Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

REVISIN Y ANLISIS DE CANTERAS EXISTENTES

INTRODUCCION El estudio de canteras y fuentes de agua tiene por finalidad ubicar, evaluar y determinar los materiales que sern usados en el programa de Mantenimiento Peridico del tramo Sullana Aguas Verdes. Se evaluaron las Canteras existentes a travs de todo el tramo, las cuales fueron utilizadas durante la Rehabilitacin y Mantenimiento Rutinario, y que proveern de material para la ejecucin de los Trabajos de Mantenimiento. Asimismo se evaluaron las distintas fuentes de agua a travs de la Va para ser utilizadas en la ejecucin de los trabajos.

1. CANTERAS DEL Km. 1018+000 al Km. 1294+000

A ) CANTERA SOJO:
Ubicada a la altura del Km.1019+000. Con respecto a la Carretera Sullana Paita se ubica en el Km. 15+163. Esta cantera pertenece a la Municipalidad Distrital de Miguel Checa. El acceso a la cantera se ubica al lado izquierdo de la va y a una distancia de 2 Km del eje de la misma, encontrndose en buen estado de transitabilidad. La potencia estimada de esta cantera es de 35,000 m3. Esta cantera est conformada por depsitos de origen aluvial, los usos son los descritos seguidamente: Usos R SB BGT MACS MCCP TSAm SLL SS Mpav Tratamiento N Z, y M Z,Tp, Ts, y M Z,Tp, Ts, Z y M, F, y A Z,Tp, Ts, Z y M Z,Tp, Ts, Z Z Z Z,Tp, Ts,M,F, y P Rendimiento (%) 95 90 85 85 75 40 50 40 90

B)

CANTERA MALLARES: Ubicada a la altura del Km. 1031+120 de la carretera Sullana Aguas Verdes. Esta cantera pertenece a la Comunidad de Marcavelica. El acceso est en buen estado y se ubica al lado derecho de la va a una distancia de 1800 m. Esta cantera est conformada por depsitos de ro, la cual puede utilizarse en la conformacin de rellenos. La potencia estimada de esta cantera es de 8,000 m3.

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La explotacin se puede realizar con tractor y/o cargador frontal en cualquier poca del ao. Usos R Tratamiento N Rendimiento (%) 95

C ) CANTERA PASAMAYITO:
Ubicada a la altura del Km. 1059+160 de la carretera Sullana Aguas Verdes. Esta cantera pertenece a la Municipalidad de Tamarindo. El acceso a la cantera se encuentra al lado derecho a una distancia de 3000 m y al lado izquierdo a un a distancia de 1500 m del eje de la carretera y esta en regular estado de transitabilidad. Esta cantera est conformada por material residual de origen aluvial, puede ser utilizada en la conformacin de relleno y la explotacin se har con un tractor y/o cargador frontal durante los meses de marzo a diciembre (meses no lluviosos) por ubicarse en el lecho de una quebrada. La potencia estimada de esta cantera es de 10,000 m3. Usos R Tratamiento N Rendimiento (%) 90

D ) CANTERA LA DEBORA:
Ubicada a la altura del Km. 1085+060 de la carretera Sullana Aguas Verdes. Esta cantera pertenece a la Municipalidad de Talara. El acceso se ubica a 2000 m del eje de la carretera y su estado de transitabilidad es bueno. Al lado Izquierdo. Esta cantera est conformada por depsitos residuales de origen aluvial, su explotacin puede realizarse mediante tractor y un cargador frontal en cualquier poca del ao, los usos a los que pueden ser destinados son los siguientes : Su potencia estimada es de 100,000 m3. Usos R SB BGT MACS MCCP TSAm Mpav Tratamiento N Z, y M Z,Tp, Ts, y M Z,Tp, Ts, Z y M, F, y A Z,Tp, Ts, Z y M Z,Tp, Ts, Z Z,Tp, Ts,M,F, y P Rendimiento (%) 100 90 85 85 90 40 80

E ) CANTERA CASAS NEGRAS (PARIAS):

Ubicada a la altura del Km. 1095+840 de la carretera Sullana Aguas Verdes. Esta cantera pertenece a la Comunidad bosque de Parias.

