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INSTRUCCIN TCNICA: SERVICIO DE SALVAMENTO Y EXTINCIN DE INCENDIOS.

CATEGORA OACI-SEI Y NIVEL DE PROTECCIN SEI


PAUT-13-INS-016-1.0 Edicin-Versin 1.0 07/02/2013

DIRECCIN DE SEGURIDAD DE AEROPUERTOS Y NAVEGACIN AREA

INSTRUCCIN TCNICA: SERVICIO DE SALVAMENTO Y EXTINCIN DE INCENDIOS. CATEGORA OACI-SEI Y NIVEL DE PROTECCIN SEI

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NDICE
1 2 3 4 5 6 7 OBJETO ..................................................................................................................................................... 4 MBITO DE APLICACIN ........................................................................................................................ 4 DOCUMENTACIN DE REFERENCIA .................................................................................................... 4 TERMINOLOGA ....................................................................................................................................... 5 DEFINICIONES .......................................................................................................................................... 5 MBITO DE APLICACIN ........................................................................................................................ 8 CATEGORA OACI SEI DEL AERDROMO ........................................................................................ 9 7.1 Clculo de la categora OACI-SEI del aerdromo ................................................................................ 9 Aerdromos en funcionamiento ................................................................................................... 9

7.1.1

7.1.1.1 Clculo de la categora OACI-SEI del aerdromo en base a los movimientos de aeronaves en el periodo anual anterior ............................................................................................................................. 9 7.1.1.2 7.1.1.3 7.1.2 8 Correccin de la categora OACI-SEI del aerdromo en base a las previsiones de trfico ...... 10 Consideraciones generales para el clculo de la categora OACI-SEI...................................... 10 Aerdromos de nueva construccin ........................................................................................... 11

NIVEL DE PROTECCIN SEI A PROPORCIONAR EN EL AERDROMO ......................................... 11 8.1.1 8.1.1.1 8.1.1.2 Nivel de proteccin SEI variable en el tiempo............................................................................ 12 Definicin de nivel de proteccin SEI variable en el tiempo ...................................................... 12 Suministro de nivel de proteccin SEI variable en el tiempo ..................................................... 13

NOTIFICACIN DEL NIVEL DE PROTECCIN PROPORCIONADO EN EL AERDROMO ............. 15

10 REVISIN DE LA CATEGORA OACI-SEI Y DEL NIVEL DE PROTECCIN SEI PROPORCIONADO EN EL AERDROMO ..................................................................................................................................... 16 10.1 Revisin anual de la categora OACI-SEI .......................................................................................... 16 10.2 Revisin del nivel de proteccin SEI a suministrar en el aerdromo ................................................. 16 11 HORARIO DEL SSEI ............................................................................................................................... 17 11.1 Horario operativo del SSEI ................................................................................................................. 17 11.2 Horario de servicio del SSEI ............................................................................................................... 17 11.3 Actividades sin presencia del SSEI en el aerdromo ......................................................................... 17 12 MEDIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIN DE INCENDIOS................................................................ 18 12.1 Vehculos de salvamento y extincin de incendios ............................................................................ 18 12.1.1 12.1.2 12.1.3 12.1.4 12.1.5 Nmero de vehculos de salvamento y extincin de incendios ................................................. 18 Caractersticas de los vehculos de salvamento y extincin de incendios ................................ 18 Equipos de comunicacin a bordo de los vehculos salvamento y de extincin de incendios .. 19 Mantenimiento preventivo de los vehculos de salvamento y extincin de incendios ............... 19 Medios para el reaprovisionamiento rpido de agua en el lugar de la emergencia .................. 20

12.2 Equipo de salvamento a bordo de los vehculos de salvamento y extincin de incendios ................ 20 12.3 Personal del servicio de salvamento y extincin de incendios ........................................................... 22

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12.3.1 12.3.2

Personal del SSEI durante el horario operativo del SSEI .......................................................... 22 Realizacin de otras actividades por el personal del SSEI........................................................ 23

12.4 Agentes extintores en el aerdromo ................................................................................................... 24 12.5 Reservas de agentes extintores en el aerdromo .............................................................................. 25 12.5.1 12.5.2 Almacenamiento de los agentes extintores en el aerdromo .................................................... 26 Reposicin de agentes extintores .............................................................................................. 26

12.6 Medios tcnicos y humanos del SSEI en aerdromos en rgimen de funcionamiento restringido . 27 13 VARIACIN DEL NIVEL DE PROTECCIN SEI POR NO DISPONIBILIDAD DE MEDIOS HUMANOS Y/O MATERIALES .......................................................................................................................................... 27 13.1 Requisitos mnimos para la provisin del nivel de proteccin SEI ..................................................... 27 13.2 Actuaciones relacionadas con la variacin del nivel de proteccin SEI ............................................. 29

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OBJETO

El objeto de esta instruccin tcnica es establecer las actuaciones necesarias para la determinacin de la categora OACI-SEI de un aerdromo de uso pblico y el nivel de proteccin SEI que debe suministrarse dentro del horario de actividad del aerdromo, su publicacin por los Servicios de Informacin Aeronutica (AIS), as como la determinacin, para cada uno de los niveles de proteccin definidos, de los medios necesarios (agentes extintores y agua, nmero de vehculos y personal) para la prestar el Servicio de Salvamento y Extincin de Incendios (SSEI). Por otro lado, se establece la posibilidad de proporcionar niveles de proteccin variables en el tiempo a demanda de los usuarios.

MBITO DE APLICACIN

En aplicacin de la disposicin final segunda, en su apartado 4, del Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas tcnicas de diseo y operacin de aerdromos de uso pblico y el Reglamento de certificacin y verificacin de aeropuertos y otros aerdromos de uso pblico, modificado por el Real Decreto 1189/2011, de 19 de agosto, el Director de Seguridad de Aeropuertos y Navegacin Area de la Agencia Estatal de Seguridad Area (AESA), adopta la siguiente instruccin tcnica que servir de base para los procedimientos a aplicar en esta materia. Este documento es de aplicacin para todos los aerdromos de uso pblico. Queda fuera del mbito de aplicacin de este documento la regulacin de las actividades que se realicen fuera del horario de actividad del aerdromo, y sujetas a carta de exenciones.

DOCUMENTACIN DE REFERENCIA
RD 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas tcnicas de diseo y operacin de aerdromos de uso pblico y el reglamento de certificacin y verificacin de aeropuertos y otros aerdromos de uso pblico. Real Decreto 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisin de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeronuticas, establecimiento, modificacin y apertura al trfico de aerdromos autonmicos, y se modifica el Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas tcnicas de diseo y operacin de aerdromos de uso pblico y se regula la certificacin de los aeropuertos de competencia del Estado, el Decreto 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeronuticas y el Real Decreto 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenacin de los aeropuertos de inters general y su zona de servicio, en ejecucin de lo dispuesto por el artculo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de medidas fiscales, administrativas y del orden social. Orden FOM/2086/2011, de 8 de julio, por la que se actualizan las normas tcnicas contenidas en el Anexo al Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas tcnicas de diseo y operacin de aerdromos de uso pblico y se regula la certificacin de los aeropuertos de competencia del estado (en especial epgrafes 2.11, 9.1, 9.2 y ADJ A-17). Reglamento (CE) n 1108/2009 del Parlamento y del Consejo, de 21 de octubre de 2009, por el que se modifica el Reglamento (CE) n 216/2008 en lo que se refiere a aerdromos,

Para el desarrollo de este documento se ha tenido en cuenta la siguiente documentacin:

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gestin del trnsito areo y servicios de navegacin area y se deroga la directiva 20086/23/CE. OACI. Anexo 14. Volumen I - Aerdromos. OACI. Doc. 9137 Manual de Servicios de Aeropuertos, Parte 1. Salvamento y extincin de incendios. OACI. Doc. 9137, Manual de Servicios de Aeropuertos. Parte 7. Planificacin de emergencia en los aeropuertos. AESA ADNG-11-GUI-026.1.1 Gua de requisitos de diseo de aerdromos de uso restringido y medios aceptables de cumplimiento, de fecha 07/11/2011. AESA INSA-11-INS-04-1.0 Instruccin Tcnica. Formacin del personal de salvamento y extincin de incendios, de fecha 20/09/2012. Orden de 10 de marzo de 1988 sobre suministro de combustibles de uso de aviacin civil, publicada en el BOE 67/1988 de 18 de marzo de 1988.

