Motor 900 - Espanhol

Motores de La Serie 900
Entreinamento Tcnico
Mdulos Eletrnicos - Teoria
Global Training
ndice
Comprobar el firme asiento de tuercas y tornillos y reapretarlo si es necesario ..................................................................................................................01 Crter de la distribucin .......................................................................................................................................................................................................05 Comprobar el paralelismo entre las caras inferior y superior de la culata ............................................................................................................................06 Comprobar la altura de la culata ..........................................................................................................................................................................................08 Comprobar la superficie de contacto de la culata, rectificarla plana ...................................................................................................................................10 Desmontar la camisa del cilindro .........................................................................................................................................................................................16 Desmontar y montar el casquillo de proteccin ...................................................................................................................................................................19 Desmontar y montar el estrangulador constante (Top brake) .............................................................................................................................................22 Desmontar y montar el separador de aceite ........................................................................................................................................................................27 Determinar la prdida de presin del cilindro ......................................................................................................................................................................29 Esquema de apriete de los tornillos de la culata ..................................................................................................................................................................30 Indicaciones para comprobacin de daos a causa de la penetracin de impurezas ...........................................................................................................33 Maquinado de los cilindros en el bloque del motor (para encamisado) ...............................................................................................................................34 Maquinar y bruir los cilindros ............................................................................................................................................................................................39 Medir los cilindros.................................................................................................................................................................................................................42 Rectificar la superficie superior del bloque del motor ..........................................................................................................................................................46 Valores de comprobacin del bloque del motor ...................................................................................................................................................................50 Bielas ...................................................................................................................................................................................................................................54 Comprobar la correspondencia entre el mbolo y el cilindro (dimetro y altura) .................................................................................................................55 Comprobar y reparar las bielas ............................................................................................................................................................................................60 Desmontar y montar el engranaje del cigeal ...................................................................................................................................................................69 Desmontar y montar los mbolos .......................................................................................................................................................................................71 Determinar el juego axial del cigeal .................................................................................................................................................................................93 Indicaciones para comprobacin de daos en el mbolo causados por la penetracin de polvo ........................................................................................95 Montar y medir los medios casquillos de los cojinetes ........................................................................................................................................................96 Valores de comprobacin de bielas .....................................................................................................................................................................................102 Valores de comprobacin del cigeal .................................................................................................................................................................................107 Ajusta el juego de las vlvulas .............................................................................................................................................................................................112 Comprobar el rbol de levas .................................................................................................................................................................................................118 Comprobar la carrera de las vlvulas ..................................................................................................................................................................................121
Desmontar y montar el rbol de levas ..................................................................................................................................................................................128 Indicaciones para ajustar el juego de las vlvulas ................................................................................................................................................................134 Desmontar y montar la unidad inyectora (PLD) ....................................................................................................................................................................136 Desmontar y montar los portainyectores .............................................................................................................................................................................143 Comprobar la holgura axial y radial en el eje del rotor .........................................................................................................................................................148 Desmontar y montar la vlvula limitadora de presin de la bomba de aceite .......................................................................................................................149 Presin del aceite .................................................................................................................................................................................................................151 Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeracin ....................................................................................................................................................152
a
AP00.00-B-0070B.fm
Comprobar el firme asiento de tuercas y tornillos y reapretarlos si es necesario
AP00.00-B-0070B.fm
16.09.99
Motor 904.918/ 919/ 920/ 924/ 925/ 938/ 943/ 945/ 957 962; 924.910/ 912/ 913/ 914 Motor 906.917/ 918/ 924/ 953/ 969/ 975/ 977/ 983; 926.910 Tubera de combustible
B07.57-0006-01 Motor 904, 906 1 Sujecin de la abrazadera de la tubera de escape Flechas Sujecin del mltiple de escape
B14.10-0004-01
B14.10-0001-01
AP00.00-B-0070B.fm
Motor 906; 926 1 Sujecin del mltiple de escape 2 Sujecin de la abrazadera de la tubera de escape
B14.10-0015-01
g a Peligro!
Comprobar Al manipular combustible, Peligro de explosin causados por centella, intoxicacin por ingestin o inhalacin y lesiones por contacto con la piel y los ojos. AS47.00-B-0001-01A
Comprobar el firme asiento de los tornillos de Apriete de la tubera de combustible en BA07.57-B-1002-01B empalmes de las tuberas de alimentacin y el crter del filtro de combustible. retorno en el crter del filtro de combustible y de la bomba. Apriete de la tubera en la bomba de combustible. BA07.55-B-1002-01A
Comprobar el firme asiento de los tornillos de sujecin del mltiple de escape y de la abrazadera de la tubera de escape.
BA14.10-B-1001-01C
AP00.00-B-0070B.fm
n Bomba de combustible Nmero Denominacin Motor 904.918/919/ 920/924/925/938/ 943/945/957/962, 906.917/918/924/ 953/969/975/977/ 983 Nm 45 Motor 924.910/ 912/913/914, 926.910
BA07.55-B-1002-01A
Empalmes de la Tubera de combustible en la bomba de combustible
45
n Filtro de combustible Nmero Denominacin Motor 904.918/919/ Motor 924.910/ 920/924/925/938/ 912/913/914, 943/945/957/962, 926.910 906.917/918/924/ 953/969/975/977/ 983 BA07.57-B-1002-01B Empalmes de la tubera de combustible en la base del filtro Nm 45 45
a
n Mltiple de escape Nmero
AP00.00-B-0070B.fm
Denominacin
Motor 904.918/919/ Motor 924.910/ 920/924/925/938/ 912/913/914, 943/945/957/962, 926.910 906.917/918/924/ 953/969/975/977/ 983 1a etapa 2a etapa 3a etapa Nm Nm Grados 10 55 90 +10 10 55 90 +10
BA14.10-B-1001-01C
Apriete de mltiple de escape en la culata
a
BA01.60-B-1000-01A.fm Crter de la distribucin
Crter de la distribucin
BA01.60-B-1000-01A.fm
Motores 457, 904, 906, 924, 926
n Crter de la distribucin Nmero Denominacin Motores 457.915/916/919/ 922/924/925/926/ 928/929/931/932 Motor 904.918/919/ Motor 924.910/ 920/924/925/938/ 912/913/914, 943/945/957/962/ 926.910 973, 906.917/918/ 924/953/969/975/ 977 50 25 50 25
BA01.60-B-1001-01A BA01.60-B-1002-01A
Crter de la distribucin al bloque Tapa de cierre de la abertura de inspeccin en el crter de la distribucin
Nm Nm
70 25
a
AR01.30-B-7162-03A.fm
Comprobar el paralelismo entre las caras inferior y superior de la culata
AR01.30-B-7162-03A.fm
Comprobar el paralelismo entre las caras infe- Motores 904; 906; 924 y 926 rior y superior de la culata
Valores de comprobacin de la culata Nmero Denominacin Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 924.910/ 912/913/914 mm 0,2 Motores 906.917/918/ 924/953/969/ 975/977 y 926.910 0,2
BE01.30-B-1004-02C
Desvo de paralelismo entre las caras Mximo admisible. inferior y superior de la culata.
001 589 53 21 00 Comparador
363 589 02 21 00 Soporte del comparador
a
1
Comprobar el paralelismo entre las caras inferior y superior de la culata Apoyar la culata sobre una superficie totalmente plana, con la cara inferior hacia arriba. i La cara apoyada deber estar nivelada en relacin a la base medidora. Apoyar el l soporte del comparador (2) sobre la base medidora y montar el comparador (1) de modo que el palpador toque en la cara de la culata (posicin A) con alguna carga previa. Fijar el comparador y ajustar la escala en cero 0. Comprobar el paralelismo, desplazando el l comparador con el l soporte, midiendo en las dems posiciones (B;C y D).
AR01.30-B-7162-03A.fm
B01.30-0002-11
a
AR01.30-B-7162-04A.fm Comprobar la altura de la culata
Comprobar la altura de la culata
AR01.30-B-7162-04A.fm
Motores 904; 906; 924 y 926
Valores de comprobacin de la culata Nmero Denominacin Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 924.910/ 912/913/914 BE01.30-B-1001-02C Altura de la culata. Normal Mnima despus de rectificada. mm mm 107,9 - 108,1 106,9 Motores 906.917/918/ 924/953/969/ 975/977, 926.910 107,9 - 108,1 106,9
a
1 2 H Cara inferior de la culata. Cara superior de la culata. Altura de la culata. i Reemplazar la culata, si la altura (H) es inferior a la mnima permitida.
Comprobar la altura de la culata
AR01.30-B-7162-04A.fm
B01.30-0001-11
a
AR01.30-B-7162A.fm
Comprobar la superficie de contacto de la culata, rectificarla plana
AR01.30-B-7162A.fm
30.09.98
Motor 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962 Motor 906.917/918/924/953/969/975/977 Motor 924.910/912/913/914 Motor 926.910/932 1Vlvula de admisin 2Vlvula de escape 3Vlvula del estrangulador constante 4l Reloj comparador 5l Soporte del comparador ADistancia de la vlvula en la culata HAltura de la culata
B01.30-0006-06
a
c 1
AR01.30-B-7162A.fm
Desarmar Desmontar la culata. Motor 926.932 AR01.30-B-5800B AR01.30-B-5800J AR07.03-B-6831A AR05.30-B-3511A Motores con estranguladores constantes. AR01.50-B-1000A
2 3 4.1 g 5
Desmontar los inyectores. Desmontar las vlvulas (1) y (2). Desmontar los estranguladores constantes (3). comprobar Comprobar la planeidad de la cara inferior de la culata.
AR01.30-B-5800-12A Desviacin mxima admisible de la planeidad BE01.30-B-1002-02C en la cara inferior de la culata. AR01.30-B-7162-03A Desviacin mx. admisible de paralelismo BE01.30-B-1004-02C entre las caras inferior y superior de la culata. Reemplazar la culata, caso la altura (H) sea inferior a la mnima admisible. Altura (H) de la culata. AR01.30-B-7162-04A
Comprobar el paralelismo entre las caras inferior y superior de la culata.
Comprobar la altura (H) de la culata.
BE01.30-B-1001-02C
Rectificar
11
a
8
Comprobar la superficie de contacto de la culata, rectificarla plana Retificar la cara inferior de la culata.
AR01.30-B-7162A.fm
Es muy importante que en el mecanizado se BE01.30-B-1003-02C conserve la misma rugosidad prescrita. La altura (H) de la culata no podr ser inferior BE01.30-B-1001-02C al valor mnimo admisible, despus de rectificada. El desvo de paralelismo entre las caras inferior y superior de la culata no debe de exceder al valor mximo admisible. i Datos para rectificado: Rotacin n = 1400/min (rpm) Avance longitudinal 800-1000 mm/min Avance vertical (cada paso) 0,03mm Velocidad de corte Vs = 27 m/s Di. de la muela rectificadora d = 370mm Tipo de muela Sivat 39C 36 F8 VK Norton 39C 36 F8 VK i La rotacin (n) es determinada en funcin del dimetro (d) de la muela; n = (Vs . 1000 . 60) : (d . 3,1416) BE01.30-B-1004-02C
Medir
12
a
9
Comprobar la superficie de contacto de la culata, rectificarla plana Colocar las vlvulas (1) y (2) en la culata y medir la distancia (A) entre las caras de las vlvulas y la cara inferior de la culata. Introducir las vlvulas de admisin y de escape en sus respectivos asientos. Distancia (A) de las vlvulas en la culata l l
AR01.30-B-7162A.fm AR05.30-B-4100-01A
BE05.30-B-1001-01D 001 589 53 21 00 343 589 00 40 00
Repasar los asientos, si la distancia (A) est AR05.30-B-4511A en desacuerdo con lo recomendado. b 10.1 11 12 13 Armar Montar los estranguladores constantes (3). Montar las vlvulas (1) y (2) en la culata. Montar los inyectores. Montar la culata. Motor 926.932 Valores de comprobacin de la culata Nmero Denominacin Motor 904.918/919/ 920/924/925/938/ 943/945/957/962, 924.910/912/913/914 normal mnima despus del rectificado mm mm 107,9 - 108,1 106,9 Motor 906.917/ 918/924/953/ 969/975/977, 926.910/932 107,9 - 108,1 106,9 Motores con estranguladores constantes. AR01.50-B-1000A AR05.30-B-3511A AR07.03-B-6831A AR01.30-B-5800B AR01.30-B-5800J
BE01.30-B-1001-02C
Altura de la culata.
a
Nmero
Comprobar la superficie de contacto de la culata, rectificarla plana Denominacin
AR01.30-B-7162A.fm Motor 906.917/ 918/924/953/ 969/975/977, 926.910/932 0,07 0,02 0,008 - 0,016
Motor 904.918/919/ 920/924/925/938/ 943/945/957/962, 924.910/912/913/914 0,05 0,02 0,008 - 0,016
BE01.30-B-1002-02C
Desviacin mxima admisible de la Sobre el largo total mm planeidad en la cara inferior de la Sobre un largo de 150mm mm culata. Rugosidad en la cara inferior de la culata. Rz mm
BE01.30-B-1003-02C
BE01.30-B-1004-02C
Desviacin de paralelismo entre las mxima admisible caras inferior y superior de la culata.
mm
0,2
0,2
Valores de comprobacin de las vlvulas Nmero Denominacin Motor 904.918/919/ 920/924/925/938/ 943/945/957/962, 924.910/912/913/914 Admisin Normal mm 1,1 - 1,5 1,7 1,1 - 1,5 2,0 Motor 906.917/ 918/924/953/ 969/975/977, 926.910/932 1,1 - 1,5 1,7 1,1 - 1,5 2,0
BE05.30-B-1001-01D
Distancia entre las caras de las vlvulas y la culata.
Reparacin mxima mm Escape Normal mm
Reparacin mxima mm
14
AR01.30-B-7162A.fm
001 589 53 21 00 Reloj comparador
15
a
AR01.40-B-9272B.fm Desmontar la camisa del cilindro
Desmontar la camisa del cilindro
AR01.40-B-9272B.fm
23.09.97
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973 Motores 906.917/918/924/953/969/975/977 1Bloque del motor 2Camisa del cilindro 3Mandriladora
W01.40-0004-06 16
a
E 1 Desmontar Fijar el bloque del motor (1) en la mandriladora (3).
AR01.40-B-9272B.fm
Centrar la camisa (2) que ser desmontada, en relacin a la mandriladora (3).
Adoptar como referencia de centralizacin, el dimetro de la camisa, en la regin arriba del punto superior de inversin del 1o aro de segmento del mbolo.
Ajustar la herramienta y mandrilar la camisa (2), en diversas pasadas, hasta retirar aproximadamente la mitad del espesor de la camisa.
En los casos de retirar ms de una camisa, observar la secuencia de trabajo, para evitar daos por excesivo calentamiento: En motores de 4 cilindros, 2- 4-1- 3 y en motores de 6 cilindros, 1- 3- 5- 2- 4- 6. Dimetro exterior de la camisa del cilin- BE01.40-B-1001-03C dro. Dimetro interior de la camisa del cilin- BE01.40-B-1003-03C dro.
