Cap 8 Dispersao Atmosferica

Controle da Poluio Atmosfrica : Captulo VIII - Meteorologia e Disperso
Cap VIII - 1

CONTROLE DA
POLUIO
ATMOSFRICA
CAPTULO VIII
Henrique de Melo Lisboa
Montreal
Primeira verso - Dezembro 2007

METEOROLOGI A E
DI SPERSO
ATMOSFRI CA

Cap VIII - 2

SUMRIO

8.1 INTRODUO...................................................................................................... 3
8.2 ESCALAS DE MOVIMENTO............................................................................... 3
8.3 CONCEITOS BSICOS DE METEOROLOGIA................................................. 4
8.3.1 Ventos ................................................................................................................. 4
8.3.2 Transformaes Adiabticas............................................................................... 6
8.3.3 Tenso de vapor saturante................................................................................... 7
8.3.4 Ponto de orvalho ................................................................................................. 7
8.3.5 Orvalho ............................................................................................................... 7
8.3.6 Umidade relativa................................................................................................. 7
8.3.7 A temperatura na atmosfera................................................................................ 7
8.3.8 CAMADA LIMITE PLANETRIA ou CAMADA DE MISTURA................. 9
8.4 ESTABILIDADE E INSTABILIDADE DA ATMOSFERA................................. 9
8.5 TRANSPORTE E DISPERSO DE POLUENTES NA ATMOSFERA............ 20
8.5.1 Clculo da ascenso da pluma : Altura Efetiva da Chamin ............................ 27
8.5.4 Disperso e transporte de poluentes atmosfricos (disperso horizontal) ........ 38
8.6 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS.................................................................. 49


Cap VIII - 3
8.1 INTRODUO

A concentrao de uma determinada substncia na atmosfera varia no tempo e no espao em
funo de reaes qumicas e/ou fotoqumicas, dos fenmenos de transporte, de fatores
meteorolgicos (ventos, turbulncias e inverses trmicas) e da topografia da regio. Para isso, as
condies meteorolgicas tem um papel determinante na descrio fsico-qumica do transporte de
poluentes entre a fonte e o receptor. Portanto, as anlises dos dados meteorolgicos, a definio dos
perodos crticos, o monitoramento dos poluentes e a modelagem matemtica para simulao da
qualidade do ar so as ferramentas principais para os estudantes de planejamento de novas
atividades industriais e o estabelecimento de planos de controle de poluio do ar .
Nos estudos de impacto da poluio do ar para a localizao industrial ou planejamentos de
novos distritos industriais, normalmente se inclui uma descrio das condies meteorolgicas e de
topografia. O objetivo dessa incluso visa a determinao da concentrao de poluentes que sero
emitidos na atmosfera pelas novas atividades industriais. Deve-se ressaltar que, mesmo mantendo a
emisso de poluentes constante, a qualidade do ar pode piorar ou melhorar, dependendo das
condies meteorolgicas estarem desfavorveis ou favorveis disperso de poluentes.

8.2 ESCALAS DE MOVIMENTO

Os fenmenos meteorolgicos que atuam no processo de disperso o fazem obedecendo a
uma seqncia de escalas de movimento em funo da dinmica da atmosfera. Essas escalas so: a
sintica, a mesoescala e a microescala. A descrio da atuao de cada escala associada ao
fenmenos meteorolgicos so :
a) Escala Sintica A essa escala esto
associados os movimentos do ar resultantes da
circulao geral da atmosfera, interagindo com as
massas de ar, isto , os sistemas frontais, os
anticiclones (altas presses) e as baixas presses na
troposfera, tendo extenso horizontal que varia entre
100 a 3.000 km - Figura 8. 1. Os efeitos dessa escala
sobre a poluio podem ser classificados de duas
formas: a condio favorvel disperso (baixas
presses, frentes) e a condio desfavorvel
disperso (altas presses estacionrias no inverno e as
inverses trmicas que inibem a disperso vertical,
reduzindo a velocidade do vento e aumentando as
horas de calmaria)

Figura 8. 1 - Escala Sintica.

b) Mesoescala So os movimentos que incluem as brisas martima e terrestre,
circulao dentro de vales e os fenmenos do efeito de ilhas de calor. Os fenmenos dessa escala
que influenciam a qualidade do ar local so variaes diurnas da estabilidade atmosfrica e a

Cap VIII - 4
topografia regional. A extenso horizontal dessa escala da ordem de 100 km e na vertical de
dezenas de metros at 1 km acima do solo. Os fenmenos que ocorrem dentro dessa camada tem
importncia fundamental nos processos de transporte e disperso sobre as emisses das fontes
poluidoras. Os principais parmetros meteorolgicos que atuam nesse processo so as inverses
trmicas de baixa altitude, a variao diria da altura da mistura e a taxa de ventilao horizontal
dentro dessa camada.

c) Microescala Incluem os movimentos
resultantes dos efeitos aerodinmicos das edificaes
das cidades e dos parques industriais, rugosidade das
superfcies e a cobertura vegetal de diversos tipos de
solo. Esses movimentos so responsveis pelo
transporte e difuso dos poluentes em um raio
horizontal inferior a 10 km e entre 100 e 500 metros na
vertical acima do solo. Nesses casos, a turbulncia
atmosfrica, gerada por diversos pequenos obstculos,
importante na verdadeira trajetria das plumas emitidas
pelas fontes industriais, uma vez que a direo e a
velocidade do vento so totalmente dominadas pelas
caractersticas topogrficas e regionais em torno da
fonte - Figura 8. 2.

Figura 8. 2 Microescala.

Portanto, se uma determinada fonte est instalada dentro de um pequeno vale inclinado de
NE (Nordeste) para SW (Sudoeste), fatalmente o vento vai soprar ao longo dessas direes, sendo
que o sentido vai variar de uma ou outra direo em funo dos efeitos de resfriamento e
aquecimento das encostas local do vale. Nessas circunstncias, extremamente importante fazer
medies horrias dos parmetros meteorolgicos mais importantes para se definir qual a direo e
velocidade mais predominante noite e durante o dia. Com isto se pode estabelecer estratgias de
controle de poluio do ar mais racionais e eficientes, nas tomadas de decises.

8.3 CONCEITOS BSICOS DE METEOROLOGIA
8.3.1 Ventos

O fluxo geral do ar sobre a terra induzido por variaes de presso de grande escala
(macrometeorolgicos) comumente apresentados nas cartas meteorolgicas (sinpticas). A
intensidade destes sistemas de presso e seu posicionamento normal ou trajetrias determinam a
distribuio dos ventos em uma dada rea. Dentro deste macrossistema existem vrios fatores que
influenciam nas particularidades do movimento de ar nas direes vertical e horizontal, e para
muitos problemas de poluio atmosfrica a combinao de padres gerais e particulares que
importante.

Cap VIII - 5
Variao Temporal e Espacial: Os movimentos dos sistemas de presso e o aquecimento
diurno e resfriamento da superfcie da terra produzem padres caractersticos que geralmente so
apresentados na forma de uma rosa dos ventos. Nestes diagramas polares as frequncias da vrias
direes (setores) observadas so proporcionais ao comprimento dos raios e a distribuio das
velocidades em cada direo (setor) indicada pelos comprimentos dos segmentos individuais de
cada raio.

Rosa dos ventos

Os meteorologistas definem a direo do vento como aquela da qual o vento sopra Figura 8. 3.

Figura 8. 3 - Rosa dos Ventos de 29/08/06, em Tubaro, SC.

Vento Predominante (Dominante) : A direo predominante em uma rosa dos ventos
geralmente chamada de vento predominante. Por exemplo, na rosa dos ventos apresentada acima
a direo nordeste predominante. Frequentemente, este termo, erroneamente utilizado como
sendo a nica direo do vento observada em um dado local. Na realidade ele simplesmente indica
a direo mais frequentemente observada.
Variao da Velocidade e Direo com a Altitude: A variao da componente horizontal
da velocidade do vento e da direo com a altitude importante na avaliao da difuso dos gases
de chamins. A certa altura acima do solo (geralmente 500-750 m ) o fluxo de ar quase paralelo as
linhas de mesma presso e a velocidade prescrita pelo gradiente horizontal de presso, este vento

Cap VIII - 6
denominado vento gradiente. Prximo do solo os efeitos do atrito retardam o fluxo do ar bem
como causam uma mudana na direo.
Como mostrado na Figura 8. 4, o perfil vertical da velocidade do vento afetado pelas
mudanas na cobertura do solo e pela estabilidade trmica da atmosfera.

Figura 8. 4 - Perfil vertical da velocidade do vento.

A mudana da direo com a altura sobre terrenos complexos, normalmente corresponde a
uma rotao horria crescente com a altura de aproximadamente 15-30 graus entre o solo e o vento
de gradiente. A mudana de direo pode, algumas vezes, ser muito maior e mais complicada, caso
dos terrenos irregulares sob condies estveis onde os padres do fluxo prximo ao solo so
completamente diferentes daqueles das correntes superiores.
A resistncia do atrito reduz a velocidade do vento prximo do solo abaixo daquela do vento
de gradiente.
Durante a noite, quando o ar estvel, o perfil vertical geralmente mais acentuado que
aquele encontrado durante o dia.

8.3.2 Transformaes Adiabticas

Um gs (ou vapor) realiza uma transformao adiabtica quando a passagem do estado
inicial ao final determinada apenas pela criao de sua energia interna, sem receber ou ceder
calor.
Seja um gs contido num cilindro com paredes impermeveis ao calor. Se a expanso fizer
adiabaticamente, a energia necessria para executar este trabalho extrada do prprio gs e ele se
resfria. Se, pelo contrrio, ele for comprimido adiabaticamente sua temperatura aumenta, pois o
trabalho de compresso converter-se- em calor.


Cap VIII - 7
8.3.3 Tenso de vapor saturante

a presso exercida pelo vapor dgua num volume saturado. Quando um vapor saturante,
sua tenso mxima, sendo impossvel comprim-lo sob a forma gaseiforme, isto , aproximar mais
suas molculas. A medida que se lhe reduz o volume, o vapor saturante se liquefaz, condensa-se.

8.3.4 Ponto de orvalho

a temperatura t a qual o ar deve ser resfriado para
tornar-se saturado, permanecendo constantes presso e massa. O
ponto de orvalho indica a temperatura na qual o ar de uma regio
ficaria saturado ou na qual o vapor dgua contido se tornaria
saturante.

8.3.5 Orvalho

Aps atingido o ponto de orvalho, o vapor comea a se
condensar, sob a forma gotculas, que ao se depositarem em uma
superfcie, constituem o orvalho. O ponto de orvalho uma
temperatura, o orvalho uma precipitao - Figura 8. 5.

8.3.6 Umidade relativa

a razo que existe entre a quantidade de vapor dgua contida no momento num m
3
de ar e
a quantidade de vapor que este mesmo volume de ar contera se estivesse saturado, mesma
temperatura.
8.3.7 A temperatura na atmosfera

A variao vertical de temperatura muito mais violenta que a variao horizontal. O estudo
dos gradientes verticais de temperatura apresenta grande interesse, pois eles condicionam a
possibilidade de ocorrncia e o sentido dos movimentos verticais de ar na atmosfera. Quando o ar
experimenta um processo de ascenso ou de descenso, sua temperatura determinada pelo
gradiente adiabtico.

Gradiente vertical da adiabtica seca - o fenmeno da expanso ou compresso do ar
seco ou mido. Se um volume de ar seco ou no saturado for elevado, sua presso diminui (presso
atmosfrica diminui com a altitude) e sua temperatura baixar devido a expanso. Se o processo for
adiabtico a variao de temperatura ser de 0,98 ou 1
o
C/100 m. Teoricamente, quando um
pequeno volume de ar deslocado para cima na atmosfera ele encontra baixa presso, se expande e
resfria. Se assumirmos que no exista troca de calor entre o meio e o pequeno volume, podemos
definir a taxa na qual o resfriamento ocorre durante a ascenso como gradiente vertical da
adiabtica seca ou gradiente adiabtico secoou ainda Adiabatic Lapse Rate. Na realidade, este
Figura 8. 5 Orvalho.

