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UNIVERSIDAD NACIONAL DE UCAYALI

FACULTAD DE CIENCIAS FORESTALES Y AMBIENTALES


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA AMBIENTAL

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO CONSTRUCCION DE LA CARRETERA CASERIO SANTA CECILIA COMUNIDAD NATIVA EL NARANJAL TRAMO 20 KM
CURSO : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

DOCENTE

ING. GLADIS ROJAS GUTIERREZ.

CICLO

IX

ALUMNO

ARBAIZA PEA, ANGEL KELSEN

PUCALLPA - 2012
INGENIERIA AMBIENTAL. Pgina 1

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTOCONSTRUCCION DE LA CARRETERA CASERIO SANTA CECILIA COMUNIDAD NATIVA EL NARANJAL TRAMO 20 KM

2012

INDICE.

I.- NOMBRE DEL PROYECTO: .................................................................................................... 4 II.- MARCO LEGAL. ....................................................................................................................... 4 III.- DESCRIPCIN DEL PROYECTO: ....................................................................................... 5 3.1.- Ubicacin ............................................................................................................................... 5 3.2.- Descripcin del Tramo. ........................................................................................................ 6 3.3.- Trabajos a Realizar.............................................................................................................. 7 IV.- REA DE INFLUENCIA AMBIENTAL ............................................................................... 7 4.1.- rea de Influencia Ambiental Directa ................................................................................ 7 4.2.- rea de Influencia Ambiental Indirecta. ........................................................................... 7 V.- DIAGNOSTICO AMBIENTAL O LNEA DE BASE............................................................. 8 5.1 Medio Fsico. ............................................................................................................................ 8 5.1.1 Clima. ................................................................................................................................ 8 5.1.2 Topografa. ........................................................................................................................ 9 5.1.3 Edafologa ......................................................................................................................... 9 5.1.4 Hidrologa. ........................................................................................................................ 9 5.1.5 Geologa: ......................................................................................................................... 10 5.2.- Medio Biolgico. .................................................................................................................. 10 5.2.1.- Recurso Forestal........................................................................................................... 10 5.2.2.- Recurso Flora en General ........................................................................................... 11 5.2.3.- Recurso Fauna: ............................................................................................................ 12 5.3.- Medio Socio Econmico Y Cultural. ................................................................................. 13 5.3.1 Demografa...................................................................................................................... 13 5.3.2 Uso Actual de la tierra. .................................................................................................. 13 5.3.3 Economa. ........................................................................................................................ 13 5.3.4.-Agricultura: ................................................................................................................... 14 VI.- IDENTIFICACIN, ANLISIS Y VALORIZACIN: ...................................................... 16 6.1.- Identificacin de Impactos Ambientales: .......................................................................... 16 6.2.- Anlisis y Clasificacin de los Impactos Ambientales. .................................................... 17

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6.3.- Valorizacin de impactos Ambientales: ............................................................................ 18 VII.- PLANES DE MANEJO AMBIENTAL. .............................................................................. 20 7.1 Medidas De Mitigacin. ........................................................................................................ 20 7.1.1 Medidas Estructurales y Biolgicas. ................................................................................ 20 7.2.- Programa De Mitigacin De Los Impactos....................................................................... 20 7.3.- Programa De Contingencias Y Prevencin de Riesgos de Accidentes. ......................... 22 7.4.- Programa de Capacitacin en Seguridad Laboral y Educacin Ambiental. ................. 22 7.5.- Programa De Control Y Seguimiento Ambiental. ........................................................... 23

