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Proyecto de Mejoramiento del Puente Estique Diseo de Estructuras 1.

1 MEMORIA DE CALCULO DE PUENTE DE CONCRETO ARMADO TIPO LOSA a) NORMATIVIDAD En el diseo de las estructuras de este proyecto se han tenido en cuenta lo siguiente: AASHTO LRFD Bridge Design Specifications. Fourth Edition 2007. Manual de diseo de puentes. MT y C. 2002.

b) HOJAS DE CALCULO Las referencias que aparecen en las notas de clculo corresponden al AASHTO LRFD Bridge Design Specifications. Fourth Edition 2007.

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Abril 2013

Proyecto de Mejoramiento del Puente Estique Diseo de Estructuras


DISEO DE LOSA DE PUENTE DE CONCRETO ARMADO Proyecto= Mejoramiento del Puente Carrozable Estique - Tarata - Tacna

DATOS
Luz del Puente Ancho de la calzada

L1 := 5.1 m bcalz := 5.26 m

con := 24

kN m
3

asf := 22.5 Ancho de la Losa Espesor del asfalto

kN m
3

b := 10 m easf := 2 in
Art 3.6.1.1.1

Ncarriles := 2
A.) PREDIMENSIONAMIENTO

Losa con armadura principal paralela al transito, Tabla 2.5.2.6.3-1 1.2 ( L1 + 3000 mm) 30 Usamos

tmin :=

tmin = 0.32m

t := 0.35 m

B) DISEO DE FRANJA INTERIOR (1.0 M DE ANCHO) B.1) MOMENTOS DE FLEXION POR CARGAS Carga Muerta (DC)

w losa := t con 1 m

w losa = 8.40

kN m

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MDC :=

w losa L1
8

MDC = 27.31 kN m

Carga por superficie de rodadura (DW)

w asf := easf asf 1 m MDW := w asf L1


8
2

w asf = 1.14

kN m

MDW = 3.72 kN m

Carga Viva (LL) a)Camion de diseo Se ubica en el camion de diseo HL-93, la posicion de la resultante, tomando momentos en el tercer eje.

Fig.1 Camion de diseo HL-93, Fuente AASHTO-LRFD-2007

Z :=

4.3 m 145 kN + 8.6m 35.2 kN 325kN

Z = 2.85m

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El momento maximo ocurre debajo de la carga mas cercana a la resultante, a una distancia X del apoyo A

X := RA1 :=

L1
2

0.725 m

X = 1.82m L1

35 kN( L1 X + 4.3 m) + 145 kN ( L1 X) + 145 kN ( L1 X 4.3 m)

RA1 = 115.96 kN Mmax1 := RA1 X 35kN( 4.3m) = 61.12 kN m


b)Tandem de Diseo

RA2 :=

110 kN

L1 + 0.3m + 110kN L1 0.9m 2 2


L1

RA2 = 97.06 kN

L1 0.3m = 218.38kNm Mmax2 := RA2 2


Mmax := max Mmax1, Mmax2 = 218.38kN m

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c)Carga de Carril Debemos combinar el camion o tandem de diseo con la carga de carril. En este caso escogemos por ser critica la combinacion: tandem de diseocon carga de carril, en la posicionL/2-0.3 del apoyo izquierdo.

L1 9.3 RA3 :=
2

kN
m

RA3 = 23.71kN
2

L1 0.3m L1 kN 2 Mcarril := RA3 0.3 m 9.3 2 m 2

Mcarril = 29.82kN m

considerando el incremento por carga dinamica. Tabla 3.6.2.1-1, tenemos el Momento maximo por carga viva

IM := 33% MmaxLLIM := Mmax( 1 + IM) + Mcarril = 320.27kN m


Siendo la luz del puente mayor a 4.6 m, el ancho de faja E para la carga viva, es aplicable el Ancho de Faja (Art. 4.6.2.3). El momento se distribuye en un ancho de faja para carga viva E. Caso de 2 o mas vias cargadas

