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PRACTICA DE LABORATORIO MECANICA DE FLUIDOS II

PRACTICA DE LABORATORIO N II: FLUJO COMPRESIBLE EN CONDUCTOS CONVERGENTES-DIVERGENTES-PARALELO.

RESUMEN La mayora de los estudios de flujo compresible, se han realizado analizando los fenmenos particulares que se presentan en cada una de las aplicaciones que tiene, uno de ellos es el flujo compresible en conductos, especficamente en toberas convergentes, divergentes y paralelos. El presente artculo tiene como finalidad dar los conceptos bsicos para entender el flujo compresible en conductos. Para ello empezaremos el presente artculo dando un breve resumen sobre flujo compresible y teora de toberas. Ya con los conceptos tericos bien sustentados procederemos a establecer las pautas para la contrastacin de lo percibido tericamente, para esto continuaremos el desarrollo del presente artculo, describiendo el procedimiento que vamos a seguir para realizar el anlisis experimental correspondiente, que consiste en el anlisis de flujo de aire a travs de toberas convergente, divergente, paralela. En esta prctica se van a realizar medidas de la presin. Para ello en la tobera se tiene un tubo piezometrico que puede posicionarse mediante un tornillo micromtrico a lo largo del eje de la tobera y as obtener una medida de la presin en diferentes secciones de sta. Con todo lo anterior realizaremos la toma de datos, luego mostraremos los resultados obtenidos a partir de nuestro anlisis e hiptesis asumidas y por ltimos daremos algunas conclusiones y recomendacin sobre el anlisis realizado. ABSTRACT Most of the studies of compressible flow, has been analysing the particular phenomena that occur in each of the applications that it has, one of them is the compressible flow in ducts, specifically in parallel and convergent, divergent nozzles. This article aims to give the basic concepts for understanding the compressible flow in pipelines. To do this we will begin this article giving a brief summary of compressible flow and theory of nozzles. Already with the well sustained theoretical concepts we will proceed to establish the guidelines for the contrasting of the perceived theoretically, for this we will continue the development of this article, describing the procedure that we are going to continue to carry out the relevant experimental analysis, which consists of the analysis of air flow through nozzle convergent, divergent, parallel. In this practice

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they will make measurements of the pressure. For this purpose in the nozzle has a tube piezometrico that you can position by means of a micrometer-screw along the axis of the nozzle and thus obtain a measure of the pressure in different sections of this. With all of the above we will make the gathering of data, then we'll show you the results from our analyses and hypotheses assumed by last will give some conclusions and recommendation on the assessment. I. GENERALIDADES 1. FLUJO COMPRESIBLE EN CONDUCTOS CONVERGENTES-DIVERGENTES-PARALELO INTRODUCCION

El flujo en el cual las variaciones en la densidad no son despreciables se denomina compresible; cuando las variaciones en la densidad son despreciables, el flujo es llamado incompresible. El flujo de lquidos se considera normalmente incompresible. El flujo de gases se considera incompresible si el nmero de Mach es menor a 0.3 si el cambio de densidad es menor al 5 por ciento de la densidad inicial, de lo contario se considera compresible. El flujo compresible ocurre en los sistemas de aire comprimido, lneas de transporte de gases y sistemas de control neumtico. Los problemas de flujo compresible a travs de conductos de seccin variable o constante son ms complicados de tratar y requieren de procedimientos de clculo claramente estructurados para una solucin correcta. El objeto de esta prctica es analizar los flujos en una tobera, en una tubera. En la tobera se obtendrn las distribuciones de presin a lo largo de su eje y se compararn con las obtenidas a partir de la ecuacin de Bernoulli suponiendo despreciables las prdidas de carga. El desarrollo de la presente prctica se realiz en el Laboratorio de Mecnica de Fluidos de la Escuela de Ingeniera Mecnica de la Universidad Nacional de Trujillo 2. JUSTIFICACION

En la actualidad, los estudios del flujo compresible en conductos son fundamentales para el anlisis y diseo de equipo e instalaciones que requieren sistemas de transporte de gases y vapores en los que es preciso determinar la prdida energtica del flujo, tales como sistemas de potencia fluida neumticos, redes de transporte de gases, sistemas de admisin y escape en motores de combustin interna alternativos, compresores, turbinas de gas y vapor, eyectores, sistemas de aire secundario en motores a reaccin

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3.

