2013

Apuntito de Transporte III

Pablo Javier Guzmn

ndice
Tipos de pavimentos......................................................................................................................................................................................................................................... 5 Pavimentos Flexibles ................................................................................................................................................................................................................................. 5 Pavimentos Rgidos .................................................................................................................................................................................................................................... 6 Carga por eje ........................................................................................................................................................................................................................................... 9 Tiempo de aplicacin de carga ..................................................................................................................................................................................................... 10 Factores de diseo ............................................................................................................................................................................................................................................. 9 Trnsito ........................................................................................................................................................................................................................................................... 9 Nmero de Repeticiones .................................................................................................................................................................................................................... 9 rea de contacto (impronta) ......................................................................................................................................................................................................... 10 Clima: ............................................................................................................................................................................................................................................................ 11 Temperatura ........................................................................................................................................................................................................................................ 11 Precipitaciones ................................................................................................................................................................................................................................... 11 Propiedades Generales .................................................................................................................................................................................................................... 11 Propiedades particulares para Pavimentos Flexibles ......................................................................................................................................................... 11 Propiedades particulares para Pavimentos Rgidos ............................................................................................................................................................ 11 Materiales:................................................................................................................................................................................................................................................... 11 Generalidades ...................................................................................................................................................................................................................................................... 4

Factores de diseo .......................................................................................................................................................................................................................................... 11 Confiabilidad en el diseo ..................................................................................................................................................................................................................... 12 Criterios de falla ........................................................................................................................................................................................................................................ 12 Serviciabilidad ........................................................................................................................................................................................................................................... 12 En pavimentos flexibles ......................................................................................................................................................................................................................... 12 En pavimentos rgidos ............................................................................................................................................................................................................................ 12

Fallas .................................................................................................................................................................................................................................................................... 12 Diagrama de flujo del proceso de diseo ............................................................................................................................................................................................... 13 Anlisis mecnico de materiales granulares ................................................................................................................................................................................. 14 Preparacin de la muestra ............................................................................................................................................................................................................. 14 Procedimiento ..................................................................................................................................................................................................................................... 14 Clculos .................................................................................................................................................................................................................................................. 14 Preparacin de la muestra ............................................................................................................................................................................................................. 16 Procedimiento ..................................................................................................................................................................................................................................... 16

Ensayos para materiales granulares y suelos ...................................................................................................................................................................................... 14

Tamizado de suelos por va hmeda ................................................................................................................................................................................................ 16 Clculos .................................................................................................................................................................................................................................................. 16 Preparacin de la muestra ............................................................................................................................................................................................................. 17 Procedimiento ..................................................................................................................................................................................................................................... 17 Clculos .................................................................................................................................................................................................................................................. 17 Preparacin de la muestra ............................................................................................................................................................................................................. 18 Procedimiento ..................................................................................................................................................................................................................................... 18 Clculos .................................................................................................................................................................................................................................................. 18 Descripcin de grupos y subgrupos ........................................................................................................................................................................................... 20

Lmite lquido ............................................................................................................................................................................................................................................. 17

Lmite plstico ndice de plasticidad ............................................................................................................................................................................................. 18

Clasificacin de suelos ............................................................................................................................................................................................................................ 19

Ensayo de desgaste Los ngeles ..................................................................................................................................................................................................... 21 Determinacin del factor de cubicidad ............................................................................................................................................................................................ 23 Equivalente de arena .............................................................................................................................................................................................................................. 25
Pablo Javier Guzmn

Propiedades de materiales granulares y suelos ..................................................................................................................................................................................26 Absorcin .....................................................................................................................................................................................................................................................26 rea superficial ..........................................................................................................................................................................................................................................27 Generalidades .............................................................................................................................................................................................................................................29 Formas de la curva granulomtrica ...................................................................................................................................................................................................27 Fluidificacin del cemento asfltico ..................................................................................................................................................................................................29 Ensayos para cemento asfltico ..........................................................................................................................................................................................................31 Ensayo de penetracin .....................................................................................................................................................................................................................32 Ensayo de ductilidad .........................................................................................................................................................................................................................33 Ensayo de viscosidad ........................................................................................................................................................................................................................31

Materiales asflticos .......................................................................................................................................................................................................................................29

Ensayo de anillo y bola (punto de ablandamiento) ..............................................................................................................................................................32 Ensayos para emulsiones asflticas ...................................................................................................................................................................................................34 Ensayo de destilacin .......................................................................................................................................................................................................................34 Comportamientos del cemento asfltico .........................................................................................................................................................................................35 Subrasante..........................................................................................................................................................................................................................................................39 Adhesin y cohesin ................................................................................................................................................................................................................................38 Ensayo de Saybolt-Furol (Viscosidad) .......................................................................................................................................................................................34

Cmo se caracteriza a un cemento asfltico ...................................................................................................................................................................................35 Ensayos para subrasante .......................................................................................................................................................................................................................40 Compactacin de suelos...................................................................................................................................................................................................................40 Determinacin del Valor Soporte e Hinchamiento de suelos............................................................................................................................................43 Algunas otras explicaciones ...........................................................................................................................................................................................................49 Control de compactacin .................................................................................................................................................................................................................50 Mdulo Resiliente (MR) ...........................................................................................................................................................................................................................52 Mtodo de la arena ............................................................................................................................................................................................................................50

Mdulo de reaccin de la subrasante (k).........................................................................................................................................................................................53 Determinacin del CBR (o VSR) in-situ ............................................................................................................................................................................................54 Realizando una calicata ....................................................................................................................................................................................................................54 Penetrmetro dinmico de cono ..................................................................................................................................................................................................54

Estabilizacin de suelos ................................................................................................................................................................................................................................55

Pablo Javier Guzmn

Aclaraciones
Intent hacer un apunte de toda la materia pero no llegu. Para el segundo parcial existen otros dos apuntitos de Evaluacin de pavimentos y Construccin de pavimentos. Saqu informacin de mis apuntes de clase, de los de Marcela Alvarado (los grficos de color rosado son de ella) y de los de Fernando Hessling. Tambin del material de estudio provisto por la ctedra de Transporte III, de las normas de Vialidad Nacional, del apunte del ing. Fernando Snchez Sobogal (Colombia), del libro Ingeniera de pavimentos del ing. Alfonso Montejo Fonseca (Colombia), del libro Pavement Analysis and Design del ing. Yang H. Huang (EEUU) y de diversas pginas en internet. Si alguien usa a este apunte como gua, que tenga presente lo siguiente: Es probable que haya muchos errores y temas desarrollados de manera incompleta, ya que en muchos casos la informacin depende de la calidad de los apuntes tomados en clases. A los ensayos de laboratorio no los describ de manera exacta y completa, sintetic lo que me pareci ms importante, La forma de redactar es muy informal.

Sera bueno que alguien corrija, mejore y termine este apunte, en ese caso puede comunicarse conmigo para que le pase el archivo en Word. Mi e-mail es: pablojuy89@hotmail.com

Pablo Javier Guzmn

Captulo 1
Generalidades
El pavimento es un conjunto de capas superpuestas, relativamente paralelas, de varios centmetros de espesor, de materiales de diversas caractersticas, adecuadamente compactados, que se construyen sobre la subrasante. Debe soportar las cargas del trnsito durante varios aos sin presentar deterioros que afecten la seguridad y la comodidad de los usuarios o la propia integridad de la estructura. Las funciones que debe cumplir un pavimento son: Reducir y distribuir esfuerzos producidos por el trnsito para que no daen la subrasante; Servir de comunicacin vehicular entre dos puntos todo el tiempo; Proporcionar una superficie de rodamiento segura, lisa y confortable, sin mucho desgaste; Satisfacer requerimientos ambientales y estticos; Limitar el ruido y la polucin del aire; Brindar una razonable economa.

Para un avin que aterriza a 200 [km/h] en una pista de 2500 [m], en esa pista debe haber friccin, o sea textura rugosa. Y para que el avin despegue, la pista debe tener regularidad longitudinal para que no hayan movimientos verticales indeseados.

Generalmente el pavimento es la parte ms cara de una obra vial (excepto que haya mucho movimiento de roca), ni los puentes tienen el peso econmico de los pavimentos.

Por ejemplo, en la Avenida Circunvalacin, los vehculos que vayan a 110 [km/h] van a sentir movimientos verticales, porque la mquina que haca las juntas no andaba bien y por ello tenan una mala terminacin. Ah el Hormign tiene un espesor de 26 [cm], en cambio en aeropuertos puede tener un espesor de 1,00 [m]. Las terminales de contenedores son lugares en los que se estacionan a envolturas (latas o cajas) normalizadas (de 2,30 [m] de altura), all se carga mercadera y sirven para transferirlas de un modo de transporte a otro (mediante mquinas de gran potencia). Generalmente se ubican al lado de los puertos.

Par a FFC C s e uti l i za n p u en tes g r a par a po n er a l os c on te n ed or e s e n l os vag on es d el tr e n. Ti e n en r ue das m et l i cas y est n s obr e r i el es . C ada una tr ans mi te a pr o xi ma da m en te 20 [t ].

Par a d ep osi tar l as e nv ol t ur as en cami o nes s e u san car r eti l l as p r ti co m vi l es , c on u na vel oci dad mxi ma d e 30 [k m/ h]. C a da ej e tr a ns mi te apr o xi ma da m ent e 50 [t] .

Pablo Javier Guzmn

Tipos de pavimentos Pavimentos Flexibles

Capa de Rodamiento: es de concreto asfltico (CA). Debe ser impermeable, resistente y proveer una superficie segura para la circulacin del trnsito. Tiene una pendiente transversal de 1,5% a 2,5% Base asfltica: es de CA, pero ms porosa porque no hace falta la impermeabilidad. Base granular y Subbase granular: compuestas por una mezcla de suelos de todos los tamaos, deben poseer un 10% de finos para impermeabilidad y trabajabilidad (compactacin). Tienen una funcin econmica. La subbase impide que los materiales de la base y la subrasante se mezclen. Tambin, cuando en la subrasante hay cambios volumtricos (por cambios de humedad o por heladas), la subbase absorber esas deformaciones para que no afecten a la capa de rodamiento. Ambas capas (base y subbase) deben transmitir con una intensidad adecuada las cargas del trnsito hacia la subrasante. Adems deben drenar el agua infiltrada y la capilar. Subrasante: es del mismo suelo que el ncleo, pero ms compactado para que pueda compactar a las capas de arriba. Suelo de fundacin o Ncleo de terrapln: es el suelo natural. Riego de liga: es una emulsin asfltica que se usa para asegurar la unin de dos superficies asflticas. Tiene que ser una capa muy delgada, debe dar uniformidad a la superficie y debe ser de rotura rpida (o sea que se evapore inmediatamente) Riego de imprimacin: es una emulsin asfltica que se usa para unir una superficie granular con otra asfltica. Tiene que ser de rotura lenta para que penetre en la capa granular para que llene los vacos y forme una superficie impermeable. Ambos riegos se aplican en forma de spray (pulverizada).