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W := bcalz = 5.26m NL := Ncarriles = 2.00 W1 := min( W , 18 m) = 5.26m L1 := min( L1 , 18 m) = 5.10m EA := 2100 mm + 0.12 L1 W1 EB := W NL = 2.63m EA = 2.72m

E1 := min( EA , EB) = 2.63m


Caso de 1 via cargada (incluye el factor de presencia multiple, C4.6.2.3)

E2 := 250mm + 0.42 L1 W1 = 2.43m


Ancho de Faja critico

E := min E1 , E2 = 2.43m MLLIM := MmaxLLIM 1m E MLLIM = 132.05kN m

B.2) RESUMEN DE MOMENTOS FLECTORES Y CRITERIOR LRFD APLICABLES

:=

CARGA DC DW LL+ IM

M (+ ) kN*m

Factor de carga

Resistencia I Servicio I 27.31 1.25 1.00 3.72 1.50 1.00 132.05 1.75 1.00

Fatiga 0.00 0.00 0.75

Resistencia I Servicio I Fatiga

U=n(1.25DC+1.50DW+1.75(LL+IM)) U=n(1.00DC+1.00DW+1.00(LL+IM)) U=n.0.75(LL+IM)

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Luz = 5.50

1.2

DISEO DE ESTRIBOS

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PROYECTO: MURO CON SOBRECARGA DATOS :

FSD= FSV= ANGULO FRIC. INTERNO = COEF. EMP. ACTIVO Ka= COEF. FRICCION DESL. f=

1.25 1.75 32.60 0.300 0.55 1.80

grados

ton/m3 ton/m3 ton/m2 m. m. kg/cm2 Hp

PESO MURO CONCRETO= SOBRECARGA Ws/c= ALTURA EQUIV. S/C Ho= ALTURA PANTALLA Hp= CAPACID. PORTANTE Gt= CONCRETO ACERO f'c= fy=

2.40 2.00 0.35 6.40 2.50

210.00 kg/cm2 4,200.00 kg/cm2

tp1= tp2=

0.40 0.65

m. m.

1.00 DIMENSIONAMIENTO DE LA ZAPATA Hz= H= Hz+Hp = He= Hz + Hp + Ho = 0.70 7.10 m. m.

7.45 m. 2.00 ton/m3 (del concreto y suelo)

DIMENSIONAMIENTO POR ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO

2.28

m. USAR :

2.18

m.

DIMENSIONAMIENTO POR ESTABILIDAD AL VOLTEO

0.82

m. USAR :

2.07

m. (Hz minimo)

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2.00 VERIFICACION DE ESTABILIDAD FUERZAS RESISTENTES Pi P1 P2 P3 P4 Ps/c TOTAL PESO ton. 7.14 6.14 1.92 17.63 3.06 35.89 BRAZO m. 2.13 2.52 2.24 3.49 3.49 MOMENTO ton-m. 15.17 15.48 4.29 61.43 10.66 107.04 Ps/c

P2 P4 P3 P1

FUERZAS ACTUANTES Ha= 14.94 Ma= 36.94 FSD= 1.32 FSV= 2.90

ton. ton-m. > >

1.25 1.75

BIEN BIEN

3.00 PRESIONES SOBRE EL TERRENO Xo= e= B/6= B/6>e 1.95 m. 0.17 m. 0.71 m. BIEN! RESULTANTE DENTRO DEL TERCIO CENTRAL

q1= q2= q1<Gt q2<Gt BIEN BIEN

1.05 0.640

kg/cm2 kg/cm2

q2 q1

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4.00 DISEO DE LA PANTALLA (Mtodo Esfuerzos Admisibles) 4.01 REFUERZ0 HORIZONTAL DISTANCIA ENTRE EJES DE CONTRAFUERTES tp2= d= b= Fc= Fs= n= j= L=

2.50 m.

