CURSO: POTENCIALIDADES DE AHORRO DE ENERGA EN LA INDUSTRIA

AZUCARERA.

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Tema Contenidos
1 Introduccin. Sobre el concepto de ahorro en la logstica energtica. Acepciones del
concepto de ahorro: disminucin de los consumos; ahorro y economa; ahorro o racionamiento?;
afectacin de la calidad del producto o servicio; disminucin racional de los consumos garantizando
las cualidades del producto o servicio. Ambigedad de los trminos consumo y ahorro de
energa, de acuerdo con el primer principio de la Termodinmica. Potencialidades del mtodo
termoeconmico. Integralidad de la logstica energtica. Aprovechamiento de los procesos naturales
de degradacin de la energa con fines tiles. Procesos tpicos de conversin de energa en la
industria de procesamiento de la caa de azcar.
2 Transformaciones electromecnicas de la energa. Vas de elevar la eficiencia de las
transformaciones energticas (potenciales de ahorro de energa elctrica y mecnica): Conversin
electromecnica (Variantes de accionamiento del tndem de molinos y de otros sistemas y
subconjuntos relevantes en la produccin de azcar): Motores elctricos y sus caractersticas.
Motores de induccin, de rotor bobinado y sincrnicos. Motores de corriente directa. Sustitucin de
motores de eficiencia estndar por motores de alta eficiencia. Uso de reguladores de velocidad
(Variadores de frecuencia). Motores neumticos e hidrulicos. Sistemas hidrulicos.
3 Transformaciones termomecnicas de la energa. Potenciales de ahorro de energa trmica.
Motores trmicos y sus caractersticas. Mquinas de vapor, turbinas de vapor, turbinas de
contrapresin y de extraccin-condensacin, turbinas de gas. Otros motores trmicos. Ciclos
combinados y sus ventajas termodinmicas.
4 Transformaciones termoqumicas de la energa. Energa qumica y sus transformaciones:
Combustibles y combustin, combustibles gaseosos, lquidos y slidos. Termoconversin de
materiales celulsicos: pirolisis y gasificacin. Obtencin de combustibles lquidos por fermentacin.
Etanol combustible.
5 Esquemas de poligeneracin en la industria azucarera. Produccin combinada de potencia y
calor: cogeneracin y trigeneracin. Ciclos de cogeneracin con vapor: mquinas de vapor, turbinas
de contrapresin, turbinas de condensacin extraccin (CEST). Ciclos combinados de gasificador
integrado - turbina de gas turbina de vapor (BIG-GT-ST). Valoracin exergoeconmica de los
cambios en el esquema energtico.

