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Vlvula industrial

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Una gran vlvula industrial. Una vlvula industrial es el tipo de vlvula que como elemento mecnico se emplea para regular, permitir o impedir el paso de un fluido a travs de una instalacin industrial o mquina de cualquier tipo.

ndice

1 Tipos de vlvulas o 1.1 Vlvula de retencin o 1.2 Vlvula de compuerta o 1.3 Vlvula de bola o vlvula esfrica o 1.4 Vlvula de seguridad o de alivio de presin o 1.5 Vlvula de globo (o de asiento) 2 Componentes de una vlvula 3 Caractersticas de vlvulas o 3.1 Materiales o 3.2 Presin Nominal o 3.3 Extremos 4 Vase tambin

Tipos de vlvulas
Vlvula de retencin
Artculo principal: Vlvula antirretorno

La funcin esencial de una vlvula de retencin es impedir el paso del fluido en una direccin determinada, y no retorno (retn). Mientras el sentido del fluido es el correcto, la vlvula de retencin se mantiene abierta, cuando el fluido pierde velocidad o presin la vlvula de retencin tiende a cerrarse, evitando as el retroceso del fluido. La diferencia de presiones entre la entrada y la salida hace que la vlvula est abierta o cerrada. Tambin se denomina anti-retorno. Por Ejemplo las Vlvulas de Diafragmas.

Vlvula de compuerta
Artculo principal: Vlvula de compuerta

La apertura y cierre se produce mediante el movimiento vertical de una pieza interior en forma de cua que encaja en el cuerpo. Esta cua interior puede estar recubierta de goma o de metal especial, por lo que la estanqueidad es muy buena.

Vlvula de bola o vlvula esfrica


Artculo principal: Vlvula de bola

Seccin Vlvula de Bola. La apertura y cierre se produce por el giro de una esfera que tiene un agujero transversal. Al girar la maneta, tambin gira un eje, el cual est acoplado a una esfera, unas juntas de PTFE (tefln) garantizan la estanqueidad.

Vlvula de seguridad o de alivio de presin


Artculo principal: Vlvula de seguridad

Vlvula de globo (o de asiento)


Artculo principal: Vlvula de asiento

Vlvula de globo. Vlvula que sirve para regular la cantidad de flujo que pasa por ella. El elemento de cierre asienta sobre una seccin circular. A medida que el elemento de cierre se aproxima al asiento, la seccin de paso se reduce y por tanto aumenta la prdida de carga disminuyendo el caudal.

Componentes de una vlvula


Cuerpo: Es la parte a travs de la cul transcurre el fluido. Obturador: Es el elemento que hace que la seccin de paso vare, regulando el caudal y por tanto la prdida de presin. Accionamiento: Es la parte de la vlvula que hace de motor para que el obturador se site en una posicin concreta. Puede ser motorizado, mecnico, neumtico, manual o electromagntico. Cierre: Une el cuerpo con el accionamiento. Hace que la cavidad del cuerpo y del obturador (donde hay fluido) sea estanco y no fugue. Vstago: Es el eje que transmite la fuerza del accionamiento al obturador para que este ltimo se posicione.

Caractersticas de vlvulas
Materiales
Dependiendo del material utilizado en el cuerpo de la vlvula, se denominan como vlvulas de:

acero al carbono, como el forjado A105N que se usa en la mayora de procesos industriales inocuos

acero inoxidable, como el A182 F316 que se usa en situaciones de corrosin o temperatura menor acero aleado, como el super duplex forjado A182 F55 que se usa en procesos altamente corrosivos, como por ejemplo la desalinacin del agua martima

Presin Nominal
Para estandarizar las vlvulas se estipulan diferentes presiones mximas a las que pueden trabajar. Se denomina con la sigla PN -valor establecido en bar- y se encuentra, generalmente, impreso en el cuerpo de la vlvula.

Extremos

Soldados Roscados Polietileno press-fitting Easyquick (empalme rpido) EasyQuick Plus (empalme rpido desmontable) Bridados Este artculo se publica con la intencin de compartir una recopilacin estudiantil que necesariamente est sujeta a correcciones ortogrficas, gramaticales, de forma y de contenido. Por este motivo debe considerarse como material en proceso de elaboracin, an no terminado.

PRDIDAS EN VALVULAS

Indice Introduccin Que es una Vlvula Tipos de Vlvulas Problemas en las Vlvulas Bibliografa

Introduccin
Las vlvulas han existido desde los Egipcios, Griegos y antiguos Romanos, pero en la historia moderna encontramos el mximo desarrollo de esta paralelo a la revolucin industrial, cuando en 1705 el primer motor de vapor fue inventado, debido a las altas presiones que se tenan que contener y regular, esto dio una nueva importancia a las vlvulas ;otros inventos fueron apareciendo y su vez las vlvulas se volvieron ms sofisticadas, de mayor confianza y se amplio su uso en numerosos sectores de la industria. Hoy en da los requerimientos del medio hacen expandir los diseos de las vlvulas y sus funciones. Altas presiones, amplios rangos de

temperatura, los distintos tipos de fluidos, todos estos factores y muchos mas han contribuido al desarrollo de las vlvulas. Men Inicial

