INSTITUTO NACIONAL MEJIA

ELECTRICIDAD PROYECTO PARA GENERAR ENRGIA ELECTRICA

Franklin Bravo Samaniego Jhon Alex Almeida Hernndez

QUITO, 2010

ELECTROSTTICA Es la rama de la fsica que se ocupa del estudio de las interacciones entre cargas elctricas cuando las partculas electrizadas se hallan en reposo. ELECTRICIDAD Y CARGA Existen dos clases de electricidad: positiva y negativa. Partiendo de esta afirmacin aceptamos en la actualidad que existen dos tipos de carga: positiva y negativa, y que las cargas del mismo signo se repelen, mientras que las de signo contrario se atraen. A partir de la diferenciacin de los dos tipos de carga puede establecerse una diferenciacin entre los materiales, segn su comportamiento ante las cargas. As, se dice que un cuerpo es aislante cuando, al ser frotado, se electriza y mantiene las cargas elctricas en el mismo lugar en el que se han sido producidas. A estas caractersticas responden materiales tales como el vidrio, las porcelanas, las resinas y a la madera. Se dice, por el contrario, que un cuerpo es conductor cuando al frotarlo las cargas que se generan se difunden a travs de toda su superficie. En este grupo de materiales se incluyen todos los metales, el cuerpo humano y la superficie de la corteza terrestre. De los cuerpos que no estn electrizados se dice que son neutros. LEY DE COULOMB En el siglo XVII, y de forma prcticamente simultnea, los ingleses Priestley y Cavendish se dieron cuenta de la gran semejanza entre las acciones del campo gravitatorio y el campo elctrico. Basndose en las medidas de las fuerzas con las que se atraen dos masas realizadas por Newton, llegaron a la conclusin de que la fuerza con que se atraen o se repelen dos cargas es inversamente proporcional al cuadrado de la distancia que las separa. En el ao de 1.785, Charles Coulomb, partiendo de la teora de Priestley y Cavendish y realizando varios experimentos con su balanza de torsin, estableci la expresin que hoy en da lleva su nombre, la ley de Coulomb:

; F=(N) La ecuacin anterior determina el valor de la fuerza F con que se atraen o se repelen dos cargas, y , separadas entre s por una distancia r, siendo K una constante que depende del medio. La ley de Coulomb se postula, por lo tanto, diciendo que la fuerza de atraccin o de repulsin entre dos cargas elctricas es directamente proporcional al producto de ambas e inversamente proporcional al cuadrado de la distancia que las separa. No obstante, la expresin anterior suele ser sustituida por la llamada forma racionalizada, en la que se sustituye K por su valor, que es:

El hecho de utilizar esta forma se debe simplemente a la comodidad que supone englobar el factor 4 , muy utilizado en la mayora de los clculos de electrosttica. Con ello, la expresin de la ley de Coulomb quedara:

El factor se denomina constante dielctrica del medio, cuyo valor puede establecerse experimentalmente con la misma balanza de torsin utilizada por Coulomb. Su valor es: ; CAMPO ELCTRICO Toda carga elctrica ejerce fuerzas de atraccin o de repulsin sobre otras cargas situadas en el espacio que le rodea. El campo elctrico es la regin de espacio en la que se ejercen tales fuerzas atractivas y repulsivas originadas por las cargas elctricas que se sitan en l. Se trata de un campo de fuerzas conservativo, cuya intensidad depende del punto en el cual se dispone la carga, con respecto al cuerpo cargado o carga puntual que lo crea. Las fuerzas disminuyen rpidamente con la

distancia siguiendo la ley de Coulomb, de tal forma que, a ciertas distancias, son prcticamente nulas

