ANALISISYDISENO

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

Anlisis y Diseo Estructural de una Nave Industrial para una Planta de Reciclaje de Desechos Slidos, bajo
efectos de Sismo y Viento con el Criterio del Reglamento de Construcciones del D.F. y sus N.T.C. y el Manual de
Diseo de Obras Civiles de la Comisin Federal de Electricidad
1

I n s t i t u t o Po l i t c n i c o Na c i o n a l
La tcnica al servicio de la patria

Anlisis y Diseo Estructural de una Nave Industrial para
una Planta de Reciclaje de Desechos Slidos, bajo
efectos de Sismo y Viento con el Criterio del Reglamento
de Construcciones del D.F. y sus N.T.C. y el Manual de
Diseo de Obras Civiles de la Comisin Federal de
Electricidad.
Tesis Profesional
Que para obtener el ttulo de:
Ingeniero Civil

Presenta:
Fabiola Gonzlez Flores

Asesor de Tesis:
Ing. Julio Garca Carbajal
Mxico D.F. Junio de 2009


2

ndi ce

Pg.
CAPITULO 1. INTRODUCCIN
1.1. Planteamiento del problema

4
1.2. Marco Terico

5
CAPITULO 2. ANALISIS ESTRUCTURAL
2.1. Descripcin de la Estructura

10
2.2. Tipos de Solicitaciones

11
2.2.1. Acciones Permanentes

12
2.2.2. Acciones Variables

9
2.3. Anlisis de Cargas

15
2.4. Anlisis por Sismo

19
2.5. Anlisis por Viento

32
2.6. Combinaciones de Carga

48
CAPITULO 3. MODELACIN DE LA ESTRUCTURA

449
CAPITULO 4. OBTENCIN DE ELEMENTOS MECANICOS Y
DESPLAZAMIENTOS. 55
CAPITULO 5. DISEO Y REVISION DE LA ESTRUCTURA.

66
CONCLUSIONES

86
BIBLIOGRAFIA

87


3

Cap t ul o 1

Introducci n

Este trabajo de tesis se desarroll tomando en cuenta la elaboracin del proyecto de una
Planta de Reciclaje de Desechos slidos que se ubicara en Av. Culturas Prehispnicas
esq. Calle 12, Col. Ampliacin Granjas San Antonio Del. Iztapalapa, Distrito Federal.
El trabajo consta de anlisis tericos, de la estructura bajo, los criterios del Reglamento de
Construcciones del Distrito Federal y sus Normas Tcnicas Complementarias 2004 y del
Manual de Diseo de Obras civiles, Diseo por viento de la Comisin Federal de
Electricidad y utilizando un software de anlisis y diseo Estructural (Staad Proo) para
generar un modelo matemtico de la estructura.
La particularidad del proyecto es el gran claro a cubrir (46.00 m), lo cual se pretende
lograr con una estructura a base de marcos rgidos de acero de seccin variable unidos
entre s, con vigas IR y canales estndar.
El anlisis y diseo de esta estructura aportara una metodologa que podr ser til para
profesionistas y estudiantes que requieran realizar proyectos semejantes, ya que no
existe bibliografa que contemple todo el proceso de anlisis y diseo de naves
industriales.


4

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Debido a la contaminacin desmedida que se genera en el Distrito Federal y la Zona
Conurbada, ya que no hemos logrado un desarrollo sustentable como pas, es necesario
ampliar el sector dedicado al reciclaje de desechos slidos, por lo que la construccin de
una planta de este tipo en el rea de Iztapalapa se justifica de manera inmediata, y nos
lleva al siguiente cuestionamiento:
Se puede realizar una metodologa para el diseo de Naves Industriales, tomando como
referencia este proyecto, que contribuya al anlisis y diseo de estructuras similares?
HIPOTESIS
Si, en base al anlisis y diseo de una nave industrial para una planta de reciclaje, se
puede tomar como referencia el proceso realizado para estructuras similares, que se
ubiquen en el distrito Federal y Zona Conurbada
OBJETIVOS
Los objetivos a alcanzar en el trabajo de tesis:
Anlisis de la Estructura por acciones gravitacionales y acciones accidentales.
(Fuerzas por viento y Fuerzas por sismo)
Obtencin de Elementos Mecnicos de los elementos estructurales principales y
secundarios con ayuda del Software del Staad Pro 2004.
Diseo de elementos principales (columnas, vigas) y secundarios (largueros y
vigas de unin)
Diseo de conexiones
Diseo de la Cimentacin.
Revisin de desplazamientos horizontales y verticales


5

JUSTIFICACIN
Debido a la falta de bibliografa que contenga el procedimiento general para el anlisis y
diseo de naves industriales, es necesario establecer un proceso que sirva de referencia
para profesionistas y estudiantes de Ingeniera Civil.
METODOLOGIA
La metodologa a utilizar ser la descriptiva: comprende la descripcin, registro, anlisis e
interpretacin de la naturaleza actual, y la composicin o procesos de los fenmenos. El
enfoque se hace sobre conclusiones dominantes o sobre como una persona, grupo o
cosa se conduce o funciona en el presente.
La investigacin descriptiva trabaja sobre realidades de hechos, y su caracterstica
fundamental es la de presentarnos una interpretacin correcta.
1.2 MARCO TEORICO
DESCRIPCION DEL PROYECTO
Qu es una Planta de Reciclaje de Residuos Slidos? El reciclaje consiste en
someter de nuevo una materia o un producto ya utilizado a un ciclo de tratamiento
total o parcial para obtener una materia prima o un nuevo producto, til a la
comunidad. Tambin se podra definir como la obtencin de materias primas a
partir de desechos, introducindolos de nuevo en el ciclo de reutilizacin y se
produce ante la perspectiva del agotamiento de recursos naturales y para eliminar
de forma eficaz los desechos.
Por lo tanto una planta de Reciclaje es una instalacin de transformacin de
residuos de forma que puedan volver a ser reintroducidos en el ciclo de
produccin.


6

TIPOS DE NAVES INDUSTRIALES
Una Nave Industrial es un conjunto de elementos que se combinan para la
construccin perifrica de grandes almacenes, depsitos, plantas talleres, etc. En
la fabricacin de una nave industrial se requiere de estructura metlicas techos
aligerados y equipos.
Existen diversos tipos de naves industriales que dependen de un sistema
estructural que sea seguro y econmico. Esta es la fase ms difcil y a la vez la
mas importante de la Ingeniera Estructural. A menudo se requieren varios
estudios independientes de diferentes soluciones antes de decidir cual es la forma
(marco, armadura, arco, etc.) ms apropiada. Una vez tomada la decisin, se
especifican las cargas, materiales, disposicin de los miembros y de sus
dimensiones de conjunto.
Las formas estructurales mayormente utilizadas para solucionar el problema de
disear una nave industrial, se reducen a las siguientes.
Marcos Rgidos.
Los marcos rgidos se usan a menudo en edificios y se componen de vigas y
columnas que estn articuladas o bien son rgidas en sus cimentaciones. Los
marcos pueden ser bidimensionales o tridimensionales. La carga en un marco
ocasiona flexin en sus miembros, y debido a las conexiones entre barras rgidas,
esta estructura es generalmente indeterminada desde el punto de vista del
anlisis.


7

Armaduras y columnas.
Cuando se requiere que el claro de una estructura sea grande y su altura no es
criterio importante de diseo, puede seleccionarse una armadura. Las armaduras
consisten en barras en tensin y elementos esbeltos tipo columna, usualmente
dispuestos en forma triangular. Las armaduras planas se componen de miembros
situados en el mismo plano y se usan a menudo para puentes y techos, mientras
que las armaduras espaciales tienen miembros en tres dimensiones y son
apropiadas para gras y torres.
Debido al arreglo geomtrico de sus miembros, las cargas que causan la flexin
en las armaduras se convierten en fuerza de tensin o compresin en los
miembros, y por esto una de las ventajas de la armadura, respecto a una viga, que
utiliza menos material para soportar una carga dada, pudindose adaptar de
varias maneras para soportar una carga impuesta.
En las armaduras de cubiertas de naves industriales la carga se transmite a
travs de los nudos por medio de una serie de largueros. La armadura de
Fig. 1.1.- Nave industrial de marco rgido con
seccin variable.
1
1
Nave Industrial Construcciones MABASA


8

cubiertas junto con sus columnas de soporte se llama marco. Ordinariamente, las
armaduras de techo estn soportadas por columnas de acero, concreto reforzado
o por muros de mampostera.

Otros sistemas estructurales.
Los arcos se constituyen como otra solucin. Estas son generalmente utilizadas
para cubiertas de naves industriales o hangares, como tambin en estructuras de
puentes.
Al igual que los cables, los arcos pueden usarse para reducir los momentos
flexionantes en estructuras de grandes claros. Esencialmente un arco es un cable
invertido, por lo que recibe su carga principal en compresin aunque, debido a su
rigidez debe resistir cierta flexin y fuerza cortante dependiendo de cmo este
cargado y conformado.

Fig. 1.2 .- Nave industrial de marcos
compuestos por armaduras y columnas.
2
2
Nave Industrial Nave Industrial Av. Cien Metros 857.


9

Fig. 1.3 .- Nave industrial de marcos
compuestos por arcos y columnas.
3
3
Nave Industrial Nave Industrial Hermenegildo Galeana No. 100


10

Cap t ul o 2

Anl i si s Estructural

2.1 DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA
La Planta arquitectnica es de forma irregular, las dimensiones son 94.00 m de largo por
46.00 m de ancho de un lado reduciendo hasta 26.50 m, la altura de las columnas son de
6.00 m y la altura del parte aguas ser de 7.50 m. La cubierta es a dos pendientes. (Ver
anexo 1)
La estructura est formada por marcos rgidos de seccin variable de acero estructural A
36, con vigas de unin de seccin IR y canales estndar para formar los largueros.
En base a los criterios de Las Normas Tcnicas complementarias de Diseo de
Cimentaciones, el proyecto se ubica en la zona II (Transicin) de acuerdo a la
zonificacin del Distrito Federal que fija el artculo 170 del Reglamento de Construcciones.
Se propone una cimentacin a base de zapatas aisladas con contra trabes de liga.
De acuerdo al artculo 139 del ttulo Sexto del Reglamento de Construcciones, el
proyecto se clasifica en el grupo B. Construcciones industriales.


11

2.2 TIPOS DE SOLICITACIONES
Segn el Reglamento del Distrito Federal vigente en el art. 151 consideran tres
tipos de acciones de acuerdo con la duracin en que obran sobre las estructuras
con su intensidad mxima:
I. Las acciones permanentes son la que obran en forma continua sobre la
estructura y cuya intensidad varia poco con el tiempo. Las principales
acciones que pertenecen a esta categora son: las cargas muertas, debidas
al peso propio de la estructura y al de los elementos no estructurales de la
construccin; el empuje esttico de tierras y lquidos que tengan un carcter
permanente; y las deformaciones y desplazamientos impuestos a la
estructura que varan poco con el tiempo, como los debidos a preesfuerzos
o a movimientos diferenciales permanentes de los apoyos;
II. Las acciones variables son aquellas que obran sobre la estructura con
una intensidad que varia significativamente con el tiempo. Las principales
acciones que entran en esta categora son: la carga viva; los efectos de
temperatura; las deformaciones impuestas en los hundimientos
diferenciales que tengan una intensidad variable con el tiempo, y las
acciones debidas al funcionamiento de maquinaria y equipo, incluyendo los
efectos dinmicos que pueden presentarse debido a vibraciones, impacto o
frenaje;
III. Las acciones accidentales son las que se deben al funcionamiento
normal de la edificacin y que pueden alcanzar intensidades significativa
slo durante lapsos breves. Pertenecen a esta categora: las acciones
ssmicas; los efectos del viento; los efectos de explosiones, incendios y
otros fenmenos que pueden presentarse en casos extraordinarios.


12

2.2.1 ACCIONES PERMANENTES
Cargas Muertas

Se llama carga muerta al conjunto de acciones que se producen por el peso propio de la
construccin; incluye el peso de la estructura misma y el de los elementos no
estructurales, como los muros divisorios, los revestimientos de piso muros y fachadas, la
ventanera, las instalaciones y todos los elementos aquellos que conservan una posicin
fija en la construccin, de manera que gravitan en forma constante sobre la estructura. La
carga muerta es la principal accin permanente.

El clculo de la carga muerta es en general sencillo ya que slo requiere la determinacin
de los volmenes de los distintos componentes de la construccin y su multiplicacin por
los pesos volumtricos de los materiales constitutivos. En su mayora las cargas muertas
se representan por medio de cargas uniformemente distribuidas sobre las distintas reas
de la construccin, aunque hay casos de cargas lineales y concentradas (equipos fijos).

En la tabla 2.1 se incluyen pesos de diversos calibres de lmina galvanizada de IMSA.
CALIBRE ESPESOR PLG. ESPESOR MM PESO X M2
20 0.0374 0.95 8.97
22 0.0314 0.798 7.52
24 0.0224 0.569 5.36

2.2.2 ACCIONES VARIABLES
Cargas Vivas
La carga viva es la que se debe a la operacin y uso de la construccin. Incluye, por
tanto, todo aquello que no tiene una posicin fija y definitiva dentro de la misma y no
puede considerarse como carga muerta. Entran as la carga viva el peso y las cargas
debidas a muebles, mercancas equipos y personas. La carga viva es la principal accin
variable que debe considerarse en el diseo.
Tabla 2.1.- Pesos de lmina galvanizada.
4

4
Pesos de Lminas Proveedor IMSA


13

Las cargas vivas de diseo para edificios especificadas por el RCDF se presenta en la
siguiente tabla.
Tabla 2.2 Cagas vivas unitarias (kg/m
2
)
5
5
Gaceta Oficial del Distrito Federal, 2004, Normas Tcnicas Complementarias para Diseo y
Construccin de Cimentaciones, GDF, Mxico.p. 9


14

Para la aplicacin de las cargas vivas unitarias se deber tomar en consideracin las
siguientes disposiciones:
a) La carga viva mxima W
m
se deber emplear para diseo estructural por fuerzas
gravitacionales y para calcular asentamientos inmediatos en suelos, as como para
el diseo estructural de los cimientos ante cargas gravitacionales;
b) La carga instantnea W
a
se deber usa para diseo ssmico y por viento y cuando
se revisen distribuciones de carga ms desfavorables que la uniformemente
repartida sobre toda el rea;
c) Cuando el efecto de la carga viva sea desfavorable para la estabilidad de la
estructura, como en el caso de problemas de flotacin, volteo y de succin por
viento, su intensidad se considerar nula sobre toda el rea, a menos que pueda
justificarse.
CARGAS DE LLUVIA, GRANIZO Y HIELO.
La precipitacin atmosfrica puede producir cargas significativas especialmente en el
diseo de los techos. Los reglamentos especifican, cargas equivalentes que corresponden
a la ocurrencia de fenmenos atmosfricos y que, por tanto, deben considerarse como
acciones accidentales, aunque las cargas puedan permanecer actuando en ocasiones
durante periodos relativamente largos.
La lluvia puede producir cargas importantes en techos planos cuando hay un mal
funcionamiento de los desages. El valor de la carga viva especificado por el RCDF
pluvial produce deflexiones de cierta importancia que hacen que se incremente la
cantidad de agua que puede acumularse y por tanto la magnitud de la carga y la
deflexin. El valor de la carga viva especificado por el RCDF para techos planos pretende
cubrir este efecto; si embargo, especialmente en techos inclinados, la carga de lluvia
puede llegar a ser mayor que la carga viva especificada, de manera que conviene disear
cada porcin del techo para la carga producida por toda el agua que puede acumularse si
las bajadas pluviales llegan a taparse.


