You are on page 1of 85

GEOTECNIA AQP EIRL

Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ


MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

ESTUDIO DE SUELOS DISEO DE PAVIMENTOS

OBRA: MEJORAMIENTO DE LA CALLE TAHUAYCANI (1RAS CUADRAS) DESDE LA SALIDA VARIANTE DE UCHUMAYO HASTA LA IGLESIA TAHUAYCANI SACHACA AREQUIPA.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL SACHACA.

ABRIL - 2013

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

ESTUDIO DE SUELOS
MEJORAMIENTO DE LA CALLE TAHUAYCANI (1RAS CUADRAS) DESDE LA SALIDA VARIANTE DE UCHUMAYO HASTA LA IGLESIA TAHUAYCANI SACHACA AREQUIPA. 1. ANTECEDENTES: Se ha procedido a realizar los Estudios de Suelos con fines de Diseo de Pavimentos que realizara la Municipalidad Distrital de Sachaca. Para fines de disear la estructura del pavimento se debe estudiar la conformacin de los suelos del terreno de fundacin a fin de determinar 2. OBJETIVO valores reales y representativos de valor soporte de la subrasante.

El presente estudio nos ayuda a verificar objetivamente la calidad de los apoyo a la estructura del pavimento (base y sub-base).

materiales que conforman los suelos de la subrasante que servir como 3. UBICACIN

El proyecto est comprendido en el Asfaltado de la Calle Tahuaycani primeras cuadras, variante de Uchumayo hasta el cruce frente a la Iglesia 4. CLIMA Tahuaycani, perteneciente a la provincia y Regin de Arequipa.

La zona de Estudio est comprendida dentro del denominado Matorral anual es de 23C y la mnima de 8 C; los promedios de precipitaciones se meses de Diciembre a Marzo.

Desrtico Montano Bajo Sub-tropical (md-MBS), la biotemperatura mxima establecen como mxima de 230.2 mm y como mnima de 1 80 mm en los

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

5. ESTUDIO DE SUELOS a) Metodologa El mtodo de trabajo comprende bsicamente la ejecucin de calicatas trayecto, a travs de estas prospecciones se pudo reconocer los diferentes debidamente los niveles de estratos que lo conforman para luego efectuar el muestreo para los ensayos en laboratorio. b) Ensayos de Laboratorio Las muestras fueron clasificadas

dentro de la Zona de Estudio, en este la calle Tahuaycani en todo su estratos que conforman el suelo de fundacin, de ellas se identificaron

recomendaciones y procedimientos indicados en ASTM D-2448 Prctica Recomendada para la descripcin de Suelos. Las muestras representativas fueron sometidas a los siguientes ensayos: Constantes Fsicas Humedad Natural Ensayo de CBR Anlisis Granulomtrico por tamizado (ASTM C-136) Lmite Lquido ndice de Plstico (ASTM D-423) (ASTM D-424) (ASTM D-2216) (ASTM D-1557) (ASTM D-1883)

identificadas

siguiendo

las

Ensayo de Proctor Modificado

resultados de los ensayos de laboratorio, se efectu la clasificacin de los suelos (Sistema SUCS y AASHTO) para luego correlacionarlo de acuerdo a las caractersticas litolgicas similares lo cual se consigna en las columnas estratigrficas.

Basndose en la informacin obtenida durante los trabajos de campo y los

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

c) Valor Soporte del Suelo (CBR) del terreno de fundacin El suelo de fundacin esta constituido principalmente por materiales limo arenosos (tierra de chacra) de clasificacin SM. El ensayo de CBR indica como valor representativo: 70% al 95% de la Mxima Densidad Seca (MDS).

Por otro lado, los mtodos actuales de diseo de pavimentos requieren datos como el de Mdulo Resilente, propiedad que se encuentra directamente relacionado con el suelo de fundacin. Existen correlaciones entre CBRs y Mdulo Resilente que se utilizaran en esta ocasin con fines de diseo de espesores de pavimento. CBR al 95% MSD 70% 6. ESTUDIO DE TRAFICO La va que conforma el presente en su mayor porcentaje es de trfico ligero. No se cuenta con Estudio de Trfico, pero a pesar de ello la influencia en el diseo es menor por lo que estimar para estos fines. Es necesario definir un ndice Medio Diario de vehculos de tal forma que aproxime a los reales que con porcentajes de vehculos pesados de 21.73%. transiten por la zona del Proyecto, en tal sentido se asumir un IMD de 2722, Dada la incertidumbre de los datos de trfico se optar por un periodo de diseo de 10 aos y cuya tasa de crecimiento del mismo se establece en 4% anual. Mdulo Resilente (psi) 17658

El IMD que presenta el proyecto y su influencia en el diseo, se hace desarrollado por T.R.B. en su manual Systhesis 4. Structural Desing of low Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

necesario seleccionar un adecuado mtodo para obtener valores de ESAL acordes con la clase y tipo de proyecto. Para ello se utilizar el Mtodo

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Volume Roads, donde el IMD es afectado por un factor (M) de trfico mixto de acuerdo a tres categoras de porcentajes de vehculos (bajo, medio y alto). datos de diseo, considerando la informacin anterior, es la siguiente. IMD Tasa de crecimiento Periodo de diseo Distribucin de Carga Porcentaje de Camiones = 2722 = 4% El periodo de diseo para pavimentos flexibles es de 10 aos, entonces los

= 10 aos = Medio = 21.73% ((1+i)n - 1) ------------Ln (1+i)

Aplicando estos datos a la siguiente formula: N18 (n aos) = IMDxM

IMD M i n

= ndice medio diario = tasa de crecimiento = periodo de diseo

= Factor de composicin de trafico

Obtenemos los siguientes nmeros de ejes de repeticiones a eje de 8.2tn de acuerdo al porcentaje de vehculo pesados. 7. DISEO DE PAVIMENTO
N18(n aos) = 2722 x 46 x 12.245 = 1.53 x 106 (21.73% de vehculos pesados)

Son mltiples los factores que influyen en el diseo de un pavimento, basndose la decisin de estructuracin en una serie de parmetros que afectan el comportamiento de los pavimentos como son el trfico, los suelos, el clima, materiales disponibles, condiciones de drenaje, tcnicas de como las caractersticas de los materiales empleados en su construccin , construccin y mantenimiento; en tal sentido, el diseo de pavimento, as ofrecen una variedad de posibilidades, de tal manera que puede estar formado por solo una o varias capas, y a su vez, stas pueden ser de Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

materiales naturales seleccionados, procesados y/o sometidos a algn tipo de tratamiento y/o estabilizacin. ANLISIS DEL VALOR SOPORTE DEL TERRENO DE FUNDACIN La soportabilidad del terreno de fundacin es estudiado para determinar acertadamente los espesores granulares de la estructura del pavimento y es de ejercicio comn su determinacin a travs del ensayo de capacidad suficientemente aceptable para un clculo conservador. Sin embargo las actuales metodologas de diseo introducen Para el clculo espesores, el Portante del terreno por penetracin CBR (California Bearinf Ratio) valores ensayo del mdulo Resilente (ensayo de esfuerzo triaxial) un ensayo muy diferente al del CBR. En 1972 Van Till et ha desarrollado Nomograma de correlacin entre los mdulos Resilentes y CBR de gran ayuda, el que es utilizado en este proyecto.

Por otro lado, considerando que el suelo de la sub rasante es la capa superficial de las explanaciones, sobre el que se construir la estructura el pavimento y que el diseo del espesor del pavimento se basa en el valor del utilizar en el diseo del pavimento el que se elegir del Perfil Estratigrfico. del mdulo de resiliencia de la subrasante. mdulo Resilente, se determinar el valor representativo de la sub- rasante a A partir del valor del CBR se puede determinar en forma aproximada el valor La metodologa considera la limitacin de equipos triaxiales para el calculo de este parmetro para ello se ha correlacionado con los valores de CBR: Mr(psi) = 4326*Ln CBR+245 Mr = 18624 CBR DE DISEO CBR (95% MDS) 70% MODULO RESILENTE 18624 psi

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

TRFICO Y EJES EQUIVALENTES ACUMULADOS Los procedimientos de diseo estn basados en la carga equivalente de un eje sencillo de 18000 libras carga (EAL) esperada y acumulada. La carga equivalente a un eje simple es el producto de los siguientes factores: nmero inicial de repeticiones por da para cada grupo de carga, el factor de crecimiento, el factor de carril y el periodo de diseo. Segn el anlisis de trfico aproximado va queda definido por: y considerando un factor de

crecimiento de 4%, periodo de diseo de 10 aos, el trfico de diseo de esta EAL8.2tn = 3.5*104

MTODO DE DISEO AASHTO La metodologa AASHTO es bien aceptada a nivel mundial ( ya que se basa en valiosa informacin experimental) y determina un Nmero Estructural (SN) satisfactoriamente durante su periodo de diseo. los siguientes parmetros: EAL (8.2tn) Por lo que para el diseo estructural se aplic el mtodo AASHTO, utilizando Modulo Resilente Ponderado Mr Periodo de diseo Zr standard normal Deviate PI Serviciabilidad Inicial Pt Serviciabilidad Final = 17658 psi = 3.5*104 = -1.282 = 0.45 = 4.2 = 2.0 = 0.23 = 0.14 = 1.00 = 10 aos requerido por el pavimento a fin de soportar el volumen de trnsito

So Overall Standard Deviation a1 Coeficiente estructural de C.A

a2 Coeficiente estructural de B.G.

m2 Coeficiente de Drenaje de B.G.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

La estructura propuesta de pavimento ha sido diseada para soportar el peso de la densidad de trfico proyectado para su ciclo de vida, altas presiones y esfuerzos, de tal manera que stas lleguen satisfactoriamente a propiedades de resistencia y valor de soporte creciente a partir del suelo de fundacin y de all a la superficie del pavimento. parmetros indicados el siguiente nmero estructural. SN = 1.61 los suelos bajo el nivel de subrasante. Se tendr en cuenta las caractersticas geotcnicas de los materiales que conforman la estructura vial, con

Aplicando el Nomograma y/o la ecuacin de Diseo se obtiene para los

Por lo tanto, tomando en consideracin los datos mencionados y las condiciones locales propias de la zona de estudio, se tendr la siguiente estructura del pavimento:

ESTRUCTURA CARPETA ASFLTICA EN FRIO BASE GRANULAR

ESPESOR Pulg. 2.56

ESPESOR cm. 6.50

8.00

20.00

8. DRENAJE La ciudad de Arequipa presenta, durante los periodos de lluvia, proyectos con el debido drenaje a fin de no afectar las estructuras del pavimento.

precipitaciones en promedio de 222 mm, lo que obliga a condicionar los

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Las obras de drenaje deben limitarse a efectuar en toda longitud

(paralela al eje de la va) cunetas que se ubicaran inmediatamente

debajo de la vereda y al borde de la calzada con ventanas de captacin

convenientemente distanciadas para recibir el agua de lluvia, siendo derivarse a la zona del canal de agua de regado. Las dimensiones de las cunetas tendrn una seccin rectangular de 0.20x0.30, preferiblemente fabricadas de concreto portland.

estos derivados a los colectores principales para estos fines y que puede

Es obligatorio como una medida preventiva inmediata para la proteccin del pavimento, la ejecucin de las calzadas peatonales (veredas).

9. CONSIDERACIONES CONSTRUCTIVAS De acuerdo al diseo de espesores de pavimento el material de base Los grados de compactacin sern los siguientes: (MDS) mnimo de 80% y la sub-base de 40%.

debe tener un CBR al 100% de la Mxima Densidad Seca (MDS) de, Para subrasante, no menor del 95% de la Mxima Densidad Seca Para subbase granular, no menor de 100% de la mxima densidad Seca (MDS) (MDS). Para base granular, no menor de 100% de la Mxima Densidad Seca

Se debe utilizar asfalto de penetracin 85/100 para las mezclas 10. ESTUDIO DE CANTERAS a) Objetivo Verificar las fuentes de materiales determinadas por el Proyectista y comprobar su idoneidad como tal. asflticas

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

b) Mtodo de Trabajo de Campo y Laboratorio El conocimiento de los suelos que componen las fuentes de materiales usos que se puede asignar a cada Cantera, su inspeccin a travs de calicatas a cielo abierto o su reconocimiento alrededor de la misma laboratorio se comprueba descarta su utilizacin. tanto horizontalmente como verticalmente sirve para recomendar los identificando los estratos es utilizado para verificar los materiales componentes de la probable cantera y por medio de ensayos de

Los ensayos de Laboratorio estn dirigidos a determinar las Material. A continuacin se presentan la relacin de pruebas a las que han sido sometidas las muestras de materiales provenientes de las perforaciones efectuadas, dichos anlisis son ejecutados de acuerdo a Normas y Especificaciones establecidas para proyectos viales: Anlisis Mecnico por Tamizado (ASTM D-422) Constantes Fsicas (Lmites de Consistencia) Clasificacin SUCS Y AASHTO Relacin Densidad-Humedad Limite Lquido y Lmite Plstico (ASTM D-4318) Proctor Modificado (ASTM D-1 557)

caractersticas fsico-mecnicas del material que conforman la Fuente de

Valor Relativo de Soporte CBR (ASTM D- 1883) Equivalente de Arena (ASTM D-2719) Abrasin (ASTM C-131) Resistencia al Desgaste (Maquina de los Angeles)

Los ensayos especficos para determinar la utilizacin en mezclas Fineza, impurezas orgnicas, partculas chatas y alargadas, caras de determinan su calidad en la mezcla. fractura, sales solubles, lmites de consistencia pasante la malla

Asflticas y de concreto Portland, son: Pesos Especficos, Mdulo de N 200, afinidad del asfalto con agregado, etc., estos ensayos especiales

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

c) Descripcin de Cantera Con el propsito de establecer las fuentes de materiales para la realizacin del proyecto se ubicaron las probables canteras para las diferentes actividades y que de acuerdo a Especificaciones y Normas deben cumplir con parmetros de aceptabilidad:

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

iii. Cantera Cerro Verde: Ubicacin : Est ubicada a la derecha de la carretera a las Minas Cerro Verde, cuya ubicacin desde la Panamericana Descripcin : 300m. es de 2500m aproximadamente con acceso de Es material de color gris constituido por agregado mximo llega a ser de 8. Tipo de material : Coluvial Potencia Rendimiento % de P.M. de 2 : 20% Uso y tratamiento: Relleno (90%) Sub-Base (80%) Base (80%) tendr que ser zarandeado y debe cumplir con Especificaciones Tcnicas exigidas para esta partida. procesado Concreto Asfltico (agregado fino y grueso 100%), para ser utilizado en esta partida debe ser comprobndose (chancado) luego Especificaciones. el cumplimiento y de zarandeado, : 80% explotada todo el ao. : 100,000 m3

de forma sub angular a angular cuyo tamao

La cantera puede ser

Concreto Portland (agregado fino y grueso 100%), para ser utilizado en un 100% debe ser procesado (chancado) para resistencias mayores de 210 kg/cm2 y solamente zarandeado comprobado el cumplimiento de Especificaciones. Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847 resistencias menores, en todo momento debe ser para

