Saneamiento y Drenaje Urbanos e Interurbanos

Luis Lpez Quijada

Introduccin y Objetivos

Objetivos: El objetivo del presente captulo es entregar las herramientas necesarias para potenciar al Proyectista en la toma de decisiones de seleccionar el enfoque ms apropiado para cada tipo de obra de drenaje proyectada, y stas herramientas se pueden sintetizar en: l Metodologas y Criterios de Estimacin de Caudales de Diseo l Estimacin de la capacidad de las obras de arte l Recomendaciones generales y limitaciones.

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Introduccin y Objetivos

Las obras de drenaje para un proyecto vial, abarca desde pequeas alcantarillas (tubos, cajones , etc.) y elementos de drenaje longitudinal (cunetas, soleras, etc.) hasta obras de drenajes importantes y puentes de gran costo, y cada una de estas obras requiere de algn anlisis hidrolgico cuya extensin y alcance depender del nivel de estudio y de la importancia de la obra:

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Introduccin y Objetivos

Los estudios de hidrologa e hidrulica, en proyectos viales, debern proporcionar al proyectista los elementos de diseo necesarios para dimensionar obras que tcnica, econmica y ambientalmente, cumplan con lo siguiente: - Salvar Cauces Naturales - Restituir el Drenaje Superficial - Recoger y Disponer de las Aguas Lluvias - Eliminar o Minimizar Infiltraciones en Terraplenes o Cortes - Asegurar el Drenaje Subterrneo de la Plataforma

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Estudios Hidrolgicos: Los estudios hidrolgicos tienen por objetivo definir las crecidas para el diseo de las obras de drenaje y los caudales de evacuacin de obras y del saneamiento de la plataforma de un determinado Proyecto Vial. Estudios Hidrulicos: Los estudios hidrulicos tienen por objetivo dimensionar y/o definir el comportamiento hidrulico de obras tales como puentes, alcantarillas, fosos, canales, cunetas y en general, obras de conduccin de aguas, que deban ser proyectadas o modificadas para un determinado diseo de un proyecto vial, y tambin, analizar el comportamiento de los cauces naturales que la obra vial debe salvaguardar.
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DISEO DE OBRAS DE DRENAJE EN CAMINOS DETERMINACIN DEL CAUDAL DE DISEO: l Determinacin del Perodo de Retorno l Determinacin de la I de la lluvia: Estudio Hidrolgico

l Clculo del caudal de diseo: Mtodo Racional u otro

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales

Perodo de Retorno Para Diseo En la eleccin del perodo de retorno, frecuencia o probabilidad a utilizar en el diseo de una obra, es necesario considerar la relacin existente entre la probabilidad de excedencia de un evento, la vida til de la estructura y el riesgo de falla aceptable, dependiendo, este ltimo de factores econmicos, poltico-sociales, ambientales, tcnicos y otros. r = 1- ( 1- 1 ) n T
Donde: r : Riesgo T : Perodo de Retorno n : Vida til

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales

Perodo de Retorno Para Diseo r = 1- ( 1- 1 ) n T
Donde: r : Riesgo T : Perodo de Retorno n : Vida til

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales: Estimacin del Caudal de diseo:

Mtodo Racional

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales: Estimacin del Caudal de diseo:

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales: Estimacin del Caudal de diseo:

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Saneamiento y Drenaje de Caminos Urbanos e Interurbanos

Diseo de Obras de Drenaje Transversales: EJEMPLO

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales: Estimacin del Caudal de diseo:

Mtodo Racional

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales: Estimacin del Caudal de diseo:

Mtodo Racional

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales

Estimacin de la intensidad de lluvia

Ajuste grfico de las crecidas:

Con

T = m__ (n+1)

m: N de orden de la crecida ordenada en forma decreciente n: nmero de aos

*Ajuste probabilstico: Asignar a las estadsticas de las crecidas una distribucin de probabilidad, las ms usadas: - Distribucin normal (Gaus) - Log-Pearson - Pearson III - Valores Extremos (Gumbel)

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales

Estimacin de la intensidad de lluvia

Curvas Intensidad Duracin - Frecuencia (IDF)

Son familias de curva que llevan en abscisas la duracin de la lluvia, en ordenadas, la intensidad de la precipitacin y en forma parametrizada los perodos de retorno. Son el resultado del estudio estadstico de varias precipitaciones mximas anuales de diferentes duraciones. Para su construccin: -A partir de datos pluviogrficos de la zona de inters. El M.C. entrega los resultados obtenido a partir de los datos pluviogrficos obtenidos de 36 estaciones en Chile:

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales

Estimacin de la intensidad de lluvia Curvas Intensidad Duracin - Frecuencia (IDF)