CLASE 1. INTRODUCCIN. SOBRE EL CONCEPTO DE AHORRO EN LA LOGSTICA
ENERGTICA.
Acepciones del concepto de ahorro.
- disminucin de los consumos;
- ahorro y economa;
- ahorro o racionamiento?;
- afectacin de la calidad del producto o servicio;
- disminucin racional de los consumos garantizando las cualidades del producto o servicio.
El ahorro es la diferencia entre el ingreso disponible y el consumo efectuado por una persona,
una empresa, una administracin pblica, entre otros. Igualmente el ahorro es la parte de la renta
que no se destina al consumo, o parte complementaria del gasto.
Clasificacin
El ahorro se puede clasificar en ahorro privado y en ahorro pblico.
- El ahorro privado es aquel que realizan las organizaciones privadas que no pertenecen
al estado (bsicamente familias, instituciones sin nimo de lucro y empresas).
o El ahorro de una empresa privada autnoma, equivale a su beneficio, menos la
parte de ste que es repartida a sus propietarios o accionistas en forma de dividendos o
participacin en beneficios,
o El ahorro de las familias es igual a la renta disponible familiar menos en consumo
privado
- El ahorro pblico lo realiza el estado, el cual tambin recibe ingresos a travs de
impuestos y otras actividades, a la vez que gasta en inversin social, en infraestructura
(carreteras, puentes, escuelas, hospitales, etc.), en justicia, en seguridad nacional, etc. Cuando el
Estado ahorra quiere decir que sus ingresos son mayores que sus gastos y se presenta un
supervit fiscal, el caso contrario conducira a un dficit fiscal.
Ahorro y poltica econmica
El ahorro se encuentra influido y determinado por las polticas econmicas que siga un Estado
(ste puede afectar las tasas de inters y otras variables que afectan el ahorro). Los cambios en la
tasa de inters, por ejemplo, pueden hacer que los ahorradores se sientan motivados o
desmotivados a ahorrar. Un aumento en las tasas de inters puede hacer que los ahorradores
tengan ms razones para disminuir su consumo y ahorrar, o bien puede tener el efecto opuesto. A
iguales niveles de ingreso, depende de dos efectos conocidos como efecto ingreso y efecto
sustitucin. As como el aumento de las tasas de inters puede incentivar a los ahorristas a
consumir menos para ahorrar ms, puede suceder que, al ser mayor el rendimiento del ahorro, se
pueda cumplir la meta de acumulacin prevista destinando una porcin mayor del ingreso al
consumo presente. Esta alza en las tasas de inters se puede deber, por ejemplo, a las formas en
que el gobierno obtiene los recursos para sus actividades. Si el gobierno decide pedir recursos
prestados al sistema financiero en una cantidad importante, las tasas de inters subirn.
El ahorro es igualmente importante para el futuro y el presente econmico de cualquier nacin.
La produccin de una empresa, por ejemplo, involucra algunos recursos que son limitados, como
la tierra. Si sta quiere mejorar su produccin y tiene problemas con recursos limitados, debe
buscar cmo mejorar su produccin basndose en inversiones (por ejemplo en tecnologa o en
mquinas). Si la empresa ahorra durante un periodo determinado, tendr la posibilidad de
acceder ms fcilmente, a travs de crditos, a esas maquinarias o a esa tecnologa o a otros
recursos econmicos. Igualmente, si los bancos tienen ms ahorros en las cuentas, tendrn ms
dinero para prestar y no ser necesario que las personas, las empresas o el Estado pidan recursos
en el exterior. Esto, en general, facilita e incentiva la actividad econmica y el crecimiento en un
pas.
Poltica fiscal y ahorro
Toda inversin ha de financiarse con ahorro, que, en su mayora, procede de la economa
nacional, mientras que el ahorro externo se limita, normalmente, a complementar el ahorro
interno.
Dentro de la economa nacional, el sector privado es, con mucho, la fuente principal de ahorro.
Las transferencias a los hogares, incluidos los pagos de prestaciones sociales, son el cauce
principal a travs del cual el gasto pblico afecta a la acumulacin de ahorro privado. En este
contexto, hay que tener presente que las transferencias podran tener un efecto negativo sobre el
ahorro.
Por ahora, las pensiones constituyen la partida ms importante de los sistemas pblicos de
prestaciones y, de mantenerse las polticas actuales, se prev un considerable aumento del gasto
para el futuro. El retraso de la jubilacin efectiva y la introduccin de nuevos planes de
pensiones basados en mayor grado en el rgimen de capitalizacin conllevaran un mayor nivel
de ahorro en relacin con el segmento de poblacin de mayor edad, que podra tener un impacto
positivo sobre el ahorro agregado.
Con todo, parece razonable llegar a la conclusin de que, a juzgar por la evidencia emprica, los
elevados impuestos que financian sectores pblicos de gran magnitud suelen afectar
negativamente al ahorro y, en consecuencia, a la inversin y al crecimiento. Al igual que los
impuestos sobre las rentas del trabajo desincentivan el empleo, los impuestos sobre el ahorro
tienden a desincentivar ste y a estimular el consumo. Especialmente los impuestos sobre las
sociedades, aunque tambin otros impuestos sobre las rentas del capital, son probablemente la
causa de una disminucin del ahorro privado en la medida en que reducen su rendimiento neto.
[1]

