Manual Operacion Equipos GLP

Aprobado: Fecha: Febrero 5 de 2006 Revisin No.
: Nueva Hoja: 1 de 73
Manual de Operaciones y Mantenimiento UNIGAS COLOMBIA S.A. E.S.P., Planta Siberia.

UNIGAS COLOMBIA S.A., E.S.P.

MANUAL DE OPERACIONES
Y MANTENIMIENTO DE EQUIPOS

I N T R O D U C C I O N

Para la compaa distribuidora de Gas Licuado del Petrleo UNIGAS COLOMBIA
S.A., E.S.P., es de suma importancia poner a disposicin de sus directivos,
funcionarios y autoridades en general, esta gua que contiene informacin bsica e
indispensable que servir de orientacin para la operacin, inspeccin y
supervisin de todos los equipos de su planta ubicada en la Autopista a Medelln,
Kilmetro 1 Va Siberia, municipio de Cota, Departamento de Cundinamarca.

As, el presente manual da a conocer a los funcionarios de la planta, las
caractersticas principales del producto que se maneja a diario, los diferentes
accesorios con que cuenta, su funcionamiento y cuidado.

Este Manual de Operaciones y Mantenimiento de Equipos ha sido elaborado
consultando las Normas ASME Seccin V y VIII, Norma Tcnica Colombiana NTC
3853 y Norma NFPA 58. Las normas ASME se refieren a la fabricacin de
recipientes a presin y su posterior evaluacin mediante ensayos no destructivos.
La norma NTC 3853 se refiere a los requisitos y especificaciones que deben
cumplir los equipos, accesorios y todo lo relacionado con el manejo y transporte
de GLP y la norma NFPA 58 se refiere a los requisitos que deben cumplir los
accesorios y los tanques de almacenamiento de GLP.

Aprobado: Fecha: Febrero 5 de 2006 Revisin No.: Nueva Hoja: 2 de 73
Manual de Operaciones y Mantenimiento UNIGAS COLOMBIA S.A. E.S.P., Planta Siberia
ORGANIZACION DEL MANUAL

Para efectos de facilitar la consulta del manual, se ha organizado en captulos con
informacin homognea; los primeros captulos corresponden a las operaciones
generales de la planta, desde la seleccin de equipos, los requisitos generales, su
instalacin, funcionamiento, etc., hasta el Captulo 9. A partir del Captulo 10, los
temas que se abordan son los relacionados con las inspecciones y el mantenimiento
de los mismos, siempre tomando como referencia las Normas nacionales e
internacionales de comn aceptacin en Colombia.

Cada captulo, a su vez, se subdivide en secciones y stas contienen temas y
subtemas especficos. Est dispuesto en hojas intercambiables, segn el modelo
que se observa en el esquema inferior de esta pgina. Cada hoja se marca en la
parte inferior, con la informacin siguiente:

- APROBADO: Todas las hojas del Manual debern ser firmadas por el
Gerente, o una persona de su entera confianza y delegado para tal fin. Esto
da la seguridad y confiabilidad de que todo el Manual ha sido revisado y se le
imparte la aprobacin respectiva, hoja por hoja.

_ FECHA: Se incluye aqu la fecha en la cual se elabor la hoja
correspondiente, indicando da, mes y ao.

_ REVISION No.: En esta casilla se controlan los cambios, modificaciones y
adiciones, indicando en ella, en forma consecutiva, si el contenido de la hoja
corresponde a una modificacin. Ejemplo: Revisin No. 2, indicar que esta
hoja ha sido modificada por primera vez, atendiendo a alguna circunstancia
que as lo amerita.

_ HOJ A No.: Se indicar aqu el nmero consecutivo de la hoja dentro del
Manual.

1. EL GAS LICUADO DEL PETRLEO (GLP). GENERALIDADES.

Segn la definicin de la Norma Tcnica Colombiana (NTC) 3853, el Gas Licuado
del Petrleo, GLP, es un hidrocarburo obtenido al mezclar propano y butano con
menores cantidades de etano, etileno, propileno, isobutano y butileno; se
encuentra en estado gaseoso, a temperatura ambiente y presin atmosfrica. Se
licua bajo condiciones moderadas de presin, pero regresa fcilmente a su
condicin gaseosa cuando se libera de dicha presin. Esa es la caracterstica que
permite su almacenamiento y transporte en la forma menos voluminosa de un
lquido, para que se utilice posteriormente en forma de vapor.

Entonces se hace pasar a travs de un regulador que garantiza la llegada del
vapor (o gas) con presin baja y uniforme, hasta los equipos que lo requieren.
Cuando el lquido se expone a la atmsfera, toma calor del medio ambiente,
enfriando la superficie del recipiente que lo contiene.
El gas licuado del petrleo, mas conocido como gas
propano, se obtiene refinando el petrleo crudo, y es
conformado por una mezcla de hidrocarburos. Su
forma natural es gaseosa y para facilitar su
transporte y almacenamiento se licua bajo
condiciones de presin; no tiene color ni olor. Para
poder detectarlo en caso de fugas, se le adiciona
otra sustancia lquida de la familia de los
mercaptanos. Como permanece en forma lquida en
los cilindros y tanques, hay que sacarlo en forma de
vapor y se necesita controlar la alta presin con que
ha sido almacenado.

IDENTIFICACION:

Producto Gas Licuado del Petrleo
Nombre qumico Mezcla de propano y butano
Frmula C
3
H
8
y C
4
H
10
Familia qumica Alcanos
Peso molecular Entre 44 y 58

CARACTERISTICAS:

Punto de Ebullicin 42.1 C
Punto de congelacin 187.7 C
Densidad del gas (aire =1) 1.8
Solubilidad en agua Despreciable
Evaporacin Alta
Aspecto y olor incoloro y poco perceptible

RIESGOS DE INFLAMABILIDAD:

Inflamable Flash Point 4 C
Temperatura de autoignicin 480 C
Rango de inflamabilidad en aire 2.1% - 9.5 %
Medios de Extincin CO
2,
Polvo qumico seco, agua en forma
de niebla.

RIESGOS EN EL MANEJO DEL GLP.

Haciendo buen uso de este combustible y siguiendo las normas de seguridad que
se exponen a continuacin, el gas propano es un combustible limpio, seguro y til.

Hay diferentes tipos de riesgos en el manejo del GLP, siendo el principal el que
deriva de los escapes, ya que su rango de inflamabilidad oscila entre el 2.1% y
9.5% de concentracin en el aire, margen fcil de obtener en recintos cerrados, lo
que puede producir incendios o explosiones. De ah lo importante de tener
siempre las instalaciones y artefactos de GLP., en sitios aireados o ventilados.

Por ser del tipo de gases inflamables, el riesgo de combustin potencial del GLP,
se asemeja al de otros productos similares, excepto que los vapores del GLP son
mas pesados que el aire y, por consiguiente, en caso de fuga, llenan los espacios
de aire desde abajo hacia arriba.

Su poder de expansin est entre 245 y 275. El rango de inflamabilidad est entre
2.1% y 9.5% de concentracin del vapor del producto con el aire. Esto significa
que una mezcla de vapor de gas propano con aire puede hacer combustin si est
entre dichos lmites: inferior, 2.1 partes de vapor de gas propano por 97.9 partes
de aire y la superior, 9.5 partes de vapor de gas propano por 90.5 partes de aire y,
adems, si entra en contacto con un punto caliente que est a la temperatura
mencionada.

2. OBJETO DEL PRESENTE MANUAL

Adaptar a las necesidades de la empresa, los requisitos bsicos de operacin que
deben cumplir los componentes individuales, los componentes armados o
manufacturados en subconjuntos, los recipientes completos o sistemas completos
de estos y el trasiego de GLP en estado lquido y en estado de vapor, desde el
momento en que es recibido en la planta, hasta cuando es envasado en cilindros
de tamaos aprobados por la Comisin de Regulacin de Energa y Gas (CREG),
o trasvasado hasta los vehculos distribuidores en granel que lo entregan a los
clientes de tanques estacionarios, requisitos que estn definidos en la regulacin y
normalizacin colombiana.

Por consiguiente, debe ser conocido y observado en todo momento por el
personal en general, asumiendo el mximo de precauciones para la seguridad de
las personas y de los equipos, en todas las dependencias de la empresa.

3. EL RECURSO HUMANO

Es el elemento clave requerido para el xito empresarial. Sin embargo, tiene
limitaciones al igual que el recurso tcnico. En la actualidad es imperativo que el
personal contratado tenga las necesarias competencias y el entrenamiento
adecuado para aquellas funciones a las que es asignado, temas que se
encuentran descritos y desarrollados en el Manual de Funciones de todos los
cargos que se desempean actualmente en la empresa. All se describen
claramente las acciones o mtodos bsicos y especficos que debe llevar a cabo
el recurso humano (trabajadores, contratistas y subcontratistas), para alcanzar el
objetivo general de la compaa.

La empresa cuenta con el siguiente personal:

1 Gerente Representante Legal.
2 Un (1) Director Administrativo; reporta al Gerente por todas las
actividades administrativas de la empresa.
3 Un (1) J efe de Transportes y Suministros; reporta a la Gerencia y es
responsable de garantizar el perfecto estado de operacin de la flota de
vehculos.
4 Un (1) Director Comercial; reporta a la Gerencia y es responsable de
cumplir las metas de carcter comercial fijadas por la J unta Directiva y la
Gerencia General.
5 Un (1) J efe de Departamento Tcnico; reporta a la Gerencia y es
responsable por todas las actividades relacionadas con el
mantenimiento general de los equipos y sistemas que manejan el GLP
de la compaa y del manejo seguro del GLP por parte de los clientes de
la empresa.
6 Un (1) Director de Operaciones y Planta; reporta a la Gerencia y es
responsable por la correcta y segura operacin de la planta.
7 Un (1) J efe de Logstica; reporta a la Gerencia y es responsable de la
coordinacin general de los traslados, compras y entregas de GLP en
cualquier presentacin.
8 Un (1) J efe de Personal; reporta a la Direccin Administrativa y es
responsable por todo lo relacionado con el personal que labora para la
empresa.
9 Conductores; cubren las diferentes rutas que la empresa les ha
asignado en la ciudad y en poblaciones vecinas, para comercializar el
producto. Reportan al Director de logstica.
10 Ayudantes; cubren las diferentes rutas que la empresa les ha asignado
en la ciudad y en poblaciones vecinas. Reportan al Director de logstica.
11 Un (1) Supervisor de Planta; realiza actividades de registro y operativas
en la planta, tales como control del envasado, control en la recepcin de
carrotanque, control de manejo de la bodega, etc. Reporta al Director de
Operaciones y Planta.
12 Un (1) Supervisor de Plataforma; realiza actividades de registro y
operativas en la plataforma, especficamente el control del envasado y
manejo de cilindros tanto en inventarios como en transito. Reporta al
Director de Operaciones y Planta.
13 Operarios de llenado, que realizan labores de recepcin, control de
calidad, llenado y entrega de cilindros. Reportan al Supervisor de
plataforma.
14 Operarios de trasiego, que reciben el GLP de los proveedores o
remanentes en cisternas y carro tanques. Trasiegan desde o hacia el
tanque central de almacenamiento a los diferentes vehculos para
transporte del GLP a granel. Registran las actividades realizadas y
reportan al Director de logstica y supervisor de planta
4. EL RECURSO TCNICO

Comprende el conjunto de equipos y sistemas instalados y en operacin a la fecha
de realizacin del presente Manual de Operaciones y Mantenimiento. Todos
ellos han sido inspeccionados por personal calificado, antes de haber sido puestos
en operacin y comprenden, bsicamente:
a) Un (1) tanque estacionario, con capacidad de almacenamiento de 30.000
galones/agua, dotado con los elementos de seguridad para recipientes que
contienen GLP.
b) Una (1) casa de bombas con capacidad para albergar hasta seis (6)
bombas al unsono, de las cuales se encuentran instaladas dos (2) bombas
de 3 de dimetro y una (2) de 2, conectadas en paralelo, dos (2)
compresores, lneas de trasiego de 2, 3 y 4 de dimetro en SCH 40, con
accesorios estndar soldados, vlvulas (de diferentes usos, marcas y
especificaciones)
c) Una (1) plataforma de llenado de cilindros, con seis (6) bahas con seis (6)
puntos de llenado cada una, para un total de treinta y seis (36), actualmente
estn instaladas 30 bsculas electrnicas en las primeras cinco (5) bahas
y un total (6) mquinas selladoras.
d) Vehculos para traslado, venta y distribucin de GLP a granel, cumpliendo
las disposiciones y documentacin requeridas para el traslado de GLP
clasificado como mercanca peligrosa
e) Vehculos para traslado, venta y distribucin de GLP en cilindros,
cumpliendo las disposiciones y documentacin requeridas para el traslado
de GLP clasificado como mercanca peligrosa
f) Extintores con polvo qumico seco, de diferentes capacidades, distribuidos
segn lo estipula el Captulo 3 de la Norma N.F.P.A. 10, suficientes para
cubrir los requerimientos de los vehculos y la planta, segn la misma
norma y captulo
g) Un (1) tanque estacionario con capacidad de 1000 galones/agua, para
recolectar los residuos lquidos de GLP., que llegan en los cilindros, dotado
con los elementos de seguridad para recipientes que contienen GLP

Todos los equipos y accesorios instalados en la planta estn fabricados con
materiales compatibles con el GLP y resistentes a las condiciones de servicio. De
hecho, cumplen los siguientes requisitos:

Todos los accesorios tienen estampada en el cuerpo o en la placa de
identificacin la certificacin de un organismo de comn aceptacin como UL o
ASME.
Las partes metlicas de los accesorios que se encuentren sometidas a presin,
tienen un punto mnimo de fusin de 816C (1500F) tales como el acero, la
fundicin de hierro dctil (nodular), la fundicin de hierro maleable o el bronce.
No son de hierro fundido, ya que este no se permite su uso en esta aplicacin.
No se aceptan materiales no metlicos para la fabricacin del cuerpo de los
accesorios.
5. TANQUE ESTACIONARIO.

