Fallo: Sapas Patricia Noem c/ Forest Car S.A.

y otros s/ ordinario Cmara Nacional de Apelaciones en lo Comercial Sala A En Buenos Aires, a los 31 das del mes de mayo de dos mil trece, se renen los Seores Jueces de Cmara en la Sala de Acuerdos, con asistencia de la Seora Prosecretaria Letrada de Cmara, para entender en los autos caratulados "SAPAS PATRICIA NOEM c/ FOREST CAR S.A. y otros s/ Ordinario" (Expediente N 107.389, Registro de Cmara N 007.312/2007), originarios del Juzgado del Fuero N 3, Secretara N 5, en los cuales, como consecuencia del sorteo practicado de acuerdo con lo establecido por el artculo 268 CPCC, result que deban votar en el siguiente orden: Doctor Alfredo Arturo Klliker Frers (2), Doctora Mara Elsa Uzal (3) y Doctora Isabel Mguez (1). La Seora Juez de Cmara Doctora Mara Elsa Uzal no interviene en el presente Acuerdo por hallarse en uso de licencia (artculo 109 RJN). Estudiados los autos, se plante la siguiente cuestin a resolver: Es arreglada a derecho la sentencia apelada? A la cuestin propuesta, el Seor Juez de Cmara Doctor Alfredo Arturo Klliker Frers dijo: I.- LOS HECHOS DEL CASO (1.) Patricia Noem Sapas promovi demanda contra "Forest Car S.A." -en adelante, "Forest Car"-, "General Motors Argentina S.R.L." -en lo sucesivo, "GMA"- y "Delsur Autos S.A." -de aqu en ms, "Delsur"- procurando que se condene solidariamente a las tres (3) codemandadas a: (i.) entregarle un automvil cero kilmetro (0 km.) de similares caractersticas al que le adquiriera a la sociedad referida en primer trmino, en los trminos del art.17, inciso a), de la ley 24.240; y (ii.) abonarle la suma de pesos ochenta mil ($ 80.000), en concepto de indemnizacin por los daos y perjuicios que los desperfectos mecnicos del rodado le habran irrogado, todo ello con ms sus respectivos intereses y costas. En respaldo de su pretensin comenz explicando que, con fecha 26/01/2006, le adquiri a la concesionaria "Forest Car" un automvil cero kilmetro (0 km.) marca Chevrolet, modelo Meriva GL 1.8, dominio FJS 680. Manifest que el da 12/04/2006, tras haber circulado unos cinco mil setecientos kilmetros (5.700 km.) con su vehculo, lo llev al taller mecnico de la concesionaria "Delsur" a efectos de verificar el funcionamiento de los frenos y la direccin, debido a que hacan mucho ruido, semejante al que realizan los colectivos al frenar. Prosigui sealando que al alcanzar el rodado los siete mil doscientos kilmetros (7.200 km.), comenz a perder aceite, motivo por el cual, con fecha 17/05/2006, el vehculo ingres nuevamente al taller de "Delsur", donde le informaron que el problema se encontraba en la caja de velocidad, por lo que procederan a reemplazarla. Afirm que la fuga de aceite se repiti al arribar a los siete mil quinientos kilmetros (7.500 km.), por lo que concurri una vez ms, el da 30/05/2006, al taller mecnico de la

concesionaria, oportunidad en la que, segn los dichos del jefe de taller, Javier Inoriza, se le efectu un nuevo reemplazo de la caja de direccin. Refiri que el da 27/08/2006, mientras viajaba con su hija de cinco (5) aos, comenz a escuchar ruidos extraos que provenan de las puertas del automvil, tras lo cual se abrieron las trabas del cierre centralizado, el que dej de responder a sus rdenes, lo que motiv que el rodado quedase con las puertas sin trabar, a lo que se sum el hecho de que comenz a bajarse la ventanilla del lado del acompaante,la que "a duras penas" pudo subir, todo lo cual le gener un estado de suma inseguridad. A raz de dichos desperfectos, al da siguiente, 28/08/2006, con aproximadamente diez mil quinientos kilmetros (10.500 km.) recorridos, la unidad entr nuevamente a reparaciones en el taller de "Delsur", donde se procedi al reemplazo de los motores de las puertas. Aclar que en la orden de servicio se consign errneamente que el vehculo ingres el da 30/08/2006, con once mil tres kilmetros (11.003 km.). Seal que con fecha 03/09/2006, viajando en compaa de su hija, se repitieron las fallas del cierre centralizado de puertas y del ruido al frenar, por lo que el automvil volvi a ingresar al taller de "Delsur", el da 04/09/2006 y con once mil treinta y cuatro kilmetros (11.034 km.) recorridos, el que le fue devuelto el da 08/09/2006 con una serie de detalles en la pintura, el tablero y el tapizado respecto de los cuales dej expresa constancia en la orden de reparacin correspondiente.Indic que el da 04/10/2006, con doce mil cuatrocientos sesenta y siete kilmetros (12.467 km.) transitados, el automvil ingres nuevamente a reparaciones por los ruidos en los frenos y porque las trabas de las puertas no funcionaban, permaneciendo en el taller durante catorce (14) das, perodo en el que la concesionaria le facilit un vehculo sustituto. Precis que, el da 18/12/2006, el rodado volvi a ingresar al taller de la concesionaria a efectos de realizar el servicio obligatorio correspondiente a los quince mil kilmetros (15.000 km.) y debido a que la alarma se activaba y desactivaba sola. Afirm que el automvil ingres en otras cinco (5) oportunidades ms al taller de "Delsur" a causa de los ruidos en las frenadas -desperfecto que nunca fue solucionado-, pero que no contaba con comprobantes de ello porque la concesionaria no registr esas entradas debido a que, segn se le inform, se trataba de un ruido normal, presente en todas los modelos Meriva. Explic que los desperfectos del automvil -y su consecuente falta de disponibilidad ante cada entrada al taller mecnico- no slo le provocaron serios inconvenientes en su actividad como mdica, dado que diariamente deba trasladarse grandes distancias hasta los establecimientos en los que prestaba servicio, sino que tambin le generaron un estado de inseguridad y alteracin de su vida cotidiana, afectando no slo sus sentimientos, tranquilidad y ritmo de vida normal, sino tambin su relacin de pareja, familiar y social. Finalmente, describi que el objeto de su reclamo consista en:(i.) el cambio de la unidad; (ii.) una compensacin por el "dao moral" padecido a consecuencia de la situacin generada, que ascendera a un total estimado de pesos treinta mil ($ 30.000); y (iii.) la indemnizacin del "dao psicolgico" sufrido, que cuantific en la suma de pesos ochenta mil ($ 80.000).

(2.) Corrido el pertinente traslado de ley, la accionada "Forest Car S.A." compareci primero al juicio y contest la demanda incoada mediante la presentacin que corre agregada a fs. 53/55, solicitando su rechazo, con costas. Luego de efectuar una pormenorizada negativa de los hechos invocados por la accionante en su demanda, as como de la documental all acompaada, desconoci, a continuacin, toda clase de responsabilidad de su parte por la operacin de marras e interpuso como defensa de fondo la excepcin de falta de legitimacin pasiva, aduciendo que no resultaba de aplicacin en la especie la Ley N 24.240 de Defensa del Consumidor (LDC), debido a que la actora haba adquirido el vehculo en cuestin -el cual era usado- a "Zurich Seguros S.A." y no a "Forest Car". (3.) A su turno, compareci tambin al juicio la codemandada "Delsur Autos S.A.", quien contest demanda a fs. 73/76, solicitando su rechazo, con costas. Articul, en primer trmino, excepcin de falta de legitimacin pasiva, con fundamento en que la actora haba sustentado su reclamo en supuestos "vicios redhibitorios" de la cosa, respecto de los cuales su parte resultaba totalmente ajena, dado que no haba fabricado ni vendido el rodado en cuestin.Puntualiz que ni siquiera haba realizado la revisin "preentrega" de la unidad, habindose limitado a la reparacin de las supuestas fallas del rodado invocadas por la compradora. Subsidiariamente, contest tambin la accin incoada y, tras efectuar una negativa de los hechos invocados por la accionante en su escrito inaugural, reconoci los sucesivos ingresos del automvil a su taller mecnico denunciados en la demanda, afirmando que todos los trabajos realizados a la unidad se adecuaron a estrictas "pautas de eficiencia", a tal punto que la accionante haba prestado su conformidad con todas las intervenciones efectuadas a su vehculo, con excepcin de la disconformidad asentada en la orden de reparacin N 5753. Impugn finalmente tambin la procedencia y cuanta de los rubros indemnizatorios reclamados en la demanda, solicitando su rechazo con costas. (4.) Corridos los correspondientes traslados de las excepciones de falta de legitimacin pasiva opuestas por las codemandadas "Forest Car" y "Delsur", la accionante los contest a fs. 79/80 solicitando el rechazo de ambas, con costas. En lo atinente a la defensa de "Forest Car", sostuvo que "Zurich Seguro S.A." le haba cedido los derechos de la factura de compra del vehculo cero kilmetro (0 km.) adquirido, por lo que su parte, en su condicin de cesionaria de ese derecho, se encontraba legitimada para reclamar directamente al promitente el cumplimiento de las obligaciones asumidas, tal como podra hacerlo el cedente. A su vez y con relacin a la excepcin opuesta por "Delsur", adujo que dicha concesionaria se encontraba demandada en autos por la negligencia y total falta de idoneidad evidenciada en los distintos "ingresos a reparacin" del vehculo en cuestin, a raz de que

dicha unidad no slo no haba sido reparada satisfactoriamente, sino que haba sufrido incluso mayores daos, tanto en el exterior como en el interior de la unidad. (5.) Con posterioridad, compareci tambin al juicio la codemandada "General Motors de Argentina S.R.L." a fs.216/224, quien contest la demanda incoada, solicitando su rechazo, con costas. Efectu -primero- una pormenorizada negativa de los hechos invocados por la accionante en su demanda, as como de la documental all acompaada. A continuacin, luego de describir los trminos y condiciones de la garanta del vehculo que le vendiera a "Forest Car", las que tambin haban sido aceptadas sin objeciones por la demandante Sapas, sostuvo que todas las reparaciones fueron efectuadas en forma satisfactoria y en el marco de dicha garanta, por lo que ninguna imputacin de responsabilidad poda caberle a su parte. Seal que, an en el caso de que se demostrase que "Delsur" demor innecesariamente la reparacin del vehculo o le hubiere causado ms daos, su parte no sera responsable por ello dado que los concesionarios y talleres autorizados de la red "GMA" son personas jurdicas distintas y econmicamente independientes de esta ltima. Afirm que los desperfectos evidenciados por el rodado en cuestin no obedecieron a "vicios redhibitorios" sino al uso indebido que le dio la actora y que tampoco se configur en la especie un supuesto de "reparacin no satisfactoria", motivo por el cual no resultaba aplicable la LDC. Agreg, asimismo, que resultaba improcedente la sustitucin de un vehculo con ms de quince mil kilmetros (15.000 km.) por otro cero kilmetro (0 km.) como pretenda la actora-, dado que el art. 17 LDC se refiere a un vehculo de "similares caractersticas". Por ltimo, luego de efectuar reserva de ejercer el derecho de reemplazar las piezas defectuosas en caso de resultar condenada a sustituir el rodado, en los trminos del art. 17 LDC (reglamentado por el dec. 1798/94), impugn la procedencia y cuanta de los rubros indemnizatorios reclamados y solicit el rechazo de estos ltimos, con costas a cargo de la accionante. (6.) Abierta la causa a prueba y producidas las ofrecidas del modo que da cuenta la certificacin actuarial de fs.471, se pusieron los autos para alegar, habiendo hecho uso de tal derecho tanto la parte actora como la codemandada "GMA" mediante las piezas que lucen agregadas a fs. 496/499 y fs. 501/505, respectivamente, dictndose finalmente sentencia definitiva a fs. 517/532. II.- LA SENTENCIA APELADA El precedentemente aludido fallo de primera instancia desestim las excepciones de falta de legitimacin pasiva opuesta por las codemandadas "Forest Car" y "Delsur" e hizo lugar parcialmente a la demanda deducida por la accionante: (i.) condenando solidariamente a las codemandadas "GMA" y "Forest Car" a abonar a Sapas la suma equivalente al ochenta por ciento (80%) del valor del automvil cero kilmetro (0 km.) a la fecha de su adquisicin

