Pices

de recha

nge et

accessoires

Gestion des fonct

Diagnost ic able Rparatio . Diagnost n rapide. ics et pices de rech Un uniq ange Bosc ue fourn h. Bosch isseur prop lefcacit ose au garag et la quali e une offre concepteu t du comp abrication r prsent dans travail quotidien. lte qui aml echange de systmes le monde entie En tant que iore pour sont recon r et origine. nues pourautomobiles, leader dans la ses pice offrir la ppellation s de qualit des pice iciels, des Bosch-Diagno s stics form rasse ssistance ations mble techniques nt optim technique et , une lignedu matriel, une iss tlphoniq des vrant toute pour les garag banque de ue s les marq es, adap donnes spc ts aux ues. besoins ialeptence et et quali t au servi ce de votre garage.

ions du moteur | Inject ion essen ce 2008 | 2009

Gestio n du mo des fonctio te ns Injectio ur n esse nce

2008 |

2009

1 987 721 113

Y comp ris pour pose le Parkpilot en deuxi monte me et tateurs des commupour vhic anciens et rcen ules ts

1 987 720 018

Capte urs pour vitesse position de pression, lacet, vitess angulaire, e de rotat dbit oxyg ne, temp massique dair, ion, rature, bruit dimp act

1 987 720 411

Capteurs pour vhicules automobiles

Accessoi res

Un diagn ostic sr. Une rpar Systmes ation rapide. de diagn Bosch ostic et . pice

s de recha

nge

La gam me pour les de produits Bosc applicati ons indu h strielles Nous avon Nhsitez s suscit votre faire, utilispas nous cont intrt? acter. Pour ez le form lint ulaire rieur de tlc ce rpondro de lenvelop pe. Nous opie ns le plus vous tt poss ible.

1 987 721 184

2007 | 2008

Access oires
2007 | 2008

Capteu

rs
2006 | 2007

4 047 0

23 0 3 90

64

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Un diagnostic sr. Des rparations rapides. Equipements de diagnostic et pices de rechange Bosch.

1 987 720 017

Un seul fournisseur. Bosch propose au garage une gamme complte qui amliore lefcacit et la qualit du travail quotidien. En tant que concepteur prsent dans le monde entier et leader dans la fabrication de systmes pour automobiles, ses pices de rechange sont reconnues pour offrir la qualit des pices dorigine.

Capteurs pour vhicules automobiles

2008 | 2009

2008 | 2009

A 1 987 721 655/200801 AA/MKV3 01.2008 fr 2008 Robert Bosch GmbH Automotive Aftermarket Postfach 41 09 60 76225 Karlsruhe Prix indicatif: 5,00

www.bosch.fr Fin de rdaction: 15.12.2007 Sous rserve de modications! Prire dadresser toutes les demandes et remarques notre reprsentation gnrale. La parution de cette dition entrane lannulation de toutes les publications antrieures.

4 0 47 0 2 4 1 82 9 2 9

Les capteurs un march en croissance rapide

12S 15A 16R 20R 2PO 4-K 4SB 5PO 6PO AA ABM ABS AFP AG AG5 AGR ALA ALR AOS AS3 ASR ATJ ATN AUS B17 B18 BFK BGB BHK BM6 BO BOM BSY DID DRK EAL EAO EDC EDS EFV EIN EML ERH EU2 EU3 EU4 FAR FGK FKR FKW FLR FMB FMP FMR FMS FMT FOB FOT FTA GMG

Part dequipement [%]

100% 80% 60% 40% 20% 0%

Vhicules avec capteurs

Vhicules sans capteurs

Le nombre de capteurs prsents sur les vhicules automobiles a fortement augment ces dernires annes. Une automobile de la catgorie compacte peut compter jusqu 50 capteurs diffrents. Bosch propose au revendeur et au garagiste une gamme complte de capteurs pour automobiles de mme que les quipements de contrle correspondants.

