenta la estabilidad del crcamo o de la construccin donde irn empotrados los apoyos, segn sea el caso.

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ESTRUCTURA DEL TECHO DE CASA DE MAQUINAS BRIDAS DE TECHO VIGA CARRIL

TRAMO DE CARRIL CURVO BRIDA DE SUSPENSION AGUJA DE DESVIO CARRO DE JALON

TRAMO DE CARRIL RECTO

MANIJA PARA CAMBIO DE CARRIL

GANCHO DE CARGA

PIEZA DE REMATE DEL CARRIL

Figura 8.11A Monocarril curvo y recto Monocarril con un carril secundario que se le une, mediante una aguja de accionamiento manual.. viga de construccin ligera en forma de carril suspendido

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CABLE CONDUCTOR ELECTRICO, CON REVESTIMIENTO DE GOMA. LOS CARRILLOS DEL CABLE SE DESLIZAN POR LA MISMA VIGA MONORRIEL.

VIGA MONOCARRIL

CARRILLO DE CABLE SOBRE PATIN INFERIOR

POLIPASTO ELECTRICO

BOTONERA DE CONTROL

CABLE PLANO CONDUCTOR DE CORRIENTE ELECTRICA

VIGA MONOCARRIL

CARRILLO DEL CABLE

POLIPASTO ELECTRICO

BOTONERA DE CONTROL CABLE CONDUCTOR DE CORRIENTE ELECTRICA

CARRIL DE LOS CARRILLOS DEL CABLE.

CABLES DE SUMINISTRO DE CORRIENTE ELECTRICA. LOS CARRILLOS DEL CABLE SE DESLIZAN POR UN CARRIL PROPIO.

Figura 8.11B Sistemas de alimentacin elctrica Sistemas monocarril con mando desde una botonera de control, con carro portante de polipasto de izaje, montado sobre el patin inferior de la viga carril, accionamiento manual o electrico. se disean para soportar cargas de 10 ton. aunque los mas comunes sean de 1 a 4 ton., esta capacidad estara condicionada al diseo de su soporteria

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VIGA CARRIL

POLIPASTO

MOTOBOMBAS

AREA DE MANIOBRAS

NIVEL MAXIMO

NIVEL MINIMO

CARCAMO

VISTA FRONTAL

POLIPASTO

MOTOBOMBAS

MARCO ESTRUCTURAL

NIVEL MAXIMO

CARCAMO

NIVEL MINIMO

VISTA LATERAL

Figura 8.12 Monorriel recto sobre crcamo aislado

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VIGA CARRIL

POLIPASTO

EDIFICIO MOTOBOMBAS

AREA DE MANIOBRAS

NIVEL MAXIMO

NIVEL MINIMO

CARCAMO

VISTA FRONTAL

DALA

MENSULA DE REFUERZO POLIPASTO

MOTOBOMBAS MURO DE EDIFICIO

NIVEL MAXIMO

CARCAMO

NIVEL MINIMO

VISTA LATERAL IZQUIERDA

Figura 8.13 Monocarril recto, adjunto a construccin

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8.3.4 Gra giratoria Las gras giratorias se destinan al transporte de cargas en las que stas deben sujetarse, levantarse, trasladarse, girarse y depositarse a lo largo de una lnea y/o superficie de una circunferencia de trabajo. Estas gras pueden tener ngulos de giro de 180 hasta 360, dependiendo si se montan en paredes o en columnas libres. Consisten de una columna vertical desde la que se proyecta una pluma, pescante o brazo horizontal. El polipasto de izaje montado sobre un carro portante se desplaza longitudinalmente sobre el patn inferior de la viga o brazo, apoyando su rueda plana directamente sobre el patn, sin el uso de rieles, pudiendo ser su accionamiento manual o elctrico. En este tipo de gras, el brazo siempre trabaja en cantilver. Ver figs. 8.14.1 y 8.14.2. El uso generalizado de las gras giratorias es en crcamos de bombeo y obras de toma de seccin circular, donde el arreglo de los equipos pesados (motor, bomba, columna, tazones, etc.) est alrededor del permetro o dentro de la seccin circular y los accesorios a la descarga, ms ligeros (menor de 100 kg), pueden ser transportados manualmente o tambin estar dentro del alcance del brazo de dicha gra. Para el rango de capacidades de carga que manejan estas gras, el accionamiento para girar el brazo siempre ser manual (por jaln). Las gras giratorias van montadas en columnas libres, que forman parte de la estructuracin de la misma y que le permiten el movimiento radial. Cuando el brazo va directamente articulado a la columna, su movimiento radial queda limitado a menos de los 180, defecto que suele eliminarse montando el brazo sobre rodillos de tal forma que pueda efectuar una revolucin completa alrededor de la columna mencionada. La columna libre sobre la que descansa el brazo de la gra siempre ser fija, y la forma de cimentarla se presenta comercialmente en dos variantes, esto es, embebida en un dado de cimentacin a travs de un encamisado o montada sobre una placa reforzada con cartabones, que a su vez va fija a la cimentacin a travs de pernos-anclas. En plantas de bombeo la gra giratoria de mayor uso es la que gira 360, ya que esta no tiene ninguna restriccin y su brazo puede dar cobertura a todos los equipos pesados, llevndolos a una rea de maniobras para su transporte a reparacin y/o mantenimiento.

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100 cm

RECORRIDO DEL CARRO

40cm

ANCLAJE

BRAZO 53 a 106 cm. PARA TROLE PEQUEO POLIPASTO DE IZAJE

TOPE

85 a 136 cm. PARA TROLE NORMAL

GANCHO DE CARGA MURO BOTONERA DE CONTROL IZAJE LIBRE

COLUMNA

Figura 8.14.1 Gra giratoria montada sobre muro Gra giratoria con mando desde el suelo, carro portante de polipasto de izaje montado sobre el patin inferior del brazo horizontal. gra montada en pared con angulo de giro de 180, accionamiento manual del giro y polipasto manual o electrico, se disean para cargas de 0.5 a 6 ton. y alcances de brazo de 6 a 8 metros

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50 cm

RECORRIDO DEL CARRO

40cm

GIRO DE 180 GRADOS

BRAZO GIRATORIO 53 a 106 cm. PARA TROLE PEQUEO POLIPASTO DE IZAJE

TOPE

85 a 136 cm. PARA TROLE NORMAL

GANCHO DE CARGA BOTONERA DE CONTROL COLUMNA LIBRE

IZAJE LIBRE COLUMNA FIJA CON ANCLAJE

BASE DE PLACA REFORZADA CON CARTABONES

PISO TERMINADO

Figura 8.14.2 Gra giratoria montada sobre columna libre Gra giratoria con mando desde el suelo, carro portante de polipasto de izaje montado sobre el patin inferior del brazo horizontal. grua montada en columna libre con angulo de giro de 360, accionamiento manual del giro y polipasto manual o electrico, se disean para cargas de 0.5 a 6.0 ton. y alcances de brazo de 6 a 8 metros

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8.4 CARROS PORTANTES (TROLES) Y SUS APLICACIONES El carro portante del polipasto de izaje se distingue segn su accionamiento, en carro con desplazamiento por rodillos (por jaln), por torno o por motor elctrico, donde el polipasto puede ir sencillamente suspendido al carro portante o acoplado en forma fija al mismo (trolley hoist) Ver fig. 8.15. 8.4.1 Carro con desplazamiento por rodillos (por jaln) Se utiliza en gras puente y aporticadas, sistemas monocarril y gras giratorias, para capacidades de hasta 3 ton y alturas de izaje de 3 a 4 metros. Arriba de esta capacidad y alturas se dificulta su desplazamiento manual, por lo que se utiliza cualesquiera de los dos siguientes arreglos. Ver fig. 8.15.1. 8.4.2 Carro con desplazamiento por torno Se utiliza en gras puente y aporticadas, sistemas monocarril y gras giratorias (hasta 5 ton), para capacidades de hasta 10 ton y alturas de izaje de 3 a 4 metros. Ver fig. 8.15.2. 8.4.3 Carro con desplazamiento por motor elctrico Se utiliza en gras puente y aporticadas monopuente, sistemas monocarril y gras giratorias (hasta 5 ton), para capacidades de hasta 10 ton, sin restriccin en la altura de izaje ya que su operacin es por medio de una botonera de control colgante (estacin de botones). Ver fig. 8.15.3. El carro portante con desplazamiento por motor elctrico siempre se utiliza en gras puente y aporticadas, para capacidades mayores de 10 ton, sin restriccin en la altura de izaje, ya que su operacin tambin es por medio de una botonera de control colgante (estacin de botones). Ver fig. 8.15.3. Cuando se dice "sin restriccin en la altura de izaje" significa, hasta donde el arreglo comercial y capacidad del tambor de enrollamiento de polipastos compactos o de malacate abierto permita el izaje. En plantas de bombeo se pueden utilizar cualesquiera de los carros portantes arriba descritos, mientras se cumpla con los lineamientos y limitantes de uso que se recomiendan, esto para lograr una seleccin econmica, tomando en cuenta que este equipo quedar casi ocioso, despus del montaje inicial y puesta en operacin de dicha planta

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Carros portantes
VIGA CARRIL VIGA CARRIL

ALTURA MUERTA

5.4 a 8 cm.

