Presentación Final

FUNDAMENTOS DEL
DISEO SSMICO
Juan F. Velsquez
I.C. M.Sc. Earthquake Engineering
Istituto Universitario di Studi Superiori
Pavia, Italia

Fundamentos del Diseo Ssmico

El dao (estructural y no estructural) es
aceptado mientras el colapso sea prevenido
(Objetivo de prevencin a la vida).

FILOSOFA DE DISEO ACTUAL

En trminos probabilsticos: la amenaza
ssmica para un sismo de diseo base es
evaluado a menudo con un 10% de
probabilidad de excedencia en 50 aos.


La mayora de los cdigos ssmicos estn
basados en el objetivo de prevencin a la vida
dnde el dao estructural o no-estructural es
aceptado proporcionando que el colapso sea
evitado.


Las normativas se han ido ajustando
empricamente a medida que se observan sus
deficiencias.

Los cdigos ssmicos actuales dan ms
nfasis al desempeo estructural que al
desempeo de la estructura.

DISEO POR DESEMPEO
En qu consiste el diseo por
desempeo?
DISEO POR DESEMPEO
El diseo basado en el desempeo ssmico consiste
en la seleccin de esquemas de evaluacin
apropiados que permitan el dimensionado y
detallado de los componentes estructurales, no
estructurales y contenidos, de manera que, para
unos niveles de movimiento del terreno
determinados y con ciertos niveles de fiabilidad, los
daos en la estructura no debern superar ciertos
estados lmite (Bertero, 1997).

DISEO POR DESEMPEO
Tres aspectos fundamentales:

Posibles daos fsicos sobre los elementos
estructurales y/o no estructurales.
Amenaza sobre la seguridad de los ocupantes de la
edificacin, inducida por estos daos.
Funcionalidad de la edificacin posterior al sismo.
DISEO POR DESEMPEO
Totalmente Operacional. Funcionalidad
garantizada. No se requieren reparaciones.

Operacional. Continua la funcionalidad del
edificio con daos leves en los elementos no
estructurales. Reparaciones menores.
Mltiples objetivos de desempeo (Vision 2000):
DISEO POR DESEMPEO
Seguridad a la vida. Margen de seguridad
frente al colapso. Es probable una
rehabilitacin de la estructura.

Prximo al colapso. La seguridad est en
riesgo. El costo de la reparacin no es viable
econmicamente.
Mltiples objetivos de desempeo (Vision 2000):
Desplazamiento Estructural A (Intensidad Ssmica)
C
o
r
t
a
n
t
e

B
a
s
a
l
,

V
b

Operacional
Ocupacin
Inmediata
Prevencin
al Colapso
Colapso

DISEO POR DESEMPEO
Varios niveles de amenaza ssmica, Vision 2000:
DISEO POR DESEMPEO
DISEO POR DESEMPEO

Muchos mecanismos en puentes y edificios
desarrollan rtulas plsticas por flexin.

La mejor manera de medir el estado de una
rtula plstica en una estructura es la
deformacin unitaria (strain).

RELACIN MOMENTO-CURVATURA M-|

Los diagramas de momento-curvatura de una
seccin son anlogos a los de fuerza axial-
deformacin unitaria en una seccin.

RELACIN MOMENTO CURVATURA M-|
Esta relacin nos permite obtener
informacin sobre:

- Capacidad nominal a flexin de la seccin.
- Capacidad mxima o sobre-resistencia
a flexin.
- Curvatura a la primera fluencia.

Esta relacin nos permite obtener
informacin sobre:
- Curvatura ltima.
- Ductilidad de curvatura.
- Curvatura correspondiente a lmites de
desempeo de materiales predefinidos.
( a un estado lmite de dao del material).

