Resumen

Laura Daniela Buitrago Avendao

Sara Clavijo

Liceo femenino mercedes Nario Asignatura: tecnologa rea: Informtica Bogot d, c 18 de octubre de 2013

Maquinas elctricas

Laura Daniela Buitrago Avendao

Presentado a: Sara Clavijo

Liceo femenino mercedes Nario Asignatura: tecnologa Grado: 906 Bogot d, c 18 de octubre de 2013

INTRODUCCION

MAQUINAS ELECTRICAS

Es un dispositivo que transporta la energa cintica en otra energa, o bien, en energa potencial pero con una presentacin distinta, pasando esta energa por una etapa de almacenamiento magntico Se definen como cualquier dispositivo que realice una trasformacin de energa elctrica. Se clasifican en 3 grandes grupos: generadores, transformadores, y motores.

OBJETIVO GENERAL

Distinguir las funciones y compuestos de las maquinas elctricas, rotativas, y estticas. Conocer con habilidad y destreza, la estructura y materiales con las que se construyen las maquinas elctricas rotativas y estticas.

CONTENIDO

Introduccin:

Tema: 1 Maquinas rotatorias Maquinas sincrnicas Maquinas asincrnicas Maquinas conmutadas Generadores Compensador Motor

Tema: 2 Maquinas estticas Transformador Variadores Ciclo convertidores

Tema: 3 Generalidades

Tema: 4 Componentes de un circuito neumtico Componentes de un circuito hidrulico

Tema: 5 Compresor Vlvulas

Tema: 6 Reguladores

MAQUINAS ROTATORIAS

Es un convertidor electromagntico de energa, bidireccional que realiza esta intervencin energtica del mundo continuo y con un elevado rendimiento

MAQUINAS SINCRONICAS

Es un convertidor electromagntico de energa con una pieza giratoria denominada rota o campo, cuya bobina se excita mediante la inyeccin de una corriente continua y una pieza fija denominada estator o armadura por cuyas bobinas circulan corriente alterna. El rotor debe girar a la misma velocidad del campo magntico rotatorio producido en el estator para que el torque elctrico medio pueda ser diferente a cero. Tambin se utilizan para controlar la potencia reactiva de la red por su capacidad para, mantener la potencia activa desarrollada constante, variar la potencia reactiva que absorbe o sede a la red.

MAQUINAS ASINCRONICAS

Es una mquina de corriente alterna, en la cual la velocidad de rotacin es menor que la del campo magntico del estator y depende de la carga. La mquina asincrnica tiene la propiedad de ser reversible, es decir, puede funcionar como motor y como generador. El motor asincrnico tiene 2 partes principales: el estator y rotor. El estator es la parte fija de la maquina en cuyo interior hay ranuras tambin se coloca un devanado. El estator y el rotor se arman en chapas estampadas de acero electrotcnico. De 0,35 a 0,5 (mm) de espesar. Segn la construccin, los motores asincrnicos pueden ser de rotor de jaula de ardilla o de rotor bobinado. Los motores asincrnicos se dividen en: sin colector y con colector. Los motores sin colector se utilizan donde se necesita una velocidad de rotacin aproximadamente constante y no se requiere su regulacin.

MAQUINAS CONMUTADAS

Es un dispositivo electrnico que transforma energa elctrica mediante transistores en conmutacin. Mientras que un regulador de tensin utiliza transistores polarizadoras en su regin activa de amplificacin, las fuentes conmutadas utilizan los mismos conmutando las activamente a altas frecuencias. La forma de onda cuadrada resultante es aplicada a transformadores con ncleo de ferrita (los ncleos de hierro no son para estas altas frecuencias porque tienen muchas prdidas debido a corrientes de focauit y sobre todo por las grandes prdidas por histresis, recordar que una curva de saturacin normal de acero

cocido corresponde a un material con caracterstica dura y alta densidad de flujo) para obtener uno o varios voltajes de salida de corriente alterna (CA) que luego son rectificados con (aliados rpidos ) y filtrados,( inductores y condensadores) para obtener los voltajes de salida de corriente continua.

GENERADORES

Es un dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial elctrica entre dos de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes) transformado la energa mecnica en elctrica. Esta transformacin se consigue por la accin de un campo magntico sobre los conductores elctricos dispuestos sobre una limadura (denominada estator)

MOTOR

Es la parte sistemtica de una maquina capaz de hacer funcionar el sistema transformado algn tipo de energa (elctrica de combustibles fsiles, etc.), en energa mecnica capaz de realizar un trabajo.

COMPENSADORES

Aparato destinado o corregir el corrimiento de fase entre el potencial y la corriente, para mejorar el factor.

MAQUINAS ESTATICAS

Son aquellas que transforman una energa elctrica alterna en otra de distintas caractersticas, reciben el nombre de transformadores.

