L'Economie-monde ottomane en question.

Les clauses montaires dans les contrats d'affrtement maritime au XVIIIe sicle Author(s): Daniel Panzac Source: Journal of the Economic and Social History of the Orient, Vol. 39, No. 3, Money in the Orient (1996), pp. 368-378 Published by: BRILL Stable URL: http://www.jstor.org/stable/3632651 . Accessed: 20/04/2013 10:12
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L'ECONOMIE-MONDEOTTOMANE EN QUESTION Les clauses mondtaires dans les contratsd'affretement maritimeau XVIIIe siecle
PAR

DANIEL PANZAC
(IREMAM Aix-en-Provence) Resumd Les contrats 6tablis au XVIIIe siecle entre les capitaines europ6ens et leurs affr6teurs ottomans pr6cisent la monnaie a utiliser pour le payement. L'exploitation, sur ce point, de 1719 contrats r6dig6s dans des ports ottomans du Maghreb et du Machrek, a port6e sur trois p6riodes distinctes, 1686-1707, 1754-1767 et 1791-1794. Elle r6vele une 6volution s6culaire caractdris6epar la circulation simultandeet successive de nombreusesmonnaies ottomanes et europeennes et la persistance de deux zones d'utilisation distinctes, le Maghreb et le Levant, qui traduisent la diversit6 et le maintien des traditions de ces r6gions, longtemps apres leur int6grationdans l'Empire ottoman. Abstract The contracts drawn up in the 18th century between Europeancaptains and Ottoman charterers state precisely the currency to be used for payment. The exploitation, on this point, of

written in bothMaghrib andMachrek Ottoman has concerned 1719 contracts, three harbours, periods,1686-1707,1754-1767and 1791-1794.It revealsa secularevolutioncharacterized and successivecirculation of numerous ottoman and european currencies by the simultaneous areasof use, the Maghrib and the persistency of two distinguished and the Levant,which of these areas,long aftertheyjoined the Ottoman expressesthe diversityand the upholding empire. La caravane maritime est un cabotage surtout inter-ottoman, le plus souvent de grande ampleur, pratiqu6 par des capitaines de navires europ6ens au profit d'affr6teurs r6sidant dans les ports ottomans, principalement des sujets du sultan.') Cette pratique, qui remonte au Moyen Age, a 6t6 reconnue et officialis6e

a la fin du XVIIe siecle, tant du c6t6 franqaisque du c6t6 ottoman avant de Apres les Frangaisqui s'6tendrerapidementaux autres pavillons europ6ens.2)
1) Panzac(1985-2);Panzac(1986);Panzac(1988).

2) "On appelait caravanairesles capitaines franqais qui faisaient les transportsde ' l'Egypte a Constantinople, aux ports de Syrie et de Chypre ou de Candie, et de l'Archipel Constantinople, en vertu d'une permission obtenue par l'ambassadeurGirardinen 1686. La caravane

