Adenda N 1 Estudio de Impacto Ambiental Edificio de Estacionamientos Subterrneos Calle Lautaro, Ciudad de Los ngeles

Abril de 2011

Respuestas al Informe Consolidado N 1 de Solicitud de Aclaraciones, Rectificaciones y/o Ampliaciones al Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto "Edificio de Estacionamientos Subterrneos en Calle Lautaro, Ciudad de Los ngeles"

Nombre del Titular Nombre del Representante Legal Direccin

: Ingeniera Electrnica, Computacin y Medicina S.A. : Cristin Coronel Dubreuil : Eliodoro Yaez N 1890, Providencia, Santiago

I.
1.

Descripcin de Proyecto
El titular deber ampliar los antecedentes respecto a la mecnica de suelos realizada a la fecha, indicando la ubicacin de los sondajes o calicatas que permitieron la descripcin de la estratigrafa, as como las especificaciones propuestas para el abatimiento del nivel fretico y diseo de entibaciones. Respuesta 1. Respecto a la mecnica de suelos realizada en el rea de estudio, se adjunta informe de noviembre de 2010, donde se presenta el plano de sondaje en el cual se identifican claramente las calicatas o sondajes para describir la estratigrafa del suelo (ver Anexo 1, del presente documento). El proyecto considera la depresin de la napa slo en la etapa de construccin. Sin embargo, teniendo en cuenta que la zona de estudio se encuentra en un sector topogrficamente alto, la depresin de la napa no tendra gran influencia en el caudal del acufero y ser recuperable a corto plazo. Dadas las caractersticas del acufero libre a parcialmente libre, la alta porosidad del sustrato arenoso que lo compone y su conductividad facultarn reposicin rpida del nivel fretico a sus niveles originales posterior a la intervencin, es decir, despus de la etapa de construccin. Como medida de control, para evaluar los cambios y verificar esa reposicin, se contempla realizar un monitoreo del nivel fretico al inicio del proyecto, durante la construccin y post-construccin. Diseo entibacin: El proyecto consiste en una edificacin de dos niveles de subterrneos, cuya excavacin se proyecta vertical en todo el permetro. Para poder realizar la excavacin, se ha diseado un

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proyecto de entibacin en base a pantalla de pilotes discretos anclados con anclajes temporales, tal cual se muestra en el planos que se incluye en el Anexo 2. El objetivo de estos pilotes es el de sostener y brindar seguridad a las construcciones vecinas desde la etapa de excavacin hasta que se encuentre construido totalmente el edificio. Se ha elegido este mtodo dada la presencia de napa fretica y la experiencia en Chile de este sistema en obras. El diseo se ha efectuado considerando el tipo de suelo detectado, las sobrecargas de las edificaciones vecinas y todas las indicaciones exigidas por la NCh 3206 Of 2010.

Con respecto al mtodo constructivo se considera las siguientes etapas:

Excavacin de pilas desde la superficie Construccin de la totalidad de las pilas en todo el permetro de la excavacin Excavacin por el interior de la pantalla hasta el primer nivel de anclaje Construccin del primer nivel de anclaje y tensado de los mismos Excavacin hasta el segundo nivel de anclaje, considerando agotamiento de la napa, si aparece Construccin del segundo nivel de anclaje y tensado de los mismos Excavacin hasta el nivel de sello de fundacin del estacionamiento considerando agotamiento de la napa fretica Construccin de la estructura del estacionamiento Destensado de los anclajes

Todas estas obras son de carcter temporal. La contencin final es la propia estructura que con sus muros perimetrales y losas intermedias afianzan completamente el terreno.

2. Especificar la profundidad total a excavar para las fundaciones del proyecto, junto con las recomendaciones geotcnicas respecto al diseo las obras y medidas de mitigacin para evitar problemas con la estabilidad de taludes en el entorno del rea de trabajo. Respuesta 2.

La profundidad final de la excavacin ser de 8,2 m. En la pgina 25, letra a) del Captulo 2 del E.I.A., se indica el diseo de las obras y medidas de mitigacin que evitan problemas con la estabilidad de taludes en el entorno del rea de trabajo. Adems, en la respuesta anterior, es decir, en la N2 se indica que el proyecto de entibacin brindar sostn y seguridad a las construcciones vecinas desde la etapa de excavacin, hasta que se encuentre construido totalmente el edificio de estacionamiento.

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3. En relacin a la actividad descrita en el punto 2.2.6 y 2.2.7 del Anexo 3, Antecedentes del proyecto y relacionado con el punto 2.4 del mismo captulo, el titular deber entregar los antecedentes necesarios que permitan asegurar la no afectacin de captaciones de aguas subterrneas y derechos de terceros, realizando un estudio de caracterizacin del acufero en el que se indique direcciones de flujo, captaciones con o sin derechos en el rea de influencia de este componente por el proyecto. Respuesta 3. Como primera precisin debe sealarse que en el rea de estudio, Plaza de Armas y Calle Lautaro, no existen derechos de aguas para el aprovechamiento de terceros. Por otro lado, en el Anexo 4, se presenta el informe acabado de la caracterizacin geolgica, geomorfolgica e hidrogeolgica de la zona de emplazamiento del proyecto. 4. Indicar si el proyecto considera la depresin permanente de la napa a travs del bombeo en la zona de emplazamiento, en tal caso es vlida la observacin anterior para este caudal de agotamiento. Respuesta 4. Se considera la depresin de la napa slo en la fase de construccin. 5. En relacin al retiro de excedentes se deber indicar el sitio de disposicin final y las medidas adoptadas para evitar la generacin de arrastre de sedimentos por aguas lluvias hacia algn cauce permanente o temporal, natural o artificial. Respuesta 5. El titular ha realizado gestiones ante la I. Municipalidad de Los ngeles, con la finalidad de ubicar predios que cumplan con las condiciones establecidas para la disposicin de los excedentes de excavacin en botaderos, no teniendo una respuesta positiva hasta la fecha, dado que los sitios disponibles, fueron utilizados para la disposicin de los escombros generados en las demoliciones realizadas post terremoto. Por otro lado, en la actualidad la empresa se encuentra efectuando gestiones con propietarios de predios situados en la zona rural de la comuna, a quienes les podra interesar recibir excedentes de excavacin con el fin de ejecutar rellenos en sus inmuebles. Como lo anterior implica desarrollar negociaciones entre particulares, no se tiene la certeza que dichos inmuebles se encuentren disponibles para la fecha de inicio de las obras.