P
M
Barra longitudinal
Refuerzo de
confinamiento
Concreto no confinado

Hiptesis de
Bernoulli-Hooke
Concreto confinado
Perfil de deformacin
unitaria Fundamentos del Diseo Ssmico
Comportamiento del acero de refuerzo
0.00 0.05 0.10 0.15
Deformacin unitaria por traccin
T
e
n
s
i
n

d
e

t
r
a
c
c
i
n

f
y
Inicio del endurecimiento por deformacin
Punto ltimo de traccin
f
su
Fluencia o Lders plateau
c
y
c
sh
c
su
Barra de refuerzo a traccin
E
s
0.00 0.05 0.10 0.15
Deformacin unitaria por compresin
T
e
n
s
i
n

d
e

c
o
m
p
r
e
s
i
n

f
y
Barra de refuerzo en compresin
Barra pobremente restringida
Barra con
Restriccin
Respun-sta tensin-
deformacin reflejada
Cercana
Comportamiento del concreto
-5
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
-0.002 0 0.002 0.004 0.006 0.008 0.01 0.012 0.014
Strain
S
t
r
e
s
s
,

M
P
a
f
l
f
l
f
c
f
cc
Confinado

Desconfinado

f
cc
= f
c
+ 4.1 f
l

Deformacin, mm/mm
T
e
n
s
i
n

d
e

c
o
m
p
r
e
s
i
n
,

M
P
a

Presin de confinamiento
Fuerza
transversal
total = 4A
b
f
y
Fuerza transversal
total = 3.4A
b
f
y
Fuerza
transversal total
= 2A
b
f
y
c
y b
r
sb
F A
f
4
=
c
y b
r
sb
F A
f
4
=
c
y b
r
sb
F A
f
4
=
P
Seccin

-c
c

-f
c

3
2
1
2
1
M
Relaciones tensin-deformacin
unitaria
3
Anlisis
Anlisis
2
1
x
y
P

u
3
g-1

Variacin del eje neutro, c

Ecuacin de equilibrio:

Anlisis
Curvatura, |
Momento
nominal
0

0

Curvatura
ltima
|
u
M
o
Sobre-resistencia
de la seccin
Primera
fluencia
|
y
1
E
c
I
t
M
cr
Curvatura a la primera
fluencia de refuerzo
M
o
m
e
n
t
o
,

M

Bilineal
Curvatura, |
Momento
nominal
0

0

Curvatura
ltima
|
u
M
o
Sobre-resistencia
de la seccin
Primera
fluencia
|
y
1
E
c
I
t
M
cr
Ductilidad de curvatura ltima:
|u
= |
u
/ |
y
|
y
Curvatura a la primera
fluencia de refuerzo
Curvatura idealizada
de fluencia del refuerzo
M
o
m
e
n
t
o
,

M

Trilineal
Curvatura, |
Momento
nominal
0

0

Curvatura
ltima
|
u
M
o
Sobre-resistencia
de la seccin
Primera
fluencia
|
y
|u
= |
u
/ |
y
|
y
1
E
c
I
t
M
cr
M
o
m
e
n
t
o
,

M

Idealizacin
Curvatura, |
Momento
nominal
0

0

Curvatura
ltima
|
u
M
o
Sobre-resistencia
de la seccin
Primera
fluencia
|
y
|u
= |
u
/ |
y
|
y
1
E
c
I
t
M
cr
= |
y
/

|
y
2.0

M
o
m
e
n
t
o
,

M


Seccin de acero:

Seccin de concreto:

Lw
Curvatura normalizada por la altura de la seccin, | .Lw
0

0

0.0044

M
y
El momento de fluencia est
asociado a una curvatura
normalizada de fluencia de 0.004
aproximadamente, sin importar la
geometra de la seccin.
M
o
m
e
n
t
o
,

M

ESTADOS LMITES DE DEFORMACIN PARA
EL CONCRETO
Ci) Deformacin unitaria a traccin del concreto

Consecuencia: Comienzo del agrietamiento
Accin: Ninguna, las fisuras son prcticamente
invisibles.