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Estimacin de la intensidad de lluvia Obtencin de las Curvas Intensidad Duracin - Frecuencia (IDF) Cuando no se cuentan con los datos pluviogrficos, las curvas IDF pueden estimarse a partir de la lluvia diaria para un perodo retorno de 10 aos, de acuerdo a la siguiente expresin:

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales

Estimacin de la intensidad de lluvia Obtencin de las Curvas Intensidad Duracin - Frecuencia (IDF) Para intensidades de lluvia con duraciones menores a una hora, se tiene la siguiente expresin propuesta por Bell :

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales: Estimacin del Caudal de diseo:

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales: Estimacin del Caudal de diseo:

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales: Estimacin del Caudal de diseo:

Otros mtodos

Mtodo DGA Mtodo Hidrograma unitario. Anlisis regional de crecidas.

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DISEO DE OBRAS DE DRENAJE TRANSVERSALES l Eleccin del Tipo de Obra l Ubicacin, Alineacin y Pendiente de la Obra l Diseo Hidrulico

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales

ELECCIN DEL TIPO DE OBRA l Caudal Aportante: para el perodo de retorno de diseo. (Ver Tabla 3.702.2.B) l Caractersticas del Cauce: (cercano al mar) Forma, arrastres, erosiones, irregularidades, zona

l Condiciones Constructivas: como altura de terrapln. (Ver Tabla 3.702.2.B) l Visitas a Terreno: existencia de otras estructuras l El Tipo Obra: forma y material de la obra, depender de los costos y condiciones constructivas, dimetro mnimo) l Dimetros Mnimos: = 0,8 m para caminos locales o de desarrollo = 1,0 m en dems categoras
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Diseo de Obras de Drenaje Transversales

UBICACIN, ALINEACIN Y PENDIENTE DE LA OBRA La adecuada alineacin y pendiente es importante ya que de ella depende el adecuado comportamiento hidrulico, los costos de construccin, la estabilidad y seguridad de la carretera.

La mejor ubicacin siempre ser siguiendo la alineacin y pendiente natural del cauce. (Ver Ubicacin de Alcantarillas)
Si se decide desviar el cauce, lo mejor es cruzar la carretera lo antes posible par evitar derrumbes o deslizamientos que afecten al terrapln del camino. (Ver Cauce con fuerte esviaje)

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Diseo de Obras de Drenaje Transversales

Cauces con Fuerte Esviaje Respecto del Eje del Camino

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Ubicacin de Alcantarillas Respecto de la pendiente del Cauce

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DISEO HIDRULICO

Control de Entrada y de Salida:

Por medio de clculos hidrulicos se puede determinar el tipo probable de control de escurrimiento bajo el cual funcionar la alcantarilla para un conjunto de condiciones dadas. Sin embargo, determinando la profundidad del agua en la entrada para cada tipo de control y luego adoptar el valor ms alto, indicar el tipo de control determinante.

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DISEO HIDRULICO Carga Hidrulica en la Entrada o Profundidad del Remanso: Corresponde a la profundidad del agua en la entrada medida desde el radier de la obra. Carga Hidrulica de Diseo

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DISEO HIDRULICO Caracterstica de la Alcantarilla que Determina si el Escurrimiento es por Control de Entrada o Salida. La forma de la entrada y salida influyen en la prdida de energa que se producen en estas secciones. (Ver Tabla 3.703.303.A). La rugosidad, largo, pendiente, forma y tamao del conducto.

Diseo de Entrada y Salida:

Los muros terminales de las alcantarillas no slo contribuyen a la eficiencia hidrulica sino que tambin contribuyen a dar estabilidad, proteger de la erosin y contener el terrapln del camino.

La entrada debe guiar el flujo hacia la alcantarilla con el mnimo de contraccin posible y la salida restablecer las condiciones naturales del flujo.
Ej: Slo podrn emplearse tubos prolongados sin muro frontal en obras provisorias. (Acpite 3.703.303.A del MC)

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Clasificacin de Tubos y Cajones (Tabla 3.703.303.A)

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DISEO HIDRULICO

5) Alcantarillas con control de Entrada:

Control de Entrada, significa que la capacidad de una alcantarilla, esta determinada por su entrada, por la profundidad del remanso He y por la geometra de la embocadura. En el cuadro 3.703.303.A, se muestran diferentes casos que pueden darse de la embocadura, luego en los bacos del manual 3.703.303.B al .E se presentan la relacin entre la carga hidrulica de entrada, tamao y forma de la alcantarilla y el caudal de diseo. (Ver Tabla 3.703.303.A) Estos grficos estn basados en ensayos de laboratorio y verificaciones de terreno. (Ver baco para tubo ) (Ver baco para cajn)
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baco para Tubos de Hormign (Lmina 3.703.303.B)

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DISEO HIDRULICO Alcantarillas con control de Entrada: Tambin existen expresiones analticas para la determinacin del control de entrada, a travs de:

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DISEO HIDRULICO Alcantarillas con Control de Salida: El escurrimiento en alcantarillas con control de salida puede presentarse con conducto lleno o parcialmente lleno, en una zona o en toda la longitud del conducto.