TERMINOLOGA
Agencia Estatal de Seguridad Area Aeronautical Information Publication - Publicacin de Informacin Aeronutica Aeronautical Information Service - Servicio de Informacin Aeronutica Auxiliary Power Unit - Unidad de energa auxiliar de una aeronave Notice To Airmen - Informacin para aviadores Servicio de Salvamento y Extincin de Incendios. Safety Management System - Sistema de Gestin de la Seguridad Operacional

AESA AIP AIS APU NOTAM SSEI SMS

DEFINICIONES

Aerdromo de uso pblico: Conforme a lo dispuesto en el RD 1189/2011 se considera aerdromo de uso pblico el aerdromo civil que ofrece servicios a cualquier usuario sin discriminacin y que figura como tal en la publicacin de informacin aeronutica (AIP). En todo caso se consideran aerdromos de uso pblico los aerdromos civiles en los que se prev la realizacin de operaciones de transporte comercial de pasajeros, mercancas y correo, mantenimiento de aeronaves para transporte comercial, base de escuelas de vuelo para pilotos comerciales y de aerotaxi, y vuelos tursticos. Aerdromo de uso restringido: Conforme a lo dispuesto en el RD 1189/2011 se consideran aerdromos de uso restringido aquellos que no tienen la consideracin de aerdromos de uso pblico.

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Categora OACI-SEI: Categora de un aerdromo a efectos de salvamento y extincin de incendios, expresada en un valor de 0 a 10 y calculada en funcin del tamao (longitud total y anchura de fuselaje) de las aeronaves que normalmente operan en el aerdromo. La categora OACI-SEI se calcula para un ao completo, teniendo en cuenta los movimientos de aeronaves ocurridos en el periodo anual anterior y es un valor fijo en el periodo anual considerado. Estacin SSEI independiente: Estacin del SEI o grupo de estaciones asociadas (por ejemplo, estacin principal y satlite o estacin y punto de cobertura intermedio), que dispone de la totalidad de los mnimos requeridos en las Normas Tcnicas para la provisin del nivel de proteccin SEI publicado en el AIP y que da cumplimiento a los tiempos de respuesta de las Normas Tcnicas en la totalidad de su rea de influencia. El rea de influencia de una estacin SSEI independiente es indivisible, incluso cuando la estacin est formada por un grupo de estaciones. En caso de estaciones asociadas, el requisito de cumplimiento de tiempos debe asegurarse con el conjunto de los vehculos y no con cada uno de ellos, de forma que dependiendo de la zona del rea de influencia que se considere, sern el/los vehculo/s de una u otra estacin los que proporcionen el primer tiempo de respuesta. Franja de operacin en rgimen restringido en aerdromos de uso pblico: Horario en el que un aerdromo de uso pblico opera en rgimen de funcionamiento de uso restringido. Horario de actividad del aerdromo: Franja horaria en la que en un aerdromo se pueden prestar los servicios establecidos en la publicacin de informacin aeronutica (AIP). El horario de actividad del aerdromo comprende el horario operativo del SSEI y el horario de servicio del SSEI. Los servicios establecidos en el AIP se prestarn, con o sin restricciones, en funcin del horario del SSEI (ver horario operativo y de servicio del SSEI) en el que se encuentre el aerdromo. Horario operativo del SSEI: Franja horaria dentro del horario de actividad de un aerdromo, en la que se presta el nivel de proteccin SEI establecido en la publicacin de informacin aeronutica (AIP) y se puede realizar la operacin de aeronaves para las que est previsto. Horario de servicio del SSEI: Franja horaria dentro del horario operativo del aerdromo, pero fuera del horario operativo del SSEI, en la que sin llegar a proporcionar el nivel de proteccin SEI necesario para que se realice la operacin de aeronaves, se requiere una presencia mnima del SSEI en el aerdromo para que se lleven a cabo ciertas actividades relacionadas con dicha operacin.

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Nivel de proteccin SEI: Nivel de proteccin que se proporciona en un aerdromo a efectos de salvamento y extincin de incendios, expresado en un valor de 0 a 10 y calculado en funcin del valor de categora OACISEI del aerdromo. El nivel de proteccin suministrado implica, segn lo requerido en las Normas Tcnicas, la provisin de unos mnimos de salvamento y extincin de incendios (medios materiales y humanos), en unas determinadas condiciones. El nivel de proteccin a suministrar en un aerdromo ser siempre igual o mayor que la categora OACI-SEI del mismo, salvo que: Se incumpla la recomendacin 9.2.4 de las Normas Tcnicas y se proporcione un nivel de proteccin, como mucho un nivel inferior de la categora fijada. En este caso el gestor del aerdromo debe elaborar un anlisis de riesgos en el mbito del SGS del aerdromo para justificar el mantenimiento de un nivel de seguridad aceptable. Se establezcan periodos de baja actividad en el periodo anual establecido, en los cuales, el nivel de proteccin proporcionado no sea inferior al de la categora ms elevada de la aeronave que se prevea que utilizar el aerdromo dichos perodos, independientemente del nmero de movimientos. Los periodos de baja actividad deben estar justificados en base a los movimientos de las aeronaves y se deben publicar en el AIP. Se produzcan incidencias en los medios humanos y/o materiales del SSEI que afecten al nivel de proteccin publicado. En este caso, ser necesario difundir el nuevo nivel de proteccin, segn se indica en esta instruccin tcnica. Normalidad (aeronaves que normalmente operan en el aerdromo): Las aeronaves que normalmente utilizan un aerdromo son aquellas cuya suma de movimientos durante los tres meses consecutivos de mayor actividad es igual o superior a 24. Normas Tcnicas: Normas tcnicas de diseo y operacin de los aerdromos de uso pblico aprobadas mediante la Orden FOM2086/2011.

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Periodo de actividad reducida: Periodo de tiempo en el que, en base al anlisis de nmero de movimientos realizado en el ao anterior y la estimacin de demanda futura, se prev que la actividad en un aerdromo ser notablemente inferior a la de otros periodos del ao. Si en el periodo de actividad reducida el gestor del aerdromo decide proporcionar un nivel de proteccin SEI inferior, dicho valor debe ser el correspondiente al de la mxima categora de las aeronaves que operarn en el aerdromo independientemente del nmero de movimientos. Rgimen de funcionamiento de uso pblico: Modo de funcionamiento de un aerdromo de uso pblico durante el cual se permiten operaciones de transporte comercial de pasajeros, mercancas y correo, mantenimiento de aeronaves para transporte comercial, base de escuelas de vuelo para pilotos comerciales y de aerotaxi, y vuelos tursticos y, por tanto, modo en el que debern prestarse todos los servicios regulados para un aerdromo de uso pblico. Los aerdromos que funcionan este rgimen, se rigen por lo dispuesto en el RD 862/2009. Rgimen de funcionamiento de uso restringido: Modo de funcionamiento de un aerdromo de uso pblico durante el cual no se permiten operaciones de transporte comercial de pasajeros, mercancas y correo, mantenimiento de aeronaves para transporte comercial, base de escuelas de vuelo para pilotos comerciales y de aerotaxi, y vuelos tursticos. Los aerdromos de uso restringido se rigen por lo dispuesto en la Gua para requisitos de diseo de aerdromos de uso restringido y medios aceptables de cumplimiento de AESA. En la publicacin de informacin aeronutica (AIP) se debe establecer claramente el horario operativo del aerdromo en rgimen de funcionamiento de uso pblico y en rgimen de funcionamiento de uso restringido. Slot: Franja horaria asignada a una compaa area para la realizacin de despegues y aterrizajes en el aerdromo.

MBITO DE APLICACIN

Esta instruccin tcnica es de aplicacin a todos los aerdromos de uso pblico, donde se proporcionar servicio y equipo de salvamento y de extincin de incendios, segn lo requerido en las Normas Tcnicas. En el caso de aerdromos de uso pblico, en los que por sus caractersticas nicamente se prevea la realizacin de operaciones de transporte comercial de pasajeros, mercancas y correo, mantenimiento de aeronaves para transporte comercial, base de escuelas de vuelo para pilotos comerciales y de aerotaxi, y vuelos tursticos, en ciertas franjas horarias programadas (y por lo tanto su horario de funcionamiento en rgimen de uso pblico se limita a dichas franjas), se podra restringir la disponibilidad del SSEI fuera de los periodos de tiempo mencionados, siempre que se cumplan los requisitos especificados en los apartados 10.1.y 10.2 de esta instruccin tcnica. Fuera de estas franjas horarias se deber cumplir lo establecido en la normativa para aerdromos de uso restringido. Los medios definidos en esta gua en relacin al SSEI debern entenderse siempre como un mtodo aceptado por AESA para el cumplimiento de las normas y recomendaciones aplicables,

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contenidas en el captulo 9 de las Normas Tcnicas. No se pretende que lo definido en esta instruccin limite el uso de sistemas, medios o dispositivos de equivalente o superior efectividad para el salvamento y la lucha contra incendios, siempre que dicha efectividad sea convenientemente demostrada por el gestor del aerdromo.

