1- Na Temperatura de volatilizao de um determinado combustvel tem-se uma: a- exploso b- auto-ignio c- combusto normal d- formao de vapores 2- No circuito em srie em que

a fora eletromotriz de 24 volts e a corrente de 6 ampres, a resistncia total : a- 4 ohms b- 30 ohms c- 144 ohms d- 0,16 ohms 3- Os incndios em unidades eltricas so considerados de classe: a- A b- B c- C d- D 4- A queima da mistura, que se da junto com a combusto normal, denomina-se: a- exploso b- detonao c- pr-ignio d- atraso de inflamao 5- Os sistemas de alimentao de gasolina mais utilizados: a- so por suco b- so por presso c- por ao da gravidade d- por diferena de presso 6- Nos sistemas de alimentao por presso, geralmente, a bomba principal acionada: a- por motor eltrico b- por sistema manual c- pelo prprio motor d- pelo motor do avio 7- O excesso de gasolina fornecida pelo carburador, causando a parada do motor, conhecido por: a- Afogamento b- travamento c- empobrecimento d- enriquecimento 8- A menor poro de uma molcula denominada: a- tomo b- prton c- eltron d- nutron 9- A principal fonte de eletricidade esttica o/a: a- Calor b- frico c- induo d- presso 10- Quando ocorre um desequilbrio eltrico em um tomo, este passa a ser chamado de: a- Ction b- prton c- eltron d- nutron 11- A associao de duas ou mais pilhas e conhecida como: a- Gerador b- bateria c- capacitor d- condensador 12- A caracterstica bsica que determina a resistncia de um corpo, a: a- temperatura b- umidade do corpo c- tenso aplicada aos extremos do corpo d- facilidade em que os eltrons so liberados 17Para facilitar as revises, reparos e substituies, as fiaes das aeronaves so seccionadas, utilizando-se: a- conectores b- restritores c- disjuntores d- separadores

18- Os tubos de alumnio so largamente empregados em: a- Linhas hidrulicas de alta presso b- Linhas hidrulicas de baixa presso c- Linhas hidrulicas de mdia presso d- Linhas hidrulicas de alta, media e baixa presso 19- Uma das maiores diferenas entre um liquido e um gs que o: a- liquido muito compressvel b- liquido pouco compressvel c- gs pouco compressvel d- gs incompressvel 20- Os tubos rgidos de ao inoxidvel so usados nos sistemas hidrulicos em reas de: a- baixa presso de componentes hidrulicos b- altas presses e altas temperaturas c- altas e baixas presses e altas temperaturas d- alta presso 21- Para identificao das tubulaes dos sistemas nos avies e das presses sob as quais elas operam so usadas: a- cores variadas de cdigos em fitas adesivas b- sinais circulares pintados nos tubos com letras internas c- combinaes de letras nas conexes dos tubos d- tubulaes em cores 22- Em um incndio com gasolina, a gua pode ser utilizada como agente de extintor, desde que esteja sob a forma de: a- imerso b- neblina c- encharcamento d- jato compactado 23- A corroso dos metais ocorrem atravs do processo denominado : a- eltrico b- mecnico c- eltro-qumico d- estiramento 24-Em um avio, os eixos imaginrios que se cruzam no centro de gravidade so : a- vertical, transversal e paralelo b- longitudinal, paralelo e horizontal c- transversal, longitudinal e vertical d- paralelo, transversal e longitudinal 25-Para o alinhamento de um avio em que tenham sido feitos reparos estruturais que possam ter alterado o diagrama de simetria, emprega-se : a- nveis, vernie e metro b- prumo, nvel e parqumetro c- parquimetro, vernie e metro d- teodolitos, nveis e fita mtrica 26- Atravs de inspeo ultrassonica dos metais, pode-se saber suas : a- durezas b- temperas c- densidades d- condies internas 27-A parte estrutural da asa, que se estende ao longo de sua envergadura, suportando os esforos que atuam sobre a mesma, chama-se : a- estais b- mancal c- montante d- longarina 28- A transmisso, para as longarinas dos esforos que atuam numa asa, feita pelo(a) : a- nervura b- tirante c- montante d- empenagem