Efectuar ms algunas pasadas, de modo que i Con ese procedimiento, generaldespus de la ltima pasada, la camisa (2) mente, el collar de la camisa se suelta est con aproximadamente 0,2mm de espe- de la camisa. sor. Dimetro exterior de la camisa del cilin- BE01.40-B-1001-03C dro.
a
5
AR01.40-B-9272B.fm
Con una lima triangular, efectuar una ranura Cuidado para no damnificar el orifilongitudinal en toda la extensin de la camisa cio base de alojamiento de la camisa (2) y retirarla del bloque del motor (1). en el bloque del motor.
Valores de comprobacin de la camisa del cilindro Nmero Denominacin Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 mm 106,075 - 106,095 101,985 - 102,015
BE01.40-B-1001-03C BE01.40-B-1003-03C
Dimetro exterior de la camisa.
Dimetro interior de la camisa del cilin- mm dro montada (acabado final).
18
a
AR01.30-B-5461A.fm
Desmontar y montar el casquillo de proteccin
AR01.30-B-5461A.fm
13.10.98
Motor 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962 Motor 906.917/918/924/953/969/975/977 Motor 924.910/912/913/914 Motor 926.910/932 1Inyector 2Casquillo protector 3Anillo obturador 4l Llave de garras
W01.30-0001-06
a
ed Peligro!
AR01.30-B-5461A.fm
Desmontar y montar Peligro de quemaduras debido a la alta temperatura del lquido de enfriamiento. Despresurizar previamente el sistema, AS20.00-B-0001-01A para esto abrir con cuidado la tapa del depsito de compensacin hasta la primera muestra. No retirar la tapa, si la temperatura del motor es superior a 90 C. Utilizar medios de proteccin necesarios. AH20.00-B-2080-01A
Indicaciones referentes al lquido de refrigeracin.
Vaciar el sistema de refrigeracin.
Recoger el lquido, reemplazarlo si es necesario.
AP20.00-B-2080D
2 3
Desmontar el inyector (1). Soltar y retirar el casquillo protector (2) con la l llave de garras (4). i Montar: Limpiar las superficies de sellaje del casquillo protector (2) y del alojamiento en la culata. n
AR07.03-B-6831A 904 589 00 07 00
BA01.30-B-1001-01C
Retirar el anillo obturador (3) de la culata.
i Montar: Renovar el anillo obturador (3) y lubricarlo con aceite de motor.
Efectuar el montaje en el orden inverso.
20
a
n Culata Nmero Denominacin
AR01.30-B-5461A.fm
Motor 904.918/919/ Motor 924.910/ 920/924/925/938/ 912/913/914, 943/945/957/962, 926.910/935 906.917/918/924/ 953/969/975/977 Nm 45 45
BA01.30-B-1001-01C
Apriete del casquillo protector en la culata.
904 589 00 07 00 Llave de garras
21
a
AR01.50-B-1000A.fm
Desmontar y montar el estrangulador constante (Top brake)
AR01.50-B-1000A.fm
25.06.97
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973 Motores 906.917/918/924/953/969/975/977 Motores 924.910/912/913/914 Motores 926.910 1Tapa 2Anillo obturador 3Anillo obturador del mbolo 4mbolo 5Chavetas cnicas 6Plato del muelle 7Muelle (resorte) 8Gua del muelle (plato inferior) 9Vlvula. 11Pieza de apoyo (de madera o plstico)
W01.50-0001-06
a
4mbolo 5Chavetas cnicas 6Plato del muelle 7Muelle (resorte) 12k Alicate de puntas 13l Compresor del muelle
AR01.50-B-1000A.fm
B01.50-0003-06
23
AR01.50-B-1000A.fm
3Anillo obturador del mbolo 4mbolo 14l Dispositivo de montaje del anillo en el mbolo
W01.50-0004-10
ed 1 2 3
Desmontar y montar Desmontar la culata. Desmontar los portainyectores. Desmontar la tapa (1). i Montar: Reemplazar el anillo obturador (2). La pieza de apoyo, de aproximadamente 5,3 mm de altura, debe ser colocada entre la vlvula y la base donde est apoyada la culata. AR01.30-B-5800B AR07.03-B-6831A
Calzar la vlvula (9) con la pieza de apoyo (11).
Desmontar el mbolo (4) con unos alicates de i Montar: Cuidado para no damnificar el puntas. anillo obturador (3). Desmontar el anillo obturador (3) del mbolo i Montar: Montar el nuevo anillo obturador AR01.50-B-1000-01A (4). (3), en el mbolo (4), con el dispositivo (14). L 904 589 05 63 00
a
7
AR01.50-B-1000A.fm
Comprimir el muelle (7) con el compresor (13) Si es necesario, utilizar un pequeo gancho y retirar las chavetas (5). para desprender las chavetas de la vlvula. i Montar: Apoyar el compresor (13) sobre el plato superior (6) y comprimir el muelle (7) hasta posibilitar el encaje de las chavetas (5). Aliviar lentamente la carga sobre el muelle, de modo que las chavetas permanezcan fijadas en el vstago de la vlvula. L 98 449 589 04 63 00
Aliviar la carga sobre el muelle y desmontar el Observar la posicin del plato (6) superior y de plato (6), el muelle (7) y la gua (8). la gua (8) inferior. i Montar: Montar la gua (8), el muelle (7) y el plato (6). Encajar las chavetas (5) en el plato (6). Girar la culata y retirar la vlvula (9). Marcar la vlvula con su respectivo asiento. i Montar: Aceitar el vstago de la vlvula con aceite de motor e introducirlo en la culata. Calzar la vlvula con la pieza de apoyo (11) (de 5,3 mm de altura aproximadamente).
10
Efectuar el montaje en el orden inverso de operaciones.
25
AR01.50-B-1000A.fm
98 449 589 04 63 00
904 589 05 63 00
Dispositivo para desmontar y Dispositivo de montaje del anillo montar el estrangulador constante en el mbolo del estrangulador (Top brake) constante (Top brake)
26
a
AR01.20-B-9750A.fm Motores Motores Motores Motores
Desmontar y montar el separador de aceite
AR01.20-B-9750A.fm
27.05.97
904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973 906.917/918/924/953/969/975/977 924.910/912/913/914 926.910
1Tornillo 2Separador de aceite 3Tapa de la culata
W01.20-0002-06
a
ed 1 2 3
AR01.20-B-9750A.fm
Desmontar y montar Desmontar la tapa de la culata (3). Retirar el tornillo (1). Desmontar el separador de aceite (2). i Montar: Introducir el perno de gua (indicado por la flecha) del separador de aceite en la tapa de la culata (3). AR01.20-B-5014B
28
a
AH01.00-B-1300-02A.fm
Determinar la prdida de presin del cilindro
AH01.00-B-1300-02A.fm
Determinar la prdida de presin del cilindro
Todos los motores
Si con la ayuda del compresgrafo se detect una mayor prdida de presin, auscultar el motor por la junta de la culata, por la zona de aspiracin del aire, por la instalacin de escape, por la boca de llenado de aceite y por la precmara o bien por los taladros de las bjias de encendido del cilindro afectado o bien de los cilindros vecinos. Comprobar el lquido refrigerante en el depsito de compensacin con respecto a la formacin de burbujas. Las posibles causas de una prdida de presin son: 1. Si se detecta una salida de aire a travs de la precmara o el taladro de las bjias del cilindro o bien de los cilindros vecinos, burbujas de aire en el depsito de compensacin de lquido refrigerante: Prdida de presin por la junta de la culata. 2. Si la salida de aire se produce en la zona de aspiracin de aire: para la auscultacin abrir la mariposa de estrangulacin. Prdida de presin por la/s vlvula/s de admisin. 3. Salida de aire a travs de la instalacin de escape: para la auscultacin abrir la mariposa de estrangulacin. Prdida de presin por la/s vlvula/s de escape.
4. Salida de aire a travs de la boca de llenado de aceite: Prdida de presin por los pistones y segmentos. i Mediante el rociado con aceite de motor se puede acotar la prdida de presin del cilindro afectado. El aceite de motor sella la holgura entre el pistn y el cilindro durante un corto tiempo . Si en estas condiciones se produce una prdida de presin ms reducida durante un corto perodo de tiempo, con un alto grado de probalbilidade la causa se debe al pistn, a los segmentos o a la camisa del cilindro. El anlisis de las causas puede verse falsificado por la posicin de los topes de los segmentos. Si se tiene la sospecha de que la prdida de presin se debe a la superposicin directa de los topes de los segmentos, completar el motor y repetir la prueba previo un corto calentamiento del motor.
29
a
AR01.30-B-5800-01B.fm n Culata Nmero Denominacin
Esquema de apriete de los tornillos de la culata
AR01.30-B-5800-01B.fm
Esquema de apriete de los tornillos de la culata Motores 904; 906; 924 y 926
Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 1a etapa 2a etapa 3a etapa 4a etapa 5a etapa 6a etapa Nm Nm Nm Nm grados grados 20 70 170 280 90 - 100 90 - 100
Motores 924.910/ 912/913/914, 926.910
BA01.30-B-1002-01C
Tornillos de fijacin de la culata.
20 70 170 280 90 - 100 90 - 100
30
AR01.30-B-5800-01B.fm
422 589 00 09 00 Llave de encaje de los tornillos de la culata Apretar los tornillos de la culata con la llave de encaje. i Observar la secuencia de apriete indicada en la figura. i Caso sea sobrepasado el momento de apriete del tornillo, retirarlo, verificar su longitud mxima admisible (reemplazarlo si es necesario), apretarlo a partir de la 1a etapa. Reemplazar obligatoriamente los tornillos cuya longitud sobrepase la mxima admisible. No reapretar los tornillos de la culata.
W01.30-0005-10
31
AR01.30-B-5800-01B.fm
W01.30-0020-04
32
Indicaciones para comprobacin de daos a causa de la penetracin de impurezas
AH01.40-B-0001-01A.fm i
AH01.40-B-0001-01A.fm
Indicaciones para comprobacin de daos a causa de la penetracin de impurezas
Aspecto de un cilindro sin daos a causa de la penetracin de impurezas En un cilindro sin daos causados por la penetracin de impurezas, las seales de bruido son visibles en toda la superficie interior excepto en la zona de inversin del 1 anillo de pistn, en donde el bruido podr estar parcialmente borrado.
B03.10-0014-01 Aspecto de un cilindro con daos a causa de la penetracin de impurezas En el caso de daos causados por la penetracin de impurezas las seales de bruido en la superficie interior del cilindro son dbiles o ya no ms visibles. En una etapa ms avanzada, notase un desgastado ms acentuado en la zona de inversin del 1 anillo de pistn. i Filtracin deficiente del aire, causada por mala estanquidad en la tubera de aspiracin, daos o grietas en el tubo flexible, mantenimiento inadecuado del filtro de aire, uso de elementos de filtracin no originales o an la operacin con el vehculo en locales de elevada concentracin de polvo, son las principales causantes del desgaste abrasivo de mbolos, cilindros y/o camisas de cilindros.
B03.10-0015-01
33
a
AR01.40-B-9271B.fm
Maquinado de los cilindros en el bloque del motor (para encamisado)
AR01.40-B-9271B.fm
19.09.97
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973 Motores 906.917/918/924/953/969/975/977 1Bloque del motor aAltura del bloque del motor BDimetro del alojamiento de la camisa, en el orificio de encaje CDimetro del alojamiento del collar de la camisa, en su orificio de encaje DDistancia entre la superficie de asiento del collar de la camisa y la superficie de apoyo de la capa del cojinete principal ERadio mximo en el alojamiento del collar de la camisa FChafln en la superficie de asiento del collar de la camisa
W01.40-0002-06 34
a
G 1
Maquinado de los cilindros en el bloque del motor (para encamisado) Comprobar:
AR01.40-B-9271B.fm
Comprobar la altura (A) del bloque del motor Reemplazar el bloque del motor, caso la altura BE01.40-B-1006-02C (1). (A) sea menor que el limite inferior de la tolerancia prescrita para la Reparacin III (- 0,9). Mecanizado
Fijar el bloque del motor (1) en la mandriladora. Centrar el cilindro que ser maquinado, en relacin a la mandriladora. Adoptar como referencia de centrado, el dimetro del cilindro, en la regin arriba del punto superior de inversin del 1o anillo de segmento del mbolo.
BE01.40-B-1007-02C Ajustar la herramienta y efectuar el mecani- Dimetro (B) del alojamiento de la camisa zado, en diversas pasadas, hasta obtener un (acabado final). dimetro de 0,05 mm menor que el dimetro En los casos de mecanizado de ms de un final (B). cilindro, observar la secuencia de trabajo, para evitar daos por excesivo calentamiento: Motores de 4 cilindros, 2- 4-1- 3 y motores de 6 cilindros, 1- 3- 5- 2- 4- 6. i Valores de reglaje de la mandriladora: Rotacin: 250 a 280/min (rpm). Avance de la herramienta: 0,04 - 0,06 mm/ vuelta.
35
a
5
Maquinado de los cilindros en el bloque del motor (para encamisado) Bruir el alojamiento de la camisa hasta obte- Dimetro (B) del alojamiento de la camisa ner el dimetro (B), de acabado final. (acabado final).
AR01.40-B-9271B.fm BE01.40-B-1007-02C
Rugosidad en la superficie del alojamiento (B). BE01.40-B-1011-02C i Valores de reglaje de la bruidora: Presin de trabajo: 2,5 a 3,0 bares Rotacin: 60 a 100/min (rpm) ngulo de bruido: 40o a 60o Recorrido doble: 30 a 40/min 6 Con una herramienta, con un ngulo de corte i Asegurar la obtencin de las dimensiones de 90o, mecanizar el alojamiento del collar de indicadas a continuacin: la camisa. Dimetro do alojamiento (C). Distancia (D) entre la superficie de asiento para el collar de la camisa y la superficie de apoyo de la capa del cojinete principal. BE01.40-B-1008-02C BE01.40-B-1009-02C
Acabado superficial del asiento del collar de la BE01.40-B-1013-02C camisa en su orificio de asiento. Concentricidad y rugosidad en el dimetro (C) BE01.40-B-1014-02C del alojamiento para el collar de la camisa. Radio (E) mximo en el alojamiento del collar. BE01.40-B-1016-02C 7 Mecanizar el chafln (F) en la superficie de asiento para el collar de la camisa. i Eliminar eventuales rebabas en los cantos BE01.40-B-1017-02C del chafln (F).
36
AR01.40-B-9271B.fm
Valores de comprobacin del bloque del motor Nmero Denominacin Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 mm mm mm mm 298,35 - 298,50 298,05 a 298,20 297,75 a 297,90 297,45 a 297,60 106,000 a 106,035 109,572 a 109,626 338,9 a 339,1
BE01.40-B-1006-02C
Altura (A) del bloque, medido entre los Normal cojinetes principales (asiento del casReparacin I (-0,3) quillo superior) y la cara superior del Reparacin II (-0,6) bloque. Reparacin III (-0,9)
BE01.40-B-1007-02C BE01.40-B-1008-02C BE01.40-B-1009-02C
Dimetro (B) del orificio base para la camisa del cilindro, en el bloque. mm Dimetro (C) del orificio base para el collar de la camisa, en el bloque. mm Distancia (D) entre la superficie de asiento del collar de la camisa y la mm superficie de apoyo de la capa del cojinete principal. Rugosidad en la superficie del orificio Rz base (alojamiento de la camisa), despus del bruido. Acabado superficial del asiento del collar de la camisa en el orificio base. Desvo de planicidad Rugosidad (Rz). mm
BE01.40-B-1011-02C
0,025
BE01.40-B-1013-02C
mm mm
0,010 0,016
37
a
Nmero
Maquinado de los cilindros en el bloque del motor (para encamisado) Denominacin
AR01.40-B-9271B.fm Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977
BE01.40-B-1014-02C
Rugosidad del alojamiento del collar de la camisa (C) y excentricidad en relacin al alojamiento de la camisa (B). Radio (E) en el alojamiento del collar de la camisa.
Excentricidad mxima (C en mm relacin a B) Rugosidad (Rz). Mximo mm mm
0,060
0,025 0,2
BE01.40-B-1016-02C
BE01.40-B-1017-02C
Chafln (F) en la superficie de asiento del collar de la camisa.
mm Grados
0,3 a 0,4 45
38
a
AR01.40-B-9291B.fm Maquinar y bruir los cilindros
Maquinar y bruir los cilindros
AR01.40-B-9291B.fm
24.09.97
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973 Motores 906.917/918/924/953/969/975/977 1Bloque del motor 2Camisa del cilindro aChafln (para facilitar el montaje posterior del mbolo)
B01.40-0001-06 39
a
Mecanizar 1 2 Fijar el bloque (1) en la mandriladora.
Maquinar y bruir los cilindros
AR01.40-B-9291B.fm
Centrar la camisa (2) que deber ser mecani- En los casos de mecanizado de ms de un zada, en relacin a la mandriladora. cilindro, observar la secuencia de trabajo, para evitar daos por excesivo calentamiento: Motores de 4 cilindros, 2- 4- 1- 3 y motores de 6 cilindros, 1- 3- 5- 2- 4- 6. Ajustar la herramienta y efectuar el mecanizado en diversas pasadas, hasta obtener un dimetro de 0,05 mm menor que el dimetro final. Dimetro interior del cilindro, encamisado (acabado final). i Valores de reglaje de la mandriladora: Rotacin: 250 a 280/min (rpm). Avance de la herramienta: 0,04 a 0,06 mm/ vuelta. i Para facilitar el posterior montaje del mbolo. BE01.40-B-1005-02C BE01.40-B-1002-02C
Maquinar el chafln (a) en el canto superior de la camisa (2).
Bruir la camisa del cilindro (2) hasta obtener Dimetro interior del cilindro, encamisado el dimetro deseado (acabado final). (acabado final). Ovalizacin y conicidad mximas. Rugosidad en la superficie de la camisa. i Valores de reglaje de la bruidora: Presin de trabajo: 2,5 a 3,0 bares. Rotacin: 60 a 100/min (rpm). ngulo de bruido: 40o a 60o. Recorrido doble: 30 a 40/min.
BE01.40-B-1002-02C
BE01.40-B-1003-02C BE01.40-B-1004-02C
a
6
Maquinar y bruir los cilindros Comprobar eventuales deformaciones en los i Procedimiento necesario, solamente cilindros adyacentes (vecinos). Si es necesa- cuando el encamisado no es efectuado en rio bruirlos. todos los cilindros.
AR01.40-B-9291B.fm BE01.40-B-1002-02C
Los cilindro adyacentes a los cilindros BE01.40-B-1003-02C encamisados, podrn sufrir deformaciones, debido al prensado de la camisa en el bloque del motor. Valores de comprobacin del bloque del motor Nmero Denominacin Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 101,985 - 101,991 101,992 - 102,008 102,009 - 102,015 0,012
BE01.40-B-1002-02C
Dimetro interior del cilindro, acabado Tolerancia de mecanizado A mm final (no encamisado y encamisado). Tolerancia de mecanizado B mm Tolerancia de mecanizado C mm
BE01.40-B-1003-02C
Ovalizacin y conicidad en el cilindro (no encamisado y encamisado).
Mxima permitida
mm
BE01.40-B-1004-02C
Rugosidad en la superficie del cilindro R3z (no encamisado y encamisado). Chafln (a) en el canto superior del cilindro o de la camisa del cilindro. A1 a2
mm
0,003 - 0,005
BE01.40-B-1005-02C
mm Grados
0,3 - 0,4 30
a
AR01.40-B-9202A.fm Medir los cilindros
Medir los cilindros
AR01.40-B-9202A.fm
30.09.98
Motor 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962 Motor 906.917/918/924/953/969/975/977 Motor 924.910/912/913/914 Motor 926.910/932 1Bloque motor 2l Reloj comparador 3k Medidor de dimetros interiores A,BSentido de medicin en el bloque IPunto de medicin en el rea de inversin superior del primer aro de segmento del mbolo IIPunto de medicin en el centro de la superficie de deslizamiento del cilindro