Nota: Generalmente no se considera los esfuerzo causados por la
retraccin del concreto
c
ct
(+)
(-)
c
ct
=

c
cr
Cii) Comienzo del descascaramiento del recubrimiento
de concreto (Concrete Cover Spalling )

Consecuencia: Descascaramiento incipiente del
recubrimiento de concreto (capacidad nominal
a flexin)
Accin: Ninguna

(-)
(+)
c
c
=

-0.004
c
c
EL CONCRETO
Ciii) Descascaramiento del recubrimiento de
concreto ms profundo

Consecuencia: Un extensivo Descascaramiento del
recubrimiento, exponiendo el acero de refuerzo.

Accin: Es un dao esencialmente cosmtico; sin
embargo, se necesita un trabajo de reparacin para
proteger el refuerzo de la corrosin y/o el fuego

(+)
(-)
c
c
=

-0.004
c
c
Barra Long.
EL CONCRETO
Civ) Aplastamiento del ncleo de concreto confinado
(Crushing)

Consecuencias: Despus del pandeo de la barra de
refuerzo y/o la falla del estribo, es el comienzo de una
rpida prdida de la capacidad a flexin de la seccin.

Accin: Reparaciones extensivas (encamisado) la
demolicin del elemento es considerado en algunos
casos.
(+)
(-)
c
c
Barra Long.
EL CONCRETO
A
sty
h
x
h
y
A
stx
y
x
ESTADOS LMITES DE DEFORMACIN PARA EL
CONCRETO
Definiciones
Civ) Aplastamiento del ncleo de concreto confinado (Continuacin)
sx
= cuanta geomtrica del refuerzo de confinamiento en direccin X, A
sty
/ (s
h
h
x
)
h
x
= distancia promedio entre las ramas del refuerzo de confinamiento en X
sy
= cuanta geomtrica del refuerzo de confinamiento en direccin Y, A
stx
/ (s
h
h
y
)
h
y
= distancia promedio entre las ramas del refuerzo de confinamiento en Y
s
= cuanta volumtrica del refuerzo longitudinal, 4A
b
/ (s
h
D)
s
= cuanta volumtrica del refuerzo transversal,
sx
+
sy

EL CONCRETO
( )
0.004 2
c cu sx sy
en columnas de seccin rectangular c c = = +
( )
0.004
c cu s
en columnas de seccin circular c c = = +
Si) Primera fluencia del acero

Consecuencias: Barra exterior a traccin fluye. Grietas residuales permanecen
pequeas (hairline cracks) de un ancho menor a 0.2 mm

Accin: Ninguna accin en un ambiente no agresivo. En ambientes marinos u
otros ambientes agresivos se debe considerar reparaciones (epoxying crack)

c
s
(+)
(-)
c
s
=

c
y
EL ACERO DE REFUERZO
Sii) Deformacin unitaria a traccin en la barra
longitudinal exterior

Consecuencias: Fisuras residuales (ms grandes
que 0.80 mm de anchura)

Accin: Reparacin en fisuras (epoxying cracks).

(+)
(-)
c
s
c
s
=

1.0

Siii) Comienzo del pandeo en la barra longitudinal

Consecuencias: no son visibles las consecuencias,
lo nico que se nota es la prdida de
recubrimiento.

Accin: Ninguna accin en ambientes no agresivos.
Se debe considerar medidas (epoxying cracks) en
ambientes marinos u otros ambientes agresivos

c
c
(-)
(+)
|

|

c
s
10
100
h
b
s c
s
d
c c
>
s
h
= espaciamiento del
estribo
d
b
= dimetro de la barra
longitudinal
Siv) Colapso (fractura) de la barra longitudinal

Consecuencias: Reduccin de la capacidad a
flexin. Fin de la capacidad de rotacin.