fut autoris6e du 3 avril 1688."Masson(1896):401, note 1. parune ordonnance

? E.J. Brill, Leiden, 1996

JESHO 39,3

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assurenta eux seuls la moiti6 de cette activit6, les plus actifs, surtoutdans la seconde moiti6 du XVIIIe siecle, sont les V6nitiens et les Ragusainsmais on rencontre6galementdes Imp6riaux, des Anglais, voire meme des Su6dois.3)Le ou les affr6teurs, ou nolisataires,ottomanset le capitainedu navire concr6tisent leur accordpar un contratr6dig6selon un formulairepr6cis,le meme quelle que soit la nationalit6du capitaine.L'original,sign6 par les deux parties,le chancelier du consultat, l'interpreteou drogmanet deux t6moins, figure dans le registre de la chancelleriedu consultatdont relive le capitaine.Il comprendun sur l'appartenance certainnombred'informations ethniqueet/ou confessionnelle ainsi que leur lieu de r6sidence,le nom, pr6nomet r6sidencedu des affr6teurs capitaine, le nom et le type du navire, la destinationdu navire ainsi que les escales pr6vues,le nombrede jours r6serv6sa celles-ci, ce qu'on appelle l'estaxes entre les deux parties,un 6ventuel"pret des diff6rentes tarie, la r6partition du capitainea son affr6teur a hypotheque"4) et les et, enfin, le prix du transport conditions de son reglement.Ce sont ces deux dernieresclauses, aux implications proprement mon6taires,qui nous importentici. Les monnaies qui figurentdans ces contratsr6sultentd'un accord entre les parties traduisant ainsi les conditions propre au commerce a l'int6rieur de ils refletentcertainsdes traits originaux l'Empire ottoman;plus g6n6ralement, de l'6conomie ottomanea cette 6poque. Les sources disponiblesnous ont perdu XVIIeet du XVIIIesiecle quandla mis de retenirtrois p6riodes:le tournant caravanemaritimeest officialis6e,puis le milieu du siecle, enfin la fin de celuide l'6tendueet de la diversit6de l'empire,nous avons cherch6 ci. Compte-tenus a avoir une documentation qui tienne compte de cette diversit6geographique.
Ann"es 1686-1707: Alger, Tunis, Tripoli, Alexandrie

Dans la plupartdes cas, il s'agit de monnaiesr6elles et non de monnaiesde compte. D'une faqon g6n6ralel'or est tres peu utilis6: sur un total de 356 mentions, il n'y en a aucune sur 37 'a Alger, 2 mentionssur 102 monnaiescit6es a Tunis et 23 sur 216 'a Tripoli. Ces 25 monnaiesd'or sont les sequinsv6nitiens, 13 mentions,et les sequins cherifisou sultanins, 12 citations,frapp6sau Caire. La monnaie employ6e est donc massivementcelle d'argent,dans 330 cas sur
3) Panzac (1985-1). 4) Le pr&ta hypotheque constitue une avance remboursablei l'arriv6e a bon port. Elle peut l'8tre soit en meme monnaie soit dans une autre ce qui constitue une op6ration de ' change et peut, en outre comporter un interet, de faqon ouverte ou dissimul6e. Le pret hypotheque sert de capital aux n6gociants affr6teurs,il permet au capitaine de trouver un client et fournit un intdr&tau propri6taire du capital. C'est aussi une sorte d'assurance inspir6e du contrat a la grosse aventure.

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PANZAC DANIEL

La seule piece ottomane 355, soit 93%, et a peu pres uniquement europpenne. ' est I"'izelote,"la zolota turque,cit6e 8 fois et uniquement Tripoli,a partirde 1702. Il s'agit d'une monnaie de 30 paras, frapp6epour la premierefois par Soliman II (1687-1691) puis par Ahmed III (1703-1730).5) ' fait une timide apparition Alger en 1703, 3 menUne monnaieeurop6enne le taler d'Allemagne, promis a une bel essor tions; il s'agit de la "pataque," dans la seconde moiti6 du siecle. En fait les deux assurenti'essenesplces qui tiel des transactionssont: rixdale de Hollande qui porte un lion en effi- l'"asselani"ou "abouquel," gie, arslan, pris aussi comme un chien abu kelb. Cette piece s'est r6pandueen M6diterran6e au XVIIe siecle et connaitun grandsucces aupresdes Ottomans, des alt6rations dans le titre et sa d6saffection ce qui entraineult6rieurement progressive; - la piastres6villane ou mexicaine.Il s'agit d'une piece de bonne qualit6,au titre de 916 milliemes, frapp6e au Mexique qui passe pour avoir gagn6 le monde musulmanavec l'exode des Morisquesd'Espagne en 1609.6)Le flanc est de forme grossiere et les effigies sont suffisamment petites pour laiser une surface lisse sur le pourtource qui facilite la rognure.Dans les contratsil est fr6quemmentquestion de piastres s6villanes du poids de Tunis, d'Alger, de Sousse, etc.; chacune de ces villes a en effet un poids-6talondiff6rentpour la piastrequi est donc toujourspes6e et rogn6e si n6cessaire.7)
Destinations et monnaies au Maghreb vers 1700
villes navires Alger Tunis 50,1 54,7 Maghreb s6villanes 73,1 83,3 navires 33,3 28,5 Levant asselanis 18,9 5,9