B01.40-0005-06
a
g 1
Medir los cilindros
AR01.40-B-9202A.fm
Comprobar Comprobar las superficies de deslizamiento de los cilindros. i Las superficies de deslizamiento no deben presentar seales de desgaste excesivo o deformaciones. l k Dimetro interior de los cilindros. Ovalizacin y conicidad de los cilindros. Medir el desgaste en la superficie de deslizamiento del cilindro. i En casos de divergencias Motor 904 y 906, montar nueva camisa en el AR01.40-B-9273B cilindro daado. Motor 924 y 926, mecanizar y bruir los cilindros. AR01.40-B-9291C AH01.40-B-0001-01A
Medir el dimetro interior de los cilindros.
001 589 53 21 00 WH58.30-B-1002-12A BE01.40-B-1002-02C BE01.40-B-1003-02C BE01.40-B-1018-02C
43
a
Valores de comprobacin del bloque motor Nmero Denominacin
Medir los cilindros
AR01.40-B-9202A.fm
Motor 904.918/919/ Motor 924.910/ 920/924/925/938/ 912/913/914, 943/945/957/962, 926.910/932 906.917/918/924/ 953/969/975/977 Normal tolerancia A tolerancia B tolerancia C Reparacin I tolerancia A tolerancia B tolerancia C Reparacin II tolerancia A tolerancia B tolerancia C mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 101,985 - 101,991 101,992 - 102,008 102,009 - 102,015 0,012 105,985 - 105,991 105,992 - 106,008 106,009 - 106,015 106,485 - 106,491 106,492 - 106,508 106,509 - 106,515 106,985 - 106,991 106,992 - 107,008 107,009 - 107,015 0,012
BE01.40-B-1002-02C
Dimetro interno del cilindro, acabado final (no encamisado y encamisado).
BE01.40-B-1003-02C
Ovalizacin y conicidad de los cilindros (no encamisados y encamisados).
mxima admisible
BE01.40-B-1018-02C
Desgaste mx. admisible en la superficie en el punto superior de mm de deslizamiento de los cilindros (no inversin del primer aro del encamisados y encamisados). mbolo en el centro del cilindro 44 mm
0,1
0,1
0,05
0,05
Medir los cilindros
AR01.40-B-9202A.fm
001 589 53 21 00 Reloj comparador Herramientas disponibles en el comercio Nmero WH58.30-B-1002-12A Denominacin Medidor de dimetros interiores de 100 a 160 mm. Fabricante N. de pedido -
45
a
AR01.40-B-9133B.fm
Rectificar la superficie superior del bloque del motor
AR01.40-B-9133B.fm
27.09.97
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973 Motores 906.917/918/924/953/969/975/977 1Bloque del motor aAltura del bloque aChafln en la parte superior del cilindro
B01.40-0002-06 46
a
G 1 Comprobar:
AR01.40-B-9133B.fm
Comprobar la planicidad de la superficie (cara) superior del bloque del motor.
i En los bloques encamisados, la AR01.40-B-9133-01A superficie del collar de la camisa debe estar a ras con la superficie del bloque. En los motores usados es admisible estar ms bajo hasta 0,04 mm. Desvo mximo de la planicidad. BE01.40-B-1012-02C
Comprobar la altura (A) del bloque del motor. i Observar que despus de rectifiBE01.40-B-1006-02C cada la superficie superior, la altura (A) del bloque, deber corresponder a uno de los grados de las tolerancias (Normal, Reparacin I, Reparacin II o Reparacin III). Rectificar
47
a
3
AR01.40-B-9133B.fm
Rectificar la cara (superficie) superior del blo- i Los datos siguientes deben ser conque (1), corrigiendo eventual desvo de plani- firmados despus de la rectifica: cidad o eliminando el saliente de la camisa. Altura (A) del bloque del motor. BE01.40-B-1006-02C Rugosidad da superficie superior del bloque. Desvo mximo de paralelismo. i Datos de reglaje de la rectificadora: Rotacin n = 1400/min (rpm). Avance longitudinal 800 -1000 mm/ min. Avance vertical (cada pasada) 0,03 mm. Velocidad de corte Vs = 27 m/s. Dimetro de la muela d = 370 mm. Tipo de muela Sivat 39C 36 F8 VK. Norton 39C 36 F8 VK. i La rotacin (n) se determina en funcin del dimetro (d) de la muela; n = (Vs . 1000 . 60) : (d . 3,1416). BE01.40-B-1010-02C
BE01.40-B-1015-02C
Mecanizar el chafln (a) en canto superior de Para facilitar el posterior montaje del los cilindros. mbolo.
BE01.40-B-1005-02C
48
a
Valores de comprobacin del bloque del motor Nmero Denominacin
AR01.40-B-9133B.fm
Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 A1 a2 mm grados mm mm mm mm mm 0,3 - 0,4 30 298,35 - 298,50 298,05 - 298,20 297,75 - 297,90 297,45 - 297,60 0,008 - 0,016
BE01.40-B-1005-02C
Chafln (a) en el canto superior del cilindro o de la camisa del cilindro.
BE01.40-B-1006-02C
Altura (A) del bloque, medido entre los normal cojinetes principales (asiento del casReparacin I (-0,3) quillo superior) y la cara superior del Reparacin II (-0,6) bloque. Reparacin III (-0,9)
BE01.40-B-1010-02C
Rugosidad de la cara superior del blo- Rz que.
BE01.40-B-1012-02C
Desvo mximo permitido de la planici- Sobre la longitud total. mm dad en la cara superior del bloque. Sobre una longitud de c 150 mm mm. Desvo de paralelismo de la cara supe- Mximo. rior del bloque en relacin a los asientos de los casquillos superiores en los cojinetes principales. 49 mm
0,030 0,015
BE01.40-B-1015-02C
0,05
a
BE01.40-B-1000-02C.fm
Valores de comprobacin del bloque del motor
BE01.40-B-1000-02C.fm
Motores 904, 906, 924, 926
Valores de comprobacin del bloque del motor Nmero Denominacin Motores 904.9 y Motores 904.9 y Motores 924.9 y 906.9 hasta el # 906.9 apartir del 926.9 final ...465479 nr. final ...465480 m mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 14 113,5 - 114,0 116 14 133,5 - 134,0 136 14 133,5 - 134,0 136
BE01.40-B-1001-02C
Tornillos de los cojinetes principa- dimetro de la rosca les longitud (L) nuevo longitud (L) mxima
BE01.40-B-1002-02C
Dimetro interior del cilindro, aca- normal tolerancia A bado final (sin camisa y con tolerancia B camisa) tolerancia C reparo I tolerancia A tolerancia B tolerancia C reparo tolerancia A II tolerancia B tolerancia C
101,985 - 101,991 101,985 - 101,991 105,985 - 105,991 101,992 - 102,008 101,992 - 102,008 105,992 - 106,008 102,009 - 102,015 102,009 - 102,015 106,009 - 106,015 0,012 0,012 106,485 - 106,491 106,492 - 106,508 106,509 - 106,515 106,985 - 106,991 106,992 - 107,008 107,009 - 107,015 0,012
BE01.40-B-1003-02C
Ovalado y conicidad en el cilindro (sin camisa y con camisa)
mximo permi- mm sible
a
Nmero Denominacin
BE01.40-B-1000-02C.fm
Motores 904.9 y Motores 904.9 y Motores 924.9 y 906.9 hasta el # 906.9 apartir del 926.9 final ...465479 nr. final ...465480 mm 0,003 - 0,005 0,003 - 0,005 0,003 - 0,005
BE01.40-B-1004-02C
Rugosidad en la superficie del cilindro (sin R3z camisa y con camisa) Bisel (a) en el canto superior del cilindro o A1 camisa del cilindro a2
BE01.40-B-1005-02C
mm grados mm
0,3 - 0,4 30
0,3 - 0,4 30
0,3 - 0,4 30
BE01.40-B-1006-02C
Altura (A) del bloque, medido entre los coji- normal
298,35 - 298,50 298,05 - 298,20
298,35 - 298,50 298,05 - 298,20
298,35 - 298,50 298,05 - 298,20
netes principales (asiento del casquillo del Reparacin I (- mm cojinete superior) y la cara superior del blo0,3) que Reparacin II (- mm 0,6) Reparacin III (-0,9) BE01.40-B-1007-02C mm
297,75 - 297,90
297,75 - 297,90
297,75 - 297,90
297,45 - 297,60
297,45 - 297,60
Dimetro (B) del taladro de asiento para la camisa de cilin- mm dro, en el bloque Dimetro (C) del taladro de asiento para el collar de la camisa, en el bloque mm
106,000 - 106,035 106,000 - 106,035 -
BE01.40-B-1008-02C
109,572 - 109,626 109,572 - 109,626 -
BE01.40-B-1009-02C
Distancia (D) entre la superficie de asiento para el collar de mm la camisa y la superficie de apoyo de la capa del cojinete principal Rugosidad de la cara superior del bloque Rz mm
338,9 - 339,1
338,9 - 339,1
BE01.40-B-1010-02C
0,008 - 0,016
0,008 - 0,016
0,008 - 0,016
a
Nmero Denominacin
BE01.40-B-1000-02C.fm
Motores 904.9 y Motores 904.9 y Motores 924.9 y 906.9 hasta el # 906.9 apartir del 926.9 final ...465479 nr. final ...465480 Rz mm 0,025 0,025 -
BE01.40-B-1011-02C
Rugosidad en la superficie del taladro de asiento (alojamiento de la camisa), despus del bruido
BE01.40-B-1012-02C
Desvo mximo permisible de sobre el largo total combadura en la cara superior del sobre un largo de bloque 150mm Acabado superficial del asiento desvo de combadura del collar de la camisa en el talarugosidad (Rz) dro de asiento Rugosidad del alojamiento del excentricidad mxima collar de la camisa (C) y excentri- (C en relacin a B) cidad en relacin al alojamiento de rugosidad (Rz) la camisa (B) Desvo de paralelismo de la cara superior mxima del bloque en relacin a los asientos de los casquillos superiores en los cojinetes principales Rayo (E) en el alojamiento del collar de la mximo camisa Bisel (F) en la superficie de asiento para el collar de la camisa
mm mm
0,030 0,015
0,030 0,015
0,030 0,015
BE01.40-B-1013-02C
mm mm mm
0,010 0,016 0,060
0,010 0,016 0,060
BE01.40-B-1014-02C
mm mm
0,025 0,05
0,025 0,05
0,05
BE01.40-B-1015-02C
BE01.40-B-1016-02C
mm
0,2
0,2
BE01.40-B-1017-02C
mm grados
0,3 - 0,4 45
0,3 - 0,4 45
a
Nmero Denominacin
BE01.40-B-1000-02C.fm
Motores 904.9 y Motores 904.9 y Motores 924.9 y 906.9 hasta el # 906.9 apartir del 926.9 final ...465479 nr. final ...465480 en el punto inversin del mm primer anillo del mbolo en el medio del cilindro mm 0,1 0,1 0,1
BE01.40-B-1018-02C
Desgaste mx. permisible en la superficie de carrera de los cilindros (sin camisa y con camisa)
0,05
0,05
0,05
53
a
BA03.10-B-1000-01B.fm Bielas
Bielas
BA03.10-B-1000-01B.fm
Motores 904, 906, 924, 926
n Bielas Nmero Denominacin Motor 904.918/919/ Motor 924.910/ 920/924/925/938/ 912/913/914, 943/945/957/962/ 926.910 973, 906.917/918/ 924/953/969/975/ 977 1a etapa 2a etapa 3a etapa Nm Nm Grados 10 45 90 - 100 10 45 90 - 100
BA03.10-B-1001-01B
Tornillos que fijan la tapa de la biela
54
a
AR03.10-B-7122A.fm
Comprobar la correspondencia entre el mbolo y el cilindro (dimetro y altura)
AR03.10-B-7122A.fm
Comprobar la correspondencia entre el mbolo y el cilindro (dimetro y altura)
04.09.97
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973 Motores 906.917/918/924/953/969/975/977 1Bloque del motor 2mbolo aAltura del bloque del motor BCdigo de identificacin del dimetro del mbolo CAltura de compresin del mbolo
B03.10-0005-06 55
a
G 1 2
Comprobar la correspondencia entre el mbolo y el cilindro (dimetro y altura) Comprobar: Desmontar el mbolo. Comprobar el grupo de la tolerancia del dimetro interior del cilindro.
AR03.10-B-7122A.fm
AR03.10-B-7021B i Existen 3 grupos de tolerancias para AR01.40-B-9202A el dimetro del cilindro: A, B y C. Dimetro del cilindro. BE01.40-B-1002-02C BE01.40-B-1006-02C
Comprobar la altura (A) del bloque del motor. i Existen 4 grados de tolerancias de la altura del bloque: Normal, Reparacin I (-0,3), Reparacin II (-0,6) y Reparacin III (-0,9). Comprobar, en la cara superior del mbolo, i Existen dos cdigos de identifica-
BE03.10-B-1001-02D
los cdigos de identificacin del dimetro del cin del dimetro del mbolo: BA y BC. mbolo. 5 Comprobar la altura de compresin (C) del mbolo. i Existen 4 grados de tolerancias de la altura de compresin del mbolo: Normal, Reparacin I (-0,3), Reparacin II (-0,6) y Reparacin III (-0,9). BE03.10-B-1002-02D
Efectuar la correspondencia entre el mbolo y Grupo de tolerancia del cilindro = A el cilindro (en el dimetro). Utilizar el mbolo de cdigo = BA. Grupo de tolerancia del cilindro = B Utilizar el mbolo cdigo = BA o BC. Grupo de tolerancia del cilindro = C Utilizar el mbolo de cdigo = BC.
a
7
Comprobar la correspondencia entre el mbolo y el cilindro (dimetro y altura) Efectuar la correspondencia entre el mbolo y Altura del bloque = Normal, el cilindro (en la altura). utilizar mbolo de altura = Normal.
AR03.10-B-7122A.fm
Altura del bloque = Reparacin I (-0,3), utilizar mbolo de altura = Reparacin I (-0,3) Altura del bloque = Reparacin II (-0,6), utilizar mbolo de altura = Reparacin II (-0,6); Altura del bloque = Reparacin III (-0,9), utilizar mbolo de altura = Reparacin III (-0,9). 8 Montar el mbolo. AR03.10-B-7021B
Valores de comprobacin del bloque del motor Nmero Denominacin Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 101,985 - 101,991 101,992 - 102,008 102,009 - 102,015
BE01.40-B-1002-02C
Dimetro interior del cilindro, acabado Tolerancia de mecanizado A mm final (no encamisado y encamisado). Tolerancia de mecanizado B mm Tolerancia de mecanizado C mm
a
Nmero
Comprobar la correspondencia entre el mbolo y el cilindro (dimetro y altura) Denominacin
AR03.10-B-7122A.fm Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977
BE01.40-B-1006-02C
Altura (A) del bloque, medido entre los Normal cojinetes principales (asiento del casReparacin I (-0,3) quillo superior) y la cara superior del Reparacin II (-0,6) bloque. Reparacin III (-0,9)
mm mm mm mm
298,35 - 298,50 298,05 - 298,20 297,75 - 297,90 297,45 - 297,60
Valores de comprobacin de los mbolos Nmero Denominacin Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 Cdigo de identificacin 102 BA 102 BC
BE03.10-B-1001-02D
Dimetro del mbolo.
58
a
Nmero
Comprobar la correspondencia entre el mbolo y el cilindro (dimetro y altura) Denominacin Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 Normal Reparacin I (0,3) Reparacin II (0,6) mm mm 64,36 - 64,40 64,06 - 64,10
AR03.10-B-7122A.fm
BE03.10-B-1002-02D
Altura (C) de compresin del mbolo.
mm
63,76 - 63,80
Reparacin III (- mm 0,9)
63,46 - 63,50
59
a
AR03.10-B-6111B.fm Comprobar y reparar las bielas
Comprobar y reparar las bielas
AR03.10-B-6111B.fm
08.09.97
Motores 457; 904; 906; 924 y 926 IBielas de los motores 904; 906; 924 y 926 IIBielas del motor 457 1Biela 2Sombrerete de la biela 3Medios casquillos de la biela 4Tornillos de la biela 5Buje de la biela
W03.10-0001-03 60
B03.10-0002-03
a
1Biela 3Medios casquillos de la biela 5Buje de la biela 6l Comparador 7k Medidor de dimetros interiores aLongitud de la biela (del centro del alojamiento de los medios casquillos al centro del alojamiento del buje) BDesvo de paralelismo y torsin mxima entre las lneas de centro de los alojamientos de los medio casquillos y del buje CDistancia de medicin
AR03.10-B-6111B.fm
B03.10-0030-06 E 1
Desmontar Desmontar el mbolo. Motores 904; 906; 924 y 926. Motores 457. AR03.10-B-7021B AR03.10-B-7021C
a
G 2 Comprobar: Comprobar la biela (1) sobre la coloracin azulada, estras transversales, fisuras o daos en las superficies de acoplamiento del sombrerete y con la biela.
AR03.10-B-6111B.fm
Reemplazar la biela que presente coloracin azulada (como consecuencia de sobrecalentamiento por agarrotamiento), fisuras, grietas transversales o daos en las superficies de acoplamiento.
Comprobar la biela (1) sobre las deformacio- Reemplazar la biela que presente irregularidanes y divergencias en las medidas de control. des. Dimetro del alojamiento de los medios casquillos. Ovalizacin y conicidad mxima en el alojamiento de los medios casquillos. BE03.10-B-1002-01C
BE03.10-B-1005-01C
Desvo mximo de paralelismo y torsin (B) de BE03.10-B-1004-01C la biela (medido en la distancia C). Longitud de la biela (A). No es permitido enderezar las bielas. 4 Comprobar el dimetro interior del buje (5) en Dimetro del buje en la biela. la biela (1). L K Reemplazar el buje (5), en caso que el dimetro interior no corresponda a lo especificado. Motores 904; 906; 924 y 926. Motores 457. AR03.10-B-6111-03B AR03.10-B-6111-03D BE03.10-B-1008-01C 001 589 53 21 00 WH58.30-B-1024-12A BE03.10-B-1006-01C
a
5 Montar los medios casquillos (3) en la biela (1) y comprobar las dimensiones.
AR03.10-B-6111B.fm AR03.10-B-6111-06B
Dimetro interior de los medios casquillos. Juego radial de los medios casquillos.
BE03.10-B-1001-01C BE03.10-B-1003-01C
Longitud mxima de los tornillos de las bielas. BE03.10-B-1009-01C Dimetro de los muones del cigeal. n Motores 904; 906; 924 y 926. n Motores 457. L K K K 6 Comprobar el juego axial de la biela en el mun del cigeal. Juego axial. Ancho de la biela en el alojamiento de los medios casquillos. Ancho de los muones de las bielas en el cigeal. D 7 Montar Montar el mbolo. Motores 904; 906; 924 y 926. Motores 457. AR03.10-B-7021B AR03.10-B-7021C BE03.20-B-1003-02C BA03.10-B-1001-01B BA03.10-B-1001-01C 001 589 53 21 00 WH58.30-B-1013-12A WH58.30-B-1014-12A WH58.30-B-1025-12A BE03.10-B-1003-01C BE03.10-B-1007-01C
BE03.20-B-1011-02C
63
a
Valores de comprobacin de las bielas Nmero Denominacin
AR03.10-B-6111B.fm
Motores Motores 904 y 457.915/916/919/ 906; hasta el n. 922/924/925/926/ final 456372 928/929/931/932
Motores 904 y 906; a partir del n. final 456373 Motores 924 y 926 70,054 - 70,093 69,954 - 69,993 69,804 - 69,843 69,554 - 69,593 69,304 - 69,343 69,054 - 69,093 75,000 - 75,019
BE03.10-B-1001-01C
Dimetro interior de los medios casquillos (montados en la biela).
Normal Normal I Reparacin I Reparacin II Reparacin III Reparacin IV
mm mm mm mm mm mm
90,060 - 90,102 89,960 - 90,002 89,810 - 89,852 89,560 - 89,602 89,310 - 89,352 89,060 - 89,102 95,000 - 95,022
70,054 - 70,093 69,954 - 69,993 69,804 - 69,843 69,554 - 69,593 69,304 - 69,343 69,054 - 69,093 75,000 - 75,019
BE03.10-B-1002-01C
Dimetro del alojamiento de los medios casquillos en mm la biela. Juego de la biela (con los medios Radial casquillos) en el mun del cigeAxial al. Desvo mximo permitido de Desvo B paralelismo y torsin (B) entre las Distancia de la lneas de centro de los medicin C alojamientos de los medios casquillos y el buje de la biela, en la distancia (C). mm mm mm mm
BE03.10-B-1003-01C
0,060 - 0,120 0,130 - 0,292 0,030 50
0,039 - 0,098 0,170 - 0,470 0,025 50
0,039 - 0,098 0,170 - 0,470 0,025 50
BE03.10-B-1004-01C
a
Nmero Denominacin
AR03.10-B-6111B.fm Motores 904 y 906; a partir del n. final 456373 Motores 924 y 926 0,01
Motores Motores 904 y 457.915/916/919/ 906; hasta el n. 922/924/925/926/ final 456372 928/929/931/932
BE03.10-B-1005-01C
Ovalizacin y conicidad mxima Alojamiento de permitida en los alojamientos de los casquillos los medios casquillos y del buje de Alojamiento del la biela. buje
mm
0,01
0,01
mm
0,01
0,01
0,01
BE03.10-B-1006-01C
Longitud (A) de la biela, del centro de alojamiento de mm los medios casquillos al centro del alojamiento del buje. Ancho de la biela, en el alojamiento de los medios casquillos. Dimetro interior del buje montado en la biela (acabado final). Tornillos de fijacin del sombrerete Dimetro de la de la biela). rosca mm