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I.- NOMBRE DEL PROYECTO: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA CONSTRUCCION DE LA CARRETERA CASERIO SANTA CECILIA COMUNIDAD NATIVA EL NARANJAL TRAMO 20 KM II.- MARCO LEGAL. Constitucin Poltica del Per. La mayor norma legal de nuestro pas, es la Constitucin Poltica (1993), que resalta entre los derechos esenciales de la persona humana, el derecho a gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de la vida. Ley orgnica para el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales (Ley26821) Esta Ley Orgnica norma el rgimen de aprovechamiento sostenible de los recursos naturales, en tanto constituyen patrimonio de la Nacin, estableciendo sus condiciones y las modalidades de otorgamiento a particulares, en cumplimiento del mandato contenido en los artculos 66o y 67o del Captulo II del Ttulo III de la Constitucin Poltica del Per y en concordancia con lo establecido en el Cdigo del Medio Ambiente y los Recursos Naturales y los convenios internacionales ratificados por el Per. Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para Obras y Actividades (Ley N 26786). Ley General de Aguas. D.L. 17752 En la Ley General de Aguas en el Captulo II de la preservacin indica la prohibicin de verter o emitir cualquier residuo slido, lquido o gaseoso que pueda contaminar las aguas, causando daos o poniendo en peligro la salud humana o el normal desarrollo de la fauna o flora. Asimismo refiere que los efluentes deben ser adecuadamente tratados hasta alcanzar los lmites permisibles. Ley del Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental (Ley 27446) La presente Ley tiene por finalidad: La creacin del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental (SEIA), como un sistema nico y coordinado de identificacin, prevencin, supervisin, control y correccin anticipada de los impactos ambientales negativos derivados de las acciones humanas expresadas por medio de proyectos de inversin. El establecimiento de un proceso uniforme que comprenda los requerimientos, etapas y alcances de las evaluaciones del impacto ambiental de proyectos de inversin. El establecimiento de los mecanismos que aseguren la participacin ciudadana en el proceso de evaluacin de impacto ambiental

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Ley de Residuos Slidos, Ley N 27314, del 21 de Julio del 2000 Seala en su primer articulo que la ley establece derechos, obligaciones, atribuciones y responsabilidades de la sociedad en su conjunto, para asegurar una gestin y manejo de los residuos slidos, sanitaria, y ambientalmente adecuada, con sujecin a los principios de minimizacin, prevencin de riesgos ambientales y proteccin de la salud y el bienestar de la persona humana. Reglamento de Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (D.S. N 041-2002 MTC) Con Fecha 24 de Agosto del 2002, se aprob el Reglamento de Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, R.M N 116-2003- MTC/02 crean registro de entidades autorizadas para la elaboracin de EIA en el subsector transportes. Se crea dicho Registro con el objetivo de velar por el cumplimiento de las normas de conservacin del medio ambiente del Subsector Transportes, con el fin de garantizar el adecuado manejo de los recursos naturales durante el desarrollo de las obras de infraestructura de transporte. Reglamento para la Inscripcin en el Registro de Entidades Autorizadas para la Elaboracin de Estudios de Impacto Ambiental en el Sub sector Transporte. El Reglamento estipula que la entidad que desarrolle el Estudios de Impacto Ambiental deber estar debidamente registrada por el Sub Sector Transporte del MTC y deber cumplir con los requisitos que este menciona, adecuando as su estado a las exigencias sealadas por el Reglamento conforme lo a dispuesto en la Resolucin Ministerial N 116-2003-MTC/02 y aprobado por la Resolucin Direccional N 0042003-MTC/16.

III.- DESCRIPCIN DEL PROYECTO:

3.1.- Ubicacin El Tramo en estudio se inicia en el casero Santa Cecilia ubicada la zona norte de la Reserva Comunal el Sira en el distrito de Ipara, provincia de Coronel Portillo, departamento de Ucayali, aproximadamente a 160 m.s.n.m.; y finaliza pasando la cordillera del sira, en la comunidad Nativa de El Naranjal en el distrito de tournavista, provincia de Puerto Inca, departamento de Hunuco, aproximadamente a 190 m.s.n.m.

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El Naranjal
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Quebrada Pacache Trocha Carrozable Parcelas Areas Deforestadas


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Nuevo Ahuaypa

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Comunidades Nativas

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PROYECTO DEL UBICACION DE MAPA CONSTRUCCION DE LA CARRETERA CASERIO SANTA CECILIA COMUNIDAD NATIVA EL NARANJAL TRAMO 20 KM

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Nuevo Samaria
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ELABORACION PROPIA

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LEYENDA

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3.2.- Descripcin del Tramo.