En esta seccin se establecen las caractersticas de fabricacin, distanciamientos,
instalacin y montaje del tanque estacionario; las condiciones de funcionamiento,
los requisitos y las limitaciones de sus equipos y accesorios, tales como: vlvulas
de alivio de presin, vlvulas de exceso de flujo, medidor de nivel de llenado,
manmetro y termmetro, instalados directamente en los orificios del tanque.

5.1 CARACTERSTICAS DE FABRICACIN DEL TANQUE DE
ALMACENAMIENTO
(*)
:

Fabricante: Indutanpas Ao de construccin: 1998
No. de Serie: 2911/98 Cdigo de Construccin: Asme Seccin VIII
Tipo de Servicio: GLP.
Capacidad: 30.087 galones/agua Presin de diseo: 250 psig,
Presin de prueba: 375 psig Ultima prueba hidrosttica: Enero 21 de 2005
rea del tanque: 170 m
2 (**)
.

(*) Datos tomados de la placa de identificacin del tanque, Art. 25 Res.80505/97
(**) Calculada segn la NTC 3853, Seccin C.2.2.1.a.

5.2 DISTANCIAMIENTOS:

La distancia del tanque con respecto a riesgos de la Clase I, Divisin 1, es de
9.0.metros (Casa de Bombas); y con respecto a riesgos de la Clase I, Divisin 2 es
de 12 metros, cumpliendo lo estipulado en la N.T.C. 2050, Seccin 500-7, Cdigo
Elctrico Nacional.

5.3 INSTALACIN.

El tanque estacionario ha sido instalado sobre 3 bases apoyadas en pilotes de
concreto, su diseo ha contemplado las cargas ssmicas (terremotos), vientos y
las pruebas hidrostticas contempladas en la tabla 2.2.2.2., de la NTC 3853,
quedando auto soportado, sin necesidad de cables.

Las zonas de contacto entre el tanque y las bases de concreto tienen los
sobresanos en perfecto estado de conservacin, adems de una eficiente
proteccin contra la corrosin. Los ejes longitudinales del tanque apuntan hacia la
parte externa donde no existen construcciones cercanas En los alrededores de la
planta no existen otros tanques para GLP., ni para otro tipo de combustibles. EL
tanque se conserva libre de seales de corrosin, gracias a trabajos de
mantenimiento y pintura, realizados durante el mes de Enero de 2005.

No se aprecia posibilidad de trfico perimetral alrededor del tanque; sus
alrededores estn libres de hierba, maleza o cualquier material combustible suelto
o apilado.

5.4 VALVULAS Y ACCESORIOS

5.4.1 Dispositivos de Alivio de Presin o Alivio Hidrosttico.

El tanque de almacenamiento est protegido por dos (2) vlvulas de alivio de
presin instaladas en su parte superior, descargando libremente a la atmsfera en
sentido vertical. Estas vlvulas estn protegidas en su parte superior contra la
accin del agua lluvia y otros agentes externos que la pueden deteriorar; la
protegen contra el desarrollo de condiciones peligrosas que pudieran ser
ocasionadas por una cualquiera de las siguientes condiciones:

- Alta presin como consecuencia de exponer el recipiente a calor excesivo
externo.
- Alta presin debida a la purga incorrecta del recipiente.

5.4.1.1 Funcionamiento.

Una vlvula de alivio de presin o alivio hidrosttico es una vlvula de resorte
externo la cual est compuesta bsicamente por: una seccin cilndrica metlica
en cuyo interior se encuentra un resorte que presiona un disco contra los bordes
de un orificio, impidiendo de esta manera que escape GLP a la atmsfera, hasta
un cierto valor de la presin interna del recipiente. Se colocan principalmente en
las tuberas entre dos vlvulas de cierre o en la parte superior de los tanques de
almacenamiento.

Una vlvula de alivio de vapor est compuesta por un resorte interno o externo, en la
cual ste se mantiene comprimido mediante un pistn que est en contacto directo
con la zona de vapor del recipiente. Al incrementarse la presin dentro del tanque,
excediendo la presin de calibracin de la vlvula (250 psi), sta acta sobre el
pistn y lo levanta, permitiendo que el vapor salga a la atmsfera exterior,
reduciendo la presin interna del recipiente a un valor inferior al del ajuste de la
vlvula. Al reducirse sta, por debajo de la presin de ajuste de la vlvula, el resorte
baja el pistn, cerrando nuevamente la vlvula.

La vlvula de alivio para vapor se instala como un accesorio independiente, su
capacidad de descarga se mide en pies cbicos

por minuto y guarda estrecha
relacin con el rea del tanque (Ver Anexo No. 1, Tabla No. 1). En el caso
concreto de los tanques estacionarios instalados en la planta, su rea se ha
calculado con base en las instrucciones contenidas en el literal C.2.2.1.a., del
Anexo C de la Norma NTC 3853, Revisin 1996-02-21, as:

Las vlvulas de alivio de presin son calibradas por el fabricante para funcionar a
una presin especifica de "comienzo - a - descarga" de acuerdo a los reglamentos
de UL. Esta regulacin de presin que est marcada en el cuerpo de la vlvula de
alivio, depende del requerimiento del diseo del recipiente a ser protegido por la
vlvula de alivio. Si la presin del recipiente alcanza la presin de comienzo - a -
descarga, la vlvula de alivio se abrir levemente a medida que el pistn comienza a
separarse del asiento. Si la presin continua subiendo, a pesar de la descarga inicial
a travs de la vlvula de alivio, el pistn se mover a una posicin completamente
abierta con un "pop" repentino. De este disparo se deriva el trmino "accin -pop".

Ya sea que la vlvula de alivio se abra leve, o completamente, sta comenzar a
cerrarse si disminuye la presin del recipiente. Despus que la presin haya
disminuido lo suficiente, el resorte de la vlvula de alivio forzar el pistn contra el
asiento en forma hermtica, para impedir la salida de ms producto. La presin a la
cual la vlvula se cierra hermticamente se llama presin de "resello" o de "blow -
down". Generalmente, la presin de resello ser ms baja que la presin de
comienzo - a - descarga. La presin de resello puede ser, y en muchos casos es
adversamente afectada por la presencia de tierra, oxido, u otras partculas forneas
que se alojan entre el asiento y el disco. Esto interfiere con el asentamiento del
pistn. Por esta razn, la vlvula instalada en este tanque cuenta con una tapa
protectora adecuada, en forma permanente, la cual se dispara con la presin inicial
comienzo - a - descarga.

En caso de apertura parcial y permanente de una vlvula de alivio, se deber
proceder a evacuar el lquido del recipiente a la mayor brevedad posible. La presin
a la cual la vlvula de alivio de presin comenzar a descargar nunca se debe juzgar
por la lectura del manmetro de presin del recipiente.

Las razones para esto son dos:

* Si se requiere que la vlvula de alivio se abra, la descarga que resulta
produce un incremento en la vaporizacin del producto en el recipiente, con el
resultado de que el lquido se enfra a cierto grado y baje la presin del vapor.
Obviamente, una lectura que se tome en este momento, no indicar cul era la
presin cuando se abri la vlvula de alivio.

** Los manmetros que usualmente se encuentran en la mayora de los
recipientes proporcionan lecturas aproximadas y no estn proyectados para
proporcionar una indicacin de presin suficientemente precisa como para juzgar la
calibracin de la vlvula de alivio.

5.4.1.2 Requisitos.

Cada vlvula de alivio de presin ha sido certificada en forma especfica para
ser utilizada con GLP, estampada con el sello del ente certificador y est
marcada en forma clara y permanente as:
1. La presin de la iniciacin de apertura a la cual la vlvula se ha ajustado y la
unidad de presin utilizada.
2. Capacidad de descarga indicada en pies cbicos por minuto de aire o su
equivalente en otra unidad de medida.
3. Nombre del fabricante y nmero de la referencia en el catlogo del mismo.
4. Ao de fabricacin.

Las vlvulas de alivio de presin, utilizadas en la planta, son probadas por el
fabricante y estn certificadas por Underwriters Laboratories Inc.

La construccin y el funcionamiento de las vlvulas de alivio de presin son
continuamente revisados en la fbrica por los inspectores de UL. Por lo tanto, si lo
anterior se cumple, no es necesario probar las vlvulas de alivio de presin antes
de ser instaladas.

La presin a la cual se debe ajustar esta vlvula depende de la presin de
diseo para el recipiente. Para este recipiente, fabricado segn el cdigo ASME
se seleccion una vlvula con calibracin de 250 psig.

Las vlvulas de alivio de presin deben seleccionarse y ubicarse de tal forma
que sea mnima la posibilidad de ser manipuladas por personas inexpertas.

5.4.2 Vlvula de Exceso de Flujo.

Es un dispositivo diseado para interrumpir el paso de una corriente de lquido o
de vapor, cuando su caudal excede un valor determinado. Este dispositivo utiliza
la cada de presin como seal de entrada. Su funcin bsica es proteger de fugas
sin control de accidentes originados por la rotura de mangueras o lneas. Es obvio
que para el accionamiento se requiere superar el flujo para el cual fue diseada.
Es una vlvula de cheque activada por un pistn que acta contra la fuerza de un
resorte calibrado que la mantiene abierta y cerrar nicamente cuando el flujo a
travs del pistn genere suficiente fuerza para vencer la fuerza del resorte. Cuando
se habla de una ruptura, se asume una completa separacin.

Ya que las vlvulas de exceso de flujo dependen de un flujo para cerrarse, la
tubera de salida de la vlvula de exceso de flujo debe ser lo suficientemente
grande para no restringir excesivamente el flujo. Si la extensin de la tubera es
extremadamente larga, o restringida por muchos codos, uniones u otros
accesorios, esta consideracin debe de ser otorgada al uso de tuberas y
accesorios ms grandes. Nunca use una tubera de tamao ms pequeo que la
vlvula de exceso de flujo.

Se considera buena prctica seleccionar las vlvulas de exceso de flujo con un
flujo de cierre aproximadamente 50% mayor que el flujo normal proyectado. Esto
es importante porque vlvulas que tienen cierre de flujo muy aproximado al flujo
normal, pueden vibrar o cerrarse repentinamente cuando ocurren variaciones
normales en la lnea durante operacin normal o debido a la rpida apertura de
una vlvula de control. Cada vlvula tiene estampado o indicado en una placa de
identificacin un volumen de cierre en galones por minuto y PCH/aire. La eleccin
del volumen de cierre correcto es crtica. Esto requiere la comprensin tcnica de las
caractersticas de flujo de un sistema de tuberas, incluyendo las restricciones de las
tuberas y de los accesorios corriendo abajo de la vlvula de exceso de flujo.

5.4.2.1 Funcionamiento.

La vlvula de exceso de flujo, cuando est en su posicin abierta normal, permite el
flujo de lquido o de vapores en cualquier direccin. Este flujo se controla slo en
una direccin. Cada vlvula de exceso de flujo est marcada con una flecha que
indica la direccin en la cual el flujo es controlado; cuando excede un volumen
predeterminado (indicado en el cuerpo, en una placa de identificacin y en el
catlogo de cada vlvula), la vlvula se cierra automticamente impidiendo el paso
del lquido o del vapor, cuando cesa el exceso de flujo. Los catlogos de los
fabricantes muestran el ndice de flujo de cierre para lquidos y vapor.

El pistn de la vlvula se mantiene en la posicin abierta por la presin de un resorte.
Cuando en el flujo se crea una cada en la presin, el flujo arrastra el pistn a la
posicin cerrada. Este permanece cerrado hasta que la presin a ambos lados del
pistn de la vlvula est aproximadamente igual (un pequeo orificio en el disco de
cada vlvula permite la igualacin), permitiendo que el resorte automticamente
ejerza su accin sobre el pistn, abriendo la vlvula. Cuando la lnea est totalmente
rota, la presin no puede igualarse y la vlvula de exceso de flujo permanece
cerrada hasta que se repara la lnea. Debido a que el orificio permite la igualacin de
presin, y que el cierre del asiento del pistn es metal a metal, las vlvulas de
exceso de flujo no proporcionan un tipo de cierre absolutamente hermtico.

5.4.2.2 Requisitos.

Han sido seleccionadas con base en el flujo mximo de lquido o vapor requerido
para las operaciones y de acuerdo con lo especificado por el fabricante. Adems
estn diseadas con un orificio, no mayor que 0.10 mm para permitir el equilibrio
de la presin.

Ya que las vlvulas de exceso de flujo dependen de un flujo mximo para cerrarse,
la lnea corriente abajo de la vlvula de exceso de flujo debe ser adecuadamente
diseada para no restringir el flujo. Una tubera diseada con demasiada prdida, no
permitir alcanzar el mximo flujo de cierre de la vlvula, permitiendo la fuga del GLP
sin posibilidad de corte.