OBJETIVOS

Realizar un anlisis completo del flujo compresible a travs de una tobera para las distintas posiciones dentro de ella, es decir para las distintas secciones transversales de las toberas. II. MARCO TEORICO 1. FUNDAMENTO TEORICO 1.1 FLUJO COMPRESIBLE FLUJO COMPRESIBLE EN CONDUCTOS CONVERGENTES-DIVERGENTES-PARALELO A. INTRODUCCION Un flujo compresible es aquel en el cual existen variaciones de densidad significativas (mayores a 3%) producidas por cambios de temperatura, presin o grandes velocidades. Usualmente se consideran compresibles los flujos con nmeros de Mach superiores a 0.3. B. VELOCIDAD SONICA Otra forma de evaluar la compresibilidad de un fluido, es la velocidad con la que se transmiten pequeas perturbaciones en el seno del propio fluido; a esa velocidad se le denomina velocidad snica o velocidad del sonido y viene determinada por:

Los fluidos compresibles tienen bajas velocidades snicas y los fluidos incompresibles tienen altas velocidades snicas; as a 20C y 1atm, la velocidad del sonido en agua es de 1483,2 m/s, y la velocidad del sonido en aire es de 331,3 m/s. Para obtener la expresin anterior, consideremos una perturbacin de presin que se mueve a una velocidad en el seno de un fluido en reposo a condiciones ; el paso del pulso de presin (de rea constante) provoca variaciones de variables de estado y un ligero movimiento de partculas:

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Pulso de presin en el seno de un fluido Considerando un volumen de control entorno al pulso de presin, se puede obtener una expresin de la velocidad de la perturbacin, a travs de las ecuaciones de continuidad y de movimiento y combinando los resultados de las dos ecuaciones, se tiene la expresin de la velocidad del pulso de presin:

Entonces: Definiendo la velocidad snica, como la velocidad de una perturbacin infinitesimal, y considerando que el cambio de estado a travs del pulso infinitesimal, es adiabtico e irreversible, es decir isoentrpico, se tiene:

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C. NUMERO DE MACH La velocidad snica, no slo evala la compresibilidad de un fluido, sino que permite clasificar los flujos, a travs de la adimensionalizacin de la velocidad con la velocidad snica: Como en las aplicaciones que se hace uso de flujos exteriores muchas veces exigen elevadas velocidades se pueden originar flujos transnicos o supersnicos en los que hay que tener en cuenta la compresibilidad. Aunque en este proyecto solo se realice la programacin de flujo subsnico o incompresible, es necesario conocer los posibles efectos que ocasionara dicha compresibilidad. Los efectos de la compresibilidad pueden ser considerados segn el nmero de Mach: Realizando una clasificacin simple los flujos se denominan: Subsnico: Snico: Supersnico: Para cuerpos fuselados como es nuestro caso es necesaria una clasificacin ms compleja pues que la corriente exterior sea subsnica no garantiza que las zonas cercanas a la superficie lo cumplan: Incompresible, : Las variaciones de densidad debidas al cambio de presin pueden ser despreciadas. El gas es compresible pero la densidad puede ser considerada constante. Subsnico, : Se verifica que fluido. No hay ondas de choque en el flujo. en todo el campo

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Flujo subsnico alrededor de un perfil aerodinmico

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Transnico, : Hay ondas de choque que conducen a un rpido incremento de la friccin y stas separan regiones subsnicas de hipersnicas dentro del flujo. Debido a que normalmente no se pueden distinguir las partes viscosas y no viscosas este flujo es difcil de analizar.