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El camino tiene su punto de partida en la progresiva 0+000, ubicado en el Caserio Santa Cecilia de Pacache a 180 msnm. Seguidamente se ubican los Centros Poblados de Principe de Paz (Km 9+000) y la comunidad Nativa el Naranjal (Km 20+000), este ltimo adyacente a la carretera de Tournavista
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El proyecto considera la construccin de la carretera en toda su longitud, para lo cual se ha considerado ejecutar las siguientes obras:
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Superficie de rodadura a nivel de afirmado (e =0.15 m), de 3.50 m de ancho, la misma que tiene una pendiente promedio de 2%; construccin de cunetas (1.00 m x 0.50 m); construccin de alcantarillas; construccin de una alcantarilla de concreto armado de 12 ojos (longitud de 19.00 m), a fin de cruzar una quebrada de 1.50 m de altura, denominada Azul. construccin de pontones de madera con luces aproximadas de 8.00 m y 5.00 m.
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La carretera discurre en su mayora por unas reas de pastos que anteriormente se hizo una trocha carrozable.

3.3.- Trabajos a Realizar En la recuperacin estructural y funcional de esta va se realizara actividades como: Desbosque de la va de apertura con 7 metros de ancho Para llevar a cabo las actividades de la obra, se efectuara las siguientes actividades complementarias. Actividad.- Extraccin de agua Segn el anlisis efectuado, se ha planteado utilizar en los trabajos de mantenimiento las siguientes fuentes de agua. Quebrada Pacache. Quebrada Tahuayo Quebrada el Cunchi

Actividad.- Implementacin de Botadero Con el fin de minimizar el impacto ambiental, se ha optado por definir la posible ubicacin de los depsitos de materiales excedentes en las siguientes zonas.

IV.- REA DE INFLUENCIA AMBIENTAL El rea de influencia del proyecto ha sido demarcada teniendo en cuenta el espacio geogrfico que es servido, influido o modificado por La Reserva Comunal el Sira, la Provincia de Puerto Inca y Coronel Portillo en el cual se han considerado los aspectos propios del servicio del transporte, mbitos que cubre y las actividades socioeconmicas que se derivan del funcionamiento de la carretera. 4.1.- rea de Influencia Ambiental Directa Los Trminos de Referencia hacen una primera definicin de rea de influencia directa a ser considerada para la elaboracin de los estudios. Las discusiones preliminares consideraron una franja mnima de 50 mts a cada lado de la va donde se desarrollara las actividades de rehabilitacin y mantenimiento de la va. Dicha franja fue definida determinando las actividades que se desarrollaran durante el proceso del proyecto como son las carreteras, ubicacin del campamentos, puntos de agua, patio de maquinas. 4.2.- rea de Influencia Ambiental Indirecta.

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El mbito de influencia indirecta, es naturalmente mucho ms amplio, para lo cual se han tomado como referencia geogrfica los lmites Provinciales y/o Departamentales y de la propia Reserva comunal el Sira, cuya influencia determinada por la interaccin de los parmetros fsicos y socioeconmicos incidirn sobre la operatividad de la va. De acuerdo a lo expresado el rea de influencia indirecta, cubre un espacio en el cual las actividades sinrgicas de los parmetros ambientales, pueden producir efectos principalmente indirectos a la va y que se traducen fundamentalmente en los aspectos socioeconmicos. V.- DIAGNOSTICO AMBIENTAL O LNEA DE BASE 5.1 Medio Fsico. 5.1.1 Clima. La zona en estudio est ubicada en la zona entre selva baja y ceja de montaa entre los departamentos de Hunuco y Ucayali. Presentando un clima tropical lluvioso con temperaturas clidas, donde las lluvias son muy frecuentes, oscilando entre los 1500 mm anuales. Con temperaturas promedio anuales de 27.5 C a 31.0C. Siendo las temporadas de inviernos los meses de febrero, Marzo y Abril presentando una extensa zona de neblinas por las maanas, en la ceja de montaa.

