Paliers billes

SKF ConCentra
Un blocage parfaitement concentrique,
pour un montage rapide et fiable
A
Informationsproduit
3 PaliersbillesSKFConCentra
4 SKFConCentraunetechnologiede
blocageparfaitementconcentrique
4 Palier semelle
5 Roulement rigide billes
5 Le manchon portes coniques
multiples ConCentra
6 Applications
B
Recommandations
8 Slectiondesdimensionsdepaliers
10 Conceptiondesmontagesdepaliers
12 Lubrificationetmaintenance
14 Montageetdmontage
14 Instructions de montage
15 Dmontage
C
Donnesdesproduits
16 Caractristiquesgnralesduproduit
18 Tableauxdesproduits
Paliers billes SKF ConCentra semelle,
18 pour arbres cotes mtriques
20 pour arbres cotes en inches
D
Informations
complmentaires
22 AutrespaliersSKF
24 SKFtheknowledgeengineering
company
Sommaire
2
La marque SKF

acquiert une nouvelle

dimension et apporte encore plus ses
clients.
Tout en continuant simposer comme
rfrence mondiale en matire de roule-
ments haute qualit, SKF sest progres-
sivement orient vers la fourniture de
solutions compltes, en axant ses efforts
sur les avances technologiques, le sup-
port technique et les services, afin dof-
frir une plus grande valeur ajoute ses
clients.
Ces solutions sont conues pour pro-
curer au client des moyens doptimiser
sa productivit : outre des produits de
pointe adapts aux diffrentes applica-
tions, SKF propose dsormais des outils
performants de simulation et daide
la conception, des conseils, des pro-
grammes efficaces de maintenance des
machines et les techniques les plus
modernes de gestion des approvision-
nements.
Aujourdhui, la marque SKF reprsente
bien plus quun simple gage de qualit
en matire de roulements.
SKFtheknowledgeengineering
company
2
Paliers billes SKF ConCentra
SKF ajoute les paliers roulement billes
ConCentra sa large gamme de produits
prts lemploi. Ces paliers viennent compl-
ter les gammes de produits existants
roulements billes et paliers Y
paliers rouleaux monts sur collerette
paliers rouleaux ConCentra
Le nouveau palier billes SKF ConCentra,
avec son ajustement serr parfaitement
concentrique sur larbre permet une utilisation
totale des capacits de vitesse des roulements
insert, il convient aux applications vitesses
relativement leves et des charges modres
pour lesquelles de faibles niveaux de vibration,
de bruit et dentretien sont des paramtres
essentiels. Les systmes de ventilation en sont
des exemples types ; mme sils sont quips
darbres de transmission du commerce, les
ventilateurs doivent tourner sans arrt et
sans bruit sur de longues priodes et dans
des conditions de fonctionnement difficiles.
Par rapport au palier roulement billes
standard, le palier ConCentra prsente un
certain nombre davantages
dure de vie prolonge,
fiabilit oprationnelle accrue,
montage plus rapide
moins dentretien
remplacement simplifi
disponibilit lchelle mondiale au bn-
fice des fabricants comme des utilisateurs
finaux.
Les paliers billes SKF ConCentra sont
immdiatement disponibles en paliers
semelle pour arbres de 25 60 mm (cotes
mtriques) ou 1 2
15
/16 inch (cotes en
inches). Pour les autres types de corps de
palier, paliers appliques par exemple, veuillez
prendre contact avec le Service Applications
Techniques SKF.
3
A
Fig.1
SKF ConCentra
une technologie de blocage
parfaitement concentrique
Les paliers billes SKF ConCentra bnficient
de la conception prouve et fiable des
paliers semelle SKF de la srie SY
dun roulement rigide billes de srie 62
dun nouveau manchon portes coniques
multiples ConCentra dvelopp par SKF.
Le manchon portes coniques multiples se
distingue par une conception, section limi-
te, de grande efficacit.
Les paliers billes SKF ConCentra sont gar-
nis de graisse roulements de premire qua-
lit et sont autolubrifiants dans des conditions
normales de fonctionnement. Ils sont nan-
moins pourvus dun graisseur pour permettre
la relubrification des roulements soumis des
conditions de fonctionnement difficiles.
Palier semelle
Les paliers billes SKF ConCentra sont conus
sur la base du palier semelle SKF (fig.1)
pour arbres cotes mtriques ou en inches
srie SY 5(00) M pour arbres cotes mtri-
ques
srie SY 5(00) U/AH pour arbres cotes en
inches.
Les paliers sont fabriqus en fonte grise. Ils
prsentent un alsage concave sphrique et
les roulements correspondants une surface
convexe sphrique, ce qui permet de tolrer
un dfaut dalignement initial.
Les orifices prvus la base pour les
boulons de fixation sont de forme oblongue
de faon permettre un alignement facile
et prcis de larbre et des paliers complets.
Les paliers des sries SY 5(00) U/AH pour
arbres cotes en inches sont pourvus de
semelles pleines.
Les paliers sont revtus dune peinture
poxy apportant une grande rsistance
la corrosion. Un anti-oxydant sans solvant
protge les surfaces non peintes.
4
Fig.2
Fig.3
Fig.4 Fig.5
Roulement rigide billes
Les roulements des paliers billes SKF
ConCentra sont conus sur la base des roule-
ments rigides billes de la srie 62. Ces
roulements prsentent une surface externe
convexe sphrique. La bague intrieure se
prolonge des deux cts et prsente un al-
sage multiconique (fig.2).
Le roulement est protg par le joint
SKF Superagriseal haute performance,
complt par des dflecteurs qui amliorent
considrablement ltanchit sans accrotre
les frottements. Il est garni de graisse avec
paississant lithium-calcium de qualit sup-
rieure, qui occupe de 25 35 % de lespace
disponible dans le roulement. Si ncessaire,
le palier peut tre relubrifi par la bague
extrieure via un graisseur sur le corps de
palier.
Le manchon portes
coniques multiples
ConCentra
Le manchon portes coniques multiples
ConCentra, chef-duvre de la technologie
du blocage, est la vritable innovation du
palier SKF ConCentra (fig.3). Le dispositif
de blocage est fond sur deux surfaces de
contact prsentant des dentelures inclines.
Les surfaces de contact rsistent au dplace-
ment axial en se dilatant et en se contractant
uniformment sur toute la circonfrence de
larbre. Le manchon portes coniques mul-
tiples est quipdune bague de blocage et
dune bague de pression (fig.4).
Lorsque lon serre les vis sans tte de la
bague de blocage laide de la cl hexago-
nale fournie avec chaque palier, la bague de
pression pousse la bague intrieure sur les
surfaces inclines du manchon portes
coniques multiples et garantit un ajustement
serr parfaitement concentrique sur larbre
(fig.5).
La technologie de blocage SKF ConCentra
assure une fiabilit maximale du roulement
amliorant la fois son fonctionnement et
sa dure de vie.
Avant installation
Les deux surfaces de contact, prsentant des den-
telures de prcision sur lalsage du roulement et
la surface extrieure du manchon, sont places de
faon mnager un jeu autour de larbre
En cours dinstallation
Les deux surfaces de contact sont dplaces en
sens axial par le serrage des vis de pression, ce qui
entrane la dilatation de la bague du roulement et la
contraction du manchon; de ce fait, une tanchit
par frottement troit et parfaitement concentrique
est tablie avec larbre
5
A
Applications
Technologie raffine
Les paliers billes SKF ConCentra tmoignent
de lengagement du groupe SKF dans le pro-
gramme Total Shaft Solutions, qui vise
fournir une large gamme de produits de roule-
ment innovants aux secteurs du traitement de
lair, des convoyeurs, des pompes, des com-
presseurs et de lindustrie du bois.
Les paliers billes SKF ConCentra, quips
dun mcanisme de blocage parfaitement
concentrique, sont des assemblages frotte-
ment qui fournissent une performance
optimale dans les applications ncessitant
une rduction des vibrations causes par de
hautes vitesses de rotation. Aucun autre palier
de qualit comparable ne peut tre mont et
dmont aussi rapidement que ne le permet
la technologie ConCentra de SKF. Oubliez la
technologie de blocage excentrique, adoptez
les paliers billes SKF ConCentra pour une
performance bien suprieure.
Ils reprsentent la toute nouvelle solu-
tion SKF: paliers billes SKF ConCentra
Ils conviennent de trs nombreuses
applications
Convoyeurs
Machines agricoles
Machines forestires
Installations de traitement de lair
Systmes de manutention
Ventilateurs industriels
Pompes
Machines textiles
Machines de lindustrie alimentaire
Imprimerie et conditionnement
Ils satisfont toutes les exigences
Prts monter et fonctionner
Grande capacit de charge
Exploitation totale des capacits de
vitesse des roulements insert
Haute fiabilit oprationnelle
Faibles niveaux sonores et vibratoires
Montage facile
Maintenance minimale
Dure de service accrue
Disponibilit mondiale
Service Applications Techniques SKF
6
A
Les dimensions des paliers billes SKF
ConCentra dpendent principalement des
charges prsentes dans lapplication, de
la capacit de charge du roulement, de sa
dure et de sa fiabilit estimes. La capacit
de charge se mesure par les coefficients
de charge dynamique et statique de base.
La charge dynamique de base se calcule
selon les mthodes exposes dans la norme
ISO 281:1990 tandis que la charge statique
de base se calcule selon la norme ISO 76:1987.
La mthode la plus simple pour calculer la
dure dun roulement est dutiliser lquation
donne dans la norme ISO 281:1990 pour
la dure nominale, savoir
q C w
3
L
10
=
<
P
z
Pour les paliers soumis une vitesse de
rotation constante, il peut tre plus pratique
dexprimer la dure nominale en heures de
fonctionnement, sur la base de lquation
1 000 000 q C w
3
L
10h
=