Figura 8.15.1 Carro portante con desplazamiento, por rodillos (por jaln)
27 a 33 cm. 13 a 24 cm.

VIGA CARRIL

20 a 27 cm. ALTURA MUERTA

Figura 8.15.2 Carro portante con desplazamiento, por torno

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Carros portantes
VIGA CARRIL VIGA CARRIL

53 a 106 cm. PARA TROLE PEQUEO

85 a 136 cm. PARA TROLE NORMAL

Figura 8.15.3 Carro portante con desplazamiento, por motor elctrico

8.5 POLIPASTOS Y SUS APLICACIONES 8.5.1 Polipasto de trinquete Son aparejos de accionamiento manual (mediante trinquete o palanca de embrague), para tirar, tensar y elevar cargas de 2.5 a 5 ton, mediante cadena de acero. Se utilizan suspendidos de carros portantes con desplazamiento por rodillos (por jaln hasta 3 ton), por torno o por motor elctrico, montados en gras puente y aporticadas monopuente y bipuente, sistemas monocarril y gras giratorias, tiles para alturas de izaje de 3 a 4 metros. Ver fig. 8.16.1. 8.5.2 Polipasto de mordaza Son aparejos de accionamiento manual, para tirar, tensar y elevar cargas de 0.75 a 6 ton, mediante cable de acero. Se utilizan suspendidos de carros portantes con desplazamiento por rodillos (por jaln hasta 3 ton), por torno o por motor elctrico, montados en gras viajeras y aporticadas monopuente y bipuente, sistemas monocarril y gras giratorias (hasta 5 ton), tiles para alturas de izaje de 3 a 4 metros. Ver fig. 8.16.2. 8.5.3 Polipasto de torno Son aparejos de accionamiento manual (con mecanismo de tornillo sinfn, polea diferencial o de engranajes), para tirar, tensar y elevar cargas de hasta 10 ton, mediante cadena de torno o cable de acero. Se utilizan suspendidos o acoplados a carros portantes con desplazamiento por rodillos (por jaln hasta 3 ton), por torno o por motor elctrico, montados en gras viajeras y aporticadas monopuente y bipuente, sistemas monocarril y gras giratorias (hasta 5 ton), tiles para alturas de izaje de 3 a 4 metros. Ver fig. 8.17.1.

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8.5.4 Polipasto de motor Son aparejos de accionamiento por motor elctrico, para tirar, tensar y elevar cargas mayores de 10 ton, mediante cadena o cable de acero. Los aparejos elctricos de cable se construyen para elevar cargas desde 0.25 hasta 20 ton, para distintas alturas y velocidades de izaje; los de cadena se construyen para las mismas capacidades, pero para alturas y velocidades menores. Estos aparejos se utilizan normalmente acoplados a carros portantes con desplazamiento por rodillos (por jaln hasta 3 ton), por torno (hasta 10 ton) o por motor elctrico, montados en gras viajeras y aporticadas monopuente (hasta 10 ton) y bipuente (mayores de 10 ton), sistemas monocarril (hasta 10 ton) y gras giratorias (hasta 5 ton), sin restriccin en la altura de izaje. Ver fig. 8.17.2.

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Polipastos de accionamiento manual y electrico


20 a 25 cm.

22 cm.

GANCHO DE SUSPENSION AL CARRO PORTANTE

CADENA DE CARGA 38 a 53 cm. PALANCA DE TRINQUETE

GANCHO DE CARGA

Figura 8.16.1 Polipasto de trinquete

Polipastos de accionamiento manual y electrico


GANCHO DE SUSPENSION AL CARRO PORTANTE PALANCA DE ACCIONAMIENTO PARA SUBIR LA CARGA PALANCA DE CAMBIO PALANCA DE ACCIONAMIENTO PARA BAJAR LA CARGA

BOQUILLA

CABLE O CADENA DE CARGA

GANCHO DE CARGA

Figura 8.16.2 Polipasto de mordaza

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60 cm POLEAS 70 cm

APAREJO INFERIOR (MUFLA) GANCHO DE CARGA

24 cm.

Figura 8.17.1 Polipasto de torno

Polipastos de accionamiento manual y electrico


VIGA CARRIL
VIGA CARRIL

MOTOR DE CARRO PORTANTE MOTOR DEL POLIPASTO DE IZAJE

CABLE DE CARGA APAREJO INFERIOR (MUFLA) GANCHO DE CARGA

Figura 8.17.2 Polipasto de motor elctrico

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CONTENIDO SECCIN 1: PROYECTO MECNICO ........................................................................424 APNDICE A : EJEMPLOS DE APLICACIN ..........................................................424 1.0 CLCULO DE LA CARGA TOTAL DE BOMBEO ..................................................424 1.1 DATOS BSICOS:...................................................................................................424 1.2 DESARROLLO: .......................................................................................................424 1.2.1 Identificar las lneas de tubera (ver figura A-1 diagrama esquemtico de la instalacin) .....................................................................................................................424 1.2.2 Clculo de las velocidades respectivas a cada seccin transversal para los diferentes dimetros de tubera involucrados................................................................425 1.2.3 Obtencin de la rugosidad absoluta y rugosidad relativa.....................................427 1.2.4 Determinar el nmero de Reynolds para el sistema ............................................427 1.2.5 Obtencin del factor de friccin en tubera (grfica y analticamente) .................427 1.2.6 Clculo de las prdidas en accesorios ...............................................................430 1.2.7 Clculo de la carga esttica.................................................................................431 1.2.8 Clculo de la carga total de bombeo ....................................................................431 2.0 CLCULO DE LA POTENCIA HIDRULICA..........................................................432 2.1 DATOS .....................................................................................................................432 2.2 DESARROLLO ........................................................................................................432 2.3 CLCULO DE LA POTENCIA AL FRENO ............................................................432 2.3.1 Desarrollo .............................................................................................................432 3.0 TRAZO DE LA CURVA DEL SISTEMA .................................................................434 3.1 PROCEDIMIENTO..................................................................................................434 3.2 DESARROLLO .......................................................................................................434 3.2.1 Tubera nueva y Q = 150 L/s tenemos: ...............................................................434 3.2.2 Tubera usada y Q = 150 L/s tenemos: ...............................................................435 4.0 CLCULO DEL EMPUJE AXIAL............................................................................436 4.1 DATOS BSICOS:..................................................................................................436 4.2 DATOS DE LA CURVA DE LA BOMBA NO. 2811625-E (FIG. A-3).....................436 4.3 DATOS DEL EMPUJE Y PESOS DE LA BOMBA.................................................436 4.4 CLCULOS (PARA LA PRESIN A VLVULA CERRADA) ................................436 5.0 LEYES DE AFINIDAD. ( EJEMPLO DE APLICACIN ).......................................442 5.1 DATOS ....................................................................................................................442 5.2 DESARROLLO .......................................................................................................442 6.0 VELOCIDAD ESPECFICA ( EJEMPLO DE APLICACIN ).................................443 7.0 VELOCIDAD ESPECFICA DE SUCCIN ( EJEMPLO DE APLICACIN ) ........444

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SECCIN 1: PROYECTO MECNICO APNDICE A : EJEMPLOS DE APLICACIN En este apndice el ingeniero de proyecto encontrar una gua general sobre los procedimientos de clculo para predimensionar y especficar adecuadamente las instalaciones y equipos de bombeo. Sin embargo, nunca debe olvidar que en el desarrollo de un proyecto es necesario la aplicacin de cdigos, estndares y especificaciones de ingeniera, as como el conocimiento de los requisitos especficos de cada proyecto. 1.0 CLCULO DE LA CARGA TOTAL DE BOMBEO Una planta de bombeo de aguas negras descarga un gasto total de 600 L/s; est compuesta de cuatro motobombas sumergibles iguales (3 en operacin constante y una de relevo). Cada uno de los equipos maneja 200 lps y se tienen los siguientes datos bsicos: 1.1 DATOS BSICOS: Gasto total de bombeo Gasto por equipo Fluido a manejar Viscosidad cinemtica Tubera de succin y descarga Tubera de conduccin Altura esttica de descarga : Nivel mnimo del agua Condicin crtica 1.2 DESARROLLO: 1.2.1 Identificar las lneas de tubera (ver figura A-1 diagrama esquemtico de la instalacin) De la pag. B-21b obtenemos los dimetros interiores (int) para la tubera cdula. 40.
TRAMO nominal (Plg) 10 14 14 14 14 24 24 24 int. (m) 0.254 0.3333 0.3333 0.3333 0.3333 0.5746 0.5746 0.5746a LONGITUD (m) 13.600 7.550 0.800 0.757 0.478 7.675 1.000 523.700 MATERIAL

Qt = 600 L/s Q = 200 L/s Aguas negras 8 x 10 -7 m2/s @ T=30 oC Acero comercial cdula. 40 Asbesto-Cemento 13.45 m. desde el eje de succin 0.32 m. sobre el eje de succin 3 equipos en operacin a plena carga

acero cdula 40 0 A acero cdula 40 A B acero cdula 40 BC acero cdula 40 CD acero cdula 40 DE acero cdula 40 EF acero cdula 40 FG asbesto-cemento GH a Para cuestiones de clculo consideraremos el valor del int. de la tubera de asbestocemento igual al int. de la tubera de acero cdula. 40. b Datos obtenidos del manual de Flujo de Fluidos "CRANE".