250,970 - 251,030 214,075 - 215,025 214,075 - 215,025
BE03.10-B-1007-01C
45,808 - 45,870
33,730 - 34,830
33,730 - 34,830
BE03.10-B-1008-01C
mm
52,05 - 52,07
40,03 - 40,04
42,03 - 42,04
BE03.10-B-1009-01C
16x1,5
12x1,25
12x1,25
Longitud (L), tor- mm nillo nuevo. Longitud (L), mm mxima del tornillo usado. 65
67,2 - 67,5
55,5 - 56,0
55,5 - 56,0
68,5
57,0
57,0
a
Valores de comprobacin del cigeal Nmero Denominacin
AR03.10-B-6111B.fm
Motores 457.915/916/919/ 922/924/925/926/ 928/929/931/932
Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962, 906.917/918/ 924/953/969/975/ 977 69,995 - 70,015 69,895 - 69,915 69,745 - 69,765 69,495 - 69,515 69,245 - 69,265 68,995 - 69,015 34,0 - 34,2
Motores 924.910/912/ 913/914, 926.910
BE03.20-B-1003-02C
Dimetro del mun de la biela en Normal el cigeal. Normal I Reparacin I Reparacin II
mm mm mm mm
89,980 - 90,000 89,880 - 89,900 89,730 - 89,750 89,480 - 89,500 89,230 - 89,250 88,980 - 89,000 46,0 - 46,1
69,995 - 70,015 69,895 - 69,915 69,745 - 69,765 69,495 - 69,515 69,245 - 69,265 68,995 - 69,015 34,0 - 34,2
Reparacin III mm Reparacin IV mm BE03.20-B-1011-02C Ancho del mun de la biela mm
66
a
n Bielas Nmero Denominacin
AR03.10-B-6111B.fm
Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962, 906.917/918/ 924/953/969/975/ 977 1a etapa 2a etapa 3a etapa Nm Nm 10 45
Motores 924.910/912/ 913/914, 926.910
BA03.10-B-1001-01B
Tornillos de fijacin de los sombreretes de las bielas.
10 45 90 - 100
Grados 90 - 100
n Bielas Nmero Denominacin Motores 457.915/916/919/ 922/924/925/926/ 928/929/931/932 Apriete inicial Nm 100 - 115
BA03.10-B-1001-01C
Apriete final angular
Grados 90 - 100
67
AR03.10-B-6111B.fm
001 589 53 21 00 Comparador Herramientas disponibles en el comercio: instrumentos de medicin Nmero WH58.30-B-1013-12A WH58.30-B-1014-12A WH58.30-B-1024-12A WH58.30-B-1025-12A Denominacin Micrmetro exterior, de 50 a 75 mm. Micrmetro exterior, de 75 a 100 mm. Medidor de dimetros interiores de 35 a 60 mm. Medidor de dimetros interiores de 50 a 100 mm. Definicin Componente Componente Componente Componente Fabricante -
68
a
AR03.20-B-4803A.fm Motores Motores Motores Motores
Desmontar y montar el engranaje del cigeal
AR03.20-B-4803A.fm
31.07.97
904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973 906.917/918/924/953/969/975/977 924.910/912/913/914 926.910
1Carcasa de la distribucin 2Engranaje del cigeal 3Engranaje del rbol de levas
W03.20-0007-06
a
ed 1
AR03.20-B-4803A.fm
Desmontar y montar Desmontar la carcasa (crter)de la distribucin (1). Girar el cigeal hasta que la marca 1 de su engranaje (2) coincida con la marca 1-1 (indicada por la flecha) en el engranaje del rbol de levas (3). Desmontar el engranaje (2) del cigeal. i Montar: Observar la coincidencia de las marcas de punto (indicadas por la flecha) entre los engranajes (2) y (3), y la correcta posicin del engranaje (2) en el perno de gua. AR01.60-B-8200A
70
a
AR03.10-B-7021B.fm Desmontar y montar los mbolos
Desmontar y montar los mbolos
AR03.10-B-7021B.fm
30.08.97
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973 Motores 906.917/918/924/953/969/975/977 Motores 924.910/912/913/914 Motores 926.910 1mbolo 2Buln del mbolo 3Anillo de bloqueo del buln. 4Biela 5Sombrerete (tapa) de la biela 6Tornillos del sombrerete de la biela 7Medios casquillos de la biela
W03.10-0005-06
a
1mbolo 2Buln del mbolo 4Biela 5Sombrerete (tapa) de la biela 7Medios casquillos de la biela 8Inyector del aceite de refrigeracin del mbolo
AR03.10-B-7021B.fm
W03.10-0006-06
72
a
1mbolo 4Biela 6Tornillos del sombrerete de la biela 9Cinta compresora aDistancia entre la cara superior del mbolo (PMS) y la superficie del bloque LLongitud mxima permitida (L) de los tornillos del sombrerete de la biela
AR03.10-B-7021B.fm
W03.10-0007-06 E 1 2
Desmontar Desmontar la culata. Desmontar el crter de aceite. AR01.30-B-5800B AR01.45-B-7500B
a
3 Eliminar los residuos de combustin de la parte superior interna del cilindro.
AR03.10-B-7021B.fm
Procedimiento para evitar daos en los segmentos del mbolo, en el desmontaje. Cuidado para no damnificar la superficie interna del cilindro.
Desmontar el sombrerete (tapa) de la biela (5).
Girar el cigeal hasta lograr una posicin favorable para soltar y retirar los tornillos (6) y el sombrerete (5). Cuidado para no damnificar la biela. i En caso de daos en las superficies de AR03.10-B-6111B acoplamiento del sombrerete de la biela, reemplazar la biela completa.
Desmontar del bloque del motor el mbolo (1) Girar el cigeal hasta que el mbolo que ser con la biela (4). desmontado est en el PMS. Empujarlo con auxilio se un mango de madera o de plstico, hacia fuera del cilindro, la biela con el mbolo. Cuidado para no damnificar la biela o el mun del cigeal, la superficie del cilindro y el inyector de aceite de refrigeracin del mbolo. i Si es necesario, corregir o reemplazar el inyector (8) Inyector fijo por tornillo. Inyector fijo por interferencia. AR18.00-B-4000C AR18.00-B-4000E
a
6 Desmontar los medios casquillos (7), de la biela (4) y el sombrerete (5).
AR03.10-B-7021B.fm
Marcar los medios casquillos, su respectiva biela y el sombrerete. Procedimiento que permitir, en caso de reutilizacin, que los medios casquillos (7) sean montados en sus posiciones originales. En los motores 904 arriba de 100kW, motores 906 arriba de 170kW y en todos los motores 924 y 926, el medio casquillo (7) montado en la biela (4) recibe un tratamiento especial (para resistir a las cargas ms elevadas), diferente del medio casquillo (7) montado en el sombrerete (5).
Desmontar los anillos de bloqueo (3) del buln.
Fijar la biela en un tornillo de banco con los mordientes protegidos con material blando.
Desmontar el buln (2) y retirar el mbolo (1) En caso de reutilizacin del mbolo, mantede la biela (4). nerlo con su respectivo buln. Dimetro del alojamiento del buln en el mbolo. Dimetro del buln del mbolo. BE03.10-B-1004-02D
BE03.10-B-1005-02D
Comprobar:
75
a
9 Examinar los cilindros y los mbolos sobre daos o desgaste.
AR03.10-B-7021B.fm
Daos causados por penetracin de suciedad. AR01.00-B-0001A
Reemplazar el mbolo que presente fisuras, daos en las ranuras de los anillos de bloqueo del buln, seales de agarrotamiento y erosin. Comprobar los cilindros. 10 Comprobar la correspondencia entre el mbolo y el cilindro (dimetro y altura). Procedimiento indispensable, en el reemplazamiento del mbolo y despus de mecanizar el cilindro o la cara (superficie) superior del bloque. Motores 904 y 906. Motores 924 y 926. 11 Examinar la biela (4) sobre sus irregularidades. Examinar los medios casquillos (7) y el respectivo mun en el cigeal. Comprobar el estado de los aros de segmento Reemplazar los aros de segmento damnificadel mbolo sobre desgaste o rupturas en la dos. camada exterior de atrito. Comprobar la longitud (L) de los tornillos del sombrerete de la biela (6). Montar Reemplazar los tornillos (6), caso la longitud mxima (L) sea sobrepasada. AR03.10-B-7122A AR03.10-B-7122B AR03.10-B-6111B AR01.40-B-9202A
12
AR03.10-B-6111-06B
13
AR03.10-B-7311B
14 D
BE03.10-B-1009-01C
a
15
AR03.10-B-7021B.fm
Montar el mbolo (1) en la biela (4), introducir Observar que en el montaje en el motor, la fleel buln (2) manualmente y montar los anillos cha en la cara superior del mbolo est oriende bloqueo en la ranuras del mbolo (1). tada hacia la delantera del motor y la biela, con el lado ms corto (de la cara de unin con el sombrerete) hacia as unidades de inyeccin. Lubricar el buln (2) con aceite de motor.
16
Posicionar los aros de segmento en el mbolo, de modo que sus aberturas queden desplazadas entre s, aproximadamente 120o.
Untar el mbolo y los segmentos con aceite de motor.
17
Montar la cinta (9) en el mbolo y comprimir los segmentos hasta el dimetro exterior del mbolo. Montar el medio casquillo (7) en la biela (4).
000 589 38 31 00
18
Observar la marca oriunda del desmontaje. Encajar la lengeta del medio casquillo en la ranura de la biela. Untar con aceite la superficie de atrito del medio casquillo.
77
a
19
AR03.10-B-7021B.fm
Introducir en el bloque del motor la biela (4) i La flecha en la cara superior del mbolo con el mbolo (1), hasta la cinta (9) tocar en el debe estar orientada hacia la delantera del bloque. motor y la biela, con el lado ms corto (cara de unin del sombrerete) hacia las unidades inyectoras. Cuidado para no damnificar el inyector de aceite (8). i Si es necesario, corregir o reemplazar el inyector (8) Inyector fijo por tornillo. Inyector fijo por interferencia. AR18.00-B-4000C AR18.00-B-4000E
20
Empujar con cuidado el mbolo (1), hasta Cuidado para no damnificar la biela, el asentarse el medio casquillo de la biela en el mun del cigeal y la superficie del cilinmun del cigeal. dro. Montar el medio casquillo (7) en el sombrerete (5). Observar la marca oriunda del desmontaje. Encajar la lengeta del medio casquillo en la ranura del sombrerete. Untar con aceite la superficie de atrito del medio casquillo.
21
22
Montar el sombrerete (5) con el medio casqui- i Observar la coincidencia de los nmeros llo (7). de identificacin de la biela y del respectivo sombrerete, y que estn hacia el mismo lado. Oprimir con la mano el sombrerete, sobre el mun del cigeal, encajndolo en la biela.
a
23 Colocar los tornillos (6).
AR03.10-B-7021B.fm
Aceitar levemente la rosca y la cara de asiento de la cabeza de los tornillos. N No reutilizar los tornillos con su longitud (L) superior a la mxima permitida. BA03.10-B-1001-01B BE03.10-B-1009-01C
24
Comprobar el juego axial de la biela e girar el Juego axial de la biela. cigeal para comprobar su libre movimiento. Comprobar la distancia entre la cara superior del mbolo en el PMS encima de la superficie Distancia del mbolo en el PMS. del bloque. Montar el crter de aceite del motor. Montar la culata.
BE03.10-B-1003-01C
25
AR03.10-B-7041-01D BE03.10-B-1003-02D AR01.45-B-7500B AR01.30-B-5800B
26 27
Valores de comprobacin de las bielas Nmero Denominacin Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 BE03.10-B-1003-01C Juego de la biela (con los medios casqui- Radial llos) en el mun del cigeal. Axial mm mm 0,039 - 0,098 0,170 - 0,470 Motores 924.910/912/ 913/914 y 926.910
0,039 - 0,098 0,170 - 0,470
79
a
Nmero Denominacin
AR03.10-B-7021B.fm Motores 924.910/912/ 913/914 y 926.910
10
Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 m mm 12x1,25 55,5 - 56,0
BE03.10-B-1009-01C
Tornillos de fijacin del sombrerete de la Dimetro de la rosca biela). Longitud (L), tornillo nuevo. Longitud (L), mxima permitida de los tornillos usados.
12x1,25 55,5 - 56,0
mm
57,0
57,0
Valores de comprobacin de los mbolos Nmero Denominacin Motores 904 y 906; hasta el # final 456372 0,28 - 0,50 Motores 904 y 906; a partir del n. final 456373 0,28 - 0,50 Motores 924.910/ 912/913/914 y 926.910 0,28 - 0,50
BE03.10-B-1003-02D
Distancia entre la cara superior del mm mbolo en el PMS arriba de la superficie del bloque. Dimetro del alojamiento del buln del mbolo. Dimetro del buln del mbolo. mm
BE03.10-B-1004-02D
40,003 - 40,010
42,003 - 42,010
42,003 - 42,010
BE03.10-B-1005-02D
mm
39,995 - 40,000
41,995 - 42,000
41,995 - 42,000
80
a
AR03.10-B-7021B.fm
11
Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 1a etapa 2a etapa 3a etapa Nm Nm Grados 10 45 90 - 100
Motores 924.910/912/ 913/914 y 926.910
BA03.10-B-1001-01B
10 45 90 - 100
000 589 38 31 00 Cinta compresora
81
a
AR03.10-B-7021B.fm Desmontar y montar los mbolos
AR03.10-B-7021B.fm
30.08.97
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973 Motores 906.917/918/924/953/969/975/977 Motores 924.910/912/913/914 Motores 926.910 1mbolo 2Buln del mbolo 3Anillo de bloqueo del buln. 4Biela 5Sombrerete (tapa) de la biela 6Tornillos del sombrerete de la biela 7Medios casquillos de la biela
W03.10-0005-06
a
1mbolo 2Buln del mbolo 4Biela 5Sombrerete (tapa) de la biela 7Medios casquillos de la biela 8Inyector del aceite de refrigeracin del mbolo
AR03.10-B-7021B.fm
W03.10-0006-06
83
a
1mbolo 4Biela 6Tornillos del sombrerete de la biela 9Cinta compresora aDistancia entre la cara superior del mbolo (PMS) y la superficie del bloque LLongitud mxima permitida (L) de los tornillos del sombrerete de la biela
AR03.10-B-7021B.fm
W03.10-0007-06 E 1 2
Desmontar Desmontar la culata. Desmontar el crter de aceite. AR01.30-B-5800B AR01.45-B-7500B
a
3 Eliminar los residuos de combustin de la parte superior interna del cilindro.
AR03.10-B-7021B.fm
Procedimiento para evitar daos en los segmentos del mbolo, en el desmontaje. Cuidado para no damnificar la superficie interna del cilindro.
Desmontar el sombrerete (tapa) de la biela (5).
Girar el cigeal hasta lograr una posicin favorable para soltar y retirar los tornillos (6) y el sombrerete (5). Cuidado para no damnificar la biela. i En caso de daos en las superficies de AR03.10-B-6111B acoplamiento del sombrerete de la biela, reemplazar la biela completa.
Desmontar del bloque del motor el mbolo (1) Girar el cigeal hasta que el mbolo que ser con la biela (4). desmontado est en el PMS. Empujarlo con auxilio se un mango de madera o de plstico, hacia fuera del cilindro, la biela con el mbolo. Cuidado para no damnificar la biela o el mun del cigeal, la superficie del cilindro y el inyector de aceite de refrigeracin del mbolo. i Si es necesario, corregir o reemplazar el inyector (8) Inyector fijo por tornillo. Inyector fijo por interferencia. AR18.00-B-4000C AR18.00-B-4000E
a
6 Desmontar los medios casquillos (7), de la biela (4) y el sombrerete (5).
AR03.10-B-7021B.fm
Marcar los medios casquillos, su respectiva biela y el sombrerete. Procedimiento que permitir, en caso de reutilizacin, que los medios casquillos (7) sean montados en sus posiciones originales. En los motores 904 arriba de 100kW, motores 906 arriba de 170kW y en todos los motores 924 y 926, el medio casquillo (7) montado en la biela (4) recibe un tratamiento especial (para resistir a las cargas ms elevadas), diferente del medio casquillo (7) montado en el sombrerete (5).
Desmontar los anillos de bloqueo (3) del buln.
Fijar la biela en un tornillo de banco con los mordientes protegidos con material blando.
Desmontar el buln (2) y retirar el mbolo (1) En caso de reutilizacin del mbolo, mantede la biela (4). nerlo con su respectivo buln. Dimetro del alojamiento del buln en el mbolo. Dimetro del buln del mbolo. BE03.10-B-1004-02D
BE03.10-B-1005-02D
Comprobar:
86
a
9 Examinar los cilindros y los mbolos sobre daos o desgaste.
AR03.10-B-7021B.fm
Daos causados por penetracin de suciedad. AR01.00-B-0001A
Reemplazar el mbolo que presente fisuras, daos en las ranuras de los anillos de bloqueo del buln, seales de agarrotamiento y erosin. Comprobar los cilindros. 10 Comprobar la correspondencia entre el mbolo y el cilindro (dimetro y altura). Procedimiento indispensable, en el reemplazamiento del mbolo y despus de mecanizar el cilindro o la cara (superficie) superior del bloque. Motores 904 y 906. Motores 924 y 926. 11 Examinar la biela (4) sobre sus irregularidades. Examinar los medios casquillos (7) y el respectivo mun en el cigeal. Comprobar el estado de los aros de segmento Reemplazar los aros de segmento damnificadel mbolo sobre desgaste o rupturas en la dos. camada exterior de atrito. Comprobar la longitud (L) de los tornillos del sombrerete de la biela (6). Montar Reemplazar los tornillos (6), caso la longitud mxima (L) sea sobrepasada. AR03.10-B-7122A AR03.10-B-7122B AR03.10-B-6111B AR01.40-B-9202A
12
AR03.10-B-6111-06B
13
AR03.10-B-7311B
14 D
BE03.10-B-1009-01C
a
15
AR03.10-B-7021B.fm
Montar el mbolo (1) en la biela (4), introducir Observar que en el montaje en el motor, la fleel buln (2) manualmente y montar los anillos cha en la cara superior del mbolo est oriende bloqueo en la ranuras del mbolo (1). tada hacia la delantera del motor y la biela, con el lado ms corto (de la cara de unin con el sombrerete) hacia as unidades de inyeccin. Lubricar el buln (2) con aceite de motor.
16
Posicionar los aros de segmento en el mbolo, de modo que sus aberturas queden desplazadas entre s, aproximadamente 120o.
Untar el mbolo y los segmentos con aceite de motor.
17
Montar la cinta (9) en el mbolo y comprimir los segmentos hasta el dimetro exterior del mbolo. Montar el medio casquillo (7) en la biela (4).
000 589 38 31 00
18
Observar la marca oriunda del desmontaje. Encajar la lengeta del medio casquillo en la ranura de la biela. Untar con aceite la superficie de atrito del medio casquillo.
88
a
19
AR03.10-B-7021B.fm
Introducir en el bloque del motor la biela (4) i La flecha en la cara superior del mbolo con el mbolo (1), hasta la cinta (9) tocar en el debe estar orientada hacia la delantera del bloque. motor y la biela, con el lado ms corto (cara de unin del sombrerete) hacia las unidades inyectoras. Cuidado para no damnificar el inyector de aceite (8). i Si es necesario, corregir o reemplazar el inyector (8) Inyector fijo por tornillo. Inyector fijo por interferencia. AR18.00-B-4000C AR18.00-B-4000E
20
Empujar con cuidado el mbolo (1), hasta Cuidado para no damnificar la biela, el asentarse el medio casquillo de la biela en el mun del cigeal y la superficie del cilinmun del cigeal. dro. Montar el medio casquillo (7) en el sombrerete (5). Observar la marca oriunda del desmontaje. Encajar la lengeta del medio casquillo en la ranura del sombrerete. Untar con aceite la superficie de atrito del medio casquillo.
21
22
Montar el sombrerete (5) con el medio casqui- i Observar la coincidencia de los nmeros llo (7). de identificacin de la biela y del respectivo sombrerete, y que estn hacia el mismo lado. Oprimir con la mano el sombrerete, sobre el mun del cigeal, encajndolo en la biela. 89
a
23 Colocar los tornillos (6).
AR03.10-B-7021B.fm
Aceitar levemente la rosca y la cara de asiento de la cabeza de los tornillos. N No reutilizar los tornillos con su longitud (L) superior a la mxima permitida. BA03.10-B-1001-01B BE03.10-B-1009-01C
24
Comprobar el juego axial de la biela e girar el Juego axial de la biela. cigeal para comprobar su libre movimiento. Comprobar la distancia entre la cara superior del mbolo en el PMS encima de la superficie Distancia del mbolo en el PMS. del bloque. Montar el crter de aceite del motor. Montar la culata.