Fotografia: Arbaiza.

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5.1.2 Topografa. La zona en estudio goza de dos sectores bien definidos: uno plano alienadamente ondulado, dentro del cual est comprendido el valle agrcola y las pampas eriazas y otro ondulado a semi accidentado, que corresponde a pequeas montaas y colinas de difcil irrigacin, las cuales encierran algunas reas pequeas de relieve ligeramente ondulado localizado en las mrgenes de quebradas afluentes.

5.1.3 Edafologa La combinacin del factor climtico con el topogrfico ha devenido en la formacin de suelos de diferentes orgenes y grado de fertilidad. As se tiene que en los valles agrcolas los suelos son generalmente, de tipo aluvial y coluvial, de profundidad moderada, de textura moderadamente gruesa a moderadamente fina, alta acidez y grado de fertilidad natural de bajo a medio. 5.1.4 Hidrologa. El sistema hidrogrfico correspondiente a los diferentes quebradas que nacen de la cordillera del El sira, Sus cursos de agua son alineados primordialmente por las precipitaciones que caen en las partes altas del flanco occidental de la Cordillera el Sira. esta quebradas abastecen de recurso hdrico para la subsistencia y desarrollo de las actividades agrcolas y ganaderas de la zona.

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5.1.5 Geologa: Desde el punto de vista geolgico, la zona de impacto presentan rocas variadas tanto sedimentarias como metamrficas, cuyas edades estn comprendidas

5.2.- Medio Biolgico. 5.2.1.- Recurso Forestal Existe una gran presencia de bosques en algunos tramos con especies forestales tales como shihuahuaco, estoraque, mohea.

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5.2.2.- Recurso Flora en General Existe extensas reas de arbustos y pastos.

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5.2.3.- Recurso Fauna: Existe una gran diversidad de aves, mamferos, anfibios, reptiles y peces, que a continuacin se detalla

AVES

RCC_Trogon_collaris773

RCC Aulacorhynchus_derbianus512

RCC_Chlorophanes_spiza210

REPTILES

MAMIFEROS

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5.3.- Medio Socio Econmico Y Cultural. 5.3.1 Demografa. Cuenta con una poblacin aproximada de 360 en el casero santa Cecilia y 450 en la comunidad nativa el naranjal

Pobladores del Caserio Santa Cecilia

Poblador de la Comunidad Nativa el Naranjal

5.3.2 Uso Actual de la tierra. El rea en estudio est definida por el el valle del El sira en el extremo norte de la reserva, una rea destinada a la conservacin y proteccin y estudio.

5.3.3 Economa. En este sector, el 26,5 % de la poblacin se encuentra en estado de pobreza y un 7,3% alcanza la pobreza extrema. Tiene una produccin agropecuaria y de extraccin forestal. Su produccin ganadera est constituida por ganados vacunos.

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La poblacin tiene dos actividades econmicas principales, que son la ganadera y la agricultura y un tercero la extraccin de especies madereras, este ultimo es restringido por estar dentro de la jurisdiccin de la Reserva Comunal El Sira, cuya extraccin esta permitido solamente para uso de subsistencia. 5.3.4.-Agricultura: Los productos ms cultivados por la poblacin es el arroz, ya que es unos de los productos que no debe faltar en la alimentacin diaria, luego esta el maz que tambin cumple en la alimentacin pero mayormente lo cultivan para alimentacin de las aves de corral

Tabla N 3 Produccin agrcola.


N/O ARROZ AREAS SEMBRADAS ACTUALMENTE (Has) 78 AREA COSECHADAS ULTIMOS 12 MESES (Has) 92 CANTIDAD COSECHADA (Kg) 65870 CANTIDAD COSECHADA VENDIDA (Kg) 17900 FRIJOL 2 2 2060 800 SANDIA 3 3 2240 0 PRODUCCION AGRICOLA MANI MAIZ YUCA ZAPALLO 0 47 26 3 0 43 20 2 1500 35450 1065 2240 0 7600 40 0 PLATANO 26 22 5255 270 PAPAYA 2 0 3720 0 CACAO 5 1 0 0 ACHIOTE TOTAL (HAS) 1 191 0 183 0 119400 0 26610

Fuente: Elaboracin propia.