424

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1.2.2 Clculo de las velocidades respectivas a cada seccin transversal para los diferentes dimetros de tubera involucrados Para el tramo 0 A tenemos: nominal. = 10" int. = 0.254 m Q = 200 lps. = 0.2 m3/s Q = VA (A-1)

Ejemplo de clculo Diagrama esquemtico


VISTA AA 2 1 B A CONSIDERANDO 2m DE ALTURA A LA SUPERFICIE. a b 4 c C 5 d 6 E 7 e F f G 8 H 9 TUBERA tramo AB BC CD DE EF FG GH a b c d e f G L mm 7550# 800# 757# 478# 7675# 1000# 523700# * 0 pulg 14 14 14 14 24 24 24 ACCESORIOS 1 2 3 4 5 6 7 8 Codo a 90 o R.L. Reduccin excentrica Codo a 90 o R.L. Vlvula de retencion Vlvula de compuerta Codo a 45 o R.L Insercin Codo a 96 o a gajos O pulg 10 10-14 14 14 14 14 14-24 24 DESCARGA DE LA BOMBA VISTA AA 13.45 m 0.32 m 3 A

* acero # asbesto cemento

Figura-A.1 Diagrama esquemtico de la instalacin

425

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V=

Q A

pero

A=

D 2
4

V=

4Q D 2

(A-2)

Sustituyendo valores, tenemos:

V=

4(0.2) = 3.94 m/s (0.254) 2

Para los tramos A B, B -C, C -D y D -E tendremos la misma velocidad puesto que tienen el mismo dimetro. nominal. = 14" int. = 0.3333 m Q = 200 L/s = 0.2 m3/s

V=

4(0.2) = 2.29 m/s (03333 . )2

Para los tramos E - F, F - G, y G - H estaremos manejando el gasto total y adems tendremos la misma velocidad puesto que tienen el mismo dimetro . nominal. = 24" int. = 0.5746 m Q = 600 L/s = 0.6 m3/s

V=

4(0.6)

(05746 . )2

= 2.31 m / s

nominal (Pulg) 10 14 24

Tabla de velocidades int. (m) 0.254 0.3333 0.5746

VELOCIDAD (m/s) 3.94 2.29 2.31

426

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1.2.3 Obtencin de la rugosidad absoluta y rugosidad relativa Estos valores los obtenemos de la pag. A-41b a de la forma siguiente: 1).- Localizamos el dimetro interior de la tubera en la parte inferior de la grfica. 2).- Sobre esa lnea nos desplazamos hacia arriba hasta intersectar con la lnea del material de tubera en estudio. 3).- Sobre esta misma lnea leemos el valor de la rugosidad absoluta () correspondiente a dicho material de tubera. 4).- Desplazndonos hacia la izquierda del punto de interseccin leemos el valor de la rugosidad relativa(/d). Para nuestro ejemplo tenemos: nominal (Plg) 10 14 24 24 int. (m) 0.254 0.3333 0.5746 0.5746 MATERIAL acero comercial acero comercial acero comercial asbesto-cemento (mm) 0.05 0.05 0.05 0.076 /d 0.00019 0.00015 0.000087 0.00013

1.2.4 Determinar el nmero de Reynolds para el sistema a).- Para el tramo de tubera (0 A ) de 10" tenemos:

Re =

Vd

3.94 X 0.254 = 1250950 > 4000 es un flujo turbulento 8 X 10-7

b).- Para los tramos de tubera ( A -B, B -C, C -D, D -E ) de 14" tenemos: Vd 2.29 X 0.3333 Re = = = 954071.25 > 4000 es un flujo turbulento 8 X 10-7 c).- Para los tramos de tubera ( E F, F - G, G - H) de 14" tenemos: Vd 2.31 X 0.5746 Re = = = 1654157.5 > 4000 es un flujo turbulento 8 X 10-7 1.2.5 Obtencin del factor de friccin en tubera (grfica y analticamente) a) MTODO GRFICO Con los valores obtenidos del No. de Reynolds y la rugosidad especfica, buscamos en el Diagrama de Moody (pag. A-43) el factor de friccin correspondiente a cada de tubera.

427

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Modo de empleo del diagrama De Moody 1.- Fijamos el No. de Reynolds (Re) obtenido en la escala que muestra estos valores. 2.- Fijamos el valor de la rugosidad relativa (/d) obtenido. 3.- Sobre la escala del No. de Reynolds nos desplazamos hacia arriba hasta intersectar con la curva de la rugosidad relativa elegida. 4.- Una vez encontrada la interseccin de los valores, nos desplazamos hacia la izquierda para leer el valor correspondiente al factor de friccin (f). Para tubera de acero de 10" tenemos: Re = 1250950 /d = 0.00019 f = 0.014 Para tubera de acero de 14" tenemos: Re = 954071.25 /d = 0.00015 f = 0.14 Para tubera de acero de 24" tenemos: Re = 1654157.5 /d = 0.000087 f = 0.0125 Para tubera de asbesto-cemento de 24" tenemos: Re = 1654157.5 /d = 0.00013 f = 0.0132 b) MTODO ANALTICO

1 Utilizando la ecuacin: fT = 2 log (3.71 X d / ) Para tubera de acero de 10" tenemos: int.= 254 mm. = 0.05 2 1 fT = = 0.0136 2 log (3.71 X 254 /0.05)
Para tubera de acero de 14" tenemos: int.= 333.3 mm. = 0.05

428

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1 fT = = 0.0129 2 log (3.71 X 333.3/0.05)


Para tubera de acero de 24" tenemos: int.= 574.6 mm. = 0.05 2 1 fT = = 0.0116 2 log (3.71 X 574.6 /0.05) Para tubera de asbesto-cemento de 24" tenemos: int.= 574.6 mm. = 0.076 2 1 fT = = 0.0126 2 log (3.71 X 574.6 /0.076) Una vez que se han calculado los parmetros anteriores calculamos las prdidas primarias en tubera por medio de la ecuacin de Darcy Weisbach. (A-3) L V2 hf = f D 2g Nota: Para nuestro clculo utilizaremos los valores de f obtenidos analticamente; sin embargo, en la prctica se utilizan con mayor frecuencia los valores de f obtenidos en el diagrama de Moody
TRAMO nominal (Plg) 10 14 24 24 int. (m) 0.254 0.3333 0.5746 0.5746 Re 1250950.0 954071.25 1654157.5 1654157.5 f 0.0136 0.0129 0.0116 0.0126 longitud (m) 13.60 9.585 8.675 523.7

0 A A E EG GH

Para tubera de acero de 10" tenemos: 13.60 3.942 hf = 0.0136 = 0.576 m 0.254 2(9.81) Para tubera de acero de 14" tenemos: 9.585 2.292 hf = 0.0129 = 0.099 m 0.3333 2(9.81) Para tubera de acero de 24" tenemos: 2 8.675 2.31 hf = 0.0116 = 0.04763 m 0.5746 2(9.81) Para tubera de asbesto-cemento de 24" tenemos:

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2 523.7 2.31 hf = 0.0126 = 3.123 m 0.5746 2(9.81) Ahora sumamos todas las perdidas en tubera. hft = 0.576 + 0.0990 + 0.04763 + 3.123 = 3.845 m

1.2.6 Clculo de las prdidas en accesorios De las pag. A-47b a A-49b obtenemos el coeficiente de resistencia (K) para accesorios. No. 1 2 3 4 5 6 7 8 ACCESORIO Codo 900 R.L Reduccin excntrica Codo 900 R.L Vlvula de retencin Vlvula de compuerta Codo 450 Insercin Codo de 900 a gajos (Plg) 10 10-14 14 14 14 14 14-24 24 COEFICIENTE K = 14fT = 0.196 0.3 K = 14fT = 0.182 K = 50fT = 0.65 K = 8fT = 0.104 K = 16fT = 0.208 0.1 0.45

De la pag. A-46b obtenemos el factor fT para tuberas de acero: Para = 10" fT = 0.014 = 14" fT = 0.013 = 24" fT = 0.012 Ahora aplicamos la ecuacin para prdidas en accesorios: V2 hfa = K 2g Para el accesorio No. 1 3.942 hfa = 0.196 = 0.155 m 2(9.81) Para los accesorios de 14" @ accesorios 2, 3, 4, 5, 6 y 7. Puesto que la velocidad en todos estos accesorios es la misma, podemos sumar todos y cada uno de los coeficientes de resistencia (K) obtenidos. K = 0.3 + 0.182 + 0.65 + 0.104 + 0.208 + 0.1 = 1.544 2.292 hfa = 1.544 = 0.412 m 2(9.81) Para el accesorio No. 8 de 24" tenemos: 2 2.31 hfa = 0.45 = 0.122 m 2(9.81)

430

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Las prdidas totales por accesorios ser la suma de cada una de las prdidas por accesorios involucrados. hfa = 0.155 + 0.412 + 0.122 = 0.689 m
T