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Hay otro tipo de pavimentos flexibles llamados Full Depth (espesor completo). Se trata de una o ms capas de asfalto dispuestas directamente sobre la subrasante. Se pueden usar, por ejemplo, en la Mesopotamia porque es difcil conseguir piedras y arenas para base y subbase. Tambin puede ser ms conveniente porque al comprar un solo material (asfalto), en lugar de varios materiales de diferentes fuentes, se minimizan los costos de administracin y de equipos.

Entre las ventajas podemos mencionar: no presenta capas permeables granulares que atraen el agua y perjudiquen el funcionamiento, tiempo de construccin es menor, son menos afectados por las heladas y la humedad, proporcionan uniformidad a la estructura del pavimento.

Pavimentos Rgidos

Losa: es de Hormign simple. Cumple la funcin de carpeta de rodamiento y estructural (soportar y transmitir adecuadamente esfuerzos). Subbase granular: Tiene varias funciones, todas no estructurales: o Controlar el bombeo: el bombeo se da cuando sale material fino y agua por las juntas gracias a las cargas del o o
trnsito, por ello si se lo quiere controlar se ponen materiales granulares. puede aumentar hasta 25 veces su volumen.

Mesa de construccin: es probable que la subrasante no sea apta para soportar las distintas mquinas necesarias para ejecutar la losa, por ejemplo, la subrasante suele soportar las compactadoras usadas en calzadas urbanas, pero no soportan las que se usan en carreteras.

Mejorar el drenaje. Control de cambios volumtricos: ya sea por heladas o por humedad. Cuando un suelo arcilloso se congela

Pavimento de Hormign Simple: Deben

Dentro de este caso de pavimentos, tenemos los siguientes tipos:

ser construidos con juntas de contraccin poco espaciadas. Los pasadores deben transferir las cargas a travs de las juntas, los cuales son de acero liso de 20 a 30 [cm] de longitud y un dimetro de 3 [cm]. Se utilizan para disminuir la deflexin.
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forma de mallas de alambre o barras corrugadas en el tercio central del espesor, que no aumentan la capacidad estructural del pavimento pero permiten aumentar la distancia entre juntas. Se formarn fisuras transversales en el medio de las losas, pero acero de refuerzo las controlar. Las juntas longitudinales son atravesadas por barras de unin de 1,4 [cm] de dimetro y 30 [cm] de longitud elaboradas con acero conformado, permiten el giro pero no la separacin de las losas.

Pavimento de Hormign con Juntas Reforzado: Se ponen refuerzos de acero en

mucho ms acero. El acero fuerza el agrietamiento a intervalos de aproximadamente 2 [m] y mantiene unidas a las grietas que se forman. Son muy caros y casi no se usan.

Pavimentos Continuos de Hormign Armado: Consiste en la eliminacin de las juntas agregando

Pavimentos de Hormign Pretensado: La distancia

entre juntas ser de 90 a 200 [m], que ser la necesaria para los anclajes de los cables. Los pavimentos de hormign pretensado tienen menor probabilidad de formacin de grietas, por lo tanto, requieren un menor mantenimiento con una mayor vida til. Para saber qu tipo de pavimento conviene elegir, se debe hacer un anlisis econmico, por ejemplo el de Hormign simple tiene un menor costo inicial que el de Hormign reforzado, pero su costo de mantenimiento es mayor.

Cuando fallan los pavimentos rgidos, siempre lo hacen por las juntas, porque ah estn las tensiones crticas y por ah entra el agua. El E del Hormign es aproximadamente 300.000 [kg/cm2], y el de un suelo compactado es como mucho 500 [kg/cm2], o sea que la subbase no se va a deformar casi nada porque la losa es muy rgida, o sea que casi no le transfiere esfuerzos.

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Pavimentos Flexibles Menor costo de construccin.

Pavimentos Rgidos Mayor costo de construccin.

Mayor comodidad de circulacin.

Alto mantenimiento durante los primeros aos. Si se ahuella se puede producir hidroplaneo. Baja resistencia a los ataques qumicos. El parcheo tiene bajo costo. Adherencia fsica. La rehabilitacin es menos costosa. Se deforman 10 veces ms que los rgidos. No necesitan juntas. Color oscuro: baja reflexin.

Menor comodidad de circulacin. No se ahuella.

Bajo mantenimiento durante los primeros aos Alta resistencia a los ataques qumicos. El parcheo tiene alto costo. Adherencia qumica. La rehabilitacin es ms costosa. Se deforman 10 veces menos que los flexibles. S necesitan juntas porque hay frage. Las juntas
son para controlar la fisuracin en el Hormign.

Color claro: alta reflexin.

Carreteras Mayor nmero de repeticiones. Menores presiones de inflado. Menor magnitud de carga. Son de menor espesor.

Aeropuertos Menor nmero de repeticiones. Mayores presiones de inflado. Mayor magnitud de carga. Son de mayor espesor.

Hay deterioros en los bordes en pavimentos asflticos.

No hay deterioros en los bordes en pavimentos asflticos.

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Factores de diseo Trnsito

Carga por eje

El efecto destructivo de esos ejes, para esas cargas, es el mismo. Por ejemplo, si los vehculos pesaran un 20% ms que lo permitido, la vida til del pavimento ser (1+0,20)4 veces menos. En aeropuertos, esta es la configuracin del Boeing 747:

Nmero de Repeticiones
En lugar de analizar las presiones y tensiones para cada grupo de carga por eje, un procedimiento ms simple es desarrollar factores equivalentes y convertir cada grupo de carga en una carga de eje simple de 80 [kN] = 8,2 [t]. El uso de estos factores es de carcter emprico y deben ser considerados solamente como una aproximacin. Para carreteras:
N de repeticiones < N de ejes.

Para aeropuertos: Para FFCC:

N de repeticiones <<< N de ejes. N de repeticiones = N de ejes.

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rea de contacto (impronta)

Es necesario conocer el rea de contacto entre el neumtico y el pavimento, para de esta manera asumir que la carga por eje se transmite uniformemente en dicha rea. El tamao de la misma depende de la presin de contacto, la cual para el diseo de pavimentos se toma igual a la presin de inflado, quedando del lado de la seguridad. Generalmente para pavimentos rgidos se le atribuye la siguiente forma:

En cambio para flexibles, es un rea de contacto circular.

Por ejemplo, para un eje simple con ruedas duales: =

Para vehculos comerciales (camiones), la presin de inflado es 6 7 [kg/cm2] = 100 110 [psi]. Para aviones es de 9 10 [kg/cm2] = 140 [psi].

10,5 [] = = 2,50 [] = 2500 [] 4 = 2500 [] = 417 2 6 2

y si la impronta fuera ovalada:

417 [ 2 ] = 12 [ ]

= 28 [ ] 0,5277

Tiempo de aplicacin de carga

La duracin de las cargas est relacionada directamente con la velocidad del vehculo. Importa slo para pavimentos flexibles. Para un vehculo que circula a 60 [km/h], el tiempo de aplicacin de carga ser 0,02 [s]. Como el material es reolgico, se comportar como elstico y no como viscoso, porque el tiempo de aplicacin de carga es muy bajo. En la zona de semforos el pavimento est deformado porque t = 60 [s].
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Clima:
Temperatura
La temperatura afecta el mdulo de deformacin de las capas de asfalto y provoca alabeo (flexin) en losas de hormign. La severidad de los climas fros se indica con el ndice de congelamiento el cual se puede relacionar con la profundidad de las heladas.

Precipitaciones

Las precipitaciones en forma de lluvia y nieve afectan la cantidad de agua superficial que se infiltra en la subrasante y la ubicacin de la capa fretica (puede haber ascenso capilar). Debe hacerse todo lo posible para mejorar los sistemas de desage y disminuir los efectos perjudiciales del agua. Si el agua de las lluvias se puede drenar en un corto periodo de tiempo, su efecto puede reducirse al mnimo, incluso en las regiones de alta precipitacin.

Materiales:
Por ltimo, las propiedades de los materiales deben ser especificadas para poder determinar la respuesta de los pavimentos, tales como tensiones, esfuerzos y desplazamientos en las zonas crticas. Luego, aplicando los criterios de falla se podr predecir dnde ocurrirn las fallas o la probabilidad de que las mismas ocurran.

Propiedades Generales
o o o

Propiedades particulares para Pavimentos Flexibles

o Respuesta Visco-elstica del Concreto asfltico:

Mdulos elsticos y relaciones de Poisson. Cambio de las propiedades producidos por el tiempo de aplicacin de las cargas y temperatura. Cuando el material se considera elstico no lineal, la ecuacin constitutiva relaciona los mdulos con el estado tensional.

o o o o

del conductor y con el drenaje.

Propiedades particulares para Pavimentos Rgidos

o o o

Mdulo de Reaccin de Subrasante (K): se obtiene con un ensayo de plato de carga, es qu tensin es necesario aplicar para obtener una deformacin de 1 [cm]. Sus unidades son [kg/cm3]. Coeficiente de expansin trmica del hormign. Resistencia a la Fatiga. Distribucin de elementos de transferencia de cargas: pasadores y barras de unin.
Tr ans mi t en el esf u er z o de l osa a l osa , p or l o q u e se pu e de t en er un m e n or es pes or .

Resistencia a la Fatiga: los esfuerzos repetidos provocan la falla del material. Resistencia a la Fisuracin: resistencia para pocas de bajas temperaturas.

Resistencia a la Deformacin Permanente: es una falla funcional, o sea que tiene que ver con la percepcin

Per mi te n g i r o y no s ep ar aci n.

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Factores de diseo Confiabilidad en el diseo

Es la probabilidad que hay de que una carretera no falle antes de su vida til. Para rutas importantes debe ser mayor del 95%.

Criterios de falla Serviciabilidad

Las fallas pueden ser funcionales (deformaciones) o estructurales (fisuras). Se define con el PSI (en ingls) o ISP (en espaol) (ndice de Serviciabilidad Presente).

ISP = Rango de Serviciabilidad Presente + Error

El RSP es la puntuacin del 1 al 5 que le ponen los usuarios al pavimento. Lo que ms influye es la deformacin longitudinal (rugosidad). Tambin el ahuellamiento, baches y fisuras. El ISP slo se usa para carreteras (o sea que no se usa en aeropuertos, ni playas de estacionamiento, ni terminales de contenedores).