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En atencin a lo anterior, la empresa titular propone a la autoridad su compromiso expreso de una vez disponiendo de los terrenos respectivos, efectuar una visita en conjunto con la autoridad sanitaria de modo de verificar las condiciones ofrecidas para este tipo de sitios, y una vez validada su eleccin, solicitar la autorizacin sanitaria expresa para la disposicin de este tipo de materiales, de acuerdo a las normas vigentes en la materia. 6. Respecto del abastecimiento de agua potable en la fase de construccin, el titular debe informar en qu momento se contar con el agua potable para los trabajadores desde la red pblica. Respuesta 6. En forma previa al inicio de la etapa de construccin, se obtendr un permiso de conexin o empalme a la red pblica de agua potable de la empresa sanitaria de la ciudad como parte de las actividades de la instalacin de faenas. En cuanto al suministro de agua bebible, para el personal de la obra, se contratar a una empresa que preste el servicio de venta y distribucin de agua embotellada para el abastecimiento de agua para beber en cantidad suficiente para todo el personal. Se ha estimado un consumo de 2,5 lt/persona/da. Esta agua cumplir con el D.S. 11/84 Minsal NCh 409 Of. 84 sobre agua potable.

7. En lo que se refiere al alcantarillado en la fase construccin, el titular debe informar en qu momento se realizar la conexin provisoria a la red pblica. Respuesta 7. En forma previa al inicio de la etapa de construccin, se obtendr un permiso de conexin o empalme a la red pblica de alcantarillado de la empresa sanitaria de la ciudad como parte de las actividades de instalacin de faenas, disponindose de instalaciones sanitarias permanentes, que contemplen baos, vestidores y duchas para el personal. Adicionalmente, para los frentes de trabajo que se encuentren ms alejados de los baos de la instalacin de faenas, se dispondrn de baos qumicos, distribuidos adecuadamente segn sea el avance de los trabajos. stos cumplirn con el D.S. 594/99 MINSAL, Sobre las Condiciones Sanitarias y Ambientales Bsicas en los lugares de trabajo.

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8. El titular debe especificar las caractersticas del comedor y zona de calentamiento de la comida por parte de los trabajadores, de tal forma que no constituya un riesgo sanitario para stos. Respuesta 8. Las caractersticas especficas del comedor y de la zona de calentamiento de la comida sern las que se mencionan a continuacin: Estar construido de material firme y con piso que pueda ser aseado fcilmente y mantenido libre de polvo. Adems, contar con una buena iluminacin y estar protegido de las inclemencias del clima. Estar implementado con lavaplatos, cocinillas y conservadoras de alimentos en cantidad suficiente para atender a todo el personal. Dispondr de mesas y sillas con cubiertas de material firme y lavable en cantidad suficiente parar atender a todo el personal de una sola vez o en turnos. Mantendr basureros con tapa, en cantidad suficiente para la recoleccin de las basuras domsticas las que sern retiradas regularmente por el personal de aseo de la faena.

9. El titular debe informar de la cantidad de residuos generados en la mantencin de maquinaria pesada y de las condiciones de almacenamiento de stos al interior del proyecto. Respuesta 9. El proyecto no generar residuos peligrosos producto de mantencin de maquinaria pesada, ya que se contratar servicios de mantencin que sean prestados por empresas debidamente autorizadas, las cuales debern hacerse cargo de los residuos generados en las mismas. Sin embargo, considerando eventuales residuos de mantencin por panne, por ejemplo, guantes, huaipe entre otros, y en atencin a sus caractersticas de peligrosidad (material contaminado con aceites y/o lquidos lubricantes), se considera habilitar un rea de almacenamiento temporal para este tipo de residuos. Esta rea tendr caractersticas de impermeabilidad y estanqueidad; cumpliendo este rea de almacenamiento temporal con lo establecido en el DS 148/03, MINSAL, Sobre Manejo de Residuos Peligrosos, especficamente en los artculos 8 y 33. En tanto, el retiro de los residuos de esta rea as como su disposicin final ser realizado por una empresa debidamente autorizada por la Autoridad Sanitaria.

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10. El titular debe informar de los horarios en que se realizar el monitoreo de ruidos en la fase de construccin. Respuesta 10. El Monitoreo de ruido se realizar en horario diurno (07:00 a 21:00 Hrs) preferentemente y nocturno, en caso de que fuese necesario realizar tareas en dicho horarios (21:00 a 07:00 Hrs).

11. En el punto 2.3.2.6 Prevencin de Riesgos y Salud Ocupacional se seala que se mantendr un control y seguimiento sobre todas las medidas de seguridad de la obra, para lo cual se contar con una Inspeccin de Obras distinta del contratista, visitas peridicas de profesionales del Departamento de Prevencin de Riesgos se solicita clarificar este punto y especificar de quien sern dependientes los profesionales del Departamento de Prevencin de Riesgos mencionado.