Cap VIII - 8
processo nunca ocorre na atmosfera, uma vez que a turbulncia tende a destruir o volume
teoricamente isolado e ocorre a troca de calor, porm, o conceito tem valor considervel como
referncia para se estimar as caractersticas turbulentas na atmosfera real.

Mecanismos atuantes no conceito:
- Ao elevar-se na atmosfera o volume da parcela se expande de forma a acomodar-se em
um situao de menor presso.
- -A expanso suposta adiabtica, isto , a troca de calor entre a parcela e o ar as suas
circunvizinhanas negligvel
- Com a expanso da parcela d-se um decrscimo de temperatura em seu interior.
- O processo de mistura vertical na atmosfera , de forma simplificada, assumido como
envolvendo um sem nmero de parcelas de ar ascendendo e descendo.
- No havendo troca de calor entre as fronteiras do sistema a parcela e seu ambiente
imediato podem estar em temperaturas diferentes na mesma presso. Este fato governa o
seu movimento vertical.
- A variao da temperatura ao longo da altura para uma parcela ascendente de ar seco que
se resfria adiabaticamente utilizada como um perfil padro de temperaturas para
comparao com as situaes reais.

Gradiente vertical da adiabatica saturada - o processo de expanso do ar saturado. Para
uma presso de 1000 milibares e temperatura de 10C o gradiente da adiabtica saturada de 0,60
C /100 m.

Gradiente Vertical de Temperatura ou Gradiente trmico vertical - A distribuio atual da
temperatura na vertical conhecida como gradiente vertical de temperatura e raramente ela se
aproxima do gradiente adiabtico nos primeiros 100m acima do solo para qualquer perodo de
tempo. Consiste no decrscimo da temperatura com a altura que tem lugar dentro de uma atmosfera
em repouso. Ele normalmente determinado mediante radiosondagens.

Temperatura Potencial - Se um volume de ar seco fosse trazido adiabaticamente de seu estado
inicial para uma presso arbitrariamente selecionado de 1000 mb, ele iria assumir uma nova
temperatura, , conhecida como temperatura potencial . Esta grandeza se relaciona com o
gradiente adiabtico seco, uma vez que uma atmosfera com uma reduo de temperatura com altura
de 0,98 C/100m, tem uma temperatura potencial constante com a altura.

m C
z
T
o
100 / 0 , 1 =

m C
z
T
o
100 / 6 , 0 =
m C X
z
T
o
100 / =

Cap VIII - 9
8.3.8 CAMADA LIMITE PLANETRIA ou CAMADA DE MISTURA

A maioria dos fenmenos de poluio do ar ocorrem na parte mais baixa da atmosfera, ou
CAMADA LIMITE PLANETRIA (ou bondary layer ou PBL). Esta camada (que pode ser
chamada tb de camada de atrito - friction layer) definida com a "regio na qual a atmosfera sofre
os efeitos oriundos da superfcie atravs de trocas verticais de momento, calor e mistura de massas
de ar" (Zannetti, 1990). A difuso e o transporte dos poluentes escala micrometeorolgica e
mesmo mesoescala se produzem ao nvel desta camada limite (DE MELO LISBOA, 1996).
Ela pode ser dividida em trs subcamadas principais:
- A camada prxima ao cho (z
o
) . Esta camada conhecida como "camada de rugosidade". Nesta
camada a viscosidade molecular e os fluxos turbulentos so importantes.
- A camada de superfcie, de z
o
at h
s
, onde h
s
varia de cerca de 10 a 200 m. Nesta camada os fluxos
de momento, calor e mistura so assumidos independente da altura e o efeito de Coriolis
geralmente desprezvel
- A camada de transio, ou de Ekman, de h
s
at z
i
, onde z
i
varia de cerca de 100 a 20000 metros.

Em condies especiais, como nas tempestades, a camada de mistura pode extender-se at a
extratosfera.
Valores tpicos da altura da camada de mistura, definidos partir do coeficiente de
rugosidade Zo, para condies atmosfricas estveis, so apresentados no Quadro 8. 1.

Quadro 8. 1 - Valeurs typiques de la hauteur de la couche de mlange.
Altura da camada de mistura (m)
Para Zo=0.25 (rural) Para Zo=2.25
(urbanisado)
Vento fraco 65 120
Vento moderado 208 384
Vento forte 734 1237
Fonte : Khan et al. (1992).

Este parmetro Zo de aproximadamente um dcimo da altura dos elementos responsveis
pela rugosidade. Ele de 1 m para as cidades, forestas e stios industriais, de 10 cm para as
plantaes agrcolas, de 1 cm para gramados e de 1 mm para superfcies concretadas (Hanna e
Drivas, 1989).

8.4 ESTABILIDADE E INSTABILIDADE DA ATMOSFERA

Em termos simples, a estabilidade da atmosfera a sua tendncia a resistir ou intensificar o
movimento vertical, ou alternativamente suprimir ou aumentar a turbulncia existente. O grau de
turbulncia na baixa atmosfera depende fortemente do gradiente vertical de temperatura, embora
este seja tambm influenciado pela rugosidade do terreno, velocidade do vento e efeitos da
viscosidade (cisalhamento). Embora no sejam completamente equivalentes os termos estabilidade
atmosfrica e turbulncia atmosfrica so considerados permutveis em se tratando de difuso
atmosfrica.

Cap VIII - 10
O grau de estabilidade ou instabilidade da atmosfera exprime a tendncia da supresso ou da
favorabilidade dos movimentos verticais. Ele funo da relao entre o gradiente de temperatura
do perfil vertical ambiental (gradiente trmico vertical) e o gradiente adiabtico.
Segundo NBR-8969
1
Gradiente trmico (ou gradiente de temperatura) a relao da
variao da temperatura da atmosfera em funo do aumento da altitude, normalmente negativo
para decrscimo da temperatura. Quando a temperatura aumenta com a altura, o gradiente
positivo.

Estabilidade do ar seco (ou mido): Uma camada de ar no saturado estvel quando seu
gradiente trmico vertical inferior ao gradiente da adiabtica seca Figura 8. 6.

Figura 8. 6 - Atmosfera estvel (Detrie, 1969)

Sempre que o gradiente trmico vertical for maior que o gradiente do Lapse Rate, a
atmosfera est em condies de instabilidade Figura 8. 7 .

Figura 8. 7 - Atmosfera instvel (Detrie, 1969)

1
ABNT. NBR 8969 Poluio do ar. Terminologia. Jul/1985.

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Temprature en C
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Atmosfera sub-adiabatica
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Particule revient
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plus chaude 100
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Atmosfera superadiabatique
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plus chaude
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desce
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Atmosfera superadiabatique Atmosfera superadiabatique
12 Partcula deslocada
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para o alto
para baixo
plus chaude
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sobe
desce

Cap VIII - 11
Quando o decrscimo da temperatura vertical muito prximo do gradiente adiabtico seco,
diz-se que a atmosfera indiferente ou neutra. Qualquer que seja a posio de uma partcula
deslocada dentro da massa de ar, ela estar a mesma temperatura que a atmosfera circunvizinha,
portanto, a mesma densidade. A turbulncia e a disperso so, portanto, normais. Uma partcula
liberada na atmosfera no possui nenhuma tendncia a continuar seu movimento Figura 8. 8.

Figura 8. 8 - Atmosfera neutra ou indiferente (Detrie, 1969)

Estabilidade do ar saturado: Uma camada de ar saturado sempre estvel quando seu
gradiente trmico vertical inferior ao gradiente da adiabatica saturada. Se o gradiente trmico
vertical da camada de ar saturado for maior do que o gradiente da adiabatica saturada, a atmosfera
poder estar em condies de instabilidade.

Atmosfera condicionalmente instvel: Se o gradiente trmico vertical estiver compreendido
entre os gradientes da adiabtica seca e da adiabtica saturada, diz-se que a atmosfera
condicionalmente instvel.
Se uma massa de ar no saturado se elevar ela seguir a Lapse Rate e estar sempre mais fria
que o ar circundante, tendendo a voltar a sua posio inicial (equilbrio estvel).
Se esta massa de ar for elevada at atingir o nvel de saturao, ela se transforma em ar
saturado, seguindo o gradiente de adiabatica saturada. A massa de ar, ento, depois de uma certa
altitude, ter temperaturas mais elevadas que o ar circundante, tendendo a prosseguir na ascenso,
com condensaes de vapor continuadas e chuvas provveis (equilbrio instvel).

Condies de instabilidade:
Forte intensidade de radiao solar;
Cu com nebulosidade do tipo cmulo
convectivo;
Gradiente superadiabatico;
Vento entre fraco e moderado;
Temperatura elevada.

Condies de neutralidade:
Vento forte a moderado;
Cu nublado;
Forte mistura mecnica;
No h resfriamento nem aquecimento;
A temperatura estabelece um perfil
adiabtico.
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Atmosphre indiffrente Atmosphre indiffrente
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en quilibre
en quilibre

Cap VIII - 12

INVERSO TRMICA

As inverses de temperatura podem provocar graves problemas de contaminao, no porque
representem uma fonte de contaminao, e sim porque fazem com que os contaminantes se
acumulem na atmosfera inferior em lugar de se dispersarem. Muitos dos casos mais graves de
contaminao atmosfrica ocorreram durante inverses de temperatura Figura 8. 9.

Figura 8. 9 - Inverso trmica.

O movimento do ar na Troposfera pode ter sentido horizontal ou vertical. O primeiro est
governado principalmente pelos ventos dominantes. Se estes so ativos ou tem fora suficiente, os
contaminantes apresentam poucas possibilidades de acumular-se antes de serem dispersados. As
montanhas, colinas, e inclusive edifcios circundantes de uma grande cidade diminuem a velocidade
dos ventos e os desviam, minorando horizontal do ar.
Com o movimento horizontal limitado, a disperso dos contaminantes passa a depender do
movimento vertical do ar. O movimento vertical do ar est governado pelo perfil de temperaturas da
troposfera. Normalmente, a temperatura diminui com a altura. O ar mais prximo da superfcie
terrestre aquecido por esta, se expande e torna-se menos denso que o ar mais frio que est acima.
O ar aquecido e menos denso acende atravs do ar mais frio, que o renova. Este ar novo tambm se
aquece em contato com o solo, expande e acende. Deste modo criam as correntes de ar e os
contaminantes se dispersam.
As condies meteorolgicas podem causar uma inverso no esquema normal de variao
da temperatura na troposfera. O resultado a formao de uma capa de inverso. O efeito
resultante a colocao de uma massa de ar frio por baixo de outra de ar mais quente. A presena
de uma capa de inverso impede a circulao atmosfrica vertical, j que o ar mais frio no pode
acender atravs da capa quente de inverso - Figura 8. 10. Os contaminantes lanados no ar so
confinados na capa inferior da inverso. Estas situaes podem permanecer invariveis durante dias,
at que as condies atmosfricas mudem e a capa de inverso se destrua.
Um problema que vem somar-se aos da contaminao pela presena de capas de inverso
consiste no aumento da atividade fotoqumica. A capa de inverso normalmente quente, seca e
sem nuvens, permitindo a transmisso de uma quantidade mxima de luz solar, que interage
Temperatura
A
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a
Temperatura
A
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Cap VIII - 13
fotoquimicamente com os contaminantes confinados at formar quantidades extremas de smog.
Portanto, os nveis elevados de neblina contaminante tem-se associado com casos de
contaminao atmosfrica que implicam inverses de temperatura.

Figura 8. 10 Inverso trmica. Fotggrafo: Jean-Franois Desprs, France. Vue de
Mouans-Sartoux de son balcon Grasse

As inverses de temperatura se combinam com outros fatores, tais como, a frequncia dos
ventos, velocidade dos mesmos e irregularidades do terreno (colinas, vales, edifcios)
incrementando os problemas relacionados com a qualidade do ar em alguns lugares.