60 n
<
P
z
Les amliorations ralises au niveau de la
dure des paliers billes SKF ConCentra sont
particulirement perceptibles lorsque lon
applique la formule de dure SKF
q C w
3
L
nm
= a
1
a
SKF

<
P
z
ou
1 000 000 q C w
3
L
nmh
= a
1
a
SKF


60 n
<
P
z
o
L
nm
= dure nominale SKF ( 100 n
1)
%
de fiabilit), millions de tours
L
nmh
= dure nominale SKF ( 100 n
1)
%
de fiabilit), heures de fonctionnement
L
10
= dure nominale ( 90 % de fiabilit),
millions de tours
L
10h
= dure nominale ( 90 % de fiabilit),
heures de fonctionnement
a
1
= facteur de correction de la dure
relatif la fiabilit

(tableau1)
a
SKF
= facteur de modification de dure SKF
(diagramme1)
C = charge dynamique de base, kN
P = charge dynamique quivalente, kN
(page17)
n = vitesse de rotation, tr/min
Cette mthode de calcul, conforme la norme
ISO 281:1990/Amd 2:2000 permet de mieux
valuer la dure du roulement. Le coefficient
a
SKF
est une fonction trs complexe qui tient
compte de divers facteurs : le rapport de la
charge limite de fatigue P
u
/P, le niveau de
pollution exprim par le facteur de pollution
n
c
et les conditions de lubrification exprimes
par lindice de viscosit k.
Des informations complmentaires sur
la slection des dimensions dun palier
la limite de fatigue P
u
le facteur de pollution n
c
la dtermination de lindice de viscosit k
lattribution dune valeur au coefficient de
modification de dure SKF a
SKF
sont disponibles dans le Catalogue Gnral
SKF ou le Catalogue technique interactif
SKF consultable sur CD-ROM ou en ligne
ladresse www.skf.com.
Les valeurs de limite de fatigue P
u
sont
indiques dans les tableaux des produits.
1)
Le facteur n reprsente la probabilit de dfaillance,
c.--d. la diffrence entre la fiabilit requise et 100 %
Slection des dimensions de paliers
8
Coefficient de modification de dure
SKF a
SKF
Vous trouverez dans le diagramme1 les
valeurs de a
SKF
pour diffrentes valeurs
de h
c
(P
u
/P) et de lindice de viscosit k. Le
diagramme1 a t ralis sur la base dun
coefficient de scurit couramment utilis
pour les calculs de dure. Les valeurs de a
SKF

peuvent galement tre obtenues en utilisant
les programmes de calculs disponibles dans
le Catalogue technique interactif SKF sur CD-
ROM ou en ligne ladresse www.skf.com.
Pollution coefficient h
c
de niveau
de pollution
Il est impossible dattribuer h
c
des valeurs
prcises globalement utilisables pour les
paliers billes ConCentra. Toutefois, les paliers
billes SKF ConCentra tant protgs par des
joints extrmement efficaces, il est possible
daffecter au coefficient de niveau de pollution
h
c
des valeurs indicatives de 0,5 0,8 pour
le calcul de a
SKF
.
Conditions de lubrification
lindice de viscosit k
Pour les paliers billes SKF ConCentra,
lindice de viscosit k est le rapport entre la
viscosit de fonctionnement effective n et la
viscosit nominale de lubrification adquate
n
1
. Pour dterminer la viscosit de fonctionne-
ment, utilisez la viscosit cinmatique de
lhuile de base de 165 mm
2
/s 40 C et de
15 mm
2
/s 100 C.
90 10 L
10m
1
95 5 L
5m
0,62
96 4 L
4m
0,53
97 3 L
3m
0,44
98 2 L
2m
0,33
99 1 L
1m
0,21
0,005 0,0l 0,02 0,05
0,05
0,l
0,l
0,2
0,2
0,5
0,5
l
l
2
2
5
l0
20
50
5
a
SKF
I
c
P
P
u
--
L