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El acceso de la cantera necesita mantenimiento y se ubica al lado derecho a una distancia de 14 Km. del eje de la va. Esta cantera est conformada por depsitos de origen aluvial, en el lecho de la quebrada Parias. La explotacin puede realizarse mediante tractor y un cargador frontal durante los meses de marzo diciembre (meses no lluviosos) por encontrarse en el lecho de una quebrada. La potencia estimada de esta cantera es de 70,000 m3. Los usos y tratamientos, a los que puede destinarse el material de esta cantera son : Usos R SB BGT MACS MCCP TSAm Mpav Tratamiento N Z, y M Z,Tp, Ts, y M Z,Tp, Ts, Z y M, F, y A Z,Tp, Ts, Z y M Z,Tp, Ts, Z Tp, Ts, Z, M, F, y P Rendimiento (%) 100 90 90 85 90 40 80

F ) CANTERA FERTILIZANTES:
Ubicada a la altura del Km. 1097+175 de la carretera Sullana Aguas Verdes. Esta cantera pertenece a la Municipalidad de Talara. El acceso de la cantera est en estado aceptable de transitabilidad y se ubica al lado izquierdo a 6,800 m del eje de la va. Esta cantera est conformada por depsitos de material residual de origen aluvial. La explotacin puede realizarse mediante tractor y/o cargador frontal durante los meses no lluviosos.

La potencia estimada de esta cantera es de 50,000 m3. Los usos a los que se destinar sus materiales son los siguientes : Usos R Tratamiento N Rendimiento (%) 95

G ) CANTERA LOBITOS:
Ubicada en el Km. 1110+020 de la carretera Panamericana Norte y pertenece a la Municipalidad de Talara. El acceso est en buen estado y se ubica al lado izquierdo a 2500 m del eje de la va. Esta cantera conformada por depsitos de material residual de origen aluvial. La potencia estimada cantera es de 25,000 m3. La explotacin puede realizarse mediante tractor y/o cargador frontal en cualquier poca del ao. Esta cantera puede ser utilizada en la siguiente capa :

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Usos R

Tratamiento N

Rendimiento (%) 90

H)

CANTERA RIO VICHAYITO: Ubicada en el Km. 1157+600 de la carretera Panamericana Norte y pertenece a la Municipalidad de Mancora El acceso est en buen estado y se ubica al lado derecho a 900 m del eje de la va. Esta cantera conformada por depsitos aluviales de grava arenosa rodada de edad cuaternaria. La explotacin puede realizarse mediante tractor y/o cargador frontal en cualquier poca del ao. Los usos a los que puede destinarse sus materiales son los siguientes: Usos R SB Tratamiento N Z, y M Rendimiento (%) 100 90

I)

CANTERA RIO CABO BLANCO Ubicada en el Km. 1165+000 de la carretera Panamericana Norte y pertenece a la Municipalidad de Mancora El acceso est en regular estado de conservacin y se ubica al lado derecho a 1600 m del eje de la va. Esta cantera conformada por depsitos aluviales de grava arenosa rodada de edad cuaternaria. } La potencia estimada de esta cantera es de 10,000 m3. La explotacin puede realizarse mediante tractor y/o cargador frontal en cualquier poca del ao. Los usos a los que pueden destinarse sus materiales son los siguientes : Usos R SB Tratamiento N ZyM Rendimiento (%) 100 90

J)

CANTERA RIO MANCORA Ubicada en el Km. 1168+300 de la carretera Panamericana Norte y pertenece a la Municipalidad de Mancora El acceso est en regular estado y se ubica al lado derecho a 2200 m del eje de la va. Esta cantera conformada por depsitos aluviales de grava arenosa rodada de edad cuaternaria. La potencia estimada de esta cantera es de 100,000 m3.