Ahorro en microeconoma
Propensin marginal al ahorro
La Propensin marginal al ahorro (PMA) es el porcentaje que se destina al ahorro de cada unidad
monetaria (euro, dlar, peso, etc.) adicional que se recibe. Cuando recibimos una unidad
monetaria adicional de renta cuanto de sta dedicamos al ahorro. Se puede decir que la
propensin marginal al ahorro est ntimamente ligada a la Propensin marginal al consumo
(PMC).
Debe recordarse la renta obtenida puede tener dos destinos alternativos y nicos el consumo y el
ahorro. Eso significa que cada nuevo euro de renta debe dividirse entre consumo adicional y
ahorro adicional. As, por ejemplo, si la PMC es 0,75, la PMA tendr que ser 0,25.
Comprobamos que la comparacin confirma que en cualquier nivel de renta la PMC y la PMA
siempre tienen que sumar exactamente 1, ni ms ni menos. As pues, sabemos que siempre y en
todo lugar PMA =1 - PMC.
Consumo
Consumo (del latn: cosumere que significa gastar o destruir) es la accin y efecto de consumir o
gastar, bien sean productos, y otros gneros de vida efmera, o bienes y servicios, como la
energa, entendiendo por consumir como el hecho de utilizar estos productos y servicios para
satisfacer necesidades primarias y secundarias. El consumo masivo ha dado lugar al consumismo
y a la denominada sociedad de consumo.
En trminos puramente econmicos se entiende por consumo la etapa final del proceso
econmico, especialmente del productivo, definida como el momento en que un bien o servicio
produce alguna utilidad al sujeto consumidor. En este sentido hay bienes y servicios que
directamente se destruyen en el acto del consumo, mientras que con otros lo que sucede es que su
consumo consiste en su transformacin en otro tipo de bienes o servicios diferentes.
El consumo, por tanto, comprende las adquisiciones de bienes y servicios por parte de cualquier
sujeto econmico (tanto el sector privado como las administraciones pblicas). Significa
satisfacer las necesidades presentes o futuras y se le considera el ltimo proceso econmico.
Constituye una actividad de tipo circular en tanto en cuanto que el ser humano produce para
poder consumir y a su vez el consumo genera produccin.
Para el antroplogoGarca-Canclini el consumo es el conjunto de procesos socioculturales en
los que se realizan la apropiacin y los usos de los productos.
Para el socilogoJeremy Rifkin el fomento del consumo se produjo en los aos 20 en Estados
Unidos para aliviar la sobreproduccin en Estados Unidos -motivada por un aumento de la
productividad y una bajada de la demanda por la existencia de un alto nmero de desempleados
debido a los cambios tecnolgicos- que encontr en el marketing (mercadotecnia y publicidad) la
herramienta para incrementar, dirigir y controlar el consumo.
[1][2]
El concepto de consumo en macroeconoma
El concepto consumo se emplea en macroeconoma ya es uno de los componentes del Producto
Nacional Bruto (PNB), al estudiarlo desde el punto de vista del gasto o demanda. Para ello se
suele dividir en:
- Consumo privado. Valor de todas las compras de bienes y servicios realizados por las unidades
familiares, las empresas privadas y las instituciones privadas sin nimo de lucro. Se incluye en su clculo
las remuneraciones en especie recibidas por los asalariados, la produccin de bienes para autoconsumo
y el valor imputado por las viviendas ocupadas por sus propietarios. Se excluyen las compras de tierra y
edificios para viviendas.
- Consumo pblico: Valor de todas las compras y gastos que realizan las administraciones pblicas
en el desempeo de sus funciones y objetivos.
Determinantes del consumo
Los estudios econmicos muestran que la renta es el principal determinante del consumo y del
ahorro. Los ricos ahorran ms que los pobres, tanto en trminos absolutos como en trminos
porcentuales. Las personas muy pobres no pueden ahorrar nada; ms bien, si tienen alguna
riqueza o pueden pedir prstamos, tienden a desahorrar. Es decir, tienden a gastar ms de lo que
ganan, reduciendo as el ahorro acumulado o endeudndose. La cantidad de ingreso en unidades
de salario real (es decir luego de descontarte los impuestos) que un individuo esta dispuesto a
gastar en consumo esta determinado por la propensin marginal a consumir (PMC), esta a su vez
esta determinada por factores objetivos y otros subjetivos. la PMC esta entre 0 y 1 de esta que
solo el 9% de su ingreso disponible sera destinado al ahorro y el resto al consumo. Esta es
bsicamente la teora expuesta por Keynes.
Los factores de la vida y la subsistencia de un pas que determinan el ritmo de su gasto de
consumo.
Renta absoluta
La renta disponible de cada ao. El postulado bsico de esta dedicada al consumo.
Estadsticamente se ha comprobado que la renta y el consumo son variables que avanzan
conjuntamente. Tanto la observacin como los estudios estadsticos muestran que el nivel de
renta disponible anual es el factor ms importante que determina el consumo de un pas.
Renta permanente
Esta hiptesis, formulada por Milton Friedman, estipula que el consumo es una funcin que
depende de la renta o ingreso permanente y no solo de su renta anual, entendiendo como renta
permanente la que el consumidor espera cobrar a lo largo de un conjunto amplio de aos. Por
ejemplo un agricultor que por una mala cosecha tiene un descenso de su renta, no bajar su nivel
de consumo en la misma proporcin porque entiende que al ser una bajada de carcter temporal,
marcar su consumo en funcin de su renta a largo plazo. La evidencia ha indicado que los
consumidores eligen su nivel de consumo con la vista puesta en las "perspectivas" de la renta que
tiene en cada momento como de la renta a largo plazo.
Ciclo vital
Fue expuesta por Franco Modigliani, que seal que existen diferentes etapas en la vida de las
personas. En los primeros aos de vida se consume ms de los que se gana, al acceder a la vida
laboral se comienza a ahorrar para poder mantener el consumo en la jubilacin, cuando bajarn
los ingresos. Segn esta hiptesis el consumo se mueve de acuerdo a los patrones de este ciclo
vital.
Renta relativa
Esta teora establece que la parte de la renta de una familia dedicada al consumo depende del
nivel de su renta relativa frente a la renta de las familias vecinas o de otras familias con las que
aquella se identifica y no del nivel absoluto de la renta de la familia. Esta teora desarrollada por
Duesenberry trata de recalcar el carcter imitativo o emulativo del consumo.
Consumismo
El consumo es un proceso econmico necesario para el sustento de la actual sociedad de
consumo, pero ste se lleva a lmites donde el acto de usar los productos y servicios que estn al
alcance de los consumidores y usuarios, se convierte en un acto de abusar. El consumismo se
entiende como la adquisicin o compra desaforada, que asocia la compra con la obtencin de la