Tripoli

24,6

20,8

67,7

64,8

Il y a un contrastetrbs marqu6dans l'usage des deux principalesmonnaies d'argent entre Tripoli d'une part, Tunis et Alger de l'autre. Dans le premier les deux tiers des mentions,les s6villanes entre port, les asselanis repr6sentent le quartet le cinquieme;dans les deux autresau contrairela situationest inverde s6e: 6 a 19% d'asselanis contre les trois quarts ou les quatre-cinquiemes
5) Artuk et Artuk, t. II, 597 et 615. 6) Cherif (1968). 7) Masson (1903), 536.

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s6villanes!Si l'implantationprimitivedes Morisquesa sans doutejou6 un r61e, cette opposition,pres d'un siecle plus tard, apparaitsurtoutli6e 'al'orientation du commercede ces ports. Tunis et Alger ont principalement des g6ographique relationsavec d'autresports du Maghreb,tous vou6s 'ala piastres6villane et il est frappantde noter que les mentions d'asselanis n'y figurent que dans les contratsdont la destinationest Alexandrie ou Smyrne c'est 'a dire le Levant. orient6evers le Levant domin6 par les Inversement, Tripoli est majoritairement asselanis ce que confirmel'exemple d'Alexandrie. On ne dispose que de 43 contrats pour Alexandrie 6tablis entre 1695 et 1702.8) Les monnaiespr6vuespour le reglementdes nolis sont les suivantes: - 27 mentions d'asselanis, 62,8% du total, figurentdans les contratsayant pour destinationSmyrne, la Crete, I'Eub6e,Chypre,Istanbul,tous ports situ6s au Levant; - 13 mentionsde piastress6villanes,30,2%, payablesa Livourne,Sousse ou Tunis; - 2 mentionsdes piastresde Tripolide Barbarie et une de piastresde Smyrne sans autres pr6cisions.On peut n6anmoinspenser que dans le premiercas il s'agisse de la piastred'Espagne. Vers 1700, les clauses mon6tairespr6sentent les caracteressuivants: - les monnaiesindiqu6essont toutes des monnaiesr6elles,
- elles sont a peu pres uniquement europ6ennes,

- les monnaies d'argent dominent celles d'or de fagon 6crasante,93% au Maghreb,100%au Levant, - on distinguedeux zones d'utilisationpr6f6rentielle tres marquees,le Maghe" la s6villane et le Levant ta l'asselani. reb vou6 Annees 1754-1767: Alger, Tunis, Alexandrie

Les monnaiesrelev6es dans les 131 contratsde caravanefrangaiseenregistr6s a Tunis se r6partissent de la fagon suivante: - 12 mentionsde monnaiesde compte: 1 en livres tournoispar un Frangais ' 6tabli Tunis, les 11 autres sont en piastresdu Levant ou du GrandSeigneur ou encore de 40 paras. Elles sont 6valu6es ta 3 livres tournois ou 60 sols tournois.Au momentdu payementeffectif, les partiess'informentde sa valeur r6elle au cours de la place et effectuentles ajustements Dans 10 n6cessaires.9)
8) Ce faible nombre de contrats r6vle qu'a cette 6poque, une grande partie de cette activit6 s'effectuait sans passer par un enregistrementofficiel qui deviendraobligatoire par la suite. 9) Eldem (1989), 168-175.

