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19/11/2007
Universidad de Jan
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INTRODUCCIN A LOS MOTORES ELCTRICOS MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA
Fraile Mora,J; Mquinas eltricas.MacGrawhill Faure,R; Mquinas y accionamientos elctricos. Fondo editorial de Ingenieros naval. Madrid 2000 Cortes C t Ch Cherta,M; t M C Curso moderno d de d maquinas i elctricas l t i rotativas.Tomos I a IV. Editores Tcnicos Asociados. Barcelona 1990. Hans T at ali; Regulacin digital electrnica. Hans,T electrnica Paraninfo
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PRINCIPIO
Se basa en la ley de Faraday que indica que "en en cualquier conductor que se mueve en el seno del campo magntico se generar una diferencia de potencial entre sus extremos, proporcional l a la l velocidad l d dd de d desplazamiento". l
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Si en lugar de un conductor rectilneo se introduce una espira con los extremos xt m s conectados n t d s a una n d determinada t min d resistencia sist n i y se s le l hace h girar en el interior del campo, de forma que vare el flujo magntico abrazado p por la misma, , se detectar la aparicin p de una corriente elctrica que circula por la resistencia y que cesar en el momento en que se detenga el movimiento. El sentido de la corriente viene d t mi d p determinado por l la ley l de d Lenz L .
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Mediante el sistema descrito se genera una corriente elctrica a partir de un movimiento mecnico mecnico, lo que corresponde al principio de funcionamiento de un generador.
Al ser dicho efecto reversible, el funcionamiento como motor se consigue invirtiendo los papeles.
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MOTORES ELCTRICOS
E.P.S S (JA N) Co ontrol de e Motore es
En los motores elctricos las espiras rotativas del conductor son guiadas mediante la fuerza magntica ejercida por el campo magntico y la corriente elctrica. Se transforma la energa elctrica en energa mecnica.
Wm velocidad de giro espiras rad/seg P pares polos
Colector de delgas
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Colector de anillos
Prof. Aguilar Pea
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CONSTITUCIN MOTOR DC
E.P.S S (JA N) Co ontrol de e Motore es
polos
ventilador colector
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CLASIFICACIN MOTORES
E.P.S S (JA N) Co ontrol de e Motore es
Atendiendo a la naturaleza de la corriente elctrica utilizada, los motores elctricos rotativos pueden dividirse en:
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-Excitacin Excitacin por imanes permanentes -Excitacin independiente -Excitacin serie -Excitacin paralelo -Excitacin Excitacin compuesta
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MOTOR CC
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MOTOR CC
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MOTOR CC
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MOTOR CC
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Imn permanente
Estator bobinado
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Los motores con campos magnticos originados por imanes permanentes, tienen i las l siguientes i i ventajas j :
- No necesitan corriente magnetizante, reducindose as el gasto energtico de la misma al no producirse producirse, en el circuito de excitacin, prdidas por efecto Joule. - Se consigue un primer abaratamiento en su construccin, al suprimirse los conductores que constituyen el devanado de excitacin. - Poseen una excitacin estable. Sin embargo, presentan grandes inconvenientes, que hacen li it d su uso exclusivamente limitado l i t en mquinas i de d muy baja b j potencia, los cuales pasamos a enumerar: - Poseen un campo magntico fijo sin posibilidad de regulacin. p magntico g es relativamente dbil, ,p presentando la - El campo mquina unas elevadas dimensiones con relacin a la potencia desarrollada.
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- La tecnologa de elaboracin e imantacin de los imanes Prof. Aguilar Pea permanentes es compleja y por tanto, costosa.
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