Accin: Se debe considerar reparaciones
extensivas incluso demoler el elemento.
(-)
(+)
c
c
|

|

c
s
4
14
3
0.004
100 2
h
b su
s c c
s
d
and
c
c c c
= s s
s
h
= espaciamiento del
estribo
d
b
= dimetro de la barra
longitudinal
Siv) Colapso de la barra longitudinal
(continuacin)

Microfisura
DS1: Ninguna accin.
DS2: Estado de ocupacin inmediata. Se necesitan reparar los daos
pero la reparacin no requiere el desalojamiento de la edificacin o la
interrupcin de operaciones en una obra civil.
DS3: Seguridad a la vida, reparaciones extensivas pueden ser
necesarias.

DS1

ci
cii

si
sii
DS2

ciii

siii

DS3

civ

siv

ESTADOS LMITES DE DAO ESTRUCTURAL
Curvatura, |
M
o
m
e
n
t
o
,

M

Momento Probable/Nominal
(
c
=-0.004)
0

0

Curvatura
ltima
|
u
M
o
|
y
|
y
Curvatura idealizada de fluencia
M
cr
1
E
c
I
t
Primera fluencia
Sobre-resistencia
de la seccin
Idealizacin
Curvatura, |
M
o
m
e
n
t
o
,

M

0

0

Ultimate curvature
|
u
ci
cii ciii
civ not attained
si
sii
siii
siv
ESTADOS LMITES DE DAO SOBRE LA RELACIN
IDEALIZADA DE MOMENTO-CURVATURA
RELACIN MOMENTO-CURVATURA
Curvatura, |
M
o
m
e
n
t
o
,

M

0

0

|
y
M
n
Efecto del Aumento de la Fuerza Axial
M
o
1
E
c
I
t
M
cr
Ci
Si
Ciii
Civ Sii
Siii
|
u
Cv
Cii
Curvatura de fluencia inicial
(la menor entre Si y Cii)

Siv
RELACIN MOMENTO-CURVATURA
Curvatura, |
M
o
m
e
n
t
o
,

M

0

0

M
n
Efecto del Aumento de Refuerzo de Confinamiento
M
o
1
E
c
I
t
M
cr
Ci
Si
Ciii
Civ Sii
Siii
Siv
|
u
Cii
Curvatura de fluencia inicial
(la menor entre Si y Cii)

|
y
Cv
COMPATIBILIDAD ENTRE EL
DESPLAZAMIENTO Y LA
DUCTILIDAD

EJEMPLO PRCTICO
TEORA DE LA ELASTICIDAD
INTERPRETACIN TRADICIONAL
Las fuerzas laterales son proporcionales a la
rigidez a flexin.

Los valores de los momentos de inercia
normalizados no son afectados por el
agrietamiento del concreto.

Los momentos de inercia normalizados para
los muros son: 1, 2, 4 y 8, respectivamente.


Las resistencias relativas asignadas a cada
elemento son:
1
= 6.7%

2
= 13.3%

3
= 26.7%

4
= 53.3%

La rigidez del sistema completo, la cual es 15
veces la del muro 1, es usada para determinar
la rigidez total.

El periodo fundamental y la cortante basal
estn asociados con una respuesta elstica y un
desplazamiento elstico Ae.

La fuerza de diseo para el estado lmite
ltimo de la estructura, para un
comportamiento dctil, es determinado
mediante un factor de reduccin, R.

La hiptesis de Igual desplazamientos es
usada.


Las estructuras 2 y 3 son diseadas para los
niveles de resistencia ltima reducidas por los
factores de reduccin:

2
=
3
=

De la definicin de ductilidad de
desplazamiento:

2
=
2
=
=
2

3
=
3
=
=
3

Por lo tanto, para la estructura mixta, el
desplazamiento de fluencia de la estructura es
Ay=Ae/5.

La figura posterior implica que la rigidez ha
sido preservada y que cada elemento comienza
a fluir cuando se alcanza la resistencia
designada.

TRANSICIN DEL DOMINIO
ELSTICO AL PLSTICO

Evidencia experimental ha demostrado que el
valor de la deformacin de fluencia es
independiente de la cantidad de refuerzo en
una seccin y de la intensidad de la carga
axial.