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cas sur 11, la destinationdu navireaffr6t6se situe au Levantet 6 des affr6teurs sont des Turcs. - 119 mentions concernentdes monnaiesr6elles soit 90,8%. Trois sont des " piastresde 8 r6auxdone en argentutilis6es par des Juifs de Tunis destination de Livourne,toutes les autressont en or (97,5%)!Ces 116 sequins sont de trois et 100 sequins zermaboubs. sortes: 1 sequin v6nitien, 15 sequins barbaresques Ce dernier,frapp6au Caire'a partirde 1736,10) connaitun succes remarquable comme des capitainesfrangaisqui l'utilisent aupresdes n6gociantsmaghr6bins au Maghrebcomme au Levant, non seulementpour Alexandrie,ce qui parait normal,mais aussi pour Smyrneou la Crete. ' On retrouve Alger, sur 25 contrats,des traits semblablesa ceux not6s ' Tunis. Cette uniformisationmon6taire n'est pas totale comme le montre le contratdu capitaineTropezGuirard de Saint Tropezavec HadjAhmed,un marchand alg6rien:le voyage d'Alger ' Smyrne est 6tabli en piastres du Grand ' Seigneuralors que celui de retour Tunis est pr6vuen sequins zermaboubs.") ' On dispose de 894 contrats6tablis Alexandriepour la p6riode 1754-1767. Pour 793 d'entre eux, 88,7% du total, les clauses mon6tairessont r6dig6esen une monnaiede compte. Les 101 piastresdu GrandSeigneurque l'on sait &tre autrescontratspr6cisentla monnaierdelle a utiliser et pour 14 nolis ' destination du Maghreb,l'affr6teur a le choix entre deux ou trois monnaiesce qui signifie qu'au total 132 monnaies sont nomm6ment cit6es. Monnaiesd'or: 101 (76,5%)
sequin sequin sequin sequin de Venise fundoukli barbaresque zermaboub 5 8 20 68 18 13

Monnaies d'argent:31 (23,5%)

- piastre izelote - pataque

Moins du quartdes reglementsse fait en monnaied'argent.La piastreizelote est utilis6e uniquementdans les contratsoui le port de destinationest situ6 en orientale, Smyrne, Istanbulet, dans une moindre mesure, SaloM6diterran6e cesse nique. Elle d'etre mentionn6eaprIs 1760. La pataque,c'est i dire le taler de Marie Th6resed'Autriche,est cit6e duranttoute la periode mais davantage apres 1760. Sa valeur qui est de 86 m6dins en 1756-57 passe a 87 m6dinsen
10) Raymond (1973), 32. 11) Archives d'Outre-mer,Aix-en-Provence, AOM 1 AA 26, 26 mai 1758.

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' 1764. Son emploi est surtoutr6serv6 la mer Eg6e mais on en le trouve aussi indiqu6pour Sfax et Tripoli de Barbarie. Parmi les monnaies d'or, le sequin v6nitien est peu employd; sa valeur est comprise en 1755 entre 3 piastres 35 paras et 4 piastres.Le sequin fundoukli, monnaie 6gyptienne, ne figure que dans les contrats pour le Maghreb.Il est ' estim6 3 sequins pour 11 piastres soit 3 piastres27 paras 1/3 ce qui est trbs prochedu sequin v6nitien.A deux reprisesd'ailleurs,le payementoffre le choix entre l'un ou l'autre. Le sequin barbaresque,monnaie maroindiff6remment caine, est davantagepris6 mais lui aussi n'est utilis6 que pour le Maghreb.II vaut 3 piastres 1/4 en 1754-57 puis atteint4 piastres5 parasen 1766. Le sequin zermaboubest, de loin, le plus utilis6 puisqu'il est mentionn6dans 51,5% des contrats.Sa valeur, stable duranttoute la pdriode,est de 4 sequinspour 11 piasaussi bien vers l'Anatolie tres ou 110 paras.Il sert a r6glerles frais de transport que vers la Grece ou le Maghreb. Au d6butde la seconde moiti6 du XVIIIesiecle, les monnaiescit6es dans les les caractbres suivants: contratsd'affr6tement pr6sentent - un contrastetres marqu6entre le Maghreb,qui utilise a 90,8%, des monnaies r6elles, et le Levant qui privil6giemassivement,88,7%, une monnaie de compte, la piastre du GrandSeigneur. - les monnaies rdelles, quand elles sont sp6cifi6es,sont principalement des ' utilis6e, et de loin, est le sequin zermaboubqui repr6sente84% de l'or cit6 au Maghreb,et 68% au Levant, loin devant le sequin bararesque. - les raresmonnaiesd'argentcit6es sont l'izelote et la pataqueau Levant,la piastred'Espagne au Maghreb.
Annies 1791-1794: Tunis, Istanbul monnaies d'or, a 76,5% au Levant et 87,5% au Maghreb! La piece la plus