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

iv. Cantera Aashuayco: Ubicacin : Est ubicada en el Cono Norte en la quebrada del puente, y su principal acceso es una trocha Descripcin : carrozable en la zona de Aashuayco.

mismo nombre, su ubicacin est en la carretera

hacia la zona de Yura en una desviacin antes del

Es material de color gris plomizo constituido por a ser de 3. ao.

agregados sub angulosos cuyo tamao mximo llega Tipo de material : Aluvial Potencia Rendimiento % de P.M. de 2 : 40% Uso y tratamiento: Relleno (90%) Sub-Base (80%) : 70%

La cantera puede ser explotada todo el

: 120,000 m3

Base (50%) no tendr que ser zarandeado y debe cumplir con Especificaciones Tcnicas exigidas para adicionar material ligante. esta partida. No tiene ligante, por lo tanto se debe

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

v. Cantera Chiguata: Ubicacin : Est ubicada aguas abajo en el Km. 7 de la carretera que va hacia el distrito de Chiguata, tiene buena Descripcin : exploracin y carguo. accesibilidad y buena zona de maniobras para su Es material esta consitituido por conglomerado hetrogeneo de color rojizo, constituido tambin por de 8 a 10. ao. Potencia derrames aluviales y pluvionales, el agregado es de forma sub angular cuyo tamao mximo llega a ser La cantera puede ser explotada todo el Tipo de material : Pluvial Aluvional Rendimiento : 150,000 m3 : 70% % de P.M. de 2 : 30% Uso y tratamiento: Relleno (90%) Sub-Base (80%) Base (80%)tendr que ser zarandeado y debe cumplir con Especificaciones Tcnicas exigidas para esta partida.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES d) Efectuado la verificacin de los suelos de fundacin, se estable lo siguiente: El suelo de la subrasante est conformado de un material tipo conglomerado heterogneo con prdida de finos en la base, y chacra) de clasificacin SM material natural limo areno gravoso mal gradado (Tierra de El Valor Soporte (CBR) representativo es de 70% al 95% de la Mxima Densidad Seca (MDS) Los espesores calculados para la estructura del pavimento es de 0.20 m de base y 6.5 cm de carpeta asfltica. Tomar en cuenta la poca de lluvias las pendientes y la construccin de cunetas para la evacuacin de las aguas pluviales.

e) De la verificacin efectuada a las Canteras se establece lo siguiente: La Cantera Cerro Verde puede ser usada en la conformacin de Base Granular, Carpeta Asfltica. aumentar ligante. Base y Sub-base. La Cantera de Aashuayco puede ser utilizada conformacin de la Base y Sub-base Granular, pero se debe La Cantera de Chiguata puede ser utilizada para la conformacin de Las recomendaciones para el tratamiento a realizarse a cada cantera estn descritas en el tem 10, las que deben cumplir con Especificaciones Tcnicas particulares. utilizados en la Ingeniera para la explotacin de las canteras; en la vertical de las mismas. Debe tomarse en cuenta y en forma estricta los procedimientos cual tiene que considerarse por gnesis la variabilidad horizontal y para la

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Es necesario que basndose en lo indicado antes y bajo Normas y criterio del Ingeniero responsable quede el control permanente de as como el control de calidad de la permanencia del material. de cantera. la explotacin y la caracterizacin fsico-mecnicas de las Canteras, Para optimizar el trabajo se recomienda utilizar el 100% material

f) La ejecucin de las obras de Drenaje cobra importancia para la vida til del pavimento y consistir en cunetas laterales de seccin rectangular (0.20 x 0.30 m) y al pie de la calzada peatonal.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

ESPECIFICACIONES TCNICAS
PAVIMENTO DE CONCRETO ASFALTICO CALIENTE

1. GENERALIDADES Este trabajo consistir en la colocacin de una capa asfltica bituminosa fabricada en caliente y, construida sobre una superficie debidamente preparada e imprimada, de acuerdo con las presentes especificaciones. filler mineral y material bituminoso. 2. MATERIALES Las mezclas bituminosas se compondrn de agregados minerales gruesos, finos,

Los materiales a utilizar sern los que se especifican a continuacin: (a) Agregados Minerales Gruesos Los agregados gruesos, deben cumplir adems con los siguientes requerimientos: Ensayos Durabilidad (ASTM C-88) o AASHTO T104 al Sulfato de Sodio Abrasin (ASTM C-131) o AASHTO T96 Partculas chatas y alargadas (ASTM D-693) Caras fracturadas FLH T507 Especificaciones Mx. 12% Mx. 40% Mx. 15% Mn. 50%

Para carreteras ubicadas en zonas de altitud mayor de 3,500 m.s.n.m. las caras fracturadas sern como mnimo 75%. (b) Agregados minerales finos Deber cumplir con los siguientes requerimientos:

No se utilizarn agregados con tendencia a pulimentarse por el trfico.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Cuando sea necesario mezclar dos o ms agregados finos, el mezclado deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los alimentadores en fro y no en el acopio.

El agregado fino, al ser ensayado segn el mtodo ASTM C-88. Durabilidad con Sulfato de Sodio, la perdida deber ser menor de 12%. El equivalente de arena (ASTM D-2419), ser como mnimo de 45%.

Si el agregado fino tiene una variacin mayor de 0.25 del mdulo de fineza del material representativo aprobado, ser rechazado. Al ser ensayado por el mtodo Riedel Weber (NLT 355/54) deber tener un ndice de adhesividad > 4. De no cumplirse, ser necesario la utilizacin de un aditivo mejorador de adherencia.

(c)

Filler o Polvo Mineral

El filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de vacos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia al par agregadoasfalto, podr ser de preferencia cal hidratada, no plstica que deber cumplir la norma AASHTO M 17 ASTM D242. De no ser cal, ser polvo de roca o cemento hidrulico. Tendr la siguiente granulometra: Malla N 30 N 200 N 50 % que pasa 100

95 100 70 100

La cantidad a utilizar se definir en la fase de diseos de mezcla segn el Mtodo Marshall. (d) Cemento Asfltico El Cemento Asfltico deber cumplir con lo especificado en la Seccin 2(b) de este documento. Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

(e)

Fuentes de Provisin o Canteras

Adicionalmente el Supervisor deber aprobar los yacimientos de los agregados, relleno mineral de aportacin y cementos asfltico, antes de procederse a la entrega de dichos materiales. Las muestras de cada uno de estos, se remitirn en la forma que se ordene y sern aprobados antes de la fabricacin de la mezcla asfltica. 3. EQUIPO Adicionalmente se deber considerar lo siguiente: (a)

Equipo para la elaboracin de los agregados triturados

La planta de trituracin constar de una trituradora primaria y una secundaria obligatoriamente. Una terciaria siempre y cuando se requiera. Se deber incluir tambin una clasificadora y de ser necesario un equipo de lavado. Adems deber estar provista de los filtros necesarios para prevenir la contaminacin ambiental de acuerdo a lo indicado en la Seccin 02 y en la Subseccin 05.06. (b) Planta mezcladora La mezcla de concreto asfltico se fabricar en plantas adecuadas de tipo continuo o discontinuo, capaces de manejar simultneamente en fro el nmero de agregados que exija la frmula de trabajo adoptada.

Las plantas productoras de mezcla asfltica debern cumplir con lo establecido en la reglamentacin vigente sobre proteccin y control de calidad del aire.

Las tolvas de agregados en fro debern tener paredes resistentes y estar provistas de dispositivos de salida que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en cualquier posicin. El nmero mnimo de tolvas ser funcin del nmero de fracciones de agregados por emplear y deber tener aprobacin del Supervisor. En las plantas del tipo tambor secador-mezclador, el sistema de dosificacin de agregados en fro deber ser ponderal y tener en cuenta su humedad para corregir la dosificacin en funcin de ella. En los dems tipos de plantas de aceptarn sistemas de dosificacin de tipo volumtrico. Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

La planta estar dotada de un secador que permita el secado correcto de los agregados y su calentamiento a la temperatura adecuada para la fabricacin de la mezcla. El sistema de extraccin de polvo deber evitar su emisin a la atmsfera o el vertido de lodos a cauces de agua o instalaciones sanitarias.

Las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, estarn dotadas, asmismo, de un sistema de clasificacin de los agregados en caliente, de capacidad adecuada a la produccin del mezclador, en un nmero de fracciones no inferior a tres (3) y de tolvas de almacenamiento de las mismas, cuyas paredes sern resistentes y de altura suficiente para evitar intercontaminaciones. Dichas tolvas en caliente estarn dotadas de un rebosadero, para evitar que el exceso de contenido se vierta en las contiguas o afecte el funcionamiento del sistema de clasificacin; de un dispositivo de alarma, claramente perceptible por el operador, que avise cuando el nivel de la tolva baje del que proporcione el caudal calibrado y de un dispositivo para la toma de muestras de las fracciones almacenadas. La instalacin deber estar provista de indicadores de la temperatura de los agregados, situados a la salida del secador y en las tolvas en caliente.

El sistema de almacenamiento, calefaccin y alimentacin del asfalto deber permitir su recirculacin y su calentamiento a la temperatura de empleo.

En el calentamiento del asfalto se emplearn, preferentemente, serpentines de aceite o vapor, evitndose en todo caso el contacto del ligante con elementos metlicos de la caldera que estn a temperatura muy superior a la de almacenamiento. Todas las tuberas, bombas, tanques, etc., debern estar provistos de dispositivos calefactores o aislamientos. La descarga de retorno del ligante a los tanques de almacenamiento ser siempre sumergida. Se dispondrn termmetros en lugares convenientes, para asegurar el control de la temperatura del ligante, especialmente en la boca de salida de ste al mezclador y en la entrada del tanque de almacenamiento. El sistema de circulacin deber estar provisto de una toma para el muestreo y comprobacin de la calibracin del dispositivo de dosificacin. En caso de que se incorporen aditivos a la mezcla, la instalacin deber poseer un sistema de dosificacin exacta de los mismos.

La instalacin estar dotada de sistemas independientes de almacenamiento y alimentacin del llenante de recuperacin y adicin, los cuales debern estar protegidos contra la humedad. Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Las instalaciones de tipo discontinuo debern estar provistas de dispositivos de dosificacin por peso cuya exactitud sea superior al medio por ciento (0.5%). Los dispositivos de dosificacin del llenante y ligante tendrn, como mnimo, una sensibilidad de medio kilogramo (0.5 kg). El ligante deber ser distribuido uniformemente en el mezclador, y las vlvulas que controlan su entrada no debern permitir fugas ni goteos.

En las instalaciones de tipo continuo, las tolvas de agregados clasificados calientes debern estar provistas de dispositivos de salida, que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en cualquier posicin. Estos dispositivos debern ser calibrados antes de iniciar la fabricacin de cualquier tipo de mezcla, en condiciones reales de funcionamiento. El sistema dosificador del ligante deber disponer de dispositivos para su calibracin a la temperatura y presin de trabajo. En las plantas de mezcla continua, deber estar sincronizado con la alimentacin de los agregados ptreos y el llenante mineral. En las plantas continuas con tambor secador-mezclador se deber garantizar la difusin homognea del asfalto y que sta se realice de manera que no exista ningn riesgo de contacto con la llama ni de someter al ligante a temperaturas inadecuadas. En las instalaciones de tipo continuo, el mezclador ser de ejes gemelos. Si la planta posee tolva de almacenamiento de la mezcla elaborada, su capacidad deber garantizar el flujo normal de los vehculos de transporte. (c) Equipo para el transporte Tanto los agregados como las mezclas se transportarn en volquetes debidamente acondicionadas para tal fin. La forma y altura de la tolva ser tal, que durante el vertido en la terminadora, el volquete slo toque a sta a travs de los rodillos previstos para ello.

Los volquetes debern estar siempre provistos de una lona o cobertor adecuado, debidamente asegurado, tanto para proteger los materiales que transporta, como para prevenir emisiones contaminantes. Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

(d)

Equipo para la extensin de la mezcla

La extensin y terminacin de las mezclas densas en fro se har con una pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y terminar la mezcla con un mnimo de precompactacin de acuerdo con los anchos y espesores especificados. La pavimentadora estar equipada con un vibrador y un distribuidor de tornillo sinfn, de tipo reversible, capacitado para colocar la mezcla uniformemente por delante de los enrasadores. Poseer un equipo de direccin adecuado y tendr velocidades para retroceder y avanzar. La pavimentadora tendr dispositivos mecnicos compensadores para obtener una superficie pareja y formar los bordes de la capa sin uso de formas. Ser ajustable para lograr la seccin transversal especificada del espesor de diseo u ordenada por el Supervisor. Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, reas defectuosas u otras irregularidades objetables que no sean fcilmente corregibles durante la construccin, el Supervisor exigir su inmediata reparacin o cambio.

Cuando la mezcla se realice en planta porttil, la misma planta realizar su extensin sobre la superficie. (e) Equipo de compactacin Se debern utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metlicos, estticos o vibratorios, triciclos o tndem, de neumticos o mixtos. El equipo de compactacin ser aprobado por el Supervisor, a la vista de los resultados obtenidos en la fase de experimentacin.