1.2.7 Clculo de la carga esttica Teniendo las elevaciones de la planta de bombeo, con motobombas sumergibles, la carga en la succin es nula, por lo que solo existe carga esttica a la descarga.
hest. desc. = Nivel de descarga - n min agua

hest. desc. = 13.45 - 0.32 = 13.13 m


1.2.8 Clculo de la carga total de bombeo

CDT = h est. desc. + h fT + h f a

CDT = 13.13 + 3.845 + 0.689 = 17.664 mca

CDT = 17.664 mca

431

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2.0 CLCULO DE LA POTENCIA HIDRULICA Para este ejemplo tomaremos como base los resultados del ejemplo anterior. 2.1 DATOS Q = 200 L/s = 0.2 m3/s = 3170.16 GPM CDT = 17.664 m.c.a. = 57.97 ft.c.a = 10791 N/m3 r = 1.1 2.2 DESARROLLO De acuerdo a las ecuaciones: Q x CDT x WHP = 1000 donde : Q en m3/s CDT en m.c.a en N/ m3
WHP = Q x CDT x r 3960 (KW)

...1

(HP)

...2

Donde :

Q en GPM. CDT en ft.c.a

Sustituyendo valores en la ecuacin 1 tenemos:

0.2 x 17.664 x 10791 = 38.122 KW 1000 sustituyendo valores en la ecuacin 2 tenemos: WHP = WHP = 3170.16 x 57.97 x 1.1 = 51.048 HP 3960

2.3 CLCULO DE LA POTENCIA AL FRENO Para este ejemplo tomaremos los valores obtenidos en los dos ejemplos anteriores, adems consideraremos que la bomba tiene una eficiencia de 83%. 2.3.1 Desarrollo De acuerdo a las ecuaciones:

432

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BHP =

Q x CDT x 1000 b Q x CDT x r 3960 b

(KW)

...3

BHP =

(HP)

...4

Donde: b = eficiencia de la bomba Sustituyendo valores en las ecuaciones 3 y 4 respectivamente, tenemos:

BHP = BHP =

0.2 x 17.664 x 10791 = 45.93 KW 1000 x 0.83 3170.16 x 57.97 x 1.1 = 61.50 HP 3960 x 0.83

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3.0 TRAZO DE LA CURVA DEL SISTEMA Del proyecto de una planta de bombeo de aguas negras, que cuenta con un arreglo de cuatro bombas, se han obtenido los siguientes datos bsicos: Gasto por bomba Gasto mximo Gasto mnimo Carga esttica Prdida total de carga Prdida total de carga Qb Qt Q Hest. Hf Hf = 200 L/s = 600 L/s = 80 L/s = 13.13 m. = 4.42 (en tubera usada) = 2.85 (en tubera nueva)

Se requiere obtener la curva del sistema con el propsito de conocer el comportamiento del mismo. 3.1 PROCEDIMIENTO 1).- Tabulemos los datos de prdidas (Hf) y carga total (H) correspondientes a gasto mximo (Q mx.) 2).- Seleccionamos un intervalo de variacin del gasto (Q), para el ejemplo fijaremos un rango de 0 a 600 lps. 3).- De acuerdo a la ecuacin H fn a cada gasto. 4).- Determinamos la carga total (H) de cada gasto con la ecuacin:
Qn = H fi obtenemos la prdida correspondiente Qi
2

H fn = H f + H est.
5).- Localizamos los puntos obtenidos en una grfica de coordenadas Q vs H y trazamos la curva, y esta ser la curva del sistema. 3.2 DESARROLLO Para efecto del ejemplo se calcularn nicamente las prdidas de carga de tubera nueva y tubera usada con un gasto seleccionado: 3.2.1 Tubera nueva y Q = 150 L/s tenemos: a) Hf en tubera nueva: 2 150 H fn = 2.85 = 1.603 m 200 b) Carga total en tubera nueva: H f 150 E-3 m3 / s = 13.13 + 1.60 = 14.73 m

434

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3.2.2 Tubera usada y Q = 150 L/s tenemos: a) Hf en tubera usada: 2 150 H fn = 4.42 = 2.48 m 200 b) Carga total en tubera usada:

H f 150 E-3 m3 / s = 13.13 + 2.48 = 15.61 m


Tabla constructiva de la curva del sistema
Q(lps) 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 Hf (m) (Tub. nueva) 0.0 0.178 0.712 1.603 2.85 4.45 6.41 8.72 11.4 14.42 17.81 21.55 25.65 Hf (m) (Tub. usada) 0.0 0.27 1.10 2.48 4.42 6.9 9.94 13.53 17.68 22.37 27.62 33.42 39.78 H (m) (Tub. nueva) 13.13 13.30 13.84 14.73 15.98 17.58 19.54 21.85 24.53 27.55 30.94 34.68 38.78 H (m) (Tub. usada) 13.13 13.40 14.23 15.61 17.55 20.03 23.07 26.66 30.81 35.50 40.75 46.55 52.91

En la figura A-2 se muestran las curvas correspondientes.

60 50 40 30 20 0 0 0

H con tubo nuevo


H con tubo usado Carga estatica

100

200

300

400

500

600

700

Capacidad (l/s)

Figura A-2 Curva del sistema

435

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4.0 CLCULO DEL EMPUJE AXIAL Calcular el empuje axial de una bomba Peerless modelo 10 HXB/4, que maneja un gasto de 44 lps de agua clara y una carga total de bombeo de 29.6m, con cuatro pasos y una longitud de flecha de 30m, acoplada a un motor de flecha hueca de 30 HP, que gira a 1750 r.p.m. Se convertirn las unidades al sistema ingls, en virtud de que el catlogo del fabricante se encuentra en esas unidades. 4.1 DATOS BSICOS: a) Gasto de la bomba: Q = 44 L/s = 697.5 GPM b) Carga total de bombeo: H = 29.6 m = 97 pie c) Presin de succin: Psi = 3.04 m = 10 pie = 4.33 lb/pulg= 207.32Pa d) Longitud de la flecha: L = 30 m = 98.4 pie e) Potencia del motor: 30 HP 4.2 DATOS DE LA CURVA DE LA BOMBA No. 2811625-E (Fig. A-3) f) Modelo de la bomba/velocidad: 10 HXB/1750 r.p.m. g) Carga por paso: 7.31 m = 24 pie h) Nmero de pasos: 4 i) Dimetro del impulsor: 151 mm = 5 15/16" j) Eficiencia de la bomba: 0.77 k) Presin a vlvula cerrada = 12.9 m x 4 = 51.6 m (a flujo cero) = 169 pie = 73 lb/pulg = 3,495Pa 4.3 DATOS DEL EMPUJE Y PESOS DE LA BOMBA l) Empuje hidrulico unitario (Fig. A-4) a vlvula cerrada ke = 8 lb/pie (hacia abajo) m) Dimetro de la flecha (Tabla 4.2) = 25 mm = 1" (Para 30 HP a 1760 r.p.m.) n) Peso unitario de la flecha (Tabla 4.4) kf = 2.67 lb/pie = 0.0397kg/cm o) rea de la flecha (Tabla 4.5) Af = 0.785 pulg= 5.06cm2 p) rea de la manga de la flecha (Tabla 4.5) Am = 1.0 pulg=6.452cm2 q) Peso del elemento rotativo ver (Tabla 4.3 columna 2) Wr = 15 lb/paso 4.4 CLCULOS (para la presin a vlvula cerrada) Eh = ke x H x r = 8 x 96 x 1 = 768 lb = 348kg Wm = Wf + Wr = (2.67 x 98.4)+(15 x 4) = 323 lb = 146.51kg

436

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Pf = Ps x Af = 4.33 x 0.785 = 3.4 lb = 1.54kg Pm = Pd x Am = 73 x 1.0 = 73 lb = 33.11kg Pa = Pf + Pm = 3.4 + 73 = 76.4 lb = 34.65kg Sustituyendo valores en la ecuacin de ER, se tiene: ER = Eh + Wm - Pa ER = 768 + 323 - 76.4 = 1014.7 lb = 460kg Comparando el valor obtenido del empuje axial resultante de ER = 460kg (1014.7 lb) con el permisible para un motor vertical de 30 HP, 1750 r.p.m. 3 220 V, se tiene: Empuje axial permisible = 1537.7 Kg. x 2.2 = 3383 lb.= 16534 kg Esta valor corresponde en la tabla 4.6 a un motor de alto empuje axial con armazn 213 TP NEMA B. Por lo anterior, se concluye que, el motor soportar el empuje resultante de la bomba con cojinete estndar a la condicin de mxima presin desarrollada por la bomba (a flujo cero con la vlvula cerrada). En casos donde no sea una condicin de la bomba arrancar a vlvula cerrada, deber considerarse en el clculo la presin de descarga.
TOTAL HEAD IN FEET PER STANGE

60 1

40 35 30 25 20 15 10

65 70 72 75 78 80 81

CHANGE EFFICIENCY AS FOLLOWS

NUMBERS OF POINTS 1 3 5

FOR NUMBERS OF STAGES 3 2 1

1 2

SHUTOFF HEAD 49.5 SHUTOFF HEAD 42.5 HEAD CAPACITY 82 81 80

LOWER " "

NOTE: ANY CHANGE IN EFFICIENCY AFFECTS EITHER THE HEAD OR HORSE POWER CORRESPONDINGLY.