Jusqu'apr6sentles contratsservantde base a cette 6tude 6taientuniquement

frangais. Pour cette dernibre p6riode on dispose en outre des contrats v6nitiens

ce qui, non seulement augmentela base num6rique disponible,mais permetde faut la clientele des deux rappellerqu'a la suite de l'encomparer pavillons. II franqaisr6gresse fortementpour disparaitrel'ann6e suivante, laissant ainsi le champ libre a la concurrencenotamment v6nitienne. des n6gociantsfrangais6tablisa Tunis et Mar14 d'entreeux ont pouraffr6teurs
seille pour destination. Il s'agit de bitiments caravaneurs arriv6s t la fin de leur campagne, contraints de rentrer en droiture en France et dont naturellement le Durant ces trois ann6es, on a relev6
i

tr6e en guerre de l'Angleterre contre la France au printemps 1793, le pavilion

Tunis 90 contrats frangais. Toutefois

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nolis est 6tabli en livres tournois.Dans ces conditionsil parait normalde les exclure de cette 6tude et fonder nos calculs sur les 76 contratsrestants.
Les affrteurs, par pavillon, affrteurs Europ6ens pav. frangais 8 (10,2%)

a Tunis (1792-1794)
pav. vinitien 4 (4,4%) total 12 (7,2%)

Juifs Maures Levantins total

12 (15,9%) 51 (67,2) 5 (6,7) 76 (100,0%)

44 (48,9%) 34 (37,8%) 8 (8,9%) 90 (100,0)

56 (33,7%) 85 (51,2%) 13 (7,9%) 166 (100,0)

Les deux pavillonsont en communde n'avoir que peu d'affr6teurs europ6ens et pas davantage de levantins, Turcs et Grecs, 12 a 15% au total, face aux ' Maures, c'est dire Arabes, et aux Juifs qui constituentl'essentiel des n6gociants engages dans le commercemaritimea partirde Tunis. La par contre, le contraste est grand: les Maures forment les 2/3 des nolisataires des navires franqaisalors que les Juifs n'en repr6sentent que le 1/6 tandis que ces derniers nolisent la moiti6 des navires v6nitienscependantque les Arabes n'en utilisent de la clientele communautaire que le 1/3. I1 importede voir si l'appartenance un le rble dans choix et des destinations celui de monnaie utilis6e. la joue On d6nombre8 monnaies dans les 166 contratsutilis6s ici. Trois sont des monnaies de compte:la livre g6noise, 2 mentions,la livre tournois,4 mentions et la piastredu GrandSeigneur,20 mentionssoit au total 26 notations,15,7%. Les monnaies r6elles, beaucoup plus fr6quentes, 84,3%, sont compos6es de pieces d'argent,un 6cu maltais,un taler,une piastretoscane et 57 piastresd'Espagne contre 81 sequins zermaboubs,seule monnaie d'or cit6e. Trois facteurs se combinentpour d6terminer le choix des monnaies:la destinationdu navire, la communaut6 du nolisataire,la nationalit6du capitainede l'autre.Les navires ' se rendant Marseilleont leur contratsp6cifi6en livres tournoisque leurs affr6teurs soient arabesou juifs. Les contratspour Livourne,qui int6ressentsurtout des n6gociantsjuifs, sont tous, sauf un, 6tablis en piastred'Espagne,de meme que les autres ports europ6ens tels Genes, Naples, Majorque ou Cadix. Par contreceux destin6spour Malte, 18 navires en tout, sont tous, quels que soient les affr6teurs, europ6ens,juifs ou maures,sauf celui en 6cus maltais, r6gl6s en zermaboubs. Cette monnaie est 6galementa peu pres la seule utilis6e sequins pour les voyages vers les autres ports du Maghreb,Alger, Bone, Djerba ou Tripoli. La situationest plus complexe vers le Levant, ici Istanbul,ouil'on retrouve a la fois le sequin zermaboub et la piastredu GrandSeigneur.PourAlexandrie,