BE03.10-B-1003-01C
25
AR03.10-B-7041-01D BE03.10-B-1003-02D AR01.45-B-7500B AR01.30-B-5800B
26 27
Valores de comprobacin de las bielas Nmero Denominacin Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 BE03.10-B-1003-01C Juego de la biela (con los medios casqui- Radial llos) en el mun del cigeal. Axial mm mm 0,039 - 0,098 0,170 - 0,470 Motores 924.910/912/ 913/914 y 926.910
0,039 - 0,098 0,170 - 0,470
90
a
Nmero Denominacin
AR03.10-B-7021B.fm Motores 924.910/912/ 913/914 y 926.910
10
Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 m mm 12x1,25 55,5 - 56,0
BE03.10-B-1009-01C
Tornillos de fijacin del sombrerete de la Dimetro de la rosca biela). Longitud (L), tornillo nuevo. Longitud (L), mxima permitida de los tornillos usados.
12x1,25 55,5 - 56,0
mm
57,0
57,0
Valores de comprobacin de los mbolos Nmero Denominacin Motores 904 y 906; hasta el # final 456372 0,28 - 0,50 Motores 904 y 906; a partir del n. final 456373 0,28 - 0,50 Motores 924.910/ 912/913/914 y 926.910 0,28 - 0,50
BE03.10-B-1003-02D
Distancia entre la cara superior del mm mbolo en el PMS arriba de la superficie del bloque. Dimetro del alojamiento del buln del mbolo. Dimetro del buln del mbolo. mm
BE03.10-B-1004-02D
40,003 - 40,010
42,003 - 42,010
42,003 - 42,010
BE03.10-B-1005-02D
mm
39,995 - 40,000
41,995 - 42,000
41,995 - 42,000
91
a
AR03.10-B-7021B.fm
11
Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 1a etapa 2a etapa 3a etapa Nm Nm Grados 10 45 90 - 100
Motores 924.910/912/ 913/914 y 926.910
BA03.10-B-1001-01B
10 45 90 - 100
000 589 38 31 00 Cinta compresora
92
a
AR03.20-B-4341-02A.fm Determinar el juego axial del cigeal
Determinar el juego axial del cigeal
AR03.20-B-4341-02A.fm
Motores 904, 906, 924, 926
Valores de comprobacin del cigeal Nmero Denominacin Motor 904.918/919/ Motor 906.917/ 920/924/925/938/ 918/924/953/969/ 943/945/957/962 975/977 Motor 924.910/912/ Motor 926.910/ 913/914 932 BE03.20-B-1002-02C Ancho del mun principal (de ajuste) Normal Reparacin I Reparacin II BE03.20-B-1004-02C BE03.20-B-1008-02C Juego axial Espesor de las arandelas de compensacin Normal Reparacin I Reparacin II mm mm mm mm mm mm mm 31,000 - 31,062 31,300 - 31,362 31,500 - 31,562 0,147 - 0,382 3,240 - 3,310 3,390 - 3,460 3,490 - 3,560 31,000 - 31,062 31,300 - 31,362 31,500 - 31,562 0,147 - 0,382 3,240 - 3,310 3,390 - 3,460 3,490 - 3,560
93
a
1
Determinar el juego axial del cigeal Medir el ancho (A) del mun principal (de ajuste) y anotar el valor obtenido.
AR03.20-B-4341-02A.fm
Las medidas mencionadas en la tabla deben ser mantenidas. 2 3 Medir en la tapa del cojinete de ajuste la medida (B) (entre las superficies de tope de las arandelas de compensacin). Obtener el espesor de las arandelas de compensacin conforme indicado en seguida:
Ancho (A) del mun principal (de ajuste) - Ancho (B) de la tapa del cojinete - Juego axial del cigeal (valor promedio) ________________________________________ = Valor obtenido : 2 resulta en el espesor de una arandela
W03.20-0008-02
94
Indicaciones para comprobacin de daos en el mbolo causados por la penetracin de polvo
AH03.10-B-0001-01A.fm i
AH03.10-B-0001-01A.fm
Indicaciones para comprobacin de daos en el mbolo causados por la penetracin de polvo
Aspecto de un mbolo sin daos causados por la penetracin de polvo El aspecto estriado en la superficie de contacto de mayor presin, en la falda del mbolo, debe ser ntidamente visible en grande parte de esta rea. i Las estras del maquinado en la superficie del mbolo son previstas con la finalidad de retener el aceite y mejorar las condiciones de lubricacin.
B03.10-0012-01 Aspecto de un mbolo con daos causado por la penetracin de polvo El aspecto satinado (gris-opaco), as como el borrado completo de las estras del maquinado de la superficie de contacto de mayor presin en la falda del mbolo, son indicaciones de daos causados por la penetracin de polvo. En una etapa ms avanzada, se nota un acentuado desgaste en la regin de inversin del primer segmento. i Una deficiencia de filtrado del aire, provocada por un sellaje insuficiente de la tuberia de admisin, daos o rajaduras en el tubo flexible, mantenimiento inadecuado del filtro de aire, uso de elementos filtrantes que no sean originales o, tambin la operacin con el vehculo en locales con elevada concentracin de polvo son las principales causas del desgaste abrasivo de mbolos y cilindros. B03.10-0013-01 95
a
AR03.20-B-4341-01A.fm
Montar y medir los medios casquillos de los cojinetes
AR03.20-B-4341-01A.fm
Motores 904; 906; 924 y 926
Valores de comprobacin del cigeal Nmero Denominacin Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973 Motores 924.910/ 912/913/914 BE03.20-B-1001-02C Dimetro de los muones princi- Normal pales. Normal I Reparacin I Reparacin II Reparacin III Reparacin IV BE03.20-B-1005-02C Holgura radial en los muones principales. mm mm mm mm mm mm mm 85,990 - 86,010 85,890 - 85,910 85,740 - 85,760 85,490 - 85,510 85,240 - 85,260 84,990 - 85,010 0,056 - 0,118 85,990 - 86,010 85,890 - 85,910 85,740 - 85,760 85,490 - 85,510 85,240 - 85,260 84,990 - 85,010 0,056 - 0,118 Motores 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977
Motores 926.910
96
a
Nmero Denominacin
Montar y medir los medios casquillos de los cojinetes Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973 Motores 924.910/ 912/913/914
AR03.20-B-4341-01A.fm Motores 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977
Motores 926.910
BE03.20-B-1007-02C
Dimetro interno de los medios Normal casquillos de los muones princiNormal I pales (montados). Reparacin I Reparacin II Reparacin III Reparacin IV
mm mm mm mm mm mm mm
86,066 - 86,108 85,966 - 86,008 85,816 - 85,858 85,566 - 85,608 85,316 - 85,358 85,066 - 85,108 91,000 - 91,022
86,066 - 86,108 85,966 - 86,008 85,816 - 85,858 85,566 - 85,608 85,316 - 85,358 85,066 - 85,108 91,000 - 91,022
BE03.20-B-1009-02C
Dimetro de los muones principales (e el alojamiento de los medios casquillos).
97
a
Valores de comprobacin del bloque del motor Nmero Denominacin
AR03.20-B-4341-01A.fm
Motores 904.9 Motores 904.9 e Motores 924.910/ e 906.9 hasta el 906.9 a partir del 912/913/914 y n. final n. final ...465480 926.910 ...465479 m mm 14 113,5 - 114 14 133,5 - 134 14 133,5 - 134
BE01.40-B-1001-02C
Tornillos de los sombreretes Dimetro de la rosca (capas) de los cojinetes princiLongitud (L) tornillos pales. nuevos Longitud (L) mxima permitida
mm
116
136
136
n Bloque del motor, tapa de la carcasa de distribucin, tapa de cierre Nmero Denominacin Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 Nm Nm Nm Grados 98 30 80 155 90 - 100 Motores 924.910/ 912/913/914 y 926.910
BA01.40-B-1001-01B
Tornillos de los sombreretes 1a etapa (tapas) de los cojinetes principa2a etapa les en el bloque del motor. 3a etapa 4a etapa
30 80 155 90 - 100
AR03.20-B-4341-01A.fm
001 589 53 21 00 Reloj comparador Herramientas disponibles en el comercio: Instrumentos de Medicin Nmero WH58.30-B-1014-12A WH58.30-B-1025-12A 1 Denominacin Micrmetro exterior, de 75 a 100 mm. Medidor de dimetros interiores de 50 a 100 mm. Definicin Componente Componente Fabricante -
Limpiar con una gamuza los alojamientos de los medios casquillos en el bloque del motor y en los sombreretes (tapas) de los cojinetes principales (3).
2 Montar los medios casquillos (1) y (2), en el bloque del motor y en los sombreretes . Observar que las lengetas de los medios casquillos (1) y (2) encajen perfectamente en las ranuras (indicadas por las flechas) del bloque del motor y de los sombreretes de los cojinetes (3). Los medios casquillos (2) montados en el bloque son dotados de agujeros de pasaje de aceite, los cuales deben coincidir con los agujeros existentes en el bloque.
W03.20-0003-01 99
AR03.20-B-4341-01A.fm
3 Montar los sombreretes de los cojinetes (3) en el bloque del motor, oprimindolos manualmente. Las lengetas de los medios casquillos del bloque del motor y de los sombreretes de los cojinetes (3) y (4) deben estar del mismo lado. El nmero secuencial (indicado por la flecha) grabado en los sombreretes de los cojinetes debe ser montado siempre a partir de la delantera del motor. 4 Untar con aceite levemente la rosca y la cara del asiento de la cabeza de los tornillos (6) y atornillarlos en el bloque del motor. n Apretar los tornillos (6) en las etapas recomendadas.
W03.20-0004-01 5 Con el l comparador y el k medidor de dimetros interiores, medir el dimetro interior de los medios casquillos en tres puntos, siendo: (A) verticalmente y (B) y (C) aproximadamente a 30o distantes de la separacin de los medios casquillos. Anotar los valores presentados en la medicin.
Caso los valores presentados en la medicin (A), (B) y (C) no estn dentro de las dimensiones prescritas, reemplazar los medios casquillos. 6 Desmontar los sombreretes de los cojinetes (3) y (4).
En caso de reutilizacin de los tornillos (6), comprobar la longitud (L).
W03.20-0005-01
100
a
7
Montar y medir los medios casquillos de los cojinetes Con el k micrmetro, medir el dimetro de los muones principales en el cigeal en dos puntos separados de 90o. Anotar los valores presentados en la medicin. Calcular la holgura radial del cojinete principal (con los medios casquillos) en el mun del cigeal : Valor presentado en la medicin de los medios casquillos. - Valor presentado en la medicin del mun del cigeal. = Holgura radial del cojinete principal en el mun del cigeal
AR03.20-B-4341-01A.fm
Para obtener la holgura radial del cojinete principal en el mun del cigeal, los dimetros de los medios casquillos y del respectivo mun, deben estar de acuerdo con las medidas de tolerancia W03.20-0009-01 prescritas y pertenecer al mismo grado de tolerancia de reparacin (Normal; Reparacin I ; Reparacin II ; Reparacin III y Reparacin IV). Los medios casquillos se suministran siempre listos para su montaje. En hiptesis alguna, se permite efectuar cualquier tipo de desbaste o ajuste.
101
a
BE03.10-B-1000-01C.fm Valores de comprobacin de bielas
Valores de comprobacin de bielas
BE03.10-B-1000-01C.fm
Motores 457, 904, 906, 924, 926
Valores de comprobacin de bielas Nmero Denominacin Motores 457.919/ Motor 924.910/ 922/924/925/926/ 912/913/914, 928/929/931/932 926.910 normal normal I reparo I reparo II reparacin III reparacin IV BE03.10-B-1002-01C BE03.10-B-1003-01C Dimetro del alojamiento de los casquillos en la biela Holgura de la biela (con casquillos) en radial el mun del cigeal axial Desvo mximo permisible de parale- desvo B lismo y torsin (B) entre las lneas de distancia de medicin centro de los alojamientos de los casC quillos y del buje de la biela, en la distancia (C) 102 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 90,060 - 90,102 89,960 - 90,002 89,810 - 89,852 89,560 - 89,602 89,310 - 89,352 89,060 - 89,102 95,000 - 95,022 0,060 - 0,120 0,130 - 0,292 0,030 50 70,054 - 70,093 69,954 - 69,993 69,804 - 69,843 69,554 - 69,593 69,304 - 69,343 69,054 - 69,093 75,000 - 75,019 0,039 - 0,098 0,170 - 0,470 0,025 50
BE03.10-B-1001-01C
Dimetro interior de los casquillos (montados en la biela)
BE03.10-B-1004-01C
a
Nmero Denominacin
BE03.10-B-1000-01C.fm
Motores 457.919/ Motor 924.910/ 922/924/925/926/ 912/913/914, 928/929/931/932 926.910 0,01 0,01
BE03.10-B-1005-01C
Ovalado y conicidad mxima permisi- alojamiento de los cas- mm ble en el alojamiento de los casquillos quillos y del buje de la biela alojamiento del buje mm Longitud (A) de la biela, desde el centro del alojamiento de los casquillos hasta el centro del alojamiento del buje Ancho de la biela, en el alojamiento de los casquillos Dimetro interior del buje montado en la biela (acabado final) Tornillo de fijacin de la tapa de la biela) dimetro de la rosca longitud (L), tornillo nuevo mm
0,01 250,970 - 251,030
0,01 214,075 - 215,025
BE03.10-B-1006-01C
BE03.10-B-1007-01C BE03.10-B-1008-01C BE03.10-B-1009-01C
mm mm m mm
45,808 - 45,870 52,050 - 52,070 16x1,5 67,2 - 67,5
33,730 - 33,830 42,03 - 42,04 12x1,25 55,5 - 56,0
longitud (L), mx. torni- mm llo usado BE03.10-B-1010-01C Dimetro del alojamiento del buje en la normal biela reparo I reparo II BE03.10-B-1011-01C Dimetro exterior del buje de la biela normal reparo I reparo II BE03.10-B-1012-01C Interferencia entre el buje y el alojamiento en la biela mm mm mm mm mm mm mm
68,5
57,0
57,000 - 57,030 57,080 -57,100 0,050 - 0,100
46,000 - 46,025 46,200 - 46,225 46,500 - 46,525 46,070 - 46,100 46,270 - 46,300 46,570 - 46,600 0,045 - 0,100
a
Nmero Denominacin
BE03.10-B-1000-01C.fm
Motores 457.919/ Motor 924.910/ 922/924/925/926/ 912/913/914, 928/929/931/932 926.910 50 40
BE03.10-B-1013-01C
Diferencia de peso mx. entre las bielas montadas en un motor Gramos
Valores de comprobacin de bielas Nmero Denominacin Motor 904 y 906; Motor 904 y 906; hasta el # final a partir del # final 456372 456373 normal normal I reparo I reparo II reparacin III reparacin IV BE03.10-B-1002-01C BE03.10-B-1003-01C Dimetro del alojamiento de los casquillos en la biela Holgura de la biela (con casquillos) en radial el mun del cigeal axial mm mm mm mm mm mm mm mm mm 70,054 - 70,093 69,954 - 69,993 69,804 - 69,843 69,554 - 69,593 69,304 - 69,343 69,054 - 69,093 75,000 - 75,019 0,039 - 0,098 0,170 - 0,470 70,054 - 70,093 69,954 - 69,993 69,804 - 69,843 69,554 - 69,593 69,304 - 69,343 69,054 - 69,093 75,000 - 75,019 0,039 - 0,098 0,170 - 0,470
BE03.10-B-1001-01C
Dimetro interior de los casquillos (montados en la biela)
104
a
Nmero Denominacin
BE03.10-B-1000-01C.fm
Motor 904 y 906; Motor 904 y 906; hasta el # final a partir del # final 456372 456373 mm mm 0,025 50 0,025 50
BE03.10-B-1004-01C
Desvo mximo permisible de parale- desvo B lismo y torsin (B) entre las lneas de distancia de medicin centro de los alojamientos de los casC quillos y del buje de la biela, en la distancia (C)
BE03.10-B-1005-01C
Ovalado y conicidad mximo permisi- alojamiento de los cas- mm ble en el alojamiento de los casquillos quillos y del buje de la biela alojamiento del buje mm Longitud (A) de la biela, desde el centro del alojamiento de los casquillos hasta el centro del alojamiento del buje Ancho de la biela, en el alojamiento de los casquillos Dimetro interior del buje montado en la biela (acabado final) Tornillo de fijacin de la tapa de la biela) dimetro de la rosca longitud (L), tornillo nuevo longitud (L), mx. torni- mm llo usado mm
0,01
0,01
0,01
0,01
BE03.10-B-1006-01C
214,075 - 215,025 214,075 - 215,025
BE03.10-B-1007-01C BE03.10-B-1008-01C BE03.10-B-1009-01C
mm mm m mm
33,730 - 33,830 40,03 - 40,04 12x1,25 55,5- 56,0
33,730 - 33,830 42,03 - 42,04 12x1,25 55,5- 56,0
57,0
57,0
BE03.10-B-1010-01C
Dimetro del alojamiento del buje en la normal biela reparo I reparo II
mm mm mm
44,000 - 44,025 44,200 - 44,225 44,500 - 44,525
46,000 - 46,025 46,200 - 46,225 46,500 - 46,525
a
Nmero Denominacin
BE03.10-B-1000-01C.fm
Motor 904 y 906; Motor 904 y 906; hasta el # final a partir del # final 456372 456373 normal reparo I reparo II mm mm mm mm 44,070 - 44,100 44,270 - 44,300 44,570 - 44,600 0,045 - 0,100 40 46,070 - 46,100 46,270 - 46,300 46,570 - 46,600 0,045 - 0,100 40
BE03.10-B-1011-01C
Dimetro exterior del buje de la biela
BE03.10-B-1012-01C BE03.10-B-1013-01C
Interferencia entre el buje y el alojamiento en la biela
Diferencia de peso mx. entre las bielas montadas en un motor Gramos
106
a
BE03.20-B-1000-02C.fm
Valores de comprobacin del cigeal
BE03.20-B-1000-02C.fm
Motores 457, 904, 906, 924, 926
Valores de comprobacin del cigeal Nmero Denominacin Motores 457.919/ Motores Motores 906.917/ 922/924/925/926/ 904.918/919/920/ 918/924/953/969/ 928/929/931/932 924/925/938/943/ 975/977 945/957/962/973 Motores Motores 926.910 924.910/912/913/ 914 BE03.20-B-1001-02C Dimetro de los muones principales normal normal I reparo I reparo II reparacin III reparacin IV BE03.20-B-1002-02C Ancho del mun principal de ajuste normal reparo I reparo II Ancho de los dems muones principales mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 103,980 - 104,000 85,990 - 86,010 103,880 - 103,900 85,890 - 85,910 103,730 - 103,750 85,740 - 85,760 103,480 -103,500 85,490 - 85,510 85,990 - 86,010 85,890 - 85,910 85,740 - 85,760 85,490 - 85,510 85,240 - 85,260 84,990 - 85,010 31,000 - 31,062 31,300 - 31,362 31,500 - 31,562 31,100 - 31,200
103,230 - 103,250 85,240 - 85,260 102,980 - 103,000 84,990 - 85,010 46,000 - 46,062 46,500 - 46,562 47,000 - 47,062 46,000 - 46,250 31,000 - 31,062 31,300 - 31,362 31,500 - 31,562 31,100 - 31,200
a
Nmero Denominacin
BE03.20-B-1000-02C.fm
Motores 457.919/ Motores Motores 906.917/ 922/924/925/926/ 904.918/919/920/ 918/924/953/969/ 928/929/931/932 924/925/938/943/ 975/977 945/957/962/973 Motores Motores 926.910 924.910/912/913/ 914
BE03.20-B-1003-02C
Dimetro del mun de biela en el cigeal
normal normal I reparo I reparo II reparacin III reparacin IV
mm mm mm mm mm mm mm mm
89,980 - 90,000 89,880 - 89,900 89,730 - 89,750 89,480 - 89,500 89,230 - 89,250 88,980 - 89,000 0,190 - 0,322 0,060 - 0,126
69,995 - 70,015 69,895 - 69,915 69,745 - 69,765 69,495 - 69,515 69,245 - 69,265 68,995 - 69,015 0,147 - 0,382 0,056 - 0,118
69,995 - 70,015 69,895 - 69,915 69,745 - 69,765 69,495 - 69,515 69,245 - 69,265 68,995 - 69,015 0,147 - 0,382 0,056 - 0,118
BE03.20-B-1004-02C BE03.20-B-1005-02C
Holgura axial del cigeal Holgura radial en los muones principales Dureza en los muones principales mnima y en los muones de biela (dureza Rockwell)
BE03.20-B-1006-02C
HRC
53 - 59
52
52
108
a
Nmero Denominacin
BE03.20-B-1000-02C.fm
BE03.20-B-1007-02C
Dimetro interior de los casquillos normal de los muones principales (montanormal I dos) reparo I reparo II reparacin III reparacin IV
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
104,060 - 104,106 86,066 - 86,108 103,960 - 104,006 85,966 - 86,008 103,810 - 103,856 85,816 - 85,858 103,560 - 103,606 85,566 - 85,608 103,310 - 103,356 85,316 - 85,358 103,060 - 103,106 85,066 - 85,108 3,240 - 3,310 3,390 - 3,460 3,490 - 3,560
86,066 - 86,108 85,966 - 86,008 85,816 - 85,858 85,566 - 85,608 85,316 - 85,358 85,066 - 85,108 3,240 - 3,310 3,390 - 3,460 3,490 - 3,560 91,000 - 91,022