ELSTICO AL PLSTICO

Por lo general, la no linealidad comienza al
inicio de la fluencia de la barra de refuerzo en
la fibra ms extrema a traccin.

ELSTICO AL PLSTICO

es independiente de la cantidad de refuerzo

en una seccin y de la intensidad de la carga
axial.
es inversamente proporcional a la longitud

del muro.
ELSTICO AL PLSTICO

es directamente proporcional a la curvatura

de fluencia
.

Las deformaciones de fluencia no guardan
ninguna relacin con la rigidez a flexin EI.
IMPLICACIONES DE LAS
DEFORMACIONES DE FLUENCIA

Debido a que los desplazamientos de fluencia
de cada elemento varan con la longitud, tales
elementos no pueden fluir simultneamente.


El desplazamiento de fluencia
, siendo una
propiedad geomtrica, es independiente de la
resistencia asignada al muro (cuanta de
refuerzo).

La capacidad ltima de desplazamiento de este
tipo de sistemas mixto estar limitado por el
muro ms largo, el que tiene el desplazamiento
de fluencia ms pequeo.

,
=

La resistencia de cada elemento puede ser
asignada de una forma arbitraria.

Una vez el desplazamiento de fluencia est
definido, la rigidez de cada muro est dada
por:


Contrario a la teora de la elasticidad:

La rigidez es proporcional a la resistencia.

SISTEMAS ESTRUCTURALES CON
DIFERENTES ELEMENTOS

Se asume que las resistencias de los elementos
son asignadas de acuerdo con los
procedimientos tradicionales de la elasticidad.

Se ver ms adelante que para calcular la
ductilidad por desplazamiento del sistema es
suficiente con usar los valores normalizados de
resistencia y desplazamientos de fluencia.

Los desplazamientos de fluencia normalizados
son:
1
= 1
= 1.00

2
= 1
= 0.79

3
= 1
= 0.63

4
= 1
= 0.50


Las resistencias relativas asignadas a cada
elemento son:
1
= 6.7%

2
= 13.3%

3
= 26.7%

4
= 53.3%

La rigideces relativas de cada elemento
son:
1
= 0.067

2
= 0.168

3
= 0.425

4
= 1.067

= 1.727


El desplazamiento de fluencia del sistema
est dado por:

=
1.0
1.727
= 0.58


El mximo desplazamiento del sistema est
limitado por la capacidad de desplazamiento
del elemento ms crtico.

El elemento ms crtico es aquel con la
longitud ms grande y por ende con el
desplazamiento de fluencia ms pequeo.


El desplazamiento mximo del sistema est
dado por:

Desplazamiento ltimo definido por la deriva
mxima de cdigos ssmicos.
Desplazamiento definido por un factor de
reduccin R (Desplazamientos iguales).


La demanda de ductilidad de desplazamiento
est dado por:

=
.
=
5 0.5
0.58
= 4.31


TAREA 1 SISTEMA DUAL
Considerar un sistema dual en el que la
cortante basal es resistida por cuatro prticos y
un muro central.

Considerar un sistema de un solo grado de
libertad.

Cada prtico se le asigna un 15% de la
cortante basal; mientras que el muro central se
le asigna el 40% restante.

El desplazamiento relativo de fluencia del
muro es 0.25 unidades y el de cada uno de los
prticos es cuatro veces ms grande.

Calcular la rigidez del sistema.
Calcular el desplazamiento de fluencia del
sistema.
Si el desplazamiento ltimo del sistema est
limitado por la capacidad de desplazamiento
del muro, calcular el desplazamiento ltimo
del sistema.
Calcular la ductilidad por desplazamiento del
sistema.