Todos los rodillos debern ser autopropulsados y estar dotados de inversores de marcha suaves; adems, estarn dotados de dispositivos para la limpieza de las llantas o neumticos durante la compactacin y para mantenerlos hmedos en caso necesario. Los compactadores de rodillos no debern presentar surcos ni irregularidades. Los compactadores vibratorios dispondrn de dispositivos para eliminar la vibracin al invertir la marcha, siendo aconsejable que el dispositivo sea automtico.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y disposicin tales, que permitan el traslapo de las huellas delanteras y traseras y, en caso necesario, faldones de lona protectora contra el enfriamiento de los neumticos. Las presiones lineales estticas o dinmicas, y las presiones de contacto de los diversos compactadores, sern las necesarias para conseguir la compacidad adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor, pero sin producir roturas del agregado ni arrollamiento de la mezcla a las temperaturas de compactacin. (f) Equipo accesorio

Estar constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o sopladora mecnica. As mismo, se requieren herramientas menores para efectuar correcciones localizadas durante la extensin de la mezcla. Al trmino de obra se desmontarn las plantas de asfalto, dejando el rea limpia y sin que signifique cambio alguno al paisaje o comprometa el medio ambiente. 4. REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIN

Mezcla de Agregados Las caractersticas de calidad de la mezcla asfltica, debern estar de acuerdo con las exigencias para concreto bituminoso que se indican en la Tabla N 410-1 y 4102. Frmula para la Mezcla en Obra Se aplica lo indicado: (a) Gradacin La gradacin de la mezcla ser establecida en el proyecto o por el Supervisor. Esta gradacin deber responder a alguno de las siguientes husos granulomtricos.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Tamiz 25.0 mm 19.0 mm 12.5 mm 9.5 mm 4.75 mm 2.00 mm 425 m 180 m 75 m (1) (3/4) (1/2) (3/8) (N 4) (N 10) (N 40) (N 80) (N 200)

(b)

Aplicacin de la Frmula de mezcla en obra y tolerancias

Porcentaje que pasa MC-1 MC-2 MC-3 100 80 100 100 67 85 80 100 60 77 70 88 100 43 54 51 68 65 87 29 45 38 52 43 61 14 25 17 28 16 29 8 17 8 17 9 19 48 48 5 10

Todas las mezclas provistas, debern concordar con la frmula de mezcla en obra, fijada por el Supervisor, dentro de las tolerancias establecidas en la Subseccin 410.05(e).

Diariamente (en un mnimo de una) para los inertes y dos para la mezcla el Supervisor extraer muestras para verificar la uniformidad requerida de dicho producto. Cuando por resultados desfavorables o una variacin de sus condiciones lo hagan necesario, el Supervisor podr fijar una nueva frmula para ejecutar la mezcla para la obra. (c) Mtodos de Comprobacin Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o se deba cambiar el lugar de su procedencia, se deber preparar una nueva frmula para la mezcla en Obra, que ser presentada y aprobada antes de que se entregue la mezcla que contenga el material nuevo. Los agregados para la obra sern rechazados cuando se compruebe que tienen porosidades y otras caractersticas que requieran, para obtener una mezcla equilibrada, un rgimen mayor o menor del contenido de bitumen que el que se ha fijado a travs de la especificacin. (d) Composicin de la Mezcla de Agregados La mezcla se compondr bsicamente de agregados minerales gruesos, finos y relleno mineral (separados por tamaos), en proporciones tales que se produzca una curva continua, aproximadamente paralela y centrada al huso granulomtrico Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

especificado y elegido. La frmula de la mezcla de Obra ser determinada para las condiciones de operacin regular de la planta asfltica. La frmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles, producir el huso granulomtrico de control de obra, debindose producir una mezcla de agregados que no escape de dicho huso; cualquier variacin deber ser investigada y las causas sern corregidas. Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy bajos, no son adecuadas cuando las temperaturas de servicio fluctan sobre valores bajos. (e) Tolerancias Las tolerancias admitidas en las mezclas sern las siguientes: Parmetros de Control N 4 o mayor N 200 Asfalto N 30 N 8 Variacin permisible en % en peso total de ridos 5% 4% 0.3% 3% 1%

Recomendaciones para mezclas asflticas en climas fros con altitud mayor de 3,500 m.s.n.m. y cambios muy marcados entre las mximas y mnimas temperaturas. Para casos de pavimentos bituminosos ubicados en zonas con altitud mayor de 3,500 m.s.n.m. en que generalmente existen climas severos con alta pluviosidad y gradientes trmicas diarios altos, situacin climtica muy frecuente en el pas, es preciso tener en cuenta las siguientes recomendaciones:

Se deber proporcionar una mezcla rica en cemento asfltico, de ser posible superior a 6%, sin embargo, ello depender de las condiciones propias de obra.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

El diseo de la mezcla deber ser claramente indicado en el proyecto.

Se recomienda el uso de cal hidratada, como material aglomerante, espesante de mezcla y mejorador de adhesividad.

Estas recomendaciones prevalecern sobre los usos, costumbre y criterios empleados rutinariamente para el proporcionamiento y diseo de mezclas asflticas en caliente. Limitaciones climticas Las mezclas asflticas calientes se colocarn nicamente cuando la base a tratar se encuentre seca, la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 10C y el tiempo no est neblinoso ni lluvioso; adems la base preparada debe estar en condiciones satisfactorias. Preparacin de la superficie existente

En caso de requerirse aditivos mejoradores de adhesividad del par agregadobitumen ser indicado en el Proyecto.

La mezcla no se extender hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Supervisor. Todas las irregularidades que excedan de las tolerancias establecidas en la especificacin respectiva, debern ser corregidas de acuerdo con lo establecido en ella.

Antes de aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el curado del riego previo, no debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera transcurrido mucho tiempo desde la aplicacin del riego, se comprobar que su capacidad de liga con la mezcla no se haya mermado en forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Contratista deber efectuar un riego adicional de adherencia, a su costa, en la cuanta que fije el Supervisor. Elaboracin de la mezcla Los agregados se suministrarn fraccionados. El nmero de fracciones deber ser tal que sea posible, con la instalacin que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la granulometra de la mezcla. Cada fraccin ser suficientemente homognea y Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

deber poderse acopiar y manejar sin peligro de segregacin, observando las precauciones que se detallan a continuacin.

Cada fraccin del agregado se acopiar separada de las dems para evitar intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los quince centmetros (15 cm) inferiores de los mismos. Los acopios se construirn por capas de espesor no superior a un metro y medio (1.5 m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.

Cuando se detecten anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn por separado, hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de procedencia de un agregado.

La carga de las tolvas en fro se realizar de forma que stas contengan entre el cincuenta por ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones. Las aberturas de salida de las tolvas en fro se regularn en forma tal, que la mezcla de todos los agregados se ajuste a la frmula de obra de la alimentacin en fro. El caudal total de esta mezcla en fro se regular de acuerdo con la produccin prevista, no debiendo ser ni superior ni inferior, lo que permitir mantener el nivel de llenado de las tolvas en caliente a la altura de calibracin.

Los agregados se calentarn antes de su mezcla con el asfalto. El secador se regular de forma que la combustin sea completa, indicada por la ausencia de humo negro en el escape de la chimenea. Si el polvo recogido en los colectores cumple las condiciones exigidas al filler y su utilizacin est prevista, se podr introducir en la mezcla; en caso contrario, deber eliminarse. El tiro de aire en el secador se deber regular de forma adecuada, para que la cantidad y la granulometra del filler recuperado sean uniformes. La dosificacin del filler de recuperacin y/o el de aporte se har de manera independiente de los agregados y entre s. En las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, deber comprobarse que la unidad clasificadora en caliente proporcione a las tolvas en caliente agregados homogneos; en caso contrario, se tomarn las medidas necesarias para corregir la heterogeneidad. Las tolvas en caliente de las plantas Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

continuas debern mantenerse por encima de su nivel mnimo de calibracin, sin rebosar. Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y eventualmente el llenante mineral seco, se pesarn o medirn exactamente y se transportarn al mezclador en las proporciones determinadas en la frmula de trabajo.

Si la instalacin de fabricacin de la mezcla es de tipo continuo, se introducir en el mezclador al mismo tiempo, la cantidad de asfalto requerida, a la temperatura apropiada, manteniendo la compuerta de salida a la altura que proporcione el tiempo terico de mezcla especificado. La tolva de descarga se abrir intermitentemente para evitar segregaciones en la cada de la mezcla a la volqueta. Si la instalacin es de tipo discontinuo, despus de haber introducido en el mezclador los agregados y el llenante, se agregar automticamente el material bituminoso calculado para cada bachada, el cual deber encontrarse a la temperatura adecuada y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo especificado.

En ningn caso se introducir en el mezclador el agregado caliente a una temperatura superior en ms de quince grados Celsius (15C) a la temperatura del asfalto.

El cemento asfltico ser calentado a un temperatura, que se obtenga una viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (segn Carta ViscosidadTemperatura) proporcionado por el fabricante, Mtodo ASTMD-2493. En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no ser tan grande que sobrepase los extremos de las paletas, cuando stas se encuentren en posicin vertical, siendo recomendable que no superen los dos tercios (2/3) de su altura. A la descarga del mezclador, todos los tamaos del agregado debern estar uniformemente distribuidos en la mezcla y sus partculas total y homogneamente cubiertas. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no exceder de la fijada durante la definicin de la frmula de trabajo. Se rechazarn todas las mezclas heterogneas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este ltimo caso, se retirarn los agregados de las correspondientes tolvas en caliente. Tambin se rechazarn aquellas mezclas en las que la envuelta no sea perfecta. Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Transporte de la mezcla La mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora de da en que las operaciones de extensin y compactacin se puedan realizar correctamente con luz solar. Slo se permitir el trabajo en horas de la noche si, a juicio del Supervisor, existe una iluminacin artificial que permita la extensin y compactacin de manera adecuada. Durante el transporte de la mezcla debern tomarse las precauciones necesarias para que al descargarla sobre la mquina pavimentadora, su temperatura no sea inferior a la mnima que se determine como aceptable durante la fase del tramo de prueba. Extensin de la mezcla

La mezcla se extender con la mquina pavimentadora, de modo que se cumplan los alineamientos, anchos y espesores sealados en los planos o determinados por el Supervisor.

A menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde de la calzada en las zonas por pavimentar con seccin bombeada, o en el lado inferior en las secciones peraltadas. La mezcla se colocar en franjas del ancho apropiado para realizar el menor nmero de juntas longitudinales, y para conseguir la mayor continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en cuenta el ancho de la seccin, las necesidades del trnsito, las caractersticas de la pavimentadora y la produccin de la planta.

La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible, verificando que la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el objeto de no tener que corregir la capa extendida. En caso de trabajo intermitente, se comprobar que la temperatura de la mezcla que quede sin extender en la tolva o bajo la pavimentadora no baje de la especificada; de lo contrario, deber ejecutarse una junta transversal. Tras la pavimentadora se deber disponer un nmero suficiente de obreros especializados, agregando mezcla caliente y enrasndola, segn se precise, con el fin de obtener una capa que, una vez compactada, se ajuste enteramente a las condiciones impuestas en esta especificacin.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de mquinas pavimentadoras, la mezcla podr extenderse a mano. La mezcla se descargar fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y distribuir en los lugares correspondientes por medio de palas y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a los planos o instrucciones del Supervisor, con las tolerancias establecidas en la presente especificacin. No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en momentos de lluvia, ni cuando haya fundado temor de que ella ocurra o cuando la temperatura ambiente a la sombra y la del pavimento sean inferiores a diez grados Celsius (10C). Compactacin de la mezcla

La compactacin deber comenzar, una vez extendida la mezcla, a la temperatura ms alta posible con que ella pueda soportar la carga a que se somete sin que se produzcan agrietamientos o desplazamientos indebidos, segn haya sido dispuesto durante la ejecucin del tramo de prueba.

La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro, excepto en las curvas peraltadas en donde el cilindrado avanzar del borde inferior al superior, paralelamente al eje de la va y traslapando a cada paso en la forma aprobada por el Supervisor, hasta que la superficie total haya sido compactada. Los rodillos debern llevar su llanta motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos que autorice el Supervisor, y sus cambios de direccin se harn sobre la mezcla ya compactada.

Se tendr cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla extendida; aquellos que formarn los bordes exteriores del pavimento terminado, sern chaflanados ligeramente. La compactacin se deber realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se complementar con el trabajo manual necesario para la correccin de todas las irregularidades que se puedan presentar. Se cuidar que los elementos de compactacin estn siempre limpios y, si es preciso, hmedos. No se permitirn, sin embargo, excesos de agua.

La compactacin se continuar mientras la mezcla se encuentre en condiciones de ser compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se concluir con un apisonado final que borre las huellas dejadas por los compactadores precedentes. Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Juntas de trabajo Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa compactada. Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en das sucesivos, debern cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas las superficies de contacto de franjas construidas con anterioridad, se les aplicar una capa uniforme y ligera de asfalto antes de colocar la mezcla nueva, dejndola curar suficientemente.

El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el objeto de dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se pintar como se ha indicado en el prrafo anterior. La nueva mezcla se extender contra la junta y se compactar y alisar con elementos adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del equipo de compactacin. Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarn transversalmente. Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o estn deficientemente compactados, debern cortarse para dejar al descubierto una superficie lisa vertical en todo el espesor de la capa. Donde el Supervisor lo considere necesario, se aadir mezcla que, despus de colocada y compactada con pisones, se compactar mecnicamente.

Se procurar que las juntas de capas superpuestas guarden una separacin mnima de cinco metros (5 m) en el caso de las transversales y de quince centmetros (15 cm) en el caso de las longitudinales. Pavimento sobre puentes y viaductos Las losas de los puentes si as est dispuesto en el proyecto o autorizado por el Supervisor se pavimentarn con una mezcla densa en caliente de la calidad exigida para la capa de rodadura, previa aplicacin del riego de liga de esta especificacin.

Durante la ejecucin del riego de liga y de la pavimentacin, el Contratista deber defender con lonas, papel o similares, todas aquellas partes de los puentes que puedan ser alcanzadas por el material bituminoso. Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

El Contratista ser responsable por todo dao que causen las operaciones de sus equipos y, en consecuencia, los trabajos de reparacin y limpieza corrern por su cuenta. Apertura al trnsito Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podr abrirse al trnsito tan pronto la capa alcance la temperatura ambiente. Reparaciones Todos los defectos no advertidos durante la colocacin y compactacin, tales como protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de alineamiento y de nivel, debern ser corregidos por el Contratista, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor. El Contratista deber proporcionar trabajadores competentes, capaces de ejecutar a satisfaccin el trabajo eventual de correcciones en todas las irregularidades del pavimento construido. 5. ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS Controles (a)

Lo que resulte aplicable de la Subseccin 400.07(a) de este documento. (b) Calidad del cemento asfltico Al respecto, el Supervisor adelantar las siguientes actividades:

(1) Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega, el grado de penetracin del asfalto. En todos los casos, guardar una muestra para eventuales ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contructor o el proveedor manifiesten inconformidad con los resultados iniciales. (2) Efectuar, al menos una vez por mes y siempre que se sospechen anomalas, controles de ndice de penetracin y de las dems caractersticas descritas en la Tabla N 400-3. (3) Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de cemento asfltico incorporado en las mezclas que haya aceptado a satisfaccin. Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

En el desarrollo de las dos primeras actividades citadas, no se admitir tolerancia alguna en el grado de penetracin del asfalto y en cuanto a la tercera, se aplicar la recomendacin de la especificacin correspondiente a la partida de trabajo que se est controlando. (c) Calidad de los agregados ptreos y el polvo mineral De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin de ellas se determinarn: (a) El desgaste en la mquina de Los Angeles, segn la norma AASHTO-T96. (b) Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio o de magnesio, de acuerdo con la norma de ensayo AASHTO-T104. (c) El equivalente de arena, de acuerdo con la norma ASTM-D2419. (d) La plasticidad, aplicando las normas AASHTO-T89.

As mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier volumen previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y sobre ellas se determinarn:

La densidad aparente.

Los resultados de estas pruebas debern satisfacer las exigencias indicadas en la Subseccin 400.02(a).

El coeficiente de emulsibilidad.

Durante la etapa de produccin, el Supervisor examinar las descargas a los acopios y ordenar el retiro de los agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo especificado. Tambin, ordenar acopiar por separado aquellos que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin, segregacin, partculas alargadas o aplanadas, y plasticidad, y vigilar la altura de todos los acopios y el estado de sus elementos separadores. Adems, efectuar las siguientes verificaciones de calidad y frecuencias que se indican en la Tabla N 410-3 para el agregado de cada tolva en fro.

Si existe incorporacin independiente de llenante mineral, sobre l se efectuarn las siguientes determinaciones: Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Densidad aparente y coeficiente de emulsibilidad, al menos una (1) vez a la semana y siempre que se cambie de procedencia del llenante. Granulometra y peso especfico, una (1) prueba por suministro.

(d)

Los resultados de estas pruebas deben satisfacer los requisitos de calidad establecidos en 410.02. Composicin de la mezcla Contenido de asfalto

Por cada jornada de trabajo se tomar un mnimo de dos (2) muestras y se considerar como lote, el tramo constituido por un total de cuando menos seis (6) muestras, las cuales correspondern a un nmero entero de jornadas.

En la Tabla N 410-3 se establecen los controles de calidad y frecuencias de los ensayos.

El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendr una tolerancia de tres por mil (0.3%), respecto a lo establecido en la frmula de trabajo (ARF %). ARF % - 0.3 % ART % ARF % + 0.3 % A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI%), no podr diferir del valor medio del tramo (ART%) en ms de medio por ciento (0.5%), admitindose un (1) solo valor fuera de ese intervalo. Un nmero mayor de muestras individuales por fuera de los lmites implica el rechazo del tramo salvo que, en el caso de exceso del ligante, el Contratista demuestre que no habr problemas de comportamiento de la mezcla, ni de inseguridad para los usuarios. Granulometra de los agregados Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se determinar la composicin granulomtrica de los agregados. Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847 ART % - 0.5 % ARI % ART % + 0.5 %

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

La curva granulomtrica de cada ensayo individual deber ser sensiblemente paralela a los lmites de la franja adoptada, ajustndose a la frmula de trabajo con las tolerancias que se indican en la Subseccin 410.05(e). En el caso que los valores obtenidos excedan las tolerancias, pero no salgan de la franja, el Contratista deber preparar en el laboratorio una mezcla con la gradacin defectuosa y el porcentaje medio de asfalto de la mezcla elaborada con este agregado. (e) Calidad de la mezcla

- Resistencia Con un mnimo de dos (2) muestras se moldearn probetas (dos por muestra), para verificar en el laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall (AASHTOT245). La estabilidad media de las cuatro (4) probetas (Em) deber ser como mnimo, igual al noventa por ciento (90%) de la estabilidad de la mezcla de la frmula de trabajo (Et). Em 0.9 Et Adems, la estabilidad de cada probeta (Ei) deber ser igual o superior a ochenta por ciento (80%) del valor medio de estabilidad, admitindose solo un valor individual por debajo de ese lmite. Ei 0.8 Em El incumplimiento de alguna de estas exigencias acarrea el rechazo del tramo representado por las muestras.

- Flujo El flujo medio de las probetas sometidas al ensayo de estabilidad (Fm) deber encontrarse entre el ochenta y cinco por ciento (85%) y el ciento quince por ciento (115%) del valor obtenido en la mezcla aprobada como frmula de trabajo (Ft), pero no se permitir que su valor se encuentre por fuera de los lmites establecidos en el aparte 450.4.2. 0.85 Ft Fm 1.15 Ft Si el flujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pero no satisface la exigencia recin indicada en relacin con el valor obtenido al determinar la frmula de trabajo, el Supervisor decidir, al compararlo con las estabilidades, si el tramo debe ser rechazado o aceptado. Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Calidad del producto terminado

La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa que se est construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podr ser menor que la sealada en los planos o la determinada por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la mezcla densa compactada en capas de base o rodadura, no deber variar en ms de diez milmetros (10 mm) de la proyectada. Adems, el Supervisor estar obligado a efectuar las siguientes verificaciones:

- Compactacin Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarn en una proporcin de cuando menos una (1) por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m2) y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn al azar. La densidad media del tramo (Dm) deber ser, cuando menos, el noventa y ocho por ciento (98%) de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la tcnica Marshall, las cuatro (4) probetas por jornada de trabajo (De), que se indicaron en la Subseccin 410.18(c)(1) de esta especificacin. Dm 0.98 De Adems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber ser mayor o igual al noventa y siete por ciento (97%) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm), admitindose un (1) solo valor defectuoso por tramo. Di 0.97 Dm El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del tramo por parte del Supervisor.

La toma de muestras testigo se har de acuerdo con norma AASHTO-T230 y las densidades se determinarn por alguno de los mtodos indicados en las normas ASTM-D1188, ASTM-D2041 y ASTM-2950.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

- Espesor Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, el Supervisor determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed).

em ed Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei), deber ser, cuando menos, igual al noventa por ciento (90%) del espesor de diseo, admitindose slo un valor por debajo de dicho lmite. ei 0.9 ed El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo.

- Lisura La superficie acabada no podr presentar zonas de acumulacin de agua, ni irregularidades mayores de diez milmetros (10 mm) en capas de rodadura o quince milmetros (15 mm) en capas de base y bacheos, cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m) colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la va, en los sitios que escoja el Supervisor, los cuales no podrn estar afectados por cambios de pendiente.

- Textura En el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el coeficiente de resistencia al deslizamiento (ASTM-E303) luego del curado de la mezcla deber ser, como mnimo, de cuarenta y cinco centsimas (0.45) en cada ensayo individual, debiendo efectuarse un mnimo de dos (2) pruebas por jornada de trabajo. - Regularidad superficial o Rugosidad La regularidad superficial de la carpeta asfltica ser aprobada por el Supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo del contratista, deber determinarse la rugosidad en unidades IRI.

Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse mtodos topogrficos, rugosmetros, perfilmetros o cualquier otro mtodo aprobado por el Supervisor.

La medicin de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deber efectuarse por tramos de 5 km, en los cuales las obras esten concluidas. La rugosidad, en trminos IRI, tendr un valor mximo de 2.0 m/km. Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

En el evento de no satisfacer este requerimiento, deber revisarse los equipos y procedimientos de esparcido y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas que conduzcan a un mejoramiento del acabado de la superficie de rodadura.

- Medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada Se efectuarn mediciones de deflexin en los dos carriles, en ambos sentidos cada 50 m y en forma alternada. Se analizar la deformada o la curvatura de la deflexin obtenida de por lo menos tres valores por punto y se obtendrn indirectamente los mdulos de elasticidad de la capa asfltica. Adems, la deflexin caracterstica obtenida por sectores homogneos se comparar con la deflexin admisible para el nmero de repeticiones de ejes equivalentes de diseo. Para efecto de la medicin de deflexiones podr emplearse la viga Benkelman o el FWD; los puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una coincidencia con relacin a las mediciones que se hayan efectuado a nivel de subrasante segn se indica en la Subseccin 210.12(d).

Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la fabricacin de la mezcla asfltica, de los equipos para su extensin y compactacin, y en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de la mezcla asfltica. De dicho control forma parte la medicin de las deflexiones y el subsecuente clculo de los mdulos elsticos de las capas que se mencionan en el primer prrafo. La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada tiene como finalidad la evaluacin, diagnstico y complementacin de los diferentes controles que deben realizarse a la carpeta asfltica, asmismo, determinar las deflexiones caractersticas por sectores homogneos, cuyos resultados, segn lo previsto en el diseo, debern tericamente ser menores a la deflexin admisible. La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada, se efectuar al finalizar la obra como control final de calidad del pavimento terminado y para efectos de recepcin de la obra.

En cuanto a la responsabilidad de estos trabajos y la provisin de personal, equipos e insumos, se cumplir lo establecido en la Subseccin 21012(d) de este documento.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

6. PAGO Se aplica lo descrito.

Item de Pago 410.01Pavimento de Concreto Asfltico Caliente 410.02Cemento Asfltico tipo ___. Tabla N 410-1 Requisitos para Concreto Bituminoso

Unidad de Pago Metro cbico (m3) Litro (L) o galon (Gal)

Clase de Mezcla A Marshall 245) (AASHTO T B C

1. Estabilidad (mn)

2. Flujo 0.25 mm 3. Porcentaje de vacos de aire (1) (AASHTO T-166, T-209, T-269) 4. Vacos en el agregado mineral 5. Compactacin, nm. de golpes en cada capa de testigo c. Inmersin Compresin (AASHTO T-165 y AASHTO T-167) 1. Resistencia a la compresin Mpa mn. 2. Resistencia retenida % (mn) d. Relacin de Resistencia % (mn) (ASTM D489) e. Relacin Polvo Asfalto f. Relacin Est./flujo (2)

8 kN (815 Kg) 8 14 35 75 2.1 70 0.6 1.3 70

5.34 kN (544 4.45 kN (453 Kg) Kg) 8 16 8 20 (Ver Tabla 410-2) 50 35 35 50 1.4 70 0.6 1.3 70

1.7 70 0.6 1.3 1,700 2,500 70

(1)A la fecha (1998) se tienen tramos efectuados en el Per que tienen el lmite de 2% con resultados satisfactorios en climas fros por encima de 3,500 m.s.n.m. que se recomienda en estos casos.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

(2) Para zonas de clima fro es deseable que la relacin Est./flujo sea de la menor magnitud posible tendindose hacia el lmite inferior. El ndice de Compactibilidad mnimo ser 5. El ndice de Compactibilidad se define como: 1 _____________ GEB50 GEB5 Siendo GB50 y GEB5, las gravedades especficas bulk de las briquetas a 50 y 5 golpes. Tabla 410-2 Vacos mnimos en el agregado mineral (VMA) segn el MS N 2 del Instituto del Asfalto

Designacin de Tamiz Americano Estndar (AASHTO M 92) N 8 N 4 3/8 pulgada (0.95 cm.) pulgada (1.27 cm.) pulgada (1.91 cm.) 1 pulgada (2.54 cm.) 1 pulgada (3.81 cm.) 2 pulgadas (5.08 cm.)

Vacos mnimos en agregado mineral, Porcentaje Marshall 21 18 16 15 14 13 12 11.5

Tabla N 410-3 Ensayos y Frecuencias Material o Producto Propiedades o Caraactersticas Granulometra Mtodo de Frecuencia Ensayo AASHTO-T88 y 1 por da AASHTO-T27 AASHTO-T89 1 por da 1 por da 1 por semana 1 por mes Lugar de Muestreo Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro

Agregado

Plasticidad Partculas fracturadas Equivalente arena ASTM-D2419 Indices aplanamiento y Alargamiento Agregado Grueso Desgaste Los AASHTO-T96 Angeles

1 por semana

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Mezcla Asfltica

Prdida en Sulfato de Sodio Contenido de asfalto Granulometra Ensayo Marshall Temperatura Densidad Espesor

AASHTO-T104 1 por mes AASHTO-T164 2 por da AASHTO-T30 2 por da AASHTO-T245 2 por da Cada volquete ASTM-D1188 ASTM-D2041 1 cada 250 m2 ASTM-2950 ASTM-D3549 ASTM-E303 Cada 250 m2 1 por da

Tolva en fro Pista/planta Pista/planta Pista/planta Pista/planta Pista compactada Pista compactada Pista compactada

7. CONCRETOS 7.1 Descripcin

Resistencia al deslizamiento

Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricacin, transporte, colocacin, vibrado, curado y acabados de los concretos de cemento Portland, utilizados para la construccin de estructuras de drenaje, muros de contencin, cabezales de alcantarillas, cajas de captacin, aletas, sumideros y estructuras en general, de acuerdo con los planos del proyecto, las especificaciones y las instrucciones del Supervisor. 7.2 Materiales Cemento

El cemento utilizado ser Portland, de marca aprobada oficialmente, el cual deber cumplir lo especificado en la norma AASHTO M85. Si los documentos del proyecto o una especificacin particular no sealan algo diferente, se emplear el denominado Tipo I o Cemento Portland Normal. Agregados (a) Agregado fino

Se considera como tal, a la fraccin que pase la malla de 4.75 mm (N 4). Provendr de arenas naturales o de la trituracin de rocas, gravas, escorias siderrgicas u otro producto que resulte adecuado a juicio del Supervisor. Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

El porcentaje de arena de trituracin no podr constituir ms del treinta por ciento (30%) del agregado fino. (1) Contenido de sustancias perjudiciales El siguiente cuadro seala los requisitos de lmites de aceptacin. Caractersticas Terrones de arcilla y partculas deleznables Material que pasa el tamiz de 75 m (N 200) Cantidad de partculas livianas Contenido de sulfatos, expresado como SO4= (2) Granulometra Norma de ensayo I.N.V. E-211 E-214 E-221 E-233

Cantidad mxima en % de la masa total de la muestra 1.00 5.00 0.50 1.20

La curva granulomtrica del agregado fino deber encontrarse dentro de los lmites que se sealan a continuacin: Tamiz (mm) Porcentaje que pasa (3/8) (N 4) (N 8) (N 16) (N 30) (N 50) (N 100) 100 95-100 80-100 50-85 25-60 10-30 2-10 9.5 mm 4.75 mm 2.36 mm 1.18 mm 600 m 300 m 150 m

En ningn caso, el agregado fino podr tener ms de cuarenta y cinco por ciento (45%) de material retenido entre dos tamices consecutivos.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

(b)

Agregado grueso

Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N 4). Ser grava natural o provendr de la trituracin de roca, grava u otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio del Supervisor. Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes: (1) Contenido de sustancias perjudiciales El siguiente cuadro, seala los lmites de aceptacin.