satisfaccin personal e incluso de la felicidad personal.
Consumerismo
El trmino consumerismo, usado por los agentes sociales que estn en contacto con la defensa de
los intereses de los consumidores y usuarios, como pueden ser las organizaciones de
consumidores, engloba un consumo responsable, tico y solidario, que consiste en consumir con
criterios responsables, teniendo en cuenta la historia de los productos que compramos y las
repercusiones medioambientales y sociales de ese consumo.
El uso racional de la energa
El uso racional de la energa es un concepto que ms que dejar de utilizar la energa, busca
hacer un uso eficiente sin que implique el derroche de la misma.
El uso racional de la energa elctrica es el uso consciente para utilizar lo estrictamente
necesario. esto lleva a maximizar el aprovechamiento de los recursos naturales. Recursos
naturales que en la actualidad comienzan a escasear en todo el mundo.
En casi todos los pases del mundo, en particular en su sector energtico se vienen
implementando polticas de uso racional de la energa elctrica ya que la poblacin y el consumo
crece a gran velocidad generando la saturacin de las lneas de distribucin y los riesgos de
desabastecimiento elctrico.
Segn estimaciones de Agencia Internacional de la Energa, el uso racional de la energa tanto a
nivel domiciliario como a nivel industrial implicara un ahorro en el consumo del 15 al 20%.
Este ahorro prorrogara el agotamiento de los recursos no renovables utilizados en la generacin
de electricidad, permitiendo a los pases encarar obras y devolverle al sistema su adecuado
funcionamiento.
La principal estrategia en la actualidad para hacer un uso racional de la energa consiste en cubrir
la demanda con una canasta energtica en el cual las energas renovables tienen un importante
peso. Esto con el fin de colaborar con la mitigacin del cambio climtico y reducir la
dependencia de combustibles fsiles. Desde ya esto vara con cada pas, sus polticas y su
compromiso ambiental. Mientras pases como Alemania, Austria, Espaa invierten fuertemente
en renovables otros lo hacen de manera moderada y otros de forma simblica.
Eficiencia
La palabra eficiencia proviene del latn efficientia que en espaol quiere decir: accin, fuerza,
produccin. Se define como la capacidad de disponer de alguien o de algo para conseguir un
efecto determinado. No debe confundirse con eficacia que se define como la capacidad de lograr
el efecto que se desea o se espera.
- En fsica, la eficiencia de un proceso o de un dispositivo es la relacin entre la energa til y la
energa invertida.
- En economa, la eficiencia es la cantidad mnima de inputs (horas-hombre, capital invertido,
materias primas, etc.) para obtener un nivel dado de output (ganancias, objetivos cumplidos, productos,
etc.) Actualmente este concepto suele aplicarse a travs de metodologas de frontera como el anlisis
DEA (Data EnvelopmentAnalysis). Entre las diversas aplicaciones y estudios disponibles en el tema se
encuentran los realizados por Suisiluoto (2001), y Loikkanen (2002) en Finlandia para un estudio de
regiones; los de Gimenez (2003) en Espaa en gastronoma y Arieu (2004) en Argentina en la industria
portuaria.
- En agricultura, la eficiencia del riego es el porcentaje del volumen de agua derivada en un
sistema de riego con relacin al volumen de agua efectivamente utilizado por las plantas.
- En estadstica, la eficiencia de un estimador es una media de su varianza.
- En Salud, la eficiencia se refiere a la, consecucin de un objetivo sanitario a un mnimo costo.
Ejemplo de Eficiencia: puedes trabajar muy rpido, pero quizs no ests haciendo las cosas bien.
ej. un grupo de trabajadores estaba podando rboles para hacer un camino, hasta que el jefe les
dijo, est perfecto, pero era para el otro lado. Eficaz: hacer las cosas bien, con los mejores
mtodos posibles para lograr el objetivo.
Ambigedad de los trminos consumo y ahorro de energa , de acuerdo con el primer
principio de la Termodinmica.
El primer principio de la Termodinmica o principio de la conservacin de la energa establece
inobjetablemente que la energa ni se crea ni se destruye, nicamente se transforma, cambia de unas
formas en otra eternamente, manteniendo invariables sus cantidades totales. Es necesario, por tanto ser
cautelosos al hablar de trminos tales como consumo y ahorro refirindonos a la energa. Cmo puede
consumirse algo que no se destruye. Y cmo puede ahorrarse
Observemos nuevamente la definicin de consumo referido a otros gneros de vida efmera, o bienes
y servicios, como la energa, entendiendo por consumir como el hecho de utilizar estos productos y
servicios para satisfacer necesidades primarias y secundarias.
En esta interpretacin no est implcita la idea de tener que destruir para consumiry eso es
precisamente lo que se hace con la energa: aprovechar los procesos naturales de degradacin de la
energa con fines tiles.
A pesar del primer principio, que asegura la indestructibilidad de la energa, el segundo establece su
degradacin inexorable, entendida como una prdida de calidad que acompaa a todo proceso real
expresada cuantitativamente como la destruccin de la exerga o la desaparicin progresiva de las
posibilidades de convertir totalmente en trabajo formas inferiores de la energa como la energa
trmica.
De esta manera se puede decir que se consume energa cuando se aprovecha la cascada de degradacin
para obtener servicios energticos tiles: a pesar de que la gasolina al quemarse dentro del motor de un
automvil y convertirse parcialmente en potencia pierde irremisiblemente toda su exerga en el proceso
y al detenerse el automvil en un garaje de su destino final encontrarse en cierta medida en equilibrio
con sus alrededores, si el resultado fue el traslado de sus ocupantes de un lugar a otro, habr sido
beneficioso. Si se le prende fuego a un tanque de gasolina, la degradacin ser la misma, pero en este
caso, sin resultados tiles.
As mismo, ha de considerarse como ahorro de energa, la operacin segn la cual se consigue disminuir
los ndices de consumo sea a partir de un aumento del beneficio obtenido con determinada cantidad de
energa invertida, o bien conseguir idntico beneficio consumiendo menores cantidades de energa.
Lo anterior equivale a elevar la eficiencia de los procesos mediante los cuales se obtiene el bien o
servicio deseado.
Con frecuencia se establecen medidas de ahorro consistentes en restringir los consumos de energa
implicados en cierto proceso productivo o de servicio, sin tener en cuenta que tales restricciones no
pocas veces afectan seriamente la integridad o la calidad de dicho proceso. Esta corrupcin del concepto
econmico del ahorro conduce frecuentemente a afectaciones notables de los procesos analizados y
casi siempre son causantes de efectos totalmente contraproducentes: elevacin de los ndices reales de
consumo.