No se puede esperar que una vlvula de exceso de flujo en una lnea de succin de
la bomba, cierre en caso de una ruptura total en la lnea ms all de la bomba, ya
que la bomba constituye una restriccin muy grande, an si est trabajando.

La buena prctica ensea que una vlvula de exceso de flujo se seleccione con una
capacidad de cierre aproximadamente del 50% por encima del mayor flujo normal
anticipado. Esto es importante porque las vlvulas que tienen un volumen de flujo de
cierre muy aproximado al flujo normal se cierran cuando ocurren oleadas en la lnea
durante operacin normal, o debido a la apertura rpida de una vlvula de control o
el arranque de una bomba.

El modelo de una vlvula de exceso de flujo se muestra en el Anexo 7 (figura 1).

5.4.2.3 Limitaciones.

Las vlvulas de exceso de flujo han sido tiles en limitar la prdida de gas en
muchos incidentes que involucran la rotura de mangueras y de tuberas de
transferencia. Por lo tanto, proveen una til funcin de seguridad en sistemas de
GLP. Sin embargo, tambin ha habido accidentes en sistemas de transferencia
donde las vlvulas de exceso de flujo han sido ineficaces en controlar la prdida de
gas debido a una variedad de condiciones y a las limitaciones inherentes de estas
vlvulas. A continuacin se explica cuales factores pueden interferir con dicha
proteccin, y ofrecen sugerencias para la efectiva instalacin de una vlvula de
exceso de flujo.

Una vlvula de exceso de flujo solo puede ofrecer proteccin limitada en cuanto a la
descarga de gas, porque solo se cerrar bajo aquellas condiciones que causen un
flujo a travs de la vlvula que exceda el volumen de flujo de cierre a que viene
calibrada de fbrica; y an cuando est cerrada, permite necesariamente que
escape un mnimo de flujo.

Una vlvula de exceso de flujo, no est diseada para un cierre hermtico y por lo
tanto puede que no proporcione la proteccin esperada, si alguna de las siguientes
condiciones est presente:

a) El mal diseo de la tubera disminuye el volumen de flujo a un volumen menor que
el flujo de cierre de vlvula. La vlvula se debe seleccionar por el volumen de flujo
de cierre y no slo por el tamao de la tubera.
b) La rotura o el dao a la lnea corriente abajo no es suficientemente grande para
permitir un flujo que sea suficiente para cerrar la vlvula.
c) Una vlvula de globo que est instalada en la lnea y est slo parcialmente
abierta que no permite que haya suficiente flujo para cerrar la vlvula de exceso
de flujo.
d) La presin de GLP., corriente arriba de la vlvula de exceso de flujo, no es
suficientemente alta para producir un volumen de flujo de cierre.
e) Materia fornea (tal como escorias de soldadura) est alojada en el asiento del
pistn de la vlvula e impide el cierre.
f) Un proceso de acumulacin de materia (desecho), que puede encontrarse en el
GLP.. Esto puede ocurrir a lo largo de un perodo de tiempo y causar que la
vlvula se pegue y permanezca abierta.
g) La rotura o el dao en la tubera ocurre corriente arriba de la vlvula de exceso de
flujo en la lnea, de manera que el producto que se escapa no est pasando por la
vlvula.
h) El flujo a travs de la vlvula en la direccin incorrecta. Las vlvulas de exceso de
flujo solo responden a flujo en una direccin.
i) La vlvula de exceso de flujo ha sido daada o por otra razn no se encuentra en
condicin de operar.

Debido a estas limitaciones de las vlvulas de exceso de flujo, no se debe depender
como nico medio para controlar el escape de producto en caso de dao a la
tubera. Cuando sea posible, se debe proporcionar proteccin de cierre a travs de
vlvulas de cierre rpido de emergencia, con controles de corte externos accesibles
a pesar del posible dao a la lnea.

5.4.3. VLVULAS DE RETENCIN (CHEQUE)

Las vlvulas de cheque de contrapresin estn diseadas para permitir el flujo
solamente en una direccin. El cheque, que normalmente se mantiene cerrado por
un resorte, impide que haya flujo hacia afuera del recipiente. Cuando comienza el
flujo hacia el interior, la presin vence la fuerza del resorte para abrir el cheque.
Cuando se detiene el flujo o se invierte el sentido del mismo, el cheque se cierra.

Los asientos de metal a metal impiden derrames despus del cierre. En caso de
una ruptura accidental de las tuberas o de otros accesorios, estas vlvulas
restringirn el escape del contenido del tanque.

Las hay para ser instaladas en una tubera con rosca o en una brida especial con
rosca interna en el fondo de los tanques, estas ltimas proporcionan una alta
capacidad de flujo y permiten un llenado ms eficiente que los otros diseos.

El modelo de una vlvula de cheque se muestra en el Anexo 8 (Figura 2).

5.4.4. VLVULAS DE CORTE DE FLUJ O.

Son elementos que sirven para cortar el flujo de GLP. Su cantidad y ubicacin
estn determinadas en el Diagrama de flujo de la red de GLP., Anexo No. 28,
Plano No. 1, de acuerdo con el criterio del diseador. Sin embargo, hay una regla
casi fija para determinar su ubicacin: Cada elemento del sistema, tal como
bomba, medidor, debe estar en medio de dos de estas vlvulas. El objeto de ello,
es poder retirar cada uno de estos elementos sin necesidad de desgasificar todo el
sistema o liberar grandes cantidades de gas a la atmsfera, ya que estos
elementos requieren inspecciones y mantenimientos bastantes frecuentes dada la
cantidad de horas de trabajo que deben realizar.

5.4.4.1 Requisitos.

Las vlvulas de corte de flujo estn diseadas y fabricadas especialmente para
satisfacer los estrictos requerimientos de la industria de GLP.; estas vlvulas de
hierro dctil son disponibles con conexiones roscadas y bridadas. Las conexiones
roscadas estn disponibles en tamaos desde 1/2" NPT hasta 3" NPT; las
conexiones bridadas estn disponibles en tamaos de tubera de 1 1/2" hasta 2" y 3".
Para este tipo de aplicacin, deben estar diseadas para presiones de trabajos hasta
de 400 PSIG WOG y para temperaturas de operacin desde 40 F hasta +160 F (
desde 4 hasta 71C).

El sello de presin utilizado en estas vlvulas (de globo o de ngulo), es el sello de
vstago ms efectivo que se ha desarrollado hasta ahora. Este no se debe confundir
con el empaque convencional del vstago donde se logra el sello comprimiendo el
empaque alrededor del vstago a travs de una glndula de empaque con el
resultado de una operacin difcil y un reemplazo frecuente del empaque.

La superficie semejante a la cera del sello del vstago de anillo de tefln y la
consecuente baja friccin, aseguran un funcionamiento a prueba de fugas por un
perodo bastante largo, donde no se requiere reajustes peridicos al empaque,
proporcionando esto una vida de servicio mucho ms larga.

En el diseo del anillo, el cierre se efecta cuando la presin expande la forma en
"V" del sello forzndola contra las superficies del vstago y del bonete para prevenir
fugas. Entre ms alta sea la presin dentro de la vlvula, ms efectivo se vuelve el
sello. El anillo metlico "Arandela" cargado por resorte debajo de los anillos "V" los
mantiene en posicin expandida para asegurar un cierre efectivo bajo condiciones de
baja presin. Un anillo de limpieza, ubicado arriba del sello, lo mantiene libre de
graba y otras materias forneas que puedan obstaculizar la operacin.

5.4.4.2 Instalacin y operacin.

Antes de instalar la vlvula (de globo o de ngulo) a los recipientes y a las lneas de
la tubera, deben ser limpiadas a fondo. Partculas grandes de materia fornea
pueden causar dao permanente a la superficie de asiento en el cuerpo y a la
vlvula causando fugas en stas, se debe usar una cantidad mnima de compuestos
apropiados para tubera en las conexiones roscadas, as como terrajas en buen
estado, esto redundar en la larga vida de la vlvula. Estas vlvulas traen indicado,
mediante una flecha en alto relieve, el sentido de flujo. Se debe observar esta
direccin, ya que de esto se derivar una mayor prdida por friccin en la lnea.

El uso de fuerza excesiva es totalmente innecesario para abrir y cerrar una vlvula,
el tipo del material del disco de asiento que se usa en el diseo general de estas
vlvulas les permite que se abran y cierren con facilidad, la debida operacin de la
vlvula asegura una vida larga.

Nunca se deben usar llaves para operar vlvulas equipadas con volantes y
diseadas para operaciones manuales. Las vlvulas deben cerrar hermticamente
aplicando una fuerza moderada, no se debe emplear ningn tipo de herramienta
para operarla, en caso contrario, se debe reparar siempre que su asiento metlico no
presente ningn tipo de desperfecto.

Estas vlvulas incorporan una conexin lateral de 1/4" NPT en el lado corriente abajo
del cuerpo para montar, ya sea una vlvula de alivio hidrosttico o una vlvula de
venteo.

Cuando el diseo de la instalacin de tubera es tal que el lquido puede quedar
atrapado entre dos vlvulas de corte se debe instalar una vlvula de alivio
hidrosttico entre las vlvulas, ya que las presiones que pueden desarrollarse debido
a incrementos de temperatura en una lnea del lquido son altas pudiendo superar las
presiones de diseo de las vlvulas o las tuberas a menos que se instale una
vlvula de alivio hidrosttico.

Si se usa la vlvula de globo o de ngulo como una vlvula de corte en una
manguera de llenado se deben instalar una vlvula de alivio hidrosttico y una de
venteo, ambas corriente abajo. La primera, cumpliendo con lo dicho en el prrafo
anterior y la segunda para permitir que el lquido atrapado ms all de la vlvula de
corte sea liberado y permita realizar el desacoplamiento de la manguera, ya que la
presin generada en este punto hace muy difcil realizar esta operacin.

Es importante mencionar que est permitido el uso de vlvulas de bola de cierre
rpido antes y despus de la bomba, medidores y filtros, esto con el fin de ocasionar
la menor prdida posible en el bombeo, por lo tanto stas deben ser de acero Full
Flujo.

Un modelo de vlvula de globo se muestra en el Anexo No. 9 (Figura 3).

5.4.4.3 Inspeccin.

1. Se deben cambiar los sellos de neopreno por lo menos cada 2 aos nicamente
en caso de fugas.
2. Se debe verificar que el asiento metlico no presente corrosin o desgaste, si
los presenta la vlvula debe ser reemplazada.

5.5. DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE NIVEL DE LQUIDO.

Es de vital importancia poder conocer en todo momento el nivel de lquido en el
tanque, para maniobrar y operar los equipos en forma segura. La nica manera de
conocer el nivel es con los aparatos diseados para tal fin, ya que la presin no
refleja en forma segura el verdadero nivel de lquido.

5.5.1 Indicador Fijo de Mximo Nivel de Llenado.

El tanque cuenta con este dispositivo, atendiendo a lo estipulado en el numeral
2.3.3.1 de la NTC 3853.

El tanque tambin cumple lo estipulado en el numeral 2.3.4 de la misma norma:

2.3.4. Dispositivos de indicadores del nivel de lquido.

2.3.4.1 Todos los recipientes que se llenan volumtricamente, deben estar
dotados de estos dispositivos. Para cumplir con este requisito, se pueden utilizar
indicadores fijos de nivel o indicadores variables de tubo deslizante, de tipo
rotatorio o del tipo de flotador (e incluso combinaciones de todos los anteriores).

Aqu, se observa que la norma da la posibilidad de elegir el que se considere mas
apropiado.

5.5.2 Rotogage.

Es un dispositivo usado para medir el porcentaje del nivel durante el llenado o la
descarga del tanque.

Para operar los medidores rotatorios, se abre la vlvula de respiracin y se gira
lentamente el tubo de nivel del espacio de vapor del recipiente al espacio de
lquido. La diferencia en apariencia de la descarga indica cuando se llega al nivel
de lquido. Las lecturas del disco marcador (dial) indican el porcentaje de producto
en el recipiente.

El tanque de la planta cuenta con uno de estos implementos. Un modelo del
rotogage se muestra en el Anexo No. 10 (Figura 4).

5.6. MANMETROS.

Es el instrumento utilizado para medir la presin interna del GLP.. Este equipo es
muy sencillo y consiste principalmente en un tubo enrollado en espiral, conectado
con una aguja indicadora. Con el aumento de presin interna en el tubo, ste trata
de desenrrollarse, moviendo la aguja indicadora.

5.6.1 Requisitos.

Los manmetros deben conectarse directamente al recipiente en forma tal que
siempre tomen la lectura de la presin del vapor. Si la conexin al recipiente
permite un flujo mayor que el de un orificio N 54 (0,14mm) se debe colocar una
vlvula de exceso de flujo.

Deben ser de un material resistente a la corrosin para resistir el efecto de la
vibracin que genera el llenado de carrotanques. La cartula debe tener
aproximadamente un dimetro de dos pulgadas y debe tener un rango entre 0 y
300 psi.

Un modelo del manmetro se muestra en el Anexo No. 11 (Figura 5).

5.7. TERMMETROS

Elemento utilizado para medir la temperatura del GLP., en el interior del tanque.
Su uso es opcional. Sin embargo, se deber tener en cuenta que, para la correccin
por temperatura, es fundamental tenerlo.