Fallas

En pavimentos flexibles
Fisuracin por fatiga fisuracin tipo piel de cocodrilo. Ahuellamiento es la deformacin permanente en la zona de huella. Fatiga trmica hay en Neuqun cerca de la Cordillera, pero ms al norte no hay.

En pavimentos rgidos

Fisuracin por fatiga Erosin y bombeo expulsin del material por juntas Escalonamiento es la prdida de material en la junta de una de las losas y se forma un escaln (es por la erosin).

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Diagrama de flujo del proceso de diseo

Factores de entrada.
Mat er i al es. C l i ma. Tr nsi t o. Ti e mp o ( en a os ), o s ea vi da ti l .

C on el l os v oy a t e ner qu e el eg i r l os:

Modelos de comportamiento estructural.

Lueg o v er i fi co el

Vam os a t e ner

Restricciones de diseo.

Esp es or es . Mat er i al es.

Comportamiento estructural.
Se v er i fi ca el ti p o d e NO

Falla.

Por ej , a h uel l a mi e nt o.

Lueg o v er i fi co el

Comportamiento funcional.
Lueg o v er i fi co el

Ciclo de vida.
S

O sea p or c un to ti e m po vo y a te ner d ef or maci o n es ac ept abl es.

Costos de ciclo de vida.

C ost os di r e ct os (d e l a o br a en s ) . C ost os d e i n di r ect os ( de us uar i o) .

Evaluacin econmica.

Optimizacin.

Se bu sca el m ni m o c ost o par a el ni vel d e c on fi abi l i da d b usca do .

Seleccin del diseo.

Est e n f u nci n d el pr es up u est o di sp o ni bl e .

Construccin.

Monitoreo y performance.

Por e j, s e mi d en d ef or maci on es , r ug osi d ad , r ea d e ba ch es, etc .

Base de datos.
R e troal ime n taci n . Es par a sa b er si l as co sas qu e esta m os r el evan d o son o n o si g ni fi cati va s.

Sistema de informacin para gestin y mantenimiento (con software).

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Captulo 2 Materiales Primarios

Materiales primarios son los que encontramos en la naturaleza. Son agregados, suelos y ligantes. Dentro de los ligantes hay cementos asflticos, cales y cementos, siendo stos ltimos dos ligantes hidrulicos.

Ensayos para materiales granulares y suelos

Anlisis mecnico de materiales granulares

Lo que se quiere es conocer el porcentaje de partculas que componen el material granular, que luego ser usado para construir bases, subbases y terraplenes.

Preparacin de la muestra

A Pt le resto lo retenido en la criba ms grande, luego a eso le resto lo retenido en la criba que le sigue, y as hasta el Tamiz N4 inclusive. A eso lo hago para obtener los pasantes. Al peso del pasante del Tamiz N4 lo llamaremos PA. Si el material est sucio, al pasante del Tamiz N4 se le debe restar la parte eliminada por lavado (Pt - P1). Luego se calcula el cociente PA/PC. Luego a cada porcin retenida se la multiplica por ese cociente. Luego se calcula el porcentaje que pasa por cada tamiz. Luego se traza la curva granulomtrica, el abscisas va el logaritmo de las aberturas de las cribas y tamices, y en ordenadas va el % pasante de cada tamiz.
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Se pesa la cantidad a ensayar y se anota su peso (Pt). Se hace pasar por las cribas P1, P2 y P3, y por el Tamiz N4 y se determina el peso retenido en cada uno. Mientras se tamiza, a cada tamiz se le da 2 golpes por segundo hasta los 25 golpes. Se pesa lo que pas por el Tamiz N4, y si menor a 1500 [g] se sigue tamizando por la serie de tamices y se pesa lo retenido por cada uno. Si es mayor a 1500 [g] se cuartea, se toma una cantidad menor a 1500 [g] y se sigue tamizando por el resto de los tamices. En el caso de que el material tenga pelculas adheridas a las partculas, o est mezclado con material cohesivo, se coloca el material en una bandeja de hierro ( d e 5 0 x 3 0 x 2 5 c m) que tiene un vertedero lateral y se le coloca el tapn. Se agrega agua hasta que cubra la mezcla, se remueve y desmenuzan los terrones. Se lo deja en agua por 24 [h]. Debajo del vertedero se coloca un Tamiz N10 y debajo un Tamiz N200. Se destapa el vertedero, se sigue haciendo correr agua por la bandeja y se remueve para que salga todo el material fino. Esto se hace hasta que el agua que sale del Tamiz N200 salga limpia. Luego se recoge lo de la bandeja y lo retenido en los tamices, se lo seca, y se anota su peso (P1). Y Luego se prosigue como antes, o sea a partir de ac:

La cantidad de muestra a ensayar en gramos, debe ser como mnimo 500 D, siendo D el mayor tamao de las partculas en [mm]. O sea: P [g] = 500 D [mm]. La cantidad de muestra que se manda a laboratorio debe pesar por lo menos 4 P. En el laboratorio se remueve la muestra para homogeneizar. Se realiza el cuarteo con la mquina cuarteadora o mano hasta obtener la cantidad P, para eso se pone la muestra en forma de cono sobre una lona, y se la divide en 4. Luego se toman dos sectores opuestos, se los mezcla, y si la cantidad es mayor a P, se repite la operacin las veces que sea necesario. Luego a ese material se lo seca en estufa a 105 [C] 110 [C] hasta peso constante.

Procedimiento

Clculos

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Ejemplo para material limpio:

Ejemplo para material sucio:

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Tamizado de suelos por va hmeda

Se quiere conocer la distribucin porcentual de las partculas finas de un suelo o material granular, que pasen por los Tamices N10, N40 y N200.

Preparacin de la muestra

Si se trata de suelo fino, se debe enviar al laboratorio ms de 1000 [g]. En caso de que tenga material grueso, el peso en gramos a enviar ser 1000 D [mm]. Luego se mezcla la muestra, se cuartea, y una parte se usar para este ensayo y la otra se usar para determinar el LL, LP e IP.

Procedimiento

Para suelos finos, si pasa el Tamiz N10 slo bastan 200 [g], si no, se usan los 1000 [g]. Luego se seca la muestra en estufa y se pesa. Para suelos con material grueso la muestra ensayar ser: 200 D [mm] < P [g] < 500 [mm]. La muestra a ensayar se cubre con agua en un recipiente y se la deja 24 [h]. Luego, si el suelo es fino, se lo vierte sobre el Tamiz N200 y se lava con agua hasta que salga limpia. A lo retenido se lo pone en una cpsula y se lo seca en estufa. Luego se lo pone en el mortero y se lo desmenuza. A eso se lo tamiza por los TN40 y TN200 y se pesa lo retenido. Si el suelo fuera con material grueso, se lo mezcla y se vuelca el lquido por el TN200 y se lava con agua hasta que salga limpia. Luego se vuelve a agregar agua al recipiente, se agita con una varilla y se vuelve a volcar el agua sobre el TN200. Se hace esto 2 3 veces ms. Luego se coloca el TN10, TN40 y TN200 y se vierte todo el contenido del recipiente, lavando con agua hasta que salga limpia. Luego se pesa lo retenido en cada tamiz.

Clculos

P es el peso de la muestra seca inicial. P1, P2 y P3 son los pesos retenidos por los TN10, TN40 y TN200.

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Lmite lquido
Lmite Lquido: Es el contenido de humedad (en % del peso del suelo seco), para el cual dos mitades de una pasta de suelo de 1 [cm] de espesor fluyan y se unan en una longitud de 12 [mm], cuando el aparato de Casagrande golpea 25 veces desde una altura de 1 [cm], a la velocidad de 2 golpes por segundo.

Preparacin de la muestra

Se usarn 50 [g] 60 [g] del material obtenido y se lo pone en una cpsula. Luego se agrega agua y se deja reposar mnimo 1[h]. Luego se sigue agregando un poquito de agua y se mezcla despus de cada agregado. Se hace esto hasta que se tenga una consistencia tal que, al dividirla en 2, las partes fluyan cuando se golpea la cpsula con la palma de la mano. Luego se pone una porcin en la cpsula de bronce del aparato de Casagrande y se la amasa para que el espesor del centro sea de 1[cm]. Con el acanalador se hace una muesca de 2 [mm] de ancho en el fondo. Luego con la manivela se dan 2 vueltas por segundo y se cuentan los golpes para que se cierre la muesca en una longitud de 12 [mm]. Esto debe ser por fluencia y no por saltacin. De la parte de la unin se sacan aproximadamente 10 [g], se la pone en pesafiltro y se pesa. Se anotar el peso, el del pesafiltro y el nmero de golpes requeridos. Se hace esto 2 veces ms y con ms agua, procurando que la cantidad de golpes para que se cierre la muesca sea una vez mayor a 25 y otra vez menor. Luego la pasta de cada pesafiltro se debe secar a estufa.

Se usa la muestra preparada en el ensayo anterior (Tamizado de suelos por va hmeda). Si el suelo es fino se toman de 400 [g] a 500 [g] de suelo secado al aire y se lo tamiza por el TN40, a lo retenido se lo desmenuza en el mortero. Se vuelve a tamizar y se repite la operacin hasta que pase todo o se evidencie que las partculas individuales directamente no pasan. Luego se mezclan todas las porciones obtenidas. Si la muestra contiene material grueso, a ste se lo separa con el TN10 y con la parte fina se procede como ya se dijo. Si despus de desmenuzar quedan finos adheridos a las partculas gruesas, ellas se sumergen con la menor cantidad de agua posible y se tamizan por el TN40. Al lquido que pasa se lo evapora a una temperatura menor a 60 [C] y al residuo se lo desmenuza y se mezcla con el resto.

Procedimiento

Clculos

[%] =

+ + 100 +

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Lmite plstico ndice de plasticidad

Lmite Plstico: Es la humedad mnima (en % del peso de suelo seco), para que el suelo no se agriete al ser moldeado en barritas de 3 [mm] de dimetro.

Preparacin de la muestra
Igual que para LL.

Procedimiento

Igual que para LL hasta que se deja reposar con agua por 1 [h] (inclusive). Luego se sigue agregando agua y se mezcla hasta que la consistencia sea plstica, o sea que se pueda moldear pequeas esferas sin que se adhieran a las manos. Luego a una porcin se le da forma de pequeos cilindros hacindola rodar con la mano sobre una lmina de vidrio. La velocidad es de 80 a 90 impulsos por minuto. Si el dimetro de los cilindros es menor a 3 [mm] y no tienen fisuras, se amasan nuevamente tantas veces como sea necesario. Y si se fisuran antes de los 3 [mm] se agrega agua y se repite. El ensayo finaliza cuando las barritas se fisuran al alcanzar los 3 [mm] de dimetro (se compara con el dimetro de un alambre). Luego se colocan las barritas en un pesafiltro tapado, se pesan y se seca a estufa.

