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MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL

SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

INTRODUCCIÓN

EL SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY* es un auto-insertante y auto-roscante para fijar los componentes
nuevo método de construcción en México, que ha probado metálicos entre sí y los recubrimientos PANEL REY* a los
su eficiencia y aceptación en casi todo el mundo, ante diferentes perfiles, y una línea de accesorios metálicos que permiten
condiciones climáticas y sociales. una mayor facilidad de construcción con el SISTEMA
CONSTRUCTIVO PANEL REY*.
Por su acertada combinación de materiales, las
construcciones que utilizan el SISTEMA CONSTRUCTIVO Todos los componentes metálicos son de acero
PANEL REY* resultan más económicas, de mayor calidad, galvanizado lo que garantiza la durabilidad de la construcción.
ligeras, incombustibles, construídas con una mayor
productividad, velocidad y eficiencia, siendo éste, además,
un producto versátil y flexible. ¿QUÉ VENTAJAS OFRECE CONSTRUIR
CON ESTE SISTEMA?
Por estas características, se ha convertido en el
sistema constructivo más utilizado durante los últimos cien PANEL REY* es el sistema ideal para cualquier tipo
años en los Estados Unidos, Canadá y Europa. Desde hace de construcción de hasta cuatro pisos, ofreciendo las siguientes
treinta años se emplea en países de América Latina como características y ventajas:
Argentina, Brasil, Chile y Colombia.
ECONOMÍA SIGNIFICATIVA
Ahora PANEL REY lo ofrece al mercado mexicano de
la construcción, incorporando materiales y técnicas modernas,
EL SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY* se basa
manteniendo la ingeniería del sistema constructivo de acuerdo
en el concepto de REPARTICIÓN DE CARGAS, lográndose
con los más exigentes estándares de calidad mundiales.
con ello un sistema muy racional en el manejo de los esfuerzos
a los que se somete la estructura, al emplear componentes
de altísima resistencia con dimensiones y peso bajos.
¿EN QUE CONSISTE EL SISTEMA
CONSTRUCTIVO PANEL REY*? Con ello se eliminan cargas muertas innecesarias,
muy costosas y que no aportan mucho a la estabilidad de una
La base del sistema es una estructura de perfiles de estructura.
acero galvanizado G-90 rolados en frío, revestidos en los
interiores con panel de Yeso PANEL REY*. Con estos elementos SISTEMA
se construyen componentes con los que se forman muros de CONSTRUCTIVO SISTEMA
PANEL REY TRADICIONAL
carga, exteriores e interiores, entrepisos, techumbres, muros
tapón o de fachada, muros divisorios, alfardas, y prácticamente PESO 70Kg./m2 220 A 385 Kg./m2
cualquier forma arquitectónica. ESPESOR DE PAREDES SENCILLAS DE 8.9 A 18.4 CM. DE 7.0 A 20.3 CM.
AISLAMIENTO ACÚSTICO DE 45 A 60 STC DE 48 STC
En el exterior puede utilizarse la más amplia gama de INCOMBUSTIBLE SI SI
materiales de construcción tradicionales como mezclas, INSTALACIÓN EN CUALQUIER SI NO
ladrillos, tabiques y elementos prefabricados de acuerdo con CONDICIÓN CLIMATOLÓGICA
el gusto del cliente o diseñador.
POSIBLE PREFABRICACIÓN SI NO
SIMPLICIDAD DE ALOJAR SI NO
EL SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY*
comprende perfiles metálicos tipo canal, rolados en frío con INSTALACIONES
varios peraltes y calibres, panel de Yeso PANEL REY* en sus AISLAMIENTO TÉRMICO SI NO
diferentes espesores, compuesto PANEL REY* y cinta para TIEMPO DE EJECUCIÓN 6 SEMANAS 18 A 20 SEMANAS
junteo para paneles de Yeso, una línea completa de tornillería (BASE 1 CASA 100 mts.2)

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SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY*


COMPARADO CON EL SISTEMA Los componentes estructurales PANEL REY* son de
TRADICIONAL acero con un recubrimiento galvánico de alta resistencia,
pureza y duración. Por ello, han superado satisfactoriamente
EL SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY* resulta las Normas Internacionales de Manufactura.
muy ligero y por lo tanto, económico. Aventaja a cualquier
sistema constructivo disponible en el mercado actual, y su Los revestimientos interiores de la estructura son
conveniencia se refleja tanto en la reducción de costos directos paneles de Yeso, PANEL REY*. El panel de yeso es el material
como en los indirectos, tales como fletes, equipo, y otros. más utilizado en países de todo el mundo por más de cincuenta
años. La materia prima que se utiliza, el YESO MÁXIMO*, es
sin duda uno de los más puros del orbe, con tradición de
calidad que le otorga la compañía YESERA MONTERREY, S.A.,
VELOCIDAD DE EJECUCIÓN
por parte de nuestro mismo grupo PROMAX.
Por sus características, los componentes PANEL REY*
Para los recubrimientos exteriores, las alternativas
permiten conseguir una mayor productividad en un menor
son amplias, pues prácticamente puede utilizarse cualquiera
tiempo de ejecución de obra.
de los materiales tradicionales. Por ejemplo:
Los tiempos muertos que se generan en los procesos
• Zarpeos o repellados de mezcla
de cimbrado y secado se eliminan por completo gracias a los
• Tabiques ligeros de concreto
materiales PANEL REY*, industrializados y orientados a obtener
• Ladrillo (de barro, prensado o hecho a mano)
una construcción prácticamente “en seco”, esto es, con un
• Tableros prefabricados de cemento y otros.
mínimo de mezclas.

También se ahorra tiempo y material por ajustes en MAYOR EFICIENCIA


obra, pues los componentes PANEL REY*, pueden surtirse
en medidas exactas. Una instalación sencilla y fácil de supervisar reduce
al máximo los vicios ocultos y errores durante la ejecución
Por otra parte, los errores de selección de materiales de la obra.
se eliminan, ya que están clasificados por un sistema de
colores, lo que hace que estos materiales sean fácilmente LIGEREZA
indentificables.
El peso total del SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL
Las instalaciones eléctricas, de drenaje y especiales REY* es de 70Kg/m2, un sistema muy ligero comparado con
que corren dentro de muros, entrepisos y techumbres se los 350Kg/m2 que llegan a alcanzar los sistemas
realizan rápidamente gracias a las perforaciones de fábrica en convencionales de construcción.
los componentes que actúan como estructura. Esto facilita la
supervisión y mantenimiento posterior, al estar totalmente a
la vista durante su ejecución.

Con este método se eliminan los trabajos de ranuración


y resanes, necesarios en los sistemas constructivos
tradicionales, ahorrando tiempo y esfuerzo.

DURABILIDAD Y MÁXIMA CALIDAD

Los edificios construídos con el SISTEMA


CONSTRUCTIVO PANEL REY*, tienen una vida útil igual o
superior a las edificaciones tradicionales en México.

Sus materiales imperecederos, inorgánicos y NO


degradables, son famosos mundialmente por su alta calidad Ensamble de componentes PANEL REY*.
y durabilidad.
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SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Esto significa un ahorro de hasta el 80 por ciento en FLEXIBILIDAD


partidas de cimentación, refuerzos y fletes para la transportación
de materiales. EL SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY* es un
sistema ligero de tipo abierto, que puede ser utilizado en
Esta ligereza ofrece además las siguientes ventajas: combinación con cualquier otro sistema de construcción
prefabricado, industrializado o tradicional.
• Facilidad de manejo en obra y eliminación de maquinaria
sofisticada y costosa, ya que un sólo operario puede manejar VERSATILIDAD
los componentes del sistema.
EL SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY* se adapta
• Velocidad de instalación. a cualquier proyecto arquitectónico, adecuándose a las
necesidades y preferencias de cada persona.
• Reducción de cargas muertas, y por lo tanto, de los
requerimientos de cimentación de la construcción. 1.- PROPÓSITO DE ESTE
MANUAL
• Posibilidad de prefabricar los elementos en el taller, al pie
de la obra o en el nivel que se requiera, sin poner en peligro En forma sencilla y directa, se pretende auxiliar al
la edificación. profesional del Cálculo y Diseño de Estructuras para que
seleccione los componentes PANEL REY* más adecuados,
INCOMBUSTIBILIDAD eficientes y económicos.

Los ensables NO combustibles del SISTEMA El Manual de Diseño Estructural concentra toda la
CONSTRUCTIVO PANEL REY*, brindan protección y son una información necesaria para que el Estructurista realice su
barrera efectiva contra el fuego. diseño y resuelva cualquier solicitación de carga.

Tanto organismos extranjeros (ASTM y UL) como mexicanos Las especificaciones de este Manual, se basan en
(AMIS) han aceptado a PANEL REY* como un material de publicaciones editadas al respecto por las siguientes
protección contra incendio, debido a que el yeso es totalmente instituciones:
incombustible y su deshidratación es lenta.
AMERICAN IRON STEEL INSTITUTE (AISI). Instituto
estadounidense que dicta las normas de diseño para determinar
cualquier elemento estructural de acero, considerando sus

Construcción de casa
habitación.

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SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

propiedades mecánicas, capacidad de trabajo, requerimientos III. TABLAS DE CAPACIDAD Y


dimensionales y geometría. Además indica el método adecuado SELECCIÓN DE COMPONENTES
para determinar los diseños estructurales de cualquier edificio. PANEL REY*
AMERICAN INSTITUTE OF STEEL CONSTRUCTION
En este capítulo se resumen las capacidades de todos
(AISC) . Instituto estadounidense que dicta, en combinación
los componentes PANEL REY* utilizados en diferentes formas
con la AISI, información relativa a métodos de cálculo,
y solicitaciones de carga. Aquí puede hacerse una selección
construcción, factores de carga, seguridad en diseño
rápida y certera de cualquier elemento una vez que el Calculista
estructural, detalles constructivos y forma de representarlos,
ha resuelto las solicitaciones de carga a las que se verá
y en general, la ingeniería más adecuada para la construcción
sometida la estructura. Con una simple “bajada de cargas” y
con acero.
el uso adecuado de estas tablas, un profesional de la
construcción podrá especificar correctamente los componentes
Las publicaciones sobre las que se basa este manual
estructurales.
son las siguientes;

A Cold-Formed Steel Design Manual. 1980 Edition & IV. DETALLES GENERALES DE
August 19, 1986 Edition (A.I.S.I.) ESTRUCTURA Y RECUBRIMIENTOS
B Manual of Steel Construction 8th Edition (A.I.S.C.)
C Engineering for Steel Construction - 1987 edition - Por último, se ofrece una sinópsis de los detalles más
(A.I.S.C.) comunes de uniones, colocación y alternativas de forros
D Detailing for Steel Construction - 1987 edition - exteriores, así como los detalles tradicionales de forros
(A.I.S.C.) interiores que se hacen invariablemente con PANEL REY*.
E The Load and Resistance Factor Design Manual of
Steel Construction - 1987 edition - (A.I.S.C.) AUXILIAR DE USO DE LAS TABLAS DE
CÁLCULO PANEL REY* (Tutor)
El manual de diseño estructural PANEL REY* cumple
con los reglamentos de construcción publicados en la República
Mexicana, y con los requerimientos internacionales para la APÉNDICES
construcción.
A. Cálculo de cargas accidentales provocadas por viento
2.- DESCRIPCIÓN GENERAL (De acuerdo a los manuales que la Comisión Federal de
Electricidad edita al respecto).
DEL MANUAL DE DISEÑO B. Información Complementaria.
ESTRUCTURAL PANEL REY* C. Procedimiento de Cálculo por Viento.
D. Procedimiento de Cálculo por Sismo.
Este manual ha sido organizado en cinco secciones:

I. INFORMACIÓN GENERAL

Aquí se describe el SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL


REY*, su concepto, los componentes que lo integran y la
función que cumplen dentro de la estructura.

II. ESPECIFICACIONES ESTÁNDARES

Esta sección incluye las especificaciones de material


definiciones y procedimientos generales empleados para
generar las tablas de cálculo, base del SISTEMA PANEL REY*

Estructura PANELREY*
para hotel de tres niveles.

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MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

INFORMACIÓN GENERAL

COMPONENTES Y HERRAMIENTAS REPARTICIÓN DE CARGAS

1.1 CONCEPTO A una carga determinada, en lugar de soportarla dos


piezas que necesariamente serían muy grandes y voluminosas,
El concepto PANEL REY* incorpora el nuevo uso de con el SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY* la soportan
los componentes que soportan las cargas y esfuerzos de un número mayor de componentes mucho más fáciles de
cualquier construcción. manejar y colocar.
Este nuevo enfoque se puede explicar mediante el
proceso de repartición de cargas que consiste en lo siguiente: En otras palabras, en lugar de emplear un componente

Sistema constructivo tradicional Sistema constructivo PANEL REY*

PANEL REY*
Comparando a
Sistemas
Tradicionales.

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SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

en forma masiva y voluminosa para soportar todos los 1.2 COMPONENTES BÁSICOS DEL
esfuerzos de una construcción, PANEL REY* distribuye cada SISTEMA PANEL REY*
esfuerzo de manera sencilla y lógica entre sus componentes,
denominados postes. Cada elemento PANEL REY* es imporante, ya que
cumple con una tarea en forma eficiente y específica. Estos
La repartición de cargas, físicamente establece que componentes están constituídos por Canales, Postes-vigas,
los componentes soportantes de la construcción se encuentran Sujeciones Laterales, Angulos de Unión, y tornillería.
próximos entre sí. A la distancia entre sus componentes la
llamamos: espaciamiento 30.5, 40.6 y 61.0 cm. entre ellos y 1.2.1 NOMENCLATURA
se selecciona según sea la solicitación de carga.
Cada uno de los componente presenta anchos
espesores y calibres diferentes. Para facilitar su identificación,
se utiliza una codificación que describe, leyendo de izquierda
a derecha, el ancho, el tipo o estilo, y el calibre del elemento.

1524PV18
1524 PV 18
PV CC
1524 Significa que el 18 Indica el calibre
componente tiene un del elemento.
ancho de 15.24 cm

PV Son las iniciales que


describen el tipo de
componente, que en este
caso se trata de Poste-Viga.
PO CU

En resumen, este código se refiere a un Poste Viga quince


veinticuatro, calibre 18, o simplemente, un quince veinticuatro
Pe-Ve dieciocho.

La codificación de cada uno de los componentes del


SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY* es la siguiente: Las
claves en letra tienen los siguientes significados:

CC Canal en C.
CO AL CU Canal en U.
CO Canal omega.
PV Poste-Viga.
TXP PO Poste omega.
SL Sujeción lateral.
AL Angulo en “L”.
THX
TXP Tornillo extraplano
THX Tornillo hexagonal.
TFR TFR Tornillo para forros.

SL En el momento de utilizarlos en la obra, los perfiles


son fácilmente reconocibles por su tamaño y estilo.

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SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

POSTES-VIGAS CANALES CANAL OMEGA


labio o atiesador 4.10 cm
alma de flanco flanco alma

3.80 cm 3.80 cm 2.54 cm 5.0 cm

6.35 cm 6.35 cm
9.20 cm flanco o patín 9.20 cm
15.24 cm 15.24 cm

SUJECIONES LATERALES

ANGULOS ELE (AL) cercha plana

6.35 cm
7.62 cm
7.62 cm
y 15.24 cm
Figura 1.2 Dimensiones de perfiles estructurales PANEL REY.*

A. CANALES ANCHO TIPO CALIBRE C. SUJECIONES


LATERALES ANCHO TIPO CALIBRE
410 C0 22
635 CC 22 635 SL 22
920 CC 22 1250 SL 22
1524 CC 20 1420 SL 22
2032 CC 20

B. POSTE VIGA ANCHO TIPO CALIBRE D. ANGULOS


DE UNION ANCHO TIPO CALIBRE
410 PO 22 y 20
635 PV 22 y 20 762 AL 18
920 PV 22 y 20 1524 AL 18
920 PV 18
920 PV 16 E. TORNILLERIA LONGITUD
1524 PV 20 TXP-12 1/2”: 12.7 mm
1524 PV 18 THX-34 3/4”: 19.5 mm
1524 PV 16 TPB-114 1 1/4”: 31.8 mm
1524 PV 14 TFR-118 1 1/8”: 28.6 mm
2032 PV 16 TFR-158 1 5/8”: 41.3 mm
2032 PV 14 TFR-178 1 7/8”: 47.6 mm

canal
C

bastidor horizontal
techos y entrepisos

poste
viga (P.V.)
bastidor vertical
muros

Figura 1.3 Canales “CC” y postes viga “PV” en bastidor vertical para muros, y bastidor horizontal para entrepiso y cubierta.

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SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

a los postes que proporcionan al conjunto una sujeción lateral


continua de forma que el bastidor puede trabajar en conjunto.
Atiesador de flanco
6.35 cm a o labio (Fig. 1.3)
a
9.20 cm
2. POSTE-VIGAS.- Son de gran importancia, pues
reciben directamente la carga de techumbre o entrepiso,
Alma Flanco transmitiéndola al terreno cuando se utiliza en muros.
Figura 1.4 a Elemento poste-viga dimensiones del alma usadas
También este es un elemento en forma de C, pero se
generalmente para el trabajo como poste.
distinguen de los canales porque presentan un pequeño labio,
o “atiesador de flanco” en el extremo de cada patín o flanco
(Fig. 1.4a).
Atiesador de flanco
o labio Tal y como su nombre lo indica, este mismo perfil
15.24 cm b
puede utilizarse como viga, soportando cargas a lo largo de
un claro, como en el caso de entrepisos y techumbres.
Debido a que en este caso el trabajo del elemento es
fundamentalmente a flexión, el alma del Poste-viga utilizado
Alma
Flanco o patín como viga, es más grande en comparación al tamaño del
alma de los componentes que son usados como postes (Fig.
Figura 1.4 b Elemento PV típico para uso como viga. 1.4b)

La identificación del calibre se hace mediante un 3. SUJECIONES LATERALES.- Láminas o cerchas


código de color que aparece en los extremos de cada uno de totalmente planas que responden de manera excelente a un
los componentes. Se manejan las siguientes categorías: trabajo de tensión o estiramiento.
Calibre Color Espesor (cm)
Evitan la deformación de los bastidores de carga
26 Rojo 0.0429 verticales (muros) y de carga horizontales (entrepisos y
25 Negro 0.0454 techumbres) bajo la acción de las cargas, ayudándolos a
22 Café 0.0759 realizar un trabajo más unido.
20 Blanco 0.0912
18 Amarillo 0.1214 Las sujeciones laterales tienen dos tipos de trabajo:
16 Verde 0.1519 como Sujeciones Laterales Continuas (SL) y como Sujeciones
14 Naranja 0.1897 Laterales Diagonales o Contravientos.
12 Azul 0.2657
Las sujeciones Laterales Continuas, en bastidores
10 Sin color 0.3416
verticales u horizontales impiden que los componentes poste-
Las características y propiedades físicas y geométricas de las viga giren sobre su propio eje, auxiliando a las canales
secciones de los componentes PANEL REY*, se encuentran estructurales perimetrales. (Fig 1.5b).
en la sección III de este Manual.
En los bastidores verticales (muros), realizan un
1.2.2. FUNCIÓN E IMPORTANCIA DE trabajo de división a la altura total del elemento poste-viga,
CADA ELEMENTO disminuyendo la deflexión provocada por la carga y por lo
tanto, aumentando su capacidad (Fig. 1.5 a y c).
El principio de repartición de cargas presupone que
cada uno de los componentes tiene una función específica Cuando trabajen en bastidores horizontales para piso
que cumplir, como se verá a continuación. o techumbres, reciben el nombre de ARRIOSTRAMIENTOS.
(Fig. 1.6).
1. CANALES.- Componentes perimetrales que unen Cuando trabajan como Sujeciones Laterales
a los postes-vigas en sus extremos para formar bastidores Diagonales, impiden que el bastidor se deforme o descuadre
para muros, entrepisos y techumbres. La sección de estos al recibir el impacto de la carga lateral provocada por el viento
componentes consiste en una C con flancos abiertos. Anclados y en algunos casos, por sismo.

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SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Planta
Canal

Deflexión Deflexión
Poste

A B C
Bastidor con sujección Rotación de elementos Bastidor sin sujección
lateral continua a 1/2. al no contar con S.L.C. lateral continua.

Figura 1.5 Sujeción lateral continua a los tercios.

Canal

Poste
viga

Sujeción lateral
continua en bastidores
horizontales o arriostramiento

Sujección lateral continua


en bastidor vertical

Figura 1.6 Sujeciones laterales continuas en bastidores.

Viento

Esto se logra al colocar la sujeción conectando los


canales inferior y superior por el elemento diagonal. (Fig. 1.7)
Bastidor sin contraviento
4. ANGULOS DE UNIÓN.- Sirve primordialmente para
Sección con elementos SL
anclar o unir a dos componentes perpendiculares entre sí, y
consiste en una lámina doblada en L, haciendo una perfecta Viento
escuadra entre sus dos flancos. (fig. 1.8).

5. TORNILLERÍA.- La línea de tornillos es el elemento


de fijación del sistema. Con los tornillos se unen los
Bastidor con contraviento
componentes entre sí y se anclan los recubrimientos necesarios
para vestir la obra. Figura 1.7 Sujeción diagonal (contraviento).

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SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Viga Viga PV’

Ángulo ELE Ángulo ELE

Viga
Canal C

Figura 1.8 Angulo “ELE” (AL) usos.


Poste PV’

Cada tornillo tiene una función específica


y un lugar de empleo. Por ejemplo:

TXP-12 Tornillo Extraplano No.10 de 1/2 de


pulgada, sirve para unir metal con metal donde
hay concentraciones de más de tres tornillos y
donde la estructura llevará un forro rígido como
Triplay o panel yeso.

THX-34 Tornillo Hexagonal No.10 de 3/4 de


pulgada, se emplea para unir metal con metal en
donde la estructura no llevará forros de ningún
tipo, o recibirá una mezcla de cemento o concreto.
Tornillos estructurales de cabeza hexagonal THX-34
uniendo postes-vigas PANEL REY* de entrepiso.
TFR-118 Tornillo para forros No.6 de 1 1/8 de
pulgada de longitud, sirve para fijar tableros de
PANEL REY* o prefabricados no mayores de 3/4
de pulgada de espesor.

TFR-158 Tornillo para forros No.6 de 1 5/8 de


pulgada de longitud. Se emplea para fijar forros
de espesor de más de 3/4” o capas dobles de
PANEL REY* a estructuras metálicas.

El Sistema Constructivo PANEL REY*, se


complementa con anclas de alto poder tipo Hilti,
Ramset o similar, recubrimientos y otros Tornillos estructurales de cabeza extraplana TXP-12 uniendo
componentes que se irán explicando más adelante. a postes-vigas de bastidor de carga PANEL REY*.

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SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

1.3 HERRAMIENTAS BÁSICAS

El Sistema Estructural PANEL REY* requiere como


mínimo de las siguientes herramientas para su instalación:

1. Atornillador eléctrico con puntas tipo Phillips y hexagonal.


2. Tijeras para lámina.
3. Taladro o Rotomartillo.
4. Plomadas o Plomos.
5. Cinta coloreada para trazo o reventón.
6. Flexómetro de 5.00 m.
7. Manguera transparente para nivel.

Para contar con una herramienta completa


recomendamos además:

8. Pinzas industriales de presión.


9. Cortadora de disco.
10. Pistola de alto poder para aplicación de fijadores de anclaje.
11. Nivel de 1.00 a 1.50 m. de longitud.
12. Martillo con cabeza de hule.

Para instalación del panel de yeso PANEL REY* recomendamos:

13. Cuchilla tipo Stanley.


14. Zapatín para panel de yeso.
15. Regla “T” metálica.
16. Espátulas para junteo de 4, 6, 8 y 12 pulgadas de ancho.
17. Charola o caja para junteo.
18. Pistola para calafatear con cartucho.
19. Lijadoras.
20. Escofinas.
21. Serrotillo.
22. Pinzas para electricista.
23. Bolsas portaherramienta y portatornillo.
24. Cortadora de círculos.

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SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

ESPECIFICACIONES

ALCANCE Y LIMITES DE APLICACIÓN ESPESOR MÍNIMO ACEPTADO

Estas especificaciones se aplican al diseño y cálculo PANEL REY*, garantiza que el espesor mínimo (†)
de los componentes de construcción del SISTEMA del material base sin recubrimiento galvánico, no tendrá una
CONSTRUCTIVO PANEL REY*, de acero ligero rolado en frío. dimensión menor al 95% del espesor o calibre utilizado como
dato para cálculo en este Manual de Diseño Estructural.
Los miembros estructurales de acero formado en frío,
son aquellas secciones que se forman a través de un proceso
de rolado efectuado a temperatura ambiente, sin adición de CARGAS
calor que se requiere en las secciones formadas en caliente.
Las definiciones y valores unitarios de las cargas
Todo cálculo o diseño estructural deberá ser realizado, muertas y vivas empleadas en el diseño estructural del Sistema
supervisado y avalado por el perito correspondiente, de PANEL REY*, deberán ajustarse a los reglamentos de
acuerdo con los reglamentos de construcción mexicanos construcción vigentes en cada ciudad de la República Mexicana
vigentes en cada Estado y/o en el Distrito Federal. o de la nación donde se utilice.

TÉRMINOS USADOS Y DEFINICIONES CARGAS ACCIDENTALES


PROVOCADAS POR VIENTO O SISMO
MATERIAL
Los métodos de cálculo de cargas accidentales por
Espesor. El espesor de cualquier elemento o sección viento, o eventualmente, por sismo, deberán sujetarse a la
es el espesor del metal base, sin contar ni medir sus reglamentación correspondiente.
recubrimientos por galvanizado.
Para el cálculo de cargas accidentales provocada por viento,
Las especificaciones que se aplican a los perfiles se recomiendan los Manuales que publica la Comisión Federal
estructurales que integran el SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL de Electricidad, (ver Anexos) y el Reglamento de Construcción
REY*, están sujetas a los siguientes requerimientos y normas: del Distrito Federal.

MATERIA PRIMA: lámina galvanizada de primera calidad en En caso de que la combinación de cargas especificadas en
rollos, corte con slitter. Y norma ASTM (American Socitey for los reglamentos incluya viento o sismo como elemento de
Testing and Materials). carga accidental, las fuerzas resultantes han sido multiplicadas
A446/A 446M-85, Grado C. por 0.75, de tal forma que la capacidad de carga de los
componentes que toman esos esfuerzos ha sido incrementada.
PUNTO DE CEDENCIA MÍNIMO: Fy=2812 kg/cm2. (40KSI).
PUNTO DE CEDENCIA MÍNIMO AL ESFUERZO TENSIL: PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
Fyt=3866 kg/cm2.
PROCEDIMIENTO
DUCTIBILIDAD: elongación en 50 mm.: 12% Rango 1.375.
Todos los cálculos de cargas, esfuerzos, deflexiones,
GALVANIZADO DEL ACERO BASE: galvanizado por inmersión
torsiones, etc., han sido especificados de acuerdo a métodos
en caliente y contínua de acuerdo a la norma ASTM
convencionales de diseño estructural. Se exceptúan aquellos
A525/A525M.
que según las comprobaciones del Manual A.I.S.I., han sido
GRADO: G-90
empleados en algún caso en particular.
De acuerdo a pruebas realizadas según el método
ASTM B117-73, y dado que la estructura PANEL REY*, nunca
Tanto el diseño geométrico como el cálculo de capacidad de
estará expuesta sin recubrimientos, el galvanizado con grado
cada elemento PANEL REY* han sido realizados de acuerdo
G-90, garantiza prácticamente la perpetuidad de la construcción.
a las normas AISI y AISC, para cumplir con las normas y
reglamentos de construcción de los Estados Unidos Mexicanos.

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SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

TABLAS Y Flanco

TABLAS DE PROPIEDADES Y CAPACIDAD para selección de componentes.


Propiedades físicas y de selección de perfiles de acero Lámina Galvanizada G-90 X
PANELREY* rolado en frío, Fy =2,812 kg./cm2
Labio
COMPONENTES POSTE-VIGA
PESO ESPESOR ANCHO ANCHO EJE MAYOR EJE MENOR (FACTOR
ELEMENTO KG/M CAL. AREA DE LABIO FLANCO COLUMNA)
Tol. ± cm2 DISEÑO (cm) (cm) Ix Sx Rx Iy Sy Ry (3)
5% cm 4 cm 3 cm cm 4 cm 3 cm
635 PV 22 1.000 22 1.100 0.0759 1.27 3.81 7.40 2.30 2.60 1.90 0.70 1.31 0.671
635 PV 20 1.090 20 1.320 0.0912 1.27 3.81 8.80 2.70 2.59 2.20 0.90 1.30 0.724
920 PV 22 1.136 22 1.380 0.0759 1.27 3.81 18.20 3.90 3.63 2.60 1.00 1.37 0.593
920 PV 20 1.345 20 1.660 0.0912 1.27 3.81 21.70 4.70 3.62 3.10 1.20 1.36 0.640
920 PV 18 1.804 18 2.190 0.1214 1.27 3.81 28.40 6.10 3.61 4.00 1.50 1.35 0.696
920 PV 16 2.093 16 2.710 0.1519 1.27 3.81 35.00 7.50 3.59 4.80 1.90 1.34 0.747
1524 PV 20 1.828 20 2.210 0.0912 1.27 3.81 71.70 9.30 5.70 3.60 1.20 1.28 0.490
1524 PV 18 2.398 18 2.920 0.1214 1.27 3.81 94.20 12.30 5.68 4.70 1.60 1.26 0.540
1524 PV 16 2.798 16 3.630 0.1519 1.27 3.81 116.40 15.10 5.66 5.70 2.00 1.25 0.587
1524 PV 14 3.586 14 4.500 0.1897 1.27 3.81 143.00 18.60 5.64 6.90 2.40 1.23 0.642
*1524 PV 12 5.700 12 7.160 0.2657 1.91 5.08 238.88 31.35 5.79 23.74 6.65 1.82 0.865
*1524 PV 10 7.200 10 9.030 0.3416 1.91 5.08 298.45 39.17 5.75 28.90 8.11 1.99 0.939
2032 PV 16 3.384 16 4.400 0.1519 1.27 3.81 235.50 23.00 7.31 6.10 2.00 1.18 0.493
2032 PV 14 4.348 14 5.460 0.1897 1.27 3.81 290.10 28.40 7.29 7.40 2.40 1.16 0.542
*2032 PV 12 7.600 12 9.480 0.2657 1.91 6.99 580.63 57.15 7.82 57.11 11.32 2.45 0.775
*2032 PV 10 9.700 10 12.060 0.3416 1.91 6.99 730.75 71.92 7.78 70.43 13.97 2.41 0.843
*2540 PV 14 6.400 14 8.140 0.1897 1.91 7.62 770.09 59.53 9.73 57.71 10.16 2.66 0.609
*2540 PV 12 8.900 12 11.160 0.2657 1.91 7.62 1041.42 82.00 9.65 75.82 13.31 2.60 0.697
*2540 PV 10 11.300 10 14.260 0.3416 1.91 7.62 1314.79 103.53 9.61 93.80 16.47 2.57 0.760

COMPONENTES ARMADURA OMEGA


410 CO 20 1.181 20 1.428 0.0912 1.01 5.0 4.96 1.69 1.86 5.74 1.85 2.00
410 PO 20 0.770 20 0.962 0.0912 0.46 3.2 2.85 1.00 1.72 1.18 0.57 1.10
410 CU 20 1.004 20 1.230 0.0912 0.00 5.0 3.10 1.00 1.58 4.42 2.03 1.89

COMPONENTES CANAL C
ESPESOR EJE MAYOR EJE MENOR Q
ELEMENTO PESO AREA DE CAL. (FACTOR
KG/M cm2 DISEÑO Ix Sx Rx Iy Sy Ry COLUMNA)
cm 4 cm 3 cm cm 4 cm 3 cm
635 CC 20 0.834 1.04 0.0912 20 6.19 1.95 2.44 0.62 0.32 0.77 0.241
635 CC 22 0.694 0.87 0.0759 22 5.19 1.64 2.45 0.52 0.27 0.78 0.204
920 CC 20 1.042 1.30 0.0912 20 14.88 3.23 3.38 0.69 0.34 0.73 0.193
920 CC 22 0.867 1.08 0.0759 22 12.46 2.71 3.39 0.58 0.28 0.73 0.163
1524 CC 20 1.483 1.85 0.0912 20 51.48 6.76 5.27 0.76 0.35 0.64 0.135
1524 CC 22 1.234 1.54 0.0759 22 43.01 5.64 5.28 0.64 0.29 0.64 0.114
2032 CC 20 1.853 2.32 0.0912 20 107.27 10.56 6.80 0.80 0.36 0.59 0.108
2032 CC 22 1.542 1.93 0.0759 22 89.56 8.82 6.82 0.67 0.30 0.59 0.091
NOTAS: 1. Los valores de estas tablas son validos para un punto de cedencia Fy del acero igual a 2,812 kg./cm2. Y los marcados con * Fy = 3,515 kg./cm2.
2. Espesor de la lamina de acero sin considerar el recubrimiento galvánico.
3. De acuerdo a la a.I.S.I. Specification for the design of cold formed steel structural members, ed. 1980, Sección 3.6.1.2.
4. Propiedades de sección calculadas de acuerdo a metodos convencionales y de acuerdo al a.I.S.I. Specification for the design of cold formed steel structural members, ed. 1980, Sección 2.3.
5. Todos los patines de los componentes canal c tienen un peralte de 2.54 cm

13
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

PROPIEDADES FÍSICAS Y DE SECCIÓN DE PERFILES EN CAJÓN Y EN ESPALDA CON ESPALDA


DIMENSIONES (MM) PROPIEDADES DE LA SECCIÓN
EJE x-x EJE y-y

ESPESOR

COLUMNA)
(FACTOR
DE

PERALTE
PESO

ANCHO

(Q)
AREA DISEÑO

LABIO
ELEMENTO kg/m CAL.

