Dentro del campo de aplicacin de la ingeniera hidrulica, la solucin a los problemas de necesidades de agua, tanto para el consumo humano

como para otros usos tambin importantes, se obtiene mediante el diseo, construccin y operacin de sistemas de abastecimiento, los cuales estn conformados por tuberas interconectadas entre s en forma de redes, ya sea cerradas o abiertas. Durante la etapa de diseo de las mencionadas redes, es necesario conocer cierta informacin relacionada con las caractersticas geomtricas de la tubera a utilizar, as como el material de que est hecha la misma, y tambin las condiciones topogrficas donde se instalar posteriormente la red, para determinar el dimetro adecuado de la tubera, y de esta forma, asegurar un futuro buen funcionamiento del sistema. Uno de los datos que es necesario conocer durante el diseo, es la cantidad de energa que se disipa por efectos de la friccin, as como por efectos de piezas especiales (accesorios para cambios de direccin o de seccin, vlvulas, etc.) instaladas como parte de la red. La magnitud de la llamada prdida de carga por accesorios es entonces importante porque sirve para saber la magnitud de la carga hidrulica que s se puede utilizar, o la que est disponible para abastecer algn nodo de la red.

La disponibilidad de carga hidrulica en los sistemas de abastecimiento de agua, principalmente los que funcionan por gravedad, es muy importante ya que de la misma depende la satisfaccin de la demanda en cada uno de los nodos. Durante la etapa de diseo del sistema, es necesario conocer las prdidas de carga debidas a la friccin en la tubera, ya que si la red funciona nicamente por gravedad, a travs de un tanque de almacenamiento ubicado en una elevacin mayor a la de la red, es importante tomar en cuenta los efectos de la friccin, para conocer la disponibilidad mxima de la carga de presin para los nodos. Por otro lado, existen muchos mtodos para el clculo de las prdidas por friccin en tuberas, y algunos se emplean en mayor medida, muchas veces sin tomar en cuenta si es el mtodo adecuado a cada caso en particular. En el Laboratorio de

Hidrulica de CFE, surgi la necesidad de revisar distintos mtodos para el clculo de prdidas por friccin, debido a que era necesario determinar los coeficientes para prdidas por friccin durante la etapa de diseo del nuevo sistema de abastecimiento de agua a los modelos fsicos a escala reducida. Los resultados obtenidos son interesantes, y se considera que para el diseo de redes ms grandes, es recomendable

Cuando un fluido pasa por una tubera o por unos accesorios (una T, una reduccin, un codo, una vlvula) se da una prdida de presin que puede ocasionar una disminucin del flujo; con el equipo se miden esas variables, y se analiza cmo se comportan en cada uno de los accesorios. A veces, en algunos sitios del hogar, la presin del agua no llega con la misma fuerza; es decir, mientras al lavaplatos llega el agua con buena presin, a la ducha no. Esta situacin puede ocasionarse por dos posibles causas: el material de la tubera (galvanizada o en acero inoxidable) y el tipo de accesorios que unen la tubera (vlvulas, codos, T's, uniones, etc.), que pueden generar prdidas de presin. Marcela aclara que con el equipo se estudia cmo diferentes tipos de tubera y diferentes accesorios pueden influir en la prdid a de presin por friccin. Si tenemos una tubera de un material dado o una vlvula determinada, se pueden medir las prdidas que ocasionan y decidir con qu materiales trabajar o qu accesorios instalar para obtener las menores prdidas posibles. Esto con el fin de ahorra energa, ya que por ejemplo, las bombas de una edificacin tendran ms trabajo, ms gasto de energa, y ms potencia para mover el fluido.

http://ingenieria.udea.edu.co/portal/ingeniemos/versionimpresa/200606/INGENIEMOS%205Pag%2012.pdf

En la eleccin de un ducto para el transporte de fluidos, intervienen dos factores que se contradicen entre s. Por un lado est el tamao del conducto, el cual debe ser mantenido en el mnimo para reducir el costo de instalacin, y por la otra parte conviene que el ducto sea grande para reducir la friccin y por ende el costo de bombeo.
http://corinto.pucp.edu.pe/aseimec/sites/corinto.pucp.edu.pe.aseimec/files/P%C3%A9rdidas%20 de%20carga%20en%20tuber%C3%ADas.pdf http://html.rincondelvago.com/diseno-de-un-modulo-de-perdidas-de-presion-en-fluidos.html http://es.slideshare.net/yuricomartinez/labo-4-prdida-de-carga-en-tuberas-y-accesorios http://www.unioviedo.es/Areas/Mecanica.Fluidos/investigacion/_publicaciones/Libros/LibroSiste masdeBombeo/index.php?page=1