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on d6nombre36 contrats,moiti6 sur des navires frangais,moiti6 sur des bfitimaures.Les 18 contratsfrangaissont ments v6nitiens,tous ayant des affr6teurs tous 6tablis en sequins zermaboubstandis qu'on en relive 7 en sequins et 11 en piastres du Grand Seigneur sur les contratsv6nitiens. Meme observationa propos de Smyrne oii 5 des 7 contratsv6nitiens sont en piastres Ala diff6rence des franqais,il est vrai moins nombreux.Ii semble bien qu'au Levant ce sont les v6nitiensont un les capitainescaravaneurs qui manifestentleurs pr6f6rences, faible pour les piastreset les frangaisles sequins sans qu'on puisse savoir,pour le moment,les raisons de leurs choix. Pour les ann6es 1791-1794, on dispose d'une corpus de 150 contrats6tablis a Istanbul,84 franqaiset 66 v6nitiens.
Les affreteurs, par pavilion, d Istanbul (1791-1793) affriteurs Europ6ens pav. frangais 8 (9,5%) pav. venitien 31 (47%) total 39 (26%)

Juifs Grecs Maures Turcs total

1 (1,2%) 11 (13,1) 15 (17,9%) 49 (58,3%) 84 (100,0%)

2 (3,0%) 12 (18,2%) 3 (4,5%) 18 (27,3%) 66 (100,0)

3 (2%) 23 (15,3%) 18 (12%) 67 (44,7%) 150 (100,0)

' Comme Tunis, on note des similitudes et des diff6rencestres marqu6es selon qu'ils sont frangaisou v6nientre les affr6teurs des navires caravaneurs ' sur les navires tiens. Alors qu'ils sont trbs nombreux Tunis, particulibrement ' Istanbul. Les Grecs, 15% des affr6v6nitiens, les Juifs sont presqu'absents au pavillon et sont sensiblementen nombre6gal sur teurs, semblentindiff6rents les uns et sur les autres. Le contraste est par contre tres marqu6en ce qui concerne les nolisatairesmusulmans.Tres peu de Maures sur les naviresv6nitiens, 4,5%, et une minorit6de Turcs,27,3% du total alors que les frangaissont massivementaffr6t6spar les n6gociantsmusulmans:15 Maures, 17,9%,et 49 Turcs, 58,3% ce qui confirme l'observation d6ja faite 't Tunis 'a ce sujet. A Istanbul,les Europ6ensaffr6tent pres de la moti6 des navires v6nitiens,surtout les V6nitiens, 18, puis les Ragusains,8, qui, 6tablis dans la capitale de l'Emle commercea l'int6rieurde celui-ci au contrairedes pire ottoman, pratiquent Frangais. ' On relive sept monnaiesdiff6rentes traversces 150 contrats.On trouveune fois le ducat v6nitien, une fois le taler et trois fois la livre tournois. On ne trouve que 4 mentionsde piastresespagnolesdans des contrats'adestination de la M6diterran6e occidentale, Genes, Livourne et deux fois Tunis. Le sequin

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est mentionn6 t dix reprises,toutes pour des accords sign6s par des zermaboub En fait, la trbsgrandemajorit6 des contrats,130 Mauresse rendantau Maghreb. sur 150, 86,7% sont 6tablis en piastres du Grand Seigneur dont on sait qu'il s'agit en fait d'une monnaie de compte qui ne pr6juge en rien des especes r6elles vers6es, apres l'arriv6e a bon port, ce que pr6voientpourtantcertains contrats,tel celui pour Livournedu 2 mai 1792, dans lequel on trouve la mention suivante: "le pr6sent nolisement est fait et convenu pour le prix et la somme de mille trois cent cinquante piastres monnoye du Grand Seigneur Il en est de plus payable... en piastres d'Espagne au cours de la place."12) tel celui entre Halil Odabachi et Tabak Osman sign6 Aga explicites Aga, marchands turcs de Candie et le capitaineAntoine Flottes de Sanary qui doit les conduiredu golfe de Cassandra, prochedu Mont Athos, a Alexandrie:
Le capne s'oblige de comptera ses dits nolisataires deux mille piastresmonnoyedu ' en formed'hipotheque GrandSeigneur lorsqu'ilaurarequ son borddes marchandises pourle doublede laditesomme,laquellesommede deux mille ' piastreslesditsnolisatairesrembourseront auditcap"e a l'heureuse du navire Alexandrie avantrien arriv6e en memes effectiveset a d6fauten tallarisde la Reine qui seront d6barquer ' esplces 6valu6sa 103 parasl'un ou en sequinsdu Cairede bon or et de poids raisonde trois piastreset six parasl'un.'3)

