You are on page 1of 6

vicenteventura2112@yahoo.com.

br

- Lista 103: MUV - vicenteventura.blogspot.com 1

UNESP 13) O grfico na figura mostra a UNESP 39a) Um eltron entra em um tubo velocidade de um auto-mvel em funo do de raios catdicos de um aparelho de TV com tempo, ao se aproximar de um semforo que velocidade inicial de 5x105m/s. Acelerado passou para o vermelho. uniformemente, ele chega a atingir uma velocidade de 5x106m/s depois de percorrer uma distncia de 2,2cm. O tempo gasto para percorrer essa distncia de a) 8x109s. b) 11x109s. c) 22x109s. d) 55x109s. e) 8x108s. UNESP 11) Um veculo est rodando velocidade de 36 km/h numa estrada reta e Determine, a partir desse grfico, horizontal, quando o motorista aciona o freio. a) a acelerao do automvel e b) o espao percorrido pelo automvel Supondo que a velocidade do veculo se reduz uniformemente razo de 4 m/s em cada desde t = 0 s at t = 4,0 s. segundo a partir do momento em que o freio foi a) 2,0m/s2 acionado, determine b) 16,0m a) o tempo decorrido entre o instante do acionamento do freio e o instante em que o UNESP 11) Um veculo se desloca em veculo pra. trajetria retilnea e sua velocidade em funo b) a distncia percorrida pelo veculo nesse do tempo apresentada na figura. intervalo de tempo. a) 2,5s b) 12,5m UNESP 12) Um veculo de corrida parte do repouso e, mantendo acelerao constante, percorre 400 m em linha reta num tempo de 5 s. Determine: a) a velocidade ao final dos 400 m; b) o tempo que o carro levou para percorrer os primeiros 200 m. a) Identifique o tipo de movimento do a) 160 m/s veculo nos intervalos de tempo de 0 a 10 s, de 2 s 3,5 s b) 5 10 a 30 s e de 30 a 40 s, respectivamente. 2 b) Calcule a velocidade mdia do veculo no intervalo de tempo entre 0 e 40 s. UNESP 37c) Um corpo parte do repouso 1) De 0 a 10s, o movimento em movimento uniformemente acelerado. Sua uniformemente variado (v = f(t) do 1 grau), posio em funo do tempo registrada em progressivo (v > 0) e acelerado (|v| aumenta). uma fita a cada segundo, a partir do primeiro 2) De 10s a 30s, o movimento uniforme ponto esquerda, que corresponde ao instante (v constante 0) e progressivo (v > 0). do incio do movimento. A fita que melhor 3) De 30s a 40s, o movimento representa esse movimento : uniformemente variado (v = f(t) do 1 grau), progressivo (v > 0) e retardado (|v| diminui). b) 15m/s

vicenteventura2112@yahoo.com.br

- Lista 103: MUV - vicenteventura.blogspot.com 2 UNESP 11) Em um determinado instante, um carro que corre a 100 km/h em uma estrada horizontal e plana comea a diminuir sua velocidade, com o mdulo da acelerao constante. Percorrido 1 km, a reduo da velocidade interrompida ao mesmo tempo em que o carro detectado por um radar fotogrfico. O radar mostra que o carro est na velocidade limite permitida de 80 km/h. Assim, pede-se: a) o mdulo da acelerao, em m/s2, durante o intervalo de tempo em que a velocidade do carro diminuiu de 100 km/h para 80 km/h. b) a velocidade detectada pelo radar para um segundo carro que segue o primeiro com velocidade de aproximao de 40 km/h, considerando-se que o primeiro carro mantm a velocidade de 80km/h. a) 0,14m/s2 b) 120km/h

UNESP 40b) Um bloco sobe uma rampa deslizando sem atrito, em movimento uniformemente retardado, exclusivamente sob a ao da gravidade, conforme mostrado na figura.

UNESP 37b) O fabricante informa que um carro, partindo do repouso, atinge 100 km/h em 10 segundos. A melhor estimativa para o valor da acelerao nesse intervalo de tempo, em m/s 2, Ele parte do solo no instante t = 0 e chega ao ponto mais alto em 1,2 s. O mdulo da (A) 3,0103. velocidade em funo do tempo apresentado (B) 2,8. no grfico. (C) 3,6. (D) 9,8. (E) 10. UNESP 37b) O motorista de um veculo A obrigado a frear bruscamente quando avista um veculo B sua frente, locomovendo-se no mesmo sentido, com uma velocidade constante menor que a do veculo A. Ao final da desacelerao, o veculo A atinge a mesma velocidade que B, e passa tambm a se locomover com velocidade constante. O movimento, a partir do incio da frenagem, Considerando g = 10,0 m/s2, a altura em descrito pelo grfico da figura. que o bloco se encontrava em t = 0,4 s era a) 0,5 m. b) 1,0 m. c) 1,6 m. d) 2,5 m. e) 3,2 m.