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La explotacin puede realizarse mediante tractor y/o cargador frontal en cualquier poca del ao. Los usos a los que se pueden destinar sus materiales son los siguientes : Usos R SB Tratamiento N ZyM Rendimiento (%) 100 90

K)

CANTERA RIO CARPITAS Ubicada en el Km. 1183+300 de la carretera Panamericana Norte y pertenece a la Municipalidad de Cancas El acceso est en regular estado de conservacin y se ubica al lado derecho a 1500 m del eje de la va. Esta cantera conformada por depsitos aluviales de grava arenosa rodada de edad cuaternaria. La potencia estimada de esta cantera es de 120,000 m3. La explotacin puede realizarse mediante tractor y/o cargador frontal en cualquier poca del ao. Esta cantera puede ser utilizada para los siguientes usos :

Usos R SB BGT MACS MCCP TSAm Mpav

Tratamiento N Z, y M Z,Tp, Ts, y M Z,Tp, Ts, Z y M, F, y A Z,Tp, Ts, Z y M Z,Tp, Ts, Z Tp, Ts, Z, M, F, y P

Rendimiento (%) 95 90 90 85 90 40 80

L)

CANTERA RIO EL RUBIO Ubicada en el Km. 1209+600 de la carretera Panamericana Norte y pertenece a la Municipalidad de Zorritos El acceso est en buen estado y se ubica al lado derecho a 800 m del eje de la va. Esta cantera conformada por depsitos aluviales de grava arenosa rodada de edad cuaternaria. La potencia estimada de esta cantera es de 25,000 m3. La explotacin puede realizarse mediante tractor y/o cargador frontal en cualquier poca del ao. Esta cantera puede ser utilizada para los siguientes usos : Usos R SB Tratamiento N ZyM Rendimiento (%) 100 90

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M)

CANTERA RIO CHARAN Ubicada en el Km. 1249+300 de la carretera Panamericana Norte y pertenece a la Municipalidad de Zorritos El acceso est en buen estado y se ubica al lado derecho a 2000 m del eje de la va. Esta cantera conformada por depsitos aluviales de grava arenosa rodada de edad cuaternaria. La potencia estimada de esta cantera es de 80,000 m3. La explotacin se har con tractor y/o cargador frontal en cualquier poca del ao. Esta cantera puede ser utilizada para los siguientes usos:

Usos R SB BGT MACS MCCP TSAm Mpav

Tratamiento N Z, y M Z,Tp, Ts, y M Z,Tp, Ts, Z y M, F, y A Z,Tp, Ts, Z y M Z,Tp, Ts, Z Tp, Ts, Z, M, F, y P

Rendimiento (%) 95 90 90 85 90 40 80

Descripcin R SB BGT MACS MCCP TSAm ENR N E Z Tp Ts M A P F L S SLL SS Mpav Relleno Sub Base Base Granular Triturada Mezcla asfltica en caliente de superficie Mezcla de concreto con cemento Prtland TratamientoSuperficial Asfltico Monocapa Enrocado Natural; elminando p > 3 Explosivos Zarandeo Trituracin Primaria Trituracin secundaria Mezclado Aditivo mejorador de Adherencia Polmeros Filler Lavado Secado Sello Asfltico Slurry Seal Micro Pavimentos (Micro Aglomerados)

En el tramo de Corrales (Km. 1261+000) a Aguas Verdes (1293+000), se caracteriza por la ausencia de materiales granulares. Debido a que el tramo atraviesa una llanura constituida en su mayor parte por sedimentos finos, limosos arcillosos. Es decir el tramo est constituido por Bancos de conglomerados sedimentarios; pertenecientes a la edad terciaria de los cerros bajos.

