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pesadas. Hay tractores destinados a diferentes tareas, como la agricultura, la construccin, el movimiento de tierras o el mantenimientos de espacios verdes profesionales (tractores compactos). Se caracterizan principalmente por su buena capacidad adherencia al terreno.
Tipos de tractores
Oruga De ruedas
MT20-800 Tira hasta 8000 Kg. Capacidad de tiro 8000 Kg. Propulsion Electrica Bateria 24 V. Ruedas Poluretano / Goma Velocidad sin carga 1 a 6 Km/hs. Velocidad con carga 1 a 6 Km/hs. Tipo Hombre caminando
MT5-400 Tira hasta 4000 kg. Capacidad de tiro 4000 kg. Propulsion Electrica Bateria 24 V. Ruedas Poliruteno / Goma Velocidad sin carga 1 hasta 6 km/hs. Velocidad con carga 1 hasta 6 Km/hs. Tipo Hombra caminando
TA-25 Tira hasta 25.000 Kg. Capacidad de tiro 25.000 Kg. Propulsion Electrica / Diesel / Nafta / Gas Ruedas 4 Velocidad sin carga 9 Km/hs Velocidad con carga 23 Km/hs
SST 4000-3 Tira hasta 4000 kg. Capacidad de tiro 4000 Kg. Propulsion Electrica Bateria 48 V. Ruedas Semi compactas super elasticas Velocidad sin carga 10 Km/hr Velocidad con carga 6 Km/hr Tipo 3 ruedas
STT 2000 Tira hasta 2000 kg. Capacidad de tiro 2000 Kg. Propulsion Electrica Bateria 48 V. Ruedas Poliuretano - Goma Velocidad sin carga 6 Km/hr Velocidad con carga 5 Km/hr Tipo Hombre parado sobre plataforma rebatible
SPT 1000-3 Carga hasta 1000 kg. Capacidad de carga 1000 Kg. Propulsion Electrica Bateria 48 V. Ruedas Semi compactas super elasticas Velocidad sin carga 15 Km/hr Velocidad con carga 10 KM/hr Tipo 3 ruedas
SPT 1000-4 Carga hasta 1000 kg. Capacidad de carga 1000 Kg. Propulsion Electrica Bateria 48 V. Ruedas Semi compactas super elasticas Velocidad sin carga 6 Km/hr Velocidad con carga 9 Km/hr Tipo 4 ruedas
SPT-1500-3 Carga hasta 1500 kg. Capacidad de carga 1500 Kg. Propulsion Electrica Bateria 48 V. Ruedas Semi compactas super elasticas Velocidad sin carga 15Km/hr Velocidad con carga 10 Km/hr Tipo 3 ruedas
MONTACARGAS El montacargas es un vehculo de transporte que puede ser utilizado para transportar, remolcar, empujar, apilar, subir o bajar distintos objetos y elementos. Son maquinarias que funcionan con dos pesos que se contraponen entre s en lados opuestos de un punto de giro: las ruedas delanteras. La carga que transporta se balancea por un centro de gravedad que balancea en todas las direcciones. Este centro de gravedad determina su estabilidad. La caracterstica principal de este medio mvil es su capacidad de soportar peso, que una persona no puede tolerar, lo cual simplifica el movimiento, traslado y orden de mercaderas en uso industrial o comercial especialmente. La tolerancia del sobrepeso ahorra adems de energa y tiempo, dinero y horas de trabajo. Los montacargas son de uso corriente en comercios e industrias. Requiere de un entrenamiento para su manejo y el conocimiento de las normas de seguridad. Tipos de montacargas
La Asociacin Industrial de Montacargas Clasifico stos en 7 tipos: Clase I - Motor elctrico / conductor sentado Clase II - Motor elctrico / conductor parado Clase III - Motor elctrico / manual (Tpo palet jack) Clase IV - Motor de combustin interna (llantas slidas)
Clase V - Motor de combustin interna (llantas neumticas) Clase VI - Tractores elctricos y de combustin interna Clase VII - Montacargas para terreno escabroso
Clase 1: esta variante de montacargas se caracteriza por presentar un motor elctrico y debe ser conducido por su pasajero. Estos dispositivos son diseados para que su conductor vaya parado en su interior y las llantas acten como contrapeso. Los montacargas clase 1 son ideales para interiores, donde puede haber gente trabajando, se debe evitar la contaminacin o poseen poca o ninguna ventilacin.
Clase 2: resultan ms angostos que los anteriores, por lo que su conductor debe ir parado y no sentado como ocurre en el caso anterior. En estos, las ruedas actan como contrapeso pero hay casos en los que esto no ocurre, por lo que se lo logra gracias a la presencia de dos varillas estabilizadoras en los dos costados del dispositivo. Su diseo permite seleccionar y trasladar tarimas as como tambin alcanzar productos que se encuentren en un rack, gracias a su mecanismo de tijeras. Al igual que los anteriores, pueden ser utilizados sin inconvenientes en interiores.