29- na proteo contra a corroso em peas, a utilizao de tintas, vernizes ou graxas pode ser feita, desde que a substancia a ser aplicada seja : a- malevel b- permevel c- resistente d- impermevel 30-A finalidade principal do enflechamento : a- corrigir os momentos de arfagem b- aumentar a estabilidade direcional c- manter o cg do avio, dentro dos limites d- compensar o torque do grupo motopropulsor 31-O ngulo formado pelo bordo de ataque das asas e uma linha paralela ao eixo transversal do avio, denomina-se ngulo: a- diedro b- de ataque c- transversal d- de enflechamento 32-Toda resistncia a flexo da asa esta concentrada no (a) : a- ponta da asa b- seo central c- seo interna d- painel externo 33Aileron, a- primarias profundor b- estticas e leme de c- secundrias direo so superfcies d- intermediarias de:

34- Arfagem o movimento resultante da atuao do: a- aileron b- leme de profundidade c- estabilidade vertical reviramento

d- conjunto de

35- A corroso superficial do alumnio, do magnsio e de ligas leves, normalmente, apresenta um camada: a- amarela b- azulada c- de p branco d- marrom avermelhada 36- desaconselhvel o uso de porcas auto-frenante, de fibra ou nylon, em locais onde a temperatura atinja mais de: a- 126 C b- 262 C c- 416 C d- 412 C 37- Todo material que oferece pouca oposio ao fluxo de eltrons chamado de: a- condutor b- isolante c- capacitor d- resistncia 38- Ligando-se duas baterias em serie, consegue-se um(a): a- aumento de corrente b- aumento de voltagem c- diminuio de potncia d- diminuio de amperagem 39- Na aviao, os dois tipos de alicates de bico mais usados so: a- fino e reto b- curvo e reto c- eltrico e fino d- magntico e curvo 40- Torque um produto do(a): a- peso pela presso b- fora pela presso c- fora pela distncia d- comprimento pela tenso 41- As porcas que podem e devem ser apertadas com as mos so as do tipo: a- lisa b- castelo c- borboleta d- auto-frenante 42- A unidade de medida da corrente eltrica o : a- ohm b- volt c- watt d- amper

43- Em um im, o sentido das linhas magnticas externas : a- sul-sul b- norte-sul c- sul-norte d- norte-norte 44- O aparelho medidor de fora eletromotriz o : a- ohmimetro b- voltmetro c- wattmetro d- ampermetro 45- Duas placas metlicas, separadas por um isolante, exemplo bsico de um. a- resistor b- capacitor c- amplificador d- transformador 46- Na temperatura de volatizao do combustvel, tem-se a: a- exploso b- auto ignio c- combusto normal d- formao de vapores 47- As gasolinas 100 e 115 tem, respectivamente, as cores: a- verde e violeta b- violeta e verde c- verde e vermelha d- vermelha e violeta 48- As bombas principais de combustvel fornecem um (a): a- baixo fluxo b- elevado fluxo c- baixa presso d- elevada octanagem 49- Em linhas sujeitas a vibrao, usam-se tubos rgidos de: a- ao b- cobre c- alumnio d- liga de alumnio 50- A finalidade das conexes usadas nos sistemas hidrulicos : a- garantir uma perfeita vedao b- melhorar o acabamento entre tubos c- unir mangueiras as unidades do sistema d- proporcionar melhores condies de manuteno 51- A prova de vazamento de presso do sistema de oxignio deve ser feita com aplicao de soluo: a- de gasolina e leo b- penetrante e gorduroso c- de querosene e sabo comum d- aquosa de sabo suave e neutro 52- A combusto de gases, geralmente, instantnea e chamada de: a- exausto b- exploso c- eletrnica d- comburente 53- O extintor tipo espuma deve ser usado em incndios das classes: a- A/B b- A/C c- B/C d- C/D 54- O tempo de validade da carga do extintor de espuma de: a- 6 meses b- 12 meses c- 18 meses d- 24 meses 55- As fases de um motor trmico areo em nmero de: a- seis b- quatro c- dois d- cinco 56- Se em um motor trmico as fases forem realizadas em duas volta ou rotaes do eixo de manivelas, este motor do tipo: a- 2 tempos b- 4 tempos c- 6 tempos d- 3 tempos 57- Quando o pisto faz um curso, o eixo de manivelas descreve um ngulo de: a- 90 b- 720 c- 360 d- 180