Clculos

[%] =

+ + 100 + =

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Clasificacin de suelos
Se agrupa a los suelos segn su capacidad portante y condiciones de servicio para ser usados en subrasantes. Los grupos principales van desde A1 (mejor) hasta A7 (peor). A cada grupo se lo subdividi en subgrupos. Adems existe el concepto de ndice de grupo. Mientras aumenta IG, aumentan el LL y el IP, habr menos material grueso y tendr menos capacidad portante. IG = (F 35) [0,2 + 0,005 (LL 40)] + 0,01 (F 15) (IP 10)
Si e nd o F = % d e ma ter i al q ue pasa el T N200 y ta mbi n el Ta mi z d e 3 . Ti e n e q ue s er u n n m er o en ter o. Si I G es n eg ati v o, s e asu m e q u e IG = 0. IG si e mpr e ser u n n mer o e nt er o . Por ej e mpl o, si IG = 0 , s er u n b u en mat er i al par a s ubr asa nt e , y si IG = 20 , ser muy po br e .

Tamao Grava Arena gruesa Arena fina Limo Arcilla Coloides

Pasa Tamiz Retenido en Tamiz N 4 N 10 N 40 N 200 -

de 4,750 [mm] a 75,00 [mm] 3 de 2,000 [mm] a 4,750 [mm] N 4 de 0,075 [mm] a 0,425 [mm] N 40 de 0,005 [mm] a 0,075 [mm] N 200 menor a 0,002 [mm] N 200 menor a 0,001 [mm] N 200

Arena mediana de 0,425 [mm] a 2,000 [mm] N 10

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Descripcin de grupos y subgrupos

De A-1 a A-3 materiales granulares. De A-4 a A-7 materiales limo-arcillosos.

A-2: compuestos por una gran gama de granulares. Se pueden ablandar con la humedad y daarse con las heladas. Son adecuados para cubrir subrasantes muy plsticas cuando se construya un pavimento de hormign. A-2-4 y A-2-5: Suelos con materiales granulares que contienen ligante con caractersticas de los grupos A-4 o A-5. A-2-6 y A-2-7: Suelos con materiales granulares que contienen ligante con caractersticas de los grupos A-6 o A-7.

A-1: bien graduados, con ligante no plstico. Son buenos para superficies de rodamiento. A-1-a: predomina la piedra o grava. A-1-b: predominan las arenas gruesas.

A-3: arenas con poco ligante y poco material grueso. Por ejemplo arenas de playas y desiertos. Son poco estables bajo la accin de cargas. Si estn confinados son buenos para subrasantes. Nunca compactarlos con rodillo pata de cabra. Se consolidan por vibracin. A-4: mucho limo, poco grueso y poca arcilla. Si estn secos son buenos para superficie de rodamiento, pero rebotan un poco al desaparecer la carga (el rebote hace que sea complicado compactar). Son inestables con la humedad. Si se los usa como subrasante, las capas asflticas necesitarn importantes bases.

A-5: parecidos a los A-4, pero estn muy pobremente graduados. Si se los usa como subrasante, las capas de rodamiento y granulares deben ser importantes. Se hinchan ante heladas. A-6: mucha arcilla y poco grueso. Tienen buena capacidad portante si estn compactados, pero la pierden al humedecerse. Si se los conserva con poca humedad son aceptables para terraplenes y subrasantes. Son difciles de drenar. En pavimentos rgidos har falta una base granular para controlar el bombeo y prevenir distorsiones del pavimento (por la expansin por humedad). En pavimentos flexibles se debe interponer un suelo A-1 o A-2 para que la arcilla no le haga perder la capacidad portante a las bases flexibles.

A-7: mucha arcilla, tambin hay limo, carbonato de calcio (CaCO3) y materia orgnica. Son elsticos, o sea que rebotan al dejar de actuar la carga, por lo que son no compactables. O sea que son inaceptables para subrasantes en pavimentos flexibles. Tienen un comportamiento similar a los A-6. A-7-5: con bajo IP en relacin al LL. A-7-6: con alto IP en relacin al LL. No se pueden usar.

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Ensayo de desgaste Los ngeles

Es un ensayo de abrasin de los agregados gruesos, usando la mquina de Los ngeles. O sea que es para piedras, no para suelos. Est en las normas IRAM, no en las de Vialidad. Lo que se quiere medir es la prdida de peso por abrasin. Lo primero que se debe conocer es la granulometra. Luego se determina qu tipo de muestra es (A, B, C o D) A ser la ms gruesa y D la ms fina. Para eso, en la curva granulomtrica se debe trazar una vertical por cada lmite de A, B, C y D y ver qu zona tiene ms porcentaje. Luego se compone la muestra con la siguiente tabla. Para hacer el ensayo se necesitan 5000 [g].
Tipo Fraccin 1 2 A 3 4 3 B 4 5 C D 6 7 Pasante tamiz Retenido tamiz Cantidad de muestra (% en peso) 25 25 25 25 50 50 50 50 100 38 mm (1 ) 25 mm (1) 19 mm (3/4) 12.7 mm (1/2) 19 mm (3/4) 12.7 mm (1/2) 9.5 mm (3/8) 6.3 mm (N3) 4.8 mm (N4) 25 mm (1) 19 mm (3/4) 12.7 mm (1/2) 9.5 mm (3/8) 12.7 mm (1/2) 9.5 mm (3/8) 6.3 mm (N3) 4.8 mm (N4) 2.4 mm (N8)

Luego se genera el desgaste de las piedras con bolitas de acero en el tambor de Los ngeles. La cantidad de bolitas de acero necesarias se obtiene de la siguiente tabla.
Masa de las esferas [g] Tipo Numero de esferas A B C D 12 11 8 6 5000 4584 3330 2500

Se debe hacer dar 500 vueltas al tambor con las piedras y esferas de acero a una velocidad de 35 revoluciones por minuto. O sea que dura aproximadamente 16 minutos. Luego se retira el material de la mquina, y se lo tamiza por el TN12. Se lava, se seca la muestra y se pesa lo retenido. 100 [%] = Algunos valores tpicos son:
C ar peta de c o ncr e to as fl ti co Bases as fl ti cas H or mi g o n es Bases y s ub bas es g r an ul ar es < < < < 25 30 40 35 - 30% % % 40%

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Determinacin del factor de cubicidad

Lo que se desea es que las partculas sean lo ms regulares posibles en las 3 dimensiones (esfera o cubo). Ya que si tuvieran forma achatada o alargada pueden quebrarse cuando se compacta, por lo que la granulometra cambiar (por ende cambia la resistencia) y tambin cambia la trabajabilidad. Este es un ensayo que se le hace a las piedras, no a los suelos. Lo primero que se debe conocer es la granulometra. La diferencia es que ac las cribas tienen aberturas circulares, porque si fueran cuadradas la diagonal es ms larga que los lados, y ac estamos evaluando la forma de las partculas. Luego se determina qu tipo de muestra es (A, B, C o D) A ser la ms gruesa y D la ms fina. Para eso, en la curva granulomtrica se debe trazar una vertical por cada lmite de A, B, C y D y ver qu zona tiene ms porcentaje. Para hacer el ensayo se necesitan: Para graduacin A 12 [kg] de muestra. Para graduaciones B o C 6 [kg] de muestra. Para graduacin D 2 [kg] de muestra. Notar que, como se realizan cuarteos, al laboratorio siempre nos tienen que traer 4 veces la muestra a ensayar, por ejemplo, si nuestra graduacin es A, nos tendrn que traer 4 x 12[kg] = 48 [kg] como mnimo. Luego se fracciona (o sea se compone) la muestra con la siguiente tabla.
C r i ba r ed uct or a ti po I: ti en e a b er tur as r ecta ng ul ar e s y s u l a d o m e nor ti en e una l ong i t ud i g ual a l a mi tad del di m etr o de la cr i ba ci r c ul ar cor r es p on di e nt e . C r i ba r e duc tor a ti p o II: i g ual , p er o el l ado m e nor mi de un te rci o del di m etr o.

Luego a cada fraccin se las tamiza (o, mejor dicho, criba) a travs de las cribas reductoras tipo I y II correspondientes a su tamao directriz. Se debe zarandear por 1 minuto. =
Par a me zcl as asfl ti cas f > 0 ,5 Par a hor mi g o ne s f > 0,6

Valores aceptables son:

+ 100 .

f = 1 par t c ul as c bi cas . f = 0 par t c ul as l ajosa s ( acha ta das) .

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Equivalente de arena
Este ensayo se hace sobre piedras, arenas de trituracin y arenas silceas. Se evala la limpieza se los agregados porque si no estn limpios, la adherencia entre ellos y el asfalto se puede ver afectada. Se considera como suciedad a las partculas coloidales y arcillosas. Primero, se debe tener una muestra representativa se modo tal, que al reducir por cuarteo, el pasante del TN4 sea aproximadamente 500 [g]. El ensayo se realiza sobre lo que pas el TN4. Luego se coloca en una bandeja, se seca a estufa a 60 [C] hasta que est cerca del lmite plstico. Luego se debe llenar el frasco de Mariotte (que deber a estar a 1[m] de la mesa de trabajo) con 93 [cm3] de solucin con clocluro de calcio, formaldehdo, glicerina y agua. Luego se pasa la solucin, por medio de un tubo, a la probeta cilndrica hasta la divisin 50 (100 [mm]). Luego, se agregan 90 [cm3] de muestra que pase el TN4 (hay un vaso en el que entran justo esos 90 [cm3]), y a eso se lo deja reposar durante 10 minutos. Luego se tapa el cilindro y hay que agitarlo, para eso se lo pone en posicin horizontal y se hacen 90 ciclos de 30 [cm] en 90 [s]. Luego se saca la tapa, y se llena con la solucin hasta la divisin 190 (es la ltima) y se aprovecha para ir limpiando lo que quede en las paredes del tubo. Se dejar reposar durante 20 minutos. = 100

Ac siempre se redondea para arriba, por ejemplo si llega a haber un decimal: EA = 41,2 42.

Suele ser difcil determinar el nivel de arena a simple vista, para ello se usa un pistn que posee 3 tornillos en su base que apoyan en la arena y as ser ms fcil discriminar la lectura correcta.

Si los materiales no cumplen con el EA requerido (por ejemplo ms del 80%), se debe repetir el ensayo 2 veces ms, se saca el promedio y ah se determina si los materiales son o no aceptables.