15

El granizo, puede deslizarse hacia los valles de techos con pendientes grandes formando
acumulaciones que representan cargas apreciables. En la Ciudad de Mxico en ms de
una ocasin han ocurrido fallas de cubiertas ligeras debido a ese fenmeno. La carga viva
en techos inclinados del RCDF intenta cubrir principalmente este efecto, en particular la
especificacin de que en los valles de techos inclinados debe considerarse una carga de
30 kg/m
2
de proyeccin horizontal del techo que desage hacia el valle.
2.3 ANLISIS DE CARGAS
Cubierta.
Lmina cal. 22 (tabla 2.1) 8.00
Instalaciones 10.00
Carga Muerta 18.00

Carga Viva mxima (Wm) 40.00
Carga Viva para sismo (Wa)

20.00
Carga viva media (W) 5.00
Valores en kg/m
2
Valores en kg/m
2
Lmina Galvanizada
Canal CE standar


16

Carga de servicio mxima (C.S.G.) 58.00
Carga de servicio sismo (C.S.S.) 38.00
Carga de servivio media (C.S.M.) 23.00
Vigas Principales.
Considerando los datos del plano arquitectnico, se proponen vigas y columnas de
seccin I con peralte variable.

Elemento
Area de seccion
(m2)
No. Vigas
Peso Placa
(kg/m2)
Peso Total (kg)
Viga principales 77.46 10 142.34 110,256.56
Columnas.

Valores en kg/m
2
60
90
1.92
1.92
30
50
60
90
1.92
1.92
30
50


17

Elemento
rea de seccin
(m2)
No. Vigas
Peso Placa
(kg/m2)
Peso Total (kg)
Columnas 10.03 20 142.34 28,553.40
Vigas de Unin.

Elemento
Peso de seccin
(kg/m2)
Longitud
(m)
Peso Total (kg)
Vigas de Unin IR 12X16 23.90 379.00 9,058.10
Largueros.
Elemento
Peso de seccin
(kg/m2)
Longitud
(m)
Peso Total (kg)
Largueros CE 10X25 37.20 2083.00 77,487.60

bf
tf
tw
d
IR 12X16


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Realizando el anlisis de cargas gravitacionales se obtiene la siguiente descarga:
Cubierta 3681x65= 239,265.00
Vigas Principales = 110,256.56
Columnas = 28,553.40
Vigas de Unin = 9,058.10
Largueros = 77,487.60

464,620.66

Valores en kg


19

2.4 ANALISIS POR SISMO
EFECTOS DE LOS SISMOS EN EDIFICIOS.
Los sismos son, esencialmente, vibraciones de la corteza terrestre provocadas por fallas
subterrneas del suelo. Ocurren varias veces al da en diversas partes del mundo, aunque
slo unos cuantos durante el ao son de magnitud suficiente para ocasionar daos
significativos en los edificios. Los grandes sismos ocurren con ms frecuencia en regiones
particulares de la superficie terrestre que se denominan zonas de alta probabilidad. Sin
embargo, tericamente es posible que alguna vez ocurra un gran sismo en cualquier parte
de la Tierra.
Durante un sismo la superficie del suelo se mueve en todas direcciones. Los efectos ms
destructivos en estructuras, por lo general, son los movimientos en una direccin paralela
a la superficie del suelo (es decir, horizontalmente) debido al hecho de que las estructuras
casi siempre se disean para cargas verticales de gravedad. Por consiguiente, para fines
de diseo, el efecto mayor de un sismo, por lo regular, se considera en funcin de una
fuerza horizontal parecida al efecto del viento.
EFECTOS DE LOS SISMOS
Los movimientos del suelo provocados por sismos pueden ocasionar varios tipos de
efectos perjudiciales. Algunos de los efectos mayores son:
Movimiento directo de las estructuras. El movimiento directo es el desplazamiento de la
estructura provocado por su conexin al suelo. Los dos efectos principales de este
movimiento son un efecto desestabilizante general a causa de la sacudida y el de la
fuerza impulsora ocasionada por la inercia de la masa de la estructura.
Fallas en la superficie del suelo. Las fallas en la superficie pueden consistir en grietas,
desplazamientos verticales, asentamiento general de un rea, derrumbes, etc.
Ondas ssmicas marinas. Los movimientos del suelo pueden suscitar ondas en la
superficie de cuerpos de agua que pueden provocar daos de consideracin en reas
costeras.


20

Inundaciones, incendios, explosiones, etc. Las fallas o movimientos del suelo pueden
provocar daos en presas, embalses, mrgenes de ros, tuberas subterrneas, etc., que
pueden producir diversas formas de desastre.
El efecto de la fuerza provocado por el movimiento, es directamente proporcional al peso
muerto de la estructura o, al peso sustentado por la estructura. Este peso tambin
determina, parcialmente, el carcter de respuesta dinmica de la estructura. Las otras
influencias importantes en la respuesta de la estructura son su periodo fundamental de
vibracin y su eficiencia de absorcin de energa.
El periodo de vibracin est determinado, por la masa, la rigidez y el tamao de la
estructura. La eficiencia energtica est determinada por la elasticidad de la estructura y
por varios factores, tales como la rigidez de los apoyos, el nmero de partes que se
mueven independientemente y la rigidez de las conexiones.
Si se sacude un asta bandera con un objeto pesado en la parte superior con el intento de
quebrarla, pronto se aprender a sincronizar los empujes y jalones con la tendencia
natural del asta a vibrar de un lado a otro con un ritmo determinado, que es su periodo
fundamental. Si tiende a balancearse de un lado a otro un ciclo completo una vez por
segundo cuando se jala y deja de vibrar, tendr un periodo fundamental de un segundo.
S se puede predecir de manera aproximada la velocidad con que se sacudir el suelo, lo
cual es similar a controlar la velocidad o ritmo con que se sacude la base del asta, as se
podra ajustar el ritmo con que el asta vibrar naturalmente, de tal manera que los dos
puedan o no coincidir. Si coinciden, entonces las dimensiones del balanceo se harn ms
grandes; se dice que el asta entra en resonancia y las cargas sobre ella aumentarn.


21

El movimiento del suelo impartir al edificio vibraciones similares a las que se producen
al sacudir el asta de bandera. Los perodos fundamentales de las estructuras pueden
fluctuar de aproximadamente 0.005 seg. Para una pieza de equipo bien anclada, 0.1 para
un marco sencillo de un piso, 0.5 para una estructura baja de hasta cuatro pisos, y entre
1 y 2 segundos para un edificio alto de 10 a 20 pisos. Un tanque de agua sobre solo
apoyo puede tener un perodo fundamental de 4 segundos, el de una torre de perforacin
fuera de la costa estar entre 2.5 a 6 segundos y un gran puente colgante puede tener un
perodo de cerca de 6 segundos. (Ver Figura 2.1)

Una relacin de mayor inters es la que ocurre entre el periodo de la estructura y el del
sismo. La figura 2.2 muestra una serie de curvas, denominadas curvas espectrales, que
representan esta relacin tal como se deriv de un gran nmero de reproducciones de
sismos en estructuras con diferentes periodos. La curva superior representa el mayor
efecto en una estructura sin amortiguamiento. El amortiguamiento produce una reduccin
Figura 2.1. Periodos fundamentales de diversas estructuras.
7
7
Arnold, Christopher y reitherman Robert, Configuracin y Diseo Ssmico de
Edificios, 1era edicin, Mxico, Editorial Limusa. p.40


22

de la magnitud de los efectos, sin embargo, se conserva la adhesin general a la forma
bsica de la respuesta.

En la figura 2.3 se muestra una serie de pndulos en voladizo cuyos periodos crecen
hacia la derecha. Si se supone que estn unidos a una base mvil, y sta se desplaza
para presentar el movimiento de un sismo, tal como se registra en un sismgrafo,
entonces se podr registrar la respuesta mxima de cada pndulo, es decir, el tiempo y la
frecuencia particular durante el sismo en que cada pndulo tender a resonar con
vibracin de mxima amplitud. Estas respuestas mximas se pueden graficar en funcin
de los perodos del pndulo y se obtendr una curva, o espectro de respuesta, que
relaciona la naturaleza del movimiento del suelo con un intervalo de perodos naturales.
Cada lugar tendr un espectro de respuesta diferente en trminos de magnitud, tipo de
movimiento del suelo y distancia al deslizamiento de la falla para cada sismo que se
grafique.

Figura 2.2. Grafica de respuesta espectral.
8
8
Ambrose, James, Estructuras, 1era edicin, Mxico, Editorial Limusa. p.572


23

Una estructura, tambin puede tener ms de un periodo, aun cuando los factores
permanecen constantes. Hay modos de vibracin ms altos en que la estructura
experimentar deflexiones con ms ondulaciones y no solo flexin de un lado para otro.
Aunque por lo general el primer modo, movimiento simple de un lado a otro, es el perodo
fundamental de inters estructural, los modos superiores pueden ser importantes para los
edificios angostos y altos.
La interpretacin general del efecto espectral es que el sismo tiene su efecto mayor de
fuerza directa en edificios con periodos cortos. stos tienden a ser edificios con sistemas
resistentes laterales rgidos, por ejemplo, muros de cortante y marcos arriostrados en X y
edificios bajos, de perfil voluminoso, o con ambas caractersticas.
En estructuras flexibles, muy grandes, por ejemplo torres altas o rascacielos, el periodo
puede ser tan largo que la estructura produce un efecto de ltigo, con diversas partes de
la estructura movindose en direcciones opuestas al mismo tiempo.
Los tres casos generales de respuesta estructural se ilustran en la figura 2.4. Recurriendo
a las curvas espectrales, en edificios con un periodo por debajo del que representa la
terminacin superior de las curvas (aproximadamente 0.3 s), la respuesta es la de una
estructura rgida sin prcticamente ninguna flexin. En edificios con un periodo
ligeramente ms alto, se reduce en parte el efecto de la fuerza causado por el ligero dar
de si del edificio y su consumo parcial en su propio movimiento de la fuerza inducida por
el movimiento del suelo. A medida que se incrementa el periodo del edificio, el
comportamiento se aproxima al de la torre esbelta.


24

El movimiento del suelo no daa al edificio por un impacto similar al de una bola de un
demoledor, o por presin aplicada externamente, como la del viento si no de fuerzas de
inercia generadas internamente causadas por la vibracin de la masa del edificio. La
masa, tamao y forma del edificio (su configuracin) determinan parcialmente tanto la
naturaleza de estas fuerzas como la manera en que sern resistidas.
Las fuerzas de inercia son el producto de la masa por la aceleracin (F=mxa de Newton).
La aceleracin es el cambio de la velocidad (o la velocidad en determinada direccin) en
funcin del tiempo, y es una funcin de la naturaleza del temblor. La masa es una
caracterstica del edificio. Puesto que las fuerzas son de inercia, por lo general un
aumento en la masa produce un aumento de fuerza, de all la virtud inmediata del uso de
la construccin de peso ligero como un enfoque del diseo ssmico.
Adems del movimiento de la estructura en conjunto, hay movimientos independientes de
partes individuales. Cada una de stas tiene sus propios periodos de vibracin y el
movimiento total que se produce en la estructura puede ser, bastante complejo cuando se
compone de varias partes flexibles.

9
Figura 2.4.
Respuesta
ssmica de
edificios.
9


25

ANALISIS SISMICO ESTATICO.
El diseo ssmico de edificios debe seguir las prescripciones del Reglamento de
Construcciones del Distrito Federal. El primer paso del diseo es el anlisis ssmico que
permite determinar qu fuerzas representan la accin ssmica sobre la nave y qu
elementos mecnicos (fuerzas normales y cortantes y momentos flexionantes) producen
dichas fuerzas en cada miembro estructural de la nave industrial.
Zonificacin.
En base a los criterios de Las Normas Tcnicas complementarias por Sismo, el proyecto
se ubica en la zona II (Transicin) de acuerdo a la zonificacin del Distrito Federal que fija
el artculo 170 del Reglamento de Construcciones. (Figura 2.5)

Fig. 2.5.- Zonificacin geotcnica de la
Ciudad de Mxico.
10

Ubicacin del
Proyecto
10
Gaceta Oficial del Distrito Federal, 2004, Normas Tcnicas Complementarias
para Diseo por Sismo, GDF, Mxico, p.59


26

Coeficiente Ssmico.
Como ndice de la accin de diseo se emplea el coeficiente ssmico, c, que sirve de base
para la construccin del espectro de diseo o puede usarse directamente como fraccin
del peso total de la construccin, W, que constituye la fuerza cortante horizontal, V, que
acta en la base de la construccin.

El coeficiente ssmico vara segn el peligro ssmico del sitio, segn el tipo de suelo y
segn la importancia de la construccin.
El coeficiente ssmico para las edificaciones clasificadas como el grupo B, se tomara igual
a 0.32 en la zona II. Ver tabla 2.3.

Zona c a
o
T
a
1
T
b
1
r
I 0.16 0.04 0.20 1.35 1.00
II 0.32 0.08 0.20 1.35 1.33
III
a
0.40 0.10 0.53 1.80 2.00
III
b
0.45 0.11 0.85 3.00 2.00
III
c
0.40 0.10 1.25 4.20 2.00
III
d
0.30 0.10 0.85 4.20 2.00
Factor de Comportamiento Ssmico
Para el factor de comportamiento, ssmico, Q, depende del tipo de sistema estructural
que suministra la resistencia de fuerzas laterales y de los detalles de dimensionamiento
que se adopten, como se explica en la tabla 2.4 que refleja la seccin 5 de Normas
Tcnicas de Diseo por Sismo.