58- Quando o eixo de manivelas de um motor areo descreve um ngulo de 8640, em cada cilindro do motor a quantidade de admisses ser de: a- 12 b- 8640 c- 720 d- 10 59- Quando o eixo de manivelas gira a 1000 RPM, em um minuto ocorre: a- 200 fases b- 1000 fases c- 3000 fases d- 6000 fases 60- No motor da pergunta anterior ocorreu em cada cilindro a quantidade de ignies de: a- 100 b- 500 c- 2000 d- 1000 61- Todas as vezes que um pisto vai de um ponto morto a outro o eixo de manivelas descreve: a- duas voltas b- uma volta c- meia volta d- trs voltas 62- Defini-se o curso de um pisto como sendo: a- o dobro da distancia entre os pontos mortos b- a distncia entre os pontos mortos c- a metade da cilindrada d- a distncia entre uma volta no eixo de manivelas 63- Em um motor de quatro tempos, para completar um ciclo, necessrio que o eixo de manivelas descreva um ngulo de a- 720 b- 360 c- 180 d- 90 64- Em um motor de quatro tempos, para completar um ciclo, necessrio que o pisto execute: a- dois cursos b- quatro cursos c- um curso d- trs cursos 65- Em um motor trmico real, as vlvulas de admisso e de escapamentos abrem: a- com retardo b- ora com retardo ora com avano c- avanadas d- atrasadamente 66- Nos motores reais a centelha nas velas salta quando o pisto: a- Afasta-se do ponto morto alto na expanso. b- Est no ponto morto alto c- Est no ponto morto baixo d- Aproxima-se do ponto morto alto na compresso 67- Um motor com centelha saltando quando o pisto afasta-se do ponto morto alto, dito ter: a- atraso de ignio b- avano de ignio c- ignio nula d- ignio falsa. 68- Em um motor real, a vlvula de admisso abre quando o pisto: a- afasta-se do ponto morto alto b- aproxima-se do ponto morto alto c- aproxima-se do ponto morto baixo d- est no ponto morto alto

69- Em um motor real, quando o pisto est no ponto morto alto no fim do ciclo: a- a vlvula de admisso est fechada b- a vlvula de escapamento est aberta c- ambas vlvulas esto abertas d- a abertura das vlvulas alternada 70- A situao de coincidncia de abertura das vlvulas de admisso e de escapamento, conhecida por: a- cruzamento de vlvulas b- avano de vlvulas c- atraso de vlvulas d- fechamento de vlvulas 71- As modificaes introduzidas nos motores trmicos tiveram por objetivo: a- aumentar a admisso de mistura combustvel b- aumentar o escapamento c- melhorar a queima da mistura combustvel d- todas as funes acima 72- Num motor real a vlvula de admisso fechada quando o pisto: a- est no ponto morto baixo b- est no ponto morto alto c- afasta-se do ponto morto baixo d- afasta-se do ponto morto alto 73- O cruzamento de vlvula de um cilindro ocorre quando seu pisto estiver: a- no PMA b- no PMB c- no PMA ou no PMB d- em qualquer ponto 74- As vlvulas de admisso d e de escapamento so fechadas antecipadamente: a- certo b- errado c- depende do motor d- depende da ignio 75- As modificaes de abertura e fechamento das vlvulas foram feitas alterando: a- o curso do pisto b- a cilindrada c- comando de vlvula d- forma das vlvulas 76- Aps o tempo de compresso em um motor areo, vem o tempo de: a- ignio b- expanso c- combusto d- expulso 77- Aps a fase de compresso em um motor areo, vem a fase de: a- expanso b- combusto c- ignio d- escape 78- Assinale a correta seqncia de fase: a- admisso, expanso, ignio e escapamento b- compresso, admisso, ignio e escapamento c- admisso, compresso, ignio, combusto, expanso e escapamento d- admisso, combusto, ignio, compresso, escapamento e tempo motor 79- Qual o nico tempo produtivo em um motor real: a- compresso b- tempo motor c- escapamento d- admisso 80-Aps 7 voltas no eixo de manivelas quantos ciclos executou o motor: a- 3 ciclos b- 5 ciclos e 1/2 c- 3 ciclos e d- 4ciclos e