Sustancias Perjudiciales Norma de ensayo I.N.V. AASHTOT112 AASHTOT113 AASHTOT113 AASHTO-T96 Cantidad mxima en % de la masa total de la muestra 0.25 1.00 1.20 0.5 50

Caracterstica Terrones de arcilla y partculas deleznables Cantidad de partculas livianas Contenido de carbn y lquido (2) Granulometra Abrasin Contenido de sulfatos expresado comoSO4=

La gradacin del agregado grueso deber satisfacer una de las siguientes franjas, segn se especifique en los documentos del proyecto o apruebe el Supervisor con base en el tamao mximo de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que se trate, la separacin del refuerzo y la clase de concreto especificado. Tamiz 63 mm (2,5 '') 50 mm (2 '') AG-1 AG-2 Porcentaje que pasa AG-3 AG-4 100 AG-5 100 95100 AG-6 100 AG-7 100 95100

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Tamiz AG-1 37.5mm (1 1/2 '') 25.0mm (1 '') 19.0mm (3/4 '') 12.5mm 1/2 '' 9.5 mm (3/8 '') 4.75mm (N 4) 2.36mm (N 8) 100 AG-2 -

Porcentaje que pasa AG-3 100 95100 AG-4 95100 35-70 AG-5 AG-6 AG-7 9035-70 100 0-15 0-5 0-15 0-5 -

100 95100

35-70 20-55

La curva granulomtrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseo y construccin del concreto, deber ser continua y asemejarse a las tericas obtenidas al aplicar las frmulas de Fuller o Bolomey. (c) Agregado ciclpeo El agregado ciclpeo ser roca triturada o canto rodado de buena calidad. El agregado ser preferiblemente angular y su forma tender a ser cbica. La relacin entre las dimensiones mayor y menor de cada piedra no ser mayor que dos a uno (2:1). El tamao mximo admisible del agregado ciclpeo depender del espesor y volumen de la estructura de la cual formar parte. En cabezales, aletas y obras similares con espesor no mayor de ochenta centmetros (80 cm), se admitirn agregados ciclpeos con dimensin mxima de treinta centmetros (30 cm). En estructuras de mayor espesor se podrn emplear agregados de mayor volumen, previa autorizacin del Supervisor. El material constitutivo del agregado ciclpeo no podr presentar un desgaste mayor de cincuenta por ciento (50%), al ser sometido a la prueba de Los Angeles, gradacin E, segn la norma de ensayo AASHTO-T96. (d) Agua El agua por emplear en las mezclas de concreto deber estar limpia y libre de impurezas perjudiciales, tales como aceite, cidos, lcalis y materia orgnica. Se considera adecuada el agua sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado segn norma AASHTO M-144 o ASTM-T26. Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

9025-60 10-30 100 40-70 20-55 10-30 0-15 0-10 0-10 0-5 0-5 0-5 0-5 0-5 -

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

El PH medido segn norma ASTM-D1293 no podr ser inferior a cinco (5).

(e) Aditivos Se podrn usar aditivos de reconocida calidad, para modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea ms adecuado para las condiciones particulares de la estructura por construir. Su empleo deber definirse por medio de ensayos efectuados con antelacin a la obra, con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin perturbar las propiedades restantes de la mezcla, ni representar riesgos para la armadura que tenga la estructura.

Los aditivos reductores de agua y para control de fraguado debern cumplir los requisitos de la norma ASTM C-494; los inclusores de aire (aire incorporado) cumplirn las exigencias de la norma ASTM C-260 o del A.C.I., Comit 613 y los puzolnicos habrn de satisfacer las exigencias de la norma ASTM C-618. Clases de concreto Para su empleo en las distintas clases de obra y de acuerdo con su resistencia mnima a la compresin, determinada segn la norma AASHTO-T22 o ASTM C39, se establecen las siguientes clases de concreto: Clase Resistencia mnima a la compresin a 28 das (350 Kg/cm2) (320 Kg/cm2) (280 Kg/cm2) (210 Kg/cm2) (175 Kg/cm2) (140 Kg/cm2) Concreto pre-tensado tensado A B Concreto reforzado C D E Concreto simple F Concreto ciclpeo G y post-

34.3 MPa 31.4 MPa 27.4 MPa 20.6 MPa 17.2 MPa 13.7 MPa

13.7 MPa (140 Kg/cm2) Se compone de concreto simple Clase F y agregado ciclpeo, en proporcin de 40% del volumen total, como mximo.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Equipo Los principales elementos requeridos para la elaboracin de concretos y la construccin de estructuras con dicho material, son los siguientes:

(a) Equipo para la elaboracin de agregados y la fabricacin del concreto La mezcla manual slo se podr efectuar, previa autorizacin del Supervisor, para estructuras pequeas de muy baja resistencia. En tal caso, las cochadas no podrn ser mayores de un cuarto de metro cbico (0.25 m 3). (b) Elementos de transporte

La utilizacin de cualquier sistema de transporte o de conduccin del concreto deber contar con la aprobacin del Supervisor. Dicha aprobacin no deber ser considerada como definitiva por el Contratista y se da bajo la condicin de que el uso del sistema de conduccin o transporte se suspenda inmediatamente, si el asentamiento o la segregacin de la mezcla exceden los lmites especificados y se seale el Proyecto. Cuando la distancia de transporte sea mayor de trescientos metros (300 m), no se podrn emplear sistemas de bombeo, sin la aprobacin del Supervisor. Cuando el concreto se vaya a transportar en vehculos a distancias superiores a seiscientos metros (600 m), el transporte se deber efectuar en camiones mezcladores. (c) Encofrados y obra falsa

El Contratista deber suministrar e instalar todos los encofrados necesarios para confinar y dar forma al concreto, de acuerdo con las lneas mostradas en los planos u ordenadas por el Supervisor. Los encofrados podrn ser de madera o metlicas y debern tener la resistencia suficiente para contener la mezcla de concreto, sin que se formen combas entre los soportes y evitar desviaciones de las lneas y contornos que muestran los planos, ni se pueda escapar el mortero. Los encofrados de madera podrn ser de tabla cepillada o de triplex, y debern tener un espesor uniforme.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

(d)

Elementos para la colocacin del concreto

El Contratista deber disponer de los medios de colocacin del concreto que permitan una buena regulacin de la cantidad de mezcla depositada, para evitar salpicaduras, segregacin y choques contra los encofrados o el refuerzo. (e) Vibradores Los vibradores para compactacin del concreto debern ser de tipo interno, y debern operar a una frecuencia no menor de seis mil (6.000) ciclos por minuto y ser de una intensidad suficiente para producir la plasticidad y adecuada consolidacin del concreto, pero sin llegar a causar la segregacin de los materiales. Para estructura delgadas, donde las formaletas estn especialmente diseadas para resistir la vibracin, se podrn emplear vibradores externos de encofrado. (f) Equipos varios

El Contratista deber disponer de elementos para usos varios, entre ellos los necesarios para la ejecucin de juntas, la correccin superficial del concreto terminado, la aplicacin de productos de curado, equipos para limpieza, etc.

La mxima relacin agua/cemento permisible (o el contenido mnimo de cemento) para el concreto a ser empleado en la estructura, ser la mostrada por la curva, que produzca la resistencia promedio requerida que exceda suficientemente la resistencia de diseo del elemento, segn lo indica la Tabla N 610-1. Tabla N 610-1 Resistencia Promedio Requerida Resistencia Especificada a la Resistencia Promedio Requerida Compresin a la Compresin 2 < 20.6 MPa (210 Kg/cm ) fc + 6.8 MPa (Kg/cm2) 20.6 34.3 MPa (210 350 Kg/cm2) fc + 8.3 MPa (Kg/cm2) > 34.3 MPa (350 Kg/cm2) fc + 9.8 MPa (Kg/cm2)

Si la estructura de concreto va a estar sometida a condiciones de trabajo muy rigurosas, la relacin agua/cemento no podr exceder de 0.50 si va a estar Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

expuesta al agua dulce, ni de 0.45 para exposiciones al agua de mar o cuando va a estar expuesta a concentraciones perjudiciales que contengan sulfatos.

Cuando se especifique concreto con aire, el incorporador deber ser de clase aprobada segn se indica en la Subseccin 610.03(e), la cantidad de aditivo utilizado deber producir el contenido de aire incluido que muestra la tabla N 610-2 Tabla N 610-2 Requisitos Sobre Aire Incluido Porcentaje aire incluido 6-8 2-5 3-6

Resistencia de diseo a 28 das 280-350 concreto normal 280-350 concreto pre-esforzado 140-280 concreto normal

La cantidad de aire incluido se determinar segn la norma de ensayo AASHTOT152 o ASTM-C231. La aprobacin que d el Supervisor al diseo no implica necesariamente la aceptacin posterior de las obras de concreto que se construyan con base en dicho diseo, ni exime al Contratista de su responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de las especificaciones y los planos. La aceptacin de las obras para fines de pago depender de su correcta ejecucin y de la obtencin de la resistencia a compresin mnima especificada para la respectiva clase de concreto, resistencia que ser comprobada con base en las mezclas realmente incorporadas en tales obras. Preparacin de la zona de los trabajos La excavacin necesaria para las cimentaciones de las estructuras de concreto y su preparacin para la cimentacin, incluyendo su limpieza y apuntalamiento, cuando sea necesario, se deber efectuar conforme a los planes del Proyecto y de la Seccin 601 de estas especificaciones.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Fabricacin de la mezcla (a) Almacenamiento de los agregados Cada tipo de agregado se acopiar por pilas separadas, las cuales se debern mantener libres de tierra o de elementos extraos y dispuestas de tal forma, que se evite al mximo la segregacin de los agregados. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los quince centmetros (15 cm) inferiores de los mismos.

Los acopios se construirn por capas de espesor no mayor a metro y medio (1.50 m) y no por depsitos cnicos. (b) Suministro y almacenamiento del cemento El cemento en sacos se deber almacenar en sitios secos y aislados del suelo, en acopios de no ms de siete metros (7 m) de altura.

Si el cemento se suministra a granel, se deber almacenar en sitios aislados de la humedad. La capacidad mxima de almacenamiento ser la suficiente para el consumo de dos (2) jornadas de produccin normal. Todo cemento que tenga ms de dos (2) meses de almacenamiento en sacos o tres (3) en silos, deber ser examinado por el Supervisor, para verificar si an es susceptible de utilizacin. (c) Almacenamiento de aditivos

Los aditivos se protegern convenientemente de la intemperie y de toda contaminacin. Los sacos de productos en polvo se almacenarn bajo cubierta y observando las mismas precauciones que en el caso del almacenamiento del cemento. Los aditivos suministrados en forma lquida se almacenarn en recipientes estancos. (d) Elaboracin de la mezcla Salvo indicacin en contrario del Supervisor, la mezcladora se cargar primero con una parte no superior a la mitad (1/2) del agua requerida para la tanda; a continuacin se aadirn simultneamente el agregado fino y el cemento y, posteriormente, el agregado grueso, completndose luego la dosificacin de agua durante un lapso que no deber ser inferior a cinco segundos (5 s), ni superior a la tercera parte (1/3) del tiempo total de mezclado, contado a partir del instante de introducir el cemento y los agregados. Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Como norma general, los aditivos se aadirn a la mezcla disueltos en una parte del agua de mezclado.

Antes de cargar nuevamente la mezcladora, se vaciar totalmente su contenido. En ningn caso, se permitir el remezclado de concretos que hayan fraguado parcialmente, aunque se aadan nuevas cantidades de cemento, agregados y agua.

Cuando la mezcladora haya estado detenida por ms de treinta (30) minutos, deber ser limpiada perfectamente antes de verter materiales en ella. As mismo, se requiere su limpieza total, antes de comenzar la fabricacin de concreto con otro tipo de cemento. Cuando la mezcla se produce en una planta central, sobre camiones mezcladores o por una combinacin de estos procedimientos, el trabajo se deber efectuar de acuerdo con los requisitos aplicables de la especificacin ASTM C-94.

Cuando la mezcla se elabore en mezcladoras al pie de la obra, el Contratista, con la supervisin del Supervisor, transformar las cantidades correspondientes a la frmula de trabajo a unidades volumtricas. El Supervisor verificar que existen los elementos de dosificacin precisos para obtener una mezcla de la calidad deseada.

Cuando se haya autorizado la ejecucin manual de la mezcla, sta se realizar sobre una superficie impermeable, en la que se distribuir el cemento sobre la arena, y se verter el agua sobre el mortero anhidro en forma de crter. Preparado el mortero, se aadir el agregado grueso, revolviendo la masa hasta que adquiera un aspecto y color uniformes. Operaciones para el vaciado de la mezcla (a) Descarga, transporte y entrega de la mezcla El concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deber tener la consistencia, trabajabilidad y uniformidad requeridas para la obra. La descarga de la mezcla, el transporte, la entrega y colocacin del concreto debern ser completados en un tiempo mximo de una y media (1 1/2) horas, desde el momento en que el cemento se aade a los agregados, salvo que el Supervisor fije un plazo diferente segn las condiciones climticas, el uso de aditivos o las caractersticas del equipo de transporte.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

A su entrega en la obra, el Supervisor rechazar todo concreto que haya desarrollado algn endurecimiento inicial, as como aquel que no sea entregado dentro del lmite de tiempo aprobado o no tenga el asentamiento dentro de los lmites especificados. (b) Preparacin para la colocacin del concreto Por lo menos cuarenta y ocho (48) horas antes de colocar concreto en cualquier lugar de la obra, el Contratista notificar por escrito al Supervisor al respecto, para que ste verifique y apruebe los sitios de colocacin.

La colocacin no podr comenzar, mientras el Supervisor no haya aprobado el encofrado, el refuerzo, las partes embebidas y la preparacin de las superficies que han de quedar contra el concreto. Dichas superficies debern encontrarse completamente libres de suciedad, lodo, desechos, grasa, aceite, partculas sueltas y cualquier otra sustancia perjudicial. La limpieza puede incluir el lavado por medio de chorros de agua y aire, excepto para superficies de suelo o relleno, para las cuales este mtodo no es obligatorio. Se deber eliminar toda agua estancada o libre de las superficies sobre las cuales se va a colocar la mezcla y controlar que durante la colocacin de la mezcla y el fraguado, no se mezcle agua que pueda lavar o daar el concreto fresco. Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, debern ser humedecidas completamente, o recubrirse con una delgada capa de concreto, si as lo exige el Supervisor.

(c) Colocacin del concreto Esta operacin se deber efectuar en presencia del Supervisor, salvo en determinados sitios especficos autorizados previamente por ste.

El concreto no se podr colocar en instantes de lluvia, a no ser que el Contratista suministre cubiertas que, a juicio del Supervisor, sean adecuadas para proteger el concreto desde su colocacin hasta su fraguado.

En todos los casos, el concreto se deber depositar lo ms cerca posible de su posicin final y no se deber hacer fluir por medio de vibradores. Los mtodos utilizados para la colocacin del concreto debern permitir una buena regulacin de la mezcla depositada, evitando su cada con demasiada presin o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningn motivo se permitir la Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

cada libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1.50 m).