=

4
2
0
,
8
0
,
5
0,l5
0,l
0
,2
0
,
6
0
,
4
0
,
3
l
Tableau1
Valeursdufacteurdecorrectiondeladurea
1
Fiabilit Probabilit Durecorrige Facteur
% dedfaillance SKF a
1
n L
nm
%
Diagramme1
Coefficienta
SKF
pourpaliersradiauxbilles
Si k> 4, utilisez la courbe pour k = 4
Lorsque h
c
(P
u
/P) tend vers zero, a
SKF
tend vers 0,1 pour toutes les valeurs de k
9
B
Conception des montages
de paliers
Possibilit de dplacement axial
Les paliers billes SKF ConCentra ne peuvent
tolrer quun dplacement axial limit par
suite de la dilatation thermique de larbre. La
distance entre les positions des paliers doit
donc tre faible. Il est possible de recourir
des parois ou paulements dappui en tle
rsiliente pour viter que les paliers ne soient
soumis des contraintes excessives dues
lallongement thermique de larbre.
Dfaut dalignement initial
admissible
Les paliers billes SKF ConCentra tolrent un
dfaut dalignement initial entre les surfaces
dappui
de 5 maximum lorsquaucune relubrifica-
tion nest ncessaire
de 2 maximum lorsquune relubrification
est ncessaire.
De plus, ils tolrent des flexions opration-
nelles darbre pouvant aller jusqu 3 minutes
darc.
Tolrances darbre
Les paliers billes SKF ConCentra sont
utilisables avec les modles du commerce
darbres pleins ou creux. Les tolrances de
diamtre doivent rester dans les limites du
tableau1. Toutefois les arbres ou portes
usines une tolrance h9 et prsentant une
tolrance de cylindricit IT5 sont satisfaisants.
Surfaces dappui
Afin doptimiser la dure du palier billes
SKF ConCentra, SKF recommande une fini-
tion des surfaces dappui selon une rugosit
de R
a
12,5 m et une planit respectant
les spcifications IT7. Pour des exigences
modres, les spcifications IT8 peuvent tre
suffisantes.
Les paliers billes SKF ConCentra sont
conus pour des charges sexerant perpen-
diculairement la semelle. Sils sont soumis
des charges moyennes ou fortes agissant
paralllement la semelle, il faut prvoir
une bute ou des goupilles de fixation entre
la semelle et la surface dappui. La bonne
position de ces goupilles est indique par des
empreintes sur la semelle des paliers SKF
ConCentra pour arbres cotes mtriques
(voir galement la liste du tableau2).
Pour fixer les paliers semelle SKF
ConCentra sur leur semelle, SKF recommande
dutiliser des vis dassemblage six pans creux
conformes la norme EN ISO 4762:1998
avec des rondelles selon EN ISO 7089:2000
ou EN ISO 7090:2000. La combinaison entre
vis dassemblage six pans creux et rondelle
plate assure une meilleure assise sur la
semelle. La vis elle-mme doit tre fixe par
une rondelle ressort place entre la vis das-
semblage six pans creux et la rondelle plate
(fig.1)
10
Fig.1
La fixation est amliore par lutilisation
combine dune vis dassemblage six pans
creux, dune rondelle plate et dune rondelle
ressort
SY 25 PF 120 13 2
SY 30 PF 142 14 2
SY 35 PF 146 15,5 4
SY 40 PF 161 17 4
SY 45 PF 173 17 4
SY 50 PF 187 19 5
SY 55 PF 201 21 5
SY 60 PF 222 21 5
/

50 1
15
/16 0 76/ 0.003
50 60 1
15
/16 2
15
/16 0 102/ 0.004
Tableau1
Tolrancesadmissiblespourlediamtredarbre
Diamtredarbre Tolrancesdarbre
de de sup inf
mm in m/in
Tableau2
PositionetdimensiondestrousdegoupillessurlespaliersbillesSKFConCentra
Paliercomplet Dimensions
Dsignation J
6
J
7
N
4
mm
11
B
Les paliers billes SKF ConCentra sont garnis
dune graisse de premire qualit, longue
dure, paississant lithium-calcium de gra-
de NLGI 2. Cette graisse a de bonnes propri-
ts anticorrosion, une excellente rsistance
leau et une longue dure de service dans
des conditions normales de fonctionnement.
Les caractristiques techniques de cette
graisse sont donnes dans le tableau1; elles
permettent un fonctionnement sans mainte-
nance sous rserve que
les niveaux de vibrations soient bas
les charges et les vitesses soient modres
la temprature normale de fonctionnement
soit comprise entre +40 et +55 C.
Dans des conditions plus difficiles, il peut
savrer ncessaire de relubrifier les paliers
billes SKF ConCentra pour leur assurer
une dure maximale. Tous les paliers sont
dailleurs quips en srie dun graisseur. Les
intervalles de relubrification, qui varient en
fonction de diffrents facteurs interdpen-
dants, peuvent tre estims sur la base des
informations fournies ci-aprs.
Intervalles de relubrification
Les intervalles de relubrification t
f
des paliers
billes SKF ConCentra peuvent tre calculs
sur la base du diagramme1 en fonction de
la temprature de service, C
la vitesse de rotation, tr/min
le diamtre moyen du roulement d
m
, mm
(tableau2).
Les intervalles de relubrification t
f
sont des
valeurs estimes, valables pour les paliers
monts sur des arbres horizontaux
dans des machines fixes
installs dans un environnement propre
soumis un rapport de charge C/P 15.
Lintervalle de relubrification se dfinit comme
la priode la fin de laquelle 90 % des paliers
restent correctement lubrifis. Cest la dure
L
10
de la graisse. Lorsque la dure de la
graisse L
10
est suprieure ou gale la dure
nominale du palier SKF ConCentra, ce dernier
est considr comme tant lubrifi vie et ne
ncessite pas de relubrification.
Les intervalles de relubrification obtenus
partir du diagramme1 seront raccourcis
comme indiqus ci-dessous pour chacune des
conditions suivantes
arbres verticaux, rduction de 50 %
charges plus leves, par ex. si C/P = 8,
rduction denviron 50 %.
En cas denvironnements difficiles, trs sales
ou humides, il peut savrer ncessaire de
relubrifier plus souvent.
Les vibrations ont des consquences sur la
dure de la graisse mais ces effets sont diffi-
ciles quantifier sauf en cas daccroissement
notable de la temprature.
La dure de la graisse obtenue partir
du diagramme1 montre une corrlation
exponentielle avec des tempratures entre
+55 et +100 C. Sur cette plage, lorsque la
temprature augmente de 15 C, la dure
de la graisse est diminue de moiti environ.
Au dessus de +100 C, la dure de la graisse
Lubrification et maintenance
l00 000
0 000
80 000
70 000
60 000
50 000
40 000
30 000
20 000
l0 000
0
0 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 0 5 l00
n d
m
= 250 000
200 000
l50 000
l00 000
50 000
Diagramme1
DuredeservicedelagraissedanslespaliersbillesSKFConCentra
en fonction
la temprature de service, C
de la vitesse de rotation n, tr/min
du diamtre moyen du roulement d
m
, mm (tableau2)
t
f
, heures de fonctionnement
Temprature de fonctionnement, C
12
est rduite de faon encore plus spectaculaire
et incontrlable. En dessous de +40 C, la
dure de la graisse baisse progressivement
en raison de la diminution de ses capacits
dcoulement basse temprature. Les coef-
ficients de corrlation pour conditions difficiles
de fonctionnement ne sont quapproximatifs.
Pour de plus amples informations, contactez
le Service Applications Techniques SKF.
Procdure de relubrification
Pour relubrifier, introduisez de la graisse dans
le roulement en rotation lente jusqu ce que
de la graisse propre schappe des joints.
Evitez dappliquer une pression excessive qui
risquerait dendommager les joints.
Graisses de relubrification
Pour la relubrification des paliers billes
ConCentra, SKF recommande lutilisation de
graisse LGWA 2, parfaitement compatible
avec la graisse dorigine. Les graisses SKF
multiusages LGMT 2 et LGMT 3, galement
compatibles avec la graisse dorigine, convien-
nent galement.
Stockage des paliers billes
SKF ConCentra
Les paliers billes SKF ConCentra qui sont
soumis un traitement anticorrosion, peu-
vent tre stocks dans leur emballage dori-
gine intact pendant plusieurs annes, sous
rserve que lhumidit relative du lieu dentre
posage ne dpasse pas 60 % et que la temp-
rature ny connaisse pas de trop grandes fluc-
tuations. En cas de stockage prolong, il est
possible que les paliers billes ncessitent un
couple initial plus important que des paliers
plus rcents.
En cas de stockage hors de lemballage
dorigine, les paliers billes SKF ConCentra
doivent tre bien protgs contre la corrosion
et la contamination.
SY25PF SY1.PF/AH 38,5
SY30PF SY1.3/16PF/AH 46
SY35PF SY1.1/4PF/AH 53,5