Inverso trmica exemplo de So Paulo :
Na rea urbana, um dos exemplos mais gritantes da
poluio do ar dado pela cidade de So Paulo. As
conseqncias da alta concentrao industrial e dos
milhares de veculos que queimam gasolina, leo
diesel e alcool so inmeras, mas a mais grave a
produo de monxido de carbono e gases como o
oznio. Com a chegada do inverno a poluio do ar
nas grandes cidades aumenta assustadoramente em
funo da inverso trmica - Figura 8. 11. No dia 01
de setembro de 1997 a inverso trmica em So
Paulo esteve a 58 metros do solo, uma das mais
baixas do ano. Isso significa que toda a poluio
esteve concentrada nessa altura, como se houvesse
um tampa sobre a cidade. Nenhuma estao
medidora da CETESB apresentou boa qualidade do
ar neste dia.
Figura 8. 11 Inverso trmica em SP.
Fonte:
ww.saudetotal.com/artigos/meioambiente/poluicao/sp
poluicao.asp

Cap VIII - 14
Como tentativa de amenizar os efeitos da poluio atmosfrica, a prefeitura de So Paulo
adotou para o perodo de inverno o sistema de rodzio de automveis, para diminuir o nmero de
veculos nas ruas, reduzindo assim a emisso de gases.

Exemplos tpicos de gradientes trmicos verticais de temperatura:

Superadiabtico: A condio
superadiabtica favorece a conveco forte,
instabilidade e turbulncia. Esta condio
geralmente fica restrita aos primeiros 200 m da
atmosfera - Figura 8. 12.

Figura 8. 12 - Condio superadiabtica.

Neutro: Condio na qual o gradiente
trmico da atmosfera est prximo ao gradiente
adiabtico seco, implica na inexistncia de
tendncia de um volume ganhar ou perder
flutuao - Figura 8. 13.

Figura 8. 13 Condio Neutra.

Subadiabtico: Condio na qual a
temperatura diminui mais gradualmente que
0,98C/100m, na realidade levemente estvel -
Figura 8. 14.

Figura 8. 14 Condio Subadiabtica

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Cap VIII - 15
Isotrmico: Quando a temperatura
ambiente constante com a altura, a camada
constante com a altura, a camada denominada
isotrmica, como no caso subadiabtico existe uma
pequena tendncia para um volume resistir ao
movimento vertical - Figura 8. 15.

Figura 8. 15 Perfil Isotrmico

Inverso: Uma camada atmosfrica na qual
a temperatura aumenta com a altura, resiste
fortemente ao movimento vertical e tende a suprimir
a turbulncia. Assim sendo, de particular interesse
para a poluio atmosfrica, uma vez que esta
situao limita em muito a disperso - Figura 8. 16.

Figura 8. 16 Inverso Trmica

A Figura 8. 17 apresenta o conjunto dos Gradientes trmicos verticais de temperatura.

Figura 8. 17 - Gradientes trmicos verticais de temperatura

Variao Temporal e Espacial: Em geral, a estabilidade nas primeiras centenas de metros
mais baixas da atmosfera apresenta variaes diurnas caractersticas, alternando entre as condies
estvel e instvel de acordo com a hora do dia.
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Cap VIII - 16
Por outro lado, inverses elevadas frequentemente persistem por dias ou mesmo semanas.
A inverso costeira do sul da Califrnia, por exemplo, produzida por uma combinao de
subsidncia e superfcie fria do oceano, e muito persistente.

Determinao prtica da Estabilidade Atmosfrica:

Como visto, o grau de estabilidade atmosfrica varia em um grande aspectro desde muito
instvel que corresponde a um elevado grau de turbulncia a muito estvel com turbulncia mnima.
Desde que, nenhum esquema de classificao do grau de turbulncia foi at ento reconhecido com
superior pela comunidade cientfica, utilizaremos o proposto por Pasquill, Gifford, Briggs e outros,
que reduz uma variedade infinita de condies de estabilidade a seis categorias apresentadas no
Quadro 8. 2.

Quadro 8. 2 - Categorias de estabilidade
atmosfrica.
Muito Instvel A
Moderamente Instvel B
Levemente Instvel C
Neutra D
Levemente Estvel E
Moderadamente Estvel F

Ao conjunto de fatores meteorolgicos que
determinam o grau de disperso dos poluentes no
ar, associa-se o termo estabilidade atmosfrica.

.

Segundo NEVERS (1995), ao conjunto de fatores meteorolgicos que determinam o grau de
disperso no ar, associa-se o termo estabilidade atmosfrica. Em funo da intensidade da
turbulncia atmosfrica, o estado atmosfrico pode ser classificado em estvel, instvel e neutro -
Quadro 8. 3. Para cada uma das classes de estabilidade pesquisadores mediram experimentalmente
os coeficientes de disperso em funo da distncia do ponto de emisso

Quadro 8. 3 - Caractersticas das condies atmosfricas (TURNER, 1994).
Condio
atmosfrica
Condies
tpicas
Fluxo de
calor
Estrutura
trmica
Natureza da
turbulncia
Instvel
Meio dia
Cu Limpo
Ventos leves
Para cima
Super
adiabtico
Horizontal e
vertical
Neutro
Ventos ou
nublado ou
transio
Zero
Prximo ao
Adiabtico
seco
Meio alcance
Estvel
Noite
Cu limpo
Ventos leves
Para baixo
Prximo ao
isotrmico
ou Inverso
Vertical

A disperso dos poluentes emitidos por uma fonte ponto tipo chamin, depende das
condies meteorolgicas presentes na regio onde a pluma formada se dispersa. A velocidade do

Cap VIII - 17
vento e a intensidade da turbulncia atmosfrica determinam a altura que a pluma atingir e a
velocidade com que os poluentes se dispersaro.
Normalmente, em perodo noturno a atmosfera estvel. Os poluentes tem a tendncia a
ficarem confinados na parte baixa da atmosfera. No caso particular de uma colina, um escoamento
laminar se produz ao longo do relevo Figura 8. 1. Ao curso de um dia ensolarado o estado da
atmofera instvel. A disperso de poluentes ligada a forte turbulncia. No caso de uma colina,
por exemplo, numa atmosfera instvel ocorre uma tendncia de uma pluma a passar por cima da
mesma Figura 8. 1(DE MELO LISBOA, 1996).

vue en coupe
ATMOSPHERE STABLE
vue en plan
vue en coupe
vue en plan
ATMOSPHERE INSTABLE
Contournement des obstacles
Franchissement des obstacles
Figura 8. 18 - Estabilidade da
atmosfra e
transposio de
obstculos

Cap VIII - 18
EXERCCIOS:

1. Dado o perfil de temperaturas obtido num determinado aeroporto do Brasil, com base em
radiossondagem (Quadro 8. 4), identifique (escrevendo na terceira coluna da tabela abaixo) a
estabilidade das diferentes camadas (estvel, instvel, neutra, isotrmica, inverso).

Quadro 8. 4 - Altura x temperatura.
Nvel do
solo
100 150 350 950 1200 1300 1600
20 15 18 16 13 13 14 11

Qual a camada superadiabtica e qual a subadiabtica?

2. Dados os quatro perfis de temperatura abaixo (Figura 8. 1), identifique qual o que seria
mais desfavorvel para qualidade do ar, supondo uma regio urbana no ms julho, e qual o perfil
que seria mais favorvel.
A B C D

Figura 8. 19 - Perfis de temperatura.

3. Seja um volume unitrio de ar no saturado ao nvel do mar, a 10
o
C e com umidade
relativa de 72,2%. Se esta parcela de ar for obrigada a subir continuamente:
a) Qual a quantidade de vapor dgua e qual o ponto de saturao (ponto de orvalho para esta
situao)?
b) A que altitude estaria mesma temperatura do ar circunvizinho? Qual a temperatura?
Considerar gradiente trmico da atmosfera (gradiente trmico vertical) no momento de 0,8
C/100 m.
Considere o seguinte quadro:

Quadro 8. 5 Tenso de vapor saturante e de massa de vapor no ar saturado (vlida como
aproximao nos casos de disperso atmosfrica.
Temp. (C)

-20 -15 -10 -5 0 +5 +10 +15 +20 +25 +30
Tenso
(mm Hg)
0,78 1,25 1,96 3,02 4,6 6,5 9,21 12,8 17,5 23,8 31,8
Massa
(g/m
3
) Ua
0,89 1,40 2,16 3,26 4,8 6,8 9,42 12,8 17,3 23,1 30,4

d


Cap VIII - 19
4. Se uma parcela de ar na temperatura de 20 C se eleva adiabaticamente a 1,5 Km, qual ser
a temperatura final da parcela? Considere o quadro anterior.
5. Se uma parcela de ar com temperatura de -5 C a 2000 m de altitude desce at a altitude de
500 m, qual ser a sua temperatura final? Considere o quadro anterior.
6. Plotar a seguinte sondagem:

Presso (mb) Temp. (C)

A 1000 30
B 970 25
C 900 18,5
D 850 16,5
E 800 20,0
F 700 11,0
G 500 -13,0

A) Classifique a estabilidade nas camadas AB, BC, CD, DE.
B) Qual a camada convectivamente instvel.


Cap VIII - 20
8.5 TRANSPORTE E DISPERSO DE POLUENTES NA ATMOSFERA

Para a realizao de estudos de impacto ambiental para novas fontes a serem instaladas, bem
como para conhecer a real contribuio de fontes antigas na degradao da qualidade do ar em sua
rea de influncia, normalmente utiliza-se o recurso da modelagem matemtica, que simula as
concentraes de poluentes num ponto qualquer sobre o terreno. Os modelos matemticos, por
serem simplificaes dos processos reais ocorridos na atmosfera, sempre possuem limites.
O comportamento de uma pluma na atmosfera um processo complexo, que varia de acordo
com as condies da emisso, ventos, turbulncia e muitos outros fatores relacionados com o
terreno e elementos de aerodinmica. Uma aproximao matemtica bem sucedida da disperso da
pluma geralmente acompanhada por duas hipteses simplificativas; a primeira, que podemos,
artificialmente, dividir o processo de disperso em segmentos onde certos fatores so claramente
dominantes, a segunda, que dentro destes segmentos deve-se assumir que certas variveis so
constantes ou insignificantes de forma a tornar vivel o tratamento matemtico.
De acordo com a Figura 8. 20 observa-se que existem trs momentos distintos que devem
ser considerados na disperso dos poluentes, que so a emisso, o transporte dos poluentes na
atmosfera e a imisso destes em um dado ponto (KAWANO, 2000)

Figura 8. 20 - Emisso, transporte e imisso de poluentes.

Aps serem emitidos por uma fonte os poluentes passam a comporta-se, em termos de seu
transporte e sua disperso, de acordo com os que ditam os parmetros meteorolgicos locais. O
estudo do processo ideal de disperso tem muita importncia para estudar os valores mdios dirios
de contaminao.
Fatores meteorolgicos podem influir no sentido de provocar fortes valores de
contaminao:

Cap VIII - 21
movimentos verticais
movimentos horizontais responsveis, a partir do instante da emisso, pelo
turbulncia atmosfrica transporte do poluente e sua disperso.

Plumas

O comportamento final de uma pluma ao sair de uma chamin pode
ser subdividido em duas componentes principais (LORA, 2000):
Ascenso da pluma
Difuso e transporte da pluma

Ao ser emitida a pluma tendncia ascensional ditadas por
parmetros do prprio efluente, por dimenses da chamin e pela
influncia dos parmetros meteorolgicos no instante da emisso.
Logo a seguir, adquirir um movimento transversal,
acompanhado de difuso em torno de sua linha de centro, que
caracteriza a componente de difuso e transporte - Figura 8. 21.
Portanto, estuda-se essas duas componentes separadamente.

Pluma ideal partculas de maior peso
comeam a cair sobre o solo;
partculas mais finas continuam a subir at perder sua
energia cintica e cair ao solo;
restam as partculas que se comportam como gs e se adaptam ao processo de disperso deste.

Tipos de pluma Figuras 8.22 a 8.30 e Quadro 8. 6:
a - Looping serpenteante)
b - Conning em forma de cone
(cnico)
c - Fanning tubular
d - Fumigation fumegante
e - Lofting antifumengante

a - SERPENTEANTE (atm superadiabatica) Figura 8. 22 e 8.23.

Figura 8. 22 Condio serpenteante (alta instabilidade).

Condies predominantes:
Atmosfera instvel; Ventos fracos;
Serpenteante
(looping)
Figura 8. 21 - Tendncia ascensional
de uma pluma.

