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GOBIERNO DE CHILE
Ministerio de Vivienda y Urbanismo
SERVIU METROPOLITANO
CRITERIO DE DISEO
EXCAVACION Y REVESTIMIENTO
TUNEL
3200-SH-CD-302
Rev.
Fecha
Prepar
a
Junio, 2000
G.R.
Septiembre,
2000
G.R.
ETAPA
Firma
Firma
Firma
Firma
INFORME ETAPA C
CRITERIO DE DISEO
EXCAVACION Y REVESTIMIENTO TUNEL
INDICE
1. ALCANCES
2. ANTECEDENTES
3. BASES DE DISEO
4. REFERENCIAS
ETAPA
desarrollado
ETAPA
ETAPA
que:
ETAPA
ETAPA
ETAPA
sexag 45
t/m2
1
45
3
45
5
t/m2
4500z
6500z
6500z
adim.
0,2
0,2
0,2
0,5
0,5
500
700
ETAPA
- Se considera una deformacin a rotura por compresin simple del 2 por mil y una
deformacin a rotura por flexocompresin del 3,5 por mil.
Para tener en cuenta el endurecimiento paulatino del hormign proyectado en las
sucesivas etapas de excavacin y sostenimiento, se considerar la siguiente
evolucin de resistencias y mdulos de deformacin:
Edad
del
hormign
Resistencia a
Compresin
cbica (kg/cm2)
Mdulo de
Young (kg/cm2)
1-3
horas
5
3-8
horas
50
12
horas
100
1 da
7 das
150
250
28
das
300
20.000
35.000
100.00
0
250.00
0
Peso unitario
= 2,5 t/m3
Mdulo de Poisson
= 0,20
ETAPA
10
ETAPA
Se considera una deformacin a rotura por compresin simple del 2 por mil y
una deformacin a rotura por flexocompresin del 3,5 por mil.
E = 250.000 kg/cm2
Mdulo de Poisson
= 0,20
Peso unitario
= 2,5 t/m3
11
ETAPA
Armaduras mnimas
Se considerarn las siguientes caractersticas para las armaduras del revestimiento
primario y del revestimiento secundario:
-
Armn/cara= 3 cm2/m
12
ETAPA
13
ETAPA
14
ETAPA
Cargas de superficie
Corresponden a todas las acciones que se presentan sobre la superficie del terreno:
b)
= 8 x 10-4 rad
15
ETAPA
(sismo 03/03/85).
= 4 x 10-4 m/m
16
ETAPA
qs = sobrecarga de superficie
pi = presin interior sobre la frente (aire comprimido, lodos, etc.)
plm = presin mnima que debe aportar el revestimiento en la bveda para la
estabilidad global (Ver Fig.1)
Con esta expresin tambin es posible calcular el retraso mximo del cierre de la
contrabveda (L).
Se considera aceptable un factor de seguridad marginal:
F.S 1,02
Estabilidad local
La estabilidad local se estima mediante el modelo simplificado de Atkinson y Potts
(1977), modificado por Sozio (1990).
El factor de seguridad frente a desprendimientos locales de terreno est dado por:
Cdigo Archivo: 330-3200
3200-SH-MC-302
y Revestimiento Tnel
Septiembre,
(Rev. 0)
17
ETAPA
18
ETAPA
19
ETAPA
20
ETAPA
primario)
Se espera que las deformaciones reales tiendan asintticamente hacia los niveles de
las deformaciones de servicio, generando las siguientes condiciones:
-
21
ETAPA
Seleccin del Mtodo Constructivo para el Tnel, Doc. N3100-DG-RP201, Rev A, Geotcnica Consultores, Diciembre 1999.
2)
3)
4)
5)
6)
7)
Doc.
N3100-DG-RP-301,
Rev
A,
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ETAPA