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Asfalto: origem e aplicao em pavimentao

Jos Roberto Paolillo Gomes1 Belquis Luci Fernandes2 Resumo

So apresentadas aqui as etapas de tratamento do petrleo desde sua chegada refinaria, a extrao de suas fraes, os equipamentos envolvidos e suas caractersticas de operao. O produto final obtido depois da remoo das fraes, denominado asfalto, tem sua aplicao aqui descrita desde o tratamento do material at sua maneira de disposio final. Palavras-chave: Petrleo; Refinaria; Asfalto.

Asphalt: Origin and application in pavement

Abstract Stages of petroleum treatment are presented since its arrival at refinary, its fractions extraction, equipments involved and its characteristics when in operation. The product obtained after fractions removal, called asphalt, has its application here described. Keywords: Petroleum; Refinary; Asphalt.

Introduo Refino de petrleo consiste em dividir o leo bruto em cortes de faixas de ebulio caractersticas, denominadas fraes. A destilao o processo fsico da separao, baseado na diferena de pontos de ebulio entre compostos coexistentes, em uma mistura lquida. A variao de condies de aquecimento promove a vaporizao dos compostos leves, seguida dos intermedirios, e finalmente dos compostos pesados. O processo de destilao influenciado pela temperatura e pela presso, e dispondo do recurso de variao destas propriedades, equipamentos apropriados permitem facilidade de separao de produtos mais pesados, que consumiriam maior quantidade de energia. Dessalinizao e pr-aquecimento A dessalinizao tem como objetivo remover

sais, gua e partculas slidas do petrleo, quando chega at a refinaria. Dentre os compostos removidos nesta etapa, que possam causar danos ao processo, esto os sais de cloro, principalmente o MgCl2, que forma HCl, responsvel por ocorrncia de corroso acentuada nas torres de fracionamento e nas linhas de transporte, e outros sais e slidos que podem depositar-se nas superfcies internas de trocadores de calor e tubos de fornos, provocando entupimentos, alm de reduo na eficincia de troca trmica. Pr-Aquecimento uma etapa que opera com uma bateria de trocadores de calor que aquecem o leo cru ao mesmo tempo que resfria os produtos acabados que deixam a unidade, promovendo economia de energia.

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Revista Psico-USF, v. 8, n. 2, p. 103-114, Jul./Dez. 2003

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Figura 1 Trocador de calor (a) Trocador de espelhos fixos com carretis inteirios (b) Detalhe do espaamento de chicanas (ampliado) (c ) Detalhe da chicana fracionria (d) Disposies comuns dos tubos para trocadores

Vaso de dessalgao ou dessalgadora Nesta etapa, o leo cru pr-aquecido recebe uma carga de gua de processo, para fazer a lavagem do leo, que onde a gua dissolve os sais que esto incorporados ao mesmo. Na dessalgadora, existe um

dispositivo responsvel pela formao de um campo eltrico que provoca coalescncia de gotculas de gua. As gotas grandes que se formam, depositam no fundo da dessalgadora, de onde a gua salgada ento removida, arrastando consigo as impurezas.

Figura 2 Pr-aquecimento e dessalinizao

Destilao atmosfrica O petrleo dessalgado bombeado e atravessa uma nova bateria de trocadores de calor, seguindo ento para o setor de fracionamento. Antes do acesso coluna de destilao atmosfrica, o petrleo aquecido em fornos tubulares com queima de leo e/ou gs, at a temperatura de 700F
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(ou 371C), evitando que ocorra decomposio trmica. Nesta etapa do fracionamento removem-se, do topo da coluna de destilao atmosfrica, compostos como o GLP (Gs Liqefeito do Petrleo), utilizado como combustvel domstico, e a Nafta Leve, usada

como combustvel para a aviao. O produto restante desta reduo, chamado de produto de fundo da torre, ou cru reduzido, segue para a prxima etapa do fracionamento, que a destilao a vcuo.

Figura 3 Fracionamento atmosfrico

Destilao a vcuo A coluna de destilao a vcuo, opera com uma presso de 100 mmHg (ou 2 psia), abaixo portanto da presso atmosfrica. Esta reduo na presso permite

que sejam separados ainda outros componentes do petrleo, dentre os que no puderam ser removidos na etapa anterior, sem que para isso se tenha que promover aquecimento excessivo e assim provocar decomposio trmica.

Figura 4 - Destilao a vcuo Projees, v. 19/20, p. 71-75, Jan./Dez. 2001/2002

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Dentre os compostos separados nesta etapa, esto o Gasleo Leve (GOL), ligeiramente mais pesado do que o leo diesel, podendo ser a ele misturado, alm do Gasleo Pesado (GOP), que ser a carga para a etapa seguinte, ou seja, o craqueamento cataltico de onde se extrai GLP e/ou gasolina, e do asfalto, como produto de fundo. As emulses asflticas Emulso, a disperso de um lquido em outro lquido. A emulso asfltica, a disperso de asfalto em gua, com a aplicao de uma possante mquina de disperso e de um estabilizante.

O asfalto o ligante da emulso. Possui grande poder aglomerante, adere maioria dos materiais (pedra, concreto, metal, vidro), excelente isolante trmico e acstico. insolvel em gua e solvel em solventes orgnicos. Aquecimento eventual da emulso O aquecimento da emulso para a aplicao necessrio devido ao alto teor de asfalto na mesma, que apresenta valores iguais ou superiores a 69%. A operao pode ser feita com o auxlio de queimadores de leo combustvel em um carro distribuidor. A temperatura adequada de aplicao est entre 40C e 70C, que promove melhor espalhamento.

Figura 5 Dispositivos de aquecimento da emulso

Tratamentos superficiais As camadas superficiais na pavimentao devem apresentar resistncia mecnica, resistncia s foras tangenciais dos pneus e impermeabilidade. Com o propsito de conservar suficiente contato entre pneus e superfcie do pavimento, as dimenses do agregado devem aumentar com a velocidade: De 4,0 a 6,0 mm eficaz quanto resistncia derrapagem at 80 km/h. De 10 a 14 mm conveniente para faixas de velocidades de 130 a 140 km/h. Agregados d = limite inferior do tamanho do gro D = limite superior do tamanho do gro Tipos utilizados - d/D: 4,0/6,0 6,3/10,0 10,0/14,0 A quantidade de gros com dimetros menores do que d e maiores do que D deve ser menor do que 15%.

Regras de aplicao de agregado e de alfalto Agregado

V = 1,1
Asfalto

D+d 2

( lm )
2

[1]

B=

V 10

( lm )
2

[2]

Com correes aplicadas a B em condies variveis. Espalhamento da emulso

A velocidade do caminho distribuidor deve estar entre 2,0 e 5,0 km/h.

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Regulagem dos bicos da barra aspargidora: Leque do jato 40 Espaamento 12,5 cm

Inclinao 15 em relao ao plano vertical da barra Altura 25 cm acima do solo

Figura 6 Etapas da aplicao do pavimento

Referncias INSTITUTO BRASILEIRO DE PETRLEO. As emulses asflticas e suas aplicaes. Trad. Saul Birman. Rio de Janeiro: IBP, 1976. 138 p. il.

KERN, Donald Q. Processos de transmisso de calor. Rio de Janeiro: Guanabara Dois, 1980. 671 p. il. PETROBRAS. Manual Tcnico.

Sobre os autores: Jos Roberto Paolillo Gomes mestre em Educao e professor da Universidade So Francisco, cmpus Itatiba-SP. Belquis Luci Fernandes mestre em Engenharia Mecnica e professora do Centro Universitrio SalesianoUNISAL, Campinas-SP.

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