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De acuerdo a la evaluacin realizada en campo y con la informacin proporcionada por la (1) entidad de los estudios Definitivos realizados, se presenta los anlisis de Ensayos de las Canteras, tales como: Contenido de humedad natural Norma Anlisis Granulomtrico Lmites de Consistencia Lmite Lquido Lmite Plstico Cantidad de Material menor que la N 200 Equivalente de arena Gravedad especfica y absorcin (agregado grueso) Gravedad especfica y absorcin (agregado fino) Resistencia a la Inalterabilidad por medio del sulfato de sodio (Durabilidad) Resistencia al desgaste por abrasin Empleando la Mquina de los Angeles Afinidad del Agregado Bitumen (Agregado grueso) Peso unitario Impurezas Orgnicas Modulo de fineza Adherencia del agregado fino Riedel Weber (arena) % Caras de Fractura Clasificacin de Suelos SUCS Y AASHTO MTC E 108 (ASTM-D-2216) MTC E 107 (ASTM-D-422) MTC E 110 (ASTM-D-423) MTC E 111 (ASTM-D-424) MTC E 202 (ASTM-D-1140) MTC E 114 (ASTM-D-2419) MTC E 206 (ASTM-C-127) MTC E 205 (ASTM-C-128) MTC E 209 (ASTM-C-88)

MTC E 207 (ASTM-C-131) MTC E 509 (ASTM-D-1664) MTC E 203 (ASTM-C-29) MTC E 213 (ASTM-C-40) MTC E --- ITINTEC 400.037 MTC E 220 MTC E 210 (ASTM-C-40) MTC E --- (ASTM-D-2487)

Finalmente despus de la evaluacin realizada, Las canteras a utilizarse en el presente estudio sern La Dbora (Km. 1085+060), La Cantera del Ro Charn (Km 1249+650), las cuales servirn como suministro para materiales de relleno, Subbase, base, mezcla asfltica y concreto Prtland. La estrategia establecida de ubicar la planta de asfalto en la Cantera La Dbora y Charn obedece a que los trabajos se concentran en la zona cer canos a las mismas, de igual manera se estableci para el tercer ao la ubicacin de las plantas de asfalto en las mismas canteras.

2.

FUENTES DE AGUA DEL Km. 1018+000 al Km. 1294+000 Se realiz la evaluacin a travs de toda la Va Sullana - Aguas Verdes, las Fuentes de agua existentes las cuales son:

A) B) C) D) E) F)

Km. 1021+100: Agua del Ro Chira al lado derecho de la va. Km. 1031+220: Agua de canal de riego al lado derecho de la va. Km. 1040+403: Agua de canal de riego al lado derecho de la va Km. 1042+716: Agua de Quebrada Ignacio Escudero al lado derecho de la va. Km. 1059+000: Agua de Quebrada Pasamayito al lado derecho de la va. Km. 1084+900: Agua de Quebrada Debora al lado derecho de la va

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G) H) I) J)

Km. 1095+840: Agua de quebrada Casa Negras (Parias) Km. 1099+000: Estacin de Bombeo. Km. 1168+300: Agua del Ro Mancora. Km. 1267+300: Agua del Ro Tumbes.

(1)Estudio definitivo de Ingeniera para la Rehabilitacin de la Carretera Sullana-Dv. TalaraLos rganos (CESEL-TYPSA) y Los rganos-Aguas Verdes (AIC Progetti-Bwas).

3. BOTADEROS DEL Km. 1018+000 al Km. 1294+000 El material proveniente de los trabajos de Mantenimiento Peridico del tramo Sullana Aguas Verdes, se depositarn slo en aquellas reas que presenten condiciones adecuadas para su colocacin. Culminados los trabajos de Mantenimiento Peridico del tramo en estudio, se deber recuperar el rea alterada, perfilando la superficie con una pendiente suave, de modo que permita darle un acabado final acorde con la morfologa del entorno circundante.

RELACION DE BOTADEROS Km. 1050+500 1056+200 1085+060 1100+020 1105+580 1106+370 1138+340 1146+180 1155+800 1175+500 1194+328 1204+000 1231+500 1243+600 Acceso (m) 100 100 2000 100 100 100 500 100 300 500 500 500 100 700 Lado Izq Izq Izq Izq Izq Izq Izq Der. Izq. Izq. Der Izq. Der Der. Progresivas de Influencia Inicio Fin Long 1018+000 1053+000 35000 1053+000 1072+000 19000 1072+000 1092+000 20000 1092+000 1103+000 11000 1103+000 1106+000 3000 1106+000 1123+000 17000 1123+000 1142+000 19000 1142+000 1151+000 9000 1151+000 1166+000 15000 1166+000 1185+000 19000 1185+000 1199+000 14000 1199+000 1218+000 19000 1218+000 1238+000 20000 1238+000 1294+000 56000