SY1.3/8PF/AH 53,5
SY1.7/16PF/AH 53,5
SY40PF SY1.1/2PF/AH 60

SY45PF SY1.11/16PF/AH 65
SY50PF SY1.15/16PF/AH 70
SY55PF SY2.3/16PF/AH 77,5

SY60PF SY2.7/16PF/AH 85
SY2.11/16PF/AH 97,5
SY2.15/16PF/AH 102,5
Tableau1
Garnissagedegraissedespaliersbilles
SKFConCentra
Proprits Spcifications
techniques
Epaississant Savon
lithium/calcium

Huiledebase Huile minrale

ClassificationNLGI 2

Temprature
defonctionnement,C
1)
20 +120

Viscosit
cinmatique, mm
2
/s
+40 C 165
+100 C 15
Tableau2
Diamtremoyenduroulementinsert,d
m
PaliersbillesSKF Diamtre
ConCentrapourarbres moyen
cotes cotes desarbres
mtriques en inches d
m
mm
1)
La temprature de fonctionnement fiable du roule-
ment, selon Le concept par feux tricolores SKF, o
la lubrification sera la plus efficace, se situe entre
+40 +120 C
13
B
Montage et dmontage
Pour obtenir des performances optimales
et viter la dfaillance prmature des rou-
lements, la propret de lenvironnement
de travail est essentielle. Par ailleurs, SKF
recommande de laisser les paliers billes
ConCentra dans leur emballage dorigine jus-
quau moment du montage pour viter toute
exposition superflue aux polluants.
Pour simplifier le montage, une cl hexa-
gonale spciale avec indicateur de couple est
fournie avec chaque palier SKF ConCentra ;
cette cl permet de sassurer que les vis sans
tte ne sont ni trop ni pas assez serres
(fig.1).
Les instructions qui suivent concernent
les paliers billes SKF ConCentra semelle
installs sur des arbres du commerce.
Instructions de montage
Paliers billes SKF ConCentra
semelle
1. Supprimez toute trace de bavure sur
larbre laide dune toile meri ou dune
lime fine (tape1). Nettoyez larbre
laide dun chiffon non pelucheux et
vrifiez son diamtre (tableau1,
page11).
2. Lubrifiez larbre en lenduisant dune
mince couche dhuile lgre (tape2).
3. Montez sur larbre tous les composants
dont linstallation est ncessaire entre les
positions des paliers.
4. Nettoyez la semelle et la surface dappui
(tape3). Vrifiez que la surface dap-
pui est plane. Sil est ncessaire dajuster
la hauteur du palier laide de cales
dpaisseur, celles-ci doivent couvrir
toute la longueur et toute la largeur de
la semelle.
5. Glissez le palier sur larbre et mettez-le
en position, la face de montage tourne
vers lextrieur (tape4). Vissez fer-
mement le palier sur le support.
6. Positionnez la bague de montage de
faon placer la vis sans tte directe-
ment en face de lchancrure de ladap-
tateur.
7. En tenant le petit ct de la cl hexago-
nale, serrez les vis d1/2 tour chacune
conformment au schma de montage
(fig.2). Continuez visser sans trop
serrer (tape5).
8. Tournez la cl hexagonale et commencez
serrer les vis sans tte laide du grand
ct de la cl. Serrez de 1/4 de tour sur
chaque vis selon le schma de montage
jusqu ce que la cl hexagonale com-
mence flchir.
Fig.2
9. Montez lindicateur de couple fourni
(rouge) sur le petit ct de la cl hexa-
gonale et serrez les vis jusqu ce que
la cl entre en contact avec lindicateur
de couple (tape6). Si vous utilisez
un autre type de cl dynamomtrique,
appliquez le couple de serrage indiqu
dans le tableau1.
10. Montez un autre palier lautre extr-
mit de larbre en rptant la procdure
dcrite aux points 4 9.
Note: Nutilisez pas de matriel auxiliaire de
type marteau ou cl pipe pour serrer les vis
sans tte.
30 1
3
/16 M 5 4,2 37
30 60 1
3
/16 2
15
/16 M 6 7,4 66
Fig.1
Obtention de la valeur de couple recommande
pour une vis sans tte de la bague de montage
Tableau1
Coupledeserragerecommand
Diamtredarbre Dimension Coupledeserrage
delavis recommand
de de
mm in Nm in.Ibf
14
Dmontage
1. Si ncessaire, passez lextrmit de lar-
bre la toile meri pour enlever la rouille
ou nettoyer la surface.
2. Desserrez correctement les vis de mon-
tage sur la bague de blocage du premier
palier.
3. Desserrez les vis du deuxime palier.
4. Frappez lgrement le ct de la bague
de montage du premier palier jusqu ce
que le manchon portes coniques mul-
tiples se dgage de larbre.
5. Dposez les boulons dassemblage du
premier palier.
6. Retirez le premier palier de larbre.
7. Serrez les boulons dassemblage du
second palier.
8. Desserez correctement les vis de mon-
tage sur la bague de blocage du second
palier.
9. Frappez lgrement le ct de la bague
de montage du second palier jusqu ce
que le manchon portes coniques mul-
tiples se dgage de larbre.
10. Dposez les boulons dassemblage du
second palier.
11. Retirez le second palier de larbre.
tape1 tape5
tape6 tape2
tape3
tape4
15
B
Fig.1 Fig.2 Fig.3
Dimensions
Les cotes dencombrement des paliers
billes SKF ConCentra semelle en fonte sont
conformes aux normes ISO 3228:1993,
ANSI/ABMA 14-1995 et JIS B 1557-1995,
le cas chant.
Du point de vue dimension, les paliers sont
interchangeables avec les paliers semelle Y
de srie SY.
Tolrances
Les tolrances de hauteur daxe H
1
(fig.1)
au-dessus de la surface dappui sont de
0,25 mm pour les paliers cotes mtri-
ques dont le diamtre dalsage est inf-
rieur ou gal 40 mm et pour tous les
paliers cotes en inches
0,30 mm pour les paliers cotes mtri-
ques plus grands.
La tolrance de hauteur daxe corres-
pond aux valeurs spcifies dans la norme
ISO 3228:1993.
Pour les paliers billes SKF ConCentra,
les tolrances pour le diamtre extrieur du
roulement et la porte dalsage du corps de
palier ont t dtermines de faon ce que
le roulement ne puisse pas se dplacer sur sa
porte mais puisse compenser des erreurs
initiales dalignement.
Les roulements pour arbres cotes en
inches sont monts dans le corps de palier
avec un ajustement libre. Pour prvenir le
dplacement du roulement sur sa porte, la
bague extrieure est quipe dune goupille
anti-rotation (fig.2).
Jeu interne
Les paliers billes SKF ConCentra sont fabri-
qus de srie avec un jeu radial interne de
groupe 3 selon la norme ISO 9628:1992.
Les valeurs de jeu sont indiques dans le
tableau1 ; elles correspondent aux paliers
non monts sous charge nulle.
Vitesses
Les paliers billes SKF ConCentra sont conus
pour les applications vitesses relativement
leves. Les vitesses ne sont limites que
par la vitesse priphrique admissible par la
lvre dtanchit sur la surface dajustement.
Les vitesses limites sont indiques dans les
tableaux des produits.
Joints
Les paliers billes SKF ConCentra sont qui-
ps en srie de deux robustes joints Super-
agriseals insrs chacun dans un embrve-
ment de la bague extrieure de chaque ct
du roulement. Ces joints sont composs dune
rondelle en tle dacier moul et dune lvre
en caoutchouc acrylonitrile-butadine (NBR)
vulcanis sur la surface interne. La rondelle
dacier mnage un troit interstice avec la
surface cylindrique de lpaulement de la
bague intrieure pour fournir une protection
efficace contre les gros polluants. Afin dam-
liorer leffet dtanchit sans accrotre les
frottements, de simples dflecteurs en acier
sont ajouts lextrieur du joint intgral
Superagriseal (fig.3).
Les joints sont adapts des tempratures
de service entre 40 et +100 C et supportent
des pointes momentanes jusqu +120 C.
Ces dernires auront, toutefois, un effet nga-
tif sur la dure de service de la graisse.
Caractristiques gnrales
du produit
Hauteur daxe Goupille antirotation Types de joints
)

