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I. ASPECTOS GENERALES 1. CODIGO SNIP DEL PIP MENOR: 2. NOMBRE DEL PIP MENOR:
278458
REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL TRAMO HUATASANI A EMP. RUTA 31H-PEDRO VILCAPAZA, DEL DISTRITO DE HUATASANI, PROVINCIA DE HUANCANE - PUNO
3. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL (Segn Anexo SNIP-04) FUNCION: DIVISON FUNCIONAL: GRUPO FUNCIONAL: RESPONSABILIDAD FUNCIONAL: OPI RESPONSABLE DE LA EVALUACION: TRANSPORTE TRANSPORTE TERRESTRE VAS VECINALES OPI TRANSPORTES OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCANE
4. UNIDAD FORMULADORA SECTOR: PLIEGO: NOMBRE: Persona Responsable de Formular el PIP Menor: Persona Responsable de la Unidad Formuladora: GOBIERNOS LOCALES MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCANE UNIDAD FORMULADORA ING. RENE J. YANQUI SUAA GEMIO RAMOS RAMOS
5. UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADA DEPARTAMENTO PROVINCIA NOMBRE: Persona Responsable de la Unidad Ejecutora: rgano Tcnico Responsable PUNO HUANCANE MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUATASANI PROF. RUFINO CURRO FLORES ALCALDE
6. UBICACION GEOGRAFICA N 1 Departamento PUNO Provincia HUANCANE Distrito HUATASANI Localidad HUATASANI
II. IDENTIFICACION 7. DESCRIPCIN DE LA SITUACION ACTUAL EN LA ACTUALIDAD LAS VIAS VECINALES DEL DISTRITO DE HUATASANI, ESTAN EN UN ESTADO CALAMITOSO, MAS QUE TODO EN EL TRAMO A INTERVENIRSE DENTRO DEL EMP. RUTA 34H-PEDRO VILCAPAZA CON UNA LONGITUD DE 3.20 KM. DE DISTANCIA, LO CUAL GENERA DESMANES AL TRANSITAR POR DIACHA VIA VECINAL POR LO TANTO ES DE SUMA IMPORTANCIA EL MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LAS VIAS. N 1 Principales Indicadores de la Situacin Actual (mximo 3) VIA VECINAL EN BUENAS CONDICIONES Valor Actual 0%
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III. FORMULACION Y EVALUACION 11. HORIZONTE DE EVALUACION Nmero de aos del horizonte de evaluacin (entre 5 y 10 aos): Sustento tcnico del horizonte de evaluacin elegido: EL HORIZONTE DE EVALUACION CONSIDERADO PARA EL SIGUIENTE PROYECTO ES UN HORIZONTE DE 10 AOS, DURANTE EL CUAL LA INFRAESTRUCTURA VIAL ESTARA EN OPTIMAS CONDICIONES DE SERVICIO
10
KM
Enunciar los principales parmetros y supuestos considerados para l aproyeccin de la demanda. EL AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO EST CONFORMADO POR LAS COMUNIDADES ALEDAAS O CERCANAS AL CAMINO VECINAL, ABARCANDO APROXIMADAMENTE A 26 KM A CADA LADO DE LA VA; SE ASUME QUE LA POBLACIN DEL AREA DEL INFLUENCIA, EN LOS PROXIMOS 10 AOS.
KM
Describir los factores de produccin que determinan la oferta actual del servicio. Enunciar los principales parmetros y supuestos considerados para la proyeccin de la oferta. CARACTERSTICAS TCNICAS DEL CAMINO, ESTADO DE CONSERVACIN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL PARA EL TRANSPORTE DE PASAJEROS: SUPERFICIE RODADURA, SISTEMA DE DRENAJES (OBRAS DE DRENAJE Y CUNETAS A AMBOS LADOS DE LA VIA PARA DRENAJE DE AGUAS PLUVIALES). EN EL HORIZONTE DE EVALUACIN DEL PROYECTO EL CAMINO VECINAL NO PRESENTAR DAOS ESTRUCTURALES SERIOS DADO QUE EL MANTENIMIENTO PROGRAMADO ASEGURARA SU SOSTENIBILIDAD EN EL TIEMPO. POR EL PSIMO ESTADO ACTUAL DEL CAMINO VECINAL, SE CONSIDERA COMO CERO LA OFERTA ACTUAL.