CONCEPTO DE RTULA PLSTICA
Unin viga-columna de un prtico de concreto
reforzado deformado plsticamente formando
un mecanismo de falla Sidesway
Zona de interfase &
momento mximo

Hiptesis de Bernoulli-Hooke
se acepta como vlida
Campo abanicado de
de tensiones de compresin
Campo paralelo de
de tensiones de compresin
Base de la columna
C
Vb
T
Fs
M
?
Deformacin unitaria Ciclo
A
= 4x1
c
y
Estiramiento Acortamiento
Galgas en barras
Potencimetro externo
Anclaje
H
H
D
H
n
0.76H
n
1.04H
n
D
M / M
n
0

0.76

1.04

1

M
y
/ M
n
Distribucin de curvatura medida

Momento flector normalizado

?
Deformacin unitaria Ciclo
A
= 4x1
c
y
Estiramiento Acortamiento
Galgas en barras
Potencimetro externo
Anclaje
1

l
p
= 0.4 to 0.5 h
Donde h es la profundidad del elemento

RELACIONES DE DUCTILIDAD
POR DESPLAZAMIENTO
El desplazamiento de un elemento es calculado integrando la curvatura a lo largo
de su longitud.
Considere una viga en voladizo con deformacin du sobre una longitud dx

du = | dx, donde | es la curvatura
dA = x du = x | dx

|
Diagrama de seccin
unitaria
Esta generalizacin aplica sin importar si la
curvatura es elstica o inelstica

Segundo Teorema Generalizado de rea-Momento
Considere un muro en voladizo o una columna que responde a un pulso ssmico
horizontal y alcanza un desplazamiento lateral ltimo A
u
.
Es asumido para casos prcticos una relacin fuerza- desplazamiento elasto-plstica
con un desplazamiento de fluencia A
y
.

La ductilidad por desplazamiento est dada por
Au
=A
u
/ A
y


Distribucin idealizada de curvatura en estados crticos de carga

Los desplazamientos laterales A
y
y A
u
estn dados por:

2
3

0.5
= 1 + 3
1 1 0.5
= 1 +

1
3
1 0.5



Los valores de la ductilidad por curvatura son siempre ms
grandes que las ductilidades por desplazamientos laterales.

Rtulas plsticas bien detalladas para ductilidad:
15
|u
25

Rtulas plsticas no bien detalladas para ductilidad,
raramente atienden:
|u
= 8





DUCTILIDAD DEL SISTEMA

La ductilidad del sistema debe considerar todas las
fuentes significantes de deformacin

A la fluencia:
i) Deformaciones a flexin de la columna
y
A
, y c
o
l
h
col
2
,
3
y
y fe
l |
o =

sp
h
col
c
y
or c
s
20d
b
d
b
N
A
D
c
bar strain
profile
0.9 h
col
sp
h
col
c
y
or c
s
20d
b
d
b
N
A
D
c
bar strain
profile
0.9 h
col
, y sp sp
l o u =
fl
u
,
22 10
y
y sp b b y
col
d d
h
c
u | = ~
0.3
col
c h s
2
20
3
0.9
b y
sp
col
d
h c
c
u =
Para columnas
con baja carga
axial
0.3
col
c h =
,
10
y sp b y
d l o | =
ii) Rotacin de la fundacin (debido a la deformacin de penetracin de
las barras ancladas a la fundacin)

iii) Deformaciones a cortante de la columna (complejo)
Para columnas bien detalladas

iv) Rotacin de la fundacin significante en muchos casos

v) Otros traslacin de la fundacin, etc.
f
fl
f
M
k
u =
f
d
2.5
col
l
h >
, ,
0.1
y V y fe
o o ~
,
( )
y f f f
l d o u = +
DISEO POR
DESPLAZAMIENTO

Los mtodos de diseo por desplazamiento son
generalmente reconocidos como candidatos
excelentes para el uso dentro de un marco de
diseo por desempeo debido a la habilidad
para predecir estados de dao estructural.

INTRODUCCIN

El mtodo que ser explicado aqu es
desarrollado por el Profesor Jos Ignacio
Restrepo de la Universidad de California en
San Diego para el diseo ssmico de columnas
en voladizo para puentes.