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DISEO HIDRULICO

Salida Sumergida:
En este caso la carga H, o energa necesaria para hacer circular un gasto dado por una alcantarilla, se emplea en vencer las prdidas de entrada, las prdidas por frotamiento, evaluados con la ecuacin de Manning, y altura de velocidad en la salida. H = 1+ Ke + 19,63n3L R1,33
Donde: Ke C L R V : Coeficiente de prdida de carga en Entrada : Coeficiente de Rugosidad de Manning : Longitud de alcantarilla (m) : Radio Hidrulico (m) : Velocidad Media en la alcantarilla (m/s)
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V 19,6

(Ver Tabla 3.703.304.A)

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Salida llena. Para saber si se produce este caso, calculamos la altura crtica de la siguiente manera.

Si la hc es mayor que a salida entonces se produce este caso

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Flujo lleno en parte del largo de la alcantarilla

El calculo de H o carga hidrulica sobre la altura piezomtrica a la salida, se obtiene de la siguiente manera: Se ingresa a la tabla 3.703.304.A, Se obtiene un coeficiente de perdida de Ke= 0,5. El largo de la alcantarilla no ha sido dado, sin embargo asumiendo parmetros del camino primario, puede calcularse el largo aproximado de la alcantarilla: El total de estos clculos parciales genera Htotal Con estos datos y el nomograma, obtenemos H
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He control salida = H + (hc + D)/2

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Superficie libre en toda la longitud de alcantarilla. Para este caso se analiza la altura He con los datos H, L , e i, calculados en caso anteriores.

H1 = (Hc + D)/2 = He = H1+H-L*i .

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COMPROBACIN POR FLUJO GRADUALMENTE VARIADO.

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DISEO HIDRULICO Procedimiento de Clculo: l Ordenar datos (Parmetros de Clculo) l Dimensiones aproximadas suponiendo una velocidad en el ducto.

l Determinar Profundidad del remanso en la entrada suponiendo control de entrada. Si es mayor que el admisible, modificar. l Lo mismo con control de salida y calcular He. l Comparar resultados y el mayor de ambos determina el tipo de control l Verificar con valor admisible, tambin la velocidad de salida.

Ej.: (Ver Planilla)

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DISEO DE OBRAS DE DRENAJE LONGITUDINAL

El objetivo es mantener las pistas de trnsito libres de inundacin para la probabilidad de la precipitacin de diseo.
l Criterios de Diseo l Cunetas, Canales Longitudinales (Fosos, Contrafosos) y Bajadas de Agua l Diseo de Canales en Rgimen Uniforme

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CRITERIOS DE DISEO De acuerdo con la importancia del camino se determinarn la frecuencia de diseo (Ver Tabla 3.702.2.B ) y la extensin admisible de inundacin segn Tabla 3.704.102.A Los caudales de diseo para el drenaje de la plataforma, se estimarn mediante el mtodo Racional, adoptndose como tiempo de concentracin mnimo 10 minutos. Se evitar la concentracin de flujos extendidos a travs de la plataforma de ms de 3 litros por segundo. Las pendientes mnimas recomendadas son de 0,25% para cauce en tierra y 0,12% para pavimentos.

La capacidad hidrulica de las cunetas se puede calcular empleando la ecuacin de Manning, expresada de la siguiente manera:
Donde: Q n W R i
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Q = 13 W3 R2/3 3 i1/2 n

: : : : :

Gasto (m/s) Coeficiente de Manning rea de la Seccin (m) Radio Hidrulico (m) Pendiente Longitudinal

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CUNETAS, CANALES LONGITUDINALES (FOSOS Y CONTRAFOSOS) Y BAJADAS DE AGUA 1) Cunetas y Soleras: Las cunetas y dems obras de drenaje de la plataforma se proyectarn de acuerdo con los criterios ya expuestos, de caudal de diseo, pendientes, etc. En trminos de la forma y dimensiones, en general las cunetas son de forma triangular y las dimensiones se definirn de acuerdo con el caudal versus la capacidad.