-26/01/2006-, con ms sus correspondientes intereses, debiendo esta ltima transferirles previamente a ambas condenadas la unidad oportunamente adquirida; (ii.) haciendo lo propio con las codemandadas "GMA", "Forest Car" y "Delsur" en punto a pagarle a la actora las sumas de pesos dos mil quinientos ($ 2.500) para resarcir el "dao psicolgico" y de pesos cinco mil ($ 5.000) para enjugar el "dao moral"; y (iii.) imponiendo las costas del juicio a las codemandadas, en su condicin de sustancialmente vencidas en el proceso. Para as decidir, el a quo comenz rechazando la defensa opuesta por la codemandada "Forest Car" con fundamento en que la factura emitida por esta ltima a favor de "Zurich Seguros S.A." por la compra del vehculo de marras fue cedida por dicha aseguradora a la actora, surtiendo por ello los efectos propios de la cesin de derechos, por lo que la cesionaria Sapas poda ejercer los derechos inherentes al ttulo contra el deudor cedido en idntica medida en que poda hacerlo el cedente. Destac, a continuacin, que en el informe pericial mecnico obrante en autos se detallaron los distintos desperfectos que present el automvil de marras en el funcionamiento de los frenos, el cierre centralizado y los levantavidrios y se dictamin que ellos no se produjeron por falta de mantenimiento por parte de la actora, con baseen lo cual el a quo concluy que se encuentra acreditado el mal funcionamiento que presentaba y presenta- la unidad a causa de defectos de fabricacin, y -por el contrario- tuvo por no demostrado el supuesto mal uso por parte de la accionante invocado por "GMA". Por esa razn y con fundamento en el precepto contenido en el art. 40 LDC, responsabiliz en forma solidaria tanto a la fabricante "GMA" como a la vendedora "Forest Car" por los vicios o defectos en el funcionamiento integral del rodado. De su lado, consider que el rgimen de la LDC no le era aplicable a la codemandada "Delsur", dado que no intervino en la cadena de produccin del automvil adquirido por la actora, no obstante lo cual, al encontrarse acreditado el deficiente servicio de reparaciones prestado y los daos que le gener al rodado mientras se encontraba en el taller mecnico, deba ser responsabilizada en los trminos del art. 902 del Cdigo Civil, motivo por el cual desestim la excepcin de falta de legitimacin pasiva opuesta por dicha codemandada y limit su responsabilidad a lo que surgiera de los reclamos de la actora en concepto de "dao moral" y "dao psicolgico". Prosigui analizando los distintos rubros indemnizatorios reclamados y, en ese sentido, decidi hacer lugar al rubro "sustitucin del vehculo" en los trminos del art. 17 LDC y su decreto reglamentario 1798/1994, condenando solidariamente a las codemandadas "Forest Car" y "GMA" a abonarle a la actora un monto equivalente al ochenta por ciento (80%) del valor del automvil cero kilmetro (0 km.) a la fecha de su adquisicin -26/01/2006-, con ms sus intereses a calcularse a la tasa activa que percibe el BNA para sus operaciones de descuento de documentos a treinta (30) das, con cargo a la accionante de transferirle a dichas codemandadas la unidad oportunamente adquirida. Asimismo, conden a las emplazadas "Forest Car", "GMA" y "Delsur" a abonarle a la actora:(i.) la suma de pesos dos mil quinientos ($ 2.500) en concepto de indemnizacin del "dao psicolgico", con fundamento en el informe pericial psicolgico que dio cuenta de que Sapas padecera una incapacidad psicolgica parcial y permanente del diez por ciento

(10%), con la consiguiente necesidad de realizar un tratamiento psicoteraputico de frecuencia bisemanal, con una extensin anual; y (ii.) un monto de pesos cinco mil ($ 5.000) para reparar el "dao moral", tenindolo por acreditado con las declaraciones de los testigos Pascual y Etchenique y tomando en consideracin la necesaria desilusin e inseguridad que debi haber experimentado la actora por el hecho de que al poco tiempo de haber adquirido un vehculo cero kilmetro (0 km.), ste presentara tantos defectos en forma consecutiva e ininterrumpida, rubros todos stos cuantificados a la fecha de la sentencia. III.- LOS AGRAVIOS Contra el pronunciamiento precedentemente descripto se alz en definitiva nicamente la codemandada "GMA" -a fs. 576-, quien fund su recurso mediante el memorial obrante a fs. 602/609, el que no fue replicado. Ello as porque, si bien la parte actora y la codemandada "Forest Car" tambin apelaron la sentencia -a fs. 555 y fs. 557, respectivamente-, ambos recursos fueron declarados desiertos a fs. 613, por no haber dado cumplimiento aqullas a la carga impuesta por el art. 259 CPCC. Se quej principalmente la nica apelante -la codemandada "GMA"- del hecho de haber sido responsabilizada en el fallo apelado con fundamento en una errnea interpretacin y aplicacin de la LDC. Adujo, en ese sentido, que la accionante fund su demanda en el art. 17, inc.a), LDC, que prev la sustitucin de la cosa cuyo vicio no pudo ser reparado satisfactoriamente por otra de idntica caractersticas, solucin que no sera aplicable en la especie dado que, luego de las reparaciones, el vehculo volvi a reunir los requisitos necesarios para su uso normal, extremo que se encontrara corroborado por los dichos del testigo Raimundo, quien manifest que la concesionaria le prest un automvil "hasta que le solucionaron el problema", y por el hecho que la reparacin finalizada el da 18/10/2006 fue la ltima denunciada en autos, lo que permitira inferir que fue definitiva. Prosigui sealando que el art. 17 LDC prev que el comprador de una cosa con vicios ocultos puede ejercer la accin redhibitoria para dejar sin efecto el contrato -volviendo la cosa al vendedor y restituyendo ste el precio pagado-, o bien, la accin "quanti minoris" disminuyendo el valor de la cosa a causa del menor valor que le ocasiona el vicio oculto -, ninguna de cuyas soluciones fue requerida por las partes, no obstante lo cual, el Seor Juez de grado orden la restitucin del ochenta por ciento (80%) del valor del vehculo cero kilmetro (0 km.) a la fecha de adquisicin -26/01/2006-, fundando su decisin en una norma inaplicable. Sostuvo, asimismo, que no caba responsabilizarla en los trminos del art. 40 LDC dado que qued demostrado que no existan defectos de fabricacin en el vehculo y que, en todo caso, de considerarse que las reparaciones resultaron insatisfactorias, corresponda que el fabricante se limitase a reemplazar las piezas defectuosas, conforme lo prev el dec. reg.1798/1994. Adujo tambin que el a quo haba errado al disponer que la actora le transfiriera su automvil a las condenadas "Forest Car" y "GMA" -de lo cual, segn dijo, se desprendera

que aqulla debe correr con los gastos de transferencia-, dado que ello resulta materialmente impracticable y carente de lgica, ya que al otorgarse la unidad en copropiedad, se vera seriamente dificultada su libre disponibilidad. Tambin se agravi de que el a quo hubiera tenido por demostrados los defectos de fabricacin del automvil con base en el informe pericial mecnico producido en autos, desestimando sin justificacin alguna las slidas impugnaciones al peritaje que su parte efectuara oportunamente. En ese sentido, puso de relieve que el perito no brind explicaciones acerca de la causa del "ruido caracterstico de rozamiento de partes metlicas" proveniente de los frenos, siendo que las pastillas de freno -que son las encargadas de impedir dicho rozamientopresentaban un desgaste mnimo, por lo cual podan cumplir perfectamente su funcin. Agreg que, al contestar las impugnaciones que su parte efectuara a fs. 457/458, el exp erto mantuvo su tesitura de no informar cul era el kilometraje del automvil, ni tampoco se expidi acerca de si el vehculo o alguno de sus elementos haba sufrido algn golpe o choque, lo que habra permitido establecer si los desperfectos del rodado pudieron haber sido ocasionados por un inadecuado mantenimiento o un uso negligente o indebido por parte de la accionante. Cuestion, asimismo, que el Juez de grado la hubiera condenado a resarcir el "dao psicolgico" invocado por la actora, con fundamento en el informe pericial psicolgico, omitiendo ponderar las impugnaciones efectuadas por su parte. Expuso que, si el perito haba aconsejado un tratamiento de un (1) ao de duracin y no de por vida, de ello se extraa que la incapacidad, en realidad, era transitoria y no permanente.Consider de todos modos excesivo el monto de pesos dos mil quinientos ($ 2.500) reconocido en la sentencia por este concepto, teniendo en cuenta que la presunta incapacidad era parcial y transitoria, del orden del diez por ciento (10%) -casi nula-, producto de hechos que acontecieron hace ms de cinco (5) aos y mxime cuando la actora no acredit haber efectuado tratamiento alguno ni acompa comprobantes de gastos mdicos. Sin perjuicio de ello, sostuvo que el "dao psicolgico" se encontraba subsumido dentro del "dao moral", por lo que no corresponda su tratamiento por separado ni el reconocimiento de un monto indemnizatorio por el primero en forma independiente de este ltimo. Se agravi tambin de que el a quo la hubiera condenado a reparar el "dao moral", pese a que, tratndose el caso de marras de un supuesto de responsabilidad contractual, dicho perjuicio no se presuma, debiendo ser evaluado con carcter restrictivo. Aadi que dicho dao se tuvo por acreditado nicamente en base a los testimonios de dos (2) personas allegadas a la demandante, los que por s solos no podan constituir prueba idnea para demostrar la existencia del perjuicio. A todo evento, cuestion tambin por elevado el monto reconocido por tal concepto.