5.7.1 Requisitos.

El termmetro debe tener un termopozo ubicado en la parte inferior del tanque a
fin de que tome la temperatura del lquido, usualmente con conexin de
pulgada, debe estar sumergido por lo menos 4 pulgadas para garantizar exactitud
en la lectura. El bulbo debe tener una longitud acorde con la longitud del termo
pozo. El tanque de la planta cuenta con uno de estos implementos. Un modelo del
termmetro se muestra en el Anexo No. 12 (Figura 6).

5.8 DATOS COMPLEMENTARIOS

Al realizar la inspeccin, se comprob que todos los instrumentos de medicin y
control son accesibles y fcilmente visibles.

6. TUBERAS

6.1 TUBERA RGIDA

6.1.1 Requisitos.

La tubera sometida a presin es de acero SCH 40. El da 08 de marzo de 2005
fue sometida a prueba de hermeticidad en conjunto, a una presin mnima de
prueba equivalente a 1.5 veces la presin de trabajo y los resultados fueron
satisfactorios, segn el concepto de la firma especialista responsable de la
actividad, Antorcha Ingeniera Ltda., NIT 800.119.432, ubicada en la Calle 41 No.
23-08, Telfono 3683550, de la ciudad de Bogot. La prueba se realiz por tramos
as:

Primer Tramo:

- Lnea de lquido
- Lnea de llenaderos de cisternas
- Lnea de retorno
- Lnea de retorno llenaderos de cisternas
- Lnea de vapor del tanque de almacenamiento a plataforma
- Lnea de vapor a llenaderos de cisternas
- Lneas de drenaje

Segundo Tramo:

- Lnea de succin de bombas:
- Lnea de retorno de bombas.
- Lnea de descarga de bombas.
- Lnea de by pass de bombas.
- Lnea de llenado a plataforma.
- Lnea de retorno de plataforma.
- Lnea de vapor a plataforma.
- Lnea de envasado de plataforma.
- Lnea de retorno de plataforma.
- Lnea de vapor de plataforma.
- Lnea de llenado de cisternas.
- Lnea de descarga de cisternas.
- Lnea de vapor de cisternas.
- Lnea de llenado segregado.
- Lneas de vapor compresores.
- Lnea de drenaje cilindros.
- Lnea de drenaje tanque de drenajes

Cuando la tubera es soldada lleva accesorios forjados clase 3.000 libras (segn
norma Ansi B16.11 mnimo), y cuando la tubera es roscada se emplea tubera
calibre 80 y accesorios de acero forjado igualmente clase 3000 libras.

6.1.2 Inspeccin.

Las tuberas aprobadas para operacin de plantas de distribucin, como el caso
de UNIGAS COLOMBIA S.A., E.S.P., son de acero, de acuerdo con el Anexo No.
2, (Tabla No. 2).

A partir de la fecha de aprobacin de este documento por parte de la Gerencia de
la empresa, la inspeccin de tuberas se realizar siguiendo el formato que se
presenta en el Anexo No. 3 (Tabla No. 3).

6.2 TUBERA SEMIRGIDA O CONECTOR FLEXIBLE.

La planta no utiliza este tipo de tubera para conexiones a la entrada de las
bombas, pero han sido instaladas a la salida de las mismas, por tanto existen dos
(2) conectores flexibles. Como ilustracin general, se enumeran sus
caractersticas, requisitos y dems, para suministrar mejor informacin a quien
consulte este documento.

La tubera semi - rgida o conector flexible es un elemento utilizado para unir la
tubera rgida y otras partes, cuando se encuentran en diferentes niveles.
Igualmente se utiliza para absorber las vibraciones y hacer menos rgida la
tubera, evitando que las vibraciones la fracturen.

6.2.1 Requisitos.

Los conectores son de materiales resistentes a la accin del GLP.. Cuando se
utiliza una trenza de alambre como refuerzo, sta debe ser de un material
resistente a la corrosin como el acero inoxidable, adems debe poseer en su
extremo una malla metlica como proteccin y accesorios fijos unidos en cada
extremo. Son de gran flexibilidad para permitir el buen acople entre la tubera
rgida y la bomba. Se debe utilizar adems en la conexin del carrete de la
manguera. Deben tener impresas o estampadas la presin de diseo y de ruptura
y su longitud est limitada a un mximo de 36 pulgadas.

6.2.2 Instalacin y Sustitucin.

1. Los conectores flexibles mal instalados generan problemas de fatiga, torceduras
o excesiva tensin.
2. Se debe limitar la longitud de las conexiones a 36 pulgadas.
3. Se deben evitar dobleces agudos.
4. Deben tener la medida exacta puesto que pueden causar tensiones sobre la
tubera o las conexiones.
5. No se deben usar para compensar desalineamientos en tuberas.
6. Durante la instalacin se debe evitar retorcer el conector.
7. No se debe usar un sistema de conexin viejo junto con un sistema de tubera
nuevo puesto que el conector pierde algo de flexibilidad con el transcurso del
tiempo.
8. El conector utilizado debe ser compatible con las mangueras y couplings.
9. Los conectores flexibles deben ser reemplazados cada 6 aos despus de la
fecha de fabricacin.

Un modelo del conector flexible se muestra en el Anexo No. 13 (Figura 7).

6.3. ACCESORIOS DE TUBERAS.

Los accesorios son las piezas que sirven para unir los tubos por medio de roscado
y por medio de los cuales los tubos toman la direccin adecuada a su servicio.

6.3.1 Requisitos.

Los accesorios deben ser de acero. No deben utilizarse accesorios (codos, ts,
cruces, acoples, uniones, bridas o tapones) de fundicin de hierro ya que se
romperan fcilmente. Se deben utilizar accesorios de acero forjado para tuberas
Clase 3.000 libras.

Los tipos de accesorios se muestran en el Anexo No. 14 (Figura 8).

7. BOMBAS.

La planta cuenta con cuatro (4) bombas marca Blackmer Referencias TLGLD3-E,
LGL3-E y 2 x LGL2-E, la tubera de entrada en tres pulgadas para las dos primeras y
dos pulgadas (2) para las ltimas; operan a una velocidad de 500 revoluciones por
minuto.

La bomba rotatoria de aspas deslizantes es la bomba ms popular en la industria de
GLP., para la obtencin de flujos altos (20 GPM o ms). Estas bombas tienen alta
confiabilidad y mantenimiento simple. El principio de operacin es muy sencillo. Se
coloca un rotor ranurado en una cavidad denominada excntrica. Se apoya el rotor
cerca de la pared de la excntrica de tal forma que se forma una cavidad en forma
de media luna. Se sella el rotor dentro de la excntrica mediante dos placas
laterales. La tolerancia entre el rotor y las placas laterales es de 8 a 10 milsimas de
pulgada, dependiendo del modelo. El rotor tiene aspas que se deslizan hacia adentro
y hacia afuera de las ranuras del rotor a fin de sellar los volmenes entre el rotor, la
excntrica y la placa lateral. El lquido entra a la cmara de bombeo (cavidad de
forma de media luna) a travs de orificios en la excntrica. Las aspas barren el fluido
hasta el extremo opuesto de la cmara de bombeo, donde es expulsado a travs de
orificios de salida que tiene la excntrica a medida que el aspa se aproxima al final
de la cmara.

Para que una bomba de aspas funcione apropiadamente, el aspa debe hacer
contacto firmemente con la pared de la excntrica con el fin de sellar el espacio. La
fuerza centrfuga ayuda a empujar las aspas hacia afuera, contra la pared, pero esta
fuerza por si sola no es suficiente. La fuerza hidrulica que ejerce el lquido que se
est bombeando tiende a empujar las aspas hacia adentro, se deben incorporar
caractersticas especiales de diseo en la bomba para contrarrestar esta fuerza.
Generalmente esto se logra aprovechando la presin de descarga, para dirigir hacia
abajo del aspa mediante ranuras en las placas laterales o mediante orificios en las
aspas.

Un tipo de bomba se muestra en el Anexo No. 15 (Figura 9).

7.1 REQUISITOS.

Las carcasas y los rotores de las bombas de GLP., estn hechas de hierro dctil, un
tipo de hierro fundido que es fuerte y cuyo costo es bajo. Las aspas estn hechas de
nylon relleno con fibras especiales o de sulfuro de polifenileno.

El rotor est sostenido fuertemente en ambos extremos por cojinetes de rodillos. Se
utilizan sellos mecnicos interiores en ambos lados del rotor para controlar
eficientemente la filtracin.

Las bombas estn diseadas para operar a una velocidad de 500 r.p.m.;
Generalmente estas bombas abarcan flujos desde 20 GPM hasta 350 GPM..

Algunas aplicaciones tpicas incluyen el llenado de cilindros, la carga y descarga de
camiones de abastecimiento y la carga y descarga de transportes grandes. Las
bombas se seleccionan basndose en el flujo y la diferencia de presin requerida. La
velocidad y la potencia (HP) se obtienen de las curvas de la bomba que aparecen en
el manual del fabricante.

Todas las bombas vienen con una vlvula de alivio interna para mayor proteccin.
Esta vlvula alivia parte de la presin de la descarga de la bomba dirigindola de
regreso a la succin. La funcin de la vlvula es la de impedir que la diferencia de la
presin a travs de la bomba exceda el lmite estipulado. Esto protege las aspas e
impide que el motor se sobrecargue. (Nota - Todas las bombas de desplazamiento
positivo deben tener una vlvula de alivio externo de retorno al tanque en adicin a la
vlvula de alivio interno suministrada con la bomba. U.L., requiere que todos los
sistemas de GLP., tengan una vlvula de desvo externo (Vlvula de By Pass).

Algunas bombas de camiones vienen con un amortiguador de empuje opcional, un
eje de toma de fuerzas puede ocasionar un empuje axial que tiende a recostar el
rotor contra la placa lateral. El amortiguador de empuje es un eje fijo que cubre el eje
del rotor, el eje del rotor pasa por dentro del eje amortiguador de empuje y sigue
teniendo la capacidad para flotar. El amortiguador de empuje trasmite la fuerza
rotatoria de la toma de fuerzas al eje del rotor a la vez que soporta la carga axial de
empuje que se trasmite en la toma de fuerza.

Los cojinetes de rodillos de la bomba estn lubricados con grasa. Para impedir la
lubricacin excesiva del cojinete se instala un accesorio de alivio para la grasa en la
cubierta del cojinete.

Las bombas para camin tienen condiciones de trabajo bastante difciles de tal forma
que la bomba se ve obligada a manejar grandes cantidades de vapor. Si se alimenta
este vapor al tanque de descarga tiene que ser comprimido y recondensado a
medida que el tanque se llena, lo cual causa que la bomba tenga que hacer un
esfuerzo adicional.

7.2 VLVULAS DE DESVO (BY PASS) Y LNEA DE RETORNO

Todas las bombas de GLP., requieren una vlvula de desvo externa para garantizar
su operacin segura y eficiente. La funcin de la vlvula de desvo es la de aliviar
internamente las diferencias de presin excesivas en el sistema de bombeo para
proteger la bomba, las lneas y los componentes del sistema sin la necesidad de
abrir alguna vlvula hidrosttica hacia la atmsfera. El diseo de una vlvula de
desvo es similar a una vlvula de alivio con la excepcin de que la descarga de una
vlvula de desvo regresa al tanque en vez de salir a la atmsfera. La admisin de la
vlvula de desvo est conectada a la lnea de descarga tan cercana a la bomba
como sea posible. La vlvula se abre siempre que la diferencia de presin a travs
de la bomba exceda la presin para la cual ha sido fijada la vlvula.

Las bombas de GLP. requieren que el lquido que pasa a travs de la vlvula de
desvo regrese al tanque, con el fin de disipar el calor absorbido por el lquido debido
a la friccin en la bomba. Si el GLP. que pasa por la vlvula de desvo regresa
directamente a la bomba, el mismo lquido vuelve a circular con el resultado de que
sigue absorbiendo calor por friccin, hasta que llegue a su punto de ebullicin.

Una lnea de retorno externa puede desempear varias funciones de proteccin que
son esenciales en un sistema de bombeo de GLP.; estas funciones incluyen:

1. Proteger las bombas de diferencia de presin excesivas. Las diferencias de
presin excesivas originan fuerzas no deseadas sobre las aspas y los cojinetes. El
cdigo UL de potencia para bombas requiere que se limite la diferencia de presin
a 125 PSIG.

2. Proteger el sistema de presin excesiva si la bomba comprime demasiado el GLP.
en la lnea de descarga, la vlvula de alivio hidrosttico puede descargar el GLP. a
la atmsfera.

3. Impedir que se sobrecargue el motor y aumentar la eficiencia del uso de la
energa. La vlvula de desvo limita la potencia que necesita la bomba; para
impedir que se sobrecargue el motor se puede ajustar la vlvula de desvo para
evitar que la bomba genere ms diferencia de presin que la necesaria para el
trasiego de un determinado fluido. Esto da por resultado un menor consumo de
energa cuando la lnea de retorno del sistema est operando a la mxima
capacidad.

Algunas vlvulas de By pass estn dotadas con un pasaje para el alivio continuo del
vapor. Este pasaje enva gran parte del vapor en la descarga de la bomba de vuelta
hacia el tanque de succin, tambin enva algn lquido de regreso al tanque de
alimentacin. Idealmente, debera estar conectada a la seccin de vapor de tanque,
esta conexin del tipo " Atomizador" da por resultado que parte del lquido que va por
la lnea de retorno se vaporice lo cual ayuda a mantener la presin de vapor cuando
se est vaciando el tanque del camin sin una lnea de retorno de vapor.