81- Leveza de um motor : a- um arranjo b- um defeito c- um resultado entre a potncia e o peso d- um material a ser usado na construo do motor 82- As transformaes que ocorrem no interior dos cilindros, no se considerando o curso do pisto, chama-se: a- ciclo b- tempo c- fase d- cilindrada 83- Um ciclo de um motor de dois tempos so realizados em: a- um rotao b- duas rotaes c- trs rotaes d- meia rotao 84- O ngulo descrito pelo eixo de manivelas para completar um ciclo num motor de dois tempos, vale: a- 720 b- 90 c- 360 d- 180 85- Se o dimetro interno de um cilindro for aumentado, a quantidade de ar e gasolina admitida pelo motor: a) aumente b) diminui c) permanece a mesma d) todas as respostas 86- A diferena entre os sistemas de alimentao dos cilindros nos motores no superalimentados e nos superalimentados feita por: a) carburador b) compressor c) magneto d) velas 87- A alimentao de mistura combustvel para os cilindros nos motores no superalimentados devido: a) presso atmosfrica b) diferena de densidade c) diferena de presso d) superalimentao 88- A queda de potencia de um motor trmico com aumento de altitude devido: a) aumento de temperatura b) aumento de presso atmosfrica c) aumento da densidade do ar em altitude d) diminuio da densidade do ar em altitude 89- A superalimentao de um motor trmico tem como limitaes de uso: a) temperatura da mistura combustvel b) potencia para acionar compressor c) ambas acima d) nenhuma acima 90- O tipo de compressor usado na superalimentao dos motores trmicos o: a) axial b) centrifugo c) pistes d) excntrico

91- A funo da ventoinha ou do compressor no sistema de superalimentao de a) aumentar a velocidade da mistura combustvel b) diminuir a velocidade da mistura combustvel c) diminuir a temperatura do ar d) aumentar a temperatura do ar 92- Aps deixar a ventoinha a mistura combustvel vai para : a) coletor b) grelha c) carburador d) difusor 93- Nos motores superalimentados a tomada de presso de admisso feita no: a) compressor b) difusor c) coletor d) na entrada do difusor 94- No difusor, a mistura combustvel sofre uma reduo de velocidade que causa : a) b) c) d) aumento da presso dinmica aumento da presso esttica reduo da presso esttica reduo de volume

95- A melhor vaporizao do combustvel causada nos motores superalimentados pelo aumento da temperatura, devido: a) compresso e atrito molecular b) expanso c) difuso d) exausto

96- Um motor superalimentado que possua dois compressores conhecido como tendo: a) uma fase b) dois estgios c) um estgio d) duas fases

97- Quando um compressor acionado pelos gases de descarga, a potencia absorvida do motor e seu acionamento praticamente: a) alta b) pequena c) nula d) mxima

98- Os motores convencionais mais utilizados na aviao so de: a- Dois tempos b- Oito tempos c- Seis tempos d- Quatro tempos 99- A unidade de potencia de um motor areo : a- HG b- HP c- KGM d- PSI 100- Em um motor convencional, a pea que fixa o pisto a biela denomina-se: a- Bronzina b- Pino do moente c- Pino do pisto d- Eixo de manivelas 101- A folga existente entre o pisto e o cilindro vedada, por meio de: a-Biela b- Anis de segmento c- Anis de borracha d- Vedantes especiais 102- Dentro de um cilindro de um motor convencional, a gasolina formadora da mistura combustvel encontra-se no estado: a-Slido b- Gasoso c- Liquido d- Pastoso