Critic, por ltimo, que el sentenciante de grado le hubiera impuesto las costas del proceso a las codemandadas, en su condicin de vencidas, cuando -en realidad- debieron haber sido impuestas en el orden causado, dado que las sumas reconocidas en concepto de indemnizacin del "dao psicolgico" y el "dao moral" resultaron muy inferiores a las reclamadas en la demanda. IV.- LA SOLUCIN PROPUESTA (1.) Thema decidendi. Liminarmente, cuadra destacar que no resultan ya cuestiones controvertidas en esta Alzada -en razn de haber sido consentido lo establecido al respecto en la sentencia de grado- los siguientes tres (3) extremos:(i.) que la actora adquiri -mediante cesin efectuada con fecha 26/01/2006 por parte de "Zurich Seguros S.A." de la factura de compra emitida por la concesionaria "Forest Car" (concesionario oficial Chevrolet)- un automvil cero kilmetro (0 km.), marca Chevrolet, modelo Meriva GL 1.8, dominio FJS 680; (ii.) que ese vehculo ingres en numerosas oportunidades al taller de la concesionaria "Delsur" para efectuar diversas reparaciones en el marco de la garanta extendida por "GMA"; y (iii.) que le cupo responsabilidad a las codemandadas "Forest Car" y "Delsur" por los hechos que fueron materia del sub lite. Efectuada la precedente precisin y dado el contenido asignado a su recurso por la nica recurrente, el thema decidendi en esta Alzada queda circunscripto a dilucidar, primero, si asisti razn al Sr. Juez de grado al responsabilizar tambin a la codemandada "GMA" por los distintos desperfectos que habra presentado el vehculo adquirido por la actora en una concesionaria oficial Chevrolet, representada en este caso por la codemandada "Forest Car". En caso de resultar afirmativa la respuesta a dicho interrogante, corresponder establecer si resulta ajustada a los trminos del art. 17 LDC la condena impuesta por el a quo a las codemandadas "GMA" y "Forest Car" consistente en que stas le abonen a la actora la suma equivalente al ochenta por ciento (80%) del valor del automvil oportunamente pagado, con ms sus correspondientes intereses, a cambio de que la accionante Sapas les entregue y/o transfiera el automvil defectuoso. Asimismo, cabr analizar tambin el acierto de la decisin del sentenciante en punto a la procedencia y cuanta de los rubros indemnizatorios que fueron materia de reproche en esta instancia, a saber, el dao psicolgico y el dao moral.Por ltimo, restar examinar tambin si fue o no correcta la forma en que fueron impuestas las costas del proceso en el fallo apelado. Pues bien, a efectos de ingresar en el tratamiento de la primera de las cuestiones precedentemente enunciadas, cuya consideracin constituye un prius lgico para poder abordar las restantes cuestiones, se muestra menester efectuar una breve referencia al marco normativo aplicable a los hechos del caso y, luego, establecer si -dentro de dicho marco- se configur en la especie un supuesto de "reparacin insatisfactoria" en los trminos del art. 17 LDC, pues ello resulta conducente para una ms adecuada evaluacin de la concurrencia de un supuesto de responsabilidad en cabeza de la accionada recurrente. Veamos. (2.) Marco normativo aplicable al caso.

Segn es dable recordar, la actora fund su reclamo en el hecho de que al poco tiempo de haber adquirido el automvil en cuestin, ste comenz a evidenciar diversas fallas tcnicas y mecnicas, las cuales no haban logrado ser reparadas por las accionadas al momento de incoar la demanda y habran impedido la utilizacin de la unidad de manera "razonablemente previsible" debido a los defectos de seguridad que presentaba, tornndola en un producto "prcticamente peligroso". Peticion por ello, adems de la reparacin de los daos y perjuicios irrogados, la sustitucin del rodado adquirido por otro cero kilmetro (0 km.) (en los trminos del art. 17, inc. a), LDC, que es la normativa que regula la proteccin y defensa de los derechos del consumidor) (vase fs. 21, ltimo prrafo). Pues bien, frente a este marco fctico, bajo el prisma del mencionado plexo normativo, cabe recordar que los derechos de los consumidores y usuarios gozan de garanta en nuestra Constitucin Nacional, la que en su art.42 dispone que "los consumidores y usuarios de bienes y servicios tienen derecho, en la relacin de consumo, a la proteccin de su(s) (.) intereses econmicos (.) y a condiciones de trato equitativo y digno". El derecho a la proteccin de los intereses econmicos est estrechamente ligado a la pretensin de calidad de los productos y servicios y a la vigencia de una autntica justicia contractual, as como a un sistema de compensacin efectiva en materia de reparacin de daos (conf. Stiglitz, Rubn S., "Contratos Civiles y Comerciales. Parte General", Ed. La Ley, Buenos Aires, 2010, T I, pg. 244). Ello as, pues, la proteccin de los intereses econmicos de los consumidores exige una garanta de la adecuacin e inocuidad de los productos. Se pretende que cumplan con standards de calidad que los hagan aptos para satisfacer la finalidad a la que estn destinados. En esa lnea, las Directrices de las Naciones Unidas para la Protecci n del Consumidor exigen que los productos cumplan los requisitos normales de durabilidad, utilidad y fiabilidad (art. 16) (conf. Stiglitz, Rubn S., "Contratos Civiles y Comerciales. Parte General", Ed. La Ley, Buenos Aires, 2010, T II, pg. 281). Ahora bien, las adquisiciones de cosas, bienes o servicios para uso personal o familiar, que tienen como destino una utilizacin que agota la circulacin de la prestacin objeto de la adquisicin -como en un destino final-, dan origen a lo que podemos denominar genricamente como relaciones de consumo. stas no pareceran necesitar, en principio, de un derecho especial al margen de las previsiones civiles o comerciales propias del derecho de compraventa o de la prestacin de que se trate; sin embargo, dado su carcter menor, esas relaciones han evidenciado un dispar poder negociador efectivo, como consecuencia de la incidencia del desigual poder econmico, en trminos reales, entre proveedores y consumidores y es as que aparece como una constante en la descripcin de estas relaciones la contraposicin entre un contrayente de situacin econmica dominante y un contrayente en posicin de sujecin (vase Uzal, Mara Elsa, "La proteccin al consumidor en el mbito internacional: La ley aplicable y la jurisdiccin competente", publicado en "Relaciones de Consumo, Derecho y Economa", Ed. La Ley, Buenos Aires, 2006, T I, pgs. 169/170; idem, esta CNCom., esta Sala A, 30/08/2011, in re: "Rodrguez Marcelo Alejandro c/ Fiat Auto Argentina S.A. y otro s/ Ordinario" ).

Este fenmeno social ha conducido a la generacin de una nueva categora de relaciones jurdicas dentro de las cuales emerge como caracterizante el elemento personal, dado por la existencia de un sujeto vulnerable -el consumidor- como parte tpicamente dbil en la relacin negocial y cuya proteccin resulta justificada, en la medida en que se convierte en el objetivo final y funcional de ese ius mercatorum especial, al que se denomina derecho del consumidor. En ese marco, resulta indudable la aplicabilidad de la LDC, en tanto norma coactiva de orden pblico interno (art. 65) o norma con soluciones especiales, en aquellos supuestos en los cuales se encuentran configurados los requisitos legalmente previstos; en otros trminos, en aquellos supuestos en que queda evidenciada una relacin jurdica que tiene como causa-fin el consumo (conf. esta CNCom., esta Sala A, 30/08/2011, in re: "Rodrguez.", cit.supra). La LDC prev un rgimen de garanta legal obligatoria, con una vigencia mnima de tres (3) meses cuando se trate de bienes muebles usados y de seis (6) meses en el resto de los casos (art. 11), siendo solidariamente responsables del otorgamiento y cumplimiento de dicha garanta leg al los productores, importadores, distribuidores y vendedores (art. 13). Cuando los empresarios optan por otorgar una garanta expresa, voluntaria, por un lapso ms prolongado que el legal -como aconteci en la especie-, quedan sometidos a las dems reglas de los artculos 11 a 18 LDC, que imponen -entre otras- las siguientes exigencias: (a.) asegurar un servicio tcnico adecuado y suministro de repuestos; (b.) contenidos mnimos del certificado de garanta (identificacin, indicaciones, condiciones de la reparacin, etc.); (c.) obligaciones del responsable de la garanta (notificacin al fabricante, traslado de la cosa, entrega de constancias de la reparacin, etc.); (d.) prolongacin del plazo de garanta durante el lapso de reparacin (conf. Stiglitz, Rubn S., "Contratos Civiles y Comerciales.", op. cit., T II, pg. 282). El art. 17 LDC establece que, en caso de que la reparacin sea insatisfactoria, el consumidor puede optar entre las siguientes soluciones: (i.) la sustitucin del producto adquirido por otro de idnticas caractersticas; (ii.) la restitucin recproca del producto y del precio; y (iii.) la reduccin proporcional del precio, reteniendo el consumidor el producto. Especficamente, la norma referida dispone -en lo que aqu interesa- que, "en los supuestos en que la reparacin efectuada no resulte satisfactoria por no reunir la cosa reparada las condiciones ptimas para cumplir con el uso al que est destinada, el consumidor puede: a) Pedir la sustitucin de la cosa adquirida por otra de idnticas caractersticas.En tal caso, el plazo de la garanta legal se computa a partir de la fecha de la entrega de la nueva cosa.". En otros trminos, si la reparacin no resulta satisfactoria, la ley le otorga al consumidor la opcin de pedir la sustitucin de la cosa adquirida por otra de idnticas caractersticas, con la condicin de acreditar que la reparacin no ha sido ptima (conf. Farina, Juan M., "Defensa del Consumidor y del Usuario", Ed. Astrea, Buenos Aires, 2004, pg. 259). Pues bien, para que la reparacin del bien no sea satisfactoria, ste no debe poseer las "condiciones ptimas" para cumplir con el uso para el cual fue fabricado. El decreto reglamentario N 1798/94 explica que por "condiciones ptimas" deben entenderse ".aquellas necesarias para un uso normal, mediando un trato adecuado y siguiendo las normas de uso y mantenimiento impartidas por el fabricante.".