Grafico N 3 reas Sembradas.

Grafico N 3 reas Cosechadas.

Fuente: Elaboracin Propia

Fuente: Elaboracin Propia

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VI.- IDENTIFICACIN, ANLISIS Y VALORIZACIN: La metodologa utilizada para esta seccin del estudio fue las aprendidas en clases facilitada por el docente del curso. 6.1.- Identificacin de Impactos Ambientales: Objetivo: Se busca identificar los impactos tanto negativos y/o positivos del proyecto para realizar posteriormente una evaluacin fidedigna que nos permita elaborar un plan de manejo ambiental acertado.
ACTIVIDAD FACTOR ASPECTO Presencia de cuerpos extraos en los cuerpos de agua (hojas, ramas, tallos). Coloracin inusual de las quebradas. Muerte de microorganismo del suelo. Exposicin del suelo al aire libre Emisin de CO2 a la atmosfera, por descomposicin de materia orgnica IMPACTO Alteracin de la calidad del agua.

Agua

Desmonte de cobertura vegetal

Suelo

Aire

Biolgico

Muerte de Insectos y otros. Perdida de habitad de aves y


mamferos. Presencia de cuerpo slidos (tierra) Coloracin inusual de las quebradas. Remocin del suelo

Perdida de nutrientes del suelo. Erosin del suelo Compactacin del suelo. Alteracin de la calidad del aire y aumento de gases de efecto invernadero. Migracin de aves y mamferos. Deterioro del ecosistema. Alteracin de la calidad del agua.

Agua Construccin de Cunetas y alcantarillas Suelo Biolgico Agua Afirmado de carretera Suelo Aire Suelo Botadero Provisional

Muerte de Insectos y otros.


Presencia de cuerpo slidos (ripio) Coloracin inusual de las quebradas. Superposicin de capas de afirmado Ruido Por presencia de Maquinarias Acumulacin de Residuos Orgnicos. Descomposicin de materia orgnica Lixiviacin por descomposicin Aparicin de olores Presencia de moscas y otros insectos

Perdida de nutrientes del suelo. Erosin del suelo Perdida de microorganismo. Alteracin de la calidad del agua. Compactacin del suelo. Infertilidad del suelo Migracin de aves y mamferos Retencin de la Humedad. Sobrepoblacin de microorganismos. Alteracin de la flora acutica. Alteracin de la calidad del agua subterrnea Alteracin de la calidad del aire. Alteracin de la cadena trfica.

Agua Aire Biolgico

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6.2.- Anlisis y Clasificacin de los Impactos Ambientales. Para este anlisis tambin se ha adoptado el criterio escritas en las diapositivas.
TIPOS Positivo IMPACTO AMBIENTAL El proyecto tiene un impacto negativo significativo en el ecosistema, lo positivo se resalta en lo social ya que permitir que los Pobladores transporten sus productos a la ciudad. Compactacin de suelo Generacin de emisiones de CO2 por los vehculos Perdida de una parte del paisaje (va). Desercin de la Fauna cercana a la carretera. Apertura de fuentes de drenaje por construccin de canaletas. Perdida de cobertura vegetal por la remocin del suelo y afirmado de la carretera Erosin del suelo producto del afirmado de la carretera y por la ligera pendiente que esta tiene Erosin del suelo Prdida de la cobertura vegetal Compactacin de suelo. En pocas de invierno, las constantes lluvias y por la ligera pendiente incrementa la frecuencia de erosin en la carretera.. Transitabilidad constante en la va. Deforestacin en los costados de la carretera. Tendencia a nuevos asentamientos humanos rurales alrededor de la va. La apertura de nuevos caminos en la carretera por la constantes transitabilidad. Desmonte para la permanencia de la carretera. Ausencia de fauna cerca de la carretera. Migracin de especies a las zonas ms internas de la reserva. Perdida de la cobertura vegetal permanente por la construccin de la carretera. Acumulacin de residuos durante la construccin de la carretera Transitabilidad en la zona. Contaminacin sonora, desercin de la fauna cercana a la carretera Asentamiento humano rural