CATEGORA OACI SEI DEL AERDROMO

La categora OACI-SEI de un aerdromo determina el nivel de proteccin de los Servicios de Salvamento y Extincin de Incendios que ha de proporcionarse en el mismo. La categora OACI-SEI viene determinada por las dimensiones de las aeronaves que normalmente operan en el aerdromo y la frecuencia de las operaciones de dichas aeronaves, de acuerdo con los que se establece en las Normas Tcnicas. Por aeronaves que normalmente utilizan el aerdromo se entender aquellas cuya suma de movimientos durante los tres meses de mayor nmero de movimientos sea igual o superior a 24. En general, la categora se calcular teniendo en cuenta los movimientos de aeronaves en el periodo anual previo a dicho clculo y no en el ao natural, se corregir en base a la previsin de trfico del ao siguiente, siempre que se tenga conocimiento de cambios significativos del trfico futuro de aeronaves mediante datos fiables y ser revisada como mnimo con carcter anual, tal y como se indica en los siguientes apartados.

7.1 Clculo de la categora OACI-SEI del aerdromo 7.1.1 Aerdromos en funcionamiento 7.1.1.1 Clculo de la categora OACI-SEI del aerdromo en base a los movimientos de aeronaves en el periodo anual anterior
La categora OACI-SEI de los aerdromos en funcionamiento se determinar en base a los movimientos de aeronaves ocurridos en el periodo anual anterior, como se indica a continuacin: Tomando el periodo anual anterior, se contabilizarn los movimientos de aeronaves en cada uno de los 12 meses. Teniendo en cuenta el nmero de movimientos mensual se determinarn cuales son los tres meses consecutivos de mayor actividad, dentro del citado periodo anual. En el periodo anterior de tres meses consecutivos de mayor actividad:

Se determinar, para cada una de las aeronaves que oper, su categora correspondiente, en base a su longitud y anchura de fuselaje, segn lo especificado en la tabla 1. Si una vez seleccionada la categora correspondiente a la longitud total del avin, la anchura del fuselaje es mayor que la anchura mxima establecida en la tabla 1, para dicha categora, la categora para ese avin corresponder al nivel siguiente ms elevado.

Se determinar, para cada una de las categoras OACI-SEI, el nmero de aeronaves que oper en cada una de ellas, especificando el nmero de movimientos por tipo de aeronave.

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Se establecer la categora OACI-SEI del aerdromo, correspondiente a la de la mayor aeronave que haya operado normalmente en el mismo, en el periodo de tres meses consecutivos de mayor actividad y teniendo en cuenta las Consideraciones generales del apartado 7.1.1.3.

CATEGORA OACI-SEI DEL AERDROMO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

LONGITUD TOTAL DEL AVIN de 0 a 9 m exclusive de 9 a 12 m exclusive de 12 a 18 m exclusive de 18 a 24 m exclusive de 24 a 28 m exclusive de 28 a 39 m exclusive de 39 a 49 m exclusive de 49 a 61 m exclusive de 61 a 76 m exclusive de 76 a 90 m exclusive

ANCHURA MXIMA DEL FUSELAJE 2m 2m 3m 4m 4m 5m 5m 7m 7m 8m

Tabla 1: Categora OACI-SEI del aerdromo a efectos de salvamento y extincin de incendios.

7.1.1.2 Correccin de la categora OACI-SEI del aerdromo en base a las previsiones de trfico
Una vez determinada la categora OACI-SEI en base a los movimientos de aeronaves ocurridos en el aerdromo, se corregir la categora, siempre que se disponga de datos fiables de previsin de operaciones en el periodo anual siguiente. Para la revisin de la categora OACI-SEI, se tendrn en cuenta las expectativas de operacin de nuevas compaas y aeronaves en el periodo anual siguiente y se analizarn los slots asignados. La fiabilidad de las previsiones puede determinarse analizando el grado de similitud entre las previsiones de aos anteriores y las operaciones reales.

7.1.1.3 Consideraciones generales para el clculo de la categora OACI-SEI


Para todos los clculos de categora OACI-SEI se tendr en cuenta lo siguiente: Cada aterrizaje o despegue contar como un movimiento Se contabilizar el nmero de movimientos ocurridos durante el ao anterior correspondientes a las operaciones de transporte areo regular, no regular y de la aviacin general, dentro del periodo en el que el aerdromo est funcionando en rgimen de uso pblico. Puesto que el objetivo ltimo del servicio SEI es salvar vidas humanas, a efectos de la categorizacin OACI-SEI del aerdromo, las aeronaves involucradas en las operaciones que se detallan a continuacin, sern clasificadas en la categora que corresponde a su longitud dividida por tres:

Transporte exclusivo de mercancas o correo Vuelos de pruebas Trabajos areos, entrenamiento y vuelos de posicionamiento
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Si una vez calculado el nmero de movimientos realizados por una categora de aeronave, la suma de los movimientos es inferior a 24, a efectos de contabilizacin se podrn aadir a la categora inmediata inferior. Este trasvase de movimientos a categoras inferiores podr realizarse hasta dos niveles como mximo. En caso de que fuera de los tres meses de mxima actividad, se detectase que existen periodos trimestrales en los que, sin llegar a ser los tres meses de mayor actividad del ao, hubiese ms de 24 movimientos de aeronaves de categora superior a la determinada mediante este procedimiento, se deber realizar un anlisis de riesgos dentro del Sistema de Gestin de Seguridad (SMS) del aerdromo, al objeto de garantizar suficientemente el mantenimiento de un nivel de seguridad aceptable. Si existe previsin de un periodo de disminucin de actividades en el aerdromo, se podr tener en cuenta a la hora de establecer el nivel de proteccin a proporcionar en el mismo (nivel de proteccin variable/nivel de proteccin a demanda), pero en ningn caso afectar a la categora OACI-SEI del aerdromo calculada de acuerdo a lo establecido en las Normas Tcnicas.

7.1.2 Aerdromos de nueva construccin


La categora OACI-SEI de los aerdromos de nueva construccin se determinar en funcin de la previsin de trfico estimada para el periodo anual siguiente a la apertura del mismo. La previsin de trfico deber basarse en la prognosis del Plan Director del aerdromo (siempre que no se encuentre obsoleta) y corregirse en funcin de la previsin del trfico estimada y la asignacin de slots, si es que se ha producido, para el periodo anual siguiente a la apertura del mismo. Asimismo, durante los seis primeros meses de funcionamiento se realizar un anlisis de los movimientos mensuales de aeronaves en periodos de tres meses consecutivos. Si se detecta que en alguno de estos periodos, la categora calculada es superior a la establecida previamente, se deber realizar un anlisis de riesgos dentro del Sistema de Gestin de Seguridad (SMS) del aerdromo, con el fin de garantizar suficientemente el mantenimiento de un nivel de seguridad aceptable. La determinacin de la categora OACI-SEI en los periodos anuales posteriores se realizar siguiendo los mismos criterios que para los aerdromos en funcionamiento, teniendo en cuenta los datos de trfico reales del periodo anual anterior.

NIVEL DE PROTECCIN SEI A PROPORCIONAR EN EL AERDROMO

El nivel de proteccin que ha de proporcionarse en un aerdromo a efectos de salvamento y extincin de incendios ser apropiado a la categora OACI-SEI del aerdromo, establecida de acuerdo a lo indicado en los apartados anteriores. No obstante, si el nmero de movimientos de aviones de la categora ms elevada que normalmente utilizan el aerdromo es menos de 700, durante los tres meses consecutivos de mayor actividad, el nivel de proteccin que ha de proporcionarse podr ser un nivel que no se encuentre ms de una categora por debajo de la fijada, siempre que el gestor del aerdromo de uso pblico acredite, mediante un anlisis de riesgos del Sistema de Gestin de Seguridad (SMS) del aerdromo, que las medidas alternativas que propone garantizan suficientemente el mantenimiento de un nivel de seguridad aceptable.

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En el caso de aerdromos con dos o ms estaciones del SSEI independientes: El nivel de proteccin del aerdromo debe cumplirse en cada una de las estaciones, con sus propios medios, para sus respectivas reas de influencia. Si el nivel de proteccin proporcionado normalmente por las estaciones SSEI en sus reas de influencia corresponde a categoras diferentes (por ejemplo, estacin SSEI-1 NP-7; estacin SSEI-2 NP-2), debido a las condiciones de operacin en el aerdromo, el nivel de proteccin en el aerdromo podr tener dos valores diferenciados, segn la zona de operacin del mismo, siempre que se hayan establecido los procedimientos adecuados para la restriccin del trfico de aeronaves de categora superior en las reas donde se proporciona un nivel de proteccin inferior. Si el nivel de proteccin proporcionado normalmente por las estaciones SSEI en sus reas de influencia corresponde a la misma categora, el nivel de proteccin de aerdromo tendr un valor nico.