Es decir que, una vez entregada la cosa aparentemente "reparada" al consumidor, la reparacin del bien no ser satisfactoria cuando ste no pueda emplearla para el fin para la cual la adquiri y de acuerdo a las instrucciones impartidas en el certificado de garanta (conf. Picasso, Sebastin - Vzquez Ferreyra, Roberto A., "Ley de Defensa del Consumidor. Comentada y Anotada", Ed. La Ley, Buenos Aires, 2009, T I, Parte General, pg. 206). Ante la duda relativa a si la cosa rene las condiciones ptimas o no, deber estarse siempre a favor del consumidor, tal como lo determina el art. 37, segundo prrafo, primera parte de la ley ("la interpretacin del contrato se har en el sentido ms favorable para el consumidor"), criterio que deber tomarse atendiendo a las particularidades propias del caso (conf. esta CNCom., esta Sala A, 30/08/2011, in re: "Rodrguez.", cit. ut supra; idem, Picasso - Vzquez Ferreyra, "Ley de Defensa del Consumidor.", op. cit., pgs. 206/207). Una vez elegida cualquiera de las opciones previstas en el art.17 LDC ante el bien reparado en forma insatisfactoria, el consumidor puede ejercer, si correspondiere, la accin por los daos y perjuicios sufridos, tal como prev la norma referida en su prrafo segundo. Por ltimo, slo resta sealar que los empresarios y proveedores son igualmente responsables por los defectos de los productos, por incumplimiento contractual de los "deberes de seguridad y garanta", los cuales exigen a aqullos suministrar los productos en condiciones tales de: (a.) resultar satisfactorios para el inters del consumidor; (b.) no producir daos al consumidor, ni en su persona, ni en sus bienes (conf. esta CNCom., esta Sala A, 30/08/2011, in re: "Rodrguez.", cit. ut supra; idem, Stiglitz, Rubn S., "Contratos Civiles y Comerciales.", op. cit., T II, pg. 283). El deber de seguridad se encuentra consagrado en los artculos 5 y 6 LDC, en tanto que una "obligacin tcita de garanta" surge implcitamente de la regla de la buena fe, establecida en el art. 1198 del Cdigo Civil. La obligacin de garanta es una especie de las llamadas "obligaciones de resultado" y por ello su cumplimiento genera una responsabilidad objetiva (conf. esta CNCom., esta Sala A, 30/08/2011, in re: "Rodrguez.", cit. ut supra; idem, Stiglitz, Rubn S., "Contratos Civiles y Comerciales.", op. cit., T II, pg. 283). En esa misma lnea, el art. 40 LDC -incorporado por el art.4 de la ley 24.999- establece que "si el dao al consumidor resulta del vicio o riesgo de la cosa o de la prestacin del servicio, respondern el productor, el fabricante, el importador, el distribuidor, el proveedor, el vendedor y quien haya puesto su marca en la cosa o servicio", responsabilidad sta que es "solidaria, sin perjuicio de las acciones de repeticin que correspondan" y en el entendimiento de que "slo se liberar total o parcialmente quien demuestre que la causa del dao le ha sido ajena". Esta norma abandona el rgimen de la responsabilidad basada en la culpa, ya que ste resulta inadecuado y desprotege a la vctima al recaer sobre ella la carga de la prueba, siguiendo de este modo los postulados del nuevo derecho en materia de daos que, con una concepcin ms solidarista, centra la atencin en el dao injustamente sufrido por sobre la conducta del daador (conf. esta CNCom., esta Sala A, 30/06/2010, in re: "Novoa Claudia Marcela c/ Taraborelli Automobile S.A. y otro s/ Ordinario"; idem, Ghersi, Carlos Alberto, "Derechos y Responsabilidades de las Empresas y Consumidores", la colaboracin de Cecilia Weingarten, Ed. Organizacin Mora Libros, Buenos Aires, 1994, pgs.118/119).

Establecido el marco normativo aplicable, corresponde determinar si en la especie existi o no- la invocada "reparacin insatifactoria". (3.) Determinacin de la existencia -o no- en la especie de la invocada "reparacin insatisfactoria". La demanda est fundada en las diversas y constantes fallas mecnicas y tcnicas que habra comenzado a evidenciar el vehculo al poco tiempo de ser adquirido "cero kilmetro" (0 km.), desperfectos que se habran manifestado en forma totalmente imprevisible -v.gr., prdidas de aceite de la caja de direccin, ruidos al frenar e incorrecto funcionamiento del cierre centralizado de puertas y de los alzacristales- y que no habran sido solucionados a pesar de las reiteradas reparaciones mecnicas realizadas en el taller de la concesionaria oficial "Delsur", lo que determinara que se estara ante un producto "prcticamente peligroso" que no brinda las condiciones de seguridad esperables y al que no puede drsele un uso "razonablemente previsible", llevando todo ello a que resulte aplicable a la situacin la previsin contenida en el art. 17, inc. a), de la ley 24.240 que contempla los casos de "reparacin no satisfactoria" (vanse fs. 26 y vta.). La codemandada "Forest Car" neg categricamente que las reparaciones no hubiesen sido efectivas (vase fs. 54, primer prrafo), en tanto que, en esa misma lnea, la codemandada "Delsur" sostuvo haber efectuado las distintas reparaciones en tiempo y forma de acuerdo a "pautas de eficiencia" (vanse fs. 73 vta., cuarto prrafo y fs. 75, tercer prrafo), mientras que la accionada "GMA" destac que el vehculo fue reparado satisfactoriamente y que se encontraba en ptimas condiciones de uso y funcionamiento (vase fs. 220, segundo prrafo), negando que el automvil presentara defectos de fabricacin (vase fs. 216 vta., ltimo prrafo) y atribuyendo los desperfectos detectados al uso indebido que la actora le haba dado al rodado (vase fs. 218, anteltimo prrafo). En esa lnea de ideas, cabe reiterar que el art. 17, inc.a), LDC le otorga al consumidor la opcin de pedir la sustitucin de la cosa adquirida -que es, precisamente, la solucin peticionada por la accionante-, con la condicin de acreditar que la reparacin no ha sido ptima. Ello establecido, cuadra sealar que a partir de la prueba producida en autos es dable considerar suficientemente comprobado que el vehculo en cuestin, desde el momento en que fue adquirido por la actora -26/01/2006-, ingres al taller mecnico de la concesionaria "Delsur" en varias oportunidades -casi una decena de veces- a causa de diversos desperfectos tcnicos y mecnicos, evidenciando el sucesivo reingreso -en algunas de esas ocasiones- debido a la persistencia de ciertos desperfectos que las sucesivas reparaciones que se le iban haciendo al rodado no resolvan definitivamente esos desperfectos. Veamos: (1) Transcurridos apenas tres (3) meses desde su adquisicin, en fecha 12/04/2006 -con 5.749 kilmetros transitados-, se produjo el primer ingreso a taller, consignndose en la pertinente orden de reparacin que la unidad entraba no slo para efectuar un "mantenimiento peridico", sino tambin para revisar los frenos y la direccin -porque "chillan"- y la tapa que se encuentra debajo del asiento debido a que se encontraba suelta (vase orden de reparacin N 4.584, a fs. 59);

(2) Efectuadas las reparaciones correspondientes y slo un (1) mes despus, el da 16/05/2006 -con 7.241 kms. recorridos-, se produjo la segunda entrada a taller, precisndose que el ingreso se deba a una prdida de fluido en la zona de transmisin, por lo que se procedi a "reparar" la caja de direccin (vase orden de reparacin N 4.871, a fs.60); (3) Quince (15) das despus, el 30/05/2006 -con 7.542 kms.-, en el tercer ingreso se consign en la orden de reparacin que la entrada se produjo por una prdida de lquido rojo, lo que motiv el "cambio" de la caja de direccin (vase orden de reparacin N 4.949, a fs. 61); (4) A su vez, tres (3) meses despus, el 30/08/2006 -11.003 kms.-, el vehculo ingres por cuarta vez, ahora porque no funcionaban las trabas de las puertas, diagnosticndose que los cuatro (4) motores de las puertas se encontraban quemados, por lo que se procedi a su cambio (vase orden de reparacin N 5.672, a fs. 62); (5) Cinco (5) das despus, el 04/09/2006 -11.034 kms.-, el automvil entr de nuevo a reparaciones, en este caso porque no funcionaba el cierre de las puertas (vase orden de reparacin N 5.753, a fs. 63); (6) Transcurrido un (1) mes ms, el 04/10/2006 -12.467 kms.-, la unidad ingres por sexta vez al taller para revisar no slo los frenos, porque hacan ruido (por lo que se le realiz una limpieza), sino tambin las trabas de las puertas, ya que no funcionaban, diagnosticndose que un cable violeta se encontraba "pelado" y que se haban quemado los motores de las puertas delanteras izquierda y derecha y de la puerta trasera izquierda, por lo cual se procedi al reemplazo de los motores y cerraduras de dichas puertas (vase orden de reparacin N 5.944, a fs. 64); (7) Tres (3) meses despus, el 03/01/2007 -16.960 kms.-, entr al taller no slo para realizar el service obligatorio correspondiente a los quince mil kilmetros (15.000 kms.), sino tambin debido a que el limpiaparabrisas trasero se "corra", la alarma se activaba por momentos y la tapa del tablero se sala (vase orden de reparacin N 6.727, a fs.65); y (8) Por ltimo, un mes a posteriori del anterior ingreso a taller, el 09/02/2007 -19.608 kms.-, el automvil volvi a ingresar a reparaciones -por octava vez-, ahora porque la bocina no funcionaba, por lo que se procedi al reemplazo de la bocina, por "cortesa del taller" (vase orden de reparacin N 7.042, a fs. 66). Cabe destacar que la propia codemandada "GMA" reconoci que todas estas reparaciones fueron efectuadas y que lo fueron en el marco de la garanta otorgada por el fabricante (vanse fs. 218 vta./220, punto 4.2). Tambin admiti que en la oportunidad de producirse el ingreso del automvil al taller mecnico el da 04/10/2006, su parte decidi, como cortesa comercial, entregarle a la actora un vehculo sustituto mientras durasen las reparaciones (vanse fs. 219 y vta.). A su vez, resulta conducente acotar tambin que si bien en algunas de las rdenes de reparacin acompaadas por la accionante no se consign la realizacin de trabajo de