65.00 cm. cm. (recubrimento 4 cm. y acero 60.22 5/8") 100.00 cm. 94.50 kg/cm2 2,100.00 kg/cm2 9.00 0.90

L M(-)=WL^2/12

M(+)=WL^2/16 Asmin= 0.0020*b*d Asmin= 12.04 cm2/m. 3/8" H(m) 2.00 4.00 6.40 E1 (ton/m) Es/c (ton/m) E (ton/m) 1.68 2.76 4.05 M+ (ton-m) As+ (cm2) 1.56 M - (ton-m) As - (cm2) 3/8" 1.56

1.08 2.16 3.45

0.60 0.60 0.60

0.66 1.08 1.58

12.04 12.04 12.04

13 0.87 13 1.44 13 2.11

12.04 12.04 12.04

13 13 13

4.02 REFUERZ0 VERTICAL Ast= 0.0018bt (contracin y temperatura) Ast = 11.70 cm2/m.

M (-) = M(+)=M(-)/4 As - (cm2) As+ (cm2)

1.66 0.41 11.70 11.70

ton-m ton-m cm2 Usar: cm2 Usar: 5/8" cada 5/8" cada 29 29 altura corte=

0.8 m.

5.00 DISEO DE LA ZAPATA (Mtodo de la Rotura) CARGAS POR MT. DE ANCHO Wrelleno= 11.52 ton/m. (peso del relleno) Wpp= 1.68 ton/m. (peso propio) Ws/c= 2.00 ton/m. (peso sobrecarga)

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5.01 ZAPATA ANTERIOR (izquierda) W= Wu= Mu= d= b= F'c= Fy= W= As= Asmin= 0.0018*b*d Asmin= 1.68 16.33 34.98 61.70 100 210.00 4,200.00 0.050 15.46 cm2/m. cm2/m 11.11 Usar: 5/8" cada 20 cm. ton/m ton/m ton-m cm. (recubrimento 7.5 cm. y 1/2 acero 5/8") cm. kg/cm2 kg/cm2

5.02 ZAPATA POSTERIOR (derecha) qb= q2= W= Wu= Mu+=WL2/16 Mu-=WL2/12 Mu= d= b= F'c= Fy= Asmin= W+= A+s= W-= A-s= 7.87 6.40 8.80 12.93 5.05 6.73 3.84 61.70 100 210.00 4,200.00 11.11 ton/m ton/m ton/m (extremo) ton/m (extremo) ton-m ton-m ton-m cm. cm. kg/cm2 kg/cm2 cm2 D 1.53 7.87 6.40 Ton/m B

0.007 2.17 cm2 Usar: 0.009 2.90 cm2 Usar:

5/8" cada 5/8" cada

17 20

cm. cm.

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REFUERZO TRANSVERSAL Armadura de montaje (3/8" o 1/2")

Asmontaje USAR :

3/8" cada

20 cm.

6.00 DISEO DEL CONTRAFUERTE (Mtodo de la Rotura) 6.01 POR FLEXION

Hp

H(m) 2.00 4.00 6.40

Mu (ton-m)

d (cm)

Asmin(cm2) As (cm2)

7.61 40.52 134.68

104.51 152.13 206.00

11.55 16.81 22.76

11.55 16.81 22.76

6.02 POR FUERZA CORTANTE (Refuerzo horizontal) H(m) 2.00 4.00 6.40 Vu (ton) Mu (ton-m) d (cm) Vu1 (ton) Vs (ton)

8.87 25.30 54.98 7.61 40.52 134.68 104.51 152.13 206.00 7.13 43.79 18.92 53.69 39.32 56.58

6.03 POR TRACCION DE LA PANTALLA AL CONTRAFUERTE (Refuerzo horizontal) H(m) 2.00 4.00 6.40 E1 (ton/m) Es/c (ton/m) Tu (ton) As (cm2)

1.08 2.16 3.45

0.60 0.60 0.60

6.32 10.10 14.63

1.67 2.67 3.87

6.04 POR TRACCION DE LA ZAPATA AL CONTRAFUERTE (Refuerzo vertical) Wu= Tu= As 12.93 ton/m 32.32 ton

8.55

cm2 Usar

3/8" cada

20 cm. doble malla

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