Respuesta 11. No obstante, que la empresa titular subcontrate los servicios de una empresa externa para la construccin del edificio de estacionamientos, ejercer el debido control a travs de su departamento de prevencin de riesgos, de modo de cautelar que se cumplan en terreno las condiciones bsicas que permitan resguardar la vida, integridad y bienestar de los trabajadores, para lo que dispondr de personal permanente en la obra dedicado a ejercer dicha supervigilancia conforme a la normativa laboral y de ambientes de trabajo que se encuentra vigente. 12. En el captulo 2 (Descripcin del proyecto) punto 2.3.3.3 Vialidad vehicular se seala Acceso estacionamiento/Valdivia/Caupolicn hacia el poniente, no debiera ser Caupolicn hacia el oriente? Respuesta 12. Se acoge la indicacin planteada. Se aclara el error de edicin del documento.

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II.

Plan de cumplimiento de la Legislacin Ambiental Aplicable - Normativa Ambiental

13. El titular del proyecto debe dar fiel cumplimiento a lo indicado en el DS N 55/1994 del Ministerio de transportes sobre Normas de Emisin Aplicables a Vehculos Motorizados Pesados que se indica Respuesta 13. Se acoge la observacin planteada. Lo anterior se logra mediante el proceso de admisin de maquinaria y vehculos a la faena, los que deben acreditar la revisin tcnica al da, as como su adecuado estado estructural y mecnico para prestar servicios en la faena. De todo lo anterior se dejar registro, el que se mantendr a disposicin de los organismos fiscalizadores.

14. El D.S. N 146/97 del MINSEGPRES, Sobre la evaluacin del informe Modelacin y Evaluacin Acstica, presentado en el anexo 5.2 del EIA del proyecto, se tiene que: 14.1. Los valores de inmisin modelados a partir del descriptor de ruido de la norma BS 5228-Part 1:1984 Noise and vibration control on construction and open sites. Code of practice for basic information and procedures for noise, no son comparables con los lmites de ruido normados. La norma de ruido se aplica a la(s) emisin(es) sonoras ms desfavorable(s) durante la jornada de trabajo, simultaneidad de fuentes operando, mientras que los valores modelados segn la norma BS 5225-Part 1:1984, entregan un valor para inmisin sonora resultante de toda la jornada de trabajo. Se deber presentar una nueva modelacin que considere lo antes descrito. Respuesta 14.1 Se adjunta en el Anexo 3 del presente documento, el informe de la nueva modelacin acstica, considerando las indicaciones del revisor. 14.2. Se debe aclarar si existir algn tipo de hincado de pilotes (de ser efectivo deber ser incluido en el modelado de las emisiones del proyecto) y los das y horarios de construccin del proyecto. Respuesta 14.2 No se contempla hincado de pilotes, puesto que la construccin de las pilas se basa en excavacin complementada con estructuras de malla de acero rellenndose con cemento.

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14.3. Es necesario evaluar las emisiones generadas por el sistema de ventilacin y el grupo electrgeno de respaldo de energa del estacionamiento. Respuesta 14.3. Se adjunta en el Anexo 3 del presente documento, el informe de la nueva modelacin acstica, considerando las indicaciones del revisor.

14.4. De realizarse un plan de manejo de emisiones sonoras, este deber ser presentado en detalle e incluir el procedimiento de verificacin de su cumplimiento. Respuesta 14.4. Se adjunta en Anexo 3, en el informe de la nueva modelacin realizada, considerando medidas de mitigacin de etapa de construccin y medidas complementarias para controlar las emisiones sonoras. En el mbito del Plan de Gestin Ambiental (PGA) de la obra, el titular se compromete a presentar un plan de manejo de emisiones sonoras considerando las medidas de mitigacin propuestas as como el procedimiento para verificar su cumplimiento, como parte del PGA de obra que debe ser presentado en forma previa a la autoridad ambiental, antes del comienzo de la etapa de construccin.

III.

Plan de cumplimiento de la Legislacin Ambiental Aplicable - Permisos Ambientales Sectoriales

15. En lo que respecta al Permiso Sectorial Ambiental contenido en el Art. N 76 del Reglamento del Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental, D. S. N 95/2001, referido a intervenciones en sitios arqueolgicos, el proyecto al ser ejecutado, el arquelogo del mismo deber tramitarlo por ante el Consejo de Monumentos Nacionales. Respuesta 15. Se acoge la indicacin planteada.

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IV.

Lnea base

16. Se solicita una caracterizacin de la geomorfologa, geologa e hidrogeologa del rea de influencia directa e indirecta del proyecto a una escala de detalle, tipo plano regulador comunal (1:10.000), que permita tener una imagen de los posibles impactos del proyecto en el entorno urbano, bsicamente en el rea correspondiente al centro de la ciudad. Respuesta 16. Se adjunta en el Anexo 2 el levantamiento de informacin solicitada.