1 2

SHUTOFF HP 4.6 SHUTOFF HP 3.8

70

40 NPSH 20 0 1 2 B.H.P.

NPSH REQ'D IN FEET

78

75

300

400

500

800 600 700 900 U.S. GALLONS PER MINUTE

1000

Figura A-3 Curva H-Q de la bomba

437

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HORSEPOWER PER STAGE

6 5 4

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12 11 Ke CARGA HIDRAULICA LB/FT 10 9 8 7 6 5 4 3 2 0 100 200 400 600 800 1000 GALONES POR MINUTO

10 HXB T 82337

Figura A-4 Empuje hidrulico ( Ke ) Tabla 4.2 Datos de seleccin de la bomba


Dimetro de Flecha 3450 R.P.M. Mx hp Prdida/100 ft 1760 R.P.M. Mx hp Prdida/100 ft 1160 R.P.M. Mx hp Prdida/100 ft 3/4" 30 .62 15 .32 10 .21 1" 100 1.1 50 .53 30 .35 13/16" 150 1.45 75 .72 50 .48 11/2" 300 2.2 150 1.25 100 .75 1-11/16:" 450 2.8 250 1.4 150 .94 1-15/16" --350 1.9 200 1.2 23/16" --450 2.3 300 1.5

Tabla de seleccin del dimetro de la flecha slida Instalacin a 152.4m (500 ft) cargas hasta 152.4m*ca (500 ft ca) Esta carga no siempre indica la seleccin de la flecha ms econmica

438

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Tabla 4.3
Tazn Empuje 2 4LO 4LE 6LB 6MA 6HXB 7LB 7HXB 8LB 8MA 8HXB 9LA 1.6 1.0 1.5 2.8 2.2 2.4 3.4 2.6 5.6 3.62 3.9 Tazn Empuje 2 4.1 5.5 9.5 5.8 6.2 6.0 7.8 7.5 8.5 11.0 10.4 10.0 Tazn Empuje 12.4 20.0 6.4 15.0 12.7 20.3 30.0 22.5 24.4 35.0 30.0 2 32 44 46 56 50 35 75 54 72 151 100 Tazn 20HXB 24MA 24HXB 24HH 24HHOH 26HXB 26HH 26HHOH 27MA 28HXB 30LA 30HH Empuje 25.3 46.1 38.5 57.0 57.0 54.3 69.0 69.0 74.5 64.2 64.0 104.0 2 120 200 135 190 154 166 1 10LB 1 10MA 3 10HH 3 10HXB 3 5 6 7 7 11MB 12LB 12LD 12MB 12HXB 25 14HXB 12 14HH 35 15LC 15 15MA 58 16MC 14 16HXB 22 16HH 21 18MA 17 18HXB 27 18HH 38 20MA 33 Tazn Empuje 2 30HH104.0 370 OH 32HXB 87.0 470 36MA 83.0 636 36HXB 112.0 680 36HH 140.0 784 679 870

36HH40.0 OH 275 42HXB 152.0

225 48HXB 208.0 1075 270 205 210 450 48HH 48HHOH 56HH 56HHOH 235.0 1600 235.0 1425 338.0 2675 338.0 2467

7 12HXH 11 14LD 14MO

NOTA: Estos valores deben usarse nicamente si en la curva de la bomba no se tiene este dato. Estos valores se buscan en el punto de mxima eficiencia de la bomba y no reflejan el empuje en condiciones de cierre brusco y a la derecha del mximo punto de eficiencia, que pueden producir una condicin de empuje hacia arriba. NOTAS: La constante incluye el peso del tazn por etapa peso del elemento rotativo (Ib/ft de carga) columna No. 2

Tabla 4.4 Flecha y tubera peso por pie


Dimetro de Flecha Peso de la Flecha (ft) Dimetro de Tubera Peso de Tubo (ft) Dimetro de Flecha Peso de la Flecha (ft) Dimetro de Tubera Peso de Tubo (ft) 3/4 1.50 1 1/4 2.99 2-7/16" 15.86 4" 14.98 1" 2.67 1 1/2" 3.63 2-11/16" 19.29 5" 20.78 1-3/16" 377 2" 5.02 2-15/16" 23.04 5" 20.78 1-1/2" 6.01 2 1/2" 7.66 3-3/16" 27.13 5" 20.78 1-11/16" 1-15/16" 7.60 10.02 3" 3" 10.25 10.25 3-7/16" 31.56 5" 20.78 3-11/16" 36.31 6" 28.57 2-3/16" 12.78 3 1/2" 12.50 3-15/16" 41.40 6" 28.57

Tabla 4.5 Peso y rea de la flecha y manga


Dimetro Flecha (plg) 1 1 3/16 1 1/2 1 11/16 1 15/16 2 3/16 Peso de la flecha (lb/ft) Flecha Hueca Flecha maciza 2.3 2.6 3.3 3.8 5.3 6.0 6.7 7.6 8.8 10.0 11.2 12.8 rea de flecha (plg) .78 1.1 1.8 2.2 2.9 3.7 rea de la manga (plg) 1.0 1.1 1.1 1.5 1.8 2.0

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Tabla 4.6
EMPUJE AXIAL PERMISIBLE EN MOTORES ELCTRICOS VERTICALES ARMAZN HP R.P.M. EMPUJE (1) EMPUJE (2) No. kg. LB kg. LB 3600 1222.5 2695 762.0 1680 3,5,7,5,10,15,30 213 TP 1800 1537.7 3390 961.6 2120 1200 1766.3 3894 1088.6 2400 25,15,20,7.5,10,5 215 TP 900 ----1193.8 2632 3600 1222.5 2695 979.8 2160 30,40,25,15,20 254 TP 1800 1537.7 3390 1233.8 2720 1200 1766.3 3894 1415.2 3120 50,60,40,25,30,20 256 TP 900 ----1585.7 3496 75,100,60,50,30 3600 ----979.8 2160 284 TP 40 1800 1537.7 3390 1233.8 2720 1200 1766.3 3894 1415.2 3120 100,125,50 286 TP 900 ----1585.7 3496 250,150,200,60,75,100,1 3600 ----2467.5 5440 324 TP 25 1800 2395.0 5280 3120.7 6880 300,350,200,250 1200 2754.3 6072 3628.7 8000 326 TP 150, 900 ----3991.6 8800 3600 ----2467.5 5440 30,45,150,75 364 TP 1800 2395.0 5280 3120.7 6880 1200 2754.3 6072 3628.7 8000 40,50,60,75 365 TP 900 ----3991.6 8800 3600 3048.1 --3048.1 6720 100 - 250 404 TP 1800 3991.5 8800 3991.6 8800 1200 4463.3 9840 4463.3 9840 100 - 250 405 TP 900 4898.8 10800 4898.8 10800 3600 ----3048.1 6720 125 - 250 444 TP 1800 4989.6 11000 5080.2 11200 1200 5579.3 12300 5806.0 12800 150 - 250 445 TP 900 ----6132,6 13520 11200 1800 4989.6 11000 5080.2 12800 150 - 350 449 TP 1200 5579.3 12300 5806.0 13520 900 ----6132.6

NOTA: Estos datos estn referidos al catlogo de motores elctricos IEM


(1) MOTORES VERTICALES ABIERTOS A PRUEBA DE GOTEO, TRIFSICOS, DE INDUCCIN, JAULA DE ARDILLA, 60 HZ, 220/440 VOLTS, DISEO NEMA "B", ALTO EMPUJE AXIAL, FLECHA HUECA Y SLIDA. (2) MOTORES VERTICALES TOTALMENTE CERRADOS CON VENTILACIN EXTERIOR, TRIFSICOS, DE INDUCCIN, JAULA DE ARDILLA, 60 HZ, 220/440 VOLTS, DISEO NEMA "B", ALTO EMPUJE AXIAL, FLECHA HUECA Y SLIDA.

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Tabla 4.7 (otro fabricante) Datos de constante de empuje axial en bombas de flujo mixto
DIMETRO DE TAZN 8 10 12 14 16 18 20 24 30 36 42 50 54 DIMETRO DE FLECHA 1 1-1/2 1-11/16 1-15/16 2-7/16 2-7/16 2-11/16 2-11/16 3-7/16 4 4-1/2 5 5-1/2 PESO DE PARTES ROTATIVAS POR ETAPA 12 31 44 70 120 135 185 290 550 950 1300 1800 2500 CONSTANTE DE EMPUJE "K" 14 21 31 42 55 70 87 125 194 282 384 542 630

Tabla 4.7 (otro fabricante) Datos de constante de empuje axial en bombas tipo propela
DIMETRO DE TAZN 8 10 12 14 16 20 24 30 36 42 48 54 60 72 DIMETRO DE FLECHA 1" 1-3/16 1-1/2 1 -11/16 1-11/16 1-15/16 1-7/16 2-11/16 3-3/16 4 4 4 4 4 PESO DE PARTES ROTATIVAS POR ETAPA 12 20 40 50 60 115 200 340 570 980 1250 1790 2230 3980 CONSTANTE DE EMPUJE "K" 20 32 48 66 86 135 194 304 437 594 778 986 1219 1757

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5.0 LEYES DE AFINIDAD. ( EJEMPLO DE APLICACIN ) A continuacin se tabulan los valores correspondientes a una bomba que opera a 1775 r.p.m., un gasto de 0.125 m3/s, una carga de 25 m, una eficiencia de 75 por ciento y una potencia consumida de 40,833 Watts. n r.p.m. 1775 1250 880 Q m3/s 0.125 0.088 0.062 H m 25 12.4 6.14 W w 40,833 14,261 4,976

5.1 DATOS Q1 = 0.125 m 3 /s. H1 = 25 m. n1 =1775 r.p.m. W1 = 40,833 Watts. n2 = 1250 r.p.m. n3 = 880 r.p.m. 5.2 DESARROLLO De acuerdo a las ecuaciones:
Q 1 n1 = Q 2 n2
H1 = n1 n2 H2

( )

W1 = ( n1 ) 3 n2 W2

De donde:

xn2 0125 x1250 = 0. 088 . Q 2 = Q1 n1 = 1775


2 2 1250 H2 = H1( n n1 ) = 25 1775

= 1239 .
3

3 1250 2 W 2 = W1( n n1 ) = 40833 1775

= 142608 .

xn3 0125 x880 = 0. 0619 . Q 3 = Q1 n1 = 1775


2 880 3 H3 = H1( n n1 ) = 25 1775

= 61448 .