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Propiedades de materiales granulares y suelos Absorcin

Esto ya no es un ensayo. Absorcin es cun afines son las partculas gruesas con el asfalto. Si la piedra absorbe mucho asfalto, necesitaremos mucho asfalto para que se peguen, cosa que no es deseable porque ser ms caro. Veamos el esquema simplificado de una piedra:

Peso especfico aparente: = Peso especfico bruto: = Peso especfico efectivo: es el que nos interesa = +

+ +

+ +

Notar que la cantidad de asfalto que realmente va a trabajar como un ligante es la sobrante que no haya sido absorbida por el agregado. La parte absorbida se va a los poros, y la pelcula superficial es la que acta como ligante. Queremos que las partculas tengan la menor absorcin posible, si supera el 2% no las debemos usar aunque las tengamos al lado de la obra. Generalmente las piedras que son porosas tampoco cumplen con las condiciones de resistencia al desgaste. Para determinar el peso especfico efectivo se usa el ensayo DETERMINACIN DEL PESO ESPECFICO Y ABSORCIN DE ASFALTO DE AGREGADOS PTREOS PARA MEZCLAS ASFLTICAS EN CALIENTE que se ver ms adelante.

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rea superficial
Supongamos una partcula cbica y otra achatada. La superficie especfica de la partcula cbica ser: y la de la partcula achatada ser:
. .6

2 (1 .2)+ 2 (2 .3 )+ 2 (3 .1)

Si ambas partculas tienen el mismo peso, en el tamiz asumiremos que son iguales, pero la achatada ser ms fcil de romper. Adems necesitaremos mayor cantidad de ligante para la achatada porque tiene ms superficie especfica (por eso las arcillas, que tienen mucha superficie especfica) necesitan mucha agua. O sea que: =

Formas de la curva granulomtrica

Segn la forma de la curva granulomtrica, vamos a tener distintos comportamientos. Nos interesa saber la composicin del suelo para saber si hace falta, o no, mejorarlo y cmo hacerlo segn el uso que le queramos dar. La permeabilidad del suelo, su trabajabilidad y resistencia estarn en funcin de la forma de la curva. El 10% del siguiente suelo pasa el tamiz 200.

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Estas curvas de granulometra abierta son usadas en autopistas de gran trnsito para carpetas antisalpicamiento que necesitan vacos.

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Materiales asflticos Generalidades

El asfalto es un material ligante constituido principalmente por betunes. El petrleo contiene asfalto, y segn la cantidad de asfalto que stos tengan que se clasifican en: Petrleos crudos en base asfltica; Petrleos crudos en base parafnica (contienen parafina pero no asfalto); Petrleos crudos en base mixta (contienen parafina y asfalto). El asfalto es mucho ms viscoso que la parafina. Al petrleo crudo se lo lleva a una refinera para que se separen sus constituyentes mediante la destilacin: se calienta al petrleo y a sus vapores se los lleva a una torre, en ella los distintos compuestos se irn condensando a distintas alturas. Luego, cada constituyente es procesado de una manera ms fina para que cumplan los requerimientos necesarios. El asfalto es el constituyente que no se evapora en la destilacin, o sea que es el residuo. Dijimos que el asfalto es un material bituminoso porque contiene un hidrocarburo llamado betn. Es importante no confundir al asfalto con el alquitrn (procede de la destilacin del carbn y no del petrleo), que tambin tiene betn pero en menor cantidad. Al alquitrn se lo usaba a principios del siglo 19 para pavimentos pero a mediados del siglo 20 se lo reemplaz por
el asfalto que tiene mejor comportamiento mecnico y daa menos al ambiente y a la salud.

El asfalto de petrleo que se usa para pavimentos se llama cemento asfltico. Como el cemento asfltico es pegajoso, se usa como ligante del concreto asfltico para que se adhieran los agregados. Tambin es impermeable y no lo afectan la mayora de los cidos, lcalis y sales. Adems es termoplstico porque se ablanda cuando se calienta y se endurece cuando se enfra. Tambin es viscoso.

Fluidificacin del cemento asfltico

Para poder utilizar al cemento asfltico, es necesario fluidificarlo, o sea bajarle la viscosidad para que se pueda mezclar con el rido y as formar el concreto asfltico. Hay 3 mtodos para fluidificarlo: Calentarlo Diluirlo: se mezcla al cemento asfltico con un solvente con menos tensin superficial (habr ms tensin superficial mientras haya ms aceites). El solvente puede ser nafta (de rotura o curado rpido porque al mezclarse, ella se evapora en menos de 90 minutos), gas oil (de curado medio, se evapora en horas) o kerosene (de curado lento, se evapora en das). Mientras mayor sea la tensin superficial del solvente, ms tardar en evaporarse. Emulsionarlo: Se mezcla al cemento asfltico con agua y con un emulgente o emulsionante (jabn), ste har que se formen micelas (=microesferas) de cemento asfltico con polaridad para que se mantengan separadas. Segn el emulgente que se ponga, la emulsin puede ser catinica o aninica. Generalmente se usan emulsiones catinicas porque se adaptan a cualquier tipo de agregados (calcreos y silceos), aunque reaccionan mejor con los silceos, en cambio las emulsiones aninicas slo reaccionan con los agregados calcreos. Hay que tener en cuenta la velocidad de rotura, o sea la velocidad para
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que las micelas de asfalto se vuelvan a juntar. Ac tambin la rotura puede ser rpida (se usa para
riego y tratamientos superficiales, ya que no se mezclan con los agregados y mucho menos si tienen finos, ya que stos tienen alta superficie especfica y su rotura ser casi inmediata) , media (para hacer mezclas en fro con agregados gruesos)

La forma de fluidificacin que se usa en la actualidad es la emulsin, ya que la dilucin es cara y produce dao ambiental. Adems la emulsin gasta menos energa que cuando se calienta. El cemento asfltico est compuesto por:

o lenta (para hacer mezclas en fro con finos). Adems de qumica, la rotura tambin puede ser fsica, ya sea al evaporarse el agua o mediante un vibrado con el que decantarn las micelas.

Asfaltenos: es la parte pesada y no soluble en nafta. Maltenos: es la parte liviana y soluble en nafta. A su vez los maltenos se dividen en recinas, parafinas y aceites. Los asfaltenos y las recinas en conjunto proporcionan mayor rigidez. Los maltenos proporcionan plasticidad y ductilidad. Cuando se modeliza la estructura del cemento asfltico, se considera que los asfaltenos son micelas de 10 [nm] que estn inmersas en los maltenos.
El cemento asfltico de hace 15 aos era mejor que el de ahora, porque ahora la nafta es ms cara, entonces se desarrollaron nuevos procedimientos para extraer a los voltiles, con los cuales las cadenas de carbono son menos largas porque se agrega calor (proceso de craqueo), entonces el cemento asfltico tiene menos elasticidad y es ms frgil. Para subsanar eso, ahora se agregan aditivos, pero que en contrapartida hacen que el cemento asfltico se deforme de 20 a 200 veces ms.

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Ensayos para cemento asfltico

Para medir la consistencia (resistencia a sufrir deformaciones bajo carga) de un cemento asfltico se pueden hacer dos ensayos: el de viscosidad y el de penetracin (para cuando el cemento asfltico est duro).

Ensayo de viscosidad

El cemento asfltico requiere que su viscosidad a 60 [C] est en un cierto rango (porque es la mxima temperatura a la que estn las calzadas en condiciones de servicio) y que tenga una viscosidad mnima a 135 [C] (porque es En realidad, en ordenadas no va E, va Sb que es una propiedad parecida que luego la vamos a ver mejor.
la temperatura a la que se realiza el mezclado sin que se pierdan propiedades).

Para el ensayo de viscosidad a 60 [C] se usa un viscosmetro de tubo capilar. A ste se lo pone en un bao de agua a temperatura constante. Luego se vuelca asfalto precalentado en el tubo grande hasta la lnea de llenado. Hay que mantenerlo en el bao hasta alcanzar los 60 [C]. Har falta aplicar un vaco o una presin porque el cemento asfltico a esta temperatura no fluye fcilmente por los tubos capilares. Luego se debe medir con un cronmetro el tiempo en segundos que tarda en fluir el cemento asfltico entre dos marcas, y a ese tiempo hay que multiplicarlo por el factor de calibracin (proporcionado por el fabricante) para obtener el valor de la viscosidad absoluta en poises (porque los efectos gravitacionales son despreciables). Para el ensayo a 135 [C] se usa otro tipo de viscosmetro porque el cemento asfltico puede fluir por tubos capilares bajo fuerzas gravitacionales. En este caso el bao se hace con un aceite. Se procede igual que antes. En este caso para que el asfalto comience a fluir por el sifn que est justo por encima de la lnea de llenado, hace falta aplicar una pequea presin o un pequeo vaco. En este caso, cuando se multiplique el tiempo por el factor de calibracin se obtendr la viscosidad cinemtica en centistokes (debido a que s intervienen las fuerzas gravitacionales).

Tambin existe un viscosmetro ms moderno, llamado viscosmetro rotacional: se trata de un cilindro, que se lo pone inmerso en cemento asfltico, que gira alrededor de su eje vertical y se mide la fuerza necesaria para hacerlo girar. A este viscosmetro no lo tienen en el laboratorio de la facultad y con l es mucho ms fcil trazar la curva de viscosidad vs temperatura.

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Ensayo de penetracin
Se debe calentar un recipiente con cemento asfltico hasta los 25 [C] en un bao de agua. Luego se apoya una aguja normalizada de 100 [g] de peso sobre la superficie del cemento asfltico durante 5 [s]. La penetracin se mide en dcimas de milmetros.

Ensayo de anillo y bola (punto de ablandamiento)

El punto de ablandamiento es la temperatura a la cual el cemento asfltico se vuelve tan blando que comienza a fluir, o sea que se deforma por las fuerzas gravitatorias. Se supone que la consistencia en este punto es equivalente a la que presenta cuando su penetracin es de 800 [0,1mm]. Para hacer el ensayo se coloca cemento asfltico lquido (o sea calentado) en un molde con forma de anillo de 1,5 [cm] de dimetro interno, se lo deja enfriar a temperatura ambiente y luego se lo pone en un aparato que sostendr a los anillos. Luego se colocar una bolita de acero sobre el cemento asfltico y todo este conjunto se coloca dentro de un bao de agua que ser calentado y con un termmetro se medir la temperatura en la que la bolita pase a travs del anillo de asfalto y toque el marco inferior de aparato que contiene la muestra. Esa ser la temperatura de punto de ablandamiento. A partir de la temperatura de punto de ablandamiento, la consistencia del cemento asfltico es independiente del tiempo de aplicacin de carga. Sera algo parecido al LL de suelos. Los ensayos de penetracin y de anillo y bola miden cmo vara la consistencia con la temperatura. La consistencia y el punto de ablandamiento estn en funcin de la cantidad de asfaltenos.
Es importante tener en cuenta esto para despus.