17. Respecto a la Hidrogeologa, se menciona en el EIA la presencia de agua a una profundidad de 3,7 y 3,9 m en otoo. Se solicita al titular aclarar que profundidad alcanza el nivel fretico en periodos de precipitaciones intensas y la direccin de flujo preferencial de las aguas subterrneas. Respuesta 17. En el Anexo 4, se presenta el estudio el cual incluye una caracterizacin geolgica, geomorfolgica e hidrogeolgica de la zona de emplazamiento del proyecto. En ese estudio se menciona que la zona de emplazamiento del proyecto ha tenido dos eventos de inundacin (ao 1956 y ao 2006) debido a precipitaciones intensas. Sin embargo, los antecedentes histricos indicados en el informe geolgico, geomorfolgico e hidrogeolgico adjunto indican que la zona nunca ha sufrido anegamientos, como conclusin se presenta que la zona del proyecto se encuentra en una posicin segura, a una cota ms elevada que el resto de los sectores susceptibles a inundaciones. Las direcciones de flujo preferencial son de Sur a Norte, basado en la distribucin de las isopletas del nivel fretico presentadas en el informe hidrogeolgico.

18. Respecto de las especies encontradas en el rea de influencia directa del proyecto, Anexo 5.4: Tabla 1, se seala que el rea del proyecto incluye slo un ejemplar de Prumnopitys andina, sin embargo en la Tabla N 5 seala la presencia de 3 ejemplares. Se solicita clarificar este punto. Respuesta 18. Se aclara que la indicacin de 3 ejemplares se refiere a su presencia en el rea de influencia del proyecto, calificada por el especialista como aquella correspondiente a la plaza de Armas y su
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entorno. La Indicacin de un (1) ejemplar se refiere a aquel existente en el rea de influencia directa del proyecto, es decir en el rea de intervencin para emplazamiento de los estacionamientos subterrneos y zona adyacente. 19. En el punto 5.1. Flora y Vegetacin, del mismo Anexo 5.4, se indica que en la zona de influencia directa del proyecto los nicos representantes de la Flora autctona de la regin son el N. dombeyi y Cryptocarya alba, Embothrium coccineum. No obstante la Tabla 5: Localizacin satelital de Lleuques en el rea de influencia directa del proyecto, seala la existencia de 3 ejemplares de Prumnopitys andina. Se solicita clarificar este punto. Respuesta 19. En punto 5.1 anexo 5.4 rea de influencia directa del proyecto aparece flora autctona Jubaea chilensis, Nothofagus dombeyi, Cryptocarya alba, Embothrium coccineum y Prumnopitys andina. Se corrige que las especies Prumnopitys andina y Cryptocarya alba son especies endmicas.

20. En lo que respecta a la PALMA CHILENA (Jubaea chilensis), su intervencin (poda, transplante y relocalizacin), debe ser solicitada al SAG, donde la autorizacin es otorgada mediante resolucin. Esta especie est protegida por la legislacin vigente (D.S. 908 de 1941). La muerte del espcimen a intervenir, significa su reposicin, en un nmero de a lo menos 10 ejemplares. (Lnea de base pginas 26 y 44, Plan de Manejo Ambiental pginas 8, Captulo 9 pgina 6. Respuesta 20. Se acoge la observacin. Se solicitar la autorizacin respectiva al Servicio Agrcola y Ganadero (SAG) para descepado y traslado de la palma chilena (Jubaea chilensis) como lo establece la legislacin vigente. Adems se contempla cumplir con un Plan de Medidas de mitigacin y/o compensacin como sigue: a) De verificarse durante este proceso problemas de adaptacin de desarrollo de uno a ms ejemplares restablecidos. En el caso de Palma chilena se propone como medida de mitigacin el reemplazo de ellos por otros con igual grado de desarrollo. b) Se seguirn las recomendaciones para el traslado de la Palma chilena. c) Se realizar una poda liviana para compensar la prdida de races y reducir la transpiracin y resistencia al viento. Esta ser realizada por personal calificado. Los ejemplares de palma chilena sern marcados con la orientacin Norte con el objeto de que la planta conserve la orientacin de su posicin original. Se aplicar un estimulante de races secundarias para favorecer el prendimiento de la planta.

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Plan de seguimiento Ambiental Se realizarn informes peridicos de los rboles de inters los que sern puestos a disposicin de los fiscalizadores. El reporte de los ejemplares trasladados se realizar con una frecuencia de 6 meses y se har llegar una copia a la direccin Regional de CONAF.

Todas estas actividades sern incluidas en el Plan de Gestin Ambiental de la obra.

21. Cabe hacer presente que otras especies tales como peumos, coigues y notros deben ser repuestos, si se ven afectados y sufren un deterioro mayor. Respuesta 21. Se acoge la indicacin. 22. El titular debe considerar incorporar en el programa de Capacitacin a los trabajadores la Ley de Caza y Fauna en general (Anexo 5.4 y Lnea de Base). Respuesta 22. Se acoge la observacin. Se incluir en el programa de capacitacin la normativa mencionada. Dicha capacitacin, se realizar a travs de charlas , folletos informativos entre otros. Adems, el programa de capacitacin ser incluido en el Plan de Gestin Ambiental de la obra. Respecto del Medio Humano se tienen las siguientes observaciones: 23. Conforme se seala en el EIA calle Lautaro ser cerrada dejndose un espacio mnimo que permita el trnsito de peatones durante la etapa de construccin del proyecto, espacio delimitado por un cerco a instalar y el edificio del Internado del Liceo de Hombres, edificio que sufri daos para el terremoto del pasado 27 de febrero. Considerando que los trabajos y las vibraciones que se puedan generar, producto de los trabajos en la etapa constructiva, pueden generar derrumbes y desprendimientos que podran afectar a los peatones que circulen por el lugar, se solicita al titular sealar y adoptar las medidas preventivas y de seguridad necesarias tendientes a asegurar que las personas que transiten por dicho sector no se vayan a ver afectadas por desprendimientos de muros o derrumbes. Respuesta 23. El titular ha solicitado a la I. Municipalidad permiso para extender el cierre de la faena hacia la vereda de calle Lautaro, entre Coln y Valdivia, entre otras razones para:
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La empresa titular ha presentado una solicitud formal a la I. Municipalidad de Los ngeles (carta) con el objeto de extender el cierre de la obra hacia la vereda correspondiente al internado de Hombres, de modo de segregar todos los trabajos y actividades del proyecto respecto del desplazamiento de los peatones, de modo de asegurar tanto su seguridad en su trnsito como la personal. Dicha solicitud se encuentra en actual tramitacin ante el municipio, y la empresa ejecutar estas actividades de acuerdo a las normas y exigencias que se le planteen, como parte de la ejecucin integral del proyecto. Por otro lado, los peatones slo tendrn que realizar un breve desvo hacia la plaza de armas en su trnsito hacia y desde calles Coln y Valdivia, disponindose de la sealtica necesaria para una adecuada gua e informacin a los transentes. Asimismo, como parte de la campaa de promocin y divulgacin del proyecto se incorporarn estas menciones y se indicarn las medidas que se han diseado para la seguridad de las personas, de modo de sensibilizar a los usuarios y sociabilizar esta iniciativa de progreso para comuna. La carta antes mencionada se adjunta en el Anexo 1.