2001

2005

2009

Les capteurs: un march en croissance rapide, fort potentiel pour le garagiste et le revendeur

12 V 15 A Pour des roues de 16 - 18 pouces Pour des roues de 20 pouces Raccord 2 ples Pour systme 4 canaux Pour vhicules avec 4 freins disque Raccord 5 ples Raccord 6 ples Transmission intgrale Tenir compte des dimensions Pour vhicules avec ABS Mont lemplacement du conducteur Pour vhicules avec bote automatique Pour vhicules avec bote automatique, 5 rapports Recyclage des gaz dchappement Pour vhicules avec alarme Pour vhicules avec rglage automatique de la porte dclairement Pour vhicules avec ABS, sans ASR 3 connexions Pour vhicules avec ASR (rgulation dantipatinage lacclration) Pour version Trekking Pas pour version Trekking Ct chappement Diamtre jante 17 pouces Diamtre jante 18 pouces Pour carburant sans plomb Produit uniquement pour fonctionnement au GPL Pour carburant au plomb Fixation avec vis M6 Bosch, uniquement comme remplacement pour quipement Bosch Pour commande moteur Bosch Pour systme de freinage Bosch Avec diode Ensemble capteur de vitesse/roulement de roue Pour vhicules avec direction active lectronique Pour vhicules sans direction active lectronique Rgulation lectronique diesel Pour vhicules avec EDS (blocage lectronique du diffrentiel) Remplacement aussi pour ancien modle Ct admission Pour vhicules avec EML (acclrateur lectronique) Pour vhicules charge utile accrue Pour vhicules avec norme antipollution EURO 2 Pour vhicules avec norme antipollution EURO 3 Pour vhicules avec norme antipollution EURO 4 Pour collecteur dadmission Pour vhicules avec catalyseur rgul Pour vhicules empattement court Pour vilebrequin Pour vhicules empattement long Pour vhicules avec ordinateur de bord Pour vhicules avec transducteur dacclrateur Pour vhicules empattement moyen Pour vhicules avec disp. de protection spcial (blindage) Pour vhicules avec Tiptronic Pour vhicules sans ordinateur de bord Pour vhicules sans Tiptronic Pour rservoir de carburant Pour vhicules avec bote automatique et rgulateur de vitesse

GS H01 HDK HI HL HLI HMG HRE IF4 KAT KL KLO KOB KOK KUT KW KZA KZB KZG KZS KZU KZW L10 L13 L30 L34 L37 L43 LAB LAH LIM LLE LLP LWG MBH MDR MEB MET MFD MGS MI MIL MTS MVB MZF N03 N05 N07 N14 NAA NBA NGA NL4 NLW NOC NON NOR NPF NSP OAA OAR

Pour vhicules avec bote manuelle Commander en mme temps et remplacer la douille de serrage 2 261 024 304 Derrire le papillon Arrire Correction altimtrique Arrire, montage gauche Pour vhicules avec bote manuelle et rgulateur de vitesse Arrire, montage droite Pour norme antipollution IFL4 Pour vhicules avec catalyseur Pour vhicules avec climatiseur Pour vhicules sans climatiseur Pour break Pour vhicules avec climatiseur et sans catalyseur Pour vhicules avec catalyseur non rgul Pour fourgon Identiant : marron Identiant : bleu Identiant : vert Identiant : noir Identiant : gris Identiant : blanc Longueur : 1025 mm Longueur : 1345 mm Longueur : 300 mm Longueur : 340 mm Longueur : 370 mm Longueur : 430 mm Montage gauche Avec attache Pour berline Pour vhicules avec direction gauche Avec potentiomtre de ralenti Pour fourgonnette Av. aide dmar. en cte Avec compte-tours Avec systme dinjection Bosch Pour vhicules avec ETS et ASR Pour vhicules avec ESP (rgulation lectronique du comportement dynamique) Pour vhicules avec commande dacclrateur mcanique Au milieu Avec cble Avec kit de pices Pour vhicules avec tmoin dusure de garniture de frein Fonction annexe Pour norme antipollution EURO 93 - CEE 19.5 Pour norme antipollution EURO 96, CEE 95, L3 Pour norme antipollution US 87 Pour la norme antipollution EURO 2000, CEE 2000 Pas pour transmission intgrale Ss aide dmar. en cte Produit pas pour fonctionnement au GPL Pour norme antipollution L4 Pas pour fourgonnette Pour arbre cames Pour vhicules charge utile normale Version standard Pour vhicules ss ltre particules Pas pour version Sporting Sans transmission intgrale Sans recyclage des gaz dchappement