Tabla 2.3. Valores de los parmetros para
calcular los espectros de aceleraciones.
11
11
Gaceta Oficial del Distrito Federal, 2004, Normas Tcnicas Complementarias
para Diseo por Sismo, GDF, Mxico, p.62


27

Requisitos para Q= 4
Se usara Q=4 cuando se cumplan los requisitos siguientes:
a) La resistencia en todos los entrepisos es suministrada exclusivamente por marcos
no contraventeados de acero, concreto reforzado o compuestos de los dos
materiales, o bien por marcos contraventeados o con muros de concreto reforzado
o de placa de acero o entrepiso los marcos son capaces de resistir, sin contar
muros ni contravientos, cuando menos 50 por ciento de la fuerza ssmica actuante.
b) Si hay muros de mampostera ligados a la estructura, stos se deben considerar
en el anlisis, pero su contribucin a la resistencia ante fuerzas laterales slo se
tomar en cuenta si son piezas macizas, y los marcos, sean o no contraventeados,
y los muros de concreto reforzado, son capaces de resistir al menos 80 por ciento
de las fuerzas laterales totales sin la contribucin de los muros de mampostera
c) El mnimo cociente de la capacidad resistente de un entrepiso entre la accin de
diseo no difiere en ms de 35 por ciento del promedio de dichos cocientes para
todos los entrepisos. Para verificar el cumplimiento de este requisito, se calcular
la capacidad resistente de cada entrepiso teniendo en cuenta todos los elementos
que puedan contribuir a la resistencia.
d) Los marcos y muros de concreto reforzado cumplen con los requisitos que fijan las
Normas correspondientes para marcos y muros dctiles.
e) Los marcos rgidos de acero satisfacen los requisitos para marcos con ductilidad
alta que fijan las Normas correspondientes, o estn provistos de contraventeo
excntrico de acuerdo con las mismas Normas
Requisitos para Q=3
Se usar Q=3 cuando se satisfacen las condiciones, b y d e de los incisos anteriores; y
en cualquier entrepiso dejan de satisfacerse las condiciones a c, pero la resistencia en
todos los entrepisos es suministrada por columnas de acero o de concreto reforzado con
losas planas, por marcos rgidos de acero, por marcos de concreto reforzado, por muros
de concreto o de placa de acero o compuestos de los dos materiales, por combinaciones


28

de los dos materiales, por combinaciones de stos y marcos o por diafragmas de madera.
Las estructuras con losas planas y las de madera debern adems satisfacer los
requisitos que sobre el particular marcan las Normas correspondientes. Los marcos
rgidos de acero satisfacen los requisitos para ductilidad alta o estn provistos de
contraventeo concntrico dctil.
Requisitos par Q=2
Se usar Q=2 cuando la resistencia a fuerzas laterales es suministrada por losas planas
con columnas de acero o de concreto reforzado, por marcos de acero con ductilidad
reducida o provistos de contraventeo con ductilidad normal, o de concreto reforzado, por
marcos de acero con ductilidad normal, o de concreto reforzado que no cumplan con los
requisitos para ser considerados dctiles, o muros de concreto reforzado, de placa de
acero o compuestos de acero y concreto, que no cumplen en algn entrepiso los
especificado por los prrafos anteriores, o por muros de mampostera de piezas ,macizas
confinados por castillos, dalas, columnas o trabes de concreto reforzado o de acero que
satisfacen los requisitos de las Normas correspondientes.
Tambin se ser Q= 2 cuando la resistencia es suministrada por elementos de concreto
prefabricado o presforzado, con las excepciones que sobre el particular marcan las
Normas correspondientes, o cuando se trate de estructuras de madera, o de algunas
estructuras de acero que se indican en las Normas correspondientes.
Requisitos para Q=1.5
Se usara Q=1.5 cuando la resistencia a fuerzas laterales suministrada en todos los
entrepisos por muros de mampostera de piezas huecas, confinados o con refuerzo
interior, que satisfacen los requisitos de las Normas correspondientes, o por
combinaciones de dicho muros con elementos descritos en 2 y 3 o por marcos y
armaduras de madera, o por algunas estructuras de acero que se indican en las Normas
correspondientes.


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Requisitos para Q=1
Se usar Q=1 es estructuras cuya resistencia a fuerzas laterales es suministrada al
menos parcialmente por elementos o materiales diferentes de los anteriormente
especificados, a menos que se haga un estudio que demuestre, a satisfaccin de la
Administracin, que se puede emplear un valor ms alto que el que aqu se especifica;
tambin en algunas estructuras de acero que se indican en las Normas
correspondientes.
Atendiendo a las descripciones anteriores se tomara el Factor de Comportamiento
Ssmico Q=1
Condiciones de Regularidad
Para que una estructura pueda considerarse regular debe satisfacer los siguientes
requisitos:
1) Su planta es sensiblemente simtrica con respecto a dos ejes ortogonales por lo
que toca a masas, as como a muros y otros elementos resistentes. Estos son,
adems, sensiblemente paralelos a los ejes ortogonales principales del edificio.
2) La relacin de su altura a la dimensin menor de base no pasa de 2.5.
3) La relacin de largo a ancho de la base no excede de 2.5.
4) En la planta no tiene entrantes ni salientes cuya dimensin exceda de 20 por
ciento de la dimensin de la planta medida paralelamente a la direccin que se
considera del entrante o saliente.
5) En cada nivel tiene un sistema de techo o piso rgido y resistente.
6) No tiene aberturas en sus sistemas de techo o piso cuya dimensin exceda de 20
por ciento de la dimensin en planta medida paralelamente a la abertura; la reas
huecas no ocasionan asimetras significativas ni difieren en posicin de un piso a
otro, y el rea total de aberturas no excede en ningn nivel de 20 por ciento del
rea de la planta.


30

7) El peso de cada nivel, incluyendo la carga viva que debe considerarse para diseo
ssmico, no es mayor que 110 por ciento del correspondiente al piso inmediato
inferior ni, excepcin hecha del ltimo nivel de la construccin, es menor que 70
por ciento de dicho peso.
8) Ningn piso tiene un rea delimitada por los paos exteriores de sus elementos
resistentes verticales, mayor que 110 por cierto de la del piso inmediato inferior ni
menor que 70 por ciento de sta. Se exime de este ltimo requisito nicamente al
ltimo piso de la construccin. Adems, el rea de ningn entrepiso excede en
ms de 50 por ciento a la menor de los pisos inferiores.
9) Todas las columnas estn restringidas en todos los pisos en dos direcciones
sensiblemente ortogonales por diafragmas horizontales y por trabes o losas
planas.
10) Ni la rigidez ni la resistencia al corte de ningn entrepiso difieren en ms de 50 por
ciento de la del entrepiso inmediatamente inferior. El ltimo entrepiso queda
excluido de este requisito.
11) En ningn entrepiso la excentricidad torsional calculada estticamente, e
s
, excede
del diez por ciento de la dimensin en planta de ese entrepiso medida
paralelamente a la excentricidad mencionada.
Calculo de Fuerzas Cortantes.
En el primer prrafo de la seccin 8 de las NTCDS, las fuerzas cortantes ssmicas en los
diferentes niveles de una estructura pueden evaluarse suponiendo un conjunto de fuerzas
horizontales que obran sobre cada uno de los puntos donde se supongan concentradas
las masas. La fuerza actuante donde se concentra una masa i es igual al peso de la
misma, W
i
, por un coeficiente proporcional a la altura h
i
de la masa en cuestin sobre el
desplante. El factor de proporcionalidades tal que la relacin V
o
/W
o
, siendo V
o
la fuerza
cortante basal y W
o
el peso total de la construccin, sea igual a c/Q, donde c y Q se
determinaron en los prrafos anteriores.


31

La fuerza horizontal P
i
aplicada en el centro de masas del nivel i est dada por la formula:
Ec. 2.1
Aplicando esta frmula a la nave industrial, considerando que la estructuracin, los
materiales y los detalles constructivos empleados son tales que el factor de
comportamiento ssmico Q puede tomarse igual a 1 en la direccin X y Y. Considerando
tambin, que la estructura est ubicada en la zona de terreno de transicin (II) y que se
trata de una construccin que por su importancia se clasifica como del grupo B.
Empleando los datos anteriores y siguiendo la ecuacin 2.1, en la direccin X y Y:
c/Q=0.30. A partir de esta informacin se ha elaborado la tabla 2.2 donde se presenta en
forma sistematizada las operaciones para obtener en ambas direcciones, las fuerzas
actuantes en cada piso P
i

En direccin X y Y
NIVEL
. .
.
.
TON M TON
1 464.0 6.0 2784.0 148.00
SUMA 464.0

2784.0

Para obtener las fuerzas por marco lo que se har es dividir la fuerza resultante entre el
numero de marcos en la direccin donde se est analizando, por ejemplo, en la direccin
X, considerando la planta de la estructura, se tienen 10 marcos en esa direccin. Por lo
que se obtiene:
Sismo en X


32

Se considera la fuerza en Y igual al 30% de la magnitud de la fuerza en X; por lo tanto se
obtiene:

Sismo en Y

Se considera la fuerza en X igual al 30% de la magnitud de la fuerza en Y; por lo tanto se
obtiene:

2.5 ANALISIS POR VIENTO
El viento es aire en movimiento. El aire posee una masa caracterstica (densidad o peso)
y se mueve en una direccin particular a una velocidad dada. Por consiguiente cuenta
como energa cintica expresada como:
E=1/2 mv
2

Cuando el movimiento del aire se topa con un objeto fijo, existen varios efectos que se
combinan para ejercer fuerza sobre el objeto. La naturaleza de esta fuerza, las diversas
variables que la afectan y la transformacin de los efectos en criterios para diseo
estructural.


33

Condiciones del viento
De fundamental inters en la evaluacin del viento es la velocidad mxima que ste
alcanza. Velocidad mxima, por lo general, se refiere a la velocidad sostenida y n a
efectos de racha. Una racha es, esencialmente, una bolsa de viento de alta velocidad
dentro de la masa de aire general en movimiento. El efecto resultante de una racha es el
de un breve incremento, u oleada, de la velocidad del viento, por lo general de no ms de
15% de la velocidad sostena y slo con duracin de una fraccin de segundo. A causa de
su ms alta velocidad y su efecto de choque violento, la racha en general representa el
efecto ms crtico del viento en la mayora de los casos.
Los vientos se miden regularmente en muchos lugares. La medicin estndar se hace a
10 metros (aproximadamente 33 pies) sobre el terreno circundante, lo cual proporciona
una referencia fija con respecto a los efectos de retardo de la superficie del suelo. La
grfica de la figura expone la correlacin entre velocidad del viento y varias condiciones
de viento. La curva es la representacin grafica de la ecuacin general utilizada para
relacionar la velocidad del viento con la presin esttica equivalente en edificios.
Aunque las condiciones del viento, por lo regular, se generalizan para una regin
geogrfica dada, pueden variar considerablemente en sitios especficos a causa de la
naturaleza del terreno circundante, del paisaje o de las estructuras cercanas.
Efectos del viento.
Los efectos del viento sobre objetos fijos ubicados en su trayectoria se pueden generalizar
como en los estudios siguientes (figura 2.6):
Presin positiva directa. La superficies ubicadas frente al viento y perpendiculares a su
trayectoria reciben un efecto de impacto directo de la masa de aire en movimiento, el que,
por lo general, produce la mayor parte de la fuerza sobre el objeto, a menos que tenga
una forma aerodinmica.
Arrastre aerodinmico. Como el viento no se detiene despus de golpear el objeto sino
que se mueve alrededor de l como un fluido, surge un efecto de retardo en las
superficies que son paralelas a la direccin del viento. Estas superficies tambin pueden
experimentar presiones hacia dentro o hacia afuera; sin embargo, el efecto de retardo es


34

que contribuye a la fuerza general sobre el objeto en la direccin de la trayectoria del
viento.
Presin negativa. En el lado de sotavento del objeto (opuesto a la direccin del viento),
por lo regular, se presenta un efecto de succin, que consiste en una presin hacia afuera
sobre la superficie del objeto. Por comparacin con la direccin de la presin es el lado de
barlovento, sta se llama presin negativa.
Estos tres efectos se combinan para producir una fuerza neta sobre el objeto en la
direccin del viento, que tiende a moverlo junto con el viento. Adems de stos, existen
otros efectos posibles sobre el objeto que pueden ocurrir a causa de la turbulencia del aire
o a la naturaleza del objeto. Algunos de ellos son los siguientes:
Efectos oscilantes. Durante las tormentas de viento, la velocidad del viento y su direccin
casi nunca son constantes. Las rachas y los remolinos son comunes, de modo que un
objeto ubicado en la trayectoria del viento tiende a ser sacudido, agitado, oscilado, etc.
Los objetos con partes sueltas, con conexiones flojas, o con superficies muy flexibles
(como superficies hechas con tela y que no estn atirantadas) son ms susceptibles a
estos efectos.
Efectos armnicos. Cualquiera que toque un instrumento de viento se puede dar cuenta
que el viento puede producir vibracin, silbido, agitacin, etc. Estos efectos pueden ocurrir
bajas velocidades, as como en condiciones de tormenta de viento. Esta es una cuestin
de sincronizacin entre la velocidad del viento y el periodo natural de vibracin del objeto
o de sus componentes.


35

Efectos de desprendimiento. El efecto de reaccin de la masa de aire en movimiento
tiende a desprender los objetos que se encuentran en su camino. Este hecho es de
particular inters en el caso de objetos que sobresalen de la masa general del edificio,
como por ejemplo cobertizos, parapetos, chimeneas y anuncios.

Presin directa
Arrastre
Succin
Oscilacin,
sacudimiento
Succin
Efectos de
desprendimiento
Figura 2.6 Efectos generales del viento
12
12


36

La condicin crtica de las partes individuales o superficies de un objeto puede ser
provocada por cualquiera de los efectos anteriores o por una combinacin de stos. Los
daos pueden ser locales o totales con respecto al objeto. Si el objeto descansa en el
suelo, puede colapsarse, deslizarse, o ser arrollado o levantado de su posicin. Los
diversos aspectos del viento, del objeto sobre la trayectoria del viento, o del medio
ambiente circundante determinan los efectos crticos del viento. Las siguientes son
algunas consideraciones con respecto al viento mismo:
La magnitud de las velocidades sostenidas.
La duracin de las velocidades altas.
La presencia de efectos de racha, remolinos, etc.
La direccin dominante del viento (si la hay).
Las siguientes son algunas consideraciones con respecto a los objetos sobre la
trayectoria del viento:
El tamao del objeto (tiene que ver con el efecto relativo de las rachas, con las
variaciones de presin sobre el nivel del suelo, etc.)
La forma aerodinmica del objeto (determina la naturaleza crtica de retardo, succin
levantamiento, etc.).
El periodo fundamental de vibracin del objeto o de sus partes.
La rigidez relativa de las superficies, la restriccin de las conexiones, etc.
Con respecto al medio ambiente, pueden producirse efectos potenciales a consecuencia
de las situaciones de resguardo o encauzamiento provocadas por accidentes del suelo,
paisaje o estructuras adyacentes. Estos efectos pueden producir un incremento o
reduccin de los efectos generales del viento o de turbulencia, lo que origina una
condicin de viento muy inestable.