24. Se solicita al titular especificar el tipo de comercio que se ver afectado por el cierre de calles o restricciones peatonales que se van a ejecutar, as como tambin detallar las medidas de mitigacin y/o compensacin, en caso de ser necesario, que se van a implementar para mitigar el impacto en el cierre de comercio. De no observarse la necesidad de cerrar comercio en la zona de trabajo, se solicita sealar qu medidas se tomarn para que la comunidad sepa que el comercio all instalado sigue funcionando. Respuesta 24. De acuerdo levantamiento fotogrfico que se adjunta en el Anexo 2, el rea de intervencin inmediata del proyecto no contempla afectar las actividades comerciales presentes en el centro de la ciudad.

25. Se solicita detallar el catastro residencial en la zona a intervenir, a fin de poder analizar con detalle el real impacto de las medidas de mitigacin propuestas destinadas a asegurar el libre trnsito y acceso a viviendas particulares, tanto peatonal como vehicularmente. Respuesta 25. En la zona de intervencin directa no hay residentes, puesto que por una parte delimita con la plaza de Armas y por otras con el antiguo internado de Hombres.

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26. Dada la intervencin de calle Coln se solicita al titular detallar la compatibilidad del proyecto de estacionamientos con el proyecto de paseo semipeatonal de calle Coln (en construccin), lo que podra, con efectos sinrgicos, perjudicar el desempeo comercial del centro de la ciudad. Respuesta 26. El paseo peatonal se encuentra terminado a esta fecha en sus primeras dos cuadras, no generando, en la poca de ejecucin de este proyecto sinergias negativas hacia las actividades comerciales del centro de la ciudad.

V.

Plan de medidas de mitigacin, reparacin y/o compensacin

27. Dado el valor ambiental y paisajstico de los individuos involucrados en el desarrollo del proyecto, el titular deber comprometerse a que una vez terminado el proyecto, los individuos se encuentren establecidos y en buenas condiciones de desarrollo. Lo que se deber verificar hasta 2 temporadas, una vez concluida la ejecucin del proyecto. De verificarse durante este proceso, problemas de adaptacin y desarrollo de 1 o ms ejemplares reestablecidos, debern proponerse y ejecutarse medidas de mitigacin pertinente postergndose por tanto el perodo de evaluacin post proyecto a partir de esta actividad. En la eventualidad de que 1 o ms ejemplares de alto valor mueran, el titular deber reponerlos con un ejemplar de las misma especie y grado de desarrollo. Respuesta 27. Se acoge la observacin planteada. En el Anexo 5, especficamente, en el informe de paisaje se incluyen todas las especificaciones para el trasplante de los individuos. 28. Se solicita al titular considerar las siguientes recomendaciones para el traslado de Jubaea chilensis (Palma Chilena): 28.1. Realizar poda liviana para compensar la prdida de races y reducir la transpiracin y resistencia al viento. 28.2. Marcar el norte magntico con el objeto de que la planta conserve la orientacin de su posicin original. 28.3. Considerar aplicacin de un estimulante de races segundarias.

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Respuesta 28. Se acoge la observacin planteada, se consideraran todas las medidas recomendadas para realizar el trasplante de la Palma Chilena.

29. El Consejo de Monumentos Nacionales (CMN) considera que la propuesta de rescate del 15% del rea ms densa del sitio arqueolgico (equivalente al 2% del total del sitio) es insuficiente, pues cuanto deja sin medidas de compensacin a un importante porcentaje del sitio. Por lo cual, se solicita adicionar 13 unidades ms de 2 x 2 en los 2784 m2 restantes no considerados en la propuesta inicial. De tal manera, el porcentaje de rescate (considerando los pozos ya excavados) del sitio alcanzara al 4%. Una vez implementado el rescate se deber remitir un informe ejecutivo de las excavaciones al CMN. La liberacin del rea del proyecto estar afecta al cumplimiento de estas medidas y a la remocin, por parte de un especialista arquelogo, de los hallazgos factibles de recuperar. Respuesta 29. Se acogen las observaciones planteadas. En el informe adjunto se indica que el plan de rescate arqueolgico considera una excavacin de un rea de un 4% del rea total a intervenir as como la metodologa de dicho plan. (Ver Anexo 6)

30. Se solicita al titular completar la propuesta de rescate arqueolgico indicando las acciones y metodologa a seguir en caso de hallazgo de estructuras y restos bioantropolgicos. Respuesta 30. En el Anexo 6, en el informe adjunto se acogen las observaciones planteadas por el Consejo de Monumentos Nacionales en el sentido de incorporar metodologas para el rescate de estructuras y restos bioantropolgicos.

