UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA

FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERIAS CIVIL Y DEL AMBIENTE

PROGRAMA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PRACTICAS DE LA INGENIERIA CIVIL Y LA SOCIEDAD

GUIA DE PRACTICA N. 04: VISITA A LA OBRA VIAL

HORARIO DE PRACTICAS: 12:00 pm 14:00 pm JEFE DE PRACTICAS: Febres Rosado Olger

PERTENECIENTE A: Mollo Yaulli Carla Mabel

- AREQUIPA 2013 -

1.- OBJETIVOS: Reconocer y familiarizarse con los tipos de obras viales en la actualidad en zonas del cono norte, as como de los trabajos preliminares, iniciales, procedimientos constructivos, y fallas de expedientes que se presentan en obra. 2.- RESUMEN OBJETIVO DEL PROYECTO: Adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en la Av. N 2 y calles 43 y 48 Ciudad Municipal DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO: A cargo del ingeniero proyectista, ste entrega un expediente tcnico que consta de: Memoria Descriptiva: es el Resumen del Proyecto

Titulo : MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA AVENIDA 2 ESTE Y CALLES CIRCUNDANTES A LA

PLAZA CIVICA EN LA ASOCIACION DE VIVIENDA CIUDAD MUNICIPAL CONO NORTE DISTRITO DE CERRO COLORADO AREQUIPA

Ubicacin: La
avenida comprendida ente la avenida 5 y la calle 53 de la zona 7 de Ciudad Municipal Cono norte de Arequipa y beneficia directamente a las manzanas B, D, F, I, K, L, M, N, O, P, Q, R, S, J, L, N, P de dicha urbanizacin. sta asociacin est ubicada en el Cono norte de la ciudad de Arequipa entre las coordenadas UTM Este 223000, 224000 y Norte 8195000, 8194000.

Antecedentes:
dicho proyecto ha sido elaborado por la empresa Linea1; as mismo el proyecto cuenta con el estudio de pre-inversin PIPSNIP N178936, el cual se encuentra Viable. Con anterioridad los vecinos de la va de referencia, ya han

tenido algunos intentos por lograr el mejoramiento de esta va, pero sin mucho xito pues los anteriores gobiernos locales muy poco caso hacan a sus solicitudes de asfaltado de la va. Justificacin: De acuerdo con lo anterior, se han detectado las siguientes causas y efectos Concernientes a este problema: Causas: 1. Infraestructura vial inadecuada. 2. Infraestructura peatonal inadecuada 3. Superficie de rodadura de tierra. 4. No existe un sistema de drenaje pluvial. 5. Presencia de hoyadas sobre superficie de rodadura. 6. No existe veredas de acceso peatonal Efectos: 1. Altas tasas de contaminacin del aire debido a emisiones de partculas suspendidas. 2. Frecuentes accidentes de los peatones. 3. Daos al patrimonio pblico y privado. 4. Incremento en los gastos familiares. 5. Daos a la salud de las personas. 6. Bajo crecimiento urbano y desarrollo econmico en los alrededores de la va de referencia.

Poblacin de referencia:
La poblacin de referencia est conformada por la poblacin del Distrito de Cerro Colorado, la cual asciende a 113,171 habitantes de los cuales 54,920 son hombres (48.5%) y 58,251 son mujeres (51.5%). Para la proyeccin de la poblacin de los prximos diez (10) aos se tomar en cuenta la tasa de crecimiento poblacional de 4.41%, asumiendo que sta se mantiene constante en el periodo de evaluacin . Poblacin Afectada est conformada por las personas que representan el rea total de influencia del proyecto, directa e indirecta, considerando que Ciudad Municipal representa el 18% del total poblacional del Distrito, representa 20,371 habitantes.Poblacin Objetivo Esta conformada por la poblacin que se Encuentra en el rea de influencia del proyecto y que percibe directamente la problemtica lo cual representa 3,750 habitantes.