La red de la planta tiene lneas de By pass para la lquido y para presin, cumpliendo
normas vigentes. Un modelo de la vlvula de By pass se muestra en el Anexo No. 16
(Figura 10).

8. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL.

8.1 ROPA E INDUMENTARIA APROPIADA.

Los elementos de proteccin personal y las dotaciones personales de ropa de
trabajo, ayudan a que las operaciones sean seguras, imprimen orgullo en los
operarios y dan a los visitantes confianza en el operario y en la compaa que ste
representa. El uso de uniformes de calidad consistentes en J ean y camiseta roja,
con el nombre de la empresa, mas un par de botas en material reforzado, con
puntera de seguridad, se entregan tres (3) veces al ao, en cumplimiento de
normatividad expedida por el Ministerio de la Proteccin Social. Se espera que
esto promueva el orgullo en el trabajador y el respeto en el cliente. En zonas de
riesgo, como el rea de tanques, se usan camisas de mangas largas y cascos
para proteger la cabeza.

Todo operario debe usar anteojos de seguridad cuando se inspeccionen vlvulas
de escape, cuando se estn realizando labores de aseo externo de tanques y
otras reas, o cualquier labor similar que involucre partculas en el medio ambiente
o escape de producto a alta presin. Se debe usar casco protector de la cabeza,
cuando se trabaje en rea de tanques y casa de bombas, cuando se carguen o
descarguen vehculos o en cualquier circunstancia en que haya peligro de cada
de objetos.

El uso de guantes de carnaza es obligatorio. Se deben usar siempre que se est
llenando un carrotanque, as como cuando los conductores de transportes estn
cargando o descargando producto; de igual forma, el trabajo en plataforma
requiere el uso de guantes adecuados; estos deben ser resistentes a la accin del
GLP. lquido y se entregan cada vez que sea necesario su reemplazo, mediante
un control de recibo que es llevado por el Auxiliar Administrativo.

El uso de impermeables ayuda a proteger al operario ante la lluvia y otros
elementos y los hacen ms visibles en condiciones de poca luz. El
almacenamiento apropiado de estos impermeables prolonga su vida til y ayuda a
mantenerlos limpios.

Es obligatorio el buen mantenimiento de los elementos de proteccin personal que
se entregan peridicamente. El operario de la plataforma revisar con frecuencia
el cumplimiento de estas normas.

9 PARAMETROS DE IMPACTO PARA BLEVES Y EXPLOSIONES DE
VAPOR.

Para efectos de determinar y analizar los diferentes riesgos y sus consecuencias,
as como escoger las opciones operacionales en emergencias, se definen a
continuacin algunos PARAMETROS DE IMPACTO para las explosiones de
tanques de GLP. o de nubes de vapor inflamable, que han servido de gua para
elaborar los diferentes procedimientos de actuacin, en el Manual de Operaciones
y Mantenimiento Industriales de UNIGAS COLOMBIA S.A., E.S.P.

9.1 RIESGO GENERAL PARA LAS PERSONAS.

El riesgo para las personas, en caso de una explosin BLEVE o de una mezcla de
vapor inflamable, est dado por los efectos de la radiacin sobre la piel, por el
efecto de la presin de la onda explosiva sobre el organismo y por el impacto de
fragmentos del contenedor sobre el organismo.

9.2 ZONAS DE RIESGO POR RADIACION PARA LAS PERSONAS.

Este riesgo depende fundamentalmente de la cantidad de producto involucrado,
del aporte de energa de este a la onda explosiva, de la distancia al sujeto
expuesto y de las condiciones de proteccin del mismo. Tomando como base
modelos termodinmicos aceptados, se presenta la forma de determinar las
distancias de riesgo por radiacin a las personas en metros, en funcin del
volumen del producto medido en galones:

a) Distancia para riesgo de quemaduras de 2 grado = 0.19 W
0.56

b) Distancia de seguridad = 0.63 W
0.52

Estas estimaciones estn dadas para volmenes mayores a 450 galones, que es
la situacin esperada en UNIGAS COLOMBIA S.A., E.S.P..

9.3 CURVAS PARA DISTANCIAS DE RIESGO A LAS PERSONAS POR
RADIACION.

Con el objeto de facilitar la elaboracin del Manual de Operaciones y
Mantenimiento Industriales de UNIGAS COLOMBIA S.A., E.S.P., el Anexo No. 17,
(Grfico No. 1), ayuda a determinar las distancias de riesgo fatal y de seguridad
para diferentes volmenes de almacenamiento de GLP.. Esta curva tambin es
aplicable a los casos de explosiones por nubes de vapor.

Para determinar las distancias, basta con definir el volumen de GLP. en galones,
desplazarse horizontalmente hasta encontrar la curva correspondiente y en la
interseccin vertical, encontrar la distancia buscada.

9.4 TABLA DE DAOS ASOCIADOS.

Los daos asociados a una BLEVE, o a la de una nube de vapores inflamables,
depender de la intensidad de la onda explosiva generada (pico de sobrepresin),
la distancia del objeto expuesto y las caractersticas del mismo.

Con el fin de facilitar la elaboracin de los planes de accin en UNIGAS
COLOMBIA S.A., E.S.P., el Anexo No. 6 (Tabla No. 6), indica los daos probables
a las personas e instalaciones, asociados a los picos de sobrepresin
correspondientes.

9.5 GRAFICO DE NIVEL DE DAOS.

El Anexo No. 18 (Grfico 2), permite estimar el nivel de dao probable a equipos e
instalaciones propias y/o vecinas, expuestas a la onda de sobrepresin por una
explosin. Este nivel de dao est asociado al valor del pico de la onda, indicando
en cada caso el tipo y porcentaje de dao esperado.

Para determinar el dao esperado, seleccione el equipo o instalacin y enfrente
encontrar una flecha indicadora del rango de presiones que lo pueden afectar,
as como las letras guas para la explicacin correspondiente.

9.6 GRAFICO PARA ESTIMACION DE PICOS DE PRESION POR
EXPLOSION.

El Anexo No. 19 (Grfico 3) muestra la forma simplificada de obtener las
distancias a las cuales se obtienen determinadas presiones, en funcin del
volumen de GLP. involucrado.

9.7 DISPERSION DE FRAGMENTOS DE CONTENEDOR DEBIDO A BLEVE.

La direccin y distancia para el desplazamiento de fragmentos de un contenedor
que haya sufrido un BLEVE, dependern entre otros, de los siguientes
parmetros: la forma y caractersticas del contenedor, la cantidad de producto
involucrado, la sobrepresin interna generada, el sitio de falla inicial y el tamao
de los fragmentos. Muchos de estos parmetros no es posible determinarlos en el
momento del BLEVE y otros estn regidos por aspectos en gran medida
aleatorios. Por lo anterior, no es posible estimar la dispersin de los mismos en
caso de una explosin.

9.8 CURVA PARA DISTRIBUCION PROBABLE DE FRAGMENTOS.

Como una gua para la elaboracin del Manual de Operaciones y Mantenimiento
Industriales de UNIGAS COLOMBIA S.A., E.S.P., se muestra el Anexo No. 20
(Grfico 4), indicativo de la probabilidad de distribucin de fragmentos del
contenedor explotado, medida en porcentajes de fragmentos en funcin de las
distancias al origen de la explosin. Esta curva fue construida mediante el anlisis
histrico de incidentes anteriores de BLEVES.

9.9 CURVA SOBRE DURACION PROBABLE DEL BLEVE.

Como gua para la planificacin, el Anexo No. 21 (Grfico 5), muestra la duracin
probable de un BLEVE en segundos, en funcin del contenido del recipiente en
miles de galones de GLP.. Para realizar la estimacin, basta con buscar en el eje
vertical el volumen del producto y la interseccin de la curva con el eje horizontal
indicar el tiempo estimado en segundos.

10 MANUAL DE MANTENIMIENTO

CONCEPTUALIZACION DEL MANTENIMIENTO

El Mantenimiento es una actividad importante en cualquier empresa industrial;
asegura el mximo tiempo de operacin del equipo, mquina o sistema, a un costo
mnimo, con condiciones ptimas de seguridad, eficiencia y permite mejorar la
calidad del producto terminado.

Las caractersticas logradas en el diseo, supuestas perfectas o ideales, se
modifican con el trabajo debido al desgaste, mal uso y suciedad, por lo que al
Mantenimiento le corresponde: componer, restaurar, arreglar y prevenir los daos
posibles y continuar con la operatividad de la mquina, equipo o mecanismo que
ha perdido algunas de sus caractersticas.

10.1 OBJ ETIVOS

10.1.1 Asegurar el mximo tiempo de operacin de los equipos, mquinas,
instalaciones y elementos, materia del Mantenimiento.
10.1.2 Asegurar que se operen o que se utilicen ptimamente y as cumplan con
las funciones para las cuales fueron constituidas.
10.1.3 Lograr que presten el servicio de manera oportuna y adecuada, mediante
reparaciones rpidas pero conservando una buena calidad.
10.1.4 Disminuir los costos en operacin y Mantenimiento, para aumentar los
beneficios en el desarrollo de la actividad industrial.

10.2 FUNCIONES

El Mantenimiento o ejecucin de las actividades particulares del Mantenimiento,
dependen del tipo de industria y de la magnitud de la misma; sin embargo, se
considera til mencionar el posible alcance que podr tener la prctica del mismo,
para lo cual se dividir en funciones primarias, secundarias y especificas.

10.3 FUNCIONES PRIMARIAS.

10.3.1 Mantenimiento del tanque estacionario: fue realizado en el mes de mayo de
2005, segn certificados disponibles en la administracin de la planta.
10.3.2 Mantenimiento del equipo: mecnico, elctrico y de instrumentos existentes,
tambin efectuado en mayo de 2005.
10.3.3 Establecer las normas para la ejecucin de las trabajos.
10.3.4 Determinar las personas responsables del Mantenimiento.
10.3.5 Determinar el orden de comunicacin entre las personas responsables del
Mantenimiento.
10.3.6 Definir los canales o mecanismos que podrn hacer erogaciones
monetarias para costear el Mantenimiento.
10.3.7 Disponer de cronogramas para las siguientes actividades: ejecucin de
Mantenimiento, seguimiento de la ejecucin del plan, acciones del comit
de Mantenimiento.
10.3.8 Inspeccin de los equipos e instalaciones, abarcando las inspecciones
generales de planta y las inspecciones de operacin.
10.3.9 Seleccin y adiestramiento del personal calificado.

10.4 FUNCIONES SECUNDARIAS

10.4.1 Almacenamiento de bienes, equipos, repuestos.
10.4.2 Seguridad y proteccin contra incendios y prevencin de accidentes de
trabajo.
10.4.3 Eliminacin de contaminacin en el ambiente; incluye control de ruido,
vibraciones, purificacin del aire, agua y manejo de residuos industriales.
10.4.4 Disposicin de desperdicios, desechos y basuras.
10.4.5 Recuperacin de equipos e instalaciones.

10.5 FUNCIONES ESPECIFICAS

10.5.1 Planear y programar el mantenimiento.
10.5.2 Aprobar e improbar la ejecucin del pago de Mantenimiento de equipos.
10.5.3 Elaborar el presupuesto anual de Mantenimiento y sus respectivas
modificaciones o ajustes.
10.5.4 Decidir sobre los equipos que requieren reposicin.
10.5.5 Escoger y prever lubricantes necesarios para la maquinaria.
10.5.6 Visar los gastos para Mantenimiento que se necesiten.
10.5.7 Responder por el cumplimiento y ejecucin del Plan de Mantenimiento de
los equipos de la empresa.
10.5.8 Controlar la ejecucin del Plan de Mantenimiento de equipos.
10.5.9 Supervisar los registros de costos y Mantenimiento efectuado a cada
equipo o mquina.
10.5.10 Elaborar los cronogramas y planes de trabajo para la ejecucin del
Mantenimiento.
10.5.11 Actualizar los inventarios de equipos existentes.
10.5.12 Mantener actualizado el ordenamiento de las hojas de vida de cada
mquina.
10.5.13 Controlar que las maquinas y equipos de su rea, tengan los
formatos de Mantenimiento debidamente actualizados y renovarlos cuando
sea el caso.
10.5.14 Elaborar las rdenes de trabajo de Mantenimiento debidamente
diligenciadas y numerarlas consecutivamente.
10.5.15 Aplicar el Mantenimiento preventivo a los equipos y mquinas.

10.6 PRINCIPALES TIPOS DE MANTENIMIENTO

Existen los siguientes tipos principales de Mantenimiento:
10.6.1Mantenimiento Preventivo: consiste en la serie de trabajos que es necesario
realizar en las maquinas, equipos e instalaciones para evitar interrupciones
en el servicio que proporcionan, mediante un programa previamente
establecido con el fin de anticiparse a la ocurrencia de fallas en los equipos
e instalaciones.
10.6.2Mantenimiento Correctivo: es el trabajo que es necesario ejecutar en las
maquinas, equipos y elementos, materia de Mantenimiento, cuando estos
dejan de proporcionar el servicio para el cual han sido diseados. Se
ejecuta una vez se presenta el dao, utilizando personal y herramientas
disponibles o contratando servicio externo.
10.6.3Mantenimiento Predictivo: Consiste en realizar inspecciones y revisiones
peridicas, por medio de instrumentos analizadores o aparatos sensores,
para medir magnitudes fsicas y geomtricas, como: temperatura, velocidad,
calor, espesor, vibracin, y realizacin de ensayos no destructivos de los
elementos rotativos de una maquina y en piezas de maquinas que pueden
presentar desgaste o fractura, cuantificando y calificando la importancia del
cambio en el funcionamiento y utilizando grficas ya estandarizadas, para
comparar y establecer el estado en que se encuentran estos elementos y
decidir en qu momento oportuno se deben retirar para hacerles
Mantenimiento o sustituirlas por otras. Con el Mantenimiento Predictivo se
obtiene un diagnstico sobre el estado de las mquinas.