TRANSFORMADORES

Es un dispositivo elctrico que permite aumentar o disminuir la tensin en un circuito elctrico de corriente alterna, manteniendo la potencia. El trasformador es un dispositivo que convierte la energa elctrica alterna de un cierto nivel de tensin, basndose en el fenmeno de la induccin electromagntica. Est constituido por dos o ms bobinas de material conductor, devanadas sobre un ncleo cerrado de material ferromagntico comn que se establece en el ncleo. El ncleo, generalmente, es fabricado bien sea de hierro o de lminas apiladas de acero elctrico, aleacin apropiada para optimizar el flujo magntico. Tambin existen transformadores con ms devanados; en este caso, puede existir un devanado terciario, de menor tensin que el secundario. Partes: Ncleo Bobinas Cambiador de tops Red de sobrepresin Tablero de control

Variadores

Es un dispositivo o conjunto de dispositivos mecnicos; hidrulicos, elctricos o electrnicos empleados para controlar la velocidad giratoria de maquinaria, especialmente de motores. Los variadores de velocidad (constante) se emplean en una amplia gama de aplicaciones industriales, nado, equipo de bombeo, bobinas y transportadoras, elevadores, llenadoras, tornos y fresadores etc. Un variador puede consistir en la combinacin de un motor elctrico y el controlador que se emplea para regular la velocidad del mismo. La combinacin de un motor de velocidad constante y de un dispositivo mecnico que permita cambiar la velocidad de forma continua ( sin ser un motor paso a paso) Tambin puede ser designado.

Ciclo convertidores

Es un variador de frecuencia que funciona con conmutacin natural. Las tensiones alternas de salidas se obtienen por una sucesin de fragmentos de las tensiones alternas de entrada el ciclo convertidor permite cambiar de forma continua el valor y la frecuencia de las tensiones de salida. Estos convertidores utilizan las mismas conexiones de tiristores que los rectificadores reversibles en corriente y tensin.

GENERALIDADES

Se define como un modelo de un sistema a la estructura cuyo comportamiento es conocido o se puede deducir a partir de bases tericas, y que se asemeja al sistema real en estudio.

COMPONETES DE UN CIRCUITO NEUMATICO

Los principales componentes de un circuito neumtico son: Compresores Distribucin del aire comprimido Vlvulas neumticas Vlvulas reguladores Tipos de mando Motores neumticos

Compresores: El aire comprimido se obtiene a partir de una maquinas llamada compresor. El compresor se diferencia por el caudal que son capaces de suministrar a la red neumtica, porque suele variar entre los pequeos compresores de unas decenas de litios por minutos hasta los de grandes dimensiones, que son capaces de generar un caudal hasta 50.000 m/mm los compresores se dividen en: Compresores volumtricos:

Comprimen el aire al reducir el volumen del recinto que lo contiene, puede ser: Alternativos: Disponen de un smbolo o pista que realiza un movimiento alternativo en el interior de un cilindro por una vlvula de admisin. Cuando se ha llenado la cmara, disminuye el volumen de la cmara y aumenta la presin del aire contenido en su inferior.

Rotativas: Disponen de un elemento que realiza un movimiento giratorio, aunque existen varios modelos, los ms utilizados son los compresores rotativos de paletas, que constan de un eje sobre el que se disponen en conjunto de paletas, entre las paredes del compresor y las paletas se crean unas pequeas cmaras que van disminuyendo de volumen al girar y, en consecuencia, aumentando la presin del aire contenido de su interior Compresores hidrulicos: Este tipo de mquinas, en lugar de disminuir el volumen del aire para aumentar su presin, consiguen este efecto aumentando, a medida que este pasa por sucesivas cmaras. Distribucin del aire comprimido: El aire comprimido producido en el compresor se distribuye hacia el resto de los elementos que configuran el sistema a travs de un conjunto de tuberas. Este conjunto de tuberas construye una red de un circuito de aire comprimido que comunica los dispositivos del sistema neumtico. Sus neumticos y componentes se suelen fabricar, de cobre, acero o plsticos, y deben tener un dimetro adecuado para mantener el caudal y la presin toloneas en el circuito. Las redes ms utilizadas se diferencian en 2 tipos: Red abierta Red cerrada

Vlvulas neumticas: Son dispositivos que permiten regular o controlar el flujo del aire comprimido su funcin es anlogo la realiza los interruptores conmutadores en los circuitos elctricos sentidos (avance y retroceso) a empujar al aire en cada uno de las caras de smbolo Motores neumticos:

Producen un movimiento rotatorio que da lugar al giro de un eje a partir del impulso del aire comprimido. Los ms utilizados son los motores de paletas que funcionaban a la inversa de los compresores de este tipo.