Clase 3: stos tambin son diseados para interiores y gracias a sus componentes pueden sacar mercancas de un rack y luego sustituirlas por otras. Este tipo de montacargas tambin presenta un motor elctrico.
Clase 4: este modelo tambin es diseado para ser utilizado en interiores y se caracteriza por contar con un chasis fcil de maniobrar y pequeo aunque presentan un amortiguamiento menor que otros modelos. Para su uso se utilizan como combustibles diesel, gas L.P. o gasolina.
Clase 5: presentan un diseo que permite que sean utilizados en interiores y exteriores. A diferencia de los anteriores, su chasis es mayor as como tambin su amortiguamiento. Suelen utilizarse en terminales ferroviarias, patios o puertos donde se precisa manipular contenedores tanto vacos como llenos. Estos tambin utilizan combustibles diesel, gas L.P. o gasolina.
Montacargas elctricos contrabalanceados: Existen diferentes alternativas de equipos elctricos contrabalanceados para cubrir sus necesidades en manejo de materiales en manufactura, almacenamiento, frigorficos, embotelladoras, embarque-recepcin y otras mltiples aplicaciones.
Elctricos para pasillos angostos: Los modelos diseados para pasillos angostos posibilitan el transporte en lugares de difcil acceso, minimizando tiempo y aprovechando tiempo y dinero.
Apiladores elctricos: Los apiladores son de alto rendimiento, y muy funcionales, estn diseados para trabajar en interiores inclusive en reas ms reducida. Para carga y descarga. Pueden encontrarse distintos modelos: manuales: Capacidad de 1.5 Toneladas, Levantamiento 1.6 Mts, Semielctricos: Capacidad de 1.5 Toneladas, Levantamiento 3.0 m, Elctricos: Capacidad de 3.0 Toneladas, Levantamiento 3.0 m
Carros de arrastre o carretillas elctricas: .Las carretillas son el equipo ideal para trabajar en andenes, haciendo mucho ms eficientes las tareas de carga y/o descarga de trailers, camiones o contenedores adems de agilizar el traslado de materiales de un rea a otra asegurandole jornadas productivas en menor tiempo.
Patines hidralicos: La longitud especial de las tenazas es de 800, 900, 950, 1000, 1100, 1500, 2000, 2500, 3000m m disponibles para diversas capacidades de 1000kg a 3500kg.
De Combustin Interna: De llanta slida con material de combustin a Gas, LPG, Doble combustin o Diesel De llanta semislida con material de combustin LPG / Diesel, resistencia de 11,000-16,500 Lbs. (5,000-7,500 Kg)
http://www.tiposde.org/construccion/703-tipos-de-montacargas/#ixzz2h5VxpK74
metros) por minuto, y se puede elevar entre 86,6 a 116,6 pulgadas (2,19 a 2,96 metros). Tienen radios de inflexin entre 73,2 y 96,5 pulgadas (1,85 y 2,45 metros), y pesan entre 6.503 y 15.864 libras (2.949 y 7.195 kilogramos) sin cargas.
Elevadores manuales
Cat vende cuatro diferentes elevadores manuales de clase VIII con capacidad de carga de hasta 5.500 libras (2.494 kilogramos). Todos son camiones que el operador debe empujar y tirar. Vienen con una longitud de horquilla de 35,5 a 48 pulgadas (0,90 a 1,21 metros), el ancho del vehculo es entre 20,5 y 27 pulgadas (0,52 y 0,68 metros), y la capacidad para subir y bajar las cargas entre 2,92 y 7,67 pulgadas (0,07 y 0,19 metros).
Mantenimiento Preventivo servicio de mantenimiento que se realiza regularmente y que tiene como fin anticipar probables fallas en el funcionamiento del montacargas, as como identificar aquellas piezas que sufren mayor desgaste. Son dos las finalidades bsicas del mantenimiento preventivo: Inspeccionar y monitorear de manera constante el estado de las piezas internas del montacargas, de tal manera que se pueda identificar y eliminar aquellos problemas menores que podran convertirse en mayores. Como resultado de lo anterior el usuario podr mantener su montacargas y operarlo al 100% de su capacidad. El montacargas es un equipo de manipuleo de carga que por la naturaleza de su trabajo muchas veces opera turnos de hasta 24 horas continuas (es el caso de las embotelladoras), y cuyo trabajo en la mayora de los casos se realiza tanto en patio techado como en patios de operacin al aire libre, lo que genera un mayor desgaste en la mquina. De aqu la importancia de tener constantemente monitoreado su equipo; pues como sabemos un montacargas parado es dinero que se est dejando de generar. Cada cunto hacer un mantenimiento preventivo El primer mantenimiento preventivo en cualquier tipo y marca de montacargas se debe realizar una vez cumplidas las primeras 50 horas de trabajo (en los equipos nuevos). Durante este primer mantenimiento se realiza el cambio de aceite de fbrica por aquel con el cual la mquina empezar a trabajar regularmente.Durante este primer mantenimiento los tcnicos verifican el correcto funcionamiento del montacargas para as asegurar que responder al 100% de las exigencias del usuario. A partir de este momento se recomienda hacer un mantenimiento preventivo cada 250 horas, durante los cuales se revisa minuciosamente el sistema elctrico, el sistema hidrulico, sistema de encendido; tambin se realiza el cambio de aceite de motor y filtro de aceite de motor. Una vez llegada a las 500 horas se agrega a estos el cambio de filtro de aire. Este sistema se repite hasta llegar a las 1000 horas de trabajo. Este mantenimiento demanda un mayor grado de trabajo y recambio de piezas. Se cambian bujas, filtro de aire, limpieza del sistema de frenos, cambio de aceite y filtro hidrulico y sobre todo del aceite y filtro de la caja automtica . Al margen de esto, si hubiera que hacer alguna otra correccin esta se realizara, sin embargo lo antes sealado es lo mnimo indispensable que requiere el montacargas para lograr un desempeo satisfactorio. En este punto cabe recordar la importancia del correcto funcionamiento del horometro, pero sobre todo de su seguimiento y monitoreo por parte de los responsables del o de los montacargas. La funcin del horometro no tiene sentido si es que no se realizan peridicamente los servicios de mantenimiento preventivo, y estos pierden toda su eficacia si se realizan pasadas las horas establecidas.