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CUNETAS, CANALES LONGITUDINALES (FOSOS Y CONTRAFOSOS) Y BAJADAS DE AGUA 2) Canales Longitudinales: Dependiendo de la ubicacin los canales longitudinales podrn llamarse fosos (canales interceptores en terraplenes) o contrafosos (canales interceptores en el coronamiento de los cortes), y son obras que se colocan para evitar la erosin y deslizamientos.

Velocidades Mximas Admisibles (Tabla 3.704.202.A)

Tipo de Revestimiento Mezclas Asflticas in situ y Tratamientos Superficiales Mampostera de Piedra Hormign Asfltico o de Cemento Portland Velocidad Admisible (m/s) 3,0 4,5 4,5

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DISEO DE CANALES EN RGIMEN UNIFORME 1) Caracterticas del Flujo Uniforme: l La profundidad, seccin, velocidad media y caudal son constantes. l El eje hidrulico y el fondo del canal son paralelos, es decir las pendientes de la lnea de energa del fondo y de la superficie del agua son iguales. An cuando en estricto rigor este tipo de flujo es raro en corrientes naturales, constituye una manera fcil de abordar los problemas y los resultados tienen una aproximacin prctica adoptada.
La velocidad media en flujo uniforme cumple con la ecuacin de Manning:

Donde: : : : : : : Velocidad Media (m/s) Gasto (m/s) Coeficiente de Manning rea de la Seccin (m) Radio Hidrulico (m) Pendiente fondo

V = 13 R2/3 3 i1/2 n Q = V3 W

V Q n W R Luis Lpez Quijada i

DISEO DE CANALES EN RGIMEN UNIFORME La eleccin de un coeficiente de rugosidad adecuado requiere del conocimiento de los factores que lo afectan. Los elementos que influyen son, la forma y tamao de las partculas que constituyen el lecho, la vegetacin, las irregularidades, el tamao y forma de la seccin, la altura del agua y el gasto. (Ver Tabla 3.705.1.A)

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DISEO DE CANALES EN RGIMEN UNIFORME 2) Canales Revestidos o No Erosionables: La velocidades mnimas recomendadas para evitar el depsito de materiales en suspensin es del orden de 0,7m/s Los taludes a utilizar dependen del terreno a excavar. La revancha recomendada vara entre 5% y 30%, con un mnimo de 0,2m.
Taludes Recomendados (Tabla 3.705.2.A)
Terreno Roca Turba Arcilla y Revestimiento de Hormign Tierra o Albailera de Piedra Pequeos Canales en Tierra Suelo Arenoso Arcilla Arenosa, Limo Arenoso Talud (H:V) Casi vertical 0,25:1 0,50:1 - 1:1 1:1 1,50:1 2:1 3:1

Recomendaciones de Espesores de Revestimiento (Tabla 3.705.4.A)

Tipo Asfltico Velocidad Media (m/s) 2,5 2,5 - 3,0 3,0 3,0 - 5,0 > 5,0 Espesor (cm) Taludes Fondo 5 5-8 8 8 - 10 5 - 10 10 - 13 15 5 - 10 10 - 15 18 Armadura Ninguna Ninguna Malla Alambre 15x15 Malla 10 a 30 cm Malla 10 a 25 cm

Concreto

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DISEO DE CANALES EN RGIMEN UNIFORME 3) Canales no Revestidos o Erosionables: En la Tabla 3.705.301.A del MC, se entregan valores lmites de velocidades aplicables a canales pequeos y de poca altura como los fosos.
Velocidades y Fuerza Tractriz Mximas Permisibles
Tipo de Terreno Arena Fina Coloidal Limo Arenoso no Coloidal Sedimentos Limosos Sedimentos Aluviales no Coloidales Limo Ceniza Volcnica Arcilla Dura Sedimentos Aluviales Coloidales Pizarras Grava Limo a Ripio, Suelos no Coloidales Limo a Ripio, Suelos Coloidales Grava Gruesa Bolones
(*)

Agua Clara V (m/s) (Kgm) 0,45 0,13 0,50 0,18 0,60 0,23 0,60 0,23 0,75 0,37 0,75 0,37 1,15 1,27 1,15 1,27 1,80 3,27 0,75 0,37 1,15 1,86 1,20 2,10 1,20 1,47 1,50 4,44

Agua con Sedimentos (*) V (m/s) (Kgm) 0,75 0,37 0,75 0,37 0,90 0,54 1,00 0,73 1,00 0,73 1,00 0,73 1,50 2,25 1,50 2,25 1,80 3,27 1,50 1,56 1,50 3,23 1,60 3,91 1,80 3,27 1,60 5,38

Sedimentos Colidales : Porque las partculas colidales se entienden como aquellas de dimetro menor a 2 micrones en las cuales los efectos de las fuerzas de superficies prevalecen sobre las fuerzas gravitacionales

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