PROBLEMAS RESUELTOS 2.

una seccin comercial de 5 pies de largo entre cojinetes, carga una polea de 200 lb en su punto medio, como muestra la figura. La polea est acuada al eje y recibe 20 hp a 150 rpm, los cuales son trasmitidos a un acoplamiento flexible colocado justamente afuera del cojinete derecho. La correa conductora es horizontal y la suma de las tensiones en ella es 1500 lb. Suponer = =1.5. Calcular el dimetro necesario del eje y determinar el ngulo de giro entre los cojinetes. G=12x psi.

3. La figura 9-2 muestra las fuerzas que actan sobre un eje de acero que soporta dos engranajes. Los engranajes estn acuados en B y D. A y C son los centros de los cojinetes. El eje trasmite 9 hp a 650 rpm. De acuerdo con el cdigo ASME el esfuerzo permisible para una seccin sin cunero es de 12.000 psi. K = K = 1,5. (a) Hacer diagramas de momentos horizontales, verticales y resultantes. Indicar los valores en los puntos de cambio. (B) Determinar el dimetro necesario para el eje, aproximando hasta 0,01". Indicar la seccin crtica.

4. Una polea de 24 pul de dimetro conducida por una correa horizontal trasmite potencia mediante un eje slido a un pin de 10 pul de dimetro, el cual a su vez conduce un engranaje. La polea pesa 300 Ib, con el fin de proporcionar algn efecto de volante. La disposicin de los elementos, las tensiones en la correa, y las componentes de las reacciones del engranaje sobre el pin se muestran en la figura 9-3. Determinar el dimetro necesario del eje, utilizando el valor del esfuerzo dado en el cdigo ASME para ejes comerciales y usando factores de choque y fatiga: Cj, = 2 y Kf = 1,5ejes comerciales y usando factores de choque y fatiga: Cj, = 2 y Kf = 1,5

5. Un eje de una mquina gira a 600 rpm y est soportado por cojinetes separados entre s 30 pul como muestra la figura. Veinte hp se suministran al eje mediante una polea de 18 pul localizada 10 pul a la derecha del cojinete derecho. La potencia se trasmite desde el eje mediante un engranaje cilndrico de 18 pul localizado 10 pul a la derecha del cojinete izquierdo. La correa conductora forma un ngulo de 60" con la horizontal. La polea pesa 200 Ib para proporcionar algn efecto de volante. La relacin de las tensiones en la correa es 3:1. El engranaje tiene dientes a 20" y se acopla con otro engranaje localizado directamente sobre el eje. Si el material seleccionado para el eje tiene una resistencia ltima de 70.000 psi y un lmite de fluencia de 46.000 psi,-determinar el dimetro necesario del eje de acuerdo con el cdigo ASME y usando ' K b "'= 1,5 y K t = 1,0. -

6. Un eje hueco de 20 pul de dimetro exterior y 12 pul de dimetro interior est soportado por dos cojinetes separados 20 pies. El eje es conducido por medio de un acoplamiento flexible situado en un extremo y mueve una hlice de barco a 100 rpm. El empuje mximo sobre la hlice es 120.000 Ib cuando el eje est trasmitiendo 8000 hp. El eje pesa 15.000 Ib. Determinar el esfuerzo cortante mximo en el eje por medio de la ecuacin del cdigo ASME considerando el peso del eje y el efecto de columna. Suponer K b = 1,5 y K t = 1,0.

7. Un eje de 48 pul de largo recibe un momento ' de torsin de 10.000 Ib-pul de una polea localizada en el centro del eje, como se muestra en la figura 9-5. Un engranaje en el extremo izquierdo del eje trasmite 6000 Ib-pul de este momento, mientras el resto se trasmite mediante un engranaje localizado en el extremo derecho del eje. Calcular la deformacin angular del extremo izquierdo del eje con respecto al extremo derecho si el dimetro del eje es 2 pul y est hecho de acero. Despreciar el efecto de los cuneros en el clculo.

8. Se suministran treinta hp a una rueda dentada de 30 pul por medio de una cadena, como se muestra en la figura 9-6. En la polea de 24 pul se sacan 20 hp, y en la manivela de 8 pul se sacan 10 hp. El peso de la polea es 1000 Ib. La fuerza en el lado tenso de la cadena se representa por T. La tensin en el lado flojo es tan pequea que puede despreciarse. La relacin de las tensiones en la correa es 4:1. El eje rota a 300 rpm. Las cargas se aplican con un choque moderado, Kj, = 2 y Kt = 1,5. Determinar el tamao necesario del eje s: el esfuerzo permisible es s s = 8000 psi. Se supone que la rueda dentada y la polea estn acuadas al eje.

9. Determinar el dimetro por debajo del cual el ngulo de torsin de un eje, en vez del esfuerzo mximo, es el factor determinante al disear un eje slido en torsin. El esfuerzo cortante permisible es 8000 psi y la mxima torsin permisible es 1/12 grado por pie. (Considerar un eje sin cuas.) G = 12 x 10 8 psi.

10. Los ejes AB y CD estn conectados por engranajes rectos, como muestra la figura 9-7. Un par aplicado en A esfuerza el eje AB a 8000 psi. Determinar el dimetro de! eje CD si all el esfuerzo cortante no debe sobrepasar de 8000 psi. Despreciar cuneros y cualquier accin de flexin. G = 12 x 10 6 psi.

11. Para poder reducir el peso de los elementos de control y potencia usados en cierto tipo de aeroplano, se planea usar un eje hueco para la trasmisin de potencia. Desarrollar una expresin para determinar el porcentaje de ahorro en peso que puede obtenerse usando un eje hueco en vez de un eje macizo de igual resistencia, para tal aplicacin.