Cap VIII - 22
Pode ter altas concentraes de poluentes: 40% > conicos
Dias tpicos de vero (ensolarado) - Turbulncia mecnica acurada.

Figura 8. 23 - Condio serpenteante. Fotografia:
Jean-Marc Duyckaerts, Belgique.

b CNICO Figura 8. 24.
Condies atmosfricas semelhantes serpenteante, entretanto, mais moderadas;
Dias ensolarados, entretanto nublados (dias de tempestade de vero, comum na primavera
ou outono - presena de nuvens cumulus);
Perfeitamente visveis ao cair da tarde quando a atmosfera quase neutra;
Ventos com intensidade mdia.

Figura 8. 24 Condio cnica (neutra).

c - TUBULAR (Fanning) Figura 8. 25 e 8.26.
Grande estabilidade atmosfrica;
Ausncia de efeitos mecnicos;
Tpicos da cada da tarde, noite e amanhecer.
Cnico
(Coning)

Cap VIII - 23

Figura 8. 25 Condio tubular (inverso trmica).

Figura 8. 26 Condio tubular. Pluma de disperso Termoeltrica Charqueadas RS.
Fonte: Mauricy Kawano.

d FUMEGANTE Figura 8. 27.

Figura 8. 27 Condio fumegante (rompimento da inverso trmica).

Ocorre quando a pluma fica aprisionada em uma capa de inverso na qual esta capa se
rompe pela parte inferior (instvel), deixando livre a pluma;
Elevados teores de concentrao (perigoso);
FUMEGANTE
(Fumigation)
Tubular
(Fanning)


Cap VIII - 24
Tpico das primeiras horas aps a sada do sol, que provoca instabilidade junto ao solo (aps
uma noite com inverso ou grande estabilidade).

e - ANTIFUMEGANTE (Lofting) Figura 8. 28.
A pluma possui energia suficiente para atravessar a capa de inverso. A parte inferior
da pluma fica aprisionada na parte superior da inverso e a superior da pluma segue
difundindo-se;
Melhor caso de disperso de plumas (chamins da ordem de 200 metros);
Tpico do entardecer.

Figura 8. 28 Condio antifumegante.

f TRAPPING Figura 8. 29 e Figura 8. 30.
Pluma entre duas camadas de inverso ou condio neutra ou levemente instvel ou estvel
abaixo da inverso.

Figura 8. 29 - Condio trapping (

Figura 8. 30 Condio trapping (condio neutra ou levemente estvel abaixo da inverso).

ANTIFUMEGANTE
(Lofting)
Trapping

Cap VIII - 25
Quadro 8. 6 - Tipos de plumas.
Pluma Perfil Cu Vento Dia/Noite
Looping Sup. Adiab. atm fortemet. instvel limpo leve dia
Coning Atmosfera neutra nublado forte dia / noite
Fanning Inverso de superfcie limpo leve noite
Lofting Base da camada de inverso abaixo do
topo da chamin. Superad. Adiab acima
limpo - entardecer
Fumigation Base da camada de inverso acima do topo
da chamin. Superad. Adiab abaixo
Limpo leve amanhecer
Trapping Inverso / neutro abaixo.

Segundo Himmelman
2
apud KAWANO, (2000) existem algumas condies favorveis
disperso dos poluentes na atmosfera os quais esto relacionados no Quadro 8. 7.
Quadro 8. 7 - Condies para disperso dos poluentes atmosfricos.
Favorvel Desfavorvel
Chamin alta
Topografia acidentada (vale)
Topografia plana
Ventos
Concentrao de fontes
Concentrao de edificaes
Gradiente de temperatura estvel
(Inverso trmica)

Gradiente de temperatura instvel

Trs so os fatores que influem sobre o comportamento de uma pluma (Wark et al., p.162):

Os dependentes da chamin (Caractersticas da fonte emissora);
Os dependentes das condies meteorolgicas e do meio;
Os dependentes exclusivamente do efluente (naturezas qumicas e fsicas).

Caractersticas da fonte emissora

Altura fsica da fonte emissora: representa a altura real da fonte emissora (ou altura
geomtrica);
Altura de elevao da pluma: corresponde altura at qual se verifica a elevao da
pluma a partir da fonte emissora (ou sobre-elevao);
Altura efetiva da fonte emissora: dada pela soma das duas caractersticas anteriores (ou
altura efetiva da chamin);
Dimetro da fonte emissora;
Forma da chamin;

2
HIMMELMAN, Willian. Air Quality Control. Lambton College Of Applied Arts and Technology.
Sarnia, Canad. 1993.

Cap VIII - 26
Numero de chamins.

Condies meteorolgicas e do meio

As informaes meteorolgica e do meio so necessrias para prever o transporte, a disperso e
a depleo dos poluentes. Dentro desta categoria destacam-se os seguintes fatores:
Temperatura atmosfrica: quanto maior a temperatura atmosfrica, maior ser a taxa de
evaporao do poluente da sua fonte emissora para o ar circundante;
Velocidade do vento: quanto maior a velocidade do vento, maior a taxa de disperso da
pluma. A extenso da rea geogrfica coberta pela pluma encontra-se diretamente
relacionada com este fator;
Direo do vento: determina quais as reas geogrficas que sero afetadas pela pluma de
poluentes emitida;
Estabilidade da atmosfera (gradiente vertical temperatura): interfere com o grau de
diluio dos poluentes;
Tipo do terreno e edifcios prximos ao foco de emisso susceptveis de criar
turbulncias mecnicas;
rugosidade do terreno;
Focos locais de calor.

Caractersticas dos poluentes

Ao implementar-se um modelo de disperso devem ser levadas em contas as seguintes
caractersticas dos poluentes:
Taxa de emisso: deve ser conhecida a quantidade de poluente que est a ser emitida
num dado perodo de tempo;
Temperatura a que o poluente est a ser emitido (Temperatura dos gases);
Velocidade a que o poluente est a ser emitido (velocidade de emisso dos gases);
Composio do efluente

Para a realizao de estudos de impacto ambiental para novas fontes de emisso de
poluentes a serem instaladas, bem como para conhecer a real contribuio de fontes antigas na
degradao da qualidade do ar em sua rea de influncia, atualmente se utiliza o recurso da
modelagem matemtica que simula as concentraes dos poluentes a diversas distncias da fonte
em funo de vrios cenrios de condies meteorolgicas. Considerando a taxa de emisso, a
estabilidade atmosfrica, a velocidade e direo do vento, a altura da emisso, as condies
ambientais de presso e temperatura e as posies relativas da fonte e o receptor para estimar a
concentrao de um contaminante em um lugar determinado


Cap VIII - 27
8.5.1 Clculo da ascenso da pluma : Altura Efetiva da Chamin

A caracterizao da altura de subida da pluma em termos das propriedades dos gases
emitidos e do estado atmosfrico presente um problema complexo. A mais detalhada abordagem
envolve a soluo de equaes da massa, momento e conservao de energia acopladas. Entretanto,
devido a sua complexidade, esta abordagem no usual.
Para simplificar o tratamento da disperso, conveniente assumir que a disperso inicia em
uma altura fictcia acima da fonte, em vez de subir e dispersar como realmente ocorre. Esta altura
fictcia chamada de altura efetiva da chamin.
A tendncia ascencional da pluma ao sair de uma chamin, cria aquilo que chamamos de
altura de pluma efetiva Figura 8. 31: H
ef
H
ef
= h
g
+ h
onde, h
g
altura geomtrica da chamin (altura fsica da chamin)
h ascenso da pluma (altura de elevao da pluma em relao ao topo
da chamin)

h
ef

Figura 8. 31 Altura efetiva de emisso (h) e fonte virtual.

A altura efetiva da chamin definida como a altura na qual a pluma tornar-se passiva e
passa a seguir o movimento do ar atmosfrico.

Segundo Wark et al., (ANO?) a primeira considerao a fazer determinar a tendncia da pluma
a ser dirigida em direo ao solo junto a chamin, o chamado downwashes. Portanto, se a
velocidade dos gases que saem de uma chamin maior ou igual a 1,5 vezes a velocidade do vento,
o downwashes considerado negligvel. Nas condies em que a velocidade dos gases que saem
de uma chamin menor do que 1,5 vezes a velocidade do vento, uma altura de chamin reduzida
hg pode ser calculada, como sendo:

+ = 5 , 1 2
'
u
V
d h h
s
g g
h
hg
z
x
fonte virtual

Cap VIII - 28
onde, hg = altura geomtrica da chamin (m);
d = dimetro interno da chamin (m);
Vs = velocidade do efluente na sada da chamin (m/s);
u = velocidade mdia do vento, medida ou calculada na altura da chamin (m/s);

A altura reduzida da chamin hg pode ser ento, menor do que a altura real, ou
geomtrica. Este valor reduzido deve ser usado nos clculos subseqentes da altura efetiva da
chamin, ou seja, H
ef
= hg + h.

Correo da velocidade do vento no Topo da Chamin:

A velocidade do vento no topo da chamin pode ser estimada por :
v
chamin
/ v
medida
= (h
chamin
/ h
anemmetro
)
p

onde, v
medida
a velocidade do vento medida na altura h
anemmetro
do anemmetro e h
chamin

altura fsica da chamin. O valor do expoente p depende do estado atmosfrico presente, os
valores utilizados nos clculos so apresentados no Quadro 5. Como a altura padro para medida do
vento 10 metros acima do nvel do solo, a equao anterior pode ser reescrita da seguinte maneira:
Vz =
z
10
. Vz
1
1
p
2

Tabela 8. 1 - Expoente p X Classes de Estabilidade Atmosfrica.
Classe de Estabilidade Atmosfrica Expoente p
A (muito instvel) 0.10
B (mod. instvel) 0.15
C (lev. Instvel) 0.20
D (neutro) 0.25
E (mod. Estvel) 0.25
F (muito estvel) 0.30

A altura efetiva de uma emisso raramente corresponde a altura fsica da chamin. Se a
pluma lanada livre de zonas de turbulncias, um nmero de fatores de emisso e fatores
meteorolgicos influenciam na altura da elevao da pluma (Quadro 8. 8).

Quadro 8. 8 - Fatores que influenciam na elevao da pluma.
Os fatores de emisso Os fatores meteorolgicos
a vazo do gs efluente velocidade do vento
sua temperatura no topo da chamin temperatura do ar
dimetro da chamin presso atmosfrica
presso do gs na chamin estabilidade atmosfrica


Cap VIII - 29
As frmulas mais citadas para estimar a sobre-elevao so:
Frmula de Davdson Bryant;
Equao de Holland;
Frmula de Briggs;
Diversas outras (LORA, 2000, pg. 529;
WARK et al., ).

A - FRMULA DE DAVIDSON-BRYANT:
s
s
T
t
+ 1
4 , 1
u
V
d =
h

onde, d dimetro interno da chamin (m);
Vs velocidade do efluente na sada da chamin (m.s
-1
);
u velocidade mdia do vento medida a 10 metros (m.s
-1
);
t temperatura do gs na chamin menos a temperatura ambiente (K = C + 273);
Ts temperatura do gs na sada da chamin (K).