reparacin alguno, lo cierto es que en ellas tampoco se dej constancia de que no se hubieran detectado las fallas denunciadas por la accionante, por lo cual, ante el ingreso a reparaciones del rodado y la falta de un informe desconociendo expresamente la existencia de los desperfectos denunciados por el cliente, cabe presumir que las fallas efectivamente existieron. Hechas estas aclaraciones, cabe sealar que del informe pericial obrante a fs. 441/442 surge que el perito ingeniero mecnico desinsaculado en autos procedi a inspeccionar el automvil de marras el da 15/12/2008 (vase fs.441, punto 1, primer prrafo), esto es, casi dos (2) aos despus de la ltima de una larga lista de entradas al taller de la concesionaria "Delsur" -09/02/2007- (ocho -8- en total). El experto hizo constar en su informe que procedi a controlar ".el sistema de frenos, el cual denota su accin haciendo el ruido caracterstico de rozamientos en partes metlicas, lo que no se puede atribuir a un desgaste prematuro de las pastillas de frenos, dado que las mismas se encuentran con un desgaste de 15%; ruido ste que denota un funcionamiento defectuoso del sistema de frenos, el que, a la hora de frenar, tambin denota que su accin sobre las ruedas no es homogneo, an en frenadas a baja velocidad" -el destacado no es del original- (vase fs. 441, punto 1, segundo prrafo), esto es, ".existe un desequilibrio en la accin de frenado." (vanse explicaciones dadas por el experto a fs. 464/465). Continu explicando que el sistema de cierre del vehculo estaba conformado por el cierre centralizado de la totalidad de las puertas y por los levantavidrios elctricos (vase fs. 441, punto 1, antepenltimo prrafo) y seal que, "el cierre centralizado que comanda(ba) los seguros de los dos (puertas) delanteras, de las dos (puertas) traseras y del portn trasero no funciona(ba) coordinadamente para todas las cerraduras, accionando a las mismas en forma aleatoria, dejando algunas de ellas abiertas cuando se ordena(ba) su cierre" (vase fs. 441, punto 1, ltimo prrafo). Y "con relacin al levantavidrios, (que) su funcionamiento (era) defectuoso, dado que desde el comando central no acciona(ba) los vidrios de todas las puertas, debiendo accionar en forma individual cuando no se produce el cierre automtico de todas" y que "tambin dicho accionar (era) aleatorio, sin que pu(diera) establecerse cules vidrios pueden cerrarse desde el comando centralizado y cules no" -el destacado no es del original- (vase fs.441 vta., primer prrafo). De lo expuesto precedentemente se desprende que durante poco ms de doce (12) meses que transcurrieron entre la fecha de adquisicin por parte de la actora -26/01/2006- y la de la ltima orden de reparacin emitida por el taller mecnico de la codemandada "Delsur" el 09/02/2007, con diecinueve mil seiscientos ocho kilmetros (19.608 kms.) recorridos-, el vehculo debi ser reparado en ocho (8) oportunidades a raz de fallas mecnicas y tcnicas de diversa ndole y magnitud que se presentaron no slo en los sistemas de frenos y de direccin, en el cierre centralizado y en los alzacristales elctricos, sino tambin en el limpialuneta, en la alarma y en la bocina. Adems, varios de esos desperfectos (sistema de frenos, mecanismo abrepuertas y levantacristales, etctera) se presentaron reiterativamente y debieron ser reparados en mltiples ocasiones, lo que evidencia no slo que la unidad no posea las "condiciones ptimas" para cumplir con el uso para la cual fue fabricada, sino tambin que las distintas reparaciones a las que fue sometida no fueron "satisfactorias".

Resulta lgico que quien adquiere un automvil "cero kilmetro" (0 km.) y an dndole un uso intensivo, aspire a que durante los primeros aos ese rodado funcione sin inconvenientes, requiriendo slo de un mantenimiento mnimo -v.gr., cambio de aceite, filtros, pastillas de freno, correas, etctera-. Empero, en el caso sub examine, se reitera, el vehculo debi ser reparado en ocho (8) oportunidades, contando con tan slo doce (12) meses de uso -esto es, a razn de una (1) reparacin cada mes y medio, aproximadamentey diecinueve mil seiscientos ocho kilmetros (19.608 kms.) recorridos -es decir, a razn de una (1) intervencin cada dos mil cuatrocientos cincuenta y uno kilmetros (2.451 kms.), aproximadamente-. Dicho cuadro de situacin permite tener por acreditado que el automvil adquirido por la actora, al no cumplir con los requisitos normales y esperables de durabilidad, utilidady fiabilidad, pese a las mltiples reparaciones a las que result sometido, no result -ni resulta en la actualidad- apto para satisfacer en plenitud la finalidad para la cual estaba destinado. La codemandada "GMA" pretendi eximirse de la responsabilidad objetiva, que -como se vio ut supra- resulta consecuencia de su "deber de seguridad y garanta", aduciendo que los desperfectos se debieron a un inadecuado uso o mantenimiento por parte de la actora y no a la existencia de vicios ocultos. Dicho planteo -introducido recin al contestarse la demanda, ya que no haba sido aducido con anterioridad a la iniciacin del juicio- resulta improcedente, dado que ninguno de los desperfectos en cuestin fue atribuido en su momento a un inadecuado mantenimiento por parte de Sapas, motivo por el cual todas las reparaciones -con excepcin del cambio de la bocina realizado el da 09/02/2007 por "cortesa" del taller- fueron efectuadas en el marco de la garanta brindada por "GMA". Todo ello, ms all de que tampoco -y a todo evento- se ha producido prueba alguna tendiente a la acreditacin de tal extremo y de que los desperfectos que present el rodado hubiesen tenido su origen en un inadecuado mantenimiento por parte de la accionante. Es ms, el perito destac en su informe que, al momento de ser inspeccionado, el automvil presentaba ".una carrocera en buen estado de mantenimiento, sin que se le haya detectado deterioro alguno" (vase fs. 441, punto 1, primer prrafo), concluyendo que "los defectos sealados (.) no se produjeron por falta de mantenimiento" -el destacado no es del original- (vase fs.442, punto 3, segundo prrafo). Paralelamente con ello, tampoco cabe soslayar que el hecho de que el testigo Rubn Daro Raimundo declarara que la concesionaria le facilit a Sapas un vehculo sustituto "hasta que le solucionaron el problema" y que la ltima reparacin denunciada en autos habra sido la finalizada el da 18/10/2006 constituyen antecedentes que no pueden interpretarse como indicadores de que el automvil en cuestin volvi a reunir los requisitos necesarios para su uso normal -como lo pretendi "GMA"-, dado que, con posterioridad a ello, la unidad sigui presentando los desperfectos constatados por el perito ingeniero mecnico. No paso por alto que el informe pericial mecnico fue impugnado por la recurrente mediante su presentacin de fs. 457/458, donde seal que el experto no slo omiti brindar explicaciones y fundamentos cientficos acerca de cmo arrib a sus conclusiones, sino que tampoco haba hecho referencia a cules habran sido las causales de los presuntos desperfectos. Tambin le cuestion no haber informado cul era el kilometraje del automvil y si alguno de sus elementos haba sufrido algn golpe o choque.

Sin embargo, considero que para que las conclusiones emanadas del experto no sean tenidas en cuenta por el rgano judicial es de menester arrimar evidencias capaces de convencer de que los datos proporcionados por el especialista son insuficientes. Es sabido que an cuando los resultados del dictamen pericial no obligan a los jueces en la ponderacin de la prueba, para prescindir de ella se requiere, cuanto menos, que se le opongan otros elementos no menos convincentes (CSJN, 13/08/1998, in re:"Soregaroli de Saavedra, Mara Cristina c/ Bossio, Eduardo Csar y otros" , Fallos, 321:2118). Es que la amplia libertad de los magistrados para apreciar dictmenes como el que nos ocupa, no implica la concesin de una facultad para apartarse arbitrariamente de la opinin fundada del perito idneo, como pretende la apelante, mxime existiendo razones ms que suficientes para inferir que las conclusiones del experto no se encuentran alejadas de la realidad. En efecto, el perito constat personalmente la existencia de una serie de desperfectos en el vehculo que coinciden con algunas de las averas que previamente haban motivado el ingreso de la unidad al taller de reparaciones de la concesionaria "Delsur", lo que da una pauta clara de que se trata de problemas tcnicos y mecnicos recurrentes que no lograron ser erradicados con las sucesivas reparaciones efectuadas sobre la unidad. Y si bien es cierto que el experto no brind precisiones acerca de cules habran sido las causas de dichos desperfectos, lo concreto es que stos existieron y no resultan esperables en un vehculo adquirido cero kilmetro (0 km.) y con un adecuado mantenimiento. Por ltimo, cabe recordar que ante el supuesto de que un perito omitiese expedirse acerca de algn punto de pericia y/o impugnacin, resulta carga de la parte interesada arbitrar los medios procesales necesarios para compeler a aqul a brindar una adecuada respuesta al punto en cuestin, empero, en la especie, la recurrente se limit a impugnar el informe pericial mediante la pieza de fs. 457/458, mas ante la respuesta -supuestamente incompletabrindada por el perito a fs.464/465, nada hizo, consintiendo de esta manera los trminos de esta ltima presentacin, debiendo -en consecuencia- asumir las consecuencias de su conducta -u omisin-, que se traduce en el caso en la ausencia de elementos que permitan demostrar que los desperfectos se debieron a un inadecuado uso o mantenimiento por parte de la actora. En definitiva, siendo que el eje central del reclamo se hall en las mltiples fallas mecnicas y tcnicas del automvil que determinaron una serie inusitada de ingresos al taller mecnico sin que pudieran ser solucionadas, y dado que las reparaciones fueron realizadas prcticamente en forma ntegra en el marco de la garanta otorgada por "GMA" y que los desperfectos en cuestin no resultan acordes a un vehculo de las caractersticas del que se trata -un modelo de una marca reconocida en plaza y adquirido "cero kilmetro" (0 km.)-, cabe tener por debidamente acreditada la causal de "reparacin insatisfactoria" prevista por el art. 17 LDC. Por su parte, las reiteradas intervenciones efectuadas al vehculo en el marco de la garanta sin que pudiera darse una solucin definitiva a los distintos desperfectos -esto es, se reitera, configurado el supuesto de "reparacin insatisfactoria" normado por el art. 17 LDC determinan que resulte inadmisible pretender -como lo hiciera "GMA"- que, de todos modos, el consumidor deba aceptar el cumplimiento de la garanta, sea mediante la reparacin de la cosa o el cambio de las piezas defectuosas.Sin perjuicio de ello y slo a mayor abundamiento, cuadra sealar que, an en la hiptesis de que subsistiera algn tipo