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Ensayo de ductilidad
La ductilidad es una medida de cunto puede ser estirada una muestra de asfalto antes de que se rompa en dos. Generalmente, mientras sea ms dctil, ser ms sensible a los cambios de temperatura, por ende habr mayor variacin de la consistencia. Para realizar el ensayo se debe moldear una probeta de cemento asfltico (en condiciones y medidas normalizadas), luego se la lleva a 25 [C] y con la mquina de la figura se separa una parte de la probeta de la otra a 5 [cm/min] hasta que se rompa el hilo de asfalto. La ductilidad del asfalto ser la distancia (en centmetros) a la cual rompe dicho hilo. La ductilidad est en funcin de las resinas. Los nuevos procesos de produccin no son tan buenos porque le quitan resinas,

para subsanar eso le ponen aditivos que hacen que en los ensayos den buenos resultados, pero en servicio no son tan buenos esos resultados.

Ensayo de solubilidad mide su pureza. Ensayo de pelcula delgada en horno es un procedimiento que simula el envejecimiento del asfalto que ocurre en planta durante los procesos de mezcla. Ensayo de pelcula delgada rodante en horno dem anterior. Ensayo de punto de inflamacin determina la temp. mx. a la que no habr inflamacin en presencia de una llama. Ensayo de oliensis o de la mancha es para determinar la homogeneidad o no del asfalto. Se mezcla asfalto con un disolvente y se determina la forma de la mancha de una gota de asfalto en este solvente en un papel de filtro. Si no cumple con los requisitos, significa que sufri un proceso de craqueo o soplado. Ensayo de peso especfico. Pero no los desarroll porque no s si son tan importantes.

Al cemento asfltico tambin se le hace otros ensayos:

Todos esos ensayos son sobre el material sin alterar, o sea que al cemento asfltico tal como nos los venden en un camin, lo vamos a meter en una planta. Al CA hay que calentarlo para mezclarlo con los ridos que tambin deben estar calientes. Ese calentamiento (necesario para realizar la mezcla y compactarla) produce un envejecimiento prematuro similar al craqueo o al soplado. Entonces lo que hacemos es estudiar cunto de las propiedades se van a perder, entonces se realiza el procedimiento de pelcula delgada en horno para simular el calentamiento que sufrir el CA para realizar la mezcla y se realizarn nuevamente los ensayos de penetracin, ductilidad y viscosidad. Cuando diseemos los espesores del pavimento, debemos usar los resultados obtenidos luego de que al CA se le haya realzado el procedimiento de pelcula delgada en horno.

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Ensayos para emulsiones asflticas

Ensayo de destilacin
Sirve para conocer las proporciones relativas de cemento asfltico, agua y aceites. Se debe destilar una muestra de 200 [g] de emulsin, que se la pone en un recipiente de hierro que se conecta a un tubo condensador, a 260 [C]. Se comienza a calentar y lo destilado (o sea agua y aceites) se recibe en una probeta. Despus de 15 minutos se considera que todo el material remanente en el frasco es cemento asfltico. Como el agua y los aceites estarn bien separados en la probeta, se puede observar directamente ah las cantidades de cada uno.

El ensayo se puede hacer a 25 [C] o a 50 [C], dependiendo de la viscosidad de la emulsin. Para hacer el ensayo a 25 [C] se calienta una muestra hasta los 25 [C] y se la revuelve. Luego se la vuelca, a travs de un colador, en un tubo normalizado que tiene un orificio tapado. Luego se saca el tapn y se mide el tiempo para que salgan 60 [ml] de emulsin. Este tiempo, en segundos, es la viscosidad de Saybolt-Furol (medida tambin en segundos) Para el ensayo a 50 [C] se procede igual.
A las emulsiones asflticas tambin se les hace otros ensayos: Ensayo de demulsin mide la rapidez de rotura cuando las emulsiones de rotura rpida se esparcen. Ensayo de pelcula mezcla con cemento dem anterior, pero este es para emulsiones de rotura lenta. Ensayo de sedimentacin indica la tendencia de las micelas de asfalto a perder la estabilidad durante el almacenamiento. Ensayo de capacidad de recubrimiento y resistencia al agua determina la capacidad de la emulsin para cubrir al agregado, soportar el mezclado sin que se rompa la pelcula formada y resistir la accin del lavado de agua cuando se complet el mezclado. Pero no los desarroll porque no s si son tan importantes.

Ensayo de Saybolt-Furol (Viscosidad)

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Comportamientos del cemento asfltico

Asfaltos SOL Asfaltos GEL Menor proporcin de asfaltenos y resinas, por lo Gran proporcin de asfaltenos y resinas, por lo que la estructura rgida es pobre. que tendrn una gran estructura rgida. Comportamiento de lquido debido a la abundancia de aceites (comportamiento Comportamiento de slido viscoelstico. newtoniano, poca resistencia al corte). Se deforman por el peso propio de la mezcla.

Si se lo vierte en un recipiente, tender a buscar Tardar mucho ms en llegar a la posicin de la posicin de mnima energa potencial. mnima energa potencial. Para verlo mejor podemos pensar en el dulce de leche, cuando su comportamiento vara con la temperatura.

Para deformarse hace falta una mayor magnitud de carga.

El asfalto que vamos a usar en los caminos, estar entre estos dos lmites, o sea que tendr una consistencia y temperatura tal que deje de comportase como slido.

Cmo se caracteriza a un cemento asfltico

Se lo caracteriza mediante la consistencia y la susceptibilidad trmica (o sea cunto vara la resistencia con una variacin de temperatura). Para fijar esas dos cosas nos tenemos que basar en el tiempo de aplicacin de carga y en las temperaturas predominantes del lugar. Por ejemplo, en lugares calurosos el cemento asfltico debe ser duro para evitar grandes deformaciones, y en lugares fros debe ser dctil para que no se rompa.
No decimos que se los caracterice tambin con la ductilidad, porque se trata de un ensayo de cumple o no cumple.

Teniendo en cuenta lo anterior, podemos decir que al cemento asfltico se lo puede caracterizar con el Mdulo de Deformacin Sb, es similar al Mdulo de Young E. La diferencia es que Sb adems de ser una relacin entre esfuerzo y deformacin, tambin vara con el tiempo de aplicacin de carga y con la temperatura.
(La ciencia que estudia estos comportamientos de los materiales se llama reologa).

Notar que para tiempos de aplicacin de carga muy pequeos (centsimas de segundos), Sb no cambia y se comporta como un slido. R&B significa anillo (ring) y bola (ball).

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Si repetimos el ensayo a diferentes temperaturas tenemos que a mayor temperatura, para un menor tiempo de aplicacin de carga ya empieza a deformarse. Notar que las pendientes son casi iguales.

O sea que cambia la temperatura pero el comportamiento es el mismo Por ello, se dice que el cemento asfltico tiene un comportamiento llamado termoreolgicamente simple, entonces si conocemos el Sbmx, el SbR&B, y dos puntos de la curva, se puede armar todo el grfico.

Si hay cargas permanentes o trnsito lento necesitaremos que el asfalto tenga un Sb alto, para ello hay que calentarlo y por eso es ms caro.
Consistencia = f (Sb) = f (t, T) Recordando el ensayo de penetracin Penetracin = f (t, T) T = 25 [C], t = 5 [s]

(log ) 20 1 = = 10 50 a es el valor de la pendiente, que despus de haber hecho varios ensayos se lleg a concluir () que esa ecuacin la representa. Ip es el ndice de Penetracin (que es el valor que queremos conocer). Adems, sabemos que a la TR&B (temperatura de punto de ablandamiento) P = 800 [0,1 mm]

log = . +

o sea que la variacin de Sb vara linealmente con la temperatura.

log 25 [] = . 25[ ] +

1 log & = log 800 mm = . & + 10 1 800 10 mm log = . (& 25[ ]) 25 [ ] = log
800 25 []
1 mm 10

Ip sirve para estimar la susceptibilidad trmica de un asfalto. Ip < -2 grupo I lquidos newtonianos. -2 < Ip < 2 grupo II asfaltos con efectos elsticos. Ip > 2 grupo III asfaltos plsticos o soplados.

. (

& 25 [ ])

reemplazo ac y obtenemos que:

Para asfaltos viales -0,5 < Ip < 1, o sea que deben ser el grupo II, que son los de menor susceptibilidad trmica.

En general el Ip puede variar entre -2,5 (SOL) a 8 (GEL).

20 10 1 +

=
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1 800 mm 10 50 . log 25 [] (& 25[ ])

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Al IP (o a la TR&B) tambin se lo puede obtener mediante el baco de Heukelom.

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Adhesin y cohesin

Si = 180 el asfalto no moja a la superficie del agregado. Si = 0 lquido newtoniano.

Nos interesa estudiar la adherencia entre cemento asfltico y la superficie del agregado.

Cuando es mayor a 90, la tensin superficial es negativa, lo que significa que habr agua que tender a desplazar al asfalto (fenmeno de stripping), en cambio, si es menor a 90, el agregado estar seco y el asfalto no ser desplazado. Entonces si la superficie del agregado est hmeda, sucia o si su composicin qumica no es compatible con la del cemento asfltico, se deben usar aditivos mejoradores de adherencia. La adhesin suele ser mejor con agregados calcreos (bsicos) a que con baslticos (cidos).

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Subrasante

La escala y proporciones de este grfico estn muy mal.

La subrasante generalmente se construye con suelo del lugar, se realizan prstamos laterales. Para ello se hace un estudio de perfil edafolgico, o sea que se estudia al suelo en profundidad a lo largo de la traza del camino y con una lnea se unen los estratos de caractersticas comunes. Para ello se hacen calicatas (pozos donde puede entrar una persona, ver los estratos y extraer muestras inalteradas) y pozos o sondeos (pozos que
se realizan con equipos de perforacin helicoidal que se introduce en el suelo y va sacando muestras alteradas).

A esas muestras hay que hacerle estudios de granulometra y de lmites para poder clasificar al suelo.

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Ensayos para subrasante

Compactacin de suelos
Sirve para obtener la humedad ptima con la que se obtiene la humedad seca mxima. Si menos del 5% queda retenido en el TN4, se debe usar todo el pasante. Si queda retenido ms del 5% en el TN4, se lo debe considerar como material granular, entonces habr que tamizarlo por el Tamiz y trabajar slo con el pasante de este tamiz y adems se deber compensar a la muestra el mismo peso de material que qued retenido, pero con material de granulometra tal que pase el Tamiz y que sea retenido por el TN4. Si el material es fino, para cada punto de la curva densidad vs. humedad se requieren 2500 [g] de material seco. Si el material fuera granular se necesitarn 6000 [g] por cada punto. Se necesitarn 6 puntos (en realidad se requieren slo 5 puntos, 3 para la rama ascendente y 2 para la descendente, pero debe haber material para un punto ms por si se lo llega a necesitar). A cada porcin de suelo para un punto se lo debe poner en la bandeja, se agrega agua y se mezcla. Para fijar la humedad del 1er punto se puede usar como referencia al valor del LP que suele ser un
poco superior a la humedad ptima.