Potencialidades del mtodo termoeconmico. Integralidad de la logstica energtica.
El ahorro de energa, entendido como uso racional de su degradacin natural para obtener un fin
previamente perseguido (servicio energtico), y por tanto traducido como la disminucin de los ndices
de consumo que describen su eficiencia, encuentra en la termoeconoma una herramienta insustituible
que permite mediante sus mtodos identificar y cuantificar las acciones que pueden ser catalogadas
como medias de ahorro y distinguirlas de aquellas que constituyen solamente restricciones de los
consumos sin efectos sobre la eficiencia energtica. Cuando se calcula el costo exergtico de cierto
producto de un proceso de inters, y se determinan sus variaciones debidas a determinadas acciones, el
efecto sobre dicho costo representa objetivamente el carcter de la medida en cuestin y su clasificacin
como medida de ahorro, de despilfarro o simplemente sin efecto alguno sobre la eficiencia energtica.
Teniendo en cuenta que la magnitud de las irreversibilidades, sean estas externas (prdidas) o internas
(destrucciones), representa precisamente el grado de imperfeccin de la conversin de exerga de
entrada (Fuel) en resultado deseado (Producto), una disminucin de dichas irreversibilidades, o mejor
dicho, de la parte de ellas que es posible disminuir, implica una disminucin del ndice de consumo de
exerga por unidad de producto, tambin conocido como costo exergtico unitario, k, manteniendo
invariable la calidad del propio producto. Cualquier accin que provoque un aumento del costo exergtico
unitario no podr evidentemente calificarse como ahorro, pues no se refleja la mejora de la eficiencia
exergtica del proceso o de esa parte del mismo.
Procesos tpicos de conversin de energa en la industria de procesamiento de la caa de azcar:
Como en todo proceso productivo, durante el procesamiento de la caa de azcar se hace necesario
utilizar la energa para lo cual se debe convertir algunas de sus formas en otras para efectuar la cadena
completa de transformaciones, mediante la cual la exerga de la caa se convierte, mediante
transformaciones sucesivas en energa trmica y potencia mecnica y elctrica que satisfacen las
necesidades del proceso industrial.
El conjunto de transformaciones que se efectan con este fin, pueden clasificarse convencionalmente en
electromecnicas, termomecnicas y termoqumicas. Los procesos de logstica energtica azucarera, en
general consisten en diversas operaciones de transformacin de diferentes clases que posibilitan
efectuar la molida de la caa y el procesamiento del jugo para extraer la sacarosa y otros componentes
de inters econmico. A continuacin se tratar con mayor grado de detalle cada uno de los mtodos de
conversin mencionados.
- Conversin electromecnica.
- Conversin termomecnica.
- Conversin termoqumica.
- Produccin combinada de potencia y energa trmica.