103- De acordo com a distribuio do motor, a pea que comanda as vlvulas no tempo exato o/a: a-Pino de ressaltos b- Engrenagem solar c- Eixo de ressaltos d- Engrenagem planetria 104105O deslocamento do pisto, do PMA para o PMB, denomina-se: a-Fase b- Giro c- Ciclo d- Curso Em um motor convencional, o sdio metlico utilizado para: a- Refrigerar o leo b- Antidetonao da gasolina c- Evitar a corroso nas ligas de alumnio d- Refrigerao das vlvulas de escapamento

106- Em um motor convencional, o tipo de combustvel que pode ser usado em uma emergncia, porem com possvel perda de eficincia do motor denominado: a- alternativo b- designado c- recomendado d- de emergncia 107O tempo de vida til, entre duas revises consecutivas de um motor, denominado: a-Leveza b- Robustez c- Economia d- Rusticidade

108- Duas peas polidas que trabalham em contato, no apresentam qualquer atrito: a-Certo b- errado c- parcialmente correto d- parcialmente errado 109- O conjunto de transformao peridica que sofre a massa gasosa no interior dos cilindros a fim de transformar a energia calorfica em mecnica chama-se: a- curso b- ciclo c- tempo d- fase 110- A pea do motor trmico convencional onde a carga combustvel introduzida, comprimida e queimada chama-se: a- pisto b- Carter c- cilindro d- carburador 111- Quando o pisto vai do PMA ao PMB realiza-se: a- um ciclo b- um curso c- duas fase d- dois tempos 112- Um motor trmico transforma energia calorfica em energia a- hidrulica b- eltrica c- mecnica d- cintica 113- No motor de 2 tempos o ciclo de admisso, compresso, expanso e descarga se processa em: a- 4 giros do eixo de manivelas b- 4 cursos c- 1 volta completa do eixo de manivelas d- 2 voltas completas do eixo de manivelas 114O ciclo do motor trmico : a) 4 tempos b) 360 de rotao do eixo de manivelas c) 1 volta do eixo de manivelas d) o conjunto dos tempos de admisso, compresso, expanso e escape

115- So rgos fundamentais de um motor trmico alternativo: a) Carter, embolo, vela de ignio, tubo de admisso e escape. b) Cilindro, embolo, Carter, biela, carburador. c) Embolo, Carter, eixo de manivela, cilindro. d) Carter, biela, eixo de manivela, cilindro, pisto, vlvulas e carburador. 116- Os motores trmicos convencionais usados na aviao, tem seu funcionamento baseado no ciclo de: a- Otto b- Brayton c- Diesel d- Cherles. 117- Um motor trmico terico d em relao ao motor trmico modificado: a- Mais potncia b- menos potncia c- a mesma potncia d- muito mais potncia 118- As vlvulas de admisso e de escapamento do motor convencional, usado no avio abrem: a- avanadas b- atrasadas c- no PMB d- no PMA 119- A abertura Av AA representa a abertura da vlvula de admisso quando o pisto est: a- no PMA b- no PMB c- quase no PMA d- quase no PMB 120- A forma da cmara de combusto mais usada na aviao : a- retangular b- plana c- cnica d- semi-esfrica 121- O material mais usado na confeco dos pistes : a- liga de alumnio b- bronze c- ferro d- ao 122- Os anis de segmento so instalados: a- na cabea dos pistes b- na saia dos pistes c- na biela d- no cilindro

123- As vlvulas dos cilindros quando se fecham encontram-se: a- no pisto b- na sede c- nas guias d- na biela 124- A pea responsvel pela expulso dos gases queimados : a- eixo de manivelas b- biela c- pisto d- cilindro

*Estas perguntas so extradas de antigas provas do DAC. *Sei que todos so capazes *Pesquise, pergunte, tire as duvidas Boa sorte!!!!!!