37

El comportamiento propiamente dicho de un objeto se puede determinar slo si se le
somete a una situacin real de viento. Las pruebas de laboratorio en el tnel de viento
tambin son tiles y como las pruebas se pueden creas de manera ms prctica cuando
se realizan por solicitud, han producido una gran parte del banco de datos y
procedimientos utilizados en el diseo.
Los mayores efectos del viento sobre edificios se pueden generalizar hasta cierto punto,
puesto que se conoce un nmero clasificado de caractersticas que abarcan las
condiciones ms comunes. Algunas de las suposiciones generales son las siguientes:
La mayora de los edificios son voluminosos o en forma de cajn, dando por resultado una
respuesta aerodinmica comn.
La mayora de los edificios presentan superficies cerradas, regularmente lisas el viento.
La mayora de los edificios cuentan con estructuras rgidas, que producen un nmero
bastante limitado de variaciones del periodo natural de vibracin de la estructura.
stas y otras consideraciones permiten la simplificacin de la investigacin del viento al
permitir que se eliminen varias variables o que se agrupen en unas cuantas constantes
modificantes. En situaciones excepcionales, por ejemplo edificios elevados, estructuras
abiertas, estructuras muy flexibles y formas aerodinmicas poco comunes, puede ser
aconsejable realizar una investigacin ms completa, incluyendo el posible uso de las
pruebas en tnel de viento.
El principal efecto del viento se representa en la forma de presiones normales a las
superficies exteriores del edificio. La base para esta presin se inicia con una conversin
de la energa cintica de la masa de aire en movimiento en una presin esttica mediante
la frmula bsica
P=Cv
2

En la que C es una constante que representa la masa de aire. Con el viento en millas por
hora (mph) y la presin en libras por pie cuadrado (lb/pie
2
), el valor de C para el efecto
total del viento en un edificio simple en forma de cajn es aproximadamente 0.003


38

Presin hacia el interior sobre muros exteriores.
En las superficies que se presentan directamente frente al viento, se requiere que se
diseen para toda la presin en la base, aun cuando esto es un poco conservador, debido
a que la fuerza de barlovento, es aproximadamente de slo un 60% de la fuerza total del
edificio. El diseo para slo una parte de la fuerza total se compensa parcialmente por el
hecho de que las presiones en la base, no se relacionan con efectos de racha, los cuales
tienden a tener menos efecto en el edificio en conjunto y ms efecto en partes del mismo.
Succin en muros exteriores.
La mayora de los reglamentos tambin requieren que la succin en los muros exteriores
sea considerada como la presin total en la base, aunque los comentarios precedentes
acerca de la presin hacia el interior tambin son validos en este caso.
Presin en superficies de techo.
Segn su forma real, as como la del edificio en conjunto, las superficies no verticales
pueden verse sometidas a presiones de succin o hacia el interior a causa del viento.
Dichas superficies pueden experimentar ambos tipos de presin a medida que el viento
cambia de direccin. La mayora de los reglamentos establecen una presin (succin) de
levantamiento igual a la presin total de diseo a la altura del nivel del techo. La presin
hacia el interior, est relacionada con el ngulo de la superficie como una inclinacin con
respecto a la horizontal.
Fuerza horizontal total sobre el edificio.
La fuerza horizontal total se calcula como una presin horizontal sobre la silueta del
edificio, como previamente se describi, con ajustes hechos de acuerdo con la altura
sobre el nivel del suelo. El sistema estructural resistencia lateral del edificio se disea
para soportar esta fuerza.
Deslizamiento horizontal del edificio.
Adems del posible colapso del sistema resistente lateral, la posibilidad de que la fuerza
horizontal total pueda desprender el edificio de su cimentacin. Para un edificio alto con
cimentacin poco profunda (superficial), esto tambin puede construir un problema para la


39

transmisin de fuerza entre la cimentacin y el suelo. En ambos casos, el peso muerto del
edificio genera una friccin que ayuda a resistir esta fuerza.
Efectos de volteo.
Al igual que el caso de deslizamiento horizontal, el peso muerto tiende a resistir el efecto
de volteo o derribo. El efecto de volteo casi siempre se analiza en funcin del volteo de los
elementos verticales individuales del sistema resistente lateral en lugar del edificio
completo.
Viento sobre partes del edifico
El efecto de desprendimiento previamente analizado es crtico en el caso de elementos
que sobresalen de la masa general del edificio. Los reglamentos exigen para dichos
elementos una presin de diseo mayor que la presin de referencia, de modo que se
consideren los efectos de racha as como el problema de desprendimiento.
Efectos armnicos.
El diseo por vibracin, agitacin, abatimiento, oscilacin multimodal, etc., requiere un
anlisis dinmico y no se puede considerar cuando se utiliza el mtodo de casta esttica
equivalente. El atiesamiento, arriostramiento o contraventeo y atirantamiento de los
elementos en general pueden reducir las posibilidades de dichos efectos, no obstante slo
un anlisis verdadero o una prueba de tnel de viento puede asegurar la capacidad de la
estructura para resistir estos efectos armnicos.
Efectos de las aberturas.
Si la superficie de un edificio es cerrada suficientemente lisa, el viento se deslizar
alrededor de ella en un flujo continuo. Las aberturas o formas del edificio que tienen a
captar el viento pueden afectar, en gran parte, la fuerza total del viento sobre el edificio.
Es difcil considerar estos efectos en un anlisis matemtico, excepto de manera muy
emprica. La captacin del viento puede ser un efecto importante cuando todo el costado
de un edificio est abierto. Las cocheras, hangares, cascarones y otros edificios de forma
similar deben disearse para resistir una fuerza incrementada que slo se puede calcular
efectuando una prueba de tnel del viento.


40

Efecto torsional
Si un edificio no es numrico en funcin de la silueta que presenta al viento, o si el
sistema resisten te lateral no es simtrico dentro del edificio, la fuerza del viento puede
producir un efecto de torsin. Este efecto es el resultado de una desalineacin del
centroide (llamado centro de rigidez) del sistema resistente lateral y producir una fuerza
adicional en algunos de los elementos de la estructura.
Aunque en una regin pueden existir direcciones de viento dominantes comunes, se
debe considerar que el viento capaz de soplar en cualquier direccin. Segn la forma del
edifico y el arreglo de su estructura, puede requerirse un anlisis para resistir el viento de
diversas direcciones potenciales.
Influencia de la carga muerta
La carga muerta del edificio, es una ventaja en el diseo por viento, debido a que es un
factor estabilizante al resistir el levantamiento, volteo y deslizamiento y tiende a reducir la
incidencia de vibracin y oscilacin. Sin embargo, los esfuerzos que resultan las diversas
combinaciones de carga, las cuales incluyen carga muerta es excesiva.
Anclaje para fuerza de levantamiento, deslizamiento y volteo.
Las conexiones comunes entre las partes del edificio pueden encargarse adecuadamente
de las diversas transmisiones de fuerza de viento. En algunos casos, como cuando se
trata de elementos ligeros, el anclaje contra viento puede ser una consideracin
importante. En la mayora de los casos de diseo, la idoneidad de los detalles comunes
de la construccin se considera en primer lugar y se utilizan medidas extraordinarias
nicamente cuando se requieren.
Consideraciones de forma crticas
Varios aspectos de la forma del edificio pueden provocar incremento o reduccin de los
efectos del viento. Aunque no tan crtica en el diseo de un edificio como lo es en el caso
de un auto de carreras o avin, la aerodinmica puede mejorar la eficacia de la resistencia
al viento del edifico.


41

Algunas situaciones potenciales crticas como se muestran en la figura 2.7, son las
siguientes:
1. Formas planas contra curvas. Los edificios con formas redondeadas, en lugar de
formas rectangulares con superficies planas, ofrecen menos resistencia al viento.
2. Los edificios altos que son cortos en dimensin horizontal son ms crticos con
respecto a volteo y posiblemente con respecto a la deflexin horizontal total en su
parte alta.
3. Los edificios abiertos o con formas que cortan el viento, tienden a atraparlo,
producindose ms fuerza de viento que la supuesta mediante las presiones
generales de diseo. Asimismo, las estructuras abiertas deben ser investigadas
con respecto a fuerza mayor hacia fuera sobre las superficies internas.
4. Salientes del edificio. Los altos parapetos, los barandales slidos, los balcones y
cobertizos en voladizo, las salientes anchas y los muros exteriores en voladizo, las
salientes anchas y los muros exteriores en voladizo atrapan considerables
cantidades de viento y contribuyen al efecto total de retardo en el edificio. Los
anuncios, chimeneas, antenas, penthouses y equipo en la azotea de un edificio
tambin son crticos para el efecto de desprendimiento.
Rigidez relativa de los elementos estructurales
En la mayora de los edificios, la estructura lateral consta de dos elementos bsicos: los
elementos horizontales de distribucin y los marcos verticales en voladizo o arriostrados.
La forma en que los elementos horizontales distribuyen las fuerzas y la forma en que los
elementos verticales comparten las fuerzas son consideraciones criticas en los anlisis de
viento. La rigidez relativa de los elementos es la mayor que afecta estas.


42

DISEO POR VIENTO.
En la figura siguiente se muestra un diagrama de flujo de los pasos a seguir para evaluar
las cargas ocasionadas por la accin del viento.

Efecto aerodinmico de las formas redondeadas de edificios
Arrastre
Resistencia al
levantamiento requerida


43

Definir categora de terreno
segn su rugosidad
CATEGORIAS: 1, 2, 3, 4
Definir la clase de estructura segn su
tamao
CLASES: A, B, C
Determinacin de la velocidad de diseo, VD
INICIO
Clasificacin de la Estructura
Segn su importancia
GRUPOS: A, B, C
Segn su respuesta
TIPOS: 1, 2, 3, 4
Factor de rugosidad y
altura, Frz
Factor de
tamao, Fc
Calculo final de VD

Clculo del factor de correccin de densidad G, y obtencin de la
presin dinmica de base, qz

Definir la velocidad regional, VR, para el periodo
de retorno requerido
Factor de topografa local, FT
a) Mtodo emprico
b) Mtodo Analtico
Factor de exposicin, F Cambio del periodo de retorno
c) Mtodo grfico
d) Mtodo Analtico
Cambios en la
rugosidad del terreno
para una direccin del
viento dada
Fig. 2.1.- Zonificacin geotcnica de la Ciudad de
Mxico.
4


44

Utilizar el anlisis de cargas esttico
Utilizar el anlisis de cargas dinmico
Clculo de presiones y fuerzas para
diferentes tipos de estructuras y
recubrimientos

Presiones y fuerzas en la direccin del viento

Factor de respuesta dinmica debido a
rfagas, Fg
Efectos aerodinmicos especiales;
inestabilidad aeroelstica
Efectos transversales a la direccin del viento
ALTO
ALTO
ESTRUCTURAS TIPO 1
(Incluye la estructura principal, la
secundaria y sus recubrimientos y
sujetadores)
ESTRUCTURAS TIPO 2, 3, 4
(Incluye la estructura principal, la
secundaria y sus recubrimientos y
sujetadores)
H/d>5
NO
SI
Determinacin de las presiones, pz
Figura 2.8 Diagrama de Flujo del Procedimiento para obtener las cargas por viento.
13
13
Comisin Federal de Electricidad. Manual de Diseo por Viento,
Mxico Editorial C.F.E. 1993, p. 1.4.11


45

1. Clasificacin de la estructura.
Segn importancia Gpo. B
Segn su respuesta Tipo I

2. Determinacin de la velocidad de diseo (V
D
)
Definir categora de Terreno segn
su rugosidad CATEGORIA 4
Definir la clase de estructura
Segn su tamao CLASE C

3. Definir la velocidad regional V
R
(para el periodo de retorno requerido)
Periodo de retorno: 50 aos
Ciudad: Mxico D.F:
V
R
=110 km/h
4. Factor de exposicin

F
C
Factor de tamao est en funcin de la clase de la estructura

Factor de rugosidad y altura


46

Los coeficientes y estn en funcin de la rugosidad del terreno y el tamao de la
construccin.

5. Factor de Topografa

6. Clculo de la Velocidad de diseo

7. Clculo del factor de correccin de densidad G y obtencin de la presin dinmica
de base,

G es el factor de correccin por temperatura con respecto al nivel del mar.


47

Por lo tanto la presin dinmica de base

ANALISIS ESTATICO
K
A
= 1.0
10

K
L
= 1.0
10

SUPERFICIE
DIRECCION
DEL VIENTO

d/b
INCLINACION
DEL TECHO

(Kg/m2)
BARLOVENTO 0.8 20
SOTAVENTO
NORMAL 0.2772 < 10 -0.5 -12.5
PARALELO 3.61 -0.2 -5.0

PARA MUROS LATERALES
K
A
= 0.80
K
L
= 1.0


48

H=6m H=7.50m Kg/m
2

DE 0 a 1H -0.65 -13.00
1H A 2H -0.5 -10.00
2H A 3H -0.3 -6.00
> 3H -0.2 -4.00

2.6 Combinaciones de Carga.
Atendiendo a la seccin 2.3 Combinaciones de acciones, inciso a de las Normas
Tcnicas Complementarias sobre Criterios y Acciones para el Diseo Estructural de las
Edificaciones, se obtienen las siguientes combinaciones:
COMBINACIONES DE CARGA
C.M. + C.V.
C.M. + SISMO X
C.M. + SISMO Y
C.M. + VIENTO
C.M. + GRANIZO


49

Cap t ul o 3

MODELACIN DE LA ESTRUCTURA

El modelado de la estructura se realizara con ayuda del software STAAD PRO
11
2004, un
programa de ingeniera estructural, que permite generar modelos en 2D y en 3D, adems
de analizarlos y disearlos. Su ambiente de trabajo contiene las herramientas de trabajo
muy accesibles evitando la bsqueda en submens que estn ocultos.
Existen tres actividades que se deben tomar en cuenta durante el uso del software:
La generacin del modelo.
En este punto se realiza la geometra del modelo.
Se asignan las secciones de los elementos con sus respectivas propiedades del
material como el modulo del Young, la relacin de Poisson, densidad, coeficiente
trmico, mdulo de cortante etc.
Se generan las cargas que la estructura soportar.
Se asigna en el modelo los tipos de apoyo con respecto al tipo de suelo donde se
construir el proyecto.
Anlisis del Modelo
En este apartado se obtiene:
Desplazamientos
Fuerzas
Reacciones
Revisin de Datos.
En el caso del diseo se compara con las normas que dependen del lugar y revisar
si el perfil propuesto se adecua al reglamento local.


50

En la figura 3.1 se observa la geometra del modelo, de la nave industrial, indicando sus
dimensiones, ancho, altura de columnas y longitudes de vigas principales.

En la figura 3.2 se muestra la planta de la Nave Industrial.

Una vez realizada la geometra de la estructura se asignan las propiedades de los
elementos, tales como; peralte, espesor, parmetros del material a utilizar. Figura 3.3
Figura 3.1. Dimensiones de la estructura.
14
Figura 3.2. Planta de la estructura.
15
18
Research Engineers Corp. Staad Pro, USA, Ver. 2004.
19
Id.


51

El software STAAD PRO, adems de ser numricamente eficiente, cuenta con
herramientas graficas para preparar datos y examinar resultados. Nos ayuda a idealizar el
modelo para darle un aspecto real. En la figura 3.3 se observa un marco que forma parte
de la estructura, ah se aprecia las secciones propuestas, estn indican una seccin
variable.

Figura 3.3. Vista de Marco de Seccin variable.
17
Figura 3.3. Asignacin de Propiedades.
16
18
19
Id.


52

En la figura 3.4 se muestra una vista en isomtrico de la estructura.

Con los resultados de los anlisis de cargas, anlisis por sismo y viento se asignan las
cargas al modelo generado en el programa.

Figura 3.4. Vista en Isomtrico de la Estructura.
18
Figura 3.5. Carga Viva.
19


53

Figura 3.6. Sismo en X.
20
Figura 3.7. Sismo en Y.
21
20
21
Id.