31. Se solicita al titular enviar una propuesta de distribucin de las unidades adicionales, mencionadas en la pregunta 3 anterior, adjuntando un plano con sta. Respuesta 31. Se adjunta, en el Anexo 2, el nuevo plano de sondajes solicitado en el que se grafican, a partir de los pozos originales, las respectivas cuadrculas en que se ejecutarn los pozos de sondajes.
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32. El monitoreo arqueolgico propuesto deber realizarse en toda el rea de intervencin del proyecto en el cual se ejecuten movimientos de tierra, y deber tener un carcter permanente hasta la profundidad de 2 metros. Se deber remitir un informe de monitoreo elaborado por el arquelogo el que deber incluir: a.- Descripcin de las actividades en todos los frentes de excavacin del mes, con fecha. b.- Descripcin de matriz y materialidad encontrada (con profundidad) en cada obra de excavacin. c.- Plan mensual de trabajo de la constructora, donde se especifique en libro de obras los das monitoreados por el arquelogo. d.- Planos y fotos (de alta resolucin) de los distintos frentes de excavacin y sus diferentes etapas de avances. Respuesta 32. Se acoge la indicacin planteada, incluyndose todos los aspectos solicitados.

33. Como medida de compensacin se solicita al titular considerar realizar la identificacin, mediante etiquetado, de las especies ms relevantes presentes en la Plaza de Armas de Los ngeles. Respuesta 33. Se acoge la observacin planteada. Se etiquetarn las especies Jubaea chilensis, Nothofagus dombeyi, Cryptocarya alba, Embothrium coccineum y Prumnopitys andina. 34. Dado que la explotacin de negocio de estacionamientos de vehculos motorizados es intrnsecamente contaminante y que uno de los lineamientos generales del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones es la promocin del transporte no motorizado; como medida compensatoria se sugiere: 34.1.Provisin de estacionamientos para bicicletas en el interior de la edificacin para estacionamientos de larga estada de bicicletas. 34.2.Provisin de estacionamientos para bicicletas tipo U invertida en superficie para estacionamientos de corta estada. 34.3.Otorgar facilidades explicitas para el seguro desplazamiento tanto de peatones como ciclistas en las inmediaciones y dnde el proyecto tenga afectacin.

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Tanto las facilidades para ciclistas como los estacionamientos deben estar acorde a lo indicado en el estudio Localizacin eficiente de estacionamientos de bicicletas en la ciudad de Santiago. Respuesta 34. El proyecto no puede ser calificado como intrnsecamente contaminante, ya que de ese forma, y a partir de la definicin de contaminacin 1 de la Ley 19300, as como de la garanta constitucional contenido en el artculo 19, n 8, sera imposible su ejecucin, ya que el orden jurdico vigente prohbe contaminar. Por otro lado, tanto en su Estudio de Impacto Ambiental como en las respuestas contenidas en esta Adenda, el titular acredita fehacientemente no slo la legislacin aplicable sino como se hace cargo de aquellos efectos, caractersticas o circunstancias que motivaron la evaluacin ambiental mediante un E.I.A. La legislacin ha identificado, por otro lado, aquellos proyectos que en alguna de sus etapas generan impactos ambientales y, por ende, manda que estos deben ser evaluados ambientalmente a travs del S.E.IA., en forma previa a su ejecucin. As ocurre con aquellas obras que se ejecutan, va concesin, en el subsuelo de los bienes nacionales de uso pblico, que administran las corporaciones edilicias. De este modo, que un proyecto ingrese al S.E.I.A., por generar impactos y an por generar alguno de los efectos caractersticas o circunstancias del artculo 11 de la ley, no implica una relacin directa con ser una actividad intrnsecamente contaminante. No se pueden confundir impacto, efecto y contaminacin. Por otro lado, las medidas de compensacin, segn la definicin contenida en el artculo 60, del Reglamento del S.E.I.A., tienen por finalidad producir o generar un efecto positivo alternativo y equivalente a un efecto adverso identificado. Dichas medidas se expresarn en un Plan de Medidas de Compensacin, el que incluir el reemplazo o sustitucin de los recursos naturales o elementos del medio ambiente afectados, por otras similares caractersticas, clase, naturaleza y calidad. En funcin de lo anterior, no procede tratar la medida sealada por el revisor como una medida de compensacin, ya que no hay impacto y/o efecto identificado con motivo u ocasin de la propuesta del proyecto, que se relacione con una medida como la sealada, no siendo procedente su implementacin, adicionalmente al hecho que se fundamenta en un instrumento metodolgico que no guarda fuerza obligatoria, ni legal ni reglamentaria, con el proyecto.
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De acuerdo a lo sealado por el artculo de la Ley 19.300, modificada por la Ley 20.417, se entiende por:

c) Contaminacin: la presencia en el ambiente de sustancias, elementos, energa o combinacin de ellos, en concentraciones o concentraciones y permanencia superiores o inferiores, segn corresponda, a las establecidas en la legislacin vigente; d) Contaminante: todo elemento, compuesto, sustancia, derivado qumico o biolgico, energa, radiacin, vibracin, ruido, o una combinacin de ellos, cuya presencia en el ambiente, en ciertos niveles, concentraciones o perodos de tiempo, pueda constituir un riesgo a la salud de las personas, a la calidad de vida de la poblacin, a la preservacin de la naturaleza o a la conservacin del patrimonio ambiental

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Sin perjuicio de lo todo lo anterior, el titular manifiesta su compromiso voluntario de disponer en la superficie del estacionamiento, de 10 estacionamiento para bicicletas, debidamente emplazados y construidos de manera segura y confortable para sus usuarios; as como asegura una superficie en uno de los niveles, un sector de estacionamientos para 6 bicicletas.