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Flujo transnico alrededor de un perfil Supersnico, : Normalmente hay ondas de choque pero ya no hay regiones subsnicas. El anlisis de este flujo es menos complicado. Hipersnico, : Los flujos a velocidades muy grandes causan un calentamiento considerablemente grande en las capas cercanas a la frontera del flujo, causando disociacin de molculas y otros efectos qumicos. En las ondas de choque se pueden producir bruscos cambios de muy poco espesor ( ) pero las variables fluidas sufren variaciones muy drsticas a uno y otro lado de la onda de choque: Onda de choque: el nmero de Mach y la velocidad disminuyen mientras que la presin y la temperatura aumentan Onda de expansin: la velocidad aumenta y la presin y temperatura disminuyen. Como vemos, el coeficiente de presin se ver modificado al aumentar el nmero de Mach. Para flujos incompresibles ( ) se considera

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despreciable la variacin de presiones. A medida que el Mach aumenta de ese valor, la magnitud de Cp aumenta rpidamente. Una consideracin interesante es que en flujo externo, las fuerzas que el flujo ejerce sobre un objeto, tienen una dependencia muy diferenciada: a muy bajos Ma (estrictamente tendramos que hablar de muy bajos nmeros de Reynolds), el flujo slo tiene que atravesar la propia geometra del objeto; conforme el Ma aumenta, el desorden provocado por la capa lmite, hace que la interaccin fluido-superficie se extienda a zonas alejadas del objeto; y finalmente conforme el flujo se aproxima a condiciones snicas, la aparicin de las irreversibilidades con grandes aumentos de entropa de las ondas de choque, hace que se tenga que superar la denominada barrera del sonido en donde se tiene una alta interaccin flujo-geometra; para acabar en los flujos hipersnicos con la aparicin de ondas de choque oblicuas. D. FLUJO ISOENTROPICO UNIDIMENSIONAL Consideremos un flujo unidimensional por un conducto de seccin variable: A = A(x). En una determinada seccin, el fluido va a una velocidad media v, con una presin absoluta p, una temperatura absoluta T y una densidad . El flujo es adiabtico y sin efectos disipativos, es decir isoentrpico. ECUACIONES TERMODINAMICAS a. Ecuacion Termica de Estado : P=P( ): para un gas ideal:

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b. Ecuacion Entalpica de Estado: especifico ( ) constante:

h=h(

): para un gas ideal de calor

c.

Ecuacion Entropica de estado: s=s( especifico ( ) constante:

): para un gas ideal de calor

Particularmente para un proceso isoentrpico: s=cte, se tienen las siguientes relaciones:

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d. Ecuacin de la Energa: Primer Principio de la Termodinmica: Para un proceso adiabtico sin disipacin ni trabajo y despreciando la energa potencial (usual en gases), se tiene:

En donde es la mxima entalpa que puede adquirir el fluido cuando se le lleva al reposo isoentrpico. Precisamente ste estado de remanso o de estancamiento, es el estado de referencia que se suele tomar en flujo compresible: en una evolucin isoentrpica el flujo siempre tiene presiones y temperaturas inferiores a las correspondientes al estado de remanso. e. FLUJO COMPRESIBLE EN CONDUCTOS CONVERGENTES-DIVERGENTES-PARALELO Ecuacin Snica:

La velocidad de una perturbacin infinitesimal en el seno del fluido ser:

( Para un Gas ideal:

Las variables P, y T en cualquier seccin, se pueden expresar en funcin de las variables de estado en el punto de remanso y del nmero de Mach en dicha seccin:

Si consideramos como exponente isoentrpico, el correspondiente al aire (=1,4), las relaciones anteriores son:

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Aparte del estado de remanso como estado de referencia; es muy interesante determinar las caractersticas del denominado estado crtico, en donde la velocidad del fluido es la snica, es decir su nmero de Mach es 1. A partir de las ecuaciones anteriores, se tienen las variables del estado crtico:

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Siendo sobre todo de gran importancia, la relacin de reas, entre una seccin genrica de rea A y la seccin en condiciones crticas de rea A*:

Particularizando para

La relacin tiene un mnimo en =1, es decir: si el proceso es isoentrpico ninguna seccin debe tener rea menor que la crtica. Si existiese una seccin menor que la crtica, el trnsito hasta alcanzar la seccin crtica, no es isoentrpico. En el caso de toberas convergente-divergentes, si el flujo de entrada es subsnico, para asegurar un flujo supersnico en la salida, la seccin de la garganta debe ser la crtica. Si la seccin en la garganta es mayor que la crtica, en ninguna seccin se dan condiciones snicas, aunque en la garganta se alcanza un mximo de , siempre menor que 1. Si la seccin de la garganta es menor que la crtica, tanto aguas arriba como aguas debajo de la garganta, se tiene la seccin crtica; en la seccin aguas arriba, se tiene condicin snica, pero aguas abajo no se puede calcular las condiciones con las ecuaciones isoentrpicas, pues en el paso entre ambas el flujo es con irreversibilidades (ondas de choque).

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ECUACIONES MECANICAS a. Ecuacin de Continuidad: Para flujo estacionario unidimensional: b. Ecuacin de Movimiento: Para flujo isoentrpico estacionario unidimensional en tubo de corriente:

c. FLUJO COMPRESIBLE EN CONDUCTOS CONVERGENTES-DIVERGENTES-PARALELO

Ecuacin Snica: Para flujo isoentrpico:

d. Relaciones v,p,A: Las ecuaciones anteriores se pueden expresar en funcin del nmero de Mach, quedando:

Observando que los signos de las variaciones, cambian con <1 >1. As las geometras de toberas y difusores son totalmente distintas en funcin de que el flujo de entrada sea subsnico o supersnico:

Figura: Toberas y difusores e. Caudal msico: Para un gas ideal se puede expresar en funcin del estado de estancamiento o del Mach:

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Tambin se puede obtener que el mximo caudal msico se obtiene para =1; con lo cual el caudal mximo que puede atravesar un conducto se da cuando en la garganta se tiene condiciones snicas (su rea es igual a la crtica), se dice que el conducto est bloqueado y no puede haber un caudal msico mayor, a no ser que se agrande la garganta; si la garganta es menor que la crtica el caudal msico que atraviesa el conducto disminuye. E. ONDAS DE CHOQUE Si un slido se mueve a velocidad constante en un fluido, sumando al conjunto (slido-fluido) una velocidad igual y de sentido contrario a la del slido, el fenmeno mecnico no se ha alterado, siendo ahora el fluido el que se mueve alrededor del slido estacionario. Ahora bien, aunque la velocidad del slido, o lo que es lo mismo, la velocidad del fluido sin perturbar alrededor del slido estacionario, sea subsnica, si esta velocidad se aproxima a la velocidad del sonido, es posible que en un cierto punto alrededor del slido la velocidad del fluido exceda la velocidad del sonido, y entonces el flujo se hace muy complejo, originndose perturbaciones de gran importancia, que afectan el empuje ascensional y el arrastre del perfil de ala, conocidas como ondas de choque En la onda de choque los parmetros del fluido y su velocidad cambian bruscamente. La velocidad disminuye bruscamente y la presin, por el contrario, aumenta tambin bruscamente. De especial importancia en flujo alrededor de objetos a velocidades supersnicas, en donde se provoca una onda de choque aguas arriba del borde de ataque; la geometra de la onda de choque es perpendicular (normal) a las lneas de corriente del flujo incidente; lo que provoca una alta perturbacin del flujo aguas arriba del objeto. En el caso de un objeto a velocidad subsnica, que se quiera llevar a velocidad supersnica, conforme se va acercando a condiciones snicas: el flujo se inicia convergente en el borde de ataque y finaliza divergente en el borde de estela, lo que lleva a que en alguna parte de la zona divergente, se empiece a tener flujo supersnico, en donde se pueden tener ondas de choque de alta disipacin energtica, lo que lleva a que el coeficiente de arrastre aumente bruscamente, siendo necesario aportar potencias muy altas para atravesar la denominada barrera del sonido. La onda de choque tiene un espesor de unos 10-5 mm en un gas real, y divide la corriente en dos partes: aguas arriba del salto la corriente est imperturbada, y aguas abajo hasta llegar al slido la corriente est perturbada con un aumento de la presin, densidad y temperatura, fluyendo la corriente sobre el slido despus del salto. Antes del salto el slido no tiene influjo alguno sobre la