LNEAS DE FUERZA La lnea de fuerza es la trayectoria que seguira una carga positiva al ser abandonada libremente en un campo elctrico. Si la carga fuese negativa, las fuerzas actuaran sobre ella en la misma direccin pero en diferente sentido. Los campos elctricos se representan mediante sus lneas de fuerza o lneas de campo, que se trazan a partir de la trayectoria que siguen los cuerpos, partculas y masas puntuales al someterse de forma libre a la accin de campo. Estas lneas presentan la caracterstica de ser tangentes en cada punto al vector del campo correspondiente, por lo cual su nmero por unidad de superficie resulta proporcional a la intensidad del mismo. Las lneas de fuerza arrancan de una carga positiva y alcanzan una negativa. No pueden cortarse en ningn caso, ya que eso significara que existen puntos en los que el campo es tangente a dos lneas a la vez, cosa que, como puede comprobarse de forma experimental, no se verifica. INTENSIDAD DEL CAMPO ELCTRICO La intensidad de un campo elctrico es una magnitud vectorial que corresponde a la relacin entre la fuerza ejercida sobre la unidad de carga positiva situada en un determinado punto del campo y la propia carga. En el Sistema Internacional, la unidad de intensidad ser: Unidad de intensidad de campo (E)= ; E=

Al sustituir el valor de F obtenido segn la expresin matemtica de la ley de Coulomb, se obtiene una nueva formulacin para la intensidad del campo elctrico: E= * ; E=N/C

POTENCIAL El potencial en un punto del campo elctrico es el trabajo necesario para transportar la unidad de carga positiva desde fuera del campo hasta dicho punto. De alguna forma, el potencial es equivalente a la energa potencial que un cuerpo tiene dentro de un campo gravitatorio cuando sobre el mismo se ha realizado un trabajo para elevarlo a cierta altura. Si tenemos que realizar un trabajo T para transportar una carga Q tenemos que:

Expresin que se relaciona con la ley de Coulomb al poder expresarse tambin como: V= La unidad de potencial en el Sistema Internacional es el voltio: voltio= julio/culombio Un voltio es el potencial en un punto de un campo cuando se necesita el trabajo de un julio para transportar un culombio de carga positiva desde fuera del campo hasta ese punto. En relacin con el valor de ese potencial elctrico, su aplicacin prctica se lleva a cabo utilizando la magnitud conocida como diferencia de potencial entre dos puntos de un mismo campo, que equivale al trabajo necesario para trasladar la unidad de carga positiva desde un punto A a otro B. La unidad de diferencia de potencial en el Sistema Internacional tambin es el voltio. CAPACIDAD DE UN CONDUCTOR Todo material conductor adquiere carga al darle o quitarle electrones, positiva en el primer caso y negativa en el segundo. Por lo tanto, se puede

decir que los conductores, por el simple hecho de cargarse, tienen la posibilidad de soportar una carga. Esta caracterstica, que depende de la forma del conductor, se denomina capacidad. A cada conductor se le puede adjudicar un valor C que representa su mayor o menor capacidad para mantener una carga y que se define como: C= Siendo Q la carga que posee y V su potencial. La unidad de capacidad en el Sistema Internacional es el faradio (F), que corresponde al valor obtenido cuando se aplica un culombio de electricidad para obtener una variable de potencial de un voltio: Faradio= culombio/ voltio Pero esta unidad resulta demasiado grande para las medidas de capacidad que habitualmente suele realizarse, por lo que las unidades empleadas con ms frecuencia son el microfaradio, equivalente a F, y el picofaradio, cuyo valor corresponde a F. CONDENSADORES La capacidad de un conductor est condicionada por la naturaleza de su superficie externa, por la presencia de oro conductor en sus cercanas y por la naturaleza del material que se interponga entre ambos en el caso de existir un segundo conductor. En funcin de ello, se construye estructuras destinadas a la acumulacin de electricidad denominadas condensadores. Un conductor est pues constituido por dos conductores o armaduras entre las cuales se intercala un material aislante o dielctrico. La caracterstica principal de los condensadores, es acumular carga,, hace que sus aplicaciones en el campo de la electrnica sean mltiples. Veamos porque un condensador tiene mayor capacidad que un conductor. Supongamos un conductor plano cargado con una carga Q. su potencial se define como el trabajo necesario para introducir en un campo elctrico la unidad de carga positiva, puesto que dicho trabajo es igual que la accin de repulsin que llevan a cabo las cargas de las placas. La capacidad ser:

Podemos construir un condensador si ponemos otro conductor en su proximidad cargado con una carga Q. El trabajo necesario para traer la unidad de carga positiva ser menor que el caso anterior, ya que las cargas negativas ayudarn a ello. La capacidad del sistema ser:

Puesto que , la capacidad ser tambin mayor que la , es decir, la capacidad del condensador es mayor que la del conductor aislado. La capacidad de un condensador de halla en relacin directa con la superficie de las armaduras y la constante dielctrica del medio, y en relacin inversa con la distancia que separa las armaduras. La energa de un condensador es el trabajo que se requiere para cargarlo por completo con una carga Q. Su valor viene dado por la frmula: E= C

En la que V representa la diferencia de potencial que se establece entre las armaduras. La unidad de energa en el Sistema Internacional, es tambin en el caso de los condensadores, el julio (J). Con el fin de aumentar ms la capacidad de un condensador se suelen construir asociaciones de condensadores, que fundamentalmente son asociaciones en serie y en paralelo, aunque tambin pueden hacerse asociaciones mixtas.

ELECTRODINMICA

LA CORRIENTE ELCTRICA:

DIFERENCIA DE POTENCIAL Si partimos de la idea de que los cuerpos siempre tienden al equilibrio elctrico, al unir dos materiales, uno con defecto de electrones (cargado positivamente) y otro con exceso de estos (cargado negativamente), por medio de un conductor, habr un flujo de stos electrones a travs de un conductor hasta que los dos materiales consigan el equilibrio elctrico. El movimiento de electrones de una a otra parte de un conductor es lo que se denomina corriente elctrica. Si el movimiento de electrones es mayor, habr ms corriente, y si es menor habr menos corriente. Por convencin, se considera como sentido de la corriente que siguen las partculas positivas al desplazarse desde el polo positivo al negativo. As pues, la trayectoria de desplazamiento de los electrones a travs de dicho circuito es opuesta a la del sentido de la corriente.

El campo elctrico es la regin del espacio en las que ejercen las fuerzas de atraccin y repulsin originadas por las cargas elctricas que se sitan en l. Si intentamos introducir una partcula positiva en el campo creado por otra partcula de la misma carga, tendremos que ejercer una fuerza igual pero de sentido contrario a la que provoca la repulsin. El trabajo que deberemos efectuar para introducir dicha partcula positiva es lo que se denomina potencial. Si consideramos dos puntos situados en la misma lnea de fuerza de un campo elctrico, la diferencia de potencial entre ambos puntos se define como el trabajo necesario para llevar a la mencionada carga positiva desde uno de ellos a otro. La diferencia de potenciales, por lo tanto, la responsable de que se produzca el flujo de electrones de un punto a otro del conductor. La diferencia de potencial- tambin denominada tensin elctrica o voltaje- es por tanto, el desnivel elctrico que existe entre dos puntos determinados de un conductor. 1voltio=1 julio/ 1 culombio

DIRECCIN Y SENTIDO Por convencin, a la corriente elctrica se le asigna la direccin y sentido de la velocidad promedio de las cargas positivas, o a la misma direccin con sentido contrario al de la velocidad promedio de las cargas negativas. Como las cargas positivas se mueven en el sentido del campo elctrico, tambin se dice: que el sentido de la corriente es igual al sentido del campo. S consideramos solo corrientes constantes, que son aquellas donde el flujo de carga Q que atraviesa el conductor por unidad de tiempo es constante para todas las secciones transversales, aunque el rea de stas sea distinta en diferentes puntos. Lo expresado es anlogo a lo estudiado en los fluidos incomprensibles (lquidos ideales) en donde el caudal es el mismo en cualquier parte del tubo de corriente; es decir, el lquido fluye ms rpidamente donde el tubo tiene menor seccin y, ms lentamente, donde la seccin es mayor, lo que permanece constante es el caudal; en el caso que se estudia, la corriente constante es una especie de caudal elctrico que se mantiene constante en cualquier punto del conductor.

Para que acontezca lo descrito, debe mantenerse constante la diferencia de potencial, porque si cambia con cierta frecuencia, la corriente variar en sentido e intensidad de acuerdo con una ley sinusoidal y toma el nombre de corriente alterna.