B
cm2 (t) cm (2) Ix Sx Rx Iy Sy Ry Iy Sy Ry

d
cm 4 cm 3 cm cm 4 cm 3 cm cm 4 cm 3 cm
635 PV 22 2.000 22 2.20 0.0759 6.35 7.62 1.27 14.8 4.60 2.60 10.8 2.82 2.21 19.0 3.34 2.94 0.671
635 PV 20 2.180 20 2.64 0.0912 6.35 7.62 1.27 17.6 5.40 2.59 12.8 3.37 2.20 22.7 4.31 2.93 0.724
920 PV 22 2.272 22 2.76 0.0759 9.20 7.62 1.27 36.4 7.80 3.63 10.8 2.82 1.97 25.1 3.91 3.02 0.593
920 PV 20 2.690 20 3.32 0.0912 9.20 7.62 1.27 43.4 9.40 3.62 12.8 3.37 1.97 30.0 5.05 3.01 0.640
920 PV 18 3.608 18 4.38 0.1214 9.20 7.62 1.27 56.8 12.20 3.61 16.8 4.41 1.96 39.5 7.22 3.00 0.696
920 PV 16 4.186 16 5.42 0.1519 9.20 7.62 1.27 70.0 15.00 3.59 20.7 5.43 1.95 48.9 9.59 3.00 0.747
1524 PV 20 3.656 20 4.42 0.0912 15.24 7.62 1.27 143.4 18.60 5.70 12.8 3.37 1.70 45.6 5.87 3.21 0.490
1524 PV 18 4.796 18 5.84 0.1214 15.24 7.62 1.27 188.4 24.60 5.68 16.8 4 .41 1.70 60.1 8.52 3.21 0.540
1524 PV 16 5.596 16 7.26 0.1519 15.24 7.62 1.27 232.8 30.20 5.66 20.7 5.44 1.69 74.5 11.48 3.20 0.587
1524 PV 14 7.172 14 9.00 0.1897 15.24 7.62 1.27 286.0 37.20 5.64 25.4 6.66 1.68 91.8 15.47 3.19 0.642
*1524 PV 12 11.400 12 14.32 0.2657 15.24 10.16 1.91 477.8 62.70 5.79 74.8 14.71 2.28 243.5 40.17 4.12 0.865
*1524 PV 10 14.400 10 18.06 0.3416 15.24 10.16 1.91 596.9 78.34 5.75 90.7 17.88 2.24 309.1 56.47 4.14 0.939
2032 PV 16 6.768 16 8.80 0.1519 20.32 7.62 1.27 471.0 46.00 7.31 20.7 5.44 1.53 96.0 12.42 3.30 0.493
2032 PV 14 8.696 14 10.92 0.1897 20.32 7.62 1.27 580.2 56.80 7.29 25.4 6.67 1.53 118.4 16.85 3.29 0.542
*2032 PV 12 15.200 12 18.96 0.2657 20.32 13.97 1.91 1161.3 114.30 7.82 176.3 25.23 3.05 623.0 64.90 5.73 0.775
*2032 PV 10 19.400 10 24.12 0.3416 20.32 13.97 1.91 1461.5 143.84 7.78 216.4 30.96 3.00 789.1 92.79 5.75 0.843
*2540 PV 14 12.800 14 16.29 0.1897 25.40 15.24 1.91 1540.2 119.06 9.73 170.5 22.38 3.24 659.3 47.53 6.36 0.609
*2540 PV 12 17.800 12 22.32 0.2657 25.40 15.24 1.91 2082.8 164.00 9.65 223.2 29.29 3.16 910.3 76.70 6.39 0.697
*2540 PV 10 22.600 10 28.52 0.3416 25.40 15.24 1.91 2629.6 207.06 9.61 275.9 36.21 3.11 1167.0 110.28 6.40 0.760

B B
Y Y

X X X X
D D

d d

t Y t Y
SECCIÓN ESPALDA CON ESPALDA SECCIÓN CAJÓN

NOTAS: • Ver notas de la tabla anterior.


• Sección espalda con espalda.- Deberá unirse mediante tornillos txp-12 ó thx-34 a cada 15 cm en zig-zag.
• Sección cajón deberá formarse con angulos (2) 1524AL18 a cada 30 cm

14
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

COMPONENTES PV ACTUANDO COMO VIGAS V-01


Cargas uniformemente repartidas permisibles en vigas en
claros sencillos. TABLA V-01

COMPONENTE CLAROS SIMPLES (Metros)


TAMAÑO CARGAS UNIFORMEMENTE REPARTIDAS EN Kg/m
ESTILO
Y CALIBRE 2.40 2.70 3.00 3.30 3.60 3.90 4.20 4.50 4.80 5.10 5.40 5.70 6.00 6.30 6.60 7.20 7.50

**2540 PV 10 3032 2396 1940 1604 1347 1148 990 862 758 671 599 537 485 440 401 336 310
**2540 PV 12 2401 1897 1537 1270 1067 909 784 683 600 531 474 425 384 348 317 266 245
**2540 PV 14 1743 1377 1115 922 774 660 569 495 435 386 344 309 278 253 230 193 178
**2032 PV 10 2106 1664 1348 1114 936 797 687 599 526 466 416 373 337 305 278 234 215
**2032 PV 12 1674 1322 1071 885 744 633 546 476 418 370 330 296 267 242 221 186 *171
2032 PV 14 665 525 425 352 295 252 217 189 166 147 131 117 *106 *96
**1524 PV 10 1147 906 734 606 509 434 374 326 286 254 226 203 *183 *166 *151 *127
**1524 PV 12 918 725 587 485 408 347 299 261 229 203 *181 *162 *146 *133 *121
1524 PV 14 435 344 278 230 193 165 142 123 *108 *96
1524 PV 18 288 227 184 152 128 109 *94 *81
1524 PV 20 217 172 139 115 96 *82 *71
920 PV 18 134 94 *91 *75
920 PV 20 101 *87 *70
1. Tabla calculada de acuerdo a esfuerzo flexionante permisible o a una deflexión permisible de L/240, la que sea más crítica en la combinación carga-longitud de claro bajo las A.I.S.I. specifications for the design of cold formed
steel structural members, ed. 1980, sección 3.
2. Todas las vigas deberán ser revisadas de acuerdo a su capacidad de resistencia de carga concentrada (aplastamiento del alma) en alguna parte del claro y en puntos de apoyo (reacciones) en las tablas VA-3 O VA-4.
3. Los componentes PV actuando como vigas requieren que el alma no tenga ninguna perforación en por lo menos 30.0 cm adyacentes a sus extremos o apoyo(s). si se requiriera hacer algun tipo de perforación dentro de ese
rango, se deberán revisar las previsiones que aparecen en la tabla V-05 y los dibujos que complementan dicha tabla.
4. *Estos perfiles no cumplen con deflexiones de L/240 para carga viva de 170 kg/m2 en vigas de entrepiso con separación @ 61.0 cm (especificado por el manual del D.D.F. como carga viva para entrepiso de casa habitación)
5. **Acero de alta resistencia , fy =3515 kg/cm2

2.5 5 5 2.5 2.5 5 5 5 5 2.5

2.5 2.5

2.5 5 5 5 5 5 5 2.5 2.5 5 5 2.5

2.5 2.5
2.5

2.5 5 5 5 5 2.5
TABLA DE USO V-02
Elementos PV actuando Tipo de unión del refuerzo para almas de vigas continuas de dos
como vigas espaciados claros iguales. Carga total de entrepiso o techumbre kg/m2. Tipo de
a cada 61.0 cm unión requerida de acuerdo al diagrama.
2.5
2.5 200 250 300 400 600
2032 PV 14 A A B C E
2032 PV 16 A B C D -
1524 PV 14 A C D D E
1524 PV 16 C C D E -
1524 PV 18 C C E - -
1524 PV 20 D D - - -
bastidor de carga intermedio

Alternativas de uniones en vigas continuas y/o traslapes de vigas sobre apoyos intermedios.

15
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

VIGAS SENCILLAS VA-3


Reacciones y Cargas concentradas máximas permisibles para
almas de vigas en kilogramos. TABLA VA-3

VIGA CONDICIÓN 1 CONDICIÓN 2 CONDICIÓN 3 CONDICIÓN 4


TAMAÑO, LONGITUD DEL APOYO DE LA VIGA (cm)
ESTILO
Y CALIBRE 3.81 6.35 9.20 15.24 3.81 6.35 9.20 15.24 3.81 6.35 9.20 15.24 3.81 6.35 9.20 15.24

2032 PV 14 738 798 866 1056 351 390 434 559 782 795 810 841 243 270 300 365
2032 PV 16 467 513 562 736 220 250 285 390 449 458 469 491 149 169 191 239
1524 PV 14 769 832 903 1102 372 413 460 593 868 883 899 934 263 292 325 395
1524 PV 16 493 542 594 777 238 270 308 421 518 529 542 568 166 188 212 265
1524 PV 18 314 351 407 548 151 175 212 297 300 308 317 335 103 119 137 176
1524 PV 20 175 205 251 350 82.8 102 130 188 140 145 150 161 54.1 64.7 76.6 102

VIGAS DOBLES O REFORZADAS VA-4


Reacciones y Cargas concentradas máximas permisibles para
almas de vigas en kilogramos. TABLA VA-4

VIGA CONDICIÓN 1 CONDICIÓN 2 CONDICIÓN 3 CONDICIÓN 4


TAMAÑO, LONGITUD DEL APOYO DE LA VIGA (cm)
ESTILO
Y CALIBRE 3.81 6.35 9.20 15.24 3.81 6.35 9.20 15.24 3.81 6.35 9.20 15.24 3.81 6.35 9.20 15.24

2032 PV 14 2539 2903 3232 3791 1793 1981 2151 2440 2279 2606 2902 3403 1073 1185 1287 1460
2032 PV 16 1681 1936 2166 2557 1236 1375 1501 1714 1435 1653 1850 2183 647 719 785 897
1524 PV 14 2539 2903 3232 3791 1736 1919 2083 2363 2375 2716 3025 3547 1111 1228 1333 1512
1524 PV 16 1681 1936 2166 2557 1189 1322 1443 1649 1515 1744 1952 2304 676 753 821 938
1524 PV 18 1118 1296 1458 1731 818 916 1005 1156 961 1115 1254 1489 412 462 507 583
1524 PV 20 670 784 887 1062 509 576 636 738 534 625 707 846 220 248 274 318

1. Las cargas y las condiciones descritas al pie de esta página son aplicables por la revisión de la capacidad del alma de los componentes PV (poste-viga) actuando como vigas.
2. La tabla es adecuada para los componentes PV que no presenten perforaciones en el alma que se ubiquen a una distancia menor a 30.5 cm de los extremos apoyados o reacciones.
3. Si existen perforaciones del alma de los componentes pv mas cercanos a los apoyos que lo especificado en el punto 2. Es indispensable colocar atiesadores de alma para compresión.
4. Tabla calculada de acuerdo al A.I.S.I. Specifications for the design of cold formed steel structural members, ed. 1986, Sección C3.4.
5. No esta considera una carga combinada que provoque la flexión y compresión del alma simultaneamente. (A.I.S.I. Sección. C3.5).

a
h= Peralte del elemento PV h
actuando como viga

≥1.5h ≥1.5h ≥1.5h <1.5h

Condición 1 Condición 1 Condición 2

Condición 3 Condición 3 Condición 2 Condición 1 Condición 4 c


≥1.5h <1.5h <1.5h <1.5h

b
h h

<1.5h <1.5h <1.5h


Condición 2 Condición 3 Condición 4 ≥1.5h ≥1.5h ≥1.5h <1.5h

Condiciones de apoyos para cargas concentradas y cargas uniformemente repartidas de las tablas VA-3, VA-4

16
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

DINTELES O CERRAMIENTOS TABLA DN-01 COMPONENTES “POSTE-VIGA (PV)” SENCILLO


DN-01
Cargas permisibles Cargas uniformemente
uniformemente repartidas repartidas kg/m

PERFIL 920 PV 1524 PV 2032 PV 2540 PV


CALIBRE
LONGITUD (M) 20 18 20 18 14 12 10 14 12 10 14 12 10

0.80 991 1286 1961 2594 3922 8264 10326 5989 15066 18959 15693 21617 27293
1.00 634 823 1255 1660 2510 5289 6608 3833 9642 12134 10043 13835 17467
1.20 440 571 871 1152 1743 3673 4589 2662 6696 8426 6974 9607 12130
1.40 323 420 640 847 1280 2698 3371 1955 4919 6190 5124 7058 8912
1.60 247 321 490 648 980 2066 2581 1497 3766 4739 3923 5404 6823
1.80 195 254 387 512 774 1632 2039 1183 2976 3745 3099 4270 5391
2.00 158 205 313 415 627 1322 1652 958 2410 3033 2510 3458 4366
2.20 131 170 259 343 518 1092 1365 792 1992 2075 2075 2858 3609
2.40 217 288 435 918 1147 665 1674 2106 1743 2401 3032
2.60 185 245 371 782 977 567 1426 1795 1485 2046 2583
2.80 160 211 320 674 842 488 1229 1547 1281 1764 2228
3.00 139 184 278 587 734 425 1071 1348 1115 1537 1940

DINTELES O CERRAMIENTOS TABLA DN-02 COMPONENTES “POSTE-VIGA (PV)” DOBLE


DN-02
Cargas permisibles Cargas uniformemente
uniformemente repartidas repartidas kg/m

PERFIL 920 PV 1524 PV 2032 PV 2540 PV


CALIBRE
LONGITUD (M) 20 18 20 18 14 12 10 14 12 10 14 12 10

0.80 1982 2572 3922 5188 7845 16529 20652 11979 30132 37919 31387 43234 54570
1.00 1268 1646 2510 3320 5021 10578 13217 7666 19284 24268 20087 27670 34925
1.20 881 1143 1743 2305 3486 7346 9178 5324 13392 16853 13949 19215 24253
1.40 647 840 1280 1694 2561 5397 6743 3911 9839 12381 10248 14117 17818
1.60 495 643 980 1297 1961 4132 5163 2994 7533 9479 7846 10808 13642
1.80 391 508 774 1024 1549 3265 4079 2366 5952 7490 6199 8540 10779
2.00 317 411 627 830 1255 2644 3304 1916 4821 6067 5021 6917 8731
2.20 262 340 518 686 1037 2185 2730 1584 3984 5014 4150 5716 7215
2.40 204 268 435 576 871 1836 2294 1331 3348 4213 3487 4803 6063
2.60 161 210 371 491 742 1564 1955 1134 2852 3590 2971 4093 5166
2.80 128 168 320 423 640 1349 1685 977 2459 3095 2562 3529 4454
3.00 104 137 278 368 557 1175 1468 851 2142 2696 2231 3074 3880

NOTAS: 1. Los valores calculados para dinteles se basan en el A.I.S.I.


Specifications for the Design of Cold Formed Steel Structural Members, ed. 1980, Sección 3.
2. Deflexión máxima permisible L/240.

Dintel sobre puerta de


acceso a casa.

17
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

CAPACIDAD DE CARGA A COMPRESIÓN DE SECCIÓN DE PERFILES COL-01


EN CAJÓN (kg) TRABAJANDO COMO COLUMNAS

ALTURA
EN 920 PV 1524 PV 2032 PV
METROS 22 20 18 20 18 14 *12 *10 16 14 *12 *10
2.44 2083 2669 3767 2871 4133 7388 19769 26760 5779 7799 25335 34878
2.75 1997 2547 3576 2788 3999 7092 18969 25583 5620 7558 24896 34221
3.05 1904 2415 3370 2697 3854 6772 18104 24310 5447 7298 24420 33510
3.35 1801 2270 3141 2598 3694 6420 17150 22906 5257 7012 23896 32727
3.65 1688 2111 2892 2489 3519 6034 16106 21370 5050 6698 23323 31869
4.25 1434 1753 2329 2244 3124 5163 13750 17902 4580 5990 22028 29934
4.80 1147 1371 1796 1986 2709 4174 11077 14106 4088 5247 20669 27903
5.50 874 1044 1368 1585 2087 3179 8437 10744 3374 4103 18700 24959
6.10 1288 1697 2584 6859 8734 2704 3335 16799 22118

CAPACIDAD DE CARGA A COMPRESIÓN DE SECCIÓN DE PERFILES COL-02


ESPALDA CON ESPALDA (kg)

ALTURA
EN 920 PV 1524 PV 2032 PV
METROS 22 20 18 20 18 14 *12 *10 16 14 *12 *10
2.44 1655 2062 2816 2083 2855 4538 13065 16238 3645 4549 21222 28380
2.75 1453 1777 2368 1786 2375 3527 10335 12581 2879 3526 19671 25967
3.05 1235 1447 1897 1449 1898 2867 8402 10228 2340 17994 23358
3.35 1006 1199 1573 1201 1573 2377 6965 8478 16144 20478
3.65 848 1010 1325 5867 7142 14119 17108
4.25 4327 5268 10253 12619
4.80 8038 9893
5.50 6122 7535
6.10

NOTAS: *Acero con fy= 3,515 kg/cm2


• Sección espalda con espalda.- Deberá unirse mediante tornillos TXP-12 ó THX-34 a cada 15 cm. En zig-zag.
• Sección cajón deberá formarse con angulos (2) 1524AL18 a cada 30 cm.

18
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

TABLA V-05
V-05
Diámetros máximos y refuerzos de perforaciones en almas de vigas hechas en el campo para paso de instalaciones y refuerzos
mínimos de estas perforaciones.

D TAMAÑO DE LA CALIBRE E B C
DIÁMETRO PLACA DE MÍNIMO ESPACIAMIENTO DISTANCIA MÍNIMA DISTANCIA MÍNIMA
VIGA MÁXIMO REFUERZO MIN. DE LA ENTRE TORNILLOS A EXTREMO DE DE PERFORACIÓN A
DE PERFORACIÓN (AxA) cm PLACA DE ANCLAJE DE PLACA (cm) REACCÓN O CARGA
PLACA DE REF. (cm) CONCENTRADA

2032 PV 10.5 18 x 18 14 4.5 1.8 L/14


1524 PV 8.5 14 x 14 14 3.5 1.2 L/8

E B

C C

PLACA DE CARGA
REFUERZO CONCENTRADA

D A VIGA

LONGITUD O CLARO
L
APOYO EN EL APOYO INTERMEDIO
A EXTREMO

NOTAS:
1. La placa de refuerzo deberá ser de cal. 14 como mínimo.
2. Los tornillos de fijación de la placa de refuerzo deberán ser tornillos de cabeza extraplana (TXP-12) o hexagonal (THX-34).

Perforaciones de fábrica en los componentes poste-viga Postes-vigas PANEL REY* actuando como vigas de entrepiso,
PANEL REY*. En caso de requerirse mayor dimensión en las arriostradas con bloques sólidos.
perforaciones, hacerlas de acuerdo a las especificaciones
de la tabla V-05.

19
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

POSTES DE BASTIDORES INTERIORES TABLA PI-1 PI-1


Cargas axiales permisibles Velocidad de diseño de viento
sin presión de viento. VD=0.00 km./h Fy=2812 kg./cm2
ALTURA CONDICIÓN CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE
”POSTE-VIGA (PV)” KILOGRAMO (KG).
PERMISIBLE SUJECIÓN
(m) LATERAL 635 PV 920 PV 1524 PV 2032 PV
CONTINUA 22 20 22 20 18 16 20 18 16 14 16 14

0 333 393 457 541 704 858 639 818 1000 1201
2.44 1/2 864 1093 1007 1284 1809 2340 1347 1912 2527 3321 2608 3450
1/3 864 1093 1091 1404 1993 2619 1482 2136 2861 3832 2928 3947
0
2.75 1/2 804 1010 955 1209 1689 2169 1281 1804 2365 3073 2452 3208
1/3 804 1010 1061 1362 1927 2524 1452 2087 2789 3722 2859 3839
0
3.05 1/2 740 919 898 1129 1560 1985 1210 1686 2190 2804 2284 2947
1/3 740 919 1029 1316 1856 2421 1421 2035 2711 3602 2784 3723
0
3.35 1/2 669 819 836 1040 1418 1781 1132 1556 1996 2507 2098 2659
1/3 669 819 993 1266 1777 2308 1386 1978 2625 3470 2701 3595
0
3.65 1/2 592 698 767 942 1262 1558 1046 1414 1784 2183 1895 2343
1/3 592 698 954 1211 1691 2184 1348 1914 2531 3326 2611 3455
0
4.25 1/2 432 515 613 714 928 1131 853 1078 1319 1583 1425 1708
1/3 432 515 866 1087 1496 1903 1262 1772 2318 3001 2407 3138
0
4.80 1/2 339 404 472 560 728 887 660 845 1034 1241
1/3 339 404 774 957 1292 1609 1172 1623 2095 2659 2193 2806
0
5.50 1/2
1/3 640 755 991 1212 1041 1406 1772 2164 1883 2325
0
6.10 1/2
1/3 513 614 805 986 915 1197 1440 1729 1556 1866
NOTAS:
1. Tabla de cálculo desarrollada en base a la A.I.S.I. Specification for the design of cold formed steel structural members, ed. 1980.
2. Puntos de cedencia del acero para todos los miembros, fy=2,812 kg/cm2.

NOTA PARA TABLAS DE LA PV-3 A LA PV-13


Consideraciones de diseño de las tablas de capacidades de los componentes PANEL REY*
actuando como columnas (postes).
En el desarrollo de las tablas se han observado las siguientes consideraciones para cada componente, espaciamiento,
altura y condición de sujeción lateral continua.
1. Esfuerzo a flexión.
2. Esfuerzo a compresión axialmente aplicado.
3. Esfuerzo a flexocompresión.
4. Esfuerzo a cortante.
5. Deflexión de la columna debido al viento e incluyendo la carga axial.
6. Aplastamiento del alma en los extremos del elemento (apoyos).
7. La relación de la esbeltez de cada elemento y caso es menor a 200.
La tabulación de las tablas se realizó bajo los siguientes factores:
1. A.I.S.I. Specification for the Design of Cold-Formed Steel Structural Members, ed. 1980.
2. Todos los elementos PANEL REY* se fabrican con lámina de acero cuyo Fy= 2,812 kg/cm2
3. La sujeción lateral continua de los ensambles para bastidores de muro deben ser realizados con componentes
PANEL REY* tipo SL y con bloques sólidos 1.22 cm a.c.
4. Las propiedades físicas y de sección de los componentes PANEL REY* (ver pag. 13)
5. Las capacidades de los componentes PANEL REY* han sido incrementadas 33% para los cálculos de viento (carga accidental).
6. Todas las consideraciones de las tablas VA-03 y VA-04 en cuanto a capacidad del alma para soportar compresiones.
7. Para consultar estas tablas deberá tenerse como dato la Velocidad de Diseño (VD) o la presión exterior (Pe) los cuales
pueden obtenerse consultando el Manual de Diseño por Viento. (Ver el índice).

20
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

POSTES DE BASTIDORES EXTERIORES TABLA PV-3 PV-3


Cargas axiales permisibles con Velocidad de diseño de viento
presión lateral de viento 20.2 kg./m2 VD=70 km./h Fy=2812 kg./cm2
CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)
ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 635 PV 920 PV
CENTROS
22 20 22 20 18 16
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 719 719 922 922 1019 1007 1324 1284 1902 1801 2517 2340
2.44 40.6 682 682 879 879 997 997 1299 1284 1873 1801 2484 2340
61.0 617 617 804 804 952 952 1250 1250 1816 1801 2420 2340
30.5 614 614 783 783 964 955 1252 1209 1799 1683 2378 2169
2.75 40.6 573 573 736 736 934 934 1219 1209 1760 1683 2334 2169
61.0 503 503 656 656 877 877 1155 1155 1685 1683 2248 2169
30.5 514 514 653 653 901 898 1171 1129 1683 1555 2221 1985
3.05 40.6 473 473 606 606 864 864 1129 1129 1633 1555 2163 1985
61.0 404 404 528 528 795 795 1051 1051 1540 1540 2056 1985
30.5 424 424 537 537 830 830 1078 1040 1550 1414 2040 1781
3.35 40.6 385 385 493 493 786 786 1029 1029 1490 1414 1970 1781
61.0 +318 +318 418 418 708 708 939 939 1382 1382 1845 1781
30.5 347 347 433 433 753 753 978 942 1404 1260 1842 1558
3.65 40.6 309 309 392 392 705 705 923 923 1800 1260 1764 1558
61.0 +246 +246 +323 +323 619 619 825 825 1220 1220 1630 1558
30.5 +225 +225 287 287 597 597 773 714 1108 928 1442 1131
4.25 40.6 +193 +193 +252 +252 545 545 714 714 1037 928 1363 1131
61.0 455 455 614 614 918 918 1228 1131
30.5 +202 +202 468 468 605 560 866 728 1121 887
4.80 40.6 417 417 549 549 800 728 1048 887
61.0 +330 +330 +453 +453 688 688 923 887
30.5 333 428 614 796
5.50 40.6 +287 +378 556 733
61.0 +458 +624
30.5 +242 +319 466 611
6.10 40.6 +273 +413 553
61.0 +455

CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)


ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 1524 PV 2032 PV
CENTROS
20 18 16 14 16 14
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 1482 1347 2136 1912 2861 2527 3832 3321 2928 2608 3947 3450
2.44 40.6 1482 1347 2136 1912 2861 2527 3832 3321 2928 2608 3947 3450
61.0 1475 1347 2136 1912 2861 2527 3832 3321 2928 2608 3947 3450
30.5 1452 1281 2087 1804 2789 2365 3722 3073 2859 2452 3839 3208
2.75 40.6 1452 1281 2087 1804 2789 2365 3722 3073 2859 2452 3839 3208
61.0 1442 1281 2087 1804 2789 2365 3722 3073 2859 2452 3839 3208
30.5 1421 1210 2035 1686 2711 2190 3602 2804 2784 2284 3723 2947
3.05 40.6 1421 1210 2035 1686 2711 2190 3602 2804 2784 2284 3723 2947
61.0 1405 1210 2035 1686 2711 2190 3602 2804 2784 2284 3723 2947
30.5 1386 1132 1978 1556 2625 1996 3470 2507 2701 2098 3595 2659
3.35 40.6 1386 1132 1978 1556 2625 1996 3470 2507 2701 2098 3595 2659
61.0 1365 1132 1978 1556 2625 1996 3470 2507 2701 2098 3595 2659
30.5 1348 1046 1914 1414 2531 1784 3326 2183 2611 1895 3455 2343
3.65 40.6 1348 1046 1914 1414 2531 1784 3326 2183 2611 1895 3455 2343
61.0 1319 1046 1914 1414 2531 1784 3326 2183 2611 1895 3455 2343
30.5 1262 853 1772 1078 2318 1319 3001 1583 2407 1425 3138 1708
4.25 40.6 1262 853 1772 1078 2318 1319 3001 1583 2407 1425 3138 1708
61.0 1210 853 1772 1078 2318 1319 3001 1583 2407 1425 3138 1708
30.5 1172 660 1623 845 2095 1034 2659 1241 2193 2806
4.80 40.6 1172 660 1623 845 2095 1034 2659 1241 2193 2806
61.0 1095 660 1623 845 2095 1034 2659 1241 2193 2806
30.5 1041 1406 1772 2164 1883 2325
5.50 40.6 1041 1406 1772 2164 1883 2325
61.0 932 1406 1772 2164 1883 2325
30.5 915 1197 1440 1729 1556 1866
6.10 40.6 915 1197 1440 1729 1556 1866
61.0 790 1197 1440 1729 1556 1866
NOTAS: 1/3: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a tercios de altura.
1/2: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a mitad de altura.
+: Números que presentan un asterisco (+) a la izquierda indica que el componente a soportar la carga que sigue al asterisco sufrirá una deflexión mayor a l/360 de la
altura correspondiente pero no mayor a l/240
Ver nota pag. 20.
21
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

POSTES DE BASTIDORES EXTERIORES TABLA PV-4 PV-4


Cargas axiales permisibles con Velocidad de diseño de viento
presión lateral de viento 26.4 kg./m2 VD=80 km./h Fy=2812 kg./cm2
CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)
ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 635 PV 920 PV
CENTROS
22 20 22 20 18 16
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 685 685 882 882 995 995 1291 1284 1874 1801 2486 2340
2.44 40.6 641 641 828 828 962 962 1267 1267 1837 1801 2443 2340
61.0 564 564 743 743 908 908 1206 1206 1765 1765 2362 2340
30.5 576 576 739 739 936 936 1216 1209 1761 1683 2321 2169
2.75 40.6 529 529 682 682 898 898 1178 1178 1712 1683 2273 2169
61.0 448 448 592 592 828 828 1098 1098 1617 1617 2152 2152
30.5 476 476 610 610 867 867 1132 1129 1635 1555 2154 1985
3.05 40.6 429 429 557 557 815 815 1076 1076 1575 1555 2089 1985
61.0 +349 +349 465 465 737 737 985 985 1461 1461 1952 1952
30.5 388 388 495 495 790 790 1031 1031 1492 1414 1974 1781
3.35 40.6 343 343 445 445 735 735 972 972 1422 1414 1886 1781
61.0 +266 +266 +360 +360 642 642 865 865 1291 1291 1732 1732
30.5 312 312 395 395 705 705 926 926 1342 1260 1756 1558
3.65 40.6 +269 +269 +348 +348 650 650 861 861 1260 1260 1674 1558
61.0 548 548 747 747 1126 1126 1523 1523
30.5 +195 +195 +225 +225 546 546 716 714 1042 928 1358 1131
4.25 40.6 487 487 651 651 962 928 1277 1131
61.0 +385 +385 535 535 825 825 1123 1123
30.5 420 420 552 552 805 728 1885 887
4.80 40.6 +362 +362 487 487 727 727 1885 887
61.0 +377 +377 +601 +601 1885 887
30.5 +290 +381 560 737
5.50 40.6 +324 +492 663
61.0 +540
30.5 +227 +417 554
6.10 40.6 +357 +491
61.0

CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)


ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 1524 PV 2032 PV
CENTROS
20 18 16 14 16 14
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 1482 1347 2136 1912 2861 2527 3832 3321 2928 2608 3947 3450
2.44 40.6 1482 1347 2136 1912 2861 2527 3832 3321 2928 2608 3947 3450
61.0 1452 1347 2136 1912 2861 2527 3832 3321 2928 2608 3947 3450
30.5 1452 1281 2087 1804 2789 2365 3722 3073 2859 2452 3839 3208
2.75 40.6 1452 1281 2087 1804 2789 2365 3722 3073 2859 2452 3839 3208
61.0 1417 1281 2087 1804 2789 2365 3722 3073 2859 2452 3839 3208
30.5 1421 1210 2035 1686 2711 2190 3602 2804 2784 2284 3723 2947
3.05 40.6 1420 1210 2035 1686 2711 2190 3602 2804 2784 2284 3723 2947
61.0 1362 1210 2016 1686 2711 2190 3602 2804 2784 2284 3723 2947
30.5 1386 1132 1978 1556 2625 1996 3470 2507 2701 2098 3595 2659
3.35 40.6 1368 1132 1978 1556 2625 1996 3470 2507 2701 2098 3595 2659
61.0 1322 1132 1952 1556 2625 1996 3470 2507 2701 2098 3595 2659
30.5 1348 1046 1914 1414 2531 1784 3326 2183 2611 1895 3455 2343
3.65 40.6 1339 1046 1914 1414 2531 1784 3326 2183 2611 1895 3455 2343
61.0 1271 1046 1894 1414 2531 1784 3326 2183 2611 1895 3455 2343
30.5 1262 853 1772 1078 2318 1319 3001 1583 2407 1425 3138 1708
4.25 40.6 1238 853 1772 1078 2318 1319 3001 1583 2407 1425 3138 1708
61.0 1145 853 1734 1078 2318 1319 3001 1583 2407 1425 3138 1708
30.5 1172 660 1623 845 2095 1034 2659 1241 2193 2806
4.80 40.6 1130 660 1623 845 2095 1034 2659 1241 2193 2806
61.0 1012 660 1546 845 2095 1034 2659 1241 2193 2806
30.5 1041 1406 1772 2164 1883 2325
5.50 40.6 977 1406 1772 2164 1883 2325
61.0 840 1311 1772 2164 1883 2325
30.5 915 1197 1440 1729 1556 1866
6.10 40.6 836 1197 1440 1729 1556 1866
61.0 684 1102 1440 1729 1556 1866
Notas: 1/3: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a tercios de altura.
1/2: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a mitad de altura.
+: Números que presentan un asterisco (+) a la izquierda indica que el componente a soportar la carga que sigue al asterisco sufrira una deflexión mayor a l/360 de la
altura correspondiente pero no mayor a l/240
Ver nota pag. 20.
22
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