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corriente, ya que la corriente supersnica incide sobre el obstculo, mientras que la corriente subsnica se deforma antes de llegar al obstculo, y se prepara para realizar el flujo sobre el mismo. A esto se debe el aumento de la resistencia que experimenta un slido, por ejemplo un avin, al acercarse a la velocidad del sonido (barrera del sonido). Con flujo supersnico, en funcin de la geometra y de las condiciones aguas abajo, se pueden producir bruscos cambios de muy poco espesor (del orden de 10-6 m) a flujo subsnico, de marcado carcter irreversible y por tanto con aumento de entropa, equivalentes a discontinuidades en el flujo: es la denominada onda de choque normal. En donde se tienen altos gradientes de presin y de temperatura, en el sentido del flujo: p2>p1 y T2>T1. FLUJO COMPRESIBLE EN CONDUCTOS CONVERGENTES-DIVERGENTES-PARALELO Debido al aumento de temperatura en una onda de choque de muy poco espesor, los gradientes trmicos son elevados y siempre en el sentido del flujo (T2>T1), lo que implica alta velocidad de transmisin de calor. F. TOBERAS Una tobera es un dispositivo que convierte la energa potencial de un fluido (en forma trmica y de presin) en energa cintica. Como tal, es utilizado en turbomquinas y otras mquinas, como inyectores (dispositivo utilizado para bombear fluidos). El aumento de velocidad que sufre el fluido en su recorrido a lo largo de la tobera es acompaado por una disminucin de su presin y temperatura, al conservarse la energa. ESTUDIO MATEMATICO DE LA TOBERA IDEAL Idealmente las transformaciones del fluido en una tobera cumpliran las siguientes condiciones: Son isoentrpica , adiabaticas , se mantendra en rgimen estacionario con lo cual, el flujo msico de fluido (compresible) que se desplaza a lo largo de la tobera permanecera constante todo a lo largo de la misma. Por tanto se deben cumplir en cualquier punto de la tobera las siguientes dos condiciones: (1) donde h es la entalpa y c la velocidad del fluido. (2) donde G es el gasto msico en cualquier punto (constante); , la densidad del fluido en ese punto; y A, la seccin de paso en ese mismo punto. De las anteriores ecuaciones se deduce que:

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(3) donde a es la velocidad del sonido:

(4) donde Cp y Cv son las capacidades calorficas del fluido a presin y volumen contantes, respectivamente; p es la presin del fluido en ese punto. La ecuacin (3) nos puede dar una indicacin del perfil que debe tener la tobera. Si se desea que la velocidad del fluido aumente a lo largo de ella, se debe cumplir que dc>0. Entonces:

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Si c<a (lo que ha de ocurrir al principio, en que el fluido empieza teniendo poca velocidad), entonces dA<0, es decir: mientras la velocidad sea menor que la del sonido, para que el fluido siga acelerndose, la seccin ha de ir disminuyendo. Es lo que se denomina la parte convergente de la tobera.

Si c>a ( esto ocurrir si el fluido se acelera lo suficiente como para superar la velocidad del sonido), entonces dA>0. Es decir, si el fluido supera la velocidad del sonido, para que siga acelerndose, la seccin de la tobera ha de ser creciente. Es lo que se denomina la parte divergente de la tobera.

Entre la parte convergente y divergente de una tobera, existe un punto en que se cumple que dA=0 (la seccin permanecera constante) y en ese punto, denominado garganta de la tobera, la velocidad del fluido es la del sonido c=a (se entiende que para ese fluido en esas condiciones).