Para material fino se pueden realizar los siguientes ensayos:

Luego se debe verificar Pm (peso del molde con base y sin collar) y V (su volumen interior). Luego se debe llenar el molde con material hasta un poco ms de un tercio (o un quinto, dependiendo el nmero de capas) de su altura teniendo en cuenta el collar de extensin. Luego, para cada capa, con el pisn se aplica el nmero de golpes especificado uniformemente distribuidos sobre la superficie. La ltima capa compactada de exceder de 5 a 10 [mm] la altura del molde, si eso no sucede, se debe repetir el proceso. Luego se debe retirar el collar de extensin y con regla metlica se limpia el exceso de material. Tambin se debe limpiar exteriormente el molde con pincel y se pesa Ph. Luego de saca la probeta del molde y se toma una porcin de suelo que sea promedio de todas las capas, se la pone en pesafiltro y se pesa. Se seca a estufa hasta 100 105 [C] para determinar humedad. Luego, para el resto de los puntos se repite la operacin desde ac. Para material grueso se pueden realizar los siguientes ensayos: Se opera de la misma forma, slo que se debe arrancar a las piedras emergentes y a los huecos que queden hay que rellenarlos con material fino y compactarlos con esptula. Otra diferencia es que para determinar la humedad, en vez de tomar una muestra pequea y ponerla en pesafiltro, se debe tomar por lo menos 1000 [g] y secarlos en bandeja. = + = . 100 100 +

Cuando tracemos la curva de Dss vs %H, tomaremos como Humedad ptima al punto con mayor Dss, sin guiarnos por la interpolacin que haga el Excel.
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La energa de compactacin se obtiene mediante la siguiente ecuacin: . . . = O sea que para los ensayos T99 (Prctor estndar) W = 6,04 [(kg . cm)/cm3] T180 (Prctor modificado) W = 27,50 [(kg . cm)/cm3] Para obras viales se usa el Prctor modificado.

Dss = densidad de suelo seco. Notar que en obra vamos a exigir una densidad mayor que la de diseo para poder cumplir con esta ltima. Obviamente a mayor densidad mayor resistencia. A medida que disminuye el nivel de densidad, el rango de humedad para el que puedo encontrar esa densidad es ms amplio. Los entornos de humedad deben ser relativamente fciles de obtener en obra con los equipos que se dispongan. Estos entornos estn fijados alrededor de la densidad de obra, que a su vez es un porcentaje de la densidad mxima y depender del tipo de suelo. Generalmente es mejor compactar en la rama seca, porque si se nos llega a ir la mano con el agua, an tendremos margen para compactar en la rama hmeda.

En general, los suelos que no pasan el TN200 (arenas) tienen una gran variacin de densidad con variaciones relativamente bajas de humedad, o sea que son curvas muy poco extendidas. Para compactar arenas el mejor mtodo es el vibrado. Cuando ocurre un sismo, las arenas se lican, o sea que por la vibracin, las partculas de arena pierden contacto entre ellas y se asientan por lo que se lograr su mxima compacidad. Para compactar suelos finos el mejor mtodo es por impacto.

Notar que la lnea que une los puntos de Dssmx para distintas energas de compactacin (lnea de trazos) es casi paralela a la de saturacin. Las ramas hmedas tambin sern casi paralelas a la de saturacin.

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En el punto A (rama seca) el suelo alcanza una alta resistencia mecnica, pero si se satura disminuye demasiado (A). En el punto B (Dssmx - %Hp) ocurre algo similar, y aunque la resistencia mecnica sea menor que la de A, la prdida por saturacin (B) es menor. En el punto C (rama hmeda) el entorno (C) de resistencias ser mucho menor. Por lo anterior, queda justificada la eleccin del punto B, ya que por seguridad, siempre tenemos que disear para lnea de saturacin.
En la curva de saturacin no hay vacos de aire, ya que todos estn ocupados por agua.

En la siguiente figura vemos dos grficos: Dss vs. %H y Resistencia mecnica vs. %H. Se consider
que el suelo puede saturarse manteniendo su densidad seca (hiptesis no real, sobre todo en presencia de suelos cohesivos).

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Determinacin del Valor Soporte e Hinchamiento de suelos

Valor Soporte Relativo (VSR): es la resistencia al punzonado de una probeta de suelo bajo determinadas condiciones de humedad y densificacin. Se la expresa como un porcentaje de la resistencia de una piedra sana triturada patrn. El VSR, para la norma estadounidense se llama CBR (California Bearing Ratio). Se mide indirectamente la resistencia al corte. Hinchamiento: es el aumento porcentual de altura cuando se sumerge una probeta de suelo. Para realizar este ensayo, s o s hay que hacer previamente el ensayo anterior (de compactacin de suelos) para conocer la humedad ptima y la Dssmx. Para preparar la muestra se deben secar (a temperatura menor a 60 [C]) aproximadamente 40 [kg] de suelo hasta que se convierta en friable (o sea no cohesivo) con la accin de esptula, luego se desmenuza, se mezcla y por cuarteo se separan 6 porciones de aproximadamente 6 [kg] cada una. Luego se agrega agua hasta la humedad ptima y se mezcla. De la misma forma se deben preparar otras 5 mezclas muestras. En caso de que el Tamiz retenga material se deben preparar 80 [kg]. Todo el material a ensayar debe pasar por dicho el Tamiz , la parte que quede retenida en l se debe reemplazar por una cantidad igual pero con material que pase el tamiz y quede retenido en el TN4. Luego se deben pesar 6 moldes vacos (con collares de extensin y placas de base). Luego en cada molde coloco el disco espaciador y compacto de la siguiente manera: 2 muestras en 5 capas con 56 golpes por capa; 2 muestras en 5 capas con 25 golpes por capa; 2 muestras en 5 capas con 12 golpes por capa. Luego se determina la humedad de cada probeta (saco una muestra de por lo menos 40 [g] para suelos finos y 1000 [g] Luego se debe quitar el collar de extensin y enrasar con regla metlica. Si quedan huecos por arrancar las piedras emergentes hay que rellenarlos con material fino y compactar con esptula. Luego se coloca un papel de filtro absorbente sobre la cara enrasada, se quita el disco espaciador que est en la parte inferior, se da vuelta el molde (de manera que el filtro que estaba arriba quede abajo), se coloca otro papel de filtro en la cara ahora superior, se coloca el collar de extensin y se pesa todo el conjunto. Luego, para determinar el hinchamiento se procede de la siguiente manera: Sobre el molde se colocan 6 pesas de 2,27 [kg]. Tambin se debe colocar el trpode con extensmetro (para que mida las deformaciones), se calibra y se retira el trpode con extensmetro. Luego se sumerge el conjunto en una pileta llena de agua, y en el fondo de ella se pone arena fina para que el agua tambin pueda acceder por la parte inferior de la probeta. A la probeta hay que dejar durante 4 das en inmersin, y cada da se debe medir el hinchamiento (en centsima de milmetro) colocando el trpode con extensmetro. Completado el cuarto da, se registra el hinchamiento total, se retira el conjunto de la pileta y se elimina el agua libre inclinando el molde durante 1 [min]. Luego se deja drenar en posicin vertical durante 15 [min]. Luego se retiran las sobrecargas y se pesa para apreciar la cantidad de agua que absorbi el espcimen. 4 [] 100 [%] = 11,66 [ ] ( )
para granulares) .

[%] =

(+ ) (+ 100 (+ ) ( )

Luego, para determinar el VSR o CBR se procede de la siguiente manera: Se coloca al molde en la prensa de ensayo y se agrega una pesa anular de 4,54 [kg]. Luego, con gato hidrulico se levanta la prensa de ensayo hasta que el pistn (aguja) est en contacto con la muestra y le est aplicando una carga de 4,54 [kg] y se agregan las 6 pesas de 2,27 [kg]. Luego, con gato hidrulico, se hace que el pistn avance a 0,05 [in/min] (1,27 [mm/min]) y se deben anotar las lecturas del dial del aro dinamomtrico para penetraciones de 0,025 [in] (0,64 [mm]); 0,05 [in] (1,27 [mm]); 0,75 [in] (1,91 [mm]); 0,1 [in] (2,54 [mm]); 0,2 [in] (5,1 [mm]); 0,3 [in] (7,6 [mm]); 0,4 [in] (10,2 [mm]); y 0,5 [in] (12,7 [mm]) . Las 4 primeras lecturas sirven para posteriormente corregir la curva en caso de que sea presente convexidad. De esa forma se debe confeccionar la siguiente curva:
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Si el resultado es similar al de la curva 1 (curva roja), o sea que es siempre cncava, no se realizarn correcciones. En cambio, si el resultado es similar al de la curva 2 (curva convexa y luego cncava) se debe corregir trazando una tangente al punto de inflexin, y donde ella corte a las abscisas (eje de penetracin), se definir al nuevo origen 0. O sea que para este grfico el punto A ser el nuevo origen. Esa convexidad puede deberse al desacomodamiento de los granos en la parte superior de la probeta. . ( ) 2 = [2]

Generalmente S = 19,3471 [cm2]

Tenemos que para:

Penetracin [in] 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5

RPUn [kg/cm2] (Resistencia a la penetracin de la piedra patrn). 70 105 133 161 182

( 0,1 []) [%] = [%] = 100 ( 0,1 []) O sea que el CBR es la resistencia a la penetracin para 0,1 [in] dividido la resistencia a la penetracin de la piedra triturada patrn para 0,1 [in]. En caso de que
( 0,2 [])
( 0,2 [])

( 0,2 [])

sigue siendo mayor, el CBR ser igual a este ltimo resultado.

( 0,2 [])

sea mayor a

( 0,1 [])

( 0,1 [])

se debe repetir el ensayo, si aun as

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Luego, se deben realizar el grfico de Densidad vs CBR, se entra con el 95% o el 98% de la densidad mxima (obtenida en el ensayo de compactacin) y se obtiene un valor de CBR que debe ser mayor o igual al que nos especifiquen.

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Ejemplo:

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Algunas otras explicaciones

Los valores ms grandes de CBR se dan para las penetraciones ms superficiales (entre 0,1 [in] y 0,2 [in]). Si CBR = 50% significa que la resistencia del suelo es un 50% de la resistencia de la piedra sana triturada patrn. El ensayo que vimos anteriormente se hizo mediante el Mtodo dinmico simplificado porque se supuso que la variacin de la resistencia con distintos contenidos de humedad es casi nula. Por lo que la resistencia estar slo en funcin de la densidad. Esto se suele dar en los suelos granulares (son friables, o sea no cohesivos). Ac slo se necesitan 6 probetas (2 por cada punto). En caso de que la resistencia s vare con los contenidos de humedad, se debe hacer el Mtodo dinmicos completo. Se mide la resistencia para todos los puntos de las curvas de compactacin (son 3 curvas con distintas energas de compactacin). En total se deben hacer 36 probetas.