POSTES DE BASTIDORES EXTERIORES TABLA PV-5 PV-5


Cargas axiales permisibles con Velocidad de diseño de viento
presión lateral de viento 41.3 kg./m2 VD=100 km./h Fy=2812 kg./cm2
CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)
ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 635 PV 920 PV
CENTROS
22 20 22 20 18 16
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 610 610 795 795 950 950 1240 1240 1800 1800 2400 2340
2.44 40.6 555 555 730 730 905 905 1190 1190 1750 1750 2350 2340
61.0 455 455 615 615 815 815 1100 1100 1640 1640 2215 2215
30.5 495 495 650 650 865 865 1151 1151 1675 1675 2225 2169
2.75 40.6 435 435 580 580 815 815 1090 1090 1600 1600 2150 2150
61.0 +335 +335 +465 +465 715 715 975 975 1460 1460 2000 2000
30.5 400 400 520 520 785 785 1040 1040 1520 1520 2030 1985
3.05 40.6 +340 +340 455 455 725 725 970 970 1440 1440 1950 1950
61.0 +340 +340 610 610 840 840 1280 1280 1765 1765
30.5 +312 +312 412 412 700 700 925 925 1375 1375 1830 1781
3.35 40.6 +255 +255 +350 +350 630 630 850 850 1275 1275 1715 1715
61.0 505 505 710 710 1100 1100 1520 1520
30.5 +242 +242 +318 +318 610 610 820 820 1210 1210 1615 1558
3.65 40.6 540 540 730 730 1110 1110 1500 1500
61.0 +410 +410 585 585 930 930 1300 1300
30.5 450 450 605 605 910 910 1215 1131
4.25 40.6 +370 +370 +520 +520 810 810 1100 1100
61.0 +635 +635 910 910
30.5 +325 +325 +445 +445 680 680 910 887
4.80 40.6 +365 +365 +585 +585 810 810
61.0 +630 +630
30.5 +452 +615
5.50 40.6 +525
61.0
30.5 +450
6.10 40.6
61.0

CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)


ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 1524 PV 2032 PV
CENTROS
20 18 16 14 16 14
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 1465 1347 2136 1912 2861 2527 3832 3321 2928 2608 3947 3450
2.44 40.6 1444 1347 2122 1912 2861 2527 3832 3321 2928 2608 3947 3450
61.0 1402 1347 2077 1912 2844 2527 3832 3321 2928 2608 3947 3450
30.5 1433 1281 2087 1804 2789 2365 3722 3073 2859 2452 3839 3208
2.75 40.6 1405 1281 2075 1804 2789 2365 3722 3073 2859 2452 3839 3208
61.0 1349 1281 2019 1804 2748 2365 3722 3073 2859 2452 3839 3208
30.5 1396 1210 2035 1686 2711 2190 3602 2804 2784 2284 3723 2947
3.05 40.6 1366 1210 2022 1686 2711 2190 3602 2804 2784 2284 3723 2947
61.0 1294 1210 1931 1686 2655 2190 3602 2804 2784 2284 3723 2947
30.5 1359 1132 1978 1556 2625 1996 3470 2507 2701 2098 3595 2659
3.35 40.6 1315 1132 1948 1556 2625 1996 3470 2507 2701 2098 3595 2659
61.0 1220 1132 1853 1556 2555 1996 3470 2507 2701 2098 3595 2659
30.5 1315 1046 1914 1414 2531 1784 3326 2183 2611 1895 3455 2343
3.65 40.6 1250 1046 1885 1414 2531 1784 3326 2183 2611 1895 3455 2343
61.0 1150 1046 1775 1414 2449 1784 3326 2183 2611 1895 3455 2343
30.5 1200 853 1772 1078 2318 1319 3001 1583 2407 1425 3138 1708
4.25 40.6 1130 853 1715 1078 2318 1319 3001 1583 2407 1425 3138 1708
61.0 998 853 1565 1078 2173 1319 3001 1583 2407 1425 3138 1708
30.5 1089 660 1623 845 2095 1034 2659 1241 2193 2806
4.80 40.6 1003 660 1533 845 2095 1034 2659 1241 2193 2806
61.0 833 660 1349 845 1903 1034 2650 1241 2193 2806
30.5 918 1406 1772 2164 1883 2325
5.50 40.6 822 1288 1772 2164 1883 2325
61.0 +638 1069 1552 2164 1883 2325
30.5 779 1197 1440 1729 1556 1866
6.10 40.6 671 1074 1440 1729 1556 1866
61.0 +482 +849 1250 1729 1556 1866
Notas: 1/3: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a tercios de altura.
1/2: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a mitad de altura.
+: Números que presentan un asterisco (+) a la izquierda indica que el componente a soportar la carga que sigue al asterisco sufrirá una deflexión mayor a l/360 de la
altura correspondiente pero no mayor a l/240
Ver nota pag. 20.
23
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

POSTES DE BASTIDORES EXTERIORES TABLA PV-6 PV-6


Cargas axiales permisibles con Velocidad de diseño de viento
presión lateral de viento 49.9 kg./m2 VD=110 km./h Fy=2812 kg./cm2
CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)
ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 635 PV 920 PV
CENTROS
22 20 22 20 18 16
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 576 576 751 751 922 922 1210 1210 1770 1770 2370 2340
2.44 40.6 512 512 676 676 871 871 1155 1155 1702 1702 2299 2299
61.0 +399 +399 549 549 769 769 1049 1049 1582 1582 2149 2149
30.5 459 459 605 605 835 835 1111 1111 1625 1625 2189 2169
2.75 40.6 392 392 530 530 769 769 1033 1033 1550 1550 2082 2082
61.0 +279 +279 +399 +399 659 659 900 900 1392 1392 1900 1900
30.5 +361 +361 480 480 745 745 999 999 1469 1469 1981 1981
3.05 40.6 +295 +295 +405 +405 674 674 911 911 1375 1375 1869 1869
61.0 544 544 769 769 1204 1204 1669 1669
30.5 +276 +276 +371 +371 655 655 882 882 1303 1303 1766 1766
3.35 40.6 +301 +301 575 575 790 790 1202 1202 1630 1630
61.0 +434 +434 633 633 1009 1009 1419 1419
30.5 +281 +281 565 565 759 759 1144 1144 1540 1540
3.65 40.6 481 481 666 666 1033 1033 1408 1408
61.0 +336 +336 +505 +505 841 841 1191 1191
30.5 +400 +400 552 552 842 842 1140 1131
4.25 40.6 +315 +315 +456 +456 735 735 1015 1015
61.0 +539 +539 +808 +808
30.5 +395 +395 +615 +615 847 847
4.80 40.6 +514 +514 +725 +725
61.0
30.5 +555
5.50 40.6
61.0
30.5
6.10 40.6
61.0

CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)


ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 1524 PV 2032 PV
CENTROS
20 18 16 14 16 14
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 1455 1347 2125 1912 2861 2527 3832 3321 2928 2608 3947 3450
2.44 40.6 1420 1347 2100 1912 2851 2527 3832 3321 2928 2608 3947 3450
61.0 1375 1347 2049 1912 2800 2527 3810 3321 2928 2608 3947 3450
30.5 1410 1281 2087 1804 2789 2365 3722 3073 2859 2452 3839 3208
2.75 40.6 1388 1281 2050 1804 2789 2365 3722 3073 2859 2452 3839 3208
61.0 1319 1281 1979 1804 2705 2365 3705 3073 2859 2452 3839 3208
30.5 1378 1210 2033 1686 2711 2190 3602 2804 2784 2284 3723 2947
3.05 40.6 1333 1210 1980 1686 2700 2190 3602 2804 2784 2284 3723 2947
61.0 1249 1210 1882 1686 2611 2190 3599 2804 2784 2284 3723 2947
30.5 1325 1132 1978 1556 2625 1996 3470 2507 2701 2098 3595 2659
3.35 40.6 1279 1132 1905 1556 2621 1996 3470 2507 2701 2098 3595 2659
61.0 1175 1132 1791 1556 2499 1996 3450 2507 2701 2098 3595 2659
30.5 1274 1046 1911 1414 2531 1784 3326 2183 2611 1895 3455 2343
3.65 40.6 1219 1046 1841 1414 2520 1784 3326 2183 2611 1895 3455 2343
61.0 1100 1046 1689 1414 2350 1784 3270 2183 2611 1895 3455 2343
30.5 1159 853 1749 1078 2318 1319 3001 1583 2407 1425 3138 1708
4.25 40.6 1070 853 1650 1078 2292 1319 3001 1583 2407 1425 3138 1708
61.0 919 853 1459 1078 2079 1319 2890 1583 2407 1425 3138 1708
30.5 1024 660 1580 845 2095 1034 2659 1241 2193 2806
4.80 40.6 935 660 1448 845 2025 1034 2659 1241 2193 2806
61.0 750 660 1239 845 1780 1034 2511 1241 2193 2806
30.5 854 1326 1772 2164 1883 2325
5.50 40.6 744 1200 1681 2164 1883 2325
61.0 +539 955 1410 2020 1883 2325
30.5 711 1125 1440 1729 1556 1866
6.10 40.6 +589 980 1405 1729 1556 1866
61.0 +725 +1110 1622 1556 1866
Notas: 1/3: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a tercios de altura.
1/2: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a mitad de altura.
+: Números que presentan un asterisco (+) a la izquierda indica que el componente a soportar la carga que sigue al asterisco sufrirá una deflexión mayor a l/360 de la
altura correspondiente pero no mayor a l/240
Ver nota pag. 20.
24
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

POSTES DE BASTIDORES EXTERIORES TABLA PV-7 PV-7


Cargas axiales permisibles con Velocidad de diseño de viento
presión lateral de viento 59.4 kg./m2 VD=120 km./h Fy=2812 kg./cm2
CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)
ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 635 PV 920 PV
CENTROS
22 20 22 20 18 16
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 537 537 713 713 893 893 1175 1175 1725 1725 2330 2330
2.44 40.6 466 466 631 631 832 832 1112 1112 1650 1650 2225 2225
61.0 +344 +344 +491 +491 721 721 985 985 1501 1501 2077 2077
30.5 421 421 563 563 802 802 1065 1065 1580 1580 2125 2125
2.75 40.6 +349 +349 480 480 729 729 980 980 1475 1475 2025 2025
61.0 +340 +340 592 592 833 833 1310 1310 1825 1825
30.5 +323 +323 +437 +437 708 708 944 944 1415 1415 1915 1915
3.05 40.6 +357 +357 626 626 850 850 1300 1300 1775 1775
61.0 477 477 688 688 1110 1110 1565 1565
30.5 +332 +332 609 609 825 825 1250 1250 1680 1680
3.35 40.6 523 523 725 725 1125 1125 1550 1550
61.0 +366 +366 +550 +550 915 915 1315 1315
30.5 515 515 705 705 1075 1075 1465 1465
3.65 40.6 +422 +422 600 600 950 950 1320 1320
61.0 +425 +425 +745 +745 1075 1075
30.5 +348 +348 +492 +492 775 775 1065 1065
4.25 40.6 +395 +395 +655 +655 935 935
61.0 +702 +702
30.5 +555 +555 775 775
4.80 40.6 +650 +650
61.0
30.5 +500
5.50 40.6
61.0
30.5
6.10 40.6
61.0

CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)


ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 1524 PV 2032 PV
CENTROS
20 18 16 14 16 14
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 1445 1347 2125 1912 2861 2527 3832 3321 2928 2608 3947 3450
2.44 40.6 1410 1347 2080 1912 2850 2527 3832 3321 2928 2608 3947 3450
61.0 1350 1347 2015 1912 2750 2527 3800 3321 2928 2608 3947 3450
30.5 1400 1281 2075 1804 2789 2365 3722 3073 2859 2452 3839 3208
2.75 40.6 1355 1281 2025 1804 2755 2365 3722 3073 2859 2452 3839 3208
61.0 1275 1275 1925 1804 2650 2365 3675 3073 2859 2452 3839 3208
30.5 1350 1210 2000 1686 2711 2190 3602 2804 2784 2284 3723 2947
3.05 40.6 1305 1210 1950 1686 2675 2190 3602 2804 2784 2284 3723 2947
61.0 1199 1199 1845 1686 2550 2190 3525 2804 2784 2284 3723 2947
30.5 1300 1132 1935 1556 2625 1996 3470 2507 2701 2098 3595 2659
3.35 40.6 1235 1132 1875 1556 2575 1996 3470 2507 2701 2098 3595 2659
61.0 1125 1125 1725 1556 2425 1996 3350 2507 2701 2098 3595 2659
30.5 1235 1046 1855 1414 2531 1784 3326 2183 2611 1895 3455 2343
3.65 40.6 1175 1046 1775 1414 2450 1784 3326 2183 2611 1895 3455 2343
61.0 1025 1025 1625 1414 2275 1784 3175 2183 2611 1895 3455 2343
30.5 1110 853 1685 1078 2318 1319 3001 1583 2407 1425 3138 1708
4.25 40.6 1015 853 1575 1078 2200 1319 3001 1583 2407 1425 3138 1708
61.0 835 835 1375 1078 1950 1319 2775 1583 2407 1425 3138 1708
30.5 975 660 1500 845 2075 1034 2659 1241 2193 2806
4.80 40.6 852 660 1375 845 1925 1034 2659 1241 2193 2806
61.0 650 650 1125 845 1650 1034 2375 1241 2193 2806
30.5 785 1250 1750 2164 1883 2325
5.50 40.6 654 1100 1575 2164 1883 2325
61.0 +430 +825 1250 1850 1883 2325
30.5 635 1035 1440 1729 1556 1866
6.10 40.6 +500 +875 1275 1729 1556 1866
61.0 +950 1450 1556 1866
Notas: 1/3: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a tercios de altura.
1/2: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a mitad de altura.
+: Números que presentan un asterisco (+) a la izquierda indica que el componente a soportar la carga que sigue al asterisco sufrirá una deflexión mayor a l/360 de la
altura correspondiente pero no mayor a l/240
Ver nota pag. 20.
25
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

POSTES DE BASTIDORES EXTERIORES TABLA PV-8 PV-8


Cargas axiales permisibles con Velocidad de diseño de viento
presión lateral de viento 69.7 kg./m2 VD=130 km./h Fy=2812 kg./cm2
CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)
ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 635 PV 920 PV
CENTROS
22 20 22 20 18 16
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 500 500 669 669 862 862 1148 1148 1690 1690 2285 2285
2.44 40.6 422 422 578 578 794 794 1068 1068 1600 1600 2187 2187
61.0 +288 +288 +426 +426 665 665 927 927 1445 1445 2000 2000
30.5 +381 +381 516 516 761 761 1026 1026 1530 1530 2075 2075
2.75 40.6 +302 +302 +427 +427 683 683 937 937 1425 1425 1952 1952
61.0 536 536 770 770 1230 1230 1720 1720
30.5 +283 +283 +394 +394 659 659 902 902 1363 1363 1850 1850
3.05 40.6 572 572 799 799 1240 1240 1710 1710
61.0 +411 +411 616 616 1022 1022 1460 1460
30.5 563 563 775 775 1186 1186 1620 1620
3.35 40.6 +466 +466 665 665 1052 1052 1465 1465
61.0 +474 +474 825 825 1205 1205
30.5 468 468 653 653 1015 1015 1393 1393
3.65 40.6 +367 +367 +540 +540 880 880 1240 1240
61.0 +645 +645 +975 +975
30.5 +442 +442 712 712 998 998
4.25 40.6 +583 +583 +849 +849
61.0
30.5 +498 +498 +710 +710
4.80 40.6
61.0
30.5
5.50 40.6
61.0
30.5
6.10 40.6
61.0

CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)


ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 1524 PV 2032 PV
CENTROS
20 18 16 14 16 14
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 1428 1347 2110 1912 2860 2527 3832 3321 2928 2608 3947 3450
2.44 40.6 1392 1347 2070 1912 2825 2527 3832 3321 2928 2608 3947 3450
61.0 1310 1310 1987 1912 2735 2527 3755 3321 2926 2608 3947 3450
30.5 1382 1281 2050 1804 2789 2365 3722 3073 2859 2452 3839 3208
2.75 40.6 1335 1281 1998 1804 2725 2365 3722 3073 2859 2452 3839 3208
61.0 1242 1242 1892 1804 2620 2365 3615 3073 2859 2452 3839 3208
30.5 1330 1210 1977 1686 2711 2190 3602 2804 2784 2284 3723 2947
3.05 40.6 1272 1210 1920 1686 2625 2190 3602 2804 2784 2284 3723 2947
61.0 1158 1158 1785 1686 2490 2190 3455 2804 2784 2284 3723 2947
30.5 1272 1132 1910 1556 2610 1996 3470 2507 2701 2098 3595 2659
3.35 40.6 1200 1132 1830 1556 2520 1996 3465 2507 2701 2098 3595 2659
61.0 1065 1065 1675 1556 2352 1996 3282 2507 2701 2098 3595 2659
30.5 1208 1046 1828 1414 2505 1784 3326 2183 2611 1895 3455 2343
3.65 40.6 1125 1046 1732 1414 2390 1784 3325 2183 2611 1895 3455 2343
61.0 965 965 1548 1414 2185 1784 3085 2183 2611 1895 3455 2343
30.5 1058 853 1625 1078 2260 1319 3001 1583 2407 1425 3138 1708
4.25 40.6 955 853 1510 1078 2125 1319 2962 1583 2407 1425 3138 1708
61.0 752 752 1275 1078 1852 1319 2645 1583 2407 1425 3138 1708
30.5 916 660 1438 845 2000 1034 2659 1241 2193 2806
4.80 40.6 788 660 1285 845 1835 1034 2578 1241 2193 2806
61.0 +558 +558 1015 845 1515 1034 2200 1241 2193 2806
30.5 722 1175 1660 2164 1883 2325
5.50 40.6 +580 1002 1465 2075 1883 2325
61.0 +705 +1120 1675 1883 2325
30.5 +565 955 1370 1729 1556 1866
6.10 40.6 +775 1165 1682 1556 1866
61.0 +815 +1275 1556 1866
Notas: 1/3: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a tercios de altura.
1/2: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a mitad de altura.
+: Números que presentan un asterisco (+) a la izquierda indica que el componente a soportar la carga que sigue al asterisco sufrirá una deflexión mayor a l/360 de la
altura correspondiente pero no mayor a l/240
Ver nota pag. 20.
26
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

POSTES DE BASTIDORES EXTERIORES TABLA PV-9 PV-9


Cargas axiales permisibles con Velocidad de diseño de viento
presión lateral de viento 80.8 kg./m2 VD=140 km./h Fy=2812 kg./cm2
CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)
ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 635 PV 920 PV
CENTROS
22 20 22 20 18 16
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 461 461 625 625 829 829 1112 1112 1655 1655 2239 2239
2.44 40.6 +377 +377 528 528 753 753 1027 1027 1556 1556 2127 2127
61.0 +362 +362 611 611 868 868 1370 1370 1916 1916
30.5 +343 +343 +473 +473 724 724 983 983 1482 1482 2017 2017
2.75 40.6 +377 +377 635 635 882 882 1362 1362 1880 1880
61.0 471 471 698 698 1144 1144 1631 1631
30.5 +351 +351 619 619 851 851 1302 1302 1783 1783
3.05 40.6 519 519 738 738 1167 1167 1628 1628
61.0 +342 +342 +539 +539 929 929 1355 1355
30.5 515 515 721 721 1121 1121 1545 1545
3.35 40.6 +409 +409 601 601 977 977 1381 1381
61.0 +393 +393 +729 +729 1097 1097
30.5 +418 +418 597 597 947 947 1317 1317
3.65 40.6 +475 +475 801 801 1150 1150
61.0 +551 +551 +866 +866
30.5 +649 +649 924 924
4.25 40.6 +764 +764
61.0
30.5 +643 +643
4.80 40.6
61.0
30.5
5.50 40.6
61.0
30.5
6.10 40.6
61.0

CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)


ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 1524 PV 2032 PV
CENTROS
20 18 16 14 16 14
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 1406 1347 2091 1912 2850 2527 3832 3321 2928 2608 3947 3450
2.44 40.6 1368 1347 2036 1912 2781 2527 3821 3321 2928 2608 3947 3450
61.0 1282 1282 1946 1912 2682 2527 3672 3321 2921 2608 3947 3450
30.5 1357 1281 2022 1804 2753 2365 3722 3073 2859 2452 3839 3208
2.75 40.6 1305 1281 1965 1804 2682 2365 3704 3073 2859 2452 3839 3208
61.0 1198 1198 1845 1804 2566 2365 3522 3073 2841 2452 3839 3208
30.5 1302 1210 1952 1686 2659 2190 3602 2804 2784 2284 3723 2947
3.05 40.6 1228 1210 1877 1686 2582 2190 3544 2804 2784 2284 3723 2947
61.0 1101 1101 1723 1686 2409 2190 3367 2804 2763 2284 3723 2947
30.5 1234 1132 1853 1556 2566 1996 3470 2507 2701 2098 3595 2659
3.35 40.6 1157 1132 1780 1556 2451 1996 3405 2507 2701 2098 3595 2659
61.0 1002 1002 1603 1556 2265 1996 3184 2507 2671 2098 3595 2659
30.5 1166 1046 1768 1414 2439 1784 3326 2183 2611 1895 3455 2343
3.65 40.6 1073 1046 1662 1414 2321 1784 3215 2183 2611 1895 3455 2343
61.0 893 893 1464 1414 2100 1784 2957 2183 2549 1895 3455 2343
30.5 1008 853 1576 1078 2181 1319 3001 1583 2407 1425 3138 1708
4.25 40.6 886 853 1431 1078 2021 1319 2846 1583 2407 1425 3138 1708
61.0 665 665 1159 1078 1722 1319 2480 1583 2318 1425 3138 1708
30.5 851 660 1364 845 1920 1034 2659 1241 2193 2806
4.80 40.6 707 660 1199 845 1723 1034 2458 1241 2193 2806
61.0 +460 +460 900 845 1368 1034 2060 1241 2078 2806
30.5 650 1078 1555 2164 1883 2325
5.50 40.6 +496 901 1342 1946 1883 2325
61.0 +960 1522 1736 2325
30.5 +493 +866 1270 1729 1556 1866
6.10 40.6 +675 +1036 1543 1556 1866
61.0 +1112 1449 1866
Notas: 1/3: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a tercios de altura.
1/2: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a mitad de altura.
+: Números que presentan un asterisco (+) a la izquierda indica que el componente a soportar la carga que sigue al asterisco sufrirá una deflexión mayor a l/360 de la
altura correspondiente pero no mayor a l/240
Ver nota pag. 20.
27
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

POSTES DE BASTIDORES EXTERIORES TABLA PV-10 PV-10


Cargas axiales permisibles con Velocidad de diseño de viento
presión lateral de viento 105.6 kg./m2 VD=160 km./h Fy=2812 kg./cm2
CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)
ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 635 PV 920 PV
CENTROS
22 20 22 20 18 16
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 +383 +383 532 532 758 758 1033 1033 1558 1558 2134 2134
2.44 40.6 +285 +285 +419 +419 665 665 927 927 1439 1439 1983 1983
61.0 491 491 734 734 1211 1211 1732 1732
30.5 +383 +383 641 641 889 889 1371 1371 1886 1886
2.75 40.6 532 532 764 764 1223 1223 1722 1722
61.0 +337 +337 +545 +545 956 956 1427 1427
30.5 525 525 746 746 1177 1177 1635 1635
3.05 40.6 +407 +407 610 610 1016 1016 1453 1453
61.0 +371 +371 +738 +738 1134 1134
30.5 +417 +417 608 608 987 987 1386 1386
3.35 40.6 +470 +470 817 817 1201 1201
61.0 +528 +528 +862 +862
30.5 +312 +312 +483 +483 803 803 1153 1153
3.65 40.6 +641 +641 +964 +964
61.0
30.5 +774 +774
4.25 40.6
61.0
30.5
4.80 40.6
61.0
30.5
5.50 40.6
61.0
30.5
6.10 40.6
61.0

CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)


ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 1524 PV 2032 PV
CENTROS
20 18 16 14 16 14
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 1372 1347 2043 1912 2801 2527 3800 3321 2928 2608 3947 3450
2.44 40.6 1317 1317 1986 1912 2721 2527 3752 3321 2928 2608 3947 3450
61.0 1201 1201 1858 1858 2584 2527 3602 3321 2831 2608 3947 3450
30.5 1308 1281 1964 1804 2701 2365 3712 3073 2859 2452 3839 3208
2.75 40.6 1232 1232 1891 1804 2604 2365 3612 3073 2859 2452 3839 3208
61.0 1100 1100 1722 1722 2432 2365 3394 3073 2765 2452 3812 3208
30.5 1241 1210 1883 1686 2600 2190 3564 2804 2784 2284 3723 2947
3.05 40.6 1152 1152 1787 1686 2476 2190 3425 2804 2784 2284 3723 2947
61.0 986 986 1597 1597 2267 2190 3204 2804 2658 2284 3701 2947
30.5 1152 1132 1784 1556 2465 1996 3412 2507 2701 2098 3595 2659
3.35 40.6 1054 1054 1655 1556 2327 1996 3243 2507 2701 2098 3595 2659
61.0 863 863 1446 1446 2084 1996 2964 2507 2551 2098 3556 2659
30.5 1068 1046 1682 1414 2327 1784 3250 2183 2611 1895 3455 2343
3.65 40.6 961 961 1545 1414 2169 1784 3054 2183 2611 1895 3455 2343
61.0 738 738 1285 1285 1882 1784 2715 2183 2431 1895 3416 2343
30.5 897 853 1443 1078 2034 1319 2841 1583 2407 1425 3138 1708
4.25 40.6 749 749 1268 1078 1832 1319 2634 1583 2406 1425 3138 1708
61.0 +478 +478 952 952 1476 1319 2211 1583 2139 1425 3098 1708
30.5 721 660 1206 845 1734 1034 2461 1241 2193 2806
4.80 40.6 +553 +553 1007 845 1503 1034 2198 1241 2189 2806
61.0 +652 +652 +1104 +1034 1724 1241 1861 2715
30.5 +502 917 1353 1974 1883 2325
5.50 40.6 +696 +1112 1675 1864 2325
61.0 +1159 1452 2235
30.5 +688 +1057 1574 1556 1866
6.10 40.6 +804 +1265 1556 1866
61.0 +1134 1824
Notas: 1/3: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a tercios de altura.
1/2: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a mitad de altura.
+: Números que presentan un asterisco (+) a la izquierda indica que el componente a soportar la carga que sigue al asterisco sufrirá una deflexión mayor a l/360 de la
altura correspondiente pero no mayor a l/240
Ver nota pag. 20.
28
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

POSTES DE BASTIDORES EXTERIORES TABLA PV-11 PV-11


Cargas axiales permisibles con Velocidad de diseño de viento
presión lateral de viento 133.6 kg./m2 VD=180 km./h Fy=2812 kg./cm2
CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)
ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 635 PV 920 PV
CENTROS
22 20 22 20 18 16
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 +301 +301 +442 +442 682 682 946 946 1463 1463 2015 2015
2.44 40.6 571 571 813 813 1314 1314 1852 1852
61.0 +365 +365 592 592 1046 1046 1542 1542
30.5 553 553 790 790 1253 1253 1750 1750
2.75 40.6 +426 +426 647 647 1084 1084 1551 1551
61.0 +392 +392 +776 +776 1204 1204
30.5 +430 +430 634 634 1048 1048 1486 1486
3.05 40.6 +291 +291 +483 +483 864 864 1273 1273
61.0 +537 +537 +905 +905
30.5 +316 +316 +496 +496 852 852 1224 1224
3.35 40.6 +661 +661 +1015 +1015
61.0
30.5 +675 +675 1006 1006
3.65 40.6 +781 +781
61.0
30.5
4.25 40.6
61.0
30.5
4.80 40.6
61.0
30.5
5.50 40.6
61.0
30.5
6.10 40.6
61.0

CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)


ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 1524 PV 2032 PV
CENTROS
20 18 16 14 16 14
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 1326 1326 1996 1912 2741 2527 3756 3321 2928 2608 3947 3450
2.44 40.6 1252 1252 1921 1912 2634 2527 3650 3321 2901 2608 3947 3450
61.0 1121 1121 1762 1762 2480 2480 3482 3321 2761 2608 3840 3450
30.5 1251 1251 1906 1804 2631 2365 3620 3073 2859 2452 3839 3208
2.75 40.6 1162 1162 1807 1804 2521 2365 3501 3073 2812 2452 3839 3208
61.0 995 995 1616 1616 2294 2294 3250 3073 2654 2452 3715 3208
30.5 1172 1172 1806 1686 2504 2190 3452 2804 2784 2284 3723 2947
3.05 40.6 1065 1065 1682 1682 2375 2190 3304 2804 2712 2284 3723 2947
61.0 860 860 1450 1450 2103 2103 3012 2804 2534 2284 3602 2947
30.5 1082 1082 1693 1556 2356 1996 3304 2507 2701 2098 3595 2659
3.35 40.6 957 957 1551 1551 2203 1996 3111 2507 2621 2098 3595 2659
61.0 717 717 1267 1267 1874 1874 2764 2507 2416 2098 3426 2659
30.5 983 983 1568 1414 2200 1784 3109 2183 2611 1895 3455 2343
3.65 40.6 839 839 1405 1405 2032 1784 2894 2183 2513 1895 3455 2343
61.0 558 558 1087 1087 1674 1674 2476 2183 2267 1895 3253 2343
30.5 778 778 1304 1078 1864 1319 2684 1583 2407 1425 3138 1708
4.25 40.6 +601 +601 1091 1078 1634 1319 2384 1583 2261 1425 3138 1708
61.0 +722 +722 1200 1200 1909 1583 1938 1425 2859 1708
30.5 +585 +585 1046 845 1554 1034 2250 1241 2193 2806
4.80 40.6 +390 +390 +817 +817 1284 1034 1934 1241 2017 2806
61.0 +803 +803 +1384 +1241 1612 2453
30.5 +731 +1150 1734 1883 2325
5.50 40.6 +864 +1403 1639 2325
61.0 1156 1914
30.5 +846 +1332 1556 1866
6.10 40.6 +1002 1328 1866
61.0 +812 +1443
Notas: 1/3: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a tercios de altura.
1/2: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a mitad de altura.
+: Números que presentan un asterisco (+) a la izquierda indica que el componente a soportar la carga que sigue al asterisco sufrirá una deflexión mayor a l/360 de la
altura correspondiente pero no mayor a l/240
Ver nota pag. 20.
29
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

POSTES DE BASTIDORES EXTERIORES TABLA PV-12 PV-12


Cargas axiales permisibles con Velocidad de diseño de viento
presión lateral de viento 165.0 kg./m2 VD=200 km./h Fy=2812 kg./cm2
CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)
ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 635 PV 920 PV
CENTROS
22 20 22 20 18 16
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 +352 +352 602 602 859 859 1359 1359 1903 1903
2.44 40.6 469 469 712 712 1187 1187 1693 1693
61.0 +176 +176 +446 +446 873 873 1352 1352
30.5 457 457 686 686 1129 1129 1604 1604
2.75 40.6 +314 +314 +521 +521 934 934 1390 1390
61.0 +591 +591 +993 +993
30.5 +331 +331 +522 +522 912 912 1332 1332
3.05 40.6 +708 +708 1102 1102
61.0 +683 +683
30.5 +715 +715 1074 1074
3.35 40.6 +835 +835
61.0
30.5 +537 +537 +843 +843
3.65 40.6
61.0
30.5
4.25 40.6
61.0
30.5
4.80 40.6
61.0
30.5
5.50 40.6
61.0
30.5
6.10 40.6
61.0

CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)


ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 1524 PV 2032 PV
CENTROS
20 18 16 14 16 14
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 1278 1278 1940 1912 2680 2527 3701 3321 2912 2608 3947 3450
2.44 40.6 1195 1195 1848 1848 2564 2527 3552 3321 2821 2608 3934 3450
61.0 1016 1016 1662 1662 2350 2350 3351 3321 2705 2608 3782 3450
30.5 1187 1187 1835 1804 2553 2365 3532 3073 2812 2452 3839 3208
2.75 40.6 1083 1083 1716 1716 2406 2365 3380 3073 2743 2452 3812 3208
61.0 867 867 1483 1483 2154 2154 3076 3073 2561 2452 3618 3208
30.5 1096 1096 1716 1686 2406 2190 3352 2804 2754 2284 3723 2947
3.05 40.6 967 967 1573 1573 2251 2190 3152 2804 2641 2284 3678 2947
61.0 700 700 1294 1294 1925 1925 2802 2802 2433 2284 3462 2947
30.5 991 991 1591 1556 2251 1996 3156 2507 2664 2098 3595 2659
3.35 40.6 842 842 1420 1420 2053 1996 2950 2507 2521 2098 3560 2659
61.0 517 517 1087 1087 1675 1675 2504 2504 2261 2098 3264 2659
30.5 882 882 1452 1414 2073 1784 2954 2183 2558 1895 3455 2343
3.65 40.6 706 706 1255 1255 1853 1784 2701 2183 2403 1895 3410 2343
61.0 +316 +316 886 886 1432 1432 2204 2183 2102 1895 3067 2343
30.5 651 651 1154 1078 1703 1319 2486 1583 2304 1425 3138 1708
4.25 40.6 +439 +439 916 916 1426 1319 2161 1583 2112 1425 3057 1708
61.0 +414 +414 +934 +934 1564 1564 1716 1425 2601 1708
30.5 +445 +445 +882 +845 1351 1034 2034 1241 2068 2806
4.80 40.6 +616 +616 +1053 +1034 1672 1241 1809 2684
61.0 +1051 +1051 1325 2152
30.5 +953 +1486 1734 2325
5.50 40.6 +1120 1420 2201
61.0 +842 1537
30.5 +1085 1421 1866
6.10 40.6 +1048 1753
61.0 +1054
Notas: 1/3: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a tercios de altura.
1/2: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a mitad de altura.
+: Números que presentan un asterisco (+) a la izquierda indica que el componente a soportar la carga que sigue al asterisco sufrirá una deflexión mayor a l/360 de la
altura correspondiente pero no mayor a l/240
Ver nota pag. 20.
30
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

POSTES DE BASTIDORES EXTERIORES TABLA PV-13 PV-13


Cargas axiales permisibles con Velocidad de diseño de viento
presión lateral de viento 199.6 kg./m2 VD=220 km./h Fy=2812 kg./cm2
CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)
ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 635 PV 920 PV
CENTROS
22 20 22 20 18 16
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 519 519 765 765 1249 1249 1778 1778
2.44 40.6 +370 +370 597 597 1051 1051 1554 1554
61.0 +223 +223 +695 +695 1149 1149
30.5 +368 +368 +581 +581 1006 1006 1473 1473
2.75 40.6 +396 +396 +786 +786 1221 1221
61.0 +780 +780
30.5 +414 +414 +781 +781 1186 1186
3.05 40.6 +548 +548 +921 +921
61.0
30.5 +577 +577 +923 +923
3.35 40.6
61.0
30.5 +693 +693
3.65 40.6
61.0
30.5
4.25 40.6
61.0
30.5
4.80 40.6
61.0
30.5
5.50 40.6
61.0
30.5
6.10 40.6
61.0

CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)


ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 1524 PV 2032 PV
CENTROS
20 18 16 14 16 14
(cm)
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2
30.5 1226 1226 1884 1884 2619 2527 3616 3321 2852 2608 3945 3450
2.44 40.6 1120 1120 1771 1771 2493 2493 3467 3321 2791 2608 3849 3450
61.0 901 901 1549 1549 2244 2244 3205 3205 2625 2608 3698 3450
30.5 1124 1124 1761 1761 2472 2365 3447 3073 2786 2452 3837 3208
2.75 40.6 999 999 1619 1619 2312 2312 3259 3073 2679 2452 3721 3208
61.0 715 715 1341 1341 1999 1999 2916 2916 2471 2452 3519 3208
30.5 1015 1015 1628 1628 2311 2190 3251 2804 2681 2284 3723 2947
3.05 40.6 864 864 1456 1456 2116 2116 3009 2804 2560 2284 3589 2947
61.0 514 514 1125 1125 1736 1736 2604 2604 2298 2284 3320 2947
30.5 897 897 1482 1482 2133 1996 3021 2507 2561 2098 3595 2659
3.35 40.6 722 722 1280 1280 1904 1904 2743 2507 2412 2098 3413 2659
61.0 +292 +292 886 886 1470 1470 2272 2272 2105 2098 3102 2659
30.5 773 773 1326 1326 1942 1784 2785 2183 2459 1895 3455 2343
3.65 40.6 564 564 1097 1097 1680 1680 2489 2183 2256 1895 3261 2343
61.0 +49 +49 +618 +618 1193 1193 1932 1932 1892 1892 2864 2343
30.5 +521 +521 1002 1002 1537 1319 2282 1583 2173 1425 3121 1708
4.25 40.6 +199 +199 +720 +720 1217 1217 1911 1583 1925 1425 2856 1708
61.0 +597 +597 +1260 +1260 1468 1425 2316 1708
30.5 +711 +711 1159 1034 1798 1241 1911 2806
4.80 40.6 +824 +824 +1407 +1241 1612 2450
61.0 1026 1811
30.5 +1251 1532 2314
5.50 40.6 1168 1924
61.0 +351 +1176
30.5 +1209 1866
6.10 40.6 +821 +1452
61.0
Notas: 1/3: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a tercios de altura.
1/2: Sujeción lateral continua por ambos lados del bastidor con cercha plana “SL” a mitad de altura.
+: Números que presentan un asterisco (+) a la izquierda indica que el componente a soportar la carga que sigue al asterisco sufrirá una deflexión mayor a l/360 de la
altura correspondiente pero no mayor a l/240
Ver nota pag. 20.
31
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

POSTES DE BASTIDORES EXTERIORES PF-17


Elementos Poste-Viga sujeto a presión lateral de viento Deflexión máxima L/360
exclusivamente.