INTRODUCCIN

Es considerado dos objetivos de desempeo:

Operacin inmediata.

Seguridad a la vida.

INTRODUCCIN

El mtodo est formulado dentro de un marco
probabilstico el cual permite considerar la
incertidumbre en el diseo ssmico.

INTRODUCCIN

La flexibilidad en la fundacin es despreciada.
Sin embargo, en esta metodologa puede ser
fcilmente adoptada esta flexibilidad.

INTRODUCCIN
Operacin inmediata

Controlar el dao estructural y los
desplazamientos residuales tales que la
estructura pueda continuar operando despus
de un evento ssmico moderamente fuerte con
poco dao y mnima interrupcin del flujo de
trfico.

INTRODUCCIN
Seguridad a la vida

En este nivel de dao se espera dao
estructural, respuesta inelstica y el desarrollo
de condiciones de amenaza a la vida, pero no
el colapso de la estructura.

INTRODUCCIN
As como en el diseo estructural, hay
incertidumbres relacionadas con las
demandas estructurales y las capacidades.

Una fraccin de la incertidumbre es epistmica
de la naturaleza, la cual puede reducirse con
conocimiento futuro (Informacin).

MARCO DE TRABAJO PROBABILSTICO
En trminos de demanda, no se puede conocer
exactamente la naturaleza exacta de las
acciones ssmicas.

En trminos de capacidad, la capacidad de
deformacin de un elemento estructural para
un nivel de dao no puede ser determinado
exactamente.


Esta metodologa propone algunos factores
que permiten tener en cuenta las
incertidumbres en el diseo; sin embargo, se
requiere de un esfuerzo significante para
calibrar estos valores.

ESPECTRO DE DISEO

ESPECTRO DE DISEO

Las demandas ssmicas usadas en la prctica
representan algn nivel de demanda
probabilstica.

En la prctica, es comn considerar un valor
medio de la demanda ssmica para el diseo.

ESPECTRO DE DISEO
Es posible que se desee un nivel de demanda
probabilstica diferente.

En esta metodologa, se propone un factor (CQ)
de escala el cual tiene en cuenta las
incertidumbres en la demanda del diseo
ssmico y para modificar un espectro dado a
otro nivel probabilstico.
ESPECTRO DE DISEO

Es probable que este factor de modificacin,
CQ, sea periodo dependiente debido a que el
nivel de incertidumbre no es constante para
todos los periodos estructurales.
AMORTIGUAMIENTO

Muchas mtodos de diseo basado por
desplazamiento usan el concepto de
amortiguamiento viscoso equivalente para
determinar las demandas de desplazamiento.

AMORTIGUAMIENTO
El amortiguamiento histertico puede
convertirse a amortiguamiento viscoso basado
en caractersticas de relaciones histerticas
cuasi-estticas.
Estos ensayos estticos implican ciclos de
desplazamiento constantes, los cuales son
improbables a ocurrir durante un evento
ssmico.
AMORTIGUAMIENTO

Un incremento en el nivel de amortiguamiento
basado en el amortiguamiento viscoso
equivalente conduce a subestimaciones de las
demandas ssmicas de desplazamiento y a una
mala interpretacin de la respuesta del
sistema a menos que factores de correccin
sean implementados.
AMORTIGUAMIENTO
En esta metodologa se proponen dos relaciones
de amortiguamiento, una por cada nivel de
amenaza ssmica:

2% para un nivel 50/50.

5% para un nivel 2/50.
RESPUESTA INELSTICA
Para tener en cuenta la inelasticidad, el
espectro de desplazamientos elstico debe ser
modificado.

La metodologa presentada tiene en
consideracin la dispersin de la inelasticidad
sobre todos los periodos en una sola frmula.
RESPUESTA INELSTICA
La relacin de desplazamiento inelsico est
definida como:
1
1.7
0.3
+1

- Valores de ductilidad hasta 8 y periodos mayores de 0.3 segundos.
- Puede ser usado para los dos objetivos de desempeo.