Clase 2. Transformaciones electromecnicas de la energa.
La conversin electromecnica de la energa se realiza en las mquinas elctricas, las cuales se
dividen en dos grandes grupos: generadores elctricos en los cuales se transforma la potencia
mecnica proveniente de motores primarios (mquinas de vapor, turbinas de vapor, de gas,
hidrulicas, elicas, motores de combustin interna) en potencia elctrica, y los motores elctricos en
los que ocurre la transformacin inversa. Ciertas mquinas elctricas pueden trabajar indistintamente
como motores o generadores, otras solamente en una de esas funciones. Segn la forma de la
corriente elctrica que utilizan las mquinas elctricas se dividen en mquinas de corriente directa
(DC) y mquinas de corriente alterna (AC). Cierto tipo de mquinas puede trabajar con cualquiera de
ellas, pero la mayora solo pueden funcionar con corriente de un tipo especfico.


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2-MQUINAS ELCTRICAS
ROTATIVAS


Vas de elevar la eficiencia de las transformaciones electromecnicas.
Las mquinas elctricas presentan en general tres tipos de prdidas de energa, que constituyen las
principales causas de disminucin de la eficiencia. Son ellas:
- Prdidas de cobre. Se deben al movimiento de las corrientes elctricas en los conductores
(generalmente de cobre, de ah su nombre), que conforman los devanados de la mquina.
- Prdidas de hierro. Son debidas a las corrientes elctricas que se generan en los ncleos de
hierro que conforman los circuitos magnticos de la mquina.
- Prdidas mecnicas pro friccin slida y batimiento del aire.
Todas ellas se hacen comparativamente ms significativas a medida que disminuye el porciento de
carga a que trabaja la mquina, lo que hace que su eficiencia global disminuya con la carga. Es por
esa razn que si se selecciona una mquina elctrica, en particular un motor, con un excesivo factor
de seguridad (sobredimensionada respecto a su potencia realmente necesaria), estar muy
frecuentemente trabajando con bajos valores de la eficiencia. Es por esta razn, que una de las
formas ms efectivas de elevar la eficiencia de una aplicacin con mquinas elctricas es detectar si
existe sobredimensionamiento y en ese caso sustituir la mquina por una cuya potencia sea ms
cercana a la demandada por la aplicacin para la que se usa.
Otra causa frecuente de ineficiencia en aplicaciones de motores elctricos se refiere al hecho de que
los ms frecuentemente utilizados, que son los motores de induccin de jaula de ardilla por ser los
ms baratos, robustos y fiables, son virtualmente de velocidad constante, ligeramente inferior a la
velocidad sincrnica de rotacin del campo, que es funcin del nmero de polos y de la frecuencia,
que en los sistemas comerciales de suministro elctrico es de un valor fijo, 60 Hz, en nuestros pases
de Amrica. Este hecho hace que para regular el equipo accionado por el motor a capacidades
parciales haya que recurrir a procedimientos de control disipativos de energa, como por ejemplo las
vlvulas y otros dispositivos de obstruccin en el caso de bombas, ventiladores, compresores y otros
similares.
En los ltimos tiempos se ha extendido un mtodo de regulacin de la velocidad sincrnica a partir
de la variacin de la frecuencia de la corriente de alimentacin lo que convierte de hecho a estos
motores en dispositivos de velocidad fcilmente regulable lo que modifica su curva caracterstica de
carga de manera tal que se puede mantener el equipo conducido en puntos de operacin cercanos a
los de mxima eficiencia a diferentes velocidades. Se usan otros medios de regular la velocidad de
los motores elctricos, pero casi todos ellos lo hacen a cosa de serias afectaciones de la eficiencia
tanto del propio motor como del equipo conducido.

Motores neumticos e hidrulicos. Sistemas hidrulicos.
Una alternativa de conversin electromecnica, en la cual se utiliza un vehculo intermedio lo es la
aplicacin de motores neumticos o hidrulicos, mediante la cual se transmite la energa elctrica a
un circuito de aire comprimido, en los motores neumticos y de algn fluido apropiado, generalmente
aceite hidrulico o de transmisin en el caso de los motores hidrulicos.
Mientras que los primeros encuentran aplicacin en lugares donde el uso directo de la electricidad
puede ser peligroso, por ejemplo en las minas de carbn, no han sido muy ampliamente utilizados en
la industria azucarera, aplicndose apenas en el accionamiento de herramientas manuales o en
equipos de elevacin, los segundos han encontrado un buen campo en el accionamiento de los
molinos, pues consiguen un conjunto de caractersticas ventajosas para esa aplicacin. Entre otras,
pueden enumerarse las siguientes:
- Permiten un amplio intervalo de variacin de la velocidad desde reposo hasta la velocidad de
rotacin mxima, mediante la regulacin de las caractersticas del flujo del fluido hidrulico,
con un intervalo de variacin del par (momento torsional) desde el mximo hasta cero
(marcha en vaco).
- Pueden arrancar con la carga acoplada.
- Las bajas velocidades que se consiguen hacen innecesario el uso de voluminosos e
ineficientes sistemas de reduccin, lo que compensa en parte las comparativamente
elevadas prdidas del sistema de bombeo y del resto del circuito hidrulico.
- Presentan una elevada potencia especfica (por unidad de volumen) lo que los hace
sumamente compactos y por lo tanto exigen muy pequeo espacio de montaje. Este hecho
ha sido aprovechado para independizar la alimentacin de potencia a las diferentes mazas
del molino, as como para introducir potencia adicional por el otro extremo cuando se desea
repotenciar un molino accionado por otro motor.

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3-TESIS MOTORES HIDRAU
GUATEMALA-2





Clase 3. Transformaciones termomecnicas de la energa.
Potenciales de ahorro de energa trmica. Motores trmicos y sus caractersticas. Mquinas de
vapor, turbinas de vapor, turbinas de contrapresin y de extraccin-condensacin, turbinas de gas.
Otros motores trmicos. Ciclos combinados y sus ventajas termodinmicas.

TURBINAS Y MQUINAS DE VAPOR
SUMARIO
- Resea histrica de la generacin de potencia mediante vapor.
- El vapor de agua como portador energtico. Exerga del vapor.
- Turbinas de vapor y mquinas de vapor.
- Principios de funcionamiento de las turbinas de vapor. Comparacin con las turbinas
elicas e hidrulicas.
- Clasificacin de las turbinas de vapor. Turbinas de impulso y de reaccin. Turbinas de
condensacin y de contrapresin.
- Dispositivos de expansin del vapor. Grado de reaccin. Conversin de energa en
labes fijos y mviles.
- Esquemas tpicos de turbinas de vapor.
- Regulacin de las turbinas de vapor.
- Funcionamiento de una mquina de vapor. Diagrama de indicador.
- Vlvulas y mecanismo de distribucin.
- Mquinas de vapor actuales.
Resea histrica de la generacin de potencia mediante vapor
- Turbina de reaccin de Hern de Alejandra (ao 175 ANE).
- Turbina de impulso de Giovanni Branca (ao 1629).
- Mquina de vapor de Newcomen
- Mquina de vapor de J ames Watt
- Revolucin industrial.
- Barco de vapor
- Locomotora de vapor
- Automviles de vapor
- Generacin de potencia mecnica y elctrica. Cogeneracin.
- Turbina supersnica de impulso de simple etapa De Laval (finales siglo XIX)
- Turbina de reaccin de etapas mltiples de gran potencia de Charles Parsons, para
propulsin del barco Turbinia. Primer alternador de generacin elctrica mediante
turbina de impulso de Charles Curtiss (finales siglo XIX).
- Cogeneracin de potencia mecnica en la industria azucarera. Posterior electrificacin.
- Grandes sistemas energticos.
- Centrales nucleares basadas en vapor y agua presurizada.
El vapor de agua como portador energtico. Exerga del vapor.
A diferencia del aire (turbinas elicas), que tiene principalmente energa cintica y del agua
represada (turbinas hidrulicas), que transporta mayoritariamente trabajo de flujo, las
posibilidades del vapor son incrementadas por su contenido de energa interna que sumada al
trabajo de flujo conforman la entalpa,
kJ /kg ,
kW ,
kJ ,
pv u h
pV U H
pV U H
+ =
+ =
+ =
- - -