de duda acerca de si el automvil rene las "condiciones ptimas" o no, las particularidades del caso desarrolladas ms arriba determinaran la aplicacin plena del principio que reza que, en los casos dudosos, habr de estarse siempre a favor del consumidor -en este caso, la actora-. En virtud de los fundamentos desarrollados ut supra, conclyese en que en la especie se encuentra configurada la causal de "reparacin insatisfactoria" prevista por el art. 17 LDC, razn por la cual las codemandadas en autos deben responder por los daos y perjuicios que dicha reparacin insatisfactoria le hubiera ocasionado a la actora y, en consecuencia, corresponde rechazar los agravios de la codemandada "GMA" tendientes a revertir la condena que le fuera impuesta en la sentencia apelada. Ello establecido, procede abordar a continuacin la cuestin relativa a la procedencia y quantum de los rubros indemnizatorios que fueron objeto de agravio. (4.) Procedencia y quantum de los rubros indemnizatorios objeto de agravio. Habindose establecido que el vehculo en cuestin present diversos desperfectos que determinaron que no resultase apto para cumplir con la finalidad para la cual estaba destinado y que las reparaciones a las que fue sometido por ese motivo no resultaron satisfactorias, configurndose as el supuesto previsto por el art. 17 LDC, corresponde abocarse -en primer lugar- a dilucidar si resulta procedente la sustitucin de la unidad defectuosa por otra cero kilmetro (0 km.) de similares caractersticas, peticionada por la actora en los trminos del inc.a) de la norma antes referida, o si, por el contrario, resulta acertada la solucin dada por el sentenciante de grado consistente en condenar a las codemandadas "GMA" y "Forest Car" a abonar a la actora la suma equivalente al ochenta por ciento (80%) del valor del automvil oportunamente pagado, con ms sus correspondientes intereses, a cambio de que la accionante Sapas les entregue y/o transfiera el automvil defectuoso, o finalmente, si debe adoptarse otra solucin distinta, o sea, una tercera alternativa. Luego, habrn de analizarse las crticas de la apelante al tratamiento brindado por el a quo tanto en lo concerniente al "dao psicolgico", como al "dao moral" invocados por la actora. Veamos. (i.) El objeto de la condena. La pretensin de sustituir el vehculo defectuoso en los trminos del art. 17, inc. a), LDC. Lo decidido por el a quo. Conforme ya fuera dicho, la actora pretendi como objeto de su reclamo, adems del resarcimiento de los daos y perjuicios, la sustitucin del automvil defectuoso que le adquiriera a la concesionaria "Forest Car" por otra unidad cero kilmetro (0 km.) de similares caractersticas a la suya. El Sr. Juez de grado -en cambio- dispuso, en virtud de lo establecido por el art. 17 LDC y su decreto reglamentario 1.798/94, que la actora debera entregar y/o transferir el rodado adquirido oportunamente a las codemandadas, a cambio de lo cual estas ltimas deberan abonarle la suma equivalente al ochenta por ciento (80%) del valor del automvil cero kilmetro (0 km.) a la fecha de adquisicin -26/01/2006-, con ms sus correspondientes intereses.

Esa decisin fue resistida por la codemandada recurrente "GMA", quien insisti en que el art.17 LDC prevea que el comprador de una cosa defectuosa deba optar entre ejercer la accin redhibitoria para dejar sin efecto el contrato -volviendo la cosa al vendedor y restituyendo ste el precio pagado-, o bien, hacer lo propio con la accin "quanti minoris" tendiente a obtener la disminucin del precio pagado a causa del menor valor de la cosa que se deriva del vicio oculto que sta padece-, ninguna de las cuales fue ejercida por la parte actora, no obstante lo cual, el Seor Juez de grado orden la restitucin del ochenta por ciento (80%) del valor del vehculo cero kilmetro (0 km.) a la fecha de adquisicin, fundando su decisin en una norma inaplicable, cuando lo que se haba pedido era otra cosa, a saber, el reemplazo del automvil defectuoso adquirido a la concesionaria "Forest Car" por otra unidad cero kilmetro (0 km.) de similares caractersticas. Adujo, asimismo, que el a quo tambin haba errado al disponer que la actora le deba transferir su automvil a las condenadas "Forest Car" y "GMA" sin aclarar quin debe correr con los gastos de la transferencia, dado que esa situacin resultaba materialmente impracticable y carente de toda lgica, ya que al otorgarse la unidad en copropiedad, se dificultaba notoriamente su libre disponibilidad. Por ese motivo, sostuvo que no resultaba procedente ordenar la transferencia de dominio del rodado a favor de ambas codemandadas. Dentro de este marco de discusin, resulta oportuno recordar que el art. 17, inc.a), LDC establece que, en caso de configurarse un supuesto de "reparacin no satisfactoria" -como sera el de la especie-, el consumidor se encuentra facultado a optar por "pedir la sustitucin de la cosa adquirida por otra de idnticas caractersticas.". Por su parte, el Decreto N 1.798/94, reglamentario de la Ley N 24.240 de Defensa del Consumidor (LDC), complement esa disposicin precisando que ".La sustitucin de la cosa por otra de 'idnticas caractersticas' deb(a) realizarse considerando el perodo de uso y el estado general de la que se reemplaza, como as tambin la cantidad y calidad de las reparaciones amparadas por la garanta que debieron efectursele.". De esta forma, el art. 17, inc. a), LDC establece que para sustituir la cosa defectuosa por otra de idnticas caractersticas, pero en buen estado de funcionamiento, deber tenerse en cuenta el perodo de uso y dems condiciones de la primera. Ello establecido, no puede dejar de advertirse que, si bien ha quedado debidamente demostrado que, con fecha 26/01/2006, la accionante adquiri -mediante cesin por parte de "Zurich Seguros S.A." de la factura de compra emitida por la concesionaria "Forest Car" (concesionario oficial Chevrolet)- el automvil objeto de este litigio, en condicin "cero kilmetro" (0 km.), como as tambin que la unidad debi ingresar a reparaciones en ocho (8) oportunidades a raz de diversos desperfectos, algunos de los cuales no pudieron ser reparados satisfactoriamente, lo cierto es que el vehculo, pese -reitero- a los distintos desperfectos que present-, continu siendo utilizado por la actora "minuto a minuto" hasta el presente (vase reconocimiento efectuado en el escrito de demanda, a fs.25, tercer prrafo). De modo que el automvil en cuestin, no obstante sufrir diversos inconvenientes tcnicos y mecnicos -algunos de los cuales subsistan al momento de ser examinado por el perito

ingeniero mecnico -15/12/2008-, continu siendo utilizado por Sapas, quien al cabo de los primeros doce (12) meses de uso -y pese a las distintas entradas a reparaciones-, recorri una distancia de diecinueve mil seiscientos ocho kilmetros (19.608 kms.), no habindose denunciado -ni mucho menos, acreditado- en autos que la unidad hubiese dejado de ser utilizada o que hubiera sido vendida, lo que autoriza a inferir que al da de la fecha, habiendo transcurrido ms de seis (6) aos desde su adquisicin, la demandante continu haciendo un uso intensivo del rodado. En ese marco, resulta evidente que la sustitucin del automvil en cuestin por otro cero kilmetro (0 km.), como lo pretendi la actora con sustento en lo dispuesto por el art. 17, inc.a), LDC, hubiese importado un indebido enriquecimiento de esta ltima a costa de las accionadas, dado que, a cambio de la devolucin de una unidad que si bien presenta algunos defectos contara ya con ms de seis (6) aos de uso intensivo, recibira hoy nada ms ni nada menos que un vehculo sin rodar, o sea cero kilmetro (0 km.), lo cual se evidencia como una solucin desproporcionada con el contexto de situacin que la justificara. Por su parte, la sustitucin del rodado defectuoso por otro usado, de "similares caractersticas" -marca, modelo, ao y kilometraje-, pero en buen estado, tambin se presenta como inviable o -cuanto menos- de muy difcil cumplimiento, cuando -como en el caso- la cosa vendida est representada por un automvil, dado que es un bien integrado por mltiples piezas y con un funcionamiento complejo, que en el caso de los "usados" puede llegar a presentar muy dismiles caractersticas entre modelos idnticos, diferencias que se pueden ir acentuando con el transcurso del tiempo -v.gr., estado de la pintura, tapizados, neumticos; funcionamiento mecnico; consumo de combustible, aceite y agua; etctera). A nadie escapa los bemoles y riesgos que puede llegar a entraar para el comprador la bsqueda de un usado en buenas condiciones y los no poco frecuentes sinsabores que sobrevienen a la compra cuando el automvil no presenta las caractersticas deseadas que aparentaba inicialmente. Es por ello que, de adoptarse esta solucin, las codemandadas se veran obligadas a efectuar la bsqueda de un vehculo con unas determinadas caractersticas, sin garantas de que lo logren, en tanto que la actora podra no prestar conformidad con dicha unidad, generndose as una prolongada discusin acerca de si dicho automvil presenta, o no, "similares caractersticas" a las del rodado a ser sustituido.Es por ello que, frente a las particularidades que presenta este caso, estimo que no resulta justa, ni -por ende- aplicable al caso sub examine la solucin prevista por el art. 17, inc. a), LDC, motivo por el cual fue correcta la decisin del Juez de grado de no acceder al reclamo tal como lo formul el actor, debiendo procurarse una solucin diversa. Pero esa solucin tampoco puede ser la adoptada por el sentenciante, quien dispuso que la actora debera entregar y/o transferir el rodado adquirido oportunamente a las codemandadas, a cambio de lo cual estas ltimas deberan abonarle la suma equivalente al ochenta por ciento (80%) del valor del automvil cero kilmetro (0 km.) a la fecha de adquisicin -26/01/2006-, dado que de esta manera tambin se producira un indebido enriquecimiento de Sapas a costa de las codemandadas, ya que, a cambio de la restitucin de un automvil con ciertos defectos que no impidieron que se le de un uso intensivo a lo largo de nada menos que seis (6) aos, a aqulla le sera restituido el ochenta por ciento (80%) del valor oportunamente pagado, lo que configurara una injusta situacin que no puede ser avalada por este Tribunal.

Es as que, recurriendo al criterio de estimacin prudencial que debe orientar la labor de los magistrados en materia de daos y perjuicios -art. 165 CPCC-, se impone la adopcin de una tercera alternativa que refleje ms adecuadamente el verdadero perjuicio padecido por la actora sin que implique un empobrecimiento injusto para las codemandadas, ni una ventaja indebida en beneficio de la primera. En ese marco, considero que la solucin ms justa es la que prev el art. 17, inc. c), LDC, es decir, que la accionante conserve la propiedad del vehculo en cuestin y obtenga una quita proporcional del precio pagado por la desvalorizacin derivada de los desperfectos detallados ut supra respecto de una unidad cero kilmetro (0 km.) similar, pero en perfecto estado.Ello, en paralelo con la solucin que tambin consagra el Cdigo Civil en materia de vicios redhibitorios en cuanto otorga al comprador, como opcin a la accin redhibitoria (que implica la resolucin del contrato), la comnmente llamada accin "quanti minoris", por medio de la cual el comprador puede demandar al vendedor ".que se baje del precio el menor valor de la cosa por el vicio redhibitorio" (art. 2174, in fine, del Cdigo Civil). Dentro de ese marco, cabe poner de relieve que el perito ingeniero mecnico dictamin que los desperfectos en el cierre centralizado y en los frenos representaban una desvalorizacin del orden del doce al trece por ciento (12/13%) respecto de un vehculo en perfectas condiciones al momento de su compra, en el ao 2006 (vase fs. 441 vta./442). Sin embargo, el perito ponder nicamente los costos de la colocacin del cierre centralizado y del cambio completo del sistema de frenos -discos y mordazas-, pero omiti considerar que dichas reparaciones, as como tambin las distintas entradas al taller mecnico que registr el automvil de la actora, implican una necesaria indisponibilidad del rodado que, por haberse extendido en forma intermitente a lo largo de todo un (1) ao, tambin ocasiona una negativa incidencia en su valor de mercado, la que estimo prudencialmente que debe haber alcanzado -en total- al treinta por ciento (30%) de su valor original. Propicio, en consecuencia, que se condene a las codemandadas a restituir a Sapas el treinta por ciento (30%) del precio que pag oportunamente por el vehculo de marras, con ms los intereses establecidos en la sentencia de grado, conservando la accionante la titularidad de dominio y posesin de la unidad. La conclusin arribada torna abstracto el tratamiento del agravio de la recurrente vinculado con las objeciones que traera aparejada la transferencia del automvil a las condenadas "Forest Car" y "GMA", debido a que tal transferencia no ser ya necesaria en el marco de la solucin aqu adoptada.Por las razones expuestas, corresponde admitir parcialmente el recurso de la apelante "GMA" y -por ende- modificar la sentencia de primera instancia, con el alcance explicitado precedentemente. (ii.) El dao psicolgico. Por este rubro el a quo estableci en favor de la actora una indemnizacin de pesos dos mil quinientos ($ 2.500), con fundamento en que en la pericia psicolgica practicada en la causa se dictamin que la actora padece una incapacidad psicolgica parcial y permanente del diez por ciento (10%) y aconsej realizar un tratamiento psicoteraputico de frecuencia bisemanal, con una extensin anual.