16
Capacit de charge des paliers
Les corps de paliers sont en fonte grise
EN-GJL HB195 conformment la norme
EN 1561:1997 et supportent les mmes
charges statiques et dynamiques que les roule-
ments SKF ConCentra dont ils sont quips.
Charges quivalentes
Les charges qui sexercent sur les paliers
billes SKF ConCentra peuvent tre calcules
selon les lois de la mcanique. Si la charge
F rpond aux exigences des charges stati-
ques et dynamiques de base (charge radiale,
constante en grandeur et en direction), alors
P = F et la charge peut tre directement intro-
duite dans les quations. Dans tous les autres
cas, il faut calculer les charges de roulement
quivalentes.
Charge dynamique quivalente
P = F
r
quand F
a
/F
r
e
P = 0,46 F
r
+ Y F
a
quand F
a
/F
r
> e
o
P = charge dynamique quivalente, en kN
F
r
= composante radiale de la charge, en kN
F
a
= composante axiale de la charge, en kN
Y = coefficient axial du roulement
e = valeur limite pour F
a
/F
r
Le coefficient Y et la valeur limite e nces-
saires pour le calcul de la charge quiva-
lente pour les paliers billes SKF ConCentra
dpendent du rapport f
0
F
a
/C
0
, o f
0
est un
coefficient de calcul; pour les paliers SKF
ConCentra, f
0
= 14 (tableau2).
Charge statique quivalente
P
0
= 0,6 F
r
+ 0,5 F
a
Quand P
0
< F
r
, il convient dutiliser P
0
= F
r
.
Dsignations
La dsignation complte dun palier billes
SKF ConCentra est compose
de lidentification du logement et du matriau
de lidentification du diamtre de larbre
des dsignations complmentaires relatives
la conception, ltanchit ou dautres
caractristiques.
Le tableau3 reprend dans lordre chacune
des parties de la dsignation
30 1
3
/16 23 41
30 40 1
3
/16 1
1
/2 28 46
40 50 1
1
/2 2 30 51
50 2 2
7
/16 38 61
2
7
/16 2
15
/16 46 71
0,31 0,31 1,75
0,48 0,33 1,62
0,86 0,36 1,46

1,6 0,41 1,3
3,1 0,46 1,14
6,2 0,54 1
Tableau1
Jeuradialinterne
Diamtredalsage Jeu
radial
d d interne
de de min max
mm in m
Tableau2
CoefficientsdecalculdespaliersbillesSKF
ConCentra
Chargeaxiale Coefficientsdecalcul
relative
14 F
a
/C
0
e Y

Tableau3
SystmededsignationdespaliersbillesSKFConCentra
Exemples SY60PF
SY1.3/4PF/AH
Identificationdulogementetdumatriau
SY Palier semelle selon la norme ISO 3228:1993
Fonte grise
Dimension
Palierspourarbrescotesmtriques:enmillimtresnoncods
25 diamtre dalsage de 25 mm

60 diamtre dalsage de 60 mm
Palierspourarbrescoteseninches:enfractionsdinches
noncods
1. 1 inch = diamtre dalsage de 25,400 mm