Al verter el concreto, se remover enrgica y eficazmente, para que las armaduras queden perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se rena gran cantidad de ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura. La colocacin del agregado ciclpeo para el concreto clase G, se deber ajustar al siguiente procedimiento. La piedra limpia y hmeda, se deber colocar cuidadosamente, sin dejarla caer por gravedad, en la mezcla de concreto simple. En estructuras cuyo espesor sea inferior a ochenta centmetros (80 cm), la distancia libre entre piedras o entre una piedra y la superficie de la estructura, no ser inferior a diez centmetros (10 cm). En estructuras de mayor espesor, la distancia mnima se aumentar a quince centmetros (15 cm). En estribos y pilas no se podr usar agregado ciclpeo en los ltimos cincuenta centmetros (50 cm) debajo del asiento de la superestructura o placa. La proporcin mxima del agregado ciclpeo ser el cuarenta por ciento (40%) del volumen total de concreto. (d) Vibracin El concreto colocado se deber consolidar mediante vibracin, hasta obtener la mayor densidad posible, de manera que quede libre de cavidades producidas por partculas de agregado grueso y burbujas de aire, y que cubra totalmente las superficies de los encofrados y los materiales embebidos. Durante la consolidacin, el vibrador se deber operar a intervalos regulares y frecuentes, en posicin casi vertical y con su cabeza sumergida profundamente dentro de la mezcla. No se deber colocar una nueva capa de concreto, si la precedente no est debidamente consolidada.

La vibracin no deber ser usada para transportar mezcla dentro de los encofrados, ni se deber aplicar directamente a stas o al acero de refuerzo, especialmente si ello afecta masas de mezcla recientemente fraguada.

(e) Juntas Se debern construir juntas de construccin, contraccin y dilatacin, con las caractersticas y en los sitios indicados en los planos de la obra o donde lo indique el Supervisor. El Contratista no podr introducir juntas adicionales o modificar el diseo de localizacin de las indicadas en los planos o aprobadas por el Supervisor, sin la autorizacin de ste. En superficies expuestas, las juntas Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

debern ser horizontales o verticales, rectas y continuas, a menos que se indique lo contrario.

En general, se deber dar un acabado pulido a las superficies de concreto en las juntas y se debern utilizar para las mismas los rellenos, sellos o retenedores indicados en los planos. (f) Agujeros para drenaje Los agujeros para drenaje o alivio se debern construir de la manera y en los lugares sealados en los planos. Los dispositivos de salida, bocas o respiraderos para igualar la presin hidrosttica se debern colocar por debajo de las aguas mnimas y tambin de acuerdo con lo indicado en los planos.

Los moldes para practicar agujeros a travs del concreto pueden ser de tubera metlica, plstica o de concreto, cajas de metal o de madera. Si se usan moldes de madera, ellos debern ser removidos despus de colocado el concreto. (g) Remocin de los encofrados y de la obra falsa El tiempo de remocin de encofrados y obra falsa est condicionado por el tipo y localizacin de la estructura, el curado, el clima y otros factores que afecten el endurecimiento del concreto. Si las operaciones de campo no estn controladas por pruebas de laboratorio, el siguiente cuadro puede ser empleado como gua para el tiempo mnimo requerido antes de la remocin de encofrados y soportes:

Si las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencia de cilindros de concreto, la remocin de encofrados y dems soportes se podr efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el diseo. Los cilindros de ensayo debern ser curados bajo condiciones iguales a las ms desfavorables de la estructura que representan.

Estructuras para arcos ................................................ 14 das Estructuras bajo vigas ................................................. 14 das Soportes bajo losas planas ........................................ 14 das Losas de piso .................................................................... 14 das Placa superior en alcantarillas de cajn ............. 14 das Superficies de muros verticales..............................48 horas Columnas ........................................................................... 48 horas Lados de vigas ................................................................. 24 horas

La remocin de encofrados y soportes se debe hacer cuidadosamente y en forma tal, que permita al concreto tomar gradual y uniformemente los refuerzos debidos a su peso propio. Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

(h)

Curado

Durante el primer perodo de endurecimiento, se someter el hormign a un proceso de curado que se prolongar a lo largo del plazo prefijado por el Supervisor, segn el tipo de cemento utilizado y las condiciones climticas del lugar. En general, los tratamientos de curado se debern mantener por un perodo no menor de catorce (14) das despus de terminada la colocacin de la mezcla de concreto; en algunas estructuras no masivas, este perodo podr ser disminudo , pero en ningn caso ser menor de siete (7) das. (1) Curado con agua

El concreto deber permanecer hmedo en toda la superficie y de manera continua, cubrindolo con tejidos de yute o algodn saturados de agua, o por medio de rociadores, mangueras o tuberas perforadas, o por cualquier otro mtodo que garantice los mismos resultados. No se permitir el humedecimiento peridico; ste debe ser continuo. El agua que se utilice para el curado deber cumplir los mismos requisitos del agua para la mezcla. (2) Curado con compuestos membrana

Este curado se podr hacer en aquellas superficies para las cuales el Supervisor lo autorice, previa aprobacin de ste sobre los compuestos a utilizar y sus sistemas de aplicacin.

El equipo y mtodos de aplicacin del compuesto de curado debern corresponder a las recomendaciones del fabricante, esparcindolo sobre la superficie del concreto de tal manera que se obtenga una membrana impermeable, fuerte y continua que garantice la retencin del agua, evitando su evaporacin. El compuesto de membrana deber cumplir con los requisitos establecidos en la norma ASTM C-309 para compuestos lquidos del tipo 2, y deber ser de consistencia y calidad uniformes.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

(i)

Acabado y reparaciones

A menos que los planos indiquen algo diferente, las superficies expuestas a la vista, con excepcin de las caras superior e inferior de las placas de piso, el fondo y los lados interiores de las vigas de concreto, debern tener un acabado por frotamiento con piedra spera de carborundum, empleando un procedimiento aceptado por el Supervisor. Cuando se utilicen encofrados metlicos, con revestimiento de madera laminada en buen estado, el Supervisor podr dispensar al Contratista de efectuar el acabado por frotamiento si, a juicio de aqul, las superficies son satisfactorias.

Todo concreto defectuoso o deteriorado deber ser reparado o removido yreemplazado por el Contratista, segn lo requiera el Supervisor. Toda mano de obra, equipo y materiales requeridos para la reparacin del concreto, sern suministrados a expensas del Contratista. (j) Limpieza final Al terminar la obra, y antes de la aceptacin final del trabajo, el Contratista deber retirar del lugar toda obra falsa, materiales excavados o no utilizados, desechos, basuras y construcciones temporales, restaurando en forma aceptable para el Supervisor, toda propiedad, tanto pblica como privada, que pudiera haber sido afectada durante la ejecucin de este trabajo y dejar el lugar de la estructura limpio y presentable. (k) Limitaciones en la ejecucin La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su colocacin, deber estar entre diez y treinta y dos grados Celsius (10C 32C).

Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4C) durante el vaciado o en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podr ser inferior a trece grados Celsius (13C) cuando se vaya a emplear en secciones de menos de treinta centmetros (30 cm) en cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius (10C) para otras secciones. La temperatura durante la colocacin no deber exceder de treinta y dos grados Celsius (32C), para que no se produzcan prdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas fras. Cuando la temperatura de los encofrados metlicos o de las armaduras exceda de cincuenta grados Celsius (50C), se debern enfriar mediante rociadura de agua, inmediatamente antes de la colocacin del concreto. Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Medicin La unidad de medida ser el metro cbico (m3), aproximado al dcimo de metro cbico, de mezcla de concreto realmente suministrada, colocada y consolidada en obra, debidamente aceptada por el Supervisor. De los volmenes calculados se deducirn los correspondientes a las tuberas de drenaje, excepto los ocupados por el acero de refuerzo. Pago

El pago se har al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con esta especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor. 8. BASE GRANULAR 8.1 DESCRIPCIN Este ltem, consistir de una capa de material granular compuesta de grava y/o piedra fracturada, en forma natural o artificial y fino, construida sobre planos. una superficie debidamente preparada, y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales tpicas indicadas en los 8.2 MATERIALES El material para la capa base de grava o piedra triturada consistir de partculas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un rellenador de arena u otro material partido en partculas finas. La porcin de material que se haya encontrado en depsito de los cuales se obtiene el material para retenido en el tamiz N 4, ser llamado agregado grueso y aquella porcin

que pasa por el tamiz N 4, ser llamado fino. Material de tamao excesivo la capa de base de grava, ser retirado por tamizado o ser triturado, hasta obtener el tamao requerido, segn elija el contratista. No menos del 50% en peso de las partculas del agregado grueso, deben tener por lo menos una este requisito la grava ser tamizada antes de ser triturada. El material cara de fractura o forma cbica angulosa. Si es necesario para cumplir con compuesto para la capa de base debe estar libre de material vegetal y Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

terrones o bolas de tierra. Presentar en lo posible una granulometra lisa y contina bien graduada. 8.3 CARACTERSTICAS

El material de base deber cumplir con las siguientes caractersticas fsico qumicas y mecnicas que se indican a continuacin: Lmite Lquido (ASTM D-4318) ndice Plstico Abrasin (ASTM C-131) Mximo 25% Mximo 4% Mnimo 35% Mximo 40%

Equivalente de Arena (ASTM D-2419)

8.4 GRANULOMETRA

El material llenar los requisitos de granulometra dados en la siguiente tabla: REQUISITOS DE GRANULOMETRA PORCENTAJE EN PESO QUE PASA LAS SIGUIENTES MALLAS Gradacin A 100 30-65 25-55 15-40 8-20 2-8 Gradacin B 75-95 40-75 30-60 20-45 15-30 5-15 100 TIPO I Gradacin C 50-85 35-65 25-50 15-30 5-15 100 Gradacin D 60-100 50-85 40-70 25-45 Mximo 25% Mnimo 40% Mximo 1% 8-15 100

TAMAO DE LA MALLA (abertura cuadrada) 2 pulg. 1 pulg.

N 10-(2.00 mm) N 200-(0.074 mm) N 40-(0.42 mm)

N 4-(4.76 mm)

3/8 pulg.

Partculas chatas y alargadas (ASTM D-4791) en agua (ASTM D-1 883) Sales Solubles Totales

Valor Relativo de Soporte, C.B.R 4 das inmersin

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Porcentajes de Compactacin del Proctor Modificado (ASTM D-1557) Variacin en el contenido ptimo de humedad del Proctor Modificado

Mnimo 100% +/- 1.5%

8.5 COLOCACIN Y EXTENDIDO

Todo material de la capa de base ser colocado en una superficie espesor final compactado. El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin de tamao hasta tal espesor suelto, teniendo en

debidamente preparada y ser compactada en capas de mximo 20 cm de cuenta una tolerancia, que despus de ser compactada tenga el espesor

requerido. Se efectuar el extendido con equipo mecnico apropiado, o desde vehculos en movimiento, equipados de manera que sea esparcido en continuacin. 8.6 MEZCLA hilera, si el equipo as lo requiere. Cuando se necesite ms de una capa se aplicar para cada una de ellas el procedimiento de construccin descrito a

Despus de que el material de capa de base ha sido esparcido, ser completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad calzada. Una niveladora de cuchilla con un peso mnimo de 3 toneladas y que de la capa, llevndolo alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la tenga una cuchilla de por lo menos 2.5m de longitud y una distancia entre ejes no menor de 4.5m ser usada para la mezcla; se prevee, sin embargo que puede usarse mezcladoras mviles de un tipo aprobado por el Ingeniero, en lugar de una niveladora, de cuchilla. Se regar el material durante la mezcla cuando as lo ordena la Inspeccin de Obra. Cuando la mezcla est ya transversal que se muestra en los planos. La adicin de agua, puede compactacin se encuentre entre los rangos establecidos. efectuarse en planta o en pista siempre y cuando la humedad de uniforme ser otra vez esparcida y perfilada hasta obtener la seccin

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

8.7 COMPACTACIN Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del material, cada capa de ste deber compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios con un peso mnimo de 8 toneladas. Cada progresar gradualmente desde los costados hacia el centro, en sentido paralelo al eje del camino, y deber continuar as hasta que toda la superficie 400 m2 de material, medido despus de compactado, deber ser sometido a por lo menos una hora de rodillado continuo. Dicho rodillado deber

haya recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad o depresin que surja durante la compactacin, deber, corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando o quitando material hasta que la superficie resulte sitios no accesibles, al rodillo, el material de base deber compactarse ser tratado con niveladoras y rodillo hasta que se haya obtenido una pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, colectores y muros y en todos los ntegramente mediante el empleo de apisonadores mecnicos. El material superficie lisa y pareja. La cantidad de cilindrado y apisonado arriba indicada, se considerar la mnima, necesaria para obtener una compactacin adecuada. Durante el progreso de la operacin, el Ingeniero el mismo, comprueba que la densidad (del pasante tamiz 2) resulta inferior al 100% de la densidad mxima determinada en el laboratorio en el ensayo deber efectuar ensayos de control de densidad humedad de acuerdo con el mtodo ASTM D-1 556, efectuando una prueba cada 100m conformados, y si ASTM D-1 557, el contratista deber completar un cilindro o apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad densidad en obra, a los efectos de un control adicional, despus que se hayan obtenido los valores de densidad referidos, por el mtodo ASTM D-1556. sealada. Se podr utilizar otros tipos de ensayos para determinar la

El Ingeniero podr autorizar la compactacin mediante el empleo de otros tipos de equipos que lo arriba especificados, siempre que se determine que densidades de no menos del 100% de los arriba especificados. el empleo de tales equipos alternativos producir fehacientemente Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

El permiso del Ingeniero para usar un equipo de compactacin diferente deber otorgarse por escrito y ha de indicar las condiciones bajo las cuales el equipo deber ser utilizado. 8.8 EXIGENCIAS DEL ESPESOR El espesor de la base terminada no deber diferir en ms de 1.25 cm de lo indicado en los planos. Inmediatamente despus de la compactacin final de de las perforaciones de ensayo, u otros mtodos aprobados. la base, el espesor deber medirse en uno o ms puntos en cada 100 m lineales (o menos) de la misma. Las mediciones debern hacerse por medio Los puntos para la medicin sern seleccionados por el Ingeniero en lugares tomados al azar dentro de cada seccin de 100 m (o menos), de tal manera que se evite una distribucin regular de los mismos. A medida que la obra contine sin desviacin en cuanto al espesor, ms all de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podr alargarse a criterio del Ingeniero, llegando a un mximo de 300 m con ensayos ocasionales efectuados a distancias ms cortas. Cuando una medicin seale una variacin del espesor registrado en los planos mayor que la admitida por la tolerancia, se har mediciones adicionales a distancia aproximada a lO m autorizados. Cualquier zona que se desve de la tolerancia admitida deber conformando y compactando luego dicha zona en la forma especfica.

hasta que se compruebe que el espesor se encuentra dentro de los lmites corregirse removiendo o agregando material segn sea necesario Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operacin de por parte del contratista, bajo la supervisin del Ingeniero. 8.9 REQUISITOS DE LA CAPA SUPERIOR

su rellenado con materiales adecuadamente compactados, deber efectuarse

Cuando se efecte el ensayo por medio de una plantilla de comprobacin del

coronamiento del camino, que tenga la forma del perfil tipo de obra previsto en los planos, y se aplique una regla de 3.0 m en un ngulo recto y paralelo, Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

respectivamente al eje de la calzada, la separacin entre la superficie y cada regla de ensayo entre cualquiera de dos contactos efectuados con la coronamiento o de 1 cm para la regla. 9.1DESCRIPCIN Bajo este Item Capa de Imprimacin, el contratista debe suministrar y con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos o como sea designado por el Ingeniero. 9.2MATERIALES superficie, no deber exceder en ningn caso 1.25 cm para la plantilla de 9. CAPA DE IMPRIMACIN

aplicar material bituminoso a una base o superficie del camino preparada

El siguiente material bituminoso que es indicado debe ser suministrado: calidad especificados por la ASTM D-2027 (Tipo curado medio)

Asfalto Cut-back, grado MC-30 o MC-70 de acuerdo a los requisitos de Asfalto Cut-back, grado RC-250 de acuerdo a los requisitos de calidad

especificados por la ASTM D-2028 (Tipo curado rpido), mezclado en proporcin adecuado con kerosene industrial de modo de obtener viscosidades de tipo Cut-back de curado medio para fines de 9.3EQUIPO imprimacin.