KM
Principale s Rubros EXPEDIENTE TECNICO COSTO DIRECTO Resultado 1 SUPERVISION GASTOS GENERALES UTILIDADES
U.M . ESTUDIO
Cantidad 1.0
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Total
311,280.26
Principales Rubros EXPEDIENTE TECNICO COSTO DIRECTO Resultado 1 Insumo de Origen nacional Insumo de Origen Importado Mano de Obra Calificada Mano de Obra No Calificada SUPERVISION GASTOS GENERALES UTILIDADES Total
Costo Total a Precios de M ercado 7,297.2 287,291.43 287,291.43 172,374.86 0.0 28,729.14 86,187.43 10,658.51 6,033.12 0.0 311,280.26
Items de Gasto GASTOS DE OPERACION GASTOS DE MANTENIMIENTO Total a Precios de M ercado Total a Precios Sociale s
Ao 1 0 16,759 16,759 0
Ao 2 0 11,115 11,115 0
Ao 3 0 11,115 11,115 0
Ao 4 0 16,759 16,759 0
Ao 5 0 11,115 11,115 0
Ao 6 0 11,115 11,115 0
Ao 7 0 16,759 16,759 0
Ao 8 0 11,115 11,115 0
Ao 9 0 11,115 11,115 0
Ao 10 0 16,759 16,759 0
Ite ms de Gasto GASTOS DE OPERACION GASTOS DE MANTENIMIENTO Total a Precios de M e rcado Total a Pre cios Sociales
Ao 1 10,000 22,230
Ao 2 10,000 22,230
Ao 3 10,000 32,693
Ao 4 10,000 22,230
Ao 5 10,000 22,230
Ao 6 10,000 32,639
Ao 7 10,000 22,230
Ao 8 10,000 22,230
Ao 9 10,000 32,693
Ao 10 10,000 22,230
32,230 0
32,230 0
42,693 0
32,230 0
32,230 0
42,639 0
32,230 0
32,230 0
42,693 0
32,230 0
332.56
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Alternativa 1 Alternativa 2
128,822,779.15 0.00
0.00 0.00
128,822,779.15 0.00
Ao 1 23,337 0
Ao 2 24,234 0
Ao 3 25,166 0
Ao 4 26,134 0
Ao 5 28,182 0
Ao 6 28,182 0
Ao 7 29,266 0
Ao 8 30,392 0
Ao 9 31,560 0
Ao 10 16,859 0
Enunciar los principales parmetros y supuestos para la estimacin de los beneficios sociales LA INFRAESTRUCTURA VIAL POR EL MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO QUE RECIBE SE CONSERVA LAS ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PARA EL SERVICIO DE RAFICO PEATONAL Y VEHICULAR DURANTE EL PERIODO DE OPERACIN, LA INTRODUCCIN DE MEJOR TECNOLOGA EN LA ACTIVIDAD AGROPECUARIA, TASA DE CRECIMIENTO PARA LA FRONTERA AGRCOLA POR FACILIDAD PARA EL TRANSPORTE DEL EXCEDENTE AGROPECUARIO, INCREMENTO DEN LOS RENDIMIENTOS.
16.2 Beneficios sociales (cualitativo) AHORRO EN COSTOS DE OPERACIN VEHICULAR, REDUCCIN EN LOS TIEMPOS Y COSTOS DE TRANSPORTE, FACILIDAD PARA EL TRANSPORTE DEL EXCEDENTE AGROPECUARIO MERCADOS DE CONSUMO Y FACILIDAD EN EL ACCESO A LOS SERVICIOS SOCIALES.
17. EVALUACION SOCIAL (*) 17.1 Costo Beneficio VAN SOCIAL -128,654,989.50
Principales Rubros EXPEDIENTE TECNICO COSTO DIRECTO Resultado 1 SUPERVISION GASTOS GENERALES UTILIDADES
Trimestre I 0
Trimestre II 0
Trimestre III 0
Trimestre IV 100
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
Principales Rubros EXPEDIENTE TECNICO COSTO DIRECTO Resultado 1 SUPERVISION GASTOS GENERALES UTILIDADES
Trimestre I 0
Trimestre II 0
Trimestre III 0
Trimestre IV 100
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
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19.2 Es la Unidad Ejecutora la responsable de la Operacin y Mantenimiento del PIP con cargo a su Presupuesto Institucional?
SI
19.3 El rea donde se ubica el proyecto ha sido afectada por algn desastre natural?
NO
20. IMPACTO AMBIENTAL Impactos Negativos SUSPENSION DE PARTICULAS, DETERIORO DEL ENTORNO Tipo Durante la Construccin Medidas de Mitigacin RIEGO DE LA ZONA DE TRABAJO, RESTAURACION DE CANTERA, RESTAURACION DE PATIO DE MAQUINAS Y CAMPAMENTO Costo
1,000
23. REGISTRO DE DOCUMENTOS FSICOS DE ENTRADA - SALIDA Tipo S Documento INFORME N 082-2013-UF-GL/MPH-P Fecha 05/11/2013 Unidad UNIDAD FORMULADORA
05/11/2013 05/11/2013
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