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LABORATORIO DE MOTOR MONOFASICO

EXPERIMENTO #

I. OBJETIVO Al finalizar este experimento, el estudiante estar en capacidad de demostrar cmo hacer arrancar un motor monofsico, as como analizar su comportamiento y las caractersticas principales mediante mediciones INTRODUCCIN
Los motores monofsicos, como su propio nombre indica son motores con un solo devanado en el estator, que es el devanado inductor. Prcticamente todas las realizaciones de este tipo de motores son con el rotor en jaula de ardilla. Suelen tener potencias menores de 1KW, aunque hay notables excepciones como los motores de los aires acondicionados con potencias superiores a 10KW. Se utilizan fundamentalmente en electrodomsticos, bombas y ventiladores de pequea potencia, pequeas mquinasherramientas, en los mencionados equipos de aire acondicionado, etc.

No esperes hasta que todo est bien. Nunca ser perfecto. Siempre habrn retos, obstculos y condiciones
En la que se observa cmo el par de arranque vale cero. Si provocamo s un desequilibri o en el momento del arranque, es decir, si 0, el motor comenzar a girar en uno u otro sentido, en funcin de cul sea el desequilibri o aplicado. Los sistemas ideados para el arranque de los motores

menos que perfectas. Entonces, qu? Comienza ahora mismo. Con cada paso que des, te hars ms y ms fuerte, cada vez ms habilidoso, cada vez ms seguro de t mismo y ms y ms exitoso.
Mark Victor Hansen

Se pueden alimentar entre una fase y el neutro o entre dos fases. No presentan los problemas de excesiva corriente de arranque como en el caso de los motores trifsicos de gran potencia, debido a su pequea potencia, por tanto todos ellos utilizan el arranque directo. Presentan los siguientes inconvenientes: Se caracterizan por sufrir vibraciones debido a que la potencia instantnea absorbida por cargas monofsicas es pulsante de frecuencia doble que la de la red de alimentacin. "No arrancan solos" debido a que el par de arranque es cero

EXPERIMENTO #

asncronos monofsicos se basan por tanto en provocar un desequilibrio entre los pares antagonistas que generan ambos campos magnticos. Las principales realizaciones se basan en cambiar, al menos durante el arranque, el motor monofsico por un bifsico (que "arranca slo"). Un motor bifsico tiene dos devanados en el estator, desplazados /(2P). Las principales realizaciones demotores monofsicos utilizando esta tcnica son: 1. Motores de arranque por condensador 2. Motores de fase partida MOTORES MONOFSICOS DE ARRANQUE POR CONDENSADOR

La estructura de este motor se muestra en la figura adjunta:

Para conseguir el arranque es necesario que las corrientes de los dos devanados estn desfasadas como puede apreciarse en la figura adjunta

Se trata de motores asncronos monofsicos que en el momento del arranque son bifsicos. Tienen por tanto dos devanados en el inductor (que siempre est en el estator) desplazados /(2P). Estos devanados son: - El devanado principal, as denominado porque es el que recibe energa durante todo el tiempo en el que el motor est funcionando - El devanado auxiliar, de caractersticas idnticas al principal, pero al que se le ha aadido un

En la mayor parte de los motores monofsicos de arranque por condensador, el motor arranca como bifsico, pero cuando se alcanza una velocidad, de aproximadamente el 75% de la velocidad de sincronismo, se abre el interruptor centrfugo, funcionando a partir de ese momento como un motor monofsico propiamente dicho. En otras ocasiones, y para evitar problemas de mantenimiento, el motor es realmente bifsico, y no est provisto del mencionado interruptor. A continuacin se adjunta una figura explicativa de la curva par-velocidad tpica de este tipo de motores.

condensador en serie, que es el que permite conseguir el desfasaje suficiente entre las dos corrientes. Se denomina devanado auxiliar porque slo recibe energa elctrica en el momento del arranque, ya que posteriormente, dicho devanado se desconecta por la accin de un interruptor centrfugo.

Seguidamente, se adjunta una figura en la que se pone de manifiesto que la potencia activa absorbida por un motor monofsico es pulsante a la frecuencia 2w, razn por la cual, este tipo de

EXPERIMENTO #

mquinas elctricas estarn siempre sujetas a vibraciones mecnicas, imposibles de eliminar.

II. Materiales y equipo:


Motor con arranque por capacitor Hickok model 21-136

Prony brake (medidor de torque Hickok model 21-235

1votmetro, 2 ampermetros,

1 wattmetro

III. Circuitos de medicin: Procedimiento: Acircuito equivalente del monofsico interruptor centrfugo.

motor

1. Anote los datos de placa del motor para ajustar las escalas correctamente de los medidores de tensin y corriente. Arranque el motor alimentado con tensin nominal 120V Tensin de placa Corriente de placa Potencia de Placa

2. Mida la tensin de la lnea de alimentacin

3. Anote la tensin y las corrientes de arranque (Bobinado de trabajo y bobinado de auxiliar). Bobinado Trabajo Auxiliar I de arranque V de arranque

experimento #

4. Anote la tensin y las corrientes de trabajo al vaco (Bobinado de trabajo y bobinado de auxiliar). Bobinado Trabajo Auxiliar I nominal al vaco V nominal al vaco

5. A partir de los datos suministrados determine y explique la funcin del interruptor centrfugo

6. Anote la tensin y las corrientes de trabajo con carga (Bobinado de trabajo y bobinado de auxiliar). Bobinado Trabajo Auxiliar I nominal con carga V nominal con carga

7. Calcule la potencia de arranque y la potencia de trabajo del motor. B- clculo del capacitor de arranque 3. Determine el valor de las impedancias (R+jwL) del devanado principal y de arranque a 60Hz, para luego calcular la capacitancia necesaria para el arranque del motor. Realice esta medicin utilizando baja tensin y osciloscopio, el motor no debe girar ni mucho menos consumir excesiva corriente. Compare con el valor del capacitor incluido en el motor. Utilice como referencia el ejemplo incluido en el apndice.

C- caracterstica de marcha del motor monofsico 4. Monte el circuito de la figura 2. Encienda el motor a tensin nominal y vare la carga desde 0 hasta un valor

experimento #

cuya corriente en el motor sea la nominal. Realice al menos 10 variaciones de torque registrando en cada caso tensin de lnea, corriente de lnea, potencia P, velocidad n, y el torque de salida T. Grafique las curvas de rendimiento, corriente y velocidad en funcin del par.

Torque de salida 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Tensin de lnea

Corriente de lnea

Velocidad

Potencia

D- caracterstica de marcha del motor monofsico 5. Monte el circuito de la figura 3 Observe el giro del motor mida la velocidad y explique el fenmeno que diferencia esta conexin al arranque de figura 1.

Figura 3

la

E- Investigacin de temas relacionados con el motor monofsico (va en apndices) 1. Por qu no es conveniente realizar un control de velocidad apara el motor monofsico de arranque por capacitor?

experimento #

2. Indicar el procedimiento para determinar los parmetros del circuito equivalente del motor Monofsico 3. Cmo se realiza la inversin de giro del motor? 4. Investigue sobre las diferencias entre el capacitor de arranque y el permanente en cuanto a capacitancia, apariencia fsica y tensiones de operacin. 5. Investigue sobre las fallas ms comunes en los motores monofsicos de arranque por capacitor, as como los mtodos de correccin de esas averas. 6. Investigue sobre aplicaciones de este tipo de motores. 7. Explique las caractersticas de los tipos de motores monofsicos que existen en el mercado

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