4. Equipo Mnimo de Laboratorio El Equipo Mnimo de Laboratorio a con el cual, tanto el Contratista como el Supervisor debe contar para la ejecucin de las obras planteadas en el presente estudio son los siguientes:

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Para la Ejecucin de la Base Granular (Parchados) En Cantera: 01 Juego de mallas para agregado grueso (3/8,1/2, 3/4, 1, 1 , 2, Fondo y Tapa). 01 Juego de mallas para agregado fino (3/8, N 4, N 8, N 16, N 30, N 50, N 100, N 200, Fondo y Tapa), 01 Probeta de 500 mililitros. 01 Probeta de 1000 mililitros. 01 Copa de Casagrande para la determinacin del Lmite Lquido y Vidrio Esmerilado, para el Lmite plstico 01 Horno elctrico capaz de Mantener temperaturas hasta de 250C 01 Equipo para la determinacin del Equivalente de Arena 01 Equipo para la Determinacin de las Partculas Chatas y Alargadas segn Norma ASTM D 4791. 02 Equipo para ensayo de Relacin Densidad Humedad, (Proctor-Modificado) segn Norma ASTM D 1557 01 Equipo para la Determinacin del Valor Relativo de Soporte (CBR) segn Norma ASTM D 1883. 01 Picnmetros para gravedad especifica de agregado fino. 01 Canastilla de aluminio para gravedad especifica del agregado grueso. 01 Cubeta metlica para peso unitario de agregado fino. 01 Cubeta metlica para peso unitario de agregado grueso.

En Obra: 2 Equipos para la determinacin de la densidad in-situ (Cono y arena). 01 Equipo para determinacin de la densidad in-situ (Densmetro Nuclear, opcional). Para la Ejecucin de la Carpeta Asfltica en Caliente Convencional y Micropavimento con Polmeros En Planta: 01 Juego de mallas para agregado grueso (3/8,1/2, 3/4, 1, 1 , 2, Fondo y Tapa). 01 Juego de mallas para agregado fino (3/8, N 4, N 8, N 16, N 30, N 50, N 100, N 200, Fondo y Tapa), 01 Horno elctrico capaz de Mantener temperaturas hasta de 250C 01 Equipo completo Marshall, segn Norma ASTM D-1559 01 Equipo para la determinacin del Equivalente de Arena. 01 Equipo para la Determinacin de las Partculas Chatas y Alargadas segn Norma ASTM D 4791. 01 Equipo completo para la determinacin del contenido de Ligante asfltico segn Norma ASTM D 2172. Para el Diseo, y control de calidad a ejecutarse en los Micropavimentos, se consideran entre otros los siguientes equipos, los mismos que a opinin nuestra, estarn sujetas a una coordinacin estrecha con la Oficina de Apoyo Tecnolgico con fines de una adecuada implementacin de la logstica. 01 Equipo para la determinacin del Desgaste Cantabro (para Micropavimentos), 01 Equipo para la determinacin de la Resistencia a la Traccin por compresin diametral. 01 Equipo necesario para la determinacin de la calidad del asfalto en Obra - Ductilomentro - Penetrometro de punta - Viscosmetro - Equipo para ensayo de recuperacin elstica torsional.

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En Obra: 01 Juego de Termmetros, para controles de temperatura, tanto de ambiente como la de la Mezcla Asfltica. 01 equipo para determinacin extraccin cuantitativa de asfalto en mezclas para pavimentos 01 Equipo para de la densidad in-situ de la mezcla asfltica (Densmetro Nuclear). Miscelneos: Balanzas Capacidad 311g 2160 g 20000 g Sensibilidad 0.01 g 0.10 g 1.00 g

Recipientes de aluminio, embudos, pipetas, cucharones de aluminio; martillos, cinceles, brochas, termmetros, guantes de hule y de cuero, palas, barras, carretilla de mano.