Las conclusiones son que para empezar la aceleracin de un fluido, la tobera necesariamente ha de ser convergente en su primera seccin, pero si se quiere que la velocidad del fluido supere la del sonido, debe tener una segunda seccin divergente. En el punto entre ambas secciones, llamado garganta de la tobera, la velocidad del fluido es la del sonido. Suponiendo que el fluido cumple la Ley de los gases ideales ( ) podramos obtener la velocidad en cada punto de la tobera en funcin de la presin, segn la ecuacin: (5)

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A partir de la ecuacin anterior, podramos hallar cul debe ser la presin en la garganta de la tobera: (6) donde p0 es la presin inicial del fluido a la entrada de la tobera y es caracterstica del fluido en cuestin. De este modo se puede determinar el valor de la presin en la garganta para cualquier fluido. Por ejemplo: Para el aire: Para el vapor de agua seco: FLUJO COMPRESIBLE EN CONDUCTOS CONVERGENTES-DIVERGENTES-PARALELO

TOBERA DE LAVAL De Laval estudi el flujo supersnico en toberas y resolvi el problema de aceleracin mxima dentro de la tobera llegando al diseo de toberas con seccin convergente-divergente en las que se logra un flujo snico Ma = 1 (Ma = nmero de Mach) en la garganta para posteriormente expandir la tobera y lograr flujos supersnicos Ma > 1. Estas toberas deben tener una expansin adecuada para evitar la generacin de ondas de choque o de contraccin dentro del flujo. La tobera es la encargada de convertir energas, adaptando las presiones y velocidades de los gases eyectados. La tobera que usan los cohetes experimentales se denomina De Laval y los flujos que recorren dicha tobera se consideran compresibles al moverse a velocidades supersnicas, por lo que, las diferentes secciones transversales, producen durante el avance de los gases, variaciones en la densidad y en la velocidad del fluido. Todo ello est supuesto para condiciones de flujo isoentrpico, es decir, condiciones adiabticas y sin rozamiento. En la prctica, no existe la condicin de flujo isoentrpico ideal, por lo que se aplica un coeficiente de rendimiento que ajusta el clculo. La ley de la conservacin de la energa se encarga de aumentar la velocidad en el cono de salida, no por cumplimiento de la dinmica de fluidos, ya que aqu aparecen como compresibles, sino por la conservacin del producto Velocidad x Temperatura.

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III.

MARCO METODOLOGICO El desarrollo de la presente prctica se llev a cabo en el Laboratorio de Mecnica de Fluidos de la Escuela de Ingeniera Mecnica de la Universidad Nacional de Trujillo. Para realizar la toma de todos, se cont con la presencia de todos los integrantes del grupo designado para realizar la prctica, lo que ayudo a tener una mayor distribucin para las distintas tareas designadas necesarias para la toma de datos. Cabe decir que el compresor de aire no se encuentra dentro del Laboratorio, por lo que la distribucin de personal se realiz de la siguiente manera:

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1 alumno en el encendido apagado y tomar dato de presin del compresor 2 alumnos en los pasillos del laboratorio avisando para abrir o cerrar la llave de entra a la tobera, uno a la salida del lugar donde se encuentra el compresor y otro a la entrada del laboratorio. 1 alumno en la llave de entrada antes del dispositivo de prueba 2 alumnos apuntando datos 1 alumno en la presin de salida 1 alumno en el termmetro La toma de datos, se realizar para cada una de las toberas, es decir, se realizara individualmente para la tobera convergente, divergente y paralela. Se tomaran 38 datos para cada una de las toberas, cada dato se tomara para cada posicin en la tobera. Todos estos datos se tomaran para una sola presin de remanso y para un solo caudal, haciendo pasar aire comprimido por cada una de 38 posiciones Para cada posicin se apuntaran la presin a la entrada y a la salida del elemento que contiene la tobera, tambin tomaremos la presin en el tanque, al final del tanque, adems apunta la temperatura a la salida del conducto.