10.7 IMPLEMENTACION DEL MANTENIMIENTO A EQUIPOS ASIGNADOS

Se debe tener en cuenta que el Mantenimiento es un sistema compuesto por
recursos fsicos, humanos, tecnolgicos, de capital y de informacin que busca
incrementar la eficiencia de los sistemas productivos, basndose en objetivos que
reflejan la misin de la empresa.

Estos principios se aplicarn, teniendo en cuenta las necesidades de cada uno de
los equipos asignados y elementos materia de Mantenimiento, con lo cual se
lograr establecer una serie de inspecciones y el Mantenimiento que requiere
cada uno de los equipos.

10.7.1 Mantenimiento de vlvulas de alivio de presin.

Nunca se debe intentar reparar o cambiar la calibracin de las vlvulas de alivio
de presin. Cualquier cambio en la calibracin o reparacin en el sitio, invalidar
la certificacin de UL y puede crear un grave peligro.

Si la vlvula se coloca dentro de una cmara de proteccin (embebida dentro
del recipiente) o se coloca un cuello protector alrededor de la vlvula, el diseo
y la construccin de estos elementos debe impedir la corrosin y permitir su
inspeccin.

La inspeccin y la conservacin adecuada de las vlvulas de alivio de presin es
muy importante. No inspeccionar debidamente y no conservarlas adecuadamente,
puede resultar en lesiones personales y dao a la propiedad.

10.7.2 Mantenimiento de vlvulas de exceso de flujo.

Las vlvulas de exceso de flujo fueron probadas al momento de instalarse y se
prueban peridicamente a intervalos no mayores de un ao. Estas pruebas deben
incluir una ruptura simulada en la lnea, hecha abriendo repentinamente una
vlvula de cierre en el punto ms lejano de la tubera que est supuesta a ser
protegida por la vlvula de exceso de flujo. Si la vlvula de exceso de flujo se
cierra bajo estas condiciones, es razonable asumir que se cerrar en el caso de
una ruptura accidental en la tubera en cualquier punto ms cercano a la vlvula
de exceso de flujo.

10.7.2.1 Inspeccin Vlvulas de exceso de flujo.

Cuando las vlvulas de exceso de flujo son examinadas, antes de la instalacin o si
se remueven para darles mantenimiento, se debe chequear que las partes estn en
buenas condiciones y que el pistn se pueda empujar hasta cerrar totalmente.

Con respecto a su instalacin se debe verificar que:

1. Estn instaladas en la direccin correcta- la flecha en la vlvula indica la direccin
del flujo que est protegido.
2. El volumen de flujo en la vlvula sea apropiado para la instalacin. El volumen de
cierre debe ser ms alto que el mximo flujo normal del sistema, para prevenir
cierres "fastidiosos" bajo condiciones normales.
3. Las vlvulas de exceso de flujo en lneas son instaladas por secciones de corta
longitud de modo que en caso de ruptura de la tubera, el escape de GLP sea el
mnimo posible.

Una posible forma rpida y sencilla de probar si la vlvula funciona es: conectando la
manguera de salida de lquido o vapor a una de la lneas ubicadas en la planta para
llenar el tanque estacionario y el retorno de vapores, abrir la vlvula de salida o de
retorno de vapores del carrotanque en forma rpida, se debe or un ruido
caracterstico y que el flujo se interrumpe, comprobando as que la vlvula de exceso
de flujo est operando. Esta prueba requiere tener la certeza de que el recipiente
donde se va a descargar el GLP. tiene la capacidad de recibir el mximo flujo que se
espera entregue la vlvula de exceso de flujo.

Para probar una vlvula de exceso de flujo en un sistema de tuberas, se debe hacer
que el flujo a travs de la vlvula exceda el volumen de cierre de la misma. Esta
prueba solo debe ser conducida por personal capacitado que est familiarizado con
el proceso.

Si no hay nadie en las instalaciones que tenga experiencia en las pruebas debidas,
se debe obtener ayuda de un experto externo. El procedimiento exacto que se utiliza
puede variar de acuerdo a la instalacin, a la conveniencia de descargar gas y la
disponibilidad del equipo.

En general, la mayora de pruebas hacen uso del hecho que las vlvulas de exceso
de flujo son "sensibles a oleadas" y se cerrarn ms rpidamente con una oleada
repentina que con un flujo bajo y constante. Frecuentemente se puede crear una
descarga suficiente usando una vlvula de cierre rpido para controlar un flujo
repentino momentneo hacia un tanque o hacia una seccin de tubera que contiene
una presin muy baja. Se oir un "Click" de la vlvula de exceso de flujo y se parar
el correspondiente flujo indicando su cierre.

Una prueba que involucra la descarga de gas hacia la atmsfera es peligrosa y
puede ser poco prctica o ilegal.

Cualquier prueba de una vlvula de exceso de flujo no comprobar que la vlvula
cerrar en una situacin de emergencia, debido a las razones citadas anteriormente.
Esta prueba slo verificar que la vlvula opera para las condiciones especficas de
la prueba realizada.

10.8 INSPECCIONES

10.8.1 INSPECCIN DE LAS ROSCAS ACME EN LAS UNIONES ROSCADAS DE
LAS MANGUERAS.

Este tipo de unin es muy utilizada para operaciones de transferencia de GLP.
Estas son confiables, fuertes y generalmente presentan larga vida de servicio.
Aseguran una excelente conexin y sellamiento ptimo contra escapes. Cuando el
asiento metlico de la rosca tiene alguna imperfeccin, los escapes se producen a
pesar de un cierre fuerte.

Cuando la presin de cierre de la rosca es excesiva sta se puede daar. Por esto,
la operacin no se debe hacer usando algn tipo de herramienta para aumentar la
fuerza de cierre, puesto que se daa el asiento de la rosca. Se debe hacer siempre
con la mano.

Cuando usar uniones ACME correctamente.

1. Sostenga la manguera con la unin macho y as el anillo de la rosca girar
fcilmente sobre la rosca macho. Desalineamientos o deslizamientos causados
cuando la rosca est siendo apretada causarn un rpido desgaste en la misma.
2. Los cierres se deben hacer siempre con la mano o realizndolo con un gancho
especial pero cuidadosamente y nunca se debe ejercer una presin excesiva para
sellar el coupling.
3. Si la conexin presenta escapes cuando se ha sellado adecuadamente,
inspeccione el asiento de metal de la rosca.
4. Proteja las superficies metlicas de sellamiento cuando estn desconectadas,
usando capuchones protectores con el fin de evitarle golpes o que el polvo quede
depositado sobre los mismos. Esta proteccin se debe realizar aunque no estn
en servicio.
5. Si la rosca est daada, o desgastada, este coupling se debe cambiar
inmediatamente.
6. Existen muchos estilos de roscas, por tal motivo una rosca para lquido no debe
ser usada en el sistema de retorno de vapor.
7. Es imperativo que antes de desconectar el coupling sea evacuada la presin
remanente, una vlvula de desfogue es usada para tal fin.

Inspecciones Adicionales.

A los couplings se les debe inspeccionar para detectar grietas, protuberancias,
rompimientos de la rosca, abolladuras, etc.

Precauciones: La inspeccin visual de las roscas no siempre detecta condiciones
peligrosas, puesto que el deterioro de la rosca comienza con una disminucin del
dimetro de la misma, deformando heterogneamente la superficie de la nariz de la
rosca. Existen medidores especiales que permiten detectar el desgaste de la rosca
que, en una inspeccin visual, pasara inadvertido.

10.9 LISTA DE VERIFICACION PARA INSPECCIONES DE SEGURIDAD EN
PLANTAS DE ALMACENAMIENTO DE G. L. P.

Para los tanques de almacenamiento, el inspector debe estar familiarizado con los
requerimientos detallados de la N.F.P.A. 58 y/o la norma ICONTEC aplicable y las
regulaciones estatales aplicables y debe referirse a las ediciones actuales para los
criterios exactos. Esta lista sugerida puede usarse como una gua para determinar
las reas que deben ser verificadas.

Se deben verificar los sistemas nuevos o recientemente revisados para ver si
cumplen con los cdigos y tienen diseos adecuados y seguros. Adems de la
inspeccin inicial del diseo del sistema, se deben realizar inspecciones peridicas
de seguridad a aquellos tems que afectan el mantenimiento de condiciones
seguras. Los tems de esta lista que deben ser verificados peridicamente se
identifican con una letra "M" en el margen adyacente

El modelo de lista de verificacin se presenta en el Anexo 5 (Tabla 5) y se
realizar una vez al ao, cuando menos, dejando los registros en el archivo
general de Salud Ocupacional..

10.10 GUIA DE INSPECCION DE MANGUERAS.

Las mangueras deben ser examinadas brevemente cada vez que se usen y deben
ser examinadas completamente por lo menos una vez al mes, de acuerdo con el
siguiente procedimiento.

1. La manguera debe ser despresurizada y estirada los ms derecha posible para
evitar que se entorche durante el examen. Debe examinarse la manguera de
cerca, para ver si hay cortes, abrasin, hendiduras, combas o defectos
similares. Si la manguera no est despresurizada, las hendiduras no son
evidentes.
2. reas cortadas o con abrasin en la cubierta de la manguera que han daado
o expuesto el refuerzo textil, con excepcin de exposicin de tela en una
manguera reforzada con acero inoxidable, pueden ser suficientes para sacar la
manguera de servicio. Los daos en los tramados de acero inoxidable
requieren sacar la manguera del servicio. Desgaste y abrasin extremas en la
cubierta de la manguera, a travs del grafado (tramado) textil y exponiendo el
grafado (tramado) de alambre.
3. Los cortes y muescas pequeos en la cubierta exterior, generalmente no
ocasionan el reemplazo de la manguera a menos que el caucho se desprenda
o se exponga el refuerzo.
Nota: Agujerear la cubierta en la fabricacin de estas mangueras es una
prctica habitual y buena. Obviamente, los agujeros uniformes de este tipo no
se consideran cortes o muescas.
4. El rea adyacente a la abrazadera (al menos 18 pulgadas desde la
abrazadera) debe ser revisada cuidadosamente presionando la manguera con
el pulgar para detectar hendiduras o combas. Las mangueras que tengan estas
secciones dbiles deben ser sacadas del servicio inmediatamente. Esta
manguera puede ser puesta de nuevo al servicio con tal de que satisfaga los
requerimientos de la seccin 7.
5. Deben examinarse ampollas o desprendimientos de la cubierta exterior para
ver si son superficiales o indican fallas estructurales.
6. Cada acople debe ser revisado para ver si hay desajustes, lo cual se evidencia
si hay desalineacin del acople en el extremo de la manguera y/o un rea
rayada o expuesta en el sitio del desajuste. Cualquier evidencia de desajuste
requerir un nuevo extremo en esa seccin de la manguera y la reinstalacin
del acople. Si el estado de la manguera es tal que esta no es prctica, se debe
sacar la manguera del servicio y hay que reemplazarla.
7. Los defectos localizados pueden cortarse y las porciones en buen estado
ponerlas de nuevo en funcionamiento cuando sea posible.
8. Las mangueras sometidas a abuso inusual, tal como estiramiento,
entorchamiento o aplastamiento por un vehculo, deben ser sacadas del
servicio inmediatamente y es necesario revisarlas de acuerdo con los
procedimientos enunciados.

9. Si la manguera pasa toda la revisin preliminar expuesta arriba, debe ser
sometida a presin de producto para el servicio, y revisada de nuevo para
detectar defectos. Las mangueras, o secciones de mangueras, que pasen esta
revisin, pueden ponerse de nuevo en funcionamiento.

Nota: A pesar de que esta gua no incluye un procedimiento para realizar la
prueba de presin hidrosttica, debe anotarse que muchos miembros de la
industria han encontrado que esta prueba es de gran utilidad. Cuando un operador
decide usar esta prueba, la presin de la misma no debe exceder la presin de
trabajo a la cual una manguera es sometida. Esta prueba puede realizarse
adems del procedimiento de revisin visual recomendado por la N.F.P.A. 58 y/o
la norma ICONTEC aplicable.

10.10.1 Inspeccin tuberas semi rgidas.

En las tuberas o conectores flexibles, se realiza inspeccin visual o inspeccin
tcnica con ayuda de un explosmetro y se reporta a la Administradora de la
Planta, si presenta fugas o escapes en las uniones. La inspeccin de tuberas
semi - rgidas o conectores flexibles se realizar, a partir de la fecha de aprobacin
de este documento por parte de la Gerencia de la empresa, siguiendo el formato
que se presenta en el Anexo No. 4 (Tabla No. 4).

10.11 INSPECCION DE BOMBAS.

Se debe verificar el estado general de la bomba mediante la comprobacin de
ruidos extraos o bajo rendimiento en la entrega. Cualquier funcionamiento
anormal debe ser reportado al Gerente de la Planta.