8.1.1 Nivel de proteccin SEI variable en el tiempo 8.1.1.1 Definicin de nivel de proteccin SEI variable en el tiempo
En ciertos aerdromos, la distribucin de trfico puede ocasionar que las operaciones de aeronaves de categora igual a la categora OACI-SEI del aerdromo, nicamente se realicen durante periodos especficos, mientras que en el resto del horario operativo del aerdromo se realizan operaciones de aeronaves que por tamao corresponden a una categora inferior (periodo temporal menos exigente). En otros aerdromos, la distribucin de trfico puede ser tal que, en los meses que no corresponden a los de mayor actividad, se produzcan ms de 24 movimientos de aeronaves de categora superior a la categora OACI-SEI del aerdromo y, como consecuencia del correspondiente anlisis de riesgos en el mbito del SMS, se proporciona en estos meses un nivel de proteccin superior al de la categora del aerdromo y acorde a las aeronaves que operan (periodo anual ms exigente). Bajo las condiciones anteriores, se podr programar el personal y los medios asignados al SSEI, de forma que se adapte el nivel proteccin proporcionado a la mxima categora de las aeronaves que operan en cada periodo. Es decir: En determinados periodos temporales menos exigentes, se podr proporcionar un nivel de proteccin inferior al de la categora OACI-SEI del aerdromo, siempre que se asegure que, en caso de operar aeronaves de categora superior al nivel de proteccin definido, se aumentar el nivel de proteccin de acuerdo a la categora de la aeronave e independientemente del nmero de movimientos de dichas aeronaves (hasta alcanzar el nivel mximo de proteccin que puede proporcionar el aerdromo segn su categora OACISEI). En determinados periodos temporales ms exigentes, se podr proporcionar un nivel de proteccin superior al que se suministra en el aerdromo en el periodo de actividad normal, teniendo en cuenta la categora de las aeronaves que operan y las conclusiones del anlisis de riesgos en al mbito del SGS (teniendo que proporcionar el nivel de proteccin que se haya determinado en el estudio de riesgos).

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Dependiendo de la programacin de vuelos, el nivel de proteccin podr variar en los citados periodos temporales de menor actividad: Diariamente: cuando se establece un nivel de proteccin variable en funcin de las horas del da. Semanalmente: cuando se establece un nivel de proteccin variable segn los das de la semana. Estacionalmente: cuando se establece un nivel de proteccin variable para diferentes periodos del ao. Puntualmente: cuando la distribucin de trfico en un determinado periodo definido es muy heterognea, debido a que las aeronaves determinantes para el clculo de la categora tienen una operacin reducida y localizada en periodos temporales puntuales e irregulares.

El nivel de proteccin variable en el tiempo se establecer en base a la planificacin de las operaciones del aerdromo y para su determinacin y aplicacin se deber tener en cuenta que: El nivel de proteccin disponible en cada uno de los periodos establecidos no ser nunca inferior al que se precise para la categora ms elevada de avin que se prevea utilizar el aerdromo durante esos perodos, independientemente del nmero de movimientos (hasta alcanzar la categora SSEI calculada para el aerdromo, si se trata de periodos temporales menos exigentes). El nivel de proteccin debe garantizarse durante el horario operativo del SSEI (establecido segn lo especificado en el apartado 11). Si el personal del SSEI realiza otras funciones en el aerdromo, distintas de las de salvamento y extincin de incendios, se deber asegurar que la disminucin de nivel de proteccin suministrado en los periodos temporales menos exigentes, no afecta a la realizacin de dichas tareas por parte del SSEI. Deber analizarse la participacin del SSEI en el Plan de Autoproteccin al objeto de no disminuir los medios disponibles por debajo de los requeridos en el citado plan, durante los periodos en los que se proporciona un nivel de proteccin menor al de la categora del aerdromo. El Manual del Aerdromo deber contemplar, en el procedimiento 4.4 de Salvamento y Extincin de Incendios, los periodos establecidos con nivel de proteccin variable, las actuaciones necesarias para garantizar que se proporciona el nivel de proteccin adecuado y los mecanismos de control establecidos por el gestor. Todo el personal asignado al SSEI debe recibir formacin inicial y de refresco relacionada con el procedimiento, de acuerdo a lo requerido en la Instruccin Tcnica de AESA sobre Formacin del personal de salvamento y extincin de incendios

8.1.1.2 Suministro de nivel de proteccin SEI variable en el tiempo


Siempre que en un aerdromo se establezca la provisin de nivel de proteccin variable en el tiempo (de acuerdo a lo especificado en el apartado 8.1.1.1), y con el fin de dar cumplimiento a la obligacin de proporcionar un nivel de proteccin superior en caso de que opere una aeronave de categora ms elevada (como mximo hasta la categora OACI-SEI del aerdromo, cuando se han establecido periodos menos exigentes que el de los tres meses de mayor actividad), el gestor deber:

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Establecer un procedimiento para el suministro del nivel de proteccin a demanda, que garantice la provisin del nivel de proteccin solicitado en el plazo establecido. Este procedimiento deber estar incluido en el Manual del Aerdromo y establecer, al menos:

Responsables y el personal implicado Medios materiales necesarios Medios de comunicacin empleados Procedimientos de activacin y actuacin por parte del gestor, donde se establezca: Tiempo mnimo necesario para la activacin del servicio Procedimientos de revisin y comprobacin de los medios previos a la activacin del nivel Confirmacin de la posibilidad de activar el servicio

Procedimiento de solicitud de nivel de proteccin a demanda por parte de las compaas areas o usuarios del aerdromo. Este procedimiento debe establecer, de manera clara y detallada: El tiempo de antelacin con el que debe realizarse la solicitud de servicio SSEI (ya sea puntual o programada) A quien debe realizarse la solicitud Cualquier otro aspecto que deban conocer los usuarios

El procedimiento anterior se publicar en el AIP y en el Manual del Aerdromo se har nicamente referencia al mismo.

Formacin del personal implicado Programa de formacin establecido, indicando: colectivos afectados, programa de los cursos/prcticas inicial y de refresco, periodicidad establecida y calendario del ao en curso. En caso de que el aerdromo cuente con personal que no tiene presencia continua en el mismo, se realizar adems un anlisis de los requisitos relativos a la formacin del personal y a la familiarizacin del mismo con el entorno del aerdromo, para establecer la formacin inicial y de refresco necesaria. Listado de registros generados, incluyendo: registro de periodos de activacin, registro de posibles incidencias ocurridas durante la provisin del servicio (retrasos en la activacin, operacin de la aeronave sin haber alcanzado el nivel de proteccin solicitado, etc.) Responsables de la cumplimentacin, archivo y gestin de los registros Procedimientos establecidos para el registro Modelos de registro

Registros relacionados con el procedimiento:

En caso de que se establezcan periodos temporales ms exigentes (de acuerdo a lo especificado en el punto 8.1.1.1), o se prevea la activacin del servicio a demanda (es decir sin fijar inicialmente periodos temporales publicados en el AIP), realizar un anlisis de
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riesgos dentro del Sistema de Gestin de Seguridad (SMS) del aerdromo, de forma que se garantice el nivel adecuado de seguridad y se establezcan, en su caso, las medidas mitigadoras necesarias. Publicar en el AIP del aerdromo:

El nivel de proteccin proporcionado de forma continuada en el aerdromo, as como el nivel de proteccin que es posible suministrar a demanda en determinados periodos (ver apartado 9). Las condiciones para la activacin y provisin del nivel de proteccin a demanda, incluyendo el procedimiento de solicitud de nivel de proteccin a demanda para las compaas areas o usuarios del aerdromo.

NOTIFICACIN DEL NIVEL DE PROTECCIN PROPORCIONADO EN EL AERDROMO

El gestor del aerdromo deber notificar a los Servicios de Informacin Aeronutica (AIS), el nivel de proteccin proporcionado en el aerdromo a efectos de salvamento y extincin de incendios, para su publicacin en el AIP AD 2 tem 6. La informacin se publicar como se indica a continuacin: Aerdromos con nivel de proteccin constante Se especificar el nivel de proteccin contra incendios proporcionado a lo largo del ao. Ejemplo: Nivel de proteccin contra incendios: 7 Aerdromos con nivel de proteccin variable en el tiempo Se especificar el nivel de proteccin contra incendios proporcionado en cada periodo establecido, el nivel mximo de nivel de proteccin que se puede suministrar a demanda y los detalles relacionados con la forma de realizar las solicitudes. Ejemplo Variacin estacional: Nivel de proteccin contra incendios: Verano: 9 Invierno: 7 / A demanda - 9 (segn procedimiento de solicitud de nivel de proteccin a demanda ver tem 20) Ejemplo Variacin puntual Nivel de proteccin contra incendios: 5 / A demanda - 7 (segn procedimiento de solicitud de nivel de proteccin a demanda ver tem 20) Por otro lado, en caso de un aerdromo con dos o ms estaciones del SSEI independientes (segn lo especificado en 7.2): Si las estaciones suministran un mismo nivel de proteccin en sus reas de influencia, el nivel de proteccin a publicar para el aerdromo ser ese valor.