RESPUESTA INELSTICA
Tanto la incertidumbre en el evento ssmico
como el factor de desplazamiento inelstico
deben aplicarse al espectro elstico para
proporcionar un diseo apropiado.

1
2
+
1
2
+1

RESPUESTA INELSTICA
Hay una variabilidad inherente en la capacidad
de desplazamiento debido a la variacin en los
materiales, calidad en la construccin y las
relaciones entre la deformacin unitaria y el
estado de dao requerido.

RESPUESTA INELSTICA
Este factor
es anlogo al factor de
reduccin de resistencia.

Este valor es diferente para cada estado de
dao debido a que el comportamiento de
estructuras de concreto reforzado frente a
eventos ssmicos no se conoce bien en los
diferentes estados de dao.
RESPUESTA INELSTICA

El coeficiente ssmico es calculado basado en
principios de la dinmica de estructuras:

=
2.
2
.

RESPUESTA INELSTICA

El momento flector de diseo en la base est
dado por:

. .
PUSHOVER ADAPTATIVO BASADO EN
FUERZAS
oA
i(3)
oA
i(2)
oA
i(1)
calculated
oA=K
-1
oF

La fuerza incrementa prop. a una forma modal instantnea.
La solucin de eigenvalores es requerida cuando K cambia.
oF
i(1)
oV
b(1)
given by
instantaneous
eigenvalue
oV
b(2)
oF
i(2)
oV
b(3)
oF
i(3)
oV
b(3)
oA
r(3)
oV
b(1)
oA
r(1)
oV
b(2)
oA
r(2)
V
b,max
V
b
A
r
analysis stops
when peak load is
nearly reached
FUERZAS
Ventajas
Cambios en las formas modales pueden ser incluidos
Desventajas
El mecanismo de respuesta no puede determinarse.
Alto esfuerzo computacional (Eigenvalores).
DESPLAZAMIENTOS

El desplazamiento incrementa prop. a una forma modal instantnea.
La solucin de eigenvalores es requerida cuando K cambia.
oA
i(3)
oA
i(2)
oA
i(1)
given by
instantaneous
eigenvalue
oV
b(2)
oF
i(2)
calculated
oF=k oA
oF
i(1)
oV
b(1)
oV
b(3)
oF
i(3)
oA
i(4)
oV
b(3)
oA
r(3)
oV
b(1)
oA
r(1)
oV
b(2)
oA
r(2)
V
b,max
V
b
A
r
analysis does not
stop when peak
load is reached
oA
r(4)
DESPLAZAMIENTOS
Ventajas
Cambios en las formas modales pueden ser incluidos.
El mecanismo de respuesta puede ser evaluado.
Desventajas
Alto esfuerzo computacional (Eigenvalores).
PUSHOVER SIMPLIFICADO BASADO EN
DESPLAZAMIENTOS
Apropiado para estrcturas en voladizo (una rtula plstica en
la base).
Se asume una distribucin de fuerzas como un tringulo fijo.
V
b
V
b
M
b
M
b
V M
p.h.
V
b
h
eff
M
b
= V
b
* h
eff
TAREA 2 PUSHOVER A MANO
La estructura tiene un total de 7 pisos cada
uno con una altura libre de 2.5m y una losa de
200 mm
fc=35 MPa
fy=420 MPa
csu=12%
Axial load: 300kN/piso

El pushover se har basado en los 8 estados
lmites de deformacin vistos en clase.
Segn un estudio geotcnico, la rigidez
rotacional del suelo es: 1.25x10
6
kN-m/rad
Se asume que hay una rtula plstica en el
primer piso y tiene una longitud equivalente
de L
p
=0.5L
w


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FUNDAMENTOS DEL

es independiente de la cantidad de refuerzo

es inversamente proporcional a la longitud

es directamente proporcional a la curvatura

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