OAS OBB OBD OE OEA OED OFD OHL OKA OLH OLW OOB OSS OTK OTS OTT OVA OWE OWR OZB PAK RAB RBA RLE SBR SEG STB TBR TKO TKV TLV TNK

TRO TU2 TU3 TU4 TU5 TW UE UPE

VFA VLI VO VRE VSP WEG WEI WW XBN XJD ZE ZWB

Pour vhicules sans ASR (rgulation dantipatinage lacclration) Pour vhicules sans tmoin dusure de garniture de frein Pour vhicules avec diagnostic embarqu (OBD) Mont en haut Pour vhicules sans ETS et ASR Pour vhicules sans blocage lectronique du diffrentiel Pour vhicules sans ESP (rgulation lectronique du comportement dynamique) Sans cble Pour vhicules sans catalyseur Pour vhicules sans direction assiste Pour vhicules sans rglage automatique de la porte dclairement Pour vhicules sans diagnostic embarqu (OBD) Pour vhicules sans disp. de protection spcial (blindage) Pour vhicules sans contrle de traction Sans kit de pices Pour vhicules sans limiteur de vitesse Sans indicateur dusure Pour vhicules sans antidmarrage Sans rglage de la porte dclairement Pour vhicules avec pneus simples Couvre-pdale en caoutchouc Montage droite Pour vhicules avec ABS Bosch Pour vhicules avec direction droite Pour vhicules avec freins disque Bote manuelle commande lectronique Pour vhicules avec freins disque lavant et freins tambour larrire Pour vhicules avec freins tambour Pour vhicules avec contrle de traction Pas pour version turbo-look Version turbo-look Vous devez disposer de la carte signaltique du vhicule pour lidentication exacte de la rfrence Bosch. Les composants numrs pour le produit doivent correspondre ceux de la carte signaltique. Pour climats tropicaux 2 portes 3 portes 4 portes 5 portes Le produit mont doit tre dtermin sur le vhicule ou le moteur. Mont en bas Si 0 928 400 527 est mont en remplacement de 0 928 400 314, La centrale de cde doit tre reprogramme par un atelier BMW. Dpollution de lchappement/catalyseur prvu Avant, montage gauche Avant Avant, montage droite Pour version Sporting Pour vhicules avec antidmarrage Code couleur : blanc Au choix Pas pour les vhicules avec quipement X-Box Filetage 14 mm 2 ncessaires Pour vhicules avec pneus jumels

Produit

Cas spcial

Pays dexportation

Rfrence

Date/priode de montage

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Sommaire

Offre A2 A3 A4 Les capteurs automobiles Bosch pour le revendeur et le garagiste Information importante Capteurs pour vhicules automobiles

Utilisation B1 B2 Consignes dutilisation Voitures particulires, Camionnettes

Table de correspondance C1 C2 Rfrences Autre marque Bosch

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L offre la plus complte sur le march de la rechange automobile: les capteurs automobiles Bosch pour le revendeur et le garagiste

Le nombre de capteurs prsents sur les automobiles a fortement augment ces dernires annes. Bosch propose les pices de rechange et lquipement de diagnostic. Mme les petites voitures compactes comptent aujourdhui plus de 50 capteurs et systmes base de capteurs comme la rgulation lectronique du comportement dynamique ESP. La plupart des capteurs ne sont certes pas sujets lusure, mais peuvent tre dtriors lors dun accident ou autre. Dans sa pratique quotidienne, le garagiste a surtout affaire aux dbitmtres massiques dair lm chaud, aux capteurs de vitesse de roue, aux capteurs tachymtriques pour le moteur, aux capteurs de pression ainsi quaux capteurs de temprature.