Para ajustar las vlvulas de by pass gire el tornillo de ajuste hacia afuera hasta que
no haya presin alguna sobre el resorte, despus gire el tornillo hacia adentro
mientras la bomba est funcionando con la lnea de retorno a mxima capacidad (La
lnea de descarga est cerrada). Aumente la compresin del resorte hasta que la
diferencia de presin est entre 100 y 110 PSI.

La vlvula de alivio interna de las bombas viene fijada a 125 PSIG. Si se ha
cambiado el valor fijado en la vlvula de alivio interno, asegrese de que la vlvula
de desvo externa haya sido fijada para aliviar a una diferencia de presin que est
de 10 a 20 PSIG por debajo del valor fijado para la vlvula de desvo interna.

Comprobacin del estado y funcionamiento de la vlvula aumentando y
disminuyendo su presin aguas arriba de la bomba.

Las inspecciones deben cumplir las siguientes condiciones:

Antes de implantar un sistema de Mantenimiento tcnico, se aconseja poner en
buenas condiciones al equipo.

Una vez que est listo y se desea simplificar la carga de la inspeccin, es prudente
tomar la consideracin de la normalizacin del equipo. Como no tiene caso
inspeccionar todo, solo se inspeccionar aquella parte del equipo que no ocasione
tiempos muertos y que su inspeccin sea costeable.

Las inspecciones generales deben ser viables y objetivas, adems, deben ser
rpidas y precisas.

10.12 USO DE PAPELERIA Y FORMATOS

Para establecer la papelera de UNIGAS COLOMBIA S.A., E.S.P., lo primero que
se ejecut es saber con qu equipo se cuenta; por tanto, se dise una HOJA DE
INVENTARIO, Anexo No. 22 Tabla No. 7, en la cual se registran todos los equipos
con que cuenta la empresa.

De esta Hoja de Inventario se extraen los datos mas importantes, para llevar a la
HOJA MAESTRA, la cual da informes detallados sobre los componentes de los
equipos de la empresa. Habiendo elaborado la tarjeta maestra, se realiz un
estudio respectivo del equipo y sus catlogos, para extractar de una forma mas
detallada y concisa el tipo de trabajo a realizar, las herramientas y las normas
previas de seguridad industrial a observar. Todo esto se consigna en el respectivo
Manual de Mantenimiento.

10.12.1 HOJ A DE INVENTARIO

Para una planificacin y programacin eficaz, es necesario disponer de un registro
completo del equipo a mantener. En el Anexo No. 22 Tabla No. 7, se presenta el
tipo de formato que se utiliza en la planta de UNIGAS COLOMBIA S.A., E.S.P.

Este formato de registro proporciona mas claridad en las especificaciones y, a la
vez, sirve de base para la identificacin de los dems formatos a utilizar,
incluyendo algunos datos importantes, como son: voltaje, amperaje, relacin de
transmisin, capacidad, temperatura, presin, etc. Se pueden adicionar los
factores tcnicos que sean especficos para cada equipo.

La hoja de inventario que se utiliza, tiene como finalidad recopilar los datos de la
maquinaria, para la preparacin de la hoja de registro del equipo o las hojas de
vida de la maquinaria.

Es importante que se registre toda la informacin que se solicite. Las siguientes
son las explicaciones de cada una de las columnas que conforman las hojas de
inventario.

Fecha: cuando se realiza el inventario.
Seccin: a la cual pertenece la mquina inscrita.
Cdigo de equipo: tiene como fin facilitar la identificacin general de cada una
de las mquinas con que cuenta la empresa.
Nombre: se refiere al nombre que la casa fabricante le dio al equipo.
Marca: generalmente est dada con base a la casa fabricante de cada uno de
los equipos.
Tipo o modelo: las casas fabricantes varan sus procesos de fabricacin, por lo
general cada ao; por lo cual, deciden optar por ciertas letras y nmeros para
especificar el tipo y ao en que fue fabricado el equipo.
Serie: es el nmero que la casa fabricante la dio a la mquina, segn la
cantidad producida del mismo tipo.
HP o KW: potencial que puede dar la mquina.
RPM: son las revoluciones por minuto que poseen algunos de los elementos
de los equipos.
Relacin de transmisin: se refiere a la relacin de transmisin existente en los
elementos de los equipos (reductores o variables de velocidad).
-V: es el voltaje con que pueden trabajar los motores elctricos.
A.: es el amperaje con que pueden trabajar los motores elctricos.
Observaciones: aqu se especifican datos que no se les asign una casilla,
como puede ser: ubicacin dentro de la seccin, dimensiones, etc.).

10.12.2 TARJ ETA MAESTRA

Estas pueden ser tarjetas en cartulina, en la cual se anotan todos los datos de la
mquina o pieza del equipo de planta.

El registro de equipo es de suma importancia en un programa de Mantenimiento,
ya que es all donde se recopila toda la informacin necesaria y sirve como
referencia para iniciar la programacin adecuada de Mantenimiento.

Programacin de equipo: es la que se encuentra en los extremos de la hoja;
esta nos indica la semana en que el equipo requiere de Mantenimiento.
Equipo: se refiere el nombre dado por la casa fabricante para la identificacin
del equipo.
Nmero del equipo: este nmero est dado de acuerdo a la cantidad de
equipos similares existentes en la empresa.
Cdigo: el nmero de clasificacin perteneciente al asignado por la empresa al
equipo.
Centro de Costo: est dado, teniendo en cuenta la seccin en que opera el
equipo.
Modelo: tipo y nmero de serie. Son importantsimos, puesto que estos actos
identifican plenamente a las mquinas.
Nmero de catlogos: en caso de estar dosificados los catlogos para una
mquina de la empresa, el catlogo de cada mquina tendr su cdigo
respectivo.
Fabricante, vendedor, direccin: se pretende con esto, tener un contacto
directo, en caso que la mquina falle por un repuesto.
Nmero de Orden de Compra, fecha, ordenado costo: a veces son expedidos
por el fabricante, cuando se hace algn pedido de repuestos. Esta exigencia
es lgica cuando se tiene en cuenta que mquinas industriales rara vez son
fabricadas en serie y pueden ser generalmente mquinas de la misma marca y
modelo, con la misma capacidad, pero al examinarles detenidamente, se
encuentran diferencias.
Costo total, fecha de recibo, fecha de instalado: datos diligenciados
directamente cuando ocurra la novedad.
Capacidad: se refiere a la capacidad de almacenamiento de GLP., en galones
agua, al cien por cien (100%).
Peso, largo, ancho, alto: se refiere a las dimensiones del equipo y su peso.
Estos datos son necesarios para calcular el espacio que cada equipo requiere
adelante y atrs, de lo contrario, si no se poseen estos datos, no puede
deducir otros datos como capacidad, flujo, etc.
Servicios: son datos muy importantes, especialmente en relacin con nuevos
equipos, pues sin estos datos, no se sabe si el equipo necesita una red
elctrica especial, o una lnea de mas presin, etc.
Clasificacin del trabajo: es muy importante, pues este dato es el que va a
determinar cuales son las frecuencias de las revisiones.
Ubicaciones: son datos que establecen el lugar o sitio donde se encuentra el
equipo, si fuera transferido a otra seccin.
Instrumentos: motores elctricos, reductores, bombas y otros. Aqu se describe
cada uno de los elementos que componen el equipo, con sus respectivos
datos de diseo y el funcionamiento.
Requerimientos LEM: requerimientos de lubricantes actuales en uso y las
frecuencias de aplicacin, el tipo de fabricante, el numero y la clave. Lo mismo
suceder para los requerimientos elctricos y mecnicos.

En el Anexo No. 23 Tabla No. 8, se presenta el tipo de formato que se utiliza en la
planta de UNIGAS COLOMBIA S.A., E.S.P.

10.12.3 HOJ A DE VIDA DE MAQUINARIA Y EQUIPO

Taller: es el lugar donde se hace la reparacin de la mquina.
Mquina: equipo al cual se le hace la reparacin.
Ao, costo: se anota el ao y el costo total del Mantenimiento de las mquinas.
Fecha: en que se hace la actividad de Mantenimiento.
Descripcin de la reparacin: se anotan las partes o elementos que se reparan
en el equipo.
Materiales y repuestos: cantidad y descripcin.
Costos de Mantenimiento: se escribirn los costos de mano de obra y
materiales que fueron necesarios para llevar a cabo las reparaciones del
equipo.
Planeacin y programacin: en cada una de las casillas, se escribe el total de
horas/hombre trabajadas y el de horas/mquina utilizadas para reparar los
equipos.

En el Anexo No. 24 Tabla No. 9, se presenta el tipo de formato que se utiliza en la
planta de UNIGAS COLOMBIA S.A., E.S.P..


A N E X O S


A N E X O N o. 1
TABLA No. 1

Mnimo volumen de descarga requerido para vlvulas de alivio de presin de GLP
utilizadas en recipientes ASME
1
.

1
rea de
superficie
pies
2
2
Volumen de
flujo CFM de
aire
rea de
superficie
pies
2
Volumen de
flujo CFM de
Aire
rea de
superficie
pies
2
Volumen de
flujo CFM de
aire
20 o menos 626 165 3530 500 8760
25 751 170 3620 550 9470
30 872 175 3700 600 10170
35 990 180 3790 650 10860
40 1100 185 3880 700 11550
45 1220 190 3960 750 12220
50 1330 195 4050 800 12860
55 1430 200 4130 850 13540
60 1540 210 4300 900 14190
65 1640 220 4470 950 14830
70 1750 230 4630 1000 15470
75 1850 240 4800 1050 16100
80 1950 250 4960 1100 16720
85 2050 260 5130 1150 17350
90 2150 270 5290 1200 17960
95 2240 280 5450 1250 18570
100 2340 290 5610 1300 19180
105 2440 300 5760 1350 19780
110 2530 310 5920 1400 20380
115 2630 320 6080 1450 20980
120 2720 330 6230 1500 21570
125 2810 340 6390 1550 22160
130 2900 350 6540 1600 22740
135 2990 360 6690 1650 23320
140 3080 370 6840 1700 23900
145 3170 380 7000 1750 24470
150 3260 390 7150 1800 25050
155 3350 400 7300 1850 25620
160 3440 450 8040 1900 26180

1
Area de superficie: rea total de superficie exterior del recipiente en pies cuadrados.
2
Volumen de flujo CFM de aire: capacidad requerida de flujo en pies cbicos por minuto de aire bajo condiciones
normales (60F y 14 psi)
A N E X O N o. 2
TABLA No. 2

Tuberas de Acero aprobadas para plantas de almacenamiento de GLP.

TUBERIAS ACERO

TUBERIAS DE ACERO APROBADAS
Norma Tipo tubera Norma Tipo Tubera
API 5L de lnea ASTM A53 NTC3470 con y sin costura
ASTM A139 por fusin elctr. ASTM A333 con/sin cost., baja temp.
ASTM A106 sin costura ASTM A381 por metal (arco)
ASTM A134 por fusin elctr. ASTM A671 por fusin elctrica
ASTM A135 por resist. elctr. ASTM A672 por fusin elctrica
El espesor mnimo de pared de tuberas de acero es el equivalente al de la
Cdula ANSI 40.


A N E X O N o. 3
TABLA No. 3
Formulario para Inspeccin de Tuberas Rgidas
SITIO DE
INSPECCIN
REVISIN RESULTADO EVALUACIN
TUBERA Esta la tubera bien
diseada y
dimensionada
SI ( ) NO ( ) Si la tubera no est bien diseada o
bien dimensionada debe ser
reemplazada
Esta libre de fugas SI ( ) NO ( ) Si la tubera presenta fugas deber
ser reemplazada y de ser posible
reparada.
Esta libre de corrosin SI ( ) NO ( ) Si la tubera presenta corrosin
deber ser reemplazada.
Esta bien soportada y
protegida
SI ( ) NO ( ) Si la tubera no esta bien soportada
y protegida, deber disearse un
dispositivo para tal fin.
Esta libre de grietas en
las uniones soldadas
SI ( ) NO ( ) Si la tubera presenta grietas en las
juntas soldadas se debe rechazar y
enviar a reparacin con el fin de
efectuar soldadura nuevamente y
someterla otra vez a inspeccin.
Esta libre de poros en
las uniones soldadas
SI ( ) NO ( ) Si la tubera presenta poros en las
juntas soldadas se debe rechazar y
enviar a reparacin con el fin de
efectuar soldadura nuevamente y
someterla otra vez a inspeccin.
Las uniones de tubera
estn libres de fugas y
filtraciones
SI ( ) NO ( ) Si las uniones roscadas o bridadas
presentan fugas debern ser
reemplazadas
La tubera es soldada
(calibre 40)
SI ( ) NO ( ) Si la tubera es soldada y no es
calibre 40 deber ser reemplazada.
Si es soldada los
accesorios son Clase
3000
SI ( ) NO ( ) Si los accesorios no son los
adecuados debern ser
reemplazados.
La tubera es roscada
(calibre 80)
SI ( ) NO ( ) Si la tubera es roscada y no es
calibre 80 deber ser reemplazada.
Si es roscada los
accesorios son por
3.000 libras
SI ( ) NO ( ) Si los accesorios no son los
adecuados debern ser
reemplazados.
Existen bocas de salida
para descargar el
carrotanque en caso
de emergencia
SI ( ) NO ( ) Si no existen las bocas de salida
para descargue de emergencia se
debern colocar.
Estn dichas bocas
ubicadas correctamente
SI ( ) NO ( ) Si las bocas de salida no estn
ubicadas correctamente se debe
colocar nuevamente.
El material de esta
tubera es de las
mismas
especificaciones
SI ( ) NO ( ) Si el material de la tubera no es de
las mismas especificaciones del
tanque sta se debe reemplazar.