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Si las estaciones suministran niveles de proteccin con valores diferentes en sus reas de influencia, se debern publicar todos los valores, especificando las reas del aerdromo donde aplican. En este caso, se publicarn adems las restricciones operativas relacionadas con el suministro del servicio SEI, establecidas con el fin de evitar que las aeronaves operen en zonas donde se suministra un nivel de proteccin inferior a su categora SEI.

10 REVISIN DE LA CATEGORA OACI-SEI Y DEL NIVEL DE PROTECCIN SEI PROPORCIONADO EN EL AERDROMO 10.1 Revisin anual de la categora OACI-SEI
La categora OACI-SEI del aerdromo se revisar peridicamente y, como mnimo, de forma anual. Para la revisin anual de la categora se tomarn como base los movimientos de aeronaves ocurridos en los tres meses consecutivos de mayor actividad dentro del periodo anual anterior al clculo de la categora y la relacin de movimientos por tipos de aeronaves en dichos tres meses. Para poder detectar un cambio en la categora OACI-SEI con una antelacin suficiente que permita asegurar la provisin de los medios necesarios, antes del periodo de vigencia de la nueva categora, se realizar un preclculo de la misma. Esta categora OACI-SEI provisional ser recalculada una vez que se proceda a la revisin anual de la categora OACI-SEI. La previsin de clculo se realizar una vez finalizada la temporada en la que habitualmente se encuentran los tres meses consecutivos de mayor actividad el aerdromo, empleando los datos de trfico disponibles hasta ese momento Para establecer la fecha de la revisin previa se tendr en cuenta la temporada de mayor actividad del ao, el periodo de tiempo necesario para la disponibilidad de los datos de trfico de dicha temporada y el tiempo necesario para que el aerdromo pueda disponer de los medios necesarios asociados al nuevo nivel de proteccin que tenga que suministrar.

10.2 Revisin del nivel de proteccin SEI a suministrar en el aerdromo


El nivel de proteccin SEI proporcionado en el aerdromo se revisar siempre que se revise la categora OACI-SEI, ya sea con carcter anual o peridico, ste ltimo correspondiente a los casos en los que se corrija la categora OACI-SEI por previsiones de trfico de aeronaves de categora superior al nivel de proteccin suministrado. En caso de que se proporcionen, en determinados periodos menos exigentes, niveles de proteccin variable en el tiempo, inferiores a la categora OACI-SEI del aerdromo, se deber analizar tanto el trfico comercial de aeronaves del ao anterior como el esperado, al objeto de asegurar que siempre se proporcionar el nivel de proteccin adecuado a la aeronave de mxima categora que vaya a operar en dichos periodos (hasta alcanzar la categora SSEI calculada para el aerdromo, si se trata de periodos temporales menos exigentes). Para esta revisin se podrn no tener en cuenta los carreteos de aeronaves sin pasajeros en el interior del aerdromo, que tienen por objeto el mantenimiento de las mismas, as como las operaciones de aeronaves bajo carta de exenciones y que se produzcan fuera del horario establecido para la operacin como uso pblico.

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11 HORARIO DEL SSEI


El horario del SSEI comprende el horario operativo del SSEI y el horario de servicio del SSEI. En caso de que no se defina un horario de servicio del SSEI, el horario operativo del SSEI coincidir con el horario de actividad del aerdromo.

11.1 Horario operativo del SSEI


El horario operativo del SSEI, en el que se deber garantizar el nivel de proteccin establecido (ya sea fijo o variable en el tiempo), deber fijarse de forma que incluya los siguientes mrgenes: Para la salida de aeronaves: Desde el momento anterior al arranque de motores hasta 15 minutos despus del despegue. Para la llegada de aeronaves: Desde 10 minutos antes de la hora prevista de aterrizaje o desde el momento de la autorizacin de aterrizaje (el margen que sea mayor) hasta la parada de motores. Las siguientes actividades deben realizarse siempre en el horario operativo del SSEI: Movimiento de aeronaves en al aerdromo con pasaje a bordo Abastecimiento de combustible a aeronaves con pasajeros a bordo, embarcando o desembarcando

11.2 Horario de servicio del SSEI


La realizacin de determinadas actividades en el aerdromo fuera del horario operativo del SSEI requerir la disponibilidad de, al menos, un vehculo de extincin de incendios, con su tripulacin para actuacin inmediata. Entre las actividades anteriores se encuentran: Embarque o desembarque de pasajeros Puesta en marcha del APU de la aeronave Reabastecimiento de combustible a aeronaves sin pasaje y tripulacin a bordo Movimientos o carreteos de aeronaves sin pasaje a bordo, en aquellos aeropuertos con ms de 40.000 operaciones anuales (en el resto de los aeropuertos los medios necesarios para cubrir los movimientos de aeronaves sin pasaje a bordo fuera del horario de actividad del aerdromo debern ser analizados dentro del Plan de Autoproteccin).

11.3 Actividades sin presencia del SSEI en el aerdromo


Las actividades handling as como las que se realizan en lado tierra (facturacin de pasajeros y equipajes, comerciales...) no requieren la presencia de SSEI en el aerdromo. Igualmente aquellas actividades en el lado aire que no involucren el movimiento de aeronaves y que no estn listadas en los apartados anteriores, podrn realizarse sin la presencia de SSEI en el aerdromo. No obstante, el gestor asegurar la aplicabilidad de los procedimientos incluidos en el Plan de Autoproteccin del aerdromo, para la actuacin en caso de emergencia en estos casos, en la totalidad del horario en que se realicen las actividades.

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12 MEDIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIN DE INCENDIOS


El nivel de proteccin a suministrar en un aerdromo, a efectos de salvamento y extincin de incendios, se caracteriza por la provisin de determinadas cantidades de agentes extintores y agua, nmero de vehculos de extincin, material de salvamento a bordo de los vehculos y personal mnimo que atiende el SSEI.

12.1 Vehculos de salvamento y extincin de incendios 12.1.1 Nmero de vehculos de salvamento y extincin de incendios
El nmero mnimo de vehculos de salvamento y extincin de incendios que a proporcionar en un aerdromo, en cada estacin SSEI independiente, debera ajustarse a lo especificado en la Tabla 2.
NIVEL DE PROTECCIN SEI 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 NMERO DE VEHCULOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIN DE INCENDIOS 0-1 (ver nota) 1 1 1 1 2 2 3 3 3

Tabla 2: Nmero de vehculos del SSEI en funcin del nivel de proteccin Nota: Para el nivel de proteccin 1, en el caso en el que no se disponga de un vehculo de extincin, no ser necesaria la presencia en el aerdromo de un bombero. En este caso, se deber justificar que existe, en el horario operativo del SSEI, personal formado en la aplicacin de agentes extintores complementarios y que se cumplen los tiempos de respuesta establecidos.

12.1.2 Caractersticas de los vehculos de salvamento y extincin de incendios


Teniendo en cuenta que los vehculos de salvamento y extincin de incendios deben llegar rpidamente al lugar del siniestro, debern de ser capaces de alcanzar la velocidad necesaria para ello. Adems, dado que tienen que acceder a distintos tipos de terreno, debern contar con traccin a todas las ruedas, con neumticos que permitan el paso por zonas irregulares. Estos vehculos debern transportar la cantidad necesaria de agentes extintores (en funcin del nivel de proteccin suministrado en el aerdromo) y proporcionar el rgimen de descarga establecido.

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12.1.3 Equipos de comunicacin a bordo de los vehculos salvamento y de extincin de incendios


Los vehculos de salvamento y extincin de incendios debern estar equipados con equipos de radio que permitan la comunicacin en ambos sentidos con los servicios de control de trnsito areo. Los vehculos tambin debern contar con un equipo de comunicacin interna, especialmente entre el conductor y el resto del personal de extincin, adaptado para su uso en condiciones de ruido intenso. A travs del equipo de radio anteriormente mencionado, o mediante equipos de comunicacin interna, se deber garantizar la comunicacin entre los distintos vehculos cuando acuden al lugar del siniestro o cuando operan en l. El jefe de dotacin utilizar un medio de comunicacin porttil en caso de apearse del vehculo, para poder dirigir a las distintas brigadas y poder hacer observaciones a pie.