Control de Calidad de Obra Terminada: Como parte del Control de calidad tanto del Proceso constructivo, como de la propia recepcin de obra debern efectuarse ensayos de Determinacin de la Textura Superficial Macrotextura, segn norma ASTM E - 965, Determinacin de la Rugosidad de la Va en trminos de la escala IRI con Rugosmetro Bump Integrator, as como de La medicin de deflexiones con Viga Benkelman, segn norma ASTM D 4695.

Mina (minera)
Saltar a: navegacin, bsqueda Una mina es el conjunto de labores necesarias para explotar un yacimiento y, en algunos casos, las plantas necesarias para el tratamiento del mineral extrado. Las minas tambin reciben el nombre de explotaciones mineras, o, simplemente, explotaciones. Los minerales se originan por procesos geolgicos tanto internos (tectonismo y vulcanismo)que son extrados del subterrneo, como externos (sedimentacin)son sacados de algunas cuevas o cavernas,etc.

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Interior de una mina subterrnea. La minera es considerada una de las principales actividades econmicas del mundo, siendo los principales pases productores los siguientes: Chile, EEUU, Mxico, Rusia, entre otros.

ndice

1 Historia 2 Tipos de minas o 2.1 Mina a cielo abierto o 2.2 Mina subterrnea 3 Funcionamiento o 3.1 Arranque (Tumbe) o 3.2 Carga (Rezagado) o 3.3 Transporte (Acarreo) 4 A cielo abierto frente a subterrnea 5 Vase tambin 6 Referencias 7 Enlaces externos

Historia

Antigua maquinaria empleada en Minas de Riotinto. La mina ms antigua conocida en los registros arqueolgicos es Lion Cave (Cueva del Len), en Suazilandia. En ese lugar, datado hace 43.000 aos, los hombres del Paleoltico excavaban en busca del mineral compuesto de hierro, la hematita, que extraan para producir un pigmento ocre. Otros sitios de similar antigedad son donde los neanderthales habran extrado el slex para fabricar armas y herramientas que fueron encontradas en Hungra. En Chile fue hallada una mina de xido de hierro de 12.000 aos de antigedad, que es la ms antigua de todas las conocidas en el territorio de Amrica del Norte y Amrica del Sur. El objeto de gran importancia cientfica se ubica cerca de la localidad de Taltal, a unos 1.100 kilmetros al norte de la capital chilena, Santiago. Las investigaciones se realizaron en el marco de un proyecto Fondecyt en una zona de Chile poco estudiada

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desde el punto de vista arqueolgico. En efecto, en octubre de 2008 hallaron una mina muy antigua, pero su verdadera edad fue determinada solo este ao, recientemente. La siguiente expedicin, realizada en enero de 2009, determin que el objeto de las excavaciones haba sido el xido de hierro. Este mineral era utilizado por los nativos como un colorante para varios ritos religiosos, tanto para teir su cuerpo como para pintar los cuerpos de los muertos. La comisin hizo pblicos los resultados del peritaje, segn los cuales la mina fue excavada en el perodo que va entre el 10.000 y el 2.000 a.C. Asimismo, los arquelogos encontraron en la mina y en el territorio adyacente herramientas para la extraccin del xido de hierro: pequeos martillos hechos de piedra. Como explic el arquelogo Herman Salinas, fue hallado ms de mil utensilios, pero luego su cantidad podra alcanzar varias miles. La zona de San Ramn era habitada hace 12.000 aos por la cultura Huentelauqun, descubierta en 1961 y todava muy poco estudiada. Se sabe que esta etnia fue la primera en poblar la costa norte de Chile. Eran cazadores-recolectores; adems de cazar animales, subsistan gracias a la pesca y recoleccin marina. Segn coment el jefe del grupo de investigacin, Diego Salazar, arquelogo y profesor de la Universidad de Chile, "el hecho de que hayan explotado la mina indica la importancia que tena lo religioso en su modo de vida. Porque el xido de hierro no se coma, no se venda, no se compraba." Texto completo en: http://actualidad.rt.com/ciencias/view/20590-Descubren-en-Chilemina-mas-antigua-de-Am%C3%A9rica