El equipo para la colocacin de la capa de imprimacin debe incluir una bituminoso y un distribuidor a presin.

barredora giratorio u otro tipo de barredora mecnica un ventilador de aire

mecnico (aire o presin), una unidad calentadora para el material Las escobillas barredoras giratorias deber ser construidas de tal manera

que permitan que las revoluciones de la escobilla sean reguladas con Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

relacin al progreso de la operacin, debe permitir el ajuste y tener elementos tales que sean suficientemente rgidos para limpiar la superficie sin cortarla. Las escobillas mecnicas deber ser construidas de tal cortar, rayar o daar de alguna manera la superficie.

mantenimiento de la escobilla con relacin al barrido de la superficie y debe manera que ejecuten la operacin de limpieza en forma aceptable, sin El ventilador mecnico debe estar montado en llantas neumticas, debe ser capaz de ser ajustado de manera que limpie sin llegar a cortarla superficie y carretera hacia el lado de afuera. debe ser construido de tal manera que sople el polvo del centro de la El equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad adecuada como para calentar el material en forma apropiada por medio de tanque o haciendo circular material bituminoso alrededor de un sistema de la circulacin de vapor de agua y aceite a travs de serpentines en un serpentines precalentador o haciendo circular dicho material bituminoso a travs de un sistema de serpentines o caeras encerradas dentro de un manera que evite el contacto directo entre las llaves del quemador y la superficie de los serpentines, caeras o del recinto de calefaccin, a travs manera que no dae dicho material bituminoso.

recinto de calefaccin. La unidad de calefaccin debe ser construida de tal de los cuales el material bituminoso circula y deber ser operado de tal Los distribuidores a presin usados para aplicar el material bituminoso, lo

mismo que los tanques del almacenamiento, deben estar montados en diseadas de tal manera que no dejen huellas o daen de cualquier otra operacin. manera la superficie del camino. Los camiones o trilers debern tener suficiente potencia, como para mantener la velocidad deseada durante la

camiones o trilers en buen estado, equipados con llantas neumticas,

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

El tacmetro (velocmetro), que registra la velocidad del camin debe ser una unidad completamente separada, instalada en el camin con una escala graduada de tamao grande y por unidades, de tal manera que la velocidad que sean ledas con facilidad por operador del distribuidor en todo momento. del camin pueda ser determinada dentro de los limites de aproximacin de tres metros por minuto. Las escalas deben estar localizadas de tal manera

Se deber instalar un tacmetro en el eje de la bomba del sistema fcilmente leda por el operador en todo momento.

distribuidor y la escala debe ser calibrada de manera que muestre las revoluciones por minuto y debe ser instalada en forma de que sea Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda

variar su longitud en incrementos de 30 cm o menos para longitudes hasta de 6 mm deben tambin permitir el ajuste vertical de las boquillas hasta la altura deseada sobre la superficie del camino y de conformidad con el conducto esparcidor durante la operacin. bombeo de la misma, deben permitir movimiento lateral del conjunto del El conducto esparcidor y la boquilla deben ser construidas de tal manera que se evite la obstruccin de las boquillas durante operaciones distribucin del asfalto cuando este cese, evitando as que gotee desde el conducto esparcidor. El sistema de la bomba de distribucin y la unidad matriz deben tener una capaces de distribuir un flujo uniforme y constante de material bituminoso uniforme. intermitentes y deben estar provistas de un cierre inmediato que corte la

capacidad no menor de 250 galones por minuto debern estar equipadas con un conducto de desvo hacia el tanque de suministro y deben ser a travs de las boquillas y suficiente presin que asegure una aplicacin

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

La totalidad del distribuidor debe ser de construccin tal y operada de tal manera que asegure la distribucin del material bituminoso, con una precisin de 0.02 galones por metro cuadrado dentro de un rango de cantidades de distribucin desde 0.06 a 2.4 por metro cuadrado. El dentro de la masa total de material bajo control eficiente y positivo en todo momento. distribuidor debe estar equipado con Sistema de calentamiento uniforme

Se debern proveer medios adecuados para indicar la temperatura del contacto con el tubo calentador.

material con el termmetro colocado de tal manera que no entre en 9.4REQUISITOS DEL CLIMA

La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosfrica esta por encima de los 1500, la superficie del camino est Ingeniero sean favorables. razonablemente seca y las condiciones climatricas, en la opinin del 9.5PREPARACIN DE LA SUPERFICIE La superficie de la base que debe ser imprimada debe estar en conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas en los planos y con los requisitos de las Especificaciones relativas el firme.

Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o fino, deben ser removidas por medio de una cuchilla niveladora o una ligera rociado, inmediatamente antes de la aplicacin del material de imprimacin.

extrao debe ser retirado por medio de una barredora mecnica y/o un escarificacin por medio de escarificado. Cuando lo ordene el Ingeniero, la superficie preparada debe ser ligeramente humedecida, por medio de

soplador mecnico segn sea necesario. Las concentraciones del material

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

9.6APLICACIN DE LA CAPA DE IMPRIMACIN El material bituminoso de imprimacin debe de ser aplicado sobre la base uniformemente a la temperatura y a la velocidad de rgimen especificada

completamente limpia, por un distribuidor a presin que cumpla con los por el Ingeniero. En general, el rgimen debe de ser entre 0.2 y 0.4 galones

requisitos indicados anteriormente. El material debe ser aplicado por metro cuadrado. La temperatura riesgo ser aquella que est comprendida entre los 25 y 100 SSF de viscosidad de la mezcla para la indicativo de su adecuada penetracin. imprimacin. Una penetracin de mnimo 5 mm en la base granular es Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo marcado para mantener una lnea recta de aplicacin. Algn rea que no reciba el tratamiento debe ser inmediatamente imprimada debe ser hecha slo en la mitad del ancho de la base por operacin. Debe tenerse cuidado de imprimar la cantidad correcta de material bituminoso a barricadas que impidan el trnsito durante el perodo de curacin. 9.7PROTECCIN DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES usando una manguera de esparcido conectada al distribuidor. Si las

condiciones de trfico lo permiten, en opinin del Ingeniero, la aplicacin lo largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente despus de la

aplicacin de la capa de imprimacin, esta debe ser protegida por avisos y

La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el contratista deber por cuenta propia retirar el material y reparar todo dao ocasionado. 9.8APERTURA AL TRAFICO Y MANTENIMIENTO

tratamiento, deben ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o

El rea imprimada debe airearse sin ser arenada por un trmino de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera el Ingeniero.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

Si el clima es fro o si el material de imprimacin no ha penetrado podr ser necesario. Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo ordene el Ingeniero, antes de que se reanude el trfico.

completamente en la superficie de la base, un perodo ms largo de tiempo

El contratista deber conservar la superficie imprimada hasta que la capa superficial sea colocada. La labor de conservacin debe incluir, el extender cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario vehculos y parchar cualesquiera roturas de la superficie imprimada con material bituminoso adicional. Cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada por el trfico de superficial sea colocada. para evitar la adherencia de la capa de imprimacin a las llantas de los

vehculos o por otra causa, deber ser reparada antes de que la capa

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

DESCRIPCION LITOLOGICA CALICATA 01 Presenta en la superficie una carpeta deteriorada (cambiar) y un conglomerado seguido de material natural de chacra limo areno gravoso mal gradado. CALICATA 02

heterogneo en la base con grava triturada con prdida de finos de 20 cm

Presenta en la superficie una carpeta deteriorada (cambiar) y un conglomerado seguido de material natural de chacra limo areno gravoso mal gradado. CALICATA 03

heterogneo en la base con grava triturada con prdida de finos de 20 cm

Presenta en la superficie una carpeta deteriorada (cambiar) y un conglomerado seguido de material natural de chacra limo areno gravoso mal gradado.

heterogneo en la base con grava triturada con prdida de finos de 20 cm

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

CANTERAS

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

ANLISIS DE CANTERAS
PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CALLE TAHUAYCANI (1RAS CUADRAS) DESDE LA SALIDA VARIANTE DE UCHUMAYO HASTA LA IGLESIA TAHUAYCANI SOLICITADO: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SACHACA. ING. RESPONSABLE: CARLOS CHVEZ RODRGUEZ PROCEDENCIA: MATERIAL DE CANTERA TCNICO: C.A. FECHA: ABRIL 2013 MALLAS SERIE AMERICANA KILOMETRAJE 3 76.200 2 50.800 11/2 38.100 1 25.400 3/4" 19.050 1/2 12.700 3/8 9.525 6.350 N 4 4.760 N 6 3.360 N 8 2.380 N 10 2.000 N 16 1.190 N 20 0.840 N 30 0.590 N 40 0.426 N 50 0.297 N 80 0.177 N 100 0.149 N 200 0.074 -200 LIMITE LIQUIDO (%) NDICE DE PLASTICIDAD (%) CLASIFICACIN SUCS CLASIFICACIN AASHTO EQUIVALENTE DE ARENA (%) CARAS DE FRACT. (1 ms) (%) PART. CHATAS Y ALARG. (%) SALES SOLUBLES TOTALES (%) MATERIA ORGNICA ABRASIN (%) 5 0 13 10 10 6 3 4 4 5 3 9 4 4 3 2 4 1 5 5 100 95 95 82 72 62 56 53 49 45 40 37 28 24 20 17 15 11 10 5 7 5 8 5 6 3 6 2 3 3 2 7 5 6 7 6 10 1 5 3 100 93 88 80 75 69 66 60 58 55 52 50 43 38 32 25 19 9 8 3 DESCRIPCIN % EN PESO *CHIGUATA* RET. PASA AASHUAYCO RET. PASA

-.N.P. SP A-1-a(0) 76.6 30.0 2.0 0.0024 Aceptable 31.0

-.N.P. GW GM A-1-a(0) 72.3 94.0 6.0 0.1950 Aceptable 30.0

NOTA:

LA INTERPRETACIN AJENA DE LOS RESULTADOS DE ENSAYO ES DE EXCLUSIVA RESPONSABILIDAD DEL USUARIO: SALVO LAS RECOMENDACIONES EXPRESAS ADJUNTAS.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

CALIDAD DE AGREGADOS
PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CALLE TAHUAYCANI (1RAS CUADRAS) DESDE LA SALIDA VARIANTE DE UCHUMAYO HASTA LA IGLESIA TAHUAYCANI SOLICITADO: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SACHACA. ING. RESPONSABLE: CARLOS CHVEZ RODRGUEZ PROCEDENCIA: CANTERA CERRO VERDE TCNICO: C.A. FECHA: ABRIL 2013 MALLAS SERIE AMERICANA IDENTIFICACIN DESCRIPCIN GRAVA ARENA

% EN PESO 2 1/2 63.500 2 50.800 11/2 38.100 1 25.400 3/4" 19.050 1/2 12.700 3/8 9.525 1/4 6.350 N 4 4.760 N 6 3.360 N 8 2.380 N 10 2.000 N 16 1.190 N 20 0.840 N 30 0.590 N 40 0.426 N 50 0.297 N 80 0.177 N 100 0.149 N 200 0.074 - 200 P.E. BULK (BASE SECA) P.E. BULK (BASE SATURADA) P.E. APART. (BASE SECA) ABSORCIN (%) MODULO DE FINEZA ABRASION (%) IMPUREZAS ORGANICAS SALES SOLUBLES TOTALES (%) EQUIVALENTE DE ARENA (%) DURABILIDAD 5C. SO1Na2 (%) LMITE LIQUIDO (MALLA N 200) I. PLASTICIDAD (MALLA N 200)

RET. 7 5 8 5 6 3 6 2 3 3 2 7 5 6 7 6 10 1 5 3

PASA 100 93 88 80 75 69 66 60 58 55 52 50 43 38 32 25 19 9 8 3 -

RET. 18 12 20 12 15 8 15

PASA 100 82 70 50 38 23 15 -

RET.

PASA

RET.

PASA

2.722 2.749 2.797 0.99 28.0 0.0067 3.10 -

3 5 5 3 12 8 10 12 10 17 2 8 5

2.564 2.601 2.663 1.45 2.45 Aceptable 0.1125 88.9 3.80 14.0 N.P.

100 97 92 87 84 72 64 54 42 32 15 13 5 -

NOTA:

LA INTERPRETACIN AJENA DE LOS RESULTADOS DE ENSAYO ES DE EXCLUSIVA RESPONSABILIDAD DEL USUARIO: SALVO LAS RECOMENDACIONES EXPRESAS ADJUNTAS.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

COLUMNA ESTRATIGRFICA
OBRA SOLICITA MUESTRA FECHA : MEJORAMIENTO DE LA CALLE TAHUAYCANI (1RAS CUADRAS) DESDE LA : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SACHACA. : CALICATA N 01 : ABRIL 2013 SALIDA VARIANTE DE UCHUMAYO HASTA LA IGLESIA TAHUAYCANI.