INTENSIDAD DE LA CORRIENTE ELCTRICA La intensidad de corriente (l) se define como la cantidad de electricidad que atraviesa una seccin recta de un conductor en un segundo. La unidad de intensidad elctrica en el Sistema Internacional es el amperio (A), aunque es bastante frecuente la utilizacin de unidades menores, tales como el miliamperio (mA) que equivale a amperios, y el microamperio ( ) que son amperios. La intensidad de corriente elctrica se relaciona con la cantidad de corriente y con el tiempo por medio de la siguiente frmula: l= Donde Q es la cantidad de carga y t, el tiempo.

CORRIENTE CONTINUA Y CORRIENTE ALTERNA

Corriente alterna

Corriente continua

La corriente generada por las pilas y bateras presenta una intensidad uniforme y fluye a travs siempre con el mismo sentido; los electrones se mueven en una misma direccin formando una autntica corriente. Por eso, este tipo de corriente se denomina continua.

La corriente alterna, por el contrario, no es una autntica corriente, pues los electrones no se mueven en una misma direccin, sino que cambian el sentido de su movimiento aproximadamente cien veces por segundo. De hecho, no se trasladan, sino que oscilan.

ENERGA Y POTENCIA DE LA CORRIENTE ELCTRICA La energa elctrica es el trabajo desarrollado en un circuito elctrico durante un tiempo determinad. La energa elctrica se representa con la letra E y su unidad es el julio (J). La frmula que la relaciona es la siguiente: E= P*t E= energa elctrica (J). P= potencia elctrica (w) t= tiempo (s) Al ser el julio una unidad muy pequea, otra de valor ms elevado nos servir para llevar a cabo una medicin; sta es el kilowatio por hora (Kw/h). 1Kw/h= 1.000w*3.600s =3, 6* Julios. siendo:

La potencia elctrica es la cantidad de trabajo desarrollado en una cantidad de tiempo. En un circuito elctrico la potencia viene relacionada con la tensin o la intensidad. La potencia se representa con la letra P y su unidad es el vatio, que se representa con la letra w. La frmula que lo relaciona es: P=V*l l w= l v* 1 A

Donde:

P: potencia V: diferencia de potencial l: intensidad de corriente A: amperio

v: voltio w: vatio

REDES ELCTRICAS

Una red elctrica es un circuito compuesto por diversos generadores y receptores unidos entre s mediante conductores de diferentes resistencias. En una red pueden diferenciarse mallas, que son circuitos parciales que atraviesa sin pasar dos veces por un mismo punto; nudos, puntos en los que convergen varios conductores y ramas, y conductores, que conectan dos nudos. El comportamiento de este tipo de estructuras viene determinado por los llamados principios de Kirchoff para las redes elctricas. El primero de ellos se refiere a los nudos y postula que la suma algebraica de las intensidades de las corrientes elctricas medidas en un nudo resulta nula. El segundo principio, tambin llamado el principio de las mallas, afirma que la suma algebraica de las fuerzas electromotrices en una malla es igual a la suma algebraica de los productos de las intensidades de corriente por las resistencias, en cada una de las ramas de la malla.

Como ya vimos la energa elctrica es la forma de energa resultante de la existencia de una diferencia de potencial entre dos puntos, lo que permite establecer una corriente elctrica entre ambos, cuando se les coloca en contacto por medio de sistemas fsicos. Pero en la actualidad la energa elctrica no solo es la forma de energa usada para aparatos elctricos sino que se ha convertido en la energa de mayor importancia que hace que toda la tecnologa en el mundo funcione y sin ella pues el mundo moderno que conocemos no sera posible que existiera. Si nos fijamos a nuestro alrededor la energa elctrica se la usa para que funcionen simples aparatos elctricos como un radio hasta aparatos elctricos tan avanzados como las sper computadoras. Ya que sabemos la importancia que tiene la energa elctrica en nuestros das es necesario saber que el consumo de la energa elctrica aumentado en los ltimos aos y por tal razn se busca nuevas maneras para generar energa elctrica. Actualmente la energa elctrica se puede obtener de las siguientes maneras: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Energa termoelctrica a travs de Centrales termoelctricas Centrales hidroelctricas Centrales geo-termo-elctricas Energa Nuclear a travs de Centrales nucleares Centrales de ciclo combinado Centrales de turbo-gas Centrales elicas Centrales solares

Pero muchas de las formas de generar energa elctrica causa mucho impacto en la naturaleza como por ejemplo la energa nuclear, es por tal razn que se busca la forma de generar electricidad con el menor impacto ambiental posible y es ah donde entra la energa elica que es el tema de nuestro proyecto en el cual se construir un aerogenerador a escala.