Por el carcter Negativo

Por la relacin causa - efecto

Primario Secundario Latente

Por el momento en que se manifiestan

Inmediato Momento crtico Impacto Simple

Por la interrelacin de acciones y/o alteraciones

Acumulado Simple Impacto Sinrgico Puntual Parcial

Por la extensin

Extremo Total

Por la persistencia Por sus efectos sobre el ambiente

Temporal Permanente Corto plazo Largo plazo

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6.3.- Valorizacin de impactos Ambientales: Se ha adoptado la matriz de Leopold, lo cual el proyecto ha identificado dos fases muy importantes que son la Fase de construccin y la Fase de Operacin y mantenimiento.
ACCIONES
FASE DE CONSTRUCCION MOVIMIENTO Y AFIRMAMIENTO DE TIERRAS
TRANSPORTE DE MAQUINARIA Y EQUIPOS

FASE DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

EVALUACION

OBRAS PRELIMINARES

FUNCIONAMIENTO

MANTENIMIENTO DE LA VIA

PROMEDIO IMPORTANCIA

DESMONTE DE LA COBERTURA VEGETAL

CONSTRUCCION DE CUNETAS Y PUENTES

TRANSITABILIDAD DE VEHICULOS

M 0 3 2 0 0 0 2 1 3 3 2 2 2

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M 0 0 1 1 2 1 0 1 2 2 3 0 0

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M 0 0 0 0 2 1 2 1 2 2 2 0 0

I 1 3 0 1 3 0 0 0 0 0 2 0 0

M 2 2 0 2 2 0 0 0 0 0 3 0 0

I 1 2 3 2 1 2 2 2 1 2 2 0 0

M 3 1 3 3 2 3 3 3 3 3 3 0 0

I 2 2 0 1 3 3 1 1 0 1 0 0 0

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I 3 3 0 1 3 0 0 0 0 0 2 0 0

M 3 3 0 2 3 0 0 0 0 0 3 0 0

I 2 3 1 3 2 2 1 1 0 0 0 0 0

M 3 2 2 2 2 2 1 2 0 0 0 0 0 9 14 9 9 14 9 6 10 5 6 11 3 1 14 14 8 12 15 9 10 10 10 12 16 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 1 1 2 2 1 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 1 2

A M B I E N T A L E S

AIRE

MATERIAL PARTICULADO RUIDO EROSION

0 1 3 0 0 0 1 2 2 1 2 3 1

FISICO

SUELO

SEDIMENTACION COMPACTACION REMOSION DE TIERRA CALIDAD DE AGUA

AGUA

VIDA ACUATICA CUBIERTA VEGETAL TALA O DESBROCE DIVERSIDAD BIOLOGICA

F A C T O R E S

BIOLOGICO

FAUNA

FLORA

ESPECIES TERRESTRES EN PELIGRO ESPECIES ACUATICOS EN PELIGRO USO ACTUAL DEL SUELO

SOCIAL

ECONOMICO

POTENCIAL AGROPECUARIO

PROMEDIO MAGNITUD

TOTAL IMPORTANCIA

INSTALACIONES

TOTAL MAGNITUD

AFIRMAMIENTO DE LA VIA

BOTADERO PROVISIONAL

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2012

TURISMO

POTENCIAL TURISTICO Y RECREACION

SALUD

RIESGOS SANITARIOS

CULTURAL

PAISAJE

TOTAL TOTAL PROMEDIO

21 29 13 17 11 16 10 11 22 33 16 22 12 14 15 16 2 2 1 2 1 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2

Magnitud Leve 1 Intermedio 2 3 Grave

Importancia Bajo 1

Moderado 2 3 Alto

NOTA: La evaluacin demuestra que el proyecto tiene un impacto negativo significativo en la jurisdiccin con una importancia de clase 2 moderado y con una magnitud 2 (intermedia) y en algunos casos la magnitud alcanza la calificacin de Grave. Cabe resaltar que la zona del proyecto se encuentra dentro de la zona de la Reserva Comunal el Sira.