Otra operacin minera antigua fue la de obtencin de turquesa, por los egipcios (c. 3000 a. C.) en Uadi Maghara, pennsula de Sina. La turquesa tambin fue extrada en la Amrica Precolombina, en el distrito minero de Cerillos en Nuevo Mxico, donde una masa de roca de 60 m de profundidad y 90 m de ancho fue removida con herramientas de piedra; el contenido de la mina cubre 81.000 m. La plvora negra fue usada por primera vez en minera en un pozo de Bansk tiavnica, Eslovaquia, en 1627. En este mismo pueblo se estableci la primera academia de minera del mundo en 1762. La primera escuela de estudios de minas de Espaa se cre en 1777 en Almadn (Ciudad Real), trasladndose y desarrollndose los estudios de ingenieros de minas en Madrid en 1835 y manteniendo en Almadn la Escuela de Capataces de Minas.

Tipos de minas
Las minas pueden ser divididas siguiendo varios criterios. El ms amplio tiene en cuenta si las labores se desarrollan por encima o por debajo de la superficie, dividindolas, respectivamente, en minas a cielo abierto y en minas subterrneas.

Mina a cielo abierto

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Chuquicamata, la mina a cielo abierto ms grande del mundo. Artculo principal: Mina a cielo abierto Las minas a cielo abierto, o minas a tajo abierto, son aquellas cuyo proceso extractivo se realiza en la superficie del terreno, y con maquinarias mineras de gran tamao. Como ejemplos de este tipo de minas se pueden citar a Chuquicamata, La Escondida y Pascua Lama en Chile, Ernest Henry (Australia), Minas de Riotinto y Minas de Tharsis Huelva - Espaa, Alumbrera- Pirquitas- Manantial Espejo (Argentina) y el Cerrejn (Colombia), la ms grande de este tipo en el mundo, con una extensin de 69.000 hectreas y capacidad de produccin de carbn para 2007, estimada en 31.1 millones de toneladas mtricas. Las labores caractersticas de este sistema de explotacin son los: bancos, bermas, pista, talud final, talud de trabajo, plaza, corta,...

Mina subterrnea
Artculo principal: Mina subterrnea

La minera subterrnea o de socavn desarrolla su actividad por debajo de la superficie a travs de labores subterrneas. En trminos comparativos, la maquinaria que se usa en la minera subterrnea es mucho ms pequea que la que se utiliza a cielo abierto, debido a las limitaciones que impone el tamao de las galeras y dems labores. Las labores caractersticas de este sistema de explotacin son los: tneles, cavernas, bocamina o emboquille, cuartel, galera, pozo, chimenea, etc. Existen distintos mtodos de explotacin que se dividen en soportados por pilares, soportado por relleno y de hundimiento. La mina subterrnea ms grande del mundo es El Teniente (mina) en Chile (130 ktpd), con ms de 3.000 km de tneles.1

Funcionamiento
Las operaciones bsicas en cualquier tipo de mina son tres: arranque (tumbe), carga (rezagado) y transporte (acarreo).

Arranque (Tumbe)

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El pico y la maza, smbolo de la minera. Por arranque se entiende el conjunto de operaciones necesarias para separar la roca del macizo rocoso donde se encuentra. En la mayora de las ocasiones es necesario, adems, romper la roca en trozos suficientemente pequeos para facilitar los procesos posteriores (carga y transporte). El arranque se realiza de tres maneras: con herramientas, con mquinas y con explosivos. Los dos primeros mtodos slo son rentables cuando las rocas a explotar son relativamente blandas, tales como el carbn o los fosfatos. Cuando las rocas son duras es necesario acudir al arranque mediante explosivos. En el caso de las rocas ornamentales (mrmol, granitos, pizarras...) empleadas en arquitectura y construccin se utilizan herramientas de corte de diamante y voladuras muy cuidadosas con muy poca cantidad de explosivo. El arranque con herramientas es el ms antiguo y el menos rentable, econmicamente hablando. En las minas de cobre de Texeo (en Riosa, Asturias, Espaa), de hace aproximadamente 4.500 aos, los 'mineros' utilizaban como herramienta cuernos de cabra para arrancar el mineral.2 Actualmente se emplea el martillo (hidrulico o neumtico) y el zapapico como herramientas manuales. Antes de la mecanizacin de las minas, el arranque se efectuaba con picos, mazas, barrenas, punterolas, cuas y con martillos picadores. Las mquinas que se utilizan para el arranque son:

Minador HMC-33.