B - FRMULA EMPRICA DE HOLLAND (1953):

Segundo Wark et al., P.163) esta frmula tem boa concordncia com dados observados, com
uma leve tendncia a subestimar o h. Ela seria mais precisa para chamins elevadas. Os
parmetros da equao incluem:
velocidade de exausto dos gases da chamin;
dimetro interno da chamin;
velocidade do vento;
temperatura e presso do ar;
temperatura do gs da chamin.

onde, p - presso ATM em milibares (mbar) e u a velocidade
mdia do vento medida a 10 metros (m.s
-1
);

Esta frmula foi obtida a partir de provas realizadas em um tnel de vento e de resultados
obtidos em 3 chamins em funcionamento (LORA, 2000,P. 530).
Interveem: - energias cinticas e trmicas;
- no considera a estabilidade ATM.
Para condies da ATM instveis, Holland prope um acrscimo de 10 - 20% de h.
Para condies de estveis, diminua-se igual quantidade.
O ltimo termo desta equao pode ser substitudo por 0,0096.Q
h
/V
s
d , se desejado,
ou seja (WARK et al., p.163).:
d
Q
h
s
s
V
0,0096 + 1,5
u
.d V
= h

Onde, Q
h
= taxa de emisso de calor em quilojoules por segundo.

d
T
t
p
3 -
2,68.10 + 1,5
u
.d V
= h
s
s


Cap VIII - 30
C. - Altura efetiva da chamin: MODELO DE BRIGGS

A frmula provavelmente a mais utilizada na prtica e de aplicao bastante vasta foi a
desenvolvida por Briggs (Crabol, 1995).
Briggs (1965), props um mtodo para determinar a sobreelevao de uma pluma como
funo das caractersticas da fonte, da meteorologia e da distncia a sotavento da fonte (MURRAY
et al., 1978). Este mtodo fornece as melhores estimativas partir de chamins de grande altura,
superiores a 100 metros, levando em conta as condies de estabilidade atmosfrica (BRIGGS,
1965; GRANIER e SAAB, 1982).
Briggs utiliza o mtodo prtico para determinao da estabilidade atmosfrica, proposto por
Pasquill e modificado por Gifford - Quadro 8. 9

Quadro 8. 9 - Classe de Estabilidade Atmosfrica de Pasquill - Gifford (Zannetti, 1990)
Velocidade do Vento
10 m da superfcie
Perodo Diurno
Radiao Solar
Perodo Noturno
Grau de Cobertura
De nuvens
Dia ou noite
Tempo
encoberto
Forte
1
Moderada Fraca
1
4/8 3/8
< 2 A A - B B - - D
2 - 3 A - B B C E F D
3 - 5 B B - C C D E D
5 - 6 C C - D D D D D
6 C D D D D D
A: Extremamente Instvel D: Neutra G
2
: Muito estvel
B: Moderadamente Instvel E: Levemente Estvel
C: Levemente Instvel F: Moderadamente Estvel

Notas: 1. Forte insolao corresponde a um ngulo de elevao solar acima do horizonte, de
60 ou mais. Fraca insolao corresponde a um ngulo de elevao solar acima do
horizonte, entre 15 e 35 .Ver tambm Quadro 8. 10.
2. Poluentes emitidos em noites sem nuvens com menos de 2,0 metros por segundo.

Quadro 8. 10 - Radiao Solar Incidente
Categoria Radiao Solar Incidente
(Langley min
-1
)
(W/m
2
)
Forte
Moderada
Fraca
I > 1.0
0.5 I 1.0
I < 0.5
I > 700
350 I 700
I < 350

Briggs considera a interveno seja de um fluxo de quantidade de movimento, seja de um
fluxo de foras de empuxo de Arquimedes (flutuabilidade) na elevao de uma pluma (STERN,
1976; ZANNETTI, 1990). Entretanto, para a maior parte das fontes os efeitos da quantidade de
movimento so rapidamente negligveis. Esta elevao depende essencialmente da estabilidade
atmosfrica.
As plumas de gases leves (aqueles que tem densidade praticamente igual a do ar, caso geral
das emisses em chamins), sob condies atmosfricas estveis, como as classes E e F de Pasquil,

Cap VIII - 31
culminam a uma altura e na seqncia, a altura do eixo da pluma resta constante. No que concerne
s outras classes de estabilidade, a pluma sobre at atingir uma camada de inverso trmica, ou o
limite da camada de mistura (DE MELO LISBOA, 1996).
No modelo ISC3, da EPA
3
, muito difundido no mundo inteiro, assim como sua verso mais
recente, o AIRMOD adotou-se as equaes de Briggs. Este modelo determina a sobre-elevao da
pluma como funo da estabilidade atmosfrica e da distncia a sotavento da chamin onde a pluma
alcana sua mxima elevao (WARK et al., p.163).
Muitas interpretaes das equaes de Briggs so encontradas na literatura. Aqui, optaremos
pelo conjunto de equaes propostas por Wark et al., ANO?, tendo em vista utilizarem o mesmo
conjunto do modelo ISC3, de ampla aceitao mundial nos estudos de disperso de poluentes
atmofricos. Algumas proposies complementares de outros autores sero incorporadas.
Entretanto, no intuito de apresentar outra opo e para ilustrar esta questo, segue em anexo a
formulao proposta por Zannetti (1990).
Briggs determina a sobre-elevao para duas categorias de estabilidade (instvel ou neutra e
estvel). Para cada categoria calcula-se primeiro se a elevao da pluma dominada pelo momento
ou pelo empuxo. A seqncia de equaes que sero aqui apresentadas correspondem aquelas
encontradas no guia do modelo ISC3.
De modo a determinar se uma pluma dominada pelo momento ou pelo empuxo (ou
flutuabilidade), faz-se primeiro necessrio determinar os valores dos fluxos de empuxo (Fb) e
momento (Fm) (WARK et al., p.164).
Um gs, ao sair de uma chamin, submetido a foras de empuxo de Arquimedes. Briggs
(1969) define o parmetro de flutuabilidade (buoyancy ou empuxo) como sendo (Zannetti, 1990 -
pg.96):
)
s
T
T
- (1 Q
g
= F
a
o b
*
onde: F
b
- fluxo de empuxo (ou trmico ou flutuabilidade) (m
4
.s
-3
)
g - acelerao da gravidade (9,8 m
2
/s);
Ta - temperatura do ar ambiente (K);
Ts - temperatura dos gases de sada na chamin (K);
Q
o
- vazo volumtrica de gases (m
3
/s), definida por:
Q
o
= . r
s
2
.v
s

Onde, r
s
- raio da chamin (m) **
v
s
velocidade de emisso dos gases (m/s)

* Esta equao vlida para emisses com um peso molecular e calor especfico prximos
daqueles do ar (Briggs, 1975).
**Para chamins no circulares o valor R
o
2
substitudo pela rea da seo transversal
dividida por (Turner, 1985; Zannetti, 1990).

3
Users Guide for the Industrial Source Complex (ISC3) Dispersion Models, vol. II Description of Model
Algorithms, EPA-454/B-95-003b, USEPA OAQPS, Research Triangle Park, NC: September 1195.

Cap VIII - 32
O clculo do fluxo de momento Fm realizado mediante a seguinte frmula (Wark et al.,
ANO?, p.164):
Onde, Fm = fluxo de momento [m
4
s
-2
];
d = dimetro da chamin.

Inicialmente, deve-se verificar se a sobre-elevao da pluma determinada pelo momento
ou empuxo. Para isto faz-se necessrio calcular a diferena de temperatura cruzada (crossover)
(T)
c
.

Para condies instveis ou neutras a diferena de temperatura cruzada (crossover)
(T)
c
dependente do fluxo de empuxo. Para F
b
< 55 m
4
.s
-3
utiliza-se a expresso (Wark et al.,
p.164):
( )
3 / 2
3 / 1
0297 , 0
d
V
T T
s
s c
=

Para F
b
55 m
4
.s
-3
utiliza-se a expresso (Wark et al., ANO?, p.164):

( )
3 / 1
3 / 2
00575 , 0
d
V
T T
s
s c
=

Se a diferena entre a temperatura do gs na sada da chamin e a do ar ambiente (T)
maior ou igual a (T)
c
a sobre-elevao dominada pelo empuxo, caso contrrio, o momento que
predomina.

Para condies estveis a diferena de temperatura cruzada (crossover) (T)
c

calculada pela seguinte expresso:
( ) s V T T
s s c
019582 , 0 =

Onde s [s
-2
] o ndice de estabilidade da atmosfera, calculado pela equao

S =
z

T
g
a

onde:

z
= -
z
T
d
/ z = gradiente de temperatura potencial

d
gradiente gradiente vertical de temperatura da adiabtica seca (-0,0098 K/m);

T
z
gradiente vertical de temperatura ou diferena de temperatura do topo da chamin
ao topo da pluma, dividido pela altura da pluma. Na falta de conhecimento do
s
a
s
T
T
d v Fm
4
2 2
=

Cap VIII - 33
gradiente vertical de temperatura os dados do Quadro 8.11, que concerne a
latitudes mdias e um ar seco, podem ser utilizados.

Quadro 8. 11 - Gradientes trmicos verticais (dT/dz) para as diversas classes de estabilidade
atmosfrica.
Classe de Estabilidade Gradiente de Temperatura
Ambiente
T
/
Z
(C.m
-1
)
Valor Mdio doGradiente
T
/
Z
(C.m
-1
)
A (extremamente instvel) < - 0,019 - 0,020
B (moderadamente instvel) - 0,019 0,017 - 0.018
C (levemente instvel - 0,017 0,015 - 0,016
D (neutra) - 0,015 0,005 - 0,01
E (levemente estvel) - 0,005 0,0015 0,005
F (moderadamente estvel) > 0,015 0,028

Segundo Wark et al., (ANO?? P.164):
Para categoria E:
/ z = 0,02 K/m se no for conhecido
/ z real.
Para categoria F:
/ z = 0,035 K/m

Briggs define a distncia crtica x
f
a partir da
chamin (distncia onde a subida de uma pluma h
(m) est plenamente desenvolvida) - Figura 8. 32. A
partir desta distncia a turbulncia atmosfrica
ambiente torna-se dominante em relao a turbulncia
gerada pelo gs saindo da chamin, e portanto:

Para condies instveis ou neutras, onde o empuxo dominante (onde T excede (T)
c
x
f

determinado como segue (WARK et al., p.165):

A Para F
b
< 55 m
4
/s
3

8 / 5
49
b f
F x =

E a altura efetiva H (m) calculada pela expresso:

u
F
h H
b
g
4 / 3
'
425 , 21 + =

B Para F
b
55 m
4
/s
3

5 / 2
119
b f
F x =


x* x* x*
x
f

Figura 8. 32 - Distncia crtica x
f


Cap VIII - 34
u
F
h H
b
g
5 / 3
'
71 , 38 + =

Para condies estveis, onde o empuxo dominante, x
f
determinado como segue (WARK et
al., p.165):
s
u
x
f
0715 , 2 =


3 / 1
'
6 , 2

+ =
s u
F
h H
b
g

Para condies instveis ou neutras, em que o momento seja dominante (em geral isto acontece
quando a temperatura dos gases na sada da chamin menor ou igual a temperatura do ar
ambiente). A altura efetiva calculada como segue (WARK et al., p.165):
Para F
b
< 55 m
4
/s
3

u
V
d h H
s
g
3
'
+ =

Briggs indica que a equao anterior mais adequada quando V
s
/ u superior a 4 (WARK
et al., p.165).

Para condies estveis, em que o momento seja dominante (em geral isto acontece quando a
temperatura dos gases na sada da chamin menor ou igual a temperatura do ar ambiente). A altura
efetiva calculada pela expresso seguinte (WARK et al., ANO?, p.165):
3 / 1
'
5 , 1
+ =
s u
F
h H
m
g

Ou a equao anterior (adota-se o menor valor para h.

As equaes acima so sumarizadas no Quadro 8. 12.

