A CIDADE ROMANA 1 A Cidade na Histria, de Lewis Munford.

A Histria da Cidade, de Leonardo Benevolo

As pedras fundamentais da cidade romana eram retiradas principalmente de duas outras culturas, a Etrusca e a Helnica. Dos Etruscos vieram as partes religiosas e supersticiosas dos desenvolvimento romano. A acrpole da cidade etrusca, como no Egeu, era sempre situada em uma colina: era ali que os augrios sagrados se faziam, antes que uma cidade pudesse ser fundada. Os romanos, que realizavam ritos etruscos ao funda novas cidades, no comeavam simplesmente com um augure para se certificar do favor dos deuses, mas o traado dos contornos da cidade era feito por um sacerdote que guiava a charrua.

Diferente da cidade grega, onde a muralha era muitas vezes algo em que se pensava depois, a cidade romana comeava por essa muralha; a a cidade, em parte por motivos religiosos, em parte por consideraes utilitrias, tornava a forma de um retngulo, estabelecendo o modelo padro para o acampamento de dormida que mais tarde o legionrio romana cavava para si mesmo. Dessa definio religiosa da cidade brotou, possivelmente, outra caracterstica, o pomerium, um cinturo sagrado dentro e fora da muralha, onde nenhum edifcio poderia ser situado. A vantagem militar dessa prtica, para os defensores da cidade pode ter dado mais fora a sanso religiosa.

Augure romano e o frango sagrado

Avanando na discusso, a transio da Grcia para Roma MAIS UMA CONTINUIDADE DO QUE UMA RUPTURA Tendo em vista que os princpios urbanos foram mantidos

a mesma distino que havia entre Atenas e as colnias da Magna Grcia so tambm encontradas entre Roma e as cidades do imprio. Os dois plos de regularidade e irregularidade mais uma vez, convivendo SINCRONICAMENTE Dos legados remanescentes do Imprio Romano, a criao e administrao de um vasto imprio composto por uma rede urbana HIERARQUIZADA

Alm disso, o princpio ordenador das colnias e a maneira como a estruturao de cidades foi sendo estabelecida LANOU AS BASES PARA UMA CIVILIZAO URBANA progressivamente incorporada vida cotidiana da Europa Ocidental.

Localizao das Legies Romanas em 80 a.C.

E dessa herana, a despeito do declnio durante o medievo, resultaram locaes que serviram de SUPORTE para a retomada urbana na baixa Idade Mdia

Quanto aos princpios urbanizadores, a urbanizao romana considerava quase sempre a adoo de RETCULAS EM XADREZ FACILITAVA A IMPLANTAO DO ASSENTAMENTO (Respondia ao carter militar, blico e expansionista)

As cidades passavam a significar: PONTOS AVANADOS DE CONQUISTA DE TERRITRIOS CONSOLIDAO DO POVOAMENTO IMPOSIO LATINA estratgia de GARANTIA DE POSSE por meio da CONSOLIDAO DE UMA SOCIEDADE URBANA

A cidade romana era orientada no sentido de harmonizar com a ordem csmica. A marca tpica que a distinguia das cidades helensticas do mesmo carter geral era o traado, sempre muito rgido, de suas ruas principais, o CARDO, que corria de norte para sul, e o DECUMANOS, que corria de leste para oeste

O principal decumanus era chamado de DECUMANUS MAXIMUS, que normalmente estava conectado Porta Pretria (no acampamento militar era a mais prxima ao inimigo) e Porta Decumana (aquela mais afastada do inimigo)

No centro, o Decumano encontrava-se, perpendicularmente, com o CARDO MAXIMUS, que era normalmente a rua principal. O Frum encontrava-se na maior parte das vezes prximo a esse encontro. Era no Cardo Maximus que localizavam-se as lojas e os ambulantes sendo, portanto, o centro da vida econmica das cidades romanas.