BE03.20-B-1008-02C
Espesor de las arandelas compensadoras
normal reparo I reparo II
BE03.20-B-1009-02C
Dimetro de los cojinetes principales (alojamiento de los casquillos) Excentricidad del cigeal (apoyado mxima en los muones principales exteriores) Ancho del mun de biela
111,000 - 111,022 91,000 - 91,022
BE03.20-B-1010-02C
mm
0,09
0,11
0,15
BE03.20-B-1011-02C
mm
46,0 - 46,1
34,0 - 34,2
34,0 - 34,2
a
Nmero Denominacin
BE03.20-B-1000-02C.fm
BE03.20-B-1012-02C
Rayo de concordancia en los muo- principales nes bielas Redondeado cncavo en los muones principales y de bielas Ancho de los casquillos principales de ajuste axial normal reparo I reparo II
mm mm mm
4,2 - 4,5 3,7 - 4,0 0 - 0,004
2,5 - 3,0 2,5 - 3,0 0 - 0,004
2,5 - 3,0 2,5 - 3,0 0 - 0,004
BE03.20-B-1013-02C
BE03.20-B-1014-02C
mm mm mm mm
45,740 - 45,810 46,240 - 46,310 46,740 - 46,810 0,02
0,02
0,02
BE03.20-B-1015-02C
Ovalado y conicidad mximo en los Limite para muones principales y de biela reutilizacin
cigeal mm nuevo o rectificado BE03.20-B-1016-02C Rugosidad mx. en los muones pulidos Desequilibrado dinmico mx. (Rt) mm
0,01
0,005
0,005
0,0015
0,0015
0,0015
BE03.20-B-1017-02C
en 400/min. 110
Ncm
0,6
0,3
0,3
a
Nmero Denominacin
BE03.20-B-1000-02C.fm
BE03.20-B-1018-02C
Longitud (L) de los tornillos de fijacin de los contrapesos
tornillo nuevo mx. tornillo usado
mm mm
69,5 - 70,0 71,2
111
a
AP05.30-B-0560B.fm Motor 904 , 906, 924, 926 Ajusta el juego de las vlvulas
Ajusta el juego de las vlvulas
AP05.30-B-0560B.fm
07.10.97
B05.30-0308-01 Vlvulas de admisin 1 Tornillo de ajuste 2 Contratuerca I
B05.30-0307-01 Vlvula de escape 1 Tornillo de ajuste 2 Contratuerca
B03.30-0280-01 Abertura de inspeccin en el crter del volante 1 Tapa 2 Dispositivo para girar el motor
Comprobar y ajustar el juego de las vlvulas con el motor fro. Esperar por lo menos 30 minutos despus de apagar el motor, incluso en el caso de haberlo hecho funcionar por un breve intervalo, para asegurar una temperatura uniforme. Retirar la tapa de la culata. 112 AR01.20-B-5014B
a
2 Montar el dispositivo (2) para girar el motor.
AP05.30-B-0560B.fm AR03.30-B-1600-03A
L N 3
904 589 04 63 00 BA01.60-B-1002-01A
Determinar el mtodo para proceder al ajuste i Mtodo 1: segn el orden de inyec- AH05.30-B-1000-01A de las vlvulas. cin. i Mtodo 2: en dos posiciones del cigeal. AH05.30-B-1000-01A
Girar el motor para las posiciones del cigeal L determinadas en el mtodo seleccionado de ajuste. Ajustar los puentes de las vlvulas de admisin.
904 589 04 63 00
5.1
Solamente para los motores 904, de n AR05.00-B-5521-02A final inferior a 415752. i El ajuste de los puentes de las vlvulas es necesario solo despus de haber efectuado trabajos en la culata y en los balancines.
113
a
6 Comprobar el juego de la vlvula (flecha) y ajustarlo si es necesario.
Ajusta el juego de las vlvulas i El valor de comprobacin es vlido solamente en los casos de comprobacin del juego de las vlvulas. Para efectuar el ajuste del juego, considerar el valor de ajuste. Juego de la vlvula (valor de ajuste).
AP05.30-B-0560B.fm AP05.30-B-0560-01B
BE05.30-B-1011-01D
Juego de la vlvula (valor de comproba- BE05.30-B-1012-01D cin). L K N 7 Desmontar el dispositivo (2) y montar la tapa (1) en el crter de distribucin. 422 589 00 11 00 WH58.30-B-1051-12A BA05.00-B-1001-01A AR03.30-B-1600-03A L N 8 Montar la tapa de la culata. N 904 589 04 63 00 BA01.60-B-1002-01A AR01.20-B-5014B BA01.20-B-1001-01B
114
a
Valores de comprobacin de las vlvulas Nmero Denominacin
AP05.30-B-0560B.fm
Motor 904.918/919/ Motor 924.910/ 920/924/925/938/ 912/913/914, 943/945/957/962, 926.910 906.917/918/924/ 953/969/973/975/ 977 admisin escape mm mm mm mm 0,40 0,60 0,30 - 0,60 0,50 - 0,80 0,40 0,60 0,30 - 0,60 0,50 - 0,80
BE05.30-B-1011-01D
Juego de las vlvulas (valores de ajuste)
BE05.30-B-1012-01D
Juego de las vlvulas (valores de com- admisin probacin) escape
n Respiradero del motor, tapa de la culata Nmero Denominacin Motor 904.918/919/ Motor 924.910/ 920/924/925/938/ 912/913/914, 943/945/957/962, 926.910 906.917/918/924/ 953/969/973/975/ 977 Nm 30 30
BA01.20-B-1001-01B
Tapa de la culata en la culata
115
a
n Crter de la distribucin Nmero Denominacin
AP05.30-B-0560B.fm
Motor 904.918/919/ Motor 924.910/ 920/924/925/938/ 912/913/914, 943/945/957/962, 926.910 906.917/918/924/ 953/969/973/975/ 977 Nm 25 25
BA01.60-B-1002-01A
Tapa de cierre de la abertura de inspeccin en el crter de la distribucin
n Sistema de distribucin, generalidades Nmero Denominacin Motor 904.918/919/ Motor 924.910/ 920/924/925/938/ 943/945/957/962, 906.917/918/924/ 953/969/973/975/ 977 BA05.00-B-1001-01A Contratuerca al tornillo de ajuste de los Nm balancines 25 912/913/914, 926.910
25
116
AP05.30-B-0560B.fm
422 589 00 11 00
904 589 04 63 00
Llave para el ajuste de las vlvulas Dispositivo para girar el motor Herramientas disponibles en el comercio: Instrumentos de Medicin Nmero WH58.30-B-1051-12A Denominacin Calibre de lminas universal de 0,05 a 1mm Definicin Avulsa Fabricante -
117
a
AR05.20-B-6292-03A.fm Comprobar el rbol de levas
Comprobar el rbol de levas
AR05.20-B-6292-03A.fm
Motores 904; 906; 924 y 926
Valores de comprobacin del rbol de levas Nmero Denominacin Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 De las levas y de los muo- Rc nes. 57 - 63 Motores 924.910/912/ 913/914 y 926.910
BE05.20-B-1001-04D
Dureza de la superficie.
57 - 63
BE05.20-B-1002-04D
Excentricidad radial mxima permitida del En el alojamiento del engra- mm rbol de levas, apoyado en los muones naje. externos. En el crculo bsico de las mm levas. En los muones del rbol de mm levas.
0,020
0,020
0,025
0,025
0,030
0,030
BE05.20-B-1003-04D
Elevacin de las levas para las vlvulas, por encima del crculo bsico. Elevacin de las levas para las unidades de inyeccin, por encima del crculo bsico.
Admisin, mnimo Escape, mnimo Mnimo
mm mm mm
7,3 8,2 13,8
7,3 8,2 13,8
BE05.20-B-1004-04D
118
a
Nmero Denominacin
AR05.20-B-6292-03A.fm Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 Motores 924.910/912/ 913/914 y 926.910
BE05.20-B-1005-04D
Dimetro de los muones del rbol de levas. Dimetro de los bujes de los cojinetes de los muones del rbol de levas.
rbol de levas nuevo
mm
67,911 - 67,930
67,911 - 67,930
BE05.20-B-1006-04D
Acabado final, bujes monta- mm dos en el bloque
68,000 - 68,030
68,000 - 68,030
001 589 53 21 00 Comparador
119
a
1 Con un medidor apropiado, comprobar la dureza de la superficie de las levas y de los muones del rbol de levas: A = Levas de las vlvulas de admisin. B = Levas de las unidades de inyeccin. C = Muones del rbol de levas. E = Levas de las vlvulas de escape Medir el dimetro de los muones(C). Apoyar el rbol de levas en los muones externos. Con el l comparador (1), comprobar la excentricidad radial en los crculos bsicos de las levas para las vlvulas de admisin A, de escape E, para las unidades de inyeccin B y en los muones C. Con el l comparador (1), comprobar el alzamiento, encima del crculo bsico, de las levas de las vlvulas de admisin A, de escape E y para las unidades de inyeccin B.
AR05.20-B-6292-03A.fm
2 3 4
B05.20-0005-12
120
a
AR05.00-B-1500B.fm Comprobar la carrera de las vlvulas
Comprobar la carrera de las vlvulas
AR05.00-B-1500B.fm
07.10.97
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973 Motores 906.917/918/924/953/969/975/977 Motores 924.910/912/913/914 Motores 926.910 1Balancines 2Vlvulas 3Varillas de las vlvulas 4l Soporte del comparador 5l Comparador 6Plato del muelle 7Puente de las vlvulas aHolgura de las vlvulas BCarrera de las vlvulas
B05.00-0001-06
a
E 1 2
AR05.00-B-1500B.fm
Desmontar Desmontar la tapa de la culata. Montar el dispositivo para girar el motor. L AR01.20-B-5014B AR03.30-B-1600-03A 904 589 04 63 00
G 3
Comprobar: Girar el cigeal en el sentido de rotacin i En ese caso, las vlvulas que sern hasta que el mbolo del cilindro corresponcomprobadas estn totalmente cerradiente a las vlvulas que sern comprobadas das, y observada la holgura de las vlalcance el PMS en el recorrido de comprevulas las varillas pueden girar sin. fcilmente. AP05.30-B-0560B
Ajustar la holgura (A) de las vlvulas que sern comprobadas. Fijar el soporte (4) de modo que el palpador Ajustar el comparador con 15 mm de del comparador (5) apoye sobre el plato (6) carga previa, para posibilitar la medidel muelle de la vlvula de escape o sobre el cin del recorrido (B) de las vlvulas. puente (7) de las vlvulas de admisin. Ajustar a escala del comparador a cero 0. L L
001 589 53 21 00 363 589 02 21 00
122
a
6 Comprobar la carrera (B) de la vlvula.
AR05.00-B-1500B.fm
Girar el cigeal en el sentido de rotacin hasta observar la carrera mxima (B) de la vlvula, indicado en la escala del comparador. La vlvula estar completamente abierta (carrera mxima), antes del puntero del comparador invertir el sentido de movimiento. i Efectuar la comprobacin de la carrera (B) de todas las vlvulas.
Comparar los valores presentados con los valores especificados.
Carrera de las vlvulas.
BE05.30-B-1002-01D
Si el valor (B) presentado en la compro- AR05.20-B-6292A bacin es menor que el valor especificado, verificar eventual desgaste en las levas da rbol de levas.
D 8 9
Montar Montar la tapa de la culata. Desmontar el dispositivo de girar el motor. L AR01.20-B-5014B AR03.30-B-1600-03A 904 589 04 63 00
123
a
Valores de comprobacin de las vlvulas Nmero Denominacin
AR05.00-B-1500B.fm
Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 mm mm 9,7 10,7
Motores 924.910/ 912/913/914 y 926.910
BE05.30-B-1002-01D
Carrera mxima de las vlvulas (regu- Admisin ladas con la holgura prescrita) Escape
9,7 10,7
001 589 53 21 00 Comparador
904 589 04 63 00 Dispositivo para girar el motor
124
a
AP05.30-B-0560-01B.fm
Comprobar y ajustar el juego de las vlvulas
AP05.30-B-0560-01B.fm
Motores 904, 906, 924, 926
Valores para comprobacin de las vlvulas Nmero Denominacin Motor 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962, 906.917/918/ 924/953/969/973/ 975/977 admisin escape admisin escape mm mm mm mm 0,40 0,60 0,30 - 0,60 0,50 - 0,80 Motor 924.910/ 912/913/914, 926.910
BE05.30-B-1011-01D
Juego de las vlvulas (valores para ajuste) Juego de las vlvulas (valores para comprobacin)
0,40 0,60 0,30 - 0,60 0,50 - 0,80
BE05.30-B-1012-01D
n Sistema de distribucin, generalidad Nmero Denominacin Motor 904.918/919/ Motor 924.910/ 920/924/925/938/ 912/913/914, 943/945/957/962, 926.910 906.917/918/924/ 953/969/973/975/ 977 25 25
BA05.00-B-1001-01A
Contratuerca al tornillo de ajuste de los Nm balancines
AP05.30-B-0560-01B.fm
422 589 00 11 00 Llave para el ajuste de las vlvulas Herramientas disponibles en el comercio: Instrumentos de Medicin Nmero WH58.30-B-1051-12A Denominacin Calibre de lminas universal de 0,05 a 1mm Definicin Avulsa Fabricante -
Vlvula de admisin
Vlvula de escape
B05.30-0308-01
B05.30-0307-01
Comprobar el juego de las vlvulas (flechas), con el k calibre de
Comprobar y ajustar el juego de las vlvulas lminas, entre el balancn y el puente de las vlvulas (vlvulas de admisin) o entre el balancn y el vstago de la vlvula (vlvula de escape). i No es necesario ajustar el juego de las vlvulas si, al efectuar el trabajo de comprobacin, se obtienen los valores de comprobacin.
AP05.30-B-0560-01B.fm
Comprobar el juego de la vlvula y reajustarlo si fuera necesario. i El juego de la vlvula estar correcta cuando, despus de apretar a contraporca (2), se observa una leve resistencia al desplazar la lmina de calibracin entre el balancn y el puente de las vlvulas (vlvulas de admisin) o entre el balancn y el vstago de la vlvula (vlvula de escape). i Al efectuar el ajuste del juego de las vlvulas, utilizar lminas calibradoras correspondientes a los valores de ajuste. Los valores de verificacin no son vlidos para los trabajos de ajuste.
Ajustar el juego de las vlvulas (flechas). Con la l llave apropiada, aflojar la contratuerca (2) y ajustar el juego de la vlvula, actuando en el tornillo de ajuste (1). n Apretar la contratuerca (2) para fijar el tornillo de ajuste (1).
127
a
AR05.20-B-6292A.fm
Desmontar y montar el rbol de levas
AR05.20-B-6292A.fm
06.08.97
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962 Motores 906.917/918/924/953/969/975/977 Motores 924.910/912/913/914 Motores 926.910
B05.20-0001-09
a
1rbol de levas (con engranaje) 2Anillo obturador 3Vstago del taqu (varilla) 4Taqu 5Engranaje del cigeal ed 1 2 Desmontar y montar Vaciar el aceite del crter del motor. Desmontar el motor.
Desmontar y montar el rbol de levas 6Carcasa del volante y distribucin 7l Casquillo de gua
AR05.20-B-6292A.fm
B16Sensor de rotacin del rbol de levas
AP18.00-B-0101B Camiones con cabina avanzada. Camiones con cabina semiavanzada. mnibus y vehculos especiales. AR01.10-B-2400G
Instalar el motor en el caballete.
K K
WE58.40-B-1001-01A WE58.40-B-1002-01A AR01.20-B-5014B AR05.00-B-5521A
4 5 6
Desmontar la tapa de la culata. Desmontar el mecanismo de los balancines. Desmontar los vstagos (varillas) (3). i Montar: Lubricar los vstagos con aceite de motor.
7 8 9
Desmontar la bomba de combustible. Desmontar las unidades de inyeccin. Girar el caballete, posicionando el motor con Esto es necesario para que los taqus (4) se el crter de aceite hacia arriba.. suelten del rbol de levas (1). Desmontar el crter de aceite. 129
AR07.55-B-5710A AR07.15-B-8950A
10
AR01.45-B-7500B
a
11
AR05.20-B-6292A.fm
Desmontar del bloque del motor, el sensor de i Montar: Reemplazar el anillo obturador rotacin del rbol de levas (B16). (2) e introducir el sensor de rotacin (B16) hasta el tope. Desmontar la carcasa (crter)de la distribucin (6). Desmontar el rbol de levas (1), con auxilio del casquillo de gua (7). AR01.60-B-8200A i Montar: Lubricar los muones y las levas AR05.20-B-6292-02A con aceite de motor. L 904 589 02 14 00
12
13
14
Desmontar los taqus (4).
Marcar los taqus (4) y sus respectivos alojamientos en el bloque del motor. i Montar: Lubricar los taqus con aceite de motor.
G 15
Comprobar: Comprobar los taqus (4) sobre daos o des- Dimetro externo del taqu. gaste, si es necesario reemplazarlos. Comprobar el estado de los alojamientos de los taqus en el bloque del motor. Dimetro del alojamiento del taqu. BE05.30-B-1003-04C
16
BE05.30-B-1004-04C
17
Comprobar los bujes de los cojinetes en el Dimetro de los bujes de los cojinetes. bloque del motor, para los muones del rbol de levas.
BE05.20-B-1006-04D
130
a
18
Desmontar y montar el rbol de levas Comprobar el estado del rbol de levas (1). Dureza de las levas y de los muones. Excentricidad mxima del rbol de levas.
AR05.20-B-6292A.fm AR05.20-B-6292-03A BE05.20-B-1001-04D BE05.20-B-1002-04D
Elevacin de las levas para accionar las vlvu- BE05.20-B-1003-04D las. Elevacin de las levas para accionar las unida- BE05.20-B-1004-04D des de inyeccin. Dimetro de los muones del rbol de levas. L L 19 Efectuar el montaje en el orden inverso de operaciones. BE05.20-B-1005-04D 001 589 53 21 00 363 589 02 21 00
Valores de comprobacin del rbol de levas Nmero Denominacin Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962, 906.917/918/ 924/953/969/975/ 977 BE05.20-B-1001-04D Dureza de la superficie. De las levas y de los muo- Rc nes. 131 57 - 63 Motores 924.910/912/ 913/914 y 926.910
57 - 63
a
Nmero Denominacin
AR05.20-B-6292A.fm Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962, 906.917/918/ 924/953/969/975/ 977 0,020 Motores 924.910/912/ 913/914 y 926.910
BE05.20-B-1002-04D
Excentricidad radial mxima permitida En el alojamiento del engra- mm del rbol de levas, apoyado en los muo- naje. nes externos. En el crculo bsico de las mm levas. En los muones del rbol de mm levas.
0,020
0,025
0,025
0,030
0,030
BE05.20-B-1003-04D
Elevacin de las levas para las vlvulas, Admisin, mnimo por encima del crculo bsico. Escape, mnimo Elevacin de las levas para las unidades Mnimo de inyeccin, por encima del crculo bsico. Dimetro de los muones del rbol de levas. rbol de levas nuevo
mm mm mm
7,3 8,2 13,8
7,3 8,2 13,8
BE05.20-B-1004-04D
BE05.20-B-1005-04D
mm
67,911 - 67,930
67,911 - 67,930
BE05.20-B-1006-04D
Dimetro de los bujes de los cojinetes de Acabado final, bujes monta- mm los muones del rbol de levas. dos en el bloque
68,000 - 68,030
68,000 - 68,030
132
a
Valores de comprobacin de la distribucin de las vlvulas Nmero Denominacin
AR05.20-B-6292A.fm
Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962, 906.917/918/ 924/953/969/975/ 977 mm mm 17,944 - 17,965 18,000 - 18,018
Motores 924.910/912/913/ 914 y 926.910
BE05.30-B-1003-04C BE05.30-B-1004-04C
Dimetro exterior de los taqus. Dimetro de los alojamientos de los taqus en el bloque.
17,944 - 17,965 18,000 - 18,018
904 589 02 14 00 Buje de gua Bancos de taller y accesorios Nmero WE58.40-B-1001-01A WE58.40-B-1002-01A
001 589 53 21 00 Comparador
Denominacin Caballete giratorio para motores. Adaptador. 133
Cdigo del fabricante
Fabricante
a
AH05.30-B-1000-01A.fm
Indicaciones para ajustar el juego de las vlvulas
AH05.30-B-1000-01A.fm
Indicaciones para ajustar el juego de las vlvulas
Motores 904, 906, 924, 926
Disposicin de los cilindros y de las vlvulas Motores 904, 924 (4 cilindros) Motores 906, 926 (6 cilindros)
A E X
Vlvula de admisin Vlvula de escape Lado del volante del motor
B01.00-0002-01 Mtodo 1: Ajustar individualmente las vlvulas de admisin y escape, por cilindro, en la secuencia de inyeccin. Las vlvulas a regular deben estar totalmente cerradas y el mbolo, del mismo cilindro, debe estar en el PMS de la carrera de compresin. Consecuentemente, estarn balanceadas (cruzadas) las vlvulas del cilindro cuyo mbolo gemelo (que ocupa la misma posicin) estar en el PMS de la carrera de escape. Mtodo 2:
B01.00-0001-01
Ajustar el juego de las vlvulas de admisin y de escape, en dos posiciones del cigeal. Posicin 1 - cigeal con el mbolo del cilindro nr. 1 en el PMS de la carrera de compresin. Estarn balanceadas las vlvulas del cilindro nr. 4 (motor de 4 cilindros) o del cilindro nr. 6 (motor de 6 cilindros). Posicin 2 - cigeal con el mbolo del cilindro nr. 1 en el PMS de la carrera de escape. Consecuentemente, estarn balanceadas las vlvulas del cilindro nr. 1.