54

El ltimo paso ser analizar la estructura por medio de una instruccin la cual nos permite
realizar el anlisis y as obtener los elementos mecnicos (fuerza cortante, momento
flexionante). Figura 3.9

Figura 3.8. Viento.
22
22


55

Cap t ul o 4
OBTENCIN DE ELEMENTOS MECANICOS Y
DESPLAZAMIENTO
El anlisis de la estructura se realizara con ayuda del software STAAD PRO 2004
11
.El
software realiza el anlisis utilizando el Mtodo de las Rigideces, el cual es un anlisis de
tipo lineal, del que obtendremos fuerzas internas (elementos mecnicos) y
desplazamientos (elementos geomtricos).
Primeramente obtendremos los valores mximos de los elementos mecnicos para las
columnas.
CARGA AXIAL MAXIMA EN COLUMNAS

Beam L/C Node Axial Force
(Mton)
Shear-Y
(Mton)
Shear-Z
(Mton)
Torsion
(MTon
-
m)
Moment-Y
(MTon
-
m)
Moment-Z
(MTon
-
m)
46 7 37 16.583 -22.930 -0.221 -0.000 0.895 -56.015
14 7 3 16.485 22.968 -0.091 0.000 0.166 56.391
46 7 49 -15.115 22.930 0.221 0.000 0.429 -81.568
14 7 15 -15.016 -22.968 0.091 -0.000 0.377 81.420
47 7 38 13.959 -18.037 -0.163 -0.000 0.583 -44.154
15 7 4 13.945 18.072 -0.072 0.000 0.124 44.199
19 7 8 13.326 13.834 -0.036 0.000 0.030 32.938
51 7 42 13.316 -13.835 -0.005 -0.000 0.094 -32.982
48 7 39 13.165 -16.013 -0.106 -0.000 0.380 -38.899
16 7 5 13.097 16.032 -0.045 0.000 0.069 39.126
50 7 41 12.912 -14.094 0.100 -0.000 -0.090 -33.759
18 7 7 12.827 14.075 0.132 0.000 -0.270 33.826
49 7 40 12.674 -14.583 -0.015 -0.000 0.149 -35.207
17 7 6 12.651 14.588 0.029 0.000 -0.072 35.226
47 7 50 -12.490 18.037 0.163 0.000 0.394 -64.069
15 7 16 -12.476 -18.072 0.072 -0.000 0.308 64.234
52 7 43 11.926 -11.050 -0.082 -0.000 0.111 -25.848
19 7 20 -11.858 -13.834 0.036 -0.000 0.187 50.068
51 7 54 -11.848 13.835 0.005 0.000 -0.063 -50.025
20 7 9 11.822 11.066 -0.039 0.000 0.022 26.074
13 7 2 11.807 15.617 0.244 -0.000 -0.453 38.901
45 7 36 11.798 -15.628 0.144 0.000 -0.049 -38.917
48 7 51 -11.696 16.013 0.106 0.000 0.253 -57.178
16 7 17 -11.629 -16.032 0.045 -0.000 0.201 57.063
50 7 53 -11.444 14.094 -0.100 0.000 -0.511 -50.802
53 7 44 11.363 -9.927 0.032 -0.000 -0.146 -23.037
18 7 19 -11.359 -14.075 -0.132 -0.000 -0.519 50.622
21 7 10 11.306 9.921 -0.010 0.000 -0.045 23.012
49 7 52 -11.205 14.583 0.015 0.000 -0.061 -52.294
17 7 18 -11.183 -14.588 -0.029 -0.000 -0.100 52.300
52 7 55 -10.457 11.050 0.082 0.000 0.381 -40.453
20 7 21 -10.354 -11.066 0.039 -0.000 0.212 40.320
13 7 14 -10.339 -15.617 -0.244 0.000 -1.013 54.801
Tabla 4.1 Carga Axial Maxima en Columnas


56

CORTANTE MAXIMO EN COLUMNAS

Beam L/C Nod
e
Axial
Force
(Mton)
Shear-Y
(Mton)
Shear-Z
(Mton)
Torsion
(MTon
-
m)
Moment-Y
(MTon
-
m)
Moment-Z
(MTon
-
m)
14 7 3 16.485 22.968 -0.091 0.000 0.166 56.391
14 7 15 -15.016 -22.968 0.091 -0.000 0.377 81.420
46 7 37 16.583 -22.930 -0.221 -0.000 0.895 -56.015
46 7 49 -15.115 22.930 0.221 0.000 0.429 -81.568
15 7 16 -12.476 -18.072 0.072 -0.000 0.308 64.234
15 7 4 13.945 18.072 -0.072 0.000 0.124 44.199
47 7 50 -12.490 18.037 0.163 0.000 0.394 -64.069
47 7 38 13.959 -18.037 -0.163 -0.000 0.583 -44.154
16 7 17 -11.629 -16.032 0.045 -0.000 0.201 57.063
16 7 5 13.097 16.032 -0.045 0.000 0.069 39.126
48 7 39 13.165 -16.013 -0.106 -0.000 0.380 -38.899
48 7 51 -11.696 16.013 0.106 0.000 0.253 -57.178
45 7 48 -10.330 15.628 -0.144 -0.000 -0.815 -54.849
45 7 36 11.798 -15.628 0.144 0.000 -0.049 -38.917
13 7 2 11.807 15.617 0.244 -0.000 -0.453 38.901
13 7 14 -10.339 -15.617 -0.244 0.000 -1.013 54.801
17 7 6 12.651 14.588 0.029 0.000 -0.072 35.226
17 7 18 -11.183 -14.588 -0.029 -0.000 -0.100 52.300
49 7 40 12.674 -14.583 -0.015 -0.000 0.149 -35.207
49 7 52 -11.205 14.583 0.015 0.000 -0.061 -52.294
50 7 41 12.912 -14.094 0.100 -0.000 -0.090 -33.759
50 7 53 -11.444 14.094 -0.100 0.000 -0.511 -50.802
18 7 7 12.827 14.075 0.132 0.000 -0.270 33.826
18 7 19 -11.359 -14.075 -0.132 -0.000 -0.519 50.622
51 7 54 -11.848 13.835 0.005 0.000 -0.063 -50.025
51 7 42 13.316 -13.835 -0.005 -0.000 0.094 -32.982
19 7 20 -11.858 -13.834 0.036 -0.000 0.187 50.068
19 7 8 13.326 13.834 -0.036 0.000 0.030 32.938
20 7 9 11.822 11.066 -0.039 0.000 0.022 26.074
20 7 21 -10.354 -11.066 0.039 -0.000 0.212 40.320
52 7 55 -10.457 11.050 0.082 0.000 0.381 -40.453
52 7 43 11.926 -11.050 -0.082 -0.000 0.111 -25.848
53 7 44 11.363 -9.927 0.032 -0.000 -0.146 -23.037
53 7 56 -9.895 9.927 -0.032 0.000 -0.044 -36.525
21 7 10 11.306 9.921 -0.010 0.000 -0.045 23.012
21 7 22 -9.837 -9.921 0.010 -0.000 0.103 36.516
22 7 23 -6.229 -5.473 0.237 -0.000 1.052 20.265
22 7 11 7.698 5.473 -0.237 0.000 0.371 12.570
54 7 57 -6.244 5.455 0.113 0.000 0.714 -20.193
54 7 45 7.712 -5.455 -0.113 -0.000 -0.035 -12.537
44 7 35 1.914 -0.087 0.279 0.003 -0.967 -0.384
44 7 47 -0.445 0.087 -0.279 -0.003 -0.710 -0.140
55 7 46 1.512 -0.032 0.139 -0.001 -0.695 -0.164
55 7 58 -0.043 0.032 -0.139 0.001 -0.138 -0.028
12 7 13 -0.403 -0.022 -0.118 0.003 -0.493 -0.000
12 7 1 1.872 0.022 0.118 -0.003 -0.214 0.132
23 7 12 1.545 0.004 0.017 0.001 -0.106 0.025
23 7 24 -0.077 -0.004 -0.017 -0.001 0.003 0.000

Tabla 4.2. Cortante Mximo en Columnas


57

MOMENTOS MAXIMOS EN COLUMNAS

Beam L/C Node Axial
Force
(Mton)
Shear-Y
(Mton)
Shear-Z
(Mton)
Torsion
(MTon
-
m)
Moment-Y
(MTon
-
m)
Moment-Z
(MTon
-
m)
46 7 49 -15.115 22.930 0.221 0.000 0.429 -81.568
14 7 15 -15.016 -22.968 0.091 -0.000 0.377 81.420
15 7 16 -12.476 -18.072 0.072 -0.000 0.308 64.234
47 7 50 -12.490 18.037 0.163 0.000 0.394 -64.069
48 7 51 -11.696 16.013 0.106 0.000 0.253 -57.178
16 7 17 -11.629 -16.032 0.045 -0.000 0.201 57.063
14 7 3 16.485 22.968 -0.091 0.000 0.166 56.391
46 7 37 16.583 -22.930 -0.221 -0.000 0.895 -56.015
45 7 48 -10.330 15.628 -0.144 -0.000 -0.815 -54.849
13 7 14 -10.339 -15.617 -0.244 0.000 -1.013 54.801
17 7 18 -11.183 -14.588 -0.029 -0.000 -0.100 52.300
49 7 52 -11.205 14.583 0.015 0.000 -0.061 -52.294
50 7 53 -11.444 14.094 -0.100 0.000 -0.511 -50.802
18 7 19 -11.359 -14.075 -0.132 -0.000 -0.519 50.622
19 7 20 -11.858 -13.834 0.036 -0.000 0.187 50.068
51 7 54 -11.848 13.835 0.005 0.000 -0.063 -50.025
15 7 4 13.945 18.072 -0.072 0.000 0.124 44.199
47 7 38 13.959 -18.037 -0.163 -0.000 0.583 -44.154
52 7 55 -10.457 11.050 0.082 0.000 0.381 -40.453
20 7 21 -10.354 -11.066 0.039 -0.000 0.212 40.320
16 7 5 13.097 16.032 -0.045 0.000 0.069 39.126
45 7 36 11.798 -15.628 0.144 0.000 -0.049 -38.917
13 7 2 11.807 15.617 0.244 -0.000 -0.453 38.901
48 7 39 13.165 -16.013 -0.106 -0.000 0.380 -38.899
53 7 56 -9.895 9.927 -0.032 0.000 -0.044 -36.525
21 7 22 -9.837 -9.921 0.010 -0.000 0.103 36.516
17 7 6 12.651 14.588 0.029 0.000 -0.072 35.226
49 7 40 12.674 -14.583 -0.015 -0.000 0.149 -35.207
18 7 7 12.827 14.075 0.132 0.000 -0.270 33.826
50 7 41 12.912 -14.094 0.100 -0.000 -0.090 -33.759
51 7 42 13.316 -13.835 -0.005 -0.000 0.094 -32.982
19 7 8 13.326 13.834 -0.036 0.000 0.030 32.938
20 7 9 11.822 11.066 -0.039 0.000 0.022 26.074
52 7 43 11.926 -11.050 -0.082 -0.000 0.111 -25.848
53 7 44 11.363 -9.927 0.032 -0.000 -0.146 -23.037
21 7 10 11.306 9.921 -0.010 0.000 -0.045 23.012
22 7 23 -6.229 -5.473 0.237 -0.000 1.052 20.265
54 7 57 -6.244 5.455 0.113 0.000 0.714 -20.193
22 7 11 7.698 5.473 -0.237 0.000 0.371 12.570
54 7 45 7.712 -5.455 -0.113 -0.000 -0.035 -12.537
44 7 35 1.914 -0.087 0.279 0.003 -0.967 -0.384
55 7 46 1.512 -0.032 0.139 -0.001 -0.695 -0.164
44 7 47 -0.445 0.087 -0.279 -0.003 -0.710 -0.140
12 7 1 1.872 0.022 0.118 -0.003 -0.214 0.132
55 7 58 -0.043 0.032 -0.139 0.001 -0.138 -0.028
23 7 12 1.545 0.004 0.017 0.001 -0.106 0.025
12 7 13 -0.403 -0.022 -0.118 0.003 -0.493 -0.000
23 7 24 -0.077 -0.004 -0.017 -0.001 0.003 0.000

Tabla 4.3. Momentos Mximos en Columnas


58

En las siguientes tablas se muestran los elementos mecnicos mximos para las vigas
principales.
CORTANTES MAXIMOS EN VIGAS PRINCIPALES

Beam L/C Nod
e
Axial Force
(Mton)
Shear-Y
(Mton)
Shear-Z
(Mton)
Torsion
(MTon
-
m)
Moment-Y
(MTon
-
m)
Moment-Z
(MTon
-
m)
136 7 49 -24.358 10.376 0.056 -0.007 0.167 -81.652
57 7 15 24.357 10.360 0.040 -0.005 -0.178 81.416
136 7 89 24.112 -8.572 -0.056 0.007 0.145 29.051
57 7 80 -24.112 -8.556 -0.040 0.005 -0.045 -28.905
58 7 16 19.313 8.546 0.010 -0.004 -0.039 64.231
139 7 50 -19.306 8.527 0.023 -0.006 0.035 -64.143
142 7 51 -17.288 7.941 0.009 -0.001 -0.012 -57.225
59 7 17 17.280 7.906 -0.000 0.001 0.007 57.061
62 7 20 15.411 7.838 -0.003 -0.001 0.013 50.067
153 7 54 -15.405 7.822 0.009 -0.002 0.001 -50.011
149 7 53 -15.488 7.640 -0.002 0.002 -0.031 -50.701
61 7 19 15.480 7.613 -0.012 0.003 0.033 50.621
60 7 18 15.879 7.596 0.015 -0.002 -0.060 52.298
145 7 52 -15.874 7.593 0.023 -0.003 0.058 -52.281
157 7 55 -12.537 6.909 0.024 -0.008 0.060 -40.529
56 7 14 16.340 6.867 -0.136 0.034 0.693 54.798
63 7 21 12.524 6.846 0.030 -0.005 -0.078 40.319
133 7 48 -16.364 6.845 -0.146 0.033 -0.780 -54.671
58 7 81 -19.067 -6.823 -0.010 0.004 -0.017 -23.453
139 7 92 19.060 -6.805 -0.023 0.006 0.085 23.465
64 7 22 11.431 6.598 -0.007 0.006 0.049 36.515
161 7 56 -11.434 6.598 -0.016 0.005 -0.052 -36.515
62 7 103 -15.166 -6.456 0.003 0.001 0.000 -19.464
153 7 106 15.159 -6.440 -0.009 0.002 0.036 19.477
94 7 89 -23.807 6.368 -0.024 -0.004 -0.128 -29.052
142 7 95 17.042 -6.300 -0.009 0.001 0.057 21.182
59 7 82 -17.035 -6.264 0.000 -0.001 -0.005 -21.200
127 7 80 23.775 6.221 -0.009 0.001 0.030 28.905
149 7 102 15.242 -6.161 0.002 -0.002 0.020 19.141
61 7 99 -15.235 -6.134 0.012 -0.003 0.019 -19.186
60 7 83 -15.633 -6.035 -0.015 0.002 -0.011 -19.465
145 7 98 15.628 -6.033 -0.023 0.003 0.053 19.461
157 7 110 12.291 -5.624 -0.024 0.008 0.036 15.529
63 7 107 -12.279 -5.562 -0.030 0.005 -0.043 -15.568
64 7 111 -11.185 -5.394 0.007 -0.006 -0.022 -14.048
161 7 114 11.188 -5.394 0.016 -0.005 -0.008 14.049
128 7 81 18.826 5.256 -0.002 -0.004 0.011 23.453
93 7 92 -18.827 5.248 -0.012 -0.004 -0.077 -23.465
150 7 103 14.927 5.225 0.002 0.001 -0.000 19.465
89 7 106 -14.923 5.202 -0.005 0.001 -0.034 -19.477
56 7 79 -16.095 -4.982 0.136 -0.034 0.097 -20.467
133 7 86 16.118 -4.960 0.146 -0.033 -0.064 20.469
92 7 95 -16.822 4.918 -0.009 -0.002 -0.056 -21.182
129 7 82 16.809 4.863 -0.003 0.000 0.007 21.200
90 7 102 -15.005 4.844 -0.007 -0.001 -0.037 -19.141
146 7 99 14.999 4.827 -0.001 -0.001 -0.000 19.186
94 7 77 23.588 -4.756 0.024 0.004 -0.005 -1.815
130 7 83 15.406 4.687 -0.000 -0.001 0.007 19.465
91 7 98 -15.407 4.687 -0.006 -0.001 -0.047 -19.461
127 7 60 -23.555 -4.609 0.009 -0.001 0.021 1.145
Tabla 4.4. Cortantes Mximos en Vigas Principales


