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rvore de Transmisso
Prefcio
Este mdulo de treinamento refere-se a rvore de transmisso. O mdulo de treinamento parte de uma srie de mdulos destinados ao Treinamento Bsico de Transmisso. Este mdulo deve ser estudado aps o estudo dos mdulos: Generalidades, Torque, Caixa de Cmbio, Embreagem, Eixo traseiro e Tomada de Fora. Durante o estudo deste mdulo, voc ter oportunidade de estudar qual a funo da rvore de transmisso para o sistema de transmisso, quais so os seus principais componentes e funes, bem como o que devemos observar para realizar a substituio de uma rvore de transmisso.
Contedo
Introduo Principais Componentes da rvore de Transmisso Cruzeta Luva e Ponteira Deslizante Mancal Central e Flange Sistema de Lubrificao dos componentes da rvore de transmisso Alterao da distncia entre eixos ngulo da rvore de Transmisso 3 6 7 8 9 10 11 12
Introduo:
A rvore de transmisso o componente da transmisso do veculo, que tem a funo de transmitir a potncia de trao, produzida pelo motor, at o eixo traseiro. As rvores de transmisso so fabricadas em dimenses variveis, conforme o modelo do veculo. A instalao das rvores de transmisso dependem da rea de aplicao e do comprimento mximo admitidos entre os eixos do veculo. O nmero de rvores de transmisso da caixa de cmbio para o diferencial pode variar entre 1 e 3, de acordo com a distncia entre eixos do veculo. Para transmitir a fora entre dois eixos traseiros, tambm utiliza-se uma rvore de transmisso.
A rvore de transmisso feita de um ao tubular (1), o qual foi projetado para suportar o torque mximo que deve ser transmitido ao eixo traseiro. O eixo tubular mais resistente que o eixo macio (2). O eixo tubular possui mais elasticidade que o eixo macio, ele capaz de torcer dependendo da fora que recebe, enquanto que o eixo macio quebra-se com mais facilidade.
O comprimento da rvore de transmisso pode variar, dependendo da distncia entre eixos do veculo. Os veculos longos possuem uma rvore de transmisso comprida ou, muitas vezes, possui mais de uma rvore (1). Tambm podemos ter veculos com dois diferenciais e neste caso, alm da rvore de transmisso ligando a caixa de cmbio ao primeiro diferencial, teremos outra rvore de transmisso ligando um diferencial a outro (2). Mas a familia das rvores de transmisso numerosa. Em veculos com transmisso auxiliar, aparece um cardan extra curto (3).
Cruzeta
As cruzetas esto instaladas nas juntas universais da rvore de transmisso e atravs delas que ns podemos alterar o ngulo de dois eixos que esto girando (1). O corpo principal da cruzeta (6) formado por dois eixos em forma de cruz. As extremidades so chamadas de munhes (3) ou espigas. Em volta dos munhes existem roletes (4) que so mantidos no lugar por uma capa, tambm chamada de castanha (5), que assim pode girar livremente. Esta castanha encaixada nos furos dos garfos (2) e travada com anis (7). As castanhas so apoiadas em mancais de agulha entre o eixo de transmisso e aos garfos da flange de acoplamento.
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