Com velocidade do vento prxima de zero (u 1 m/s) e condies calmas e estveis (classe
E e F) as equaes anteriores no podem ser usadas (STERN, 1976 - pg.433), sendo
recomendado o uso das seguintes equaes (ZANNETTI, 1990, pg.97):

=
3/8
S
F
0 , 5
4 / 1
b
h para condies onde predomina a flutuabilidade (hidrosttica)

Cap VIII - 35

=
1/4
4 / 1
m
S
F
0 , 4 h para condies onde predomina a velocidade de sada (jato)

onde S [s
-2
] o ndice de estabilidade da atmosfera

Quadro 8. 12 - Equaes de Briggs para clculo da sobre-elevao. Fonte: WARK et al.,
p.166.
Atmosfera instvel ou neutra Atmosfera estvel
Para F
b
< 55 m
4
.s
-3
( )
3 / 2
3 / 1
0297 , 0
d
V
T T
s
s c
=

Para F
b
55 m
4
.s
-3
( )
3 / 1
3 / 2
00575 , 0
d
V
T T
s
s c
=

( ) s V T T
s s c
019582 , 0 =
Se T < (T)
c
Momento
domina
Se T (T)
c
Empuxo domina
Se T < (T)
c
Momento
domina
Se T (T)
c
Empuxo
domina
Se T < (T)
c
Momento
domina
Se T (T)
c
Empuxo domina

u
V
d h
s
3 =
u
F
h
b
4 / 3
425 , 21 =

u
V
d h
s
3 =

u
F
h
b
5 / 3
71 , 38 =
3 / 1
5 , 1
=
s u
F
h
m
ou
u
V
d h
s
3 =

Adota-se o
menor

3 / 1
6 , 2

=
s u
F
h
b

EXERCCIOS SOBRE DISPERSO ATMOSFRICA : Altura efetiva da chamin

1. A taxa de emisso de calor associada a uma chamin de 4.800kJ/s, a velocidade do vento e a
velocidade de sada dos gases so 5 e 15 m/s, respectivamente. O dimetro interno da chamin de
2 metros. A altura geomtrica da chamin de 30 metros. Estime a sobre-elevao e a altura efetiva
da chamin usando a equao de Holland.
Soluo:
d
Q
h
s
s
V
0,0096 + 1,5
u
.d V
= h

) 2 .( 5 1
4800
0,0096 + 1,5
5
15.(2)
= h h = 18,2 m H = 30 + 18, 2 = 48, 2 m
2.A velocidade do vento, medida a 10 m e a velocidade de sada dos gases so 2,1 e 6 m/s,
respectivamente. O dimetro interno da chamin de 2 metros. A altura geomtrica da chamin
de 40 metros. A condio de estabilidade atmosfrica neutra. A temperatura do ar ambiente de
27
o
C e a temperatura dos gases na sada da chamin de 167
o
C Estime a distncia, a sotavento da
chamin do ponto de mxima altura efetiva e seu valor usando a equao de Briggs.

Cap VIII - 36
Soluo:
Correo da velocidade do vento no Topo da Chamin:
Vz =
z
10
. Vz
1
1
p
2
2,1 .
10
40
= V
0,25
40

V
40
= 3 m/s
Portanto, V
s
/ u = 2,0 ou seja, o downwash negligvel e hg= hg
Para condio de estabilidade atmosfrica neutra o primeiro passo determinar o fluxo de
empuxo F
b
e a diferena de temperatura cruzada (T)
c
a fim de determinar se o empuxo ou o
momento dominam. Deste modo deve-se inicialmente calcular a vazo de gases Q
o
.

Q
o
= (d
2
/4).V
s
Q
o
= (2
2
/4).6 Q
o
= 6. m/s
Ta = 27 + 273 = 300 K; Ts = 167 + 273 = 440 K
)
s
T
T
- (1 Q
g
= F
a
o b
)
440
300
- (1 6
9,8
= F
b

F
b
= 18,7 m
4
.s
-3

Para estabilidade atmosfrica neutra e F
b
< 55 m
4
.s
-3
:
( )
3 / 2
3 / 1
0297 , 0
d
V
T T
s
s c
=

( ) ( )
( )
( )
3 / 2
3 / 1
2
6
440 . 0297 , 0 =
c
T
(T)
c
= 14,8 K

Como T = Ta- Ts = 140 K, portanto T >> (T)
c
e a pluma dominada pelo empuxo.
Portanto, a distncia x
f
a partir da chamin onde a subida de uma pluma h (m) est plenamente
desenvolvida portanto, para condies instveis ou neutras, x
f
determinado como segue:

Para F
b
< 55 m
4
/s
3

8 / 5
49
b f
F x =

( )
8 / 5
7 , 18 49 =
f
x

m x
f
306 =

E a altura efetiva calculada pela expresso:

u
F
h H
b
g
4 / 3
'
425 , 21 + =

( )
( )
3
7 , 18
425 , 21 40
4 / 3
+ = H

m H 2 , 104 2 , 64 40 = + =

3. Uma chamin de 3,5 m de dimetro interno de 80 m de altura emite gases a 93C com uma
velocidade de sada de 15 m/s. Considere classe D de estabilidade atmosfrica. Pede-se:

a. A vazo mdia do gs na chamin? Supor: temp.amb. =20C
b. A altura efetiva para u = 4 m/s? presso atm. =1010 mb
Soluo:

a)
s m m s m A v Q
m R A
/ 3 , 144 62 , 9 . / 15 .
62 , 9 75 , 1 . .
3 2
2 2 2
= = =
= = =

b) Ts = 93C => 366 K Ta = 293 K = 3,5 m


Cap VIII - 37
- utilizando Holland
m h h H
m h
x h
d
Ts
T
p x
v
d vs
h
49 , 124 80 49 , 44
49 , 44
5 , 3 .
366
293 366
. 1010 . 10 68 , 2 5 , 1 .
4
5 , 3 . 15
. . . 10 68 , 2 5 , 1 .
.
3
3
= + = + =
=
=

+ =
=

+ =

- utilizando Briggs
3 4
0
/ 78 , 89
366
293
1 3 , 144 .
14 , 3
8 , 9
1 . s m
Ts
T
Q
g
F
b
=
....


Cap VIII - 38
8.5.4 Disperso e transporte de poluentes atmosfricos (disperso horizontal)

A disperso da pluma ocorre em direo vertical e horizontal. A taxa a qual a disperso
ocorre depende de:

velocidade do vento;
insolao;
outros fatores que causam disturbio e turbulncia no ar (morros, edifcios, etc);
altura efetiva da chamin;
intensidade da fonte;
gradiente trmico, etc;

A disperso do ar poludo pode ser numericamente simulado por vrias tcnicas, as quais
so divididas em duas categorias (Zannetti, 1990):
1. Modelos Eulerianos
2. Modelos lagrangianos

A diferena bsica entre as duas resolues ilustrada na Figura 8. 33, na qual o sistema de
referncia Euleriano fixo (com respeito a terra), enquanto que o sistema de referncia lagrangiano
segue o movimento atmosfrico mdio.

Figura 8. 33 - Sistemas de referncias
Euleriano e lagrangiano.
ZANETTI (1990)

Cap VIII - 39
Modelos Eulerianos: A aproximao Euleriana baseada no princpio da conservao da massa de
um poluente de concentrao C(x, y, z,t).
Onde, V = vetor velocidade do vento (u,v,w)
= operador gradiente
S = representam os termos de criao e decaimento
D
2
C = termo de difuso molecular, onde
D = o coeficiente de difusibilidade molecular

2
= o operador Laplaciano

A velocidade V representada como a soma da velocidade mdia com os componentes de
flutuao: V = u + u'. Para mais detalhes sugere-se a leitura do cap. 6 - Zannetti, 1990.

Modelos Lagrangianos: A equao fundamental para a disperso atmosfrica de um poluente
determinado :

Onde, a integrao no espao feita sobre a totalidade do domnio atmosfrico e o primeiro
termo representa a concentrao mdia em r para o tempo t; S(r',t') o termo fonte; e p(r, t|r', t') a
funo densidade de probabilidade que uma parcela de ar move-se de r' no tempo t' para r no tempo
t (para mais detalhes sugere-se a leitura do Zannetti, 1990, pg.186)

O modelo gaussiano: os modelos de disperso gaussianos podem ser vistos como
Eulerianos e Lagrangianos. Constituem a maioria dos modelos de poluio atmosfrica e so
baseados numa equao simples que descreve um campo de concentrao tri-dimensional, gerado
por uma fonte puntual sobre condies de emisso e meteorolgicas estacionrias (Zannetti, 1990.

O modelo de disperso gaussiano a abordagem mais aceita para explicar o comportamento
da pluma em perodos de tempo relativamente pequenos. Esta aceitao deve-se essencialmente ao
fato de se afirmar que a variao da concentrao de poluentes ao nvel do solo, medida que nos
afastamos da fonte emissora, pode ser expressa por uma curva gaussiana.
O procedimento de clculo da modelao da disperso de poluentes atmosfricos baseado
nos princpios gaussianos de disperso, em que a pluma sofre disperso em planos horizontais e
verticais tomando a forma de uma curva de Gauss, com um mximo no centro da pluma
(KAWANO, 2000).
A distribuio da concentrao da pluma ao redor do eixo central pode ser considerada uma
Gaussiana, com os valores de distribuio sendo considerados afastamentos do eixo da pluma. A
Figura 16 apresenta uma representao esquemtica da disperso de uma pluma segundo uma
distribuio Gaussiana.
S c D c V
t
c
+ + =
2
.
2
2
2
2
2
2
2
z y x
=

=
t
dt dr t r S t r t r p t r c ' ' ) ' , ' ( ) ' , ' , ( ) , (

Cap VIII - 40
Uma aproximao da soluo da equao geral de transporte e difuso o modelo gaussiano
clssico, ou Pasquill-Gifford. Nele a concentrao mdia num ponto qualquer sobre o terreno, de
coordenadas (x, y, z), resultante das emisses de uma fonte pontual, operando em regime
permanente, localizada no ponto (0,0, H), quando a difuso na direo do escoamento desprezada,
pode ser expressa pela equao abaixo:
y
z
h
x
(x, y, z)

Figura 8. 34 - Sistema de coordenadas de uma distribuio gaussiana de concentraes.

Equao emisso pontual contnua ou clssica utilizada para o clculo das concentraes
em um ponto de coordenadas (x, y, z).
( )
( ) ( )
C
x y z
Q
u
y z
y
y
z H
z
z H
z
, ,
exp
exp
.exp
=

+
+
2
2
2 2
2
2 2

onde:

C (x,y,z) : concentrao mdia do poluente, a sotavento da fonte, no ponto de coordenadas
(x,y,z) (g/m
3
)
x : dist. a sotavento da fonte (m)
y : dist. horizontal do eixo central da pluma (m)
z : dist. acima do solo (m)
Q

: Vazo mssica de emisso (vazo de lanamento do gs) (g/s)
u : Velocidade mdia do vento (ms
-1
)
H : Altura efetiva da chamin (m)
: coeficiente de reflexo [sem dimenso]

Cap VIII - 41
y
,
z
: coeficientes de disperso (desvios padres da distribuio gaussiana das
concentrations) horizontal e vertical (m)
OBS: exp.- a/b = e
-a/b

Sendo e = 2,71

Este modelo consideradas algumas hipteses simplificativas como (TURNER, 1994):

A pluma apresenta distribuio Gaussiana (a concentrao dos poluentes segue
uma distribuio normal);
No considera a deposio de material e reaes de superfcie;
A emisso dos poluentes considerada uniforme no tempo;
A direo e velocidade do vento so constantes no perodo de tempo considerado;
No so consideradas as reaes qumicas na atmosfera;
A classe de estabilidade atmosfrica constante no perodo de tempo considerado;
Quando a pluma penetra na atmosfera, se eleva at alcanar uma altura de
equilbrio horizontal. Com isso, a altura do centro da pluma permanece constante
na direo predominante do vento, adotada como fixa durante a trajetria da
pluma;
Para qualquer distncia a concentrao mxima sempre ocorre no centro da pluma;
O perfil horizontal da concentrao, descrito pela equao gaussiana, no se refere
a plumas instantneas e, sim, representam concentraes mdias sobre perodos de
10 minutos a 1 hora depende dos coeficientes de disperso adotados;
Quando assumido que todo material que sai da pluma se conserva (isto , no
ocorre perda e que ao tocar o solo sofre reflexo no existindo absoro; no
ocorre reaes qumicas ou fsicas na atmosfera) o coeficiente igual a 1, isto ,
no h perda e que ao tocar o solo sofre reflexo;
A rea considerada deve apresentar um terreno relativamente plano;
A equao gaussiana traduz situaes atmosfricas estacionrias, isto , a emisso
de poluentes constante e todos os parmetros meteorolgicos so constantes.

A primeira considerao a ser feita que as hipteses apresentadas so razoveis para
clculos de concentrao sobre perodos variando de 10 minutos a uma (01) hora.
Os coeficientes de disperso horizontal (
y
) e vertical (
z
) podem ser estimados utilizando-
se o modelo de Briggs (1974) ou de Pasquill-Gifford (ver bacos na Figura 17). O tempo de
amostragem varia de 15 minutos a 1 hora e os resultados so vlidos para distncias de no mximo
10 km.
Como visto anteriormente, o sistema de classificao da estabilidade atmosfrica mais
utilizado o de Pasquill que define estados que vo deste o extremamente instvel (Classe A) at o
extremamente estvel (Classe G), passando pelo neutro (Classe D). O Quadro 8. 9 apresenta um
mtodo prtico para se determinar a estabilidade atmosfrica em funo da velocidade do vento e da
insolao durante o dia ou cobertura do cu durante a noite.
Os Quadro 8. 13 e Quadro 8. 14 apresentam os coeficiente de disperso, para as classes de
estabilidade de Pasquill A - F, utilizados em modelos do EPA. As relaes foram propostas por
Briggs e so vlidas para mdias de 10 minutos (h quem argumente que tb so vlidas para so

Cap VIII - 42
vlidas para mdias horrias). Os coeficiente de disperso, para as classes de estabilidade de
Pasquill A - F, tambm podem ser estimados mediante os bacos das Figura 8. 35e Figura 8. 36.