VELOCIDAD ESPACIA- ALTURA MÁXIMA PERMISIBLE PARA COMPONENTES POSTE-VIGA PANEL REY (METROS)
DE DISEÑO MIENTO DE COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
DE VIENTO POSTES A 635 PV 920 PV 1524 PV 2032 PV
CENTRO (cm)
22 20 22 20 18 16 20 18 16 14 16 14
30.5 4.55 4.83 6.15 6.52 7.13 7.65 9.71 10.64 11.41 12.22 14.43 15.47
60 40.6 4.14 4.39 5.59 5.93 6.48 6.95 8.83 9.67 10.37 11.11 13.12 14.07
61.0 3.62 3.83 4.88 5.17 5.66 6.07 7.71 8.44 9.06 9.70 11.46 12.28
30.5 3.76 3.98 5.08 5.38 5.89 6.31 8.02 8.78 9.42 10.09 11.92 12.77
80 40.6 3.42 3.62 4.61 4.89 5.35 5.74 7.29 7.98 8.56 9.17 10.83 11.61
61.0 2.98 3.16 4.03 4.27 4.67 5.01 6.36 6.97 7.48 8.01 9.46 10.14
30.5 3.24 3.43 4.37 4.64 5.07 5.44 6.91 7.57 8.12 8.70 10.27 11.01
100 40.6 2.95 3.12 3.98 4.22 4.61 4.94 6.28 6.88 7.38 7.90 9.33 10.01
61.0 2.57 2.72 3.47 3.68 4.03 4.32 5.48 6.01 6.44 6.90 8.15 8.74
30.5 3.04 3.22 4.10 4.35 4.76 5.10 6.48 7.10 7.62 8.16 9.64 10.33
110 40.6 2.76 2.93 3.73 3.96 4.33 4.64 5.89 6.45 6.93 7.42 8.76 9.39
61.0 2.41 2.56 3.26 3.45 3.78 4.05 5.15 5.64 6.05 6.48 7.65 8.20
30.5 2.87 3.04 3.87 4.11 4.49 4.82 6.12 6.70 7.19 7.70 9.09 9.75
120 40.6 2.61 2.76 3.52 3.73 4.08 4.38 5.56 6.09 6.54 7.00 8.27 8.86
61.0 2.28 2.41 3.07 3.26 3.57 3.82 4.86 5.32 5.71 6.11 7.22 7.74
30.5 2.59 2.74 3.50 3.71 4.05 4.35 5.52 6.05 6.49 6.95 8.21 8.80
140 40.6 2.35 2.49 3.18 3.37 3.69 3.95 5.02 5.50 5.90 6.32 7.46 8.00
61.0 2.06 2.18 2.77 2.94 3.22 3.45 4.38 4.80 5.15 5.52 6.51 6.98
30.5 2.47 2.62 3.34 3.54 3.87 4.15 5.27 5.77 6.20 6.64 7.84 8.40
150 40.6 2.25 2.38 3.03 3.22 3.52 3.77 4.79 5.25 5.63 6.03 7.12 7.64
61.0 1.96 2.08 2.65 2.81 3.07 3.29 4.18 4.58 4.92 5.27 6.22 6.67
30.5 2.37 2.51 3.20 3.39 3.71 3.98 5.05 5.53 5.93 6.36 7.51 8.05
160 40.6 2.15 2.28 2.91 3.08 3.37 3.61 4.59 5.03 5.40 5.78 6.82 7.31
61.0 1.88 1.99 2.54 2.69 2.94 3.16 4.01 4.39 4.71 5.05 5.96 6.39
30.5 2.19 2.32 2.96 3.13 3.43 3.68 4.67 5.11 5.49 5.88 6.94 7.44
180 40.6 1.99 2.11 2.69 2.85 3.12 3.34 4.24 4.65 4.99 5.34 6.31 6.76
61.0 1.74 1.84 2.35 2.49 2.72 2.92 3.71 4.06 4.36 4.66 5.51 5.90
30.5 2.04 2.16 2.76 2.92 3.20 3.43 4.35 4.77 5.11 5.48 6.47 6.93
200 40.6 1.86 1.97 2.50 2.66 2.91 3.11 3.96 4.33 4.65 4.98 5.88 6.30
61.0 1.62 1.72 2.19 2.32 2.54 2.72 3.45 3.78 4.06 4.35 5.13 5.50
30.5 1.92 2.03 2.59 2.74 3.00 3.22 4.08 4.47 4.80 5.14 6.07 6.51
220 40.6 1.74 1.85 2.35 2.49 2.73 2.92 3.71 4.07 4.36 4.67 5.52 5.92
61.0 1.52 1.61 2.05 2.18 2.38 2.55 3.24 3.55 3.81 4.08 4.82 5.17
1. Capacidades de los componentes PV incrementada 33% de acuerdo a reglamentos oficiales mexicanos (D.F., C.F.E.) Y al a.I.S.I. Specification for the design of cold formed steel structural members, ed. 1980, Sección 3.12.
2. Cálculo de la capacidad de los componentes PV actuando sin recubrimiento alguno en esta tabla.
3. Ninguno de estos componentes esta considerado que actua soportando carga axial. Exclusivamente presión lateral por viento.
4. Deflexión máxima de l/360.

Muro fachada en proceso de construcción. Muro fachada terminado

Muros fachadas PANEL REY*


32
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

POSTES DE BASTIDORES EXTERIORES PF-18


Elementos Poste-Viga sujeto a presión lateral de viento Deflexión máxima L/240
exclusivamente.

VELOCIDAD ESPACIA- ALTURA MÁXIMA PERMISIBLE PARA COMPONENTES POSTE-VIGA PANEL REY (METROS)
DE DISEÑO MIENTO DE COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
DE VIENTO POSTES A 635 PV 920 PV 1524 PV 2032 PV
CENTRO (cm)
22 20 22 20 18 16 20 18 16 14 16 14
30.5 5.21 5.52 7.04 7.46 8.16 8.75 11.12 12.17 13.06 13.99 16.52 17.71
60 40.6 4.74 5.02 6.40 6.78 7.42 7.96 10.10 11.07 11.88 12.72 15.02 16.10
61.0 4.14 4.38 5.59 5.92 6.48 6.95 8.82 9.66 10.37 11.11 13.11 14.06
30.5 4.30 4.56 5.81 6.16 6.74 7.22 9.18 10.05 10.78 11.55 13.64 14.62
80 40.6 3.91 4.15 5.28 5.60 6.13 6.57 8.34 9.14 9.80 10.50 12.40 13.29
61.0 3.42 3.62 4.61 4.89 5.35 5.73 7.28 7.98 8.56 9.17 10.83 11.61
30.5 3.71 3.93 5.01 5.31 5.81 6.23 7.91 8.66 9.29 9.95 11.75 12.60
100 40.6 3.37 3.57 4.55 4.83 5.28 5.66 7.19 7.87 8.45 9.05 10.69 11.45
61.0 2.94 3.12 3.97 4.21 4.61 4.94 6.28 6.87 7.38 7.90 9.33 10.00
30.5 3.48 3.69 4.70 4.98 5.45 5.84 7.42 8.13 8.72 9.34 11.03 11.83
110 40.6 3.16 3.35 4.27 4.53 4.95 5.31 6.75 7.39. 7.93 8.49 10.03 10.75
61.0 2.76 2.93 3.73 3.95 4.33 4.64 5.89 6.45 6.92 7.41 8.76 9.39
30.5 3.28 3.48 4.43 4.70 5.14 5.51 7.00 7.67 8.23 8.81 10.41 11.16
120 40.6 2.99 3.16 4.03 4.27 4.67 5.01 6.37 6.97 7.48 8.01 9.46 10.14
61.0 2.61 2.76 3.52 3.73 4.08 4.38 5.56 6.09 6.53 7.00 8.26 8.86
30.5 2.96 3.14 4.00 4.24 4.64 4.98 6.32 6.92 7.43 7.96 9.39 10.07
140 40.6 2.69 2.86 3.64 3.86 4.22 4.52 5.75 6.29 6.75 7.23 8.54 9.15
61.0 2.35 2.49 3.18 3.37 3.68 3.95 5.02 5.49 5.90 6.31 7.46 7.99
30.5 2.83 3.00 3.82 4.05 4.43 4.75 6.03 6.61 7.09 7.60 8.97 9.62
150 40.6 2.57 2.73 3.47 3.68 4.03 4.32 5.49 6.01 6.45 6.91 8.15 8.74
61.0 2.25 2.38 3.03 3.22 3.52 3.77 4.79 5.25 5.63 6.03 7.12 7.63
30.5 2.71 2.87 3.66 3.88 4.25 4.55 5.78 6.33 6.79 7.28 8.59 9.21
160 40.6 2.46 2.61 3.33 3.53 3.86 4.14 5.25 5.76 6.18 6.61 7.81 8.37
61.0 2.15 2.28 2.90 3.08 3.37 3.61 4.59 5.02 5.39 5.78 6.82 7.31
30.5 2.51 2.66 3.38 3.59 3.93 4.21 5.34 5.85 6.28 6.73 7.94 8.52
180 40.6 2.28 2.41 3.08 3.26 3.57 3.83 4.86 5.32 5.71 6.12 7.22 7.74
61.0 1.99 2.11 2.69 2.85 3.12 3.34 4.24 4.65 4.99 5.34 6.31 6.76
30.5 2.34 2.48 3.15 3.34 3.66 3.92 4.98 5.46 5.85 6.27 7.40 7.94
200 40.6 2.12 2.25 2.87 3.04 3.33 3.57 4.53 4.96 5.32 5.70 6.73 7.22
61.0 1.85 1.96 2.50 2.65 2.90 3.11 3.95 4.33 4.65 4.98 5.88 6.30
30.5 2.19 2.32 2.96 3.14 3.43 3.68 4.68 5.12 5.49 5.88 6.95 7.45
220 40.6 1.99 2.11 2.69 2.85 3.12 3.35 4.25 4.65 4.99 5.35 6.32 6.77
61.0 1.74 1.84 2.35 2.49 2.73 2.92 3.70 4.06 4.36 4.67 5.52 5.91

1. Capacidades de los componentes PV incrementada 33% de acuerdo a reglamentos oficiales mexicanos (D.F., C.F.E.) Y al a.I.S.I. Specification for the design of cold formed steel structural members, ed. 1980, Sección 3.12.
2. Cálculo de la capacidad de los componentes PV actuando sin recubrimiento alguno en esta tabla.
3. Ninguno de estos componentes esta considerado que actua soportando carga axial. Exclusivamente presión lateral por viento
4. Deflexión máxima de l/240.

33
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

TORNILLOS AUTOROSCANTES ESTRUCTURALES TABLA TOR-01 TOR-01


Cargas permisibles en kilogramos por tornillo.

ESPESOR CABEZA HEXAGONAL THX-34 CABEZA EXTRA PLANA TXP-12


DE LÁMINA
(calibre) TRACCIÓN CORTANTE TRACCIÓN CORTANTE

22 33 82 28 101
20 45 105 39 124
18 77 157 62 161
16 106 220 88 203
14 149 336 121 236

Notas: 1. Carga permisible en kg tornillo con un factor de seguridad de 2.5 con lámina Fy=2812 kg/cm2.
2. La carga permisible debe seleccionarse para el calibre de lámina más delgado de la unión.

TORNILLOS TABLA TOR-02 TOR-02 SUJECIONES LATERALES DIAGONALES SL-01


Espaciamientos mínimos a centros en centímetros. (Contraventeos)

TIPO COMPONENTE CARGA PERMISIBLE A TENSIÓN KG.


LOCALIZACIÓN THX-34 TXP-12 TAMAÑO - ESTILO - CALIBRE

A CENTRO 1.5 2.0 635 SL 22 1,087


A EXTREMO 0.5 0.7 1250 SL 22 2,130
1420 SL 22 2,425
NOTAS: 1. Capacidad calculada a tensión pura empleando la sección 3 .I de la A.I.S.I. Specification
for the Design of Cold Formed Steel Structural Members, ed. 1980, e incrementandolas
a 33% por cargas accidentales.

Sujeción lateral PANEL REY* empleada como contraviento diagonal.

34
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

DETALLES
DETALLES GENERALES DE ESTRUCTURA Y RECUBRIMIENTO.

Poste PV

Ancla del bastidor


aplicada con herramienta
de percusión
Losa de
Canal C cimentación
concreto
f’c= 150 kg/cm2 min.

Malla
electrosoldada
6 x 6-10/10

Acero de refuerzo

Cadena perimetral
concreto f’c= 150 kg/cm2

Cimentación: losa de concreto F´c=150kg./cm2 min. de 10 cm de peralte mínimo por cadenas perimetrales de concreto de 15 x 30 cm

Bastidor de carga en
planta baja

Refuerzo de alma de vigas


para compresión provocada por apoyo

Canal C requerida
para sujeción lateral continua
en los extremos de vigas

Viga PV de
“piso falso” de planta baja

Concreto de relleno
para nivelación

Cadena o
contratrabe Ángulo ELE 1524AL 18
de cimentación para anclaje a cadena perimetral
de cimentación

Cimentación: alternativa con contratrabes o cadenas de cimentación y planta baja resuelta tipo entrepiso.

35
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Poste estructural
Poste estructural Poste PV

Canal C
actuando como
bloque sólido de
sujeción lateral
continua Poste PV
Canal estructural

Tornillos TXP-12
Anclas Hilti
o similar

Traslape en canal 30 cm

Tornillo estructural
cabeza extraplana
Detalle de traslape de canal “CC” TXP-12
Cercha plana SL
para sujeción
lateral continua

Bloques sólidos de sujeción lateral continua colocados en los extremos


de bastidores para muros, junto a los vanos de puertas y ventanas
y a cada 1.22 m. a centros.

Placa lado exterior

Doble poste estructural

Tornillos THX-34

Sujeción lateral diagonal

Tornillos THX-34

S/HTT 14
tensión tie

Placa de unión

Espárrago ø 5/8”
long. 10” penetración de concreto
8” (según diseño)

Detalle de anclaje de los muros de cortante a la cimentación mediante una


ancla de tensión tie tipo “S/HTT14”.
El ancla de tensión va unida al poste con tornillos THX-34

36
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Vigas PV o canal C
de techumbre

NIVEL DE TECHUMBRE

Placa 35 cm x 22 cm
cal. 20

Contraventeo según
diseño por un lado o
por ambos lados

Poste PV

Tornillo THX-34

Contraventeo según diseño


Tensión tie S/HTT-14
Esparrágo
Placa 35 cm X 22 cm
Cal. 20
Canal inferior de bastidor

NIVEL DE ENTREPISO Vigas pv en entrepiso

Placa 35 cm X 22 cm
Cal. 20
SHTT-14 tensión tie

Contraventeo según diseño

Poste pv

Tornillo THX-34

Contraventeo según diseño


NIVEL DE CIMENTACIÓN
Tensión tie S/HTT-14
Anclaje de bastidor con taquete
Expansor o espárrago con epóxico
Placa 35 cm X 22 cm
Cal. 20
Canal inferior de bastidor

Losa de cimentación
Concreto fc= 150 kg/cm2 min.
Detalle típico de esquina de contraventeo para velocidades de
vientos (según diseño).

37
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Poste pv

Tornillo THX-34

Viga PV por modulación


@ 61 cm
Contraventeo según diseño

Tension tie S/HTT 14

Viga PV de refuerzo
Placa de unión
22 cm x 35 cm

ISOMÉTRICO DE CONTINUIDAD DE SUJECIÓN


lateral en entrepiso

Poste PV

Tornillo THX-34

Sujeción lateral según diseño

Tension tie S/HTT 14

Placa de unión
22 Cm x 35 cm

Losa de concreto tradicional


f’c =150 kg/cm2 mínimo

Espárrago ø 5/8”
Long. 10” Penetración de concreto
8” (Según diseño)

ISOMÉTRICO
Anclaje de muro de cortante a cimentación

38
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Ángulo de 3” x 3” cal. 20 para apoyo lateral


de lámina acanalada rectangular y frontera
del colado de concreto aligerado

Poste PV de bastidor Concreto


para muro de nivel (es) f’c=150 kg/cm2
superior (es) armado con malla
electrosoldada
6x6-10/10
Canal C de bastidor
para muro en nivel superior

Canal C Lámina acanalada


de remate y sujeción rectangular cal. 26
lateral continua
en extremos de vigas
PV
Viga PV
de entrepiso o
Canal C Refuerzo de alma techumbre
de bastidor para de viga para esfuerzos de
muro en nivel compresión provocados
inferior por la reacción de apoyo

Solución de entrepiso o techumbre a base de concreto


sobre lámina acanalada rectangular.

Canal C Bastidor de muro en


funcionando como sujeción nivel (es) superior (es)
lateral continua en los
extremos de vigas
de entrepisos
Refuerzo de alma de viga (RA)
para compresión provocada por apoyo
reacción de la viga PV si se requiere

2 tornillos estructurales
TXP-12 uniendo canal C
a refuerzo de alma (RA)

Tornillo estructural
uniendo refuerzo de alma
al alma de la viga PV

Tornillo estructural Bastidor de carga Viga PV de entrepiso


TXP-12 ó THX-34 en nivel (es) inferior (es) o techumbre
uniendo canal C de vigas
con canal C de bastidor
de carga

Canal C en vigas PV - uso e instalación-

39
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Poste PV

Concreto aligerado
(5.0 cm de espesor)
armado con malla
electrosoldada
Tornillo TXP-12 6x6-10/10

Canal C

Canal C Lámina acanalada


rectangular galvanizada
Tornillos cal. 26
Ángulo de lámina
galvanizada cal 20
de 2 3/4” x 2 3/4”

Viga PV de entrepiso ó de
techumbre unida al alma del
poste con tornillos estructurales
Poste PV de acuerdo a requerimentos

Solución de entrepiso o techumbre concreto ligero sobre


lámina acanalada rectangular. Alternativa de unión de vigas
PV unión alma de poste a alma de viga.

Bastidor de carga
en nivel (es) superior (es)

Ángulo 762 ó 1524AL18


atornillado al canal C y a la
viga PV con tornillería
estructural TXP-12

Tornillo TXP-12
ó THX -34

Viga PV de entrepiso
Canal C ó cubierta unida al canalC
sobre cada poste PV con
ayuda de ángulo ELE (AL)
Canal C

Refuerzo de alma (VA)


Poste PV para cargas concentradas
por reacción del apoyo

VOLADOS - VIGAS EN CANTILIVER-

40
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Acabado de azotea
Lámina galvanizada Goterón
acanalada rectangular Concreto
cal. 26 f’c=100 kg/cm2

Viga PV de peralte menor


para volado

Viga PV Poste PV
de techumbre de bastidor
para muro

2/3 L 1/3 L

Volados. Solución tipo para cambio de peralte en viga de techumbre por requerimientos estéticos.

Sección de canal C ó poste viga


actuando como bloque sólido de
arriostramiento

Tornillo estructural
TXP-12

Viga de entrepiso
con elementos
tipo PV

762AL18
Alternativa de bloque
sólido de arriostramiento
Cercha plana de sujeción lateral de vigas hecho en obra
(tipo SL) actuando como riostra con sección del mismo
Bastidor de muro en de vigas tipo PV. tipo de viga
nivel (es) interior (es) unida a bloque sólido con 3 tornillos TXP-12
y a cada viga con 1 tornillo TXP-12

Bloque sólido de arriostramiento Viga PV de entrepiso Cercha plana SL Bloque sólido


canal C ó sección de viga PV. ó de techumbre funcionando como de arriostramiento
riostra por el lecho
superior de vigas PV.

1.22 m. 1.22 m.

3 tornillos estructurales Traslape de Cercha plana SL


fijando cercha plana cercha plana SL funcionando como
a bloque sólido riostra por el lecho
superior de vigas PV.

Bloque sólido de arriostramiento de vigas en cada extremo de sistema de entrepiso,


a los lados de los huecos para escaleras o tragaluces y a cada 1.22 m. a.c.

41
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Tapa-goterón de lámina galvanizada


cal. 26 ó 24 doblada en taller

Acabado exterior
tablero cementado
ó zarpeo de mezcla cemento-cal -arena
1-1-6

Acabado exterior Poste PV actuando como


refuerzo de pretil de azotea

Viga PV
Poste PV de techumbre

Panel de yeso
PANELREY*

Pretiles solución tipo para pretiles con altura mayor a 1.80 metros

Acabado exterior
Tapa-goterón de lámina galvanizada tablero cementado
cal. 26 ó 24 doblada en taller ó zarpeo de mezcla cemento-cal -arena
prop. 1-1-6

Metal desplegado # 600

Panel de yeso exterior y felpa asfaltada


PANEL REY’ 12.7 mm.
Poste PV
flashing
Concreto de f’c= 100 kg/cm2

Lámina galvanizada acanalada


Tornillo TXP-12 ó rectangular cal. 26
THX-34 Impermeabilizante

Viga PV
de techumbre

Tornillo TXP-12 ó Panel de yeso PANEL REY’ 12.7 ó 15.9 mm.


THX-34 de espesor

Metal desplegado # 600

Zarpeo ó aplanado Panel de yeso PANEL REY’ 12.7 mm.


de mezcla cemento- de espesor
cal -arena prop. 1-1-6

Pretil solución tipo prolongando bastidor de muros en último nivel.

42
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Anclaje de dintel Anclaje de dintel


Canal estructural C tornillos TXP-12 Dintel: viga estructural Canal estructural C tornillos TXP-12 Dintel: viga estructural

ver isometría A Ver isometría B

Refuerzo
poste estructural
Canal estructural CC Poste estructural PV Canal estructural CC Poste estructural PV

Poste estructural Poste estructural


recibiendo la carga recibiendo la carga
del dintel. No. de pzas. del dintel. No. de pzas.
por cálculo por cálculo
Canal estructural Canal estructural

Tornillos TXP-12 Tornillos TXP-12

Refuerzo del poste


sección estructural
Poste estructural Poste estructural

Vano de puerta o ventana

Canal estructural CC
Tornillos TXP-12

Despatinado de viga para poder Dintel: viga estructural


colocar dintel anexado al poste
estructural de recepción Canal estructural CC (2) poste-viga Canal estructural

Tornillos TXP-12
Poste-viga
Tornillos TXP-12

Dintel: viga estructural


Canal estructural

Anclaje de canal a
Poste-viga poste con tornillos TXP-12
Canal estructural

Isometría A Corte a 45˚ y dobléz


del canal estructural
para anclar a poste

Isometría B

Dintel, antepecho y muretes en vanos de puertas y ventanas

43
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Viga madrina formada


con 2 vigas PV Ángulo 1524 ó 762AL18
“empatadas” una
dentro de otra
Tornillo estructural
Recubrimiento exterior THX-34 ó TXP-12
de la techumbre

Viga PV

Techumbres:
Solución de cumbrera con viga madrina.

Bastidor perpendicular Recubrimiento exterior


(de fachada o divisorio) de la techumbre
al bastidor para muro
de carga

Tornillo estructural Viga PV


TXP-12 ó THX-34
Ángulo 1524AL18

Tornillo estructural
TXP-12

Poste PV del
del bastidor para
Canal C muro de carga
del bastidor para
muro de carga

Techumbres inclinadas. Unión de viga PV al bastidor para muro de


carga con ayuda de ángulo “ELE”.

44
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Tornillo estructurales
Viga PV TXP-12 ó THX-34

Bastidor de carga
intermedio
10% min. del 10% min. del
claro que claro que
salve la viga salve la viga

Viga PV
traslapada sobre Bastidor de carga
apoyo intermedio intermedio

Vigas contínuas; Traslapes de vigas PV actuando como refuerzo del


alma sobre apoyo intermedio.

Sección de viga PV actuando


como refuerzo del alma sobre
apoyos intermedios de vigas continuas

Viga PV Tornillo estructural


continua con apoyos TXP-12 ó THX-34
intermedios
Bastidor de carga
intermedio

Viga PV
continua
Canal C de
bastidor de carga
Sección de viga intermedio
PV actuando
como refuerzo
del alma sobre
apoyos intermedios

Tornillo estructural
TXP-12 ó THX-34
Poste PV del
bastidor de carga

Vigas continuas; Refuerzo del alma de viga sobre apoyos intermedios.

45
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Panel de yeso
para exterior de 1/2” Fibra de vidrio de 3 1/2” (R-11)
Panel Rey Revestimento exterior, zarpeo sobre panel de
Cartón asfáltico
yeso para exteriores y malla metálica desplegada.
Metal desplegado #600 Panel de yeso de 12.7 mm.
Panel Rey

Aplanado mortero
cemento cal-arena
1-1-6

Poste-viga

Sellador elástico NO
endurecible e impermeable
Canal CC
Malla electrosoldada
6-6/10-10

Goterón
Losa de cimentación
f’c.=150 kg/cm2

Detalle de cimentación

Panel de yeso Panel de yeso


PANEL REY exteriores PANEL REY exteriores

Aislamiento térmico
y acústico Revestimiento de
ladrillo, tabique o
block
Estructura de acero
galvanizado
Corbátas metálicas

Drenes
Losa de cimentación
Tratamiento
de juntas

Reborde “J”
Silicón DC-787 o PANEL REY
similar

Revestimento exterior de ladrillo, tabique o block sobre panel de yeso para


exteriores.

46
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

elementos
poste viga

placas de unión

Alternativa de uso de armaduras para entrepiso


y techumbre empleando elementos poste-vigas

ARMADURAS DE SISTEMA
PANEL REY*

Tipo fink Tipo king post

Tipo warren en tijera


Tipo simple con ático

Tipo media tijera Tipo de cuerdas paralelas con volados laterales

Tipo polinesia Tipo de cuerdas paralelas pratt

47
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

TUTOR
AUXILIAR DE USO DE LAS TABLAS DE
CÁLCULO PANEL REY*

ANALISIS ESTRUCTURAL

Capacidad de vigas, tabla V-01 pag. 15. Dinteles y cerramientos


Capacidad de almas de vigas a la compresión. Tabla No. DN-01 pag. 17.
Tabla No. VA-03 pag .16.
Contraventeo.
Postes de bastidores exteriores con carga axial Tabla No. SL-01 pag 34.
y carga por viento.
Tablas de la No. PV-03 a la No. PV-13 pag. 21 Uniones.
a la 31. Tabla No. TOR-01 pag. 34.

Postes de bastidores exteriores sin carga axial Anclaje


o “Muros fachada”.Tabla No. PF-17 pag. 32. Hilti o Ramset
Tabla No. PF-18 pag. 33.
Vigas para techumbre.
Postes de bastidores para muros interiores de Tabla V-01 pag. 15.
carga.
Tabla No. PI-01 pag. 20.

Figura A.1 Análisis estructural: localización de tablas de acuerdo a componentes de la estructura.