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En minera subterrnea:

Minador Rozadora Cepillo Scrapper

Rotopala Bagger 288. En minera a cielo abierto:

Dragalina Pala excavadora Rotopala Mototrailla Bulldozer

En general, ests mquinas arrancan la roca utilizando elementos mviles cortantes: picas, rodetes, cuchillas o discos. El arranque mediante explosivos es el ms utilizado. Para poder cargar el explosivo, se requiere hacer barrenos o agujeros en la roca y distribuirlos de tal manera que a cada barreno se le de una secuencia de detonacin y vaya dando salida uno en secuencia de otro. Generalmente para hacer dichos barrenos se utilizan mquinas neumticas conocidas como Stoppers, Mquinas de pierna, Jumbos Neumticos, y va en aumento el uso de equipos electrohidrulicos tales como Jumbos, Simbas, Equipos de barrenacin Larga, etc. Para realizar el arranque o tumbe de la roca se utilizan las voladuras.

Pala cargadora de tipo frontal, sobre neumticos.

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

Carga (Rezagado)
Por carga se entiende la recogida de la roca arrancada del suelo, y su traslado hasta un medio de transporte. En el arranque mediante maquinaria esta operacin se realiza a la vez que el arranque. As, por ejemplo, una pala excavadora utiliza su cazo para arrancar y cargar. En las primeras minas la carga se realizaba a mano, con la ayuda de palas. Las maquinas ms usadas para realizar la carga son las palas cargadoras, para el exterior y Scoop Tram o palas de bajo perfil para las subterrneas. Un caso especial de carga es cuando se dispone fsicamente el medio de transporte debajo del mineral a arrancar. En este caso la carga se realiza con ayuda de la gravedad. Un mtodo como este se aplica en minera subterrnea cuando el nivel de explotacin (de donde se extrae el mineral) est sobre el nivel de transporte.

Camin de mina a cielo abierto.

Transporte (Acarreo)
El transporte es la operacin por la que se traslada el mineral arrancado hasta el exterior de la mina. El transporte dentro de una mina puede ser continuo, discontinuo o una mezcla de ambos. El transporte continuo utiliza medios de transporte que estn continuamente en funcionamiento. Dentro de este tipo de transporte se utilizan cintas transportadoras, transportadores blindados y el transporte por gravedad, en pozos y chimeneas. En el transporte discontinuo los medios de transporte realizan un movimiento alternativo entre el punto de carga y el de descarga. En este grupo se utiliza el ferrocarril y los camiones. Dentro de las minas subterrneas se distingue, adems, entre el arrastre y la extraccin. Por arrastre se entiende el transporte por las labores situadas, aproximadamente, a la misma cota. Y por extraccin el transporte vertical que tiene por objeto situar el mineral en la superficie.

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

A cielo abierto frente a subterrnea

En la minera a cielo abierto o a tajo abierto los costes de arranque, excavacin y transporte son menores, debido a la posibilidad de emplear maquinaria de mayor tamao; permite mayor recuperacin de las capas, venas o filones; no es necesaria la ventilacin, ni el alumbrado, ni el sostenimiento artificial; permite utilizar explosivos de cualquier tipo y las condiciones de seguridad e higiene en el trabajo son mucho mejores. Por el contrario, requiere una mayor inversin inicial en equipamiento y maquinaria; es necesario ocupar grandes extensiones de terreno y las condiciones de trabajo son a la intemperie. Adems produce un importante impacto visual y medioambiental (polvo, ruido, etc.) en la zona en la que se desarrolla, lo cual lleva a un importante rechazo social a su implantacin e incluso al cierre de las existentes.