La codemandada "GMA" se agravi de que el a quo le hubiese dado entidad a dicho peritaje, omitiendo ponderar las impugnaciones efectuadas por su parte. Seal que, si el perito haba aconsejado un tratamiento de un (1) ao de duracin y no de por vida, de ello se extraa que la incapacidad, en realidad, era transitoria y no permanente, lo que impona el rechazo del rubro. Subsidiariamente, consider excesivo el monto reconocido en la sentencia por este concepto, teniendo en cuenta que la presunta incapacidad era parcial y transitoria, del orden del diez por ciento (10%) -casi nula-, producto de hechos que acontecieron hace ms de cinco (5) aos y mxime cuando la actora no acredit haber efectuado tratamiento alguno ni acompa comprobantes de gastos mdicos. Sin perjuicio de ello, sostuvo que el "dao psicolgico" se encuentra subsumido dentro del "dao moral", por lo que no corresponda su tratamiento por separado ni el reconocimiento de un monto indemnizatorio por el primero en forma autnoma del ltimo.

Ante todo debe comenzar por anticiparse que, de acuerdo al criterio de esta Sala, slo existe en nuestro ordenamiento el "dao patrimonial" (al que refieren los arts. 519, 1068 y 1069 del Cdigo Civil) y el "dao moral extrapatrimonial" (previsto en los arts. 522 y 1078 del mismo cuerpo legal), es decir que no existe un tercer gnero (conf. esta CNCom., esta Sala A, 18/12/2007, mi voto, in re:"Saucedo Bibiana Azucena c/ Transportes Metropolitano General Roca S.A. s/ Ordinario"; idem, 11/07/2006, "Miller ngela Lidia c/ Transportes Metropolitanos General San Martn S.A. s/ Ordinario"; bis idem, 08/07/2005, in re: "Molica de Tobares Dora Irma c/ Transportes Metropolitanos General Roca S.A. y otros"; ter idem, Sala B, 14/12/04, in re: "Maillot Gonzlez Iris Raquel c/ Obra Social de la Industria del Plstico s/ Sumario"; entre otros). De ello se sigue que, en principio, no existira un dao "psicolgico" como dao patrimonial independiente del dao moral y que, por ello, en estricta ortodoxia, hubiese correspondido incluir las consecuencias psicolgicas provocadas a raz de los desperfectos del vehculo de marras en la persona de la actora dentro del resarcimiento por dao moral. As lo hace usualmente esta Sala. Sin embargo, debido a que en el sub lite la reparacin por "dao psicolgico" fue fijada ab initio como un tem inherente al dao patrimonial independiente del "agravio moral", estimo inconveniente y hasta incompatible con una adecuada estructuracin lgica de este pronunciamiento efectuar a esta altura del procedimiento una recalificacin que afectara el principio de economa procesal.Ello impone aceptar el encuadramiento propuesto por las partes y admitido por el Juez en su sentencia y tratar el "dao psicolgico" en forma independiente del "dao moral", sin perjuicio de aclarar que aquello que sea atribuible al rubro en cuestin ya se encuentra comprendido en el resarcimiento otorgado por dao moral, con lo que se evita una superposicin de rubros en el resarcimiento de conceptos que, en definitiva, no son sino un mismo y nico dao. Sentado lo expuesto, cabe recordar que el dao psicolgico se configura cuando se produce una alteracin de la personalidad, es decir, la perturbacin profunda del equilibrio emocional de la vctima, el cual es resarcible siempre que guarde adecuado nexo causal con el hecho daoso y en tanto entrae una significativa descompensacin que perturbe la integracin del sujeto en el medio social (conf. esta CNCom, Sala E, 12/09/1995, in re: "Torres Villar, Vernica c/ De Mito, Norberto s/ Sumario").

Considero, entonces, que no es discutible que corresponda otorgar a la demandante una reparacin por este concepto ya que qued determinado a travs de la prueba pericial psicolgica que, a raz de la situacin de riesgo generada por las fallas de su vehculo, Sapas padece un trastorno adaptativo mixto, con ansiedad y estado de nimo depresivo, crnico o consolidado -atento al tiempo transcurrido-, lo que le ha generado un cuadro de desarrollo reactivo en estado de grado leve y una incapacidad psicolgica del orden del diez por ciento (10 %) (vanse fs. 390, primer prrafo, y explicaciones brindadas a fs. 407, punto e). No paso por alto que la peritacin psicolgica fue impugnada por la codemandada "GMA", quien seal que no exista relacin causal entre las fallas en el vehculo y los trastornos psicolgicos evidenciados por la accionante (vase fs.404). Sin embargo, considero que para que las conclusiones emanadas del experto no sean tenidas en cuenta por este Tribunal es de menester arrimar evidencias capaces de convencer de que los datos proporcionados por el especialista son insuficientes. Es sabido que an cuando los resultados del dictamen pericial no obligan a los jueces en la ponderacin de la prueba, para prescindir de ella se requiere, cuando menos, que se le opongan otros elementos no menos convincentes (CSJN, 13/08/1998, in re: "Soregaroli de Saavedra, Mara Cristina c/ Bossio, Eduardo Csar y otros", Fallos, 321:2118). Es que la amplia libertad de los magistrados para apreciar dictmenes como el que nos ocupa, no implica la concesin de una facultad para apartarse arbitrariamente de la opinin fundada del perito idneo, como pretende la apelante, mxime cuando el experto brind a fs. 407/408 acabada respuesta a los planteos -poco tcnicos, por cierto- efectuados por la empresa automotriz. En esa misma lnea de ideas, tampoco puede prosperar el planteo de la apelante formulado recin al expresar agravios acerca de que, si el perito haba aconsejado un tratamiento de un (1) ao de duracin y no de por vida, de ello se extraa que la incapacidad, en realidad, era transitoria y no permanente, lo que impona el rechazo del rubro. Ello as porque esa impugnacin resulta extempornea, dado que no fue realizada en la etapa procesal pertinente, esto es, en oportunidad de contestar el traslado del informe pericial y hasta el momento de alegar (art. 473 CPCC), circunstancia que obsta a su tratamiento. Habida cuenta de ello y encontrndose suficientemente probada la existencia de relacin causal entre el dao de tipo psicolgico padecido por Sapas y la situacin de riesgo generada a raz de los distintos desperfectos que present -y presenta- su vehculo, no cabe sino estar por el mantenimiento de la procedencia de una reparacin por ese perjuicio.Sin embargo, tal reparacin ya se encuentra adecuadamente compensada -como se anticiparacon el resarcimiento otorgado en concepto de dao moral, razn por la cual lo nico que cabra resarcir, independientemente de aqul, por el concepto bajo anlisis, es el tratamiento psicoteraputico que aqulla necesitara a fin de que -eventualmenterecupere o, al menos, disminuya la incapacidad psicolgica padecida a raz del infortunio, rubro que no puede considerarse compensado con aqulla otra reparacin. En tal contexto, ponderando que el perito psiclogo aconsej que la actora realice un tratamiento psicoteraputico con una frecuencia bisemanal y con una extensin de un (1) ao y acudiendo -nuevamente- al criterio de estimacin prudencial antedicho (art. 165

CPCC), estimo razonable la suma de pesos dos mil quinientos ($ 2.500) acordada por este concepto en la sentencia apelada, por lo que propiciar su confirmacin. (iii.) El "dao moral" derivado del incumplimiento contractual. La apelante se agravi tambin por cuanto el sentenciante de grado la conden a reparar el "dao moral", pese a que, tratndose el caso sub examine de un supuesto de responsabilidad contractual, dicho perjuicio no se presume y debe evaluarse con carcter restrictivo. Aadi que se tuvo por acreditado el dao nicamente con los testimonios de dos (2) personas allegadas a la demandante, los que por s solos no pueden constituir prueba idnea. Subsidiariamente, consider elevado el monto reconocido por este concepto. Vale la pena recordar que, con relacin al resarcimiento de este tipo de dao en materia contractual, se ha dicho que su apreciacin debe ser efectuada con criterio restrictivo, teniendo en cuenta que no se trata de una reparacin automtica tendiente a resarcir las desilusiones, incertidumbres y disgustos, sino solamente determinados padecimientos espirituales que, de acuerdo con la naturaleza del hecho generador de la responsabilidad y circunstancias del caso, as lo hagan menester -art. 522 Cdigo Civil- (conf. esta CNCom., esta Sala A, 27/11/2007, mi voto, in re: "Sudaka S.R.L.c/ Pol-Ka S.A."; idem, 12/12/2006, in re: "BVR c/ Banco Francs"; bis idem, 28/12/1981, in re: "Zanetta Victor c/ Caja Prendaria S.A. Argentina de Ahorro para Fines Determinados"; ter idem, 13/07/1984, in re: "Coll Collada Antonio c/ Crespo S.A."; quater idem, 28/02/1985, in re: "Vanasco Carlos A. c/ Pinet Casa"; quinquies idem, 13/03/1986, in re: "Pazos Norberto c/ Y.P.F. y otros"; sexies idem, Sala C, 19/09/1992, in re: "Farre Daniel c/ Gerencial Fondo Administrador S.A. de Ahorro para Fines Determinados"; septies idem, Sala B, 21/03/1990, in re: "Borelli Juan c/ Omega Coop. de Seguros Ltda."; entre muchos otros). Se ha sostenido tambin -en esa direccin- que en los supuestos de responsabilidad contractual, en los que la reparacin del dao moral se encuentra regida por el art. 522 del Cdigo Civil, la regla de que est a cargo de quien lo reclama la acreditacin de su concreta existencia cobra especial significacin. Y esto es as porque, si la nocin de dao moral se halla vinculada al concepto de desmedro extrapatrimonial o lesin en los sentimientos personales, aparece como evidente que no puede ser equiparable ni asimilable a las meras molestias, dificultades, inquietudes o perturbaciones propias de todo incumplimiento contractual, en tanto estas vicisitudes son propias del riesgo de cualquier contingencia negocial (conf. Borda Guillermo, "La Reforma al Cdigo Civil", E.D., 29-763), razn por la cual es exigible que quien lo invoque acredite las especiales circunstancias a las que la ley subordina la procedencia de este resarcimiento (conf. esta CNCom., esta Sala A, 10/04/2008, mi voto, in re: "Gazzaniga, Jorge Antonio y otros c/ Bank Boston N.A.y otro"). Vase que si todo incumplimiento contractual es en principio revelador de la culpa del deudor, no parece tampoco que esta ltima resulte de suyo suficiente para acoger todo reclamo por reparacin del dao en cuestin en los supuestos de responsabilidad contractual, ya que, de ser as, no tendra razn de ser la limitacin que para su procedencia determina la norma antes citada, cuando supedita tal reparacin a la "ndole del hecho generador de la responsabilidad y circunstancias del caso". En este terreno el Juez debe discernir lo que es la angustia propia del mundo de los negocios, de la afectacin