442

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3 880 3 W3 = W1( n n1 ) = 40833 1775

= 49758 .

Estos factores de correccin por velocidad de rotacin son muy tiles en aplicaciones de velocidad variable ( unidad motriz a base de motores a gasolina o diesel, transmisin a base de poleas, etc. ), ya que en ocasiones una bomba propuesta, cuyas curvas de comportamiento pueden parecer escasas para cumplir los requerimientos de la planta de bombeo, pueden en ocasiones cubrir la aplicacin adecuada, por medio de un ligero incremento en la velocidad. Debido a que las variaciones en el requerimiento de consumo de potencia por la bomba son proporcionalmente altas, ya que varan en funcin de la tercera potencia del cambio en la velocidad de rotacin, deben ser evaluados primordialmente, y es en ocasiones limitante para los rangos del incremento de la velocidad mayores al 20 por ciento, cuando ya se tiene adquirida la unidad motriz, sobre las velocidades estndar de 600, 720, 900, 1200, 1800 y 3600 r.p.m. 6.0 VELOCIDAD ESPECFICA ( EJEMPLO DE APLICACIN ) Determinar la velocidad especfica para una bomba de una etapa de simple succin, para un flujo de 0.5 m3/s, carga total de bombeo de 35 m y operando a una velocidad de rotacin de 1800 r.p.m. 1 1 n Q 2 1800 0.5 2 = 88.5 Ns = = 3 3 H4 35 4 Determinar la velocidad especfica para una bomba de doble succin, para un flujo de 0.5 m3/s, una carga total de bombeo de 35 m y operando a una velocidad de rotacin de 1800 r.p.m. Flujo por cada lado del impulsor = 0.5 / 2 = 0.25 m3/s
1 2 1800 0.25 = 62.5 Ns = = 3 3 4 4 H 35 Como puede observarse de los dos ejemplos anteriores, la velocidad especfica depende ms de la configuracin geomtrica del impulsor que de la velocidad de rotacin, que en estos ejemplos es la misma. 1 2 n Q

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7.0 VELOCIDAD ESPECFICA DE SUCCIN ( EJEMPLO DE APLICACIN ) Para una bomba de flujo mixto con un impulsor que gira a 3600 r.p.m. y proporciona una carga total de 50 m, con una capacidad de flujo de 0.05 m3/s y si se tiene una carga neta positiva de succin disponible de 12 m, obtener el valor de la velocidad de succin:

NS =

nQ

1 2 3 4

( CNPSD)

3600( 0.05) 2

(12)

3 4

. = 12485

La seleccin de esta bomba es adecuada, el valor determinado esta dentro del rango recomendado de seleccin. (Ver figura 2.8 del capitulo 2 ).

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CONTENIDO APNDICE B TERMINOLOGA Y NOMENCLATURA DE LAS BOMBAS ............446 1.0 TERMINOLOGA ...................................................................................................446 1.1 CARGA...................................................................................................................446 1.2 ALTURA ESTTICA DE SUCCIN ( HS ).( - ).....................................................446 1.3 CARGA ESTTICA DE SUCCIN ( HS ).( + ) .....................................................446 1.4 CARGA ESTTICA DE DESCARGA ( HD ) .........................................................447 1.5 CARGA ESTTICA TOTAL ( HE ) ........................................................................447 1.6 CARGA DE FRICCIN ( HF ) ...............................................................................447 1.7 CARGA DE VELOCIDAD ( HV )............................................................................448 1.8 CARGA DE PRESIN............................................................................................448 1.9 ALTURA DINMICA DE SUCCIN ( HS ) .........................................................448 1.10 CARGA DINMICA DE SUCCIN ( HS)..........................................................448 1.11 CARGA DINMICA DE DESCARGA ( HD ).....................................................449 1.12 CARGA TOTAL CARGA DINMICA TOTAL ( CDT ) ..................................449 1.13 CAPACIDAD GASTO ( Q ) ..............................................................................449 1.14 CARGA NETA POSITIVA DE SUCCIN ( NPSH ) ............................................449 1.15 NPSH DISPONIBLE ( NPSHA ) ..........................................................................449 1.16 NPSH REQUERIDO ( NPSHR )............................................................................450 2.0 NOMENCLATURA DE LAS BOMBAS....................................................................451

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APNDICE B TERMINOLOGA Y NOMENCLATURA DE LAS BOMBAS 1.0 TERMINOLOGA 1.1 CARGA La presin que ejerce una columna vertical de un lquido en cualquier punto, debido a su peso se le conoce como carga. La altura de la columna de lquido se le conoce como carga esttica y se expresa en unidades de longitud ( metros, pies, etc. ), la carga correspondiente a una presin especfica depende del peso especifico del lquido de acuerdo a la siguiente expresin:

CARGA (H) =

PRESIN (PSI) 2.31 PRESIN (Kg / cm2 ) = DENSIDAD RELATIVA

1.2 ALTURA ESTTICA DE SUCCIN ( hs ).( - ) Se tiene cuando la fuente de alimentacin est por abajo de la lnea central de la bomba. As, la ALTURA ESTTICA DE SUCCIN , es la distancia vertical que existe entre la lnea central de la bomba al nivel del lquido que va a ser bombeado. ( Ver figura B-1 ) 1.3 CARGA ESTTICA DE SUCCIN ( hs ).( + ) Se tiene, cuando la fuente de suministro est por arriba de la lnea central de la bomba. As, la CARGA ESTTICA DE SUCCIN es la distancia vertical que existe entre la lnea central de la bomba al nivel del lquido que va a ser bombeado. ( Ver figura B-2 ).

CARGA ESTTICA TOTAL

CARGA ESTTICA DE DESCARGA

ALTURA ESTTICA DE SUCCIN

ALTURA DE SUCCIN

Figura B-1 Cargas estticas en un sistema con altura esttica de succin

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CARGA ESTTICA TOTAL

CARGA ESTTICA DE DESCARGA

CARGA ESTTICA DE SUCCIN

CARGA DE SUCCIN

Figura B-2 Cargas estticas en un sistema con carga esttica de succin 1.4 CARGA ESTTICA DE DESCARGA ( hd ) Es la distancia vertical entre la lnea central de la bomba y el punto de la descarga o de la superficie del lquido en el tanque de descarga. ( Ver figuras B-1 y B-2 ). 1.5 CARGA ESTTICA TOTAL ( He ) Es la suma algebraica de las formas anteriores de carga esttica, se muestran grficamente en las figuras B-1 y B-2. He = hd hs 1.6 CARGA DE FRICCIN ( Hf ) Es la carga requerida para vencer la resistencia de un lquido a fluir en una tubera y sus accesorios, dependiendo del tamao y tipo de tubo as como de la naturaleza del lquido a manejar y del tipo y cantidad de dichos accesorios. Hf = Hfs + Hfd de donde: Hfs = Carga de friccin en la succin. Hfd = Carga de friccin en la descarga.

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1.7 CARGA DE VELOCIDAD ( Hv ) Es la energa contenida en un lquido, como resultado de su movimiento a una velocidad ( v ). Es la carga necesaria para acelerar el fluido y se calcula de la siguiente forma: v2 Hv = 2g donde: v = velocidad del lquido. ( m/s ) g = Aceleracin de la gravedad ( 9.81 m/s2 ) 1.8 CARGA DE PRESIN sta carga est referida a cuando se tiene un sistema de bombeo que empieza o termina en un tanque presurizado, misma que debe convertirse a columna del lquido. Los conceptos de carga esttica, friccin, velocidad y presin, se combinan en los diferentes sistemas para conformar la CARGA TOTAL DEL SISTEMA a cualquier flujo. Dichas combinaciones son conocidas tambin como CARGAS DINMICAS. 1.9 ALTURA DINMICA DE SUCCIN ( Hs ) Es la altura esttica de succin menos la carga de velocidad en la brida de succin de la bomba ms la carga total de friccin en la lnea de succin. Vs2 Hs = hs + Hfs 2g La altura dinmica de succin determinada en una prueba a la bomba, es la lectura de un manmetro en la brida de succin, convertida a columna o altura del lquido y corregida a la lnea central de la bomba, menos la carga de velocidad en el punto de unin del manmetro. 1.10 CARGA DINMICA DE SUCCIN ( Hs) Es la carga esttica de succin, ms la carga de velocidad en la brida de succin de la bomba, menos la carga de friccin en la lnea de succin. Vs2 Hs = hs + - Hfs 2g La carga dinmica de succin, determinada en una prueba a la bomba, es la lectura de un manmetro en la brida de succin (en altura del lquido) y corregida a la lnea central de la bomba, ms la carga de velocidad en el punto de unin del manmetro.