cuyo cambio al pasar el vapor por la turbina o mquina de vapor proporciona el recurso
convertible en trabajo mecnico.
Para un sistema abierto fluente considerado en rgimen estacionario, como lo es una turbina y
como en ciertas condiciones puede tambin considerarse una mquina de vapor, se tendra a
partir de la aplicacin del primer principio, la siguiente ecuacin general de la energa:
cint pot
Q H E E W

= A + A + A +
Considerando que la energa cintica y potencial iniciales del vapor son pequeas y que la
transmisin de calor es tambin despreciable, se obtendra que:
W H

~ A
De acuerdo con el segundo principio de la Termodinmica, el trabajo mximo terico obtenible
de un flujo de vapor, conocido como exerga, suponiendo que este se lleva reversiblemente
hasta el estado de equilibrio completo con el medio circundante, se calcula mediante:
( ) kJ /kg
0 0 0 qum pot cint vapor
e e e s s T h h b + + + =
En el caso de los motores a vapor, el trmino fundamental lo es la entalpa, tanto su
componente mecnico (el trabajo de flujo), como el trmico (la energa interna), haciendo
incluso despreciable la propia energa cintica del vapor antes de su expansin.
Los dispositivos que convierten esa posibilidad terica en trabajo mecnico evalan su
perfeccin mediante la eficiencia exergtica:
( )
salida entrada
vapor vapor
b b W = + /
Esta conversin pasa por la aplicacin del principio impulso momentum. En este caso,
adems de la conversin de la energa cintica y del trabajo de flujo, un importante papel lo
juega la energa interna, U.
Otro importante dispositivo de obtencin de potencia a partir de la exerga del vapor es la
mquina de vapor, en la cual ste acciona alternativamente sobre la cara de un pistn
ejerciendo presin, que a su vez provoca una fuerza que al mover su punto de aplicacin
realiza trabajo. La mquina de vapor constituy el primer dispositivo trmico usado
masivamente y fue el principal impulsor de la revolucin industrial, iniciada en Inglaterra en el
siglo XVIII.
Expansin del vapor en toberas.
Cuando un fluido compresible, como lo es el vapor, fluye por un conducto de seccin variable,
por ejemplo convergente, divergente o convergente-divergente se produce una variacin de la
velocidad del flujo y por consiguiente de su presin y temperatura, que resulta a primera vista
paradjica si la comparamos con lo que sucede con un fluido incompresible, tal como el agua.
Este fenmeno debe ser tenido en cuenta al disear los rotores y labes de turbinas de vapor,
as como las toberas donde se pretende convertir su exerga en energa cintica para lograr
obtener trabajo.

Comparacin entre las toberas de lqui do y las de vapor
Tipo de tobera Esquema Fluido incompresible Fluido compresible
Convergente Tobera subsnica Tobera subsnica
Divergente Difusor subsnico Difusor subsnico
Tobera sub/supersnica
Convergente -
divergente
Tobera difusor subsnico
(Venturi)
Tobera supersnica. Veloc.
snica en la garganta

Turbinas de vapor. Esquemas.



Rotor de una turbina de vapor mostrando las paletas o labes mviles.