Figura 8. 35 - Abaco para determinaco do coeficiente de disperso horizontal (
y
), da
concentrao da pluma, em funo da direo do vento e da distancia da fonte
(m), segundo Pasquill-Gifford.

Quadro 8. 13 - Parmetros de disperso urbana por Briggs (para distncias entre 100 e
10.000 M) - Mdia de 10 minutos.
Categoria y z
A - B 0,32 x (1 + 0,0004x)
-0,5
0,24 x (1 + 0,001x)
-0,5

C 0,22 x (1 + 0,0004x)
-0,5
0,20 x
D 0,16 x (1 + 0,0004x)
-0,5
0,14 x (1 + 0,0003x)
-0,5

E - F 0,11 x (1 + 0,0004x)
-0,5
0,08 x (1 + 0,0015x)
-0,5


Cap VIII - 43
Quadro 8. 14 - Parmetros de disperso para condies de campo aberto, por Briggs (para
distncias entre 100 e 10.000 m) - Mdia de 10 minutos.
Categoria y z
A 0,22 x (1 + 0,0001x)
-0,5
0,20 x
B 0,16 x (1 + 0,0001x)
-0,5
0,12 x
C 0,11 x (1 + 0,0001x)
-0,5
0,08 x (1 + 0,0002x)
-0,5

D 0,08 x (1 + 0,0001x)
-0,5
0,06 x (1 + 0,0015x)
-0,5

E 0,06 x (1 + 0,0001x)
-0,5
0,03 x (1 + 0,0003x)
-1

F 0,04 x (1 + 0,0001x)
-0,5
0,016 x (1 + 0,0003x)
-1

Figura 8. 36 - Abaco para determinaco do coeficiente de disperso vertical (
z
) da concentrao
da pluma, em funo da direo do vento e da distancia da fonte (m), segundo
Pasquill-Gifford.

Um parmetro importante para a disperso dos poluentes na atmosfera e que pode ser obtido
a partir do perfil trmico vertical a altura da camada de mistura (ou altura da base da camada de
inverso trmica) e sua persistncia em funo do tempo.

Cap VIII - 44
Em condies atmosfricas instveis (classes A, B e C de Pasquill), a concentrao decresce
rapidamente na pluma, uma vez que a turbulncia age de modo mais eficaz que quando a atmosfera
neutra ou estvel.
A equao abaixo uma simplificao da equao de emisso pontual contnua ou clssica e
aplicada para situaes onde o ponto de amostragem ao nvel do solo (z = 0).
2
2
1
2
2
1
. . .
) , , (

=
z
H
e
y
y
e
v z y
Q
z y x C

A prxima equao tambm uma simplificao da equao de emisso pontual contnua
ou clssica, e aplicada para situaes onde o ponto de amostragem ao nvel do solo (z = 0) e o
deslocamento horizontal da linha central da pluma igual a zero (y = 0).
2
2
1
. . .
) , , (

=
z
H
e
v z y
Q
z y x C

Mxima concentrao do poluente ao nvel do solo:

2
H
=
z
C
(x,0,0)max
=
0,117 Q
V
y z

Com o valor de
z
entra-se no baco e retira-se x
mx.
. Com x
mx
calcula-se
y
.

Variao do clculo da concentrao com o tempo da amostragem: Os coeficientes de
disperso empregados nos modelos matemticos foram obtidos experimentalmente, dependem do
tempo de amostragem e dos perodos de emisso contnua utilizados nos experimentos. As
concentraes calculadas com esses parmetros devem ser corrigidas para os intervalos de tempo de
interesse para o estudo. A fim de confrontar os valores calculados com os padres de qualidade do
ar os valores devem ser corrigidos para 24 horas.
A Figura 8. 37 mostra que a concentrao mdia num ponto tende a diminuir com o
aumento do tempo de observao.

Cap VIII - 45

Figura 8. 37 A concentrao mdia num ponto a uma determinada distncia a sotavento da
chamin tende a diminuir com o aumento do tempo de observao.

Os valores experimentais dos parmetros de disperso foram obtidos a partir de ensaios
realizados em terreno aproximadamente plano com baixa rugosidade superficial. Estas condies
contribuem para as diferenas verificadas entre os valores estimados das concentraes dos
poluentes em determinado receptor e os observados.
A correo das concentraes calculadas pelos modelos para o intervalo de tempo de
interesse para o estudo pode ser feita pela seguinte equao:

T
T
C = C
p
2
1
1 2

onde,
C
2
= concentrao do poluente corrigida para o intervalo de tempo de interesse (g/m
3
);
C
1
= concentrao do poluente calculada para o intervalo de tempo dos parmetros de disperso do
modelo (g/m
3
);
t
2
= intervalo de tempo de interesse;
t
1
= intervalo de tempo dos parmetros de clculo do modelo (10 minuto ou 1hr);
q = fator de correo que varia entre 0,20 e 0,30
q = 0,25 0,3 para 1 hora < t
2
< 100 horas
q = 0,20 para t
2
< 1 hora

Assim, o modelo gaussiano est baseado numa frmula simples que descreve, de forma
tridimensional, a pluma gerada por uma fonte pontual de emisses, sob condies meteorolgicas.
Font
concentrao
mdia
concentrao
instantnea
direo instantnea do vento

Cap VIII - 46
Como resultado prtico da modelagem matemtica da qualidade do ar, estes modelos
permitem avaliar no s os mecanismos de disperso de poluentes, como tambm a real
contribuio de fontes geradoras de uma determinada atividade industrial na qualidade do ar da rea
de estudo.
Nota-se que as condies ideais para aplicao deste modelo raramente ocorrem na
natureza. Contudo, os modelos de disperso gaussianos so uma importante ferramenta no que se
refere qualidade do ar, mas as concentraes de poluentes assim previstas so apenas estimativas
e no valores absolutos.

EXERCCIOS SOBRE DISPERSO DE POLUENTES

1. Uma termoeltrica queima 200 ton de carvo por dia. O carvo contm 3,0% de S e 40% de
cinzas. Calcule a concentrao de SO
2
em g/m
3
a 1 km da chamin. A velocidade do vento a 10m
de altura de 4 m/s e a altura efetiva da chamin de 50 metros. (usar estabilidade classe D).

200 t/d de carvo - 40% cinzas = 120 t/d
120 t/d 3% S = 3,6 t/d de S
Para uma distncia de 800 m:
Considerando os parmetros de disperso de Briggs para campo aberto:

Correo da velocidade do vento no topo da chamin no modo estvel onde p = 0,25
s m V u / 98 , 5 4 .
10
50
25 , 0
50
=
= =
= =

e
z
H
z y u
Q
z y x C
2
. 2 / 1
. ) , , (

OBS: Considerando os parmetros de disperso de Pasquill:
y
= 56 m
z
= 27 m C(800,0,0) = 527 g/m
3

2. Para o problema anterior onde ocorrer a mxima concentrao de SO
2
do nvel do solo e qual o
seu valor em g/m
3
?
s g xQ Q
s g d t Q
s SO
s
/ 2 , 83 2
/ 6 , 41 / 6 , 3
2
= =
= =
( ) ( )
( ) ( ) m x x z
m x x y
36 , 32 800 . 0015 , 0 1 800 . 06 , 0 0015 , 0 1 06 , 0
58 , 61 800 . 0001 , 0 1 800 . 08 , 0 0001 , 0 1 08 , 0
5 , 0 5 , 0
5 , 0 5 , 0
= + = + =
= + = + =

3
36 , 32
50
5 , 0
/ 128 ) 0 , 0 , 800 (
36 , 32 . 58 , 61 . 98 , 5 . .
2 , 83
) 0 , 0 , 800 (
2
m g C
C
e
=
= =


Cap VIII - 47
3
/ 45 , 575
36 , 35 . 80 . 98 , 5
2 , 83 . 117 , 0 117 , 0
max ) 0 , 0 , (
80
1200
36 , 35
2
50
2
m g
z y u
Q
x C
m y
m x
m
H
z
= = =
=
=
= = =

3. Recalcule o problema 1 para v = 5 m/s, altura da chamin de 45 m, temperatura ambiente de 15C
e temperatura de sada da chamin de 240C, velocidade de sada do gs da chamin de 10 m/s,
tempo-noite encoberto com nuvens (> 4/8), dimetro da chamin = 3,5 m. Utilize Briggs para o
clculo da altura efetiva da chamin.
Soluo:
s m m s m A v Q
m R A
/ 2 , 96 62 , 9 . / 10 .
62 , 9 75 , 1 . .
3 2
2 2 2
= = =
= = =

3 4
0 0
/ 68 , 131
513
288
1 2 , 96 .
14 , 3
8 , 9
1 . s m
Ts
T
Q
g
F =

Correo da velocidade do vento para a altura geomtrica da chamin:

Pensar em fazer a correo da velocidade do vento para a altura efetiva da chamin para o modelo
gaussiano...

4. A concentrao de sulfeto de hidrognio de 50 g/m
3
a 100 metros de um poo de petrleo
abandonado. Qual a vazo (mssica) de gases que est sendo emitida do poo?
U = 2 m/s Tempo - alta insolao.

5. Para o problema 1 calcule
a) C(5km, 0,0) estabilidade D
b) C(10km, 0,0) estabilidade D
c) C(10km, 0,0) inverso de 100 metros (Hi = 100m)

6. Uma indstria libera 580 ton/dia de calcopirita (C
u
F
e
S
2
) atravs de uma chamin com 200 metros
de altura efetiva. A velocidade do vento a 10 m de altura de 4 m/s. Considerar classe D de
estabilidade atmosfrica. Considere os seguintes pesos atmicos: Cu = 63,5 g; S = 32 g; O = 16 g;
Fe = 55,8 g. Calcule as concentraes de SO
2
para:
a) C(1 km, 0,0); C(5 km, 0,0); C(10 km, 0,0)
b) C(x mx, 0,0)
c) rea onde os padres no so atendidos (Padro para SO
2
= 80 g/m - mdia
anual; SO
2
= 365 g/m
3
- mxima mdia de 24 horas)

s m V u / 28 , 7 5 .
10
45
25 , 0
45
=
= =
h h H + =

Cap VIII - 48
Soluo:
a) C(1000,0,0)
( ) ( )
( ) ( ) m x x z
m x x y
z y u
Q
z y x C
e
z
H
95 , 37 1000 . 0015 , 0 1 1000 . 06 , 0 0015 , 0 1 06 , 0
28 , 76 1000 . 0001 , 0 1 1000 . 08 , 0 0001 , 0 1 08 , 0
. ) , , (
5 , 0 5 , 0
5 , 0 5 , 0
. 2 / 1
2
= + = + =
= + = + =
= =

Peso molecular da calcopirita: 183,3 g S 34,91%

OBS: Os Padres so atendidos nesta rea.

b) A mxima concentrao de SO
2
no nvel do solo e qual o seu valor em g/m
3
?
3
/ 37 , 833
42 , 141 . 550 . 46 , 8
4687 . 117 , 0 117 , 0
max ) 0 , 0 , (
550
10000
42 , 141
2
200
2
m g
z y u
Q
x C
m y
m x
m
H
z
= = =
=
=
= = =

7. A mxima concentrao de 1,7 x 10
-3
mg/m
3
medida a 600 metros de uma fonte com uma altura
efetiva de 50 metros. As condies de estabilidade so do tipo C. Qual a taxa mdia de emisso
desta fonte em g/s? Considere a velocidade do vento = 3 m/s

s g xQ Q
s g d t Q
s SO
s
/ 4687 2
/ 8 , 2343 / 51 , 202
2
= =
= =
Correo da
velocidade do vento:
3
) 0 , 0 , 1000 (
95 , 37
200
5 , 0
) 0 , 0 , 1000 (
25 , 0
200
/ 057 , 0
95 , 37 . 28 , 76 . 46 , 8 .
4687
/ 46 , 8 4 .
10
200
2
m g C C
s m V u
e

= =
=
= =


Cap VIII - 49
8.6 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

BRIGGS G.A. - A plume rise model compared with observations. J. Air Poll. Control Assoc., 15, 9,
433-438, 1965.