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1.11 CARGA DINMICA DE DESCARGA ( Hd ) Es la carga esttica de descarga, ms la carga de velocidad en la brida de descarga de la bomba, ms la carga de friccin en la lnea de descarga. 2 Vd Hd = hd + + Hfd 2g La carga dinmica total de descarga corresponde a la lectura de un manmetro en la brida de descarga, convertida a columna del lquido y corregida a la lnea central de la bomba, ms la carga de velocidad en el punto de unin del manmetro. 1.12 CARGA TOTAL CARGA DINMICA TOTAL ( CDT ) Es la carga dinmica de descarga, menos la carga dinmica de succin o ms la altura dinmica de succin. CDT = Hd + Hs ( Con altura de succin ) CDT = Hd - Hs ( Con carga de succin ) 1.13 CAPACIDAD GASTO ( Q ) La capacidad de una bomba es el volumen de lquido que mueve la bomba en una unidad de tiempo determinado. Generalmente se expresa en metros cbicos por segundo (m3 / s ) o en galones por minuto ( GPM ). 1.14 CARGA NETA POSITIVA DE SUCCIN ( NPSH ) La NPSH es una medida de la cantidad de carga existente en la succin para prevenir la vaporizacin del lquido en el punto de menor presin de la bomba. 1.15 NPSH DISPONIBLE ( NPSHA ) La NPSHA es la presin absoluta en la succin de la bomba, transformada en carga, menos la presin de vapor del lquido bombeado y menos las prdidas de friccin en la lnea de succin transformadas en carga. La NPSHA es una funcin del sistema en que la bomba opera. Las figuras B-3 y B-4 muestran los sistemas tpicos de succin con las frmulas de NPSHA para cada caso. Como practica comn es recomendable agregar un factor de seguridad al valor del NPSHA calculado. Como factores de seguridad se recomiendan los siguientes: SERVICIO Para condiciones de instalacin bien definidas. ( ya instaladas) Para diseo de servicios nuevos FACTOR 1.0 1.1 mnimo

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1.16 NPSH REQUERIDO ( NPSHR ) La NPSHR es la carga positiva, en metros de columna del lquido bombeado, que se necesita en la succin de la bomba para superar las cadas de presin en la bomba y mantener el lquido arriba de su presin de vapor. La NPSHR depende del diseo de la bomba y ste vara con la velocidad de la bomba y la capacidad . ( La curva del fabricante debe proporcionar sta informacin ).

c L

hs Pb

NPSHD = P - ( Vp + hs + hf ) b donde: P b = Presin baromtrica (pies) Vp = Presin de vapor del lquido a su mxima temperatura de bombeo (pies) hs = Altura esttica de succin mxima (pies) hf = Prdidas de friccin en la linea de succin a la capacidad requerida (pies)

Figura B-3 Clculo de la NPSH disponible con altura esttica de succin


Pb

hs NPSH =P b D + hs - ( VP + hf )

c L

Figura B-4 Clculo de la NPSH disponible con carga esttica de succin Otra manera de enunciar la NPSHR es, la carga hidrosttica mnima necesaria en la succin para hacer llegar el lquido al impulsor sin vaporizacin.

450

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2.0 NOMENCLATURA DE LAS BOMBAS El tener una nomenclatura permite identificar los diversos componentes de las bombas y tener un lenguaje comn que sea entendible entre el fabricante y el usuario. En las tablas siguientes se lista la nomenclatura que ha sido normalizada por el HIS; todas aquellas partes identificadas con nmeros pares corresponden al elemento rotatorio y los nones a las partes estacionarias o fijas de las bombas. NOMENCLATURA
No. DE PARTE 1 NOMBRE DESCRIPCIN

Carcasa

Cubierta de la bomba con espesor adecuado para soportar diferentes presiones y que incluye el espacio para el impulsor, la voluta o difusor y las boquillas de succin y descarga.

Impulsor

Elemento rotativo de la bomba con labes o venas donde entra el lquido y es impulsado, convirtiendo la energa mecnica disponible del accionador en energa cintica a la salida del impulsor.

Tazn

Cmara recinto donde se aloja y gira el impulsor.

Flecha

Elemento cilndrico en donde es montado el impulsor y a travs del cual la potencia es transmitida al impulsor.

Anillo de desgaste de la carcasa

Anillo reemplazable estacionario, para proteccin de la carcasa del rozamiento del anillo de desgaste del impulsor del impulsor. Anillo reemplazable montado en uno o ambos lados del impulsor, para protegerlo del rozamiento con las partes estacionarias. Pieza removible integrada a la boquilla de succin, usada para cubrir el lado de succin de la carcasa en las bombas con succin en el extremo.

Anillo de desgaste del impulsor

Cubierta de succin

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NOMENCLATURA
No. DE PARTE 10 NOMBRE DESCRIPCIN

Flecha de carga o motriz

Barra cilndrica de una bomba vertical, que transmite la potencia del accionador a la flecha intermedia o de columna de la bomba. Localizada en la seccin del cabezal.

11

Cubierta caja del estopero

Elemento removible con cubierta o estopero integrado, usado para cubrir el lado posterior del impulsor en las bombas con succin en el extremo.

12

Flecha intermedia

Barra cilndrica, que transmite la potencia de la flecha superior o del accionador a la flecha de la bomba. Anillos de asbesto grafitado o de metal suave presionados entre si lateralmente contra la flecha o manga, para proveer un sellado alrededor de la flecha.

13

Empaque empaquetadura

14

Manga de la flecha

Pieza cilndrica montada sobre la flecha de la bomba para proteger la flecha de las partes estacionarias. Difusor de una bomba de flujo axial, mixto o vertical tipo turbina. Es el rodamiento ms cercano al cople en una bomba de doble succin, y el ms alejado de ste en una bomba de succin en el extremo. Plato ajustable, que comprime al empaque dentro del estopero o retiene el elemento estacionario del sello mecnico.

15

Tazn de descarga

16

Rodamiento interno ( Balero )

17

Prensaestopas

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NOMENCLATURA
No. DE PARTE 18 NOMBRE DESCRIPCIN

Rodamiento externo ( Balero )

Es el rodamiento ms alejado del cople en una bomba de doble succin y el ms cercano al cople de una bomba con succin en el extremo. Pieza rgida que contiene las cajas de los rodamientos y se ensambla a la carcasa de la bomba.

19

Armadura soporte

20

Tuerca de la manga de la flecha

Pieza cilndrica roscada usada para ajustar la posicin de la manga de la flecha sobre sta.

22

Contratuerca del rodamiento Base de la bomba

Pieza que asegura al rodamiento en la flecha.

23

Elemento o bastidor metlico integral sobre la cual la bomba y su accionador son montados. Pieza roscada que asegura el impulsor a la flecha. Anillo reemplazable estacionario para proteccin de la cubierta de succin, del rozamiento del anillo de desgaste del impulsor o del impulsor. Tornillo especial para asegurar el impulsor en la flecha. Anillo reemplazable estacionario que protege la tapa del estopero del rozamiento del anillo de desgaste del impulsor o de ste.

24 25

Tuerca del impulsor Anillo de desgaste de la cubierta de la succin Tornillo del impulsor Anillo de desgaste de la tapa del estopero

26

27

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NOMENCLATURA
No. DE PARTE 28 NOMBRE DESCRIPCIN

Junta del tornillo del impulsor Anillo linterna o jaula del sello

Material resistente usado para sellar la unin entre el mameln del impulsor y tornillo del impulsor. Pieza anular con perforaciones radiales usado para proveer un sello de lquido alrededor de la flecha y lubricar y enfriar el empaque. Pieza hueca dentro de la cual se aloja al rodamiento interno.

29

31

Caja del rodamiento interno Cua del impulsor

32

Pieza que previene el movimiento relativo del impulsor sobre la flecha. Pieza hueca dentro de la cual se aloja al rodamiento externo.

33

Caja de rodamiento externo Tapa del rodamiento interno

35

Tapa que encierra el rodamiento interno de una bomba de doble succin o multietapa o para el rodamiento del lado del impulsor en una bomba de succin al extremo. Tapa que encierra el rodamiento externo de una bomba de doble succin o multietapa para el rodamiento cercano al cople de una bomba de succin al extremo. Material usado para sellar la manga de la flecha y el impulsor.

37

Tapa del rodamiento externo

38

Junta de la manga de la flecha

454

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NOMENCLATURA
No. DE PARTE 39 NOMBRE DESCRIPCIN

Buje de Chumacera

Casquillo o buje removible de la manga de la flecha en contacto con la flecha en rotacin. Brida o collarn alrededor de la flecha y que gira con sta, para impedir el paso del lquido, grasa, aceite o calor a lo largo de la flecha. Pieza removible de la parte superior de la caja del rodamiento interno. La mitad del cople montado en la flecha motriz.

40

Deflector

41

Cubierta del rodamiento interno Medio cople del motor Tapa del balero externo Medio cople de la bomba Cua del cople

42

43

Pieza removible de la parte extrema de la caja de rodamiento externo. La mitad del cople montado en la flecha de la bomba.