59

MOMENTOS MAXIMOS EN VIGAS PR INCIPALES

(Mton)
Shear-Y
(Mton)
Shear-Z
(Mton)
Torsion
(MTon
-
m)
Moment-Y
(MTon
-
m)
Moment-Z
(MTon
-
m)
136 7 49 -24.358 10.376 0.056 -0.007 0.167 -81.652
57 7 15 24.357 10.360 0.040 -0.005 -0.178 81.416
58 7 16 19.313 8.546 0.010 -0.004 -0.039 64.231
139 7 50 -19.306 8.527 0.023 -0.006 0.035 -64.143
142 7 51 -17.288 7.941 0.009 -0.001 -0.012 -57.225
59 7 17 17.280 7.906 -0.000 0.001 0.007 57.061
56 7 14 16.340 6.867 -0.136 0.034 0.693 54.798
133 7 48 -16.364 6.845 -0.146 0.033 -0.780 -54.671
60 7 18 15.879 7.596 0.015 -0.002 -0.060 52.298
145 7 52 -15.874 7.593 0.023 -0.003 0.058 -52.281
149 7 53 -15.488 7.640 -0.002 0.002 -0.031 -50.701
61 7 19 15.480 7.613 -0.012 0.003 0.033 50.621
62 7 20 15.411 7.838 -0.003 -0.001 0.013 50.067
153 7 54 -15.405 7.822 0.009 -0.002 0.001 -50.011
157 7 55 -12.537 6.909 0.024 -0.008 0.060 -40.529
63 7 21 12.524 6.846 0.030 -0.005 -0.078 40.319
161 7 56 -11.434 6.598 -0.016 0.005 -0.052 -36.515
64 7 22 11.431 6.598 -0.007 0.006 0.049 36.515
94 7 89 -23.807 6.368 -0.024 -0.004 -0.128 -29.052
136 7 89 24.112 -8.572 -0.056 0.007 0.145 29.051
57 7 80 -24.112 -8.556 -0.040 0.005 -0.045 -28.905
127 7 80 23.775 6.221 -0.009 0.001 0.030 28.905
93 7 92 -18.827 5.248 -0.012 -0.004 -0.077 -23.465
139 7 92 19.060 -6.805 -0.023 0.006 0.085 23.465
58 7 81 -19.067 -6.823 -0.010 0.004 -0.017 -23.453
128 7 81 18.826 5.256 -0.002 -0.004 0.011 23.453
129 7 82 16.809 4.863 -0.003 0.000 0.007 21.200
59 7 82 -17.035 -6.264 0.000 -0.001 -0.005 -21.200
142 7 95 17.042 -6.300 -0.009 0.001 0.057 21.182
92 7 95 -16.822 4.918 -0.009 -0.002 -0.056 -21.182
133 7 86 16.118 -4.960 0.146 -0.033 -0.064 20.469
126 7 79 15.991 4.427 -0.005 0.008 -0.048 20.467
56 7 79 -16.095 -4.982 0.136 -0.034 0.097 -20.467
95 7 86 -15.989 4.420 -0.008 0.008 0.017 -20.464
165 7 57 -6.435 4.127 0.033 -0.033 0.124 -20.331
65 7 23 6.433 4.109 0.064 -0.030 -0.124 20.264
153 7 106 15.159 -6.440 -0.009 0.002 0.036 19.477
89 7 106 -14.923 5.202 -0.005 0.001 -0.034 -19.477
60 7 83 -15.633 -6.035 -0.015 0.002 -0.011 -19.465
130 7 83 15.406 4.687 -0.000 -0.001 0.007 19.465
150 7 103 14.927 5.225 0.002 0.001 -0.000 19.465
62 7 103 -15.166 -6.456 0.003 0.001 0.000 -19.464
91 7 98 -15.407 4.687 -0.006 -0.001 -0.047 -19.461
145 7 98 15.628 -6.033 -0.023 0.003 0.053 19.461
146 7 99 14.999 4.827 -0.001 -0.001 -0.000 19.186
61 7 99 -15.235 -6.134 0.012 -0.003 0.019 -19.186
149 7 102 15.242 -6.161 0.002 -0.002 0.020 19.141
90 7 102 -15.005 4.844 -0.007 -0.001 -0.037 -19.141
63 7 107 -12.279 -5.562 -0.030 0.005 -0.043 -15.568
154 7 107 12.038 4.414 0.007 -0.001 0.016 15.568
88 7 110 -12.058 4.506 0.011 -0.004 -0.005 -15.531
157 7 110 12.291 -5.624 -0.024 0.008 0.036 15.529
161 7 114 11.188 -5.394 0.016 -0.005 -0.008 14.049
158 7 111 10.933 4.242 -0.012 0.005 0.041 14.048
64 7 111 -11.185 -5.394 0.007 -0.006 -0.022 -14.048
Tabla 4.5. Momentos Mximos en Vigas Principales


60

MOMENTOS MAXIMOS EN VIGAS UNION

(Mton)
Shear-Y
(Mton)
Shear-Z
(Mton)
Torsion
(MTon
-
m)
Moment-Y
(MTon
-
m)
Moment-Z
(MTon
-
m)
33 10 47 28.912 -1.800 -0.010 0.002 -0.004 -8.523
33 10 48 -28.912 1.800 0.010 -0.002 0.099 -7.995
1 10 13 28.981 -1.448 0.042 -0.000 -0.002 -6.687
1 10 14 -28.981 1.448 -0.042 0.000 -0.380 -6.343
456 10 49 -23.079 0.584 0.092 0.001 0.190 -2.975
11 10 24 -1.985 0.972 0.005 -0.000 -0.000 -2.944
11 10 23 1.985 -0.972 -0.005 0.000 0.028 -2.888
34 10 48 23.176 -0.569 -0.148 0.000 0.287 -2.826
43 10 58 -1.898 0.897 -0.009 -0.000 -0.002 -2.761
43 10 57 1.898 -0.897 0.009 0.000 -0.056 -2.732
204 10 15 -23.507 0.562 -0.094 -0.000 -0.195 -2.707
2 10 14 23.597 -0.526 0.152 0.001 -0.292 -2.591
231 10 16 -19.546 0.404 -0.045 -0.001 -0.112 -1.961
3 10 15 19.601 -0.391 0.093 0.001 -0.187 -1.941
35 10 49 19.115 -0.372 -0.089 -0.000 0.181 -1.849
480 10 50 -19.052 0.367 0.042 0.001 0.106 -1.828
312 10 19 -10.701 0.359 0.006 -0.000 0.001 -1.738
6 10 18 10.699 -0.350 0.004 0.000 -0.016 -1.733
5 10 17 13.418 -0.322 0.032 0.000 -0.075 -1.641
38 10 52 10.351 -0.326 -0.003 -0.000 0.014 -1.636
552 10 53 -10.352 0.326 -0.007 0.000 -0.003 -1.619
273 10 18 -13.411 0.332 -0.012 -0.000 -0.037 -1.594
37 10 51 13.015 -0.301 -0.030 -0.000 0.071 -1.553
528 10 52 -13.004 0.304 0.010 0.000 0.033 -1.493
456 10 265 23.079 -0.584 -0.092 -0.001 0.043 1.486
455 10 265 -23.095 0.555 0.033 -0.000 0.046 -1.474
258 10 17 -16.299 0.277 -0.019 -0.000 -0.056 -1.401
369 10 22 -5.186 0.294 0.027 -0.000 0.036 -1.380
9 10 21 5.149 -0.283 -0.019 0.000 0.025 -1.378
34 10 263 -23.176 0.569 0.148 -0.000 0.090 1.377
454 10 263 23.118 -0.554 -0.027 0.000 0.030 -1.361
504 10 51 -15.845 0.254 0.016 0.001 0.051 -1.314
41 10 55 4.886 -0.266 0.019 -0.000 -0.025 -1.305
204 10 121 23.507 -0.562 0.094 0.000 -0.040 1.302
203 10 121 -23.536 0.511 -0.040 0.000 -0.060 -1.288
621 10 56 -4.922 0.266 -0.026 0.000 -0.036 -1.282
2 10 119 -23.597 0.526 -0.152 -0.001 -0.087 1.277
202 10 119 23.560 -0.504 0.033 -0.000 -0.045 -1.259
4 10 16 16.320 -0.258 0.074 0.000 -0.176 -1.249
36 10 50 15.876 -0.242 -0.070 0.000 0.169 -1.186
3 10 134 -19.601 0.391 -0.093 -0.001 -0.045 0.964
229 10 134 19.575 -0.369 0.029 -0.000 -0.044 -0.952
231 10 136 19.546 -0.404 0.045 0.001 0.001 0.951
230 10 136 -19.558 0.388 -0.025 0.000 -0.039 -0.946
35 10 275 -19.115 0.372 0.089 0.000 0.046 0.900
480 10 277 19.052 -0.367 -0.042 -0.001 0.000 0.893
479 10 277 -19.060 0.353 0.023 -0.000 0.036 -0.888
478 10 275 19.077 -0.342 -0.027 0.000 0.041 -0.888
6 10 179 -10.699 0.350 -0.004 -0.000 0.005 0.858
310 10 179 10.698 -0.339 0.003 -0.000 -0.008 -0.858
311 10 181 -10.699 0.341 -0.003 0.000 -0.008 -0.843
312 10 181 10.701 -0.359 -0.006 0.000 0.014 0.842
5 10 164 -13.418 0.322 -0.032 -0.000 -0.005 0.836
271 10 164 13.414 -0.319 0.004 -0.000 -0.007 -0.834
38 10 311 -10.351 0.326 0.003 0.000 -0.005 0.804
Tabla 4.6. Momentos Mximos en Vigas Unin


61

CORTANTES MAXIMOS EN VIGAS UNION

Beam L/C Node Axial
Force
(Mton)
Shear-Y
(Mton)
Shear-Z
(Mton)
Torsion
(MTon
-
m)
Moment-Y
(MTon
-
m)
Moment-Z
(MTon
-
m)
33 10 48 -28.912 1.800 0.010 -0.002 0.099 -7.995
33 10 47 28.912 -1.800 -0.010 0.002 -0.004 -8.523
1 10 14 -28.981 1.448 -0.042 0.000 -0.380 -6.343
1 10 13 28.981 -1.448 0.042 -0.000 -0.002 -6.687
11 10 24 -1.985 0.972 0.005 -0.000 -0.000 -2.944
11 10 23 1.985 -0.972 -0.005 0.000 0.028 -2.888
43 10 57 1.898 -0.897 0.009 0.000 -0.056 -2.732
43 10 58 -1.898 0.897 -0.009 -0.000 -0.002 -2.761
456 10 265 23.079 -0.584 -0.092 -0.001 0.043 1.486
456 10 49 -23.079 0.584 0.092 0.001 0.190 -2.975
34 10 48 23.176 -0.569 -0.148 0.000 0.287 -2.826
34 10 263 -23.176 0.569 0.148 -0.000 0.090 1.377
204 10 121 23.507 -0.562 0.094 0.000 -0.040 1.302
204 10 15 -23.507 0.562 -0.094 -0.000 -0.195 -2.707
455 10 264 23.095 -0.555 -0.033 0.000 0.039 0.059
455 10 265 -23.095 0.555 0.033 -0.000 0.046 -1.474
454 10 263 23.118 -0.554 -0.027 0.000 0.030 -1.361
454 10 264 -23.118 0.554 0.027 -0.000 0.038 -0.050
2 10 14 23.597 -0.526 0.152 0.001 -0.292 -2.591
2 10 119 -23.597 0.526 -0.152 -0.001 -0.087 1.277
203 10 120 23.536 -0.511 0.040 -0.000 -0.040 0.010
203 10 121 -23.536 0.511 -0.040 0.000 -0.060 -1.288
202 10 120 -23.560 0.504 -0.033 0.000 -0.038 -0.002
202 10 119 23.560 -0.504 0.033 -0.000 -0.045 -1.259
231 10 136 19.546 -0.404 0.045 0.001 0.001 0.951
231 10 16 -19.546 0.404 -0.045 -0.001 -0.112 -1.961
3 10 15 19.601 -0.391 0.093 0.001 -0.187 -1.941
3 10 134 -19.601 0.391 -0.093 -0.001 -0.045 0.964
230 10 135 19.558 -0.388 0.025 -0.000 -0.025 -0.025
230 10 136 -19.558 0.388 -0.025 0.000 -0.039 -0.946
35 10 49 19.115 -0.372 -0.089 -0.000 0.181 -1.849
35 10 275 -19.115 0.372 0.089 0.000 0.046 0.900
229 10 134 19.575 -0.369 0.029 -0.000 -0.044 -0.952
229 10 135 -19.575 0.369 -0.029 0.000 -0.029 0.030
480 10 277 19.052 -0.367 -0.042 -0.001 0.000 0.893
480 10 50 -19.052 0.367 0.042 0.001 0.106 -1.828
312 10 181 10.701 -0.359 -0.006 0.000 0.014 0.842
312 10 19 -10.701 0.359 0.006 -0.000 0.001 -1.738
479 10 276 19.060 -0.353 -0.023 0.000 0.023 -0.012
479 10 277 -19.060 0.353 0.023 -0.000 0.036 -0.888
6 10 18 10.699 -0.350 0.004 0.000 -0.016 -1.733
6 10 179 -10.699 0.350 -0.004 -0.000 0.005 0.858
478 10 276 -19.077 0.342 0.027 -0.000 0.028 0.017
478 10 275 19.077 -0.342 -0.027 0.000 0.041 -0.888
311 10 180 10.699 -0.341 0.003 -0.000 0.001 -0.010
311 10 181 -10.699 0.341 -0.003 0.000 -0.008 -0.843
310 10 179 10.698 -0.339 0.003 -0.000 -0.008 -0.858
310 10 180 -10.698 0.339 -0.003 0.000 0.001 0.009
273 10 166 13.411 -0.332 0.012 0.000 0.008 0.764
273 10 18 -13.411 0.332 -0.012 -0.000 -0.037 -1.594
38 10 311 -10.351 0.326 0.003 0.000 -0.005 0.804
38 10 52 10.351 -0.326 -0.003 -0.000 0.014 -1.636
552 10 53 -10.352 0.326 -0.007 0.000 -0.003 -1.619
552 10 313 10.352 -0.326 0.007 -0.000 -0.014 0.787
Tabla 4.7. Cortantes Mximos en Vigas Unin