134
a
Mtodo 1
Indicaciones para ajustar el juego de las vlvulas Nr. del cilindro mtodo 2
AH05.30-B-1000-01A.fm
Nr. del cilindro/vlvula a ajustar
1 Motor 904, 924 mbolo en el pms de la carrera de 1 - 3 - 4 - 2 (4 cilindros) compresin (vlvulas cerradas) mbolo en el pms de la carrera de 4 - 2 - 1 - 3 escape Motor 906, 926 mbolo en el pms de la carrera de 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 (6 cilindros) compresin (vlvulas cerradas) mbolo en el pms de la carrera de 6 - 2 - 4 - 1 - 5 - 3 escape Posicin 1(cilindro nr. 1, A/E pms de compresin) Posicin 2(cilindro nr. 1, pms de escape) Posicin 1(cilindro nr. 1, A/E pms de compresin) Posicin 2(cilindro nr. 1, pms de escape)
2 A
3 E
4 -
A/E
A/E
135
a
AR07.15-B-8950A.fm
Desmontar y montar la unidad inyectora (PLD)
AR07.15-B-8950A.fm
22.08.97
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973 Motores 906.917/918/924/953/969/975/977 Motores 924.910/912/913/914 Motores 926.910 1Unidad inyectora 2Anillo obturador (color negro) 3Anillo obturador (color verde o marrn) 4Anillo obturador 5Tornillos 6Tubera de presin 7Cables elctricos
B07.15-0013-06
a
1Unidad inyectora 2Anillo obturador (color negro) 3Anillo obturador (color verde o marrn) 4Anillo obturador 5Tornillos 8lCasquillo protector para montar los anillos obturadores 9yGuas para montar la unidad inyectora
AR07.15-B-8950A.fm
B07.15-0014-06
137
a
E 1.1 Desmontar
AR07.15-B-8950A.fm
Desmontar el cap del motor en el interior de Camiones de cabina semiavanzada. la cabina del vehculo. Observar las medidas de seguridad al mano- Riesgos de explosin y lesiones. sear combustible. Desmontar la tubera de inyeccin (6). i Tapar las conexiones en la unidad inyectora y en el portainyector.
AR88.40-B-1100A
Peligro!
AS47.00-B-0001-01A
AR07.15-B-9235A
Escurrir el combustible de la galera en el blo- i Este procedimiento es necesario para evi- AR07.15-B-8950-01A que del motor. tar la contaminacin, por combustible, del aceite lubricante en el crter. Limpiar con especial atencin la unidad inyec- i En caso tener que desmontar ms de una tora que ser desmontada y la rea en su unidad inyectora, identificarlas en relacin a su entorno. respectivo cilindro. Montar en la carcasa del volante, el dispositivo para girar el motor. No ponga el motor en funcionamiento sin antes haber retirado el dispositivo. L AR03.30-B-1600-03A
904 589 04 63 00
Desconectar los cables elctricos (7) de la unidad inyectora (1).
i Cuando sea necesario, desmontar adicionalmente el soporte con los botones auxiliares de arranque y de parada del motor.
138
a
Peligro!
Desmontar y montar la unidad inyectora (PLD) Peligro de daos personales y materiales debido a la expulsin brusca de la unidad inyectora (1) de su alojamiento.
AR07.15-B-8950A.fm
Los tornillos (5) podrn ser totalmente destornillados solamente despus que la unidad inyectora se ha desprendido de su alojamiento. Destornillar, aproximadamente 6mm, los tornillos (5). Girar lentamente el cigeal de modo que la leva del rbol de levas empuje la bomba inyectora (1) hacia arriba. La prctica incorrecta al apalancar la unidad inyectora, causar daos a la misma. i Caso la unidad inyectora (1) est agarrotada en su alojamiento, utilizar una palanca apropiada, sobre la lateral (indicada por la flecha) de la misma.
Liberar la unidad inyectora (1) de su alojamiento.
Destornillar totalmente los tornillos (5) y retirar con cuidado la unidad inyectora (1). Desmontar con cuidado los anillos obturadores (2), (3) y (4) de la unidad inyectora (1). No damnificar las ranuras de los anillos obturadores en la unidad inyectora.
9 G 10
Comprobar: Examinar la unidad inyectora (1) cuanto a daos. i Rayas o estras superficiales en el rodillo de accionamiento, son permitidas. Pero, si presenta rayas, estras o puntos de abrasin profundos, la unidad inyectora debe ser reemplazada.
a
11
Desmontar y montar la unidad inyectora (PLD) Comprobar el estado de la leva de accionamiento de la unidad inyectora en el rbol de levas.
AR07.15-B-8950A.fm
Girar el rbol de levas e inspeccionar a travs del alojamiento de la unidad inyectora. i Si es necesario, comprobar la elevacin de AR05.20-B-6292-03A la leva en el rbol de levas.
D 12
Montar Limpiar el cuerpo de la unidad inyectora y el alojamiento en el bloque del motor. Prestar atencin en las ranuras de los anillos obturadores, en el cuerpo de la unidad inyectora. i Utilizar un pao limpio y sin hilachas. No utilizar estopa.
13
Montar los nuevos anillos obturadores (2), (3) Lubricar los anillos obturadores y el casquillo y (4) en la unidad inyectora (1). protector (8) con aceite de motor. Posicionar el casquillo protector (8) sobre el cuerpo de la unidad inyectora (1), montar primero el anillo obturador (2) de color negro en la ranura superior y luego el anillo obturador (3) de color verde o marrn en la ranura inferior. Por ltimo, montar el anillo obturador (4). Confirmar que los anillos obturadores (2),( 3) y (4) no estn torcidos en sus ranuras. L 904 589 03 14 00
14
Girar el cigeal, hasta que la leva del rbol de levas, correspondiente a la unidad que ser montada, est posicionada en el crculo bsico.
a
15
Desmontar y montar la unidad inyectora (PLD) Aceitar levemente los anillos obturadores, el cuerpo de la unidad inyectora y el interior de su alojamiento en el bloque del motor. i Utilizar aceite de motor.
AR07.15-B-8950A.fm
16
Montar las guas (9) en los orificios roscados Las guas evitan que los anillos obturadode fijacin de la unidad inyectora. res (2) y (3) sean damnificados al introducir la unidad inyectora en el alojamiento. Guas para montaje de la unidad inyectora. WF58.50-B-0715-01A
17
Introducir la unidad inyectora (1) en su aloja- Hasta una distancia de aproximadamente 4 miento, oprimiendla manualmente, venmm antes de tocar en el bloque. ciendo la presin del muelle. Utilizar el casquillo de alimentacin como referencia de posicin de la unidad. Colocar los tornillos (5). i Desmontar las guas (9). Apretar los tornillos (5) de forma alternada y despacio, hasta que la unidad inyectora haga tope en el bloque. N BA07.15-B-1001-01A
18
19
Conectar los cables elctricos (7) en la unidad i Montar el soporte con los botones auxiliainyectora (1). res de arranque y de parada del motor, caso hayan sido desmontados. Desmontar el dispositivo de girar el motor. L AR03.30-B-1600-03A 904 589 04 63 00 AP47.00-B-1720-01C
20
21
Purgar el sistema de combustible.
Accionar el manipulo de la bomba manual, hasta notar fuerte resistencia.
22
Montar la tubera de inyeccin (6).
AR07.15-B-9235A
a
23.1
Desmontar y montar la unidad inyectora (PLD) Montar el cap del motor en el interior de la cabina del vehculo. Camiones de cabina semiavanzada.
AR07.15-B-8950A.fm AR88.40-B-1100A
n Sistema de inyeccin Diesel con unidad inyectora (PLD) Nmero Denominacin Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 Nm 65 Motor 924.910/ 912/913/914 y 926.910
BA07.15-B-1001-01A
Apriete de la unidad inyectora en el bloque del motor
65
904 589 04 63 00 Dispositivo para girar el motor
904 589 03 14 00 Casquillo protector
142
a
AR07.03-B-6831A.fm
Desmontar y montar los portainyectores
AR07.03-B-6831A.fm
25.05.04
Motor 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962 Motor 906.917/918/924/953/969/975/977 Motor 924.910/912/913/914 Motor 926.910/932
B07.03-0001-09
a
1Portainyector con inyector 2l Extractor 3Tornillo 4Estribo de sujecin del portainyector 5Anillo toroidal 6Arandela de sellaje (motor 904) 7Sellaje/capa de aislamiento trmico (motor 906, 924, 926) 8Anillo toroidal e 1 Peligro! Desmontar Desmontar la tapa de la culata.
AR07.03-B-6831A.fm
9Tubera interior de presin del inyector 10Tornillo de presin 11 Tubera de presin del inyector 12Tapa de cierre del estrangulador constante 13.1l Base p/ montar la capa en el inyector - Motores 906/924/926 13.2l Buje p/ montar la capa en el inyector - Motores 906/924/926 14Tornillo de banco
AR01.20-B-5014B AS47.00-B-0001-01A
Observar las medidas de seguridad al mano- Riesgos de explosin y lesiones. sear combustible. Desmontar la tubera de inyeccin (11). i Tapar las conexiones en la unidad de inyeccin y en el portainyector.
AR07.15-B-9235A
Desmontar el tornillo (10) y la tubera de presin interna (9). Desmontar el tornillo (3) y el estribo (4) de sujecin del portainyector (1). Desmontar el portainyector (1) con el extrac- l Montar el extractor (2) en la rosca interna tor (2). M8 del portainyector (1). Al desmontar el portainyector, no girarla para no comprometer los valores de ajuste. No desarmar el portainyector (1). En caso de irregularidad substituir el portainyector (1) completo. 98 457 589 00 43 00
a
6
Desmontar y montar los portainyectores Retirar el extractor (2) del portainyector (1).
AR07.03-B-6831A.fm
i Proteger el portainyector contra la entrada de suciedad. i Si la capa (7) est pegada en la culata, utilizar el dispositivo de extraccin l Dispositivo para sacar la sellaje/capa. l Extractor de impacto. 906 589 02 63 00 355 589 01 63 00
Quitar la arandela de sellaje/capa (6/7) del portainyector (1).
d 8
Montar Comprobar el orificio cnico en el portainyec- i En el caso de irregularidades, substituir la tor (1) en lo que se refiere a desgaste y si el tubera (9) y/o el portainyector (1) completo cono en la extremidad de la tubera de presin para garantizar la estanqueidad. interna (9) presenta desgaste o trizas. Limpiar la superficie de apoyo del sellado en el portainyector (1). No utilizar cepillo metlico para limpiar la punta del inyector Hacer la limpieza con ultrasonido. i Motor 904. La superficie de menor rea de la arandela (6) deber estar volteada hacia el portainyector.
10.1
Montar una nueva arandela de sellaje (6) en el portainyector (1).
10.2
Montar una nueva sellaje/capa de aislamiento i Motor 906, 924, 926. trmico (7) en el portainyector (1). Montar con correccin la capa (7) en el inyector (1) y montar bajo presin utilizando la base (13.1), y el buje (13.2) y el tornillo de banco (14). l Dispositivo para montar la sellaje/capa. 145 98 906 589 00 63 00
a
11
Desmontar y montar los portainyectores Substituir el anillo toroidal (5) del portainyector (1). Montar el portainyector (1) en la culata.
AR07.03-B-6831A.fm
i Lubricar el anillo (5) con aceite de motor. i La posicin correcta del portainyector (1) en relacin a la tubera de presin interna (9), es asegurada por el estribo de sujecin (4). n BA07.15-B-1003-01A
12
13
Montar el estribo (4) de sujecin del portainyector y el tornillo (3).
14
Substituir el anillo toroidal (8), en la tubera de i Lubricar el anillo (8) con aceite de motor. presin interna (9). Montar la tubera de presin interna (9) y apretar el tornillo (10). i Poner atencin en la correcta posicin de la bola insertada en la tubera de presin (9) versin anterior, en el ranura (flecha) existente en la culata. La tubera de presin (9) versin actual no tiene la bola. Aplicar sellador en la rosca del tornillo (10). n BR00.45-B-1011-01A BA07.15-B-1005-01A AR07.15-B-9235A AR01.20-B-5014B
15
16 17
Montar la tubera de inyeccin (11). Montar la tapa de la culata.
146
AR07.03-B-6831A.fm
n Sistema de inyeccin diesel con unidad de inyeccin (PLD) Nmero Denominacin Motor 904.918/919/ Motor 924.910/ 920/924/925/938/ 912/913/914, 943/945/957/962, 926.910/932 906.917/918/924/ 953/969/975/977 Nm 35 35
BA07.15-B-1003-01A
Estribo de sujecin del portainyector en la culata Tubera de presin del portainyector, interna a la culata
BA07.15-B-1005-01A
Nm
40 - 45
40 - 45
98 457 589 00 43 00 Sacador para el portainyector
98 906 589 00 63 00 Dispositivo para montar el sello/ capa en el inyector
906 589 02 63 00 Dispositivo para sacar el sello/ capa del inyector
355 589 01 63 00 Extractor de impacto
Prodcutos de reparaciones Nmero BR00.45-B-1011-01A Denominacin Sellador - Loctite 574 147 Nmero para pedir 001 989 89 20
a
AR09.40-B-5910-01B.fm
Comprobar la holgura axial y radial en el eje del rotor
AR09.40-B-5910-01B.fm
Comprobar la holgura axial y radial en el eje del rotor
Motores 457; 904; 906; 924 y 926
Comprobar la suavidad y uniformidad de giro 1 Girar el rotor (1) a travs de la tuerca (2) y comprobar la suavidad y uniformidad de giro. Girar alternadamente en ambos sentidos, diversas veces, hasta quedar exento de sedimentos de aceite carbonizado.
El eje del rotor es estabilizado por efecto giroscopio. La holgura entre el eje y los cojinetes es relativamente grande. Comprobar la holgura axial 2 Mover el eje del rotor (1) axialmente y verificar si existe atrito de los rotores con las carcasas. Inspeccionar los contornos de los rotores, y de las respectivas carcasas, si se notan raspaduras.
B09.40-0002-10
Si no es perceptible cualquier atrito de los rotores en las respectivas carcasas, la holgura axial est correcta. Comprobar la holgura radial 3 Forzar el rotor (1) radialmente, girndolo simultneamente y verificar si existe atrito de los rotores con las carcasas. Inspeccionar los contornos de los rotores, y de las respectivas carcasas, si se notan raspaduras.
Si no es perceptible cualquier atrito de los rotores en las respectivas carcasas, la holgura radial est correcta. En caso de atrito de los rotores con las carcasas, reemplazar el turbocompresor. B09.40-0003-10
a
AR18.10-B-5031A.fm
Desmontar y montar la vlvula limitadora de presin de la bomba de aceite
AR18.10-B-5031A.fm
Desmontar y montar la vlvula limitadora de presin de la bomba de aceite
01.09.97
Motores 904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973 Motores 906.917/918/924/953/969/975/977 Motores 924.910/912/913/914 Motores 926.910 1Tapn 2Perno de tope 3Muelle (resorte) 4Vlvula limitadora 5Crter de aceite
W18.10-0001-11
ed 1
Desmontar y montar Desmontar el crter de aceite (5). AR01.45-B-7500B
a
Peligro!
Desmontar y montar la vlvula limitadora de presin de la bomba de aceite Peligro de daos personales debido a la expulsin del tapn por la accin del muelle. Desmontar el tapn (1).
AR18.10-B-5031A.fm
Tomar las debidas precauciones para desmontar el tapn (5). i Recoger el aceite que salga. N BA18.10-B-1003-01B
Desmontar el perno de tope (2), el muelle (3) i Examinar el perno de tope (2), el muelle y la vlvula limitadora (4). (3) y la vlvula limitadora (4) cuanto a un posible desgaste. Si es necesario, reemplazar las piezas desgastadas. Efectuar el montaje en el orden inverso de operaciones.
n Bomba de aceite Nmero Denominacin Motores 904.918/ 919/920/924/925/ 938/943/945/957/ 962/973, 906.917/ 918/924/953/969/ 975/977 45 Motores 924.910/ 912/913/914 y 926.910
BA18.10-B-1003-01B
Apriete de la vlvula limitadora de pre- Nm sin en la bomba de aceite.
45
150
a
BE18.00-B-1000-01A.fm Presin del aceite
Presin del aceite
BE18.00-B-1000-01A.fm
Motores 457, 904, 906, 924, 926
Presin del aceite Nmero Denominacin Motores 457.915/ 916/919/922/924/ 925/926/928/929/ 931/932 bar bar 0,5 2,5
BE18.00-B-1001-01A
Presin del aceite lubricante del motor, rotacin en vaco mnima permisible rotacin mxima
Presin de aceite Nmero Denominacin Motor 904.918/919/ Motor 924.910/ 920/924/925/938/ 912/913/914, 943/945/957/962/ 926.910 973, 906.917/918/ 924/953/969/975/ 977 bar bar 0,5 2,5 0,5 2,5
BE18.00-B-1001-01A
Presin del aceite lubricante del motor, rotacin en vaco mnima permisible rotacin mxima
151
a
AR20.00-B-1010A.fm
Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeracin
AR20.00-B-1010A.fm
13.03.98
Motores 904.9, 906.9, 924.9 y 926.9
1Tapa de la boca de abastecimiento 2Depsito de compensacin 3Analizador de estanqueidad 3.1Conexin de entrada, con cabeza de acoplamiento rpido 3.2Vlvula de desaireacin 3.3Regulador de la presin de entrada
B20.00-0001-11
152
a
Peligro!
AR20.00-B-1010A.fm
Peligro de quemaduras debido a la alta tem- Despresurizar antes el sistema, AS20.00-B-0001-01A peratura del lquido de refrigeracin. abriendo con mucho cuidado la tapa del depsito de compensacin hasta la primera etapa. No retirar la tapa, si la temperatura del motor es superior a los 90oC. Utilizar los EPIs necesarios.
Retirar la tapa (1) del depsito de compensacin (2). Accionar el mando de la calefaccin para la posicin de abierto. Comprobar: Comprobar el nivel del lquido de refrigeracin. Montar el analizador de estanqueidad (3) en la boca de abastecimiento del depsito (2). Restablecer el nivel si es necesario. AP20.00-B-2010B Vehculo equipado con sistema de calefaccin.
2.1 G 3
Montar el analizador, de modo que permanezca firmemente preso al bocal. L 98 001 589 06 21 00
Conectar una lnea de aire comprimido a la i La lnea de aire comprimido debe conexin de entrada (3.1) del analizador (3). estar equipada con una vlvula de control de abertura y cierre.
153
a
6
Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeracin Someter el sistema a 1,0 bares de presin, controlndola a travs del regulador (3.3).
AR20.00-B-1010A.fm
Cuando la presin en el sistema alcanzar el valor de comprobacin (1,0 bares), interrumpir la alimentacin de aire, cerrando la vlvula de control de la lnea de aire comprimido.
Comprobar la estanqueidad del sistema, Si se observa que disminuye la presin observando la estabilidad de la presin, indi- en el manmetro del analizador (3), cada en el manmetro del analizador (3). comprobar si existen fugas en el motor, en la bomba de agua, en los manguitos, en las tuberas, conexiones, radiador, depsito de compensacin del sistema de refrigeracin y calefaccin.
Despresurizar el sistema a travs de la vl- Desconectar la lnea de aire comprimido vula de desaireacin (3.2) y retirar el analiza- de la conexin de entrada (3.1). dor (3). L 98 001 589 06 21 00
Corregir eventuales fugas en el sistema de refrigeracin y calefaccin.
Reapretar las abrazaderas o si es el caso reemplazarlas. Reemplazar los manguitos o tuberas. Reparar o reemplazar el radiador, la bomba de agua, el depsito de compensacin y corregir prdidas o fugas en el en el motor.
10
Colocar la tapa (1) en el depsito de compen- i Si es necesario, restablecer el nivel AP20.00-B-2010B sacin (2). del lquido de refrigeracin. 154
AR20.00-B-1010A.fm
98 001 589 06 21 00 Analizador de estanqueidad
155
Apresentao Tcnica <>Novos Veculos ATEGO 2425 / AXOR 1933, 2533