44

46

Pieza insertada en una ranura de la flecha y del medio cople para transmitir a ste la rotacin y la potencia.

47

Sello de la tapa interna del rodamiento Buje del cople

Anillo de metal suave o elstico que sella la tapa del alojamiento del rodamiento.

48

Casquillo que aloja los pernos que aseguran las mitades del cople.

455

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NOMENCLATURA
No. DE PARTE 49 NOMBRE DESCRIPCIN

Sello de la tapa externa del rodamiento Contra tuerca del cople Retn de grasa

Anillo de metal suave o elstico que sella la tapa del alojamiento del rodamiento.

50

Pieza que asegura la posicin de la mitad del cople a la flecha. Tapa o cubierta que retiene la grasa de la caja del rodamiento. Disco anular para retener el cuerpo del cople. Tramo tubular acampanado en la succin para dirigir el flujo del lquido hacia el interior de la bomba. Disco que gira con la flecha de la bomba para arrastrar el lubricante desde el recipiente al rodamiento.

51

54 55

Arandela del cople Campana de succin

62

Salpicador (grasa o aceite)

63

Buje del estopero

Anillo reemplazable sobre la manga de la flecha, en el extremo del estopero, opuesto al prensa estopas. Casquillo que protege a las chumaceras de la penetracin de arena o suciedad en las bombas verticales. Subensamble que consiste de una o ms partes montadas en o sobre el estopero teniendo una cara plana pulida de sellado.

64

Collarn protector

65

Elemento estacionario del sello mecnico

456

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NOMENCLATURA
No. DE PARTE 66 NOMBRE DESCRIPCIN

Tuerca de ajuste de la flecha Laina de la caja de rodamientos Arandela de seguridad Cople de la flecha

Pieza roscada para variar la posicin axial del ensamble rotativo. Laminilla situada entre dos elementos para ajustar claros para ensamble. Anillo seccionado para evitar el aflojamiento de una tuerca.

67

69

70

Mecanismo usado para transmitir potencia de la flecha motriz a la flecha de la bomba o para conectar dos piezas de flecha. Pieza maquinada de transicin para conectar a dos partes de diferente seccin o para dar un espaciamiento entre estos. Material resistente de caractersticas particulares para usarse en la unin de dos partes y evitar las fugas.

71

Adaptador

73

Junta

77

Lubricador

Recipiente tubo capilar para dosificar el lubricante en el punto de su aplicacin. Manga sobre la flecha para espaciar o alojar las chumaceras antifriccin. Pieza para sujetar el lubricador a la bomba.

78

Espaciador de rodamientos Soporte del lubricador

79

457

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NOMENCLATURA
No. DE PARTE 80 NOMBRE DESCRIPCIN

Elemento rotativo del sello mecnico

Elemento flexible montado sobre la flecha dentro o sobre el estopero con una cara plana pulida de sellado que asienta con la cara de sellado del elemento estacionario del sello mecnico (parte 65). Elemento metlico donde asienta el accionador o motor de una bomba vertical, soldada a la placa soporte de la bomba. Anillo usado para alojar el anillo bipartido de empuje.

81

Soporte del motor

82

Retn del Anillo de empuje Estopero o caja de embragues

83

Parte de la carcasa o pieza hueca que aloja los anillos de empaque sobre la flecha o el sello mecnico, para evitar las fugas del lquido. Pieza cnica perforada usada para asegurar el impulsor a la flecha. Tubo para proteger la flecha intermedia de una bomba vertical, del contacto con el lquido y alojar las chumaceras. Anillo bipartido montado en la flecha para absorber el empuje axial des balanceado en la bomba. Ribete para sujetar la sombrilla de succin al tazn de succin.

84

Buje cnico, seguro del impulsor Camisa de la flecha

85

86

Anillo bipartido de empuje

93

Sujetador de la sombrilla

458

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NOMENCLATURA
No. DE PARTE 95 NOMBRE DESCRIPCIN

Sombrilla de succin

Aro abocinado sujetado a la campana de succin para reducir los disturbios en la entrada de la bomba y reducir la sumergencia requerida. Casquillo reemplazable insertado dentro del tazn de propela y dentro del cual gira la propela. Cuerpo hueco donde se aloja el rodamiento. Tubo vertical de la cual esta suspendido el elemento estacionario de una bomba vertical y por donde asciende el lquido hasta la descarga. Casquillo gua donde gira la flecha y que sirve de cople entre dos tramos del tubo de la flecha.

97

Alineador de tazn

99 101

Caja de rodamiento Tubo de columna

103

Conector de chumacera de la camisa de la flecha Codo de descarga

105

Codo de una bomba de flujo axial, mixto o tipo turbina por el cual el lquido sale de la bomba. Disco que cierra la abertura para el tacmetro en el extremo de la caja del rodamiento externo. Recipiente que contiene y suministra el lubricante.

123

Tapa de la flecha

125

Grasera

126

459

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NOMENCLATURA
No. DE PARTE 127 NOMBRE DESCRIPCIN

Tubera del sello

Tubera que inyecta el lquido de sellado a la cmara del sello. Cubierta de proteccin sobre el cople de la flecha.

131

Guardacople

163

Tapa de la rompedora de vaco Vlvula rompedora de vaco Sello de la caja del rodamiento Adaptador del rodamiento Tuerca de la camisa de la flecha. Cabezal de descarga

Pieza perforada montada sobre la vlvula rompedora de vaco. Dispositivo de control del aire admitido dentro de la cmara o tubo de descarga, que rompe el vaco dentro de estas. Anillo de material suave que sella la tapa del rodamiento .

167

169

170

Casquillo usado para montar el rodamiento sobre la flecha .

183

Pieza que sella y sujeta el extremo superior de la camisa de la flecha. Pieza integral compuesta del soporte del motor, de la columna, codo de descarga y brida de columna. Pieza usada para acoplar el tubo de descarga con el cabezal de descarga.

187

189

Brida de la parte superior de la columna Cople del tubo de columna.

191

Pieza tubular roscada para unir dos tramos de columna.

192

460

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NOMENCLATURA
No. DE PARTE 193 NOMBRE DESCRIPCIN

Soporte de la chumacera en bomba vertical autolubricada. Tazn de descarga

Pieza cilndrica que aloja la chumacera de la flecha intermedia con extensiones de placa soldada al interior de la columna.

197

Cmara que recibe el lquido del ltimo tazn y la gua hacia la columna. Cmara dentro de la cual gira el impulsor y sirve de gua al fluido de un impulsor a otro. Envolvente que contiene los devanados del rotor del motor.

199

Tazn intermedio

201

Envolvente del estator. Tazn de succin Colador

203 209

Cmara que recibe el lquido y lo gua al primer impulsor . Dispositivo circular perforado y colocado en la succin, para prevenir la entrada de objetos que puedan daar la bomba. Tramo de tubo recto que conduce el lquido al interior de la bomba colocado entre el colador y el primer tazn. Anillo reemplazable estacionario, para proteccin del tazn del rozamiento del anillo de desgaste del impulsor o del impulsor. Ensamble rotatorio de un motor elctrico que contiene laminaciones y conductores cuya interaccin con el estator produce el par de giro.

211

Tubo de succin

213

Anillo de desgaste del tazn

222

Ensamble ncleo del rotor

NOMENCLATURA
No. DE PARTE 223 NOMBRE DESCRIPCIN

Ensamble ncleo del estator.

Ensamble estacionario de un motor elctrico que contiene laminaciones y embobinados para crear los campos magnticos.

461

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Tabla de conversin de unidades de medida al Sistema Internacional de Unidades (SI) OTROS SISTEMAS SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES DE UNIDADES (SI) MULTIPLICADO SE CONVIERTE A UNIDAD SMBOLO POR UNIDAD SMBOLO
LONGITUD Pie Pulgada PRESIN/ ESFUERZO Kilogramo fuerza/cm2 Libra/pulgada2 Atmsfera metro de agua Mm de mercurio Bar FUERZA/ PESO Kilogramo fuerza MASA Libra Onza PESO VOLUMTRICO Kilogramo fuerza/m3 Libra /ft3 POTENCIA Caballo de potencia, Horse Power Caballo de vapor VISCOSIDAD DINMICA Poise VISCOSIDAD CINEMTICA Viscosidad cinemtica ENERGA/ CANTIDAD DE CALOR Calora Unidad trmica britnica TEMPERATURA Grado Celsius pie, ft., plg., in, 0.3048 25.4 metro milmetro m mm

kgf/cm2 lb/ plg ,PSI atm m H2O (mca) mm Hg bar kgf lb oz


2

98,066.5 6,894.76 98,066.5 9,806.65 133.322 100,000 9.8066 0.453592 28.30

Pascal Pascal Pascal Pascal Pascal Pascal Newton kilogramo gramo

Pa Pa Pa Pa Pa Pa N kg g

kgf/m3 lb/ft3 CP, HP CV

9.8066 157.18085 745.699 735

N/m3 N/m3 Watt Watt Mili Pascal segundo

N/m3 N/m3 W W

0.01

mPa.s

Stoke

m2/s (St)

cal BTU C

4.1868 1,055.06 tk=tc + 273.15

Joule Joule Grado Kelvin


2

J J K

Nota: El valor de la aceleracin de la gravedad aceptado internacionalmente es de 9.80665 m/s

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