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VII.- PLANES DE MANEJO AMBIENTAL.

El Plan de Manejo Ambiental y Social se ejecutar a lo largo de todas las etapas del proyecto. Dicho Plan de carcter general consta de los siguientes planes especficos: 7.1 Medidas De Mitigacin. 7.1.1 Medidas Estructurales y Biolgicas. Para cada uno de los tramos y en sus respectivas secciones se contemplan una serie de actividades y/o obras de carcter estructural y biolgico, estas actividades se incluyen dentro del costo de la construccin de las referidas secciones. A Consecuencia del tipo de proyecto las obras de mitigacin se orientan mayormente hacia el control de la erosin, seguridad vial y algunas obras verdes relacionada con la estabilidad de taludes (construccin de puentes y canaletas). Las obras de seguridad que se recomiendan son una respuesta al mejoramiento del ambiente en su aspecto socio-econmico y no debern confundirse con las obras de seguridad que son inherentes a todo proyecto de carreteras, esto se resalta para asegurar que estas obras sern realizadas, aun cuando el sealamiento propio no sea ejecutado, como lamentablemente suele suceder en muchos proyectos de nuestro pas. 7.2.- Programa De Mitigacin De Los Impactos. Este programa est elaborado en funcin de los impactos identificados, caracterizados y valorados para cada una de las secciones, de conformidad al indicador sntesis, es decir, la importancia o magnitud del impacto. Objetivo: Este Programa est dirigido a la ejecucin e implementacin en forma continua y oportuna de todas aquellas medidas que se consideren necesarias para prevenir y minimizar todos los impactos negativos que pudiere ocasionar el proyecto en cada uno de los tramos, sobre los diferentes elementos ambientales como son: aire, ruido, suelo (erosin, compactacin, uso y contaminacin), agua (calidad de aguas, crecidas, flujo sedimentacin), cobertura vegetal, hbitat de vida silvestre, fauna, corredores, empleo, tenencia, hallazgos arqueolgicos entre otros.

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Resumen.
I.- FASE DE CONSTRUCION: OBRAS PRELIMINARES. ACTIVIDAD IMPACTO PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Desmonte de la Alteracin de la calidad del aire y Mantener y reponer la vegetacin a ambos lados cobertura vegetal aumento de gases de efecto de la carretera. Reubicar el hbitat de los animales afectados por invernadero el desmonte. Migracin de aves y mamferos. Prever un programa de reforestacin a lo largo de Deterioro del ecosistema. la carretera. Realizar la reforestacin con especies nativas el Instalaciones Ocupacin de rea lugar utilizado Realizar un plan de manejo integral de residuos Botadero Acumulacin de residuos slidos slidos. Provisional Presencia de lixiviados. PLAN DE MONITOREO Realizar monitoreos trimestrales midiendo los parmetros de PM 10, nivel de ruido, emisin de gases por los vehculos

Realizar inventario de la flora que se esta regenerando Medir los ECAs trimestralmente