vicenteventura2112@yahoo.com.br

- Lista 103: MUV - vicenteventura.blogspot.com 3 Unicamp 1) Em muitas praas de pedgio de rodovias existe um sistema que permite a abertura automtica da cancela. Ao se aproximar, um veculo munido de um dispositivo apropriado capaz de trocar sinais eletromagnticos com outro dispositivo na cancela. Ao receber os sinais, a cancela abre-se automaticamente e o veculo identificado para posterior cobrana. Para as perguntas a seguir, desconsidere o tamanho do veculo. a) Um veculo aproxima-se da praa de pedgio a 40km/h. A cancela recebe os sinais quando o veculo se encontra a 50m de distncia. Qual o tempo disponvel para a completa abertura da cancela? b) O motorista percebe que a cancela no abriu e aciona os freios exatamente quando o veculo se encontra a 40m da mesma, imprimindo uma desacelerao de mdulo constante. Qual deve ser o valor dessa desacelerao para que o veculo pare exatamente na cancela? a) 4,5s b) 1,5m/s2 e || 1,5m/s2 Unicamp 1) Os avanos tecnolgicos nos meios de transporte reduziram de forma significativa o tempo de viagem ao redor do mundo. Em 2008 foram comemorados os 100 anos da chegada em Santos do navio Kasato Maru, que, partindo de Tquio, trouxe ao Brasil os primeiros imigrantes japoneses. A viagem durou cerca de 50 dias. Atualmente, uma viagem de avio entre So Paulo e Tquio dura em mdia 24horas. A velocidade escalar mdia de um avio comercial no trecho So Paulo Tquio de 800km/h. a) O comprimento da trajetria realizada pelo Kasato Maru igual a aproximadamente duas vezes o comprimento da trajetria do avio no trecho So Paulo-Tquio. Calcule a velocidade escalar mdia do navio em sua viagem ao Brasil. b) A conquista espacial possibilitou uma viagem do homem Lua realizada em poucos dias e proporcionou a mxima velocidade de deslocamento que um ser humano j experimentou. Considere um foguete subindo com uma acelerao resultante constante de mdulo aR=10m/s2 e calcule o tempo que o

Considerando que a distncia que separava ambos os veculos no incio da frenagem era de 32 m, ao final dela a distncia entre ambos de a) 1,0 m. b) 2,0 m. c) 3,0 m. d) 4,0 m. e) 5,0 m. UNESP 37c) Segundo se divulga, a Big Tower do parque de diverses Beto Carrero World possui uma torre radical com 100 m de altura. Caso o elevador estivesse em queda livre por todo esse trecho, e considerando o valor da acelerao da gravidade como sendo 10,0 m/s2, e que o elevador parte do repouso, conclui-se que sua velocidade ao final dos 100 m seria de (A) 33,2 m/s. (B) 37,4 m/s. (C) 44,7 m/s. (D) 49,1 m/s. (E) 64,0 m/s. Unicamp 1) Um corredor de 100 metros rasos percorre os 20 primeiros metros da corrida em 4,0 s com acelerao constante. A velocidade atingida ao final dos 4,0s ento mantida constante at o final da corrida. a) Qual a acelerao do corredor nos primeiros 20m da corrida? b) Qual a velocidade atingida ao final dos primeiros 20m? c) Qual o tempo total gasto pelo corredor em toda a prova? a) 2,5m/s2 b) 10m/s c)12,0s

vicenteventura2112@yahoo.com.br

- Lista 103: MUV - vicenteventura.blogspot.com 4

foguete leva para percorrer uma distncia de UNIFESP 46A. Um avio a jato, para 800km, a partir do repouso. transporte de passageiros, precisa atingir a velocidade de 252 km/h para decolar em uma a) 32km/h 2 pista plana e reta. Para uma decolagem segura, o b) 4,0x10 s avio, partindo do repouso, deve percorrer uma UNIFESP 47a. Uma ambulncia desloca- distncia mxima de 1960 m at atingir aquela se a 108 km/h num trecho plano de uma rodovia velocidade. Para tanto, os propulsores devem quando um carro, a 72 km/h, no mesmo sentido imprimir ao avio uma acelerao mnima e da ambulncia, entra na sua frente a 100 m de constante de (A) 1,25 m/s2. distncia, mantendo sua velocidade constante. A (B) 1,40 m/s2. 2 mnima acelerao, em m/s , que a ambulncia (C) 1,50 m/s2. deve imprimir para no se chocar com o carro , (D) 1,75 m/s2. em mdulo, pouco maior que (E) 2,00 m/s2. (A) 0,5. (B) 1,0. (C) 2,5. (D) 4,5. (E) 6,0. UNIFESP 47b. Em um teste, um automvel colocado em movimento retilneo uniformemente acelerado a partir do repouso at atingir a velocidade mxima. Um tcnico constri o grfico Fuvest 57c) A velocidade mxima permitida em uma auto-estrada de 110km/h (aproximadamente 30m/s) e um carro, nessa velocidade, leva 6s para parar completamente. Diante de um posto rodovirio, os veculos devem trafegar no mximo a 36km/h. Assim, para que carros em velocidade mxima consigam obedecer o limite permitido, ao passar em frente do posto, a placa referente reduo de velocidade dever ser colocada antes do posto, a uma distncia, pelo menos, de: a) 40m b) 60m c) 80m d) 90m e) 100m