VI.

Plan de seguimiento de las variables ambientales relevantes que dan origen al EIA

35. En el contexto del Plan de seguimiento de las variables ambientales se seala que se harn Informes peridicos de estado de rboles de inters, los que estarn a disposicin de los fiscalizadores. A este respecto, se solicita que el reporte del estado de los ejemplares transplantados, se realice con una frecuencia semestral y se haga llegar una copia de ste a la Direccin Regional de CONAF. Respuesta 35. Se acoge la observacin y se cumplir con remitir estos informes en el tiempo mencionado. 36. Se deber complementar lo indicado en el punto N 8.3.1.8 del Plan de Manejo Ambiental y puntos que se refieran a la actividad de manejo de residuos lquidos, indicando los caudales estimados de descarga, puntos de descargas, capacidad de las conducciones y colector final, si son obras permanentes o temporales. Para el primer caso se requiere indicar si la descarga se realiza en red primaria o secundaria de drenaje y evacuacin de aguas lluvias y solicitar la autorizacin a la autoridad con competencias en la red. Sin perjuicio de lo anterior se hace presente que modificaciones en cauces naturales o artificiales requieren adems con la autorizacin a que se refiere el artculo 171 del Cdigo de Aguas en relacin al artculo 41 del mismo cuerpo legal. Respuesta 36. Se indica que los nicos residuos lquidos producidos en el proyecto sern aguas servidas domsticas del personal de la obra. A este respecto, las aguas servidas irn directo a la red de alcantarillado. Por lo tanto, no se descargar residuos lquidos a ningn cuerpo de agua superficial o subterrneo. Adems, se precisa que el proyecto no requiere modificacin de ningn cauce natural o artificial. 37. En el Captulo 8, punto 8.4.1. Accidentes de Trnsito se seala en el punto d) El transporte de combustibles, explosivos u.. se solicita al titular clarificar el transporte explosivos, de ser ello efectivo.

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Respuesta 37. En atencin al transporte de explosivos, se corrige lo sealado, indicando que el proyecto no requiere el uso de explosivos, y que por lo tanto no existirn actividades de transporte u otros asociados. 38. En el punto 8.4.1.3. Derrame de materiales peligrosos, se da a entender que se manejarn y que su almacenamiento se realizar cumpliendo la normativa vigente. Se solicita al titular clarificar si va a manejar o no materiales peligrosos, dado que en la descripcin del proyecto seala que no. Respuesta 38. El proyecto no generar residuos peligrosos producto de las obras de construccin del proyecto, ya que se contratar servicios de mantencin que sean prestados por empresas debidamente autorizadas, las cuales debern hacerse cargo de los residuos generados en las mismas. Sin embargo, considerando eventuales derrames, residuos de mantencin por panne, por ejemplo, guantes, huaipe entre otros, y en atencin a sus caractersticas de peligrosidad (material contaminado con aceites y/o lquidos lubricantes), se considera habilitar un rea de almacenamiento temporal para este tipo de residuos. Esta rea tendr caractersticas de impermeabilidad y estanqueidad. Esa rea de almacenamiento temporal cumplir con lo establecido en el DS 148/03, MINSAL, Sobre Manejo de Residuos Peligrosos. En tanto, el retiro de los residuos de esta rea as como su disposicin final ser realizado por una empresa debidamente autorizada por la Autoridad Sanitaria. 39. En el punto 8.4.1.4 Incendios en las reas de faenas se seala en la letra f) se prohibir expresamente a los trabajadores prender fogatas para calentar alimentos en el rea de dormitorios. Se solicita clarificar a qu rea de dormitorios se refiere, considerando que este proyecto no considera la instalacin de faenas con dormitorios para los trabajadores. Respuesta 39. Se corrige lo indicado, lo cual se debe a un error de edicin del documento.

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VII.

Proposicin de consideraciones o exigencias especficas que el titular debera cumplir para ejecutar el proyecto o actividad.
40. No queda clara la vinculacin del proyecto con la ERD. Para ello se recomienda

estudiar, aparte de las dimensiones estratgicas indicadas en el Captulo 5.2., Lineamientos, Objetivos, Programas y Proyectos Estratgicos, y establecer claramente con cul de stos se relaciona y su fundamento. Para ello se encuentra disponible la versin de la estrategia Regional de desarrollo 2008-2015 en la pgina web: www.gorebiobio.cl Respuesta 40.

La Estrategia Regional de Desarrollo de la Regin del Bo Bo se estructura en base a los siguientes temas fundamentales: Diagnstico y lnea base para la Estrategia Regional de Desarrollo. Principios orientadores y visin. Lineamientos estratgicos.

Objetivos estratgicos. Programas y proyectos estratgicos.