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IV.

PRESENTACION Y DISCUSION DE RESULTADOS Para el anlisis de datos presentaremos tres tipos de toberas con sus correspondientes datos 1. Convergente Paralelo
x 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 P0 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 P 420.3 420 420 419 420 420 420 420 420.5 420 420 420 420 420 420 420 420 420 420 420 420 420 420 420 420 420 420 420 420 420.1 420 420 420.2 420.2 420.2 420.3 420.3 420.3 T 294 294 294 294 294 294 294 294.5 295 294.5 294 294 294 294 294 294 294 294 294.2 294 294 294 294 294 294 294.2 294 293.9 294 294 294 294 294 294.5 294.5 294 294 294 P5 355 360 360 360 360 360 360 365 365 365 370 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 365 365 365

P6
345 345 344 350 348 350 350 350 345 320 280 190 170 165 160 140 130 120 115 110 100 95 90 86 80 73 67 55 60 55 50 40 40 37 35 37 37 30

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x 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

(P5-P6)/P0 0.11111111 0.16666667 0.17777778 0.11111111 0.13333333 0.11111111 0.11111111 0.16666667 0.22222222 0.5 1 1.94444444 2.16666667 2.22222222 2.27777778 2.5 2.61111111 2.72222222 2.77777778 2.83333333 2.94444444 3.05555556 3.11111111 3.15555556 3.22222222 3.3 3.36666667 3.5 3.44444444 3.5 3.55555556 3.66666667 3.66666667 3.7 3.72222222 3.64444444 3.64444444 3.72222222

P6/P0 3.83333333 3.83333333 3.82222222 3.88888889 3.86666667 3.88888889 3.88888889 3.88888889 3.83333333 3.55555556 3.11111111 2.11111111 1.88888889 1.83333333 1.77777778 1.55555556 1.44444444 1.33333333 1.27777778 1.22222222 1.11111111 1.05555556 1 0.95555556 0.88888889 0.81111111 0.74444444 0.61111111 0.66666667 0.61111111 0.55555556 0.44444444 0.44444444 0.41111111 0.38888889 0.41111111 0.41111111 0.33333333

Vs 343.699287 343.699287 343.699287 343.699287 343.699287 343.699287 343.699287 343.991424 344.283314 343.991424 343.699287 343.699287 343.699287 343.699287 343.699287 343.699287 343.699287 343.699287 343.816172 343.699287 343.699287 343.699287 343.699287 343.699287 343.699287 343.816172 343.699287 343.64083 343.699287 343.699287 343.699287 343.699287 343.699287 343.991424 343.991424 343.699287 343.699287 343.699287

0.00408874 0.00408874 0.00407689 0.004148 0.0041243 0.004148 0.004148 0.00414096 0.00407488 0.00378602 0.0033184 0.00225177 0.00201474 0.00195549 0.00189623 0.0016592 0.00154069 0.00142217 0.00136199 0.00130366 0.00118514 0.00112589 0.00106663 0.00101922 0.00094811 0.00086457 0.00079405 0.00065205 0.00071109 0.00065183 0.00059257 0.00047406 0.00047406 0.00043776 0.0004141 0.0004385 0.0004385 0.00035554

V 453.419046 453.257197 453.915523 449.471957 451.299274 450.008 450.008 450.390497 454.297563 471.029657 503.124239 610.769661 645.698527 655.408825 665.570808 711.525123 738.384515 768.53497 785.331478 802.708597 841.887879 863.758738 887.427744 907.831047 941.259263 985.690329 1028.52974 1135.00831 1086.87258 1135.33652 1190.60926 1331.14162 1331.45852 1385.56134 1424.59888 1384.54936 1384.54936 1537.6188