la fois une monnaiede compte dont la valeur au d6partest fixe et une monnaie r6elle dont le cours 6volue par rapporta d'autres. S'aggissant d'un port du en Levant, ce contrat nous informe des trois monnaies le plus commun6ment usage dans la region: la piastredu GrandSeigneur, le taler de Marie-Th6rese, deux monnaiesd'argent,et le sequin zermaboub qui lui est en or. On remarque le contrat donne la valeur en de ces deux nionnaies. que paras Evolutionseculaire De ces diff6rentesobservationstrois faits principauxse d6gagent: - la pr6senceet la dur6ede nombreuses monnaiesqui cohabitentet rivalisent dans l'Empireottoman.On en d6nombre une douzaineparmilesquelles on distingue les monnaiesde compte, la livre tournois,la livre g6noise ou l'6cu maltais, ainsi que la piastredu GrandSeigneur,d'abordmonnaie"effective,"pour utiliser un terme contemporain, puis trbsvite devenue monnaiede compte. Les contrats mentionnent huit monnaies r6elles au cours du siecle: les sequins v6nitiens, cherifi, fundunkliet zermaboubqui sont des pieces d'or, la zolota,
12) AAE AR Constantinople41. 13) AAE AR Constantinople41.

L'ambiguit6 de la piastre du Grand Seigneur r6side dans le fait que c'est a

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EN QUESTION L'ECONOMIE-MONDE OTTOMANE

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l'asselani, la pataqueou taler et la piastres6villanequi sont en argent.Ces diff6rentes monnaies ont une existence variable: l'asselani n'est pr6sent qu'au apres 1767, d6butdu XVIIe siecle, les sequinsfundoukliet cherifidisparaissent le sequin zermaboubapparaitdans la seconde pdriodeet se maintientdans la troisieme,de meme que la piastredu GrandSeigneur.La piastres6villane,elle, est pr6senteduranttout le siecle. - la persistance,duranttout le siecle, de la pr6sencede deux zones d'utilisation mon6tairestrbs distinctes:le Maghrebou plut6t le bassin occidental de d'une part,le Levant ou bassin oriental,de l'autre.Cette oppola M6diterran6e, des monnaiesqui solide pour s'adapteraux changements sition est suffisamment de cette La au cours disparaissent periode. premierepdriode, puis apparaissent a peu pros totale des monnaies d'argent,oppose par la supr6matie caract6ris6e monnaiesrdelles, d6sormaispresquetotalementen or notammentle sequin zermaboub,et l'est domin6par la piastredu GrandSeigneur.Enfin,la fin du siecle voit persister l'opposition entre les monnaies r6elles au Maghreb, oui l'on constatele retourde la piastred'Espagne,et la piastredu GrandSeigneur,monnaie de compte, au Levant. L'Empire ottoman est certes, selon la d6finitionde Fernand Braudel, une "6conomie monde" oii toutes les monnaies circulent librement,les ottomanes comme d'ailleurs les 6trangeres.14)I1 presente toutefois, au moins dans le domaine mon6taire, deux zones, non 6tanches bien entendu, mais avec des pr6f6rences tres marqu6es, que les acteurs 6conomiques, ici les n6gociants ottomans et les capitaines europ6ens,connaissentbien. Ces contrastes,rv61l6s par cette enquete mon6taire,qui perdurenten s'adaptantau cours du XVIII* siecle, traduisent,par dela l'unit6 politique de l'Etat ottoman,la diversit6des origines et la persistancedes traditionset des pratiquespropresaux diff6rentes provincesqui le composent.
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la piastre s6villane

l'asselani. La seconde met face ta face, a l'ouest les

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PANZAC DANIEL

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