48
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

El objetivo de este capítulo es mostrar el procedimiento 1. SELECCIÓN DE COMPONENTES


práctico para seleccionar los diferentes componentes PANEL ACTUANDO COMO VIGAS
REY*, para formar la estructura de una edificación habitacional
tipo. En la figura A.1 se señalan dos puntos: la techumbre
y el entrepiso. En ambos casos se emplearán las tablas V-01
Al aplicar los datos que aparecen en esta sección, se y VA-3.
asume como punto de partida, que ya se han realizado los
cálculos de ‘’bajada de cargas’’ o cargas gravitacionales, y de
TABLA V-01, EN LA FIGURA A.2
cargas accidentales de viento. Valores que se obtienen con Para iniciar el ejemplo, se toma el entrepiso para
el tradicional uso de las fórmulas de vigas equilibradas seleccionar los componentes que lo resuelven.
estáticamente. Los datos requeridos para realizar la ‘’bajada de cargas’’ son
los siguientes:
Esta sección se concentra en la demostración de la
manera de emplear las tablas de Capacidad Estructural PANEL 1. Wm Carga muerta por m2 118.0 kg/m2
2. Wv Carga viva por m2 250.0 kg/m2
REY*. 3. W Carga total = Wm + Wv 368.0 kg/m2
4. Espaciamiento propuesto 0.61 m
La figura A-1 muestra el esquema de una casa y las 5. WL Carga uniformemente distribuida
referencias de las tablas que se emplearán para resolverla sobre la viga = W x Espaciamiento 225 kg/m
estructuralmente. La numeración de las referencias 6. L Longitud del claro crítico 3.07 m
corresponde al orden consecutivo que se seguirá en la 7. Condición del claro Sencillo
demostración.
Los datos para uso de esta tabla (V-01) y necesarios para
realizar la seleccióndel elemento y viga son las siguientes:

FIG. A-2
COMPONENTES PV ACTUANDO COMO VIGAS V-01
Cargas uniformemente repartidas permisibles en vigas en
claros sencillos. TABLA V-01

COMPONENTE CLAROS SIMPLES (Metros)


TAMAÑO CARGAS UNIFORMEMENTE REPARTIDAS EN Kg/m
ESTILO
Y CALIBRE 2.40 2.70 3.00 3.30 3.60 3.90 4.20 4.50 4.80 5.10 5.40 5.70 6.00 6.30 6.60 7.20 7.50

**2540 PV 10 3032 2396 1940 1604 1347 1148 990 862 758 671 599 537 485 440 401 336 310
**2540 PV 12 2401 1897 1537 1270 1067 909 784 683 600 531 474 425 384 348 317 266 245
**2540 PV 14 1743 1377 1115 922 774 660 569 495 435 386 344 309 278 253 230 193 178
**2032 PV 10 2106 1664 1348 1114 936 797 687 599 526 466 416 373 337 305 278 234 215
**2032 PV 12 1674 1322 1071 885 744 633 546 476 418 370 330 296 267 242 221 186 *171
2032 PV 14 665 525 425 352 295 252 217 189 166 147 131 117 *106 *96
**1524 PV 10 1147 906 734 606 509 434 374 326 286 254 226 203 *183 *166 *151 *127
**1524 PV 12 918 725 587 485 408 347 299 261 229 203 *181 *162 *146 *133 *121
1524 PV 14 435 344 278 230 193 165 142 123 *108 *96
1524 PV 18 seguir el renglón 184 152 128 109 *94 *81
1524 PV 20 217 172 139 115 96 *82 *71
920 PV 18 134 94 *91 *75
920 PV 20 101 *87 *70
1. Tabla calculada de acuerdo a esfuerzo flexionante permisible o a una deflexión permisible de L/240, la que sea más crítica en la combinación carga-longitud de claro bajo las A.I.S.I. Specifications for the design of cold formed
steel structural members, ed. 1980, Sección 3.
2. Todas las vigas deberán ser revisadas de acuerdo a su capacidad de resistencia de carga concentrada (aplastamiento del alma) en alguna parte del claro y en puntos de apoyo (reacciones) en las tablas VA-03 O VA-04.
3. Los componentes PV actuando como vigas requieren que el alma no tenga ninguna perforación en por lo menos 30.0 cm adyacentes a sus extremos o apoyo(s). Si se requiriera hacer algun tipo de perforación dentro de ese
rango, se deberán revisar las previsiones que aparecen en la tabla V-05 y los dibujos que complementan dicha tabla.
4. *Estos perfiles no cumplen con deflexiones de L/240 para carga viva de 170 kg/m2 en vigas de entrepiso con separación @ 61.0 cm (especificado por el manual del D.D.F. como carga viva para entrepiso de casa habitación)
5. **Acero de alta resistencia , fy =3515 kg/cm2

49
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

1. Longitud del claro crítico 307.4 cm ó


3.074 m. 1. Condiciones de la carga concentrada o reacción:
2. Carga uniformemente condición No. 1
repartida sobre la viga en kg/m. 225 kg/m. 2. Longitud del apoyo o carga concentrada o reacción:
9.20 cm
Este primer dato localizado en la tabla, (Fig. A.2), 3. Viga que ha sido seleccionada: 1524 PV14
ubica sobre una columna determinada, en la cual se busca 4. Reacción o carga concentrada: 345.8 kg.
un valor de carga uniformemente repartida igual o ligeramente
mayor a la que se tiene en los datos de diseño. En este momento se dispone de los datos necesarios
Se sigue el renglón donde se encuentra esta carga para iniciar la REVISIÓN de la capacidad del alma para soportar
hacia la izquierda, hasta encontrar la columna que corresponde cargas concentradas o reacciones. (Ubicar la Codificación 1
al tamaño, estilo y calibre del elemento adecuado para resolver en las tablas de la figura A.3)
el claro necesario por diseño, con la solicitación de carga que
se ha calculado. Cada una de las cuatro condiciones, comprende un
El componente Poste-Viga que actúa en este momento bloque de columnas que se refieren a las diferentes longitudes
como viga, debe se revisado en función a su capacidad para que pueden tener las cargas concentradas. El siguiente paso
soportar eficientemente cargas concentradas y reacciones. consistirá precisamente en seleccionar la columna que requiere
(TablaVA-3) el ejemplo de 9.20 cm (Ver tabla VA-3)
Los datos que se necesitan para la revisión son:
Enseguida se ubicará el renglón que corresponde a
A. CONDICIÓN DE LA CARGA la viga que ha sido seleccionada a través de la tabla V-01, en
CONCENTRADA O REACCIÓN este caso, la 1524 PV 14.
(NÚMERO 1 UNO)
Esto se logra utilizando la primera columna de la tabla
VA-03 y que corresponde a la columna de tamaño, estilo y
En la tabla VA-3 se encuentran cuatro posibles calibre del elemento. (Ver tabla VA-3)
soluciones dibujadas en cinco diferentes esquemas (abajo
de la tabla) como se observa en la figura A.3,A,B,C, y D. Una vez que se ha localizado el renglón del elemento,
se sigue por él hasta encontrar la columna de la longitud de
En el ejemplo, la viga calculada y seleccionada a través la carga o soporte.
de la tabla V-01 no tiene volados; es un solo claro sin El cruce de esta columna con el renglón del elemento,
continuidad en la viga y no existen cargas concentradas ya proporciona un número que se refiere a LA CAPACIDAD
que la carga es uniformemente repartida. MÁXIMA PERMISIBLE del elemento seleccionado como viga
para soportar reacciones o cargas concentradas, expresado
Estas características se observan en el diagrama (a) en kilogramos.
de la figura A.3 La condición exacta de la viga del ejemplo es Este número se compara con el que se calculó
la ‘’condición 1 (uno)’’. previamente y se obtiene lo siguiente: la tabla proporciona
una cantidad máxima permisible de reacción en condición
B. LONGITUD DE LA REACCIÓN O No. 1 de 903.0 Kg. La reacción calculada (punto cuatro de
SOPORTE 9.20 cm los datos de esta tabla), es de 345.8 Kg. Esto significa que el
alma del elemento que hemos seleccionado para actuar como
Basándose en la experiencia de otros proyectos viga, soporta, sin ayuda, la reacción que tendrá en cada
realizados, se supone que el poste que recibirá a la viga será extremo.
un 920 PV de cualquier calibre.
En el caso contrario, cuando la reacción calculada
Una vez calculado y seleccionado el elemento poste sobrepase el número encontrado en esta tabla, será necesario
que soportará a la viga, SE DEBERÁ REVISAR LA SELECCIÓN colocar un atiesador a compresión; (se trata de un refuerzo
DE LONGITUD DE LA REACCIÓN O SOPORTE, de tal manera en el alma y está descrito en los capítulos de Habilitados y
que se confirme la especificación respecto a la capacidad del Desplantes de la Estructura del MANUAL DE CONSTRUCCIÓN
alma de la viga para soportar reacciones y cargas concentradas. PANEL REY.

Se cuenta entonces con lo siguiente: Con esta última tabla concluye la parte del ejemplo.

50
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

VIGAS SENCILLAS
VA-3
Reacciones y Cargas concentradas máximas permisibles para
almas de vigas en kilogramos. TABLA VA-3

VIGA CONDICIÓN 1 CONDICIÓN 2 CONDICIÓN 3 CONDICIÓN 4


TAMAÑO, Ubicar el elemento LONGITUD DEL APOYO DE LA VIGA
Viga a analizar Ubicar la longitud de la carga o apoyo
ESTILO
Y CALIBRE 3.81 6.35 9.20 15.24 3.81 6.35 9.20 15.24 3.81 6.35 9.20 15.24 3.81 6.35 9.20 15.24

2032 PV 14 cruzar columna 866 1056 351 390 434 559 782 795 810 841 243 270 300 365
2032 PV 16 con renglón 562 736 220 250 285 390 449 458 469 491 149 169 191 239
1524 PV 14 769 832 903 1102 372 413 460 593 868 883 899 934 263 292 325 395
1524 PV 16 493 542 594 esta es la capacidad en kg. que tiene el elemento para 542 568 166 188 212 265
1524 PV 18 314 351 407 soportar reacciones o cargas de las dimensión 9.20 cm 317 335 103 119 137 176
1524 PV 20 175 205 251 concentradas en la condición de carga no. 1 150 161 54.1 64.7 76.6 102

COMPONENTES DOBLES, ESPALDA CONTRA ESPALDA VA-4


Reacciones y Cargas concentradas máximas permisibles en
kilogramos. TABLA VA-4

VIGA CONDICIÓN 1 CONDICIÓN 2 CONDICIÓN 3 CONDICIÓN 4


TAMAÑO, LONGITUD DEL APOYO DE LA VIGA
ESTILO
Y CALIBRE 3.81 6.35 9.20 15.24 3.81 6.35 9.20 15.24 3.81 6.35 9.20 15.24 3.81 6.35 9.20 15.24

2032 PV 14 2539 2903 3232 3791 1793 1981 2151 2440 2279 2606 2902 3403 1073 1185 1287 1460
2032 PV 16 1681 1936 2166 2557 1236 1375 1501 1714 1435 1653 1850 2183 647 719 785 897
1524 PV 14 2539 2903 3232 3791 1736 1919 2083 2363 2375 2716 3025 3547 1111 1228 1333 1512
1524 PV 16 1681 1936 2166 2557 1189 1322 1443 1649 1515 1744 1952 2304 676 753 821 938
1524 PV 18 1118 1296 1458 1731 818 916 1005 1156 961 1115 1254 1489 412 462 507 583
1524 PV 20 670 784 887 1062 509 576 636 738 534 625 707 846 220 248 274 318

1. Las cargas y las condiciones descritas al pie de esta página son aplicables por la revisión de la capacidad del alma de los componentes PV (poste-viga) actuando como vigas.
2. La tabla es adecuada para los componentes PV que no presenten perforaciones en el alma que se ubiquen a una distancia menor a 30.5 Cm de los extremos apoyados o reacciones.
3. Si existen perforaciones del alma de los componentes PV mas cercanos a los apoyos que lo especificado en el punto 2. Es indispensable colocar atiesadores de alma para compresión.
4. Tabla calculada de acuerdo al A.I.S.I. Specifications for the design of cold formed steel structural members, ed. 1986, Sección C3.4.
5. No esta considerada una carga combinada que provoque la flexión y compresión del alma simultaneamente. (A.I.S.I. Sección. C3.5).

a
h= Peralte del elemento PV h
actuando como viga

≥1.5h ≥1.5h ≥1.5h <1.5h

Condición 1 Condición 1 Condición 2

Condición 3 Condición 3 Condición 2 Condición 1 Condición 4


≥1.5h <1.5h <1.5h <1.5h c
b
h h

<1.5h <1.5h <1.5h


Condición 2 Condición 3 Condición 4 ≥1.5h ≥1.5h ≥1.5h <1.5h

Figura A-3 Condiciones de apoyos para cargas concentradas y cargas uniformemente repartidas de las tablas VA-3 y VA-4

51
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY
vigas (seleccionadas y especificadas de
acuerdo a párrafos anteriores)

P
1/2• H

H
sujeción lateral continua con
635 SL22 (proposición)
alzado
canal estructural
bastidor ciego
espaciamiento (idéntico al de vigas) (estructural)

viento
Figura A-4 Postes estructurales: de carga axial, H
POSTE muro ciego (estructural)
lateral y flexocompresión. alzado de muro terminado

que se refiere a la selección de componentes que actúan como Para continuar con el ejemplo, se seleccionan los
vigas de entrepiso. La selección de vigas de cubierta se realiza postes que integran los bastidores para muros ciegos
de manera similar. EXTERIORES. (Fig. A.1, No. 2) Los datos que se requieren
para la selección del elemento poste son los siguientes:
De acuerdo con los datos obtenidos, la especificación
del elemento viga será la siguiente: 1. Tipo de bastidor exterior
USAR: Un 1524 PV 14 a cada 61.0 cm a.c. sujeción lateral 2. Velocidad del diseño del viento 117 km/h
continua o arriostramiento con 635 SL 22 al centro del claro 3. Altura del poste (altura del bastidor) 2.44 m.
y bloques sólidos 1524 CC 20 a 2.44 m. 4. Espaciamiento entre postes 61.0 cm
5. Sujeción lateral continua propuesta a 1/2 altura
2. SELECCIÓN DE COMPONENTES 6. Carga axial (carga gravitacional) sobre poste 345 Kg.
ACTUANDO COMO POSTES
Considerando estos datos, se busca, en el bloque de
tablas encabezado con las iniciales PV (postes con Viento),
El siguiente paso en el diseño estructural será la
una tabla que corresponda a una velocidad de viento igual o
selección de postes estructurales que integran a los bastidores
ligeramente mayor a la que calculó como velocidad de diseño
de carga o muros soportantes de la casa. (Ver fig. A.4)
de viento.
Como cualquier obra, los muros construidos con el
Sistema PANEL REY*, pueden ser interiores, exteriores,
Para este ejemplo consiste en 117 km/h, y por lo
divisorios o de carga. Debe tomarse en cuenta el tipo de muro
tanto, se trabaja con la tabla PV-7 que corresponde a 120
y por lo tanto, de elemento poste-viga que está analizando
km/h. de velocidad de viento. (Ver fig. A.5)
para actuar como poste. De tal manera se obtienen las
siguientes condiciones de carga:
El siguiente paso consiste en ubicar el renglón de la
1o. En muros exteriores de carga, los postes reciben al mismo
altura que tiene el poste, y por lo tanto, el bastidor. En el
tiempo, cargas axiales por el peso gravitacional y cargas
ejemplo es de 2.44 m.
laterales ocasionados por el viento.
Localizado este renglón, es importante notar que en
2o. En muros exteriores exentos de carga (o muros de fachada),
la columna siguiente, titulada ‘’Espaciamiento de postes A.C.
los postes reciben exclusivamente cargas laterales
(cm)’’, se encuentran tres distancias con los números 30.5,
provocadas por el viento.
40.6 y 61.0. Estos números se refieren a los tres posibles
espaciamientos entre componentes del Sistema PANEL REY*.
3o. En muros interiores de carga, los postes que integran el
bastidor reciben exclusivamente cargas axiales por peso
Es en esta columna donde se realiza la siguiente
gravitacional.
selección del renglón, que de acuerdo con los datos del
proyecto será de 61.0 (Fig. A.5)
4o. En muros interiores exentos de carga, los postes que
integran el bastidor no reciben carga, considerándose
Siguiendo este renglón, se busca una carga igual o
como muros divisorios. En este caso, lo más indicado es
ligeramente mayor a la que tiene como dato: 345.0 Kg.
utilizar el calibre 25 NO ESTRUCTURAL. Pero con
limitaciones de altura.
52
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

POSTES DE BASTIDORES EXTERIORES TABLA PV-7 PV-7


Cargas axiales permisibles con Velocidad de diseño de viento
presión lateral de viento 59.4 kg./m2 VD=120 km./h Fy=2812 kg./cm2
CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE POSTE-VIGA (KILOGRAMOS)
ALTURA ESPACIA- COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
(METROS) MIENTO A 635 PV 920 PV
CENTROS subir un renglón para 18
encontrar el calibre
22 20 22 20 16
(cm) encontrar
1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 1/3 1/2 la condición
1/3 de sujeción
1/2 lateral
1/3 1/2
30.5 537 537 713 713 893 893 1175 1175 1725 1725 2330 2330
2.44 40.6 466 466 631 631 832 832 1112 1112 1650 1650 2225 2225
61.0 +344 +344 +491 +491 721 721 985 985 1501 1501 2077 2077
ubicar la altura del 802 802 1065 1065 1580 1580 2125 2125
729 729 980 980 1475 1475 2025 2025
poste a ser diseñado 592 592 833 833 1310 1310 1825 1825
ubicar el espaciamiento requerido o propuesto 708 708 944 944 1415 1415 1915 1915
3.05 626 626 850 850 1300 1300 1775 1775
477 477 688 688 1110 1110 1565 1565
30.5 825 825 1250 1250 1680 1680
3.35 40.6 seguir el renglón de espaciamiento hasta encontrar una carga 725 725 1125 1125 1550 1550
61.0 +550 +550 915 915 1315 1315
30.5 igual o ligeramente mayor a la que se obtuvo en el cálculo 705 705 1075 1075 1465 1465
3.65 40.6 600 600 950 950 1320 1320
61.0 +425 +425 +745 +745 1075 1075
30.5 +492 +492 775 775 1065 1065
4.25 40.6 +395 +395 +655 +655 935 935
61.0 +702 +702
30.5 +555 +555 775 775
4.80 40.6 +650 +650
61.0
30.5 +500
5.50 40.6
61.0
30.5
6.10 40.6
61.0
NOTAS: 1/3: SUJECIÓN LATERAL CONTINUA POR AMBOS LADOS DEL BASTIDOR CON CERCHA PLANA “SL” A TERCIOS DE ALTURA.
1/2: SUJECIÓN LATERAL CONTINUA POR AMBOS LADOS DEL BASTIDOR CON CERCHA PLANA “SL” A MITAD DE ALTURA.
+: NÚMEROS QUE PRESENTAN UN ASTERISCO (+) A LA IZQUIERDA INDICA QUE EL COMPONENTE A SOPORTAR LA CARGA QUE SIGUE AL ASTERISCO SUFRIRA UNA DEFLEXIÓN MAYOR A L/360 DE LA
ALTURA CORRESPONDIENTE PERO NO MAYOR A L/240
VER NOTA PAG. 18.
Fig. A-5
Una vez localizada, se revisa la sujeción lateral en la que la propuesta en el cuadro de datos: a mitad (1/2) de altura.
carga seleccionada está actuando. Esto se logra siguiendo
hacia arriba sobre la columna donde se ubicó la carga. A continuación se ejemplifica la selección de postes
(Fig. A.5) de bastidores exteriores SIN carga axial. (Fig. A. 1).
En la figura se contemplan dos alternativas:
A. Con una sujeción lateral al 1/3 de altura Como lo muestra la figura A.6, los postes que forman los
B. Con una sujeción lateral a 1/2 de altura. bastiadores que soportan EXCLUSIVAMENTE carga lateral de
viento, son similares a los anteriormente especificados.
Inmediatamente encima del renglón que indica la
sujeción lateral se encuentra un número que encierra las La diferencia consiste en que estos NO CARGAN pesos
posibilidades del calibre (Fig. A.5). En el ejemplo, ambos o esfuerzos axiales por efectos gravitacionales y pueden
números son iguales (22) e indican el calibre del elemento, prescindir de sujeciones laterales continuas. Por lo general
que en este caso no presenta diferencias entre los dos. se les llama MUROS FACHADA.

Para realizar una selección adecuada se deben 3. SELECCIÓN DE COMPONENTES


comparar los componentes con todos sus datos. El renglón
ACTUANDO COMO POSTES PARA
inmediato superior al del calibre, es el que define el TAMAÑO
Y ESTILO del elemento.(Fig. A.5) SOPORTAR PRESIONES DE VIENTO
EXCLUSIVAMENTE
Dado que ambas alternativas, A y B, cumplen con el
requerimiento de carga axial y carga lateral del viento, la Los datos que se requieren para la selección de postes
selección se hace de acuerdo con la Sujeción Lateral Continua para bastidores en muros fachada son los siguientes:

53
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

1. Velocidad de diseño del viento 117Km/hora viga estructural (PV)

2. Espaciamiento entre postes A.C. 61.0 cm.


3. Altura del elemento poste 2.44 m.

Con estos datos se inicia la selección en la Tabla


Postes-Fachadas 17 (PF-17) (Fig. A.7), ubicando en renglón sección lateral continua (SL)
de velocidad igual o ligeramente mayor a la que tenemos en
los datos. Este se encuentra en la primera columna que
contiene las velocidades de diseño de viento.
espaciamiento canal estructural (CC)
POSTE
En la siguiente columna de la derecha, se ubica la
categoría que marca el espaciamiento entre postes que se ha alzado
espaciado en el diseño estructural. (Fig. A.7)

En el renglón de espaciamientos, se localiza una altura


igual o ligeramente mayor a la definida en el proyecto y
anteriormente, en el cuadro de datos. (Fig. A.7)

Una vez localizada la altura requerida, ascendiendo Figura A-6 Postes estructurales: sin
por la misma columna, se encuentran el calibre de la sección, viento
carga axial, con carga lateral de viento.
e inmediatamente arriba, el tamaño y estilo del elemento
(Fig. A.7)
Fig. A-7
POSTES DE BASTIDORES EXTERIORES PF-17
Elementos Poste-Viga sujeto a presión lateral de viento Deflexión máxima L/360
exclusivamente.

VELOCIDAD ESPACIA- ALTURA MÁXIMA PERMISIBLE PARA COMPONENTES POSTE-VIGA PANEL REY (METROS)
DE DISEÑO MIENTO DE COMPONENTE DESCRITO POR TAMAÑO, ESTILO Y CALIBRE
DE VIENTO POSTES A 635 PV 920 PV Encontrar tamaño y estilo 2032 PV
CENTRO (cm)
22 20 22 20 18 16 Encontrar calibre 14 16 14
30.5 4.55 4.83 6.15 6.52 7.13 7.65 9.71 10.64 11.41 12.22 14.43 15.47
60 40.6 4.14 4.39 5.59 5.93 6.48 6.95 8.83 9.67 10.37 11.11 13.12 14.07
61.0 3.62 3.83 4.88 5.17 5.66 6.07 7.71 8.44 9.06 9.70 11.46 12.28
30.5 3.76 3.98 5.08 5.38 5.89 6.31 8.02 8.78 9.42 10.09 11.92 12.77
80 40.6 3.42 3.62 4.61 4.89 5.35 5.74 7.29 7.98 8.56 9.17 10.83 11.61
61.0 2.98 3.16 4.03 4.27 4.67 5.01 6.36 6.97 7.48 8.01 9.46 10.14
30.5 3.24 3.43 4.37 4.64 5.07 5.44 6.91 7.57 8.12 8.70 10.27 11.01
100 40.6 2.95 3.12 3.98 4.22 4.61 4.94 6.28 6.88 7.38 7.90 9.33 10.01
61.0 2.57 2.72 3.47 3.68 4.03 4.32 5.48 6.01 6.44 6.90 8.15 8.74
30.5 3.04 3.22 4.10 4.35 4.76 5.10 6.48 7.10 7.62 8.16 9.64 10.33
110 40.6 2.76 2.93 3.73 3.96 4.33 4.64 5.89 6.45 6.93 7.42 8.76 9.39
ubicar velocidad de viento 2.41 2.56 3.26 3.45 3.78 4.05 5.15 5.64 6.05 6.48 7.65 8.20
30.5 2.87 3.04 3.87 4.11 4.49 4.82 6.12 6.70 7.19 7.70 9.09 9.75
120 40.6 2.61 2.76 3.52 3.73 4.08 4.38 5.56 6.09 6.54 7.00 8.27 8.86
61.0 2.28 2.41 3.07 encontrar altura requerida 5.32 5.71 6.11 7.22 7.74
ubicar 2.59 2.74 3.50 3.71 4.05 4.35 5.52 6.05 6.49 6.95 8.21 8.80
140 espaciamiento 2.35 2.49 3.18 3.37 3.69 3.95 5.02 5.50 5.90 6.32 7.46 8.00
propuesto 2.06 2.18 2.77 2.94 3.22 3.45 4.38 4.80 5.15 5.52 6.51 6.98
30.5 2.47 2.62 3.34 3.54 3.87 4.15 5.27 5.77 6.20 6.64 7.84 8.40
150 40.6 2.25 2.38 3.03 3.22 3.52 3.77 4.79 5.25 5.63 6.03 7.12 7.64
61.0 1.96 2.08 2.65 2.81 3.07 3.29 4.18 4.58 4.92 5.27 6.22 6.67
30.5 2.37 2.51 3.20 3.39 3.71 3.98 5.05 5.53 5.93 6.36 7.51 8.05
160 40.6 2.15 2.28 2.91 3.08 3.37 3.61 4.59 5.03 5.40 5.78 6.82 7.31
61.0 1.88 1.99 2.54 2.69 2.94 3.16 4.01 4.39 4.71 5.05 5.96 6.39
30.5 2.19 2.32 2.96 3.13 3.43 3.68 4.67 5.11 5.49 5.88 6.94 7.44
180 40.6 1.99 2.11 2.69 2.85 3.12 3.34 4.24 4.65 4.99 5.34 6.31 6.76
61.0 1.74 1.84 2.35 2.49 2.72 2.92 3.71 4.06 4.36 4.66 5.51 5.90
30.5 2.04 2.16 2.76 2.92 3.20 3.43 4.35 4.77 5.11 5.48 6.47 6.93
200 40.6 1.86 1.97 2.50 2.66 2.91 3.11 3.96 4.33 4.65 4.98 5.88 6.30
61.0 1.62 1.72 2.19 2.32 2.54 2.72 3.45 3.78 4.06 4.35 5.13 5.50

54
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Con este último paso se concluye la selección del tanto sus requerimientos de aislamiento acústico y el tercero
elemento apropiado. será determinado por las instalaciones que correrán dentro
del muro.
4. SELECCIÓN DE POSTES DE
BASTIDORES INTERIORES DE CARGA 1. TABLA DE ALTURAS MÁXIMAS PERMISIBLES

Siguiendo el orden señalado en la figura A.1, se realiza 2. AISLAMIENTO DE SONIDO


la selección de postes que integran bastidores de muros
interiores de carga. Para lograr un mayor aislamiento de sonido se
combinan los anchos de bastidores (desde 4.1 cm hasta 9.20
Los postes que forman estos bastidores recibirán cm.) y las capas de panel de yeso que recubren ambos lados
únicamente cargas axiales. del bastidor de acero con materiales fibrosos como la lana
mineral o la fibra de vidrio, además de un perfecto calafateo
Para seleccionarlos, se emplea la primera tabla, deno- acrílico que deberá sellar el perímetro y las salidas eléctricas
minada POSTES EN BASTIDORES INTERIORES, CARGA AXIAL o sanitarias que presente el muro.
MÁXIMA PERMISIBLE SIN CARGA LATERAL DEL VIENTO,
(Pl-1) Para mayor detalle se recomienda consultar el Manual
PANEL REY* de Sistemas Constructivos para Muros Divisorios
Los datos que se requieren para la selección de y Falsos Plafones.
componentes poste con carga axial sin presión de viento son:
3. INSTALACIONES
1. Altura del poste 3.30 m
2. Condición de sujeción lateral continua 1/3 de altura Los muros divisorios podrán tener un solo bastidor
3. Carga axial 1,178.0 kg. que aloje correctamente las instalaciones, o bien por reque-
rimiento del proyecto podrán construirse ‘’Muros Ducto’’,
La selección se inicia localizando una altura igual o empleando dos bastidores cuya separación entre sí permita
ligeramente mayor a la que se tiene en los requerimientos o el alojamiento de numerosas instalaciones. Para mayor detalle
datos, usando la primera columna de la tabla. (Fig. A.8 pág. 57) también recomendamos consultar el Manual Panel Rey de
Sistemas Constructivos para Muros Divisorios y Falso Plafón.
La siguiente columna a la derecha muestra las tres
alternativas de sujeción lateral continua. Por ello, la segunda 6. DINTELES Y CERRAMIENTOS
selección se hace ubicando la categoría de 1/3 de altura. (Fig.
A.8 pág. 57) En la figura A.9 se aprecia la estructura de un muro
‘’mixto’’ (B) y de un muro ‘’ciego’’ (A) con su correspondiente
Sobre esta categoría se localiza una carga igual o estructura PANEL REY*. En esta figura se nombran a las
ligeramente mayor a la obtenida en el cálculo estructural y partes que integran al muro mixto y que, como todo compo-
que se encuentra en el cuadro de datos (Fig. A.8). Al ubicarla, nente del Sistema se forma con componentes PANEL REY*.
se sigue la columna que contiene esta carga, hacia arriba,
para encontrar el calibre del elemento, y a continuación, el Hasta ahora se han seleccionado y especificado los
tamaño y estilo del elemento. componentes poste-viga (PV) que actúan como postes
estructurales y que reciben, cada uno, un elemento PV que
5. SELECCIÓN DE POSTES DE es la viga de entrepiso en este ejemplo.
BASTIDORES PARA MUROS
La selección que sigue es la del dintel o cerramiento
DIVISORIOS (sin carga)
de ventana, y para este fin se requieren los siguientes datos:
Los bastidores de muros que no cargan -No estruc-
1. Longitud o claro del dintel 1.22 m.
turales- se construyen con canales y postes metálicos de
2. Carga uniformemente repartida
calibre 25 y 26.
que soporta el dintel 570 kg/m.
Para la selección de estos postes se deberán emplear
3. Reacciones de la viga o dintel (c/u) 347.7 kg.
tres criterios: El primero es la altura del bastidor para muro,
el segundo es los espacios que dividirá el bastidor y por lo
Recurriendo a las tablas de dinteles DN, se toma la

55
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

TABLAS DE ALTURAS MÁXIMAS PERMISIBLES


CRITERIO f=Esfuerzo d=Deflexión
BASTIDOR SENCILLO BASTIDOR DOBLE
TABLAS DE ALTURAS MÁXIMAS EN m.

61cm. máx.
SEPARACIÓN DEFLEXIÓN UN PANEL DOBLE PANEL UN PANEL 61cm. máx. DOBLE PANEL
POSTE cm. PERMISIBLE CADA LADO PARA CADA LADO UN LADO UN PANEL CADA LADO PARA CADA LADO

41.3 mm 40.6 1/120 3.43 f 3.43 f 3.05 f 4.80 f 4.80 f


1/240 3.05 d 3.43 f 2.59 d 4.27 d 4.27 d
61.0 1/120 2.82 f 2.82 f 2.51 f 3.96 f 3.96 f
1/240 2.66 d 2.82 f 2.28 d 3.73 d 3.73 d
63.5 mm 40.6 1/120 4.49 f 4.49 f 3.81 f 6.40 f 6.40 f
1/240 3.96 d 4.34 d 3.50 d 5.64 d 5.17 d
61.0 1/120 3.66 f 3.66 f 2.51 f 5.18 f 5.18 f
1/240 3.50 d 3.66 f 2.28 d 4.95 d 5.18 f
92.1 mm 40.6 1/120 5.79 f 5.79 f 4.65 f 8.15 f 8.15 f
1/240 5.10 d 5.49 d 4.65 d 7.24 d 7.85 d
61.0 1/120 4.72 f 4.72 f 3.81 f 6.71 f 6.71 f
1/240 4.49 d 4.72 f 3.81 f 6.32 d 6.71 f

número 01, que se refiere a dinteles con componentes poste- adicional de la viga del dintel, debiendo considerar al poste
viga SENCILLOS. Dicho de otra forma, se busca resolver el colocado a un espaciamiento máximo de 30.5 cm de cualquier
dintel con un solo elemento. Se inicia la selección ubicando otro poste.
en la primera columna, una longitud o claro libre del dintel
que sea igual o ligeramente mayor a la que se requiere de Al revisar la tabla puede constatarse que el poste
acuerdo con los datos del diseño estructural. (Ver. fig. A.10) puede soportar esta solicitación extra. De lo contrario, se
recurre nuevamente al concepto del Sistema Estructural:
En ese mismo renglón se encuentra una carga igual REPARTICION DE CARGAS, colocándose junto al poste original
o ligeramente superior a la que se obtuvo en el cuadro de uno adicional, sin dejar espacio entre ellos para resolver la
datos (Ver fig. A.10 pág. 59) solicitación total de la carga.

Hacia arriba, por la misma columna, se localiza el De preferencia y por razones de OBRA se recomienda
renglón de calibres inicialmente, e inmediatamente después, que el poste adicional sea igual al espaciado originalmente
el tamaño y estilo del elemento que resuelve el dintel de la en tamaño, estilo y calibre.
ventana. (Ver. fig. A.10 pág. 59)
En dinteles cuyo claro a cubrir y carga a soportar son
Con esta operación queda seleccionado el elemento mayores, se recurre a la tabla DN-02.pág. 17 Por ejemplo:
PV que resuelve la viga del dintel; ahora se deben revisar los
postes que sostienen el dintel, siguiendo el mismo proceso 1. Longitud del claro 3.00 m
realizado al seleccionar los postes. 2. Carga uniformemente repartida
que actúa sobre el dintel 1981 kg/m
1. Tipo de bastidor donde se encuentran 3. Reacciones de la viga o dintel 2971.5 kg.
estos postes de dintel exterior
2. Velocidad de diseño del viento 117 km/hr. Siguiendo los pasos de selección de componentes de
3. Altura del poste del dintel 2.10 m. viga sencillos para dintel (Tabla DN-01 pág. 59), se encuentra
4. Espaciamiento entre los postes que no existe una carga que sobrepase a la requerida; (Ver
(del bastidor) 61.0 cm. el renglón que corresponde al claro de 3.00 m).
5. Sujeción lateral continua del bastidor 1/2 altura
6. Carga axial existente por viga Lo más adecuado es recurrir a la siguiente tabla, la
de entrepiso 345.8 kg. DN-02, donde los componentes viga que especifica son dobles,
7. Carga total del poste del dintel 693.5 kg. fomando un cajón entre sí, o bien están espalda con espalda.
(Fig. A.11 y Fig. A.12 pág. 59).
Con estos datos se recurre a la tabla PV-7 (velocidad En este ejemplo, el dintel resulta bastante largo y
de diseño de viento igual a 120 km/hr) comprobamos si el pesado; como solución se sugiere dos 2032 PV 12,empatados
poste seleccionado para el bastidor ciego soporta el peso espalda con espalda como lo demuestra la figura A.12. pág. 59

56
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

POSTES DE BASTIDORES INTERIORES TABLA PI-1 PI-1


Cargas axiales permisibles Velocidad de diseño de viento
sin presión de viento. VD=0.00 km./h Fy=2812 kg./cm2
ALTURA CONDICIÓN CARGA AXIAL A COMPRESIÓN MÁXIMA PERMISIBLE POR COMPONENTE
”POSTE-VIGA (PV)” KILOGRAMO (KG).
PERMISIBLE SUJECIÓN
(m) LATERAL 635 PV 920 PV 1524 PV 2032 PV
CONTINUA 22 20 22 20 18 16 20 18 16 14 16 14

0 333 393 457 541 704 858 639 818 1000 1201
2.44 1/2 864 1093 1007 1284 1809 2340 1347 1912 2527 3321 2608 3450
1/3 864 1093 1091 1404 1993 2619 1482 2136 2861 3832 2928 3947
0
2.75 1/2 804 1010 955 1209 1689 2169 1281 1804 2365 3073 2452 3208
1/3 804 1010 1061 1362 1927 2524 1452 2087 2789 3722 2859 3839
0
3.05 1/2 740 919 898 1129 1560 1985 1210 1686 2190 2804 2284 2947
ubicar el espaciamiento requerido o propuesto 919 1029 1316 1856 2421 1421 2035 2711 3602 2784 3723
0
3.35 1/2 669 819 836 1040 1418 1781 1132 1556 1996 2507 2098 2659
1/3 669 819 993 1266 buscar carga igual o ligeramente mayor a la solicitada 3595
ubicar sujeción lateral continua propuesta
3.65 1/2 592 698 767 942 1262 1558 1046 1414 1784 2183 1895 2343
1/3 592 698 954 1211 1691 2184 1348 1914 2531 3326 2611 3455
0
4.25 1/2 432 515 613 714 928 1131 853 1078 1319 1583 1425 1708
1/3 432 515 866 1087 1496 1903 1262 1772 2318 3001 2407 3138
0
4.80 1/2 339 404 472 560 728 887 660 845 1034 1241
1/3 339 404 774 957 1292 1609 1172 1623 2095 2659 2193 2806
0
5.50 1/2
1/3 640 755 991 1212 1041 1406 1772 2164 1883 2325
0
6.10 1/2
1/3 513 614 805 986 915 1197 1440 1729 1556 1866

Fig. A-8

Esta solución resulta de la localización de una carga A esta fuerza se le conoce como ‘’impacto sísmico’’.
de 1981 Kg/m., para esta longitud de claro y para el elemento
2032 (ver la tabla DN-02 pág. 17). Dos componentes de este POR EJEMPLO: Si un edificio pesa 350 ton. el impaco sísmico
tipo proporcionarán 2142 kg/m. de carga, uniformemente varía entre las 35 y 55 ton.
repartida y máxima permisible. Si pesa 70 ton. (caso PANEL REY*, el impacto sísmico
varía entre las 5 y 7 ton.)
De la misma forma que en el dintel con componentes
sencillos, se deben revisar y especificar los postes que Por esto ‘’remotamente’’ un sismo afectará una construcción
soportarán a las vigas-dintel con los procedimientos PANEL REY*.
especificados en el punto 2.
Considerando que este sistema de construcción es
7. CONTRAVENTEOS Y MUROS muy ligero en relación a cualquier sistema tradicional, (70
“CORTANTE’’ kg/m2, igual a 1/5 parte peso de cualquier sistema tradicional),
el principal agente accidental contra el que se prepara y arma
El siguiente elemento a especificar son los compo- la estructura, es el viento.
nentes de los muros que toman o soportan las cargas
accidentales provocadas por vientos, o en algún caso remoto, Cualquier muro estructural puede ser ‘’armado’’ para
por sismo. funcionar como MURO CORTANTE O MURO CONTRAVIENTO.
Puede tratarse de un muro con carga axial y de viento, o
Al esfuerzo al que se sujeta una estructura durante exclusivamente axial o con carga de viento. (Fig. A.13 pág. 60)
un sismo es directamente proporcional al peso de la propia
construcción.