COMPONENTES DE UN CIRCUITO HIDRAULICO

Tuberas Bombas Vlvulas Depsitos Cilindros Motores Filtros

Bombas de engranes: Es un tipo de bomba hidrulico que consta de dos engargantes encerrados en un alojamiento muy ceido. Transforma la energa cintica en energa hidrulica. Existen varios tipos de vlvulas, que se puede clasificar en funcin de la labor que realizan de la siguiente forma: Vlvulas distribuidoras Vlvulas reguladores Vlvulas de bloque

Tipo de mando: Pulsador Palanca Pedal Leva o rodillo Resorte Rel

Las vlvulas pueden ser accionados de forma manual o utilizando medios para cambiar la posicin de forma manual, constituyen en forma de seta. Cilndricos: Estn constituidos por un embolo o pistado, produce un movimiento lineal, que puede ser de avance o de retroceso, los nios ms utilizados son:

Cilndricos de efecto simple: Dispone una nica entrada de aire, que produce el desplazamiento de del embolo de un nico sentido. Cilndricos de doble efecto: Disponen de dos entradas de aire, lo que permite el desplazamiento del embolo dos.

COMPRESOR

Proceso por el cual un compresor de aire produce la energa cintica es a travs de presionar y comprimir el aire: Las clases de compresores son: Compresores del aire de desplazamiento positivo:

Los compresores de aire se utilizan en funcionamiento de desplazamiento positivo mediante el bombeo de aire en una cama, para crear la compresin, la presin hace que el aire se convierta en presurizado por lo que pueda alimentar varios engranes Compresores del aire de desplazamiento negativo:

Los compresores de aire que utilizan el desplazamiento negativo suelen ver los compresores, centrfugos, tales compresores utilizan la fuerza entrada para presurizarlo. Utilidades: Las utilidades ms conocidas de los compresores de aire son para el llenado de los cilindros de gas, alimentacin de las herramientas neumticas, para inflar los neumticos y el suministro de presin para procesos industriales.

VALVULAS

Son un mecanismo que regula el flujo de la comunicacin entre dos partes de una maquina o sistema. Hay varios tipos de vlvulas como: Vlvulas neumticas Vlvulas reguladores

Vlvulas de bloques

Vlvulas neumticas: Son dispositivos que permiten controlar o regular el flujo del aire comprimido, su funcin es anloga a lo que analizan los interruptores, y conmutadores en los circuitos elctricos, de forma que permiten gobernar el estado de las actualidades neumticos y controlar el funcionamiento del circuito. Vlvulas de bloqueo: Se dividen en: Vlvulas anti retorno Vlvulas selectora Vlvulas de simultaneidad Vlvulas de abierto Vlvulas de corredera

Vlvulas anti retorn: Impiden la circulacin del aire comprimido en un sentido mientras permiten la libre circulacin en el sentido contrario. Vlvulas selectoras: Se utiliza cuando se desea que coincidan en una tubera dos flujos neumticos provenientes de dos tuberas distintas sin que se produzcan interferencias entre los dos. Si a travs de uno de los orificios de entrada se introduce aire comprimido, ste pasa al orificio de utilizacin; mientras que el otro orificio de entrada permanece cerrado. Las vlvulas selectoras funcionan como una puerta lgica OR; es decir, si existe presin en una de las dos entradas, habr presin a la salida. Se utilizan cuando se desea realizar el mando de un elemento neumtico indistintamente desde dos puntos diferentes situados a cierta distancia entre s. Por ejemplo, el funcionamiento de un cilindro de simple efecto puede ser activado desde dos pulsadores independientes. Presionando cualquiera de ellos se activara un cilindro por medio de la vlvula selectora. Vlvulas de simultaneidad: Se utilizan cuando se requiere dos o ms condiciones para controlar una salida. Segn su estructura interna, las vlvulas se clasifican en: Vlvulas de aviento: Su funcionamiento se basa en el cierre de un elemento mvil sobre su asiento

Vlvulas de corredera: Su funcionamiento se basa en una corredera cilndrica que se desprende lateralmente. Vlvulas reguladores: Contraen el caudal o presin en un circuito neumtico. En funcin de la amgnitud que regulen (el caudal o la presin) puede ser: Reguladores de caudal:

Ajusta el caudal que circula por los conductores de distribucin, modificacin la parte de la seccin del paso del aire. Reguladores de presin:

Permiten controlar la presin del aire comprimido Vlvulas de presin automtica: Este tipo de vlvula funciona cerrando la salida de agua o presin, fijo provoca que la banda no ejerza presin, que es mejor motor trabaje sin carga. Vlvulas de mxima presin o descarga: Cuando se cierra el suministra de aire, el motor de la bomba se mantiene o presin y la vlvulas trabajan con carga.

REGULADORES

Dispositivo capaz de realizar un control o regulacin de una magnifica fsica de un sistema. Hay varias clases de reguladores: Regulador de tensin o voltaje:

Es un dispositivo electrnico diseado para mantener un nivel de voltaje constante. Los reguladores electrnicos de tensin se encuentran en dispositivos como las fuentes de alimentacin de los computadores, donde estabilizan los voltajes de usados por el procesador y otros elementos. En las plantas generadores, los reguladores de voltaje controlan la salida de la planta. En un sistema de generadores, los reguladores, de voltaje pueden instalarse en una distancia carga de energa electrica.