Tipos de turbinas.
Turbinas de accin o impulso y reaccin (realmente de impulso - reaccin)
En la turbina de impulso puro, toda la disminucin de la presin (expansin) ocurre en el
estator, en toberas o en discos de paleta que tienen funcin de toberas, generalmente
convergentes-divergentes, pues son supersnicas.
En la turbina de impulso-reaccin la expansin ocurre parcialmente en el estator (paletas
fijas) y en el rotor (paletas mviles). El grado de reaccin se determina por la fraccin de la
expansin que ocurre en las paletas mviles. No son frecuentes las turbinas de vapor de
reaccin pura.
Clasificacin segn la salida del vapor
Las turbinas tambin se califican segn la salida del vapor en turbinas de condensacin, en
las que el vapor sale a muy baja presin, del orden de unos 10 kPa absolutos; turbinas de
contrapresin, en las que el vapor sale a una presin ms elevada, generalmente mayor que
la atmosfrica, con lo que el vapor sale a ms de 100C, generalmente con fines de satisfacer
demandas de calor en un proceso o instalacin, lo que se denomina cogeneracin; y turbinas
de condensacin / extraccin, en las que el vapor sale a baja presin por el escape, mientras
que en uno varios puntos intermedios se extrae vapor a presiones ms elevadas tanto para
cogeneracin, como para calentamiento del agua de alimentacin en los ciclos regenerativos.
Debido al rpi do creci mi ento del volumen especfico del vapor a bajas presi ones, esta
clasificacin afecta radicalmente el diseo de la turbina, pues influye en el tamao de la turbina
y de muchos de sus componentes, particularmente el tamao de las paletas de baja presin,
as como las fuerzas a que son sometidos los componentes de la turbina, y en primer lugar el
rotor.
Comparacin entre las propiedades del aire atmosfrico, agua a temperatura ambiente y
vapor en diferentes condiciones.
Propiedad Aire
atmosfrico
Agua a
20C
Vapor
saturado a
10 kPa abs
Vapor
saturado a
101 kPa
abs
Vapor
sobrecalen-
tado a 1 MPa
y 200C
Vapor
sobrecalen-
tado a 10
MPa y 500C
Densidad,
kg/m
3

1,25 a 1.18 1000 0,0682 0,598 4,85 30,5
Vol.
especfico,
m
3
/kg
0,8 a 0,85 0.00100 14,67 1,673 0,206 0,0328
Entalpa,
kJ /kg
25 a 35 84 2585 2676 2828 3374
Exerga,
kJ /kg
0 a 0.1 para
0 a 10 m/s
0 a 1 para
0 a 100 m
198 523 869 1443
Flujo, kg/s
1 MW ex
10000 1000 5 1.9 1.2 0.69
rea, m
2

1 MW ex
833 0,5 1 0,04 0,003 0,0003
Dimetro 32 m 80 cm 110 cm 22 cm 6 cm 2 cm


Esquemas bsicos de turbinas de impulso y de impulso-reaccin.
Turbina de impulso simple (turbina De Laval)















Turbina de fraccionamiento de la velocidad (turbina Curtiss)

Turbina de fraccionamiento de la presin (turbina Rateau)

Turbina de impulso reaccin multietapas (turbina Parsons)

Toberas de labes (fijos y mviles)

Rotores de una turbina Siemens


Regulacin de las turbinas de vapor
Las turbinas de vapor generalmente se regulan variando el flujo msico de vapor introducido.
En la disposicin ms simple, una vlvula automticamente accionada mediante un regulador
centrfugo, se abre o cierra para seguir las demandas de carga. Sin embargo, este mtodo
implica estrangulacin, y por tanto, prdida intil de parte de la exerga del vapor por friccin.
Un mtodo de regulacin ms eficiente consiste en dividir la alimentacin total en varios flujos,
uno para cada bloque de toberas, de manera que a cargas parciales la admisin no se realiza
en toda la periferia del disco de entrada sino en una parte de ella, cerrando completamente uno
o varios bloques segn la demanda de potencia. Los que se mantienen abiertos reciben el
vapor con sus parmetros originales.
Lnea de Willans
Al estudiar el vapor necesario para alimentar una turbina a diferentes cargas se ha comprobado
que se cumple una funcin lineal del tipo:
t/h o kg/s
0
- - -
+ = aP m m
vap

La grfica de esta funcin, llamada lnea de Will ans tiene el intercepto que representa el flujo
msico para carga nula o sea el que se requiere para vencer las prdidas propias de la turbina.
El cociente de dividir el flujo por la potencia recibe el nombre de consumo especfico de vapor o
razn de vapor (steam rate en ingls), y vendra dado por:
kg/kWh
0
a
P
m
P
m
SR
vap
+ = =
-
-
-
-

que resulta ser una funcin decreciente, tendiendo asintticamente a infinito para carga cero y
a un valor pequeo, ligeramente superior a la pendiente de la lnea de Willans, a la potencia
nominal.
Todas las turbinas tienen, adems, un dispositivo de seguridad, llamado disparo de
sobrevelocidad (overspeed trip) que acciona la vlvula de cuello (cut off valve), cuando la
velocidad del rotor sobrepasa un pequeo margen (10 % aprox.) la velocidad nominal,
indicando salida de control.

Funcionamiento de una mquina de vapor.


Mquina de vapor Spilling de 6 cilindros verticales. SR =9 kg/kWh

Mquina de vapor Spilling de 250 kW




TURBINAS DE GAS Y CICLOS COMBINADOS.

Resea histrica de la generacin mediante turbinas de gas







Tipos de turbinas.





INTRODUCIR EL DOCUMENTO
4-Pi rli si s y Gasifi cacin

Clase 5. Esquemas de poligeneracin en la industria azucarera.
Produccin combinada de potencia y calor: cogeneracin y trigeneracin. Ciclos de cogeneracin
con vapor: mquinas de vapor, turbinas de contrapresin, turbinas de condensacin extraccin
(CEST). Ciclos combinados de gasificador integrado - turbina de gas turbina de vapor (BIG-GT-
ST). Valoracin exergoeconmica de los cambios en el esquema energtico.

INTRODUCIR DOCUMENTO
5-BIG GT Santander.pdf
(Pginas 15 a 21)