57
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

A MURO CIEGO DE CARGA


Poste-viga Canal CC

Sujeción lateral
continua

Losa de Alzado estructural


cimentación Alzado muro terminado

1 ANTEPECHO DE VENTANA
2 FALDON DE VENTANA O PUERTA
Poste-viga de B MURO MIXTO DE CARGA
entrepiso
Ventana Puerta
Sujeción lateral
Canal CC continua

Dintel Vacío Cerramiento


elemento Vacío elemento
poste-viga poste-viga
actuando actuando
como viga como viga

Alzado de estructura Alzado muro terminado


Canal CC

Canal estructural CC
para formar faldón de ventana
Viga de entrepiso

Elemento Viga de entrepiso


poste-viga actuando
como viga de entrepiso
o cubierta Sujeción lateral continua
con cercha plana
635 SL22
dintel o cerramiento

Elemento
poste-viga (P.V)
actuando como Canal estructural C
poste estructural

Elemento PV Canal estructural CC


formando faldón - para formar vano
de ventana - de ventana y antepecho

Elemento PV
Elemento PV formando antepecho Alzado bastidor
actuando como de ventana
viga; recibe el nombre “mixto”
de dintel o cerramiento

Figura A-9 Bastidores estructurales: bastidor “ciego” y “mixto”

58
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

DINTELES O CERRAMIENTOS TABLA DN-01 COMPONENTES “POSTE-VIGA (PV)” SENCILLO


DN-01
Cargas permisibles Cargas uniformemente
uniformemente repartidas repartidas kg/m

PERFIL 920 PV 1524 PV 2032 PV 2540 PV


CALIBRE
LONGITUD (m) 20 18 20 18 14 12 10 14 12 10 14 12 10

0.80 991 1286 1961 2594 3922 8264 10326 5989 15066 18959 15693 21617 27293
1.00 634 823 1255 1660 2510 5289 6608 3833 9642 12134 10043 13835 17467
1.20 440 571 871 1152 1743 3673 4589 2662 6696 8426 6974 9607 12130
1.40 323 420 640 847 1280 2698 3371 1955 4919 6190 5124 7058 8912
1.60 247 321 490 648 980 2066 2581 1497 3766 4739 3923 5404 6823
1.80 195 254 387 512 774 1632 2039 1183 2976 3745 3099 4270 5391
2.00 158 205 313 415 627 1322 1652 958 2410 3033 2510 3458 4366
2.20 131 170 259 343 518 1092 1365 792 1992 2075 2075 2858 3609
2.40 217 288 435 918 1147 665 1674 2106 1743 2401 3032
2.60 185 245 371 782 977 567 1426 1795 1485 2046 2583
2.80 160 211 320 674 842 488 1229 1547 1281 1764 2228
3.00 139 184 278 587 734 425 1071 1348 1115 1537 1940
Fig. A-10

Para especificar adecuadamente un sistema de


contraventeo, se requieren los siguientes datos:

1.Vector de viento
(carga concentrada horizontal) 1,080 kg.
2. Angulo de contraventeo en relación
a la horizontal o terreno 45 grados
3. Altura de postes de bastidor de
contraventeo o bastidor cortante 2.44 m.
Fig. A.11 elementos formando cajón 4. Espaciamiento de postes de este bastidor 61.0 cm.
(tabla DN- 02 pág. 17)
Con estos datos, empleando la descomposición de
vectores de fuerza, se determina la componente diagonal del
vector horizontal (viento) que, en la obra será el contraventeo.
Así mismo, al actuar esta fuerza diagonal, ocasionará que en
el punto superior a donde se ancla, se ejerza una fuerza
vertical.

Con el dato de la diagonal (contraventeo), que siempre


actuará a tensión, consultamos la tabla SL-01 ‘’SUJECIONES
LATERALES DIAGONALES’’, en donde encontraremos:

635 SL 22 Esfuerzo máximo permisible a tensión 1080 kg.

Por lo tanto, se selecciona un elemento para resolver


Fig. A.12 elementos empatados espalda con espalda el contraventeo que requiere este muro.
(tabla DN-02 pág. 17).

59
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Para concluir, se revisa en la tabla correspondiente a • 30.5 cm.


Postes-vigas actuando como postes, y de acuerdo a la • 40.6 cm.
ubicación física (exterior o interior) del poste que tomará el • 61.0 cm. (máximo recomendable)
vector vertical ocasionado por la acción del contraventeo, si
es necesario la utilización de un poste-viga adicional (Ver Fig. Siendo la más común este último por la comodidad
A.14). y la economía.
Tanto el procedimiento de “Bajadas de Cargas” como
en la selección de los componentes PANEL REY*, es necesario De acuerdo a los datos anteriores, la carga axial que
tener muy presente el concepto básico del sistema constructivo recibe este poste es especificado por cargas gravitacionales
“Repartición de Cargas”. o por cargas laterales debidas a presiones de viento.

Debido a este concepto los postes y vigas PANEL Adicionalmente, deben considerarse los datos
REY* tienen un espaciamiento entre ellos que puede ser necesarios para utilización de las tablas de postes exteriores
seleccionado debido a las solicitaciones de carga de entre o interiores. En este caso se requiere colocar un poste
tres alternativas: 920 PV 20 extra que auxilie al inicialmente calculado y puede
colocarse sin mayor separación.

Cercha plana 635 SL 22

“Muro ciego” “Muro ciego - cortante”

“Muro mixto” “Muro mixto - cortante”

Dintel de ventana Dintel de puerta

Contraventeo
con 635 SL22

Sujeción lateral
continua con 635 SL22
Figura A-13
Bastidores “cortantes”

60
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

8. DISEÑOS DE UNIONES 6. Todo tipo de refuerzos, bloques sólidos y atiesadores con


componentes de bastidores o vigas.
Las uniones de la estructura representan el punto de 7. Sujeciones laterales continuas y contraventeos hechos con
mayor atención del Sistema Estructural. Estos componentes cerchas planas a bastidores estructurales verticales (Muros)
representan con toda fidelidad el concepto de REPARTICIÓN u horizontales (Techumbres y entrepisos).
DE CARGAS, básico del SISTEMA ESTRUCTURAL PANEL
REY*. 1. Cargas en la unión:
A cortante 403.6 kg
Las especificaciones son sumamente sencillas. Las A tracción o tensión 321.0 kg.
uniones han sido diseñadas para trabajar con tornillos
autoinsertantes y autorroscantes descritos en los capítulos 2. Calibre de los componentes a unir:
anteriores 2.1 Viga: cal. 18
2.2 Angulo 762-AL-18-Cal. 18
En este inciso se resolverán algunos de los tipos de 2.3 Canal estructural CC: Cal. 22
uniones que presenta la estructura y que son los siguientes: 3. Tipo de tornillo a usar THX-34
Uniones entre:
1. Vigas de cubierta o entrepisos con bastidores de carga. Con estos datos se recurre a la Tabla TOR-01, en donde se
2. Vigas de dinteles con postes de recepción de los mismos encuentran las capacidades de ambos tornillos de acuerdo a
dinteles. la lámina MÁS delgada que se va a unir.
3. Canales estructurales con postes estructurales para formar
bastidores. En este caso se tratará de un calibre 22 cuando trabaje a
4. Canales estructurales con postes estructurales para formar tracción en la unión, y calibre 18, cuando trabaje a cortante.
antepechos y faldones. (Ver Fig. A.15 pág. 62)
5. Bastidores con otros bastidores.
Consultando la tabla, se ubica el calibre más delgado que va
a ser unido en cada esfuerzo: 22 a tracción y 18 a cortante.

En la tabla para tipos de tornillos especificados, se buscan


Viento los valores a cortante y a tracción en kilogramos, de acuerdo
a su función en la unión. (Ver Fig. A.16)

El tornillo THX-34, de cabeza hexagonal, soporta los mismos


33 kilos a tracción en calibre 22. Y soporta 157 kilos a cortante
en calibre 18.

Debe tomarse en cuenta que estos valores de carga se refieren


Viento a un solo tornillo.

Al revisar los datos se encuentran que la unión tiene los


siguientes esfuerzos:

Contraventeo A CORTANTE: 403.6 kg.


trabajando A TRACCION: 321.0 kg.

Viento Para saber cuántos componentes se requieren para soportar


estos esfuerzos se lleva a cabo una división simple:

CARGA ACTUANDO EN LA UNIÓN = No. de Tornillos


CARGA MÁXIMA PERMISIBLE DEL TORNILLO
Poste
trabajando

Figura A-14 Forma de trabajo de los contraventeos.

61
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Por lo tanto:
A TRACCIÓN:

321.0 kg
= 9.72 = 10 tornillos THX-34
33 kg.

A CORTANTE:

THX-34: 403 kg. = 2.56 = 3 tornillos THX-34


157kg.

Angulo 762 AL 18 auxiliando al anclaje con tres tornillos


THX-34 cabeza hexagonal, uniendo ángulo a alma de viga y
10 tornillos THX-34 cabeza hexagonal, uniendo ángulo a canal
estructural superior de bastidor. Este procedimiento se lleva
a cabo en todas las uniones enumeradas en la primera parte
de este inciso.

9. ANCLAJES

Los anclajes son las uniones de los bastidores a los


componentes de entrepiso y a los componentes de cimentación.

TORNILLOS AUTOROSCANTES ESTRUCTURALES TABLA TOR-01 TOR-01


Cargas permisibles en kilogramos por tornillo.
ESPESOR CABEZA HEXAGONAL THX-34 CABEZA EXTRA PLANA TXP-12
DE LAMINA
(calibre) TRACCIÓN CORTANTE TRACCIÓN CORTANTE

22 33 82 28 101
20 45 105 39 124
18 ubicar calibres más delgadas 157 62 161
16 a unir de acuerdo a tipo de 220 88 203
14 esfuerzo 336 121 236
Fig. A-15

TORNILLOS AUTOROSCANTES ESTRUCTURALES TABLA TOR-01 TOR-01


Cargas permisibles en kilogramos por tornillo.
ESPESOR CABEZA HEXAGONAL THX-34 CABEZA EXTRA PLANA TXP-12
DE LAMINA
(calibre) TRACCIÓN CORTANTE TRACCIÓN CORTANTE

22 33 82 28 101
20 45 105 39 124
18 77 157 62 161
16 106 encontrar capacidad de 220 88 203
14 149 carga unitaria a tracción 336 121 236
Notas: 1. Carga permisible en kg tornillo con un factor de seguridad de 2.5 con lámina fy=2812 kg/cm2.
2. La carga permisible debe seleccionarse para el calibre de lámina más delgado de la unión.

Fig. A-16

62
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Viga 1524 PV18 2


7.62 x 7.62 cm=58.06 cm

A TRACCIÓN: 10 tornillos
2
área necesaria= 7.2 cm
THX 34 caso más desfavorable.
Tracción Ángulo 762AL18

A CORTANTE: 3 tornillos
2
Cortante área necesaria= 4.88 cm
THX 34 caso más desfavorable.

7.62 7.62

Poste

Canal CC (cal. 22)

Figura A-17 Uniones: esfuerzos en la unión viga-poste de bastidor.

Perforación de
fábrica en
elementos PV

Espaciamiento Espaciamiento

Extremo del elemento Tornillo


Extremo del elemento
A

A Espaciamientos mínimos de tornillos a extremos


de elementos en la tabla TOR-02 (Fig. A-19)

tornillo

e
e
e

e= espaciamiento mínimo a centros

B Espaciamientos mínimos a centros entre


tornillos en la tabla TOR-02 (Fig. A-19)

Figura A-18 Tipos de espaciamientos considerados en tabla TOR-02.

63
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

TORNILLOS ESTRUCTURALES TABLA TOR-02 Nuevamente se emplea el concepto REPARTICION DE


espaciamientos mínimos a centros CARGAS para anclar todo el bastidor:
en centímetros. TOR-02
CARGA DE VIENTO = No. DE ANCLAS
TIPO VALOR MAS BAJO DE LA ESPIGA
LOCALIZACION THX-34 TXP-12

A CENTRO 1.5 2.0 (Caso de anclaje a losa de cimentación) ó valor más bajo de
A EXTREMO 0.5 0.7 tornillo autoinsertante - Tabla TOR-01 (caso de anclaje de
bastidores sobre vigas de entrepiso)
Fig. A-19
En el primer caso se emplean tornillos autoinsertantes No. de anclas = 16
y autorroscantes. En el segundo, se utilizan clavos para
concreto aplicados con fulminantes o expansores. Estas anclas se colocarán a lo largo de todo el bastidor
sobre el eje A, entre los ejes 1 y 4. Para determinar el
En ambos casos se utiliza el mismo método de cálculo. espaciamiento entre cada ancla o espiga se hace una división
Para anclar bastidores de planta alta o entrepiso con tornillos, simple:
se cambia el dato No. 6 de la tabla que contiene los datos
necesarios para esta especificación de anclajes y que es el LONGITUD DEL BASTIDOR ESPACIAMIENTO
=
tipo de anclaje que se usará tornillo autoinsertante o espiga No. TOTAL DE ESPIGAS DE ESPIGAS O ANCLAS
tipo HILTI ó RAMSET.
e = 882.25 cm. = 55.1 cm.
En el ejemplo se muestra el método de cálculo para 16
anclaje de cimentación.
La especificación completa para el anclaje del bastidor
Para la selección de anclaje de bastidores de planta entre el eje ‘’A’’ será la siguiente:
baja a losa de cimentación, se requieren los siguientes datos:
Anclaje del bastidor(es) a losa de cimentación ubicados
BASTIDORES SOBRE EJE A ENTRE 1 Y 4 entre los ejes 1 y 4 con 1 (una) ancla marca HILTI NK / 32 -
S12 a 55 cm. a.c. como mínimo.
1. Esfuerzo de trabajo concreto, FC 200 kg/cm2
2. Carga de viento 1,405.4 kg El procedimiento se repite para especificar todos los
3. Tipo de ancla clavo anclajes de la estructura.
4. Marca y Modelo HILTI NK 32
5. Longitud de espiga Con este inciso se concluyen las especificaciones de
(Penetración en el concreto) 32 mm. componentes que demanda el Diseño Estructural para el
6. Capacidad de la espiga A TRACCIÓN 90 kg funcionamiento adecuado y seguro de una estructura
A CORTANTE 120 kg. PANEL REY*.

TFR-118 THX-34 TXP-12

64
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

APENDICE 1
GUÍA PARA EL ANÁLISIS ESTRUCTURAL

ANÁLISIS ESTRUCTURAL PANEL REY 3. SELECCIÓN Y DISEÑO DE VIGA... TABLA V01

3.1 Capacidad de compresión del alma de la viga


1. ANÁLISIS DE CARGAS ACCIDENTALES POR VIENTOS seleccionada... Tabla VA-3 y/o VA-4.

1.1 Determinación de cargas por viento en Kg/m2 de


acuerdo a los siguientes coeficientes ‘’c’’ y a cada 4. DISEÑO DE POSTES ESTRUCTURALES
componente.
A. Para muros cortantes... cálculo de contraventeos 4.1 Análisis de reacciones.
a través de fórmulas y diagramas de vigas simplemente
C= 1.5
apoyadas
muro
Pv
cortante
Pv= 0.0048 G (1.5) (VD)2
4.2 Revisión de la capacidad a compresión del alma
Analizar la construcción con el viento actuando en de vigas PANEL REY seleccionada en punto 3... Tabla
cada fachada. VA-3 y VA-4.
B. Para succiones en techumbre... diseño de uniones
Pv Pv 4.3 Selección de postes
C= 1.3
Pv= 0.0048 G (1.3) (VD)2 A. Postes de carga interiores... Tabla PI-01
B. Postes de carga exteriores... Tabla PV-3 a PV-13
C. Para presiones interiores por vanos de ventanas y puertas C. Postes exteriores de carga por presión de viento
exclusivamente
C= 0.80 -Muros fachada... Tabla PF-17 y PF-18
Pv= 0.0048 G(0.8) (VD)2

Nota: PARA UN DISEÑO MÁS DETALLADO, CONSULTAR EL MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO.
5. DISEÑO DE DINTELES
EN CASO DE REQUERIRSE DISEÑO POR SÍSMO CONSULTAR EL MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO. e e e e e e

2. ANÁLISIS DE CARGAS GRAVITACIONALES P P P P P P P

2.1 Determinación de: R1 R2

A. Carga muerta (Wm) en kg/m2 L


B. Carga viva (Wv) en kg/m2 5.1 n(p) Carga uniformemente
WL = =
L(cm) repartida sobre el dintel
Wa (carga total) en kg/m2 = Wm + Wv
5.2 Selección de poste-viga para dintel Tabla DN-01
2.2 Análisis de carga tributaria (Wt) ó DN-02 pág. 17

A. Selección de espaciamiento (e) entre componentes 5.3 Determinación de reacciones. De acuerdo a


PANEL REY fórmulas y diagramas de vigas simplemente apoyadas.
Componentes a cada (@): 61.0 cm 5.4 Revisión de postes diseñados en punto 4.
a centros (a.c.) ó 5.5 Si se requiere: Selección de postes adicionales,
40.6 cm ó 30.5 cm considerando a éstos espaciados a un máximo de
30.5 cm a.c. y de acuerdo a su ubicación física:
B. Determinación de carga uniformemente repartida
(WL) sobre cada viga (en techumbre y entrepisos) A. exteriores... Tablas PV-3 a PV-13
(WL) en kg/m. = Wa (en Kg./m2) X e (en m) B. interiores... Tabla PI-01

65
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

6. DISEÑO DE MUROS CORTANTES O CONTRAVENTEOS


REQUERIMIENTO DE TORNILLERIA
6.1 Determinación de áreas tributarias.
6.2 Diseño de contraventeos ALTURA
ZONA
A. Sumar: Presión interna + succión y comparar reacción;
tomar el valor mayor.
H B. Determinación del número de tornillos.
TECHUMBRE cubierta I
H/2
P.A. H/2 II
H/2 PARA FLANCO “A” de la unión ángulo ELE con viga
P.B. H/2 III
L/2 ó valor mayor de comparativa
número de L/4
muros cortante
L/3 L/3
ó
No. de tornillos = (succión o reacción)
L
Tipo de tornillo seleccionado de tabla TOR-01
P zona I = Area tributaria I x Pv trabajando a cortante sobre el calibre más
P zona II = (Area tributaria II x Pv) + P zona I delgado de lámina
P zona III = (Area tributaria III x Pv) + (P zona I +P zona II)
PARA FLANCO “B” de la unión ángulo ELE con CANAL C
Contraventeo = P zona x SELECCION DE ‘SL’
COSø Tabla SL-01 valor mayor de comparativa
No. de tornillos = (succión o reacción)
Reacción = P zona x (tan)ø Capacidad de trabajo o tracción
Revisión de capacidad de postes diseñados en punto 4; si se del tornillo seleccionado de la tabla TOR-01
requiere: selección de postes adicionales considerando a
éstos espaciados a un máximo de 30.5 cm a.c. y de acuerdo C. Vigas de entrepiso: de acuerdo a reacciones exclusivamente.
a su ubicación física.
7.2 Unión de postes PV con canales C.
A. Exteriores... Tablas PV-03 al 13
B. Interiores... Tabla PI-01
P zona

Valor mayor de comparativa


6.3 Diseño de anclaje (succión o reacción)
contraventeo No. de tornillos =
de la estructura a la Capacidad de trabajo o cortante
cimentación reacción del tornillo seleccionado de la Tabla TOR-01pág.62

7.3 Unión de bastidores de niveles superiores a vigas


6.3 Diseño de anclaje de la estructura a la cimentación. de entrepiso

A. P. zona próxima a losa cimentación = número


Capacidad del ancla a emplear de anclas
P zona I
B. Longitud del muro cortante en P.B. = espaciamiento +
P zona II
número de anclas entre anclas a centros

viga PV e
7. DISEÑO DE UNIONES.
ángulo ELE
7.1 Vigas de techumbre con
bastidores de carga a:
A
Análisis de fuerzas B PRESIÓN
INTERNA
actuando en la unión. (kg)
SUCCIÓN
(kg) canal C
poste PV
carga
gravitacional
66
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

(zona I + zona II)


A. No. de tornillos =
Capacidad de trabajo a tracción
del tornillo seleccionado en Tabla TOR-01

No. de tornillos
B. No. de tornillos =
No. de vigas en entrepiso
por viga
Longitud total de la viga
C. Espaciamiento de tornillos =
No. de tornillos

Revisar todas las fachadas con este criterio.

7.4 Unión de vigas de dinteles a postes soportantes


de dinteles.
Colocación y fijación de tornillos estructurales
autoroscantes de dintel sobre ventana.

R1 R2

R1oR2
No. de tornillos = Capacidad de trabajo a cortante
del tornillo TXP-12 (extraplano)
en lámina más delgada de la Unión

7.5 Uniones en esquinas de contraventeos

Unión de bastidores estructurales PANEL REY*


CV
con tornillos autoroscantes.
Rv

A. En ambos extremos del elemento “SL” PANEL REY* de


contraventeo.

Carga de tensión en CV
No. de tornillos =
Capacidad de trabajo a cortante
del tornillo TXP-12 en Cal. 22
(Tabla TOR-01)

Anclaje de bastidores de planta baja a losa de


cimentación con herramienta de percusión
accionada por disparo de salva cal. 22.

67
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Hotel Fiesta Inn Saltillo


en proceso de construcción.

Hotel Fiesta Inn Saltillo


terminado.

Detalle de solución de escalera.

68
MANUAL DE DISEÑO ESTRUCTURAL
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

PROCESO DE CONSTRUCCIÓN

69
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

INTRODUCCIÓN

La finalidad de este capítulo es de presentar los CLASIFICACIÓN DE LAS


procedimientos necesarios para determinar las velocidades ESTRUCTURAS SEGÚN SU RESPUESTA
de diseño por viento en la República Mexicana y las fuerzas ANTE LA ACCIÓN DEL VIENTO
mínimas por viento que deberán de emplearse para el Sistema
Panel Rey. TIPO 1
Estructuras poco sensibles a las ráfagas y a los efectos
Todo el análisis de viento que se muestra aquí es con dinámicos del viento. Abarca todas aquellas en las que la
relación a la norma de diseño de la Comisión Federal de relación de aspectos λ, (definida como el cociente y la menor
Electricidad. dimensión en planta), es menor a cinco y cuyo periodo natural
de vibración es menor o igual a un segundo. Pertenecen a
1) TENDREMOS QUE SABER LA este tipo, por ejemplo, la mayoría de los edificios para habitación
CLASIFICACIÓN DE LA ESTRUCTURA u oficinas, bodegas, naves industriales, teatros y auditorios,
SEGÚN SU IMPORTANCIA, EL SISTEMA puentes cortos y viaductos. También incluye las construcciones
DE PANEL REY* ENTRA POR SUS cerradas con sistemas de cubierta suficientemente rígidos,
CARACTERISTÍCAS AL: es decir, capaces de resistir las cargas debidas al viento sin
que varíe esencialmente su geometría.

GRUPO B:
Estructuras para las que se recomienda un grado de 2. SE DEBERÁ DE DEFINIR LA
seguridad moderado. Se encuentran dentro de este grupo CATEGORÍA DEL TERRENO SEGÚN SU
aquellas que en caso de fallar, representan un riesgo de RUGOSIDAD Y LA CLASE DE
pérdidas de vidas humanas y que coaccionarían daños ESTRUCTURA
materiales de magnitud intermedia. Este es el caso de plantas
industriales, bodegas ordinarias, gasolineras (excluyendo los Tanto en el procedimiento de análisis estático como
depósitos exteriores de combustibles pertenencientes al en el dinámico intervienen factores que dependen de las
grupo A), Comercios restaurantes, edificios de apartamentos condiciones topográficas y de exposición locales del sitio en
u oficinas, hoteles, bardas cuya altura sea mayor de 2.5 metros donde se desplantará la construcción, así como del tamaño
y todas las construcciones cuya falla por viento pueda poner de ésta. Por lo tanto, a fin de evaluar correctamente dichos
en peligro a otras de esta clasificación o de la anterior. Se factores, es necesario establecer clasificaciones de carácter
incluyen también salas de reunión o de espectáculos y práctico. En la tabla I.1 se consignan cuatro categorías de
estructuras de depósitos, urbanas o industriales, no incluidas terrenos atendiendo al grado de rugosidad que se presenta
en el Grupo A, así como todas aquellas construcciones que alrededor de la zona de desplante. La tabla I.2 divide a las
forman parte de plantas generadoras de energía y que, en el estructuras y a los elementos que forman parte de ellas en
caso de fallar, no paralizarían el funcionamiento de la planta. tres clases, de acuerdo con su tamaño.
Asimismo, se consideran en este grupo las subestaciones
eléctricas y las líneas y postes de transmisión de menor
importancia que las del grupo A.

70
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

TABLA I.1 CATEGORÍA DEL TERRENO SEGÚN SU RUGOSIDAD


CATEGORÍA DESCRIPCIÓN EJEMPLOS LIMITACIONES

1 Terreno abierto, prácticamente Franjas costeras planas, zonas de pantano, La longitud mínima de este tipo de terreno
plano y sin obstrucciones. campos aéreos, pastizales y tierras de cultivo sin en la dirección del viento debe ser de
setos o bardas alrededor. 2000 m o 10 veces la altura de la construcción
Superficies nevadas planas. por diseñar, la que sea mayor.
2 Terreno plano u ondulado con Campos de cultivo o granjas con pocas Las obstrucciones tienen alturas de 1.5 a
pocas obstrucciones. obstrucciones tales como setos o bardas 10 m., en una longitud mínima de 1500m.
alrededor, árboles y construcciones dispersas.
3 Terreno cubierto por numerosas Áreas urbanas, suburbanas y de bosques, o Las obstrucciones presentan alturas de 3 a 5 m.
obstrucciones estrechamente cualquier terreno con numerosas obstrucciones La longitud mínima de este tipo de terreno en la
espaciadas. estrechamente espaciadas. dirección del viento debe ser de 500m. o 10 veces
El tamaño de las construcciones corresponde al la altura de la construcción, la que sea mayor.
de las casas y viviendas.
4 Terreno con numerosas Centro de grandes ciudades y complejos Por lo menos el 50% de los edificios tienen una
obstrucciones largas, altas industriales bien desarrollados. altura mayor a los 20 m. Las obstrucciones miden
y estrechamente espaciadas. de 10 a 30 m. de altura La longitud mínima de
este tipo de terreno en la dirección del viento
debe ser la mayor entre 400 m. y 10 veces la
altura de la construcción.

TABLA I.2 CLASE DE ESTRUCTURA SEGÚN SU TAMAÑO


CATEGORÍA DESCRIPCIÓN

A Todo elemento de recubrimiento de fachadas, de ventanerías y de techumbres y sus respectivos sujetadores. Todo elemento estructural
aislado , expuesto directamente a la acción del viento. Asimismo, todas las construcciones cuya mayor dimensión, ya sea horizontal
o vertical , sea menor que 20 mts.
B Todas las construcciones cuya mayor dimensión, ya sea horizontal o vertical , varíe entre 20 y 50 mts.

C Todas las construcciones cuya mayor dimensión, ya sea horizontal o vertical , sea mayor que 50 mts.

71
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

3.) COMO SIGUIENTE PASO SE Los coeficientes δ y α están en función de la rugosidad


DEBERÁ DE DEFINIR LA VELOCIDAD del terreno (tabla I.1). En la tabla I.4 se consignan los valores
REGIONAL, VR, PARA EL PERÍODO DE que se aconsejan para estos coeficientes.
RETORNO REQUERIDO, DE 50 AÑOS,
VER PLANO DE ISOTACAS (anexo no.1) TABLA I.4, VALORES DE α Y δ
CATEGORIA DE δ
4) SE DEBERÁ DE DEFINIR EL FACTOR TERRENO α (m)
DE EXPOSICIÓN:
CLASE DE ESTRUCTURA
A B C
Fα = Fc Frz
1 0.099 0.101 0.105 245
El coeficiente Fα refleja la variación de la velocidad 2 0.128 0.131 0.138 315
del viento con respecto a la altura Z. Asimismo, considera el 3 0.156 0.160 0.171 390
tamaño de la construcción o de los elementos de recubrimiento 4 0.170 0.177 0.193 455
y las características de exposición.

Fc es el factor que determina la influencia del


tamaño de la construcción. Tabla I.3 5) DETERMINAMOS LA VELOCIDAD DE
DISEÑO (VD) LA CUAL ESTA DADA EN
Frz es el factor que establece la variación de la Km/h Y LA OBTENDREMOS DE LA
velocidad del viento con la altura Z en función SIGUIENTE FORMULA:
de la rugosidad del terreno de los alrededores.
TABLA I.3. FACTOR DE TAMAÑO, Fc VD = FT Fα VR

Donde:
CLASE DE ESTRUCTURA Fc
A 1.0 FT es un factor que depende de la topografía del
B 0.95
sitio, adimensional,
C 0.90
Fα factor que toma en cuenta el efecto combinado
Factor de rugosidad y altura, Frz. de las características de exposiciones locales,
Frz se obtiene según las siguientes expresiones: tamaño de la construcción y de la velocidad
con la altura, adimensional, inciso 4.
Frz = 1.56 [10/ δ] α si Z≤10
VR corresponde a la velocidad regional al sitio
α
Frz = 1.56 [ Z / δ] si 10 < Z < δ donde se construirá la estructura, Km/h.

Frz = 1.56 si Z ≥ δ

Donde:
δ es la altura, medida a partir del nivel del FACTOR DE TOPOGRAFÍA, FT
terreno de desplante, por encima de la cual
la variación de la velocidad del viento no es Este factor toma en cuenta el efecto topográfico local
importante y se puede suponer constante; a del sitio en donde se desplantará la estructura. Así,
esta altura se le conoce como altura gradiente; por ejemplo, si la construcción se localiza en las laderas o
δ y Z están dadas en metros, y cimas de colinas o montañas de altura importante con respecto
al nivel general del terreno de los alrededores, es muy probable
α el exponente que determina la forma de la que se generen aceleraciones del flujo del viento y por
variación de la velocidad del viento con la consiguiente, deberá incrementarse la velocidad regional.
altura y es adimensional.

72
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

TABLA I.5 FACTOR DE TOPOGRAFÍA LOCAL, FT


SITIOS TOPOGRAFÍA Fr
PROTEGIDOS Base de promontorios y faldas de serranías del lado de sotavento 0.8
Valles cerrados 0.9
NORMALES Terreno prácticamente plano, campo abierto, ausencia de cambios topográficos importantes, como pendientes 1.0
menores que 5%.
EXPUESTOS Terrenos inclinados con pendientes entre 5 y 10%, valles abiertos y litorales planos. 1.1
Cimas de promontorios, colinas o montañas, terrenos con pendientes mayores que 10%, cañadas cerradas 1.2
y valles que formen un embudo o cañon , islas.