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Motores de La Serie 900

Mdulos Eletrnicos - Teoria

Comprobar el firme asiento de tuercas y tornillos y reapretarlos si es necesario

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Empalmes de la Tubera de combustible en la bomba de combustible

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Apriete de mltiple de escape en la culata

Motores 457, 904, 906, 924, 926

Crter de la distribucin al bloque Tapa de cierre de la abertura de inspeccin en el crter de la distribucin

Comprobar el paralelismo entre las caras inferior y superior de la culata

001 589 53 21 00 Comparador

363 589 02 21 00 Soporte del comparador

Comprobar la altura de la culata

Motores 904; 906; 924 y 926

Comprobar la altura de la culata

Comprobar la superficie de contacto de la culata, rectificarla plana

Comprobar la superficie de contacto de la culata, rectificarla plana

Comprobar la superficie de contacto de la culata, rectificarla plana

Comprobar el paralelismo entre las caras inferior y superior de la culata.

Comprobar la altura (H) de la culata.

BE05.30-B-1001-01D 001 589 53 21 00 343 589 00 40 00

Comprobar la superficie de contacto de la culata, rectificarla plana Denominacin

Motor 904.918/919/ 920/924/925/938/ 943/945/957/962, 924.910/912/913/914 0,05 0,02 0,008 - 0,016

Distancia entre las caras de las vlvulas y la culata.

Reparacin mxima mm Escape Normal mm

Comprobar la superficie de contacto de la culata, rectificarla plana

001 589 53 21 00 Reloj comparador

343 589 00 40 00 Soporte del comparador

Desmontar la camisa del cilindro

Desmontar la camisa del cilindro

Centrar la camisa (2) que ser desmontada, en relacin a la mandriladora (3).

Desmontar la camisa del cilindro

Dimetro exterior de la camisa.

Dimetro interior de la camisa del cilin- mm dro montada (acabado final).

Desmontar y montar el casquillo de proteccin

Desmontar y montar el casquillo de proteccin

Desmontar y montar el casquillo de proteccin

Indicaciones referentes al lquido de refrigeracin.

Vaciar el sistema de refrigeracin.

Recoger el lquido, reemplazarlo si es necesario.

AR07.03-B-6831A 904 589 00 07 00

Retirar el anillo obturador (3) de la culata.

i Montar: Renovar el anillo obturador (3) y lubricarlo con aceite de motor.

Efectuar el montaje en el orden inverso.

Desmontar y montar el casquillo de proteccin

Apriete del casquillo protector en la culata.

904 589 00 07 00 Llave de garras

Desmontar y montar el estrangulador constante (Top brake)

Desmontar y montar el estrangulador constante (Top brake)

Desmontar y montar el estrangulador constante (Top brake)

Desmontar y montar el estrangulador constante (Top brake)

Calzar la vlvula (9) con la pieza de apoyo (11).

Desmontar y montar el estrangulador constante (Top brake)

Efectuar el montaje en el orden inverso de operaciones.

Desmontar y montar el estrangulador constante (Top brake)

Desmontar y montar el separador de aceite

Desmontar y montar el separador de aceite

904.918/919/920/924/925/938/943/945/957/962/973 906.917/918/924/953/969/975/977 924.910/912/913/914 926.910

1Tornillo 2Separador de aceite 3Tapa de la culata

Desmontar y montar el separador de aceite

Efectuar el montaje en el orden inverso de operaciones.

Determinar la prdida de presin del cilindro