12.1.4 Mantenimiento preventivo de los vehculos de salvamento y extincin de incendios


El gestor del aerdromo deber establecer un sistema de mantenimiento preventivo de los vehculos de salvamento y extincin de incendios, con el fin de garantizar la eficacia del equipo y el cumplimiento de los objetivos operacionales en relacin con los tiempos de respuesta. Con tal fin, el gestor debe desarrollar un Programa de mantenimiento preventivo de los vehculos del SSEI basado en las especificaciones tcnicas establecidas en los manuales de los fabricantes de los vehculos. Dicho programa deber desarrollarse para tener el menor impacto en el nivel de proteccin que se proporcione en el aerdromo, y en caso de no poder evitarse, debern estar identificados los periodos en los que se podra producir una disminucin del nivel de proteccin por causas achacables al mantenimiento planificado. En este programa de mantenimiento se deben identificar claramente los procedimientos establecidos para el mantenimiento preventivo, las tareas programadas, los responsables de su realizacin y la periodicidad con la que se aplica. Se debern contemplar al menos los siguientes aspectos: Mantenimiento preventivo realizado por el personal del SSEI Se debern describir las actividades que realiza el SSEI en relacin al mantenimiento preventivo de los vehculos de extincin, segn el Programa de mantenimiento preventivo de los vehculos del SSEI del aerdromo, incluyendo las comprobaciones diarias a los vehculos asignados y otras pruebas de funcionamiento de los distintos elementos del vehculo. Se describir el proceso de notificacin de las incidencias detectadas en las revisiones y actuaciones posteriores, indicando los responsables, los medios de comunicacin establecidos y los registros generados. Mantenimiento preventivo realizado por una empresa especializada Se deber describir el mantenimiento preventivo de los vehculos del SSEI que realiza la empresa especializada, siguiendo las indicaciones establecidas por el Programa de mantenimiento preventivo de los vehculos del SSEI del aerdromo. Se describir el proceso de notificacin de las incidencias detectadas en las revisiones y actuaciones posteriores y se especificarn los responsables del aerdromo, los medios de comunicacin establecidos y los registros generados.

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Se identificar al responsable de la activacin del procedimiento y del control de los trabajos externos.

12.1.5 Medios para el reaprovisionamiento rpido de agua en el lugar de la emergencia


En el aerdromo deberan proveerse medios para el reaprovisionamiento rpido de los vehculos de extincin de incendios en el lugar donde ocurra un accidente de aeronave. Para ello se dispondr de vehculos cisterna para reabastecer a los vehculos de extincin en lugar del siniestro. El volumen mnimo de agua que se necesite transportar depender del nivel de proteccin SEI del aerdromo y de las propias caractersticas de los vehculos de extincin, pero debera ser tal que, la suma del volumen de agua de los vehculos cisterna, ms el total del volumen de agua transportado por los vehculos de extincin, sea al menos el doble del volumen de agua requerido por el nivel de proteccin del aerdromo y el nivel de eficiencia del espumgeno que se utilice. En caso de que no se disponga de vehculos cisterna para el suministro rpido de agua, el gestor del aerdromo deber justificar la existencia de otros medios equivalentes, como pueden ser: hidrantes localizados en zonas estratgicas del aerdromo, depsitos de agua de descarga rpida, depsitos naturales u otros medios, cuya descripcin se incluir en el Manual de Aerdromo. Adems, en el caso anterior, el gestor del aerdromo deber justificar que la dotacin del SSEI es capaz llegar al punto de reaprovisionamiento descrito en el prrafo anterior, desde el lugar del rea de movimiento ms alejado del mismo, llenar el depsito del vehculo de extincin de mayor capacidad y volver al lugar de la emergencia, en menos de 12 minutos. Para la justificacin anterior se deber tener en cuenta, la situacin del punto de abastecimiento, el rgimen de llenado en funcin de los medios disponibles para ello, la velocidad de los vehculos, etc. y se deber realizar una prueba de medida de tiempos que lo respalde.

12.2 Equipo de salvamento a bordo de los vehculos de salvamento y extincin de incendios


Los vehculos de salvamento y extincin de incendios, de cada estacin SSEI independiente, deberan estar dotados del equipo de salvamento que exija el nivel de las operaciones de las aeronaves. La siguiente tabla contiene el equipamiento mnimo que debera disponerse en el total de los vehculos:

MATERIAL DE SALVAMENTO A BORDO DE LOS VEHCULOS DE EXTINCIN DEL SSEI EQUIPO 1-2 Llave de tuerca, ajustable Hacha de salvamento grande, del tipo que no queda encajada 1 CANTIDAD SEGN NIVEL DE PROTECCIN SEI 3-5 1 1 6-7 1 1 8-10 1 1

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MATERIAL DE SALVAMENTO A BORDO DE LOS VEHCULOS DE EXTINCIN DEL SSEI EQUIPO 1-2 Hacha de salvamento pequea, del tipo que no queda encajada, o de aeronave Cortadora de pernos (61 cm) Palanca de pie de cabra (95 cm) Palanca de pie de cabra (1,65 cm) Cortafro (2,5cm) Linterna porttil/lmparas porttiles Martillo (1,8kg) Garfio, de agarre o socorro Sierra para cortar metal, de gran resistencia y con hojas de repuesto Manta ininflamable Escalera extensible (de longitud adecuada a los tipos de aeronaves utilizadas) Cuerda salvavidas (15m de largo) Cuerda salvavidas (30m de largo) Alicates de corte lateral (17,8cm) Alicates de fulcro desplazable (25cm) Destornilladores de distintas medidas (juego) Tijeras para cortar hojalata Calzos (15 cm de alto) Calzos (10 cm de alto) Sierra mecnica de salvamento completa o de dos hojas, o -escoplo neumtico de salvamento mas cilindro de recambio - escoplo con muelle de retencin Herramienta para cortar cinturones de seguridad Aparatos de respiracin y cilindros de recambio Guantes ininflamables, pares 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 CANTIDAD SEGN NIVEL DE PROTECCIN SEI 3-5 2 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6-7 4 1 1 1 1 4 1 2 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 8-10 4 1 1 1 1 8 1 3 1 3 23 3 3 1 1 1 1 1 -

Un equipo por cada bombero en servicio Un equipo por cada bombero en servicio

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MATERIAL DE SALVAMENTO A BORDO DE LOS VEHCULOS DE EXTINCIN DEL SSEI EQUIPO 1-2 Inhalador de oxgeno Aparato hidrulico o neumtico para forzar puertas Botiqun de emergencia Lonas impermeables Soplador de ventilacin y enfriamiento Indumentaria protectora Camilla 1 1 CANTIDAD SEGN NIVEL DE PROTECCIN SEI 3-5 1 1 1 1 1 6-7 1 1 2 2 2 8-10 1 1 3 3 3

Una indumentaria por cada bombero en servicio 1 2 2 2

Tabla 3: Material de salvamento y extincin de incendios a bordo de los vehculos del SSEI en funcin del nivel de proteccin.

El gestor del aerdromo deber especificar cuales son los medios disponibles en sus vehculos que dan cumplimiento a los mnimos especificados en la tabla 3.

12.3 Personal del servicio de salvamento y extincin de incendios 12.3.1 Personal del SSEI durante el horario operativo del SSEI
El mnimo de personal operativo del SSEI que debe estar presente en el aerdromo, en cada estacin del SSEI independiente, durante el horario operativo del SSEI, en relacin con el nivel de proteccin y a efectos garantizar los tiempos de respuesta establecidos por las Normas Tcnicas para salvamento y extincin de incendios, se muestra en la siguiente tabla:

NIVEL DE PROTECCIN SEI 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

MNIMO PERSONAL OPERATIVO DEL SSEI 1 B 1 JD (ver nota) 2 B 1 JD + 1 B 2 B 1 JD + 1 B 2 B 1 JD + 1 B 2 B 1 JD + 1 B 1 JD + 4 B 1 JD + 4 B 1 JD + 6 B 1 JD + 6 B 1 JD + 6 B

Tabla 4: Mnimo personal operativo del SSEI en funcin del nivel de proteccin.

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Nota: En el caso descrito en al apartado 12.1.1 en el que no sea necesario disponer de un vehculo de extincin de incendios, no ser necesaria la presencia en el aerdromo de un bombero. En este caso, se deber justificar que existe, en el horario operativo del SSEI, personal formado en la aplicacin de agentes extintores complementarios y que se cumplen los tiempos de respuesta establecidos.

El gestor del aerdromo deber especificar el nmero mnimo de personal necesario para el manejo de cada tipo de vehculo de extincin de incendios. Cuando el nmero de vehculos necesarios para el transporte de los agentes extintores exceda el mnimo requerido para la categora OACI-SEI del aerdromo, el nmero correspondiente de bomberos deber incrementarse en el nmero de personas necesarias para el manejo de los vehculos. No obstante lo anterior, si el personal SSEI del aerdromo est destinado a labores adicionales a las de salvamento y extincin de incendios (incluidas en el Plan de Autoproteccin o en otros procedimientos locales), cada gestor de aerdromo deber justificar que el personal SSEI disponible en su aerdromo, tanto bomberos como jefes de dotacin, es suficiente para la realizacin de todas las actividades que se le encomienda, no pudiendo en ningn caso ocurrir que el personal que resulte del anlisis anterior sea inferior al indicado en la tabla 4. La dotacin de personal de salvamento y extincin de incendios deber calcularse de forma que se proporcione el nmero adecuado de personal en todos los niveles de responsabilidad con el fin de asegurar que: a) El servicio de salvamento y extincin de incendios es capaz de alcanzar los tiempos mnimos de respuesta. b) Todos los vehculos y el equipo funcionan con eficacia y seguridad. c) Se puede realizar la aplicacin de agentes extintores con la continuidad y el rgimen de descarga establecidos en las Normas Tcnicas. d) Existe el grado necesario de supervisin y coordinacin en las actuaciones cuando el nmero de personal y vehculos sea elevado. e) Se garantiza la participacin del SSEI en el Plan de Autoproteccin, as como en el resto de procedimientos definidos para el servicio. f) Se da cumplimiento de la instruccin tcnica de AESA, sobre requisitos de formacin del personal de salvamento y extincin de incendios.