6) CÁLCULO DE LA CORRECCIÓN DE TABLA I.7 RELACIÓN ENTRE ALTITUD Y LA PRESIÓN


DENSIDAD G, Y OBTENCIÓN BAROMÉTRICA
ALTITUD ( msnm ) PRESIÓN BAROMÉTRICA
DE LA PRESIÓN DINÁMICA BASE, qz (mm de Hg)

0 760
qz = 0.0048 GVD2 500 720
1000 675
DONDE:
1500 635
2000 600
G es el factor de corrección por temperatura y
2500 565
por altura con respecto al nivel del mar,
adimensional, 3000 530
3500 495
VD la velocidad de diseño, en Km/hr, definida NOTA: Se puede interpolar para valores intermedios de la altitud, hm.

inciso 5
7) FUERZAS SOBRE
qz la presión dinámica de base a una altura Z CONSTRUCCIONES CERRADAS
sobre el nivel del terreno, en Km/m2
Las fuerzas que se ejercen sobre los elementos de
El factor de 0.0048 corresponde a un medio de la densidad estructuras cerradas, muros y techos, serán las resultantes
del aire y el valor de G se obtiene de la expresión: de las presiones actuantes sobre sus superficies exteriores
e interiores y deberán de calcularse de acuerdo con la siguiente
0.392 Ω ecuación:
G =
273 + τ
donde: Fe=PzAz

Ω es la presión barométrica, en mm de Hg, y con : Pz = (Pe - Py) para construcciones cerradas,


τ la temperatura ambiental en ˚ C ó: Pz = Pn para el caso en que se aplique la
presión neta
En la tabla I.7 se presenta la relación entre los valores
de la altitud, hm, en metros sobre el nivel del mar, msnm, y en donde;
la presión barométrica, Ω Fe = es la fuerza del viento que actúa perpendicularmente
a la superficie de un elemento de la construcción, en
kg,
NOTA: En caso de no contar con τ se puede hacer una aproximación de G con la
siguiente fórmula, donde “h” es la altura del lugar sobre el nivel del mar (kmsnm) Pz = la presión de diseño a la altura Z, en kg/m2
en km. Pe = presión exterior, en kg/m2
Az = el área de la estructura, o parte de ella, en m2, a la
8+h altura Z, sobre la que actúa la presión de diseño, Pz.
G =
8+2h Ella corresponderá:

73
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

a) una parte de alguna de las superficies de la los efectos de las presiones exteriores e interiores, o de las
construcción; la presión de diseño que corresponde a una presiones netas, que se presentan sobre sus superficies.
velocidad y dirección del viento dada, se verá afectada por el
coeficiente de presión, Cp, el cual a su vez depende de la PRESIÓN EXTERIOR, Pe, sobre una de las superficies de una
forma de la estructura, construcción cerrada se calculará utilizando la siguiente
ecuación:
b) a la superficie de la construcción o de un elemento
estructural, proyectada sobre un plano normal al flujo del Pe = C pe K A K L q z
viento; la presión de diseño se verá afectada por el coeficiente
de arrastre, Ca, según la forma de la construcción o del donde:
elemento estructural,
Pe = es la presión exterior, en kg/m2
c) a las superficies que se indique en los incisos Cpe = el coeficiente de presión exterior, adimensional,
correspondientes cuando se emplen coeficientes de fuerza,
KA = el factor de reducción de presión por tamaño de área,
Cf, o coeficientes de presión neta, Cpn, para evaluar la fuerza
adimensional,
total de diseño.
KL = el factor de presión local, adimensional, y
Las fuerzas y los momentos de volteo totales que qz = la presión de base del viento, en kg/m2, calculada en
actúan sobre una construcción deberán obtenerse sumando el punto 6.

TABLA I.8. COEFICIENTE DE PRESIÓN EXTERIOR, Cpe, PARA MUROS EN BARLOVENTO Y SOTAVENTO DE
CONSTRUCCIONES CON PLANTA RECTANGULAR CERRADA
SUPERFICIE DIRECCION DEL VIENTO θ d/b INCLINACION DEL TECHO γ Cpe

BARLOVENTO Normal o paralela a las generatrices Cualquiera Cualquiera 0.8

≤1 -0.5
=2 <10 ˚ -0.3
≥4 -0.2
Normal a las generatrices (θ = 0˚ )
10 ˚≤ γ ≤ 15 ˚ -0.3
SOTAVENTO Cualquiera = 20˚ -0.4
≥ 25 ˚ -0.5
≤1 -0.5
Paralela a las generatrices (θ = 90 ˚) =2 Cualquiera -0.3
≥4 -0.2
NOTAS:
1. Se puede interpolar para obtener valores intermedios de d/b y γ
2. Esta tabla se aplica con ayuda de la figura I.8

TABLA I.9, COEFICIENTE DE PRESIÓN EXTERIOR, Cpe, PARA ZONAS DE MUROS LATERALES
DE CONSTRUCCIONES CON PLANTA RECTANGULAR CERRADA.

Distancia horizontal a lo largo de un muro lateral medida Coeficiente de presión exterior


a partir de la arista común con el muro de barlovento. C pe
de 0 a 1 H -0.65
de 1 H a 2 H -0.5
de 2 H a 3 H -0.3
>3H -0.2
NOTAS:
1. La tabla se aplica con ayuda de la figura I.9
2. La distancia horizontal se determina en función de la altura de la construcción, H, la cual a su vez se calcula según la fig. I.8

74
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

TABLA I.10 COEFICIENTE DE PRESIÓN EXTERIOR, Cpe, PARA ZONAS DE TECHOS DE CONSTRUCCIONES CON PLANTA
RECTANGULAR CERRADA

DIRECCIÓN ÁNGULO RELACIÓN DISTANCIA HORIZONTAL SOBRE EL Cpe


DEL VIENTO γ H/d TECHO MEDIDA A PARTIR DE LA ARISTA
BARLOVENTO SOTAVENTO
θ SUP. DEL MURO DE BARLOMENTO
10° -0.7 -0.3
15° -0.5, 0.0 -0.5
20° TODA EL -0.3, 0.2 -0.6
25° -0.2, 0.3 -0.6
30° ≤ 0.25 ÁREA DEL -0.2, 0.3 -0.6
35° 0.0, 0.4 -0.6
45° TECHO 0.5 -0.6
≥60° 0.01 γ -0.6
(θ = 0° )
10° -0.9 -0.5
NORMAL 15° -0.7 -0.5
20° TODA EL -0.4, 0.0 -0.6
A LAS 25° -0.3, 0.2 -0.6
30° 0.50 ÁREA DEL -0.2, 0.2 -0.6
35° -0.2, 0.3 -0.6
45° TECHO 0.0, 0.4 -0.6
GENERATRICES
≥60° 0.01 γ -0.6

10° -1.3 -0.7


15° -1.0 -0.6
20° -0.7 -0.6
25° ≥1.0 TODA EL -0.5, 0.0 -0.6
30° -0.3, 0.2 -0.6
35° ÁREA DEL -0.2, 0.2 -0.6
45° 0.0, 0.3 -0.6
≥60° TECHO 0.01 γ -0.6

Normal a las generatrices ≤0.5 0 a 1H -0.9


θ =0° y γ<10° 1H a 2H -0.5
2H a 3H -0.3
> 3H -0.2
o paralela a las generatrices
θ =90° y γ todos ≥1.0 0 a H/2 -1.3
>H/2 -0.7

NOTAS:
1. Esta tabla se utiliza con ayuda de las figuras I.8 y I.9
2. Cuando se muestren dos valores, el techo deberá diseñarse para el más desfavorable, ya que debido a la turbulencia del viento, el techo puede estar sometido a presiones
positivas o negativas. Asimismo deben de considerarse las diferentes combinaciones de presiones exteriores e interiores a fin de utilizar la condición más adversa en el
diseño.
3. Si se requieren valores del coeficiente de presión correspondientes a valores intermedios de γ , y de la relación H/d, puede realizarse interpolación lineal, la cual se llevará
a cabo entre valores del mismo signo.

TABLA I.11 FACTOR DE REDUCCIÓN, KA, PARA TECHOS resulta así más desfavorable.
Y MUROS LATERALES
La presión exterior, Pe, se verá afectada por el factor
Área tributaria en m2 Factor de reducción
KL cuando se diseñen los siguientes elementos de una
A KA
construcción dada:
≤10 1.0
25 0.9 –recubrimiento de muros y techos
≥100 0.8 –elementos que soportan los recubrimientos (tales
como largueros), y
NOTA: –dispositivos de sujeción de los recubrimientos.
Puede interpolarse para valores intermedios del área tributaria, A.

El factor de presión local, KL, se obtendrá de la tabla I.12 y Cuando se diseñe la estructura principal de la
afectará sólo a las presiones exteriores, las cuales a su vez construcción o se trate de muros de sotavento, este factor
se combinarán con las interiores. Sin embargo, se tomará también será igual a la unidad.
como 1.0 si la combinación de presiones exteriores e interiores
75
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

TABLA I.12 FACTOR DE PRESIÓN LOCAL, KL, PARA


RECUBRIMIENTOS Y SUS SOPORTES.

Presión Casos Parte de la Altura de la Zona de Area de KL


externa estructura estructura afectación afectación
Empuje 1 Muro de Cualquiera Cualqiera sobre el Muro de ≤0.25 a2 1.25
(+) Barlovento Barlovento

El ancho de la zona será de 1.0 a, a todo


Techo Cualquiera lo largo del borde del techo incluyendo ≤ a2 1.50
la cumbrera si es un techo a 2 aguas.
(a)
El ancho de la zona será de 1.0 a, a
2 Muros Laterales H<25 m. lo largo de los bordes verticales del ≤ a2 1.50
muro de barlovento.

La zona afectada se localiza a una distancia


(b) Muros Laterales H≥25 m. mayor que 1.0 a, a partir del borde del muro de ≤0.25 a2 1.50
barlovento.
Succión El ancho de la zona será de 0.5 a, a todo
≤0.25 a2
(-) Techo Cualquiera lo largo del borde del techo incluyendo la
cumbrera si es un techo a 2 aguas.
2.0

(a)
El ancho de la zona será de 0.5 a, a lo
3 Muros Laterales H<25 m. largo de los bordes verticales del muro ≤0.25 a2 2.0
de barlovento.

El ancho de la zona será de 1.0 a, a lo largo


(b) Muros Laterales H≥25 m. de los bordes verticales del muro de ≤ a2 2.0
barlovento.

El ancho de la zona será de 0.5 a, a lo


4 Muros Laterales H≥25 m. largo de los bordes verticales del muro ≤0.25 a2 3.0
de barlovento.

NOTAS;
1. Los casos 2, 3 y 4 son alternativas y no se aplican simultáneamente.
2. Para techos de edificios bajos que se encuentren adyacentes a edificios altos, y para construcciones altas que tengan muros con bordes inclinados o con salientes,
expuestos a condiciones de alta turbulencia, un factor de presión local con un valor de 3.0 no resulta conservador. Estas situaciones están fuera del alcance de este manual
por lo que deberá recurrirse a las recomendaciones de especialistas.
3. Cuando se presenten presiones positivas (empujes) en zonas de techos, el valor de KL será igual a uno.
4. El área de afectación debe compararse con la tributaria para definir en que áreas se aplican los valores de KL que aquí se indican.
5. Cuando γ sea menor que diez grados, la zona de afectación del techo se definirá como si éste fuese horizontal, por lo que el factor de presión local no se aplicará en la
zona de cumbrera.

Cuando el área de un elemento de recubrimiento, o donde:


de un miembro de soporte de éste, exceda las áreas de Pi = es la presión exterior, en kg/m2
afectación dadas en la tabla I.12, el factor de presión local, Cpi = el coeficiente de presión interior,
KL, será igual a 1.0 para el área restante de dicho elemento. adimensional, y
qz = la presión dinámica base, en kg/m2,
Al aplicar el factor de presión local, el límite negativo
(inciso 6).
del producto KLCpe será de -2.0
Es importante remarcar que esta presión se considera
PRESIONES INTERIORES constante sobre todas las superficies interiores de la
construcción, y que para diseñar las estructuras y sus
La presión interior, Pi se calculará utilizando la siguiente recubrimientos deberá de tomarse en cuenta que las presiones
expresión: interiores actúan simultáneamente con las descritas
Pi = C pi q z anteriormente, debiéndose seleccionar la combinación de
ellas que resulte más desfavorable.

76
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Los distintos valores del coeficiente de presión, Cpi, b) ABERTURAS


se dan en las tablas I.13(a) y I.13(b); la primera de ellas se
aplica para el caso en que las superficies permiten pequeñas Se consideran como tales las puertas y ventanas
filtraciones al interior de la construcción –son permeables–, abiertas, ventilas para aire acondicionado y sistemas de
mientras que la segunda es aplicable cuando existen aberturas ventilación, y aberturas en los recubrimientos, entre otras.
de tamaño considerable sobre las distintas superficies que
forman la estructura. En estas tablas se emplean conceptos c) ABERTURAS DOMINANTES
escenciales que se definen junto con ellas.
Se presentan sobre una superficie donde la suma de
a) PERMEABILIDAD sus áreas excede la suma de las áreas de las aberturas de
cualquiera de las otras superficies; una abertura dominante
Si en una estructura existen huecos o hendiduras que no necesariamente es grande.
permiten que el flujo de viento penetre a su interior, entonces En regiones propensas a ciclones, las ventanas deberán
se presentan presiones interiores que pueden alcanzar considerarse como aberturas, a menos que sean capaces de
magnitudes importantes o actuar simultáneamente con las resistir el impacto de una pieza de madera de 4Kg y 100 mm
exteriores provocando condiciones desfavorables, por lo que x 50 mm de sección transversal, que golpee a una velocidad
deberán tomarse en cuenta. La permeabilidad de una superficie de 15 m/s. Este requisito puede ser diferente en el caso de
se define como el cociente entre el área de las hendiduras y estructuras especiales, en cuyo caso deberá justificarse el
huecos, resultado de las tolerancias normales de la empleo de otros valores.
construcción, y el área total de esa superficie; dado que en
la práctica es difícil evaluarla, en la tabla I.13 (a) se incluyen
diferentes casos que, en forma cualitativa, toman en cuenta
la permeabilidad de las superficies expuestas.

TABLA I.13(a) COEFICIENTE DE PRESIÓN INTERNA, Cpi, PARA CONSTRUCCIONES CON PLANTA RECTANGULAR
CERRADA Y MUROS PERMEABLES

Estado de permeabilidad de la construcción. C pi


1. Un muro permeable, los otros impermeables:
a) viento normal al muro permeable 0.6
b) viento normal a un muro impermeable -0.3
2. Dos o tres muros igualmente permeables, el (los) otro (s) impermeable (s)
a) viento normal a un muro permeable 0.2
b) viento normal a un muro impermeable -0.3
3. Todos los muros igualmente permeables. -0.3 ó 0.00, según lo que produzca la
combinación de carga más desfavorable

4. Construcciones selladas eficientemente y que tengan ventanas que no puedan abrirse -0.2 ó 0.00, según lo que produzca la
combinación de carga más desfavorable

77
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

TABLA I.13(B) COEFICIENTE DE PRESIÓN INTERIOR, Cpi, PARA CONSTRUCCIONES DE PLANTAS RECTANGULAR
CERRADA Y SUPERFICIES CON ABERTURAS

Aberturas en la construcción C pi
1. Aberturas dominantes:

a) En el muro de barlovento:
La relación entre el área abierta de este 0.5 o menor -0.3 ó 0.00
muro y el área abierta total de los techos y los 1.0 ±0.1
otros muros (incluyendo permeabilidad), 1.5 0.3
sometidos a succión exterior, es igual a: 2.0 0.5
3.0 0.6
6.0 o mayor 0.8

b) En el muro de sotavento -0.5

c) En un muro lateral Valor de Cpe para muros laterales


tabla I.9 (1)

d) En el techo El valor de Cpe para techos


tabla I.10 (1)

2. Igual área de aberturas en dos o más muros. -0.3 ó 0.00, según lo que
produzca la combinación
de carga más desfavorable

NOTA:
1. Dado que en las tablas I.9 y I.10 el Cpe varía según la zona de la superficie para calcular el Cpi deberá considerarse un valor promedio de acuerdo con los casos de
cada tabla. En función del tamaño y ubicación de las aberturas. Otra manera de seleccionar el coeficiente en esas tablas es localizar en la superficie en cuestión el centroide
de las aberturas y tomar el valor correspondiente a esa posición.

78
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Figura I.8 Definición de parámetros de construcciones con planta cerrada.

79
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Cpe

-0.2
-0.3
d-3H

-0.5
d

-0.65
3H
2H
1H

Dirección del
viento

Dirección del
viento
-0.2

Cpe
-0.3

-0.65
-0.5

d-3H 1H
2H
3H NOTA: La altura H se
determina según la figura I.8.
d

Figura I.9 Definición de zonas en muros laterales para aplicar los coeficientes de presión exterior.

80
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

a
a

a/2

a
a
a/2
a a/2 a
a/2
a/2

a/2

simbología
KL H

caso 1 1.25

caso 2 (a) 1.5

caso 2 (b) 1.5

caso 3 (a) 2.0

caso 3 (b) 2.0

caso 4 3.0

NOTAS:
La dimensión “a” debe tomarse como la mínima de 0.2 d, 0.2 b y la altura H.
Los valores de b, d y H se determinan según la figura I.8

Figura I 10. Factores de presión local K L , para recubrimientos y sus soportes.

81
-118 -113 -108 -103 -98 -93 -88

140

130
0
150

14
32 32

150
14 0
150
15
0

130
140
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

14

0
150 0

14
0

14

0
14
15
0 16 0 15
0

15 0
15
0

16
0

16 0

130
1 40
14 15 0
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO

150
15
0 15 0

130
0
27 16 140 27

140
0

16
0
16

200
180
0
15
0 16 0

140
150
14
0

15
0

16 0 0

18
15

130
13

200

0
15

0
12

220
0

120
14

0
0

16 0

16
220 14

12
0

18 0
13 0 0

180
160 18

12

18
0

0
110

180
220
130

82
220

220
100
120
16 0

18
160
14

130
22 22

0
150
200

10 0
0
16

0
0

16

20
15

110
0

13
0

20 0
0

220

LATITUD
14
0
1 3 01 2 0
14
120 120 180
160
220 160 140
160

140 150
160

10
150

18
0

140
180

0
11
0

0
140

200
13

150
0

130
120
140

15
150

160
14 0
13

220
0
110

200 14 0 180
160

20 13 0 0
0

2 0 11 130 12
15

160

200
130 0
130

GRUPO DE ESTRUCTURAS:B 18 0 14
140

12 0
20
0 1 20 0 11 180

22
0
180

160

220
17 PERÍODO MEDIO DE RETORNO 50 AÑOS 17
100
13 0

12 0

180

140 130 130


16
ISOTACAS Km/h 0
15
0

11

140
0
11

12
14

ALTURA SOBRE EL TERRENO 10m. 15 0 0


0

0
15 1 12

Anexo N° 1 Velocidades regionales de la República Mexicana. (VR)


16 0 0 14 30
0 0
CATEGORÍA DEL TERRENO 2 13 14 0
16
0

LAPSO PROMEDIO 3 seg. 15


0

12 12
-118 -113 -108 -103 -98 -93 -88

LONGITUD
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

TABLA III.1(a) VELOCIDADES REGIONALES DE LAS CIUDADES MAS IMPORTANTES


VELOCIDADES (km/h)
CIUDAD NUM.
OBS V V V V V
10 50 100 200 2000

Acapulco, Gro. 12002 129 162 172 181 209


Aguascalientes, Ags. 1001 118 141 151 160 189
Campeche, Camp. 4003 98 132 146 159 195
Cd. Guzmán, Jal. 14030 101 120 126 132 155
Cd. Juárez, Chih. 116 144 152 158 171
Cd. Obregón, Son. 26020 147 169 177 186 211
Cd. Victoria, Tamps. 28165 135 170 184 197 235
Coatzacoalcos, Ver. 30027 117 130 137 145 180
Colima, Col. 6006 105 128 138 147 174
Colotlán, Jal. 14032 131 148 155 161 178
Comitán, Chis. 7025 72 99 112 124 160
Cozumel, Q. Roo 23005 124 158 173 185 213
*Cuernavaca, Mor. 17726 93 108 114 120 139
Culiacán, Sin. 25014 94 118 128 140 165
Chapingo, Edo. Méx. 15021 91 110 118 126 150
Chetumal, Q. Roo 23006 119 150 161 180 220
Chihuahua, Chih. 8040 122 136 142 147 165
Chilpancingo, Gro. 12033 109 120 127 131 144
Durango, Dgo. 10017 106 117 122 126 140
Ensenada, B.C. 2025 100 148 170 190 247
Guadalajara, Jal. 14065 146 164 170 176 192
Guanajuato, Gto. 11024 127 140 144 148 158
*Guaymas, Son. 26039 130 160 174 190 237
Hermosillo, Son. 26040 122 151 164 179 228
Jalapa, Ver. 30075 118 137 145 152 180
La Paz, B.C. 3026 135 171 182 200 227
Lagos de Moreno, Jal. 14083 118 130 135 141 157
*León, Gto. 11025 127 140 144 148 157
Manzanillo, Col. 6018 110 158 177 195 240
Mazatlán, Sin. 25062 145 213 225 240 277

83
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

TABLA III.1(a) CONTINUACIÓN


VELOCIDADES (km/h)
CIUDAD NUM.
OBS V V V V V
10 50 100 200 2000

Mérida, Yuc. 31019 122 156 174 186 214


*Mexicali, B.C. 100 149 170 190 240
México, D.F. 9048 98 115 120 129 150
* Monclova, Coah. 5019 123 145 151 159 184
Monterrey, N.L. 19052 123 143 151 158 182
Morelia, Mich. 16080 79 92 97 102 114
Nvo. Casas Gdes, Chih. 8107 117 134 141 148 169
Oaxaca, Oax. 20078 104 114 120 122 140
Orizaba, Ver. 30120 126 153 163 172 198
Pachuca, Hgo. 13022 117 128 133 137 148
*Parral de Hgo., Chih 121 141 149 157 181
Piedras Negras, Coah. 5025 137 155 161 168 188
Progreso, Yuc. 31023 103 163 181 198 240
Puebla, Pue. 21120 93 106 112 117 132
Puerto Cortés, B.C. 3046 129 155 164 172 196
*Puerto Vallarta, Jal. 14116 108 146 159 171 203
Querétaro, Qro. 22013 103 118 124 131 147
Río Verde, S.L.P. 24062 84 111 122 130 156
Salina Cruz, Oax. 20100 109 126 135 146 182
Saltillo, Coah. 5034 111 124 133 142 165
S.C. de las Casas, Chis. 7144 75 92 100 105 126
S. Luis Potosí, S.L.P. 24070 126 141 147 153 169
S. la Marina, Tamps. 28092 130 167 185 204 252
Tampico, Tamps. 28110 129 160 177 193 238
Tamuín, S.L.P. 24140 121 138 145 155 172
Tapachula, Chis. 7164 90 111 121 132 167
Tepic, Nay. 18039 84 102 108 115 134
Tlaxcala, Tlax. 29031 87 102 108 113 131
Toluca, Edo. Méx. 15126 81 93 97 102 115
Torreón, Coah. 5040 136 168 180 193 229

84
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

TABLA III.1(a) CONTINUACIÓN


VELOCIDADES (km/h)
CIUDAD NUM.
OBS V V V V V
10 50 100 200 2000

Tulancingo, Hgo. 13041 92 106 110 116 130


Tuxpan, Ver. 30190 122 151 161 172 204
*Tuxtla Gutz., Chis 7165 90 106 110 120 141
Valladolid, Yuc. 31036 100 163 180 198 240
Veracruz, Ver. 30192 150 175 185 194 222
*Villahermosa, Tab 27083 114 127 132 138 151
Zacatecas, Zac. 32031 110 122 127 131 143

NOTA:
(*) En estas ciudades no existen o son escasos los registros de velocidades de viento, por lo que éstas se obtuvieron de los mapas de isotacas.

85
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

TABLA III.1(b) UBICACION, ALTITUD Y TEMPERATURA MEDIA ANUAL DE LAS CIUDADES MAS IMPORTANTES

CIUDAD NUM.
OBS LONG. LAT. ASNM TEMP. MEDIA ANUAL (ºC)
(m)
Acapulco, Gro. 12002 99.93 16.83 28 27.5
Aguascalientes, Ags. 1001 102.30 21.88 1908 18.2
Campeche, Camp. 4003 90.55 19.83 5 26.1
Cd. Guzmán, Jal. 14030 103.47 19.70 1507 21.5
Cd. Juárez, Chih. 106.48 31.73 1144 17.1
Cd. Obregón, Son. 26020 109.92 27.48 100 26.1
Cd. Victoria, Tamps. 28165 98.77 23.77 380 24.1
Coatzacoalcos, Ver. 30027 94.42 18.15 14 26.0
Colima, Col. 6006 103.72 19.23 494 24.8
Colotlán, Jal. 14032 103.27 22.12 1589 21.4
Comitán, Chis. 7025 92.13 16.25 1530 18.2
Cozumel, Q. Roo 23005 86.95 20.52 10 25.5
*Cuernavaca, Mor. 17726 99.23 18.90 1560 20.9
Culiacán, Sin. 25014 104.40 24.82 84 24.9
Chapingo, Edo. Méx. 15021 98.85 19.50 2250 15.0
Chetumal, Q. Roo 23006 88.30 18.50 3 26.0
Chihuahua, Chih. 8040 106.08 28.63 1423 18.7
Chilpancingo, Gro. 12033 99.50 17.55 1369 20.0
Durango, Dgo. 10017 104.67 24.03 1889 17.5
Ensenada, B.C. 2025 116.53 31.85 13 16.7
Guadalajara, Jal. 14065 103.38 20.67 1589 19.1
Guanajuato, Gto. 11024 101.253 21.02 2050 17.9
*Guaymas, Son. 26039 110.90 27.92 44 24.9
Hermosillo, Son. 26040 110.97 29.07 237 25.2
Jalapa, Ver. 30075 96.92 19.52 1427 17.9
La Paz, B.C. 3026 110.30 24.17 10 24.0
Lagos de Moreno, Jal. 14083 101.92 21.35 1942 18.1
*León, Gto. 11025 101.07 21.12 1885 19.2
Manzanillo, Col. 6018 104.28 19.05 8 26.6

86
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

TABLA III.1(b) CONTINUACIÓN

CIUDAD NUM.
OBS LONG. LAT. ASNM TEMP. MEDIA ANUAL (ºC)
(m)
Mazatlán, 25062 106.42 23.20 8 24.1
Mérida, Yuc. 31019 89.65 20.98 9 25.9
Mexicali, B.C. 115.48 32.67 1 22.2
México, D.F. 9048 99.20 19.40 2240 23.4
Monclova, Coah. 5019 101.42 26.88 591 21.6
Monterrey, N.L. 19052 100.30 25.67 538 22.1
Morelia, Mich. 16080 101.18 19.70 1941 17.6
Nvo. Casas Gdes, Chih. 8107 107.95 30.42 1550 17.6
Oaxaca, Oax. 20078 96.72 17.07 1550 20.6
Orizaba, Ver. 30120 97.10 18.85 1284 19.0
Pachuca, Hgo. 13022 98.73 20.13 2426 14.2
Parral de Hgo., Chih 105.67 26.93 1661 17.7
Piedras Negras, Coah. 5025 100.52 28.70 220 21.6
Progreso, Yuc. 31023 89.65 21.30 8 25.4
Puebla, Pue. 21120 98.20 19.03 2150 17.3
Puerto Cortés, B.C. 3046 111.87 24.43 5 21.4
Puerto Vallarta, Jal. 14116 105.25 20.62 2 26.2
Querétaro, Qro. 22013 100.40 20.85 1842 18.7
Río Verde, S.L.P. 24062 100.00 21.93 987 20.9
Salina Cruz, Oax. 20100 95.20 16.17 6 26.0
Saltillo, Coah. 5034 101.02 25.43 1609 17.7
S.C. de las Casas, Chis. 7144 92.63 16.73 2276 14.8
S. Luis Potosí, S.L.P. 24070 100.98 22.15 1877 17.9
S. la Marina, Tamps. 28092 98.20 23.77 25 24.1
Tampico, Tamps. 28110 97.85 22.20 12 24.3
Tamuín, S.L.P. 24140 98.77 22.00 140 24.7
Tapachula, Chis. 7164 92.27 14.92 182 26.0
Tepic, Nay. 18039 104.90 21.52 915 26.2
Tlaxcala, Tlax. 29031 98.23 19.30 2252 16.2

87
MANUAL DE DISEÑO POR VIENTO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

TABLA III.1(b) CONTINUACIÓN

CIUDAD NUM.
OBS LONG. LAT. ASNM TEMP. MEDIA ANUAL (ºC)
(m)
Toluca, Edo. Méx. 15126 99.67 19.28 2680 12.7
Torreón, Coah. 5040 103.45 25.53 1013 20.5
Tulancingo, Hgo. 13041 98.37 20.10 2222 14.9
Tuxpan, Ver. 30190 97.40 20.95 14 24.2
*Tuxtla Gutz., Chis 7165 93.12 16.75 528 24.7
Valladolid, Yuc. 31023 89.65 21.30 8 26.0
Veracruz, Ver. 30192 96.13 19.20 16 25.2
*Villahermosa, Tab 92.92 17.98 10 26.8
Zacatecas, Zac. 32031 102.57 22.78 2612 13.5

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Manual de Diseño de Obras Civiles. Diseño por Viento. Comisión
Federal de Electricidad. Instituto de Investigaciones Eléctricas.
México. D.F., 1993

88
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

I. INTRODUCCIÓN 2.- PROPÓSITO DEL MANUAL DE


DISEÑO SÍSMICO.
Comúnmente los edificios y las estructuras civiles se
ven sometidos a fuerzas laterales provocadas por acciones El objetivo del presente manual es ofrecer al diseñador
de viento y/o fenómenos sísmicos, aunque estos últimos de o constructor una guía práctica que le facilite el análisis y
manera más eventual. Por su parte la acción sísmica ha sido diseño sísmico de una estructura con el sistema estructural
un factor hasta cierto punto impredecible dentro de la Panel Rey.
proyección estructural. Mucho se ha trabajado en materia de
prevención sísmica de tal manera que el conocimiento de la 3 - CONSIDERACIONES GENERALES.
actividad de una región específica, desde el punto de vista
geológico, es actualmente una herramienta valiosa en la Las cargas laterales provocadas por eventos sísmicos
evaluación del riesgo sísmico. Tal conocimiento es útil al se consideran como aplicaciones puntuales en los entrepisos
estimar magnitudes, localización y frecuencia de posibles de este modo tales cargas deberán ser resistidas por elementos
eventos. De la misma forma, conocer los movimientos de contraventeo dispuestos en los muros de carga del sistema
característicos de una falla tectónica puede contribuir a anticipar estructural. Por tal motivo el proyecto arquitectónico deberá
las características de respuesta del suelo en las cercanías de permitir una estructuración eficiente para resistir las acciones
la falla. Sin embargo, no logra eliminarse la incertidumbre de producidas por el sismo. De preferencia deberá cumplir con
la ocurrencia sísmica para fines de diseño, bajo esta situación los requisitos que se establezcan en las normas técnicas
los esfuerzos de los investigadores en los últimos años se complementarias de diseño sísmico del D.F.
han encaminado al desarrollo de modelos lo suficientemente
reales para la predicción de la respuesta de las estructuras El presente manual hace recomendaciones de
bajo excitación dinámica. estructuración que deberán tomarse en cuenta al realizar el
proyecto arquitectónico.
Es conocido que la energía de un sismo es disipada
por medio de diferentes mecanismos dentro de las estructuras, 4 - ANÁLISIS ESTRUCTURAL.
de esta manera los efectos de las cargas laterales son
distribuidos a los diferentes componentes estructurales. Uno 4.1 - INTRODUCCIÓN.
de los factores más importantes que afecta la respuesta de El análisis sísmico de cualquier estructura se basa en
las estructuras en condiciones sísmicas de carga es la ductilidad el equilibrio dinámico de los cuerpos estructurales como se
de sus miembros componentes. Ciertamente las estructuras ilustra en la figura No 1. De acuerdo con el principio de
sometidas a fenómenos sísmicos difícilmente conservan su D'Alemberg:
comportamiento en el rango elástico, por lo que es importante
contabilizar la capacidad que puedan desarrollar para disipar FI+FD+FS=F(t)
energía con niveles altos de deformación. Si se define la en la que FI = fuerza de inercia
ductilidad como la relación entre la respuesta elástica máxima FD = fuerza de amortiguamiento
y la inelástica máxima independientemente de la intensidad FS = fuerza que resiste el resorte
de la carga entonces las estructuras que tienen valores altos entonces:
de ductilidad pueden sostener grandes deformaciones plásticas ma+kv+cd F(t)
y por lo tanto ofrecen mayor resistencia sísmica. En estas donde a = aceleración inercial de la masa
condiciones las componentes estructurales se pueden diseñar m = masa de la estructura
con niveles más bajos de capacidad resistente a las fuerzas v = velocidad de desplazamiento
laterales. k = rigidez de la estructura
d = magnitud del desplazamiento
c = constante de amortiguamiento de la
estructura.

89
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Cuando las estucturas se someten a una aceleración


del terreno
F(t)=m(a+g)
g = aceleración del terreno
entonces: ma+kv+cd= -mg

Las estructuras se caracterizan por ciertas propiedades v


F (t) m
que definen su comportamiento bajo cargas laterales Estas
propiedades involucran su masa y su rigidez. Como se
mencionó anteriormente en las estructuras actúan mecanismos
de disipación de energía cuando se presenta un evento sísmico.
Estos mecanismos afectan el equilibrio dinámico de las c k
estructuras por medio de amortiguamiento, que puede
considerarse de varias formas. De este modo las fuerzas que
se involucran en el equilibrio dinámico de una estructura son
las fuerzas inerciales, derivadas directamente de la masa; la
rigidez del sistema, las fuerzas de amortiguamiento y las (a)
fuerzas externas.

Cada uno de estos parámetros pueden ser


considerados de diferentes maneras y será decisión del F(t) F1= mv
diseñador tomar el criterio que más le favorezca.