El mantenimiento correctivo Este tipo de mantenimiento busca corregir fallas que presenta el montacargas y que pueden surgir del natural desgate de las piezas, de la ausencia de mantenimientos preventivos o de una falla surgida durante las operaciones diarias. A diferencia de los mantenimientos preventivos los mantenimientos correctivos no tienen una periodicidad establecida. Adems de la reparacin de las piezas defectuosas, el mantenimiento correctivo contempla: Limpieza e inspeccin interna de alternador Limpieza e inspeccin interna de arrancador Limpieza e inspeccin interna de carburador Limpieza e inspeccin de tanque de aceite hidrulico Limpieza e inspeccin de tanque de combustible. La incidencia de los mantenimientos correctivos puede bajar considerablemente siempre y cuando los mantenimientos preventivos se realicen peridicamente segn lo establecido por el fabricante de su equipo
Seleccin de Equipos
Paso N 1 Determinar Carga vs. Velocidad: Dirigirse a las secciones de cada uno de los actuadores y buscar la relacin ptima de Carga vs. Velocidad. En el grfico correspondiente. Paso N2 Comparar Vida til vs. Tiempo de funcionamiento: Comparar el performance del actuador basndonos en el grfico de Vida vs Carga y Tiempo de Funcionamiento vs. Carga. Paso N 3 Elegir la longitud del recorrido: Elegir la longitud deseada de la Gua de Referencia Rpida o de las pginas de especificacin de cada actuador. Paso N4 Verificar consideraciones de diseo: Tiempo de Funcionamiento: A la mxima carga los actuadores Welact tienen un tiempo de funcionamiento de 25% . Tiempo de Funcionamiento es el tiempo que puede estar funcionando el actuador Vs. Tiempo detenido enfrindose. Por ejemplo un tiempo de funcionamiento del 25 % en un tiempo de ciclo de 1 minuto implica que el equipo puede funcionar 15 seg seguidos y luego tiene que detenerse 45 segundos.Restricciones de cargas por golpe y cargas
laterales:Nuestros actuadores pueden resistir golpes de cargas muy livianas. Es recomendado disminur o eliminar este tipo de cargas. La utilizacin de cargas laterales (cargas que no estn ubicadas axialmente en el eje del actuador) puede resultar en una dramtica disminucin de la vida til de nuestros equipos.Montaje tipo mnsula deben tratar de ser eliminados ya que favorece al doblamiento prematuro del vstago del actuador. Es recomendado la utilizacin de montajes tipo U.Tipos de Montaje: Poseemos un tipo de montaje con 2 pernos paralelos en los extremos del equipo. Paso N 5 Seleccionar el Control: Para seleccionar el control de cada actuador dirigirse a la Seccin de Sistemas de Control o en las pginas de especificacin de cada actuador.
1. Factores relevantes que determinan la adquisicin de maquinaria y equipo. 1) 2) 3) 4) Dimensiones Capacidad: De la (para capacidad depende el El El distribucin n de mquinas de que se proveedor. precio. planta). requieran.
5) Flexibilidad: Cuando se realizan procesos dentro de ciertos rangos por ejemplo en ciertas temperaturas, se generan diferentes cambios al producto. 6) Mano de obra necesaria: necesidades de mano de obra directa y de capacitacin. 7) Costo de mantenimiento: Lo proporciona el fabricante.
8) Consumo de energa elctrica, otra o ambas: por lo general se indica en una placa en la mquina el consumo en watts/h. 9) Infraestructura necesaria: Equipos que necesitan alta tensin elctrica, con lo que se incrementa la inversin. 10) Equipos auxiliares: Mquinas que necesitan agua a presin, agua fra o caliente etc. 11) 12) Costos Costos de de instalacin fletes y puesta y en seguros. marcha.