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Control de compactacin
Se pueden realizar ensayos: Directos: sirven para controlar valores absolutos y demoran mucho ms que los indirectos. o Mtodo de la arena: se cava un pozo, se saca material y se mide el volumen (se desarrollar este tema con ms detalle luego debido a su importancia). o Ncleo densmetro: Se introduce una sonda, se emiten rayos gamma, y se luego se mide la cantidad de rayos que llegan al receptor. Es un ensayo muy rpido pero no sirve para cualquier tipo de suelo. Con respecto al dao que ocasiona, se puede decir que el nivel de radiacin acumulada por el operador, es inferior al que se recibe en una radiografa dental. o Volumenmetro: se cava un pozo, se saca material, se determina su peso hmedo y su contenido de humedad. Luego se introduce una membrana en el pozo, ella se llenar con agua de un recipiente calibrado, por lo que el volumen del agujero se lee directamente. Este mtodo es bueno para suelos finos, pero no para granulares, ya que si la membrana roza con la piedra, se puede romper. Indirectos: no se controlan valores absolutos. Se necesita una ecuacin. o Penetracin: se deja penetrar a una aguja en el suelo y luego se usa una ecuacin que relacione a la penetracin con la densidad. Son ensayos muy rpidos.

Mtodo de la arena
Sirve para determinar en terreno la densidad del suelo compactado y as verificar si cumple con las condiciones previstas. Calibracin del aparato: primero se debe secar en estufa de 20 a 25 [kg] de arena silcea de granos redondeados y se separa la fraccin que pasa el TN20 y queda retenida en el TN30. Luego se determina el volumen del cilindro Vc hasta los 150 [mm]. Luego se llena el recipiente superior del dispositivo con un peso conocido de arena preparada P1. Luego se apoya al aparato sobre una superficie, se abre el robinete para que la arena fluya hasta que se llene el embudo inferior, luego se cierra el robinete y se pesa la cantidad de arena que queda en el recipiente superior P2. El peso de arena para llenar el embudo ser: Pe = P1 P2. Esto se debe repetir 3 veces y se establece como Pe al valor promedio. Los valores individuales no deben diferir entre s por ms de 5 [g]. Luego se debe cargar al cilindro superior con un peso P1 de arena, se abre el robinete hasta que la arena termine de fluir, y se determine el peso de la arena que qued en el cilindro P3. Esto se hace 3 veces y se toma como valor de P1-P3 al promedio. Los valores individuales no deben diferir entre s por ms de 10 [g]. Luego se introduce una cantidad P1 de esa arena en envases de plstico. Procedimiento: primero se debe emparejar y limpiar la superficie del sitio. Luego se ejecuta el hoyo
(para suelos finos tendr un dimetro mnimo de 10 [cm] y para suelos granulares un dimetro mximo de 16 [cm]. La profundidad ser igual al espesor que se pretenda controlar).

Luego se recoge el material del hoyo y se lo pone en un frasco bien identificado. Luego se vaca el contenido de uno de los envases de plstico en el cilindro superior del aparato. Se abre el robinete hasta que la arena est dentro del hoyo. Se cierra y se recoge la arena que sobra y se
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la pone en el mismo envase en el que estaba. A eso se lo pesa P4. Tambin se levanta la arena limpia que cay y
se la pone en un recipiente cualquiera para poder volver a usarla en otro ensayo.

Luego se pesa todo el material depositado en el recipiente hermtico al efectuar el hoyo Ph. Luego se lo seca a estufa y se lo pesa Ps. Clculos: (. ) = 1 2 ( ) = 1 3

P 1= P 3= Pe= V c=

Pes o d e l a ar e na c ol oca da e n el r eci pi e nt e a nt es del e nsa yo. Pes o ar e na r e ma ne nt e . C on sta nt e d el em b ud o . V ol u m e n d el ci l i n dr o .

Ds= De nsi d ad d el su el o s ec o . P s= P es o d el s u el o s eco da= P es o u ni tar i o d e l a ar e na s eca . P 1= Pes o i ni ci al d e l a ar ena em pl eada en l a d et er mi naci n . P 4= Pes o d e l a ar e na s o br an te P e = C on sta nt e d el em b ud o .

( ) =

. 1 4

H= C on te ni d o de h u me da d, e n p or c en taj e. N o e s i n di sp e nsa bl e p ar a el cl c ul o d e l a de nsi dad , per o es de g r a n u ti l i dad su co n oci mi e nt o par a vi g i l ar l a m ar cha de l a o br a. P h= Pes o d el su el o h m e do . P s= P es o d el s u el o s eco .

[%] =

100

C= P or c en taj e d e co m pacta ci n o bt eni do c o n r el aci n a l a c o mpa ctaci n es peci fi cada . Ds= De nsi d ad l og r a da (kg /d m 3 ) . D= D en si da d (e n kg /d m 3 ) q u e d ebi o bt en er s e seg n l o i ndi ca do en el Pl i eg o de Es p eci fi caci on es de l a o br a.

( ) =

100

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Mdulo Resiliente (MR)

Cuando los vehculos circulan por el pavimento, los neumticos transmiten cargas dinmicas. Si se considera que la subrasante tiene un comportamiento elstico, istropo y homogneo, los esfuerzos y deformaciones estarn relacionados con el mdulo de elasticidad E. Pero en la realidad no se cumplen esas 3 hiptesis, por lo que el Mdulo Resiliente sera como un mdulo elstico supuesto. El concepto de Mdulo Resiliente est ligado a un proceso de carga repetida. Para determinarlo se realiza un ensayo triaxial dinmico de cargas repetidas. Las probetas se someten a una presin de confinamiento 3 y a un esfuerzo desviador d para imitar a las cargas del trnsito. La respuesta tpica de este ensayo es el de la figura. Entonces, MR se obtiene con la siguiente expresin: =

Si e nd o: M R = M d ul o R esi l i e nt e [kg /c m 2 ] o [ psi =l b/i n 2 ] d = E sfu er z o d esvi a dor [kg /c m 2 ] o [psi =l b/i n 2 ] r = D ef or ma ci n R esi l i e nt e, o s ea l a de for maci n axi al q ue s e r ec up er a cua n do deja de act uar l a car g a (a di me nsi onal ) .

Como generalmente no se dispone del equipamiento necesario para realizar el ensayo triaxial, al MR se lo puede relacionar con el valor del CBR, entonces: 2 = 100 . [%] [ ] = 1500 . [%]

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Mdulo de reaccin de la subrasante (k)

e sto es u na c o nv e ni e nc ia m at em t ic a y a q ue f ac ili ta lo s c lc ulo s d e es fuer zo s y defo r mac io n e s en l as i nt er fac e s es tr uc t ur a s uelo , po r que que l as defo r mac io ne s s e hac en dir ec ta me n te pr o po r c io n ale s a lo s esf uer zo s a plic ado s)

k se usa en el diseo de pavimentos rgidos. Si reemplazamos al suelo por resortes elsticos equivalentes ( hac er figura.

se tendra la situacin de la

O sea que la presin de reaccin para resistir una carga es proporcional a k y a la deflexin de la losa. O sea que: 2 3 = [ ] 2 [ ] = []

El valor de k se puede interpretar como qu presin es necesaria para que la losa de hormign se deforme una unidad de longitud. Para determinar el valor de k se hace un ensayo de plato de carga, en el que se somete al plato a diversas presiones y se miden las deflexiones. Luego se realiza el siguiente grfico: Para obtener k hay dos criterios: Usar la presin para = 0,05 [in]. Usar la deflexin para = 10 [psi].
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Determinacin del CBR (o VSR) in-situ

Es adecuada esta determinacin cuando el pavimento ya est en servicio. Existen 2 mtodos para determinar el CBR in-situ:

Realizando una calicata

Se debe realizar una calicata en un lugar cercano al proyecto. Se coloca al camin sobre la calicata y se introduce el dispositivo ( pi st n + ar o d e d efl exio ne s + a ni llo s de so b r ec ar ga) en ella. Luego se realiza el ensayo con una persona que har girar a la manivela y controlar las lecturas de deformaciones, otra persona controlar las lecturas de carga.

Penetrmetro dinmico de cono

Es un mtodo no destructivo en el que se deja caer un martillo de 8 [kg] desde 57,5 [cm] para que el cono penetre en el suelo. Las lecturas de penetracin se realizan con la regla que ya posee el dispositivo. Se necesitan 3 operarios: uno que se encargue de la verticalidad y soporte del equipo, otro que se encargue del golpe del martillo y otro que observe y anote las medidas. Es un ensayo apropiado para suelos finos. Mediante este procedimiento se puede obtener el CBR utilizando diversas expresiones de distintos autores.

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Estabilizacin de suelos
El tipo de estabilizacin depende de la fraccin fina del suelo y del ndice de plasticidad. Mientras ms fino sea el suelo, se requerir ms tiempo para su estabilizacin.

Hasta ac llegu, ojal alguien lo ample. En el libro Ingeniera de pavimentos del ing. Alfonso Montejo Fonseca est bien explicado este tema.

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Captulo 2. Materiales primarios para construccin de pavimentos. Introduccin General. Agregados: generalidades, clasificacin, muestreo, propiedades. Ensayos. Especificaciones. Ligantes bituminosos. Gnesis. Propiedades generales de los ligantes hidrocarbonados. El betn de petrleo: constitucin, caractersticas (penetracin - punto de ablandamiento - viscosidad coeficiente de dilatacin cbica, calor especfico, etc.). Especificaciones de los betunes. Campo de empleo. Betunes fluidificados o diluidos, caractersticas y especificaciones. Campo de empleo. Emulsiones bituminosas. Definicin, Distintos tipos, Fabricacin, dosificacin y principales controles. Propiedades. Especificaciones. Otras emulsiones. Campo de aplicacin. Ligantes hidrulicos y puzolnicos: Diferentes tipos y sus constituyentes. Cementos, escoria de altos hornos, puzolanas naturales, cenizas volantes. Utilizacin vial del cemento. Cal. Definicin. Diferentes tipos de cal. Caractersticas fsicas y qumicas de las cales. Propiedades de la cal: control de calidad, cal til vial, tcnica operativa. Los principales sectores generales de utilizacin. Utilizaciones viales de la cal. El agua como material de construccin, caractersticas a exigir.

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