C-1

0 + 00 Carpeta deteriorada cambiar 0 + 05 Material de base grava triturada

0 + 20

Material natural limo areno gravoso mal gradado Tierra de chacra

1 + 20

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

COLUMNA ESTRATIGRFICA
OBRA SOLICITA MUESTRA FECHA : MEJORAMIENTO DE LA CALLE TAHUAYCANI (1RAS CUADRAS) DESDE LA : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SACHACA. : CALICATA N 02 : ABRIL 2013 SALIDA VARIANTE DE UCHUMAYO HASTA LA IGLESIA TAHUAYCANI.

C-2

0 + 00 Carpeta deteriorada cambiar 0 + 05 Material de base grava triturada

0 + 20

Material natural limo areno gravoso mal gradado Tierra de chacra

1 + 20

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

COLUMNA ESTRATIGRFICA
OBRA SOLICITA MUESTRA FECHA : MEJORAMIENTO DE LA CALLE TAHUAYCANI (1RAS CUADRAS) DESDE LA : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SACHACA. : CALICATA N 03 : ABRIL 2013 SALIDA VARIANTE DE UCHUMAYO HASTA LA IGLESIA TAHUAYCANI.

C-3

0 + 00 Carpeta deteriorada cambiar 0 + 05 Material de base grava triturada

0 + 20

Material natural limo areno gravoso mal gradado Tierra de chacra

1 + 20

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

UBICACIN
OBRA SOLICITA FECHA : MEJORAMIENTO DE LA CALLE TAHUAYCANI (1RAS CUADRAS) DESDE LA : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SACHACA. : ABRIL 2013 SALIDA VARIANTE DE UCHUMAYO HASTA LA IGLESIA TAHUAYCANI.

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

PANEL FOTOGRAFICO

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

PANORAMICAS

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

CALICATAS

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

CALICATAS

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

CALICATAS

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA OBRA : MEJORAMIENTO DE LA CALLE TAHUAYCANI (1RAS CUADRAS) DESDE LA SALIDA VARIANTE DE UCHUMAYO HASTA LA IGLESIA TAHUAYCANI.. MUESTRA : TERRENO NATURAL SOLICITA : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SACHACA FECHA : ABRIL 2013 2140 VOLUMEN:

ENSAYO DE COMPACTACIN PROCTOR


Determinacin No. Peso del Molde y Muest. Gr. Peso del Molde Gr. Peso de Muestra Compactado Gr. Densidad Hmeda Gr/cc. Densidad Seco Gr/cc. 7273 3315 3958 1.85 1.71 7457 3315 4142 1.94 1.75 7585 3315 4270 2.00 1.77 7475 3315 4160 1.94 1.69

CONTENIDO DE AGUA
Tarro No. Peso del Tarro Gr. Peso del T. + Suelo Hmedo Gr. Peso de T. + Suelo Seco Gr. Peso del Agua Gr. Peso del Suelo Seco Gr. Contenido de Humedad % DENSIDAD MXIMA 1 140 680 638 42 498 8.43 1.77 2 145 889 819 70 674 10.39 3 180 510 473 37 293 12.63 4 145 556 502 54 357 15.13 12.63

CONTENIDO DE HUMEDAD:

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

RAZON SOPORTE CALIFORNIA (CBR)


METODO ASTM D - 1883

OBRA SOLICITA FECHA

: MEJORAMIENTO DE LA CALLE TAHUAYCANI (1RAS CUADRAS) DESDE LA SALIDA VARIANTE DE UCHUMAYO HASTA LA IGLESIA TAHUAYCANI. : MUNICIPALIDAD DISTRITAL SACHACA. : ABRIL 2013

MOLDE Nro.
Nro. GOLPES POR CAPA COND. DE LA MUEST RA Peso molde + suelo humedo Peso del Molde Peso del Suelo humedo Volumen del Suelo Densidad humeda % de humedad Densidad seca T ara Nro. T ara + suelo humedo T ara + suelo seco Peso del agua Peso de tara Peso del suelo seco % de humedad 8945 4116 4829 2334 2.07 13.67 1.820 1
169.25 151.86 17.39 24.63 127.23 13.67

1 10
SIN MOJAR MOJADA 8966 4116 4850 2334 2.08 14.81 1.810 2
148.26 132.34 15.92 24.87 107.47 14.81

2 25
SIN MOJAR 9089 4100 4989 2330 2.14 13.28 1.890 3
158.26 142.59 15.67 24.59 118.00 13.28

3 56
MOJADA 9148 4100 5048 2330 2.17 14.63 1.890 4
146.95 131.28 15.67 24.15 107.13 14.63

SIN MOJAR 9183 4079 5104 2332 2.19 13.41 1.930 5


157.28 141.59 15.69 24.56 117.03 13.41

MOJADA 9226 4079 5147 2332 2.21 14.95 1.920 6


128.49 114.96 13.53 24.46 90.50 14.95

EXPANSION
FECHA HORA T IEMPO LEC TUR A HRS. DIAL 0 24 EXPANSION mm. %
LEC TUR A

DIAL

EXPANSION mm. %

LEC TUR A

DIAL

EXPANSION mm. %

NO EXPANSIVO

PENETRACION
PENET RACION

mm.

pulg.
0.000 0.025 0.050 0.075 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500

MOLDE Nro: 1 MOLDE Nro: 2 MOLDE Nro: 3 CORRECCION LEC TUR A CORRECCION CORRECCION LEC TUR A LEC TUR A DIAL Libras lbs/Pg2 DIAL Libras lbs/Pg2 DIAL Libras lbs/Pg2 0 192 223 250 284 399 510 606 709 0 227 454 654 908 1759 2583 3291 4058 0 76 152 219 304 589 865 1102 1359 0 176 205 249 307 529 694 800 839 0 107 322 645 1075 2723 3942 4730 5016 0 36 108 216 360 912 1320 1584 1680 0 188 260 346 437 751 1000 1163 0 194 729 1362 2036 4369 6211 7423 0 65 244 456 682 1463 2080 2486

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA
OBRA SOLICITA FECHA MUESTRA : MEJORAMIENTO DE LA CALLE TAHUAYCANI (1RAS CUADRAS) DESDE LA SALIDA VARIANTE DE UCHUMAYO HASTA LA IGLESIA TAHUAYCANI. : MUNICIPALIDAD DISTRITAL SACHACA. : ABRIL 2013 : MATERIAL PARA BASE

GRAFICO PENETRACION DE CBR


Lb/Plg2 1600

12 GOLPES

Lb/Plg2 1800

25 GOLPES

Lb/Plg2 3000

56 GOLPES

1400

1600
2500

1400 1200 1200 1000 1000 800 800 600 600 400 400
500 1000 1500 2000

200

200

0 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 PENETRACION (PULG.)

0 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 PENETRACION (PULG.)

0 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 PENETRACION (PULG.) 0.5

0.1"(%)= 34.00

0.1"(%)= 50.00

0.1"(%)= 70.00

DETERMINACION DE CBR
Gr/cm3 1.940 1.930

Datos de Proctor:
1.920 1.910 1.900

Densidad seca : Optim o hum edad: MATERIAL :

1.7 13.83

gr/cc. %

SUBRASANTE

1.890 1.880 1.870

CBR AL 95%:
1.860 1.850 1.840 1.830 1.820 1.810 0 10 20 30 40 50 60 70 80 % DE CBR

70.0

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO


M ETODO AASHTO T-8 9 Y ASTM D-14 2 2

OBRA SOLICITA MUESTRA FECHA

: MEJORAMIENTO DE LA CALLE TAHUAYCANI (1RAS CUADRAS) DESDE LA SALIDA VARIANTE DE : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SACHACA : CALICATA 1 : ABRIL - 2013
ABERT. mm. PESO RET.

UCHUMAYO HASTA LA IGLESIA TAHUAYCANI

TAMIZ

4" 101.600 3" 76.200 2 1/2" 63.500 2" 37.239 0.00 1 1/2" 38.100 0.00 1" 25.400 0.00 3/4" 19.050 0.00 1/2" 12.700 0.00 3/8" 9.525 1.90 1/4" 6.350 4.00 #4 4.760 4.60 # 6 3.360 10.10 #8 2.380 10.40 # 10 2.000 8.40 # 16 1.190 28.10 # 20 0.840 20.00 # 30 0.590 63.70 # 40 0.420 40.70 # 50 0.297 44.30 # 80 0.177 108.20 # 100 0.149 61.90 # 200 0.074 63.10 < # 200 20.30

%RET. %R ET. AC . 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.4 0.4 0.8 1.2 0.9 2.1 2.1 4.2 2.1 6.3 1.7 8.0 5.7 13.8 4.1 17.9 13.0 30.9 8.3 39.2 9.0 48.2 22.1 70.3 12.6 83.0 12.9 95.9 4.1 100.0

% Q' PASA ES P ECIFICACION

100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 99.6 98.8 97.9 95.8 93.7 92.0 86.2 82.1 69.1 60.8 51.8 29.7 17.0 4.1 0.0

DESCRIPCION DE LA MUESTRA UBICACIN : TAHUAYCANI MATERIAL : Calicata N 01 MUESTRA : Unica PESO TOTAL LIMITE LIQUIDO LIMITE PLASTICO INDICE DE PLAST. CLASIFICACION S.U.C.S. : : : : 489.70 20.10 NP NP gr

100 75 - 95

40 - 85 30 - 65 : SP

20 - 50

O B S E R V A C IO N E S :

15 - 30

5 - 20

490
3"

CURVA GRANULOMETRICA
8 10 16 30 40 50 100 200 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

2" 1.5" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" 4

CURVA MUESTRA

100. 00

10. 00

1. 00

0. 10

MILIMETROS

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

0. 01

% QU E PASA EN PESO

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO


M ETODO AASHTO T-8 9 Y ASTM D-14 2 2

OBRA SOLICITA MUESTRA FECHA

: MEJORAMIENTO DE LA CALLE TAHUAYCANI (1RAS CUADRAS) DESDE LA SALIDA VARIANTE DE : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SACHACA : CALICATA 2 : ABRIL - 2013
ABERT. mm. PESO RET.

UCHUMAYO HASTA LA IGLESIA TAHUAYCANI

TAMIZ

4" 101.600 0.00 3" 76.200 0.00 2 1/2" 63.500 0.00 2" 37.239 0.00 1 1/2" 38.100 0.00 1" 25.400 0.00 3/4" 19.050 23.40 1/2" 12.700 29.40 3/8" 9.525 43.00 1/4" 6.350 44.60 #4 4.760 26.90 # 6 3.360 42.70 #8 2.380 32.20 # 10 2.000 18.00 # 16 1.190 45.70 # 20 0.840 28.50 # 30 0.590 35.80 # 40 0.420 41.10 # 50 0.297 43.30 # 80 0.177 127.80 # 100 0.149 103.70 # 200 0.074 67.40 < # 200 11.60

%RET. %R ET. AC . 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 3.1 3.1 3.8 6.9 5.6 12.5 5.8 18.4 3.5 21.9 5.6 27.4 4.2 31.7 2.4 34.0 6.0 40.0 3.7 43.7 4.7 48.4 5.4 53.8 5.7 59.4 16.7 76.1 13.6 89.7 8.8 98.5 1.5 100.0

% Q' PASA ES P ECIFICACION

100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 96.9 93.1 87.5 81.6 78.1 72.6 68.3 66.0 60.0 56.3 51.6 46.2 40.6 23.9 10.3 1.5 0.0

DESCRIPCION DE LA MUESTRA UBICACIN : TAHUAYCANI MATERIAL : Calicata N 02 MUESTRA : Unica PESO TOTAL LIMITE LIQUIDO LIMITE PLASTICO INDICE DE PLAST. CLASIFICACION S.U.C.S. : : : : 765.10 21.20 NP NP gr

100 75 - 95

40 - 85 30 - 65 : SP

20 - 50

O B S E R V A C IO N E S :

15 - 30

5 - 20

765
3"

CURVA GRANULOMETRICA
8 10 16 30 40 50 100 200 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

2" 1.5" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" 4

CURVA MUESTRA

100. 00

10. 00

1. 00

0. 10

MILIMETROS

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

0. 01

% QU E PASA EN PESO

GEOTECNIA AQP EIRL


Ing. CARLOS ENRIQUE CHVEZ RODRIGUEZ
MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS, ASFALTO Y ROCAS SUPERVISIN Y ASESORIA

ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO


M ETODO AASHTO T-8 9 Y ASTM D-14 2 2

OBRA SOLICITA MUESTRA FECHA

: MEJORAMIENTO DE LA CALLE TAHUAYCANI (1RAS CUADRAS) DESDE LA SALIDA VARIANTE DE : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SACHACA : CALICATA 3 : ABRIL - 2013
ABERT. mm. PESO RET.

UCHUMAYO HASTA LA IGLESIA TAHUAYCANI

TAMIZ

4" 101.600 0.00 3" 76.200 0.00 2 1/2" 63.500 0.00 2" 37.239 0.00 1 1/2" 38.100 0.00 1" 25.400 0.00 3/4" 19.050 0.00 1/2" 12.700 19.00 3/8" 9.525 9.00 1/4" 6.350 12.00 #4 4.760 9.00 # 6 3.360 14.80 #8 2.380 15.00 # 10 2.000 15.00 # 16 1.190 34.10 # 20 0.840 24.30 # 30 0.590 36.10 # 40 0.420 35.40 # 50 0.297 84.30 # 80 0.177 80.00 # 100 0.149 150.50 # 200 0.074 50.00 < # 200 11.00

%RET. %R ET. AC . 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 3.2 3.2 1.5 4.7 2.0 6.7 1.5 8.2 2.5 10.6 2.5 13.1 2.5 15.6 5.7 21.3 4.1 25.4 6.0 31.4 5.9 37.3 14.1 51.4 13.3 64.7 25.1 89.8 8.3 98.2 1.8 100.0

% Q' PASA ES P ECIFICACION

100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 96.8 95.3 93.3 91.8 89.4 86.9 84.4 78.7 74.6 68.6 62.7 48.6 35.3 10.2 1.8 0.0

DESCRIPCION DE LA MUESTRA UBICACIN : TAHUAYCANI MATERIAL : Calicata N 03 MUESTRA : Unica PESO TOTAL LIMITE LIQUIDO LIMITE PLASTICO INDICE DE PLAST. CLASIFICACION S.U.C.S. : : : : 599.50 22.10 NP NP gr

100 75 - 95

40 - 85 30 - 65 : SP

20 - 50

O B S E R V A C IO N E S :

15 - 30

5 - 20

600
3"

CURVA GRANULOMETRICA
8 10 16 30 40 50 100 200 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

2" 1.5" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" 4

CURVA MUESTRA

100. 00

10. 00

1. 00

0. 10

MILIMETROS

Urb. Aurora H-4 Cercado 281392 959609660 RPM *235505 E-mail: carlos_ch56@hotmail.com RUC: 20456332847

0. 01

% QU E PASA EN PESO