Que es una Vlvula

Es una pieza mecnica usada para modificar el flujo o el fluido que pasa a travs de ella, la accin de la vlvula es causada por el movimiento de cierre de un elemento (puede ser una bola, puerta, disco, tapn, etc.) el cual est conectado a un cuello localizado fuera de este y a su vez tiene un sistema para cambiar el control de la posicin del elemento de cierre, protegiendo la tubera y las bombas de la sobre presurizacin, ayudando a prevenir flujos contrarios en las bombas y remover aire en estas. Men Inicial

Tipos de Vlvulas
Vlvulas de Control. El termino vlvula de control se refiere mas a la funcin que al tipo de vlvula, es decir es cualquier vlvula que sirva para regular el estado del flujo a travs de la tubera. Las vlvulas de control son interesantes por su uso en flujos sin crear exceso de cavitacin o perdidas de cabeza y pueden ser usadas en cualquier condicin de flujo. Vlvulas de Compuerta. Este tipo de vlvula posee un cuerpo totalmente encerrado con un disco o puerta de forma rectangular o circular, la cual se mueve perpendicular a la direccin del flujo. La vlvula de compuerta supera en nmero a los otros tipos de vlvulas en servicio en donde se requiere circulacin interrumpida y poca cada de presin. Cuando la vlvula esta abierta del todo, se eleva por completo la compuerta fuera del conducto del flujo, por lo cual el fluido pasa en lnea recta por un conducto que suele tener el mismo dimetro de la tubera. Vlvulas de Cono, Bola y Macho. Estos tres tipos de vlvulas son similares en su funcin; la parte mvil de la vlvula es generalmente en forma cnica con un agujero a travs de la vlvula por el cual el fluido atraviesa. Cuando la vlvula esta completamente abierta no hay bloqueos para el flujo y por lo tanto no existen perdidas en la cabeza. Cuando la vlvula no se encuentra abierta completamente existen dos puntos de regulacin, uno en la entrada y otro en la salida, esta caracterstica da a la vlvula de cono mejores caractersticas que la vlvula de puerta y de mariposa. Vlvulas de Globo. Este estilo de vlvulas son ampliamente utilizadas tanto con control manual como con control automtico. El flujo normal es de izquierda a derecha pero esta vlvula puede operar en

reversa. Con el cambio del tipo de control una vlvula de globo puede mantener constante la presin de entrada, la presin de salida, la rata de flujo, acta como un controlador de la presin y de posibles oleajes en la tubera. Men Inicial

Problemas en las Vlvulas


Cuando el flujo de un lquido pasa a travs de una restriccin, hay un estrangulamiento o contraccin de la corriente del fluido el cual provoca un aumento en la velocidad, acompaado de una disminucin de presin, si la presin a la salida de la vlvula permanece por debajo de la presin de vapor del lquido forma burbujas en la corriente del lquido, las cuales irn aumentando conforme la presin caiga ms, las burbujas permanecern en el sistema y se le llama " flasheando". Este fenmeno ocasiona daos en las parte internas de la vlvula, los cuales son ms intensos cerca de la superficie de contacto del tapn y del anillo de asiento. Por el contrario, si la presin corriente abajo se recupera lo suficiente como para elevar la presin de salida por encima de la presin de vapor de lquido , las burbujas se colapsan, produciendo "cavitacin". Si las burbujas se colapsan cerca de las superficies slidas de la vlvula, la energa liberada arranca pequeas partculas de material. Por otra parte cuando hay cavitacin, se puede producir considerable ruido, hacindose inservible una vlvula. Las vlvulas de globo presentan grandes perdidas de energa cuando se encuentran totalmente abiertas, estas perdidas de energa son mayores que en las vlvulas de mariposa y en las de cono esto es debido al complicado recorrido del flujo a travs de ella. Las vlvulas de globo presentan dos limitantes que son: Poseer coeficientes relativamente grandes al estar totalmente abiertas y que son generalmente realizadas para dimetros mayores de 16 pulgadas. Vlvulas con perdidas pequeas (vlvulas de bola, cono y compuerta y para algunas acepciones en vlvulas de mariposa), son algunas veces deseables para ser usadas en conducciones con dimetros mayores a las vlvulas, esto para tener un mejor control. Transmisiones cnicas deben ser usadas para reducir y expandir flujos y para minimizar las perdidas. Si la vlvula es para la disipacin de energa, reduciendo el dimetro de la vlvula aumentaremos el problema de la cavitacin. Men Inicial

Bibliografa
Valve & Actuator Technology, Wayne Ulanski, Mc. Graw-Hill.inc Revista, Ingeniera Qumica, Num. 326 Julio/ Agosto 1996, Espaa. Chemical Engineering Magazine. "Practical Process Instrumentation and Control". Pg. 236-249, Mc.Graw Hill, co.