Plus grand fournisseur de capteurs pour automobiles en pre mire monte, Bosch dispose galement de la gamme la plus complte pour la rechange, une gamme qui comprend des capteurs a dapts la plupart des cas. Bosch fournit, en outre, au rparateur le matriel lectronique de diagnostic indispensable pour identier les capteurs dfectueux. La gamme de capteurs Bosch compte plusieurs centaines de types. Dans le domaine des capteurs base de systmes micro-lectromcaniques (MEMS) de pointe, la gamme stend des capteurs de pression aux capteurs de taux de rotation, en passant par les capteurs dacclration. Au niveau des lments de mesure conven tionnels, les nombreux types proposs stendent des capteurs tachymtriques aux sondes pour climatisation automatique, en passant par les d bitmtres massiques lm chaud.

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Contrefaons/copies: Information importante!

Attention, dbitmtres massiques dair! Seuls les dbitmtres massiques dair dorigine Bosch garantissent le respect des valeurs dmission prescrites. L utilisation dautres dbitmtres massiques dair annule lhomo logation du vhicule. En outre, il peut en dcouler une perte considrable de puissance du moteur et une consommation accrue de carburant.

Les produits Bosch garantissent la qualit Bosch! Autrement dit:  Respect des exigences et des attentes des clients  Les ingnieurs chez Bosch poursuivent des objectifs qualit ambitieux  Innovation grce des avances technologiques continues  Gamme Bosch tendue R excellente couverture du march  Performances leves et fonctionnalit maximale  Longue dure de vie  Fiabilit leve et absence de dfauts  Respect de la lgislation et conformit aux normes de scurit  Excellente qualit de fabrication  Respect de lenvironnement

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Capteurs pour vhicules automobiles

Capteur tachymtrique et de repre de rfrence

Systme: Motronic Fonction: Sur le vilebrequin est x un pignon ferromagntique avec un repre de rfrence (entredent). Le capteur tachymtrique dtecte la succession des dents. A partir du signal dlivr, la centrale de commande calcule la position du vilebrequin et sa vitesse de rotation. Certains systmes comportent 2 capteurs. La position du vilebrequin et la vitesse de rotation sont alors dtectes sparment. Rfrence: 0 261 210 ...

Capteur de taux de rotation avec capteur dacclration en micromcanique

Systme: ESP Fonction: L lment de mesure du capteur de taux de rotation est ralis en micromcanique de surface et fonctionne suivant le principe de Coriolis. Il utilise la force dinertie dune masse oscillante dans un systme en rotation. Compte tenu de sa frquence de fonctionnement trs leve, de llectronique entirement numrique et de la boucle de rgulation ferme, llment capteur du taux de rotation offre une grande rsistance aux facteurs mcaniques et aux vibrations. L lment de mesure de lacclration linaire transversale et longitudinale utilise la modication capacitive des structures micromcaniques pour mesurer lacclration du vhicule. La rsolution leve de la dtection du signal et du traitement de mme que les excellentes caractristiques de bruit du capteur offrent une vaste plage de mesure, mme avec une faible acclration trans versale. Rfrence: 0 265 005 2.., 0 265 005 6.., 0 265 005 7..

Capteur tachymtrique actif ( effet Hall ou AMR)

Systme: ABS/ASR/ESP Fonction: Un anneau multipolaire solidaire du moyeu de roue fait ofce de roue-cible pour le capteur tachymtrique actif. Ces lments en matire plastique aimantation alternante sont disposs en forme danneau sur un support mtallique amagntique. Ces ples nord et sud remplissent la fonction des dents de la roue-cible. L intgration dans un mme C.I. (circuit intgr) de llment de mesure ( effet Hall ou magntorsistif), de lamplicateur de signaux et de la mise en forme des signaux est typique du capteur tachymtrique actif. Le ux magntique qui travers le C.I. change en permanence sous leffet de la rotation de lanneau multipolaire. L information de vitesse de rotation est transmise par un courant indpendant de la charge sous forme dimpulsions carres. La frquence des impulsions lectriques est proportionnelle la vitesse de rotation de la roue. La dtection est trs prcise. Les capteurs dits intelligents dtectent mme si le vhicule se dplace en avant ou en arrire ou sil est immobile. Rfrence: 0 265 007 ..., 0 265 008 ...