2.15/16 2
15
/16 inches = diamtre dalsage de 74,612 mm
Identificationduroulement
P Roulement billes avec manchon portes coniques multiples SKF ConCentra
F Roulement billes avec Superagriseals et dflecteurs externes des deux cts
Autrescaractristiques
AH Goupille antirotation, semelles pleines et faible couple dalignement
SY 60 PF
SY 1.3/4 PF / AH
17
C
J
L
H
2
d
/
B
H
l
H
s
l
0
N
N
l
J
Des paliers appliques sont galement disponibles, veuillez prendre contact avec SKF pour plus dinformations
RoulementsbillesSKFConCentraavecpaliersemelle
pourarbrescotesmtriques
d 2560 mm
Diam. Paliercomplet
darbre Dimensions Masse Dsignation

d A B H H
1
H
2
J L N N
1
G s
1

mm mm kg
25 36 41 70,5 36,5 16 102 130 19,5 11,5 10 29 0,85 SY25PF

30 40 45 82,5 42,9 17 117,5 152 23,5 14 12 31 1,20 SY30PF

35 45 47 93 47,6 19 126 160 21 14 12 32 1,55 SY35PF

40 48 51 99 49,2 19 135,5 175 24,5 14 12 34 2,05 SY40PF

45 48 52 107,5 54 21 143,5 187 22,5 14 12 35 2,25 SY45PF

50 54 54 114,4 57,2 22 157 203 26 18 16 36 2,70 SY50PF

55 60 57 126 63,5 24 171,5 219 27,5 18 16 37 3,85 SY55PF

60 60 59 138 69,9 26,5 190,5 240 29,5 18 16 38 5,00 SY60PF

18
1)
Disponibles uniquement en paliers complets (assemblage possible en usine SKF uniquement)
SY25PF SY 505 M YSP 205-2F 14 7,8 0,335 7 000 M 5 4,2

SY30PF SY 506 M YSP 206-2F 19,5 11,2 0,475 6 300 M 5 4,2

SY35PF SY 507 M YSP 207-2F 25,5 15,3 0,655 5 300 M 6 7,4

SY40PF SY 508 M YSP 208-2F 30,7 19 0,8 4 800 M 6 7,4

SY45PF SY 509 M YSP 209-2F 33,2 21,6 0,915 4 300 M 6 7,4

SY50PF SY 510 M YSP 210-2F 35,1 23,2 0,98 4 000 M 6 7,4

SY55PF SY 511 M YSP 211-2F 43,6 29 1,25 3 600 M 6 7,4

SY60PF SY 512 M YSP 212-2F 52,7 36 1,53 3 400 M 6 7,4
Dsignations Chargesdebase Limite Vitesse Vissanstte
Palier Composants
1)
dynamique statique defatigue limite Dimension Couple
complet Corps de palier Roulement serrage
C C
0
P
u
max
kN kN tr/min Nm
19
C
J
L
H
2
d
/
B
H
l
H
s
l
0
N
N
l
J
/
/

+
-
)

(
+
RoulementsbillesSKFConCentraavecpaliersemelle
pourarbrescoteseninches
d 1 2
15
/16 in
Diam. Paliercomplet
darbre Dimensions Masse Dsignation

d A B H H
1
H
2
J L N N
1
G s
1

mm/in mm/in kg
1 1
13
/32 1
5
/8 2
3
/4 1
7
/16
5
/8 4 5
1
/8
49
/64
29
/64
3
/8 1
1
/8 0,77 SY1.PF/AH
25,400 35,7 41,3 70 36,5 16 101,6 130,2 19,5 11,5 10 28,6

1
3
/16 1
9
/16 1
3
/4 3
7
/32 1
11
/16
21
/32 4
5
/8 6
59
/64
35
/64
1
/2 1
3
/16 1,30 SY1.3/16PF/AH
30,1625 39,7 44,5 81,8 42,9 16,5 117,5 152,4 23,5 14 12 30,2

1
1
/4 1
25
/32 1
7
/8 3
21
/32 1
7
/8
3
/4 5 6
5
/16
53
/64
35
/64
1
/2 1
1
/4 1,65 SY1.1/4PF/AH
31,750 45,2 47,6 93 47,6 19 127 160,3 21 14 12 31,8

1
3
/8 1
25
/32 1
7
/8 3
21
/32 1
7
/8
3
/4 5 6
5
/16
53
/64
35
/64
1
/2 1
1
/4 1,60 SY1.3/8PF/AH
34,925 45,2 47,6 93 47,6 19 127 160,3 21 14 12 31,8

1
7
/16 1
25
/32 1
7
/8 3
21
/32 1
7
/8
3
/4 5 6
5
/16
53
/64
35
/64
1
/2 1
1
/4 1,55 SY1.7/16PF/AH
36,5125 45,2 47,6 93 47,6 19 127 160,3 21 14 12 31,8

1
1
/2 1
57
/64 2
1
/16 3
29
/32 1
15
/16
3
/4 5
11
/32 6
57
/64
31
/32
35
/64
1
/2 1
5
/16 1,95 SY1.1/2PF/AH
38,100 48 52,4 99,2 49,2 19 135,7 175 24,5 14 12 33,3

1
11
/16 1
29
/32 2 4
7
/32 2
1
/8
13
/16 5
21
/32 7
3
/8
57
/64
35
/64
1
/2 1
3
/8 2,40 SY1.11/16PF/AH
42,8625 48,4 50,8 107 54 20,6 143,6 187,3 22,7 14 12 34,9

1
15
/16 2
1
/8 2
1
/8 4
1
/2 2
1
/4
7
/8 6
3
/16 8 1
45
/64
5
/8 1
3
/8 2,85 SY1.15/16PF/AH
49,2125 54 54 114,3 57,2 22,2 157,2 203,2 25,4 18 16 34,9

2
3
/16 2
3
/8 2
1
/4 5 2
1
/2
15
/16 6
3
/4 8
5
/8 1
3
/32
45
/64
5
/8 1
7
/16 3,65 SY2.3/16PF/AH
55,5625 60,3 57,2 127 63,5 23,8 171,5 219 27,5 18 16 36,5

2
7
/16 2
23
/64 2
5
/16 5
1
/2 2
3
/4 1
1
/32 7
1
/2 9
7
/16 1
1
/8
45
/64
5
/8 1
1
/2 5,00 SY2.7/16PF/AH
61,9125 60 58,7 139,7 69,9 26 190,5 240 28,6 18 16 38,1

2
11
/16 2
9
/16 2
3
/8 5
7
/8 3 1
1
/8 8 10
15
/64 1
3
/8
7
/8
3
/4 1
1
/2 6,10 SY2.11/16PF/AH
68,2625 65 60,3 149,2 76,2 28,6 203,2 260 35 22,2 20 38,1