62

MOMENTOS MAXIMOS EN LARGUEROS

Beam L/C Node Axial
Force
(Mton)
Shear-Y
(Mton)
Shear-Z
(Mton)
Torsion
(MTon
-
m)
Moment-Y
(MTon
-
m)
Moment-Z
(MTon
-
m)
207 7 80 -0.144 1.207 0.014 -0.000 0.014 -2.293
167 7 80 0.094 1.152 0.003 -0.000 -0.000 2.286
453 7 89 -0.152 1.143 -0.015 0.000 -0.016 -2.191
194 7 89 0.074 1.083 -0.003 -0.000 -0.000 2.186
213 7 87 -0.011 1.143 0.012 0.000 0.012 -2.015
176 7 87 -0.001 0.988 0.001 -0.000 0.003 2.010
447 7 88 -0.013 1.093 -0.013 0.000 -0.014 -1.923
185 7 88 0.012 0.928 -0.001 -0.000 -0.003 1.921
477 7 92 -0.074 0.832 -0.011 0.000 -0.011 -1.484
234 7 81 -0.095 0.841 0.010 -0.000 0.011 -1.482
195 7 92 0.042 0.741 -0.005 -0.000 0.004 1.481
168 7 81 0.082 0.745 0.006 0.000 -0.005 1.480
177 7 90 -0.007 0.723 0.004 -0.000 -0.003 1.431
240 7 90 -0.001 0.795 0.008 0.000 0.008 -1.430
186 7 91 0.014 0.719 -0.003 0.000 0.002 1.422
471 7 91 -0.012 0.789 -0.009 0.000 -0.009 -1.420
211 7 129 0.004 0.079 -0.013 -0.000 -0.011 1.404
212 7 129 -0.003 -0.223 -0.007 0.000 0.004 -1.404
446 7 255 0.001 -0.220 0.008 0.000 -0.006 -1.379
445 7 255 -0.004 0.089 0.012 -0.000 0.009 1.378
465 7 133 0.223 0.004 -0.020 -0.002 0.081 -1.372
228 7 133 -0.229 -0.009 -0.019 -0.001 -0.081 1.370
247 7 146 -0.065 0.004 0.008 0.001 0.032 1.346
489 7 146 0.065 0.020 0.008 0.001 -0.034 -1.346
175 7 128 -0.010 -0.426 -0.031 -0.000 -0.037 1.337
184 7 254 -0.022 -0.422 0.030 -0.000 0.037 1.335
211 7 128 -0.004 0.141 0.013 0.000 -0.022 -1.326
445 7 254 0.004 0.132 -0.012 0.000 0.021 -1.324
573 7 106 0.005 0.629 -0.009 0.000 -0.008 -1.321
199 7 106 -0.016 0.631 -0.008 -0.000 0.006 1.318
267 7 93 0.004 0.707 0.006 -0.000 0.005 -1.311
178 7 93 -0.006 0.727 0.006 -0.000 -0.006 1.310
198 7 102 -0.003 0.670 -0.015 -0.000 0.018 1.307
549 7 102 0.001 0.668 -0.004 0.000 -0.002 -1.301
342 7 103 -0.073 0.630 0.009 0.000 0.008 -1.294
172 7 103 0.078 0.624 0.010 0.000 -0.008 1.292
187 7 94 0.020 0.712 -0.006 -0.000 0.005 1.292
495 7 94 -0.014 0.698 -0.006 0.000 -0.006 -1.290
171 7 99 0.073 0.662 0.016 0.000 -0.019 1.287
315 7 99 -0.064 0.666 0.003 0.000 0.001 -1.280
169 7 82 0.079 0.714 0.008 -0.000 -0.008 1.280
261 7 82 -0.082 0.705 0.007 0.000 0.007 -1.279
196 7 95 0.026 0.700 -0.008 -0.000 0.007 1.275
498 7 95 -0.041 0.699 -0.008 0.000 -0.008 -1.274
183 7 112 0.012 0.715 0.014 -0.000 -0.016 1.271
378 7 112 0.003 0.618 -0.000 -0.000 -0.004 -1.269
282 7 96 0.004 0.715 0.007 -0.000 0.007 -1.263
179 7 96 -0.007 0.676 0.004 -0.000 -0.003 1.262
519 7 97 -0.019 0.711 -0.008 0.000 -0.008 -1.261
192 7 113 0.033 0.704 -0.014 -0.000 0.015 1.260
188 7 97 0.023 0.675 -0.004 -0.000 0.002 1.260
615 7 113 -0.025 0.616 -0.000 0.000 0.003 -1.253
525 7 98 -0.024 0.693 -0.009 0.000 -0.010 -1.236
197 7 98 -0.002 0.671 -0.005 -0.000 0.004 1.232
Tabla 4.8. Momentos Mximos en Largueros


63

CORTANTES MAXIMOS EN LARGUEROS

Beam L/C Node Axial
Force
(Mton)
Shear-Y
(Mton)
Shear-Z
(Mton)
Torsion
(MTon
-
m)
Moment-Y
(MTon
-
m)
Moment-Z
(MTon
-
m)
207 7 80 -0.144 1.207 0.014 -0.000 0.014 -2.293
167 7 80 0.094 1.152 0.003 -0.000 -0.000 2.286
213 7 87 -0.011 1.143 0.012 0.000 0.012 -2.015
453 7 89 -0.152 1.143 -0.015 0.000 -0.016 -2.191
447 7 88 -0.013 1.093 -0.013 0.000 -0.014 -1.923
194 7 89 0.074 1.083 -0.003 -0.000 -0.000 2.186
207 7 124 0.144 -0.988 -0.014 0.000 0.022 -0.451
176 7 87 -0.001 0.988 0.001 -0.000 0.003 2.010
167 7 137 -0.094 -0.933 -0.003 0.000 -0.008 0.321
185 7 88 0.012 0.928 -0.001 -0.000 -0.003 1.921
213 7 130 0.011 -0.923 -0.012 -0.000 0.018 -0.574
453 7 262 0.152 -0.920 0.015 -0.000 -0.023 -0.426
447 7 256 0.013 -0.872 0.013 -0.000 -0.019 -0.552
194 7 272 -0.074 -0.860 0.003 0.000 0.007 0.279
234 7 81 -0.095 0.841 0.010 -0.000 0.011 -1.482
477 7 92 -0.074 0.832 -0.011 0.000 -0.011 -1.484
240 7 90 -0.001 0.795 0.008 0.000 0.008 -1.430
471 7 91 -0.012 0.789 -0.009 0.000 -0.009 -1.420
176 7 143 0.001 -0.768 -0.001 0.000 -0.004 0.191
168 7 81 0.082 0.745 0.006 0.000 -0.005 1.480
195 7 92 0.042 0.741 -0.005 -0.000 0.004 1.481
178 7 93 -0.006 0.727 0.006 -0.000 -0.006 1.310
177 7 90 -0.007 0.723 0.004 -0.000 -0.003 1.431
186 7 91 0.014 0.719 -0.003 0.000 0.002 1.422
282 7 96 0.004 0.715 0.007 -0.000 0.007 -1.263
183 7 112 0.012 0.715 0.014 -0.000 -0.016 1.271
169 7 82 0.079 0.714 0.008 -0.000 -0.008 1.280
187 7 94 0.020 0.712 -0.006 -0.000 0.005 1.292
519 7 97 -0.019 0.711 -0.008 0.000 -0.008 -1.261
185 7 266 -0.012 -0.707 0.001 0.000 0.004 0.138
267 7 93 0.004 0.707 0.006 -0.000 0.005 -1.311
261 7 82 -0.082 0.705 0.007 0.000 0.007 -1.279
192 7 113 0.033 0.704 -0.014 -0.000 0.015 1.260
196 7 95 0.026 0.700 -0.008 -0.000 0.007 1.275
498 7 95 -0.041 0.699 -0.008 0.000 -0.008 -1.274
495 7 94 -0.014 0.698 -0.006 0.000 -0.006 -1.290
276 7 83 -0.079 0.697 0.009 -0.000 0.009 -1.226
525 7 98 -0.024 0.693 -0.009 0.000 -0.010 -1.236
179 7 96 -0.007 0.676 0.004 -0.000 -0.003 1.262
188 7 97 0.023 0.675 -0.004 -0.000 0.002 1.260
197 7 98 -0.002 0.671 -0.005 -0.000 0.004 1.232
170 7 83 0.063 0.670 0.006 -0.000 -0.005 1.224
198 7 102 -0.003 0.670 -0.015 -0.000 0.018 1.307

Tabla 4.9. Cortantes Mximos en Largueros.


64

DESPLAZAMIENTOS VERTICALES MAXIMOS

Node L/C X-Trans
(cm)
Y-Trans
(cm)
Z-Trans
(cm)
Absolute
(cm)
X-Rotan
(rad)
Y-Rotan
(rad)
Z-Rotan
(rad)
132 7 -0.204 -15.782 -0.004 15.783 0.000 0.000 -0.000
129 7 -0.152 -14.568 -0.165 14.569 0.004 -0.000 0.000
255 7 -0.142 -14.565 0.159 14.566 -0.005 -0.000 0.001
133 7 -0.205 -14.265 -0.007 14.266 0.000 0.000 0.010
131 7 -0.203 -13.971 0.006 13.973 -0.000 0.000 -0.014
254 7 -0.138 -12.565 0.189 12.567 -0.005 0.003 -0.016
128 7 -0.153 -12.562 -0.177 12.564 0.005 -0.003 -0.017
256 7 -0.134 -12.554 0.223 12.557 -0.005 -0.002 0.014
130 7 -0.158 -12.538 -0.238 12.542 0.005 0.002 0.013
147 7 -0.205 -12.033 -0.001 12.035 -0.000 -0.000 0.002
146 7 -0.205 -11.729 -0.006 11.730 -0.000 -0.000 -0.003
26 7 -0.206 -11.660 -0.011 11.662 0.000 -0.000 0.006
126 7 -0.109 -11.071 -0.631 11.089 0.007 -0.000 -0.001
258 7 -0.050 -11.050 0.627 11.067 -0.007 -0.000 0.001
144 7 -0.153 -10.742 -0.181 10.745 0.004 0.000 0.002
267 7 -0.139 -10.664 0.190 10.667 -0.005 -0.000 0.002
148 7 -0.205 -10.558 0.001 10.560 -0.000 0.000 0.009
143 7 -0.157 -10.102 -0.230 10.106 0.005 -0.001 -0.006
266 7 -0.134 -10.044 0.226 10.047 -0.006 0.001 -0.004
162 7 -0.205 -9.762 -0.001 9.764 0.000 0.000 0.001
88 7 -0.133 -9.516 0.238 9.520 -0.006 -0.001 0.006
87 7 -0.160 -9.477 -0.264 9.482 0.006 0.001 0.005
259 7 -0.051 -9.284 0.619 9.305 -0.006 0.001 -0.013
125 7 -0.108 -9.268 -0.609 9.288 0.006 -0.001 -0.014
161 7 -0.205 -9.285 0.001 9.287 0.000 0.000 -0.004
145 7 -0.155 -9.102 -0.203 9.106 0.005 0.001 0.010
268 7 -0.136 -9.056 0.212 9.060 -0.005 -0.001 0.010
127 7 -0.114 -8.888 -0.729 8.918 0.008 0.001 0.015
177 7 -0.205 -8.860 -0.000 8.862 -0.000 -0.000 0.001
257 7 -0.035 -8.826 0.724 8.856 -0.008 -0.001 0.016
27 7 -0.205 -8.714 0.000 8.716 0.000 -0.000 0.003
25 7 -0.204 -8.643 0.000 8.645 -0.001 -0.000 -0.025
163 7 -0.206 -8.596 -0.006 8.599 0.000 0.000 0.007
207 7 -0.206 -8.581 -0.002 8.584 0.000 0.000 0.002
176 7 -0.205 -8.209 -0.003 8.211 0.000 -0.000 -0.005
279 7 -0.133 -8.119 0.238 8.124 -0.005 -0.000 0.002
159 7 -0.158 -8.080 -0.247 8.085 0.005 -0.000 0.001
141 7 -0.107 -7.778 -0.594 7.802 0.006 -0.000 0.001
315 7 -0.147 -7.746 0.141 7.748 -0.004 -0.000 0.002
270 7 -0.053 -7.686 0.605 7.710 -0.006 0.000 0.001
178 7 -0.205 -7.681 0.000 7.684 -0.000 0.000 0.007
174 7 -0.153 -7.645 -0.186 7.649 0.004 -0.000 0.001
222 7 -0.205 -7.641 0.008 7.644 0.000 -0.000 -0.000
291 7 -0.139 -7.622 0.190 7.625 -0.004 -0.000 0.001
204 7 -0.152 -7.577 -0.174 7.581 0.005 0.000 0.001
278 7 -0.131 -7.533 0.253 7.538 -0.006 0.001 -0.004
158 7 -0.159 -7.514 -0.254 7.520 0.006 -0.001 -0.005
206 7 -0.205 -7.389 0.005 7.392 0.000 -0.000 -0.008
28 7 -0.206 -7.261 -0.007 7.264 0.000 -0.000 0.001
192 7 -0.205 -7.150 0.000 7.153 0.000 0.000 0.001
280 7 -0.135 -7.052 0.222 7.057 -0.005 -0.001 0.007
160 7 -0.158 -7.010 -0.240 7.016 0.005 0.001 0.006
90 7 -0.156 -6.981 -0.214 6.986 0.005 0.000 0.003
91 7 -0.135 -6.967 0.217 6.972 -0.005 -0.000 0.004
84 7 -0.154 -6.924 -0.194 6.928 0.004 -0.003 -0.026
Tabla 4.10. Desplazamientos Horizontales