Planta da cidade romana de Timgad

Vista area de Timgad - Arglia

Apamea - Sria

Vista do Cardo

Vista do Decumanus Maximus

Planta de um acampamento ou castra militar, na ustria

Porta Pretria de um acampamento localizado na antiga regio romana da Dcia (atualmente Romnia)

Durante os sculos III e II a.C., Roma deixou suas marcas caractersticas numa srie de novas colnias destinadas a imigrantes romanos. Das doze cidades originais da Toscana e das trinta cidades do Lcio, o Estado Romano, no perodo de Augusto, tinha semeado mais de 350 cidades na Itlia peninsular e outras 80 na Itlia setentrional. Essas cidades eram talhadas segundo o novo modelo, modesto em dimenses, simples no traado: quase o exato oposto da cidade-me desordenada e dispersa.

Ter estabelecido essas novas cidades foi um feito social mais valioso do que quaisquer benefcios conferidos por Roma a si mesma por seus monoplios escorchantes. O que faltava em tamanho s cidades novas, ganhavam elas em qualidade e, de passagem, em auto-suficincia, pois em tempos normais aquelas cidades poderiam tirar a maior parte dos seus alimentos da regio circunvizinha: assim, mantinham o equilbrio rural-urbano que lugares maiores, por causa do seu prprio crescimento, desfaziam. Em muitas regies, a colonizao foi acompanhada por uma ordem semelhante, ao se planejar a paisagem, traar as estradas e dividir campos em longos tratos retangulares, que ainda podem ser vistos do ar e so respeitados no uso cotidiano.

Certamente, mesmo que no tenhamos provas escritas, deve ter havido previso e uma poltica consciente por trs da fundao dessas novas cidades romanas. Todas as instituies e todas as artes de que Roma se gabava se achavam disposio em tais lugares. Todo que era desejvel na vida urbana existia, exceto a imensidade de Roma, sua variedade, sua concentrao, nuns poucos quilmetros quadrados, dos recursos de todo o Imprio, do Nilo ao Mar do Norte.

Enquanto os gregos atendiam principalmente beleza e fortificao, aos portos e ao solo frtil ao planejar suas cidades, os romanos eram notveis pelo calamento das ruas, pelo suprimento de gua e pelos esgotos.

Restos do sistema de esgotamento de uma cidade romana

Em suma, nos grandes feitos de engenharia em que Roma se mostrava suprema, nos aquedutos, nos esgotos subterrneos, nas vias pavimentadas, a sua aplicao total absurdamente dispersa e ineficiente. Por sua prpria grandeza e capacidade, Roma se derrotou e jamais pde atender as suas prprias necessidades. Parece haver pouca dvida de que as cidades provincianas menores, eram, nesses departamentos, mais bem administradas, justamente porque no haviam ultrapassado a medida humana.

Se faz referncia a dois eixos principais, o Decumanus Maximus e o Cardo Maximus, que tm comprimento maior e se cruzam num ponto, considerado o centro ideal da colnia. Os textos antigos consideram a melhor soluo quando os dois eixos do arranjo territorial coincidem com os dois eixos da cidade: deste modo, de fato, as estradas rurais que saem das portas da cidade so a continuao das urbanas. Tambm o campo militar romano desenhado da mesma maneira; sabe-se que muitos campos se tornaram cidades permanentes, e por outro lado, os colonos enviados nas centuriaes so, muitas vezes, veteranos militares. Outras colnias e cidades so, ao contrrio, de origem civil, e algumas foram fundadas antes que os romanos estabelecessem as regras para a disposio dos acampamentos. Portanto, as cidades romanas traadas com um desenho irregular, de origem militar ou civil, devem considerar-se uma aplicao em escala urbana do mtodo geral da centuriao, isto , um prosseguimento simplificado da prtica hipodmica.

Os traados retilneos das estradas principais servem de linhas de referncia para a diviso racional do territrio cultivvel (a centuriao) onde este atribudo aos colonos romanos ou latinos enviados aos territrios de conquista. A centuriao est baseada numa grande de estradas secundrias (os limites). Os limites so ao mesmo tempo fronteiras cadastrais e estradas pblicas: realizam assim um imponente sistema de vias secundrias, que no tem precedentes no mundo antigo e que garantem a difuso capilar dos sistema agrrio, econmico e administrativo romano.

Vista area de Pompeia

Pompeia

Vista da antiga stia