2
15
/16 2
13
/16 2
1
/2 6
17
/32 3
1
/4 1
9
/32 8
1
/2 10
63
/64 1
3
/8
7
/8
3
/4 1
5
/8 7,25 SY2.15/16PF/AH
74,6125 71,4 63,5 166 82,6 32,5 215,9 279 35 22,2 20 41,3
Des paliers appliques sont galement disponibles, veuillez prendre contact avec SKF pour plus dinformations
20
1)
Disponibles uniquement en paliers complets (assemblage possible en usine SKF uniquement)
Dsignations Chargesdebase Limite Vitesse Vissanstte
Palier Composants
1)
dynamique statique defatigue limite Dimension Couple
complet Corps de palier Roulement serrage
C C
0
P
u
max
kN kN tr/min Nm
SY1.PF/AH SY 505 U/AH YSP 205-100-2F/AH 14 7,8 0,335 7 000 M 5 4,2

SY1.3/16PF/AH SY 506 U/AH YSP 206-103-2F/AH 19,5 11,2 0,475 6 300 M 5 4,2

SY1.1/4PF/AH SY 507 U/AH YSP 207-104-2F/AH 25,5 15,3 0,655 5 300 M 6 7,4

SY1.3/8PF/AH SY 507 U/AH YSP 207-106-2F/AH 25,5 15,3 0,655 5 300 M 6 7,4

SY1.7/16PF/AH SY 507 U/AH YSP 207-107-2F/AH 25,5 15,3 0,655 5 300 M 6 7,4

SY1.1/2PF/AH SY 508 U/AH YSP 208-108-2F/AH 30,7 19 0,8 4 800 M 6 7,4

SY1.11/16PF/AH SY 509 U/AH YSP 209-111-2F/AH 33,2 21,6 0,915 4 300 M 6 7,4

SY1.15/16PF/AH SY 510 U/AH YSP 210-115-2F/AH 35,1 23,2 0,98 4 000 M 6 7,4

SY2.3/16PF/AH SY 511 U/AH YSP 211-203-2F/AH 43,6 29 1,25 3 600 M 6 7,4

SY2.7/16PF/AH SY 512 U/AH YSP 212-207-2F/AH 57 40 1,7 3 400 M 6 7,4

SY2.11/16PF/AH SY 514 U/AH YSP 214-211-2F/AH 62,4 45 1,86 3 000 M 6 7,4

SY2.15/16PF/AH SY 515 U/AH YSP 215-215-2F/AH 66,5 49 2,04 2 600 M 6 7,4
21
C
Autres paliers SKF
Outre les paliers roulement billes SKF
ConCentra prsents dans cette brochure, la
gamme SKF comprend dautres paliers prts
monter. Ces paliers sont disponibles dans
les ralisations suivantes :
Paliers complets rouleaux SKF ConCentra
paliers complets monts sur collerette
paliers complets billes/paliers Y
paliers doubles
Paliers complets
rouleaux SKF ConCentra
Les paliers complets rouleaux ConCentra
sont bass sur les roulements rotule sur
rouleaux SKF Explorer de la srie 222. Les
paliers complets semelle SYT sont disponi-
bles en stock pour les cotes mtriques de 35
75 mm. Tous les paliers semelle sont dispo-
nibles en standard pour montage fixe ou libre,
avec joints frottement ou joints chicane.
Outre la gamme de produits cotes mtri-
ques, il existe galement des paliers complets
et des coulisseaux-tendeurs SKF ConCen-
tra pour des diamtres darbres de 1
7
/16
4 inches.
Paliers complets
rouleaux monts
sur collerette
Les paliers complets rouleaux monts sur
collerette sont des paliers lubrifis, protgs
et prts monter qui supportent une erreur
dalignement de larbre par rapport au corps
de palier. Ils sont constitus dun palier et dun
roulement rotule sur rouleaux bas sur la
srie 222. Le roulement peut tre fix sur
larbre laide dune bague de blocage vis
sans tte.
Les paliers complets rouleaux monts
sur collerette SKF sont disponibles en version
paliers semelle, paliers appliques et coulis-
seaux-tendeurs pour arbres de diamtre de
1
7
/16 4 inches.
Paliers complets
billes/paliers Y
Les paliers complets billes SKF sont dnom-
ms paliers Y. Ces paliers prts monter peu-
vent compenser les erreurs initiales daligne-
ment. Le palier est compos dun roulement
rigide billes avec diamtre extrieur convexe
sphrique et dun corps de palier prsentant
un alsage correspondant, sphrique et
concave. Roulements et corps de paliers peu-
vent tre commands sparment.
Les paliers Y SKF sont disponibles sous
forme de
paliers Y semelle complets
paliers Y appliques complets
coulisseaux-tendeurs Y complets
cartouches caoutchouc.
22
Les paliers sont disponibles dans une
grande varit de matriaux incluant la
fonte grise, la tle dacier et les cartouches
caoutchouc. Il y a galement un large choix
de mthodes de blocage entre roulement et
arbre
vis de blocage sans tte
bague de blocage excentrique
manchon de serrage.
Paliers doubles
A lorigine, les paliers doubles SKF ont t
conus pour les arbres de ventilateurs avec
roue en porte--faux. Ils sont toutefois de
plus en plus utiliss pour dautres applica-
tions, par exemple les pompes centrifuges, les
scies circulaires et les broches de rectifieuses.
Les paliers doubles prsentent les avantages
suivants
conception compacte
prcision de rotation leve
fonctionnement silencieux
installation facile
Il existe plusieurs sries de montages de
roulements diffrents pour rpondre des
besoins diffrents. Le palier double standard
contient deux roulements rigides billes.
Paliers standard
Si les paliers complets SKF standard ne cor-
respondent pas vos besoins en matire de
charge ou dtanchit, consultez-nous pour
trouver dautres solutions. SKF propose le
plus large assortiment de paliers standard
au monde. Lun de ces paliers ou une version
personnalise quipe dun roulement appro-
pri rpondra forcment vos besoins.
Vous trouverez de plus amples informa-
tions sur les produits dcrits ci-dessus
dans les documents suivants
Catalogue technique interactif SKF
disponible sur CD-ROM ou en ligne
sur le site www.skf.com
brochure produit 6103 Paliers com-
plets rouleaux SKF ConCentra
blocage parfaitement concentrique
pour un montage rapide et fiable
catalogue 6001 Roulements Y et
paliers Y
brochure 5086 Paliers doubles
PDAB.
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D
Airbus photo: e
x
m company, H. Gouss
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Airbus photo: e
x
m company, H. Gouss
Lavnement de la technologie by-wire
Du fly-by-wire au work-by-wire en passant par le
drive-by-wire, SKF dispose de comptences uniques
concernant la technologie by-wire actuellement en
plein essor. SKF a t le premier exploiter la tech-
nologie fly-by-wire (commandes de vol lectriques)
et travaille en collaboration troite avec tous les lea-
ders de lindustrie aronautique. A titre dexemple,
pratiquement tous les avions Airbus sont quips de
systmes SKF by-wire en ce qui concerne les com-
mandes de vol.
Inventeur du roulement rotule sur billes mis
au point il y a un sicle, SKF na ds lors cess
dvoluer pour simposer aujourdhui comme
une vritable entreprise dingnierie capable
de crer des solutions uniques pour ses
clients partir de cinq plates-formes. Ces
plates-formes couvrent bien sr les roule-
ments, les ensembles-roulements et les
joints, mais aussi dautres domaines : les
lubrifiants et systmes de lubrification, dune
importance dterminante pour la dure de vie
des roulements dans de nombreuses applica-
tions, la mcatronique qui combine connais-
sances mcaniques et lectroniques pour
obtenir une plus grande efficacit des syst-
mes de mouvement linaire et des solutions
instrumentes, et toute une gamme de servi-
ces, depuis laide la conception et la logisti-
que jusqu la maintenance conditionnelle et