Ma 1.31923185 1.31876095 1.32067636 1.30774771 1.31306433 1.30930734 1.30930734 1.30930734 1.31954569 1.36930639 1.46385011 1.77704663 1.87867287 1.90692518 1.93649167 2.07019668 2.14834462 2.23606798 2.28416096 2.33549683 2.44948974 2.51312345 2.5819889 2.64135272 2.73861279 2.8669109 2.99252801 3.3028913 3.16227766 3.30328447 3.46410162 3.87298335 3.87390538 4.02789501 4.14137905 4.02837427 4.02837427 4.47373286

(A/A*) 1.07467426 1.07446372 1.07532185 1.06961988 1.07193903 1.07029649 1.07029649 1.07029649 1.07481474 1.09866103 1.15256528 1.41443084 1.52915788 1.56388695 1.60160263 1.79052583 1.91576521 2.07043331 2.16192002 2.26507419 2.51564109 2.66923618 2.84729357 3.0111762 3.30176117 3.7303142 4.20453962 5.6440137 4.94105884 5.64610645 6.56602285 9.56292184 9.57089298 10.9886926 12.1501735 10.9933828 10.9933828 16.1972214

FLUJO COMPRESIBLE EN CONDUCTOS CONVERGENTES-DIVERGENTES-PARALELO

FLUJO COMPRESIBLE EN CONDUCTOS CONVERGENTES-DIVERGENTES-PARALELO

PRACTICA DE LABORATORIO MECANICA DE FLUIDOS II

PRACTICA DE LABORATORIO MECANICA DE FLUIDOS II

2. Convergente Divergente

X 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

P5 390 420 460 470 370 410 430 450 460 350 390 410 420 360 380 400 400 350 430 470 490 400 440 460 460 260 410 430 450 460 430 20 0 0 0 0 0 0

P6 350 400 420 430 280 380 400 420 420 320 330 310 310 260 280 275 280 250 280 300 300 240 260 260 260 190 210 215 210 200 170 460 480 500 510 510 520 450

(P5-P6)/P0 P6/P0 0.064468 0.03223 0.06446 0.06446 0.145 0.04835 0.04835 0.04835 0.06446 0.04835 0.0967 0.1611 0.1772 0.1611 0.1611 0.2014 0.1934 0.1611 0.2417 0.2739 0.3062 0.2578 0.2901 0.3223 0.3223 0.1128 0.3223 0.3465 0.3868 0.419 0.419 0.7091 0.7736 0.8058 0.8219 0.8219 0.838 0.7252 0.6882 0.6769 0.7413 0.7575 0.5963 0.6608 0.693 0.7252 0.7413 0.5691 0.6285 0.6608 0.6769 0.5802 0.6124 0.6446 0.6446 0.564 0.693 0.7575 0.7897 0.6446 0.7091 0.7413 0.7413 0.419 0.6608 0.693 0.7252 0.7413 0.693 0.7413 0.7736 0.8058 0.8219 0.8219 0.838 0.7252

Ma 0.07741 0.0775 0.07791 0.07768 0.0775 0.07777 0.07759 0.07768 0.07768 0.07741 0.0775 0.07741 0.07768 0.07759 0.07768 0.07741 0.07768 0.07741 0.07759 0.07741 0.07777 0.07741 0.07768 0.07759 0.07768 0.0775 0.0775 0.07759 0.07768 0.07768 0.07741 0.0775 0.07777 0.07768 0.07759 0.07741 0.0775 0.07759

FLUJO COMPRESIBLE EN CONDUCTOS CONVERGENTES-DIVERGENTES-PARALELO

FLUJO COMPRESIBLE EN CONDUCTOS CONVERGENTES-DIVERGENTES-PARALELO

PRACTICA DE LABORATORIO MECANICA DE FLUIDOS II

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FLUJO COMPRESIBLE EN CONDUCTOS CONVERGENTES-DIVERGENTES-PARALELO

V.

CONCLUSIONES Y SUGERENCIAS Para el caso convergente paralelo tenemos Nmeros de Mach my elevados por lo que concluimos que habr existencia de ondas de choque. Para el caso de Convergente Divergente los Ma son pequeos pero si tienden a la Condicin snica. BIBLIOGRAFIA

VI.

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