A N E X O N o. 4
TABLA No. 4
Formulario para Inspeccin de Tuberas Flexibles o Semirgidas

SITIO DE
INSPECCIN
REVISIN RESULTADO EVALUACIN
CONECTOR
FLEXIBLE
Los conectores flexibles
son los adecuados
SI ( ) NO ( ) Si los conectores flexibles no
son los adecuados deben ser
reemplazados.
Se encuentran en buen
estado
SI ( ) NO ( ) Si se encuentran en mal estado
deben ser reemplazados
Su revestimiento esta
en buen estado
SI ( ) NO ( ) Si el revestimiento se
encuentra en mal estado
deber ser reemplazado
Esta libre de fugas

SI ( ) NO ( ) Si presenta fugas deber ser
reemplazado
Su instalacin presenta
dobleces agudo
SI ( ) NO ( ) Si presenta dobleces agudos
se debe instalar nuevamente y
correctamente.
Es compatible con las
mangueras y couplings.
SI ( ) NO ( ) Si no es compatible debe ser
reemplazado.

A N E X O N o. 5
TABLA No. 5
Lista de Verificacin para Plantas de Almacenamiento

ITEM DESCRIPCION SI NO
1 Construccin cumplimiento del Cdigo
a) Verifique la placa de datos del fabricante. Est instalada de manera
segura y es legible?
b) La placa de datos est libre de corrosin?
c) La presin es apropiada para el producto en servicio?
2 Condicin del tanque y la pintura
a) Los tanques superficiales estn pintados apropiadamente?
b) Los tanques estn libres de corrosin, abolladuras, raspaduras u
otro dao?
c) El producto almacenado est identificado?
3 Bases
a) Estn en buen estado los cimientos y las bases?
b) Las bases estn libres de hundimientos que puedan causar
desalineaciones o esfuerzos sobre los ductos ?
c) Los tanques estn libres de corrosin en las reas de contacto con
la mampostera?
d) Las almohadillas (neopreno) estn en buen estado?
e) El tanque est nivelado para evitar sobrellenados involuntarios?
4 Conexiones del tanque
a) Las vlvulas de exceso de flujo estn adecuadamente dimensionadas
considerando el dimetro de la tubera aguas abajo?
b) Todas las aberturas del tanque (excepto las conexiones de las
vlvulas de escape) estn equipadas con vlvulas de restriccin
Fija, cheque, exceso de flujo o internas y de cierre apropiadas?
c) Las vlvulas de exceso de flujo y cheques han sido verificadas
recientemente para comprobar su apropiada operacin?
d) Las conexiones estn marcadas vapor o lquido?
5 Accesorios del tanque
a) Todos los accesorios sometidos a la presin del tanque estn
calificados para una presin de trabajo de, al menos, 250 psig?
b) Los tanques con capacidad de agua de 2000 galones o menos
estn limitados a dos aberturas para conectar taponadas o menos
c) Todos los conectores ACME (o de otro tipo) estn en buen esta-
do, tienen empaques en buenas condiciones y poseen su respectivo
tapn?
d) Todas las aberturas sin usar estn taponadas?
e) Los accesorios estn libres de escapes?

6 Medidores e Indicadores
a) Los manmetros estn en buen estado y son adecuados para
servicio de 250 psig (tales como 0-400 psig)?
b) Las aberturas de los manmetros estn protegidas por vlvulas de
exceso de flujo o por un orificio tamao #54?
c) Los termmetros estn en buen estado y ha sido verificada su
precisin?
d) Los indicadores de nivel de lquido han sido aprobados para el
servicio respectivo y estn en buen estado?
e) Los indicadores de nivel estn instalados de tal manera que se pueda
determinar adecuadamente el nivel de lquido?
7 Vlvulas de seguridad
a) Los datos de las vlvulas de escape son legibles?
b) Las vlvulas de escape de seguridad han sido aprobadas para
este tipo de servicio?
c) La capacidad de escape es suficiente de acuerdo con lo especificado
en N.F.P.A. 58 y/o la norma ICONTEC 3853?
d) Las vlvulas de escape se comunican con el espacio de vapor del
tanque y descargan verticalmente, sin obstruccin hacia el aire
e) Las vlvulas de escape de los tanques de mas de 2000 galones
agua tienen chimenea de ventilacin de tamao no restringido y
longitud apropiada?
f) Las vlvulas de escape o las chimeneas de ventilacin tienen cober-
turas protectoras o clausuras para prevenir la entrada de material extrao
g) Los orificios de drenaje de agua estn abiertos y se ha previsto la ac-
cin del GLP. inflamado que puede fluir por estos drenajes a la superficie
del tanque?
h) Las vlvulas de escape tienen menos de diez aos?
i) Una inspeccin visual externa muestra que no hay corrosin u
obstruccin?
8 Vlvulas de cierre
a) Las vlvulas estn localizadas de tal manera que sean accesibles
fcilmente durante las operaciones normales y en caso de emergencia?
b) Las vlvulas estn en buen estado y su cierre es hermtico?
9 Pasarelas y escaleras
a) Las escaleras estn bien afirmadas, apoyadas y construidas a
prueba de deslizamientos?
b) Existen barandas y estn en buen estado?
c) El diseo del patio ofrece buen drenaje y previene la acumulacin de
agua?
d) Existen pasarelas de tal manera que el personal no necesite caminar
sobre ninguna porcin del tanque?

10 Locaciones y espaciamiento de los tanques
a) Los tanques de almacenamiento estn localizados y espaciados de
acuerdo con las normas ICONTEC o las disposiciones del Ministerio de
Minas y Energa vigentes?
11 Presencia de combustibles
a) El rea a tres (3) metros de los tanques est libre de malezas,
pasto alto, tapetes, papel, madera u otro escombro combustible?

LISTA DE VERIFICACION DE INSPECCIONES DE SEGURIDAD EN PLANTAS
DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCION DE GLP., PARA PLANTA Y
TUBERIAS DE TRANSFERENCIA
1 Tuberas
a) Todos los ductos y accesorios cumplen con N.F.P.A. 58 y/o la
Norma ICONTEC aplicable?
b) Todas las conexiones son hermticas?
c) Hay suficientes lneas para todos los tanques, bajo condiciones de
emergencia, sin hacer usos dobles inapropiados o se estn usando
conexiones conmutables en algunas operaciones?
d) Los manmetros estn localizados de tal manera que no estn
expuestos a dao fsico?
e) Las conexiones estn determinadas como lquido o vapor?
f) Todas las lneas subterrneas estn aseguradas a elementos
estructurales de longitud adecuada y apoyadas a intervalos
apropiados?
g) Los conectores flexibles cumplen con N.F.P.A. 58 y/o la norma
ICONTEC aplicable u otros cdigos aplicables?
2 Vlvulas
a) Las vlvulas estn en buenas condiciones de funcionamiento?
b) Los asientos cierran hermticamente?
c) El empaque est libre de escapes?
d) Las vlvulas estn localizadas para lograr un fcil acceso?
e) Los controles de emergencia son accesibles bajo condiciones
de emergencia?
f) Existen las manijas o brazos de las vlvulas necesarias en los
sitios de las vlvulas?
g) Hay vlvulas suficientes para todas las operaciones y las condiciones
de emergencia?
h) Estn aprobadas para este tipo de uso?
3 Vlvulas de escape hidrostticas
a) Las vlvulas de escape hidrostticas estn instaladas donde quiera que
el lquido pueda quedar atrapado entre vlvulas de lquido?
b) Las vlvulas estn dispuestas para 400 a 500 psig?
c) Tienen coberturas de proteccin?
d) La localizacin o direccin de la descarga es segura?

4 reas de transferencia
a) Las mangueras son del tipo correcto para cada uso? Las mangueras
estn en buen estado y libres de deterioros, desgastes o raspaduras?
b) Las mangueras estn dobladas, guardadas y protegidas cuando
no estn siendo usadas?
c) Los acoples de las mangueras son del tipo correcto y estn unidos
apropiadamente?
d) Los acoples ACME o de otro tipo estn desgastados o deteriorados?
e) Los empaques de los acoples estn en buen estado?
f) Existen las llaves correctas para adaptar los acoples?
g) Las vlvulas de exceso de flujo, donde se usen, tienen el tamao
adecuado y en buen estado de operacin?
h) Las conexiones de transferencia estn equipadas con vlvulas
de cierre de emergencia o con cheques como se requiere en la
Norma N.F.P.A. 58 y/o la norma ICONTEC aplicable?
i) Las vlvulas de emergencia estn en buen estado operacin?
j) Estas vlvulas de emergencia estn protegidas contra dao por
tensin excesiva?
k) Los controles remoto de cierre estn instalados en rea accesible,
lejos del rea de transferencia?
l) El sistema de control opera apropiadamente?
m) Los controles de cierre estn claramente identificados?
n) Las islas de carga y descarga estn protegidas de los vehculos
o) Estas protecciones se encuentran pintadas con colores altamente
visibles y contrastantes?
p) Las seales de No Fumar estn localizadas apropiadamente
y en buen estado, y las seales de Carrotanque Conectado se
usan apropiadamente?
q) Hay extintores del tipo, tamao y capacidad apropiados, en los
lugares convenientes?
r) Los extintores han sido probados o usados?
s) Las mangueras de descargue de los carrotanques estn protegidas
con vlvulas de cheque?
t) Hay sitio de almacenamiento conveniente para las mangueras
de transferencia?
u) Existen instrucciones para la transferencia de GLP. visibles
desde las islas de llenado?
5 Bombas y Compresores
a) Los sellos estn libres de escapes?
b) Las bombas estn equipadas con una vlvula by-pass y se encuentra
en el punto correcto del sistema?
c) El by-pass est ajustado apropiadamente y se encuentra en
condiciones de operar adecuadamente?

d) Las correas o los acoples estn protegidos por guardas adecua.
e) El aceite del crter del cigeal del compresor est en un nivel
adecuado?
6 Equipo elctrico
a) Todo equipo elctrico est instalado de acuerdo con N.F.P.A.58
y/o norma ICONTEC aplicable?
b) Todos los interruptores, tomas, etc., funcionan adecuadamente
c) Todas las cajas estn ensambladas apropiadamente para
mantener el sellamiento?


A N E X O N o. 6
TABLA No. 6

Daos Asociados a Picos de Sobrepresin

SOBREPRE
SION (psig)
DAO ESPERADO
0.03 Rotura ocasional de grandes vidrios de ventana, casi sin esfuerzo
0.10 Rotura de ventanas pequeas, bajo esfuerzo
0.15 Presin tpica de falla del vidrio
0.30 Distancia segura (probabilidad de 0.05 de no ocurrencia de daos)
0.30 Lmite de misiles
0.30 Algn dao en los techos de las casas, 10% vidrios rotos
0.40 Lmite de menor dao estructural
0.5 1.0 Destrozo total de ventanas, dao ocasional a marcos de ventanas)
0.7 Dao menor a estructura de casas
1.0 Demolicin parcial de casas, se tornan inhabitables
1.0 2.0 Destruccin de asbesto corrugado o paneles de aluminio; prdida de
soporte, seguido de doblamiento de paneles de madera
1.30 Distorsin en la estructura de acero de los edificios revestidos
2.0 Colapso parcial de paredes y techos de casas
2.0 3.0 Destruccin de paredes de concreto no reforzado
2.5 Destruccin del 50% de los ladrillos de las casas
3.0 Dao menor en maquinaria industrial pesada
3.0 Descuadre total, demolicin de paredes de acero de los edificios
3.0 4.0 Ruptura de tanques de almacenamiento vecinos (a menos de 5 mts.)
5.0 Demolicin de postes de madera. Presin hidrulica alta en edificios
ligeramente daados
5.0 7.0 Casi completa destruccin de casas
7.0 Descarrilamiento de vagones de trenes de carga
7.0 8.0 Falla de paredes de ladrillo no reforzados
10.0 Destruccin total de edificios. Maquinaria pesada es desplazada
---
290 Abertura de crter de 5 mts de radio, mnimo

A N E X O N o. 7
FIGURA No. 1

Vlvula de exceso de flujo


A N E X O N o. 8
FIGURA No. 2

Vlvula de cheque


A N E X O N o. 9
FIGURA No. 3

Vlvula de Globo


A N E X O N o. 10
FIGURA No. 4

Rotogage


A N E X O N o. 11
FIGURA No. 5

Manmetro


A N E X O N o. 12
FIGURA No. 6

Termmetro


A N E X O N o. 13
FIGURA No. 7

Conector Flexible


A N E X O N o. 14
FIGURA No. 8

Tipos de Accesorios


A N E X O N o. 15
FIGURA No. 9

Tipo de Bomba


A N E X O N o. 16
FIGURA No. 10

Tipo de Vlvula By-pass


Manual de Operaciones y Mantenimiento UNIGAS COLOMBIA S.A. E.S.P., Planta Siberia.

Manual Operacion Equipos GLP

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Aprobado: Fecha: Febrero 5 de 2006 Revisin No.

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