Respecto de los temas antes mencionados, en forma especfica se pueden desglosar aquellos tems que se relacionan con el proyecto sometido a evaluacin. En cuanto al Diagnstico y lnea de base:

- Diagnstico y desafos en el mbito del desarrollo ambiental y la sustentabilidad. Respecto del Medio Ambiente Urbano, existen zonas de la regin, como Concepcin Metropolitano, Chilln y Los ngeles, con importantes problemas de calidad del aire. - Diagnstico y desafos en el mbito de la Organizacin Territorial y la Infraestructura. Existe una ausencia de espacios pblicos, mayor dotacin de reas y equipamientos asociados. Relacin con el proyecto:

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a) Respecto de la calidad del aire, dentro de la legislacin aplicable al proyecto, se considera aquella relacionada con las emisiones atmosfricas, las cuales se generan en mayor medida-durante la etapa de construccin. El aporte a stas proviene por el material particulado del movimiento de tierras y de los gases de combustin de los vehculos y maquinaria que intervendr en la obra. El proyecto contempla medidas y acciones destinadas a dar cumplimiento a la legislacin aplicable en materia de emisiones atmosfricas, de manera de no empeorar el escenario existente y del que da cuenta el diagnstico de la Estrategia, enmarcndose dentro de la lnea de accin de esta ltima. b) Respecto de la ausencia de espacios pblicos, mayor dotacin de reas y equipamientos asociados, el proyecto de este edificio de estacionamientos subterrneos viene precisamente a satisfacer una necesidad de la ciudad de Los ngeles, aportando infraestructura moderna al centro de la ciudad, con un impacto positivo, tanto sobre el trnsito de la ciudad como sobre calidad de vida habitantes. En cuanto a los Principios Orientadores:

- Prevencin y mitigacin de riesgos naturales y sustentabilidad ambiental. El desarrollo econmico y social regional se realiza asegurando la capacidad de la naturaleza para absorber y recomponerse de las agresiones antrpicas.

Relacin con el proyecto: El proyecto se hace parte de este principio orientador, que inspira la Estrategia de Desarrollo, contemplando una serie de medidas y acciones destinadas a mitigar los impactos ambientales generados por ste. No debemos olvidar, asimismo, que una garanta respecto de la sustentabilidad del proyecto, la encontramos en el sometimiento de ste al Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental. En cuanto a los Lineamientos Estratgicos:

- Lineamiento estratgico N 2. Relacin armnica con el medioambiente, uso sustentable de los recursos naturales y del potencial energtico y proteccin de la biodiversidad. El fundamento de esta lnea estratgica se relaciona con la bsqueda del desarrollo econmico y social en consonancia con su entorno natural.

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- Lineamiento estratgico N 7. Fortalecimiento y promocin de las manifestaciones culturales, la identidad regional, el desarrollo integral, saludable e inclusivo de la comunidad regional. Este lineamiento se orienta en su parte pertinente- a valorar y usar adecuadamente su legado patrimonial. Relacin con el proyecto: a) El proyecto sometido a evaluacin se encuentra planteado de forma de ser un proyecto sustentable desde el punto de vista ambiental. Para lo anterior, cumple en primer lugar, con someterse al Sistema de Evaluacin Ambiental, como asimismo considera una serie de medidas y acciones que tiene como objetivo final mitigar los impactos que pueda producir en el Medio Ambiente. b) El componente patrimonial, especficamente el patrimonio arqueolgico, ha sido tomado en consideracin en este proyecto, establecindose las medidas adecuadas para proteger los restos arqueolgicos que puedan encontrarse durante la ejecucin del proyecto, ayudando a conservar el patrimonio histrico y cultural de la regin. En cuanto a los Programas y Proyectos Estratgicos:

En el apartado Otros programas y proyectos relevantes, encontramos los siguientes proyectos cuyas lneas de accin, se relacionan con la ejecucin del proyecto: - Programa de mejoramiento del Medio Ambiente en centros urbanos. - Proyecto regional de manejo de residuos slidos. - Proyecto de prevencin y mejora de la calidad del aire. Relacin con el proyecto: Tal como se indic ms arriba, el proyecto contempla una serie de medidas y acciones para mitigar y controlar los impactos que su ejecucin pueda en el Medio Ambiente. El planteamiento de aquellas medidas y acciones mencionadas dicen relacin con el manejo de las emisiones atmosfricas, gestin de residuos lquidos y slidos, etc., todo lo cual se enmarca dentro de los fundamentos que sirven a los programas antes mencionados. 41. No procede la mencin al PRDU, dado que este instrumento no ha obtenido su aprobacin por los organismos pertinentes, por lo tanto no es un documento oficial, al cual deba referirse.

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Respuesta 41.
Se acoge la observacin. Se elimina la mencin al PRDU por las razones ya expuestas. 42. Las consideraciones ligadas a Impacto Vial y sus medidas de mitigacin, sern

expuestas en el marco del Estudio de Impacto Sobre el Sistema de Transporte Urbano (EISTU) ingresado con fecha 03 de Septiembre de 2010 a esta Secretara Regional Ministerial. Respuesta 42.

Se acoge la observacin planteada 43. El titular del proyecto, deber tener presente que las instalaciones de electricidad y

de combustibles lquidos o gaseosos, que se proyecten, con carcter de provisorias o permanentes, previo a su puesta en servicio, deben ser declaradas ante la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, con el concurso de instaladores y/o profesionales autorizados, mediante los formularios correspondientes, que se encuentran disponibles en el sitio WEB institucional de SEC (www.sec.cl), al igual que la normativa que se debe cumplir segn sea el caso. Respuesta 43.
Se acoge la indicacin planteada. 44. El titular deber coordinar con la debida antelacin, con los propietarios de las

instalaciones subterrneas de gas y/o electricidad, las obras a realizar; de modo de no daar o interrumpir los servicios correspondientes.
Respuesta 44. Se acoge la indicacin planteada, lo anterior forma parte del proyecto de traslado de redes.

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