I.- FASE DE CONSTRUCION: MOVIMIENTO Y AFIRMAMIENTO DE TIERRAS IMPACTO PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PLAN DE MONITOREO AMBIENTAL Compactacin del suelo, alteracin Controlar exhaustivamente el sistema operativo Anlisis de la textura del suelo, despus de de la calidad del aire por ruido de los vehculos para que el ruido provocado este terminada la intervencin . dentro de los lmites permisibles. Restituir las reas afectadas por la compactacin con la siembra de guaba u otra especie leguminosa Remocin de tierras y alteracin de Construccin de banquetas con estabilizacin de Realizar muestreo de aguas antes y durante Construccin de la calidad del agua taludes (pendiente mxima de 35%), asimismo la construccin y semestralmente despus de puentes y cunetas. construir muros de contencin en los puentes para terminada la obra. evitar la erosin de la va. Evitar en lo posible arrojar restos de madera y/o cemento en los cuerpos de agua Compactacin del suelo Evitar compactar otras reas que no sea del rea No existe monitoreo en esta etapa Afirmamiento de de inters la va II.- FASE DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO ACTIVIDAD IMPACTO PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PLAN DE MONITOREO AMBIENTAL Presencia de polvo y material Monitoreo trimestral de emisiones gaseosos Transitabilidad de particulado presentes en la Minimizar los impactos del polvo regando los tales como NOx, SOx, CO, CO2 y PM 10. vehculos. atmosfera tramos critico mediante camiones cisternas, PM2.5 especialmente las pocas de verano ACTIVIDAD Transporte de Maquinarias y Equipos Mantenimiento de la va Erosin y remocin del suelo. Ubicar estratgicamente los montculos de tierra evitando la conglomeracin que puedan daar coberturas aledaas Supervisar el adecuado manejo del los vehculos utilizados en el mantenimiento, evitando aperturar nuevas vias

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7.3.- Programa De Contingencias Y Prevencin de Riesgos de Accidentes. Objetivo: Este programa est orientado principalmente a responder en forma eficaz, oportuna y adecuada a cualquier tipo de accidente que pudiese ocurrir durante las diversas actividades de construccin de la carretera. Este programa tiene como objetivo que el contratista tome las medidas necesarias en cada frente de trabajo a fin de evitar los riesgos potenciales de accidentes que son propios de las actividades de construccin o rehabilitacin vial. En los distintos frentes de trabajo durante la etapa de construccin, se generarn diversos riesgos de accidentes, por lo que el contratista o el promotor debern identificar los riesgos potenciales de accidentes en cada frente de trabajo (talleres, depsitos, sitios de botadero, campamentos, sitios de prstamo, canteras, planta de asfalto u hormign, depsito de explosivos, movimiento de tierra en la calzada, etc.), de manera que pueda adoptar las correspondientes medidas de prevencin de accidentes para cada uno de los riesgos identificados. Este programa tiene una gran importancia dentro del Plan de Manejo Ambiental, su propsito fundamental es que el contratista est comprometido a restaurar y dejar, dentro de todas las posibilidades, los espacios ocupados durante el perodo de construccin de la va, en similares condiciones ambientales a las preexistentes antes de que los trabajos dieran inicio. Durante el perodo de apertura de la carretera, el contratista tendr distintos frentes de trabajo y ocupar espacios para la instalacin de talleres, sitios de botadero, por lo que una vez terminada la obra, ste quedar obligado a la restauracin de estos sitios a ser abandonados, de conformidad con este Programa de Abandono. 7.4.- Programa de Capacitacin en Seguridad Laboral y Educacin Ambiental. Este programa est dirigido al compromiso que deber asumir el contratista en ofrecer capacitacin a todo su personal laborante en el proyecto, en dos aspectos principales a saber: prevencin y minimizacin de los riesgos de accidentes laborales y en segundo trmino a que los trabajadores no realicen acciones que de forma directa o indirecta afecten negativamente el entorno ecolgico del proyecto y su rea de influencia. El contratista est en la obligacin de presentar un Programa de Capacitacin en Seguridad Laboral y de Educacin Ambiental, orientado a capacitar a toda la mano de obra no calificada, de modo que a travs de dicho programa se puedan minimizar los riesgos de accidentes por la falta de conocimientos en las tareas a realizar, adems para que no realicen acciones negativas que afecten el medio ambiente.

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7.5.- Programa De Control Y Seguimiento Ambiental. Este programa est enfocado principalmente a verificar in situ el grado de cumplimiento de las medidas de mitigacin, implementadas para reducir los impactos ambientales negativos en razn de su funcionalidad, eficacia y eficiencia, con el propsito de plantear efectivas recomendaciones de correccin cuando corresponda, y por otro lado, el cumplimiento de las mismas con relacin al contrato de medidas de mitigacin a suscribirse

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