Costos del proyecto:

Plan de Implementacin:

PASOS DE CONSTRUCCION:

1.- SE USA UN CARGADOR FRONTAL PARA NIVELAR O CATERPILA CUANDO EL TERRENO ES CALICHOSO O ROCOS. (LA MAQUINARIA SE UTILIZA SEGN EL TERRENO) 2.- SE USA LA MOTO RELLENADORA PARA CORTAR EL TERRENO A 25 CM ENTRE BUZON Y BUZON. 3.- DESPUES DEL CORTE SE USAN LAS CISTERNAS PARA ECHAR AGUA AL TERRENO. PARA HACER EL REFINIADO DE ESTE. (EL REFINADO ES HECHO POR LA MOTO RELLENADORA) 4.- SE USA EL RODILLO PARA COMPACTAR EL TERRENO, SI ESTE ES SUAVE EL TIEMPO ES CORTO, PERO SI ES DURO DEMORARA MAS DE LO NORMAL EN PROMEDIO. 5.- SE HACE UNAS PRUEBAS DE DENSIDAD PARA ECHAR LA BASE. NOTA: LOS ENCARGADOS DEL ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS HACEN ESTE ESTUDIO PARA SABER SI EL SUELO ES APTO PARA ECHAR LA BASE, CASO CONTRARIO SE REHACE OTRA VEZ. 6.- SE HUMEDEZE Y SE ECHA LA BASE, EN ESTE CASO ES TRAIDA DE LAS CANTERAS, SE NECESITA HACER UNA PRUEBA AL AGREADO QUE SE USARA EN LA BASE. SE ESCHA UNA CAPA DE 20 CM Y LA MOTO NIVELADORA SE ENCARGA DE NIVELAR EL TERRENO.

7.- PASADO LOS 20 CM SE USA DE NUEVO EL RODILLO. 8.- SE HACE UNA 2DA PRUEBA DE DENSIDAD, ESTA VEZ MANZANA POR MANZANA. 9.- SE DEJE OREAR (SECAR) Y VIENE EL IMPRIMADO (UN LIQUIDO NEGRO COMO LA BREA PERO QUE NO ES BREA XD) DEBE DE PENETRAR (NO SEAS MALPENSADO JAJAJA) EN EL TERRENO MEDIO CENTIMETRO (UO.5cm). 10.- AL SIGUIENTE DIA PASADA LAS 24H, SE LE ECHA ARENA EN UN PERIODO DE 15 DIAS PARA QUE SEQUE. SE USA ARENA PORQUE EN EL IMPRIMADO QUEDAN PARTES POROSAS Y SE CORREN A UN LADO 11.- SE LIMPIA Y SE BARRE, PARA PONER LA CARPETA ASFALTICA A 5CM. LA CARPETA ASFALTICA ESTA COMPUESTA POR: ARENA, PIEDRA CHANCADA DE MEDIA Y ASFALTO (BREA) 12.- DESPUES SE USA EL RODILLO PARA COMPACTAR. 13.- Y FINALMENTE SE USA EL RODILLO NEUMATICO, PARA DARLE UN ACABADO Y REFINIADO A LA PISTA, EL CUAL LO DEJA FINITO. GALERIA:

CONCLUSIONES A) El Mejoramiento de las calles de la asociacin Ciudad Municipal en 18.424 Km, beneficiar a
la poblacin que se encuentra ubicada en dicho asentamiento humano que son aproximadamente 2,020 familias con una poblacin estimada de 10,100 habitantes, adems de contar con un alto flujo peatonal y vehicular y dotar de buenas condiciones con el fin de elevar el nivel de vida de la poblacin por medio de la reduccin de los costos en el mantenimiento vehicular.

B) El mantenimiento rutinario y peridico de la Va, estar a cargo de la Municipalidad Distrital

de Cerro Colorado, con recursos provenientes del Estado, mediante las reas competentes como son las reas de servicios comunales.

C) De los rubros o contenidos mnimos desarrollados en el presentes perfil, as como de la

evaluacin econmica, podemos concluir que el mejoramiento de las vas de asociacin de vivienda, Ciudad Municipal, esta totalmente justificada, ya que permite el desarrollo de la poblacin mediante el mejoramiento de sus condiciones de vida, que es uno de los fines del gobierno local y que sumado a los esfuerzos de la asociacin, establece el desarrollo socioeconmico de la asociacin de vivienda Ciudad Municipal, y como consecuencia, el del distrito de Cerro Colorad, en la ciudad de Arequipa