aux systmes de fiabilit.
Mme si ses activits se sont diversifies,
SKF conserve sa position de leader mondial
en matire de conception, fabrication et com-
mercialisation des roulements mais aussi
dautres produits complmentaires comme les
joints radiaux. SKF occupe, par ailleurs, une
place de plus en plus importante sur le mar-
ch des produits pour mouvement linaire,
roulements de prcision pour applications
aronautiques, broches de machines-outils
et services de maintenance dinstallations de
production.
Le Groupe SKF est certifi pour lensemble
des sites dans le monde par la norme envi-
ronnementale internationale ISO 14001 ainsi
que par OHSAS 18001, rfrentiel internatio-
nal de la gestion de la sant et de la scurit.
Les diffrentes Divisions ont galement obte-
nu une certification qualit en accord avec
les normes ISO 9000 ou QS 9000.
Avec environ 100 sites de production
lchelle mondiale et des units commerciales
dans 70 pays, SKF est vritablement une
organisation internationale. De plus, la pr-
sence de SKF sur le march lectronique et
15 000 distributeurs et partenaires commer-
ciaux rpartis travers le monde contribuent
rapprocher le groupe de ses clients pour
la fourniture tant de produits que de services.
Concrtement, les solutions SKF sont toujours
disponibles l o nos clients en ont besoin,
quand ils en ont besoin. En somme, la mar-
que et lentreprise SKF affichent une sant
plus florissante que jamais. En tant quentre-
prise dingnierie, nous mettons votre dis-
position des comptences de niveau interna-
tional en matire de produits, des ressources
intellectuelles et une vision particulire pour
vous guider vers la russite.
Roulements
et ensembles-
roulements
Joints
Systmes
de lubrification
Mcatronique Services
SKF est galement leader de la technologie by-wire
dans le domaine de lautomobile. En partenariat
avec des ingnieurs de lindustrie automobile, le
groupe a mis au point deux concept-cars dont les
systmes de direction et de freinage reposent sur
des composants mcatroniques SKF. Dautres
recherches menes dans le secteur de la technologie
by-wire ont conduit la production dun chariot l-
vateur dont la totalit des commandes repose sur
des systmes mcatroniques en remplacement des
systmes hydrauliques classiques.
SKF the knowledge
engineering company
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Un aspirateur plus propre
Le moteur lectrique et ses roulements sont des lments cls de la plupart des
appareils lectromnagers. SKF travaille au ct des fabricants dlectromnager
pour les aider amliorer les performances et rduire les cots, lencombrement
et la consommation dnergie de leurs produits. Rcemment, cette collaboration
a par exemple permis de mettre au point une nouvelle gnration daspirateurs
offrant une puissance daspiration dcuple. Les connaissances de SKF concer-
nant la technologie des roulements de petite taille sont galement mises en
application au profit des fabricants doutils lectriques et dquipements de
bureau.
Exploitation de lnergie olienne
Le secteur de lnergie olienne actuellement en plein essor apporte des solu-
tions cologiques aux besoins dlectricit. SKF travaille en partenariat avec les
leaders mondiaux du secteur pour dvelopper des turbines performantes et fia-
bles partir dune large gamme de roulements de grandes dimensions haute-
ment spcialiss et de systmes de maintenance conditionnelle qui permettent
dallonger la dure de vie des quipements de parcs oliens, y compris dans
les environnements les plus loigns et les plus hostiles.
Fiabilit en environnements extrmes
Au cours des hivers rigoureux, notamment dans les pays nordiques, des temp-
ratures ngatives extrmes peuvent provoquer un grippage des roulements de
botes dessieu ferroviaires li une lubrification insuffisante. SKF a donc mis au
point une nouvelle famille de lubrifiants synthtiques formuls pour conserver
une viscosit constante, y compris en cas de tempratures extrmes. Les con-
naissances de SKF permettent aux fabricants et aux utilisateurs finaux de sur-
monter les problmes de performances lis aux tempratures extrmes, ngati-
ves ou positives. Des produits SKF sont ainsi luvre dans des environnements
aussi varis que les fours et les installations de surglation dusines de transfor-
mation des aliments.
La R&D 350 km/h
Paralllement aux trs rputes installations de recherche et dveloppement de
SKF bases en Europe et aux tats-Unis, les courses de Formule 1 offrent une
opportunit unique de repousser les limites de la technologie des roulements.
Depuis plus de 50 ans, les produits, techniques et connaissances de SKF contri-
buent la renomme de la Scuderia Ferrari dans le monde de la F1. (Une Ferrari
de comptition typique compte plus de 150 composants SKF.) Les enseigne-
ments tirs sur ce terrain sont ensuite appliqus aux produits proposs aux
constructeurs automobiles et au secteur des pices de rechange au niveau
mondial
Optimiser lefficacit de loutil de production
Par lintermdiaire de sa division SKF Reliability Systems, SKF offre une gamme
complte de produits et services doptimisation de lefficacit de loutil de produc-
tion, depuis le matriel et les logiciels de maintenance conditionnelle jusquaux
stratgies de maintenance, en passant par lassistance technique et des pro-
grammes de fiabilit machine. Pour optimiser leur efficacit et dynamiser leur
productivit, certaines entreprises industrielles optent pour une Solution de
maintenance intgre : tous les services fournis par SKF sont inclus dans un seul
contrat forfaitaire bas sur les performances.
Planifier une croissance durable
Par nature, les roulements contribuent prserver lenvironnement dans la
mesure o ils permettent aux machines de fonctionner de manire plus efficace,
en consommant moins dnergie et de lubrifiant. En amliorant la performance
de ses propres produits, SKF contribue lavnement dune nouvelle gnration
de produits et dquipements haute performance. Dans loptique de prparer
lavenir et le monde que nous laisserons nos enfants, la politique Environne-
ment, sant et scurit du Groupe SKF et les techniques de fabrication sont
dveloppes et mises en uvre de manire protger et prserver les res-
sources naturelles limites de la terre. Nous oeuvrons pour une croissance
durable et respectueuse de lenvironnement.
D
SKF est une marque dpose du Groupe SKF.
Groupe SKF 2006
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titude des informations donnes dans cette publication mais
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Publication 6107FR Juin 2006
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ment.
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