12.3.2 Realizacin de otras actividades por el personal del SSEI


La realizacin por parte del personal del SSEI de actividades distintas a las del servicio de salvamento y extincin de incendios (inspecciones del rea de movimiento, limpieza de derrames, actividades relacionadas con el control de fauna, etc.), no debe en ningn caso limitar las posibilidades de actuar inmediatamente en caso de emergencia, ni dificultar el entrenamiento diario, inspecciones o mantenimiento del equipo. El personal asignado para cumplir con el nivel de proteccin establecido, debe ser capaz de garantizar los tiempos mnimos de respuesta mientras realiza otras actividades asignadas al SSEI. Por tanto, se deben establecer previamente las condiciones de compatibilidad de estas actividades respecto a los objetivos operacionales del servicio y el cumplimiento de los tiempos de respuesta establecidos.

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12.4 Agentes extintores en el aerdromo


En los aerdromos se suministrarn agentes extintores principales y complementarios. Las cantidades de agua para la produccin de espuma y los agentes complementarios que han de llevar los vehculos de salvamento y extincin de incendios, de cada estacin del SSEI independiente, debern estar de acuerdo con nivel de proteccin que debe proporcionarse. En aerdromos de las categoras 1 y 2 podra sustituirse hasta el 100% del agua por agentes complementarios. A los efectos de sustitucin de los agentes extintores, 1.0 kilogramos de agentes complementarios se considerar como equivalente a 1.0 litros de agua para la produccin de espuma. En los aerdromos donde se prevean operaciones de aviones ms grandes que el tamao promedio de una categora determinada, la cantidad de agua debera volver a calcularse y el volumen de agua para producir espuma y el rgimen de descarga de la solucin de espuma debera aumentarse en consecuencia. Las cantidades mnimas de agentes extintores y agua, as como los regmenes mnimos de descarga, calculados para una concentracin de espumgeno del 6%, para espumas de eficacia A y B, se muestran en la siguiente tabla:
ESPUMA DE EFICACIA NIVEL A NIVEL DE PROTECCIN SEI ESPUMG. NIVEL A (6%) (L) (ver nota) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 350 1.000 1.800 3.600 8.100 11.800 18.200 27.300 36.400 48.200 42 120 216 432 972 1.416 2.184 3.276 4.368 5.784 RGIMEN DESCARGA SOLUCIN DE ESPUMA (L/MIN) 350 800 1.300 2.600 4.500 6.000 7.900 10.800 13.500 16.600 ESPUMA DE EFICACIA NIVEL B ESPUMG. NIVEL B (6%) (L) (ver nota) 230 670 1.200 2.400 5.400 7.900 12.100 18.200 24.300 32.300 27.6 80.4 144 288 648 948 1.452 2.184 2.916 3.876 RGIMEN DESCARGA SOLUCIN DE ESPUMA (L/MIN) 230 550 900 1.800 3.000 4.000 5.300 7.200 9.000 11.200 AGENTE COMPLEMENTARIO PRODUCTO SECO EN POLVO (KG) 45 90 135 135 180 225 225 450 450 450

AGUA (L)

AGUA (L)

RGIMEN DESCARGA (KG/S) 2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 4.5 4.5 4.5

Tabla 5: Cantidades mnimas de agentes extintores y agua en los vehculos del SSEI en funcin del nivel de proteccin. Nota: Las cantidades de espumgeno indicadas en la tabla estn basadas en concentrados al 6% y son las correspondientes a la suma de las cantidades establecidas en los requisitos 9.2.11 y 9.2.14 de las Normas Tcnicas.

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12.5 Reservas de agentes extintores en el aerdromo


A los efectos de reabastecer los vehculos, debera mantenerse en el aerdromo una reserva de concentrado de espuma y agente complementario equivalente al 200% de las cantidades indicadas en la Tabla 5. El exceso de agentes extintores respecto al total requerido por la norma (tabla 5) que se encuentre a bordo de los vehculos del SSEI que se encuentran operativos puede contabilizar en las reservas del aerdromo. Los agentes extintores localizados a bordo de los vehculos del SSEI que se encuentran en reserva pueden contribuir a la contabilizacin de la reserva requerida, siempre que se encuentren en condiciones de servicio o, en caso contario, siempre que el gestor disponga de los medios necesarios para realizar el trasvase de estos agentes extintores a otro vehculo. Los aerdromos de categora 1 y 2 que hayan remplazado hasta el 100% de agua por agentes complementarios deberan mantener una reserva de 200% del total de los agentes complementarios. Cuando se prevea un retardo importante en el reabastecimiento de suministros, las cantidades de reserva indicadas deberan aumentarse segn lo determine una evaluacin de riesgos. Se incluye a continuacin el mnimo de reservas que debe disponer el aerdromo para cada estacin del SSEI independiente.
MNIMO DE RESERVAS DE AGENTES EXTINTORES (200%) EN EL AERDROMO NIVEL DE PROTECCIN SEI ESPUMGENO NIVEL A (6%) (L) (ver nota) 84 240 432 864 1.944 2.832 4.368 6.552 8.736 11.568 ESPUMGENO NIVEL B (6%) (L) (ver nota) 55.2 160.8 288 576 1.296 1.896 2.904 4.368 5.832 7.752 POLVO QUMICO SECO (KG) 90 180 270 270 360 450 450 900 900 900

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Tabla 6: Mnimo de reservas de agentes extintores en el aerdromo en funcin del nivel de proteccin. Nota: Las cantidades de espumgeno indicadas en la tabla estn basadas en concentrados al 6% y son las correspondientes a la suma de las cantidades establecidas en los requisitos 9.2.11 y 9.2.14 de las Normas Tcnicas.

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12.5.1 Almacenamiento de los agentes extintores en el aerdromo


Adems de los requisitos que pueda establecer la legislacin correspondiente para cada uno de los agentes extintores utilizados, su almacenamiento se har teniendo en cuenta lo siguiente: Se seguirn las indicaciones del fabricante, respetando los intervalos de servicio establecidos y las pruebas recomendadas para comprobar que mantienen sus caractersticas. Para el espumgeno:

Se evitarn las temperaturas extremas. Se utilizarn las existencias en orden cronolgico de caducidad o de recepcin si no disponen de fecha de caducidad. Se guardar el concentrado en los contenedores del fabricante o en depsitos construidos con materiales aceptados por el fabricante. Se volvern a tapar debidamente los contenedores cuando el contenido se use slo parcialmente.

Para los productos qumicos secos en polvo:


Se utilizarn las existencias en orden cronolgico de caducidad o de recepcin si los productos no disponen de fecha de caducidad. Se volvern a tapar debidamente los contenedores cuando el contenido se use slo parcialmente.

Para los agentes hidrocarburos halogenados:


Se evitar la exposicin directa al sol y a temperaturas elevadas. Se volvern a tapar debidamente los contenedores cuando el contenido se use slo parcialmente.

Se realizarn inspecciones de los productos de forma regular. Se mantendrn registros de los productos almacenados. Si en el aerdromo se almacenan distintos tipos de agentes extintores, se tomarn las precauciones necesarias para asegurar que aquellos que sean incompatibles estn almacenados de forma separada.

12.5.2 Reposicin de agentes extintores


El gestor del aerdromo debera establecer el procedimiento necesario para garantizar la provisin de reservas del 200% de los agentes extintores requeridos en su aerdromo. En el procedimiento de reposicin de agentes extintores se especificar lo siguiente: Nivel de porcentaje de reservas mnimo a partir del cual se iniciarn las actuaciones para la adquisicin de agentes extintores. Para determinar el mnimo anterior se tendrn en cuenta las previsiones de gasto de agentes extintores por actuaciones del SSEI (emergencias, simulacros o pruebas) y los tiempos de espera necesarios para el suministro de los agentes extintores. Responsables de la activacin del procedimiento y de las distintas actuaciones

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Secuencia de actuaciones para la adquisicin de los agentes extintores. Medios de comunicacin empleados Registros generados

El procedimiento para la reposicin de agentes extintores se incluir en el Manual del Aerdromo.