BRIGGS G.A. - Plume rise predictions. Lectures on Air Pollution and Environmental Impact
Analysis - chapter 3. Edition D.A.Haugen, Boston, M.A., USA, American Meteorologycal
Society, 59-111, 1975.

CRABOL B. - Methodes dvaluation la dispersion des gaz dans latmosphre. Ecole des Mines
d'Als, 72 p. 1995.

DE MELO LISBOA, H. - Contribution la mise en oeuvre et la validation de modles de
dispersion atmosphrique applicables aux composs odorants. Tese de doutorado.
Universit de Pau et des Pays de lAdour Ecole des Mines dAls, 196 p., 1996.

MURRAY D.R., SAMUEL S.C. et BOWNE N.E.- Use of a flutuating plume puff model for
prediction of the impact of odorous emissions. Proc. 71st Ann. Meeting of Air Pollution
Control Association, Houston, Texas, USA, 1978.

GRANIER J.P. et SAAB A. - Mthodes de calcul des phnomnes de surlvation et de dispersion
des panaches deffluents gazeux dans latmosphre: adaptation des mthodes aux diffrents
problmes traiter. E.D.F. Bulletin de la Direction des Etudes et Recherches Srie A.
Nucleaire, Hydraulique, Thermique n3/4, 59-75, 1982.

HANNA S.R. et DRIVAS P. - Guidelines for use of vapour dispersion models. Center for chemical
process safety, Institute of Chemical Engineers, New York USA, 177 p., 1989.

KHAN S.K., VENKATACHALAPPA M. et PAL D. - Three-dimensional analytical model of
atmospheric dispersion of pollutant in a stable boundary layer. International Journal of
Environmental Studies, 41, 133-149, 1992

KAWANO, M. - MODELO MATEMTICO GAUSSIANO DE DISPERSO DE POLUENTES NA
ATMOSFERA. TRABALHO DE CONCLUSO DA DISCIPLINA CONTROLE DA
POLUIO ATMOSFRICA ENS 3126. Mestrado em Engenharia Ambiental, 30p.,
setembro de 2000.

LORA, E. E.S. Preveno e controle da poluio nos setores energtico, industrial e de transporte.
Editado pela ANEEL, 503 pg., 2000.

NEVERS, Noel de. Air Pollution Control Engineering. New York: Mc Graw Hill, 506 p., 1995.

STERN A.C. - Air pollution. Vol.1: Air pollutants, their transformation and transport. Academic
Press, New York, USA, 443 p., 1976.

TURNER D.B. - Proposed pragmatic methods for estimating plume rise and plume penetration
through atmospheric layers. Atmos. Environ., 19, 1215-1218, 1985.

Cap VIII - 50

TURNER, D. Bruce. Workbook of atmospheric dispersion estimates.New York: Lewis, 2nd ed.,
182 p.,1994.

WARK, Kenneth; WARNER, Cecil F.; e DAVIS, Wayne T. Air Pollution: its origin and control.
Edit. Addison-Wesley, Terceira Edio. Captulo IV Dispersion of polluants in the
atmosphere.

ZANNETTI P. - Air pollution modeling. Ed. Van Nostrand Reinhold, N.Y., USA, 717 p., 1990.

AGRADECIMENTOS

Este captulo foi possvel graas ao apoio do CNPQ na forma de bolsa ps-
doutoral do autor principal.


Cap VIII - 51
ANEXO

Altura efetiva da chamin: MODELO DE BRIGGS

Formulao proposta por Zannetti (1990)

Um gs, ao sair de uma chamin, submetido a foras de empucho de Arquimedes. Briggs
(1969) define o parmetro de flutuabilidade (buoyance) como sendo (ZANNETTI, 1990 - pg.96):
)
s
T
T
- (1 Q
g
= F
a
o o
*
onde: F
o
: fluxo trmico (flutuabilidade) (m
4
.s
-3
)
g : acelerao da gravidade (9,8 m
2
/s)
Ta : temperatura do ar ambiente (K)
Ts : temperatura dos gases de sada na chamin (K)
Q
o
: vazo volumtrica de gases (m
3
/s), definida por:
Q
o
= . r
s
2
.v
s

Onde, r
s
- raio da chamin (m) **
v
s
velocidade de emisso dos gases (m/s)

* Esta equao vlida para emisses com um peso molecular e calor especfico prximos
daqueles do ar (Briggs, 1975).
**Para chamins no circulares o valor R
o
2
substitudo pela rea da seo transversal dividida
por (TURNER, 1985; ZANNETTI, 1990).

Briggs tambm define uma distncia crtica x* a partir
da chamin (distncia onde a subida de uma pluma h (m)
est plenamente desenvolvida). A partir desta distncia a
turbulncia atmosfrica ambiente torna-se dominante em
relao a turbulncia gerada pelo gs saindo da chamin. Este
parmetro definido pela expresso (STERN, 1976;
ZANNETTI, 1990):

x* = 2,16 F
o
2/5
h
r
3/5
para h
r
< 305 m

x* = 67 F
o
2/5
para h
r
305 m

onde, h
r
a altura geomtrica (ou real) da chamin, em metros.

Condio geral: A - para plumas onde predomina a flutuabilidade (quando Ts > T)
(ZANNETTI, 1990)
x* x* x*
Figura 8. 38 - Distncia crtica x*

Cap VIII - 52
A.1 - Para qualquer condio de estabilidade, quando x x* , o modelo Briggs aplica a
seguinte relao, chamada "lei 2/3" (BRIGGS, 1975; STERN, 1976), com um fator
corretivo f (GRANIER e SAAB, 1982; TURNER, 1985; ZANNETTI, 1990):

onde,
h altura do eixo da pluma acima da altura de emisso (m);
F
o
- Fluxo de empuxo de Arquimedes (compatvel com a quantidade de calor liberada) ( m
4
.s
-3
);
x - Distncia do ponto de clculo chamin sobre o eixo x (m);
u - velocidade do vento mdia (ms
-1
);
f - facteur correctif [sans dimension].

O fator corretivo f funo do Nmero de Froude, avaliado pela equao seguinte:
( ) Ta Ta Ts
o
R g
s
V
Fr
/ . . 2
2
=

Onde R
o
: raio da chamin (m);

Vs : velocidade do efluente na sada da chamin (m/s).

Quando o Nmero de Froude inferior a 3, o fator corretivo toma o valor . Se o Nmero de
Froude superior ou igual a 3, deve-se considerar os casos seguintes:

1 pour u < Vs/1,5
f = 0 u Vs

Vs
u
s
V
. 3
Vs/1,5 u < Vs

Onde, Vs : designa a velocidade dos gases na sada da chamin (m/s).

Esta lei foi confirmada por dados experimentais obtidos em tnel de vento. Ela fornece boas
estimativas da sobreelevao de uma pluma para 90% das situaes no terreno (BRIGGS, 1975).

A.2 - Para qualquer condio de estabilidade, quando x > x* , calcula-se o h pela
equao seguinte (Zannetti, 1990):

Condio geral: B - para plumas onde predomina a velocidade de sada na chamin - jatos
(quando Ts T). Predominncia da quantidade de movimento.
(ZANNETTI, 1990)
f
u
x F
h
o
=
3 / 2
3 / 1
. . 6 , 1
2 2
3 / 2 3 / 1
) (
* 5
4
1 .
* 5
11
* 25
16
5
2 * . . 6 , 1

+ + =
x
x
x
x
x
x
u
x F
h
o
x

Cap VIII - 53
B.1 - Para condies Pasquill - Gifford A, B, C, D: para as condies instveis (classes A, B e C
de Pasquill) a concentrao decresce rapidamente dentro da pluma uma vez que a turbulncia
age de modo mais eficaz do que quando a atmosfera neutra ou estvel.
Onde, Fm o parmetro de fluxo de momento

Esta ltima equao vlida quando a densidade dos gases de sada na chamin (
s
)
similar a do ar () - caso geral.

B. 2 - Para condies estveis (Pasquill - Gifford, E, F):
(Zanetti, 1990 e Lora, 2000)

3 / 1
u.S
F
. 6 , 2
o
= h ]
2 -
[s S : onde o ndice de estabilidade da atmosfera

=
z

T
g
a

S onde: -
z
T
d
z

Ta = temperatura ambiente

/ z = gradiente de temperatura potencial
T
z
gradiente vertical de temperatura ou diferena de temperatura do topo da chamin
ao topo da pluma, dividido pela altura da pluma. Na falta de conhecimento do
gradiente vertical de temperatura os dados do Quadro 8. 15, que concerne a
latitudes mdias e um ar seco, podem ser utilizados.

Quadro 8. 15 - Gradientes trmicos verticais (dT/dz) para as diversas classes de estabilidade
atmosfrica.
Classe de Estabilidade Gradiente de Temperatura
Ambiente
T
/
Z
(C.m
-1
)
Valor Mdio doGradiente
T
/
Z
(C.m
-1
)
A (extremamente instvel) < - 0,019 - 0,020
B (moderadamente instvel) - 0,019 0,017 - 0.018
C (levemente instvel - 0,017 0,015 - 0,016
D (neutra) - 0,015 0,005 - 0,01
E (levemente estvel) - 0,005 0,0015 0,005
F (moderadamente estvel) > 0,015 0,028

d
gradiente gradiente vertical de temperatura da adiabtica seca (-0,0098 K/m);

Para categoria E:
/ z = 0,02 K/m se no for conhecido
/ z real.
Para categoria F:
/ z = 0,035 K/m

( )
3 / 1 3 / 2
3 / 1
3 , 2 x u F h
m x

=
2 2 2 2
s
s
s s
r v r v Fm =

Cap VIII - 54
Correo da velocidade do vento no Topo da Chamin (para todos os casos anteriores):

A velocidade do vento no topo da chamin pode ser estimada por :
v
chamin
/ v
medida
= (h
chamin
/ h
anemmetro
)
p

onde, v
medida
a velocidade do vento medida na altura h
anemmetro
do anemmetro e h
chamin

altura fsica da chamin. O valor do expoente p depende do estado atmosfrico presente, os
valores utilizados nos clculos so apresentados no Quadro 8. 16. Como a altura padro para
medida do vento 10 metros acima do nvel do solo, a equao anterior pode ser reescrita da
seguinte maneira:
Vz =
z
10
. Vz
1
1
p
2

Quadro 8. 16 - Expoente p X Classes de Estabilidade Atmosfrica.
Classe de Estabilidade Atmosfrica Expoente p
A (muito instvel) 0.10
B (mod. instvel) 0.15
C (lev. Instvel) 0.20
D (neutro) 0.25
E (mod. Estvel) 0.25
F (muito estvel) 0.30

Condio geral: C - Com velocidade do vento prxima de zero (u 1 m/s) e condies
calmas e estveis (classe E e F) as equaes anteriores no podem ser
usadas (Stern, 76 - pg.433), sendo recomendado o uso das seguintes
equaes (Zanetti, 90, pg.97):

C.1 - Para condies onde predomina a flutuabilidade (hidrosttica) (STERN,1976):

C.2 - Para condies onde predomina a velocidade de sada (jato):

onde S [s
-2
] o ndice de estabilidade da atmosfera

=
3/8
4 / 1
o
S
F
5 h
=
1/4
4 / 1
m
S
F
0 , 4 h

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Controle da Poluio Atmosfrica : Captulo VIII - Meteorologia e Disperso

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/ z = gradiente de temperatura potencial

/ z = 0,02 K/m se no for conhecido

/ z = gradiente de temperatura potencial

/ z = 0,02 K/m se no for conhecido

Controle da Poluio Atmosfrica : Captulo VIII - Meteorologia e Disperso

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