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Capteur tachymtrique passif (inductif)

Systme: ABS/ASR/ESP Fonction: Un champ magntique constant est produit lintrieur du capteur, sans alimentation en tension. Le capteur se trouve directement au-dessus dune roue-cible solidaire du moyeu de roue. Lorsque la roue-cible tourne, le champ magntique est perturb par la succession sans cesse changeante des dents et entredents. Ceci provoque une modication du ux magntique qui traverse les composants du capteur et entrane linduction dune tension alternative. La frquence et lamplitude de la tension alternative sont proportion nelles la vitesse de rotation de la roue. Cest ainsi quest fournie la c entrale de commande linformation relative la vitesse de la roue. Rfrence: 0 265 001 ..., 0 265 006 ...

Capteur tachymtrique de larbre cames

Systme: Motronic Fonction: La position de larbre cames indique si un piston du moteur qui se dplace vers le point mort haut est dans le cycle de compression ou dans le cycle djection. Le capteur tachymtrique de larbre cames (galement appel capteur de phase) transmet cette information la centrale de commande. Ces capteurs sont utiliss lorsquune grande prcision est exige. Leurs autres avantages sont une plage dentrefer comparativement importante et une bonne compensation de temprature. Rfrence: 0 232 10. ...

Potentiomtre de papillon, capteur de papillon

Systmes: Mono-Jetronic, Motronic, Mono-Motronic Fonction: Les capteurs de papillon sont monts sur le botier de papillon ou sur lunit dinjection monopoint. Ces capteurs dtectent la position du papillon et la vitesse angulaire du mouvement douverture et de fermeture. La vitesse angulaire constitue un signal important pour la centrale de commande. Il intervient pour la compensation des ractions dues aux alternances de charge et pour empcher les -coups charge partielle. Remarque: Les capteurs de papillon des units dinjection monopoint ne peuvent pas tre remplacs. Il est ncessaire de remplacer toute la partie infrieure de lunit dinjection. Vous trouverez la partie infrieure correspondante dans la gamme de pices de rechange. Rfrence: 0 261 211 ..., 0 280 122 ...

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Capteurs pour vhicules automobiles

Dbitmtre massique dair

Systme: LH-Jetronic, Motronic Fonction: Le dbitmtre massique dair est positionn entre le ltre air et le papillon. Il mesure le ux massique dair aspir. Les dbitmtres massiques dair peuvent tre l chaud ou lm chaud. Tous deux fonctionnent sui vant le mme principe: une ne rsistance constitue dun l ou dun lm de platine, chauffage lectrique, est place dans le ux dair dadmission, associe une sonde de temprature sous la forme dune rsistance variable en fonction de la temprature. La centrale de commande reoit un signal lectrique proportionnel au ux massique dair et en dduit le dbit de carburant ncessaire. Rfrence: 0 280 21. ..., BX: 0 986 280 1.. (HLM) et 0 986 280 2.. (HFM)

Dbitmtre volumique dair

Systmes: L-Jetronic, Motronic Fonction: L air qui pntre dans le moteur dplace un volet-sonde contre la force de rappel dun ressort. Le mouvement du volet-sonde est converti en une tension lectrique par un potentiomtre. A partir de ce signal, la centrale de commande calcule le dbit de carburant ncessaire. Rfrence: 0 280 200 ..., 0 280 201 ..., 0 280 202 ..., 0 280 203 ..., BX: 0 986 280 0..

Dbitmtre volumique dair

Systmes: K- et KE-Jetronic, KE-Motronic Fonction: Le dbitmtre volumique dair forme avec le doseur-distributeur de carburant le rgulateur de mlange. Les deux composants sont disponibles sparment et doivent tre remplacs individuellement. L air qui pntre par le divergent dplace le clapet dadmission dune valeur donne. La dviation du clapet est transmise au doseurdistributeur de carburant par un systme de levier. Rfrence: 0 438 120 ..., 0 438 121 ..., F 026 TX2 ..., BX: 0 986 439 ...