de aquellos intereses que ataen profundamente la esfera ntima del ser humano (conf. esta CNCom., esta Sala A, 10/04/2008, mi voto, in re: "Gazzaniga.", cit. supra). En su escrito inaugural, la accionante adujo que los distintos desperfectos del automvil -en particular, los que afectaron al cierre centralizado y a los alzacristales elctricos- le generaron ".un estado de nervios alarmante, con inseguridades (y) temores a manejar el rodado." ante la posibilidad de que imprevistamente se repitan situaciones de riesgo (vase fs. 24 y vta.). En ese sentido, ha quedado demostrado -como se determin ut supra- que Sapas, a causa de la situacin de riesgo generada por las fallas de su vehculo, padece un trastorno adaptativo mixto, con ansiedad y estado de nimo depresivo, crnico o consolidado atento al tiempo transcurrido, lo que le ha generado un cuadro de desarrollo reactivo en estado de grado leve y una incapacidad psicolgica del orden del diez por ciento (10 %) (vanse fs. 390, primer prrafo, y explicaciones brindadas a fs.407, punto e). En consecuencia, teniendo en cuenta que el "dao psicolgico" se encuentra comprendido dentro del "dao moral", pero considerando que el perjuicio en el plano psicolgico excede al resarcimiento por el costo del tratamiento psicolgico, corresponde otorgar tambin un resarcimiento complementario en ese plano. En esa inteligencia y en atencin a la ndole del hecho generador del dao y dems circunstancias del caso, recurriendo al ya referido criterio de estimacin prudencial (art. 165 CPCC), estimo que el monto de pesos cinco mil ($ 5.000) concedido en la sentencia apelada resulta tambin razonable, por lo que habr de postular la desestimacin de la queja de la apelante sobre este punto y la consiguiente confirmacin de la suma reconocida por este concepto en el pronunciamiento apelado. (5.) Rgimen de costas del proceso. Habida cuenta que lo hasta aqu expuesto determina la modificacin -aunque ms no sea parcial- de la sentencia de grado, tal circunstancia determina la prdida de virtualidad de la distribucin de costas efectuada en la anterior instancia, debiendo este Tribunal expedirse nuevamente sobre este particular, en orden a lo previsto por el art. 279 CPCC. Pues bien, sabido es que en nuestro sistema procesal, los gastos del juicio deben ser satisfechos -como regla- por la parte que ha resultado vencida en aqul. Ello as en la medida que las costas son en nuestro rgimen procesal corolario del vencimiento (arts. 68, 69 y 558 CPCC) y se imponen no como una sancin sino como resarcimiento de los gastos provocados por el litigio, gastos que deben ser reembolsados por el vencido. Es cierto que sa es la regla general y que la ley tambin faculta al Juez a eximir de las costas al vencido, en todo o en parte, siempre que encuentre mrito para ello (arts. 68 y ss.CPCC). Pero ello, esto es, la imposicin de las costas en el orden causado o su eximicin en su caso-, slo procede en los casos en que por la naturaleza de la accin deducida, la forma como se trab la litis, su resultado o en atencin a la conducta de las partes, su regulacin requiere un apartamiento de la regla general (conf. Colombo, Carlos - Kiper, Claudio, "Cdigo Procesal Civil y Comercial de la Nacin", T I, pg. 491).

De los antecedentes de este litigio surge que la accionante Sapas inici el presente proceso con el objeto de obtener el reemplazo de su vehculo por un cero kilmetro (0 km.) de similares caractersticas, con ms la indemnizacin de los daos y perjuicios, debido a que las sucesivas reparaciones efectuadas en el taller mecnico de la concesionaria "Delsur" no lograron solucionar los distintos desperfectos que present su automvil marca Chevrolet fabricado por "GMA"-, adquirido a la concesionaria "Forest Car". En autos qued acreditado que el rodado debi ser reparado en ocho (8) oportunidades, contando con tan slo doce (12) meses de uso y diecinueve mil seiscientos ocho kilmetros (19.608 kms.) recorridos, no obstante lo cual, al momento de ser inspeccionado por el perito ingeniero mecnico, algunas de las fallas -localizadas en el cierre centralizado y en los frenos- persistan. De ello se desprende que fue la sucesin de infructuosas reparaciones de los diversos desperfectos tcnicos y mecnicos que evidenci el automvil de la actora la que motiv el presente reclamo judicial y por lo cual terminaron siendo responsabilizadas las tres (3) codemandadas por los daos y perjuicios ocasionados a la accionante Sapas, habindose admitido como consecuencia de ello la accin incoada, ms all de que ella no haya prosperado en forma ntegra.No se advierte entonces fundamento que se aprecie suficiente a los fines de desvirtuar el principio general antes apuntado, por lo que estimo que la imposicin de costas a las codemandadas en su calidad de vencidas en el proceso, resulta ser la solucin ms adecuada a las circunstancias del sub lite. Y a dicha solucin no la enerva -reitero- el hecho de que la demanda no haya prosperado por la totalidad de los montos reclamados originariamente, pues, an no habiendo progresado ntegramente la pretensin esgrimida, las costas deben ser soportadas por las accionadas ya que, en definitiva, stas han resultado sustancialmente vencidas en la contienda. Comparto -en este sentido- el criterio jurisprudencial que propugna, en las acciones de daos y perjuicios, la imposicin de costas a la parte que con su proceder dio motivo al pedido resarcitorio, de acuerdo a una apreciacin global de la controversia y con independencia que las reclamaciones del perjudicado hayan progresado parcialmente con relacin a la totalidad de los rubros o montos pretendidos, sin que quepa sujetarse en esta materia a rigurosos clculos aritmticos (conf. esta CNCom., esta Sala A, 06/10/1989, in re: "Cichelli, Jos c/ Hilu Hnos. S.A."; idem, 31/03/1993, in re: "Pantano Ventura c. Espaa y Ro de la Plata Ca. Argentina de Seguros s/ Sum."; bis idem, 08/11/2002, in re: "Stagno, Carlos Alberto c/ Banco Ro de la Plata S.A. s/ Ordinario"; ter idem, 16/06/1992, in re: "Consevik S.A. c/ Ventura, Sebastin"; quater idem, Sala C, 14/02/1991, in re: "Enrique R. Zenni y Ca. S.A. c/ Madefor S. R. L. y Otro s/ Ordinario"; quinquies idem, 22/12/1999, in re: "Burgueo, Walter Ricardo c/ Banco Mercantil S. A. s/ Ordinario"; sexies idem, 12/12/2003, in re: "Telearte S.A. Empresa de Radio y Televisin c/ Torneos y Competencias S.A. s/ Ordinario"; septies idem, 30/12/2003, in re:"Marcoln Carlos Alberto c/ Resero Sociedad Annima Industrial, Agropecuaria, Comercial y Financiera s/ Ordinario"; entre muchos otros). Voto pues, como lo refer ut supra, por que se impongan las costas del juicio en ambas instancias a las codemandadas, dada la circunstancia de haber resultado sustancialmente vencidas en ellas, conforme al criterio expuesto en los considerandos anteriores (arts. 68 y 279 CPCC).

V.- CONCLUSIN Por todo lo hasta aqu explicitado propongo -entonces- al Acuerdo: (i.) Hacer lugar parcialmente al recurso de apelacin interpuesto por la codemandada "GMA" y, en consecuencia, modificar la sentencia apelada especificando que el objeto central de la condena a las codemandadas "Forest Car S.A.", "General Motors Argentina S.R.L." y "Delsur Autos S.A." se circunscribir a restituir a Patricia Noem Sapas el treinta por ciento (30%) del precio pagado oportunamente por el vehculo de marras, con ms los intereses correspondientes, conservando la accionante la posesin y titularidad de dominio de la unidad adquirida en su momento; (ii.) Confirmar el pronunciamiento apelado en todo lo dems que fue materia de agravio; y (iii.) Imponer las costas de ambas instancias a las codemandadas vencidas, en virtud de las razones indicadas en el considerando IV, punto (5.) (conf. artculos 68 y 279 CPCC). As voto. Por anlogas razones, la Seora Juez de Cmara Dra. Isabel Mguez adhiere al voto precedente. Con lo que termin este Acuerdo que firmaron los Seores Jueces de Cmara Doctores: Isabel Mguez Alfredo A.Klliker Frers Valeria Cristina Pereyra Prosecretaria de Cmara Buenos Aires, 31 de mayo de 2013. Y VISTOS: Por los fundamentos del Acuerdo precedente, se resuelve: (i.) Hacer lugar parcialmente al recurso de apelacin interpuesto por la codemandada "GMA" y, en consecuencia, modificar la sentencia apelada especificando que el objeto central de la condena a las codemandadas "Forest Car S.A.", "General Motors Argentina S.R.L." y "Delsur Autos S.A." se circunscribir a restituir a Patricia Noem Sapas el treinta por ciento (30%) del precio pagado oportunamente por el vehculo de marras, con ms los intereses correspondientes, conservando la accionante la posesin y titularidad de dominio de la unidad adquirida en su momento; (ii.) Confirmar el pronunciamiento apelado en todo lo dems que fue materia de agravio;

(iii.) Imponer las costas de ambas instancias a las codemandadas vencidas, en virtud de las razones indicadas en el considerando IV, punto (5.) (conf. artculos 68 y 279 CPCC); y (iv.) Notifquese a las partes y a la Sra. Fiscal de Cmara en su despacho. La Seora Juez de Cmara Doctora Mara Elsa Uzal no interviene en el presente Acuerdo por hallarse en uso de licencia (artculo 109 RJN). Isabel Mguez y Alfredo Arturo Klliker Frers. Ante m, Valeria Cristina Pereyra. Es copia del original que corre a fs. 622/649 de los autos de la materia. Valeria Cristina Pereyra Prosecretaria de Cmara