Por su parte Ia masa de las estructuras puede ser


considerada puntual en cada entrepiso (modelo de masas FD = cv
Fs = Kv
concentradas). Por su parte la rigidez se evalúa en función
de Ia geometría de las estructuras, de las propiedades de los
materiales y de las secciones de diseño. Con respecto al
amortiguamiento, este puede ser considerado como un factor
empírico-experimental que afecta directamente los
desplazamientos. (b)

En el diseño sismoresistente de una estructura


normalmente se consideran datos de movimientos sísmicos
pasados. Estos datos se obtienen de gráficas Aceleración vs.
Tiempo que comúnmente se conocen con el nombre de V
acelerogramas. K

Actualmente las herramientas computacionales han


m
permitido el desarrollo de modelos y métodos analíticos para
la evaluación de la respuesta de las estructuras bajo excitaciones
c
dinámicas. La elección del tipo de análisis que deberá aplicarse
en un caso específico dependerá de la estructura misma, de
su uso e importancia, su definición geométrica y el criterio (c)
del diseñador.
Sistema de un grado de libertad
Sin duda, parte de los objetivos de los diseñadores sujeto a una fuerza horizontal
es contar con una metodología sencilla para resolver problemas
prácticos.
Figura No.1 Equilibrio dinámico
Para el análisis de la mayoría de las estructuras Panel
Rey, el Manual de Diseño Sísmico de la Comisión Federal de
Electricidad (CFE) ofrece una buena alternativa.
90
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

4.2 - MÉTODO ESTÁTICO EQUIVALENTE. El factor de ductilidad de las estructuras depende de


Dadas las características de las estructuraciones Panel los materiales que se utilicen y su disposición. Para estructuras
Rey*, una buena opción para su análisis sísmico es el Método con características como las del sistema Panel Rey se
Estático Equivalente de acuerdo con el Manual de la Comisión recomienda utilizar:
Federal de Electricidad.
Q=2
4. 2 .1 .-COEFICENTE SÍSMICO.
La CFE propone que la aceleración de excitación de En estructuras irregulares se recomienda multiplicar
una estructura en un evento sísmico es un porcentaje de la este factor por 0.8.
gravedad, este porcentaje se define como Coeficiente Sísmico
(C). Es importante utilizar el factor de ductilidad Q, ya que
Así: a = (C) (g) resultaría antieconómico el diseñar estructuras que se
F = (m) (a) comporten elásticamente ante la acción de un sismo.
F = (W / g)(C) (g)
F = (W) (C) 4.2.3.- DETERMINACIÓN DE FUERZAS LATERALES Y
CORTANTES EN CONSTRUCCIONES DE VARIOS NIVELES.
De este modo, C es el factor que multiplicado por el peso de De acuerdo con el modelo de masas concentradas de
la estructura, determina la fuerza que el sismo produce en su la figura No. 2 la fuerza en cualquier nivel se determina con
base. la siguiente expresión:
CW=F Wi hi Cs ∑ Wi (Ec. 1)
Fi =
donde: C = coeficiente sísmico ∑ Wi hi
W = peso de la estructura
F = fuerza horizontal La fuerza lateral Fi se considera que actúa al nivel del
entrepiso (posición de la masa concentrada con respecto a
El coeficiente sísmico depende del tipo de suelo donde la altura de la construcción).
se localice la construcción.
En la ecuación (1):
4. 2. 2. - FACTOR DE DUCTILIDAD O FACTOR DE
COMPORTAMIENTO SÍSMICO (Q) Wi = peso del piso en el que actúa la fuerza
Las estructuras tienen la capacidad de deformarse hi = altura del piso en el que actúa la fuerza
ante la acción de fuerzas externas y recuperar su geometría medida desde la base.
original, siempre y cuando no sea superado su rango elástico.
En el caso de un sismo, las deformaciones inducidas por el ∑ Wi = (W1 + W2 + W3 + ... Wn)
movimiento del suelo sobrepasan, en la mayoría de los casos, ∑ Wi hi = (W1h1 + W2h2 + W3h3 + ... Wnhn)
el rango elástico de las estructuras. Su capacidad de n = número de niveles
deformación antes de que ocurra el colapso se conoce como
ductilidad. Esta propiedad de las estructuras permite reducir Se deberá verificar que:
las fuerzas sísmicas de diseño, ya que al deformarse en el (F1 + F2 + F3 + ... Fn) = Vb
rango plástico una gran cantidad de energía sísmica es Vb = Cs ∑ Wi
disipada. Esta reducción se obtiene empleando un factor de
comportamiento sísmico (Q) que relaciona al coeficiente Si la fuerza en el último nivel de la estructura es Fi,
sísmico. entonces la fuerza en el nivel inmediato anterior será Fi+1.
Cs = C / Q De esta manera

donde: Cs = Coeficiente de cortante basal (Fn>Fn-1...>F3>F2>F1)


C = Coeficiente sísmico
Q = Factor de ductilidad

así: Vb = Cs W
Vb = C W / Q
Vb = Fuerza cortante basal que actúa en la
base de la estructura

91
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

5.- TIPO DE TERRENO Y ZONIFICACIÓN profundos se encuentran a 20.00 mts. de profundidad, o


SÍSMICA menos, y que está constituida predominantemente por estratos
arenosos y limo-arenosos intercalados con capas de arcilla
5.1.- TIPO DE TERRENO lacustre; el espesor de éstas es variable entre decenas de
Al realizar el análisis sísmico de la estructura se deberá centímetros y pocos metros.
ubicar el tipo de suelo en donde se localizará la construcción.
El Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal ZONA III. LACUSTRE.- Integrada por potentes
vigente, en su versión de 1993, distingue las siguientes depósitos de arcilla altamente compresible, separados por
divisiones de zonas con sus características generales. capas arenosas con contenido diverso de limo o arcilla. Estas
capas arenosas son de consistencia firme a muy dura y de
ZONA I. LOMAS.- Formadas por rocas o suelos espesores variables de centímetros a varios metros. Los
generalmente firmes que fueron depositados fuera del ambiente depósitos lacustres suelen estar cubiertos superficialmente
lacustre, pero en los que pueden existir, superficialmente o por suelos aluviales y rellenos artificiales; el espesor de este
intercalados, depósitos arenosos en estado suelto o cohesivos conjunto puede ser superior a 50.00 mts.
relativamente blandos. En esta zona, es frecuente la presencia
de oquedades en rocas y de cavernas y túneles excavados en
suelos para explotar minas de arena.
ZONA II. TRANSICIÓN.- En la que los depósitos

W3
F3 F3
m3

W2
F2 F2
m2

h3
W1
F1 F1
h2 m1

h1
VB
Modelo de masas concentradas Diagrama de cortante

Figura No. 2 Fuerzas laterales y cortantes en construcciones de varios niveles

92
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

7.- RECOMENDACIONES DE
El Reglamento de Construcción para el Distrito Federal ESTRUCTURACIÓN DEL SISTEMA
establece los siguientes valores para el coeficiente sísmico: PANEL REY*
TIPO DE SUELO C
a).- Los largueros que forman el sistema de piso y la
ZONA I DE LOMAS 0.16
cubierta deberán coincidir con los postes que forman los
ZONA II DE TRANSICION 0.32
muros cargadores para así lograr una transmisión adecuada
ZONA III DE LAGO 0.40
de la carga.
De igual modo el Manual de Diseño Sísmico de la b).- Los postes deben tener continuidad en toda la
Comisión Federal de Electricidad (CFE) propone valores de altura de la construcción, los vanos se resolverán con dinteles.
coeficiente sísmico para las diferentes regiones de la República
Mexicana. c).- Se evitarán las concentraciones de carga en los
VER ANEXO No. 5 COEFICIENTES SÍSMICOS dinteles principalmente por concepto de vigas, en caso de
requerirse las reacciones se tomarán con arreglos de postes
En general será necesario realizar un estudio de en sección cajón, estos postes de requerirse en los niveles
mecánica de suelos, para cada predio en que se ubique una superiores deberán tener continuidad hasta la cimentación.
construcción dentro de la República Mexicana, para determinar
la cimentación requerida en función del tipo de terreno. d).- El sentido de los largueros será tal que su apoyo
se realice sobre muros que tengan continuidad en todos los
El Reglamento de Construcciones para el Distrito niveles.
Federal y algunos reglamentos estatales, como el del estado
de Guerrero; incluyen mapas de zonificación de tipo de suelo e).- Tanto los postes, como los largueros, tendrán
a los que podemos recurrir para determinar la zona a la que que estar provistos como mínimo de un arriostramiento al
pertenece el predio en estudio. centro de la longitud del elemento o a cada 1.22 mts., así se
evitarán posibles fallas por pandeo lateral y por consiguiente
VER ANEXO No. 1 ZONIFICACION SÍSMICA para el DISTRITO se obtendrá la resistencia completa a la compresión de los
FEDERAL elementos.
VER ANEXO No. 2 ZONIFICACION SÍSMICA para la BAHIA DE
ACAPULCO f).- Las acciones producidas por el evento sísmico o
VER ANEXO No. 3 ZONIFICACION SÍSMICA del PUERTO DE alguna otra carga lateral serán resistidas con diagonales de
ACAPULCO contraventeo colocadas en los muros de carga; estas deberán
cumplir las siguientes condiciones:
5.2- Zonificación Sísmica
El Reglamento para los Estados de la República f.1.)- Las diagonales serán ortogonales y se colocarán
elaborado por el Instituto de Ingeniería para la Secretaría de en forma simétrica en planta para evitar torsiones por
Obras Públicas divide en 4 zonas sísmicas (A, B, C, D) según excentricidad de rigidez. Ver figura No. 3.
la probabilidad de ocurrencia de eventos especiales.
f.2).- Es indispensable que las diagonales se instalen
VER ANEXO No. 4 ZONIFICACIÓN SÍSMICA DE MÉXICO en bastidores muros, que tengan continuidad del nivel de
cimentación al nivel de azotea.
6.- CARGAS GRAVITACIONALES
f.3).- De preferencia los contraventeos se instalarán
Las cargas gravitacionales con las cuales se calculan en muros cuya relación de aspecto sea h / b <1.0
las acciones sísmicas laterales se dividen en muertas y vivas. (figura No. 4). El contraventeo es más eficiente y económico
Para el caso de las cargas vivas, cuando se trata de análisis si el muro es muy ancho.
sísmico son cambiadas por cargas instantáneas de acuerdo
con el Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal. f.4).- De preferencia cumplir con el mayor número de
requisitos de regularidad establecidos en las normas técnicas
complementarias de diseño por sismo de la referencia No. 1
de este manual.

93
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Y
Sección en cajón
formada con
2 postes

Fx x

Sismo Fx
Sismo

Fy Fy
Ideal Sismo Sismo
Evitar

Figura No. 3 Planta de arreglo geométrico de contravientos

H
H

Si b=0.5 H Si b= 2 H

H H H H
= = 2.0 = = 0.5
b 0.5 H b 2H

No recomendable Recomendable

Figura No. 4 Relación de aspecto de muro de contraventeo

donde se localizará la construcción


8.- EJEMPLO PRÁCTICO 3.- Determinación del coeficiente sísmico a emplear.
4.- Realizar análisis de cargas gravitacionales.
ANÁLISIS Y DISEÑO SÍSMICO DE UNA 5.- Calcular superficie de cada nivel
CASA HABITACIÓN DE DOS NIVELES 6.- Realizar análisis estático (determinación de fuerzas laterales
Para realizar el análisis y diseño sísmico de una casa y corte basal).
habitación de 2 niveles cuya distribución en planta aparece 7.- Determinar ubicación de contraventeos en muros.
en las figuras No. 5 y 6, planta baja y planta alta 8.- Distribuir la fuerza (Fi) en cada sentido, en los muros
respectivamente. contraventeados en su respectivo sentido.
9.- Análisis de muros contraventeados, como armaduras en
8.1.- PROCEDIMIENTO cantiliver.
1.- Clasificación de la estructura 10.- Proponer elementos estructurales.
2.- Identificación del tipo de terreno y zona sísmica del lugar 11.- Cálculo del sistema de anclaje o fijación.

94
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

8.2- DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO se ubicará en Coyoacán.


Por lo tanto: SUELO TIPO II DE TRANSICION. El D.F. está
8.2.1.- CLASIFICACIÓN DE LA ESTRUCTURA dentro de la zona sísmica B.
Una casa habitación según el Reglamento de
Construcciones para el Distrito Federal pertenece al grupo B. 8.2.3.- COEFICIENTE SÍSMICO
De la sección 4 del presente manual para estructura
8.2.2.- IDENTIFICACIÓN DE TIPO DE TERRENO Y ZONA grupo B, suelo tipo II en región sísmica B.
SÍSMICA DEL LUGAR Coeficiente Sísmico C = 0.32
Para nuestro ejemplo suponemos que la construcción

A B C
4.00 5.00

1 Figura No. 5 Ejemplo práctico Planta Baja

2.00
3.00

S
Comedor 4.50
2.00
Sala 3.00
2.00

Cocina 2.00

4
3.00

A B C
4.00 5.00

2.00
2.00

2
B

Estar 2.00 3.50


Rec. Princ.
Figura No. 6 Ejemplo práctico Planta Alta
2.00 2.00

Cotas : m. 3
Rec. 3.00
Sin escala. Baño

4
3.00

95
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

8.2.4.- ANÁLISIS DE CARGAS GRAVITACIONALES


Para las cargas vivas de acuerdo con el Reglamento de Construcción para el Distrito Federal tenemos lo siguiente:

AZOTEA DISEÑO TRADICIONAL DISEÑO POR SÍSMO

CONCRETO 5cm. ESPESOR 120 kg/m2 120 kg/m2


LÁMINA ACANALADA 5 kg/m2 5 kg/m2
IMPERMEABILIZANTE 5 kg/m2 5 kg/m2
PLAFÓN PANEL 8.5 kg/m2 8.5 kg/m2
ESTRUCTURA 13.0 kg/m2 13.0 kg/m2
TEJA DE BARRO O SIMILAR 60.0 kg/m2 60.0 kg/m2
SUMA CARGA MUERTA 211.5 kg/m2 211.5 kg/m2
CARGA VIVA 100.0 kg/m2 70.0 kg/m2 PEND. <5%
40.0 kg/m2 20.0 kg/m2 PEND. >5%
GRANIZO 30.0 kg/m2 30.0 kg/m2
SUMA CARGA VIVA 130.0 kg/m2 100 kg/m2 PEND. <5%
70.0 kg/m2 50 kg/m2 PEND. >5%
TOTAL 341.5 kg/m2 311.5 kg/m2 PEND. <5%
281.5 kg/m2 261.5 kg/m2 PEND. >5%

ENTREPISO DISEÑO TRADICIONAL DISEÑO POR SÍSMO

CONCRETO 5 CM DE ESPESOR 120 kg/m2 120 kg/m2


LÁMINA ACANALADA 5 kg/m2 5 kg/m2
MUROS DIVISORIOS 15 kg/m2 15 kg/m2
ESTRUCTURA 13 kg/m2 13 kg/m2
LOSETA DE BARRO PRENSADO 30 kg/m2 30 kg/m2
SUMA CARGA MUERTA 183 kg/m2 183 kg/m2
CARGA VIVA 170 kg/m2 90 kg/m2

TOTAL 353 kg/m2 273 kg/m2

Suponemos que el proyecto arquitectónico indica pendientes mayores del 5% en la cubierta .

DISEÑO POR SISMO 8.2.6.- ANÁLISIS ESTÁTICO EQUIVALENTE (figura No. 7)

W2 = (Sup. Azotea)( Carga Azotea Diseño por Sismo)


AZOTEA 261.5 kg/m2 W1 = (Sup. Entrepiso)(Carga Entrepiso Diseño por Sismo)
ENTREPISO 273.0 kg/m2
W2 = (85.0 m2)(261.5 kg/m2) = 22,227.5 kg
8.2.5.- CÁLCULO DE SUPERFICIE POR NIVEL W1 = (66.5 m2)(273.0 kg/m2) = 18,154.5kg.
Sup. Azotea = (10.00 m)(9.5 m) - (5.0 m)(2.0 m)
Inclinada y volados Wi hi C∑Wi
Fi =
(de la figura No. 6) ∑ Wi hi Q
Sup. Azotea = 85.0 m2
Inclinada y volados
Sup. Entrepiso = (8.5 m )(9.0 m) - (5.0 m)(2.0 m) C = 0.32 (SECC. 8.2.3.)
(de la figura No. 5) Q = 2.0 (SECC. 4.2.2.)
Sup. Entrepiso = 66.5 m2

96
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

F2 = (106,692) (0.32) (40,382.0) = 4,588 kg.


(150,263) ( 2.0)
NIVEL Wi (kg) hi (m) Wi hi (kg m) Fi (kg) Vi (kg)

F1 = (43,571) (0.32) (40,382.0) = 1,873 kg. AZOTEA 22,227.5 4.8 106,692 4,588 4,588
(150,263) (2.0) ENTREPISO 18,154.5 2.4 43,571 1,873 6,461
∑Wi= 40,382.0 ∑Wi hi= 150,263
Vb = C ∑Wi = 0.32 (40,382) = 6,461 kg.
Q 2
W2

F2

W1

F1 h2=4.80m.

h1=2.40m.

Corte

F2 = 4588 kg m2

4588 kg

F1 = 1873 kg m1

6461 kg

Figura No. 7 Distribución de fuerzas laterales y de corte.


Método Estático Equivalente.
Diagrama de cortante

8.2.7.- REVISIÓN DE FUERZAS SÍSMICAS EN DIRECCIONES SENTIDO Y


ORTOGONALES b (ancho de contraviento)
muro eje a entre 2 y 3 2.0 m
En las figuras No. 5 y No. 6 (pág 90) se observa la muro eje b entre 2 y 3 2.0 m
propuesta de muros por contraventear, seguir las muro eje c entre 2 y 3 2.0 m
recomendaciones de la sección de este manual para resistir
el efecto sísmico en 2 direcciones. Recordemos que estos muros de preferencia deben
tener continuidad en toda la altura de la construcción.
SENTIDO X
b (ancho de contraviento)
muro eje 2 entre B y C 3.0 m
muro eje 4 entre B y C 3.0 m

97
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

8.2.8.- DISTRIBUCIÓN DE FUERZAS Fi. sentido contrario al momento.Este par lo forman una carga
de compresión en uno de los postes y otra de tensión en el
SENTIDO X. otro y se obtienen estas fuerzas del par dividiendo el momento
en el muro entre la distancia entre los postes extremos que
Existirán 2 muros con diagonales en este sentido, por lo tanto: lo limitan.

4,588 kg. = 2,294.0 kg. por muro De esta manera:


F2X=
2 Tensión (T) = Compresión (P) = Momento (M) / Longitud de
Muro (L)
1,873 kg. = 936.5 kg. por muro
F1X=
2 T = P = M / L = 13,259.0 / 3.00 = 4,420.0 kg.
en cada muro en sentido X.
SENTIDO Y T = P = M / L = 8,837.0 / 2.00 = 4,418.0 kg.
Existirán 3 muros con diagonales en este sentido por lo tanto: en cada muro en sentido Y

4,588 kg. = 1,529.3 kg. por muro Con esta fuerza se deben diseñar las dos columnas
F2Y =
3 extremas del muro contraventeado. El mecanismo de respuesta
de un contraventeo en diagonal bajo excitación dinámica en
1,873 kg = 624.3 kg. por muro un sentido es por medio de acciones de tensión en una de
F1Y =
3 sus cuerdas mientras que en la otra ocurren comprensiones.
Al ocurrir ésta en el sentido opuesto se invierte la naturaleza
En nuestro ejemplo la distribución de la fuerza es de las fuerzas en las cuerdas. De igual modo responden los
directa ya que el ancho de los muros de contraventeo es el postes extremos del muro contraventeado. Debido a que la
mismo para cada dirección, en caso que los muros de un exitación sísmica no ocurre en una dirección determinada la
mismo sentido tengan distintos anchos la fuerza se distribuirá fuerza a considerar será siempre de compresión debido a que
de forma proporcional al ancho del muro. es la acción más desfavorable para un poste.

8.2.9.- ANÁLISIS DE MUROS CONTRAVENTEADOS Con respecto a la respuesta de los contravientos, sólo
La fuerza sísmica de cada nivel (Fi) que toma el muro una cuerda de la diagonal trabaja para tomar la carga lateral
produce un momento y un cortante en la base. El momento y es la que actúa a tensión, ya que la lámina que generalmente
en la base es producto de las fuerzas en cada nivel por su se usa para contraventear es muy esbelta y no tiene capacidad
distancia a la base del terreno. Ver figura No. 8 de tomar compresiones.

Así el momento en cada muro en el sentido X es de: La tensión que toma la diagonal se obtiene
geométricamente según su inclinación, por trigonometría
MX = F2 (azotea)(h2) + F1 (entrepiso)(h1) = simple. Para la diagonal cuyo muro tiene una altura de 2.40
2,294.0 X 4.8 + 936.5 X 2.4 = 13,259.0 kg-m m. y una longitud de 3.00 m. el ángulo que está formado con
la base es de 38.65°, cuya tangente mide 2.40 / 3.00 = 0.8 y
y en el sentido Y es de: su coseno es la longitud del muro entre la longitud de la
diagonal, o sea 3.00 / 3.84 = 0.78 Ver figura No. 9
MY= 1,529.0 X 4.8 +624.33 X 2.4 = 8,837.0 kg-m
Para los muros en sentido Y el coseno vale
El Cortante en la base es la suma de todas las fuerzas 2.00 / 3.124 = 0.64
de los diferentes niveles del muro.
Por lo que la tensión (D) que toma la diagonal es igual
Vb(X) = F2 + F1 = 2,294.0 + 936.5 = 3,230.50 kg. al cortante del muro en la base (Vb) dividiendo entre el coseno
en sentido X del ángulo.
Vb (Y) = 1,529.0 + 624.33 = 2,153.3 kg. DX = Vb (X) / COS A = 3,230.50 / 0.78 = 4,142.0 kg.
en sentido Y. DY = Vb (Y) / COS B = 2,153.33 / 0.64 = 3,364.0 kg.
La acción del momento en el muro es tomada o 8.2.10.- ELEMENTOS ESCTRUCTURALES
contrarrestada por las dos columnas o postes extremos que Ver figura No. 10 (pág 95)
limitan el muro, los cuales reaccionan formando un par en

98
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Y
Nodo Análisis
Interno

F1X = 936.5 kg F2X =2294 kg

RAX

RAY

3.00 m.

RBX
X

2.40 m 2.40 m

Figura No. 8 Modelo estructural de un muro contraventeado.

RAX = 4420 kg

2.40
RAy = 3230.5 kg FXDIAGONAL

3.00

3.841

3.00 FDIAGONAL
FYDIAGONAL

2.40

Figura No. 9 Acciones de componentes de contraventeo.

99
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

8.2.10.1.- DISEÑO DIAGONAL Fs = 0.6 (2,812 kg / cm2)1.333= 2,249.6 kg / cm2

DX = 4,142.0 kg. TENSIÓN El área transversal de la diagonal requerida es igual


DY = 3,364.0 kg TENSIÓN a la tensión entre el esfuerzo permisible:

El esfuerzo de fluencia del material es: As = D / Fs

FY = 2,812.0 kg / cm2. As (X) = 4,142.00 kg = 1.84 cm2


2,249.6 kg / cm2
De acuerdo con el código de diseño de esfuerzos
permisibles (ASD´86) el esfuerzo permisible es 0.6 veces Fy As (Y) = 3,364.00 kg. = 1.49 cm2
para cargas normales y este valor se puede incrementar en 2,249.6 kg / cm2
1/3 para cargas accidentales de viento y/o sismo.
Proponemos: una sección doble de 1250 SL22 que
tienen As = 2 (.948)= 1.896 en cada dirección.

F2

F1 h2=4.80m.
(2) 1250SL22

h1=2.40m.

FBX = 3230.5 kg

FPOSTE FPOSTE

3.00 m

Figura No. 10 Respuesta estructural del modelo propuesto.

100
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

8.2.10.2- DISEÑO DE POSTES ADICIONALES PARA Para un poste viga 920 PV20 sin sujeción lateral
CONTRAVENTEO veremos que resiste 540 kg. para una altura de 2.44m.

Para el diseño del poste que se toma el valor de la Revisando tres postes.
carga y se puede directamente utilizar la tabla Pl-1 (3)(540)(1.333)= 2,159.46 kg
seleccionando en función de la carga, dimensiones de los 2,159.46 kg < 4,420 kg.: No pasa
elementos que el proyecto permita, altura, número de elementos Si tomamos el valor del 920 PV20 con sujeción lateral
necesarios. a 1/2 veremos que resiste 1,280 kg.

De manera técnica informativa se explica el Revisando tres postes.


razonamiento a seguir para obtener el dimensionamiento de (3)(1,280)(1.333)= 5,118.46 kg
los postes adicionales necesarios. 5,118.46 kg > 4,420 kg.

1er. Nivel. P = RAy = 4,420 kg Por lo tanto colocar (3) 920 PV20 con sujeción lateral
2do. Nivel P = (F2x)(tan A)= (2,294)(.8) =1,835 kg. a 1/2 en los extremos del muro de contraventeo.
Si utilizamos (3) 920 PV 20
8.2.11.- SISTEMA DE ANCLAJE Y FIJACIÓN
Por su capacidad de carga estamos suponiendo el Se debe considerar la inversión de la dirección de las
utilizar tres postes viga para formar una pequeña columna a fuerzas sísmicas por lo tanto existirán tensiones o
cada lado del muro contraventeado, soportando la carga arriba compresiones en ambos apoyos. Ver figura No. 11.
descrita.
Si utilizamos espárragos de acero al carbón, colocados
Para revisar si estos tres postes vigas resisten, con el sistema Epcon de Ramset o similar (epóxico) y concreto
consultamos la tabla para cargas axiales permisibles Pl-1 en la cimentación con resistencia f´c = 200 kg/cm2

Debido a que la carga de 4,420 kg. es una carga


producida por sismo podemos incrementar la capacidad
permisible de los perfiles de la tabla Pl-1 en 1/3.

Diámetro del anclaje Diámetro del agujero Empotramiento Tracción (kg) Corte (kg)

1/2” 9/16” 6” 2164 1332


5/8” 3/4” 7 1/2” 3615 2236
3/4” 7/8” 8” 4805 2742
7/8” 1” 8” 5507 3913

Las cargas admisibles se aumentaron en un 33% para cargas de viento y sismo.

Si diseñamos para el sentido en X que es el más crítico tenemos:


La tensión de la cimentación es igual a RAX.

Si empleamos el de 7/8'' de diámetro:

No. de espárragos por Tensión = 4,420 kg = 0.80 =1 Espárrago


5,507 kg/espárrago
El cortante es igual a Vb(x)

No. de esparragos por Cortante = 3,230.5 kg = 0.83 =1 Espárrago Rige diseño por Cortante
3,913 kg/espárrago
Por lo tanto colocaremos un espárrago de 7/8” de diámetro y 8” de empotramiento en la cimentación, en cada extremo del
contraventeo.

101
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

ACCIONES DE DISEÑO PARA


CONEXIÓN EN NODO

Si empleamos tornillos con cabeza extra plana TXP-12 para unir lámina calibre 20, la carga permisible al
cortante = 124 kg. (para los tornillos THX-34 hexagonales, la carga permisible al corte es de 105 kg.)
De acuerdo con la tabla TOR-01 de la referencia No. 3 de este manual. Ver figura No. 12 (pág. 98)

Fposte 4,420 kg 21.1 Tornillos / cara


No. de Tornillos = = =
105 kg./tornillo (2 postes) (2) 105
proponemos:
22 Tornillos THX-34 en el holdown y los postes.

Fdiagonal 4,142 kg. 17 Tornillos / cara


No. de Tornillos = = =
124 kg (2 lados) 124 kg./tornillo (2 caras)

proponemos
17 Tornillos TXP-12 en cada cara.

Para resistir las fuerzas en la dirección de Y se propone aplicar el mismo número de tornillos en cada conexión, así
como los elementos estructurales resultantes para las fuerzas en la dirección de X.

“TENSION TIE” Y “HOLDOWNS”

Dimensiones (cms.) Diámetro de Carga


Nombre Modelo Calibre W H CL Esparragos Permisible

TENSION TIE S/HTT14 12 6.35 38.10 2.70 5/8” 2265 kg.


HOLDOWN S/HD8 10 6.35 35.20 3.80 7/8” 3587 kg.
HOLDOWN S/HD10 10 6.35 40.90 3.80 7/8” 4484 kg.

1.- El diseñador podrá especificar el tipo de esparrago, longitud y embebido.


H
2.- Las cargas permisibles han sido incrementadas en un 33% para cargas de viento y sismo.
CL

102
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Poste PV

Tornillo THX-34

Figura No. 11 Anclaje y fijación.


Sujeción lateral según diseño

Holdown S/HD10

Anclaje de bastidor con taquete


expansor o espárrago con epoxico

Canal inferior de bastidor

VBX =3,230.5 kg.

Losa de cimentación
concreto f’c= 200 kg/cm2 min.

4,420 kg.

Postes PV según diseño

22 tornillos THX-34

17 tornillos TXP-12 en cada diagonal

17 tornillos TXP-12 en cada cara


Placas cal.20

7 tornillos TXP-12 en cada cara

Espárrago 7/8”
long. 10” penetración a cimentación
8” (según diseño)
VbX VbY (por nodo)

Figura No. 12 Conexiones en nodo de contraventeo.

103
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

ANEXOS

ZONA I

ZONA II

ZONA III
A PACHUCA
AV. M. AVILA ZONA IV
CAMACHO

LA VILLA

AV. RIO
CONSULADO
MA

AV. PARQUE
OR

TLALP AD
EF TES
YEN VIA

ERSID
R

ITU

AN
AV.

ST
ON
UNIV
AV. C AV. RIO
CHURUBUSCO
CALZ.
AV.

CERRO DE LA
ESTRELLA

CD.
UNIVERSITARIA
PERIFERICO
SUR

Nota importante:
Las fronteras entre las zonas I a IV indicadas en este
plano sólo tienen valor indicativo.
La zona en la que se localiza un predio dado, será
determinada a partir de las investigaciones que se
realicen en el subsuelo.

Anexo N° 1 Zonificación sísmica para el D.F.

104
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

A MÉXICO

A MÉXICO TERRENO NO CLASIFICADO


LASIFICADO
NO C
ENO
TERR

CO
UL
AP
E AC
HÍAD
BA

OCÉANO PACÍFICO

TIPO DE TERRENO
I

II Anexo N° 2 Zonificación sísmica para la bahía de Acapulco.


III

A MEXICO

TIPO DE TERRENO
I

II

III

H Í A DE ACA P U
BA L
CO

0 1000

METROS

A PUERTO MARQUEZ

Anexo N° 3 Zonificación sísmica para el puerto de Acapulco.

105
34.00

32.00 D
C
C
30.00

28.00
B
A
26.00

106
24.00

LONGITUD
22.00
B A
20.00

Anexo N° 4 Zonificación sísmica de México


18.00
D C
16.00

14.00
-118.00 -114.00 -110.00 -106.00 -102.00 -98.00 -94.00 -90.00 -86.00

LATITUD
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
MANUAL DE DISEÑO SÍSMICO
SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY

Anexo No. 5

Coeficientes Sísmicos para Estructuras del Grupo “B”


Zona Sísmica Tipo de Suelo C

I 0.08
A II 0.16
III 0.20
I 0.14
B II 0.30
III 0.36
I 0.36
C II 0.64
III 0.64
I 0.50
D II 0.86
III 0.86

* Estructuras del Grupo B: Naves Industriales, locales comerciales, estructuras comunes destinadas a vivienda u oficinas,
salas de espectáculos, hoteles, depósitos y bodegas ordinarias.

TIPO I Terreno Firme (Roca)


TIPO II Terreno Intermedio
TIPO III Terreno Blando

Si no se realizan exploraciones del subsuelo hasta la profundidad de terreno firme, el terreno de cimentación en cuestión se
debe clasificar como del tipo III.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
1.- Leyes y Códigos de México. Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal. 12ª Edición. Editorial Porrúa, S.A.
México, 1991.
2.- American Institute of Steel Construction. Specification for the Design of Cold-Formed Steel Structural Member.
1986 Edition.
3.- Panel Rey, S.A. Manual de Diseño Estructural. Monterrey, Nvo. León.2001.
4.- Manual de Diseño de Obras Civiles. Diseño por Sismo. Comisión Federal de Electricidad.
Instituto de Investigaciones Eléctricas. México, D.F., 1993.

107
EL SISTEMA CONSTRUCTIVO PANEL REY* ha sido desarrollado por PANEL REY* S.A.

PANEL REY* S.A., además fabrica Panel de Yeso PANEL REY*, en diferentes espesores, en tipo normal, resistente al
fuego, a la humedad y para exteriores; perfiles de acero galvanizado: postes, canales, canal listón, rebordes “J” y “L”,
canaletas de carga, ángulos de amarre esquineros metálicos; compuesto para juntas SUPERLIGERO PANEL REY* y
cinta papel de refuerzo, así como una amplia gama de productos comercializados tales como paneles de cemento,
herramientas, tornillos, plafon, entre otros.

PANEL REY* son marcas registradas, propiedad de PANEL REY* S.A.


YESO MAXIMO es una marca registrada propiedad de Yesera Monterrey, S.A.
PANEL REY* S.A. No será responsable del mal uso de la información contenida en este manual.
PANEL REY*, ofrece asesoría completa para resolver cualquier proyecto con el Sistema Constructivo PANEL REY*
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Elaboró: Departamento de Ingeniería PANEL REY*

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