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Capteurs de pression (Motronic)

Systme: Motronic Fonction: Les capteurs de pression sont utiliss pour diffrentes applications. Les capteurs de pression dadmission mesurent la pression absolue qui rgne dans la tubulure dadmission. Ces capteurs sont soit intgrs dans la centrale de commande, soit monts proximit de la tubulure dadmission. Les systmes modernes, qui disposent dun diagnostic embarqu, sont quips de capteurs supplmentaires qui dtectent la pression lintrieur du rservoir de carburant. Les nouveaux capteurs DUO forment un composant unique de mesure de la pression et de la temprature. Rfrence: 0 261 230 ...

Capteur haute pression (DS-HD-KV)

Fonction: Le capteur mont dans la rampe distri butrice haute pression (KVS-HD) dtecte le niveau de pression du carburant dans celle-ci. La pression mesure est utilise comme valeur relle pour la rgulation de la pression dans le rail. Rfrence: 0 261 545 ...

Dtecteurs de cliquetis
Systme: Motronic Fonction: Le dtecteur de cliquetis convertit les vibrations en signaux lectriques. La centrale de commande dtecte ainsi une combustion avec cliquetis et peut dcaler le point dallumage dans le sens retard an dviter une dtrioration du moteur. Certains systmes ncessitent la pose de plusieurs dtecteurs sur le bloc-moteur pour la rgulation anti-cliquetis. Rfrence: 0 261 231 ...

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Capteur dangle de braquage

Systme: ESP/EHB Fonction: Le capteur fournit langle du volant en tant que valeur absolue sur la totalit de la plage angulaire (plage de rotation) de la colonne de direction. La colonne de direction entrane via un pignon deux pignons de mesure. Tous les pignons se trouvent lintrieur du botier. Des aimants sont intgrs aux pignons de mesure. Des lments de mesure dont la rsistance varie en fonction de la direction du champ magntique, dtectent la position angulaire des aimants. Les pignons de mesure prsentent des nombres de dents diffrents et leur position de rotation varie donc des vitesses diffrentes. A partir de la combinaison des deux angles momentans, une fonction mathmatique calcule langle total et en vrie la plausibilit. Ce principe de dtection permet donc de couvrir sans compte-tours une plage de mesure correspondant plusieurs tours du volant. Rfrence: 0 265 005 4.., 0 265 005 5..

Transducteur dacclrateur/module dacclrateur

Systme: Motronic avec acclrateur lectronique Fonction: Contrairement aux systmes conventionnels de commande du moteur, dans le cas du Motronic avec acclrateur lectronique, le souhait dacclration du conducteur nest plus transmis au papillon par un cble de commande, mais est dtect par un transducteur dacclrateur (galement appel acclrateur lectronique) puis communiqu la centrale de commande. Le module dacclrateur est un groupe de composants pr-mont comprenant, outre le transducteur dacclrateur, une pdale spcique du vhicule. La centrale de commande Motronic analyse le signal du capteur et fait varier la position du papillon (dispositif de papillon ou actionneur EMS) actionn par un moteur lectrique, en tenant compte dautres paramtres du vhicule et du moteur. Rfrence: 0 205 001 ..., 0 280 752 ..., 0 280 755 ...

Capteur de temprature (moteur)

Systmes: D-, L- et LH-Jetronic, K-Jetronic (avec sonde Lambda), KE-Jetronic, KE-Motronic, Motronic Fonction: Le capteur de temprature du liquide de refroidissement mesure la temprature dans le circuit de refroidissement et transmet un signal lectrique la centrale de commande. Le capteur se compose dune rsistance CTN loge dans une douille lete ou dans un botier en matire synthtique. Le signal de temprature du liquide de refroidissement est important notamment pour la phase de dmarrage et de mise en temprature. Rfrence: 0 261 220 ..., 0 280 130 ...

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Thermocontact temporis
Systmes: D-, L-, LH-, K- et KE-Jetronic, Motronic Fonction: Le thermocontact temporis limite la dure dinjection de linjecteur de dmarrage froid en fonction du temps et de la temprature. Le contacteur est compos dun bilame chauffage lectrique qui ouvre ou ferme un contact. La commande est assure par le commutateur dallumage-dmarrage. Rfrence: 0 280 130 2..

Sondes Lambda
Vous trouverez des informations supplmentaires dans le catalogue Sondes Lambda. Rfrence du catalogue: 1 987 720 017

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