AEROGENERADOR

Un aerogenerador es un generador elctrico que consiste en aprovechar la fuerza del viento y convertirla en energa elctrica. Esta tecnologa es de reciente desarrollo, aunque en el pasado se utilizaba la fuerza del viento para activar mecanismos que permitan moler granos o bombear agua. Es por eso que se les llama "molinos de viento" a los aerogeneradores. Los aerogeneradores pueden trabajar de manera aislada o agrupados en parques elicos o plantas de generacin elica, distanciados unos de otros, en funcin del impacto ambiental y de las turbulencias generadas por el movimiento de las palas. Para aportar energa a la red elctrica, los aerogeneradores deben estar dotados de un sistema de sincronizacin para que la frecuencia de la corriente generada se mantenga perfectamente sincronizada con la frecuencia de la red. Para determinar la viabilidad de una "granja elica" es necesario estudiar la calidad del recurso del viento. Para esto, la velocidad y direccin del viento se deben monitorear por un perodo de varios meses y hasta aos, para asegurar su constancia y capacidad de generacin.

ENERGIA ELICA: Energa elica es la energa obtenida del viento, es decir, la energa cintica generada por efecto de las corrientes de aire, y que es transformada en otras formas tiles para las actividades humanas. Esta energa, que sigue en proceso de desarrollo, nace como respuesta a una mayor demanda del consumo energtico, la necesidad de garantizar la

continuidad del suministro en zonas importadoras netas de recursos energticos y de la bsqueda de la sostenibilidad en el uso de los recursos. En general las mejores zonas de vientos se encuentran en la costa, debido a las corrientes trmicas entre el mar y la tierra; las grandes llanuras continentales, por razones parecidas; y las zonas montaosas, donde se producen efectos de aceleracin local.

Aerogenerador de eje horizontal

Son aquellos que el eje de rotacin est paralelo al piso, es el ms utilizado por su eficiencia y capacidad de adaptarse a diferentes potencias. Todos los aerogeneradores de eje horizontal tienen su eje de rotacin principal en la parte superior de la torre ya tienen que orientarse hacia el viento. Los aerogeneradores pequeos se orientan mediante una veleta, mientras que los ms grandes utilizan un sensor de direccin y se orientan por servomotores. Dado que la velocidad de rotacin de las aspas es baja, la mayora hacen uso de una caja de engranajes para aumentar la velocidad de rotacin del generador elctrico.

Control de potencia Los aerogeneradores modernos de eje horizontal se disean para trabajar con velocidades del viento que varan entre 3 y 24 m/s de promedio. La primera es la llamada velocidad de conexin y la segunda la velocidad de corte. Bsicamente, el aerogenerador comienza produciendo energa elctrica cuando la velocidad del viento supera la velocidad de conexin y,

a medida que la velocidad del viento aumenta, la potencia generada es mayor, siguiendo la llamada curva de potencia. Asimismo, es necesario un sistema de control de las velocidades de rotacin para que, en caso de vientos excesivamente fuertes, que podran poner en peligro la instalacin, haga girar a las palas de la hlice de tal forma que stas presenten la mnima oposicin al viento, con lo que la hlice se detendra.

Impacto medio ambiental

Este tipo de generadores se ha popularizado muy rpido ya que es considerado como una fuente limpia de energa renovable porque no necesita de ningn tipo de combustin que produzca gases invernadero, residuos contaminantes para generar energa. Partes de un aerogenerador: Interior de un aerogenerador

En general las partes de un aerogenerador son:

1. Cimientos 2. Conexin a la red elctrica 3. Torre 4. Escalera de acceso 5. Sistema de orientacin 6. Gndola 7. Generador 8. Anemmetro 9. Freno 10. Transmisin 11. Pala 12. Inclinacin de la pala 13. Buje del rotor