Fuvest 1) Procedimento de segurana, em auto-estradas, recomenda que o motorista mantenha uma distncia de 2 segundos do carro que est sua frente, para que, se necessrio, tenha espao para frear (Regra dos dois segundos). Por essa regra, a distncia D que o carro percorre, em 2s, com velocidade constante V0, deve ser igual distncia onde se registra a posio x do veculo em necessria para que o carro pare completamente funo de sua velocidade v. Atravs desse aps frear. Tal procedimento, porm, depende da grfico, pode-se afirmar que a acelerao do velocidade V0 em que o carro trafega e da veculo desacelerao mxima fornecida pelos freios. (A) 1,5 m/s2. a) Determine o intervalo de tempo T0, em (B) 2,0 m/s2. segundos, necessrio para que o carro pare (C) 2,5 m/s2. completamente, percorrendo a distncia D (D) 3,0 m/s2. referida. (E) 3,5 m/s2. b) Represente, no sistema de eixos da folha de resposta, a variao da desacelerao

vicenteventura2112@yahoo.com.br

- Lista 103: MUV - vicenteventura.blogspot.com 5

em funo da velocidade V0, para situaes em que o carro pra completamente em um intervalo T0 (determinado no item anterior). c) Considerando que a desacelerao depende principalmente do coeficiente de atrito entre os pneus e o asfalto, sendo 0,6 o valor de , determine, a partir do grfico, o valor mximo de velocidade VM, em m/s, para o qual a Regra dos dois segundos permanece vlida. a) T0=4s b)

c) 24m/s Ita 18d) Um avio de vigilncia area est voando a uma altura de 5,0km, com velocidade de 50 10 m/s no rumo norte, e capta no radiogonimetro um sinal de socorro vindo da direo noroeste, de um ponto fixo no solo. O piloto ento liga o sistema de ps-combusto da turbina, imprimindo uma acelerao constante de 6,0m/s2. Aps 40 10 / 3 s, mantendo a mesma direo, ele agora constata que o sinal est chegando da direo oeste. Neste instante, em relao ao avio, o transmissor do sinal se encontra a uma distncia de a) 5,2km b) 6,7km c) 12km d) 13km e) 28km Ita 3E) borda de um precipcio de um certo planeta, no qual se pode desprezar a resistncia do ar, um astronauta mede o tempo t1 que uma pedra leva para atingir o solo, aps deixada cair de uma de altura H. A seguir, ele mede o tempo t2 que uma pedra tambm leva para atingir o solo, aps ser lanada para cima at uma altura h, como mostra a figura. Assinale a expresso que d a altura H.

vicenteventura2112@yahoo.com.br

- Lista 103: MUV - vicenteventura.blogspot.com 6 AB e EF. III.O sentido da acelerao vetorial mdia do movimento do atleta para sudeste no trecho BC, e, para sudoeste, no DE. Ento, est(o) correta(s) a) apenas a I. b) apenas a I e ll.c) apenas a I e III. d) apenas a ll e III. e) todas. UNESP 40b) Um bloco sobe uma rampa deslizando sem atrito, em movimento uniformemente retardado, exclusivamente sob a ao da gravidade, conforme mostrado na figura.

Ita 3E) A figura mostra uma pista de corrida A B C D E F, com seus trechos retilneos Ele parte do solo no instante t = 0 e chega e circulares percorridos por um atleta desde o ao ponto mais alto em 1,2 s. O mdulo da ponto A, de onde parte do repouso, at a velocidade em funo do tempo apresentado chegada em F, onde pra. Os trechos BC, CD e no grfico. DE so percorridos com a mesma velocidade de mdulo constante. Considere as seguintes afirmaes:

Considerando g = 10,0 m/s2, a altura em que o bloco se encontrava em t = 0,4 s era a) 0,5 m. I. O movimento do atleta acelerado nos b) 1,0 m. trechos AB, BC, DE e EF. c) 1,6 m. II. O sentido da acelerao vetorial mdia d) 2,5 m. do movimento do atleta o mesmo nos trechos e) 3,2 m.

You might also like