12.6 Medios tcnicos y humanos del SSEI en aerdromos en rgimen de funcionamiento restringido
Cuando as lo permita la normativa en vigor, los medios disponibles para el salvamento y la extincin de incendios en un aerdromo en rgimen de funcionamiento de uso restringido debern adecuarse a lo requerido en la Gua de requisitos de diseo de aerdromos de uso restringido y medios aceptables de cumplimiento de AESA: Asimismo, para la operacin en rgimen de funcionamiento restringido, el gestor del aerdromo deber realizar un anlisis completo del servicio de SEI que va a proporcionar, en el que se contemplen, al menos, los siguientes aspectos: El horario operativo y de servicio del SSEI, especificando las actuaciones que se realizan en cada uno de ellos (labores previas a la entrada en servicio, mantenimiento y revisin de los equipos, etc.) Requisitos de formacin especficos del colectivo, en particular, la familiarizacin con el entorno. La posibilidad de funcionar como aerdromo alternativo de otro aerdromo de uso pblico. Las necesidades derivadas de la participacin del SSEI en el Plan de Autoproteccin del aerdromo.

13 VARIACIN DEL NIVEL DE PROTECCIN SEI POR NO DISPONIBILIDAD DE MEDIOS HUMANOS Y/O MATERIALES
El nivel de proteccin SEI proporcionado en un aerdromo puede sufrir variaciones puntuales si se producen incidencias tanto en la disponibilidad de medios materiales (vehculos, rgimen de descarga, agentes extintores, etc.) como de medios humanos (personal operativo del SSEI), que afectan a los mnimo requeridos en la Normas Tcnicas. Las variaciones del nivel de proteccin SEI con respecto al nivel de proteccin publicado en el AIP debern ser comunicadas a los usuarios de las instalaciones y a los Servicios de Informacin Aeronutica (AIS). El gestor desarrollar en el Manual del Aerdromo (Parte 4 - procedimiento 4.4 parte II) el procedimiento establecido en caso de variacin del nivel de proteccin SSEI.

13.1 Requisitos mnimos para la provisin del nivel de proteccin SEI


Las siguientes tablas muestran como referencia los medios mnimos requeridos en cada estacin SSEI independiente, para espumas de nivel de eficacia A y B y concentrados al 6%, para la provisin de cada nivel de proteccin:

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NIVELES MNIMOS PARA ESTABLECIMIENTO DEL NIVEL DE PROTECCIN SEI EN UNA ESTACIN DEL SSEI INDEPENDIENTE (ESPUMA NIVEL A / 6%) NIVEL DE AGENTES EXTINTORES EN VEHCULOS DE EXTINCIN (ver nota 1) NIVEL DE PROTECCIN SEI ESPUMG. NIVEL A (6%) (L) (ver nota 2) SSEI NO DISPONIBLE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 <350 350 1.000 1.800 3.600 8.100 11.800 18.200 27.300 36.400 48.200 <42 42 120 216 432 972 1.416 2.184 3.276 4.368 5.784 PRODUCTO SECO EN POLVO (KG) <45 45 90 135 135 180 225 225 450 450 450 RGIMEN DESCARGA SOLUCIN DE ESPUMA (L/MIN) <350 350 800 1.300 2.600 4.500 6.000 7.900 10.800 13.500 16.600 RGIMEN DESCARGA AGENTE COMPLEMENT. (KG/S) <2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 4.5 4.5 4.5 VEHCULOS DE EXTINCIN EN LNEA PERSONAL OPERATIVO PRESENTE POR TURNO (ver nota 3) SIN PERSONAL 1 B 1 JD 2B 1 JD + 1 B 2B 1 JD + 1 B 2B 1 JD + 1 B 2B 1 JD + 1 B 1 JD + 4 B 1 JD + 4 B 1 JD + 6 B 1 JD + 6 B 1 JD + 6 B

AGUA (L)

0 1 1 1 1 1 2 2 3 3 3

Tabla 6: Niveles mnimos para el establecimiento del nivel de proteccin de una estacin SSEI independiente (Espuma nivel A / 6%)
NIVELES MNIMOS PARA ESTABLECIMIENTO DEL NIVEL DE PROTECCIN SEI EN UNA ESTACIN DEL SSEI INDEPENDIENTE (ESPUMA NIVEL B / 6%) NIVEL DE AGENTES EXTINTORES EN VEHCULOS DE EXTINCIN (ver nota 1) NIVEL DE PROTECCIN SEI AGUA (L) ESPUMG. NIVEL B (6%) (L) (ver nota 2) SSEI NO DISPONIBLE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 <230 230 670 1.200 2.400 5.400 7.900 12.100 18.200 24.300 32.300 <27.6 27.6 80.4 144 288 648 948 1.452 2.184 2.916 3.876 PRODUCTO SECO EN POLVO (KG) <45 45 90 135 135 180 225 225 450 450 450 RGIMEN DESCARGA SOLUCIN DE ESPUMA (L/MIN) <230 230 550 900 1.800 3.000 4.000 5.300 7.200 9.000 11.200 RGIMEN DESCARGA AGENTE COMPLEMENT. (KG/S) <2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 2.25 4.5 4.5 4.5 VEHCULOS DE EXTINCIN EN LNEA PERSONAL OPERATIVO PRESENTE POR TURNO (ver nota 3) SIN PERSONAL 1 B 1 JD 2B 1 JD + 1 B 2B 1 JD + 1 B 2B 1 JD + 1 B 2B 1 JD + 1 B 1 JD + 4 B 1 JD + 4 B 1 JD + 6 B 1 JD + 6 B 1 JD + 6 B

0 1 1 1 1 1 2 2 3 3 3

Tabla 7: Niveles mnimos para el establecimiento del nivel de proteccin de una estacin SSEI independiente (Espuma nivel B / 6%)

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Nota 1: Los niveles de agua y agentes extintores y los regmenes de descarga se refieren al total de los vehculos de extincin de requeridos en el SSEI. Nota 2: Las cantidades de espumgeno indicadas en la tabla estn basadas en concentrados al 6% y son las correspondientes a la suma de las cantidades establecidas en los requisitos 9.2.11 y 9.2.14 de las Normas Tcnicas. Nota 3: JD Jefe de dotacin / B - Bombero

En caso de que se proporcione el nivel de proteccin 1 y se opte por sustituir la totalidad del agua por agentes extintores complementarios, se aplicarn los mnimos requeridos para el agua equivalente. Las tablas 6 y 7 se entendern como mnimos que el gestor del aerdromo adaptar a las condiciones particulares de su aerdromo. Los mnimos establecidos por el gestor de un aerdromo para su infraestructura no podrn ser, en ningn caso, inferiores a los de las tablas 6 y 7.

13.2 Actuaciones relacionadas con la variacin del nivel de proteccin SEI


Si en un aerdromo se producen incidencias en los medios humanos y/o materiales del SSEI, que pueden afectar al nivel de proteccin publicado en el AIP, se tendr en cuenta lo siguiente: Ante una incidencia en los medios humanos y/o materiales del SSEI, el gestor del aerdromo deber analizar los medios del SSEI disponibles, con el fin de determinar el nivel de proteccin que es capaz de proporcionar. Para mantener un determinado nivel de proteccin SEI en el aerdromo se deben cumplir simultneamente todos los requisitos asociados al mismo. En el caso de aerdromos con ms de una estacin del SSEI independiente, deber cumplirse el nivel de proteccin publicado en el AIP, en cada una de las estaciones, con sus propios medios. En caso de que no se cumplan todos los requisitos asociados a un nivel se bajar el nivel de proteccin del aerdromo hasta el valor que cumpla con todos los mnimos requeridos, en funcin de los medios disponibles en el aerdromo.

Una vez determinado el nuevo nivel de proteccin que es posible proporcionar en el aerdromo: El gestor del aerdromo iniciar cuanto antes las actuaciones necesarias para el restablecimiento del nivel de proteccin publicado en el AIP. En caso de que se trate de una incidencia prevista o planificada, el nuevo nivel de proteccin a proporcionar se difundir mediante NOTAM, con antelacin suficiente. En caso de que se trate de una incidencia no prevista, si se prev que sta no va a poder ser resuelta en un plazo mximo de 90 minutos desde que ocurri o si ha transcurrido dicho plazo sin que se haya conseguido su subsanacin, se emitir un NOTAM informando de la reduccin temporal del nivel de proteccin suministrado y el nuevo nivel proporcionado. En todo caso, el gestor del aerdromo establecer los mecanismos necesarios, a travs de los servicios de Control de Trfico Areo (ATC) en los aerdromos controlados o por medio de otros servicios, en los no controlados, para que los usuarios del aerdromo sean informados de la reduccin del nivel de proteccin hasta que la informacin est disponible va NOTAM.

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