65

DESPLAZAMIENTOS HORIZONTALES MAXIMOS

Node L/C X-Trans
(cm)
Y-Trans
(cm)
Z-Trans
(cm)
Absolute
(cm)
X-Rotan
(rad)
Y-Rotan
(rad)
Z-Rotan
(rad)
47 10 3.764 0.002 1.782 4.165 0.004 0.002 -0.007
13 10 3.499 0.002 -0.013 3.499 -0.000 0.001 -0.007
119 10 3.295 -0.762 0.284 3.394 -0.001 0.000 -0.001
14 10 3.362 -0.001 0.209 3.369 0.000 -0.002 -0.006
48 10 3.282 -0.002 0.049 3.283 0.000 0.002 -0.005
263 10 3.204 -0.506 -0.000 3.243 0.001 -0.000 0.000
121 10 3.098 0.826 0.074 3.207 0.002 -0.000 -0.001
120 10 3.196 0.043 0.171 3.201 0.000 0.000 0.005
265 10 3.070 0.676 0.179 3.149 -0.001 0.000 -0.000
264 10 3.139 0.118 0.101 3.143 0.000 -0.000 0.003
134 10 2.972 -0.739 0.292 3.076 -0.001 0.000 -0.001
15 10 3.031 -0.000 0.199 3.037 0.000 -0.002 -0.006
275 10 2.902 -0.704 -0.022 2.986 0.001 -0.000 -0.001
49 10 2.979 -0.000 0.063 2.979 0.000 0.002 -0.006
135 10 2.890 -0.063 0.193 2.897 0.000 0.000 0.004
136 10 2.808 0.662 0.097 2.886 0.002 0.000 -0.000
277 10 2.775 0.661 0.173 2.858 -0.001 -0.000 -0.000
276 10 2.839 -0.034 0.079 2.840 0.000 -0.000 0.004
149 10 2.698 -0.541 0.283 2.766 -0.001 0.000 0.001
16 10 2.749 -0.000 0.207 2.757 0.000 -0.002 -0.006
50 10 2.694 -0.000 0.067 2.695 0.000 0.002 -0.006
287 10 2.628 -0.530 -0.004 2.681 0.001 -0.000 0.000
151 10 2.561 0.624 0.105 2.638 0.002 0.000 -0.000
150 10 2.629 0.102 0.181 2.638 0.000 0.000 0.003
289 10 2.525 0.613 0.170 2.604 -0.001 0.000 -0.000
288 10 2.579 0.104 0.096 2.583 0.000 -0.000 0.003
164 10 2.456 -0.505 0.276 2.523 -0.001 0.000 0.001
25 10 2.442 0.589 0.129 2.516 -0.000 0.000 -0.001
17 10 2.504 0.000 0.207 2.512 0.000 -0.001 -0.005
27 10 2.443 0.471 0.137 2.492 -0.000 -0.000 0.000
26 10 2.443 0.472 0.131 2.491 -0.000 0.000 0.000
161 10 2.443 0.444 0.139 2.487 -0.000 -0.000 -0.000
28 10 2.443 0.435 0.139 2.485 -0.000 -0.000 -0.000
131 10 2.442 0.424 0.125 2.482 -0.000 -0.000 -0.000
146 10 2.443 0.410 0.133 2.480 -0.000 -0.000 -0.000
163 10 2.443 0.399 0.138 2.479 -0.000 -0.000 0.000
29 10 2.443 0.397 0.139 2.479 -0.000 0.000 -0.000
148 10 2.443 0.396 0.135 2.478 -0.000 -0.000 0.000
162 10 2.443 0.392 0.139 2.478 -0.000 -0.000 -0.000
176 10 2.443 0.382 0.140 2.477 -0.000 -0.000 -0.000
133 10 2.443 0.368 0.136 2.474 -0.000 -0.000 0.000
147 10 2.443 0.360 0.134 2.473 -0.000 -0.000 -0.000
178 10 2.443 0.355 0.138 2.472 -0.000 -0.000 0.000
30 10 2.442 0.356 0.140 2.472 -0.000 0.000 -0.000
132 10 2.443 0.345 0.131 2.470 -0.000 -0.000 -0.000
191 10 2.442 0.339 0.140 2.470 -0.000 -0.000 -0.000
177 10 2.443 0.335 0.139 2.469 -0.000 -0.000 -0.000
193 10 2.442 0.326 0.140 2.468 -0.000 -0.000 0.000
31 10 2.442 0.311 0.141 2.466 -0.000 0.000 -0.000
208 10 2.443 0.301 0.145 2.465 -0.000 -0.000 0.000
206 10 2.442 0.303 0.140 2.465 -0.000 -0.000 -0.000
192 10 2.442 0.302 0.140 2.465 -0.000 -0.000 0.000
207 10 2.442 0.276 0.142 2.462 -0.000 -0.000 0.000
32 10 2.442 0.276 0.138 2.461 -0.000 0.000 -0.000
79 10 2.448 -0.122 0.224 2.461 0.000 -0.001 -0.000
Tabla 4.11. Desplazamientos Verticales.


66

Cap t ul o 5
DISEO Y REVISIN DE LA ESTRUCTURA.
Criterios de diseo
23
El dimensionamiento de las estructuras y de los elementos que las componen se
efectuar d acuerdo con los criterios relativos a los estados lmite de falla y de servicio
establecidos en el Titulo Sexto del Reglamento.
Las estructuras deben dimensionarse de manera que la resistencia de diseo de toda
seccin con respecto a cada fuerza o momento interno que acte en ella (fuerza axial,
fuerza cortante, momento flexionante, momento de torsin) o a la combinacin de dos o
ms de ellos, sea igual o mayor que el o los valores de diseo de dicha fuerza o momento
internos. Las resistencias de diseo deben incluir el factor de resistencia F
R

correspondiente. Las fuerzas y momentos internos de diseo se obtienen, en general,
multiplicando por el factor de carga F
C
correspondiente los valores de las fuerzas y
momentos internos calculados bajo acciones nominales.
En los casos en que los efectos geomtricos de segundo orden influyan significativamente
en la respuesta de la estructura, las fuerzas y momentos internos de diseo deben
obtenerse multiplicando las acciones nominales por los factores de carga antes de
efectuar el anlisis, el que se lleva a cabo con las acciones nominales factorizadas.
Tipos de estructuras y mtodos de anlisis
24

Toda construccin debe contar con una estructura que tenga caractersticas adecuadas
para asegurar su estabilidad bajo cargas verticales y que le proporcione resistencia y
rigidez suficientes para resistir los efectos combinados de las cargas verticales y de las
horizontales que acten en cualquier direccin. Cuando sean significativos, debern
tomarse en cuenta tambin los efectos producidos por otras acciones.

23
Gaceta Oficial Del Distrito Federal, 2004, Normas Tcnicas Complementarias para Diseo
Estructuras Metlicas, GDF, Mxico. p. 1.4


67

En cada caso particular el anlisis, diseo, fabricacin y montaje deben hacerse de
manera que se obtenga una estructura cuyo comportamiento corresponda al del tipo
elegido.
Las estructuras tipo 1, comnmente designadas marcos rgidos o estructuras continuas,
se caracterizan porque los miembros que las componen estn unidos entre s por medio
de conexiones rgidas, capaces de reducir a un mnimo las rotaciones relativas entre los
extremos de las barras que concurren en cada nodo, de manera que el anlisis pueden
basarse en la suposicin de que los ngulos originales entre esos extremos se conservan
sin cambio al deformarse la estructura.
Las estructuras tipo 1 pueden analizarse y disearse utilizando mtodos elsticos o
plsticos; estos ltimos son aplicables cuando satisfacen los requisitos siguientes:
a) El valor mnimo garantizado del esfuerzo correspondiente al lmite inferior de
fluencia del acero, F
y
, no es mayor que el 80 por ciento de su esfuerzo mnimo
especificado de ruptura en tensin, F
u
.
b) Las relaciones ancho/grueso de los elementos planos que componen los perfiles
cumplen los requisitos de las secciones tipo 1 2
Clasificacin de las secciones
25
Las secciones estructurales se clasifican en cuatro tipos en funcin de las relaciones
ancho/grueso mximas de sus elementos planos que trabajan en compresin axial, en
compresin debida a flexin, en flexin o en flexocompresin.
Las secciones tipo 2 (secciones compactas, para diseo plstico y para diseo ssmico
con factores Q no mayores de 2) pueden alcanzar el momento plstico, tienen una
capacidad de rotacin inelstica limitada, aunque suficiente para ser utilizadas en
estructuras diseadas plsticamente, bajo cargas predominantemente estticas, y en
zonas ssmicas, con factores de comportamiento ssmico reducidos.

25
Gaceta Oficial Del Distrito Federal, 2004, Normas Tcnicas Complementarias
para Diseo y Construccin de Estructuras Metlicas, GDF, Mxico. p. 2.3


68

Diseo de columnas.
De la tabla 4.3 obtenemos los elementos mecnicos para el diseo de
la columna.

BASE DE LA COLUMNA
Tipo de seccin

Es una seccin tipo 2 cumple lo establecido de la tabla 2.1 de las Normas Tcnicas
Complementarias para Diseo de Estructuras.
Propiedades de la seccin

60
90
1.92
1.92
30
50
Base de la Columna Parte Alta de la Columna


69

PERALTE ALTA COLUMNA

INDICE DE INESTABILIDAD


70

CARGA CRTICA

FACTORES DE AMPLIFICACION
TCDEM

MOMENTOS DE DISEO EN LOS EXTREMOS DE LAS COLUMNAS
MOMENTOS PARTE BAJA


71

MOMENTOS DE DISEO ZONA CENTRAL

MOMENTO PLASTICO X ; Y

PARTE BAJA


72

MOMENTOS PARTE ALTA

MOMENTOS DE DISTRIBUCION ZONA CENTRAL

MOMENTOS PLASTICOS X ; Y

= 370.4 ton m


73

a)

REVISION DE LA COLUMNA COMPLETA
26
a) SECCIONES DE TIPO 1 Y 2

BASE DE COLUMNA


74

REVISON POR CORTANTE
PLACA BASE

PROPIEDADES GEOMETRICAS
BASE DE LA COLUMNA


75

DISEO DE VIGAS PRINCIPALES
Resistencia de Diseo en flexin
Propiedades de la Seccin

bf
tf
tw
d
tf

Miembros en los que el pandeo lateral es crtico
Para secciones tipo 1 y 2 con dos ejes de simetra, flexionadas alrededor del eje de mayor
momento de inercia.

En vigas de seccin transversal I o H laminadas o hechas con tres placas soldadas, Mu,
es igual;

EC. 3.24 NTC-Metlicas

I
x
=602,543 cm
4
I
y
=69,173 cm
4
G=784,000 kg/cm
2

J=495.50 cm
4

L=23.20 m
b
f
=60 cm

d=90 cm

t
f
=1.92 cm


76

Donde
FR Factor de Resistencia igual 0.9
Iy Momento de inercia respeto al eje de simetra situado en el plano del alma.
J Constante de Torsin de Sain Venant;
Ca Constante de torsin por alabeo de la seccin
C= 1.0



87


77


Momento activo= 107.76 ton m < M
R
Se acepta la seccin
Resistencia de Diseo al Cortante
La revisin de diseo al cortante, , de una viga o trabe de eje recto y seccin
transversal constante, de seccin I es
F
R
Factor de Resistencia, igual a 0.90 y
V
N
Es la resistencia nominal

El alma falla por cortante en el intervalo de endurecimiento por deformacin.
A
a
rea del alma igual al producto de su grueso t, por el peralte total de la seccin d
h Peralte del alma
t grueso del alma
k coeficiente sin dimensiones, se toma igual a 5.0 cuando a/h es mayor que 3.0 y cuando
no se emplean atiesadores, que es el caso.


78

DISEO DE VIGAS UNIN.
Resistencia de Diseo en flexin
Se propone un perfil IR 12x16
Propiedades de la seccin

Elementos mecnicos.
M
X
= -4.45 ton m L= 2.55 m
V
y
= 2.38 ton.
Seccin tipo 2

bf
tf
tw
d
d= 30.50 cm.
b
f
= 10.1 cm.
t
f
= 0.67 cm.
t
w
= 0.56 cm.
h= 29.16 cm.
J= 4.20 cm
4
I
x
=4,287 cm
3

I
y
=117 cm
3

S
x
= 280 cm
3
S
y
= 23 cm
3
A= 30.40 cm
2
Z
x
= 329 cm
3


79

Miembros en los que el pandeo lateral es crtico
Para secciones tipo 1 y 2 con dos ejes de simetra, flexionadas alrededor del eje de mayor
momento de inercia.

En vigas de seccin transversal I o H laminadas o hechas con tres placas soldadas, Mu,
es igual;


Donde
F
R
Factor de Resistencia igual 0.9
I
y
Momento de inercia respeto al eje de simetra situado en el plano del alma.
J Constante de Torsin de Sain Venant;
C
a
Constante de torsin por alabeo de la seccin
C= 1.0


80




81

Resistencia de Diseo al Cortante
La revisin de diseo al cortante, , de una viga o trabe de eje recto y seccin
transversal constante, de seccin I es
F
R
Factor de Resistencia, igual a 0.90 y
V
N
Es la resistencia nominal

El alma falla por cortante en el intervalo de endurecimiento por deformacin.
A
a
rea del alma igual al producto de su grueso t, por el peralte total de la seccin d
h Peralte del alma
t grueso del alma
k coeficiente sin dimensiones, se toma igual a 5.0 cuando a/h es mayor que 3.0 y cuando
no se emplean atiesadores, que es el caso.


82

DISEO DE UNA ZAPATA AISLADA

CONDICION SISMO Y


83


84

CORTANTE POR PENETRACION

POR FLEXION

PLACA CONECTORA


85

A-325

ROSCAS FUERA DEL PLANO DE CORTE CONEXIN POR
APLASTAMIENTO


86

Concl usi ones

El presente trabajo no pretende establecer un criterio ni una regla para el anlisis y diseo
de naves industriales, sino una gua que sirva para el alumno, el profesor o el egresado
que requiera realizar un proyecto de este tipo.
Sabemos que en el rea de la Ingeniera Estructural cada proyecto es diferente, por lo
que no se puede establecer un criterio general, sino un procedimiento que contenga las
referencias necesarias para que cada persona que lo consulte, identifique y haga los
cambios necesarios.
Adems durante el proceso que llev la elaboracin de este trabajo, se pudo observar
que, a pesar de que el tema es muy comn en el rea de la Ingeniera Estructural, no hay
una bibliografa especfica que pueda consultarse y que sirva como parmetro para de
este tipo de estructuras.


87

Bi bl i ograf a

1. Gaceta Oficial del Distrito Federal, 2004, Normas Tcnicas Complementarias
para Diseo y Construccin de Cimentaciones, GDF, Mxico.
2. Pesos de laminas Proveedor IMSA.
sobre Criterios y Acciones para el Diseo Estructural de las Edificaciones,
GDF, Mxico.
4. Arnold, Christopher y Reitherman Robert, Configuracin y Diseo Ssmico de
Edificios, 1era edicin, Mxico, Editorial Limusa.
5. Ambrose, James. Diseo Simplificado para Edificios para Cargas de Viento y
Sismo, 2. Edicin, Mxico, Editorial Limusa.
6. Comisin Federal Electricidad. Manual de Diseo por Viento, Mxico, Editorial
C.F.E. 1993, p. 1.4.2.1
7. Ibidem p. 1.4.1.3
8. Research Engineers Corp. Staad Pro, USA, Ver. 2004.
para Diseo y Construccin de Estructuras Metlicas,

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